房多多的“焦虑”:频变赛道、雇员持续减少

2019年10月17日 09:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 09:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

康达尔前三季度净利预增6至7倍 6年股权争夺战落幕

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3.0T车型(下文简称MacanS)踏师,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赌惕晤,所以在这篇文章中碌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暖。作为整个车系当中的中配车型淌寇,MacanS绝对是性价比最高的一款擦恢悸。只需要多付出13万距,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了享烁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元料很贡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钉串铣:10.9万 车辆总价(含增值税)敝薯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陈倍乃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饶,当然这些选装件也个个价值不菲妮炽迷。毫无疑问女沟,我测试的MacanS同样选装了不少配置关话,加上所有的选装件之后愤,车辆的总价也达到了79.79万拇介。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闯荚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魔,比中低配车型长了18mm昂乔。从数据上看膜缝仑,MacanS除了高度和轴距之外挖窝了,都要比Q5大一些丘,但是由于MacanS车身足够低矮陋,所以从视觉效果上来说光,MacanS的车身显得更加紧凑及欧酣,也更加运动即。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菲吩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder懊弓陋。如果光看前脸的话乡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赔剖菲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勃截,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偿表撇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诞期氢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芬本棺。如果不选装的话嫌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杯。   MacanS紧凑却俱、简洁的尾部设计里帮,充分体现出了它的运动风格梳,简单的尾部线条用最平实的设计语言场埠穷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型加。同样运动的还有它的尾灯抱,狭长瞳淘鲸、扁平的尾灯造型惭颂,与尾部线条搭配极为和谐峡阶,起到了画龙点睛的作用承汲腥。   内饰方面封箍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掇排,运动中不失豪华感家小陛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扳弹侵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勒势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你放,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垦。但是有些遗憾的是亥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咆秃搅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杠翟,感受并不算太好巫络。   Sport Chrono组件啸惯,包含了中控台最上方的计时钟墙鸽害、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪茎踢。只有选装了Sport Chrono组件担歉,车辆才可以进行弹射起步饺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少是,但就算是为了那个做工精致的计时钟牡,选装Sport Chrono组件也是值得的嗜,毕竟1.8万元的价格脐,对于保时捷车主来说也并不算贵纬宪烙。   换挡杆周围密密麻麻的按键娃蜕芹,对于接触Macan时间不长的人来说长,绝对是个噩梦蹬居冈,想要记清楚它们的准确位置末尉,真的不是件简单的事情监握淋。起码在我开Macan的一段时间里滦翘胁,每次操作我都要低头确定按键的位置功免,真的不太方便奴嵌。" "  在国内提到奥迪替烹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L继镐画,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仿嫌且,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腹节镀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢铡,这其中就包含SUV以及小型车膘檄无,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型完崩恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冕期尺?   在外观方面斜辽,奥迪A3延续了家族外观设计蕉农,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴块,用在这样一款小车上显得更有气势贰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翘武鼓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓶乐玛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避,辨识度非常高思京不,同时大灯下部还带有清洗器提吻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓凯鼓,至少看起来没那么晃眼姓视立,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰填部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应和獭,起到了很好的效果咸矩。侧面的造型上在A柱位置最高啥棵,整个车型几乎以平直收尾涣汾深,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎百,同时让整车侧面看起来更大一些贝块。   A3的车顶采用了黑白色的设计汀悍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扳钾瘦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些次股缸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柒拭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桶帮己。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磋动呵,轮胎尺寸为225/45R17庭簿船,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莽物,整体呈现梯形结构举膛,尾窗底部与腰线持平绰,尾窗面积最大化保证后方的视野矫讹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凉妈,不过内部也采用了普通灯泡光源敦敝纠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ㄌ啵好计。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齐附缅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愁微童,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伴享。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抱讨梆,S80L自进入中国之后嗓妹脐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逛福克。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纫顶,但它所具备的那种低调内敛的气质诵锌伪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稿俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变水,让自身在没有经历换代的前提下棠烘,进一步提升了性价比戌互默。面对强手如云的豪华C级车市撤O稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迷家憋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手复掀鬼,想要抢占主流豪华车的市趁仗 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩菱。   新款S80L对前部进行了细微的整容熔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坚柔堕,同时也紧随时代的脚步府楔。相对保守的前大灯设计赣搽,已经不再能够满足时代的需求但洽魔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骚闻,但至少与时代接上了轨店扩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变径,近5米的车长和近3米的轴距表现敞浆,让它在尺寸上并不会有劣势莽搽久,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨丢。外后视镜新加入的镀铬设计现弘玫,虽然是新款S80L最显著的改变之一秒孙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氦乘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惹跨烽,沃尔沃式的家族化尾灯造型膊,成为S80L尾部最显著的标志性设计紊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捍荤扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型携,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹬。   本文导航   分享到哦涵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篱书,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漆肖嵌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颇。不过旗下的产品线也过于单一护,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荡帘洽,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型守堆灸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萌狭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憨恳察,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪忿黎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刺恃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唉不,也可以看作是GA3的升级版车型纯娩怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场黑频快。但是作为升级版车型东,GA3S在外观设计方面有所升级藉捐暇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顿辫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聘朝氰,使整车显得稳重而不失时尚感寝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上经嗅设,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动热公、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冒。此外吞边绘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洼对,为双五幅铝合金轮毂俱坝祭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惰拧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皮匠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钳疗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型食蔡辅,传祺GA3S的造型设计并不落后烹尚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手署喜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车手翻境,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斯傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算边,但是无论是从配置还是动力来说阜镀忻,值得去掏这个钱镶。可能我这些话有些官方措辞脾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弧炼。   1.0T嘉年华外观蕉偶篇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迸。为了搭配这台发动机雇咐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谎岸汲。   内饰部分弛道募:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梢椒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仆袒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尼毫亭,这个级别的车型非常少见薯然行。但并没有设置外部开关敢,而是需要进入屏幕内关闭旅。   本文导航   分享到劳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涟方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惟妮,与大众168万的海外销量相差无几担。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摔,依然凭着一款SUV车型惕坡垄,在国内获得了不低的曝光率穆箩棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些擞。今年4万台的预计年销量醇峦,相信有一大半都将由这款车完成帘翟锚。虽然这个价位区间的SUV里猾香匈,无论国产进口都有不少车型可殉枪Α,但路遇科雷傲的几率依然不低萎凉匡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壳拦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冒炊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV描,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版檄。这款车的发动机及变速箱等核心技术揣使,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型含姐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备无瓤炭,并保持了雷诺一贯的安全水准栓。而今天我们试驾体验的朝草零,正是这款车的第二次改款筋氯,已于2013年在成都车展上市迟巢仁。   外型上朴思替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喘交愧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奈乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨商伐焊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钠,倒是显得有些“萌萌哒”嗓互马。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气设剃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浚。   侧面造型上贡鲜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侗表欧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忌善。虽然尺寸算不上大吕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瀑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饶袖。另外实寥麻,2.5L发动机搭配适时四驱系统纶疤紊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骡活尼。   尾部造型依然圆润溯,和略显呆萌的前脸很相称熟挞庆。上下对开的尾门很实用私,节省了上门开启需要的空间猴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枫,载货坐人两相宜锋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叭厕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多库,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薄衔参。当然嘿炭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皋辈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱显轨、大黄蜂丝、救护车等“老熟脸”们会出现煤排俯,编剧还添入了不少新角色莲苔蚂,比如老牌人物“探长”闻蔡惦,军械武器专家“十字线”苔,以及人造变形金刚“螫刺”等瞪颇投。对于最后这一名小角色而言白,它的“身价”并不算昂贵公,并且在现实中栖孺,它的综合表现也算是可圈可点侧佛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多副稻千,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岔己,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钙,说到这里奢起,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸵淑图。   言归正传潜,牺牲自我尖臀彩,从而使“大黄蜂”更加强大迪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涛龚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侥吩跺,想要拥有它并不难娶途,最低11.99万元就能圆你这个梦陛娠,只不过它不具备变形功能痊。   从设计以及尺寸上就不难看出兽涎窜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畏谜摹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理款,所以对于大部分人而言蹿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骑鳖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揪徊,具有相同的特质的车型还有福特翼博卿、标致2008慨。在对表面参数对比后皖绅,创酷的优势还是比较明显的耻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闺工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欧,平和的尾部晾熔、延伸至后翼子板的尾灯组紊、向上提升视觉的包围等等库,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凑贺,当然也没有明显的不和谐感韦脓毙。" "     对于英菲尼迪来说蔼篮灌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茶骚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牡猾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吭推,这最为主打的当属轿车Q系列谓患斧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僵烙揩,在现在都在大搞涡轮增压的时代危,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缅拨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邻竟水,而今天渐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扣甘完。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰炮撮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的金,就是英菲尼迪的G系列产品袒,而随着采用新的命名方式盟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藕,从之前曝光的一系列的概念车来看碑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格具容,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谈骋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裂叫衡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芹,而带有这种印象而来的就是附:这车动力强么喀?怎么看就像是卖外形的呢驮脱?   首先在外观上挫刑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辰床,采用了更为吸引眼球的设计思路城玫酬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕剑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故多,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彻钡,同时也充满了一种力量感示。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吨抛熊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痞峨娘。   在车身尺寸上芭磋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铣沁唤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睬昏恕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准香祭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矛斧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惜皖纪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中古龚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些从池彭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸券洼秒,在这个级别算是中规中矩片竣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格购担,同时也保留了圆润的线条风格书纬驴,尾灯的点亮效果依然印象深刻抢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脆地。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寐戚,这样增加了尾部的层次感客霸池。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩规方,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筒邻磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎夹景,并且入门售价也仅10.98万元菊褂卡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃复。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛇藉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谢玻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面我读谎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些色,但车身上的差距并没有售价来的明显骂钦,因为锋驭真的比它们便宜太多了胖浦。除了合资对手以外庙,它10万元起步的售价彤嚼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧散锤。   铃木锋驭的外形设计上霸挟,我听到最多的就是两种声音虏步,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斜吕滔,而另一种则是感觉外观不好接受隆粒誓,很少有介于中间位置的人环算,毕竟外观是一种很主观的感受烩倪,仁者见仁智者见智妥才虽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堆炽覆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歇徽贬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耸裳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涂问,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楞。接缝处体现最为明显确,而且它在内饰配色上也相当讲究亢钵鳖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腥烁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烧鹊,售价为15.48万元迫花敞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涤拈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捎透炯,性价比有多高了寞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毖。况且舶讳棉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胜,还是非臣纾厚道的宛藉叔。   本文导航   分享到户:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屉农,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拱炮虱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徘日斜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钝蝎,这作风跟大哥卡宴如出一辙孰矮谁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惊仟话:68.79万)在选配后价格逼近90万元冬让,而且市场上目前一车难求洛钮贰。那么问题来了滇把,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠软导破,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊模夏,到底这两车有什么区别涤商卸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碘墟,帮你捋捋思路嚏。   注瓜: 实拍车型为MACAN 2.0T辫即筋,为了让您一目了然牧盆抹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揉径。   内饰闪芹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臣徒,可以说走在大街放眼望去到处可见卡。基于目前的消费理念肪,如果花20-30万去购买一辆SUV勃谰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仇哩恋、实用的内饰卿彼电、以及良好的通过性探杠,另外还要满足偶尔越野的需求邻氖。面对人们如此苛刻的要求砂兼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罗,看看这些车究竟能否满足众人的需求虚禽。相比其他媒体的评测方式表,我们易车选择了多人评测的模式全,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翠褂粹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陪默挪。    此次我们挑选了7款SUV车型茄,分别是粗动:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客托,分别来对它们进行详细的测试卫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)测翘奸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版统朽围:25.28万元   市场优惠迪妈双:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戊骑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怠串,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温侨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妹台,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘘,看上去更加的协调抡恼。   至于尾部方面匆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铜痞,乍看上去有些沃尔沃的影子酶匹,整体采用了立式的设计风格红,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悸慨,尾窗位置比老款更直也更靠后隧缕叔。   小结扑诗年:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑角衰粟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氓形乏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瀑芍饯,前后不是很搭调觅凉,尤其后部的立式设计栋萍十,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溅颧,但空间利用率上则会相对减泄ザ焉骸,比较适合那些舒适一族侮瞳耽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型快矩嗅:25.28万元   市场优惠署稻蒂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恒史,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车每暗饭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骇歪,新车的整体造型十分具有张力骸,五边形的进气格栅更具立体感揣疙星,镀铬装饰一直延伸至车灯内思芜栋,大大增强了整个车头的时尚性刮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羞系琅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夸刮,但整体并不是LED的灯组设计持硕孺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拟,在视觉增加了整体感的同时筒桓,也大大提升了整车的运动性蝗拾刑。   小结师嗜赌:马自达CX-5在几辆车中竞稗匪,我认为是最具动感的一款呢,整车前后比例十分协调氖攫,外加搭配蓝色车漆砂穷,使得自身更具个性痛貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钵,详情请见后面的驾驶感受篇损。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD现盼砰:26.78万元   市场优惠全阂绅:1000元   如果不知道它是奇骏的人动琉,在大街上看见这款车柏伪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化草横返,同时也是这7辆车中变化最大的车型虱,整车不再是那么的棱角分明缚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿括忱迷。   由于采用更具流线的造型设计抒莽垂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯权愁飞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念该,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性府。尾部的造型也不再是那么的方方正正踏,尾灯与前大灯造型相呼应得,并搭配镀铬饰条加以点缀捆嘛痹。   小结榔丘哩:由于我个人的车型为2010款奇骏呸老罕,所以面对这款全新一代的车型躲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肩槽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说词庐刹,奇骏是个不错的选择赣喜五。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遂:27.28万元   市场优惠扭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刹陶乐,就得到了广大消费者的极高关注度妓徒,整体设计与上一代差别很大坦,不再是中庸的形象可些救,而是更加犀利的造型陈薪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息形昆,前中网分为两段式设计陀翟,但两块黑色的格栅全是假的剿瞧拘,完全是用来装饰用的趟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矾。   熟悉老款车型的人都知道荚仆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计试弦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舱铰诧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杜毒,从而保证了行程的安全性担。   小结健公韶:这款RAV4整体添加了越野套件沮,所以并非其原车面貌竞。但无论是否经过套件的选装琶巫吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的都臀概,另外值得一提的是衅誊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项把谁,依然是几款SUV中表现最好的悲,注重空间表现的朋友们值得考虑认。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龟:31.58万元   市场优惠荤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钝厕疯,所以变化并没有其余车型那么大惠溜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潘拈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挟盖孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讥烁隋,棱角分明才是其主基调巨蟹雷。   后方整体没有太大的改动店畏胜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了突,设计很好的与前大灯相呼应捐赣,夜间看起来十分的醒目垛胳固,整体也很协调坛酚氦。   小结脖构狼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脓线,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钾蓝参,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祷纷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讳翁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酒欺,途观还是比较不错的选择绢航胯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型塘脓换:25.28万元   市场优惠廊菏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑煳迹克斯的外观损岭,那么这款翼虎你必将也会喜欢括涸粗,因为它的造型就是一款大号儿的“副坏拢克斯”双划。单条镀铬饰条所组成的前中网陀,显得整体十分的修长队,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贤溅慧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腥埃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气储坎,提升了整车的档次虹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘦。   小结拐亢:翼虎是福特家族的新断趟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇勖澹克斯的身影洛蛇蓄,而对于新款覆绰铮克斯的整体造型热函椽,个人觉得还是很不错的嫉擞瑟,那么如果您要是和我持有共同的观点踩勘,并且想拥有一辆SUV车型唤,翼虎绝对是首选范围论硅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膛入:27.69万元   市场优惠孺娩撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靡伞椭,但随着Jeep旗下车型不断的改款羞派献,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞跨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磁痢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炭窘豁,圆圆的大灯以及垂直的中网帝嗣箍,无疑均是Jeep最原有的样子禽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搐乱,无论是后风挡还是尾灯茅,都为方方正正的样子实,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间范。   小结捍探:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙湛盍选,淳朴造型及棱角分明的设计徽弘忱,在保留Jeep家族血液的同时扩杠春,也为整车的空间做出了较大的贡献鹿牢莆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恨祁,详情请阅读后面的文章戊琴。   外观总结哭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抖奠袭,基于每款车型的特性颂蹋,有的为小改款胎、有的则为全新一代笨,所以有的基本没什么变化甸犁钱、有的则“面目全非”痘莱牵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粪斯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糠滤环,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹦沏烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竭合柒。通过每款车型下方的小结测,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鄙楼韧,你可以理解为营造纯正的氛围筏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讹阜啃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗叫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挥策。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”别峰怀,绅士气质是宾利的“看家本领”厂卫。往往饥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瀑搏。现在碑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苹笆烁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踌。自古以来络,“Speed”一直是宾利的性能标签柏,以此向2003年垄断勒芒冠笆、亚军的Speed 8赛车致敬肩。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卷撅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓,当然儒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盯拎。    伴随著经济实力的提升仁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强能架,当你身处被“泰禾北京院子”位挂备、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陆,肯定会追求更高层次身份上的匹配措彩疲。我几天前去宾利销售中心炼,它长廊式展厅规姆干瑁宏伟梨涡胖,处处是浓郁咖啡香具犯讹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侵,对其购买力是不置一丝的怀疑藉虹甭。我想吻本然,只有宾利换、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谐。我敢很确定的告诉电脑前的你们口孤儒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰福蒙,在中国未来一定能卖到脱销碾。   >> 写在文前及袱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年里档,英国品牌的表现令人忧心忡忡朴骗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攻,它们目前都散落在世界各处臂额,有的受到追捧有的则走向终点惊。即使获得成功的英国品牌汰妥苍,它们仍为自己贴上的“德国标签”辩、“印度标签”的身份感到忧虑垢,毕竟殿苇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谱表坍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黄料狈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悲、原木的袅袅余香皆级木,这种气味只属于宾利粪粕、劳斯莱斯们疗敛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幻翔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琉闷。    从业这么多年钉录荷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芭夺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抄苟竿,囊中羞涩遥不可及自然很重要似垒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦附。我认为一辆好车称廷,应该让驾驶者舒服景崎佰、安静敖、惬意的完成从A点到B点的旅程峦卧同,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橇鲸苏,却实现不了我小小的梦醋。我一直认为袒倦,真正的贵族妓配晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挟拣淡,即便妥协仍然能坚守初心啪七。此话适合改变自己的GT Speed栓枷,你知道吗雄?世上最难的事情就是超越自己碑么,GT Speed做到了 璃修经。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耍葱骆,当你启动它时弊标,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饯峡莽。   >> 外观睦乃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身任,作为宾利目前最为畅销的车型签被,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芳锭偿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毋。但是峭累,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配田胁思,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椿棋驾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勺拷矢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潭顾栏。当然欣剑叮,大部分“土豪”车主也不在乎菠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婪。    外观提升不是GT Speed的精髓浮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捅宏,动力假贸街、刚性犁恒、减重上的工作任重道远贫戈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脊亮,仅有2.3吨霞盖继,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斑奋。不要小看这350kg墒疆,几乎是一台V8发动机的重量炽捆鲜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稻橙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胸、多连杆后悬挂和防倾杆等另。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诞闭冗,分别是Burnt Orange(橘)酬缺磋、Sequin Blue(蓝)捶、Excreme Sliver(银)侣。为了凸显GT Speed的特殊幢切膊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猛毫据。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选失柔。宾利工作人员表示骚遁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁挺,尤其是在中国等兴新市场更是突出肪桅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩儒。    你知道胖子多么努力吗岭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琴噬愤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超效掂。那些把高性能作为卖点的品牌入截幻,现在宾利也有资格和你们一较高下飞黔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸善硼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘫库,其尺寸为(mm)拉疏:长4806毋部赋、宽2227京疆、高1394施眉光,轴距为2746mm莲藕违。我知道趴雄兑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憾膜,为了让你做到心中有数龚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来线碍。与竞争对手相比汇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑典握互,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车官虱,哪怕国内的环境日趋恶劣杆鄙烤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善飘钎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炭鹤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茧萎茸,整个过程大约需要22秒玻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靖,从而避免占用后备厢大部分的空间钝滥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缆僻唇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乒谅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感如,没有法拉利暴躁厩董怀,缺点恐怕是不高调旁翻凯。不信你点击上方视频听听视频里声音踩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扇复: 作为欧陆GT的性能旗舰骏嫌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔼讣担,不仔细研究根本发现不了它的区别帆躲。虽然外观变化之处并不算多坪,但是对于轻量化毛那、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舰趴。" "   7月21日认泌芒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闺祷锈、北汽E150惋纯苇,成为第一期家用空间王冠军躺姬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偷概灵。它们会有怎样的空间表现竿,不如一起来见证阔忻净。 本期内容开始前稍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧璃汗: 好了隧,正式开始第二期内容赣摆。不过简单说几句费漆,为了没看过第一期的网友们铂端:    你可能会发现肃,随着岁月流逝操盯蓝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭短,也当起了小爸爸旗篙。恰此时廓侍迁,他们对车的选择可能也有了新的取向幌,空间大骑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冉缚论。    基于此贰夯奥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赡,让大家对车辆的实用性有个较全面歇、正确的认识炉爽父。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孝、模拟一家三口郊游的情景实测锻廷韧、细节空间的展示逻、实体娃娃的数据测量四个环节进行甲抗门。   话不多说花,有请今天的选手话郊凰,登嘲Ъ藕狻! 第一环节贬侨:堆放整理箱倪糠蜡,能放多少放多少    由于很多厂商监、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晶哀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叉,也会帮你量化一下车到底能装多少升涉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龋裙,并加以不同颜色区分凄,目的是给你呈现最直观的感受吼体持。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据性,仅供大家感受一下讼剑划。今天我们拿箱子说话豹水,看看它们这种数据到底能装多少箱子吼娠啊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蕊兰:由于时间关系返隆,我们这次只借到了骊威的低配版抬土山,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厦腐,但高配版的骊威有这一功能鹃捕礁。 首先出场的是骊威肺沟:    状态一弯:单纯的后备厢空间 状态二饶:放倒后排座椅后的空间 状态三扔扫世:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜攻: 骊威一如我们所想的那样京,空间的确是其一大卖点古。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时介靶,小伙伴们都惊叹了!骊威立袍,实力不凡股复梦。   其次出场的是致炫环墙雌:    状态一日沙卯:单纯的后备厢空间 状态二纠忙效:放倒后排座椅后的空间 状态三灵骋鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碑: 就如文章开头介绍致炫时所说苫,空间萝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点料弄慑。通过这一环节放整理箱的测试狼黎毕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竿苹茎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胯少:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一具磐酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三串坡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗: 通过摆箱子的实战联烦,以及上面表格数据的对比唇妓瞬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劫俗策。而致炫与骊威差距也并不是太大护虹佳,可见其空间不可小瞧档岸。接下来又有哪些好玩儿环节翁绩膛?而两车又会有怎样的表现呢祈伐?请继续往下看铜唐倒。" "   今年5月精疯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颊盖门?9挡无用淳眯?自由光深度试驾报告》)莎。当时郴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搞稍褂。    6月财,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邪烤瞥。不过3.2L版的离地间隙竞形厦、接近角芍、离去角骑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少车。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朗?    几天前虎,我和赵璞沤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喀,这车还行不行碎抱肋?    我们的第一站烩嗽嘘,魔都上海普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尺斧睦。在经历了噩梦般的改签诬、等待膘汾、登机燎水天、继续等待之后辛粹簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仙舵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腻:“游遍世界各地惭显迁,开尽天下好车镀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凤妻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方担戊敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侥归,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番遁另。在此我可以不吹牛X的告诉大家摩房俏,我在纽北环实际驾驶过墓超钾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI环譬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妓拼牧,在国内也非常抢手帽堂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升温叫滥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酒,基本保留了GTI所有特征括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跨胸裳,在舒适配置上也更加的平民化捍搓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整架,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幢,例如两边的侧裙以及尾翼等帘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竿睫。但低调的外观也有自己独有的设计元素擅筛汗,例如车头处GTI特有的红色的拉线滩炮炯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朝丛垂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中覆欠婆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胸斤逛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm显。另外矩甭,新车的LED尾灯造型也很有特色峦。海外版GTI提供了红色喂承、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醇拿八,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刮,但国产后或许可以与国内的消费见面圃阮苇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘶,我把它们大概分成两类赴成:靠谱的和不靠谱的股狠。不靠谱的原因很多态匆,有些续航里程太短节,上车就开始为电量担心;有些性能太差枪欠抚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呢,几十万买个两门小车对,真当我们都是土豪吗揣?   不靠谱的理由千千万亩颓伺,靠谱的标准则大致相同切烯。续航里程不能太短饲缕痕,加速不能太慢底,最好还有些实用性岛祥,价钱不贵就更好了层孟碉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灭田踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厕纬,拿汽油车举例的话聘,90%以上都算得上靠谱酪补收。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洼痊,能达到及格水平的车型却不算多丘邪。我们的这辆测试车是2012款的什兑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型切欧硕。还好时隔两年亥,e6的动力系统并没有发生大变化阔犁,只是外形和配置有小小的调整地靠。   续航里程湾辈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧交宫讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遣苛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车类,这其实只是理论值罗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涣纪,实际用车时很难达到伐。夏天空调裤退么、冬天暖风傅、高速快了戚蛋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哆。   这种电动车只是日常通勤还可以扒,但稍微有些想法兽,想去见个朋友俱陕、买个菜单,心里就得犯嘀咕团垂率。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多婆辣。   由于时间原因唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力呛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枚期岁,其中高速路况三分之二汇,城市路况三分之一捆翘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赫裂,我们的行程其实就是三段句绦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谢溅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暮刨熔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沫瞄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桔犁畏,显示续航里程320公里话驮猎。完成第一段高速路程时(43公里)栓,电池余量82%(耗电17%)烽岗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)培奖,电池余量63%(耗电19%)堑甫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隆垦,电池余量45%(耗电18%)舷,续航里程134公里(减少61公里)簿蝗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钎,比如第一段高速行驶搪欺咕,续航里程减了59公里谁班,而实际行驶了43公里乖丘,二者大概是0.7倍的关系副慈淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塘秸蔫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妥,拥堵路况似乎还更费电一些邻。" "  近两年伎梗坞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邪坚,很多大厂都推出了自己的纯电动车插档,先不说比亚迪这些纯自主品牌炼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喝轨。今天堑,我们就提到了之诺这个品牌尉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毁,主打高端衔抖,并且未来也是只进行纯电动车的研发时,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貌箍陶。今天忻呵勾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丸,下面我们就对这款车型做一次体验颈搐。   之诺1E只租不卖茧横,租赁价格为贸僻:日租金为400元/天修槽我,长租(3年期)为7400元/月达,现在消费者就可以对这款车进行租赁歧线铃。   租赁价格包含撮:车辆上牌逻偏、充电盒安装(7.5小时充满)妻熟脑、保险梅电、每6个月一次定期检查保养兄坍抠、车辆维修杰,7天24小时道路救援山比屡、拖车以及备用车辆等扑痪校。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖涣涟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁胺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计络猜,虽然亮点不是很多李陌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怜太,树立之诺自身品牌的辨识度踢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搬,辨识度极高闲。 既然是同平台打造讣臣痊,那么轴距和宝马X1也是相同的谅断被。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疼董博,尺寸为225/50 R17聘煽惋,这款轮胎最主要是为了节能考虑涝雌。   本文导航   分享到计是喉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攀卷电,它是南京依维柯生产的车型赖肠譬,隶属于跃进品牌旗下蹿缄苍,是一款定位中高端的轻卡产品陛勃弛。该车是在2013年1月首次发布的啃蟹尾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板蛾浑,为用户提供了更多的备选车型剑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现紊泵沛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附醒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹿尼味,宝马向来不走寻常路梁几芯,旗下的SUV并非越野硬汉挞,而是更加注重公路操控性亲,所以在外形上也有着自己的独到见解部锋阜。Coupe原本只是轿跑车的特征免吩词,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后含探,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卢。在这种背景之下百雷婆,X4应运而生楷贸肃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验假珐邦,宝马对于X4的设计便更加得心应手馈。从车身尺寸来看售,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任灭。然而实际感受上奢捎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力持。它们的关系就如同X6和X5翔晌,一个张扬恒驹、一个低调会紊芭。要想巳恚酷割舒彭?X4很在行勾。   这辆X4的外观加入了大量M套件杀,进一步凸显了它的运动风格休。夸张的前后包围降低了视觉重心雄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虚粕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歉魄?所以颠磋,接近角搓底、离去角这些数据对于X4来说捕怜跺,根本不重要通暮。   和X6一样绅删,性感的臀部是X4最迷人的地方浆闭。如果从车尾来看饭庐屯,X4确实比X3运动了不少双撮,高挑的腰线逻惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感尸。对于35i来说勤,单边双出的尾排着实有些低调挤。尾灯的造型是典型的宝马风格雾适趟,造型简单擞、大气顾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靖倡土。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晃蹦,前245mm是沧奥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苹第沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迷,这是一款综合静音策稍、舒适庆、操控于一体的轮胎椿。在我看来耍亮缆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎干,似乎更为合适唤碍赖。" "  原标题肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寺巨,该车除了外观造型犀利缅、内饰豪华皖、配置丰富之外帅枫疯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湾修。作为一款以年轻钙浑、时尚为主旋律的产品浅膜,NX开起来的感受如何抛嚎,今天我就为大家正式揭秘同。(注轮显掂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰巫,如NX稻艾、ES耙霜嗣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欧俩:   NX车型的外观内饰设计风格拷,在之前的文章中我已做了详细介绍泌刻尸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勺。从实车给人的感觉来看介催儒,它的确做到了这点郸豢,不少人见到它的第一反应就是弄形:恩烦,这车挺个性蓝、挺漂亮森。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅既棋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度读惟限。此外敌囱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯该匿显,进一步提升了科技感挝览。不过它并非全系标配记挽,在入门级车型上近光灯依旧是LED楞彩,远光灯为卤素灯泡挎抵都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √涔冻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讲脆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柒戮鲁、宝马X1做直接竞争贬酒驼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悄隋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛染,其中一款为17英寸绕,另两款为18英寸荷电华。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涣馁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孙仑技,在国内的售价大约1700元/条匹。   车尾线条与前脸相呼应怕踢,造型犀利此罢泉,棱角分明己借谁,以凸显整车年轻扇、运动化的产品定位纱慧。同时任狗朵,尾灯设计十分用心不,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果安甭顽,特意在接缝处增加了一小块LED拨。   内饰方面棚式,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准髓敝偿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用急,大幅提升了车内的豪华氛围茸。   据雷克萨斯厂商人员介绍辫睛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醇册和,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苹,它的使用方法类似于电脑的触模板酒,并带有震动回馈功能奖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伐讨豁。此外寺兼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翅唇本,我们咨询厂商工作人员谈氛恫,这配置会不会引入中国步,对方并没有给出明确答复仿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适簧狡防,作为家族中的新进成员戊理敝,NX的表现自然也不会差宋纱茂。为了符合它运动化的定位疲狄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹈维靛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜。   在海外筹,NX提供了全景天窗沸派抬、普通天窗和无天窗三种版本的车型崎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哇,采光效果很好垦圃,但无法开启敝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用插,采用的是外开式设计曹。可以确定的是涂洞,上述两种版本的天窗都将引入中国缴瑟,至于无天窗版车型是否会引进尾染骑,暂不清楚唇悉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谦脆,马自达CX-7在海外推出;2009年伙拱脖,2.5L两驱车型引入国内牡,售价28.8万;2010年链,增配的小改款车型上市险叭,售价29.08万咀,同时宣布国产意向;2012年七赁,海外CX-7停产;2014年改,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悄颠,等它国产的人此时已经老了四岁了沛。   从以进口的身份引入国内你煎,到正式国产经历了四年左右的时间掀,在这四年中进口CX-7销量并不好麓,一方面是当时市场不成熟惶氓,后期竞品丛生将其埋没了宽干。另一方面原因也在其本身慌,比如定价高令、2.5L发动机动力孱弱等等岸什,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加戏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敦红欠。在测试之前陋号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm息涉,搭配6挡手自一体变速箱携。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夯滤揉,只不过调校要比CX-7上的更为激进暖届姑。即便如此怀稀疯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渴。   油门的设定比较灵敏闯刊略,起步和加速初段都还比较轻盈红,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线返守吧,而不至于拖沓筷层笺,一切都显得易于掌握呜。变速箱和发动机配合的是那么默契碍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位实,只是在极拥堵的道路上蠕动时了鹤妙,1挡与2挡的切换有点闯动而已捣港,问题不大踏奶苍。   转向和悬架的设定偏向运动兰汞缓,采用机械液压助力的转向系统比较重抬性绅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钱。悬架没有“忽悠”的表现乒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棱,车内乘员经乘说忝梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝎。悬架后段偏硬耐赁匠,在弯道中并没有明显的侧倾咎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枪辛链。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错线豁,动力供给够积极氓驳,表现不错苫恫,驾驶感觉非常轻松牛粳,动力的跟进也很是及时绍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豢亲兄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筏烹谱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒茬,而且不是那种喷涌般的迸发忿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懒,给人相对内向保守的错觉侥。   CX-7更擅长的是中途加速陛秦稀,比如从60公里/小时开始味晚骑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镣拴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搅呵里,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸,这几天这种沮丧感时常出现喉据。不过也正是这个中段加速的特点上画,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抬汰筛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右私,稍踩油门就奔向3000rpm捂舜,便能得到很好的响应贿彩昧,仅有极为短暂的降挡迟疑斥脓曹,随后就催逼出了足够的扭矩谈。简而言之萎绢撩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段茂欺,容易上手拔琅港,各方面的表现也都算令人满意素惦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皮赊粹,涡轮增压器起到了明显的效果攀塘襄,就像注入了某种精神类药物激,虽不时刻保持着亢奋状态胚,但兴奋状态确实随时可以到来钒酸不,一切都听从指挥究令丸。这种持续的加速感可以维持一段时间泼课,心里不禁一阵爽快嫁,当然怀卡茸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞄巾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光问,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滴受看,消耗燃油17.94升截,平均时速为30公里/小时拈,全程开启空调克,平均油耗为13.3升/百公里怖链,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓬此辱,CX-7绝不算省油的那类迷甫播,准确的说是比较费油尘博。另外览请颂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柬垛,无疑使用成本相对较高卜光库。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰赶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哇。说实话婚禽,那是我第一次接触这两款车殊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郊缉功,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拼偷沤,动力同样够用梗露,但输出并不算线性得泄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皋缮。当时我就在想棋涸讼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烂,而如今厂家真的这么干了梆恋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呈拎,增加了几项配置塘啡,外观方面几乎没有改动梗荣虑,图中的这款车只是增加了车顶行李架短、车尾扰流板和挡泥板等选装件绕吐蔽。   这款帅客HR16是一款7座车型商梧努,它可以满足国V排放标准箩纱叫,车窗后半部分采用了隐私玻璃铃哩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘦坡瘁。当然亨剐,帅客实际上是一款既可以满足载人暑寺耍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咐酶黔,所以它的车系中包含了5座嚏、7座劲习、国IV嗅港谴、国V等各种不同版本沸。   除了挡泥板之外祥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果空诫承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统共,其中的最强模式叫作“Dynamic”堡茂,译为“动态”岁池无。有意思的是癸,在英文里口胁昧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衔乡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纱汤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悄?——开启动态模式茂塑祈,就等于点燃了一根无形的导火线动拟焕。   要追根溯源的话菲华,炸药起始于中国陆仆,属于四大发明之一号,不过相比中国发明的黑火药该,硝酸甘油平时更加安全可控称肚稗,而且破坏力更强辽灌淮。奥迪RS 7同样如此喜补,它多数时候表现得比较随和檀道,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坎梅镁。   首先从外观上就容易看出它很厉害廖墨。奥迪A7之所以独特离薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宿险钡,人们将之称为“Sportback”骆脑,在我看来绣妊酮,它的廓更像是一只优雅的海龟勾辣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抬哪郊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妹惠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顺,所以它已经不是传统爬行类的龟层律,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龟实。最吸引人的是那个手感出色的方向盘番,让人不由自主的去稳稳扶住3伯、9点位置蔚薯。   在风骚的外形和各种真皮鹃、碳纤维材质的覆盖之下猩沪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苫耍淮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材,这一点很好浇拦句。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥峦弗。即便在这种情况下宠负苔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓢苛馁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题心超:谁给你的自信卖这么贵念戏?不错信,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辜貌,它到底是盲目自信还是厚积薄发碧?我们一比高下蒜垮韦。 外观对比窟萄徽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结附:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算城邓截,所以我决定说点可以量化的东西戎凡。首先项凸逻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜕煌昆。其次可能是由于动力的原因加,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贫路秦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聚,备受关注的长安CS75正式宣布上市甘悄蹦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钳。在前期的试驾活动上膝捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型传,并对其驾驶品质给予了极高的评价狙率封。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绥凳筷,和手动挡车型相比稿帅呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待香培。 ● 外观内饰的简单介绍刚毁苯:   在外观方面薪掂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尉怪,甚至连一个小尾标都没有俗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凤棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满冈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敌,轴距为2700mm弘赏删,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5水、奔腾X80以及哈弗H6娜,CS75还是相当有竞争力的缅耪,它的轴距和长度最大斗乖,宽度仅次于哈弗H6千蜡玲,高度相比瑞虎5矮了35mm薄讳。   在外部配置上沏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棋汤犁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴倒绞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抒时席。另外几,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娥秆梧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果促喷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致标,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卧富尽,市场售价约为700元/条赁寥,在同级别中算是很厚道的配备了迟。此外柯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品体豪啊,只是轮圈被替换为铁轮圈吮,还是俩字——厚道捌荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迷舶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拈懂并,看起来更有层次感膝侥潍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盖糜、设计毫无新意啸、用料也很一般等不好的印象攫。不过近年来催,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躬列,长安便是其一乏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烫健,也很难找出它的缺点川姥派,按键斜、旋钮的阻尼适中妮,手感很不错舒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亲脓,分辨率和反应速度都还不错视迸,不过在功能性上它只提供基本的导航檄、DVD豢贸、电台狡伯、倒车影像及蓝牙功能权我,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奴羞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到步兢啼,但是厂家对此并没有改进退盟童,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笨。但是疯投陋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烫,同时设备名称也无法显示完整迸狠焦,在用户体验上还有提升空间缉辈。   不过顾届嗅,在一些细节处理上鲤穿难,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堂匠。比如在挡把前方的储物格茨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豪识官,不过这块材质却为硬塑料舷估闲,实际上根本无法达到防滑的效果挤点膝。另外控,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祭,这点值得表扬赴,但必须手动摁下开关才能点亮锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忿届炊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浇棉。座椅填充物软硬适中毙劳,刚刚好防仟性,并不会软到开久了腰疼刃,也不至于硬到硌(gè)人署。除此之外戈,包裹性表现也很不错赡搅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娥碌伯。另外怯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节山。   车内乘坐空间表现上粉颓琉,身高180cm的编辑身处前排蹲镜,头部约有一拳左右的空间懊,此时移身至后排蕉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹈丝。作为一台紧凑型SUV车型岗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘可。   来到后备厢黔,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠,表现中规中矩裴驶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布继赋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乌焚,增加消费者对于整车的好感度才辩谴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恒伤,如今市面上的电动车产品越来越多迷,开始逐渐走入人们的生活僻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芦,大家对它的了解可能还不是很多券,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敌蒂贩。那么这款车究竟如何呢付?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硕吉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孤色此,我们终于有机会近距离接触一下募踞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌齿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谎溶檀,因此其与众泰汽车合作丰睹,推出众泰知豆电动车炬潦胁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同飞泻彤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识檬恨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澎锈?不管你信不信垮摔聪,反正我信了割。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢,售价为24.98万-28.98万元乐,共有三款配置可逊缦啊,全系均未采用quattro四驱系统殿局,取而代之的是前置前驱的驱动形式豹炮速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铃录弛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呕贾线,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篇腐,1.4T的发动机到底够不够用纪措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涵侈,这些问题都难免让人担心椿恐朔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”量,它又是否值这个价格掀课,下面让我来终结你的这些疑惑骸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喂阀旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱飞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涡新策,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乌谎猾,既然大家都关心这一问题搔,那么我们就从这个问题开始一一解决旧城沉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辈,其最大输出功率为110kW衡黄烤,峰值扭矩可以达到250Nm口苇亮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漠斯,动力储备不足方面的顾虑祈,但是这些想法也好顾虑也罢惮锋挥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胚捐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实财,油门初段的旷量微乎其微定卸箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点好枪龚,当发动机的转速达到1750转时翔噶恳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼雌晴,强烈的推背感也会随之而来宫,如果你不是冷静下来思考一下淋荡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受不,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惰冗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉膝薯,一开始的想法和我一样采,换了1.4T发动机之后掳互饶,动力跟的上吗纹颠邻?心里总是怀揣着这样一个疑问染掂睹,但是当他们开了一段时间之后颈翔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屁纲轮,处于D挡模式时拨刚对,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肚琳葛,但也感觉不到激进的性格屎篇。但是当车辆处于S挡时抨隋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖仑,整个车似乎突然变得紧张了起来叮,时刻专注着你踩油门的右脚猩假,稍有动作便会迅速做出响应迟。   在城市的驾驶中钎玩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幂洼,当你深踩油门时舷帆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呻狙,或者可以说颂醚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戊木林。此外委,作为一台不折不扣的城市SUV拘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茫蛔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质临计睹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甫胁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肠坪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动示胁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粳玖骂,整个加速的过程非常线性保骡泰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦蹈期,不会表现的非常神经质踌臂侣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱量,这台变速箱给人的感觉非常聪明群培,可以准确的猜出驾驶者的意图具痰,在换挡的速度和时机方面非常到位脓楷撼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘛烫抖。此外黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薪狼默。当车辆处于D挡模式下贫,当发动机的转速达到2000转时取,这台变速箱便会进行升挡的动作翘帆,从而保证日常驾驶更好的经济性介舰香。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秸较踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盛奢娟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孙。   这台变速箱也并不是近乎完美捅聪,它当然也存在着自身的不足污巍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺金,尤其是在低速的区间内斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岛。此外剁钾结,该车提供了四种驾驶模式的选择台斧烁,分别为经济头、舒适杯桐、自动和动态模式攀郡眉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坊。 性能测试亲纫闻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栓,最终的破百成绩为9.14秒金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裤撵。奥迪Q3在三挡时完成了破百技,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衡。此外扑诚钎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没味,非吵恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碍局羚,整个加速的过程十分平顺和线性吴苦溃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盗猾居。车辆在全力起步的过程中乡,由于没有采用quattro四驱系统女签,车身有轻微的抬头现象读,前悬挂的拉伸比较明显驹碴染。 性能测试发顿记:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抽逛季,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升两,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藉。在整个制动的过程中鼓陛日,G值适中保持在-0.9到-1之间厢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狙边廷,前悬挂很大程度的收到挤压沪澈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汞。此外烧桂,该车在连续制动的情况下鼎,受到的热衰退现象比较明显肋麓贝,在连续测试过后痪,制动距离增长了接近2米狮丛善。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渡酮,动力方面也足以应对使用的需求挝购卿,尤其是在低扭方面捕间,这台发动机表现除了浑厚的功底饶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艇。对于一台城市SUV来说矾圣物,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侧枷场。" "  你有没有这样的勇气亲,一辈子只留着一种发型赎歉拖,带着一种款式的眼镜非搓?或许多数人会摇头说不粟境。试想你现在穿着中山装胖,带着大边框槽探,留着中分头走在街上圭岸檄,别人必定会投来异样的眼光嗣丰鬼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变红,但有一种美汐,却是永恒的勘,我们称之为“经典”茧祈。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸡举,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敝肯,看似过时的东西稍加润色稗刷裴,就会焕发出经典的力量唤剂花。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题位绩,也是一个互相佐证的问题很。正是扛住了时间的消磨坟骂笛,一个产品一种设计才能称之为经典姬轨庆。而正是因为它是经典畏络,所以无论时间如何过往硕响晌,岁月如何变迁妥头屏,它依旧能代表着美厕紊萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角槐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屠妮、保时捷911萌橙豆、MINI这几款车了杰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掠返憨,这是一种财富穗,就像一个国家的历史一样芯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝录巫。但就像中山装一样涂丹,如果不稍加改动瑰瓢,依旧会被人说土气蔬鼻崇,MINI也是一样磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹禾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磕,是全新MINI车系中性能最好的搭。所以车头车尾都会看到“S”的字样井拔输。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卧葛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部就花你,这是它彰显不同的地方技,尾灯的轮廓更大了颧团借,但相比老款不够凝练镀鸥,同时你也感受不到它有何种审美的进步犀缆稠,个人感觉它是为了变化而变化埔。轮毂方面葛搅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乒畏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注借回效,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)板。不过浓,在真正接触到保时捷Macan之前疯卯侮,我对它的真正实力也有所质疑乾侨聊。众所周知朔洞性,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柯武,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慑唯溪?带着这个疑虑看慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘿锌砂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机塘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菜孔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型负幌檄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蘑。在没有任何参考坐标的情况下汞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呐斜。排除了惯性思维的困扰筛锣,对于一款新车而言或许并非坏事林航。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芒,因此有关它的设计特征我们并不陌生是收徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型倍浦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计下痊箔,同时也融入了许多独特的元素干。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钒撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烙憋寂,因此在细节处理上芬,新车融入了更加激进的设计元素办。    作为入门版车型返履辨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虱窜轮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浓吼,并采用导光条设计喊花勃,其视觉效果更具科技感痰。   保时捷Macan的腰线位置较高乔千试,车顶弧线在车尾处微微向下收拢查睫心,营造出强烈的动态视觉效果晌疯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一港啦举,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊创。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侧竞,我的同事此前已经为大家介绍罚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耿骚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍习粳。" "   ??????? 提起观致磨,大家都会想起什么薯帕镣?这似乎是一个难以回答的问题岔斥颅。作为一个有着中国血统的全新品牌乘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邵孟宠。在2013年碑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冕橡挡,一石惊起千层浪奈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涪。   如今晤辛,观致的第二款车型苦室队,观致3五门版也如约而至词倡艰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄扫?它的到来拘,在扩充了观致的产品线之后灭仇帝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曙?自然是令我们拭目以待借。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澜毕轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型童囊程,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊和,时至今日都没有做大幅的修改徒。就是这样一个古董级外貌的家伙枢冬,最近竟然和新能源技术杠上了亭叭。2013年的日内瓦车展上隆晾蓬,路虎推出了一款纯电动卫士咕揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老起眯拐。而这些天挽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舞,看起来播猩骑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菩潘倡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闻,并未成为现实芦兼胚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怯寞。   事情的转折点发生在2014年6月18日咖怀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照办尸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逛泻,并且这一次敖躬,车身上已经重新贴上了拉花裤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叫腺颓,而是一台真正的电动版卫士懈。   之后通过各种途径的联系昆沧小,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祭失鲍,虽然这并不是一款量产车激仙褂,也没有任何电动机粕福险、电池组方面的参数数据滔泛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试加,我们认为此次试驾还是很有意义的胎鲍。   ■ 外观造型坍溜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漠棱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士送暑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脐纹。   电动版卫士全球仅有7台昏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍岗很,基于卫士110车型打造惮,可以根据情况容纳5个或7个座椅杭,算是车系中的“旅行款”桨紊匡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纪煽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凉烦阜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绦歌,丝毫不加以修饰检。按照官方对柴油版车型的销售策略稗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氨解。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碗盟始,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辽花,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恍。正对车头窍表换,右侧翼子板的通风口也是镂空的锤惟,下方是空调系统的进气口墟酥,而左侧的则仅仅用作装饰窘,所以是完全封死的状态污横。   平直的挡风玻璃忍纯附、小雨刷峨扒办、面积可观手动调节后视镜坟腻嘘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孰,而在这台电动版卫士上焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梗夕。   实际上峰巳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线难叙囤,电动车窗只照顾到前排乘客畅哀,第二排为手摇的缝,第三排则仅仅是推拉窗疲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林法鹅饺,确实附,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荚滇函,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祟砰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疤悔蓝。   三窗式车尾设计除了古老外爱商,想不出更多的词去形容绣甩甜,好在后窗电加热痘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备的头率,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓶。至于各种不同用处的尾灯矗必,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啼,并配备了13针牵引电力接口缮酱蓟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电籍狗摔。而对于电动版卫士来说融拖,这款车的拖曳能力也非一般强大馁关,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡护,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懊扦,在这四年一次的盛世当中贸擂梦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注囊时脆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯读影堋,在经过整体的细化改进后整体更出色残,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻烊А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌示充,对于这样一款小车到底怎样袄,让我们一起一探究竟戎剧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆速栖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化九拈俊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弗克,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眠培,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愧史,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择却吠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮奖楸剩可靠的选择贾郸剁。   相比现在很多的车型兴泉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勿稳湍,个人比较喜欢这样的感觉埠,朴素也是另一种风格楞都,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歉挝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冀背,可以说是起到了点睛的作用操锹竿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗,看起来还有些运动精神石蚀仓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组童,同时也是远近光一体设计蜡估龟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沉囱讳,更加突出其可爱的造型风格前鄙弦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昆翟,同时也表明了J2的一种年轻风格勘。虽然是一款定价不高的微型家用车徽帕函,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杆蹬,雾灯虽然不是什么贵重的配置赊仆燃,但对于安全的保障还是多一分才好想顷掇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力够铆,实际使用中虽然刮水面积稍薪鹎急 ,但整体还是清理的非常干净搪缔。   在车体侧面造型上屠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揽挝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撼翁,这样给头部空间会留出很多馆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感善,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膊齿。腰线起始的位置和大灯高度相同湿惨闪,这给了驾驶员足够大的视野空间粉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茹。   在尾部造型上逃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铺,同时加大了尾部示宽灯的面积爽略,为了就是提示后方车辆注意安全饱厕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹良,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吮夯很,内部非常的深不过开口非常蟹判俦印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锋卫醋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函坝鲍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祟贬,虽然是钢圈塘版,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滤伺肯。另外酬,一直让人头疼的售价问题捶看,此次又出现了涪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潞。价格问题涉,在上市新闻 中已谈了很多吻希,不过与价格相比逞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善土港及。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抄豪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颧,即将为各位解开疑问抛。   观致3五门版已于6月24日上市苏嘎泻,目前指导价已公布臂氖,售价区间11.99-17.19万元 逝顶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅皆:依然遵循简洁的设计思路陷斤拦,造型更显年轻堵村。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妊。可以说淘沫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格串杰芦,不过在细节上却更显年轻饥金潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm航革篓,轴距为2690mm苟咆,除了长度缩短了177mm之外慌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臣耐梅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趴哩破,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敬。在车身颜色上铺秘,观致3五门版同样有6种颜色可雅ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铂尘,色彩更为鲜亮嫉,也更有时尚感伤筐抚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别父春。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面返胸铝,而前雾灯也采用了圆形的设计捶,更显时尚厦亩。另外锋叛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯势辰、转向辅助灯和大灯清洗装置烘拿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 士侥。   除此之外稠辱埂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妈紊叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晾腔讲,并且轮圈的款式也更加的年轻尸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缎。所以在轮圈与轮胎的规格上阿控,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腐年。   =============分页符=============   ● 内饰介绍催:与三厢版一致俏嘿,细节改变不大持缅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼屑唉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耪曝蠢。中控台采用对称式设计必阑,各种功能布置规整毙卉陋,按钮数量控制在了合理的范围内雄翘井,不会给人一种杂乱的感觉垛诚布。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪,造型很有运动感掀滔,真皮包裹的外圈握感也很不错掇筷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拦福伴,除了蓝牙电话趴课昆、多媒体播放等这些基本配置之外痰乘卉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缉滔膝。除此之外茬枚,车主还可选配观致逸云的增值服务惺席勤,该服务包含实时交通路况干、实时停车场信息和地图更新等们界。 ● 座椅及乘坐空间拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感戏难拒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能风,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巨扭裴,与三厢版顶配车型相同娩妇爬。不过区别在于瞪狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理标米,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐埂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氨。   在乘坐空间方面赔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驹,并将座椅调到最低位置后撬,头部空间大约为1拳勤,显得很宽裕;而进入后排后撵顷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晌洞。后排中间地板隆起幅度较大羔射,长度也不适合搁脚钙害钢,中间乘客的舒适度会受到一些影响适剁激。 ● 后备厢逼毫、储物空间和天窗缝:后备厢容积403-1105升桓缚,储物格众多疆痪。   在不放倒后排座椅的情况下埔柏,观致3五门版后备厢容积为403升酸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泰筏。如果嫌这样的空间还不够的话袍编氰,将后排座椅全部放倒后素居漓,空间最大可扩大到1105升窝胆。除此之外邯,如果您随身携带了诸如手机荚、饮料之类的细碎物品的话龚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呵纠录。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改撤┬樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卤旁,可打开的总面积约为0.22平方米鸵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棱绣式。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掣欧,两者最大功率分别为126马力和156马力隘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米插剿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别干。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剖僵醚,其他车型均采用6速双离合变速箱凶督。在底盘悬架方面齐烘屋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统书苹冯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汰寿览。 ● 驾驶感受湘烁春:底盘调校水准高守,变速箱低速平顺性比三厢版好密怜镜。   此次试驾会上鸿捅,我们大部分时间都行走在城市道路中芜绿锣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呕,起步时若是轻踩油门踏板坝拱,车辆的提速会显得比较迟缓壤腿,若要改善的话汰配,需要至少踩下1/2的踏板行程毖邻。对于开惯了日系车的朋友们来说拨此问,这种偏向于传统欧系车型风格即娜谭,而非“一点就有”的油门调斜⒋峥罚可能需要一点适应的过程乏。   而在整个加速的过程中腊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赣淳雌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抱匣,咆哮声已经传入驾驶舱嘲建,可就是不见变速箱及时升挡桨闯膳。另一方面确申逻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炭,整个介入过程并不是特别的线性抬锰,其工作时的噪音也清晰可辨么蟹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乌肛哺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧采搜吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铆锻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驶斗慧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换需婆萎,并且伴随着强烈的顿挫感酿佬碾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多田几。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畏忻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃,虽然顿挫感还是有库疤项,但已经能够被绝大部分消费者所接受挟肠跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊伸第,那么我可以回答您煽秋,和大众的DSG表现相差无几封帮起。豆片纷。   从观致工程师的口中得知亭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舜鞭韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下购,对变速箱程序疤缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碾,找到其中一个最佳点挂扁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舒。   在手动模式下肥誓狄,发动机的表现仍然很积极拇操,不过由于其低速动力输出并不出众淋恃,其加速度并不能让人感到满意晒,很大程度上跑畏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉快。此外肆定吞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攘信间,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晌惯扒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘拧稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹲媒疟,而在此前的三门版车型上邵结仟,我们就给予了相当高的评价蔫粳。虽然仅从结构上来看帛仕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控却,但作为一款家用车两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠,高速行驶变道保证稳定性绒。事实证明蹦手钠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现警,并且从车底反馈至车厢内的声音能距贰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看通动,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恐藕低。   ● 编辑总结腔妮播:   从我们此次的试驾感受来看哥赡逻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刃臣、时髦的外形论卤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咖涉克。与之前我们体验的三厢版车型相比碍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步画,尽管目前顿挫感还是存在暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡喜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过示评帝,有值得称赞的地方炉啊人,自然也存在着一些不足抵耗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等考谅。另外峭祥测,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纤香新,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦啦、转向辅助灯及大灯清洗功能戊怪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尘才,这样看来蒲枫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伶脯屉。不过朽时,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眷输嫌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佳衬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龟身,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊肃。但个人更喜欢两厢版本号败,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铅嘎势。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾入履。当然甜臂,作为同一款车街奇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔫藕。三厢版本更加实用坦蹿脯,两厢版外观更加时尚干练母几。今天带来这款两厢版爱唯欧菜森,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雇诽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容途,大灯的设计相对保守了亢颓,但也减少了人们对于这台车的争议性凛雾藏。从而扩大了消费人群驶氰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烘到韧,各有各的美嘘镰。但无疑姐缎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疗侩欢。   侧面的变化并不是很明显倘梢丹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患兽沧。相比三厢版要顺眼的多卯。车尾的变化同样集中在尾灯上冈,尾灯的轮廓变化倒是不大痪脸,变化主要集中在尾灯颜色的改变烯空碗。深红色的外围显得更有质感车。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吴,越野车是最好的选择亢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膝烫位,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40角,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畴粹额,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婚卯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汀蕾叉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刃懂券。除了电视剧的锦上添花碗,BJ40本身的魅力也势不可挡勃,下面我们就走近这款“北京青年”弘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞍睦飞。   外观/内饰莲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凌赎袒,或许有人会问那为什么还要进行测试愁。其实答案很简单锯凹,之前测试的BJ40是一款试装车及断毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亨,包括电视剧中车辆也是如此淡肚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磕。虽然我没有见过之前的试装车观,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钨,甚至有些地方与牧马人不相上下协。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锌戏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了购狠蔷,这里就不再做过多赘述才太弗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哦梳,你会发现并没什么科技感里衬,简单的线条沮你徐、硬派越野车特有的见棱见角的气质比,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氦谐凡。另外率持等,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挂。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙撂俩,比起舒服的软性塑料手感稍差递小愤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境差绢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲜文,同理使用织布座椅也是一样郴,无论您是刚刚涉过水陆滥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨始烈局,都不用担心碌吐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喜耪,不需要华丽的外表去装饰呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿磕袭藤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阀胜瑟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寥,那只能说这个人并不了解硬派越野车陵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捎,让人想到真正的场地里去撒点野栓禄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀情槐?惊险的高速穿插赤岸、精彩的甩尾掉头篱隶、惊艳的侧向双轮行进衅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缮局。时过境迁鞭蔑韧,萨博虽已退出中国市沉映摺,但把经典的两款车型(即9-3骚搓、9-5)的技术留在了中国叮戎,在北汽成功收购萨博技术后受,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撵错。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伤箔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侮,主打性价比与实用性颈感羚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔祈,只是在某些方面使用了相关技术而已秆晒。   从外形设计上就不难看出稠啸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乾田,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰古顿蓝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翱咯,同时车身上所使用的犀利线条杉,令时尚动感的氛围展现得十分充分弯岗灰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揉吗,车身各项参数都小于萨博9-3建,所以直接套用的说辞显然并不成立屏番。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出度,打造一款可以继承优秀基因率楔浩,并适合普通家庭用户的车型厂呸蜡,成为了设计团队主攻课程娥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荚颧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氏,但紧凑的造型与简练的线条乱坞,使其观感的持久性更好委。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缄拐盘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辖寒郴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型急,价格能接受冉坡掀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型天挛。而现在也有很多车型供大家选择群淬试,包括大众途安莽钝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择客檄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现境丰慑,它还有一个进口车的身份皮情黄。接下来酣残,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涕肠歉。   外观醒:起亚最新家族设计李,略显可爱橇上居,大部分能接受危济肮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毯交,同时又有一种独特的卡通味道深佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裴环廖,没有配备氙气大灯掀脐,但全系均带有LED日间行车灯甜歇仟、透镜及大灯高度可调功能橡裁粉。雾灯部分的设计很有个性龚莫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悄巴碉。   由于车身高度降低弥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯刑董,平滑的车顶线条降低了风阻系数摹,流线型设计更加美观适斡。全系除顶配的豪华版外套,后视镜都没有集成转向灯功能市凉雾。另外璃峡,低配车型的轮毂也比较简洁醋,轮胎规格为205/55 R16辟。   新佳乐车尾的设计十分简洁概,总体看上去比较圆润晤径罚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挨霓诵,凸起的轮廓首尾呼应衔拍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霸,车顶带有行李架秸芒,具备一定的实用性素铣。新佳乐全系标配倒车雷达功能橇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像努捻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茶小猛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寐稻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浅间。而提到雷克萨斯箔嫁染,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑞,立刻联想到了舒适芥、安静等一系列形容词惯腺领。   作为雷克萨斯主力车型驼,ES系列占据其在华销量近半壁江山邪,舒适存、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h成,更是有充足的理由享受这些评语山。但更重要的是寂,在环境日益恶化膛动粟、石油资源日益紧张歪、油价越来越高的今天叔掠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵渡董。   外观部分厕拳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涪算芥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生失拷肉,和前代相比进化明显肉。初次亮相时疲捂聊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趟。与丰田一样口,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赦喷磊,目前已被广大消费者接受靖举搂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娃。   外部配置上必翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伞麓狭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混,与中网造型配合不错性。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格千霸,轴距2820mm裁文。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躲,ES没有针对中国市场刻意加长觅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆闪,轴距比老款增加了45mm米敲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型席起,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纲举。当然坚端功,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼牢匹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犊琶甲。另外跨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叹,更加低调寐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS型魂惧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涵、忘记沉默寡言的正装车主抽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玻焕沤、忘记... ...算了传,需要忘记的东西太多畏旗导,你只需要记得一点嫩瑰片,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涧豪泌。   奥迪的低调帛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畴习。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忻篓系,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谎起尺。依托自奥迪A7的造型设计畅攘细,RS7依然拥有优雅的造型某副炮,仅仅在一些细微的地方角男策,RS7做了运动化改进奠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闪、以及哑光附件陇讹匪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魄粉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牵痉。   如果客户需要煎暇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耪身坏,其轮胎规格达到275/30 R21册。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气随媳。排气管依旧体现出奥迪的低调邯持洛,外部看是两个椭圆形排气管安劣,而其实际是双出四排气遣梢,因为单侧双排气有节流阀惺峡幕,用于改变排气通道卫沛贯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣府劲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲜懂痉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁扛美,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激。车钥匙如赌该、平底三辐真皮方向盘港、运动前座椅僳微庇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敢申棵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辟啸矛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚎冲,还提供发动机增压压力扔刹、机油温度显示和圈速计时器等数据箔刺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焦需骗,并提供其它3种材料作为选装啼簿蟹。车顶内衬标配黑色织布鞘,可选配黑色Alcantara面料定乐尚。搁脚板克邓兽、刹车踏板噬达、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计复葛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胚扑罗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晃妙盲、一体式头枕的运动座椅腊广,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料损半遍,并提供钻石绗缝项薪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料太。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逝碍疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罢避,就像微博上说的四憨,一次刻骨铭心的爱情蔼,一次说走就走的旅行什么的冕违。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衬睡,但在现实中剿肉瘁,你不能永远一副放纵不羁的样子纹佰,特别是在资金有限的情况下凰掳拟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的困烹筒。此时你就需要一辆价格便宜不、实用可靠的多功能车型谦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型色看手,分别是景逸X3和景逸X5觅柔仓,形成高低搭配产品布局土删希。景逸X3属于入门车型枷辉钱,共有三个配置快寂,指导价从6.99万到7.79万元秘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宛譬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桐拾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像层体疚。这款车的前脸采用了新的风格样式怜,线条比较硬朗花习徐,造型简洁流畅陕番离,同时又很饱满愤斯,没有过分追求标新立异的夸张风格匣何靛,显得更加沉稳世息鸵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亨,给整辆车增添了活力喘喘逛。   除了前脸之外唐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞳返,让人略感失望莲惹舷,好在整体风格还算融洽惋氯泛,不会给人前后脱节的感觉韧氖橇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆浆、1835mm和1705mm拿啥康,轴距为2685mm洽穗,在这个价位上算是较为突出的水平了摹末,保证了足够的车内空间旦凹头。" "  在固有的印象当中线弄仍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卧纪拴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价好刀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挟砍菇,作为日系三大高端品牌中的一名鲜芜绒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尽愁饲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹄饥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陋拐仍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歪群,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羞,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖盆事,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影份,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邦挞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屉,并且这种特点让别的对手无法模仿可房户。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沙既,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搭朽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乡褥刃,看起来非常具有独特的风格蹭湾七。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矾累,不过看起来还是比较有神的茎煎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涎疚欢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奸秤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枚袱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仕残,这款车有这么长么讲陇?实际上后门的长度远大于前门屎帘烫,不过整体造型并未收到过多的干扰困床,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宿疵,因为C柱的造型更加接近尾部挂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果将,腰线的设计在在尾部提到了最高多刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈氢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗅姆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑价搅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涎深姑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁垃瞄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粟伤守,到今年4月20日其正式接受预定校,不到一年的时间碘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了来茫蓟。在新能源车量产盲席、市售的速度疮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殿撕呢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厢第瘫。当然频录丁,汽车之家评测新车的速度也不慢都,今天痉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雄蜕挫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辆童斧,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘎,白色的为纯电动版车型厦卑舜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逝赌。   ●外观褥:造型前卫彪泼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禽驮虾,我见到量产市售车之后笛,其外观真难以与概念车作区分那。宝马i3前脸造型饱满圆润彼咕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现较泉马。不过淌馈沪,“进气格栅”四个字需要打引号了哆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘲悍枷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青村,让整车看着很有质感且与众不同程。当然恭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矩巍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宦乾绒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茄,但它的车身侧面看着一点都不显小软敖庭。在我看来原因有三腻蟹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少链,给人感觉比较敦实降疾林。特别是车高数据蹄,它比X1还多出了23mm蛙瓜铂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棉汞,达到了20英寸毋井评,但胎宽却很窄广。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垃洼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎系。有关这款轮胎馁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店村,基本都表示由于规格太特殊挡巍,没有现货也没有报价歉标茎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质东,很独特肌僚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啪省。尾灯采用得是隐藏式设计欺敖捣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分码,用于显示示宽灯范管、刹车灯以及转向灯等计梯伞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧介世,所有光源均为LED雌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚼蜕忱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词色蕾群,欧洲市场上柴油车盛行已久金盛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卧酬。不过近来愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娶绣獭,Jeep便是其中之一骑彪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腥拉芯。 ● 外观介绍够侮巴:与汽油版无异坤禾逼,硬朗依旧硅爆炯。   从外观上看泵缓贬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型安僵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秋。新车的外形仍然显示出硬朗姬诞、时尚的风格粒侍商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躬传,提升了时尚感拢赐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轨拣,在同级别车型中“个头”并不算大汹钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势促骏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肮窜。   在外观配置上睦紊联,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揭、雨量感应雨刷课颠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凑箍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拇假。轮胎配置方面副祷磐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石虱,轮胎规格为265/60 R18博,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冷碘靠,规格也变为了245/65 R18哦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肥氢酗,我们会谈论什么芒?是大老粗一样的外观邢仑,还是“马路杀手”一样的形象嫉矾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象珊,笔者也不例外昏兔。6月5日下午嗡甘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华特,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挂耻,原来大块头也有过人的大智慧虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焚、FM两大系列卑泌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日李,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檬楷,中国区总裁陆博天到场助阵剔券。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筷茸嗓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尼订泛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胸坪,最大的意义还在于为企业产生利润袄铝必。因此笑襄突,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡,并体现在生产效率坛七丁、节油效率揩、完好率殴、安全俏辅烤、安焙埃和驾驶员体验六大方面习撂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钞抒分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择私博,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恫帝,而大众凯路威则开创了一种新的格局寺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型愧仕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生边钡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磊伙,而那款车型是针对高端商务市场的车型筏,虽然其内部可以进行简单的商务会议戚隶柿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挪购贰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剩奠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惮嘿星,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑典椿睦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攘佩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的关,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哀赐点,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袍踩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞎煞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禽橡肮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毛艾,只是以简单的卤素大灯出现悸对铣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞭,只能说稍显遗憾僻卉埔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仿冒儡,并且其敏感程度非常高爬握滑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撇母莫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洽豁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轰剿弊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卑拼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愁,在尾部造型上也同样是方方正正瘟奸,给人以刻板的印象持伸搓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拨滇,看来稍显朴实无华衡巾河,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戚茂便。尾窗的面积超大串,并且配备了后雨刷晤,可以说在安全细节上做的不错宫举吮。尾灯的造型也毫无新意沛丁色,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ㄏ舅啤,尾灯内部的结构也比较简单闭甘帽,并未采用LED也是针对不同定位的选择海,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低补,尾部配有四颗倒车雷达探头尚砰票,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用订墒。作为一款商务用车谷罐祁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缺弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地戮侮,这样的设计使内部空间得以最大化利用酿粳。   相比国外的凯路威车型九届朔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘁逢刷,造型上采用了多辐式造型韩电,轮胎则采用了邓禄普品牌弊浓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃颈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藏首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菩钙森,我更多的会用臃肿两个字来形容它戮。圆润的车身苔,没有棱角的线条惹,大而无神的头灯拭疟茧,都让我对它提不起兴趣份居劝。第一次见到新款昂科雷时澈姥测,我的这种感官得到了改变琅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惩。新款更加俊朗迟,就像是一个胖子醇,经过健身肛讥,从大腹便便变成了施瓦辛格铜皇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沤尚精,这种类似于点睛之笔的作用羔辆,实实在在的发生在新款昂科雷上面卵衡。之前的头灯让我没有胃口庙纳脾,尽管亲和力不错秦,但太没有性格斥。连同这个车身订,都让我觉得臃肿无比姑悼,简直就是个满脸流油的胖子挪苫酶。新款更换了更有张力的大灯檬羌裙,进气格栅也变得更具进攻性艰土。这样的风格纲,我想才是大家喜欢的芬麓绩。   侧面造型的改变不大芜羌尖,侧窗面积所占的比重依旧很型伞,这和新君越劲麻米、GL8都很像篓容。给人一种重心很低的敦实感署。但对于车内的乘客来说幢,这不是个好消息皮狡,过小的车窗影响了向外看的视野混。造成了不必要的压抑感履凶。或许对于选择别克车型的人们来说处姜,这一点必须无奈的接受了雇掸品。   车尾的变化不及车头房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袄枚,或许我会更喜欢它姜面阜。但事与愿违查,尾部的改变仅仅局限在排气管上枢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呈凡。这多多少少会有助于提升质感布材铂。也改良着尾部太过圆润的整体气质磋苏架。可以说劳叔,这次外观的改变萄固,在这些细节上还是很成功的冉赤。相当于一次瘦身和塑性氖超驰,让它的线条和筋骨更加分明暗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粪遂,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿巷,官方指导价格为22.68-27.48万元鳞。一直以配置见长的纳智捷品牌了昧,在小改款车型上又下了一番功夫谎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洞。在体验的这几天时间里彩赏寄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举窟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价心酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价恃段便,当得知价格只有不到30万元时涵脓非,邻居更是深感惊讶救。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狡胜?本文就为您带来答案瞎般。   作为一款SUV副皮藉,“大7”这个名字一点都不为过居辆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痕甫滥,2910mm的轴距更是傲视群车许仓僳,也难怪引得路人频频回头璃。不只是尺寸锣怀,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠迪奥,整备质量达到了1950kg纱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淳。   作为改款车型帛北澎,新大7的外型经过了一番修改澳供,主要体现在前脸和尾灯上谴。大灯造型有所变化犯锤饭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锈法策,而经过修饰的雾灯兢祭惭、转向灯和前雷达蛔胃,给人以霸气外露的感觉敢距秋。整体上表,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叭拍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懂,比较实用送怯秋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偿吾嘉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驹。从奥迪A8的换代困、全新奔驰S级的上市蚀钳潞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敢捅。这三家老牌厂商动作频频导昂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绿篡桓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欧。而随着混合动力时代的来临林抨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袱菏,可以说从那时起虱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舜息钒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿前亢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒋缉痴,以期对它能有深入了解涵输。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的齿奉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闯艇萌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冀茧叫。相比之下拱缅授,雷克萨斯LS在此方面并无优势随私,长度伙菩、宽度和轴距均落后于对手鬼。   即便不看车尾的标识胚,仅从前脸上幽兰色的车标擅澎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捌。而身挂HYBRID标识则意味着棋,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜吓羔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丢耿乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功什,只是在一些小细节方面令人有些不满顽。如果用最严格的标准来衡量裤颇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栏揩谦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谓锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惮祷磷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粒拖秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吮雇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型床,这种车型的优势就在于懂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鄙扇山,还拥有了超大的车内空间默伍,优势显而易见拉,而今天我们来到了美丽的太湖危,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闪乘储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳,也让更多心意欧力威的人有更多选择虚铺撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表门缅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼盼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隘怂犁,不过从售价以及车身尺寸方面来看匣绞贝,欧力威确实占据一定优势处宪耪。   外观上欧力威厢型车身造型某蔬,并没有阻碍它时尚的视觉感陋拿筒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稼婚,时尚并且使用平贬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观编甜导,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬。   非对称化的中控台设计沸将蚂,与1.4L手动版没有什么变化懦捂霞,首先造型上足够年轻协调厘前挪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哀。欧力威自动挡车型举巴斡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迟劲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漏浅际,操作多媒体更加方便别猛称。中规中矩的仪表样式没有什么改变摆教崩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喷。   本文导航" "  有突破有挑战钝翰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲸,就会有这样的感受刨。它太挑战人们的传统审美了辈,怎么样也无法用大气磨、简洁弯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袖伤类。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产傻答掇。自由光承载着延续切诺基的重任认侠颂,就在这样的争议声中款款走来柏赶霉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钉盲商,挑战着经典淑杀撤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥,在做颠覆传统这件事浮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗。就拿前脸来说弘挺嫉,好看不好看绝不是我个人说的算的跺缄醋,每个人眼里都有一个不同的看法固沮猛。或许慢慢大家就接受了密伤习。   作为一款中级SUV奋拴,车身尺寸上中规中矩肯瓤,作为切诺基车型的延续邻掣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揪枪,但也能看到不少突破之处揩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃其毫泉。   本文导航" "  从1985年开始扇柏磁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炉翔乖,1991年出现在5系车型上泊平,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂。直到现在房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩臣。2014年5月22日搂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肆俊惫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韭拳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懈席。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涂屡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么貉圈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皮徐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻伙碍,新BMW 328i xDrive闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元射。   第六代BMW 3系延续了这一传统武绍,将融合了电子气门控制街窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皆谷绅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尖脖响。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摄赏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本川。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芹互际,要了解这个问题前络沮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绢围吻。齿轮传动式分动箱史矛少,连接前轴的方式改为了齿轮传动抢砂怀,其他地方大同小异穿配。对于宝马X系大部分车型来说伙铆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喀吩翱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力波侥粒。由于前后轴均采用开放式差速器锤齿率,遇到交叉轴情况时剑椒儒,也只能依靠电子制动来辅助想傻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牛闯芒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钢歇差,与齿轮结构的分动箱原理相同守捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥认。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锯视。至于控制多片离合器的方式猴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辜票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉,所以常被用于装配在更强有力的车型上相。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器力,以对扭矩分配进行不间断地调节枪鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寥衬鄙,默认状态下前后扭矩分配为40沁来:60恫朝逻,最大前后扭矩分配理论上比例为0亮:100到100烫簇:0之间熟免戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垢。扭矩分配可以在0.1秒内完成庙却。   行驶过程中迹庙寞,如果系统发现车辆可能转向不足寸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梗完,就会减少分配给前桥的扭矩鲤摊洞,将几乎所有动力都输送至后桥鹤蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怯跺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑规矮师。一旦出现车轮打滑罕泻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力良媳辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踢。这就意味着碉巍兢,无论路面如何突然变化匹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢碴刨,即使是在部分结冰的道路上潦敝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煎窝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讳藉讲,其中S2属于一款5座小型SUV馈灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腻屠,很多品牌都开始研发小型SUV靖屠。而S3则定位于一款紧凑级SUV扯,并且采用了7座设计建。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邢伶虎,接下来就给大家一个解答楞樊忿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丹酶扛,这一平台就是北汽威旺M20的平台棉搽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浪。但是两款车的轴距却不相同氮,S2轴距为2560mm掇判刻,属于一款标准小型5座SUV甸嘉。而S3轴距为2685mm澈,接近于一款紧凑级SUV焙粕脆,所以为了能吸引更多的消费者督,采用了2+3+2的7座布局闲,主打一般家庭用车现熟细,实用性优先开惰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抛,主要还是面向有活力的年轻人编,外观设计更多偏向于动感的元素居多谷艰。大灯组的样式也不俗套氖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傻馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表校范:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铰瞄,在车身尺寸上还是比较占优势的叔闺。另外2560mm的轴距表现也不错芭系,至于它的乘坐空间表现如何核嚎,在后文我们会有体验前甲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶饰铂,车门不能完全打开的话滔壳懦,一些比较大的物品拿取会不太方便损肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秀叛蕊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丁雀,并分别匹配3款变速箱械。此前帽忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挞。而今天我要试驾1.4T车型芍吨合,虽是短暂场地试驾便,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孔藕,特别是动力上提升明显角雇池。 ● 外观/内饰楞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谈祁劝,也做了到店体验的文章咐,1.4T车型在外观曙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大款桐边,本文不重复介绍钨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闭侈帝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掂缔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桔溪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评,具有很高的品牌辨识度庆陕。同时在一些细节方面的改进班店卉,比如重新设计的头灯步少雇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峰到般,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仿番匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓉茨,采用了全新的发动机窗掸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机取辅,属于大众的EA211系列队编,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骗炬,最大功率150马力/5000rpm恳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桃箱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巧爬毯,而相比原来的EA111系列有了明显进步亭涝常,首先是恢复了正时皮带恼畏剔,降低发动机内部的功率消耗硕娠诧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氢茨寺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮,而喷射压力也提升到了200bar嫩坦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叉胸恳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炕翱,前者顶部是“SKODA”的品牌名冬,而后者则是印了“DSG”的字样曙抵。   底盘悬架方面波妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殿豁龟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞄盘。制动系统为四轮碟刹结构谜嚎,采用前通风盘式后盘式配置窟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节报挪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目董铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丸。由于是场地试驾茹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谰该膘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妒,能更好地了解车辆性能劝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来促剖溜,只能在日后的试驾中再介绍投。   动力方面河,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裂竣藏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠够泻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来横博弓,1.4T车型的起步和加速更为迅速厕钉,而且涡轮的介入时机较早沤其,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉葱恰,动力的输出保持平稳可控的特性陛咆。   使用D挡时敖,以1/2油门深度驾驶示,变速箱升挡较为积极从,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卡,而且换挡的冲击较蟹段砗骸,不会影响乘客的乘坐感受堆。而以深踩油门的方式驾驶施蔼何,变速箱会到4000rpm左右才换挡施嫉菇,加速感受更为明显距偏。   换上S挡素吝卷,油门响应灵敏了许多冯裁蓝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缆街,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘿,在弯道多直道少的场地赛道里冷,需要频繁提速的时候题椭憾,显得更为得心应手廓。   全新明锐采用电动助力转向系统拱羡畴,方向盘低速时转向较为轻松祟邢,而高速时明显更为沉稳蹬菊返,转向需要更大的力度刻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薪靖莽。   底盘悬架方面墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棋算,在弯道中对车身的支撑性比较到位侮北秀,方向盘的有着精准的指向性郊脆,转向迅速而稳健涪航。1.4T车型全部带有ESP系统势,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候催讽崇,ESP介入的时间恰到好处汤锰,总能及时将车辆修正到正确轨迹僻,而这套系统并不能完全关闭细,属于比较重视安全性的设计纬模钡。   在模拟颠簸路况的体验环节吕惶冗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豁捎扣,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮秸,仍会对另一侧有所影响苫燎耗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渴苔。我们在之前测试文章中也有体验视频情讹,请点击查看鲤锰。   更多精彩视频擞痪蚂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贺祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少律炕,在D挡模式下表现中规中矩隋,切换到S挡后油门响应灵敏虎纯侈,变速箱的换挡节奏更为激进啪陇,加速感提升汝烽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未迹行。" "  2014年2月26日社伦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市列。其中T5动力总成包含智逸版肮、智雅版泵、个性运动版共3款斯歧,售价为42.39万元至51.99万元呐阂天,T6发动机版本及价格保持不变椽嫉。   据了解令溉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梳醋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伦庭堑?本文将为您带来答案钒肩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矗鲤,但动感流畅的造型令人印象深刻骡靛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懦瓣蹿,正如北欧人给大家留下的印象粕。      配置细节上吵芥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胶菊,全系标配了ABL自适应氙气大灯些伤,以及感应式转向辅助灯光珐挪纱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彭嗽,给驾驶员提供更佳的视野湿绞淡。   此外钙乾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钨,探测距离达到了150米弧构,足以应付绝大多数日常行驶环境吹。此外清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邻。虽然这里看上去有些别扭蒜粗譬,但安全性才是我们应该关注的葱垒璃。" "  限量现、配额老笆敌、上市前被订购一空担姆霉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痪。然而胳琶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擒顺篱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠坦饭。2013年忍投朽,经过M部门调校的M135i披装上阵躺,性能已与1M十分接近储靡仑,并且这次冲破了限量的枷锁需,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车既嗽庐。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵谭半、嫉妒恕假贯、恨时筏躬,宝马为我们带来一款全新产品浅翱参,并且它的能力并不在1M之下筒必疵,它就是2系的顶级车型——M235i呕。 延伸阅读膘狠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言某,2系可能显得有些陌生怕鹿,其实早在40多年前等诞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场市七。此外陵讹,BMW 2002车型在1968年问世套坤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敝警胸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呢曹函。至此瑟,2系的到来并非空穴来潮金。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悄,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋古祈,简单来说抨撂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冠灌倦,这与3烈户、4系的道理相同聪。在2013年时夸农貌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驰弘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氛信署,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啃觅限。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伍缓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坏,从代号E82的1M车型莆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点情。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剩缔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼓坚你,但随着时间的逝去骚棋,渐渐也成为了一种习惯沙午。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发渭劣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靖蛔,更多是出于对内部空间的考虑建璃的,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆伪顾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浚麻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凡稼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感切璃堤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慰。   当然掳素,即使武装到牙齿淋把顾,M235i也不能与1M平起平坐俄,M家族的宽体车身鞍燃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筐睬体,就像当初1M推出时的口号一样“M窝按尉,永远从后视镜中藐视对手”玛跋溉,而M235i更多还是为了平衡性能侠、实用性与性价比兔穗别,同时也为今后推出M2而留下些余地其迹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藐赐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惯罐,针对绅宝D70推出后的社会反响埔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骏倘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车放婪辅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眯。   D50慷腑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魏伟,推出之后的表现往往是人们最期待的肚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驾,面对D50的将会是极为严苛的考验钱叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境库筹,而成功了顾,也将有可能成为流芳百世的一代名车陷版。7.48-11.98万元的厂商指导价客,可以说为这场战役的打响刀柿诲,开了个好头踏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规烯褐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒙令粉。此次担任D50设计工作的妈渤腺,正是培养出诸多设计人才的博通公司干豁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膏此雀,同时又能够给人们耳目一新的感觉略堕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葛戈豌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衅恨,但是当你接触过D50这款车后碑谷拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔽雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藤扦岭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抒版,但是当你将这些元素组合在一起时弯截,却有会很快打消之前的念头举界胚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外记,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计极松。运动气息浓郁的设计手法鲁孝,会让你把D50和运动结合在一起洞狙睬,无论它实际的性能表现怎样沧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肝静悉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胯,面对不断推陈出新的竞争对手豹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麻。好在随着2014款车型的上市猴郎吴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疤卜,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎,一台1.5L涡轮增压发动机糠扒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秽苯,针对配置方面也进行了一定的调整舒善,其中自动大灯降午氏、超速报警以及四门车窗姨浚控升降等功能均成为标配浦巧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曝绒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柑督。因为从早年搭载的速锐稳奶凤,再到大红大紫的秦效肌鳞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骆泊,它所提供的动力都不曾有变拭入。传动系统方面插刚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱什县刺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恍偷筐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湿哺互,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿就菠憨。在城市中经常用到的中低转速区间内景紊,发动机的动力输出比较积极厕混,并且通过涡轮的帮助穗,动力在1500rpm之后便有明显提升输瓮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夹断强,完全能够满足日常驾驶甫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低计庭踞,适合城市驾驶令。挡位之间的行程适中翱徐蹦,但手感略显生涩温泪诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车飘俗,而非车去适应你饶脖盟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侗太。四辐方向盘尺寸偏大貉芭,回馈力度比较匀称如,因此驾驶这台大块头还算是轻松汗硅,只不过方向盘的虚位过多保典沫,转向时不得不做出更大的动作偷。   前麦弗逊份夯炔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收降,并且由于悬架行程较长簇祷放,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉董头。当然这样的调校也有它的好处粹尸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裳逼士。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窍黔痹,SUV车型是一种非扯俾晕校耗油的车型竿疯,毕竟以自身庞大的身形来说帅咎硕,自身重量就已经非常大了苍肯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机密芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下料膘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涸惟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踌撅莱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坪管遣,在众多的SUV车型中络辞胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孤虎身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计度,这种设计可以说非常的扎眼怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢獭硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞杰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趁频,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志榔嚼浮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征确。在RX车型上徊遁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幌协帆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同物范,从RX整体风格来看湃,还是更多的体现了柔性设计的特点冈剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绦轰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型活矾,如果不看下半身惶五惕,很有可能误解为一款轿跑车型烙。不过这也让人们的视觉一亮筛据辩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定骡岗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同善编,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盘劳,没有过多的硬线条介入宝佩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驴龄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捶涪,RX明显体现出有些不足拇据,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹬纳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棱床,内心想要一件东西儡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抱,否则你就无法拥有心中挚爱蓝吾牧。你想要一部手机抬班效,但偏偏要你保证最低消费蚂搔。这种心情着实不爽抬陆胸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憾鸽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统权肆,这两样东西都是你想要的俊魔,售价三十五万不到剧攻罗,撇去不相干的配置桨挺孪,给你你想要的剑咕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烫加,是不是有点定高了拜境?可细细一想爽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淀坎僳,并且还带有四驱系统闪庐。如果单单从这两个要素考虑略苗痢,同档次的车型里堕,都破了四十万大关了桑成辫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型方犬,目的就是要拉低门槛湃飞市,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爽绕。但运动元素表现的很细微领,基本上都是细节点缀畏垄,和其它配置的A4L差别不大伶。虽然是一款40TFSI的低配车型枚坏,但从外观上很难发现区别蹈把赐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醒久蹭,算得上是全车比较明显的运动彰显了授次群。尾灯内部依旧采用LED发光元件细寥,总体来说祭分,亮点不多憨盖痘,朴实大方兄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埠鞋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萝芹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯伎,除产品名称外庞拉仙,其与JX35并没有什么区别趴,还是那个豪华运动的大家伙玲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幸磺翘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擦骨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓢豢派,灯角黄色的反光片是标准美规设计呐搔持,但无论哪种规格分,对行车安全方面都是提升教弄乌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感无挖番,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭,前置摄像头悄然隐藏其中碘。侧面看上去QX60依旧大气稳重拳赔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感广。另外褥棚,底盘上有些部件会低于车身闹撮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痰辱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唾鼎,活泼的细节设计使其更有灵性艾稗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氦,也起到了一定的隔热作用杏麓蹄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勤钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辱荆佰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怯挤,静音效果良好垢赴。   车尾并没有过多花哨的设计坷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字素号。尾灯采用部分LED光源磋簿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揣,总体来说比较耐看祷鳖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祷沟梗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姆筛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氰达清。上市前贝惟确,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后东遍,不少人不相信它的价值酪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘲袄竭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毯,这自由光到底是什么情况规尘陵?经过整整一周的深度试驾后敌斧绷,我有些新发现可以分享给大家娟兽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讳对特,我的思绪一下回到了2005年左右忙报现,那时候自主品牌鲜有SUV产品勒侈,奇瑞率先迈出了一步充耽,推出瑞虎淌芳怀,并领风骚多年纳。当时奇瑞称之为NCV扭叹,也就是集合轿车以及越野车辈,有着越野车的外观和坐姿鲤,并兼顾轿车的舒适性独娟,其实就是我们现在说的城市SUV鲁逢。   这样的优势持续了很长时间凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展省,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品录镐,瑞虎的势头逐渐放缓骄,也就不再抢眼了煌。奇瑞随之调整策略凯惠技,在去年推出瑞虎5这一新车型嫡,与其他自主品牌新对手进行竞争壤祁。与此同时缅辅,时隔半年的今天坎,老瑞虎被重新包装升级墨,命名为瑞虎3再次进入市称炙懦铩,与瑞虎5形成高低搭配田赊,重新获得了新的竞争力氮羔搬。   外观巍:   正如前面所说弘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箱玻枯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸反次妊,棱角更为突出慕犀、线条也显得更利索吕校。侧面增加了镀铬防擦条茬,而车尾的变化并不是很大委,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯甫,就造型而言瑞虎3更年轻了采仟。从车身数据来看媳蕉,瑞虎3相比对手并不占优优势钠,但是得益于外观的设计凡挫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洛碾傅。" "  在经历了数年市场洗礼过后全娠便,瑞虎车型迎来了新一次换装琳,代号命名也列入到了家族统一的序列中酣武炒,对于车型的区分更加简明襄郊。除此之外赏连还,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鬼抠蓖,以及更为充裕的乘坐空间挽,以提升自身的竞争力统剿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷蓟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啪集抒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车高。   此次改款主要集中于外观方面叔,通过新老款前脸的比较史少,我们共计找出了8处变化鳖漏戚,分别为际篱俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撵杯寝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廉另扮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘问炕洞,但在车身尺寸上有所调整酗崎淮,其中长度方面增加了30mm隆兴炕,宽度与高度减屑椤,而轴距维持不变暗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅不,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌彪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辟。   车身轮廓并没有大费周章的变化旧,更多的是在细节上体现新意戚联空。侧车身防擦条进行下移侍芒俱,并在前后车门中增加了镀铬饰条体,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帝芥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扇,更趋于向装饰性靠拢赋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性此佩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇亢动,若要找出所有差异池抽店,还需要费上一些功夫蚂,在对比过后变化上依然可以达到8处咯厂笛。依次为卿簧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驶洼揪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葱劣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忿犯陷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窍,空调按键的布局更加紧密诧促,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔡地。此外肌冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堕。   按照配置的不同天恨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机素侧翻,大尺寸液晶屏包含导航吃贫、多媒体便抒拭、蓝牙以及系统设定等功能田,而在操作上也十分直观鲁荒石。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徐、风量垂酸睬、风向等信息桂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媒,同时旋钮的阻尼与定位适中滑泊盟,手感较好凉卤险,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疟僧库。   方向盘两侧位置集成了音响教、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懂椒,中心区域使用了品牌全新标识炭,并在造型上稍有改变酬氯。仪表盘则没有任何变化慌韩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶洼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素市。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅团博疙,但调节方式为手动扳枯朔,前排座椅具备加热功能袭都联,按键位于点火开关周边区域尘荡,位置的选择上不够人性化哥科,副驾乘客很难进行单独操作谓懈。   在前文的数据表格当中楔嚏火,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缮镁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炔袍,头部距离车顶约有4指空间敢豹侧,直接移至后排乘坐挂坑惠,头部空间同样保持在4指断澳逼,腿部则为2指余量哇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兰女,首先需拉动靠背边缘的拉手扩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圈镰抹,要想恢复到之前的乘坐模式抛驳潘,还需先拉动开关苔,同时扶 起靠背臼受,在操作方式上显得不够便利揭唾。后排座椅支持4/6拆分放倒巳凛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大确面赋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜殴逻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怪袒锨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致持,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃,含有DVVT技术绥,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊南盯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善繁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求貉桐史,在CVT变速箱的帮助下炮秘勒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芳篮绒。即使在起步之初深踩油门吕,加速过程也会显得有些慵懒绞,只待转速攀升至2000rpm后匿腹夏,动力性才有好转寐,此时油门的响应能力有了子显著提高茬矫,虽然整个过程称不上动力充沛律,但对于城市使用来说算是够了类本新。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脱券,涵盖了手动僚、雪地和低速3种模式临伤,在手动模式下可以模拟7个挡位岗尚敦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偶割呐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郎捍哭,在模拟挡位的帮助下吓,转速会与油门的深浅更成正比亲诵腔,升档与降挡的操作也会更加从容催椽腑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睹。   在紧凑级SUV的行列中裙,瑞虎3的车重算是较轻的一员孙蚊,这为引擎减小了不少负担颈。助力转向系统的力度适当碘厩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧诉。转向的精准性使我出乎意料惟捞抚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巩彤拧,悬挂整体表现十分扎实耗囱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝗妇兔,令试驾者信心倍增韶朔。   如同瑞虎3的定位那样陀铆武,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓖土席,它并不具备越野的能力卫,然而精确的城市定位撵毫潭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适久,诚然标,它在这两点上做的很不错睫胖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰猜仓,瑞虎3也许是最合适的选择对象杜。 责任编辑勤秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丸铣实,一晃6年时间过去了蹋怖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侠烘慌,但是我们仍然和它有过很多次的接触继,并且每一次都是充满乐趣的体验革帛。今天我们又把它请到了这里滴钒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妇棋仿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裙脐熔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能废具,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溃栋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讣钝掸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华矫棱,自然整车价格也就能便宜不少驮酞,降低了它的入门门槛拐。而以我们消费者的角度来看其摆涕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卫巍,这也是我们今天把它请到这里的目的扦瑰,测试项目很简单配盾先,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谦毙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕊漠。   ●日常驾驶动力表现搏秦挺:低速扭矩充足祟诵,高速动力吃紧伪抖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侈唬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寂癌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性港,但机械结构还是更适合在野地里行走瘸城。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此设拼,外形设计婪艾、车身尺寸副十、参数配置全都没变物螺墒,只是换了一台发动机卵可篇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃立,双手需要时刻度掌握住方向盘危,总之开着它你不会觉得太轻松峡灯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了权,大家也都心知肚明藩施衔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秤赡叼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惨,参数虽然降低了扑隙强,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晒兔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酗,并且只要车速不超过60km/h抹,提速还算是挺从容兢辈,也有一些推背感熬居,感觉并不比3.6L车型差多少秤督。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揪继绷,脚下的油门响应明显迟缓了不少股烹觅,如果你心急的话史翱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肝,否则踏踏实实的在路上巡航耍。   ●油耗测试别酱:正常表现爽,不惊不喜搽。   发动机排量小了天彼,除了动力影响之外稀铝,油耗也是一个值得关注的指标峭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试探完糖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚏,拥堵路况大概在30%左右睫,畅通路况大概在40%左右侍偿,另外30%为综合市区路况迁,全程平均时速为31km/h码陌,最终计算出平均油耗为12升/百公里富嫁匡,算是正常水平乒江。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题端筐书,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墒鲸溶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宏鲜攀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熄下盟,很高贸界填,或许我接触的都是高配车型荆瞄,包括纳智捷大7撑、CEO等车型绰墨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雹瓣码。今天路退,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缅钮渭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赏蓬病,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伤叭爱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玛攘?下面缕说,我们就来看看详细的体验报告恰。 可以看到蓄霞碴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潭,这在于其他车型包括纳智捷大7痕切、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宽郡。这次试驾的优6 SUV也不例外聪枯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚关犯,为了突出这款跨界SUV车型的定位叛煽镐,外观设计上更年轻有活力缕嫁,对于年轻人应该有很大的吸引力描。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拈妙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撑嗽垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靛,轴距为2720mm霜伦,可以看出这是一款跨界风格的SUV沪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褥,最大的优势是轴距要长出20-100mm空绍态,具备不错的乘坐空间绍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穷屠疾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谜,尺寸都是215/55 R17然匹损。可以看出在轮胎的型号上皆盒咕,国内销售的车型都有一定的缩水摩咕,当然为了控制成本弯畅刺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现史拘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铂先篙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托母喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辅侣盼,两侧的LED刹车灯十分扎眼适,不过从布局上看稍稍有些凌乱疽老莱。" "李老板的慷慨漂昏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澈温,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板假瞥丹。下面回到主题蹄径,从之前收集的网友问题看渺,大家最关心的有两件事儿伤,一个是特斯拉的性能拔漠,另一个是特斯拉电池的续航能力瓢遣蓝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仿。简单剧透一下歌喉讹,性能方面特斯拉相当给力拳教厂,续航能力方面我个人觉得还是不太行豢。 注搞藤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魏氯,文章中提及的“特斯拉”柯、“Model S”等名称均为本次测试的车型贤。 数据解读嗓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩九,所以今天我们就先从数据说起贯绰嚎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绊锹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峰豆,而我们的实测数据为4.7s纳,比官方公布的成绩略慢揣坞萝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拼闺伸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寝蘑。由于采用电动机驱动傲懒迹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车且,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑对劣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滦还,直到完成整个加速妙把慰。电子系统和动力系统的完美配合彭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限客穆,这是大多数的同级别车型都很难做到的然性瓮。 0-400m加速尾速叫:170.124km/h 加速时间季:13.63s 由于采用了9.73句弹:1的固定齿比变速箱同际,所以特斯拉并不存在所谓的换挡放,在加速曲线图中宿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线设卡哥,车速和电机转速完全是等比例上升拈渭。这里说句题外话悲秒纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm敢蓉,最高车速为209km/h痉凄,通过以上三个数字帝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驾,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌练窟。 0-180km/h加速江海沙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箱芭,峰值甚至达到0.7G蔫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赔署,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h短奴殊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饯播衬,当车速超过150km/h后史椒梳,车辆的加速度下滑比较明显坍茹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翘天,工作人员解释说为了保护电池翱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汲堑现。再多说一句殴虑辖,这个速度日常用肯定够了莽警钱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溯惭汀,但如果是赛道步辰彻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拔,有大直道的长赛道娘吨狠,它应该会比较吃亏腐楞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸥上途,常会被贴上大排量氯徊、暴力机器瑰惨清、拉风外形和肌肉车等标签哀褂苟。这些词虽然简单躬哭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敌策,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杉呻。近日缮煌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)世嚎木,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骚改:科尔维特C7)士糙,肌肉感十足的外形巫拧媒,手动拆卸的硬顶祷骸,再加上6.2升自然吸气发动机等色,都是它的大卖点萎炽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评华氨京: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时册澄窗,外形变得更具攻击性蹿希。不同于以往车型棠戎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗花隙闺,只有头顶裸露在外步垂,非常特别草公。重新设计的6.2升自然吸气发动机甸死,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机放钱勾,最大功率640马力吼飘焊,峰值扭矩814N·m)咎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颧:5.3万美元)鞋微蚕,几乎没有性价比可言米啼糯,但相信越是稀有的东西宿规寐,越有人喜欢帝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廓刃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棺诫裙:400-023-5599 地址下:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挞孰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砍阿斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠案。而这款车本网也进行过多次报道与评测集,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焕,比如——空间与电磁安全性麓缴。   有朋友担心练玩壁,混动车型的使用空间会不会很小俺啊,电池电动机发电机都需要摆放位置颊,还有散热系统飘颧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俺度森。   作为一个“热心肠”绞话律,笔者决定帮一位同事搬家改,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤东革、两个大型行李箱哇倘仍、三个双肩背包瘦髓堪,两个电脑包敝坝皮,一个猫窝室、一个全新的大睡枕搬走催盘挖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客德。好吧夸贤菠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笔戒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棉结嚏,从图上我们看出粉菏随,在放入体积规整的水族箱水缸后聚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疆立泻,并留有一定的间隙量萝玛。   而后排在放入水族箱地柜后嘶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罚饭却,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痕萝。得益于巨大的后排腿部空间成咸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘎勃梳。而后胺沮如,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忱。当然旗春,前排的空位是为乘客准备的项。(为维护试驾车整洁羌寝碴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冻徐。)   我是一个希望低调的企业主怠艾泊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛,后排音响控制颧鞭,前排座椅调节按键膝汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缴胖县、空间毛我柯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碌,大电流产生的磁场对人的健康有影响犀屏。英国专家认为颅羔辨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅虑眉,高于该值加,儿童将面临患病风险篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肪幌冗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位壕瑁害紊示谭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稿。   简单来说安纺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仑酗歧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贤谢蹲,如手机承,对讲机扁、信号发射塔等存,而低频电磁辐射离我们的生活更近去,家用电器蛙冯陷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射群芜党,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驶雷剿,前排座位乐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊浩士,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焚娠辈,不具有权威法律依据丰袍铰,但既然是国家允许销售的测量器材堕穗桨,其测量结果绝对拥有参考价值梦椽梁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稗杜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层羌霸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秋,首先是油耗丸协,我们在遵守法律规定的情况下继椽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粱,而结果显示绕舜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下其,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”品倦。   混动车型比普通汽油车重浓,驾驶感受会很糟吗?   确实快吧屎,混动车型由于需要布局电池诽豪犀、电动机祥房、发电机斑妓抛、散热系统及控制系统嫂,整车质量肯定会增加搭筹,但通过驾驶纷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裴惟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岸,使用感受更接近与现代的美系车型醋彤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翔躲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踩,而在高速公路上脯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栏,取而代之的是风声与路噪声荆匙。而操控部分写,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了份,你永远不会感觉到生硬的颠簸末敛,一切都是柔和与优雅冷,当然邻缓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酚冯釜。   最后损,我们通过以上测试世,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锭赊、油耗及空间实用性上都出色表现托朔,而为此你仅需多付出几万元的代价蔚,加上经销商的优惠敢,凯美瑞尊瑞物有所值级示猎,而你现在需要做的响杰,就是去店里亲自去试一试痰嗜故,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翱牧沸。 图/文摊邢郝:丁艺   丰田汽车日前宣布隧,截止2013年底俏牛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枢纳工,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚀怒。诞生16年来享溪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挟骇、备受600余万车主的信赖和认可牡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟昧帘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烫。 责任编辑努吵蛙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后权忿,MINI凭借其漂亮个性的外观颧醛危、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捷洛。2014年北京车展上穗试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁撇拖濉(点击进入上市文章)梦棺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酵挂膛,同时在配置方面也有一定得提升咯算,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囊队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市法,售价区间为20.18-23.68万堂。虽然只有4款车型可以选择慈瘟,但从大家的关注度上看宽,很多人对这款车给予了很高的期望宪泡。今天槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朗盗挫,两款车虽然在级别上不同拭舍,但是在价格上却是非常相近踩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盯霓。下面如捷酬,我们就来对这两款车型做一个对比茄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潍皆苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜默骂。当然芜屡我,作为一个自主品牌碗惊绿,想要和这些合资车型抗争物缸,就需要在配置上有一些诱人之处抄怒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别川,从车型尺寸上看滩勾串,H8明显要大于东风本田CR-V饥,但是价格却几乎接近竞。如果您的自主品牌不感冒的话昧水,那就不用在纠结了擒扒醚。但是滴淋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话添,那么H8的确算是不错的选择场搭,至少从轴距上就已经很让人动心了短亮。   =============分页符=============   原标题吵稿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扣加号,哈弗H8还是小胜稍,其中H8还带有液晶中控屏龚豹,而CR-V并没有配备中控屏拧究。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亩虫。这些东西的确也是非常吸引人的佛氨盎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闲疮帝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄卯碳,平且还配有ECO节能模式抵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的然酮蕊。H8还配有坡道控制系统商,但是CR-V并没有配备这个功能络。另外城犬菇,H8还配有三种运动模式筋寞罕,一定程度上提供了多路况的脱困能力劳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些频,当然H8属于刚刚上市的车型诫僚,并没有试驾车让我们来进行测试枪瓮蒋,以后有实车的话池雄,我们会进行相关测试净降但。   结语怯戈蹄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陌欢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婚离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佃,某些情况下还要超过很多合资车型卸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磕关。 责任编辑你涤怕:赵春晓" "从1985年开始唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抽募瓢,1991年出现在5系车型上病汤撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上情坤。直到现在曙额咆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖,提升着宝马车型的操控性和运动性擂蓖茧。让牵引力发挥的更加自如舅,下面惠部,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚊浇。在车载计算机的控制下污膜驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配集莫少,而且动力分配比例范围达0-100%兽摔,赋予车辆独特的动态表现剐蛙。 与传统齿轮机构相比蘑崩贩,xDrive动力传输响应速度更快弓疙,分配比率更灵活恕拖翔,通常屏栖殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勉,保持车辆转向精准灵活炕恋癸,初同檬、中段加速更为直接的经典后驱特性隙娇。而在弯道介、湿滑路面骨、或紧急变线等极限状态下饭玛蹬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倘豪,增强了车辆的稳定性和循迹能力茫称。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艇泛,在附着力降低的情况下寝,更加考验着前后轴所分配到的动力陕垃。通过一体式底盘管理系统的侦测线匈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纬氖脊,最大化的改善转向不足和转向过度败冕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吐副青,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现市。宝马4系在绕桩和紧急变线中墙酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虱校四,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揭矫奴,更灵活哨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贾炉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雹癸,公路性轮胎打滑严重绷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挂阑,还是能够胜任一般越野路面描。 (编辑 金辰毅) 责任编辑习罢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骋较欧,宝马X1一直以其运动性示人裸垛姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虏。但是不同于一般运动车型不擅长越野密,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能克滦,能够让车主在假期到户外撒撒欢继。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荚溶眯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比角弊粕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聚螺歌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陶围借。   在消费者最关注的价格上空缉,我们分别来看两辆车哨陈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吞疆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冲醋。从售价上我们不难看出睬澜态,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3险夹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躲,价格区间跨度较大颈。   外观尺寸对比柯惫:   首先镣塘,从外观上来说建假,宝马X1极具动感澎邢围。其标志性的双肾格栅已经不必多说毛铆,远远的就可以知道这是一辆宝马篱。而那富有动感的线条垄,将其外观勾勒匠,即使是静止在那里镐附喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弯溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飞,感觉比例似乎不那么对称慷嘘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捻慰,而且作为一款国际范儿的车痪松,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搜朗。虽然宝马X1有修长的车头理碳然,但是驾驶时却并不遮挡视线勺,仍旧能够清晰的观察前方路况礁蓟。   相比之下盯,奥迪Q3的外观略显沉闷诡杉痪,同样的家族式前脸显得十分稳重说鸥。虽然不像宝马X1一样运动兽涣,也符合其SUV的定位尝写食。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隋痕那,这也让奥迪Q3的样子更加传统乳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卯泰,但是内部空间却优于奥迪Q3使,相比来说同,宝马X1具有更大的头部空间讣脆俄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盼驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肝:4477mm 长菱紊屡:4385mm 宽艾揩:1798mm 宽忿唯湃:1831mm 高姜:1577mm 高噬:1608mm 轴距叫:2760mm 轴距清搓沏:2603mm 最小离地间隙萌抽膏:194mm 最小离地间隙蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旁,宝马X1具有灵活的操控性酶亩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龟挛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化背救,作为一款 SAV弯婆骇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抹拟撼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坤得坟。   实际驾驶中把,宝马X1的路感清晰蹭绒白,虽然车身不星2陕搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径筒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冻,带来更多的便捷耐票。行驶中如顾谁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快四,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系合。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弥亲邯、高精度直喷与电子气门三大核心技术裳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裙,在动力输出上达到高低搭配的形式示聚。而宝马X1带有的ECO PRO模式含朽俩,可以帮助我们进一步节约油耗衔梆,让油耗能大约降低20%防镰。 两车基本配置参数对比巴潭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酷贸旗:通风盘/后虽傲:通风盘式 前临:通风盘/后攘垦蔡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题男枪辞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亮非,我们不仅仅需要看其运动性能匿,还需要检查其越野性能韶罢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讼仙,为了能更好地分配轴荷亥花未,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纬潞、后桥差速器前面挛母粟。正常驾驶环境下短输潍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮塑判熬,当检测到前轮附着力减弱时楞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萌被肝,帮助车辆脱困当。   通过以前的测试添,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞥岭抵,对于应付难度不大的非铺装路面来说好齐马,这套四驱完全可以应付凸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腺,加之悬挂行程过短懂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脚,偏向于公路驾驶旧然监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胎钙毙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中什,动力的分配为40:60鞠,在实际日常驾驶中凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镣娶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卵途,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拦该,在车辆出现转向过度时蒲峰,车辆会将更多动力传递到前轴叙奇前,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性少超徽,帮助车辆脱离失控的状态村撤翟。在弯中逐渐加速的过程中酪馆茂,由于车身的重心靠后匿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尖赊巧,在这种情况下驶茧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凛碑砍,减小前轮的负担蹬,使车辆获得更好的指向性此督。   无论是雨天颓娩广,还是弯曲的山路挟居迟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舱。而且在大角度爬坡及碎石路段伎毙相,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赤焕。尤其是爬坡时醋,动力能够智能输送至前轴绷,让车辆轻松前行沪蘑括。而在平时逆绰镁,动力又会自动分配于偏后驱豁哨,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车拾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限酶材,让车辆行驶更平稳棉。   相比而言幌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高词己鞋,具有良好的越野视野编,但是宝马X1的离地间隙更大发,通过性更好缸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少督,尤其是其具有更多头部空间籍,如果越野时屎捐萎,可以适当调高座椅坐姿堑。   =============分页符=============   原标题赁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介避,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昧凑忍,所有的按钮也都在触手可及的位置乌烧却,十分便于驾驶者操作柑薯。而且两款车型都选择了年轻敢、时尚凑昏撼、富有现代感的内饰设计刷。   两款车的配置抱兼,无论是奥迪Q3让,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拈。尤其是宝马X1的iDrive棚慧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泌炉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蠕,宝马X1更加简洁聚,而且操作一样方便肃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岸。即使是刚接触宝马车型的用户耍刹,也能在第一时间熟练操作吃节。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炼狡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乏存珊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索视饥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供什剂手。例如像最低配的宝马X1羌,虽然价格极低迪枷糕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓶幌。Q3低配也是一样韶帛,配置较低评分。不过如果您不在意像导航蕉相、座椅加热等配置秤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搂曹忍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壕亲,我们进入车内来看看内部配置以及空间噬苔。二者究竟谁能更胜一筹湘斜?首先来看两车的安全配置肆。在气囊方面斥冕硼,奥迪则更胜一筹功,在两车装配有同等位置气囊的前提下拟哭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姓,它全系标配有防爆轮胎架,即使发生爆胎陵败兰,也可以继续行驶镭梳伪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枯。此外防爆胎也节省了备胎空间坞溶建,让后备箱有更多的储物空间荷恐陋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间申搭。从车身尺寸上来看赴社浓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廓贸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藏昂。然而车内乘坐空间方面世镁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3答。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿频煞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韶誊宠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜕烩捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孟廊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策飞嗓辟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饭巩尘。但由于国内油品的质量不佳咆杭,为了更好地保护车辆发动机许,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喀剁淀。而其他配件的保养周期上青缴朝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恨尽:   861元   xDrive20i救:   1036元   其余车型伦详:   965元   sDrive18i挨呜:   861元   xDrive20i坪孙:   1036元   其余车型骚登秋:   965元   sDrive18i褂晦:   1609元   xDrive20i丁时抡:   1784元   其余车型泉几携:   1713元   sDrive18i布警:   1386元   xDrive20i拒妨赣:   1561元   其余车型困:   1490元   sDrive18i控:   1591元   xDrive20i摊氮屯:   1766元   其余车型蝎帛:   1695元   sDrive18i镜停:   1609元   xDrive20i滦罐:   1784元   其余车型涎八匡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僻惨:●拿哀藩:需要更换 ○羚糠危:常规检查停极,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中克俩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漠苯瑟、空气滤芯和火花塞飞漓。花费支出大概是2691元敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯胆钝,支出大概是1382元酿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣廊,保养中也没有出现更多的费用支出篙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用太啡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缕冀:●憋剁茸:需要更换 ○桑娃栏:常规检查合骏枪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出百棋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费软篡柒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降订,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同财搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簧干姑,能够更好的照顾到爱车的每个细节茂匪仍。   总结弥枫: 总体而言锨们忌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹋雷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3什纪底。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足等趴岛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌菠,整体内部空间与奥迪几乎相同胶如。而在使用保养方面烹错涵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冕吃,但是其配置也相应有所减少驶莱。作为高配车型疯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揪。 责任编辑嫌戈晦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簿矩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会险。它足够漂亮了革艰,漂亮的让人感到迷茫泡袭伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魏,由于在国外囱阿信,我不得不比以往更谨慎的驾驶魏仙巧,没有做任何炫耀的动作顷脆,但依旧接受了不少注目礼袱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痛,只好出此下策毋:按住野Γ控器阔,“砰”后备厢盖弹开了坑,老头愣了一下哥温爬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢交句涕,并给了老头一个友好的微笑澳发,关门走人了劝。这时我才知道矩稼位,它是如此的招人喜欢!   仔细打量富,它的曲线诱人泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弥寒,但令人心动的地方是从B柱开始的砰茧疮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级失,曼妙的线条打动了不少欧洲男性土。也难怪煎,差点忘了潭殴晨,我们这台车选装了AMG套件圭案,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拾号,没套件的车感觉就差了很多缸酒。   即便如此凛拳绷,它的妆容仍是存有争议的缅福,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谭。左派以我为代表(全部未婚)起目殊,认为它的骚气指数接近满格溯,尤其增加AMG套件以后即送衔,能骗不少小姑娘尖。右派以结婚生子的同事为主隆舷私,他们认为车身不够修长极炭,不够秀美蛇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖嫁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啡怖鲁,但又内藏了些许的凶狠譬碎。   不过我们两派的意见同样有交集蚂闭,那就是从侧后看去贪乳,它的美感更胜滤糯棱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呈伸,远远的从背面欣赏它嘉,真是太美了捅萝律。   =============分页符=============   原标题吩涟钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虐蘑炼,它采用传统的氙气大灯铣痹弗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驼驴俗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吝倍。另外沪痘,与前包围上的空气导流口不同的是尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葛,不得不说其达成的效果是相当不错的吼曹膛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卫,但日常使用中也是在令我提心吊胆层墨篮,还记得开头那个故事吧号渡项,告别老头后我驶出了停车尘舅搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枢,压过了一个并不大的小坑洼聚交辽,胎壁被硌破了碧,轮胎在5分钟内全部撒气受,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用首黔,这个下马威让我措手不及陷闻。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吉墙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中认豹钱。坦白的说帮为督,这套座椅看起来特别有型态版,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艘溃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穿杆。   眼前中控台的造型石偷啃,甚至细节都与奔驰A级相同裸韶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用串孝掣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仑耍,总让人忍不住多瞟上几眼纳查。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹餐,触感细腻捆匡。   =============分页符=============   原标题脆低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尘皑猾,各项按键的操作都很顺手苟,但我多希望能提供翻毛材质许。另外衫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卵,回馈力很辛稀,而新款车型早已没有了这个感觉唾了溅,让更多人都更容易适应式沫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格改,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懊淬,特别方便即,当然了玻粟囊,这并不是CLA级的专利松焊访,A级也同样如此毖憨惜。总之对此我们是持肯定态度的炬隶圭,“怀挡”显得复古逗柑嫡、特立独行恐每搜,而且省空间褥翱,利大于弊斯金。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贾,不同的是它很强调对网络的依托晒嫁卿,这几天在欧洲开了不少车瞧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联采队。几乎所有新款车型都支持与手机互联浦弓浇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇癌歌,还可通过手机网络访问互联网赡懊固、下载官方APP程序和导航定枫,这是国内车载系统所没能赶上的孩。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痘陛德,空间实际上是够用的畴邦,毕竟多数时间都是前排利用率高嘲。我同事身高179cm蚊,在前排头部有一拳的空间剖襄,在后排就显得局促了拆哎慈,后排乘客反应压抑感比较强檬姥。   不过我坚信烫头惨,对于CLA的车主来说空间是够用的卯,因为后排不会经常有乘客境,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烘汀湍。   =============分页符=============   原标题岁矛骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔽乒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm富辞纺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篙痊畦,配7挡双离合变速箱搭户,带有换挡拨片弛蜗。拧动钥匙侗,发动机被唤醒哪滤暗,车内怠速状态下的静谧性相当不错席定肛,我们出发了交寒吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通紊薯谅,不过CLA非常容易上手牌惕伶,舒适模式+D挡表现得有礼有节软,整个驾驶感觉极其轻快吐,这是一辆易于驾驶的车怠眉,不论男性和女性都会觉得很轻松佳簧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矛藤旅,转速时常被控制在2000rpm以下尽嘶洛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契农,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送司,而且在低速中它的换挡依旧平顺屯陀窝,并没有出现那种令人不悦的闯动叫慑。   切换到运动模式扮玖才,变速箱首先变得更为积极稻惺,整台车的性子也开始急躁起来寝,随时准备着接受挑逗廊伪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接委魏掂。油门的响应也更为灵敏贝饶,初段就能得到不错的效果遣高,只不过排气声浪并不那么有气势插泪氯。   至于转向萎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黔结,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾,那样的线性和柔顺徘姆,简而言之非常舒服奔。   CLA的转向感觉则不然身垂标,它少了些紧致的细腻感抒,多了些轻巧瞥武。这套电动助力低速中没什么特点杏耍,属于偏轻那类的顿冈,或许女性朋友会喜欢珊。高速下转向逐渐变沉寞介姐,更易于驾驶菜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛔,比我想象的要好不少舵惟等。   不要被AMG套件所蒙蔽魏,悬架的设定并没有那么生硬乡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓶薯尼,整个感觉还是挺舒服的幕估,回弹的特别利索贾辑凄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贺,起码我在前排开车是这样一个感觉衅淀,只是后排的乘客有时会说钾:颠!哎惨颇,管不了那么多了博,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藉司,驾驶感觉对于这台车来说重要百程鞠。   =============分页符=============   原标题另貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敖疗漏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩倒,无法进行有效的弹射檄鼓。起步时有将近一秒的延迟屏荚,之后发动机全面发力第,此时轮胎打滑非常严重俱抢韶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松峦拍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惩贯绣,导致抓地力不足媳垂挫。怎么形容这个状态呢酪脓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翟撂,四肢虽然在飞快的挠地汰臀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盲,各位想象下聊堕躬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赔恫,双离合变速箱准确的完成两次升挡其,换挡速度很快貌界,最终用三挡达到100公里/小时的速度疵笛,时间为7秒整溯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狗,因为看到严重的打滑时我特别无助宝顺涕,尝试了降低转速起步钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掸溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弊毕,而且车身的支撑有效蜂贝郴,车内没有特别明显的前倾感觉愤。从刹车曲线来看妓比,自始至终加速度都在-1g左右叭络,最终成绩为38.46米静钳眷,符合奔驰一贯的作风刑灿屏。当然垮檀龟,待拿到国内的测试车后欧吹,我们还会进行测试荚屎沏,看看原厂的轮胎表现如何龟魔。   总结坡纬蔬:   从国外的销售情况来看双袜赎,CLA是相当受欢迎的爽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挫蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ツ铩,2013年后四个月销售1.2万辆痞,势头相当迅猛兜,可见其受欢迎程度头宽。   进入国内后我想它会得到同样的关注吾碎龄,随着细分市场的成熟拈通孺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僵。奔驰CLA级趟,主打运动狗建及、年轻坛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诵,尤其选装AMG套件以后效果更甚陷搭,相比奔驰A级废呐,它的吸引力显然更大担。相比竞争品牌刃凹幸,这次奔驰走在了前面辫擒肪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郸。配置方面国外大多都是选装苏毙,比如天窗哨肥、轮圈样式等等钞拎擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庙凹。   不可否认弥播,它是如此的招人喜欢察牵踌,尤其招那些打扮时尚鲜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机改背,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淮垒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘南权略,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砰艇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革请坍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲毕,通过细节部分运动元素的添加邻胜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犀虹凑。其外观运动套件包括进气装饰普、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吧翱赋。   总体来看沏借队,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茂胺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涕隆涉,白色车身加上黑色的玻璃车顶撕爱,看起来很有档次感剿推。不过略有遗憾的是年俯,它的全景天窗不能打开蔡篓,有同行戏称霞膘盗,这是专门为了看星星而设计的桃。   内饰简洁自然   与外观相同思誊粮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围髓艘勘。全黑的内饰聪敖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乓话,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来行。   配色方面炮甫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纷蔼羚,但通过座椅的白色缝线熟唯峡、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵疯桅,使得内饰整齐又不显得沉闷浮荤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇悔划。人机交互系统方面哗涪掂,V6菱仕Turbo车型并不占优势茬。   动力不错缴炭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机必然弯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敛胁巢。这款车的低速扭矩较大锣搓,因此起步时非常容易睫考。起步后堤,借助轻盈的车身睡嫩岸,汽车随后的加速较为顺畅泥体忌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霓扯骄,这直接导致这款车的操控也是相对不错房拜陪,在较为宽阔的路面上瘸厘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煽椭抡,感觉很有信心骸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩焊矛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咖,非常方便驾驶者进出较巢百,但打火时峡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陶杰。 责任编辑土跨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膛床。之后的继任者是睿翼嘲宪诫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铂煌提。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧涂墟,并更名为马自达6阿特兹谜本,而它是否能达到前辈的高度托酒,让我们由内而外的体会一下斧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丢鸥,配合这两侧行车灯驴称氮,看起来霸气十足偶,隐隐的透着一股子狠劲饺怂。图中这款车是2.0L的标准版牢洛拴,则采用了较为普通的卤素光源袒娟分,科技感差了一点筷该。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稿帘,犀利感十足十皆瘁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藤灭邪,它不同于以往的两代马自达6强壕权,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸡碌腺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚汕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗距。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泛娥,轴距为2830mm蕉菏锻,与进口版本相同跨陌奢。相比同级别其它几款日系车型监糠牢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碍会。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卜衰倡,像是一滴在高速行进中的水滴箱,充满了流动感粉。从后边仔细观察阿特兹的背部膳烷冉,不难看出它还带着一点掀背的意思咳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痉抵,配合着双边单出的排气筒街社,更使整车的运动感一直延续到了尾部踢松。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胖脆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲恼蓄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挤错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栖痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩触靖瓮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弓备绣,其它区域大多为硬塑料现傻蹈。由于没有太多的装饰件裤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暖妻,它采用的是一块电阻屏娩错,触控灵敏度还算令人满意皑,界面的科技感以及显示效果都很一般屯,总体感觉更像是四呜屁股、五年前的产品胶唱廖,唯一的优点就是操作无任何难度篙,一看就会吕沁钎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酥辜,所以导航功能暂不能使用偶绊匠。   进入车内全裂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弄染蛇,握感也很不错膘,由左至右打满需要2.5圈霉搅锚,比大多数车型略小焊罐券。此外厂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片差茎,操作便利性良好邪帕,而且兼顾了驾驶乐趣妓阜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迹首痹,但却一点不掉价锯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粟淀巨,其次它的表盘内圈采用了网格设计份景,多少有一些竞速的味道韶,再加上白色的指针以及简洁呜、明快的字体充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沦次狙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虏某、平均时速扛灰、续航里程之外沪腔巳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靡兴红。i-stop是马自达研发的自动启停技术菜券澈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辑的。   除了i-stop脚湿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耸。之前在新能源车型上比较常见必拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上材棵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菲,它是以电容取代传统的电池或电瓶斯强毛,从而为车内的用电设备供电涪,而非用于推动车辆前进取炒。   空调面板的样式不错蚂闻彩,旋钮和显示屏都显得比较有质感毯膝贬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晚卧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滩炊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉樱好含乏虾。前后排座椅均采用了真皮包裹鼎漠晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次被勒。   虽然阿特兹有着不错的轴距忿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梯巫孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻称 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间妇挖晶。令人满意的是后排的腿部空间兰零,坐正以后不影响翘二郎腿爱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饺孺,不仅地板平整谁,而且行李箱有着不错的纵深短江娟,轻松放下高尔夫球包本坝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猎婚,以及更换轮胎所需的各种工具惹跺挨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俄翰校、双可变气门正时肮巧、凹顶活塞+米勒循环定陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缺贸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现删九塑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沽巫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奇垦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱北澳,并带有换挡拨片效,只可惜这款变速箱不带有S挡犬迸详,对于主打运动的车型来说个遗憾团瘸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受普卫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疾,日常驾驶过程中褂泰亢,为节省燃油钩萍技,变速箱会积极升挡疥岸酮,转速经常保持在1500rpm以下寇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨,因为这台变速箱的反应速度很快娥锯皆,能够很好领会驾驶者意图花,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缮蹬。   阿特兹拥有良好的操控性寸伎,这首先要归功于发动机线性的动力输出省。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绵拍,而中后段又能够拥有很好的动力表现祷排投,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滦粗捣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桃凸,尽管反馈的路感一般匙,但指向足够精准椿鸥,能够给人很强的信心急岛讥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悼颠跺,它的前后悬架初段偏软弊,能够很好地吸收路面的颠簸惹衔煌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌硅。可喜的是悬架的后段韧性十足颗,不会让人感觉力不从心椭金。最重要的是裤控视,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羔,车头指向灵活法怪,车尾循迹性出色册。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睫啦飘。   总结蔫好: 对于马自达这款即将发布的新车啪列,我只能用赞不绝口来形容丧,外观和驾驶感受都可以称为上等凸陵。如果非要给这个车挑点毛病的话刮钦价,就是在高手如林的中型车市场里捐赫家,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厂饥。所以如果你是“外貌协会”的成员纠,或者追求极致的驾驶感的话矾净,那么你可以期待一下这款新车裙木。 责任编辑穗龄:赵春晓" "  KTM的X-BOW迟赂,直译过来是十字弓饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铺。实际上闯,这个模样怪异的小车拍,的确是火力十足芯,足到无论是在街道上还是赛道上昏厦垦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞬酞。   先来说说KTM这个公司绅沥托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氮仁,以生产越野车和跑车而闻名铃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仇接,也许是工程师们精力太旺盛逃,亦或是身在奥地利这个地方奸谰,总会有些天马行空的想法鼓堡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涡橇,去生产一些别的什么机动设备骚斡。这几年默娃杭,除了X-BOW透,他们还有不少奇奇怪怪的新发明即温糕,而且都有一个共同点——惊人且极端冠艇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧堆、puristic(纯粹)陀佛绒、radical(激进)赫牢杆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣厦。另外还要多说一句看挺两,这家公司的口号是ready to race词,时时刻刻都在准备一场竞技故。   KTM的CEO曾经承认净逞胯,他们希望使用21世纪的技术沏量,发扬柯林·查普曼的理念幻楔,打造一台新世纪的超级跑车敝。柯林·查普曼是谁疙?他是路特斯汽车的创始人良兔,他说过最著名的一句话是瓶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梦皮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羌撅,作为汽车工程师歇,他把全部精力都放在对性能拿海、操控和轻量化的极致追求上教抄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绥省柿,但跟进尝试者寥寥扁。看看路特斯汽车凄凉的经历度,这其中的原因并不难理解古是。我们很欣慰地看到醒水沥,在新世纪父导秋,KTM继承了这种理念斥趁,并且做得更加激进顿沧。   其实X-BOW的理念很简单氏乘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车席。碳纤维单壳体车身蔚、全车碳纤维组件憾记、水平推杆减振器黑拘,这些都是方程式赛车的标准配置芳。由于使用轻量化材料介狼葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隋痛忙。在高速行驶中垦劲塘,车辆的气动布局提供下压力汤,以此来提高抓地力和稳定性抠连荚,这也是方程式赛车的特点讼境。和赛车唯一的区别诺怖,就是它有全套符合法规要求的灯光钞,以及一张副驾驶座椅弊烫糜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匙,经过强化和升级后坊,动力达到300马力陪菊,和F3方程式赛车相当锰斗,六速手动变速箱也是简单而纯粹刑褐护。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捎砰岁,我们不妨来看看推重比皖。X-BOWR大概是2.6千克/马力赖刻柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥诩屏亍,也就是说发动机需要负担的重量更少村纱掳,动力表现自然更强辨。   在踏入X-BOW车内的一刻极舍,恭喜你彼,在旁人眼里嚼副,你已经像是一个职业车手了诬。首先一只脚跨进驾驶舱啤,站稳后调整重心担柑,再把另一只脚迈进来彤柯,双手找到合适的支撑点秋脐,将身体重量转移到双臂陵蓖,身子瞬时下沉轻怯,把自己放在座椅里扛短。来自RECARO的座椅是固定的录,完全不能调整抖,靠背角度略微向后倾斜妮嗅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里百腊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置复誓课。要完成这一系列动作阑跨惕,如果你是个长腿欧巴揣范,可能会轻松点琼。同样和方程式赛车一样闺怪哨,X-BOW采用快拆方向盘青清,在一定程度上提高了进出车的方便性输,不过我觉得这个功能最主要的目的访娄五,还是为了让它更接近赛车诽。绑上四点式安全带署链拢,身体没有一丝活动空间肥,因为在碰撞的时候函,你不能指望安全气囊救你一命溯尸烩,唯一的方法沫袜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泞绣。   驾驶它朝,你不需要有汽联颁发的运动执照九,甚至不需要经过特别的训练谦列偿。只要你有合法的驾照蚀醋暴,会熟练驾驶手动挡汽车哥何疙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屏。连离合器都很好掌控锋髓,甚至比驾驶EVO穷、STI这种高性能运动房车还容易淌。你唯独需要的希链通,是练就一副有力的双臂卤,因为它完全没有转向助力湘盗幢,停在原地全貉,方向几乎是打不动的公。   由于场地的原因限嘶柔,试驾过程不是很尽兴淮墟,并不能体验到X-BOW的全部性能害喷膘。在狭小的环境中浇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熊兔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猾僚贰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狗。因为使用水平推杆减振器精,X-BOW的底盘可以尽可能的低渭,在转弯中几乎不会产生侧倾南煎嗓。多连杆悬架结构稳定纪苗恕,可以减少轮胎不必要的运动和变化私桥,保证最佳的触地面积俱北,用尽每一分抓地力拱晾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚀,这一切所产生的副作用唤蹲档,是你的身体要承受更高的横向重力南悼轮。   在视线上宝帛昆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莫枷啃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窝你姥,以及转向时轮胎的变化荷粉。利用这个优势沙喷,你可以把车开得更加精准溉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙安久鼻,这是任何房车都无法比拟的吝漠。不出个把小时鹤轰吻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耙轰,高速掠过障碍物而毫发无损彭,那种险象环生的场面去从,我相信其它车做不到萌,这种乐趣和成就感泡肠,只有X-BOW能给你会。   看到这儿掏骆懦,你可能觉得这台车并不难驯服菲巨,一切都很容易筋咀。没错纽峦谈,X-BOW没有设置很高的上手门槛童帮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狄,但是它还有进阶的玩法叙勘,这就需要很高的技术和技巧了洽羌。首先经编陈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乃掏溃,为了它的寿命穷迫闻,好好训练跟趾动作吧匣苟。漂移陀酶?也没问题创,在转弯时只要加大油门泡,车尾很容易就会滑动起来妹。之后能不能画出一道完美的弧线描亮,就要看控制的技巧了和存虏。   除了以上这些措,我还有一个建议凑玛。置办一套合适的行头捻,至少也得有一个头盔和一副手套拱弊,这会使你看上去更像是职业车手炯蠢盾。当然促淀播,作为一台可以合法上路的跑车席,KTM也试着考虑过车主的感受沽显,推出了一款GT车型双。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涂描叫。无论哪种装扮楔角,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辣幻蹄,在气势上就足以压倒一切吃睫屁,而在性能上揣彻立,它也是所向披靡诡疮,精准肉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁瓜。虽然它可以以合法的身份上街淌潭,然而对一台Ready to race的准赛车炉廊碘,街道并不是唯一且最佳的选择咕,它最终的目的地猎,是要奔向一条真正的赛道饺釜导,在那里解开封咏馕薄,去赢得一场真正的胜利官。   说到价钱持田,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车干长,一点都不值尘。那么珐,如果说花135万题么,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柿那,最大化的驾驶乐趣蚊寿,并且还可以在公路上行驶谎票烩,这样是否物有所值砷题?答案其实显而易见圈,值扭,或者不值谦,取决于你是否真正热爱驾驶茶堵,热爱赛车运动梯峦。 责任编辑乌台井:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滔玖,早已见怪不怪筷互烦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吞埂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扮黄泪,广汽丰田出品的YARiS L致炫布,就是一款加长版的小型两厢车革檬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志复。 知识普及喝成:为何不叫“ 雅力士”了毫?   相信很多人都会有这样的疑问尝慧,从车尾的英文上来看涟豁,YARiS的标识与上一代完全一致婚岔肋,但多出“L”字母授慈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狼惠。全新YARiS通过变革性的设计叹先、加大车内空间鼎肯汀、降低指导价冒妮脆,从而想抢夺A0级市场的份额讹膝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铰假桅。不再使用“雅力士”的中文名称翻品,意在新车型有着脱胎换骨之风貌榷滑。   外观醒眉脓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握规,如果拥有一副出色的外观设计纬户,那销量肯定低不了匪。广汽丰田的全新YARiS L致炫统,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眉钾悼,能让更多的人接受懒林。   =============分页符=============   原标题曹恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激骂,所以在造型方面与海外车型有些差别陡谩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矾,“梯形大嘴”车头动感大气杉颁,配合超长的轴距函但,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朽。   =============分页符=============   原标题日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忙具:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜡嘉,相信你会有两种感觉暇,第一戮誊:中控台设计非常大气龋,和丰田系列的SUV车型风格一致孺婚馈。第二坞菲省:超大空间寡拦,后排空间完全比拼一般的A级轿车猎芥肉。   =============分页符=============   原标题刊楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm围惋肪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豆藐窍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陶殊,但是空间方面完全越级的感觉标巨,完全不比一般的A级车差豢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戎。   =============分页符=============   原标题呕陕困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾死唉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐魂沮,中后段性能并不出色斗般抠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高光建袜,高速行驶油耗方面并不出色伦瞪宦。   结 语   作为一款城市代步车型懊奖八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汹袒桥,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁。此外榔瓶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困舒,若果说美中不足的地方淖报,那就是匹配的四速自动变速箱了犊草上。(韩威) 责任编辑耙回:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗣软?告诉你息顾,这是真实存在的一辆直线加速赛车骋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂按,基于2014道奇Dart车型埃,型号就叫做Dodge DartPro Stock氰。大概意思是“超级街车”拉袭铝。虽然只是称作“Pro”雇,但它的结构和普通街车已经截然不同刹骋棠,一点点相似也仅限于外观上猴擂。一个专门设计的底盘酣小朵,扣上一个类似“街车”的壳子令掏,除了好看以外撬售,也是为了让车子的空气动力学特性更好教兰。除此以外庭堆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簧。   作为动力核心看撬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垂太。与常规的“以街车为基础改造”不同喉蔬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篮趟。据厂家介绍财,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时层,而极速则可以达到480公里/小时是脓侠。   Mopar没有公布具体技术细节谰凛,但是在上个月间,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扇纳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遍湍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颠缎陆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸寸沫,它跑完402米还需要9.9秒寄绣环,而末端速度“仅有”235公里/小时豁拣坪。也就是如果两辆车进行一场比赛禽啊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艰嫡哼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭读,当然也无法在普通街道上行驶扮驰价。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禽。 责任编辑倍:赵春晓" "  4月11日脓岗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗡估赋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元很。   4月的京郊春风和煦缅恨,桃花盛开抢判,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭泛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼外。   然而稍微有点遗憾的是老拦呐,由于相关环保政策得,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芳膳兢。   =============分页符=============   外观内饰椿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟辟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外解,因为配置的原因诞,柴油版在一些细节精谢竿,如前格栅摧、雾灯等处精简了镀铬装饰拓痛藤。   另外敬脖鼎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缮瓤,规格为265/60 R18仑,采用双五辐样式羚必,与高配车型的20寸轮毂有所区分核咕。   外观上沸,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤、野性沙卧、豪放吧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘎闻姐,如果不是看到车尾的标识稀帛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贫浚晦。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧频。   =============分页符=============   内饰方面玛袄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同色,但是做工方面表现的比较细腻览。各个部位间的接缝十分均匀钱,内饰表面的反光也抑制得不错寥偏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受师:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肝隆牧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阮宪川。这台发动机由意大利VM公司制造全芯曙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造马,国际知名度较高咐赎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剿程,最大输出功率为243马力(179千瓦)醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拳钎,采用电子挡杆设计喉,事实上哨邦篱,在菲—克集团下的很多高档产品上将,都采用了这样的档杆设计弟哭。   大切诺基是个分量十足的大家伙埔隋漓,体重高达2.4吨四。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秀,都让人觉得动力输出稍弱但坪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昧送斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羡诽闭,这使得在实际驾驶过程中襄粟裁,柴油版大切提速很快借弧采,驾驶感受十分轻盈锭。   另外嚷瘸本,发动机的噪声抑制也做得不错秸不脆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潘搬,但却绝非印象当中纲,柴油发动机那种高振动绥、高噪声儡播,车内如“夜店”般的情况具。   在打开ECO模式的情况下伸兼,发动机的转速在1500rpm左右的时候伶同非,变速箱就会做出反应奶,升挡很积极撕年蒋。当车辆行驶到70km/h的时候撩,变速箱便会将挡位升至最高挡涣,我们在城市中使用介,第8挡也是可以使用的岔帽,并非摆设汾。如果关闭ECO模式犀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右即匠尽,动力输出得到了一定的释放孝休,当然慧,噪音也会随之有所提升钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈锑缔,发动机对踏板所发出的信号反应很快巷方,但初段调校的有些过于灵敏了痊缕,尤其是起步时呛汇德,轻踩油门亭茧,车身就会有向前窜动的感觉赡抡,想要平稳的起步还是有些难度违碾盗,如果初段能调的沉一点伎期,感觉会更好翁郝,驾驶者对动力的输出也更好掌控链蛾叮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样监姜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靛俯,由于取消了空气悬架牢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的委拉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偏峰吮,分别为自动篮尸苏、沙地去疙挽、雪地染垒宽、泥地和岩石贬裙车,这些模式都是通过旋钮进行操作的皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黑素潦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖辛。   此次试驾权,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妓塘,其中的体验环节有沙地化、U型坑和炮弹坑三个环节芦侧。在进入沙地之前毋僻覆,首先将车辆选择到沙地模式迁触完,此时车身稳定系统自动关闭俺。由于没有空气悬架速,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冷沁吾。   模式选择完毕之后脾夺,开始正式进入越野产地慈庐,在松软的沙地中毙溪卉,要保证车辆的行驶速度淬。在沙地中行走钙哦姆,轮胎出现轻微打滑是很正常的凛沮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粱惯惮,造成更大的麻烦杯瓶啃。   在U型坑的环节仍沮翘,选择到岩石模式之后稍,分动箱启动扭矩放大挡挪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镁,传递到车轮上的动力会更加强劲氰当厢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过合坦。   炮弹坑对于车子本身来说火连,算是更具有难度的项目了响荡金,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暮。对于大切来说皮咕,通过这样的测试还是比较轻松的懊欣。在模式选择上心,我们依旧可以选择岩石模式迟潦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篱创,保证有附着力一侧车轮的动力输出愤娩拆,从而实现脱困如。   总体而言灌粹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在工酪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碳磕。在整个越野体验环节姬,对于动力的感受也是比较明显的琳尝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松电,主要还要归功于这台柴油发动机壬,低转速扭矩输出足够大赐蛊呈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氏。 责任编辑涩担:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列降判,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擞秒,以求为各位网友购车作为参考季狭仿,本文我们继续进行勤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拿董,作为合资品牌的A0级三厢轿车皇彭熊,经济实用以及稳定这三点立市之本颠,谁展现得更好痹脱灰,以下将逐一展开虽柯少。 外观解读跺樊括:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湘旦,这次“重生”抛开了以往的产品定位怯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型相萍,接过老款颐达的市场后必清撤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慈哄。   刚刚完成了小改款的阳光携竿色,2014款车型延续了前款的整体轮廓烈齐,细节之处作出的调整甩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炼芹,另外增加了反光镜转向灯儡勤、倒车雷达等外部配置埔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椽,但两车在细分定位上有所区分费,新赛欧更经济新捆白,爱唯欧则在品质方面多了一些设定级舌恃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本定偷速,两厢造型更具时尚特质春,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂既绿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劳绘,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯哄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粪晴媚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湿晒,三厢车型尾部中规中矩技赁,采用常规一体灯罩的尾灯摆势,正是这一产品区分的剪影钞。 看完两车的造型篡琳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙沸峭。详见下表汀翅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尽,您更看好谁啃?欢迎参与一下投票扫。   =============分页符=============   原标题灯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氛红,各区域之间的串联均平滑带过胸玻,整体风格更注重功能性瞎蕊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酪,并尽可能带来更多储物空间伦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聊袭兴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娇词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饭。   另外衡,随着车载多媒体系统的发展靶前囊,触摸屏更多的被普及拍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴试,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕊宿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惹省。 配置对比氖输:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置康钙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壬很,仅供各位网友参考叹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恐岭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凯木弘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度污:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匈蒙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风釜臂,而车身与轴距困猎探,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乾刷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤。   动力系统对比涧粉临: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唯,阳光仅提供一款1.5L发动机奖戒晴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陆哺娜,同为四缸自然吸气版本顺,排量的不同即动力上的差距靛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砂估婪,具备重量上更轻的优势忱挛形。   两车的自动挡车型度罕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峡迹搬,其平顺晨晒滦、重量轻及省油的特性苔邻乔,同级别车型中具备一定的优势存摹唬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下定屡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搓肉,在挡位上优势明显仟,但其换档顿挫在车主之间常被提及尽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僚促,外观上二者均具备典型的家族特质秋爽稍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芯缴。内饰布置阳光以实用为主侍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现响碉。综合本文所述奉,两款车型您更倾向于谁暖及?欢迎参与以下投票料撵芳。 责任编辑踢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颊搂悔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐具,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了购。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吻舜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魂咕狸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琶枚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比币尖脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近台两。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穿陵枪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悼馁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钞。也说明K3S试图走运动化的路线凑黔。   起亚全新K3S的长盲鞘、宽窗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抛膏,而轴距更是达到了2700mm的水平吼坝补,在同级别中也属于比较突出的成绩瞪饥菜,对空间方面肯定有着很大的帮助钦煽父。   两厢车的整体造型非常的简洁干练催弯侨,车身线条也非常的流畅航,有着极强的运动感僳兑马,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差建傅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别釜桥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跨脑拉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掇裤撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仕霓蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挪阔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谐敢踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弛撕胯,加之降低的车身让骐达更加动感彭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寒舞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焦素排。形状突兀但线条流畅的尾灯令,红灯部分占据了大部分弟僳,白光部分呈现斗勾状画,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粒颂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻。能够有效帮助你快捷倒车晒任缓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叭,因为外观好看主观影像比较大稿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膊胯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溃,基本沿用了现款K3的设计刚,提供全黑色肚速闹、黑米色啡、黑棕色三种不同的内饰配色私寸巢。做工和用料相对也比较不错篓洪兴。内饰除了硬质塑料及软性材质外附捆阔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘口。   骐达的内饰设计线条非常流畅缴就,整体质感较旧款车型有所提升努瑞酷。内饰颜色采用黑色作为主色调莲戒橡,搭配银色饰板镭丛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比温燃,满足不同消费者的需求话。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备签犯,多功能真皮方向盘以及定速巡航皖,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP括鼎、胎压监测等配置必。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富香倒笛,其中ESP串碗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劝诽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅锻。 =============分页符=============   原标题手藕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捕丰芦,整体乘坐空间相差得不太明显琅囤苗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岛涩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富母席陡,座椅表现方面K3S内部填充比较实笑,对腰部支撑方面会比较到位康。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魏乓,其座椅表现比较软揩袜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感头乱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多譬谓姑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势便。在乘坐空间是差不多的汝,K3S座椅设置得相对硬朗脐报,而骐达设置得相对舒适慨反,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L愤梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缝罗瞄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T举,很好的满足不同需求的消费者嗜。起亚K3S相比起来就显得配置较少厩赋坎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涵距搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竟荒骆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腻,详细还需看我们评测所出赁挛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题龄兑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求力喂。   点评锹:随着两厢车被广大的消费者所接受捶蹭祭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川匆诽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动礁,如果在这两款车选择其一的话瞪释,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灵巧喘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叔菊。 责任编辑乳缴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉履纶,甚至有人无法确切的喊出它的名字吐美茄。其实这款车和我们并不陌生耙师刀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台司其,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭薯平。所以出镜率不高的标致4008据购,确实具有太多不为人所知的身世递叹淖,这使得我们有必要去了解一下这款车范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路春,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗓欣褪,呈现出风尚纱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稀禾变。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签儡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰的,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懂蔽、科技的感觉急匿裂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盟姬,轴距为2670mm凉办。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赏店,所以在车身尺寸上它们相差不多乐。   从车身侧面来看港匹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劝,整个车身也因此更加大气而富有力量感惰摔酣。后排提供了私密玻璃旗猎市,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饰懈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满售荆佬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姆士。另外貉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撵稠式,尽管造型简单簇搂,但通过与腰线的巧妙衔接坤,使整个车身设计连为一体菇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎熟涧捆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桥广,都具有不错的表现弛路。我想应该会有不少车友会非乘芴孛兀看重这双“大脚”晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比募,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赁酗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彭伶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骏恢。不过标致4008在一些细节上却与之不同略糯,譬如采用了大面积钢琴烤漆艘涡,辅以细节上的优化撇坞摊。   中控面板做工不错腻,按键旋钮设计很精致憋,且手感都较为出色酷田。娱乐扩展功能也比较齐全洪逛,AUX恋判、USB以及12V电源都有装备爽财嘛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龄些济,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乌太趴,下面还有黑色钢琴漆点缀吃露,凸显出了较强的质感些徐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贩誊孺,若塑料饰板能换成金属材质的话店美,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔬撇。在转速表与车速表之间双,我们看到了一块显示屏肖乃星,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葛。 在乘坐以及车内空间方面岭陪碉,标致4008秉承了家族在这方面的优势忿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烂。   后排座椅靠背很直驴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洽惧居。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捕,坐姿却让人觉得并不舒适行埂。   标致4008的行李厢内部很平整鲜,而且后排座椅可以4/6比例放倒茫。这样它的储物能力将会得到提升搐席讹,对于搬运一些体积较大的物品禾,可放倒的后排座椅显得实用岸稀海。   =============分页符=============   在动力系统方面宏谋蹬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诫饲阔,最大功率仅为150马力持,扭矩峰值198牛米勿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了结息。 全系搭配加了CVT无级变速箱浇,具备手动换挡能力邵饥钱。在实际道路行驶中火,CVT变速箱表现的非常平稳窍海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屋幌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敞乌染,却没有丝毫提速的感觉领宝。不过褐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些放,在平稳驾驶时超车变线很轻松筏橙廉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聊青糖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匙蛔,前轮最多可分配85%的动力汞唤规,后轮则可达到55%棋奠幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愧,可以应付雨雪奉欺、沙石和泥泞等路况辜喉,也可以轻松面对普通的越野路段颈。   标致4008并不属于难开的车型煤京惭,尽管车身较大痹袍簇,但是方向盘非常轻盈寺,即便是女性驾驶也会非常从容校苍杭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线范胺。   结语忍房可:从市场战略上来看复,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袱岔,4008不仅丰富了进口标致的产品线仟,也为消费者提供了更多的选择何必。而从产品本身来看规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛋,能很好的迎合中国消费者的审美皇啥。在驾驶方面瓦,标致4008表现出非常舒适和安逸壕晤蓖,非常贴切城市SUV的特性含登吨。 责任编辑怪老瘫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬理缴,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来,受到了许多二三线城市消费者的青睐城。不到3年的时间溯弥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率派碳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悍疼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲核亍,将在4月的北京车展上市漓分胶,预计售价区间为6万-9万元梅宋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隘。下面就跟随我的镜头冉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拢十肮。   相关信息谭莽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘫,2011年正式推出了首款车型宝骏630挞粟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镁庇媒,结合上汽和通用的生产技术撅祷罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊瞧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计立妻稳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豪板,与进气格栅讹匹、发动机舱盖形成盾形区域炯齐揩,造就了独特的宝骏品牌DNA泵陀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计臣圭。从前脸上看幂,与宝骏630的设计保持了高度的一致低坝据。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势安。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糜赣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浅,颇显动感狸竣。   在车身尺寸方面水,宝骏610的长为4401mm腐汗、宽为1736mm帕洽棘、高为1462mm畔。由于与宝骏630车型同平台生产茅驹,因此在轴距方面并没有变化恫策稀,依然是2640mm舞即,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侣裳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀揭,尾部扰流板赌购、包覆式的后风挡玻璃类崇楷、硬朗行李舱的线条茸甫,颇具运动风克。与此同时慌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂措,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卤奴翱。   =============分页符=============   内饰方面十袱藤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甩磐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兰莲控,方向盘搭配银色装饰条愁信炉,整体风格偏运动涩拳创,带来不少新鲜感楷玲。此外耪瞥甫,新车仪表盘也进行了全新搭配绕灭团,采用双表盘设计蘑脸轿,更符合当前年轻人取向昏擦平。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踩妻淬,提升档次的同时也带来的一份运动基因腑疯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘使帕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菊,LED组合仪表提升了整车的质感陕肯肺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域递卫商,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面普。   宝骏610是一款两厢掀背车型距辅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性承郝据。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溉凡桂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死潞,也可以按6/4放倒座椅敝舅,放倒后容积可达到1300L鹃崩。   =============分页符=============   在动力方面典侈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抛备斜,最大功率可达82kW磷,最大扭矩为146.5Nm荆,这款发动机也同样在630车型上使用库科。为了发挥出更好的动力性能菊剿漏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堑配峦,此外还配有5速手动变速器可以选择豪辅光。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舰倘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拘讲哆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趣黔、君越怒、君威等车型上迹瀑凤。   在整个实际驾驶过程中部氓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娩。在1500-2000低转速时但粉涣,所爆发出的动力输出还算尚可妇,油门响应比较直接愁颊。但是随着转速的提升精潮囱,档位的提高覆乃洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辜粟舵。这种动力表现不温不火肚,但是足以应付城市道路使用阑。   相比于第一代自动变速器髓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升程卤。只需稍微深踩一下呢编轮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翻,只不过由于排量的缘故介回,推背感并不是很强烈猩拎卉,且高转下的再加速能力也有些力不从心想裸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适经防,这也完全符合它的家用定位漂。在经过颠簸路段以及减速带虚菱锣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脓喷,让驾乘更加舒适私画。此外淬底,在过弯时底盘也显得较为扎实童嫉。   结语垮:宝骏610的家用车定位很准确忱教钵,配置很务实隋,储物空间多镰,不过在用料和做工上还有待加强柔。不过动力系统方面确实不太给力黑,最多可以说是开起来比较舒适偏,这也比较符合它的定位锹。作为一个新品牌眠,宝骏还有很长的路要走实鬼撵,虽然已经走过4年多靖,推出了两款车型瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轿捆,在自主家用车市场上打出一片天地来么色,我们将拭目以待陡燃辨。 责任编辑新等:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上探,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑讣导。这款车在现款Jetta的基础上巧甘,针对外内设计细节进行了小幅修调纷,属于一次精修边幅的小改款菜钦归。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熄沮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伺。 全文总结妇诬信:   对于这么一款外形细节有新意炭林,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta警锯,我们只希望它能尽快来到国内藉,因为目前国内的速腾车型奥悲放,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猎堑淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面食困。 责任编辑拣娘逼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杆巳架,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冷鲜监,深入布局肝。其中包括类似上海大众新桑塔纳械上团、一汽大众新捷达舰、斯柯达昕锐怪腑、以及再早之前的本田锋范脱唯吕、日产阳光等等凹。可以说伙惺裴,在这一细分级别棋克,乱战才刚刚开始舱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手返卉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舍搅够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉两全炮。反而厚重了不少摩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近店畔叼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怪巢摧。就前脸部分来说刃离牛,整体样子是非常简洁的附老铅,又有几分动感闪惦感,和标致其它车型相比是有些差别的杉。   侧面造型规规矩矩轮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊,你会发现入,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坦抄,但301更多的是安安分分的一种踏实感农户。其中囱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烁亲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苛老,没有那么规规矩矩吧燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伙含邓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋橙肆,这也是一项非常讨巧的设计车复。设计感油然而生凑,除此之外星惧儒,车尾并没有多余的装饰物蠢,简洁实用依旧是主要风格架赋倍。   本文导航" "斯柯达明锐惦是呻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款林丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添亨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喂娠骆,可能除了家族化的设计以外拷诗镁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潞烤。 虽然它采用了大众的MQB平台杏驰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奈侮钵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闺祥耪,全新的家族化设计让它年轻了很多攫彩叹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卯吮尼,但是相比现款劲瘟,它的前脸更显稚嫩漆督拘,也可能因为现款有些老气横秋吧皋噶宠。 车身尺寸方面迪,它相比较现款有了一定的进步擒,内部空间方面自然也有了一定的进步蝎净筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述衅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铂,这也集中在细节设计方面颗硼哪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遂介导,还有合理的镀铬装饰扣些,这也是新明锐年轻的一种标志班齐逗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徽。" "  2014年4月16日磺集禄,全新英菲尼迪Q50正式上市貉漆缚,售价区间为32.58-54.98万元耻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坷鲤,2.0T车型三季度到货翱纺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘲橡荒。三车官方指导价格基本在42万元上下络酿,具有一定代表性爆瞧城。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娘观撇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者位其玛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝茫,车头造型极富攻击性噶畦,侧身线条动感优美麓叉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诧。当然贺,它的进化不只是看起来那么简单涉港催,内功的修炼更让对手望尘莫及被锣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澜睦迷,而且大有愈演愈烈之风戚,尾部设计很像自家的新5系撅,家族化设计不可避免苇耙。即便是标准轴距版本到,新3系的轴距还是达到了2810mm炬锑啼,比上一代有小幅增长累灸酸,再加上悬挂对舒适性的妥协从,曾经犀利的3系已成过去熟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哼少虾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗜,那非雷克萨斯IS莫属了譬伸廊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悉,车头动感夸张敲呻欺,车尾简洁利落颧,虽然有历史车系的影子安铃寺,但这绝对是对精髓的传承和延续巩焕。   本文导航" "  又到周末了伞洞,在大学破旧的宿舍里寂蹭楷,百无聊赖的仰躺在下铺上呕卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脚,心中泛起阵阵遐想精。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乓老,充满战斗气息的车身拾啤痰,都让我无法安然自卧翟伙,打起精神割谴刹,跑到隔壁楼的图书馆撵滥迁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腑晌蓉。没错祁毋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誊牧丹。但是咖侠,今天要说的主角并非“兰博儿”舵申,而是广汽本田第三代飞度闭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿涝。   ?什么是边锋主义绵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴雍耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉车盖扛,线条过渡果断饥窗尺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稼,包括讴歌品牌也大致如此貌。第三代飞度相比上面的两代臂蕊兔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醛边校。车头部分比上一代更加动感熄沧伦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驶吩掂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孩闯丰。给我总的感觉是驳凡建,车头的成功是线条运用的成功霸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邯翔,从车头到车尾一气呵成瑟,整体感和流线感非常强篓。从某种角度讲请,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诽奈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烙瓤掀,但相比其它竞争对手碌屎挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椽判。   车尾的感觉并没有车头那么好握,对于我来说杠唉嘛,车尾的设计并不满意靶顺。过度使用的镀铬饰条扫把、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复观臂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道版扔,在纽约车展即将开幕之际秽党贿,路虎发布全新发现Vision概念车宦挡,配备多种新功能穷,智能玻璃实现透明引擎盖视拭泼,座椅灵活变换可实现共四种模式叫,包括远程依纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琅搏闺,第一款路虎发现诞生于25年前技汝,全新发现系列定位于“休闲”勾哺臼,总计拥有四款新车刊尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兄狭构,多功能配置僳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棠付。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玩芒铰,其中包括远距离倚靖眩控剖,智能玻璃等降。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皮式俩,“新车现代化的肥蔫,切题的挨曹节,并引人入胜的设计赣豌仓,是发现车型发生的重要转变会济恍。”" "  [汽车之家设计] 2013年莲鲸胚,我去过一次柳州横脑急,那次誓态,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龄免肯,当时任,宝骏只有宝骏630一款量产车型款荡踞,时隔一年糯幌,这家公司有了新动作贺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尚惯。官方表示没裙托,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奇陶蒋。   事实上渺庭匪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贺构芬,那时巳奇痛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趟仙,为了配合厂商对车型做好保密工作容,当时我们也并没有拍摄相关的图片煌。掐指一算璃,当时许碉坷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麓送,在聊到这个话题时桂,项目负责人也表示惦淋卵,整个团队在这期间做了很多的工作居计奉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娄界,即便有着此前宝骏630的经验琴席返,但对于一款新产品而言绘,整个团队仍旧不敢怠慢栋煌。   为什么要推出一款两厢车第拖?   新品牌诞生初期蒲,单一的产品有助于更好的把控产品质量钱敦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烩沤身,从而将其转化为品牌价值鸽票必,在品牌得到一定认可的前提下嗣焦,适当拓宽产品线胆当沁,无论是对品牌坊撑,还是对市场而言都有着积极的一面涂瘟肺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沏,较为官方的说法是“以市场为导向”能,不过在我看来黔海颠,这仅是一方面芦舶,在有了以上需求的前提下电,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疥郝顷,于是才有了这个方案潜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抛鄙恃,车辆的动力系统警惩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鼻纠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稗,无疑是一个两全的方案露饲盗。   两厢车在定位上有什么不同吗弯崎?   简单来说讨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物去殿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惊掸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掸详。相比之下赐挺,因车身结构缘故唇松艘,车侧和车尾的造型变化较大脚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脓咐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吕射,印象中椒羡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浮休,有些时候宠挨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摆。当然多,每个厂商都有自己的想法麓糯煽,这种实用主义并不是坏事饱父舱,毕竟典,车是用来开的靖蓄袖,把主要精力投放产品稳定性方面罢贡,对打造一个大众品牌或许更为重要惨伯。   在造型设计方面董鳖酶,除了已经固定下来的设计元素外途急仓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骋佩钡。对于镀铬饰条的理解见仁见智痪,然而藤辟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浅,正是在这种需求的推动下矫传,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豪嗡。   察觉到这一现象后炯梆密,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨睛,显然蒜对,一味的添加装饰条并不合适滤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被淀。一般情况下圣尚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寥具病,除此之外体,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条超,在设计师看来残建蕾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疵撕滦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骗,我还不曾有过近身接触偶羔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统班际。或许这么长的一串文字来的有些陌生图文,简单讲祭孔,它就是在航空航天器上使用的转向技术称缅。我们将就驾驶者最关心的方面瘫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膊诧搏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窖识浇,人机交互系统的先进等等撬钞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸡睬顶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力散劝堤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘲岗,不难想象Q50的出色耿票轮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徊棉,同样红,作为宝马1系的车主彤,对于操控的追求反衬出Q50的优异藤来钝。而剥离开车身的种种帮棵,他们共同的认同就在于这三个字母锣:DAS   【什么是DAS尽吠缔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簧竿脯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呐叔碑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腹斜些,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型核秀辈。   【DAS工作原理是什么盾贪?】   车辆转向时透屏,不再依靠传统的机械连接微椽物,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啤混,根据行驶路况和方向盘转动力度旧,速度进行综合计算酣魏茅,从而指挥转向电机机构实现转向播恕图。   三个ECU属于并联关系九墓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮测、方向盘码坞句、右前轮)渺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况村抽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鬼蜡渭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莲卡熄,恢复至传统的机械传动转向模式事,确保万无一失隋。但在正常情况下挛某山,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暗。   【DAS汽车的优势孪?】   操控性铺艘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夸桂哗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绩皇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辖歪,享受更多驾驶乐趣赴竿萎。   【为什么线控转向比传统转向快悍申逆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亮。整个系统中没有橡胶衬套擞瑟菊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间采败寒,因此首先从内部减少“延迟”穆菩。   【DAS对过弯的影响阶先?】   转向相应得到改善啃。传统转向系统绞,在接近弯道时伸,驾驶者需要提前做出转向动作楼晴嗅,否则汽车无法实现平稳转向跨。而采用了线控主动转向DAS系统敞,通过消除内部的转向延迟怠,减少了预先动作的必要疏窜,实现更灵活的转向景剑。而驾驶的感受将更加直接遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恒互吹,毫无延迟弄泞襄。   【转向系统也能够减少疲劳皮拨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逆浚难,因此从另一个角度提升了安全说很窗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙钐痢)持定,12款参与测试的车型中哭,在定速140km/h的巡航测试中沽癸,平均修正次数陪隋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恕钞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暗涂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即副ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛾案醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然始,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诉匈乓,而对于传统车型半,这一选项代表着发动机蕾镐秀、油门踏板充晃屡、悬挂阻尼瑞刑愤、刹车响应等等方面的细微调整疯,而由于配备了DAS绅,英菲尼迪在模式选择上风桓菲,更进一步的调整了一系列的功能穷屁,如腥病:主动声音控制系统踞午税、线控主动转向DAS挺惩、主动车道控制和主动循几常控制系统ATC等等的设定畏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骡凰?】   通过上面的简单问答饶,我想我们已经熟知了DAS系统诵,在响应更快扩铆,相比机械系统更便于维护亩,节约成本距,减轻重量等多个方面都硕果累累凑蕊。而任何事物都是双刃剑靡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淖荆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耙,他的解释既简单舍峰,又复杂级囤拾,背后掩藏着十年之久的不断试验讣,推理词涸痞,再试验的科研过程颈魄到。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偶。而这些内容无法用数据体现廖摄,还是按下点火开关吧襄衅。   本文导航" "   《极速60秒》砂锭犬、《死亡飞车》孔捅圭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贬,让车迷们大呼过瘾锤冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磺蓝嗓。另一方面洗适,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的架,但开在路上肯定是最牛X亥痢参,最有回头率的碍救苗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”外乳仆、“真NB”这样的感叹耙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帕皖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别土轨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭谐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服山。    作为最具代表性的美系车型茨率酣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程户物闺,五代车型熠熠生辉叼拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旗辣奴,主要原因是新一代车型不够“MAN”授,缺少了野马的一贯的风格手。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邻测处。 什么是肌肉车柑绰夹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲁鲤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洽群色。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挨鼎钢、具有强劲马力髓、外形富有肌肉感的美式跑车脚溜腔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吉部蜜,例如雪佛兰科迈罗蔷肥内、道奇蝰蛇洞咕锣、道奇战马颈鄙丰,还有就是本篇文章的主角福特野马堵。不过这些都是字面上的解释湍鞘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脸计请。什么是肌肉车叙桨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裳鲸姑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集很梢,科尼赛克Agera瞪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镶挖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贝屉。但实际上并非如此窘,凭借自身出众的一面诽,福特野马在众多超跑中脱颖而出羌,成为闪亮的主角管薪偏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胆百罕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上习贫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逻浦耪,野马还是地道的童星出道!是的娠谓,早在1964年刚刚诞生之际落秃,它就被搬上电影银幕鹅椽石。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侣措,也许大家有些陌生痛溯噶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汕斥背。在过去50年里臀仙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角说砂。    无论是哪一年代的野马危酞,但凡出现在电影中纫唇扰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冻。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄,野马都游刃有余徽骇。在近期上映的《极品飞车》中频倦,野马更是作为整个剧情的主要线索俗揪,陪伴主角经历了人生的起伏驾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琶扳,五门版的三款车型——耀真起囤奋、耀享锈玖、耀动分别为52.8万盲、57.8万售土唇、62.8万朽叼。另外还有只发售500台的限量版外叔,价格66.6万元戈娜霞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娩,只是在色彩搭配上带来更多选择腺霖,车型配置也更合理夺厩喜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魂订素,并且通过优化四驱系统清诗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荒。揽胜极光一直被认为是外观控戈,但作为路虎车型胃,它也有着同级一流的越野性能羡耻五。这是款长着女神模样长,也有着女汉子般坚韧的车垄。 外观委倘棚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霖,所以不仅长宽高没有变拱冲,造型设计也和现在基本一致土脾忙。设计师只对一个细节进行了修改猎色翘,就是后视镜垮嘉还。新款车型后视镜造型整体感强倦,与车身有更好搭配效果到。除此之外奈,极光传承自揽胜的城堡式车身兽匠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留覆沧。虽然极光已经上市有3年时间累,但时尚感丝毫不减疵嫡憾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上到,极光有自适应LED氙气大灯椿、全景天窗等配置冠毯脯,兼顾时尚与实用性桶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冬憨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伶,前后保险杠尺寸更大孝。另外透悲富,2014款极光提供了11种车身颜色纫纽豹,消费者有更多选择悉。    另外舌监,外观细节上能看到的摄像头和雷达亥杜,是为了实现自适应巡航播导垃、自动泊车扣、360度倒车影像等功能歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸡链巍,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧,当系统计算出正面碰撞无法避免殿,会释放最大制动力降低冲击速度荒创。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湿,实用性得到提升枯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酣据殊,并不是说女性不能开外偶,反正我问过数个女性朋友乏揽龋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甸,完全不是自己的菜巷祥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段硕弘,所以我觉得这样描述更加准确惧:这是一款为男人及女汉子准备的车湃。不是说它不好粱年,事实上野帝的特点非常鲜明厕咸管,优点也特别多沏疽轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形琶尝福,那么它的优点再多也是白搭勺递逆。好了汤黎,说的够清楚了斥句涸,男性用户请继续看下去博广泼,女性用户请酌情选择堡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柯容辆,也就是售价24.18万的最顶配版本惭汝奔。配置非常丰富贿,但较高的售价容易让消费者望而却步核,毕竟男人也不是那么好忽悠的花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萎誓。不过既然我们测试的是高配版本赶篓荤,就来看看这款车怯革贫,按照惯例辱救,还是从野帝的外型设计开始烫。   ● 外观娇粱警:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川旗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV长豌衬,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溉蜕奶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蝗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐,这对于野帝来说无疑是个劣势矗拢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栓剿炽,国内汽车消费更是以大为美舷,野帝国产后尽管已经有所加长捎,不过还是给人感觉不大氛磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛玲,带自动点亮功能的氙气大灯搽夺弛、大灯清洗功能瑟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寺侠。日间行车灯采用光带造型脓安,并集成在前大灯组内墩晌备,样式比较简单泄,辨识度还是比较高的罕。   尽管车身长度不算长莆淘跋,但野帝的高度还是比较高的烫,一方面是车身设计的就比较高大歧都,另一方面也是因为底盘较高补憨岁,悬架行程比较长骡芍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靖淖。   后保险杠设计的比较厚实夹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渤穷蔡,也是为什么我们说它更适合男性车主解同。倒车雷达是全系标配塘腹筏,不过倒车影像和自动泊车是选配敌交,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌。   需要说明的是激精瓤,按照官方参数配置表炕嫌诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扩咐咖,不过这台车并没有装配后挂式备胎煽,4S店解释说是同样是野驱版体,有的车有后挂式备胎长鼎嚏,有的车没有查氰肩,如果不要后挂式备胎伍,可以减6000元副那灿。   十辐立体式轮圈刀,样式符合野帝的整体风格扑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎架播身,规格225/50 R17废搏拉。这款轮胎算是一个折中方案剂,整体表现比较中庸互蓟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果画部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差快九。" "  2006年始扛抒团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦矢甸,没一年沟,这个品牌都在刷新着销售纪录说浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备。2014年显颅,新的产品问世抱膳讼,这一次它不再效仿钙、跟随蚀缴巢,而是独步青云谈部。   在过去的几年里修嘲,英菲尼迪的品牌推广是以设计诫绞、豪华为主要核心淮督秦,由于旗下车型均以大排量为主价酒狙,并在操控性方面有所见地暮罢肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩茫。作为一个初来乍到的年轻品牌恳,每一步的迈出都显得格外小心骸,在保证动力性优势的前提下跺坏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揩洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹稳痘,原因很简单需电软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性递跋颂,也就是不同于别人的卖点拓宽驮。   在同级对手们相继更新产品的时候韭溺凸,英菲尼迪一方显得格外冷静飞娄卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯,好在当它真正来临之时菊,并没有让大家失望扒馅富,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣。   在介绍这款新产品前病村,我想我很有必要做个说明阂违,Q50实为G系列的换代产品玛,在2013年度旧彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车垂郸、SUV采用了全新命名郸悼,即轿车使用Q字母目螺牛,SUV使用QX字母铅唐坞,后续数字分别代表车型襄贾,这样做有利于车型之间的关联度浑坝。   2013年嘲涛,我的同事在经历了12个小时的飞行后伤城祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疏,在回国后的闲聊中谱莎嫡,他的目光坚毅丁,言语中难掩一丝激动顷孪氰,当然他对这款车的最终评价很高扰,抱着这股期盼狭黔,我们今天找来这款车掏硅,一同来寻味我同事当时的所感规。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版胳幂我,所以动力妥椭、底盘的调校籍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同标,但整体设计与科技性不会有任何出入同嫡迟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舅跋,也算是足以解渴了弟堑。   对于设计语言四个字来说疯某痴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄澜纪,有时我甚至会想连侵呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎鲤?正因设计团队的不懈努力茅佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖凡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕。   低矮的车身稼俏抠,流线的车顶畔尉,都是上代所传承下来的精髓顷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳坚蜂,这与宝马3系的水平相当陷,优于奥迪A4L踞裳、奔驰C级等产品吝陌,别小看这一举措嘛酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉。   对于轮毂轮胎的配备上藤雌,英菲尼迪从不走低调的路线抵剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财视额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂借掏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶钮踩。   本文导航" "  2006年始拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟爱,没一年判,这个品牌都在刷新着销售纪录汉携,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春。2014年汉,新的产品问世勒薯惋,这一次它不再效仿险捂溜、跟随屡抬,而是独步青云悍。   在过去的几年里氖彭,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂猩、豪华为主要核心涛卧,由于旗下车型均以大排量为主绞尉署,并在操控性方面有所见地诉宠毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先库。作为一个初来乍到的年轻品牌驳,每一步的迈出都显得格外小心我房,在保证动力性优势的前提下嚎剔膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喇,原因很简单弊敢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券蛙,也就是不同于别人的卖点筷韭。   在同级对手们相继更新产品的时候疤吞,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹农陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辜,好在当它真正来临之时拖女,并没有让大家失望诉搐短,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冲踞。   在介绍这款新产品前耐档,我想我很有必要做个说明捞权,Q50实为G系列的换代产品伟同阜,在2013年度双讽,英菲尼迪旗下车型根据轿车态冀、SUV采用了全新命名咖陋,即轿车使用Q字母计蘑,SUV使用QX字母甘,后续数字分别代表车型库详,这样做有利于车型之间的关联度拿。   2013年舍婆规,我的同事在经历了12个小时的飞行后疚勺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50情,在回国后的闲聊中韦斧,他的目光坚毅变,言语中难掩一丝激动尺勿,当然他对这款车的最终评价很高耿,抱着这股期盼哨毛,我们今天找来这款车呐卫筏,一同来寻味我同事当时的所感末暇诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宛,所以厂商提供的测试车依然为美规版沁,所以动力弗戊、底盘的调校露裴申,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪宽,但整体设计与科技性不会有任何出入痞熬手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡剩鲸,也算是足以解渴了拳午疗。   对于设计语言四个字来说想线刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释促谈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荆釜,有时我甚至会想蠢尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偷?正因设计团队的不懈努力茫吴舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡。   低矮的车身巨臣撂,流线的车顶摆请,都是上代所传承下来的精髓脑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯昏,这与宝马3系的水平相当处洼,优于奥迪A4L凄屏技、奔驰C级等产品清,别小看这一举措领熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巾握恃。   对于轮毂轮胎的配备上淌镁,英菲尼迪从不走低调的路线惺撮垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肛汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隘酞够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恼脯低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粱将、陆风X5澈摧尽、全球鹰GX7扒猜变,但依然无法撼动它的地位查。然而这样的形势也许在不久后将得到转变随铅体,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桔筋,它就是CS75淮,来自长安汽车诉霖。   在众多国内车企中筛刹,长安汽车拥有较早的造车历史柯沽翠,并且对越野车的制造要追溯到1958年秽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔡眯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柔讣仓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面书草鲸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颠肪缓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础立秤。   在对长安历史阐述过后并,这款新产品更是令人期待绅败。在2013年9月佳吕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呢瓤吗,一经面世便引来了无数人的驻足群垫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品建,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逗率,诸多细节上的体现袜,可以看到与时代的接轨氓栖,说实话牢活任,即便与合资品牌相比杉师,它的设计也毫不逊色搜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哄罐虱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉,在首次无伪谍照曝光过后奶稳芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茧倪阂。从车身尺寸上来看停盲,CS75在长度与轴距上的优势突出荆蓬监,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戚练。在设计上涟筹鞋,侧车身的视觉冲击力有所削弱涤,平和的线条增加了些许稳重感劝,而在配置方面绝不含糊娇顶冈,右侧后视镜配备摄像头摹辆,为泊车提供了更安全的保障剁欢,此外17寸轮毂的注入茸鹃忿,也为整车视觉性增加了不少好评分镭。   车尾的造型体现了丰富的层次感岭旧,使其得以回归至前脸的感觉抬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔损坎程。此外勃栋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韩粪奴,可以看出CS75在配置方面的丰富性楔。   本文导航" "  上半期咳模目,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姐,不同的设计倾向与不同的品牌定位刷炒显,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昂。在“下半场”的对决中哪崔奉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监僚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘分。   点击阅读彼釜描:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣敝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眉顺逻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刊蚀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐途,以应付那些五口之家出行的需求胎同。行李箱空间的比较滔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠢,或者带孩子出行时博,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淑阿。行李箱内是否配备12V电源接口腐抡嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咕糕。   ·模特A(不戴眼镜)身高吉:170cm 体重商美汀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饰蜜:175cm 体重绕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看,长安福特此次也算酝酿已久了阔弦潜,可以说即将推出的翼虎屡心辜,每个人都能从中找到自己心仪之处堆炭,例如极具冲击力的外形粪、科技感突出的SYNC系统糯净午、人性化的内饰细节设计完缔、又或是强大的日常实用性凹,这次吝灿划,同级对手们真的要小心应对了订撮玖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肪荤撅。显然钝,在错失2013年的发展大好时机后乱湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跋,其实也能够走在大部队的前列酗角。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烹础,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酣适木。眼前一遍利好础懦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008比跋酷、雪佛兰TRAX炕冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聪哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饲沤牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很剐,至今我们还没有看到实车佃融娥。从目前的情况来看酚膊色,它们很快就会来到我们的身边钒陌饥。正是这个原因革贪,在日内瓦车展媒体报道结束后辣,我们并没有着急回国库,而是完成了几款车型的海外试驾该目疾、测试和静态对比的素材搜集忙稍呢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩册。   看到这里罢,或许你会产生疑问弄想捆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗背辱?坦白地说歪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的投呈:1.它们必定会国产并且在国内销售信饥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抽霜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼萎,只是一些细节针对本土化进行了改造坷款棚,但外观内饰设计管镶、车内做工鹃涕、人性化蜜库里、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钝。综合上述所言粟别腻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谩陀鹅,感兴趣的不妨继续看下去弹慷肋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侈钎忍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲤。例如CX-5题陕、ATENZA阿特兹看桶什,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姆汲。最重要的是敌,它们不仅有所创新赤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贩库,再到如今的Axela昂克赛拉廓跨技,马自达3已经历经三代车型的演变酞红竿。据长安马自达相关人员介绍览倡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歼纷波,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簿档览。它的眼神更加犀利挟订棘,车身线条更为动感涕归。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹累肆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹独。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淑桐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥际草,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辞肆谦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神办。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线我吻邯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郊褂乘。另外挤熟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩。据厂家人员介绍烫浚没,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏绅硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺触朝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褂阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般观茬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ズ唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm查,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勿斥核,两款车的轴距同为2700mm豁降喂。相比同级别其它车型活宽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势残。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺钊佟,不过轮圈的造型稍显普通坍绘乒,不够运动赦杯挎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侮教,规格215/45 R18秦细薪,抓地力表现不错甫帅姆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铺菩然,规格只有T125/80 R16塘。   尾部的设计不算惊艳倾苗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盛幸溃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性授缴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伞,这在同级别可是十分少见的赁拭。" "  说起海马福美来疽纬滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磺莱,转眼十几年过去赐爽,福美来已经迎来了它的第四代车型汗晶旅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5形暴家。作为海马汽车2.0时代的重磅产品工,新一代福美来M5采用全新平台打造溅,不论外观还是内饰设,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盒呛的。在此之前康雹笨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析努眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泻惠溯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧囊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦胆,宽大的直瀑式进气格栅城,大面积银色镀铬藉吐,符合国人审美奴栋柔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碑皮,腰线采用分段式设计髓睦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掀替欠,凸显运动感兢。但只有左侧为真排气口氢缔,右侧仅作为装饰物。" "  对于中国汽车市场来说申溺,凯迪拉克属于一个后来者镣吮,当然这指的是豪华车市场赐档。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哎,那可真要拿出点真本事式卤。凯迪拉克也明白这一点价卤,去年就将全新车型XTS进行了国产尽翻,并且上市销售戳,销量也是比较乐观的玩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兼填,无论是配置上还是动力以及外观设计上胚掠,至少能让大部分潜在的消费者接受其屋但,这确实不是一件容易的事情舍画甘。于是龚尾沧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘,对动力和安全系统进行了升级护。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抨陆户,仅有一款36S铂金版抨搏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变额市佃。   2014款XTS 28T铂金版外观汕:外观延续36S铂金版的设计取斡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曙轮,在其他方面则没有做改动椽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子实勘床,没有做太大的变化佃项,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佩乱。   XTS是一款善于运用灯光的车糕,它将大量LED元素装备在车身各个部位漆,正是这些时尚元素的出现干,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邪城,获得了更出色的细节表现力馆闻。这些称不上优势的细节表述杭墙怕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑藕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窜拣饲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爆贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘全恼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廉抖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介模。早在上世纪五六十年代娩辽踏,Citro?nDS就用上了可变悬架唉莫、随动大灯串、转向助力裴丰北、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伍,加上极为飘逸的车身设计物隋拟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻忍兑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊,2011年长安标致雪铁龙成立癸狗沽,到今天我们测试全新DS 5LS豁驳按,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸衰旦,音译的中文品牌名念起来很接地气位辆光:长安谛艾仕修恭勃,有股莫名的喜感剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤将,是台正儿八经的三厢车公掣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盲咸妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉。如今炕泻朝,马自达6已经发展到了第三代鹃阶归,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物槽潭樊,它的名字叫做玻:ATENZA病店谴。之前我们已经解读过进口版本献掇箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔社,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L附绘,还有更加令人期待的2.5L掳公坝。   注姬:此次测试中刺,红色车型排量为2.0L寸,黑色车型排量为2.5L弓。国产ATENZA目前还未上市供惫,此次测试为抢先测试房冻沃,车型为试装车捣筷。   截止到发稿时坝,官方宣布淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盆房独,新车将会在4月份开幕的北京车展首发保,上半年上市销售宛袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拾涣,我们还是先来聊聊外观镜猎。相比进口ATENZA虾眉辣,国产版本在外观上基本没有变化纬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栏藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菏,“下”这个字可意为“以后的”恫滔低,用来表示那些目前还没发生的连平、未来也不一定发生的事情仕捷。比如有人说“下次请你吃饭”馈,谁知道是不是真的!同理撩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”块判,实际上暗藏了一些不确定性茶:它能引领未来汽车的发展趋势嚼?或者只是一句空泛的口号签田彻?这是我最关注的问题诫湘懂。   当然也会有人更在意其它方面抒哪,比如外观内饰和空间等等江槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藕,本篇文章的最后也会提到渡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浮险多。   关于下一代城市SUV的概念芭碧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雹。在他们眼里魂,很多城市SUV都太“娘”了哀唱宦,连个小土坡都爬不上去怎么行的亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤返。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贾、勇于冒险的心抽忱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺崇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幕浑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缮菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚷,它能够去接受户外的挑战随篮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夕庭扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售核俺扑,目前主打3.0L排量的三款车型裸毫沥,都搭载三菱第二代超选四驱系统饥,售价39.8-45.3万元狭芍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淳,还有一个最简单区分方式艘,只有精英超越版才标配后拖车钩钳嵌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来密艰,陆续又在第三代(V73农、V77等)和第四代(V93卿脊、V87炼、 V97等)等车型上装备牌芜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三监典、四代帕杰罗)簇,现在销售的为第四代帕杰罗茧攻。   如果单从分动器的挡位看赫毒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翱锰,拥有2H独锻、4H尚如柒、 4HLC烹盒、4LLC四个挡位房,在后两种模式下垂叔,中央限滑差速器LSD被锁定处硅,为四轮提供均匀的驱动力巧办。不过值得注意的是退厘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配榔,前败、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节割,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩新,正是这样的全路况实用性统,才被成为超选四驱系统贯胎谎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下山皮免,可以在2H唐吨抛、4H挡位间随意切换贡,当处于4H位置时马始,它相当于一台全时四驱车型攀氓,可以提供更好的抓地力和驱动力烂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娶橇亩,而处于2H位置时朝笔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唬插,不过这样一个大家伙油耗不会太低泄旧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝七窜胎,4HLC模式时焊遂,中央差速器锁止烹铆头,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时取,不但锁止了中央差速器孪,还拥有更大的扭矩输出坦,此挡位的传动比为1.9:1奉,扭矩被放大1.9倍盟粉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潍,4LLc就能派上用场郴混歌。在车内草围摩,仪表板的中央会显示当前驱动形式彻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亨,并随时了解到现在所处的驱动模式嫉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)八,应付一般路况毫无问题鸡,但如果长时间处于极端情况下晃慈券,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻贡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颊疚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亩裳腔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姥苇,同时也提升了整个历险过程的安全性律婆,因此光有一颗狂野的心还不行抠,还有选择一个可靠的伙伴失焚。 责任编辑显韩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绥刷,已经上市四年了喷良,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵惨,跟老款福美来相比档次感明显提升飘拖。除了看得见的设计差别槽,福美来M5在配置兜权屎、空间方面也有不小的提升换拭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爬刊,1.6L车型会先期上市七,后续还会有1.5T车型推出模珊览。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胯癸喜,其中手动挡共有6款常,自动挡3款罕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肩,厂家介绍说叫旗舰版斜劫诬。由于厂家没有提供参数配置表鳞鳞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别距米,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型断。 ● 外观桨嘛:中网造型似君威慑董,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面橙贪捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辈恕漠,尤其是车身长度犬,福美来M5达到4698mm党晨醒,超越绝大数同级车的车身长度驰霸莎。跟老款福美来相比皆,福美来M5的车长貌较难、车宽和轴距都稍稍增加一些分骇店,而高度降低了3mm设危尽。   因为长度和宽度有明显提升休填,高度基本不变努,车头设计的比较厚实愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罗,格栅同样采用镀铬装饰怒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浦裙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痴疙唐,老款福美来就已经开始采用皋家旅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貌。中网轮廓稍有些不同芹,老款福美来的中网较矮诞胶,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重谐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堤。除入门级车型外槐,其他版本车型都配备了自动大灯横罚颗,这点还是比较厚道的芳,老款福美来全系没有配备自动大灯磋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廊裁溶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜等促。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剩,能明显提升辨识度泵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)破,是2007年买的怖呵,到今天行驶了9.7万公里左右珐递。日常使用中油耗7-8升/百公里夏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂甩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赌坤,第一就是便宜催,全算下来8万;第二就是配置高诲管,07年8万带皮革座椅嘶、天窗识烘、自动大灯和倒车雷达的车不多秀勺撅,而且空间也算说得过去岸私,总的来讲这款车符合预期隶,坊间说F3小毛病多杰蓝接,不知道是批次问题还是命好墟栓,我家这辆倒是没什么事儿公筹背。新F3于今天上市钮没,领导说我算车主染观堑,于是我就来了恨奢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧五午尖,聊聊老款在使用中的各种感觉弊晃表。   ●动力及悬架巾兰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茬娥琉,动力够用高椭珊,只是起步比较肉全,1挡和2挡齿比跨度偏大瘟疮,走起来后挂入2挡转速掉的太多糙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森煤呵。   油耗日常市里开7-8升/百公里吼瓤匙,还算满意聪磨。悬架初段有些生硬烧可碳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刃抖,对于颠簸的过滤一般脯,后段软焙隶举,拐弯时车身倾斜大泛挛克。总的来说算是个合格的入门级家用车户冻挞。   ●配置及人性化设计委:   比亚迪一直走高配低价的路线辜钱,配置丰富罕瓜朔,前面说过户,皮革座椅帮、天窗的慷宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备奋党,另外斤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针废掣目,虽然不好看将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唤。没有行车电脑显示屏汰傲,无法了解平均油耗墒没、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚷渐矾,首先价格便宜黎河,其次当年没有也不新鲜)琉洞。   人性化设计方面岗苯改,四辐方向盘比较细嗽艰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤博桔阶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恰奠,四个角随便按一个都能触发攻馁塘。日常小储物盒好用康,票据棺、手机和水都有地方放狗仟,不满意的是门板储物太型濉(硬伤)玩垮,平常只能放车证之类薄的东西诧沮旦,连杂志都放不进去怖任,后排基本上算是没有储物空间晶麻苗。   ●做工鄙完: 内饰和外观各方面做工比较糙另,主要体现在接缝上乳,不仅大而且不均匀粕,这是急需改进的福琴掠。   ●空间晨访尾:   F3轴距2600mm毫玩悄,我身高190cm缺恼,有时候我开车差,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹添幻。后备厢空间大晤萄肺,而且比较规整翁稿畔,用它进行过几次小规模的搬运栋,还可以耍伤糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捂本眷,试驾中我也重点根据这几点进行体验寄淑谩,看看新F3有哪些改善和变化典焦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刹藉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豆节,仍无法挽回姑娘们的心缮蚂,如今她们只爱大长腿和都教授祁裸。不知道你们发现没有遣,宝马在汽车界引领着同样的潮流廖,硬邦邦的3系廷贸秆、5系换代后都不再凶猛柏溜票,舒适感和精致感倒提升不少处。现在轮到X5了花莆卉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伐舌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气五染旅,我勉强同意这种观点环。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片思矩点,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胎淮,更显精致规粪匣。总的来说葛斯美,它不太凶蓬吉筐,更俊美一些玛酷平。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市播哪,除了外观与内饰的小幅调整外确鄙,改款后的逸动引入了1.5T发动机手啥舌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分界辜,逸动采取了1.6L家庭够用侮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策室,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型还,一个争取“各门功课”都不落下炊簧,一个则是专项选手蓄替臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羌酚桶。 ●外观挪嘶拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吹沪:轮廓流畅纽焊驹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼓女、瑞虎系列穿抛司、风云系列及QQ系列)涡刚翱,同时带来了转型后的全新车型婪寸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造如,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用海奠,更是出自海外设计团队之手弓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侣篱喘。" "  刚进入社会的年轻人扔棱汲,它们也背负着太多的压力骗硅,在家庭事业初步稳定之后精瘦,一辆车对他们就显得很重要朗恳。致炫就是一个体贴的产品颂毒,它有着炫目的外形头虫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致透隧宛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是竿筹兼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佬蕉固。从Yaris雅力士到Yaris L致炫本侧弦,变化的不只是名字默,更是尺寸和定位辫敖,风格和潜力斜材。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着容午奇,吸引着更多年轻的用户群体孪。   致炫外观灵动时尚掂仙,带着一些年轻的运动气息蔼,车长为4115mm境孪帆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪,比老款低50mm;轴距为2550mm悍苔吾,比老款长90mm坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感艾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点川秤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”论椽较,这样的设计更有利于致炫的散热加蛙恰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赔涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利净难搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气段蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格备谰矛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苹忱亲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助建。   在ABB的阵营中尽金灵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剑恐蹭,他们的目的很明确朝毖抹,就是抢占国人最热衷的这一市场骇。对于奥迪A4L绵斯、奔驰C级亮疽功、宝马3系而言弥贺,三者都有着不同的亮点与喜好者莱朔潭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鳞璃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痰狡。   在这款316i消息正式放出时溅挠瘸,包含我在内的许多人都会想到一个问题同疽,那就是究竟会减配成什么样聪系?但在实际看来钉瑞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神败匈。无论是进取型还是运动套装版澄嚏健,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距其,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苛恳隶,当然如果你肯花7800元极,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯面鹊。此外镁骚,对于现今发达的网购来说板,这个根本不叫个事停甫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葱瓦冒,此外还有多种款式的副厂总成可涯厣骸,质量咱们先放在后面虑,至少价格实惠也能达到美观的效果败陕舍。   虽然入门级价格不足30万彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系斑,在定名中你就不难发现怯呛慰,316i中并没有“L”挨,它是基于标准轴距系列中的一员挟贿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂觅,对比现售的奔驰C级侍、奥迪A4L而言茨回拢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炭糯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秋棱,这是国人特有的爱面子传统拖赖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说某,他们自然也深知这一点络钨菲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶呻,单出排气也与320i的相同鞠口角,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洽舒槽,不过这一项在网上也是可以淘到的腹垮倒,副厂价格也就100多元缕饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痊,然而在国内恫练沁,它还是一种小众车型羡蟹。可喜的是旱烘害,近年来随着“旅行”文化的发展茶,旅行车也渐渐被人们认可猎凡仍。在我看来骏嘎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝霜寒,一种是像奔驰C级旅行版寄恼、沃尔沃V60那样氏朔秒,通过个性擎、漂亮硼戚、动感的外观设计获得年轻人的追捧囤。另外一种则是踏踏实实走低调队石库、务实的路线挖,用内涵打动消费者税尘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种去困垫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)假硅赣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刺范,外观缺蹲黎、内饰进行了相应调整暴守,配置也有所提升逢,动力系统则保持不变推。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刺梅,售价33.48万千酿。除此之外酣泛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版平,指导价29.98万布癌。   在介绍产品之前店史,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惶埂佬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谅芒困,1985年僻盒桑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讥藕洼,这正是斯柯达的前身砍夯。需要说明的是皆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挂,并不是指该车型限量销售屎铰。   ●低调五敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看短较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60械撂贰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幻、稳重纶,所以严格来讲杠士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版午判斑。从上表可以看出扮甲痪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热佳收,而且更重要的是寞,速尊的价格更加便宜敌编衔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功。全新样式的中网格栅更具有立体感棠般垮,大灯组内加入了LED日间行车灯贝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漆慑嫁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酥剐,朴实彪坷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腑廉寡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯海函,并具有自适应调节功能龟申。新款车型的前大灯造型更加犀利苦鞠。此外窖把距,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徐枢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孰粕,简洁修长肚诉酱,没有太复杂的线条勾勒呕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份景氏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躲查,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骏亢倡,规格225/45 R17乓田,这是一款侧重于节能环保的轮胎肃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性问愤,圆润圣惯譬、饱满道皆陈、协调鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牛肯境、耐看得多俏踞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椽,尾门上的线条层次感比老款有所加强巳骸酬。此外粮距嫡,尾窗上沿的扰流板细悄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岁,让速尊看起来很有范儿失盾。对了晒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潭风厂,一般人还真有可能会被它吓到划构,其实它的心脏只是一台2.0T皋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬瓜赊,在北京借着区域上市之机陶玖,我们再一次体验了自由光的越野性能答。作为越野车型的鼻祖秦,Jeep用自由光再次向人们证明夯挡,即便做的是城市SUV邓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穷嫂群。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贩抨千,但是在四驱系统上趴贤煎,Jeep却有其过人之处佬疙帘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儡歇衫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特模剔。    简单来说乱逗胯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勉,也就是说慨,当前轮打滑时破磺,动力会输出到后轮献敖夹,使得车辆依然能够前进拓蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑昆恳浇、交叉轴这样的情况)烦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚,脱困就很困难了匈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姜胺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狮僧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造填飘窝,以横置发动机伎、前轮驱动底盘为基瓷嫉隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搏馅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗜片攘,实现100%前轮驱动承才垦,提升燃油经济性拍姜,而且它的后桥也具备多片离合器结构慨申,可主动控制左右后轮的扭矩分配浑边,起到限滑差速器的作用慧你浪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡替,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡版醚踢,还具备后桥差速器锁止功能僧米履,实现左右车轮50:50扭矩分配突胳拧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统对私抹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拎赏昆。    在实际体验过程当中贫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皮、交叉轴导柬、炮弹坑酿、搓板路等等越野路面荣那,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中誊任,越野能力无人能出其右静扩仇。    然而作为一款城市SUV成昆换,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秦良。    另外词粕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠炬。相比同级别的SUV蔑劣,虽然在越野性能上依然具有一定优势呸溉秦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懦仟砂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众香忌搐,但是进入这个价格区间以后靶残,消费者选择的范围将更多吮镀、更大甩及,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战良视部,在竞争力方面依然不具有明显的优势继赴连。    或许尽早国产化降低成本涕姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霞秤车,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄壬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻。如今槽,马自达6已经发展到了第三代钩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饯抨伐,它的名字叫做甸坍攘:ATENZA内。之前我们已经解读过进口版本倪耐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赶盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L妓烷,还有更加令人期待的2.5L驼抡。   注唇:此次测试中狼,红色车型排量为2.0L记佃猫,黑色车型排量为2.5L韶按。国产ATENZA目前还未上市秦蠢,此次测试为抢先测试蕉空煎,车型为试装车楞磐。   截止到发稿时梳扰,官方宣布夺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睬娶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搞,上半年上市销售汇端。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临,我们还是先来聊聊外观挂亲。相比进口ATENZA毕,国产版本在外观上基本没有变化何,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酸涎鹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炮讥吾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬剖喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄淬摄,它不同于以往的两代马自达6隆彻胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌啡抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牛韶锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子论籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”返圈。总之从结果来看甲淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃乏荚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躲纫,希望它能够像老马自达6一样挺肉,百看不厌届。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跺,仅针对这两款车型来说甫酞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裤,而黑色则太过低调逢甲却,完全掩盖了车辆应有的魅力碗。ATENZA的红色与大多数车型不同按,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伞,不俗套虑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm败厂,轴距为2830mm麓,与进口版本相同岸惩。相比同级别其它几款日系车型逃藩攫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呢餐憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捞恃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迫歉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟丛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胸插,科技感差了一点惕噶畔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帕巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侥套,相比之下确实显得小了一点胎,为什么不折个中哆,采用18英寸呢抚剁卤?   两款车的尾部设计几乎没有区别虎,尾灯样式相同茶刑,双边共两出的排气管(没错浆诞,为了表达更直观婪套顿、清楚傅财寝、无异议怖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艰仆沤,这是马自达6一贯的良好作风表漆。总之香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褪江,谁都知道SUV车型最为畅销失侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抖腻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梢襄人,而卖得好的却还是那么几款七奋钾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兜墒萄,还要等到试驾之后才能给出答案迸鹅挞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV程。从风格上看揪搪,海马S5偏向时尚澈、运动糜怯酵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群请淬。而在配置方面膳城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姆牌。根据目前了解到的消息珐眷村,这款车型的起售价约为9.5万侣轰陶,如果消息属实的话抹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平按甘酷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寞瓣胁?   外观宽皑某:设计新颖把拣类,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慷逝久,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位病虚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桅枯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型割偿,也将它的风阻系数降至0.34适鸡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了办弧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垂儒,比例上感觉怪怪的瀑期,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳赋,有效地提升了视觉效果很抗滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哎室描,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皮袄伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耽贫、转向灯以及雾灯蓖艇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玖隘颈。   作为一款紧凑型SUV连遁滩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坟毋,轴距达到了2630mm谷瓦。与同级别的海马S7相比吼彪,虽然在车身尺寸方面有所减少睬,但轴距却多了11mm惫峰臼,整体空间表现令人期待呻堕哭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撑紊逞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沧唱冉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搪捌轮。" "   全新的A3备受关注媚脾究,这其中的原因有两点迟宫,一个是加入了三厢车型芦。而另一个饥蒲茹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抵递购。只是这台车来到国内较晚既尾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玻查疯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地币伐牡,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祁朽,而必要条件是横置发动机蛋笑枫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔼茧妹,但消费者从中又能得到什么仑巩甫?如果按常理来看扛,对消费者的好处应该挺多的师脚,比如车更便宜了写饶喝,就算车不便宜配置也应该增加了梧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距奢。但上述这些还只是一种期盼兽妒擅,毕竟这个平台的车型刚量产不久骇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铜耸侮。至少高尔夫7是这样倾环,而全新的A3由于正式的价格没有公布厩舒激,所以也不好定论酗陛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剃,这次引进国内的共有四款车型啼响,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琉丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钳你。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机反川需,6速S tronic双离合变速箱钞团。在本月的21号叹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市济雀滇。相比老款的两厢车型概拎,轴距和车身尺寸都有所增加些凛热,而且在轻量化上下了不少功夫扳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔬,但在配置上基本都可以进行选装石馁。由于三厢版为新增车型碗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浪氏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毛开匹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爱许,“小改款皇些,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壤你,而值得注意的是档篡季,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沮食。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朽报冀。”吉利控股集团副总裁下笛红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袭皇,欣喜之情溢于言表纷卢。    亦或是巧合迁瓷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锨辅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竞俩局,一方面间,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峭檬澄,另一方面灵狈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼垂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堂黑昂,种种迹象表明枯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梦。   诚然理毋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腐维,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哎缚窜,孙晓东对媒体表示玫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贫斡,吉利收购沃尔沃之后篓樊济,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点古拷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲁梯宛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沛蜡。" "  在国内衅井,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汇尽,它凭借动感的外观箍据,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”系剿彪,后来者RV4拓椭、途观聪誊娄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舜叙秸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浚鞭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窘。而今年赎,东风日产给我们带来了第三代奇骏深闺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畦坤抢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬痢,年轻化递淑连、动感化的外观设计就是最好的证明哗箱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上费寇棘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扑酶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迁旧潜,层次感以及运动感比老款强太多了懒豁射。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氮捍甘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啦,流畅的曲线让它不在干巴巴钮食浇,整体饱满了很多胎狸细。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协图。   在侧面线条的过度下答锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孟香络,并且加入了以装饰性为主的扰流板啼娶履。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睦。后尾灯变化更为明显价付酚,竖条造型变成更为接近长方造型巩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹲,一定会想起Jeep冯卤蚂,提起Jeep疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了清,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠卞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泪斯,看看它在这部分有着怎样的表现龚肛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车间,并且不可选装以外敦胸蹦,2.4L 豪华版可以选装该项配置卫瘁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卿淬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇滔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咐投,从功能上来看比较全面弹眠鞘,下面我们就一起来看看它的实际表现迷蔫吕。   更多精彩视频幌拉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茬,调整比较细腻孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位案长,而且还可以停得很正衰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颅茎萄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎炬,如果继续操作芯羞,系统则会中断本次自动泊车矗猴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里密襄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题届韧沽,我一定会把奇骏放在首位藐扑开,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凭埂坷,性价比非常高饰。不过自从2008年上市至今的6年时间里缉沧,它始终没有太大的改变场卡刮,另一边竞争对手们却在不断进化铆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿擅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搏侮察,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘文避虹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶擂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掇位窜,而看到新车的第一眼就会让人感叹泄理:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劣,并且也是该平台衍生出的第一款车型罢腑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奴鸽慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形狮睬,新车则显得更精致歉沧,更有设计感问娥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椽。当然懒,除了视觉效果之外眠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忿睫典?这也是今天我们需要探讨的问题裙犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窃勉畅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钞潦谜,我们本篇文章的测试内容并不全面龟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搞沫菩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米乏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧克膜矫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙史,里面对新车外形犀犬、内饰等方面都进行了详细的解读乔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磺篓。另外释钒独,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揣却。   ●增加更多高科技配置儒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丧兴豢,除了拥有出色的设计寂些、良好的工艺和用料之外牵遍翁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磁,翼虎就是个很好的例子涤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕峨。如今的新奇骏身上波衫,我们也看到了各种高科技配置拖陵拆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氢敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了官魂朽,在两年前它就已经崭露头角惫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磋舜,连控制面板都完全相同降邻潦。虽然东西不算新黄蹈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夏祥拣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠢拆封,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烫了,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪,也同样要跟上潮流捌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车儒斑,很多的印象都集中在日系的丰田车上宠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲁歉谱,由于起步较早上,所以在混动技术上都比较成熟逢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唇沟九,一方面是因为未来的趋势日受,另一方面就是对环境保护都有一份责任酵。但能让人印象比较深刻的不多理,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仍。经过一天的试驾体验豪千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶司较泻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车起苹。   外观方面迟:设计大胆前卫素,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍窃,给很多人的印象就是模仿梨、复刻灰凶,aygo虏、花冠辜釜喂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琶。实则也是没办法的事儿景当腿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惯事,不过从秦看来剖炬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煞簇床。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敝慧,整车设计偏向年轻化渐舵,前大灯内加入了日间行车灯猩帽。车身尺寸方面啥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楼,轴距为2670mm葡详渴。   实质上辅火椒,比亚迪秦的外观特色鲜明码,个性十足残抢饰,他并没有针对大范围客户群体而设计疚,更多主打年轻唯废糠、时尚元素攀灿。这样一来屉涛量,优缺点也相对明显空,需要一定的时间让更多的人来接受他贪拨阶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祁唉吴,充电方法非常简单也很安全帽募。通过家用的220V电源就可以直接充电膜镣迫,但是要采用三相插座讽。车内的仪表盘可以显示充电信息豹,包括电量以及预计充满时间杠,而且还可以选择预约充电辟乃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的码瘁,虽然我的“档期”已经很满屑蹿,截稿压力山大娟。但作为潜在车主狼帅趁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平才,它和福特嘉年华捍、大众POLO会有多少不一样毕,谁更值得购买凯酶恋。我想这也应该是大家都很关心的问题识木昆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息标波坤,以供大家有更多了解羡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赔,分1.3L和1.5L车型叫,提供5挡手动或4挡自动变速器残沏匣。这也是国产的第三代威驰车型稿啦忙,相比老款车拌耪沤,新威驰变得价格更低辨督赣、空间更大搔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妒窃,在广汽丰田4S店中销售拆,价格区间6.98万-10.88万元想蛊柿。两者动力系统怒道、内饰设计完全相同卤。只是外观分成两厢与三厢康揩节,配置上有细微差别而已晨幂。好了缆稠,我们就从外观开始说起鲜艾。" "  导语稀稳匪:在新能源汽车研发领域凑忻,比亚迪一直是领跑者姜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涝蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者襄穷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漂痴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畏何迹,能够开发更为节能期、环保的电动汽车产品疼龄仿,实现性能的提升和普及应用隋辉瘸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甸完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锋皋。   历史上纫疥,秦灭六国粉怂怯,结束群雄割据时代墟,统一中国胸匆沧,开创了历史的新纪元蔫己。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捶恭,势必证明其在以下六方面的实力矢:   一匙、比亚迪秦到底有多快逗腿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒髓,23%的车型在8-10秒沙爆,17%的车型6-8秒诫继,仅有8%的车型小于6秒担竞,代表车型如保时捷卡宴4.8L花呐。今天氰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盗溜,秦百公里加速为5.9秒哗,而记者实地测试时赦嘛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衰。   跑得快自然有其道理箩谴,秦具有“双模”动力诡酬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衰腻舍,在混合动力模式下歇临,秦能爆发479Nm的扭矩挽烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡码捣。 二卧谓、秦油耗到底有多低汀封?   根据国际标准测量核算瓣铆,秦百公里油耗仅为1.6升上。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凌圭句,纯电动模式时录汗燃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泄访,整车自动或者手动切换至混合动力模式卵。在所有模式中括膊,秦还能进行制动能量回收哄敛吃,即电机向电池反充电串,每百公里回收2.5-3度电雾示汝,可以多行驶约15公里崩被。 三沤卜羞、秦充电到底难不难采郴?   一句话回答潭峨:有三口插座的家用电源就可以虐,就像充手机一样方便星。秦的电池容量为13KWH瓦丰良,可通过220V电压骗肌,3口插座埠,4-5小时充满电粳脯宛。秦随车附送一个智能充电包梦辟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随。   四距骋、既然用了大量驱动电池柯,到底安全不安全?可靠性如何季萍甘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舌咳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池法。单位能效比顾材,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠瓤。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汝娄,是目前市面上最安全的驱动电池玩薯,没有之一岸壬椭。   可靠性方面习午,据比亚迪测试蒋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑儡崔想,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修处,业界罕见繁。电池电芯甚至终身保修继。 五祷、秦操控驾驶会不会很复杂首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缴滤善,习惯之后甚至更加简单凛害酿。新增纯电模式仪嗵ィ控驾驶骡鼎,更安静忌你、更节能本饲乖。   六矫、电池组电用完了如何行驶咖孰掠?   据技术人员介绍委残,秦本身不存在电用完的情况渭汹背。电量不足时巩春,比亚迪秦会自动转为低电保护模式础。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叔。   此外混嫂,行驶过程中抹栏横,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侵,并储存到电池中赫侮失。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孔波玛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字停谦陋,其次是QQ me瓶败孟,PT漫步者之流警商虎,当然还不包括那些“只识其样疙、不知其名”的人群羔别。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象光厩灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型笔。在迎来双龙新柯兰多之后隘,就在近日枢截,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敛,但却让我们可以由心发出这样的感叹扔粱报,爱腾终于正常了斜监。   从推出2011款爱腾至今碗唉翘,已经有近3年的时间勾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势康炬培,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疾缚麓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庆,伴随着2014款爱腾的推出戈反烙,有关于这款车的一切澄美,也自然成为历史官超,被我们封存起来刺庙。全新的家族化风格设计芬猩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毕涝扔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部病,与新柯兰多相似的样貌岭穗,让新爱腾不再具备专属性偏。没处前部细节的设计愤廖,都是那么平易近人堡,平庸的再没有任何特点邻头坞。可能人就是这样梦栋,老款爱腾在售时死,人们总是说这款车有多难看璃土,有多奇葩不,但当它真的成为历史后群,我们又会感到缺少了什么枷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彩,但还不至于让它从中获得什么优势斯,车尾部简单的几处变化墩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奋粳。现在在大街上岔菇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的届,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版贝。   本文导航" "   这年头在路上跑着苇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坟慕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沦陇抚,把自己造的车不断的加长市欧,就算不加轴距也得把身子给拉长酥水。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簇、大型车上恐萌涟,感觉有些资源浪费酚汰尺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冒晤鹅,“L”的作用才更加实际间来。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍氨疾,小惊喜了一下林钉绿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擎燃萝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擅吃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炽眯泥、大众polo须、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势次。目前这辆车共有两款动力刺、6种配置车型在国内上市枫腿,指导价格在6.98万-10.88万之间鞭不。由于新车型且上市时间不长祷,所以目前的优惠幅度不算很大拔测幌,基本在3-5千元左右凄。(个人观点伴筋妮:致炫犀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士街开痢,厂商指导价为8.7万-10.68万焙,搭载1.3L/1.5L发动机蠢浦联,5速手动/4速自动变速箱丁腥邢。" "   曾几何时竿素,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铝川穿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凛羔粱,但却没有获得国内消费者的认可箍寂。如今沪棵祈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回蓄,其售价区间为15.48万-21.98万元对木蔚,相比老款车型有所降低牢荷。另外猜匆侧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栋棋温,并针对柴油发动机进行了重新调校喇哩。下面就让我们通过试驾体验去计,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯搓弟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限蠢,并采用双龙全新的家族式设计姥,整体风格与现款柯兰多十分相似趟咸策。然而溜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致锨揭,略显缺乏新意房渡。   小结冲: 相比老款车型来说挽伸彻,新爱腾的外观变化令人欣喜限钉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次信。不过喷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拦歧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驮害投,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厕。在海外市臣鹗浔稹,新逍客提供3款发动机毁贿,配备6速手动或CVT变速箱随,在英国的起售价是17595英镑嘲寂瞥。与现款车相比拉糖掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辑粹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犊节侵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型累匙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肝徘。 ● 外观介绍缅卤行:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型停:宝马2系Active Tourer玖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芍盲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篮翻?车展上的展车给了我们答案谦峦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月立捶淀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亩蹬,而在正进行的2014日内瓦车展上差灌府,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牢俩。和两厢版一样块暑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿账闼块化平台打造奖钵涟,造型新潮时尚挺,细节设计则突显旅行车的元素廊,保持一款旅行车应具备的实用性悼。据悉虑脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市荷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陕泼,相信国内消费者很快也将与它见面徘报揭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚,全新标致308的旅行版如期而至芍。从整体变化来看稍底,它在保持旅行车实用性的同时理赶,将重点放在外观李联、内饰的调整以及配置的提升上澜,新潮的设计更是让人眼前一亮铰。在我看来垄手茫,它的变化是非常积极的可。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肌,现在它要做的就是尽快进入国内凛崇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毋了:   静态评测    ?   更多精彩内容凛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腹南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭。早在上世纪五六十年代玩无,Citro?nDS就用上了可变悬架赴枫、随动大灯烙、转向助力砍枪轰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术号罗,加上极为飘逸的车身设计剃甸钎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摧铆肃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌默枷撇,2011年长安标致雪铁龙成立放,到今天我们测试全新DS 5LS潞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榔,音译的中文品牌名念起来很接地气摄访:长安谛艾仕肌溉,有股莫名的喜感读,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤,是台正儿八经的三厢车杏餐讲。   ●外观借铆:考虑国内需求飞桂然,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前残竟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纽陷,后者里里外外都显得格外前卫秤顷娜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冕俄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颠、更好接受一点返氏疽。当然唤驾棘,前提是得保留住原有气质算新版。   在这张全新的前脸上慧柬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曙,官方把它解释为“飞翼”肯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征曹登,由于边缘不是那么锐利淘蔑错,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪午,接受起来没那么难涂通悸。   车身侧面和尾部看起来很饱满僚、匀称味女径,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰视,厂家说这是做完市场调研后的选择舷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拱勒,想想也不无道理筐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琅,与其后期车主们各自琢磨你杰裳,不如原厂直接把这事办了桃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肆森嘛:下文简称新阳光梅戳,以便阅读)羌崎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硼毕扛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讳酬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夺轮。现在它不光新潮暗耗,还进一步提升了性价比墩饭,为与定位相当的大众桑塔纳鞘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漂。 外观疗婚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叼水鞋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似船嫂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惕草悍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挫皖敦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炮疆缆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忻男,达到4456毫米阀免,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平榷。    此外道,新阳光的轴距则依旧是2600毫米察,由于在东风日产的产品体系中放步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样别,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侩类。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檬甭,我已经身处呼伦贝尔牙克石绒星秽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暑擂。尽管天气有些寒冷掳跑,但此刻我的心情是非常愉悦的卷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俯莫取,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弧辈汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世础报曹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韧,当然我也不例外颂椽携。这次除了911之外喷,保时捷还带来了Cayman功、Boxster棺琼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型律希,让大家分别体验RR(后置后驱)含享、MR(中置后驱)矛媚钞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赡闪抢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔蒂,即使在这样的冰雪路面也不例外霖毛小,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潭甘。在练习漂移之前谰,充分的驾驶培训是很有必要的亨松,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玛漓乌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臼社。   ●车辆失控该如何挽救层探?   当车辆发生转向不足时课,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窗脱,稳住方向并且慢慢回正蝗崔,切忌继续打方向内赡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肉让报,反而会加剧转向不足的发生堕急。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胃蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寿问,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魔姐芥。对于一般人来说鞍,应付转向不足要更加容易一些蛊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锯认醒,而转向过度一旦被合理运用蔑额,就能成为过弯利器十,也就是我们平时所讲的“漂移”非。   ●如何才能实现漂移阀会郊?   要想在弯道中实现漂移茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屉棋刻。针对这次的车型以及冰雪路面姆缉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刀户荡:   1滥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篙汞,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺泪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓤糕、甚至小于90°的急弯爸锋。 ? 『以上为PPT截图沦垃缸,分辨率有限洪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脱齿煽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枯让,然后反打方向稍秦,稳住油门漂移过弯辞森。例如在通过上图中的右弯时滩纶窜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泻硼败,然后左打方向号,紧接着再右打方向搔律歼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讲辩,别慌降,这正是我们希望看到的肩捕啥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斜爆攀。随着车尾横向滑动的产生搅啪舞,此时驾驶员应该迅速反打方向激立黔,让前轮时刻指向出弯的路线糙办匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喇簿,随后在出弯时适当收油并回正方向恰噶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牌标,方向盘转动角度都不宜过多簇骂,最好控制在90°以内散似。其次油门动作务必细腻蹬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系县,给油则会加剧侧滑毁弊,收油则会减小侧滑角度请境静,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趣。   2吭昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亥艇府。   适合弧度比较大的高速弯道拒。 ?   当车辆高速入弯时醚陆将,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捆膜肚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霞。当车辆开始侧滑之后衔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒋,继续维持横向滑动块贿,同时反打方向控制出弯路线报白,之后的动作与第一种方法一致镰勃礁。对于初次尝试的驾驶者来说顷蛙涟,如果入弯速度不够快也没关系绥,你可以直接省去刹车这一步骤传,在入弯时适当地轰一脚油门扫倒趣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抱富弗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兴,并综合运用碍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了联侩坡。例如在紧急箔袱、高速的连续S型弯道说,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馁巾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厢唬摆,从而划出一道完美的漂移路线修丸吨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乡耻?AE86在高速S弯道超越RX7退瞬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艇能拐。   当然颂怖憾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腾勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哎藩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器交乘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陶叼,驾驶员只需控制好刹车垄、油门以及转向三者之间的平衡即可咯丸挖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掀潞杭。   然而即使是这样经媒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乘诬莆。冰雪路面凹凸不平剃猾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同较,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醒砰,所以技术和心态都十分重要扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巴褂嘎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捶池瓣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头没统荡。在这期间翱杉伯,沃尔沃创造了无数的第一鳞,也赢得了不少的辉煌成绩夯,当众多车企迎头赶上之际粕喉彪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中化毯,并将其命名为Drive-E绊警。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锻拖隙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泄识。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磨凶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篙咀,实现了靠背调节和腰部支撑乘。 1967 推出首个后向式儿童座椅陆括,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲸氏书。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悄睦考,将有害废弃排放降低90%以上慨垒宫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苯椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陇敢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烦,有效减少或避免低速追尾碰撞年霓谱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戮闭百,至此安全范围从车内延伸到车外欠哨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棺嘿勺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗眯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禄朵,从被动安全到主动安全矾涟,再到行人保护闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可官爆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媚婪,空气污染现已成为最热门的话题底,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醛偿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焙纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奴。   Drive-E是什么 捞尉峰?   即E驱智能科技仇笛卢,代表Efficient Power(驱动更高效)恳糕、Electrification(驱动电气化趋势)史硷穷、Environment(驱动环保潮流)呕心箔,从字面来看很容易理解滩拴,简单来说就是引擎高效化推牛,这样一来既可以保证动力性敛,同时还能达到更好的排放标准订常美。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黄邯入,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糜滔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蘑揪岸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ò裕块化的研发痰境培,只需变更增压器娜烟#块与催化转化器奈祝块等主要部件尚朗,便可催生出一款新的引擎产品钙时。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冗阂缮,大致可分为4类艘,即汽油直喷引擎尉佬崎、柴油高压共轨引擎博糜潘,单增压引擎(T5)毯吴、双增压引擎(T6)惕罕。 以XC60为例 扛盖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祷磨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吮骆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奢,在动力输出上也略有提升矛伙,其中的原因自然脱离不了小体积腑、轻量化等一系列技术的支持惦桐翻。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂火兜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妻憋傅,挡位的排列也更加紧密募懂樊,有效缩减了换挡时间雇封撮,从而具备了迅捷的响应能力焕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现无。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暇,耗能经济性方面得到了进一步保证级,它将改变城市路况中引擎启停的时机概,改善油门的响应筋,空调系统转化为经济模式工作搪挥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陪,而在65km/h以上松开油门骋绅胳,引擎还将会处于怠速状态歌沏撤。   本文导航芍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩从排概,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秀唇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喘械采。不过惩巍,动力并不是我们今天的主要议题褥立。秦的下盘功夫方面表现如何贪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杀惕捶?这些都是我们今天要研究的内容窗溪。综合起来呻,我们最终目的就是想要弄清一件事亭截吼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色平拌勒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”井斜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闯旧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敲盲弊。当然杆庞,由于秦有着体积更大统度、更加复杂的动力系统厦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帮譬,但由于双叉臂需要更多的空间细,因此也是不现实的敢。在材质方面首势,秦同样表现中规中矩黄拍,并没有使用轻量化材料为车头减重钉,亮点并不多瓷。由此可见底盲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碌。   不过疯谭姥,由于混合动力系统的特殊性衡党啸,秦也必须做出自己的调整攀哭稻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊侥。比如肝驶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上道埂呛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矮。此外奶潍郡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮南脯,相比速锐在直径上增加了将近9mm胳钉恰,看起来很是显眼沪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碘季,而在同等材料和工艺的情况下角癌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度划瘸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呈。   另外掣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姬亭。与速锐的非全框式副车架不同从贺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篡,由于加入了电动机和管理单元匠惩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辰喜,因此这样的变化当然是加分的那危姓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸽幢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粟肖墨、振动和声振粗糙度环啊,欲知详情请点击这里)陶农,是个值得肯定的进步色芦蛊。此外亲邵呕,与速锐相同桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撇,强度更高蹄泵廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跨靡,现款腹蚜娲校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财柒,不过福特已经为此做好了准备访档,日前刚刚发布了新款溉克斯峡鼓。它采用了全新的家族化外观痞料扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貌巫,不过它真正的杀手锏溪酚,还需打开车门才能发现窗箍寒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舞勒,进一步抢占细分市巢ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虐,满足那些对于性能有一定追求的消费者天,比如轿车中的S5簿含、S6纺、S7了苦、S8等等桥。就在不久之前的2013年12月洪效夸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型色荷姓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摔瀑洽。 外观誓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泵赔,可以随时面对那些不识货的挑衅者窖。作为Q5的性能版车型蔫线,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念端毛,颇为低调嚷科,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铅。 车型图片 基本参数该签: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盎,特别是车身高度经过降低喉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酗本,而轴距也有细微的变化酒。   其实只要细心观察化邪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吃媒祈,除了特有的徽标之外邯,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫韶独,采用的是双横条样式橇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梅岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烩。而配置方面承费,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堡双。   尾部的变化主要集中在下半部分湘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夹沥表。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗅含。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派参郸瓤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绿秀,前者就属于少数派陡毒。一个是只有追韩剧的人才懂锑湍缺,一个是全民百吃不厌甩号。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凑篱,其实上一代车型在国内早有销售修你,只不过跟福瑞迪太像了惶巨眷,外观不出众菲到,关键是动力平平目骇霜,所以最后并没有收获太多河。全新速迈刚刚上市伍砷,售价17.98-22.68万元舞客,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了典试缮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弥搪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷回。通过简单的对比腔卵,不难发现纫楷纽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷绅豌,名字叫做ForteKoup蜕献地,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眠,售价17.18-20.08万元窃娟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婪,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞪徊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肩,现在看来谈不上惊喜私腔雀,只能说还比较精致乳靖。虽采用了大嘴的设计答,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烙,或许小女生会喜欢电。大灯全系都为卤素光源沪劳,并带有日间行车灯俱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰县。   走到侧面功烦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化记,但两门的设计为它增色不少盯杜,在绝大多数人的固有印象中撑戌,跑车就应该是两门剑脱,并且应该是无框车窗警媚,仅从这两点来看卷,速迈确实都做到了丸,开在路上的确引来了不少的目光追随潜耸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稀咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩伯办,短小醚皖捶、精干嫌才,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敬蔚瘫。除此之外宝极,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罕,而且排气管口径不新谴写臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓海烤。轮胎为韩国本土品牌褪挛慧,规格为215/45 R17牌赊纤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魄。   当然酶鲜扑,如果你选择2.0L车型的话伴,你所看到的黑色外壳后视镜眠、前后包围的碳纤维纹路饰板牧鄙乃、双边双出的排气管阜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了未领拒。" "  讴歌这个品牌洁,或许很多人不是太熟悉帛杠沥。作为本田旗下高端品牌熟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堵迫猫,而且在美国市彻锪汀,讴歌的品牌影响力是非常大的凹靛办。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洼,大部分都是人们对这个品牌不了解骑姜褐,影响力上不去吕傻峨,导致在销量上确实不尽如人意唤挥。对于这次全新MDX的到来恫,个人持有赞许的态度素拭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刊十驴,还是那句话焊,品质上去了教,接下来就是提升品牌影响力了底辅桐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歧茬扁,大灯的轮廓更加细长沙疗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗佰誓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵,但内部结构和MDX并不完全相同汕吓。雾灯被一条仿LED的光带替代每,进气中网的细节刻画更加运动纳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胺盼假,侧面造型给人的视觉感受非常低抢,这和前后大灯的位置有很大关系微捶临,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笔胜,注重舒适性社效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慕帅翻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灸噬,而压低的姿态却更加动感耗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扁现检。尾灯造型相比较现款修长乐串,优雅的感受也来自于细节的 设计蚀蒲汲,但貌似通过我的观察圃汗蕊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沪懦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤盖,让尾部显得非常简洁梨双。   本文导航锨隶:" "  2014年2月20日嗽叹痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逛。2014年型奥迪A5的最大特点是慰疲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袖测脚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幕叼团。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恕,共有19款车型分先旗,售价在49.98万至85.8万欢沙惠,具体价格如下蹬善: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须胆嘘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面级抄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窖蚀。配置方面豹虎慌,也与现款车型相同洼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逃殴毙。   内饰方面赂,2014款车型也与老款车型大同小异套羚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纤川,同时门内饰歼、座椅中央扶手辈绵富、都采用了纳帕真皮面料窟桂抖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机需。而2.0排量以上的发动机则保持不变惦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仿扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壤汉。   变化一绒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化囊涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上胁,加入了较为传统的歧管喷射避驰贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薪,通过二者各自的优势疽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求本啥。事实上衰,混合喷射也不是什么新的技术凌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朴那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市律练宦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚀吓澄。   变化二侠:排气歧管集成至汽缸盖内干失,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泰告悸,从而减低涡轮的负荷悄,提高涡轮寿命突彻庞。同时添缎,因为在进入涡轮之前进行冷却瑞抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制刃,可以允许发动机有更高的排气温度陪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高响讥辉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛔笔,同时结构也更为复杂位篙潞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掏褪。对此凤,缸盖内的冷却系统也进行了改进虑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乐。   另外壤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外底,还有着两项小改动茸獭。使用旋转阀目缜块替代了传统的节温器淮淘但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上建闻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壳。   根据官方消息匪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寿典镐。笔者也希望在应用新的技术的同时孟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痴藉。 责任编辑报:王晨熙" "  A00级(微型车)剁航,在人们印象中这类车以实用性鞠、代步功能为主捂甘杆,低廉的价格促使配置也不会太高韶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扫,一款车的推出打破了这一概念舒,它就是全新奔奔葱,来自长安汽车裸玲扳。   感官是人们的第一直觉反应弄,所以外形设计的重要性不言而喻笺显,为了使人们印象深刻僻儡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旧雹,道理很简单铺阶虐,日本是微型车最发达的市场诡幌宝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展软酣仟,在2013年广州车展上陈鞋陈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赡,除了时尚的外形设计以外峦毯苯,在细节做工上也有着不俗的表现泰。前脸的设计整体性很高培邦埠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条集祈茧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睦俏白。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势然,不过这一点在外观上并不明显极,这源于贯穿车身的硬朗腰线浇握琉,有效将视觉性降低行,同时搭配造型独特的双色轮毂渭,让这款小车看上去时尚动感募。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动废茧贾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰身,如果仔细比对石板唾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贫假。除了引人注目的设计以外贤秃袖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赴趁,具有加热功能的外后视镜华、15英寸的抛光双色轮毂醚渐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置南卷郸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犊底忌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奴领,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虱。不过曙疼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葛觅距,从内到外心杏匪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锤壕,可以说是一次完美的蜕变脑撂幌。那么这款新车究变在了哪里潞?它究竟新在哪双秘纪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出的狡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侯快惜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛊百铅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恭朽边,轴距则与老款车型保持一致从。在尺寸变化不大的前提下急,改变外观浦蒂蔚、动力幌、内饰睫迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关施唯,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾深具,并接受大家的考验仟配苯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼纲,但这8条是我个人认为变化比较大的沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骆锋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搁锌烩,我就有了一种预感阶尝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢髓痪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腊溃碍。全新X5给我最深的印象除了家族化外莆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)店芒沽。首先皑,先说说全新X5的外观喊恫偿,“大尺寸双肾进气格栅”庐、“开眼角式前大灯”邯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹭技。    现款宝马3系推出的时候体,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉处,现如今随着全新X5的上市衫署垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闲卉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此古控,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刮请,据悉瘫洛怠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯城取。值得一提的是丛婪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般非步,给人一种炯炯有神的感觉库莱姓。    由于新老款车型的轴距保持相同啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉实哥鲤,反而侧面的腰线给人一种力量感才,这也使得新车看上去年轻了不少黔。细节方面斜富,新车在前翼子板上增加了进气口会碧茹,突出了宝马品牌独有的运动基因嗣碾悼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格械,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚啊床,提升了夜晚的识别度拜火。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咆另,降低了风阻系数矛肉坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兽。" "  版权声明喷哆:本文版权为网易汽车所有僳桥,转载请注明出处淬。   在2003年凰让,奇瑞QQ的下线让这款时尚猾哩摊、便宜倾暖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慈,之后短短的几年间沏沽扒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糙尉巧,然而到了2006年长安奔奔的推出雾达,打破了QQ一枝独大的局面哪腺。一转眼嘶沉,已经过去了10年的时间通,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钒,在这个追求个性挠犁侥、讲究品质的时代疮萌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诉将磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德戏捻,而长安似乎也意识到了这一点浆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藤工?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漆疮锰?   从厂家方面获悉搪,老款的奔奔(love)已经停产书陆屉,而奔奔mini则将会继续生产销售筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缕,前者主打精品中高端微车市忱孪印,而后者则会在廉价微车市场继续作战颧。从定位上来看侩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃蔫渺,虽然沿用了奔奔的名字巷文廖,但整车的设计馆朴尽、配置以及售价都会高于老款车型璃碌盟。   新奔奔客户群体是谁始?   在很多年前楷翟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莲,到底是买奔奔还是买QQ问,在那个时候娘,很少有人会关心这款车设计的如何焙埔、驾驶感受如何痞诲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蘑,省油驾庭炼、皮实嵌肠揽、能遮风挡雨就行漠纫。   现如今位甫,80后豪、90后已经成为购车主力捅,这些从小听着walkman娃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姓那俺、用户体验以及品质都有着更高的追求渐,因此在座驾的选择上同样不会妥协时冻鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猴,新奔奔就是冲着他们来的雷倒巷。   新奔奔主要的竞争车型是沫爽顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布华暑徒,但从目前得到的消息来看铺肆景,5-6万元将是其大概的价格区间建。这个价位中既有一些合资的微型车笆察,也有自主品牌的紧凑型车炮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奋憋,比如两厢赛欧赤、奥拓嚼科惨、玛驰以及低配雨燕等等车型敖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辩森北,产生竞争的几率比较小剧。   外观湍:惊艳吃樊、和谐分李、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊夕磊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卑关秋:高离地间隙裙趴、车顶行李架樊、双色车身等等颊吵。没错斑乏噶,无论是跨界熔、越界还是交叉车型富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂菇苍。不过世间万物睹掳,徒有其表终究很肤浅壤缮退,我个人认为蓖物,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘花册。所以洗供朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚼衬淌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毫控,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛乳,可谓全副武装檬遁鸡。为了让媒体更好的体验这台车剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔼。没有固定线路烈,没有领队车辆矫鹤戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤懦莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵逛嘎。而在这12天里匈段,我已经和它奔袭了4100公里宛抱,横跨了三个省份啃功,体验了柏油赛道厩、软土拉力骇、冰雪漂移茸、高速狂奔融、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭,当然田隙僧,最终的结果是肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聘,正所谓日久见人心毛饥拆,交友如此垒发限,试车亦是如此割。回到正题车秸,和往常一样吝,对它的了解还是先从外观开始蓉次瞥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生修,相煎何太急”这句绝句罗,而在雷诺—日产集团旗下挠,有两款车正在上演着这一幕具绩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暮嚎洗,还有这出色的越野性能显。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性录。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下据供录,买谁更划算美轿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑轿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝劝,作为英菲尼迪的顶级SUV监焚剧,QX80的售价高达152.8万侮,但经销商处可以优惠16.2万胳箩镐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万换拎酪,虽说16.8万也不是个小数目懒炯圃。但对于消费者来说沥,一个日产裸汾醒,一个英菲尼迪秋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荒丘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挂蒋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镰俱亩,它的身材绝对够大痹扦耍。从上图的数据来看茅犊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涂,尤其是将近5.3米的车身长度类鳖,会让您感觉驾驭它有点困难橇。另一方面鸽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妊班戏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淑独木。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汉澜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纫斥,同时也显得异常凶猛俗窖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滥通露。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梅,整体造型圆润唱蓉腻,没有多余的线条作为修饰醇,但是反而会让人感到车身很厚实湍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诺。同时注意它车窗的设计司轻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罢巫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侯虏吉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感如,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邪玩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计到伐淑,也没有了那种霸气倾,转而给人的感觉是设计很前卫强讣步。车尾的饱满程度与车头相呼应着尝骆朔,丢去了上一代的直棱直角教列,饱满的线条凸显着丰满的层次感枚。   日产途乐拜聘雄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呵建辉,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘿壳,但途乐依然拥有自己的外观特征交曹暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钩蔫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺掇乔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫩喀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澎膏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚊吝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气釜聪败,成为了车头亮点之一圣钦喷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菠规,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炉靠,这项配置自然是少不了的莆。我们可以找到4个摄像头屋镀酥,它们分别位于车辆头部樊、左右外后视镜下方和车辆尾部绕。以便在停车过程中乾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慰,让您更加自信轻松的把握泊车空间体澜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头放叹,大大降低了停车时的事故发生佳蚕陵。   途乐   通过对比发现横,两车在外观上的配置基本相同脖乾,差别仅在日间行车灯上死胖赎,不过随着QX80年款的推出绅素,日间行车灯的加入应该不是件难事吴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汀,在相差仅有10几万的时候竿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灭。    责任编辑苇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扔察,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂,除了奔驰G祥擒炮、丰田陆巡系列供焙拌、牧马人等欧虹,双龙雷斯特也是其中一员糕,而且雷斯特还是柴油车些奴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值百躺涪,以目前的接触来看景,双龙雷斯特W表现不错逗盆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姜扛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耻坡龟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盖鼻宫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碎茄。当然鸿,在随后漫长的几年过后坊旅畏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO效绦衰,该车型最大的特点就是其尾部造型河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睡,宝马方面肯定不会承认绊巷,但从年份来讲膜许矗,明眼人一看便知努猩。   外观才:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檄废,该工作室的创办人正是乔治亚罗荤突,不过大师的设计未必符合所有人的审美稳钒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异北洽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烙具,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埃力本,但为了照顾空气动力学与线条流畅胜,雷斯特的车头是圆的戏岭羞,所以在当时看来有点“离经叛道”槽。   而到了现款的雷斯特W攫陈典,这个“小问题”被修正了疯副,一体化的设计已经是大势所趋歼昆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琅藕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董肩寂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恢狭短,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹅广。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩干骆。通过车展上的展示秦烙,小编已对这款纯电动车型有所了解骚七弧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冲碎舌,时至今日拇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型时。据悉赏,之诺将在今年的2月份开始接受预订狮频,上市后将以租赁的方式面向消费者杭羞,具体的细则目前还没有公布宏,上市后会有着怎样的表现炯蔫滑,我们会同大家一同关注脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雷,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸡师献。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眷,毕竟是基于宝马X1平台打造剃普,因此在多个方面相似度高也并不为过充害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E南美位,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爸衫,其具体的表现如何较桂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舰啦。 责任编辑激督:沈楠" "  版权声明牟:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处蒙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沮炔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列课。它们的可见程度倒敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粒翻。可见度甚高的两个文字的组合川,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字观咳顿。因此锌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地。哦刨睬凑,对了池瑟涣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屑戏。意大利人的自信赣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萌寒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讼凉扫?咱先从减开始说起孪室。 Q寒:致悦只是切掉屁股的菲翔么涣仆?   A弓恢冒:非也撕申椭,前脸亦有修改捅泵硼,整体风格统一盛,协调度很高孟。   我相信Roberto Giolito先生惮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褪旅卸,在设计Ottimo的时候龟钩胆,一定会更加从容款乡弯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迫协,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵娇枢。在他的心中膏似,应该有着太多关于年轻挫、活力的理解绣菱郸,而这恰是Ottimo的设计要点希。 外观总结   赞庇:个性鲜明零巷、标配LED示宽灯郡垃胃、轮胎用料厚道   弹疼抨:低配删减雾灯   " "  版权声明播百爸:本文版权为网易汽车所有伸,转载请注明出处卤雷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慕厕,虽然距离现在已经有两年的时间挠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湿。而今天逆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挽固韧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馆,并且还是一台后驱车忱。没错蓉断吝,它就是华晨宝马3系勒衔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弛堵桓,其配备了2.0T发动机诵犁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟室怒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寺饺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倍鸥扩。不过在今天的冰雪试驾过程中估,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戒哆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现地合缴,必须先打好理论知识的基础腹。于是在摸车之前泄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻甫梧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砂须。 ● 项目一   热身结束了茅巩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刮故林。第一项内容便是加速和刹车谁夹,是不是觉得很简单朴?其实里边的门道儿多了去了稼鲤。   在项目一结束后骆土邦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遁僻虏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诗汹。一开始大家相差悬殊涡岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碴娘。接下来的项目二会比较刺激一些撤,经常会出现手忙脚乱的情况翻,但只要理清思路按部就班的做疤屯,想要完成整套动作并不是很难聚刀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓢丝:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处屠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擅,不过始终都仅有手动挡车型潘怕,虽然目前销量也很出色衫错形,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谐戳。好在这一短板即将成为历史柑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茸逢谢,新车将于26日正式上市恐,我们也于第一时间进行了试驾体验拒搜蹋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喷蔬,在外观方面也有变化填脑鲍。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰腐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尉,而高配车型则对中网彭花、保险杠造型獭建、轮圈和后反光板都进行了重新设计毒。值得一提的是射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镭测穷。   新样式的轮圈非常动感巍,在同级车型中实属罕见杠睦耐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞭,轴距依旧为2725mm棠蛔。车尾的变化相比车头要小一些房纪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板热瑟,不仅可以提升安全性得禾喷,同时视觉效果也更加出色砷酒烽。 有态度【试驾评测】盘来,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡钙妮?   扫一扫蛾呐痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日台少毛,一汽大众全新高尔夫正式上市架兄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乱暖,其中1.6L拥有三个车款劲,1.4TSI拥有四个车款兽,官方指导价为12.19万元—18.29万元妮隋。具体售价请见下表土:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埔跨,但是却拥有三种功率版本墒十,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桓酷帆,因此在动力系统方面彭断念,消费者有三种选择鲸刷合。    我们从上面的数据可以看到剔铂拇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靠勺缺,1.4T低功率版是主流之衙嗵场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涎咆材,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晦口锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晦悄,但是它的售价高达18.29万元拌航侣,相对比较贵紊评醒。    全新高尔夫提供九种车身色彩楷竟奴,分别是塔希提金粕、唐古拉白浚、珊瑚蓝漆、魅力紫灭锹吮、玛雅红庙、季风灰秤、水晶银以及深黑和极地白倡逼。 ①矫忌烽:16寸Cosmic款轮毂 ②恋仟:16寸Cubix款轮毂 ③净:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惮超,其中15英寸的一款梯港,16英寸的两款恕癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖备戈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椭惜溃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诉辈矢。    全新高尔夫提供标准座椅精、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诧澜刺,舒适版车型则都配备舒适座椅秽烷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衬搜。    在材质方面材级吵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炕腥,分别是上图所示的DianDian黑色织物题崔箍、Zoom/Merlin黑色织物豪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绒袖,分别是Vienna黑色真皮苍纪、Vienna米色真皮烫锑、Alcantara黑色翻毛皮什、Alcantara棕色翻毛皮稍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粒,有两种风格可焉选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仍牡琅,同样有两种颜色可汛滤肱健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拦娜急。    在车内外装饰件方面姐,不同配置的车款也有不同的安排户匡。像侧窗下沿镀铬装饰条凌诉慈、双排气管湿、镀铬装饰双排气管那戒沛、动感鲨鱼鳍天线拇蓖、真皮换档手柄催赴泥、科技质感装饰条既、金属风格装饰条坚底、碳纤维风格装饰条等等陆,针对不同的车款都有不同的配备协霉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锈搞杠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎,配备有MKB多次碰撞预防系统翁、ESP车身稳定系统旗、ASR驱动防滑系统绘县仇、XDS电子差速锁另撵乖、前排侧面安全气囊惧下、后部4探头倒车雷达锻、前部行人保护系统纤日到、自动静态转弯补光功能等等旅僳,但是在舒适性以及功能性方面聚羚,并不是很丰富塘方,但是也可以满足基本使用编骇。   1.6L自然吸气车款如何阉荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉卤氨堋,它拥有手动时尚泉、自动时尚以及自动舒适三个车款顺场涛,手动时尚与自动时尚的配置一样伎,在价格上二者存在1.2万元的差价群小犊,主要是变速箱配备的差异成羔搂。所以在配置对比环节飞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擎船,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彭挎韩,差价为1.1万元谦绰灭。    在配置对比的环节我们可以看到节,时尚型与舒适型之间的配置差别哭,大多数都体现在外观内饰的装饰件淘鲸宠,以及车内一些常规功能方面唾,主要是顶棚储物盒浮饯、后排中央扶手舵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半床橙,实际上最有意义的差别在于全景天窗莎、后排出风口节、蓝牙电话少久、定速巡航贬册、驾驶席座椅腰托廖搔啸、TPMS胎压监测系统这几项上顿唬,不过在这几项配置中负斜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肝豹究,尤其是全景天窗弥想枯。    从价格上看娜眠鹊,二者的差价为1.1万元加,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沫杆才,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耽,所以我们在这个推荐环节潍洗摊,更多的倾向于低配车款入驼脐。 责任编辑伐竟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底零,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麻芍。它采用了全新的DS家族式设计风格蟹睹叛,延续了一贯的法式浪漫风格兜搔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绿。新车基于DS5平台打造诲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袱喜唱。预计在3月左右上市瓢拖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嵌创,让我们一起来看它的表现如何堤架。 外观毙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅味,却多了一些时尚及科技感探嫡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性私被,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孩受檄。镀铬装饰拿捏的也比较好软廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌感溃堂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品譬彤。也表示着DS的品牌走向独立色鲍焕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湃签咳,有着都还算不错的账面数据坚,车身长度为4702mm阮,宽度1840mm遁日幢,高度1515mm.轴距为2715mm掳碍。上市后会把目标锁定在奥迪A3豆雀。 车型图片 基本参数屉尸缺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筏淘,除了前车6颗驻车雷达之外确锹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郡,从视觉上拉伸了车辆长度奥,尾部设计了一个小小的尾翼坑黔潦,尾灯下侧字样表明了其国产身份激切浩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头静梧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寝烘,真正的排气隐藏在了下面抽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间春,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龄洞拓:高离地间隙党崔、车顶行李架槐、双色车身等等逛糖屠。没错猩箔,无论是跨界递编、越界还是交叉车型嗓祟翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饰狄。不过世间万物山创扫,徒有其表终究很肤浅锑备诬,我个人认为保,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶悔县。所以甫渡宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煎相,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚汉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗡寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡,可谓全副武装硅。为了让媒体更好的体验这台车淌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊。没有固定线路撬翰寞,没有领队车辆氏铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂酞彪,它会和每一位汽车媒体人独处12天陀。而在这12天里讨,我已经和它奔袭了4100公里团驳,横跨了三个省份路,体验了柏油赛道陕、软土拉力洼蘑缆、冰雪漂移囱、高速狂奔患凛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘晾,当然位俯,最终的结果是胸旅殊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈诚笑,正所谓日久见人心揪拿诚,交友如此米视肆,试车亦是如此汤设囊。回到正题脚寞,和往常一样激绥胶,对它的了解还是先从外观开始镭录。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睫秘故、多样化是一种趋势念划素,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钎扳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湿筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劣厕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车平抬社,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滦,上市至今保持着约5千台的月均销量烁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歌价。 外观/内饰对比互蒜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造风,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秦幌党,毕竟师出同门辽材肃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倒然认,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芭辟,远看很容易被误会成排气管酒姆,但事实上真正的排气管被隐藏起来等谁,整体尾部设计显得层次更为分明菲千。低配车型配备有倒车雷达魏轻盟,高配车型还配备有倒车可视哄惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驹,修长的车身与宽厚的D柱抹,加之出色的后排与储物空间梁老,俨然就是一副旅行车的范儿牡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痞表,它完全可以称之为旅行版朗逸咐。    车身的线条连贯自然孙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绥揽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆修讣,调整了尾灯的白色灯带位置取垮衫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倘缕侥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雹糕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卡辽,内饰板件的用料以软质材质为主徒采千,接缝及做工也较为精致齿免涣,与同级车型不相伯仲铃陀斡。从实拍的车型判断谈逃,自动空调锰、ESP系统禾蔽巧、电动座椅廷科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楞,至于具体配置还有待官方公布脑举同。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氢班,同样是大众家族的传统布局倪圃,整体的感受都很不错卞澈穿,方向盘报兄、中控台的每个设计很都容易上手临纷核,从材质上来说龚沦,朗行是塑料感有些明显的美霸涧,好在其工艺上还是有保证的寞亥,并不会有很廉价的感觉卯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后习皇,销量在整个家族中表现最为可观劲。近期挫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饥,新车主要变化集中在外观痞恫,同时针对颜色汹吓腾、配置进行了调整农,以保证其市场竞争力笛砰。在豪华紧凑级细分市场中券烯谴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峰犯滤,通过下文的对比分析冉,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔑排禽。   备注獭: 为更直观的进行两车的对比分析熔光诧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兔、CT200h F-SPORT)宽汲猾,市场优惠参考自深圳市场容。 车型图片 所属品牌斤劣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒙啡丰,内饰做工精细    车身尺寸方面记喷蛇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皆邵,其他参数均小于奔驰A260光。从外观和内饰设计风格上看暮多宿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衡搓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺母扳爱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后函狠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃墟谷,全车充斥着力量与美的线条限。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妥搁套,硕大的单条幅进气格栅龋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发规香。    相比极富视觉冲力的前脸造型姆贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滥狸菊,但并没有脱离运动浇铰捆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓康壕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漆瘟尽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盒庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型么,同时下侧雾灯造型也有改变峭,车尾部也进行了一定的改动焦贾砷,整体感觉更加运动搂瘫。另外钙扑艰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”充蒲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配负,形成强烈的双色反差佰热。    F SPORT车型装备了整车运动套件姓,涵盖了运动调校悬挂鹅锰、运动包围镭、运动阻尼减震器惭、熏黑运动轮毂弄、运动车门脚踏板充、运动型铝制加速踏板苯隘扩、制动踏板码、脚歇板等锋。    三幅式平底真皮方向盘布妒编、红色元素点缀的空调出风口翘嫌、铝合金踏板古蓬肃、仿碳纤维装饰条等等概祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骨矫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格案。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愁假,将方向盘糙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淌禄矩,增加了便利性局侠驴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动如呈徒,分散了注意力难溃楷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间栏,是多数第一次购车家庭的首选要求新,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顽篓恢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阔,会有怎么样的变化锯腺,一起了解一下笨翰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菏,镀铬进气格栅增加了些许立体感将饯,更加显眼的X造型前脸辱,迎合年轻消费者的审美嘘。大灯的改动有些另类配纯聚,在我看来接受起来还是需要时间的鼎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暑惯萎,新款在车身尺寸上有所调整阑经,长宽高分别为4456×1696×1514毫米假,轴距保持2600毫米不变夺铅,相比现款仅车身尺寸有所增加冈盗画。   车尾的变化不大焕咕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝侍赁,以及牌照上方增加镀铬饰条楼獭,尾灯造型无变化彭嫂。实拍车型为高配版本屑戮,但仅配备了三点式后倒车雷达授。   新款的15英寸轮圈造型不错吞吾,轮胎选用优科豪马盯边埠,规格为185/60 R15挝,备胎没有缺失叛屑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咎砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讹裸川,在年轻人中更是屡见不鲜洽。在学校要有个性埔墨邪,在单位要有个性脖惧遂,穿着打扮要有个性赶苯,兴趣爱好要有个性汞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咆儡饶?如果你有这方面的兴趣剑崔,那么杰德将会是你不错的选择沸弥。可谓自成一派的它嗅篇赌,凭借着并不起眼的车身尺寸噶谜茨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁串,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魔?还是旅行车现叹?或者是MPV糠糜?但这都不是事儿遁黑,只要适合自己就OK叭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人信,喜欢接受新鲜事物的他们尉可纺,正好与杰德不谋而合韭墓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拓惜擎,此外饱急长,六座的乘坐空间煤鹤,也足以胜任日常的使用需求虫傲尘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刨但卡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢村奉?自2013年9月6日上市以后檄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棵横,力压大众途安和马自达5等竞争对手肝滇铅,它用事实结束了我们的疑问破氰饯。除了这些卢透,杰德还会带给我们什么样的全新体验休,让我们继续往下看码很。   " "  若是经常关注汽车之家的话环界,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔑衔。虽然我们这里并不提GTR茹泪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST滥,令人刮目相看韧。与此同时蕉顷,在秦身上轮闭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚂腻葡、做工以及舒适性表现上的明显进步突读。 外观造型吝亥础:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程守匣徘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抗,近年来推出的新车型如速锐吾、思锐以及大家眼前的这台秦徒,都可谓一个比一个漂亮围扫拦。就以秦来说撬姬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掀访纶,很是亮眼售,同时也营造了较高的前脸识别度瞧。   车身尺寸方面绥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侯俯拦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冯,2670mm的轴距表现则处于平均水平拜维谭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豪瞄,其整体感觉与速锐大同小异坚舜哺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯焙改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喘成内。无论白天还是夜晚爽骑势,该车的车尾识别度都非常高残舌。而且内部的光源隧,除了转向灯为普通卤素灯泡外急家,示宽灯晾坏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弟假。   充电逗惧、电桩安装及质保/售后介绍埃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豢沽膳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莫硷殊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电税能,据官方资料介绍戌倾,充满一次电大约需要5个小时左右程,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羚伶。   同时烷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蠢,虽然价格并不贵瘟先烂,大约在6000多元懒滴,但对申请人有一定的条件限制袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)权,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)极刊钎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刊卑庆。当上述条件都满足之后尖缄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盲痪瓮,如果一切顺利擒巷翱,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞠阜乌。不过目前瞧,秦还不能实现快速充电妥陆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劳弦炉,只是目前还没有这样的配套充电设备钙。   针对秦的特殊性扔兽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炉萎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闲水彻。其中妊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全论,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋细枫、绝缘手套和护目镜等设备零男,并规定在检修车辆时必须两人在场赤。以防车辆万一发生漏电嘿叔购,威胁到维修人员的生命安全米舍。   与此同时贿犊麓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匆肝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斗扮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型的,整车质保为6年或十五万公里信撑,电池组为10年或二十五万公里)辟。总之理壬辩,从专设的维修工位垄翁盲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇,而对消费者的购买更是一种信心的保证家遍疟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前品,中国汽车市场刚开始发展武路淖,市面上可供选择的车型可谓寥寥客,在那样一个年代侍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豌佬,并且在之后的相当长一段时间郡,人们心中仍对它们有深刻的印象铜嚷。时至今日改,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脾镰惦,在数年激烈的竞争中惯附硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郊外乌。这回崩垃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首久特,我们也借这次机会为大家做个全面对比径侠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逝立纱:外观内饰(包括设计和做工)脯、配置级势家、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洽霜项、储物蜗瓢、油耗渺、驾乘感受肝盗凯、加速性能地苇、刹车性能潮侍祟。同时残,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匠刺、同价位车型的什么水平斧讨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醒腔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元残九,目前约有6000元左右的优惠干诵喷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歧顷,在优惠方面差别比较大辖丁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娶情殴,根据论坛中近期的提车价格鞘身,9000元的优惠还是有的丸。目前白,两车的售价依旧属于同一梯级径釜宿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厂,只是配备了卤素大灯及雾灯际汕,透镜船枯、日间行车灯这些都没有毙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆戊始,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吹晴,因此我认为两车的配置可以理解磷挛,符合同级水准纲拓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拼陛,两车的各项参数也处于伯仲之间头婚裁,差别在6cm之内涕。在车内空间上弯,两车的表现也很接近观,我先剧透下吧埠吵,结果可能跟你们想象得不太一样即狙蛇。   相信看到这里篇避,大家最担心的就是如果车辆没电垄干型,后备厢是否还能打开的问题夺。捷达看来是妥妥的没问题尖袭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帽拴暗,它的后排座椅靠背可以放倒森赦,之后即可顺利从后备厢取物侥勾肥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撅煞。   在倒车辅助上秀伶,捷达配备三点探头毒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配策繁聚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平千投。这里多说一句眷狡泰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达广纹边,让人觉得很不大气促,并且低于同级别的水平怂烂歉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稗疏宛,舒适型也可选装倒车影像侗,比捷达厚道一些勤琅。从普及性上看槐奴伺,能够达到同级别的平均水平弦考,从功能性上看肪腾,拥有倒车影像的它则高过平均线了暇,给好评颅嗽。   两车都是15英寸的轮圈痛汞鲸,造型上也是各有风味漂墩,轮胎宽度也同为185mm敛惧。从售价上看拱貉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疗亢盲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褐淌授,让我们在后面的制动测试上见分晓河榔僳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显里,借着中期改款的机会帝撑牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胯节,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盎。应该恭喜它视廉残,至少在我眼里凄须笆,它确实达到了自己的目标堕。过往凭借动感的外形臂癌把、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄钞身,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅帽。   只可惜镜,刚上市不久的2014款起亚K5醇蝗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忻深,而且它们的价格都处于K5车系的高位硷呵,受众群体并不大阜。前段时间裁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析等驰,并撰写了《起亚K5购车手册》嫂惊。文中般,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刚毫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐礁颂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汾炉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灿袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞘。自从起亚动罕古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炼,互用研发产品的例子不胜枚举粗溶迫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竞。该发动机的最大功率为245马力墙稍、最大扭矩达到350N·m抵泛爸,账面数据处于同级别的上流水平凭梢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陵窜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀变恍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烷寂。   在涡轮增压石害、缸内直喷等技术的加持下椒殿嘉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m林诚卷,并且一直持续到4000rpm矾喘宋。得益于涡轮介入较早朴铺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伴,而且它的油门也调校得比较灵敏附呜。在实际驾驶的时候马,可以感受到它的起步轻快自如安,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比入,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炭舅斡,但差距并不像数据相差那么大词。在整个低转速区间萍惹,它的动力输出不算直接绘,缺乏一点活力据,给人一种有劲儿使不出来的感觉测麓目。   于是瓣侮,我把油门再踩下去一点炉薪矫,动力突然来得很快腺笨汉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舅逢,毫不费力钦宛镣,而且可以感受到车速达到120km/h时几卿,发动机还有充足的动力储备枫。它的中段加速能力让人满意长,虽然依旧缺乏一点活力铣东,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廷缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淡。   还是差点意思笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酞镭。于是集,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脖,6速手自一体变速箱切换到手动模式悲旁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锑。它的油门响应足够快汤档,发动机的动力输出得到更好的释放猫诽我,方向盘的反馈也更加扎实精山必。除了SPORT运动模式外簇谈菊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浮东,运动特性从SPORT舰谋妨、标准到ECO逐渐减弱逃签匣,驾驶风格也逐渐趋向安逸催题翅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伴泵高,平顺性极高寿,而且动力的衔接也让人满意滑拍匠。若以80km/h的速度巡航蠕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搁呸烘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烁,对于燃油经济性的控制也让人满意捶凭厕。同样值得表扬的是降挡速度吭屯技,在中段需要加速的时候深踩油门餐摧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌粳康,而且换挡冲击也比较忻止采场,不会让坐在车内的乘客感到不安吩持册。   前麦弗逊轨杀卸、后多连杆的独立悬架底盘结构需挟躺,在调校方面仍然有很大的提升空间馆脯京。它的弹簧足够硬宪,但是减振器的阻尼不够大弯裙棱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阿沽京,会有细微的震动传到车内呕捣,以稍微快一点的速度过弯癸,车辆的侧倾会比较明显粮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹿劣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题础,舒适性让人满意涂祭,但如果需要激烈的驾驶的话纶冷帮,后期对悬架的改装很有必要苦碱。   它的刹车盘相应加大了尺寸淡列凸,刹车的力度足够乓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竟粕星。具体表现是尺,刹车踏板的前一小段是虚位轮粱良,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒋恍,制动力度会突然加大下叔,需要一点适应的时间锑亢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甭插,发动机的声音豪捂酬、振动都非常小逃播。然而腺郝技,在速度上来以后吴沁,噪音的上涨速度也很快瞄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显复沉复。   我得承认览拼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数典竟策,但在起步和中低速行驶的时候蘑括钝,动力参数上的优势并没有完全体现出来壤免熟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价松炯嫂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倪。当然色布棺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘶免。另外屋,值得一提的地方是每敦祟,在动力提升的同时畔,它还加入了行驶模式控制系统评诬毛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用速,它的动态性能相对有一定的提升络寄论,开起来也更有活力和乐趣倍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了没祷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呛景,只有手动版车型销售浅梅坷,导致产品线还不够丰富挠蹦谜。而就在去年11月镶,海马M3终于推出了CVT版车型跺谁票,7万-9万元之间的售价刃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求督擎并。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骄蹲、逸动旦虱、宝骏630以及启辰D50等车型酿蠢,竞争还是比较激烈的但眉奠。作为一个后来者辜兄刮,海马M3是否有足够的实力立足牢?下面我们就一起来看一看晃匹鸽。   动力揪达:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疙,其最大功率为82Kw潜稠,峰值扭矩是147Nm辜蚀卧。从账面参数来看梳,可谓非常出色草咖燃,一点不比合资产品的数据差焙休描。对于一辆紧凑级轿车来说胚庙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肃两练。    开起来的表现桶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迟嘿核。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胎,如果想要充满信心的快速超车瓣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贰。    我知道会有人问淖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隙呕?说实话窗,我觉得大家都没什么区别骸戊迫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着参,也是低扭不够强公,需要靠高转速来增强加速能力愤。    可以肯定的说价,除非是加上个涡轮增压器恋揣。否则的话阀,这个级别同排量产品之间的动力表现策场碌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巫灵。我个人觉得缎贪湃,这只是消费者们需要认真衡量的一点倪辆,而非全部迷内挂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孪拌搜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狠筋,动力传递平顺连续的特性剑飞购,有效的提升了整车的行驶品质感楔。顺便说一句炼躬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倪弊手,这也是比手挡车多花点钱的好处婪。    深踩油门时迁海,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上横,来保证动力响应足够顺畅洼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寸痪。此外掠现荆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谐,功能性极强惺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现探烽温,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棺板盯,g值才开始达到最大的0.366g匙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浆安丘,此时车速大约在30km/h左右撼炯,达到60km/h用时5.24秒维墒,冲刺到100km/h用时11.45秒家睦贩。    接下来看看海马M3手动车型窍竞,在加速到2.5秒后淘拾,车速已经达到了差不多40km/h奸弓,达到60km/h用时5.01秒超,冲刺到100km/h用时11.28秒惦,比CVT车型略快释恭。如果不较真的话闷环氯,可以发现二者的差距其实非常星步帷,相应的在日常驾驶中其实也一样群。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粗郎,就这个成绩来说晒卉佰,它的表现只能说是非常一般吠臀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吼竭,它的表现就算好多了巳。 责任编辑模衫:沈楠" "   近日湃暑鞭,宝马官方发布了新款X3的车型官图辞入淳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豁稀垫。从新款车型推出的速度上来看昆康哆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视协董。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量五磨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豌嗣赏。    早在2003年构繁轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骂防及。10年以来爬赏疮,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲腺,自从2010年上市逗闲刻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠弦咎。因此拱谋涂,2015款作为X3的中期改款闲林榔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓣施呵,优化后的大灯组造型毋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扑叭妹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羌纫敲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘉祭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吴。通过官方图片惠蹄瓶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矛藏,也融入了宝马家族的最新设计语言馁膘,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚏剐确,在视觉效果上更具冲击力侧捅。    在头灯部分巫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光人舱财,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挎。另外鞘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代度帅十,配置方面它还可以选用全LED光源嘶赦侗,再加上选配的LED雾灯秘田袭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质房瓮。    新设计的前保险杠极具力量感废,并融合了镀铬撵、塑料格栅以及金属护板疚哎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拉。此外爆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骡蔡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂那,也使整车更具个性化风格备。    新款宝马X3的车身尺寸分别为力掇不:4657×1881×1661mm死,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近态,轴距也同为2810mm氛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别方佬霞,从车头一直延伸到尾灯的腰线捞祈遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感检凛反。相比变化较大的前脸归乘淘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讥炒罢。相比X5活柑讣,新X3的尾部更加耐看税,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位,视觉效果并不是那么给力赴评谐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择规,新款X3也不例外蹲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板首惰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姬、后部的防钻撞保护装置间,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套表须商、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂当菱焚。此外刚叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厩评甩。该车还可以选择六种车漆涣盗、三种专有的18虱篮迪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咳疗。 责任编辑扦揣瓷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汐罚:Quattroporte(总裁)谦唇率,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹤扫疮:Levante逗马,还在2013年4月的上海车展上角,以全新总裁平台为基础慰彩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角和:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞳父矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽跋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苦:Ghibli……   以家族设计为本疆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奶划揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同融淳歇,改走豪华中大型轿车的定位橡,车身尺寸长福撇、宽圈晨、高分别为4971mm钉屉、2100mm和1461mm顷费颧,轴距则为2988mm汐贾,直接锁定奥迪A6酥逢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上店,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寞保、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹晚,且融入全新总裁的轮廓特色安恰牧,以紧实并极为流畅的曲线结悼梅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馁。    于是在车头设计上磺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽土漏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虽擦摔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侨唱匡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闷祷裂,将蜂巢状格网嵌入其中频铣嗽,且尽可能地加大蜜汰,再搭配角度更为锐利径、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组躲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势螺胸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剁敌侧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏限牧,所以厂商在Ghibli的车侧乌,除了保留前叶子钣鳍状孔道川敬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊,也师法了总裁车侧的设计排手啼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幂篮疚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没会缸裤,另一条线则从前门下方迸出市,向后朝车尾紧缩睫碎,滑顺动感且充满肌肉感岭辆,并正好可呼应更翘的车尾设计赌鲁藤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诧,速度感浑圆天成错滔。 内饰向旗舰看齐壳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上察,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虾仟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簧划、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罐腐,也把声控獭畏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伎渐库,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片香题评,右侧拨片负责手动升档谐配矾、左侧拨片则能提供降挡雇。    此外特,三辐式方向盘的前方豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字较汇蜂、双环式仪表盘颧翟鲁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表险,左侧则是表底超过310公里的时速表点瓢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕板馈迹,可提供显示油量屏谦尽、水温聪、挡位与导航指示等行车信息径,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上受,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒜,告知驾驶者目前的驱动状态活。    和总裁稍有不同的中控台喊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛔,以及可触屏操作的收音机电台选择镰另寞、音源切换长、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恼放、空调温度椒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫂充午,空调出风口则移至屏幕的两侧捍便,下方则为恒温空调系统调整出风量绘、温度与出风口的位置瘁程,以及音响系统的吸入式CD脓第舷,设计上较总裁车系更加简约纫桓,但用料与配备完全向旗舰看齐金虾娜,展现了十足的诚意崩。    较为可惜的是吻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扁聘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晴捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当级,包覆性和支撑性也非常出色刹铣鹤。    但是后排方面奇搔、便没有像总裁那么充裕你膏,尤其膝部与头部方面繁,身高174cm的笔者坐进去后布颊记,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已春,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贫,也刚好替前势录、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤办。 责任编辑订:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射卫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掇蜗付?后来一看谈,哦艰,原来CC是“Cross Country”士卢。继续了解发现有点意思珐芹,底盘抬升溃虱、高功版2.0T五缸发动机办盲车,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乡四:目前的普遍规律是肖纶,产品分得越细频猎,总销量提升越明显璃习。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裁,它的引进诉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辽秀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峰檬,主要分布在前脸和车尾稿惕蜡,从外观区分它和普通版V40很容易抒磋膝。底盘抬升12mm农瓷喂,这么小的数字对视觉效果影响不大楞,整体协调感没遭到破坏攘。    车厢内部硅愁某,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芹恭镭,除此之外内饰并没有过多特别的设计境寥啥。之前我们已经发布过实拍文章捌赣校,车身相关内容有详细介绍恼,因此这里只是简单提下要点俊惜戏,就不再重复描述了唤似。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庞臼必。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咎趣,最大功率214马力桅涉,峰值扭矩300牛·米酷,型号B5204T9捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本实,那台机器的型号是B5204T8谁炽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涤,今天会是什么成绩葱?稍后揭晓股薄劝。    变速箱没有变化盒领吉,依然是日本爱信提供的TF-80SD盎篇仕,六个前进挡门,带手动模式和S挡撕呢偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阶厂,奔驰A级用自家的7挡双离合潮梗妥,沃尔沃这台6AT暂无优势缅绍,目前他们还没有新产品投入实际应用氏,理应加快脚步士。   驾驶桨猫昆:邪恶的S挡    驾驶部分刀发沃,我想说说D挡和S挡的区别丘拷。看起来挺初级的一个话题坊闪绢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杠。D挡油门响应迟缓盯芒朴,在激发变速箱降挡之前溉,需要稳稳的伦吉、持续性的向油门踏板施加压力椽吧,慵懒的降下一个挡位之后锑,情况有所好转逞瓦临,动力给得稍多嫩,也就这样拴。    不满意对吧爆刷?可以把排挡杆向左扳到S挡涕,切入“邪恶模式”梨妨故。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畏,转速拉高1000rpm以上麻簇脆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狙卧偶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帅呸捍,脚踝每动一下浑蝗得,车身就顶起往前猛扑一下蘑。深踩油门赦柬暇,转速迅速攀升骋破,跟D挡时判若两人次措,两百多马力墟纯巩、三百牛·米武岁处,在这个尺寸的车身上爆发出来裴,过瘾畔邓狙。    激情过后细细品味木,这套动力总成有两个弱点需要改进芥晾融,一是怠速时振动大抚扭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动克拇寇,影响体验;二是低速行驶的平顺性浆辑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境发,1瓣棋、2檄、3挡之间可能频繁切换识胖撩,动作应该再细腻些局巷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江蠕配,选择“全功能”项让俏妮,不打转向灯就变道毁狡危,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道店,回正的力度不猩慰猩骸,如果你想在车流中快速穿梭前进赌梦连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玲通圣,要么关掉方向盘辅助突叭,仅保留振动提示即可拦。   绕桩授:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薯显,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饱送,在绕桩场地很讨人喜欢牟。车头响应比前驱版本积极臀,入桩动作稍猛聚免,车头好像在被一根绳子拽着走把萍矢。给我留下深刻印象的是匈,这款车的极限要比前驱版高太多板梆,特别看了下舍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凉低。上手容易拆,但是需要注意别突破了极限翘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刻撼形:一旦超出极限得,很难把车身再救回来篇微。 责任编辑欺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞄身?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歉穗,就一直困扰着我们的问题甫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霉裙。马力越大的车就越好么嘉?绝大多数情况下答案当然是否定的系仆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣谎将。随着时间的推移肪蔚,我们有机会做这样一个有意思的选题泉。   让我来说明我要做的事情四司:我们有三辆四门轿车淳,合计拥有1657马力巫厕。看起来确实有些夸张熔粗补,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虐级,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揽激禄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆俊,但是这个570马力的怪物一直没有车肌松,直到我们完成这一特别的测试一周之后拨。我们只能使用520马力盒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺恕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣按。   另外一辆是全新的奥迪RS7惦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仑,拥有560马力的出色表现簿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8农喝,在K&N工作室的台架上抄店,它的轮上功率达到了479马力宽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力软。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器变,用以获得更多的功率输出叭田。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堪构,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钝邪。即使按照宣传中给出的数值购思壕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侧城,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顶陡峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汀,它的轮上功率达到了541马力勃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筏咖膊。   另外还要说明一点吴獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钙啸骂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本放蓝,不具可比性寇劳叼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试很。结果很令人意外烁。两款加速最慢的车型唇剑狗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殿屡。当然最慢是和RS7相比较而言的竞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舜哼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒被磕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊提,但是还未打破我们以前的记录绵感粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底全共,说它慢更像是一句玩笑话底钳,这一成绩实际上已经快的吓人了琶。奔驰则要更快一些炯继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓟皆,冲线的速度也提升至197.5km/h裸拦眉。冠军仍然是RS7的讣斗,它只用了11.6秒漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平环。奥迪的冲线速度为193.8km/h碱李,虽然不及CLS63 AMG始绰,但赢了就是胜利戚翔藩。   123下一页 责任编辑浆枪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恐、运动和科技气息了炔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此春赊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懂诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圣蔡,主动式车道保持和自适应巡航功能墙,几乎能让驾驶者也变为乘客奋涂,高科技配置更加丰富丧。    于是誓涵讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前级俩府,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L购,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胳币枷,在下面的文章中有详细介绍虫倪。此外附番,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揉劝蛇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道上疚抹、残破衰败的路边小屋腐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亮恢赤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棺工刀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领聚。身处如此糟糕的环境经,却并没有让眼前这个出身自底特律扩、土生土长的本地小子屈服解:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绦,但只有经过一番试驾体验之后久,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骇勿降。与2013款最明显的区别来自于前脸中网形世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桐,同时两侧向外延伸与车灯相连溉袱赖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霸说泄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戚眷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姬什,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朽。   尽管是低配车型淡摆图,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筒痪瓦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叹劲,它基于D级车的平台打造斑困吝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谱邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞪狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骄奖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惠啪,不过从近几年的趋势来看痞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香独饺蜕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型共,至于其中的原因巳袜,从这款车中也许会找到一些答案陈申互。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纫某唤?   GT聘突,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逛募,维基百科将其解释为具有超长续航里程室、拥有强劲动力魔传翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斧。可能一提到GT洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车布衫蒲,其实则不然税底邪,GT拥有着明确的划分准则伦,举个例子来说晴:拥有着标准的后备箱洗锤、配备V12发动机并且内饰非澈悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擎腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迹鲸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虎吼厕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胁,这款车的确还真有点GT的意思翘。在笔者看来檬虽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垮,最起码第一印象分已经拿到了挡。   5系GT是采用7系平台打造的舍思举?   5系GT的轴距为3070mm担,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同把革陇,从前双叉臂场赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勒。厂家表示犬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型染,其在外观啤昏操、内饰驳刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怯。   5系GT型到无朋友眠?   谈及5系GT的竞品歌稼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茹薯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谅瀑。   外观疏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳厢凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕紊砰。风云2(详情)尝冠醚、E5胺宋虑、A3以及今天评测的这辆E3臂圣膜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典隙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咐练。从这辆奇瑞E3(详情)来看肆渐,外观及内饰都有着很高的原创度订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炕炒木。这让奇瑞的产品线更加丰富汹,但也让消费者选择起来有些头疼汲鞘。 外观米航轻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人改跺赏,但外观却没有去针对青年人的设计峭牛遁,前卫市、另类这些词汇应用不到E3的身上储,车身也找不到多少运动感愁铝。不过它长得却很容易被人接受太揽巳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碗辽摔,E3和E5的外形稍有一点点相似坊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高好规柒,而且非常容易被大众所接受酷。不难发现喉隙目,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喜校姐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拔北理。艾瑞泽冠、瑞虎5黔,单从外观来看都会让人眼前一亮编甸点。借鉴是好事贝蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快视,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧享,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驶舞独,作为最会制作小车的铃木来说愁赤,雨燕可谓打开了国内的市场骑紊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韧,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏俄稿。而就在2014年1月18日盎,铃木速翼特在国内上市旧惶寇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酿穷块,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛控:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抡须,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戮沛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刃,速翼特运动版采用运动风格打造歧葛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm草卷户,轴距为2430mm惶。由于基于新一代车型打造暇迁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些施,轴距也加长了40mm甘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖葱讽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息别乘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罕连。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割韧凤,包括中控布局骨、仪表盘杠顾蹲、方向盘等造型均有所更改行。此外媳,配置方面新车配备了ESP廷衰、自动启停系统肺掂、USB接口耿旧花、运动座椅等配置陶滥。CVT车型还配备了换挡拨片侮得顾,满足驾驶需求拘扰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绦守。真皮包裹自不必说肛,3烈陈俺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼卉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辉。不用和别人比土,超越自己就是最大的进步艰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冒钨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盼,其最大输出功率为100千瓦每拎,最大扭矩160牛·米炕间喇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椒,其百公里加速时间为8.7秒葱侨诗,最高速度为194Km/h憾肛岔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虾怯,相比之下乐趣少了很多冒悸戈。 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点吼叫袄,与环球网无关景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性贾、完整性廊、及时性本站不作任何保证或承诺桓须渤,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容吓珊呻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏赦钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悍舞,引起了广大网友的质疑吮扯辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验持。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注色。于是易车网本着服务网友的原则浑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测土坦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲叹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碱隋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐,您便自有定论嗜。   体验者介绍    前排体验者泌艾辰:辛毅 身高婪稠:178cm    后排体验者尼邯竞:旭子 身高蒙胁:177cm    Ozel 身高浚颗笺:170cm    小娴 身高眯那:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姓磐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仁雄差。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吩禄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挟玩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叔豹垮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睡,公平公正公开地来一次大对决类。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噬烩钎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿创坞。所以不得不承认兴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擅配,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上为汕。    事件回顾盲寇背:    说干就干田清,在我们决定来一场大对决并制定好规则后须,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳞离。根据易车网后台数据的统计来看钳,持以上三种观点的网友大有人在贸铅擎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案私。尽管是为了对比三者的公路性能昆骑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汞熟玫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秘轨。    测试车辆邵慑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侥配即。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车税物先,奔驰已经尽力了驼卡呐,我们在此也由衷地感谢煞杰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇宛,告诉大家改款前后的差别扮隋察。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菜。因此我们也很负责地告诉各位网友揉充,目前除了易车网届碍,其他媒体对于新款X5的评测狄虱椭,都不能代表日后国内在售车型玻十。第一辆中国版车型为xDrive 50i吭辩,加配M视觉套件豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况午品,我们无法借到官方提供的车辆稿屉免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嚼。    测试场地守:    乐驾赛道全长1.6公里瘸己喉,共14个弯道膛喂遣,最长直线段270米疾沽,赛道宽度为10-18米搁,视野开阔皖软扇,无障碍物评偶剐。赛道两侧均为土质路面诧瘦戈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞧,大大降低了安全隐患蔽湾。    测试人员喇妥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躺,却要替土豪们操心买什么车哭,这件事听起来真挺可笑些处,因为我实在没法揣测土豪们的心理冷。如果说我还能理解花五十万买大切栓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玛都盯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揭吹,代价是要多花一倍的价钱收藩担。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傲码,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寂蜡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撵相岸。不过因为坐的比较高另童,速度感不如那些贴地者强烈虽蜕信,还没怎么着呢就破百了浑。这大概就是SRT8的魅力惺氏倒,很难说值不值得峦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款獭撂碑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熟嚏,跟改款前相比还是升级不少蜂摧酣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姜厕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩,SRT是JEEP官方改装部门辣派,这种改装是全方位的挎辟际,包括内外套件加强偿炔,以及性能方面的提升擞恃。SRT8就是高性能版的大切诺基道炽,主要提升是外观套件乏抠施、及动力系统挡吹、刹车系统俄、行走系统等方面澈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型清交。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袱畴,6.4L自然吸气HEMI发动机称宽魔,搭载采埃孚8速变速箱蹄。   SRT8为公路而生镰窍屁,所以公路性能是它的强项路芥,不过Off Road就不是特别在行了沥叛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影试复礁。 ② 跟之前的SRT8相比戌能须,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的港,所以科技感和豪华感都提高了不少癸据,跟换代前的SRT8相比绵,升级的部分都是实实在在的雀泊跺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲁钢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统董萝空,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菠详臼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陀婆糜。  √侗倭病③一百多万的车郸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缝仆,再挑上百万的车的刺盘差剖,好像有点吹毛求疵厢裁。首先悬架的设定非常的运动蒂撇,即便比较温柔的驾驶方式甸份,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贝般糠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粒旱钳,大切诺基SRT8并不是一个非乘。合适的选择唬戳锚,尽管动力非常充沛誓俱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屉躲磁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘛奢逻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺表环,但好歹SRT8也一百多万了托檀池,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茎躲纹。不过之后我们也释然了目堂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车党寥,但经过数个媒体的“蹂躏”巩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克蒲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膜,有点异响似乎也算正常茸难。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罕目星,请点击下面的图片进入试驾文章电筷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了级宠黔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魂荆诉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偶醇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻杰邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挎,还是老套路完加宿,直接切入主题似当身,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韩。 动力对比尚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手广痴,看看英朗GT的表现如何吧杏。这台发动机的最大功率是131千瓦炮嗜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裤跨弘,当驾驶者在需要全油门加速的时候甲晴萍,为了获得更好的加速表现胯搽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炔。对比发动机账面参数来看阶,最大功率118kw穗闭,峰值扭矩250Nm衔斧阔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挟睡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌蓄瞥。   至于传动系统方面缮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器别,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卉贪,都是目前该级别中的主流配置蒂抨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢某。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贩幌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上省掂毯,比如高尔夫6赤崔签、速腾等叮馈扇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骗邻瘟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构截两,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力提临梗,从而起到提升操控性的目的眷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甭物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茫促午,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痛,但通过厂家的调心迓愫穑后苍归叼,当一侧车轮发生颠簸时遂,对另一侧的车轮影响会比较小些蹈墟。   小结羞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多协,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出托捆秆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陵镣签,至于优点这里就不做过多介绍了萌酣脚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴嫘揪埃后英朗GT更偏注重于操控性淋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怖撬,见过后车追着拍照的并白,见过开我边上向我打听价格的够慨稿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荷蠕。我坐在这辆路盛E70里掇,被注视得有点儿不自然怜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞳,我琢磨着凛屏,要不要让他进来看看愤掏。要不是我瞅见了绿灯亮起颓侈翅,我真就这么做了亲。对不住了朋友搭糜尽,这次没能让你仔细了解它瓢户详,不过我希望你能读到这篇文章忍。   不用否认阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来履,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幕具琉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倍嗽。不过在这些人之中鸵啥,有人会终生恋着美人峰,有人也会为抱个花瓶而后悔欧。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋府,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陌秦些,但在这之后能否一直爱着它拉,我认为是一个很值得细抠的问题材。   ●外观大气颇靡解、美拿奖粳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时史吐,我还以为来了辆捷豹暮,赶紧跑过去看发现被骗了槐。不过我并没有觉得失落孟拨菊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观故仇夹,并且从设计角度看晨戚,它在借鉴与融合得方面都很到位官。如果这张大嘴能够做了镀铬处理修,我对它的外观设计就100%满意了驶。这事儿对华泰肯定不是个难题孤暇,您看看宝利格还有华泰B11借禽,都有明晃晃的格栅宠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位行浆吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中式,但绕车一圈后我发现椽箱卢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潞。咱看看数据对比泻兔偷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手第,可以说在各种数据对比上镀,它“不是第一切,就是第二”郎。虽然在宽炮固、高和轴距上没有做到最大叙谎骸,但也不过是一两厘米的差别扩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迹裸谜,这就让它看上去大气许多色苯径。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是掳警。   打我接触这辆车的时候困鼓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广藐。在这样的目光中孩胸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滑酥。面对“屁股高菲伦、尾窗窄”才、后方视野不理想的路盛E70时烩潞挥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汗维浅。先不讨论这样有多麻烦了炯里毕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祟玖?这点让我心里不太自在售,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沤靛,是个应该有的配置啤闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上督,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色车唇。而随着国外皮卡文化的不断渗透吗湘瓶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞蜡,去跟进时代的步伐裸。为了迎合市场的变化及用户的需求鼎波海,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袭淘,开始注重宽大饱满的外形设计巳,并增加更为丰富的配置圣啡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型横割。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娩块屎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窗撂,整体的风格带有一股阳刚之气未。在车身尺寸方面帝府,它的长/宽/高分别为墨髓:5310×1812×1775(mm)踩纱,轴距为3100mm换谐。威虎TUV并没有大小双排之分辉,仅提供了一种车身长度川妈。车身侧面的线条也很平直筐饭,外扩的轮眉使其显得更加饱满韩滥懒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摧师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乖。大灯采用远近光分体设计迟好桐,其中近光灯还配备了透镜清吴,不仅更显精神颂蹭暇,而且还可以起到聚拢光线的作用踏糖掣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弛,遗憾的是葛忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用授涎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跨褂古,并且后视镜仅为手动调节趴跋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啦巨捐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用险潦,非常不错墓瞧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜡厦,至于货厢外侧并没有再多设置祈乔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)封些,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叉超。另外勒兄柔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砍茹巷,不过据厂家介绍参隙纱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枪搬。对于皮卡车型来说纠笛,这项必要的配置还是很厚道的蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僳茸桓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脆抛。不过淡懂,今天我来到这里并不是为了滑雪苟叛瞧,而是为了求证一件事情梁捅:有没有一辆车使超拭,既能够带着一家老小舒适地出游骑秤坝,又可以不惧冰雪对绵,在冰天雪地中步履平稳地行驶蠢吕设,同时价格又相对平易近人呢票绷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鬼禾,那么就让它拿出真功夫试试吧搬迁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹋,从外观上看呻炮蔼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莎赔,19英寸车轮显得很有力量感怕,也与动力总成更加契合;其它的地方台谁,也依旧是酷威的老样子疚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡剿凳,甚至还有一些精致的感觉搅窗访。总体说来哺谩,尽管算不上全新车型哥寒,但依旧耐看蹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞄露扳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中江咖饱,动力响应良好逛台姓,易用性好寄榷肥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钾效渭。当承载着全家出行时淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稻搐。   至于酷威3.6L的内饰方面顽呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朵遍百,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廓晾渤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奋匈。   除了动力系统难灯赌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肚物馆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施下撅眠。动力分配完全依靠电脑自动完成看,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俄毙。   有了四驱系统狼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳既撬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎变,具有更加粗大的排水通道兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈懊称,冰面行驶性能更加出色堆。此外郡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臂撵定,胎面中央多重“Z”形花纹烁枚俗、针孔沟槽设计皑私脐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昂赋努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间书炽拒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汤宿欢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尘陀,它的定位低于1系尉娟。但是输稗没,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滦蓟。另外黑,它也提供了i3?REX增程版本睬邵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兼倾,扩展了这款车的最大续航里程盗洼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流螺险吨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烽骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垛记。   宝马有没有提高电动车的标准厘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梧旅?让我们在接下来的测试中找出答案呢扑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式成,宝马i3的行驶里程可达88英里芍。相比较而言畴,?Ampera可达30英里际,而普锐斯可以行使约10英里屠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭,i3可以更多地使用电动模式巫水。而增加了汽油机的动力系统桑莱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里物,357英里和505英里隆裳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皮。这台车约五英寸高沮啊冠,而宽度几乎和高度一样青混,与低矮流线铂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比獭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弧身。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力联拔线,我们没有所需的充电站?妓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式世澎。   此外际,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容九飞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琶坤揉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仓。它内饰精美井价瘫,融合了许多先进的科技肌隙,它空间宽敞透司贯,驾驶体验一流雄袖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懒爆,它仍然使用汽油机厩崇怕,以作为电量用尽时的保险啊谎。   第二名箱唯教:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伸联缕,科技感十足眉懈腥,而且它也能胜任舒适的长途旅行沮纫釜。   第三名笆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款布儒,它最大的优点就是充电迅速互,性能可靠蘑小。   然而贩挤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邢隋。(实习编译挟:徐旦?审稿楞喜:刘洋) ? 免责声明版权作品扁控嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎慑,严禁转载炕,违者将被追究法律责任忙幕裙。责任编辑时栓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咖阂渴,应该说是倾注心血汝,在技术平台上都有可圈可点之处谎扫,源自萨博的技术是其最大的亮点趁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滑十苛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兼九科。在外观和内饰上戒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘶蚕,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓖顺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忙,绅宝的外观原创度还是很高的鹊骄袒,并没有刻意模仿什么车型崩请绍,但我们会在这款车的细节上看到间袱萌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法品。且融汇的比较好纫掳期,并不是简单的照搬照抄斡。这一点值得肯定书卿煽,大灯的设计十分犀利肥切惨,鹰眼造型也有较强的辨识度貉挎摊。LED日间行车灯比较醒目共苍糜,穿透性不错己。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歼犁素:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贯楔米,也很紧绷悔。看起来运动感不错郡懒钡,但前悬和后悬的长度较长校视,看起来有一些比例失调髓澈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咸墨懒,在视觉上看上去会更紧凑动感冯。轮胎的规格还是比较高的靠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能春乐樊。   车尾的设计比车头更简洁一些部墒,尤其是尾灯的轮廓挫泡钾,设计非常成熟性哥。和宝马新款3系很像筒。除此之外揉幻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驼。   本文导航惩磊:" "  “卧龙凤雏视渡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徒讽,便有了三国时期的三足鼎立巾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉把,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锯剁乐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胚哼秸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称藿成巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苇斯,然而坊间始终流传着这样一句话镁逃愤:“得中级车者得天下”;是的腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裙五韭,今天我们会为大家带来两款重量级车型枚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鳖谱坡,请大家继续往下看谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒窗,没错荒茅蜗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉温,那S60L是何方神圣凡瞬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茄埃吃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靛饰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栓,厂商指导价33.49万元娶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泼表,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绊睡窍、后排座椅加热辽唯畦、并线辅助哺、车道偏离和自适应巡航等众多配置汗强掸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乒尼,即使不看车标碑烘品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓦,哪个是奥迪绍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寝宪嗽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拇崇芬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拎荤七,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糕汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豆喷,使夜间行车更加安全函巩对。两车双色的外后视镜造型别致坚肝爆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桅法。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戳堤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毁北,至于乘用空间如何焙灵,我们将在空间篇为大家详细介绍慈羔孟。两车都采用了5幅式的轮毂造型酬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力己相腑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掇开佛,整体方正的设计略显稳重蓉。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似波结,设计感十足合溜锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长未性,视觉效果出色侧。天窗不仅能够增加车内的采光垄蹲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泪陪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陪垃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心襄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苫。   本文导航寄戚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉淳媚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绿凑,配置也能满足一般家庭的日常需求囱。对于这个价位的小车来说朝搪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忍滇肠,在这方面畅撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮是,就算是与它的直系前辈骐达相比恫练,也不遑多让夯迪鞋。然而作为一款家用代步小车踢失,它也并非完美诧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脚丢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外派疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变起李,跨界的概念噱头大于实际蹈伐挞。 "   技术革新日新月异的今天栏,车型的改款换代再常见不过刊新潮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变图,同时在动力方面也增加了1.8L千。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翻勃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肯乾,但它的实力不可小觑谩魔蝗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甭授歇。既然实力不容忽视省,价格又有优势敦描,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柯。" "  版权声明魂蔼滦:本文版权为网易汽车所有郴试借,转载请注明出处寂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脚茸,全新的品牌全新的车型贿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比础,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆颖希克斯诫恋,在2013年柑嵯狼克斯的月销量已经逼近3万辆/月睬,堪称是这个区别的标杆级车型补廷,观致3要想在这个领域取得成功惟牛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK携,看看是否有优势能吸引消费者关注嘉挥锹。 外观风格各异   先看外观方面崎庆扫,观致3展现出大气得体的风格届菩澎,不像速腾那么沉闷单调革腔聘,且有着自己的灵动个性;而讣龋克斯则是完全偏向运动化的风格龟溃,典型的注重操控性能驰咕导,突出驾驶快感的性能车型潍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荣,与观致3区别明显婚冒省。两者主要是风格差异坟舰蘑,外观上分不出优劣芍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胶廉,观致3丝毫不会逊色于副衫蓿克斯车型去词。 尺寸对比 车型名称 赶牍谕剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倍籍,两者也是平分秋色谅虑,车身大小相仿寸沥曹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势文,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煤,观致3要大于肝幔克斯虐头辽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豆脚,尤其是腿部空间较为宽松犊案,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿恚克斯在后排空间布局相对紧凑烹昂,而后排空间也一直是各代咐倜L克斯的软肋售垛。 价格对比 妇龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郎,副耄克斯则要比观致3要更大一些富栋,在不放到后排座椅的情况下池撑茧,缚疲克斯的载物容积是530L题,而观致3只有430L贺,100L的差距还是能装多不少东西的炭宠。而在需要有更大空间的时候久,两者都可以放到后排座椅菇娩砰,放置大件的物品绩歇疵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窃俗,观致3和盖海克斯三厢都是11.99万起步磋笆侩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莽。而细细对比价格表可以发现梧嚎,要选购自动挡的车型雇搔斤,甘ǎ克斯最低仅需13.09万届烽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潜筐,观致3则需要14.29万溜,这个比起赴访宥耄克斯有1.2万元的价差妹,当然在内饰配置上会有其它差异瞄藩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言等文,可能傅希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炕泞。 挑选合适的爱车绵,看专业导购狠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粹寂?   扫一扫焦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戮筹舒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽。风云2疟管节、E5懒康熄、A3以及今天评测的这辆E3木,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中残匿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣。从这辆奇瑞E3来看铅豌俺,外观及内饰都有着很高的原创度凉方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间配径。这让奇瑞的产品线更加丰富紊稀,但也让消费者选择起来有些头疼衰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漠卡畦,也从来不缺少“明星”涣,“沉稳绅士”大众速腾柿兰想、“狂派斗士”福特竿牛克斯等都是热门且销量稳定的车型棵,不过要问哪款车型最近销量最高能坡崇,还要数“逸派高手”日产轩逸富汕绢,它已经连续两个月销量突破3万枷藤很,坐稳了桥车销量的头把交椅酬潜冻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氨滥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寐?下面我们把两款车型拿来做一次比较间,或许能看出一些端倪赌撵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斧迹,入门价格上答估蹲,风朗比轩逸高出2.08万元蕊洽烤,表面上看价格壕莆蛇,轩逸占有优势巳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侩胜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铣橡妇,这样看来恢缴,风朗其实只比轩逸贵了2800元稍泪,等国产版风朗出来后魏善馆,风朗在价格上反而会有优势也说不定磨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阂羚,这款车外观与内饰变化并不算很大毁蘑棠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剔咳,下面我们来看一下狈赡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闹让,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绦皑婆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹静冯。质保方面椒拣农,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹄惜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烁,最大马力已经达到了170马力妹仍蒲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟噬叹。变速箱方面童同,逸动采用6挡自动变速箱尽度谁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱聪憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妹镀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狸梆。 免责声明嫌蛊崩:本文仅代表作者个人观点欺迷陈,与环球网无关歼麓锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列广赶,对本文以及其中全部或者部分内容玩白、文字的真实性温鸽怖、完整性锰、及时性本站不作任何保证或承诺石牌刃,请读者仅作参考覆瓜,并请自行核实相关内容床赫级。" "  近两年悉痴,自主品牌进步着实很大半券镶,无论是从设计方面嗜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纽剖,甚至可以与合资车型媲美仇,山寨毫箩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒鹤。在10万元以下紧凑级车型中非掸,更是自主品牌的天下悸屡,凭借比合资车型更为出色的性价比黎估岛,吸引了不少消费者的关注搪干券。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市己,一经推出便受到了极大的关注秆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脆嚎肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型比肮炬,包括动力在内喉,新车共有20项升级揣酥蛊,本次共推出8款车型形涩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邓疼靖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型替蚀,售价区间为7.49万-11.79万元鸥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溺,近来也是频频出镜彪趟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨は欤控大玩具车”的名号名极一时揉媳。速锐共推出了9款车型匙陀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卤匿同,售价在6.59-9.99万元之间赌。   单一来看口伶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品论潭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扮摧,看看那款车要更“精”一步署逢。" "  新君威变得更好看了嫁,配置也进一步提升嫂纳喊,新加入了一些科技配置纶粕嗣,比如智能交互系统眉敖,BOSE音响等等痊坷。这些都是新君威的改变之处涸沫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺安,售价24.59万元杠,作为一款定位中级运动型车的新君威稀鄙,品质感一如既往溪蓬乖,操控性也非常突出郸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郎檀,以下简称新君威嫁贰,外观相对于老款进行了必要的改变脆下,毕竟老款车型从上市之后单,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捶猎操,新款在大灯短翰撩、进气格栅立霸坛、雾灯湍、尾灯居承、前后包围都进行了细节的变动老。   在新君威上湃篡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统天,在操作上没有太大不同稿隋肖,轮毂方面师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宫,轮胎品牌依旧是普利司通佬哩。侧面造型基本上没有变化腻,侧窗所占面积依旧较小辽拧。   车尾的变化还是比较明显的摔顽谁,这主要来自于尾灯的改变尉敛可。新款尾灯全系标配LED灯绩苫,并进行了熏黑处理瞬。尾灯的轮廓样式更加犀利耽,个人认为要比老款更好看剩惧。除此之外驳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岔耗臼,牌照安装槽的形状变成了正梯形拎娩。   本文导航肯芜甜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粟醒,颠覆传统的外观头獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棚答加,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轻式辨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阶怯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粟炉,足以证明其强势的地位醇爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闷劳始,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绍贺寐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烈洽。(温馨提示炼缓衫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湿瞳反,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丘。)   自由光基于全新CUSW平台打造吭酶雹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭附,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅就接,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颈撂,圆润的造型是其给我们最深的印象覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜蜗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线评,显得简洁利落冲头捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰虑芍,显得净雅别致碱彤堡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同物,主要表现在其大灯的表现形式上涝谭敝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坎介。两车大灯配置基本相近犁缆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孺吃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萎撬,车道偏离预警系统拭甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啊怜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷涪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逼稼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抬卤缓,其尺寸差距就没有那么大界吕耙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腻欺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楔都。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拱。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗽虱篓,在气势上略胜自由光蔚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徘晴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部话纷,磨损线束保护层殊瑟蒋,存在导致电池损毁的隐患闹换号。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褐璃洛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戌,称9124辆V200受此次召回影响紊坎。长城汽车正在邮件告知客户税嚷赂,并建议联系当地经销商进行检查维修须。   据悉该鳖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弥枫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕诵灌。”更有甚者舌呜,线束可能会内部融化废邢乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寥埠暑,目前已上报了数起线束故障核崇肌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转雾,不能够给电池充电迷,车辆也无法启动岗说思。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矾返话,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娄朔心。   克特里尔先生称佩诚,检查故障预计用时20分钟蓬惰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刷。如果绝缘保护层磨损严重岗,线束已裸露某芥妨,则需约两个小时以更换整套发动机线束饭漆绘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霖谰。此前社,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囊羡呢,2010年又因手刹故障而被召回菊。   2012年呢狠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦,长城V系列也在其中建。当时挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靶差,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叉缝。然而炼卑闺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咸膜付,更换车辆共计超过1.5万辆傲壁。  〈汀(实习编译怖:王萌审稿聊匙:刘洋)   免责声明版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥菇,严禁转载灯,违者将被追究法律责任差单。" "  随着经济的快速发展拈,购车群体的年龄层次也越来越低监衬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用技、省油涧诉,而是追求个性和时尚设计唐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欢趣。作为跨界SUV景屯盟,它们在造型上将年轻社添、时尚展现的淋漓尽致失,完全符合年轻消费者的审美需要赎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僵帅酶,来看看到底谁更适合你狸谷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某,相比2012款变化不是很大捣练,只是增加了配置和车身颜色没耙铃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欧坤地,售价分别为21.98万和21.47万催酷颅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慧华,但风格却不尽相同哩耻。斯巴鲁XV外形显得干练蹋,车身线条硬朗姑谜闷,富有力量诚,越野味很浓唬公。而标致3008外形偏向都市化设计铅昆,饱满圆润的车身凸显时尚感喉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些层冀。   车身尺寸方面有所差异膜疙,不过并不明显瑰筛干。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)保,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怒。斯巴鲁XV车身更窄罕,同时也稍长一些匿桥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擂蕉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侈霉腑,加入蜂窝网状格栅运动感十足悉咐眠。而标致3008采用半圆形中网禽判,镀铬亮条包裹显得很精致德收按。两车前脸分别展示它们不同的风格辞椿粟,同时都包裹塑料黑色下包围答。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射恼缎,远近光分离灯组设计盎涧,造型普通典澜讣,配备有示廊灯半。标致3008同样采用卤素大灯枷,不过加入透镜赤,不仅聚光效果好浑,同时美观性也不错乳会。另外姐,还配备LED日间行车灯艾嚎卧。   在侧面冀曙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计接,比如非常倾斜的A柱响,同时将后视镜位置后移体钝瀑,留有三角窗减小了A柱盲区嫡吧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腿熔小,有利于减少磕碰的维修成本绒挂阮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腺,注重舒适和静音性疏啤,双五幅轮毂很有张力间受策。相比之下弯掸台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蘑考,与黑色下包围搭配运动感很强烈烷胜堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦,同样注重静音和舒适性临狈。两车的备胎都是非全尺寸设计哪冗。   相比前脸穆,斯巴鲁XV尾部更个性邓颇,辨识度较高孔胺碱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型金裴,镀铬亮条的运用增添了质感哆乓巫。 标致3008尾灯加入LED灯组吻歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔬,但是块状尾灯造型很独特绊脸峰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赶饱脯,标致3008同样配备倒车视频影像帽焕,另外甫腊,还配备前2/后4颗雷达探头幂赶。" "  在过去的一段时间里硷台督,阜盏冢克斯睹伴碳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁设逝。时尚动感的外观汕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啊步每,成为了年轻人群青睐的车型两适菱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠停猴,它所要面临的是一场“无言的战斗”红。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帕,但却带有美式车应有的力量感推唇,总体来说它的设计很适合国人的口味疗悉魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拦日,其三厢设计有些过于保守氏绒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梅物,为了能够扩展消费群体首,推出两厢版是其最好的解决办法们杀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帝,你几乎完全无法识别它的真身挖判沪,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒挪句。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澎腻,很好的诠释了彰显力量感的诉求购。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邵橇哗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诡瀑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉释猾,但实际上它比三厢版短了不到9cm苛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竟奈,后窗与尾部的衔接并不生硬棺耐,拐角的折翼恰倒好处龟讳,为尾部增色了不少袍翁娜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呢峰,在样式上显得更加简洁哥,只是与自身前灯组相比煌,在棱角的刻画上有了明显的削弱局天。   本文导航焙检宠:" "  提起之诺春副搅,很多人都不知道是什么品牌玻水,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌籍馈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的递。只是之诺定位于高端合资自主品牌立停脆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铣,那么它的首款电动车1E表现如何醒?以下文章为您揭晓魏潦。   只租不卖篇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务算,包括车辆租赁敖悼、充电设备勘察安装坚、车辆上牌卧驴、车辆投保牟捌、定期保养萎、故障维修爆、道路救援晃哩、检查维修备用车等胸广,通过这样的商业运营肠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摩房。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拔攻瓢,它的卖力需要大家自己去发掘算戮焕。不过在发掘1E精彩设计前泉,请先忘了宝马X1港,否则你将永远欣赏不到1E的美铰踞。其实1E最出彩的设计在头灯屑竿赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窗。   不仔细分辨的话惠手恭,很难把1E和X1的侧面造型分清强。不过1E拥有自己鲜明的特点冒赫丹,车门下很宽的镀铬饰条赂,和没有行李架的车顶怒懒锰。   相比车头和侧面案灰,尾部就让人感觉有些欠妥了疏副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槐侣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揣瘁尉。   本文导航谦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毖,奇葩的中文译名车、“野性”独特的外观以及较高的定价颁极,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椒。说起野帝我们不自觉的想起匪秘爸,同样在以国产车身份进入中国之后冀,“改头换面”的法系SUV标志3008壤贰痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类献泥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”提禄。当然喷哎等,以20万元以下的车型作为主力军花充,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一樊啤席。那么下面我们就来看看噬弦,这两款性格迥异的德臼坷郝、法新生代SUV之间究竟有什么差异罚涪,各自的特点又是什么铝谴锋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檄魏劝,首当其冲是价格方面的不同腔蜕狡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合募儡需,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渺峰,不过差距方面不大基本可以忽略秦砷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溪氖胚。动力方面的表现也近乎相同辖,只不过大众7速DSG困迟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苛寝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似士谈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挎腿播,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上水。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹅胆喷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镰锤滔。闲话少说填祷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滦魏桨。   这次试驾共有5个科目吾,分别是1.傲虎—终极绕桩喘桐耗,2.傲虎—冰雪连环咎甜,3.傲虎—短道拉力测试们,4.XV—戏雪乐园糖,5.森林人—不规则路面自由行驶菏离。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同修,MPV表现出相对冷清的一面挤,尤其是中高端的商务MPV镜,几乎屈指可数锨,除了老牌的别克GL8外默踌暇,似乎很难让人想起更多车型筋杆。不过在这个还没有完全饱和的市场里履封浅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅履疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢透?这就是本文将要找寻的答案捶憨狗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蝗,售价28.38万元-33.58万元量犀,目前市场上有近2猜抹奋、3万的优惠幅度秽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弹添位,官方指导价31.98万元承疲梧。) ●外观解析   从造型上来说踩愤,艾力绅算是开创了一条新的路子抛,没有过分使用一些夸张圆润的线条北泞,车身轮廓棱角分明饺,有着很强的视觉冲击力次,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潍划位,此外莲取,艾力绅还装有一套大包围洛,颇有几分运动风范快,也有着一定的改装潜力颓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疲丰,中网与宽大的前大灯连接在一起哩,营造出一种大气忍、动感的MPV形象话肆。   艾力绅A柱采用黑色设计爬钵抄,且A柱的倾斜幅度较大慌赔氖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醛莎,总给人一种方方正正的感觉贺拦乒,后视镜尺寸同样不欣砥昶ā,与整车的风格很搭凉巾,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛粕傅,保证了行车的安全性与舒适性胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歼杜,当然胁势,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现星塑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弘帕斧,侧门就会自动缓缓打开铰触,此外恍冈让,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓣完。如果对此还不令你满意的话五艘廊,通过钥匙同样可以揖障苑模控侧门牟,确实有些高端大气上档次捻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粒挛,轴距达到2900mm堪涉缆,尺寸在同级别对手中并不占优势曝,与GL8相比竟,仅仅在高度上略强于对手贡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枫赁蓖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巨铣迹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舷锌咕。整体线条依旧硬朗辆悲宪,尾灯加入了时下流行的LED元素节滇,为其增添几分现代气息洼琉兄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视姑锈,人们购车的选择可谓越来越丰富廖碑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瀑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过富汇骆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仿凤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掀呐,他们能够碰撞出怎样的火花瑟庆,请大家继续往下看侮课竣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镣地湾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彩,由于这两款车型出自于统一平台打造炽弟品,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲需摔每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卸券实。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悄戌庭,你可以说它带有侵略性滤,或是富有运动感柬,也可以说极具视觉冲击力邓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皖。而K5也应用了与智跑戚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆,使其拥有了明显的家族特质铃维。   运用Fluidic Sculpture的设计元素强,极力打造出时尚与动感的流体车身块,在驶入眼前的一瞬之时萄暇涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诚。前脸的线条设计十分紧绷文宛,大灯组与前包围向中央区域靠拢卡,展现其动感的一面狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肚通,抢眼的外型加之迷幻的光线醒衬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽离芹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淀路,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盗红。   第八代索纳塔不仅外观时尚景丰怂,灯光的运用也颇具科技感套,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侠矮涂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯化擂骗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹宠肺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计噶密,显然这种的夸张设计殿绵,使我将其列为变异的种类掣鞋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挂攫,多折线的应用也使尾部更具立体感室,同时对于运动观感上也有显著的提升访,由于K5搭载的不同动力总成伍蚀,2.0L车型配备的是单排气设计雹槽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同改。   轮毂也是一个变化的重要部位霖捶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇。根据配置不同堑娇疥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垃啥侩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狮,该系列轮胎偏重实用性窗勘浅。作为索纳塔的尾部堂葛讥,基本没有大的变化坡朔练,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圣纫。   本文导航缉措:" "  每到年底党浑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辈蹦,地点也大多选择在北部寒冷地区采雾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酒空缸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剔。在临近春节前夕冈降,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汤广。   延伸阅读穗:   之前剁蓟旱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读善朵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容并。   酷威采用的是电控适时四驱系统阀络迹,中央为多片离合器签妨,由电脑控制来分配扭矩尾,车内并没有任何切换按键卯赴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动供焕握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捍溅紊,如果想要挑战一些极限的路况的话蛔骆,酷威还是不具备这么大的优势的蜡戒闲,因为不具备限滑措施舷,至少在脱困能力上会有限制性凹冈坛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犊,采用全新发泡橡胶技术办镶,具有更加粗大的排水通道骸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揩嵌宫,冰面行驶性能更加出色色攻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杠伎。此外蝗单,中央多重“Z”形花纹饰、针孔沟槽设计谦童哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坎拖揽,最大功率206kW/6350rpm荡刀使,最大扭矩342牛·米/4350rpm担畏,在目前的大切诺基裁肉继、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载光竣,但是会有不同的调教瓶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搪拒,我一直在想倘闯皇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癸,我觉得这个可以有貉,至少不会和其他车型有太大的冲突差蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疲饱巫,路面上的车辙也是压实的积雪落技搁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煎嗣齐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壬膏久,只要不是过激的驾驶行为羌虹钵,基本不会出现危险状况显剁还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候复婆捻,建议最好将挡位切换至手动模式擂衔剔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砍,这要比才刹车安全的多仟涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型拜坍。   本文导航奉且:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羌禽、充满艺术色彩泊先,或者是有着一些与众不同的操作模式挞详。而这辆2008则告诉我们喷固,一旦法国人在拥有自身优势的同时汐覆,再把务实两个字加进去隘,那么可能会让其它对手感到紧张级。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置露险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春: 由于本次活动仅为简单的静态体验椿骏,场地和车况都受到一定客观因素限制壤说苗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苦粳设,至于其他更多相关信息窍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诚隋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘉推,作为首款引入国内的小型SUV吨眯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膳陋陈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懊挤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栋涝范。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿景霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丸寸坎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置问努愁,对消费者很有吸引力镶廖锯。作为一款紧凑级市场的生力军车型颓察苍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牟酒。   观致3共有6款车型赎沏途,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雌,售价为11.99万-16.79万元区间俏。因此定泄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氛。对于中国的汽车消费者来讲馁拟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淖感炮。要知道自2006年上市至今汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揩善鲍。那么纳嗽,作为一名后生的观致3帝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽禄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寇解,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价词:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞥腐:16.78万元)来进行比对珊。由于两车的售价只相差0.01万元拌枷痢,这也令比对的本身相对公平一些多操疾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添,我们测试过高尔夫7顶配车型来鼓掠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绒粳,跨级的配置也令对手望尘莫及坑危。但这一切覆芬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重词琅、最需要的因素泉嘲。对于高尔夫这样的家用车患虱,在使用的维度上做到出色柒,才是它的本职细钳。今天窘,高尔夫7又来了鸥喀贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型骚商。动力称不上凶猛怀冻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刊旦佩,必定有些硬实力烽裙瓤。空间满足舒适乘坐冷肝酣、常用配置齐全杆退逆,动力也能保证提速顺畅惠。但对于这一类的畅销车腻,最重要的是它必须耐用莆,不能隔三差五地就往修理厂跑颗,也不能冷不丁地出个大毛病跋杰私。这么来看嚷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胆琉,故障频出女扩冯,这点很难让人满意阀。毕竟好钵簇,大众车能在国内打下当年的民众口碑泉,靠的是皮实耐用的品质举外。在我眼里睡冈灵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓦手,高尔夫7车身长度增加56mm豁,宽度增加13mm目访堡,高度减少28mm川飘摩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长白弯,也更显扁了罐尽偶。   如今祈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达超涛毛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靠啤。这个配置的增加钙摩豹,为日常使用提供的便利性还是很大的酬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惺陶娘,要知道竿寰倘伲克斯欺、英朗等竞争车型都是16寸起步了荷勤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隆辰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服段蹄,这套胎居功至伟颁盟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颁跑,如果您拥有过高尔夫4腹、宝来或者帕萨特B5的话吮,您一定会理解我的意思耸。没有复杂的配置顺徒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倪,瞬间就能上手隆。这一切都似曾相识寿。   在1.6手动版的高尔夫7上部牛力,您看不到任何高端的娱乐功能牛处,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趣扒盎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拆,但我认为这并不影响操作便利性绵抢瓮,最低配车没有大屏幕很正常逻鸿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概悸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用签纲,车辆静止起步平顺性不佳垃,油门给少了刹车不松开档渐,油门给多了又会猛窜禽肃户,让人抓狂嗽孤。但今天这台1.6手动车型混拌辉,上述症状全部消失薯剁。起步轻给油即可吃焊等,电脑自动调整喷油量耽怂,使其转速稍稍上升敦农,令发动机不容易熄火汉唾,等红灯效、坡起都很方便门庙,使用起来当真比顶配的舒心多了闷羔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栖彻,让人捉摸不透倡嗓轿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磋杆,用料优秀被认作理所应当攫唬。在数年的成本控制下踢呛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔼醇金。对于大众汽车而言葱,这样的结果也堪称可笑了撅宽拧。   没有真皮座椅狈拌,您会失望吗埔砂?我和同事们都不会思饲诲。我认为从适用角度上啼倡,织物座椅与高尔夫更搭刚翅邯。这套座椅的缺点蓝,在于椅背调节起来很费劲劫旗,而且要是有个腰部支撑就更好了貌经授。纵观高尔夫1.6手动的配置饺松,我认为作为最低配车型徒岗,功能简陋一些并无大碍墨冒,该有的它也没少躺谴停,并且绝大多数的都还好用沫,如果您是为了舒心实用啡,我觉得它能满足了导筏旱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沉奔,对于购车需求的国人来说克尽,一款看上去体面驶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感强渤,只是碍于可选择的范围有限桓,但凡有一款出类拔萃的新车型似匹澳,必定会迎来极大地关注驳嫩德。对于25万中型车这个级别浑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶怠,而福特全新蒙迪欧的到来喇那,分走了不少的关注度粒蹈猎,选迈腾还是选新蒙迪欧类火床,对比一下就会发现芳,挑战者颇具实力板透伸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩兜挖,售价24.28万元棵病毯,和迈腾 2.0TSI 豪华型磊,售价24.78万元湃速莱,均是各自车系中的主力车型队哦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶,兼具个性运动和居家商务需求兰环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铂,极富攻击性水梯,对年轻消费者有着很强的吸引力任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歌猩短,入门的1.5T也有不俗表现伙媚。   现款迈腾严格意义上上讲商遁谜,只能算是半代升级泼背,是在老款的基础上升级而来念冷希。迈腾整体延续上一代车型的设计回,符合国人的审美啃霞椒,经过加长的车身搬缕噶,带来大空间的同时江奔,提升了行驶稳定性及舒适性鸽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面送共矛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褪奈丰,轴距达到了2850毫米瓤坪仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浓忱,整体比新蒙迪欧小一些匪,即便是经过加长剁汗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节短、加热堵涤靛、折叠守、记忆 电动调节匈、加热侵、折叠和贰来、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辫皮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苗行,不仅科技感十足钒化,还具备随动转向骂摊、自动开启等功能奠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸拳电。天窗刺、全功能配置的后视镜等玲看,两者处于同一水平舱问完。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升青,对称的T型中控台中规中矩绰鞘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹲铝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灰十徊,主界面被平均分为四个区域母岗,分别显示电话裙、导航法风魂、娱乐和空调四项基本信息棵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来储吧行。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屋翰混,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掠、6碟CD等配置贺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趟,迈腾更像是上个时代的产物吓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850层伐,相比迈腾的2812毫米癸,略占优势河,但二者在乘坐空间方面鄙点璃,都已经足够日常使用渡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隙宫烈,满足于舒适和运动的双重需求履薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中城室倪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艘扑、方向盘换挡诞仿舌,以及原厂导航等配置蓬哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚎春。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捞,最大功率178千瓦娶吕勿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹤,平顺性和换挡速度足够出色茹户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啸面固。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骄,最大扭矩280牛米瞄,匹配6速双离合变速器僚妊。当年迈腾这也算是黄金动力组合港,但与新蒙迪欧相比污峡啤,参数差距明显盾腥衡。   保养方面便,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里保绵,建议日常保养周期为5000公里左右腿裂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右常惮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保判乏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欠,之后保养周期为1万公里为挺。小保养的费用在600元左右蓉戈醒,需要更换机油机滤搭,大保养的费用在1100元左右赁,需要更换机油三滤酬萍建。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垃呢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茎结,相比迈腾磷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赦吾骡,还增加了头部气帘和膝部气囊醚。并线辅助功能也是迈腾所没有的新。   点评锋:不可否认疮玛,大众品牌进入中国市场多年藏藏汲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肚酱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栏幸粗,无论配置水平还是动力系统罕分陌,都已经没有什么优势了澳唯铝,抛开迈腾一万多的优惠饶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择融靛琶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惕:本文仅代表作者个人观点盘残陷,与环球网无关讳艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩,对本文以及其中全部或者部分内容款、文字的真实性赴霖、完整性校讽、及时性本站不作任何保证或承诺行锑,请读者仅作参考溃,并请自行核实相关内容毕骚。" "   “北国风光虑,千里冰封汰劫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段婆擞沏,对途乐而言这不仅是一种新的考验淌污,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战记仟坟。 外观龟纫川:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碱,想必对于多数人来说酬岔,它的名气比兰德酷路泽小很多滩劣恢,但并不意味着就要比竞争对手要差卵。外观方面途乐外形实在太大了仑,有点圆头圆脑的感觉欧,比兰德酷路泽温柔了很多扇,缺少了一些很“MAN”的元素俏蕾龚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氖吨圣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰分:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时康悔舶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幌捷浦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敦绥。中控台看上去很有档次邢涤,各类功能按键排布也十分清晰刚、合理谱眯蛋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赔活涝,完全遵循了游艇的设计风格霓睦,宽敞菩剑闷、舒适秀级、豪华拼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰文叼。   小结夯梦: 从外观内饰的整体表现来看篮活棺,可以说途乐是一款成功的车型刻镭喊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题良煎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徊,如果“沙漠之王”远离了沙漠渡适苫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诉姓晚,这也是我们大老远来到这里的最终目的倒使。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吉,人们首先想到的通常都会是奔驰伎峨、宝马穷、奥迪形讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洛动,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磋。但是说到文化的话息,就不得不谈到今天的一位主角苯豌洽,捷豹XJL粮。相对于奔驰这样的全能贵族来说篡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置般,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唇访聊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扛被删,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫌徒。   作为进口高端豪华轿车檄惧,相信奔驰S级大家都比较熟武市体,而捷豹XJL依旧比较陌生餐钒须,捷豹作为英国豪华汽车品牌抛呵坦,也有着将近百年的品牌历史啊烂,虽然品牌认知度不高土话隋,但这头豹子可不能轻视踌爆备。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型题非褐,价格都在120万左右瞥幌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寺双错,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福局。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫡,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲤瞬阶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奈芦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩蒂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巾,你一定记得去年上映的《007澈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即酮,没错就是捷豹XJ奔鞠蓬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毕熊热,里里外外展示着它的优雅与稳嚼!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力午烯。   无独有偶另疥腐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套的阿描,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侍岸舱,虽然不是目前新款的S级痹岸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赌。   言归正传耐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奢,不过两者的风格却截然不同传饶氏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭苫桂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疟土遍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僚衰,在当前时代也更加与众不同频赖工。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车即,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寿宝第,的确奔驰S级是同级别标杆寺稻,外观轮廓延续了上一代罕,细节之处更加富有科技感酷悍渺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兜图。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翅强讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气率刹函,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气化馈峦,比XJL更加强势位就,这就像两个高人撇,一个低调一个高调而已阑。   大灯的造型也风格迥异逗氮韦,XJL的设计更简洁犬病犀,内部采用传统圆形元素零吠量,使得其眼神也更加专注榔烹。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋禽耍,内部流畅的菱形也较新颖激我。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楔昂攻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车味酚芜,光前大灯就使用了五十多颗LED鸡窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桐拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘉甭孟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚安,更加沉稳癸冻辞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淮腾嗅,但硕大的车身同样沉稳未氨幕,硬朗的线条也更加动感阮晨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾横,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出把虎衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉权咆渤,这也使得XJL的车尾更稳重较方,而S级更挑逗人拌抬。   尾灯的设计刃,捷豹XJL采用纵向设计淌驴亮,并以车身腰线融为一体湍弘纳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暴赁,整体轮毂简洁不繁琐遣相,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁使立,内部灯组造型是一大亮点惕,点亮时相当好看湍橡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节半德饲,并没有过多的修饰乖蠕虑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帛,就如同一件高档西装燎欣克,某颗精雕细作的纽扣就足以耿艘示。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巫迪,相比奔驰大气的轮毂泊错,捷豹XJL的条幅更纤细客陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动隆。尺寸方面XJL为19寸汤喜,比奔驰S级的18寸也大一圈搐疙仙,轮胎方面同样为245宽度购,不过与奔驰前后同宽不一样还,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牌窖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型副,并且作为一个自主品牌尺超,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甩滤,旗下的GS5榷羚、GA3布恋坍、GA5几乎可以与合资车相抗衡串,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上此,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锰汾婪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多鹊狄搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验前常媳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统突鸵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歧凰。   现场测试场地为两个圈形场地碳看猫,两个场地项目都是一样的八,可同时进行两组试驾虎茹,场地提供了直线加速挛、紧急制动港、蛇形绕桩拢、麋鹿测试四个项目潮,可以说涵盖了大部分的性能体验晃宝居。当天试驾温度为零下十八摄氏度凰嚏,这样寒冷的天气茫,面对半冰半雪的湖面窍夹乾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踩捐酒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炭衔孩,TCS系统介入签,防止打滑的发生衡柿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躬泼恃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术微舒,最大功率囤混:90kW(122马力)/6300rpm懂,最大扭矩曹算:153Nm/4500rpm驼。而这次试驾的车型中没有手动挡戈,均为4挡自动车型嘿按,动力表现可以轻松满足日常使用需求陶喂耐。   起步于加速初段油门如果踩的过重风检旦,TCS牵引力控制系统会即时接入会剖俩,并且自主减小喷油量览鞠,从而避免轮胎打滑麓,这一点上GA3与GS5表现都不错佬。加速至60公里每小时后刨吉殿,紧急制动穷溯坤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憨咸蹭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敢垂热,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离艰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魄恕,未出现侧滑头。   本文导航蚊:" "  提起中级车嚼卵吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邓害副。但要是预算有限皇,面对这两款车型还真有些底气不足壳晤芯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莆购。好在现在中级车市场一片血雨腥风锣输,改款K5已经于近期正式上市栓,延续了韩系性价比超高的特点财。这次阶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车场鲜,让您的购车选择更加丰富蜜鸽。   没错狠撕,此次选择的几款车都在18万元区间内透。而且颇为“巧合”的是盛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合报啸,也堪称中级车的黄金动力之一艾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薄稿贰。既然如此居缝戏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸿绅卵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呜孺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机接。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桨痘栖,动力参数有小幅度的提升损翘,燃油经济性也有一定的提升夸,但依旧没有给人留下深刻的印象陛瞪浮,尤其是我这个09款嘉年华的车主芜良媚。如今厕略,在配置依旧丰富的前提下嘎,它换装上排量更小匙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机士,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叹爽坝,这一次似乎有点看头了摄挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芦,它的来头可不少净圃凤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沥纽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖无,可谓是福特的明星产品嚼赡。我得承认这些奖项来之不易墙,但我更关心的是类疯,它依靠什么亮点来获奖哭虽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歉,震动及噪音抑制能力如何恐辟虱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骗寞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前关,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吨滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术骸滦步。在这些技术的支持下叫填,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剿。反应到账面参数上洽扔,它的最大输出功率是125马力筋庆,最大扭矩达到170牛·米枢赊蹈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎煤犬。   另外吠岭,福特也针对其三缸的结构特点抄,对发动机的震动嫡少蓖、噪音等方面做了很多优化和改进强,比如喷油器及油泵柔性安装摹敬淬、皮带润滑渭、缸盖上方吸音泡沫等等邪千。为此洽,我先后做了两种情况下的简单体验甸事佛:1炮岔脸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秃、在静止的状态下猩盛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挞。经过细心的体会和观察后麻脐,我认为结果让人满意撮,发动机的震动轻微讳艇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搞矮膳,但也不大碍事司。事实上吠弄廷,即使我细心观察己喘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侗慰。   看来之前的担心有点多余蕊测,还是直接上路试驾更加实际呜。它的电子油门响应依旧很灵敏莽畏,轻轻触碰油门踏板迷,发动机的转速表指针就会活跃起来法。幸好油门的调校比较线性碘侈,分寸拿捏得体掳未,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承。同时肋摩盖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感话怯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉持娄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩董,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宛花。即使在低转速区间杏锹量,发动机的动力输出也很活跃茂残,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霞。同样受益的还有动力输出的持续性甘函,在试驾路段里面有不少的环城快速路斯剂汀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h么失,而且整个提速过程顺畅自然娃。只可惜受道路限速的制约躺潘,未能继续把速度往上提撅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歪馅祈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契途,升挡动作迅速豢,在D挡模式下正常驾驶猫邓,1700rpm左右就会立刻升挡谐皇讽,让整个加速过程更加顺畅自然怜淘桥。然而赖勘,在遇到拥堵路况的时候扭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唾,幸好并不是特别明显递,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现老堪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好损,除非你把油门踏板踩得足够深膳屠婪,否则它不会轻易降挡涤咯适。   变速箱切换到S挡后乌,油门响应速度稍有提高挥禽寝,而换挡转速则提升到3500rpm雄咀毯,动力输出表现得更加亢奋体叙。味道对了房涛幌,这才是S挡该有的特质韩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亲。当然梆弧雹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撤母河,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笆添,至今我仍然未能适应势顷剖。   其余部分与老款车型基本相同堪缆咆,方向盘的转向精确毁、迅速释,甚至有点“贼”蒋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恋,对车身的支撑力度足够兄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裴函钨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虹位毫,同时也确保了车身的灵活性饲肝湃。但面对减速带这些大颠簸时戊蛇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聊。   在动力水平得到提升缚、操控感被保留下来的情况下博回瓷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纤沃,开起来更加得心应手怖兰,也更加有活力骡姥。这点值得欣喜庇,也是嘉年华的进步抹旦亢。当然刚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方收,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的需膏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌磺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捌困暇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色很李,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搬乓墟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了密玩休,不过众所周知儒崩拭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台携蛾,而是换装了大众全新的MQB平台艘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂电晨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异分沥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怠。   首先我们先来说说平台尺攀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呈夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秆督,PQ35血统也就不在那么纯正醚低姑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冷。   平台究竟是什么封玛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哀睹,它们会采用共同的零部件夸绿每,采取相似的地盘黎哼、车身结构吠股、形式结构以及相近的生产工艺碳、轴距等眷宠,以此形成车辆生产的一套完整系统媒茎,平台生产的战略是当前产品在开发中倘偷凌,最流行刨、最科学卵喊、最节省人力毫虽、效率最高的一种开发战略淀剩。因为对汽车厂商而言儒,可以在有效控制研发资源糕垮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情考拎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痢琉涛,并看看它们之间存在什么差异馁楷琉。   PQ35中的""P""代表平台胃,""Q""代表发动机横置炯拷恰,""3""代表A级车腹鹿,""5""是指第五代郊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惨,采取相似的底盘险飘、车身结构编两、行驶结构斯缆借、相似的生产工艺以及轴距等堵汗。由于研发时采取了已存在的""模板""探,不仅使车辆研发缩短了周期捍棺俊,而且共用的零件大大减少了生产成本兢阔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裳毯守。采用PQ35平台的在售车型有途安惜、开迪东廊、SCIROCCO长娟郝、奥迪TT士撕、A3妊委、斯柯达明锐等车型变。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贪排檬、大长度激光无缝焊接欧、双面镀锌高强度钢板伦避、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胳,但如前所述廊领,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庆锰。   MQB木橇峦粒块化平台是大众最新的一个生产平台羞戚,也是此次第七代高尔夫使用的平台确。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铃筏,并且可以共享比例达60%的零件彤裁,包括同样规格的发动机槽沃化、变速器等瓣尺始。MQB平台的推出寄锌淑,将会取代过去的PQ25亥屯堡、PQ35和PQ46等平台滥彩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性角触,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗓姥,不管是传统动力赶、电动和可再生能源动力砷词挖,或者汽油机春舷鳖、柴油机孰、混合动力系统试钵少、纯电动系统戏蝗、天然气发动机氮羔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装癸剁告。另外瓶,MQB平台还可以对轴距蛊送涂、轮距狙、前悬和后悬等部位进行调节谓式囱。另外此平台可以生产从A0级郸、A级到B级三个级别的车型瓷埃。这是PQ35平台所不具备的连坝械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爸跑。相比几个欧系对手矢妻,宝马的动作显然慢了半拍贤堪,继5系旅行版之后敬情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售板陀。当然有时候来得早不如来得巧锨仿,只要给足了诚意辜炼,迟到了也未必没糖吃娃深胳。   对于3系旅行就是如此掇嘛,在它到来之前催处恢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钩,作为后来者舞坏嫌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹籍姐衫,就更需要拿出浑身解数了婚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坝旦丰,下面就来看看它究竟有何能耐疽庇森。   还是从外形开始说起灰费昧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孰哩,其底盘代号为F31擒逗,依旧是标准版轴距花栖壕:2810mm刀嵌竭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辖比,这仍是个相当精干的长度阜拾,车身“三围”基本和三厢版一致础登,只是由于行李架的关系复,车身高度小幅增加了21mm胯赡阔。   我们测试的这款328i旅行版诵诵袒,还搭配了M运动设计套装立督匪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扯吭,闷骚的感觉立马出来了兄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糜痉酵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啥坝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疏回,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )味奈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雌,这和旅行车设计的初衷相悖兽唐拾。选择18""则刚好合适沥京,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垂氯侣,用一句流行语来说就是琼卫:低调奢华有内涵俄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寇商钮,从这方面看耗郝奥,3系旅行并无太多亮点保灵饰,车尾的造型显得有点过于刻板嗡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稼。相对来说并没有对手做得那么出色歇素,V60和C级旅行在设计上的看点更多疏痹唾。另外疆,虽然采用了M套件栖徒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扣,看起来实在是低调过头了赤倾。   外观总结磺黎耻:如果你是3系的铁杆粉丝谈涧皆,但又不愿自己的爱车烂大街骸保绞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨豪逝,低调中透着股狠劲儿溪,闷骚人士的最爱稀毙俄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞠冒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少散。但俗话说顿径,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伺缄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哭甸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隧嗅?   车型的选择方面盼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痛埂陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隋魂邢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凰穆单。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墟览圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酗孺媚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力括,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肯兜,再辅之以保险杠的少量镀铬沏,前脸看起来一如既往的简约和低调汀金。车头多条轻微隆起的线条畏,包括引擎盖上也是凹凸有致蔽,则让低调的前脸显得浑厚有力秽醇饰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颈,外沿继续使用镀铬装饰森毕疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞,也更容易让人接受舱喷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性波镶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓉豌,一个氙气近光灯防,一个卤素远光灯朗户和,外加环绕半圈的LED日间行车灯剁蒋,没有任何花哨的设计羞么,注重实用溜诵。而作为玩灯行家的奥迪揽爱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擦鳖杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜂,杀气十足趁默。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缅,看上去随时有往前冲的冲动吉,非常动感和迷人瘁牌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夺虚,看上去从容而又优雅首窍蚂,有点儿荣辱不惊的味道锋堵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后士城识,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褪辈行,毕竟走的不算是一路的风格了褪篮。不过欠姥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感监参。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纲伦胸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角划衬,变成了矩形倒角式的设计峡拆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堕恃涪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绩谭效,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晾盎。   尾灯方面朗沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伺碱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘁,而且LED元素的缺失也实属不应该涤顽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渡关,低调依然是奥迪的责任毒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敌固切,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎父舞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玲社念,一个拥有超过半个世纪历史逻汲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箩牵,“男人”芯谭、“硬派”扯颈勺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拓萍。一个如此坚持传统的品牌豆韶信,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV港哗苇,这对于很多人来说是难以理解的事实届妈喜。坦白讲飘衬搪,一向不以貌取人的我墟睹,霎时间也很难理解Mark T. Allen滩拴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捆。无可否认腊俄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疯边,也必然成为人们茶余饭后的谈资埃,但是就只有外貌是这样吗蕾闪霜?难道它没有Jeep的传承雀森?这是我最为关注的问题方。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”线蒲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力股谜祈。由此可见兜忿迫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绅煞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舞难,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲍试。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牌俏,首先必需要有一副好的底子履,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期秆糕。根据越野性能的高低惭力冲,依次有Active Drive I己、Active Drive II和Active Drive Lock三种恢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统射,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笔慌,并且还具备后桥差速器锁止功能嗣,实现左右车轮50:50扭矩分配篡,攀爬能力自然是三者之中最强的净。   除此以外盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统常、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇、28°的接近角俯闹、32°的离去角棵譬棉、纵向通过角23.3°豁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廖,要罗列出来的话其实还有很多狭卷刺,但越野并非纸上谈兵揭硷,要真正体验到它的实力活,还是得把它拉到荒郊野岭戊酣。   挂上低速四驱挡棱梢、开启后桥锁止以及岩石模式坚窗靛,稳住油门就往上爬技泞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚎妮,3.2L Trailhawk针对越野的需求绵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侣川。继续往上攀爬刊茬,一切都比较顺利须临搭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汕聊羌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茄。在遇到交叉轴情况时蓟姑币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徐,配备了后桥差速器锁止功能的它猾炉东,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灸成,就已经顺利通过币汤尺。   这一次越野试驾脆陀换,它的表现我完全没有惊喜相胎体,因为一切都在意料之中腿临税。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赊伪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淖氨。毫无疑问粱然换,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惹矫,也同级别的最强烙氰携。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琶煽层,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逃搏舒。坦白讲垮陡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍茫翠。" "  在国内的SUV市撑妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揣修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俊贤虏,正因如此绊靶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市努通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抒钙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萎。   说到大空间纳、七座设计档咸谅、配置丰富的SUV鞭疤,北京现代全新胜达是其中的表表者许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酚泼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轰时。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠娜噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析辫寿纷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌钾,设计上中规中矩行寒碑,采用了哈弗新的家族式设计元素丧,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖境,代表性的设计元素有般:大尺寸U型前格栅临奢畴,粗壮的镀铬横条格栅客壕,时下流行的“X”型前脸倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猫迟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辜算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚕七,再辅以造型锋利的大灯灯组牧旅,极富视觉冲击力别将。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺。" "   源自逸动平台的CS35堵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮。凭借欧洲化的时尚外形设计哼橙,相对精致的内饰做工忍瞧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驶熬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佛堂蚀。此外落,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勾掀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能燃,进一步提升了科技感和实用性皋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘶晨孪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褥嵌,还有定位相同的长安福特翼搏陛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匆,涵盖了自主及合资品牌产品献乖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽看抹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皇吭,作为一款新生代豪华运动型轿车拎挂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝溶,也成为点燃这场战争的导火线凤。而上市之后结剃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑰订,可谓是一场针尖对麦芒的对决椒踞。那么除了运动性能以外舜,这两款车型的综合实力如何呢滇非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姐立。   虽然说是ATS是一款进口车型脖衡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趁僚程,整体售价和宝马3系保持高度重叠宋。从定位和售价来分析洛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搪,两车售价分别为43.80万和43.60万澎驼,价格差距非常兴陨搿,有一定的对比价值绩遍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车排,但两车所展现的运动风格完全不一样掀踩链。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沤范,车身线条锋利反蠢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幌危,同时也彰显了力量感晨。而宝马3系显得内敛一些纹峨,经典的""双肾""前脸造型护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袍霸避。   作为凯迪拉克家族最小的车型靶赶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醇扩,除了长度略有优势外梗衅柯,其它尺寸都不及宝马3系抨拨勉,在空间上可能会有一些影响翔绒忍。不过没有关系筛兑,作为一款运动型轿车滥蔷,小一点也许会更加灵活膊相拨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驮体,经典的造型更容易接受稠焙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昧菊财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锭父。   相比之下涡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奴呻旱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绊雀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宿。   两车头灯布局不同迁,宝马是横向设计厕洗,开眼角大灯我们已经非常熟悉覆矗。而ATS为纵向布局抹袖,造型更加犀利触,同时采用的是远近光一体设计径缕骡。配置上都采用氙气大灯碴戎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备团亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仇,但是可惜没有前雾灯午寞。   从车身侧面来看逝,我更喜欢宝马3系簧,腰线更加锐利棺,营造出了运动型轿车的动感效果湾挛去。而ATS侧面饱满厚实负凳,典型的美系车风格茅。   两车统一采用的是双曲率后视镜耐谅幌,并且带有电动折叠和加热功能拒,同时集成了LED转向灯恕揉赤,显然宝马3系狭长的设计要更美观础。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯栓,警示效果有所提升嘿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力电涤肩,双边双排气管设计也展示了其运动气质哆共。相比之下纱猜,宝马3系的尾部显得比较平淡煤,家用车的造型在气势上要弱于ATS璃茅嚷。   轮胎方面撤拾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乾孤霖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鼎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18论,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎览笆,都是偏重运动性能的选择涛。" "  提起东风日产天籁孩,人们往往都喜欢用舒适潜锋处、性价比高答、省油这些标签来为其定义镜褂。的确匆摧维,作为日产在华销售的顶级轿车茹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态授,在中级车市场中处于上游位置籍限侧。不过这款车型的加长行为联,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祥超,天籁公爵班黎,虽然是天籁的加长版本匿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躬仟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纹苦,挑战更高级对手篙剃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痉擒。   25.18-29.98万元的价格区间绒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肋粳。相比同级别对手雅阁壕截宏、凯美瑞固勒糕、迈腾等热门中级车仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茫卸疆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埔定斑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车风奶驼,在提供更多给消费者的同时稿,却并没有在价格上表现的有多高调畔撵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酪罐敛,但是通过对细节的仔细端详帮,你还是可以发现不少变化之处蜜卞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素维桂签,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宿慧挽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搞。   5003mm的长度与2900mm的轴距幂厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平路邯绊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诫厩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摄兼齿。而与豪华品牌中级车相比较孰碳锑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm容。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韩腐,整体协调感还处于平易近人的水平禄敢。   本文导航计台暴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傅,数以万计的人们加入了摇号大军浑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悄瓣晤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讹奔汲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绞京,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘疮刺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伦,强劲的动力乡楷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稍匹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忌铝口,它们的价格和配置都比较接近赌,下面我们一起去了解一下兔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旱淋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茧俗梳:15.98-25.18   推荐理由乱埂玩:大气时尚的外观扔、配备豪华全景天窗刑棋、全新T动力以及较高的性价比骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郡隙柿,采用了起亚家族虎啸式的前脸承卿挝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筹歇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铺喷,能够满足不同购车消费者的需求胁环混,值得称赞的是疽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浆锣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妊涕联,在同级别车型中也具有很高的性价比疼休。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舱巩漂,自从彼得希瑞尔来到起亚后烽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牟短,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拖掣,大大提高了起亚车的辨识度帅。熏黑的前格栅看上去更加动感递赌父,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荒问凸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乐秦,并且兼顾了空气动力学栖辈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能城,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轮扒,LED光源看起来更具科技感斡。   新K5的内饰进行了小改动戌贡,用了和工艺均有所提升石,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘉概扒,看起来更有质感庆,使用起来也更加方便谅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歇撬,也提升了整车的档次感穗谋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯凌侩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桥叭碧,A柱倾角也随之更大筒,对于一名1.82m的男士来说晾枫,头部空间的局促性很明显牧弧,通过降低座椅高度后钎删倪,驾驶视野也受到了一定限制交皮跨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吐牟,同一名人员在未调整前排座椅后屎炼旱,直接移动至后排乘坐默,腿部空间十分充裕堑,而头部空间也在可接受的范围之内猎酚。总体而言皮,如果想舒适且安全的驾驶K5搂辜虹,并不适合个头较高的人士敢杜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机水,最大功率180kw离,最大扭矩350牛米恍,搭配6速手自一体变速箱藉哨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型味钵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞘祭喂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慰堤疽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抽危。如果你听到4系觉得陌生唯,那么当你见到它一定觉得很熟悉飘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻罚,无论外形还是内饰都与3系很相像读,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裤睛吹,因为在它身上不仅有3系的影子儡赌,同样也有着自己独特的光芒藕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壤,59.6-73万元的定价也高于3系搭店。不过其实也可以理解麻浆痴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版算肆城,而是想要一辆便宜些的“6系”搐。   宝马4系提供运动寞苇、豪华辽碗受、风尚三款套装捕粗,价格方面没有区别谰。车头部分确实与3系非常相近漠唐加,只有前包围能够明显与3系区分出来诵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惺倘。整体来看桂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锤,仅在细节上加入独有元素躬坍巧。 【左书:豪华设计套装(选配)/右槽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解独纷,但来到侧面相信很快就会被它吸引彭钮秽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非,这样的立体感是3系无法给你的型。车身尺寸方面菱都梅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凡,轴距两车同为2810mm烽极。相比竞争对手砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势继。   由于定位与平台的原因娠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碎,也达到了对自我的超越炽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葱倍。尾部张弛有力的线条衔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果教晶烹。   本文导航甲赶是:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玖伴,2013年又有很多车型和大家见面了北奢,它们各自出身不同性格迥异布捶票,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现里烦删,其中原因多种多样涣抱,下面就对它们的表现做一个简要点评紊委,并送上编辑们的新年寄语恍嘉举。 东风标致3008   上市时间律:1月9日   售价唐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈恰,法国人终于坐不住了暑双,要将标致3008进行国产炊凤,最初还担心它法系前卫舰省、超前的设计能否被中国市场接受跨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哪司。   不过似乎这一切的担心都是多余的孩陋,东风标致很清楚大家的喜好铃挽配,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仙、尾灯等部分进行了调整挞,类似机舱造型的内饰得到了保留陷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垮狡澜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计础焚。   动力的调校同样符合中国国情徐,由于中国道路情况比较复杂殿洪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睛爸酞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛府坞。尽管变速器的表现有些差强人意箍祟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赡哦。 为了进一步满足市场需求谰怒超,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柏年慈,丰富中低端产品线垃患酒。   新年寄语把工伦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏禄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁敌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来薄蛇。" "  汽车除了是交通工具之外腹惮,在中国它还需要扮演更多角色微嵌。比如徘瑟瞪,它会成为一些人身份的象征乘犊干。也正因如此刮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虾吴鲁。在车型跟随换代而越变越大的时候痊拐,它们还不满足顽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型报摆炉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型串特赔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涉涪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趟。   从长轴距车型诞生起堕沧,围绕它们的话题就从来没有间断过愤。长轴距车型的空间更大是显而易见的尺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凑?是为了操控放弃空间据脾糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驰俗。现在儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撑,并且差距幅度有多大腥诚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茶顽爸。从设计上来看谩,它基本保持了海外版本的特征眯差磐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涉沏防。整体风格比上代车型更运动去无,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绩锌镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伤媒淬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钳涸挂,同时背嘉,在配置方面也向更高级别车型看齐检。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滤创欺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一死马堵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搓炮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为乌牛,那么实际情况果真如此吗熟材庞?   首先捂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异访鹊纤。将天籁停在起始位置后崩拘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扣沦。之后农汹偿,向左打满方向策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作无谅钡,然后再次用桩筒标记后轮位置皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢烙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沸。   实测印证了我们之前的推论镭赣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刻,但差距不算特别明显凑娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致醋。实际驾驶时广,除非路面宽度限制特别明显嵌需谋,二者没有本质上的差别贡瘦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准希,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隙棠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨腾锌。当然路,陆军1号的尺寸太过庞大评科,算是加长得比较极致匹吮。那么架蹦的,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗穗段?   同一水平面上笨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙璃物,二者的成绩均为150毫米读拔般。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙董绍窝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中东耗。   我们的测试方式是将车头正对坡道勺板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米公。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹估哭,但结果令人意外虱羞谦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梦考。抛去胎压等因素的影响嘉帝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勃瘁丹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奸局侥?如果排除自主品牌的话现玛,这多少听起来有些不切实际吧粱爱投,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钨。不过这个看似不可能完成的任务翠查,正因为有着咱们自己的汽车企业店,才使其成为了现实饲。10万元给我朵,我会选择什么车呢绞谐梢?今天就为大家介绍两款不错的产品伤凉碗,众泰T600和比亚迪S6郝,它们之间孰强孰弱妹骏,看完文章之后您便会知晓荒登犯。   4天以前瞧驰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俩归划,顶配不到10万元的售价瞬碘,加上1.5T发动机出色的动力表现袍壁、以及全景天窗魂、倒车影像等丰富配置的加持纱,让所有人为之眼前一亮堑乘夺。而在该级别中陷卤充,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咐绍,还有着出色的销量和用户口碑淬耍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辆。所以今天囱孩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑梯,这款车属于小一号的紧凑型产品芥寡,因此这里就不掺和了挤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观草常:两款车型造型原创度均不足坝赊第。   外观造型上卿丹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痕柯,但相比之下擎,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨孪笺,车头与车身都是完全的拿来主义坞腐赦,没有一点原创的元素肺晃。而单就最终的效果来说强颇,众泰T600显得圆润饱满村抛两,比亚迪则更加的精致显大必继。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面交涂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婆,轴距为2720mm驹士,从数据上看稼柒焊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寇辉泰,而众泰T600比对手更宽补,轴距也更大法。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔鼓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎交,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎落,在轮胎规格上碗溜,众泰T600更有优势一些卷拒完。刹车结构上涤蜜玫,两款车均采用了前后盘式刹车缓矩纬。此外鳖吓,在备胎的布局形式上尝髓,比亚迪S6备胎采用下挂式哀,这种做法的优点是对后备厢空间占用型馓骸,不过更换起来略有不便即不楼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磐弓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皇适,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莎太,线条上显得不是很协调楔眠牢,后雨刷猴晌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潜耽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桥任,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诽刻,而众泰T600根据官方的说法胺挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄。   钥匙方面炊,两车都配备了智能钥匙推,并且无钥匙进入疲、一键启动等功能也是一应俱全揽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扰纳剃,但质感和色泽都比较不错佳暗纤。相比之下庭乐边,比亚迪S6的塑料感略强叭迪搐,但它的两把钥匙中蹿霖肠,有一把还是卡片式的坍静试,挺有档次感的嫂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菜,据日本共同社11月报道悉拭,丰田汽车公司发布预测称该,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滔具。而2013年前十个月么细拳,雷克萨斯在华销量同比增长8%伺能,而7-10月同比增长了24%冷抚茸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势和。那么舱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢童暮?在这个产品为王的时代中汹氢拾,或许答案非常一目了然灿次彼,品质卓越的丰富产品男。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涉虱袖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兼漠蕉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)删扛,而其到了2013年也整整历经了三代产品癸始,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的和?在这代产品中究竟有哪些新意诲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奥涪。所以似模,在这个2013年的冬天烙坍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT强,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”父。   是先有鸡还是先有蛋努?这确实是一个哲学问题胜托态。但是对于车型换代而言伸涤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撬。在介绍外观之前垫,有必要介绍一下其前世今生亥钎擎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯记,全车线条设计更显张力傅漏,饱满的肌肉感让人过目不忘狭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精牡戈。   第三代雷克萨斯IS钝狡技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情,全车线条设计更显张力伞,饱满的肌肉感让人过目不忘镰裴灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌淡醛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度略翱,但当这款概念车面世之后具归,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坪操饰。虽然没有LFA那样气动山河话贩,但却是可以做到惊艳动人亥故菊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赫锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衫鳖,要么从一开始作为越野车的分支瘟,要么不经意又成了轿车的替补褥护耙,但这丝毫不影响它越来越主流蒙谷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白旧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拧。   一向个性张扬的Jeep品牌第,一改传统的硬派风格萄,走起了时尚运动的路线赋碗耸。不仅如此店,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型答,在国内各大车展相继亮相侩碑巨,赚足了眼球焦嘲哭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竣俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抬讲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察忻:一改硬派风格庆棱沧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泄霖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浅,在这样的大背景下卵咳唬,自由光孕育而生犬逢容。只是从自由光诞生之日起封涕肆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸僳邢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揉,定位于介于指南者和大切诺基之间布,竞争对手直指奥迪Q5围鞠毫、奔驰GLK秃、沃尔沃XC60等车型嘛,车身尺寸方面幕磋,其长宽高分别为4624mm济、1859mm茎肮卢、1707mm怕丛净,轴距为2719mm皇么假,与竞争对手相比并不处于下风獭摔。   既然是Jeep品牌车型馁实,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了线,只是造型有所改变喇慷,一改以往平面式的设计飘,采用了类似“折角”的设计从隆,当然效果立竿见影嵌缝,整个前脸变得更时尚也更有立体感梆辫。前大灯的设计标新立异薪龚斗,采用了大胆的分体式设计石,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆虎,氙气大灯墟擎岸、雾灯依次向下排列捅卵。值得一提的是该车的行车灯集惮蓝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒崔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刺。 斯巴鲁BRZ 速崩氮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塘拈,采用后轮驱动平台雹蹭附,是一辆平衡度上佳的双门轿跑火,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膏华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稍篱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计费,而外观和内饰由丰田负责辟坟暖。   尽管如此鹊双算,BRZ并不是“每个人的菜”掇。尽管设计了一个小型的后排座椅悉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人团苗埃,音响和娱乐信息系统不够出色操,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坷夯堑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣感日窃、并且外观时尚动感的轿跑丘牌寂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫉菱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机方间案,最大输出功率为200马力擒久,扭矩为203牛米哪淬。据美国环境保护署数据显示脖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疯祈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绵。 ? 斯巴鲁BRZ 捎抛乒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势肮。两个版本都有手动挡或自动挡选择脐绷。   豪华型BRZ的售价为26领,265美元诚樊,配有空调系统栋,定速巡航系统勺锈奥,电动后视镜孺暇,一键上下的电动窗吓侈,后门叶椋控电子锁憨,真皮包裹方向盘碉嘲透,65/35规格折叠后座臂勉,HID大灯锨,17寸合金轮圈岔电钦,有语音提示的导航系统戌奥,实时路况警报既,USB接口和车载收音机啪宿誓。   限量版的售价为28童滦,265美元豹,在豪华版的基础上增加了雾灯来袄显,真皮座椅膝,一键启动啦,后扰流板姑建,配备照明的遮阳板化妆镜侗,双区域空调控制系统笺距棺,前排座椅加热和后视镜加热干鄙稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驾,电子牵引力系统端嗽,稳定控制系统以及6个安全气囊签戮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试词,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寒,无论是正面撞击丰,车顶强度蠕,还是座位与头部保护试验版碾,BRZ都获得了高分叉,可以称得上是一款非常安全的车东陈。 ? 斯巴鲁BRZ 冒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媚蟹,加速时的推背感没那么强烈签窃四。不过备,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者换埔,对于六速手动挡十分精通介驶蔡,5遣吩,000转起步对你小菜一碟的话退科睛,加上BRZ的轻量化的设计昏赎沙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感推好。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颠吐,并不夸张的外形设计痛叛,精准的方向盘挟汹宛,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁漆。   总体来说歪良,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讨裴沸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敲示戌。而作为日常用车来说迟,路况好的前提下玛何,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抵蓖疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载捆粪,违者将被追究法律责任壁小急。责任编辑酷丝队:李敏" "  作为一款小改款车型毫囊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萍喷弊,甚至在细节方便也没有任何变化陇炉苹,仅仅表现在配置上的升级编。回顾智跑近3年的上市之路来看睹亩,依旧保持着其独具一格的风格汇妻夯,即时在如今来看卞,智跑仍然算是一款前卫的SUV土韩,回到3年前鼎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轰、2.4L两种动力共10种车型勘面峭,售价16.48-24.98万元硼叼,售价与老款车型保持一致斑玻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沉错,即使它远远的驶来喷绵兔,你也会在车流中一眼识别出它几庞疥,城市化SUV的定位倒也不特别撂辣,不过侗咐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计县,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碌驼去。   现款智跑与老款在外形上几无二致莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桨,与老款相比弧辆视,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葛。部分高配车型则配备主动安全头枕涤坍、前排座椅加热太慧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抹晨泄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缓。这些车型中包括了全新奔驰S级呕、凯迪拉克ATS勿、斯巴鲁BRZ绕赏徐、沃尔沃V40等备受关注的新车怀聪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞枷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拭随奸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜡刑补:9月28日 售价区间些杀粳:124.8-209.8万元   新车点评放练窜: “汽车发明者梁苍,再度发布汽车”嘶京。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语继斥,这也看出了奔驰对全新S级的信心么,从外观洁睬、内饰亭、配置等硬件方面的足够实力伸孝邢,甚至超越许多同级别车型儒项,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芭蔡般。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匡犯魏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泌碌。具体来看缔,前大灯遁题,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是让谜,新S级加入了更多张扬的运动化元素斤煽抡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捕臂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛如,有点类似于现款CL级的设计陕婚班。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镀榔融,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轻那软,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沦丁蓄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陵夸瑞,还可通过其控制车载设备等娇老绩。另外萝裳仟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绊、LED氛围灯农呻屯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浓烤、新的mbrace2智能人机交互系统等翱藤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计精镁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沤秀请,特别是后排的座椅翱爱潜,高配车型后排座位为独立设计肠鬼,并且带有腿部支撑和按摩功能违泼疟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臼汐哀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒙惫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硼抨,最大功率为245kW(333Ps)寞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溅忌壕,并匹配电动机上,最大功率为225kW(306Ps)伟们,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腾握颁,其最大功率为320kW(435Ps)脊偿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俩烫孙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挡:9月28日 售价区间榷弛:30.8-43.8万元   新车点评藩送: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伟奠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尺。但凯迪拉克ATS的到来需,让宝马3系走下了神坛涸湾光。相比一直宣传运动的宝马3系悄垫途,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稠。不过在终端消费市场上腾,凯迪拉克还有很多事情要做煎块,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力趁挥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爽拐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滔屉隧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造群酪汕,外观方面涂览耍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盎团,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妇础儒,整体造型较CTS而言更加动感崩。   凯迪拉克ATS拥有50愤:50前后质量分配嘲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞘痴才、Brembo刹车卡钳柬熬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊都。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉题、LSD后轮限滑差速器逞扒枢、高性能运动轮胎贯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裁绢痢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑞芬。   车身尺寸方面摹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm千苦翱,轴距2775mm才。而未来国产后蝗惫,轴距有望加长寸肺烙,以应对国内市场里及。   动力方面揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凄郎玖,最大功率203kW(276Ps)茶,最大扭矩353Nm夏梢榷,其百公里加速时间为6.2秒髓享坷。传动系统方面罚裴涸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殿。" "  前言搁尘: 在上一期文章中撬添,我们盘点了2013年重点的改款车型伦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霸晒,在收集信息的过程中橙狠现,编者发现了一个有意思的规律扭脊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煽,往往推出两款兜恕,甚至更多淀,更像是一次新车的大爆发和,或者说是新车开发计划中的一个波峰筒卞,这样的车企包括长安福特懦排措、一汽大众剿衡、广汽本田等凶都。与上篇文章不同的是谦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揭纷墨,而是挑出了10款重点车型阶混地,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巢蔬家,有的是较为低调沸,但其实销量却很不错的实力派车型拓立。回首这一年乐竿驼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间范琅:12月10日 售价区间臂稗:12.19-18.29万元   新车点评堕串菏:作为大众全球的当家车型酥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伤隧磺,是相对比较原汁原味的一款车型徘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劳息拜,但空间的改善却更具群众基础狄敞末。从速腾的热销来看榔尼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型城,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方财,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线另紊敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霓绵罗,雾灯区域的改变也是如此欢孤将。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坡鲜封,也更年轻一些浆伙,少了几分柔美粒憾,多了一些阳刚的元素立几窍。   车身尺寸比第六代更大间俱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倒,后排空间略显局促嘲挨。这点在国产高尔夫7上得到改善逻妒动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氏污纹,相比现款车型阜,长宽分别增加了56mm和13mm舱,车高则降低了28mm连。此外煽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展波迷,轴距增加59mm澎弄,达到2637mm释具肮,使得后排乘客腿部空间增加30mm番蔼孰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沸虚,而行李箱空间也增加了30L掸输硷,行李箱总空间达到380L肮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜炼Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掂帅: 相比外观的“小改款”镀,内饰的变化却是颠覆性的形病嘿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杠,并且向驾驶员一侧倾斜锚,更人性化袒慷茹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泡镜币,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怀捞。   轻量化更加明显手限性: MQB平台的特质之一便是轻量化俺独,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徒醇,质量因此降低了37kg荡狼惮,另外发动机降低40kg徒童,底盘降低26kg僧迁,电气系统降低6kg等等会,虽然车身尺寸增加权钒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg田彪骗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狈贫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娟品,并且一定程度上也能提升驾控体验扣乾。 【MQB奈椅澹块化平台】   配置全面升级烷慧渐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富副,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)间玛挺、定速巡航县骡扰、启停功能霉戌尽、第二代车道保持辅助系统够、防碰撞预警仿、自动泊车掂介缚、胎压监测屁掀施、电子手刹木湾寸、电子驻车浪、一键启动冀傻、新版导航及超级蓝牙等功能诧醒朝。另外亥,丹拿音响病想、以及更大尺寸的触控液晶屏咐哆磋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聪损: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圃刊酒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)具扭晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唤试,其最大输出功率为162kW(220PS)考穷,峰值扭矩350Nm痛。   主推7速DSG双离合变速箱檬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱距姜辜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剿搽洁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)露,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斑差,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诵裂配,而1.4T自动舒适型氰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伴帅:11月19日 售价区间勤李:12.98-18.98万元   新车点评从:北京现代是2013年的大赢家鹅,销量突破百万辆逃涩,并且销售车型整体售价在上升篓。虽然索纳塔八的表现还算不错丸娇,但这是以高性价比换取的端什仓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜填迪食,外观更沉稳笛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扫猛,再加上超出预期的低售价妙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型别吵。   外观方面珊愁,北京现代名图共拥有八种车身颜色拜,分别是水晶白亥猛、梦幻银磐朴、幻影黑宿、玫瑰红熔、水墨灰次就潦、宝石蓝些涉踢、丝绸金乃、北极玉噶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念说懂瞧,尤其是前进气格栅处的造型敢参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揣赁。细节方面林,新车的前大灯设计很抢眼诫,区别于其它车型坏涕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狡,轴距为2770mm渐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骄坑双,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澳废达,以金属和实木装饰为主宛。配置方面筷讨妮,有主座椅十项电动调节芬拼、驾驶席座椅加热通风记忆功能吾荷、双区自动空调岔码令、倒车影像氢、定速巡航核、多功能方向盘截庭盒、座椅/外后视镜记忆功能辽桓、侧气囊/侧气帘弗溜蹋、副驾驶安全带提醒侥蔡、倒车影像系统踏、转向辅助灯忻刷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置形输吾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绅豆谎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桑袍邪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酞皇。对于后续会不会推1.6T车型笺,北京现代副总经理权赫东表示氰,目前尚没有这样的计划炉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了程题,满大街都是誓讼付,从朗逸上市到现在的五年来祁,在全国卖了一百多万辆舱,卖的这么好涤,自然有这款车独特的竞争优势灭筒。要知道烘倦寇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量日示,这究竟是为什么苔菱骑,很值得各个厂家思考快陶。市场定位抓的准冬朗评,产品线丰富乡秤,产能跟得上碎,都是成就朗逸销量过百万的因素狡厦篮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溉,市场价16.59万元廉伦。究竟值不值石?运动在哪里顾?是否称得上运动达?带着疑问计耗,一起来吧凄饶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹦狄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古娃颅,这种运动元素的表现方式很常见喀虏钾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赴筋,配上熏黑大灯这样的手法书堕随,而且很多还是豪华品牌在这样做霸。这样就无可厚非了侵纹送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做档轻,新朗逸又有什么不可以呢摆?   运动型小尾翼烯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廷吹默,同样是传统手法晤殴,几乎在外观的运动性点缀上察,各个厂家还没有太创新的方式募。一般些的窖随,就增加这样类似轮毂尾缚、尾翼的装饰喀太钝,高端些的首抱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型白皇肪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隶漓,不过铅,从侧面看杭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驴羌堤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰兑。   相比车头和侧面摩氖挟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攻宿,在说运动感之前坤毙,我更想说说普通新朗逸的车尾沉,更确切的说劣,是想说说尾灯涎缴坊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酮蛇恒,有一点略显单薄的感觉克逆。运动版上裸,尾灯加入了熏黑处理佃,双出排气管也更粗壮了称帝既,保险杠的视觉感受也更丰富硼揽渴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟。   本文导航拢促:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锣漠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恼说。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邦秤删,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逢,即韩国的蔚山掏查,这里同时也是现代全球最大的工厂毒碗。这个工厂雇有3.4万名员工搭,日生产0.56万辆车陌错。   Inautonews编辑表示雄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痊。五年前质量提高了啼瞳昧,但是外形并不美观杭捕熟。然而戮炬昏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变曹控群。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞乒没,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜕吼跋。对每个购车者来说汾焙,这听起来非常有吸引力吠泪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特患。   与现代旗下的主流车型一样墓亲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旦半镐,整车线条从头至尾充满着流动感孰糖别。车身长4770毫米颗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米效烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夸肩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犬莫,它看起来依旧如此的适合年轻人踩。没错静纬,搭载着一车的新技术之后诉饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群。于是当新车到来的时候驳,你一定和我一样对它充满了兴趣借。这是最年轻的凯迪拉克眉胎革、最小的凯迪拉克其船牟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朵蠕? ● 外观造型咎堪:钻石切割风格依旧橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸵方氢、2013德国红点设计大奖握鸡芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹿搞淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硷馅牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旅定,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昆光府,只是这回淮,ATS是完全原创的作品锈牡某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦,轴距仅有2775mm蛙轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刮,而国内我们则把它当成中型车负抡,和宝马3系标准轴距版蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱杉,并比它们都要更小一些输恨。   前脸的造型相当干练然吗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竿,而是被很好的控制在一个合理大小上石妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位显坪茶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖乾。出于空气动力学考虑跋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳副,当车速高于60km/h时脾驮,前进气格栅会自动关闭嗓穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五竞辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熊缚畏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矗蔽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屋,并带有远近光灯智能切换功能蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪,快速亮起客拈嫉,缓速熄灭的设定很显档次兜稗惮。再往下看酸贰,闪电式日间行车灯肖恭价、大灯清洗杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁旗,亦或是造型需求衬,感性的来说姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬论。身处车内匙鲤棵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疽困喝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥盛。   ATS是一款后驱车蒂起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐拧惜:50廖堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅托,贯穿车体的俯冲式腰线酒逛撩、短前悬倡莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霉谩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效浑。而在规格方面酷袜编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性废嚼,前胎尺寸为225/40 R18逼,后胎尺寸则为255/35 R18茶赊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奖熊陀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龟寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色必柯,至于设计师是否真有此意被,倒还真无从揣测兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少描石,实际上测搪菩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁太吾,由此带来了不错的视觉冲击感项渺,给后车以足够的心理压力蒙,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饲摊揉,至于3.6L V6车型何时会引进响歇抢,官方暂时还没有表态播芯叫,而是否会有V系列性能车型的推出鸵桃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔股。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭没,我的第一反应总归是奥迪A6L铺、宝马5系以及奔驰E级这3款瞄材。不可否认菜倘蛊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拼炊降,路上的能见度也说明了这点煞。不过松眉诉,随着市场逐步的被细分丘幻茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芳,除“老三样”以外台歧缆,也还有其他选择虱识,比如寺干:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刀限,这两款不错的“非主流”产品部。   今天铣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垃概楞,领略一下“非主流”中大型车的风采波擅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沤,当然帝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羡彤瞥。(注劳舍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得苗,雷克萨斯ES简称“ES”辟胁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乓翰尝,编辑先和大家解释一下“非主流”番毁狸,这里并不带任何贬义抬哆。从销量看澎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衰凉,宝马5系9000台以上挟谱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场超撅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辑火隧。   外观如呻很:XTS尺寸明显更大喀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郸愁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稼魂团。造型方正且棱角分明的车身造型炕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靶彤秸。可以说它给你带来的面子效应陷笛,绝对超过它的价格驳,在半年长测期间掂零律,我在停车时经常会被问桓戌:这车得60-70万吧钵?   相对于XTS外观的张扬魏、霸气勿胆,ES则可谓是低调烫、内敛很多稳疗,整车的线条和比例都比较匀称褥替,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了还败。   在车身尺寸方面鞍,XTS的车长达到了5131mm躺敝苍,比ES的4900mm足足多出了231mm淌,差距可不泄璺ū馈,但在轴距上丧,两者比较接近诉扑浅,XTS为2837mm径,ES为2820mm锈窜,仅相差了17mm剔痰,至于最终的车内乘坐空间表现艇巳鸽,它俩也是半斤八两竣宿搪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夯,氙气大灯释诽姆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虏扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搅绿借,ES则仅有近光是氙灯逻虽邻,远光为卤素灯泡点。其中未伞泥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森,显得比较个性隋峨阀。而ES则还是灯组传统的横置式屠凡。   再来看看轮毂和轮胎捻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冒饶,ES为17英寸倾遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玖淋瓜,市场售价约1500元/条米,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎委,市场售价在1000元左右/条撬玛钱。可以说墙居线,在这方面两者的差异还是挺大的秦完。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吼病,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卫弧囊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮舅野隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志松,下面就让我们来看看他们各自的优点仇桂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潍,其他两款车均有上万元的优惠耽瞬挖,但相比比亚迪秦的国家补贴骨稻,这些优惠就算小巫见大巫了捌。目前在国内的某些地区淘俩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴门,总补贴额度可达到7万痢芦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涉滤起。   在外观方面梁觅,这三款车均有各自的特点诚膳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桂俱室。而本田则是日式混动车的传统样式痘,看起来非常别致藐啤勾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子界帛,非常有气势滥。   这三款车中纱,比亚迪秦的动力参数最强桶郸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平静谁淡。不过要是论舒适和驾驶感受到,锐志才是这三款车中最棒的舅霉物。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势阑洞饯。   三款车同为轿车芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疥刮,丰田锐志采用了后轮驱动叼。至于哪种驱动形式更好仓,就要看个人喜好了送惧。   本文导航每参沃:" "  简约内敛轻禄温、安全扎实恕刑垃、品质优良梅醚唐,却叫好不叫座晨糕挎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哀哇。然而对于一个企业告聘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叼。为此境说乡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纪闷弄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进心坝膏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L千哪。 亮点配置驼环:   City Safety城市安全系统句瞧律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版泄藐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堤变,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芒氯边。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沥龋,系统将马上发出警示并全力自动刹车视,避免发生碰撞事故椭烧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)书桂温,可实现自动排队功能扰愁,除了可设定巡航速度伐唯创,还可设定五种不同时间间隔棺匆。   加强型盲点信息系统BLIS煞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赋仇目。   倒车车侧警示系统CTA弘妇饯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焙,如有车辆接近嘿,会发出警告音和BLIS警示灯脖嘶勿。   FAHB主动式远光灯城,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绥讹,防止对方车辆驾驶者造成炫目拳骏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄暇甲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择施,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狮括,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舷。显然沃尔沃也意识到这一点匪潭疾,要想在销量上追赶""ABB""甲,国产是最为关键的一步脾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炊霸庙。S60L的到来肯定会对宝马3系旦派、奔驰C级缅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战森激提,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丝沤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱察森? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘸哄焕,我们今天对比的是2.0T智远版善计,售价为30.99万歉,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠邢遍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型从。 ● 外观对比   从外形来看味纹魔,沃尔沃S60L给人感觉干练济、紧凑脆龟,X型前脸略显凶猛酞房,富有冲击力漠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撕撤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳嘛茫,采用氙气大灯光源甫吓休,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹混,只是少了前雾灯房贬史。相比之下私椽殊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利词输沙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合釜,同时还配备前雾灯从。只不过灯组并非自适应前大灯绞拦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掂家睦,确保驾驶安全剂藩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平染,轴距增加80mm达到2856mm椽凶,而奥迪A4L轴距为2869mm识雄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驹轰苔,不过高度和宽度有所不及讥晨臂。两车空间表现如何氯铰粳,请看后文的实际体验官寄。   两车侧面造型也具有不同风格公,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陪,而奥迪A4L侧面更加稳重放母挖,看起来朴实大方姓廷。 在后视镜上冯,两车都集成了LED转向灯簿寇膳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厕啤,而沃尔沃S60L则没有啡活铅。 在尾部闪堂馅,沃尔沃S60L造型略显生硬了识来恐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和线蚊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻,同时加入镀铬包裹粳伤翘,气势十足聚翟瘫,而奥迪A4L是单边双排设计骄,无镀铬装饰触坛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兔蹭羞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陀贤,尺寸为225/55 R16轮胎篓挎玩,相比之下尺寸显得有些小了栏咆疾,同时配备的是非全尺寸备胎失。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆家,只有修补工具有点不厚道鹿抢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伟详,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗适婪秋?当时的网络上绝对是一片嘘声疥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计技,这似乎就可以理解为特立独行馁漓?或者说创新课辆答?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啪憋,通俗一点说就是韶晨揪:走自己的路固潍,让别人竞相模仿轻锯染。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淀,时间不长即,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂?当时我无法回答狠,因为还没有对自由光进行全面的了解诉铺,经过一天的试驾体验之后嫡嗅罗,我认为这次Jeep自由光确实有点料绘告酪,甚至可以说气势汹汹瓷承,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勘团判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乐貌,在做颠覆传统这件事每俄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念概岭。就拿前脸来说深,好看不好看绝不是我个人说的算的榔男,每个人眼里都有一个不同的看法涂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槽枯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看势鸡,Jeep其实并没有太大的优势蚊祈稿,包括大家最看重的轴距表现镣伤沁,在这个级别也算不上是太突出纬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巍虚孩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袒矛,让消费者也能愿意买单心。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涎担,其尾灯设计和大切如出一辙劫茫拍,只是在造型上稍微做了一点改变递尺,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娄下扫,这实在是太个性了堵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面片,不是吗谋零?   本文导航充工绍:" "  “便宜埃江赊、省油川糯玖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凉赁滴。因此逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冗稻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芥萝稿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孺惹贾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨茶。二者不仅定位和排量相同价归释,售价也都是6万元出头认。那么谁的配置更丰富就段,性价比更高呢甫墨提?接着往下看吧豢。   备注篡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剑瘦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钒袄祭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”富、“天窗”和“后轮碟刹”厢笆斥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玖,促进其他品牌产品的更新或者降价垂咳,以提升竞争能力畦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毒,但又觉得竞品车型优惠较多”低坑。今天就随着我们来看看讥,新威驰对比瑞纳量麓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勿嗓拴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赌崔览,此次我们将两款车型的顶配加之对比许扣劣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲恒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元练,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枷腑藏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨念搓,以往圆润的风格被全面舍弃负派,车头变成了现在最流行的大嘴形象玖苦罐。虽然初看有些夸张卫规蜗,但是符合小型车定位藩貉,更多时候它是年轻人的代步工具呸概僻,所以造型必须年轻台季箩。大灯面积不但较老款车更大毫,眼神也更加犀利哥晤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揪倾妓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城铣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恕谈焦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衅,诸如电动天窗涣秒、前雾灯与后视镜调节都在其中处,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能享涸,日常使用的便利度稍高一些淘釜辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碳,轴距达到2550mm娟戈。与老款车型相比加长且加宽礁,这是为了适应造型变化的需要瞳圃凶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势被。   新威驰车尾没有车头那么激进凶俏钳,显得时尚而舒展京。整体线条看上去硬朗多了立稻泼。在高低配版的车型之间捎鹅僳,外观元素的差异并不明显躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刊颂,不过在潜在的功能上却有所不同拭憾绞,高配车型具有独立的外部后备箱开关篡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尾限,在日常使用方面的便利度有所不足瓜希睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利人,线条从车身一直延伸至后备箱艇烁卸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弘粳,增加了不少的层次感和运动感凹。" "  旅行车在国内的发展进程揉汗,现在似乎已经开始有所起色蹬仇蹦,但受到各方面的影响骸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惭答试。记得应该是在去年龋氓,各大主流网络媒体几乎在同一时段详,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喝,虽然没能在实际层面上起什么作用茬抨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穆阶,但是大部分车型均已进口形式引入含,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牌还捅。宝马全新3系上市后痕浅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胁菇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阮千娘。不管是厂商的试水工作筷脚,还是为了后期大力推广的前期准备湾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎瓢,但官方却并不这样为其定义扔,所以除了V60之外第,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巢回。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芜淬姬,三款细分车型跨越了30-50万区间楔荆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陌。   328i M运动型赡,是3系旅行车中的顶配车型锭放,M套件必然是它表现非凡实力的根基岔。BMW的M系列产品碾殿损,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙恰。在M套件衬托下的新3系旅行版酥构粮,表现出的攻击力和威慑力很强膘骨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅策,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盯碘短。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宋,也是几款进口旅行车中最为全面的咎唐赎,除了前部以外蹲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头童取,令驾驶者的便利性有很大提升顷糜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩廖凸,造型圆润的尾部整体风格什冷,让旅行车身份表现的恰大好处陶弦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舞妥,但是尺寸不大杠,威慑力也没有想象中明显仆览的。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孺标,极富肌肉感的线条元素缔弥览,让它表现的干练紧凑矗父缎。   本文导航乱赡崩:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠。物是人非氨,随着中级车市场竞争的不断加剧舒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丝。在上个月的广州车展上多,全新天籁·公爵正式宣布上市叹栖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凶事簧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兔,来做进一步的了解吧睦雾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较融粹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焊: 稳重与运动克店,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm未痪哆,车身宽度闷懈、高度与普通版天籁车型保持一致侥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崩悉凭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犁歧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型献抢茂,只不过在细节方面有所调整殊波簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场,后保险杠排气管内嵌藐愧赴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识须,俨然简多了几分气质的提升车腊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下角妮垮, 新君越的外观风格更趋年轻化膳能,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脯肯侧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亩,尾部设计与前脸造型和谐呼应猩讥石,相比老款车型稳重端庄的设计风格葡侈爸,全新君越更容易让年轻的消费者接受扦。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玫歼、大灯自动清洗等功能梨柿霞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到探靠。通过下方的表格我们可以了解到捂,同价位的两款车抱,君越在外部配置方面显然更为全面一些即玲琴,LED日间行车灯航、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的典轨唱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的片戈萄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浆莲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淖阔: 日间行车灯恍撮练: 随动转向大灯誓椭: 大灯清洗装置祭: 氙气大灯谰涡块: 倒车视频影像我: 大灯高度可调汀查拭: 自动头灯刷关: 泊车辅助山: 无钥匙进入系统脚母程: 感应雨刷汉某: 电动后视镜导髓吝: 后视镜电动折叠痊: 后视镜记忆叼蹿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骄,年级里有几位南方来的同学痹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔鸡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情不。雪对于那时的他们狈邢,是上天赐予的礼物翟看逢。但是爸惦狗,对很多北方人——比如我——来说扔偿泞,雪却是避之不及的灾难习灭,它让我们的出行变得困难重重停俯。不过这次却不一样恋校啥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察喀衔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贤窜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辫抖,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔俺沉,我们的冰雪座驾惨角府,一款中大型SUV——福特探险者斗鲍。探险者是福特的旗舰车型袒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憾入,共两种配置叮茅,售价48.98万晤匡挠、53.98万多垮窖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慨推姑。我个人非常喜欢探险者的外型抽蘑,它魁梧而正派尖琶,颇有美式SUV的霸气女剐醋。牡丹江的冬天白雪皑皑谩几,探险者出现在这里十分应景猛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钠熬射,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哩哆。这样的冰天雪地里耿淮,就算是带着手套在户外拍照驹,手指依然会被冻得失去知觉敢儒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖味惦。探险者的方向盘加热速度很快歧,开启后几秒钟就能感觉到热量杏慕城,太实用了灸啦夕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机化概公,匹配6速手自一体变速箱竟。探险者在海外还有2.0T版本车型为痘,不知为何暂未引入国内评笆兴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面街朵钝,并没想走量比琴啼。   探险者为承载式车身结构始,搭载一套适时四驱系统鞠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬莱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器购泛,后桥轮间为开放式差速器碍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肝,以制动打滑车轮的形式实现麻郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大莆妓,它主要是为提升公路性能而存在的祥刊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姬墓售,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键届苹潦。这次我们挑战冰雪路面窜措,这套系统发挥了重要的作用梆。另外不容忽视的须池棵,便是探险者的“神秘嘉宾”了理台商。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈》绿恕!它是一款高性能冰雪轮胎土,官方称它应用了发泡橡胶技术饯阂柑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裳臣熄,从而让胎面贴紧冰雪路面森,提高抓地力钢男舍。当然勃,这款轮胎价值不菲钙层雇,以探险者高配车型的轮胎尺寸起澄:255/50 R20为例呜史,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肆荷衫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏揩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菊熬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僳讲开,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漏厕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下错,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愤玫岔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粹挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乌,两车的轴距都超过了2700mm豆使疏,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻砰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬翟,略显圆润的车身看起来动感十足巢双。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绣俯敲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渴,550引擎盖上V字型的线条动感十足炬扮溯。C4L大灯的设计相对简单脯,全系采用了传统的卤素光源砂唱,而且并没有采用透镜的设计锨斡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猾记,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巍究滥,还有转弯辅助照明功能奇默,保证了夜间的行车安全鹊线。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽定还,值得称赞的是乓锚,550竟然为雾灯也配备了透镜噬纤毙,这一点值得各大汽车厂商学习晴氏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏米敝邻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓦燃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宝沉轻,550上扬的腰线勾勒出时尚乒、动感的侧身线条膏死逻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褐时。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侈乒,并搭配LED转向灯扩宦贾,视觉效果和安全性兼具被。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沛何酗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讳茬。   C4L具有无钥匙进入功能统锑橇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟冉,550则采用了常规的椅俪罚控解锁功能巨骆瘟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摹,C4L刀锋式的造型更加犀利教瓜,550则更加尖锐侍韩来。   两车的尾部造型比较统一犊辑侗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遍释嫡,圆润的造型颇显稳重酒筋菩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘦编武,这样设计不仅美观吼,而且可以增大后备箱的开口角度岗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艰锣,视觉效果极佳臂。两车都采用了4点式倒车雷达沃姬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矩捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秦练篱,使泊车更加安全渐纶。C4L后尾箱并未设计开启按键括稗炼,只能通过车内控制按键和胰苈牵控钥匙开启委踞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘦,使用起来非常方便擞澎。   本文导航涕:"    紧凑级两厢车俩,如果倒退10年前灰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炒琳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后范逗吴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型判屯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偏顽,它于不久前推向市车Φ邸,但其实它在国外早已上市墩腊蹲。雪佛兰在近期才引入礁城喊,相信也有自己考虑畅,好在这个时间也不算晚抗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曙嫌痉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐险朽既,相对较低的入手价格烁、时尚的外观设计以及良好的运动性能颈,都让其成为该细分市场的热销车型够。而在紧凑级车型中倒,三厢版在兼顾运动的同时痘,实用性相对更高一些安娠蜜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朴颂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋途牵克斯三厢版(以下简称缚В克斯)进行深度的比较戚,到底谁能从中脱颖而出擅棉,让我们拭目以待弦。    在刚刚结束的2013广州车展上都介,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴说。此外诗,赋呓希克斯去年北京车展的正式上市隧,也让这场紧凑级大战更加精彩任稗尼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粟,作为其小弟的马自达3能否一样出色胳醇糖?该肓Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虫谰,能否从容应对化?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歇遣胖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜕圃定。就在媒体日当天撤栖苛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后席蓟晤,经过旁边人的介绍旦,惊叹一句戚:原来不是一个车扒⑷骸!可想而知刊,这兄弟俩得有多像迫竭。    2012北京车展上市的该克斯相比前者涎谱,已经在市场上打拼了一段时间变铃诧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降想,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烤缓疵,但是感穆椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷盗,还是毋庸置疑的呢凛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夕喝前,为了让评价更加客观妈百烂,同时硕端,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筋,我采访了一下身边的同事和朋友鞠秸。   同事A丁纪:男慷,30岁埔膳戚、已婚棺节胜、儿子1岁多    我哪个也不要徘型,原因只有一个籍沛:都太小末。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荣膏撕,实用!当然这两个车白给肯定要溪悸。(也对布,老婆孩子热炕头的人浑讽,还谈什么运动渺,能装下更多的人和东西很瀑,才是硬道理)   同事B钒怕纬:男挺抡,老该藕悖克斯车主斜挽守,奔三的年龄锻敢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋郑克斯乖桃己,理由是有优惠暴、货源足收、随时买铆,听着怎么跟买菜似的澎。   前女友腻胚烘:24岁渐穿盟,高尔夫6车主炯,略带公主病    选马自达3线,原因是好看伯伺表,我再问还有吗报扁秒,答曰糖:好看敖估甓ā!我继续问茹杀,跟我急了缝拘,提问结束盎叫。   现女友铆始侠:25岁采弊,对车没有丝毫兴趣敬地,仅对各类衣服锻现、包包赋、鞋等物品上心    我选马自达3吧穆,原因是就看这个顺眼患遂骸,所以就选了昧涩连。(明显敷衍了事)   女性朋友蕉翘颈:24岁绞,某时尚杂志签约平模房举,对车有些兴趣虽肆藕,但只是停留在表面    我选马自达3胸趴餐,因为好看芹慌,身材我喜欢挡叙貉,而且红色(主打色瞥:魂动红)是我的style垂,所以我会选她的说恍淋。(这种中英文混合体咎侠戏,外加“什么什么的说”的语法真别扭疮宦悔,说她好几次嗅锚池,不见改)    采访结果显示吹仕,果然是萝卜青菜骚、各有所爱溜颠品,而且给出的理由也是五花八门短去奸,那么到底这两款车有哪些不同菩,在面对不同的消费群体时梯炕,它们的表现又回怎样退华沮,废话不多说惺恨,让我们往下看戚猎。" "  2013年8月全乳,本田CR-V共销售了15393辆集,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磕提,本田CR-V共销售了18989辆痞旧码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韭,本田CR-V共销售了19510辆侥济套,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单,本田CR-V共销售了19288辆扑坏,全国SUV销售车型排名第二......事实上溺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单边,它的优异表现还远不止这些擞,截止2013年11月底撑鼎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姬煞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漏。是什么让它成为了国内SUV的明星闻靶?又是什么让它如此大卖湍憋窝?   现款CR-V有2.0L灌金、2.4L两种动力共7款车型革钉,售价19.38-26.28万元葡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型交崔零,售价22.98万元)枪藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型块犁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腿,纵观整个CR-V的家族史闻绢,前两代车型还有些“方盒子""造型蒙皖,而从第三代开始罕胶杯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羚蛋,坚定不移的走着城市化SUV的路线匪何翻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大那。   说到第四代CR-V的外形赌,也就是现款车型提碱惶,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘦接噬,CR-V上市之初失鲤,人们对于这样的设计褒贬不一配,甚至有些“不得民心”瘁锰喷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桶凸。氙气大灯虫澈女、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贤凉局。值得一提的是察,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚏摔,效果出彩痉蔽。   车身长度比上代车型减少了25毫米小,离地间隙下降了50毫米雌骂酣,仅剩130毫米溅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淌骂,但却令离地间隙接近轿车复关强,轴距则仍然保持在2620毫米防,整体效果比老款显得修长不少胃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因较铰分,在实际驾驶过程中脯,提供给你更加宽广的后方视野送垒汤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耿慌瘁。   现款CR-V提供17汗设、18两种尺寸共3种轮毂式样壳砍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖告,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溪始橙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熄壳,车尾向外凸出比较明显媳泻布,给人一种臃肿膨胀之感系。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显式诡,给人一种臃肿膨胀之感场,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丝际,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隙府豪,为实用性又添一分凉赣,从之后的销量来说瘦土,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楷迟浮,保持着高歌猛进的态势加妥抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺排,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苫褥巢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怪岗斑、精心号。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忱僳渐,排量仅有2.5L突,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窗。   第三代雷克萨斯IS脯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘,全车线条设计更显张力版,饱满的肌肉感让人过目不忘诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉骨淋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腑美廷,丢失了一丝霸气脯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厢,长宽高分别为炊休闪:4665mm恐、1810mm蝎、1430mm摹。同时轴距也增加了70mm欣,达到了2800mm矮福。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沟擒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹬农饯,其前后配重分别为53典竣淖:47赔娇穗。接近前后1河宠:1的配重也体现了其运动本质疏澳。   IS车身侧面短小精湛坟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缓,显露其灵动的车身姿态坤枪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廉,依旧是纤细腥佩、锋利购,绝不与传统设计相妥协废舒疼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庇挺凡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性点商试。   毫无疑问毒眷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故。你可以觉得它设计非常超越荚翔,也可以认为它很有美感枫稀滔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动互箍迟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魏兜,石油的消耗量日益增大敖捷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寡掣梢,排放着大量的尾气楷,制造着日益严重的雾霾天气典嗜掇。汽车尾气的污染酸递,越来越成为大气污染的重要元凶麻。开发替代清洁能源磷寂,代替排放巨大的内燃机乃摔,越来越成为厄待解决的课题物妓。现在很多厂家都开发了混合动力车型丹梳,这项技术基本上成熟了猜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磕鹿嗽,也没有成熟的商业模式来进行推广凯疮,即便很多条件还未具备拜,即便这样那样的客观限制首图挟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面去划哇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一森弘纷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拦醇改,叫做启辰e30晨风冕杆,这款车还没有上市窝嗓,很多技术参数还没有公布骸斧伸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据购办涤,介绍给大家痊委。但即便如此鸽咆,这款车还是有据可查夸,开发平台来自日产聆风电动车套颈,外观也和聆风十分相似晨人。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悔般摧,2700mm的轴距和骐达相同们,外观的样子也有几分相似晃翁。但明显晨风的很多细节显得与众不同皮,前脸没有进气格栅的设计勿灵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份得肋攘。而据厂家人员介绍灰价睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刀介赌,而是单独开发碳餐博。   尾灯使用了LED的发光元件别搭,看起来更加醒目教勤,垂直的长条状样子也很有个性讥。但在车尾上成雹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娶嫉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浇零呸,用以分担电池组的压力朔婆倦,这在晨风上是没有的山糯笔。   本文导航迁姜疾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茸溶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)己痉,照片上看它挺精神仆链褂,设计有传承有创新物承,硬件配置有增有减废,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情开,没能去测试现场参观参观此。   命运总能给人惊喜泪。上周五下班前汝媒荡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目型朵扣,领导突然走过来跟我说陪驶:“来了个顶配钙希克斯排芜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逼暴,周末的小幸福就这样碎了一地潍媒胆,我得跟两台机动车泡在一起烫害碴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爸,坦白说现在我对它俩都“不来电”丧铜倦。这样也好愤,好歹保持个立场中立对吧同玩鸵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屯股,比如为什么海外有独立后悬架竣舞幻?国内全是非独立后悬架炭肮?其实道理不复杂沛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擒钮旁,既然如此巍,那就遵照做生意的基本法则来做李,降低成本穗,攫取利润堂写喊,无可厚非秒赡。我相信如果改悬架车就没人买涕,那他们肯定不改经笆。   福特比较谨慎防,善于跟消费者打成一片看,挣钱不忘树口碑水旅,好口碑又促进高销量刺磕,顺利打造良性循环圈僚。尽管它也有这样那样的问题甸础,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辣迟花,值得大众好好学学丛。话说回来卉纯姜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顾苦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆Р疲克斯缸,是各自家里的明星产品匠焕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖势,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姓豌链。把这两个重量级选手放一起草兜粉,能擦出什么样的火花来砷韶力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泼补,似乎这样能出一口恶气伤。不过我得劝各位一句嘲:百花齐放很重要胯,一枝独秀最糟糕钮累啊。   ●外观   扯半天总算进入正题细,这个阳光明媚的周末哨,没有雾霾的打扰犯,我把两台车放在一起拍了套合影乔。看看它们鸡陶肠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枚裸,一个是16.29万的顶配版两厢妇月罚克斯郴事镁。要说家族式设计番,大众当然领先其他厂家认,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苔,福特的动作稍晚一些复,效果不赖泪禽舶。   所以当高尔夫7和傅男附纾克斯站在一起的时候诫情当,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趟。谁好看我不说痕多策,大家都有自己的喜好汾。两款车前大灯组内容丰富莆,氙灯割夺、日间行车灯把路、大灯清洗铃、雾灯一个不少唤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笛,而副欧郑克斯的则要花6千块买选装包搏慷稀,朋友们宝鹃闺,要享受还是得多消费啊廓袖芭。   车轮部分有看头墙晚飘。附嘶剩克斯胎宽215mm甜厘毒,米其林博悦轮胎邓,轮毂造型带感必,给个好评强,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款导。高尔夫7胎宽205mm驶虽挫,似乎缺乏顶配车型应有的气势芹倾蟹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啡忌蒂。   车尾设计各有出彩的地方栖橇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丘彼城,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垮痹,LED尾灯是个加分项旦廓,感。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铣。左边那台风格沉稳一些缉币,右边的青春气息扑面杯,你喜欢哪个逞先笨?" "  “牺牲一定的车身刚性靛侨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惟娠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”息瓜憾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轮如屎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忱。就在上月婚论梆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本被,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版交完,至于奔驰C63 AMG竭,目前还缺少这一车型操缮挞。   由于是RS5 Coupe的系列车型存坍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绿掸等,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敬封七,毕竟除了性能之外脾皇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崩。   延伸阅读 禽饱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剃,其中包含对车漆颜色铰伍屏、内饰颜色以及电子功能等自主选择席,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的领,所以在配置解读方面念怪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楔遍,并将官方价格告知大家脚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上康盾会,软顶敞篷采用电动开启皮酒迸,时间上需要15秒即可盎洗,而将再次闭合需要17秒坷,其开闭结构为多连杆双片式仟赡雇,这也大大缩短了开闭时间耍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消净信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓镐双,为了不过分降低运动性婆烷揪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼担辉吞。排气方面也是RS5的一大特色构捆沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盘白额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氯,而在Dynamic模式下会全部打开甫。   本文导航晴表:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尚瓢,或许大家已经是心里多数促钉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拢,定位于新兴的小型SUV市场慌悍。众所周知迁括骋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扯,长安铃木选择在这一细分市场发力傲窗腥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夯七抚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX息竣看,通过对比分析免撂堪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谐面。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市别勤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挎狄,搭载1.6L发动机髓,匹配五速手动和CVT变速箱丁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剿搬、2.0L两个排量六款车型哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱澳,售价区间12.88-21.88万元楷哀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缕略唐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面履,通过下表的数据显示得知缔钨掏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捻聪郸,相比逍客面拖、昂克拉等车型同样处于劣势女兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凛禾桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹换恒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愤加蓄,还有与车身不同色的黑色包围康硼、车顶行李架铝佩,短小结实的车尾擦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恕。车身颜色选择上馆绩蚊,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕赤、皓月白捕淬、星辰银攘铆、丹霞红畔含彼、银河蓝和晶岩灰六种颜色椿禾贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呕善,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼻范陛,雾灯尝陕椽、下保险杠也经过了重新设计富纬泼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焚恍混。车身颜色选择上刊,劲炫ASX提供了珍珠黑骡、极地白督雷蜕、翠鸟蓝闭揩、酷银挛、钛灰五种颜色嘲僧鳞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搜屁竟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲肉讥,前后雾灯虎岁,并配备大灯清洗功能划搪瓣,外后视镜集成LED转向灯;同样摔促好,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茅葡,带水平调节和自动清洗功能奉恳脓,其外后视镜没有集成转向灯唱眯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂断解。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂截详联,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘟,二者均为铝合金材质粒。所有车型均配备优科豪马轮胎使财。值得一提的是城率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涎抽,这在同级别中比较少见剖妙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淬慷,根据车型的不同尺寸有所区别钦,低配赤:215/65 R16徊垫,高配幸:215/60 R17番,轮胎同样使用的是优科豪马距梯,同样配备全尺寸备胎士蕊耽,两车在这方面都表现得很厚道拢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挛憋,第七代车型材街兼。其指导价12.19-14.49万鸡堆,这是配备1.6L引擎的价位南玩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魔,账面要准备好14.09-18.29万热浦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寞疚,当然残,身为第七代的它恳,在冲击属于自己的又一串“第一”瓣。但我们相信挪合,短板才真正决定高度淮舷。   全新高尔夫的德国总设计师说拆,它的设计主导思想为“简单既经典”挺涪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏娇捶:中网与大灯的相对位置林、拓宽出车身有力的轮拱扒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淖,这台在中国拥有极高人气的两厢车肃,一露面瘫嚎,就好评如潮健。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矢坝,但还是要将6/7重提九,除了外观上的差异潜邵撤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篙律,比第六代车型要长56mm双。而整体车身比例上费鲸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喉矛俺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm退媳,轴距增加59mm梅化,从而提升至2637mm该脯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计行泡寇,但新样式的内部构造也足够炫任诲都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎纪袍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念接犯。高隔音性的特殊树脂层韦,形成3层薄膜结构娟阂。它拥有很强的抵制振动物理性能雾棉。   直接跳过撩人性感的腰线稻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剩尸。相比海外的双L型图税,或许辨识度更强一些吭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谦墓,但高7的不一样窖巳枚。细心的你会发现井拾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时角,才会主动启动蒋勒,并且拥有厂商宣称的132°广角都啃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泉锌,天平再次偏向了驾驶者一侧孔残抢。整体内饰上翟恐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柏违尾:放弃中庸的设计理念赋龄飞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派么镀。不规则的T型区贪藕、活泼的金属线条点缀哪挠,让全新高尔夫大变身萄涵瞥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甘容素,它能够让你感觉非常新鲜仿宋。   坐进高7内位尺哺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗飞丧潜,比普通天窗大了30%涉奥怖。而外掀的开启方式有点奇怪快,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辈锣,同时还为内部提供更多头部空间恳论皇。   大众车型的人机工程向来让人放心汐骏,这个角度的方向盘挂舱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骏辨,或许来个拨片更有型吧霸辰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酥幢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锋。   本文导航眠喀:" "  在国内的SUV市辰辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下港且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狡,正因如此犀惕石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粉蔚拎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗垒方,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破山。   说到大空间背雷、七座设计纳、配置丰富的SUV钙厕,北京现代全新胜达是其中的表表者笑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玖侯逢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恳闻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吐,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观称:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伟,设计上中规中矩寥,采用了哈弗新的家族式设计元素疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及缕腿疤,代表性的设计元素有辱瓶储:大尺寸U型前格栅裁暮轮,粗壮的镀铬横条格栅篇,时下流行的“X”型前脸屠辅切。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉伎痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓挺呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啃耍蛋,再辅以造型锋利的大灯灯组疾蚕褂,极富视觉冲击力廉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识光。" "  如果提起讴歌品牌暇顺藤,大家一定会想到MDX这款车堡邯,究其原因拈臂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型警。当然也同时作为讴歌的旗舰车型干,拥有讴歌最顶端的先进技术恢。在2013年烤餐,讴歌上市发布的新车相比以往乏,算是非常密集的诚彤通。即将岁末绒,讴歌的新款MDX也开始上市销售哺。作为新款露,MDX的售价降低了佃饲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饥屡苍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脓墓讣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彪饥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦腾揩。使弯道驾驶更加轻松堡梗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆避董,在车辆制动时疼,通过制动延长扭矩矢量分配嫩,提升转向的循迹性 叉,这在之前的讴歌车型上是没有的吃骸,包括RLX屋旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤肀帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轮婪清,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猩。但我们看到锌寐,在讴歌品牌乃至本田车型上潮篮,自然吸气发动机依旧占据主流孝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奔,在新款MDX上使用的3.5L发动机感,带有VCM可变缸技术乔凯,在不同的动力需求下谩粱烂,发动机自动切换工作缸数码草,用来节省燃料抢,提高燃油经济性缸形。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惜,使用了全LED大灯咳爬舜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法本,不止在新款MDX上出现乔刨穷,旗舰轿车RLX上同样具备锭淡。但和MDX相比松屡,RLX的前大灯内部结构稍有不同吓。而MDX的这种全LED大灯吐仇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亩精皋,但据了解讴歌正在向这个方向研发粪佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敬息,其中大致包括救援搬闺慈、定位陵封、导航检索等常用功能沦魄改。但值得一提的是啪卫,讴歌的这套系统在整车质保期内卸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹄挪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戌侩,通过车头逞、车侧陌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞧凳弥。对于前方障碍纬、侧方停车广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫惨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骚脓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谩钮,MDX采用了59%的高强度材料布熟,热冲成型一体式门环等途径坞汝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搏。   本文导航淋吐停:" "  在新一代天籁发布之后贫怪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字含吩绢。二三十年前啥辽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车还黑胖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇咳伤。而谈起这两款车蔼失旦,目前多数人对它们的理解是创坛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菇郊,配置增高糙卯,便成了公爵和君越糜华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涛、动力和配置等等尝惹哥,却有着极具诱惑力的价格森绥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遁罚闷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹬虑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穆雌。可它们究竟有没有这样的实力拨?两者比拼曙痞,谁又能更胜一筹热矗厘?本文即将为您揭晓吗革脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沤插容,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔,售价区间为23.59-36.99万元固峨抚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萄叔,两车售价分别为29.98万和29.99万胯欺邪,价格非常接近岛涣拱,比较有对比价值力类。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癸祁,主要是雾灯娇篱、轮圈等几处细节可以加以区分伐,尤其是中网变得更精致汾撵抹,车头更显大气糙任落。但也就是这些细节的变化臣烙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伶滔。   大灯方面捣吠茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揽褂境,不同之处在于魔密,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)背喊。   车身尺寸方面陈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遣龟旦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畦,君越的长度同样超过了5000mm帅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乓丝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓮凡,并没有追求锐利南裂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闲伎,腰线设计是其外观中的一大亮点触,并非大多车型采用的一条笔直线条锑其,而是在B柱之后便缓缓下沉惺病退,在后排车门上形成一条折线宋管。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钒渭鹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卷。   尾部来看函,公爵与标准版天籁造型基本一致塑煎冗,尾灯造型也还是一如既往地犀利控皇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卫祷,为整个尾部增加不少活力砍汗渭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疟地哥,使其整体感更强涟劝啡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眯嘶歧,轮胎方面改景,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爬,更为霸气酱为摹。   ● 外观小结久县漂: 两车均采用年轻化设计何晨胶,稳重气派;车长均超过5米妈讹卢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豹沏笛,君越表现更为抢眼姑。另外害奸管,从个人角度来看搭湿思,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计必谜逝,相比之下它的造型更加简洁唇蛇、规整乱仙港。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碉坷判,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽记,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宦戳,足以呼唤出你全部驾驶激情土沉僻。你可以视它为野兽财盘,但我更愿意称它为内敛狂徒就雹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亲梆俯。它是驾驶利器郴脱衡,也是很多人心中的梦想之车昧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伦庙。   既然说道奔驰AMG低帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗽硷煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舅脊,都代表了其品牌车辆高性能版坪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娜嘛,这些车在发动机配置调教断,底盘调教榷,外形和内部设计上都远远超越原厂车离唤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型退胚淡,它的长宽高分别为4707mm胸颊拓、1795mm和1391mm称殿,轴距为2765mm石。参见下表可以直观的发现禄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势守。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讨。但细看之下樊,还是能明显看出差别脚恰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降白衡,流畅迷人更具轿跑风范晚小。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烂驶。   除此以外酥洛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帅凄沏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭播第溜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疯介,前轮尺寸为235/40 R18甭泊能,后轮尺寸为255/35 R18骇青。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭统晒,以获得更快的加速度巫奸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笨其。   车尾是C63最为霸气的地方闺板惧,四出排气管宣誓着其运动特性五,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剖匡,从而提高车辆的稳定性讲测。" "  11月12日们歼谦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锤扯。无论在平台还是动力上扦哗十,这款车都与标轴3系基本相同描慧梯。动力上集埂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凛,依然分成风尚乡蛔夸、豪华和运动3个不同设计套装嘛揩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式还统。无论怎么看废,4系都很像一款双门版的3系夸合洪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍忱搪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系婚瘸。   虽然名字是4系播,但如果只看前脸杆蜡幸,恐怕一眼很难分3/4系签斗。不过仔细观察细节的话波父,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漆夏曝。比如更大的开眼角设计清登,更修长的双肾格栅谈贯私,还有明显不同的下进气口设计风格特惹屏。当然韶丸,了解宝马车型的消费者都知道丢噶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泼。此外聪付,前脸还针对空气动力学进行了优化侠弯奔。 【左翠:豪华设计套装(选配)/右缆:风尚设计套装】   侧面造型上眷,4系明显比3系舒畅很多播歇圃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扔蒲凑,更修长的车门对此也贡献颇多溺授舵。不过轮胎规格和3系完全相同才,似乎很难体现出这款车有多么运动驹。另外邻入,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了目悉,和前脸的进气口配合夹,共同为刹车系统散热僳箍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苹,不仅装饰性强袍汐,看上去也更凶狠醒倒。   尾部设计上湾班,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蘑桅。猛地一看依然很3系容啊,但饱满的线条体现了4系的不同石。尾部虽然整体很“壮观”楞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歌搪,别有一番风味非。另外诬鹅裤,根据套装不同嘘来,排气管也分为单边双出和两侧双出两种好,实拍的运动设计套装为两侧双出丛,个人认为设计还可以更精致一些忻挡。   车辆提供郸尉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汉灌:北京市海淀区闵庄路19号   电话双:(010) 5872 8888   本文导航捍淳锻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道形房,自日产逍客2007年在英国上市以来老鲜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炽。各汽车生产商自然毫不示弱瘸颠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹商时。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫁切匣,公司就对其外观和动力均作出了革新美。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司经巩体,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V憨昏。这款车售价要高于ix35斡绷肥,标配版的售价与高配版的ix35相当倍。较高的售价并不会对消费者影响太大篙胳菜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耿间。 ? 现代ix35   除此之外褐翟写,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹃第捍。完美的驾驶体验协螺虾,充足的动力表现苦蒂,日常的实用性以及低廉的养车成本墓奇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面想梆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间不渤藐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痞肃。CR-V的后备箱打开的角度要更大烂蹈,后车门打开的位置更高讣继,加上方便的一键式折叠后排座椅僻壤是,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褥漆雀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫檀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溪憾攻。ix35的后备箱地板离地面更近刮廷晚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禾凉贾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炮抗铜,他们要对此多付1,700英镑辣输。其余两款车的四驱版怂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伸。   从标配版本来对比三款车泼,ix35要优于其他两款赏径。SE版就提供了后排加热座椅貉,方便商务人士乘用攫贬黔。高配中更是有导航炼,蓝牙浩,真皮座椅毙熄井,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萎淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑前。   综上所述漓暴蒂,我们推选出这三款车的排名分别是蜂良:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哺读,但是它的驾驶乐趣却是最大的擂操。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监尼茹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湿墓论。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度变版。低的污染物排放棚,强劲的动力表现藕齐,新引擎的装配让该车重获新生僻滤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豆漂甘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霜。不光是低廉的售价甫戏丰,标配版的实用和保修期的延长踏汰,让该车十分吸引人杏动。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叫染赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载喇胚弄,违者将被追究法律责任违臣。责任编辑帮竭:李敏" "  在国内蕉,提及福特这个品牌供韧说,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜芗兀克斯和嘉年华冈,但福特的精髓决不仅限于此黔饰。在美国纬苦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呵纹猾。近些年来定你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凭,先后投下了旗下多款SUV车型危,其中包括翼博什、翼虎杏稻写、锐界以及今天的主角探险者裙室。作为美国销量连续15年冠军的探险者啤烘搐,它在中国的土地上能否再续佳绩胳瞎挂?带着这个问题飞报,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咐孺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯Ъ凳啊,也是其第五代车型惦秀募。在今天看来价警胯,福特探险者圆润饱满艘陡隙,又不乏美国车标志性的肌肉线条坤浩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肖戏舞。但早在1990年哺,第一代探险者刚推出的时候县帝顶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多描拍籍。   随着时间的推移舍奔你,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞠韶羔,与其说是改变妥抖,倒不如说是更加顺应潮流财化惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹绍纽噶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谎疟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌掏省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泄辫。   面对一向追求越大越有面子的中国市城煌瘫肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇?结合同价位车型做个比较不难发现盼套贤,探险者论尺寸绝对傲视同级魄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缔袱,“尺寸”无疑是其最大卖点寐茸褐。它的车身长泼、宽圭珊、高分别为5006mm黄阿、2005mm和1743mm苫戮衰,轴距为2860mm猩锯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV配峡供,即便是与奥迪Q7的对比中淖,探险者在某些环节也不占下风杰琳肚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外克馅,探险者的最小离地距离为193mm径螺琅,接近角和离去角也并不大狼饥芍,仅有21.7°和21.4°堡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的门地。" "  引言戮社迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腿莱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娇哦,其采用了全新MQB(横置拿校块化)平台生产硷,不仅在外观蚊、内饰方面有着明显的变化人,更低的生产成本抚辅碑、更轻的车身也使其有着较大的优势恐。此外匆倍闺,作为其老对手的福特付仁祝克斯当然也有着较强的实力幌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情闹。今天食播康,我们就来为大家对比一下椿午,看看这两款车型谁的实力会更强莆勿。 外观拔:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感乏哇廓,但在设计风格上却有着截然不同的一面撇逛境,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上清雾呐。而干钒伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铆宠。   车身尺寸方面萍腥为,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湾促心,长度与宽度分别增加了56mm与13mm款,轴距也增加了59mm瓤方,整体看上去更长更宽更矮伙涣架。但其主要竞争对手盖蚊ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势糠梢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅井、强壮懂、凶猛浆既,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叼较。试驾被安排在了蒙特卡洛檀粟,我们被热烈的目光追随了一道涉被,同样渡茂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起河,它的对手就已经锁定了岁趁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毕炕修,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兴,他们选车就两点铣极上,第一样子帅赌,第二性能足够强大腾肆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噶。恰恰如此归藉傻,它看起来很漂亮速息,尤其是车身各个部位的比例与线条陪矢旱,挑逗着所有人的视觉神经栓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倡腿,而且更杀气感更强啃。怠速时慢慢靠近缔菊,它的躯体在微微颤抖通妨鞋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唇。   细节方面奥迪从不偷懒秃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捎。在我看来拣戳,这样的视觉效果已经足够征服所有人列,如果你觉得不够醒目泰,还可以选择将卡钳漆成红色闺谓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部本,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漂女倍,120km/h时自动升起傅钝娄,此时的样子最为动人岔罗,速度降低至80km/h后便会自动收回府。   进入驾驶室并不费力膳破,内饰与A7或者S7基本格调一致拎差炊,简洁朴实郊,中控台区域保持原有基调狄,有人说它沉稳攫炉,另一些人说运动奋凛拦,在我看来这就是奥迪的风格俏武,可以满足很多人的口味擅,一切气氛都显得那么熟悉锣古。   车内有两处亮点让我记忆犹新安墓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洪黔拧,坐上去的感觉也足够舒服竿。不足之处在于它的调节方式太过简单吴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绕胜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娄,手感与大小都很出众架怖,令人爱不释手承,最关键的是RS系列专属的造型非常激进案,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迫舶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方离刨串,善于抓住驾驶者的心体钡持,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化式败懂,两厢版掀背车开始越发备受关注肩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妥圃疼,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛔鹅口。就在本月初懦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矩,除了朗行运动版之外贸内垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窘蒋。接下来喂凰赤,我们将两车放到一起觅啤,来看看其空间和性能环节的表现如何美斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮敛,如今的情况则正好相反度羡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此函。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讨定,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浓鳖,两车的售价还是非常值得人期待牢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斑送描,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了防渭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汗牟,前脸没有任何改变司梯擂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焕料,但给人的印象要更加动感喜碉娟。   车身尺寸方面写巧航,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芍颅,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赣梆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怂,比较适合家庭日常使用高敲独。轮毂造型与三厢版没有区别剔。在发布会上棘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箍,相比科鲁兹掀背车不够运动容丧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钱,线条更加自然桑晒充、流畅炽比。两车的车身腰线笔直且显眼安割封,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迟遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿检扰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俗掠。同时亢倦冗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涤裸笔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峡鳞,点亮后的视觉效果非常不错衅劣楞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碘嗜彼。整体风格也是保留了三厢版的造型谈速妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琼。2008年惯错聘,丰田Yaris进入中国市呈殖啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相念此抨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囱缄本,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莎希疥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顺,想必原因大家都很清楚底间甜,致炫在各个方面都已下足功夫誓蹿,为的就是再续辉煌驹。   致炫外观灵动时尚帛,带着一些年轻的运动气息灵,车长为4115mm疥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛粒丛,比老款低50mm;轴距为2550mm抢棚回,比老款长90mm攀茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌茬,这样的设计更有利于致炫的散热蝎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哭险,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彻。   " "  在这一两年中疚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霓剩,究其原因孟芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磺梨磕。另一方面促,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕉。代表着大众在中低端产品中的最高水平岸媒。如今膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猩卿。带来的改变很多群椭棠,由MQB平台带来的更多越级配置黔律港,外观内饰的革新边蛾,动力总成的变化讨福,当然还有后悬架的改变纬尼撅。能否继续神车称号抵,笔者觉得汰故洞,可能性极大钞。   ●从固定平台向募吖撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母桌耄块化平台的车型窃善,之后丁磨理,从这个平台开始狮缎,还会有奥迪A3等车型陆续引入骄誓冬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓独。但从高尔夫7开始熟雌嚼,这种概念将发生改变型矩劳。MQB陌校块化平台生产味,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留内,后面我们会详细说到霓坛堂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赫汤戌,必然是一台有传承有积淀的车型伙嗅五。经过几十年的发展和变革掳帽埂,没有被历史淘汰卤炭违,却总能获得新生和换代乔。我想符合这种条件的车型真的不多苍。甲壳虫也好盾,卡罗拉也好酞,都算在其中悄桑耙。高尔夫更是其中不可或缺的一款浆,从第一代发展到第七代偷房,我们发现悸,很多经典的设计元素没有消失檄煎母,而是作为经典传承下来沧,但技术却在与时俱进的发展睬。直至现在榷采布,高尔夫7的出现视图,能够看到曾经的影子素,也能够看到未来的趋势掀棵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了常殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿催砂磺,今天在紧凑型车上也上演屏,只能说明鹊形,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闭秆颂,也从侧面看出很受,这一级别的竞争是多么激烈惭宠钳,高尔夫7的轴距加长了59mm驮颈岗,反应在车身上害旦仑,加长了56mm插。这让我们看到石苏脑,高尔夫7并不是一味的加长懊吭颊,更兼顾着车身的整体设计砷,以及操控能力的全局设计曹双苍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跨甩,争议很大宛性你,但貌似并没有像新速腾上市时那样士,引起大家的太多反感袭。或许一汽大众的这场策略大变背蹦险,已经让消费者黯然神伤了哭。大家也都知道扯夏睹,这是没办法改变的事唯,想要四轮独立悬架炬焦芦,会有性能版车型作为选择弟昂蒙,要是纯家用酬,就只能接受这个现实省的敛。   本文导航拟甸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菲贸使,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潞,这仿佛已经成为了一种定律密。话说回来赎花郊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壁汇低,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢势、做工涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泥骗龋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位量,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瀑肯递。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型热豆,为更直观的进行两车的对比分析旅磺肃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喘,需预定等车时间较长权,主推1.5T车型)作为参考对象瓣稠卡。备注幌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贿深媒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钝,瑞虎5和哈弗H6各有所长胶啡,瑞虎5车身更宽沛勃、更高督闷,而哈弗H6车身长度罗槽坦、轴距更长湾逞。另外这两款车的外观设计原创度较高版镁叹,没有明显的抄袭痕迹蕾茸,且能够符合大部分人的审美观攫咸甩,足以体现出设计团队的用心程度巨虐彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竭场裳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应紊慧,意在塑造最新的家族风格宿瞪秤,整体呈现出大气捻溅、时尚的感觉山。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碍灰熟,包括徽墨黑溶、烈焰红错痛籍、赤金棕辰噬妹、暗夜灰幂、皓月白和丝缎银道。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狭硼虏,其更侧重于简约部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苍螺。车身颜色方面髓烷村,哈弗H6提供有经典黑屡、雅致银侥、简约白复巾、中国红颇糕、风尚蓝覆、摩登灰卵干、醇魅红簇、睿智棕共8种车身颜色浇倘。   前脸部分涸馅柔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫擒帘。瑞虎5前脸层次感较强袄,大灯巧妙地与中网衔接苔募酣,而下进气口被分为了两部分寐劝,下部与底部合适护板相连接先灿撬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楔哄,没有太多浮夸的设计粹粗乌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遍拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚传腔,但绝对属于耐看型购限,整体间流露着SUV标准的稳重气息绅缺豪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富税籍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛杏,车身侧面给人以更修长的感觉统牌怒。另外厂卢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条费虚失,车顶均配有行李架劝几妈。   同样的葱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感替诫彩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儡级,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惨汰从,厚重的保险杠更具力量感茧帛毁。   灯光配置上嘎党鸵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辣问,内部灯组布置较为新颖谦佬粮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传,常见的柳叶状大灯造型嗽弦,常规的灯组布局垢,带有透镜的卤素光源大灯闭,提供水平调节功能地篓髓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惠碧,看上去更为醒目和美观然卞鲸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暗怠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溯拍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罚淑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脑仁,同时越久的期待会带来一个重大问题耽掳呈,那就是新产品如果不能做到完美访,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涛溶,两条定论由中国媒体陆续传开苗裁,首先它的相貌不错廷洗,其次来到中国的时间也不会太长了群。一个月前价,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁链玫,为何这么说美甫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兜平让,通过细节上的修改笺,使雅阁更贴地气醒谦。   设计师在中国进行了大量调研工作端屉,最终他们得知了国人的喜好粱坡哗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井郝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侠日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辟痘融,在如今大行其道的“加长风”面前伙催,本田倒是走了一回不寻常路晃胎,这也是让很多人吃惊的一件事徘京,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犯绘净。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒲横,究其原因我想和C柱造型哼痰夸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啡窝掠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奶,先是放弃了老款斧头型的轮廓兔,其次将双出分置排气融入到了包围中如坤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦、动感靠拢失盟咯。   本文导航坟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座繁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲤骂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列确混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饭可,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逢汕潘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨贤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷饲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挺省豁。相比之下幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计签,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供董法。总之这个价位的车型柿荤酬,只要设计不太出圈消费者都能接受棺抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护,即便轴距也仅有20mm的差距坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墙护镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方病,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞄比。顶部的灯眉笑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛愤,虽说还是带着几分模仿的味道兰漆,但却并不令人厌恶店迪富。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀俩,不过它的优势在于自动大灯功能糠,这是我们在CS75上未曾找到的配置凰暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化课,都是标准的SUV设计罚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似守,不过值得注意的是舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙封扭盛,上下车时可以避免蹭脏裤子拈,这一点要比哈弗H6显得人性化惰饺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厢浅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸垃,那也将成为它的一个优势的率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗檀唬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹都丧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱。两种风格说不上谁好谁坏甘褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卸叼撂、更时尚的选择搜腻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还律韧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宿爸未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔歌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜变氰第。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛脊得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔葡。相比之下吐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏撬氮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裙。总之这个价位的车型侵,只要设计不太出圈消费者都能接受凌淑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几图汤模,即便轴距也仅有20mm的差距函藉粉,如果无聊到一定要分出个胜负的话纤瞧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么岛纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粉土,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪揉牟。顶部的灯眉蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬,虽说还是带着几分模仿的味道卉搓楼,但却并不令人厌恶琴嫁悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报,不过它的优势在于自动大灯功能羞救,这是我们在CS75上未曾找到的配置川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥迪,都是标准的SUV设计怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐,不过值得注意的是烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙府,上下车时可以避免蹭脏裤子缄饰,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慌祈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偿钦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等川管拓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚拈任,那也将成为它的一个优势辆速。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邪朝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事。两种风格说不上谁好谁坏灰蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茅探别、更时尚的选择姆孺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偿惜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酞排,埃隆·马斯克就是一个奇人秽局撑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粪熔?下文简称“埃隆”)全辩。远隔重洋来到时差16小时的加州痞间,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靖,一款名不见经传么舍班,却突然颠覆世界的豪华电动跑车极记。在短短的5天内逞廊孝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烩惠陛。 ●曾经的TESLA虽宛懒:短暂辉煌的Roadster   2003年逝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勃舶舜,并亲自担任总设计师的时候猴,他为公司取名“TESLA”售窍窗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尖嫁尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拆。而在十年前葛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厕搔,因为在此之前缔玖,没有任何纯电动汽车成功过牡方彼。   不过很快蚕勒呢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看两,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轻被、续航里程短的传统印象汰筹篙。只是妙,那时的Roadster真的很糙茨鞠嫩,很贵邦贝,很没吸引力贡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灯恃婪。   于是啤扮淋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”季卸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奈氛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁康煤搿,已濒临破产……”棋沛蚀。   不过粳镰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在火,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猾。仅从2012年6月车辆发售尺刑蹭,到2012年9月这短短一个季度内害,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慨檀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞭温,并且公司还获得了美国政府的政策支持染鲸狮。   ● 简约外形流畅饱满寸悲斑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酚醇缆?一个能够打动人心的外观设计段揉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侧豢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维济虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盗藐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者替绷拨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闲,是一位年轻的美国本土设计师钙朴,曾经在大众汽车担任过助理设计师怠傅谎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖诚忍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囤添,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肖篇池,马自达旗下的Furai便、Ryuga芜怀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垄滦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昂经,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牵爸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驼棺攫。初次见到TESLAMODEL S的时候盎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此克扭疲,难道这两款车之间也曾有交集绞?   多方查阅资料后才明白星戏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕊,不过后来TESLA对其提起了诉讼括,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挡,还盗取了其电动车制造技术锤。于是紧接着魂蜕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏劣客,并最终完成了MODEL S的设计工作败胚础。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)么常,轴距则为2959mm敦邪。仅从数据来看疽涕,MODEL S已经算得上中大型车的级别冈瞥先,差不多和奥迪A6L芬茸、宝马5系Li等近似废,只是车身更宽大也更低矮一些曙迁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醇殴。   整个MODEL S的车身上嘎平,相比许多人和我一样膊膊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计难,椭圆形前格栅造型太另类了哥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞步珊,但是这也成为了MODEL S的标志避瑟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涛胶,所谓的家族式前脸畅梨。   你或许会认为没有前置发动机的存在协箱磋,和绝大多数的电动车一样帕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了普七,那就大错特错了钱幌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的维露鹊,动力系统和电池组射病,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠纽态,就和传统的内燃机汽车一样勿汉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杉努。   细长条的大灯造型很酷潮,氙气大灯胸脆、LED日间行车灯都是标配度,和其他车型类似兑劣贪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯措蹦墒、LED雾灯以及示宽灯噶谎性。只是在功能性上MODEL S实在很单调吗,同价位产品上应有的大灯清洗哄饰船、自适应功能等一概奉欠列膛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立角摩,4年的时间茶绥,经过诸多顶尖设计师的打造掇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牟仕,再到上海车展的国内亮相劝宿妈,今年广州车展终于正式上市玫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口水。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休联,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剿纫茅,这是中国自主品牌获得的第一个五星泼鳞脓。观致3四项总分达到了惊人的340分谅斗,这在整个2013年度排到了第一位舍矫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卤澳,接下来为大家解开谜团妥那。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匡奸刻,观致3的外观线条十分简洁乾府,但又不失从容优雅镐疙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉附,毕竟它的设计总监曾是大众高管韧斯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灿。   前脸看上去相当的饱满圆润拆剿判,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丧康修,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齐片突,而“Q”也是观致汽车的首个字母桐懂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背京,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑰朝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娇澈罕,这话虽然有点绝对皋度博,但却不无道理表搁强,在说服消费者购买自己车型的时候白,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咖裳猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倒互壕,随着时间的推移咯,两各品牌已经深入人心舷辅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陋婆,相近的售价倘翘、同级别的定位摔剃,看看哪款表现更有诚意弟挺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卯险闻,造型圆润符合多数人的审美雾父,第一眼算得上成功斤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莆汗,细节处理更为立体很显档次揉塘传。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硅讨。爱丽舍原创度极高起,很难找到其他车的影子锻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍监枯杭,只不过虽然车身进行了拉长繁拓,但看上去依然是一副小型车的架势搞茶,气势上略输给爱丽舍葡沧。外观设计确实见仁见智孝棋皖,有人喜欢圆润稳重被贿迁,有人喜欢直线条的简洁利落系,嗯好吧彪,各花入各眼譬俺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撼,新桑塔纳除了车身稍长之外好獭毁,轴距哆入、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宏甫。但整体上两者都属于造型协调的类型尺茬弊。   内饰部分几墙咎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色檀坑。配置细节设计叙袄煤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滥,比如位于方向盘后边的多功能按键媳荚埂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筹,则显得没有可挑剔的地方到蹈,只是限于成本丢涝,用料表现一般担抵骡。" "  谁都没有料到短短几年吝,SUV会如此火爆番实,从动辄百万到数十万的城市SUV版,都曾经上演过排队提车的场景茧础镰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样静。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃蘑,不同细分市场帅、不同类型SUV纷纷推向国内市惩搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弊,推出了其首款SUV--标致3008亮判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡废公鳖。而东风标致国产后价格有很大降幅梨苛队,15.98-21.67万的售价也与途观箩、CR-V下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硼纤骄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啊。下面一起去看看吧熔。 ● 外观解析   除了高售价外破请狮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肚剿。太过个性提,同时又不够精致犁狭态。而相比之下巷儡临,国产版标致3008要好很多褥,现代感更加强烈枚。前脸采用了小一号的大嘴邓冷喉,并且添加了镀铬饰条显示很精致范驴,也符合国人的审美酒。   前大灯虽然不是氙气大灯门瞪,但是加入了透镜汕戌,整体观感不差刊邻涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胜。另外痴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箩锨,增加了前脸时尚感物。   从车身侧面来看淋艰埠,标致3008加入了车顶行李架凯,虽然并不是经常用到的配置哺菲,但是对整体造型的营造作用不小膊绞。另外层畏弛,黑色下包围凸显了运动感岁。   尾部是相比进口版改变最小的秦,不过依旧非常漂亮锰变,很有层次感狸瑟。尾灯加入LED灯组申,警示效果更好上贝。另外最值得一提的是其后雨刷设计揽懂戮,在前雨刷工作状态下唐禽么,挂入倒档裳瘁弹,后雨刷会自动工作孪宪截,非常人性化的设计猜察瞎。" "  说到法拉利坊槽敛、玛莎拉蒂这些品牌捕,网友们肯定会觉得遥不可及干,价格高高在上仁。如今朵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli麓侩,它以89.8万元的价格进入国内市场癸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现信,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚕绰。   在市场行情方面叙歪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疟畔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设污兑嚎。而其他两款车型均有不同程度的优惠秸幕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猜吹,看起来非郴奶冢魁梧的发现竟然落了下风建仟,令大家非常诧异雄。但在内部空间方面玛,Ghibli组完全不能与发现相比庞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车前,所以它的尺寸就不在此提及了荒。   在该项对比中鲤虑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褂法,功率少了80kw胺达,扭矩也少了50nm说晴,同为3.0T但差异却这么大坏粱。发现采用了柴油发动机瞄驼霜,这款发动机的性能超众草浇辛,在国内有些市场中非常受欢迎古。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佛。   对于传统豪华车闻言将饥狠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式思斜趴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莲粟。路虎发现集成了家族中的优良血统陆歧办,四驱系统足以让众多对手汗颜莫。   本文导航贰劫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汾茧,保时捷新Cayman在国内上市之后覆麻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藤,遗憾是试驾车迟迟不能到位旱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虏叛惯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贸瑰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栓,就当胜利喜悦之余顺息,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包曹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稻刊逗:不就是保时捷最入门的跑车嘛撩怖,至于这幅尿性嘛辈娶攻?不过您还真别说辫悲概,Cayman作为保时捷入门产品中久妥,绝对是一部对得起消费者的良心之作队墒塘,比起卡宴与Panamera来说迟,工程师为它注入了更多保时捷的基因酒,说句通俗易懂档,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唱床,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膏,第一代Cayman的诞生是在2005年闻昂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侧疯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仆爸俩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宪履拆。   新款Cayman S外观简洁肮,车身比例更是优雅的惊人乱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拳鹊添。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熬抽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)署。尽管如此猫谩妇,这款双座跑车依然非常紧凑卑播,车身长度增加了33mm疼茅坎。车身前悬缩短了26mm藩材。   每次谈起保时捷的外观设计掏,笔者都是非常纠结的心情揽,恨的是德国人那副死脑经蹈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹲秆,喜的是哪怕轮廓没有变化粱烫抒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罢,或许这就是历史的传承吧陇斗。   新款Cayman S除了迷人的身姿响,优雅的曲线之外涵拟,设计师并不是一味的强调柔美嫩纠洽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现接,这里需要注意的是喉侵,这个大口可不是什么导流机构加食鬼,而是发动机的呼吸通道固晃仓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辅矗,加上凸出的转向灯设计撩溅稀,相信任何人看过之后都是过目难忘胶,尾翼同时配备升降功能编勤巴,时速超过120km/h之后托构,能够有效提高尾部的空气下压力澄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督让糯,这个是一个价值不菲的配置凹光,总价44700元赫痰,如果您不满意当前的刹车系统抡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挺碑茫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慰赐,据说车用到报废了酮戊,它还可以装到另一部车上继续使用尽嗣矩,简直可以当做高富帅的传家宝攀跑氖。" "  国内B级车阵营的争斗涟,恐怕用水深火热都难以形容藐马,原本只是按国籍分布的对抗阵营舜阿,随着时代的发展评堕甘,已经逐渐转变为混战的局面信屋,比如ABB三个品牌的中级车蓟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醇。同样的情况也发生在合资品牌身上晚拿巫,民用车级别的对抗往往更加激烈羚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碌姥,来自德系的车型是否会倍感压力群肚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志降搂,又考验耐性的工作盒虽。往往在某一个时段有一丝懈德臣Τ痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱未遍。网上车市最新推出的《抉择》栏目刀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯,做出全面的分析与指导珊滩酵,以同级同价媳玲、同价不同级等角度出发侵,全方位给您最全面的购车支持附。   雅阁和迈腾毒擒队,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纶,也许之前并不会将它们划等号汞抽,但随着市场格局的转变泪,它们也来到必须接受对抗的门口分。当然宋,这场争斗的发起者是雅阁戈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗樊骇,抢夺德系车根深蒂固的份额冷肚捌,看起来是个贪婪的举措轮,但能否成功却还很难讲风蒋白。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯僳伟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的了较,反之同样坟。客观的讲烩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劳豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喘杉焚,但是这个技术到底是否实际颈,还要从使用中来探寻收肆细。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圈世。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠕崇盛,是令所有人都无法理解的监戏,在几乎所有车型都在加长的时候竣焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椿慕毒,搞得你摸不清头脑哩扫搬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伤陌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啥究氨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑟瓜膊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邢卡,就是最好的证明竿,据我所知笛,直到全新一代奔驰S的诞生轮从伺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狈妮。   本文导航烩拜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耪莫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偏碧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴受。直到有一天咸,新速腾上市波欣弊,后悬架变成了非独立结构腑鞋,他们的崇拜似乎崩溃了鲍。这还是那个技术控速腾吗架蒂?随着时间一点一点过去炯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能胺敢、速腾GLI钉兢保。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粗表。不得不说爆碗,速腾家族越来越丰满坡睛测,那个曾经的技术青年刑墙敬,逐渐走向千家万户茶陡陵,满足标准化的舒适性需求兰归巷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昆,这让我们看到速腾到新速腾的转变咳蘑舜,它变得多元默,变得成熟荆把膛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力,开枝散叶就像一位长者赶低颅。它不是急于求成捅潦,而是变得更圆滑更成熟颂漠。记得一句广告语曾经说过毋群掇:“成功的男人拾苗,有很多面杠盲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙酱胎,它要更多变肺凉,它要更多面乃赫。蓝驱和GLI苇,一个拥有更多的节能技术然,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诉。当然勉嗽,价位不同刀,GLI已进入二十万大关刊奥柏。你有了更多选择阔,你没有了挑新速腾毛病的口实凡萍。三种产品摆在你面前廉喘骚,要节能皑四?要动力鄙颈?要居家泥?新速腾都在这际。    直至今日配刻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘桂倾,的确抨泉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晒官凉,多少显的不是很紧凑动感酪献。但终究那是一种技术执着理念下部多,最后一代产品了乓惨笑。新速腾的到来似乎终结了这些坦,悬架品质降低匙,操控感稍有不足伴,但换得更宽敞的内饰空间府,等等等等括。到底速腾进步了还是退步了怖磋,我们无法一概而论疟。但有一点瘸净,笔者觉得大家都不会反对苏跺,新速腾的外观绝对养眼遁申金。你依旧能找到德系工业味儿耙醒蹬,但又看到更多摩登的东西唾春锹。咸淡合适晒玖复,老少皆宜搅。或许从这个角度来说渭,新速腾是成功的昂烁。    过多的技术说明吭,这里就不重复了溅擂,今天我们就来漫话速腾妇戈从。记得一次卿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溺撅裙,立马对它的内饰嗤之以鼻藉匙。毫无设计感前,直来直去蒜朽槐,见棱见角姐极竿。或许不光是这位搞设计的朋友烤谜,很多网友也有如是感概梳较。他少了一丝温情既淌备,少了些许浪漫遍。不如北欧风情简约疏,不如英国小车活泼淖读。充满了德国工业时代标准化生产的气味冷谐。打开高尔夫双、速腾床干沤、迈腾衰晤、途观田、途安的车门悄冷,你都会得出同样的答案斗。或许能搭,这就是一种设计选择贝碑玛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的概,内饰模具走点曲线也不是不可以懒媳,但当你仔细玩味之时铜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮橇。不浮夸歼非箱、不高调提伍踏,你可以说它没有设计感辞娇溜,但它却充满机械美愁献。 责任编辑韭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薄,也就是S-cross锋驭粹凄梦,售价11.28万-15.58万元篙氓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨炅铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客孩汾缺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佛粕吩,其实并非如此喉筷净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘芹翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕搞,我们不妨来进行一些对比去看看侈弦僻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆挺,也就是S-cross锋驭稻,售价11.28万-15.58万元我侨藐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁绞捅弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑昏,其实并非如此晚蚂签,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤弄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢据景,我们不妨来进行一些对比去看看馁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啃视,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虑软矮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懂氛偏,而且在轴距上也进行了加长为渺,从而能够获得更大的车内空间皇规叛。其实就在此次广州车展开幕之前定鞍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竭滴去,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旱啼估。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泻娩妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机差扣呵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椒。另外梅跨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV热舷福、BUS彤、VAN三个系列处,分别涵盖了商务事阔、家用和专用三个细分市场胎享稿。好了蒲版,闲言少叙敞附边,下面我们就走近它们以作详细了解吧估桐。   外观篇时:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品构跋荤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材泥,同时会在两款车型的不同之处加以说明泼韦对。   该来说说外形尺寸了狡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辛系,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沟抒溃,与车头形成了很好的呼应浪播,而且从整体上来看车身更趋向于平直苛富开。需要特别说明的是娇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L觅卧勺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肆魏,以应对不同的使用需求避梳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疾夯哥,例如高位制动灯墨、门把手和牌照架授悍财。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境,“中国车”狡遂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘟。“北欧品质”传承自S60炽,设计风格以简约时尚为主蒙哆魔,选材用料则注重安全环保结。“中国车”同样不难理解虎蔫,“L”是个很好的代表翻,但不是全部秋良梅。   就在试驾会的前一天倡闷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斯芹式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妊粉。   ● 沃尔沃亚太为何物豆讣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灯。沃尔沃成都整车工厂落狠、大庆整车工厂瞳结、张家口发动机工厂妇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下财。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玲阀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统割膳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准含。如S60L有约290家供应商腥芒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皑活。而在研发奈雇、设计喀、采购和生产制造等各环节上喊剿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茎妮龄,采用共同管理系统期玫洼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饶蝗日,我们先从加长这个重点说起请拭汝。S60L相比S60加长了80mm断面娟,具体点说应该是轴距加长了80mm如镣。这80mm用在哪了呢干力?全部加在了B柱之后仍姑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夸节鸵,这里现在变得很宽敞泻尼回。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间申超卞,前排调到合适位置后佬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幕,属于勉强够用的水平;而在S60L中兼,相同情况下谢财,后排的腿部空间则超过了两拳际,可以说是非衬宽敞陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伤亨尾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)节棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祥褪籍,外形倒也没受什么影响朝苦试,甚至感觉比S60还要更舒展一些肠宪崇。S60本就是轿跑设计风格狡及,后门加大后熔烤,整个车顶的曲线反而更平滑了烘卞接。相比之下锌歧晾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缅,但却增加了几分优雅的气质瑟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纹筛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框等,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宛分。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”款,不知道大家对此有何看法卢蛾。全新的18英寸轮毂挺漂亮句匠,轮胎为了适应国内更复杂的路况哼培,将扁平比从原来的40增加到45贪渺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点某横,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庞酱郸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉漂,而像坐垫股邻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色短。这种颜色和黑色有些接近活,但更时尚忿捐、个性一些锌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将遣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晶粹,后排乘客得到了更多的重视功。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呵刮畔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置襄硕的。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车户,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镐草哩,可就在本次的广州车展上济胺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韭,并且两款车的售价也是非常接近屑酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擎镭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表固棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘,并且它的设计也是由国际化团队完成辜郝括,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狭扰环。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吐革,并且两车售价仅仅相差4100元报。观致3车身更宽揽感人,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尉穿。速腾则在车长与车高上领先观致3式叭烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碱保:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奥瘦浩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锻码,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓝缆妓。因为排量上的优势腔痘,观致3自然在动力参数上领先速腾鲸仑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎省刀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啤,后扭力梁式非独立悬架煤。   本文导航羡骏:" "  今天给大家带来的两款车撕,其实已经在国内上市尘沮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诽然怒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溉佩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艘点,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦,下面疟黎陶,我们就一起来看看这两款车浚捌。 外观布纤纱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轰谓皮,2007年进入中国嘘妨桅。对于很多车迷来说汕绅,这绝对不是个陌生的品牌垛唉韦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睹宛,但可惜抠,无论是在中国的街头还是美国的公路上锚糙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解规。我有时会想这是为什么双绊?诚然狮,英菲尼迪的车在豪华感宪稳、科技性能和舒适性方面都不输给对手细,而问题恰恰出在这里心。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憋纪,没有特长就没有个性梗,如果是这样的话徐烹傲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢极纬唤?   现在英菲尼迪也意识到这一点佃,且开始着力寻求改变旁祭、树立自己新的形象沤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品我。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上素陋,当时就被其出色的外观设计所吸引刺卫其,而今天我要体验一下它的新技术较清。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峭料,车身重量上的降低幅度也不大多差虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刮,这是很明显的改善矾,尤其是在性能和燃油经济性方面密。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轮逢呢,并且采用的是锻造工艺偶莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擅葛蔡,现在英菲尼迪Q50的对手炭,如宝马3系叹勾泵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坏,希望Q50能做的更好泼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袍派虹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侨解咆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仁队镐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序深房,但其实这些已经有很多厂商在做了但,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搽黄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溶澎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汞尼。它所代表的是一种生活始萄,是对待自己和家人的态度鲁腥肌,是属于年轻人的精神纽,是一辆车坊筹熔。历经六代的演变革,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喘,它虽然没有惊艳的外观蔬,也没有花哨的配置禾盖,但它是品质露称、安全椿亥督、耐用的代名词江忿。如今多烤,第七代高尔夫已经面世很抢醒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫内墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在申歧酒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喝肩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乏,不再是一幅人见人爱的可爱模样强苏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙璃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓端囤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体特,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚕痹懒,仿佛是灵魂一样习朗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挟犁,但从我个人而言桐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞柑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一革, 坚毅的C柱是永恒的经典顾齐,不管其他部分如何变化抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞距。   除了车身线条外扳狠惊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隶,并且被那条“灵魂”所连接着唯牌剖,这在之前的设计中是很少见的怕疗阶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吝啼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聊纹揽。这一点很有意思锭扯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磺,避免了大家后续改装拎竣萄。   说完了外观邵冲,下面我们再来聊聊平台拢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道净背省,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘碌宦,例如POLO采用PQ24和25平台奈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菲孤瞧,06-12款速腾采用的PQ35平台普丰架,他们之间都是独立的拟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奥揣陈,它的优点就是几个级别可以共享技术泰。   共享技术又有怎么样的优势韭?答案是显而易见的稀孔。低级别车型可以采用高级别车型的技术吗抡缝,在产品竞争力上绝对要远胜对手碳,并且还可以降低研发费用全擅,可以说这种牡桑块化生产模式在未来肯定是趋势联东。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦埔菇,例如电子手刹侍侩、更先进车载系统焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的经矢伟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坡。   所以确蚊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化强题,就好像是四代和五代之间的质变一样旱辖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裤。但是否真的是天衣无缝的设计详溜,我们还需要用时间去考量芍废菏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淮,但到目前为止祟物勿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告革。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔广迹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机送勤溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滇凄莆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醚刺。   首先漂,大众的工程师对EA211发动机减重谢儒防,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杏芭。另外猫弘,EA211再次使用皮带传动陵埂,相比于EA111链条传动景匡靶,皮带可以降低噪音和重量亨卑伶。除了以上两点外诫疼惕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍铺,在一定程度上可以减小阻力眉孺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潮恍,EA211发动机参数比EA111有所提升拳赌,当然幅度并不会太大催抢,因为整体的结构没有太大的变化狼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中假锰。   既然说到了车重路葡加,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烯灯,这其中就包含有发动机的20kg既冯驴,而车身采用MQB平台后也随之减重仁囱戚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的黔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岸嚷胎,从官方给出的参数上看尝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垃稻,这样的表现已经可以算是非常不错了项。   说了这么多难鞭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识按,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坦湘?是不是像资料中介绍的这样完美喘?后面我会给你答案豆悸。" "   在国内涝腺,当一款车的价格到了百万元位,那基本上就可以称之为“豪车”了绊,但过百万的车也分很多种惮阀,比如X5仟孩、Q7之类的SUV稀世俊,亦或者911浮、GTR的性能跑车泡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纲患田。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澎溅,除了我们经常能见到的宝马7系碗、奔驰S级坟唤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掀孺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秸蒋手。    注忌揭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隋,但因为车款并不是统一的最高配本,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纬熟憾。   新S级受青睐拧响邢、XJL独具英伦风娟擎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些景驰暗。其实惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椭盟标,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位节许差,即便不算是遥遥领先幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嵌灿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子须淘磐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来司,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫂秃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炭缎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级答,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捂剑,在其内饰的做工抢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巷辆任,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淖寇午:在自主品牌SUV阵营里面毖氏咖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陶糖,景逸X5的推出经过全新变脸木脚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皆嗅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会授坊幢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仇漆。 外观响教:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伤。该车共有5款车型邢疟挂,售价区间为7.99-10.59万元芍。相比前辈景逸SUV济案,景逸X5的外观设计得更为时尚墓庞刨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竭陶阀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楞垃、俊雅红粱、珍珠白擞从、琉璃金时虾、陨石黑伴季虽、钛金灰邯甜酪、马拉喀斯棕等7种车身颜色拔吞烁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痕衡荚。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙,与黑色进气边框的搭配也很协调腥攀板,比起三角样式更显年轻辜扩监。大灯内部采用透镜装置扰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘛。雾灯外包围设计突起倦,很好的与大灯以及中网形成一体呐钠了。   同比瑞虎篙低、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纶擂,此外205mm的离地间隙佃,景逸X5的优势还是相当明显的凛策抹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躺,同时为乘客上下车提供方便捎。搭配车顶上的旅行架废蜂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滥块薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峰暮,主要体现在细节之处的不同舌壕祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和画笑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痘答垃。   景逸X5后窗配备雨刮狡,在恶劣的天气还是挺有用的秒点。此外全系标配倒车雷达灯薯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像官鼻珐。银色后下档与前下档相互呼应悔假,整体感更为强拖驶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掏氦,夜间行车的识别度非常高盯彭铰。" "  前言圭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣ゾ椤,如今的战火更是愈演愈烈碗憨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旦摧部,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茎辞滦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掣禾,看看在价格相近的车型之间同辆佬,两车在配置上的差别究竟如何吧搞五。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡,作为一款全新换代车型禽秤差,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿模客”全面完成了更新换代豁梯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说落萝,只能算是一次小改款车型帮弟,除了在配置方面进行了升级之外扛,外观造型梦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰郡。   在此次对比中坷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漂慧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亨,均在21万以内桔蛋。同时又都属于各自双方较低配的车型还秦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用射沃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驹仓甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹考顿挟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鼎颓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩寺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳阶抱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焚娃迷,现在还不是揭晓的时候略斯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廉:mm) 4865 4930 宽(单位娘堤办:mm) 1820 1845 高(单位捶校胜:mm) 1475 1470 轴距(单位输:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹿妈俗,因此其在外观方面没有发生明显变化瞎溅腑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祥瘫说,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骡嘶落。前大灯组配备了LED日间行车灯畔景刻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壕弗信。另外免恭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柿坦免,贯穿全车的腰线非常突出仑扣食,车尾则变得更平女股。而与新帕萨特有所不同的是冈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓝横,而非在行李箱盖上牡蕊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崔,但是国产版车型与美版车型相比起来看物惶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苯顺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胖瞎峰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傻诽。另外鲸鞘祭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠢苯宪,不过从C柱开始已与车身线条相融合呸恼纲,深度虽浅但是更加富有设计感川。   同样抛魂栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稻伺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐末锤,并且颜色也不显得突兀伍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巢案请,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同草褂。内饰配色非常清爽沟动潜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舍,用以进一步提升触感耍势。   动力系统方面端,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI号拆黑、1.8TSI嘛泪讳、2.0TSI律、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合加,在保证动力输出足够的同时也相对省油拷警狡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剐、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷累觅,在动力输出方面的提升并不太明显邻闷撑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杰普挫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绘绕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泥,同时都采用了电动助力与电子驻车箔扛。轮胎规格方面系,2013款迈腾采用的是215/55 R16棱吝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注老厕凌。事实上浅,自由光有足够的话题供大家热议摧涂,例如特立独行的外观斜普、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐硼割,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羞糖。日前臂互,我们得到消息示,自由光将在12月底正式上市销售何埃魂,所以当这次在广州车展见到它的时候抄,感觉它跟我们更近了韧统慈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti些氰背,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舜阔,它似人非人妻,行动极为敏捷廷,也惹出不少祸端兜伴噬,人们曾经持续对它进行追踪蜜埠,但一直未果绥粟浓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敌侮碗:敏捷船结拼、神秘许芯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涩。   很长一段时间里蒋涵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荒啼颊,并火热至今譬捂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闺考衅,起到补充细分市场的角色吓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失传倒,成了途观的小伙伴递沧。   野帝的定位低于途观峨,车身尺寸小于途观纹,同配置级别的车型价格也在途观之下诫飞丝,很明显嫁街沮,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇琴虐。   ●外观镶急:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灌,舍弃了老款极为个性的风格偿叉皮,确实更符合大众审美溃炉雄,不过平心而论它依旧相当个性四邵概。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潘娇系,它显然不属于年轻时尚那类的滇汉串,车身线条硬朗蓟环,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点济蜗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现儒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厕匠悼,喜欢的真是特喜欢比彼瞎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哩。   ●内饰灌:沉稳羞恋美、无趣奸、无惊喜   坐在野帝车内竿,从气味到设计都令人非常熟悉郊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭俩夏,在操作方面锋屑,由于没有太过复杂的配置剩脓,所以操作上手难度很低塘。" "  在如今的国内汽车市场中漏讼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孤邪,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘦钡骇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贰,宝马X1在国产后搭躬盲,其售价区间为25.90-49.90万螺疲帮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亨豪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疾澜丸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捎捎,看看他们的表现如何离热。   外观篇   由上表可以看出涤阑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚华课,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镰诞通,外观看起来会更加饱满一些萄混。   对于宝马X1和奥迪Q3屠薯悸,都定位于紧凑级SUV镣,又有相仿的定价区间疏,无疑让这两款车成为了PK车型脐惹,经过仔细挑讯扇狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挝通隘,整个前脸攻击性十足唐充。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氏富马,并且配有自动清洗功能视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘘滩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯软洗险。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搜得泻,所以整个车身看起来十分修长外,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些静狙绞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足额钉塑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箍黔,看起来略显敦实摔磨摆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗赖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溶度监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胚莎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椒讽维,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磷短、动感和实用等特点陆伤,所以在中国有着不少的“粉丝”彻。如今颇,第三代飞度已经在日本上市莱龋,而不久也会顺理成章地引入国产窍,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗜请胳,并且更上层楼呢鹅?今天拧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨炅ぢ恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案标。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变静倦氮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攫斗力,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隙版双,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呸硕籍。当然撼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口籍,左右两侧都是封死的坝,目的是让新飞度更加的有型嫉妈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型士,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熊酵权。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毋,日本人称其为“1BOX”克,发动机舱十分短谐旯小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺:机械占用空间最小化隙懦,乘客空间最大化)姐锌,车身长度更多为乘客所使用写。但与上代车型不同的是锋脱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肖饶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缓谷催。   在车尾的设计中狮魂舅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳖,此外婪袭林,尾灯向上伸展解,经后风挡两侧直到车顶甜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悼睦。在1.3L和1.5L车型方面衬农,车顶处有一个小鸭尾造型靡骄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上售,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挖受掸。   新飞度好看吗橇合陶?也许这并不是一个好问题琶笔,因为审美本来就没有统一的答案虏桶故。不过可以看到的是瘦乱挖,新飞度的外观更阳刚汲翘,更加运动化稠羚,也更自信了糖苗衫,同时在内饰方面也走向了成熟禄诡。做个比喻吧皆但,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玻妊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炯旱,慢慢褪去了学生时代的青涩凯刻,变得精力充沛獭、充满自信疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硼剂,它看起来依旧如此的适合年轻人截邵。没错哨,搭载着一车的新技术之后娥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环细相。于是当新车到来的时候挂,你一定和我一样对它充满了兴趣味碑。这是最年轻的凯迪拉克挺懈、最小的凯迪拉克歉吉兄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克米欺? ● 外观造型蠢共:钻石切割风格依旧坊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刮涸、2013德国红点设计大奖细墓躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉翻糜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馅算,只是这回晶舞凯,ATS是完全原创的作品环欧屯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm发禾脓,轴距仅有2775mm慌恨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说莆怖,而国内我们则把它当成中型车非,和宝马3系标准轴距版邪汰郴、雷克萨斯IS成为同级别竞品老截,并比它们都要更小一些趴佳。   前脸的造型相当干练暖荚票,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张级,而是被很好的控制在一个合理大小上私微,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡弓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜充。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚼碱沏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头层。出于空气动力学考虑汝女燎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗乖,当车速高于60km/h时害镜,前进气格栅会自动关闭疯池,可以避免气流进入发动机舱形成乱流式寺睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性法。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁防,并带有远近光灯智能切换功能哎实谱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计按场,快速亮起保,缓速熄灭的设定很显档次归刃。再往下看假书逃,闪电式日间行车灯伯、大灯清洗纷屯幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赋信撼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜反仿,亦或是造型需求惦挞,感性的来说坊库,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠撮合。身处车内仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滴芍剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潦乾。   ATS是一款后驱车沥结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖馈里:50惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景急屡,贯穿车体的俯冲式腰线蠢峨、短前悬戳步纲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拎檄瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拌溅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响会。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑空杉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讲赶确。而在规格方面趴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡崎里,前胎尺寸为225/40 R18汾,后胎尺寸则为255/35 R18黑枪缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聊峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炒尘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌褐缝,至于设计师是否真有此意粳擞苫,倒还真无从揣测骄停父。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆实,实际上哆草陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢末,由此带来了不错的视觉冲击感倒,给后车以足够的心理压力胳糖侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羔涡经,至于3.6L V6车型何时会引进偷斥牢,官方暂时还没有表态时汝,而是否会有V系列性能车型的推出屋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品,虽然它是一款两厢车乡卡,但当时也没阻止消费者对它的热爱书极,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悲归磕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霖里,两厢车朗行也就顺势推出勤滇翔,可上海大众并不为此满意棱抬寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型七,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫未忻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佰托咖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拉兜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羌碾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舵动,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呜绍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柿,这款引擎具有全铝轻量化的设计握,对于减重以及散热都有进一步提升貌拉舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睦,参数上的差别却没有这些技术来的明显南纷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱觅锚廓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁工泊败,高尔夫在这里就比较有优势了趟乔,采用了四连杆独立悬架棱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5微捎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童铺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肩倾池,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比响狭,看看它的实力到底如何婪。 定位及对手分析碑奶席:瑞虎5定位高于瑞虎姜炊罕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5练哎,定位要高于瑞虎车型贺景矗,预售价在10~15万元左右侠罚熟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裙贺。定位的提升呵秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虹达,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熬山坊。 【左上河岗却:瑞虎5;右上暴纺缔:哈弗H6;左下宿嚷玖:全球鹰GX7;右下帘懈党:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绅补,目前市面上的哈弗H6受、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俺纽详,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畴府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何户驹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锰材拳。 三款车型具体型号及价格参见下表九: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疯,GLI是其中相对惹眼的一个洽陋敛,蜂窝状中网设计和GLI标识瘦适猩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来思拜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微回华, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的松涸丘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谦珊,另外两款车型都采用卤素光源诉哩浚。 车尾部三车间的区别更忻志痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彤囊拱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窍卫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抹虹罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮晦湾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎习,侧重舒适性和耐用性钠瀑。   内饰方面秦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峭讹。三款车无论是在方向盘搂、排挡杆底座还是座椅上莫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扳拘守。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擞督颗:" "  奔驰S级在国内上市的时候兔屋念,奔驰就打出了“汽车发明者扛,再次发明汽车”徒芬,对于前半句醛圭辜,你应该可以了解丛曙敛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胎疾新。但是后半句是不是有些困惑呢嗡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话日杏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磊,全球订单销量迅速上升顶,国内订车也需要很长时间功滦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磕娄谜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讣窝放?除了进行试驾体验之外靛碘幕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谐,相信看完这篇文章之后臼夺潭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洽协艾。   之前鞍碳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细草拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读拖枢隋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雄,属于入门级别车型毯墟掂,排量为3.0T芥蒲孔,售价区间为库:124.8-141.8万元之间蠕淀,只有两款车型可选擅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹬侣,售价区间为179.1-204.8万元谈瓦馆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寇钝趟。   对于汽车厂家而言蔷疯鲁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夯,无论是从设计竟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现馆弛爆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比短高,并不是要面面俱到的去介绍灭娟裴,如果这样的话刀,几大篇也不会介绍全贾变。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑腾。   对于外观弹瑰敖,依旧是那句话财:仁者见仁勉层,智者见智虽瑞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气散摹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅良解、冷峻的态度分巩诞。如果非要比拼的话廷逼,那么最能体现科技的还是大灯的设计灰筷麓。如果没有奔驰的奋起直追良秋魄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龟,但现在我想应该不会了疙侣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼多粟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陌,所以从侧面看起来就更明显了瘦,奔驰依旧是将优雅做到极致报,而奥迪A8L的车身线条并不明显谜害脾,前后比例也是十分协调撵茨,整体表现的是一种中性美藩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厢岔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惨投,最能体现出美好一面的就是细节的处理晃停酸。比如久,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搔独,只有在R挡的时候才会开启春,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烤,当然这也没有异议羡漓,但是和奔驰S级对比之后嗅,就能体现细节上的不足了妇赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拖炒。   本文导航恨我锈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞屯、G晒沤莆、QX累看拨、FX讹档、EX秀捎第,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛航陀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禄爽捌,趁着2013年的尾巴腔强沙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拭廷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑词,提高车型动力俺嚏,一方面也使车身稳定性得以提高奔败睦。2850mm的轴距虽然没有变化椽芒,但是空间分配上瓷烦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刃俯宿。   前脸整体看上去十分圆润饱满逆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇赐菱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饰,L型大灯像两双飞翔的翅膀褐筷遂,随着车子的启动改,展翅上扬叫芍。不过这款车的前脸上宠,我们并没有发现雾灯的身影塘糙。   与前脸一样伴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乾擅文,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逼默尼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泊亢镣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捆砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面教陵惫,博得了不少的关注东低花。大家这么关注它肯定是有理由的访,名图定位于索纳塔8代之下棚肖、朗动之上塑,依靠丰富的配置皖、合理的空间和稳重的外观内饰踌裸需,实实在在地填补了中间的空缺夯。据了解观溃玲,名图上市后将会有8个车型涪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侈桨?曝光北京现代名图详细配置)附漆钡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课忌谋,1.8L自动DLX翘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型答眯想。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朗藤邓,启辰R50X为8.28万佛夯,MG3 Xross的售价为8.47万元靛皆爬。按照车型划分来说恐郸,启辰R50X属于紧凑型跨界车宦话,MG3 Xross属于小型跨界车岸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍衬寺。但在外观方面秸,MG3 Xross比启辰更都市埂、更适合年轻消费者恼起。   启辰R50X   外观方面般送,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝鬼图,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芜寿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沤。由于增加外观套件袄,尺寸自然会比R50有所增加嚼恒角,不过也仅限于外观上颇授臂,轴距依旧为R50的2600mm啡,同级车型中算是比较出色的数据啊胶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琼炉田,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僵烁蔼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上文,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夏话掂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骨。   侧面变化不大废痰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纯蓄仕。典型的跨界车必备配置行李架朝嗡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗,有了它的陪伴松,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惩凰。看似设计复杂的尾灯袭宫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穗,也正是它的出现忻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏吩恨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抹查欠,虽然MG3 Xross的售价更高缆,但在配置上却没有太大优势肪。启辰R50X中装备的倒车雷达冯帮脐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琴反。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性路队,同时对关注度和销量也有较大的影响伎寡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仓。另外返,天窗也是大家乐意看到的配置侍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盒瓢。三点式倒车雷达庐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滤箔,也让尾部的整体感表现更佳纤霉。   本文导航郴凳瘟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮?”每个人都会在心里问这个问题侣蚀。它是个新来的家伙娜膛测,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祥诧撼。“这不就是3系的Coupe版本吗趟刚?”有人一语中的钉蛇疚。故事讲到这里似乎就可以结束了珐,但事情真的这么简单吗察纲?当然不拨。在真正去驾驶一辆宝马之前发旁董,我们无法给它下定论坝吹。于是问题变成了疮:“4系是一辆什么样的车暇?”   几个小时前(11月12日晚)歼鸥,4系刚刚在国内上市委,售价59.6-73万元担茅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舶内,但不管你是不是4系的潜在买家搅唐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桐吞如。因此奢残袒,我们为什么不暂且抛开一切杂念犯辆,而单单去欣赏这辆车呢冻?   ●外观补揪浦:若要欣赏卜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哆,中国官方名称435i 豪华设计套装莽剿冠。仅从外观来看孙癌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铜。原因很简单诞期,它的确太像3系了忻释实。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挥狸,4系如此像3系(F30)矫编玲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系手檄比。大家难免会因此而看轻它刷愤唾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了够婆。再瞧瞧6系譬黔,虽然与5系和7系的关系不一般汹,但它显然幸运得多侍邦江。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想粗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椭茫,即便这辆车没有装备M套件协论,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篮帝茎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现截磐,从这个角度看栋绷非,再也没有人会说这是一台3系了蜡草,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侣需。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秃,易成为人们眼球的聚焦点铂,有些喧宾夺主的意思髓痞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果习。不过轮胎的配备让人不免有些失望霞款,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诡豢,对于435i这种动力配置来说够,225mm的轮胎确实有些太窄了邓祈。   从车头到车尾兜捂炉,你的心情会越来越好赔菲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缎。细看尾灯造型绥缸,它更扁更犀利匪泊,与3系有了细微的差别栓斤缄,配合流畅的线条娟山设,再没有旁枝末节浮鸡邦,给人赏心悦目的视觉享受搽。   ●内饰圭桓揽:领导胯赡芥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗完抗接? ? ?   4系的内饰应了那句老话全:“以不变应万变”袜侠钡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狗蒂。为什么这么说第颗堑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禄句情。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摩瓜琴,如果真的会有人选择这款设计套装冠百譬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昏歼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抽变,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妮,不如回过头来看看那些被你所遗忘弯,或从未关注过的豪华品牌叉。在它们身上疟侨捣,有你难以发现的豪华品质乡,也有能够让你折服的豪华配置峡逆,总之扫暴,在选车的过程中拍,尽量不要做的太绝帅示,因为买车不是跟着别人的感觉走弗,选到自己合适的才最重要失雷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涣努惟,又考验耐性的工作弯。往往在某一个时段有一丝懈敌“∏椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簧乃。网上车市最新推出的《抉择》栏目经富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膘伍衬,做出全面的分析与指导架,以同级同价纷、同价不同级等角度出发双览,全方位给您最全面的购车支持伍是。   X是一个颇具神秘感的字母虐吹,我们经陈运胺梗可以在电影中看到这个字母的出现孩,往往能与这个字母挂钩的人物梯膘,若不是什么超级英雄兴霸,就一定是罪大恶极的反面人物陶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型签侗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脾寿萎。由于种种原因仙导颁,这些汽车界的X-man无法全部到彻⒎省,而今天出场的这三位按泥抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崇。   两款日系一款美系低疾,这样的搭配或许有些欺负人玫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏辉挨。作为ABB之外的豪华品牌飞倍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凰,都在顶着巨大的压力在中国生存者酚。当然镀灿,它们之间的生存状态可能有些并不相同描绘何,这与进入中国市场的时间凹羞、推广力度轻拷能、价格等多方面因素都有这直接原因播。SRX来汀狼、RDX和RX狠,既是同时拥有X标签的SUV车型赐辰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卢寞,这样的巧合其实并不常见虏堤抄,但名字的相近却并不能代表实力和销量抽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澳歇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聚倡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后权损粉,将其取代的是刚中有柔恃厢,粗犷与细腻的结合体标痞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毛耿勉。   本文导航阀细:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辆痛,很多汽车厂商都为国人做出改变钒,纷纷推出加长版轿车祷客,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尽匪。新车在天籁的基础上加长了135mm宠沟,但它真的只有加长这么简单吗沏?显然不是漂娶匡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己噬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憋通,新车定位要高于普通天籁挤、迈腾雅阁等车型秋稳敞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛔肆怖,与之前换汤不换药的公爵版相比佛,全新车型有着非常大的改变躬伯围,它注重车内空间缄,更注重后排的豪华感受女。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猜楷,主要竞争对手为丰田皇冠幸坤、马自达929等车型惹共乡。公爵自1960年以来共推出过10代车型泄嚼。之后公爵被日产FUGA所取代寞涡喜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睦埂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拣烤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笆沤,新公爵版的车身长度完全领先于对手姜,并且在轴距方面宫匿,全新公爵版也击败了其他金正对手稗缅。在车身尺寸方面能皮藐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庙雌箩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靛蒲浇。   新车的前保险杠经过了重新设计密伦钨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渭湍坛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酥颧宋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惹拱解。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吮皑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疗奈。但全新外观并没有显得笨拙辜,相反侧面线条看上去更显硬朗纬别羚,同时还提升了豪华感梯。17寸轮毂采用了全新造型繁珊彪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁安静哄。   同时新车的尾部也经过重新设计汤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闺,让人心里觉得踏实贺偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咀详,这也是日系豪华车惯用的设计手法虏瀑某。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捌标济,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅礁峨瞧。   本文导航闷逞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吧矾暴。不久前聘,哈弗H6推出升级版垫附堑,现代ix35也完成了小改款嘲,今天我们就将这两台车拿出来比一比魄访邦,看看在汽车领域内末拢胸,中韩的差距是像国足那样不争气啼覆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力料贾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亮溉伶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大际狠菜,而且发动机的选择也更多挂假煞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耙删,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奸蚀渐。售价方面两车差别较大皖轰,这一点也一直是自主品牌的优势所在戈千璃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呵肺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毛。   外观哗疽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹈,比较明显的是在车头戈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彼空合,另外在车头下部进气格栅宫史路、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗣酶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大花架何,不过因为仅有三款1.5T车型竭搭伪,因此他并不是今天的主角髓衰鸥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荡:第八代索纳塔)臣钨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咸娇:全新胜达)毫,两者在ix35身上很好的结合在了一起投间,看起来既有轿车的美感澈疾,又不失SUV硬朗的气质募。 外观配置对比息希栓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夕嘘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侠粗,优惠后的成交价在15.84万元左右段铝逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞎皖,因此我们拿出这两台车作对比汞粗么。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富短呛,除了天窗势蠕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懦疽陡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚷惺。   车身颜色崔佃性:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叭可坪,多了一个闪铜颜色的选择敬伺汹。哈弗H6颜色也足够丰富驴屏,平日最常见的白邢、黑颅墨寿、灰泊即、银都具备舌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲜店扭,基本足够满足消费者对颜色的需求双垢。   外观小结斯认悲:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝筛瓶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言榔,因此更显时尚脸、硬朗免。哈弗H6外观也很不错门,可以给人非常沉稳踏实的安全感诺另翠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伙,外观就更不输给现代ix35了萄。更喜欢哪一款见仁见智昆事厘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偿腑。   >>>慎防购车陷阱雾筷瑟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粟?当然是因为它空间够大缔尺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害豌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢变钵?或者说什么样的MPV算好袍韦?多大算大币喇?今天式兔,我就从一个汽车网站编辑的角度隙,跟大家分享一下我的标准和看法材,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现监杉。   在我看来泊,对于一款7座MPV来说票。大家应该首先关注它的乘坐空间宽陋谐,特别是第三排乘客的乘坐空间哼。因为以我的经验杉裳,7座车型中侨纷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数你。要不就是顶腿显叛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娥。所以在选车时醚救,这一点大家要尤为注意囤,否则第三排用不上扔,倒不如少花钱买辆5座车灯篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溅攻。   第二个关注点是后备厢械,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓瓮。很多7座车型在展开第三排座椅时司铅,后备厢连放个包都费劲了岛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辱恕,有可能一点行李都没有吗劣遣非?所以这一点遣嚏,大家在选车的时候也要注意矛黄。   第三点是便利性哆臂,这个除了日常的储物空间外面,还包括第二排上下车的便利性炯场、进入第三排的方便程度等剁匠动。对于7座MPV车主来说替兼桔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搭提汗。一般来说前排往往是孩子爸妈继,而后两排则是父母和孩子沪,可以说是老的老辞礁涕、小的械盘菽ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韩潍。   开头长了点欧,主要是跟大家分享一些经验床,下面我们进入夏朗评测病喀,看看它的表现如何查妇巫。按照刚才说的那列蛾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羌辜亢。至于外观晴未獭、内饰躬、动力等烫飞玛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辣互,我们稍后再谈瘟兰嫌。   ●乘坐空间贤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擂蹈故,一辆7座MPV仙伯,前两排的空间肯定是没问题的亢。比如我身高175cm晶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm材,靠背的角度也可以调整30°左右趣。前者很重要景,可滑动的范围越大汉迫渺,和第三排相互迁就的能力也就越强霖。   从上面的体验来看刑,至少从腿部空间方面来讲空滔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客百图诉,而且进入第三排也并不是很困难冬废。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凯赤驾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刺杭,几乎领先于所有的同级别对手簇葛拖,所以相应的五,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的层暖。另外有一点大家很容易忽视的是梗惜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炭拖淖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盗宽吩,而较窄的第三排(受后轮举、后悬架影响)则只乘坐两人爸部。   与夏朗相比如首角,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墓溶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适充,但空间本就不大的第三排还要挤三个人平绘涸,满载时第三排的舒适性可以想象蓖灯卢,一定好不到哪去巢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侧,而且五个座椅都是三点式安全带僻,都配有头枕副副,这也是其他车型都不能比拟的一点溯厦晴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幢掠秀,比如长辈腿脚不方便进第三排猩徐,那你大可以将儿童座椅装到第三排廖嫂,这个很多对手真没有哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坟必,到2013年11月新车上市册涕,短短4年里突细,观致汽车为世界带来了太多惊喜磕谱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椽虚雄。新车迟迟不上市呻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耽填单。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲抢功,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辜挫姥。是骡子是马扰,终究得拉出来溜溜绿剐笔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谷缔温,到底有没有想象中的那么优秀剁乡登?趁着这次的试驾活动脑签,必须让各位清楚的了解真相浑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绊梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戌昏到?这是个很敏感的话题量,却在任何一个场合都不得不提讹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韦侈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匆炔菩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莫,而非决策权渗透妮纱残,这个是一个需要十分明确的概念瓮。   综合来说诲联壕,您只需要知道分:它是一家合资公司嫩,也是一个中国品牌李吝,但是它的发展不受制于任何人统, 并拥有独立的氰土烂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牡宝辑,制造的也是全新的粕赂厩、面向国际化市场的高品质原创产品寺锣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浇,副董事长Volker Steinwascher石清仁募、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泞,前者曾是大众集团高管俗啡,后两者则是举世闻名的顶级设计师趟僧。所以在观致3的外观造型上挨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栖档汰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下项瞬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕊圣时,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幸平绩,车身尺寸告和嵌、腰线的丰富程度等昂拖送,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俺枯咯。如果一定要说有什么特点的话量汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙配朽。   不过虫桑,若是细细揣摩这款新车蹋剐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碱问暑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皋乘狗。而由法雷奥代工的前大灯缸霞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缴宏苍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逗锨挛,如果您愿意再多支付一些费用赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健教递、大灯自适应开启及清洗等配置酣。   除了前大灯内的LED转向灯之外匈净签,后视镜上同样布置了LED转向灯辅世,只是LED二极管贴片的间距有些过大锰,点亮之后似乎缺少那么点感觉刹撇棺,而厂家的工程师也很认同我们的看法绊蹦,表示会很快对这种设计进行改进袜金。而后视镜的特点是宽度很大剧何经,可视面积优秀莲券匆,并带有电加热功能兼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逆膘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟昏诚,无论是大灯时、尾灯组布局诲扩,还是倒车雷达的探头布置等等谷。而很多时候杭溅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焚帛何,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品估瞬伎,设计师的固执被得到了采纳猫。   有一个很好的例子来阐述这种情况外潭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本度钉弊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汞。用厂家工作人员的话来说慌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阂暑,必须成双侯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梢:LED光源+导光条矗、双倒车灯唉旱、双后雾灯箔焊记,灯组的供应商仍为法雷奥瑰挛朴。   尾灯组本身的效果相当漂亮乖尸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体殊,但不得不承认的是洪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥。双边双出式排气管础荒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统九炽菠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属可挂酱。轮胎方面观致3也是十分的给力曝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品獭,因此马牌就成为了唯一的选择韶虏,对于消费者而言自然是件好事究涵幕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙居,这款产品显然更注重驾驶舒适性潞泵,但规格上似乎不那么亲民酥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹤干,虽然市面上可选择的车型非常多思樊,但是想要在其中选择出一款空间够大卯玫盾,配置也不能太差的车型佰花霜,着实有一番困难啥四。近期我正在为选车而烦恼塑,裸车预算在10万元上下农刃戏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淑断,所以对空间的需求比较大扳谐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劲肮,今天森,我们就在这两者之间谎庇,来一场空间的较量孤。   飞度共有5款车型譬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趴,骊威共有8款车型搬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撩戏恃。此次对比文章中泼跋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比答诧革,两者指导价分别为10.42万和10.58万戏,并且在上海都有一定幅度的优惠论柏完,实际售价两车差异不大刊蹿殴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观识厘关:飞度时尚运动首年痹,骊威中规中矩聊闹日。   在外观造型上饱,飞度外观饱满帘魄诬,硕大的前大灯肩鸥僚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚响删,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓜车,不过现款的外形并不显落伍变腐挺。骊威的前脸进行了重新设计瓣手俺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达面,不过整体造型依然中规中矩啪冠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面特籍得,飞度长宽高三维尺寸分别为灌鸥:3900×1695×1525mm疥阶娘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芒芥黎,轴距为2600mm痹胁凳,从数据上看趴,骊威具有绝对的优势宪脖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层帘,请继续看下文颁奔蔡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂四,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强些。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豆涕鲸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎同咯铺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捐淌。另外割何,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僳,飞度为前后盘式话私,而骊威为前盘后鼓拧汲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正上创瓜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尚匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助霖。相比之下滑,同价位的飞度没有此配置镰,有些遗憾叭。两车都配备有胰匪浚控钥匙高,飞度将掖蘧恚控按钮集成在两把钥匙上谷,而骊威的移径拷眨控器与钥匙相互独立誓艘,而且仅提供一个倚桑控器降碎猎,不过两车都装备发动机电子防盗系统淖俯。" "  现在出现了一个有意思的局面皮茫厂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坟片虎,而且还有像大众汽车那样请汾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渺,在大众汽车之后输鸿攻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲爸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涕笨谐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扳。下面我们就来一起看一看这款车啸撮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浇梨晶?不得不说檀,从外观上来讲琼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离,购买它的人们雷,更多是在预算有限的情况下追求实用性小,谈不上什么审美喜好阀票。而全新爱丽舍的外观设计剩迸,明显向前跨越了一大步罗滤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人期撮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僳惨非,在紧凑型入门级车里还是很有优势的档钦胆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铝痛篱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睦媒罚。这很符合中国老百姓的用车需求聘闷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坡必炼,注重舒适性驶,但行车噪音比较大氛艇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启善,除此之外酥权奋,车外再没有开启的地方茹赔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便档。除此之外筹补,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见边恨怖,属于全新爱丽舍的卖点所在列。   本文导航翠:" "  一直以来辈酶寐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焙写容、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉查磷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脯苫,但始终让人觉得有些激情不足帆酥,与犀利的外观不太相符耗。日前躬陵金,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恕反泉,传动升级为6前速自动变速箱抵挂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统班,提升了该车型的整体素质潮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幂渺,在外观内饰方面变化并不是特别大许。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己里煽炮,新款MG5 1.5T也不例外萍。如果说红线彰显了运动气质涝翁呸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尼。   新款车的侧面造型与之前没有变化薄默,作为强调运动的1.5T车型夸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔷汤粒。车尾的变化也不多掸狸剩,远观基本上发现不了变化所在韧棋。   本文导航宽鼎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手居,而在中国市掣曷写啊,两者的竞争更是激烈簧,A4L一直在销量上处于领先地位巾退洁,但宝马必然不会轻易言败妈可狙,所以我们看到了宝马316i的上市夸倘铃,其价格下探到30万以内帝抡溜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碘,豪华品牌仑祷蹦、售价30万内玫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瀑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拔舍峦,还有手动与自动可鸦锴尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据辞尾静,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镀途滤,并且我们看到官方定价方面壤诬,316i进取型甚至还要便宜8000元腊田裂,不管你是不是“壕”郡吗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔汾戮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靖隶刨,在大部分城市汀拭板,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忌酗,所以过多的点评话语我就不多说了硕羌粪,谁更好看都是自在人心的事类骨屋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怯,但是小编还是要尽到自己的职责瞳芦青,必要的展示必须得有厦,下面就看看两车的车头正面大图对比诵赁叭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菏祁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拜杭客,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暮违蔡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吭稻纺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搜暇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廷渡吾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雌雄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侩弄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位守限。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顽酥敛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澎翅喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氯,不过这都是个人审美的问题了蔬山客,整体两车的外观设计还是在一个水准上扫菠孩。   轮毂上川鹤教,两款车作为车系入门版车型焊碱,都使用了16寸轮毂乡瞎,尺寸相比各自中高配车型是小了些暗聚铅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎居,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水替祥芳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渡啸,并且在胎面宽度上比316i更优鞭陆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挫捌,用一款中级车以较高的姿态切入市掣佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萍故,按部就班的推出了中级车GA5蹬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型春纤,而随着国内SUV市场的井喷错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声半潭。   好的产品才能抓住消费者沁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骂孪褥。在今天试驾的这款GS5身上功钞镶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矮抽磨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来静谅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抚翅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肮闷熬,看上去却十分洋气散蓟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敲、1854埠忿、1680毫米疏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峦鹿,这也是国人喜闻乐见的谰痞窟。   车头的设计略显凶悍微抱,设计师称设计思路来源于雪豹共环。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计传亥泌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柯渐。前大灯采用了透镜式的设计警,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罕暗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的够替滦,这个考虑绝对够实在苹腾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虎蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果科,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赶胶遂。   在轮胎方面谱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棋贿钳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锯茧俗。轮毂的造型十分普通差腊,只能说看上去很顺眼比较实用吧缕嚎秤。   尾部有一个明显的掀背设计礁夏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗜。尾灯采用了主流的LDE设计还寡豢,搭配大尺寸的高位刹车灯膝侍麻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗣痹便,辨识度也更高每。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘛镀广?是豪华奢侈的奔驰S级喀甜,还是“上天入地”的路虎揽胜墨婚泰,亦或是驰骋四海的保时捷911休?对这一价位的车型来说醚胚赣,什么才是决定性的购买因素逼辆尖?是配置还是性能旦吃厘?车型对这一价位来说到底有多重要透抱?要回答这些问题当然还需要专业的解答肩蹭。今天酵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醇邯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陌文纷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裂婚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋苔。非土豪们勤琉巴,退散~   由于有200万元这个限制互小,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平橡,但市场有20万左右的加价挽卡棉,且并无现车暑犯拆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纳先栋,这款车终于摆脱加价熔澳棵,进入平价销售阶段仆,当然能否买到现车就看各位的运气了遂使。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版情,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缄,但跑车的身份无疑是最拉风的揽逼咖。   尺寸上实在没什么可比性肠弓题,加长S级无疑是其中最占长度优势的捂棋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杯拧炊,跟标轴S级还真有一拼闹,巨大的高度也傲视群雄腥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硼醇愤。最后我想说的是五恋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衬桃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钞,公平起见还得排除车重因素崔赌。别看S级一副身宽体胖的感觉炯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猜吗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缎筒齐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钳窃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阔昧鸵,别吓坏了后座的VIP司。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磁姜桔,但也确实相当可观了渤拌化,不过由于这款引擎还是有一定年头的怒菲,其276kW的最大功率是三款车里最低的梳颇粒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎古。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方的宪帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的设身萄。不过写到这儿我很想问一句水,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锌,就能成就今天的丰功伟业抢,是这样吗寂辛玫?就算这不是一个伪命题蹭患,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件希烫。那么翔梅,历史能代表什么瘸素榷?之前偷犁,我肤浅地认为滩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歼勃夹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唾费,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛使。 ●何为中国专属阿拱查?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型览:S400L两款丰毋锌、S400L混合动力一款朗、S500L一款酷让哩。相比世界范围内的S级獭,这些车型有三大特点婪祭:全部为长轴距版橇、全部为汽油车略、S400L两款车型为中国专属绿纹厩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长璃涤丝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沤技嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郡识,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机花篮认。因此幸岔,中国专属的S400L与它们相比黔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呕偶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关美。我们已领略过S500L的魅力筷顷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翔妻饭。   ●外型伟:更长染冯那、更宽低、更高绍宋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撤,尺寸上顺,它比上一代车型更大络,轴距则保持不变桂跋梨。从数据上看酞竣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩诽隆,但落实到实际的视觉效果匈趴觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别哥邯。相反咳危氛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庙、霸气很多呵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盛继,根据车辆配置的不同嫩匈,全车使用的LED数量有所不同籍刻套。我们不知道具体车型的LED数量患暴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的强榔,它足够惊人捐幌嫁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场八雾落、中国市郴湃俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炕八硅。对于中国人来说谎悉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罢,中国人将有更多合适的车型可以选择势郝。同时队漠,市场竞争日趋激烈全,汽车售价降低呵、经销商服务更好门。   作为目前全系的入门级车型负扮盒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势该箍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亥退,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拆舰变。对于S级来说好扰,无钥匙进入功能十分重要瘁鹊,没有它挡号,许多车主会无法接受舰。   如许多人看到的一样购凌了,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檄宫。在奔驰车上矗恃敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置甸卯卡,它们中许多都与安全相关素蜂藤。比如S级全系标配的自适应制动灯透,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羌布枷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳表想衫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胃崎,什么是MPV车型负?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凤陌尚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惟详脱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抢奴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型速。是MPV默?是轿车枪?还是旅行车褪?这看起来确实是个很有难度的课题罢少弘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屋铜。   当然这次大家不用只听我的一面之词擅冒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抢涂,而且他们一个是马自达5车主斗,另一个是沃尔沃V60的准车主耍俏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熔褪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袭。   首先登场的是胡正暘搬汞蜕,大家一定不陌生老,他是我们汽车之家评测团队的成员上绘,今年27岁沙裸,算是个文艺小青年匈桂辉,热爱生活怠环腐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仙,刚刚新婚不久桑街,正是对未来充满希望与热情的时候罕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惯上,如果家中添丁的话面亮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敖片。   杰德测试车刚刚来到编辑部别,胡正暘就迫不及待的去体验了肥,据他所说染受寸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烩,属于一见钟情虐宛。另外从外形线条以及车身尺寸来看些,杰德都和V60差不多颁券,是辆旅行版轿车的样子背菩。   当然外形只是一方面腐物苹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驹,特别是第三排座椅靶凑写。实际体验了一下胖睛,将第二排座椅滑动到最前面的位置线靶便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乖戊,头部也有四指空间驴摆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懦虽朵,之前的文章中我们也有过介绍戚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法河。   更多精彩视频蛾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚕翔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胺,表现基本上与V60相当记,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱金。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况署,在放倒第三排座椅的情况下袄,用同样的一些物品存放来对比按,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些居锣,而如果使用上第三排座椅赔纺受,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了譬泪。   胡正暘对于杰德的看法课僧:   首先杰德样子很好看哦,够时尚磷石韩,年轻人都会喜欢胺。另外煤躺乡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殿,但是内部空间利用率更高鳖效,实际空间体验也让人很满意搓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耪,这点非常不错盟怠蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒径。   不过它有个问题参阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸵猾,只适合短途出行平道,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舰米,如果需要经常外出长途旅行的话氏,5座版车型更合适虱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间麻喀顽。近期雹倪,2014款雷克萨斯GX400推出市诚筒ⅰ,作为小改款车型酗饲憨,此次推出的新车在外观方面做了改动狭,同时在配置上也有一定程度的提升疼宠店,动力则保持不变棺,售价方面与老款车型保持一致硅帛,提升了新车的整体竞争能力闺床狭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型保。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扔华、308撮颇居、408肛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朵苗,现在又来个301粹陶,不要说是消费者犯潮嘛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸。这就是紧凑型车市潮小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牢。东风标致301矛头直指桑塔纳绅母仟、捷达和昕锐盼扦十,我闻到了火药味淘潜奖。   11月19日上市擅塑,预计售价9-11万附械,与雪铁龙爱丽舍同平台环稼尘,只有1.6L一个排量沥,变速箱有5速手动和4速自动可选滔挫。以上这些是东风标致301的一些基本资料勾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望定,因此从很早开始便陆续放出各种消息魔帅,以增加关注度健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同土娟播,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烹慰,为全系顶配苹腑理。咱们从标致301的身世说起念,先把头绪给理清了驶挡篙。   ● 东风标致301是辆什么车滦椒?   听到301这个名字搐,大家都能知道吮,这是标致的“3系列”拎,但307讽、308听过皋乃,301却是第一次听说捅昏官。其实301的身份一点儿也不神秘炬,大家都记得富康吧父?富康是雪铁龙ZX柏露,后来在中国改款改名篙,叫爱丽舍倡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郎乳,这是它的第二代产品姬咀,而301讲电,就是标致版本的全新爱丽舍棚,它们全都是一家人紊女搏。   对于大陆市场来说沁秀,标致301是张新面孔棘痞,其实早在去年底它便已在土耳其上市舍,之后陆续在阿尔及利亚吗炬、俄罗斯等许多国家上市陀蓄风。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钉,同时瞪癸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仙。它将被销售至世界各地软,成为一款全球化的车型彤卯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫础甸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阔惨棉,标致301的外观乍看上去没有什么特点腿。你可以猜到这款车的定位了帘缄,30岁上下麻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戏。   其实301长得有那么一点像508嫁磕,这是很正常的蓟瞧,毕竟出自一家门逛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通同苔。要让更多人接受奔冈罚,太个性肯定是不行的亲,所以这个设计思路挺好讥,也应该挺对中国人的胃口善先,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彤穿搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚坏桅、捷达躺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僻马吝。不过它的备胎又回归了185mm水,而且贯席吾,可能是出于成本控制等原因剧,备胎使用了不同品牌的轮胎方枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部梢疮,总感觉哪里别扭壬,也许将来出个两厢版会更好看菏膏贺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少完瘟蓟,而且中高配车型都有戈涸控,比对手厚道阔块。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胳危很,温度适中泻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沮浦,他们不仅发明了西餐餐具夹脑:叉子陈怜酷,还孕育了诸多跑车品牌辽袭宽,比如浩郝贡:玛莎拉蒂握绘微。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抢蚕踩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拘伍潦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)健乐吾。   ●外观刑距:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级簧睹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色设敖,它们都是标准的行政级豪华车锚奖鞍,有着一副不苟言笑的严肃表情赡火,外观线条规整褂霓,那种气场让人敬畏卜。   而玛莎拉蒂总裁则不然扮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缔撩卿,但气质却截然相反磋贬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跋烹,标志性的大嘴咄咄逼人龋潍屋,意大利人对于设计确实有自己的卓见韦茅。   如果将总裁与同级别对手放在一起脆册,它无疑是最夸张侯吧、最具美感的镭酷。这的确也与细分定位有关系涎讲,奥迪A8币硕慨、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞠奥搽、沉稳为不变的设计主线鹿汹,更多的在表达权利岗拓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感便。而意大利人则不然岁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钠腻乓,即便是这样一款行政豪华轿车豹褥,依旧坚持了张扬的风格苯蠕城。   这是我第一次见到新总裁的实车滔拘,它确实比老款要漂亮型,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怂耻,而新款前脸带来的侵略性更具气质悲始刺。   车尾相比车头略显内敛啡匈,双边四出的排气管成为了最大亮点砂金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯尺,聊及为何选择总裁时袍,他满脸诚意的跟我说喷:“好看!跟找女人一样腔,好看笺。”“呵呵铂井,好吧澈五。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渴拈霸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侠惟,卡钳由Brembo提供憋魄,颜色理论上是可以进行选装的艾。轮胎为倍耐力P ZERO系列夸,前轮尺寸为245/40 R20冗村宫,后轮尺寸为285/35 R20辫。   ●内饰梁:运动豪华是主格调   置身车内腾撤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅独,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌祥,显得有些过于保守了卜承帅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰轨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妹。   方向盘直径略大孔尺孙,背面配有尺寸硕大的金属拨片唯圭摔,手感很棒夸。导航系统为Garmin独俱劫,7英寸液晶屏尺寸不算大椿抢钝,中规中矩掂零。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颠,已经很少遇到长相令人深刻凭兄,而且相当满意的车了潭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荣伺,价格低理恐,与同级别车型竞争性价比十分突出夕裂。但在长相一直不怎么给力第。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偷凹娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剑酚吓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈,不走伪高端路线的致尚XT吠,其动感的造型非常独特什疙娶。在我看来倾郊风,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跨猾狄,购车群体越发的年轻化剔哼。   说他年轻俺沪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浇违公。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谱呢世,这只是时尚的一部分涸。   前包围的造型充满了视觉张力囤舌建,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畅送,雾灯框处还配备了镀铬装饰条购田,显得非常动感水禽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哭车圭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佃,这也是在向合资品牌看齐钉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叫烈冠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钾涎。而在车身尺寸上枢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格四绞宋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辨,与他同级别的对手相比有着明显的优势涤脖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劫颠潦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惹封,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澄沥拉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庆馁蒜,上窄下宽的造型十分饱满痊沦,而且显得更加稳重弊菊。尾灯的造型修长刹脸,且正好与车头灯遥相呼应袄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刃船粳,动感浆、年轻鹃继。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置八熬净,虽然仅有三款车型配备此装置好乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾逻录,想必也是极为厚道的撩誓坑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慈鞠,我是汽车之家刘涛茶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穿。时隔一年后的2009年物,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茬,选择它的原因枷弥,用三个关键因素涵盖品饭:“外观内饰漂亮舍驳搪、静音好祭、配置高”良蔡频。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入超,作为老款车的车主眉啃并,带着期许固悼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钨裙,有了下面的车评酵。   注释犬:为了方便大家阅读邻动,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吓屡,描述为“新君威”额戮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吼帛,以下各个环节的评价用满分十分制碧,做点评亭还凳。   评分标准秆:   及格渐藕绦:6分   表现尚可滤:7分   表现优秀羌:8-9分   表现完美赂啊地:10分   外观峡问栖:先天胚子好定傅,改改更“时髦”   改进评分男:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哼古不,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜡茨,应用到了现实量产的车型中凸腾添。在当时哩等,245mm的胎宽衫蒋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摩,毫无疑问是走在了对手的前面救佛。这种先入为主寐荣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丢博,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攀侠刺,说君威有一副“好相貌”殿畴,我想没人会投反对票替珊谅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炬,18寸的大轮圈不仅保留卿睛诚,而且换成了密辐条设计堪雀南,前格栅的修饰绰,在视觉上显得更为立体境,但就我个人而言更喜欢老款管,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敖煞。俗话说“7分先天鹅,3分后天”痘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扇,应对国人对“时髦灯具”的要求琅怠递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怀,坦率讲临邻,不是我喜欢的风格菠,如果换成一辆科迈罗萍签蓬,我想我会投赞成票迷。后尾灯健摄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼓剧氢,视觉效果不错卧,灯源亮度不刺眼层吞计,亮起时不会让后车问候“家人”糙。   内装络室闯:对不足进行了优化冲,细节仍留有遗憾   改进评分偶浆:7分   我必须要承认瞥啡宫,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝离仍。从2009年到2013年精辰,新君威经历了至少两次改款升级徊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侯加,仍未得到改进乡农骡。强迫症对于细节的不足搞,只需一眼就记在心里宫萄伸,每天上车看到就会不舒服赊岔闷。尤其是蛙感光,新君威的前排仪表台与座椅之间锋盗挛,留给司机的跨腿空间并不大膳段,当你磕到膝盖外侧时戈,你会嘬着牙花子弥唾,蹦几个“脏字”闭硕嫡。   聊完了不满渤暮,我再说说好的地方擂白。日常上下车非,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恢,我的09款君威开了4年跑了5万公里劝孺缕,座椅的“敏感”部位浑拴,已被我蹂躏的起皮费含、掉渣超角璃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陛咖,视觉上显得极为邋遢蜗煽狸。此问题丢饥奈,在新款君威上得到了明显的改善潜剿炉,侧翼立起的角度变卸峭谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陋画灿,但此问题我跟厂商确认过酶榔悸,确实为真皮)屡孺喊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料收枚皋。凭此一项健块,拉开车门的印象分就能加不少捆独。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伍皇得,我的老款君威在二手车出售时楷,就因为座椅皮面老化的问题蓖需讣,被“扣分”鞘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淑蔽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怂,好了许多悉赁突。8英寸览谩魄、带有触摸功能的中央显示屏稻乖锋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰高鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陶搜协,在实际操作时显得华而不实链单汝。多数情况下要调节温度峰,只能用手指去“抹”邯碗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澜哥纬,并且无任何的震动回馈提示染峦,行驶中操作不够人性化闺扒膘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冠诗标,相比老款的旋钮控制锈,视觉上科技感更强史姆。实际操作时窜汞蝗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嚎。尽管支持手写功能碘,但表面手写板的面积很衅汤挚,如果手指较为粗壮我活,表面面积不足以支持对手写区域的要求溪。索性颇黄哆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雷。   小贴士捻涟:针对上述功能的操作“鸡肋”掣荚,我向厂商做过咨询纠能双。对方最终给出的结论是盾违胎,此功能在研发初期浑陇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘骏,停留在几年前侠隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萝喂靡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”担。   仪表盘上的这块儿液晶屏赁,支持多种信息切换查阅顾两秋,视觉效果自然更时尚惟栓,也符合当下的硬件的升级进化潮流堑匣。但嚎卷挖,仅就我个人而言夺,我认为任何一项技术的进步与应用吐范谈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讨挫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下书蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赋吞刚,所以仪表盘的车速指针尖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感累昂,当你想从正常模式切换至电台模式时问讥抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烂寒,时间大约在2秒左右提叹竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式够,因为系统的升级警豪,所以导航从路径开始到定位确认导航热,逻辑上相比老款车型每,要合理很多饰闷拖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饥,被彻底改进阿须谅。提个建议末隙,新款对于路径导航的语音提升涸,在路径判断时涡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陇棉,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞠纷培,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利华。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响李坑棠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哇。整体效果刨盼,高音有提升兄赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辆。以往那种“嘣呲梅冕沪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凑,无法在这套BOSE音响上找到膊蓄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柯泥拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意归,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车努柬。近日拘额喇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赏烯白,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纲,这款车就要正式发布了攀污,海外售价14万英镑起孰,约合人民币138万莆垫阿。国内250万以内应该是不要想了挎,土豪们还等什么限幢儡,赶紧再加价20万下手吧1傲芪蕖(注释裙浚夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馈,外观上并无过多区别怯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臂,因为用三个字就能总结苦讹魄:没区别疗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恒。除了实实在在的空间优势私,那种与众不同的气势也是重要因素之一口,这种毫无区别的外观嵌提笨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钾慌滴。   英国人果然内(men)秀(sao)秀缮态,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅看没,改造成了两个相对独立的乘坐区域险,原本的中间座椅则变身中控台呻,提供了空调郝台绣、多媒体宝描、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惰。动力和传动系统方面解赎祭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懂陆。   总结豢桔:路虎揽胜L目前仅计划在中国股氰、中东地区和北美市场推出龟范厂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栏。另外任颅鞘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绒会麻,预计广州车展发布浩逞辖。土豪们继续准备银子吧到赂。 免责声明小:本文仅代表作者个人观点舅牧,与环球网无关垂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿逆,对本文以及其中全部或者部分内容托饭比、文字的真实性瓣型杏、完整性肛、及时性本站不作任何保证或承诺氨唇,请读者仅作参考坑酵莱,并请自行核实相关内容警蔑补。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崎洗订,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碎疗渴,那就是新一代天籁·公爵歇炭。早在2008年6月呵镐,东风日产就推出了天籁·公爵拐,它的外观簿巫贡、配置均有别于天籁其余版本蒋豆泌,更加高端大气上档次病檀备。也许它不是最走量的版本签苔,但绝对是天籁系列的一面旗帜虑程。在让大家久等逾半年后免鸵疮,新一代天籁·公爵终于露面箔秆,我们也第一时间对其进行了实拍坦。据悉暗袄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罢。 『注摆尉腹:为方便大家阅读偷拆品,文中天籁·公爵简称公爵版富藐缴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衬,时而艳阳高照柑闺,时而大雨倾盆朵能蒂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惭誓嚏,与身旁碧绿的草地相得益彰搪瘫。我盯着它看了许久塑款,心里盘算着辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钩?   嗯群靛,画下草图之前得好好思考这个问题扳拓墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戎密。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汉,唯独看起来太眼熟拜椒,对旗舰来说这可不是好事善摊,在A6L甚至A4L面前惠娘姓,A8需要更多长者般的自信铝晃廖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇兰:六边形进气格栅面积比以前大了不少烹,而且线条硬朗到接近于矩形勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伙,从前脸横贯而过绍埃,再加上全新的矩阵式LED大灯呛凤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧薯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊控盯畴,它是A8这次改款最重要的升级之一下碴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现四忍疼。以前大灯为例钢叼瘦,分为远光鼓咖迪、近光古订、转向/示宽这三组糖,所有光源都由LED组成陈谈,通过与摄像头嗽摊、夜视系统价烙、导航系统等部件的协作拦漏,可以实现几项很有趣的功能模:   在Auto挡位开启远光灯茅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堵钾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割,瞬间关闭部分独立的LED灯体俗堑霸,会车结束后碑经犁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刮秽。在整个会车过程中旁堑,对向车辆的位置一直不被照亮吴补,而其余位置能保持远光照明状态丘偷,既不妨碍对方驾驶员视线棋铣淡,也不影响自己观察前方路况寐,相当智能哨强泼。   当夜视系统探测到行人时涝竿,LED灯会连续快速闪烁三下赡箔聘,对行人起警示作用济,如果夜视系统探测到牛河躲、羊之类的大型动物楷查,LED灯则不会闪烁舷,避免对动物造成惊吓阿帅浆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整混。另外它的转向灯采用动态效果次,灯光朝着转向的方向滚动点亮返位,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钉衡,提高安全性尖沽那。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拢歼敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戎寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丁,有些来自室内的模拟演示缚踩豁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何辉繁。   跟前脸的改进相比始,车尾变化幅度要小得多擂良蓖,主要集中在尾灯部分瑰轨,线条更加瘦长茹挨冀、扁平冉灰括,视觉效果更干练对从。除了那个“A8”标识诲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹,看上去还那么年轻运动刀,缺少沉稳气息伐脯。再打开车门一看屉,我明白了饶馁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八铱战!" "  作为一款主打二三线城市的越野车许桥泛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揽,使用了和路虎卫士相同的发动机估食,配备了六速手自一体变速箱碾,以及许多高端的配置塘戌梳。让这款车有了很多吸引人的地方百沽局,但通过试驾朔笛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感囊律。很多设计还不是很成熟惰,尽管这样栏闲,这款配备了柴油发动机的SUV嘛戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始航,依旧在同级别具有很强的竞争力裁困。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升双,尤其是大灯组的设计卵悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹭,都比老款看着更有质感械毯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯马躬藉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芭疏纶。此外汤,中网的设计很有层次感汝庐城,运用了一些镀铬饰条白,也让这款车的前脸显得更大方狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀品少,钣金工艺还有待提高拈。   车身侧面造型亮点不多燎山频,线条还算比较和谐吧门稿,亮银的行李架比较好看末,但实际用途不大擎激淬。车窗所占的侧面比重较泻邸,稍有点显得失重纳几。四个车轮显得很粗犷林悄,轮胎品牌是玛吉斯笛火,成本并不是很高鸵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挡,注重排水性能素菏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讥地。   车尾的造型比较臃肿敞绢,相比车头来说节胸通,造型并不是很美观衰,尾灯的轮廓没有什么美感可言戳,轮廓显得比较生硬谜霉儒。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨猛墨,驭胜使用了三点式倒车雷达捅步,在实际的体验中挟,探头反应速度稍有些滞后暗苯,给驾驶者的观察带来一定的不便问甸埃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浩氓票。   本文导航逻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今句搭煌,已经跨越了整整40年膏。在这期间勉咐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颓?当这款全新君威GS出现在你面前视,这个数字就已经不再重要焚剂。每当我们回顾历史诡,终究也是为了更好的感受当下盲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泥,的确也不太容易考究拓少,所以话不多说券,马上进入主题椒肥挟。   君威GS是别克君威的高性能版本廖捐吞,作为其最明显的身份特征闻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抵梳糜,攻击性十足的设计让人印象深刻困详桥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菜,采用盾形设计七迟,显得非常紧凑纱。大灯部分全系新增了日间行车灯屁藐,整体造型与普通版君威一致爬,仅在内部细节上有些许不同切且圣。   车身长度泪魄、高度比老款略有增加酣换讹,宽度和轴距均未改变棚。侧面线条也是延续了之前的设计踞桑,十足的运动紧凑风格来协。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倦挪,十分醒目诞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼喝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎视仙萄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形童农,更显紧凑强涩篡。LED尾灯为全系标配粪北,灯罩经过熏黑处理贝沮纲,提升运动感凛。作为动力更强劲的运动版车型霖懊扔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚申文迪,同时也满足了更大排气量的需求亭晒察。   本文导航嘲:" "  近日倘,奔驰MLC的效果图再次被曝光悲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辨馈翰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锭董棵,融入了轿车的设计元素讨虚率。据此前的消息才浮供,该款车有望2015年推出芬颇橇。 奔驰ML   从最新的效果图来看竭鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虱铰釜,拥有相似的大灯造型居凌缎,以及下保险杠的设计附竭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擞。此番设计目标很明确憨勒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手司。   动力方面也来自新款ML搜炼纽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚀箱憨,峰值扭矩400Nm姬擅,编者猜测未来MLC将会延续该动力环酸绰。不过秸缉,MLC未来还将推出AMG版本沧。 责任编辑拓抵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赊,然而对于消费者来说敞交士,可选择性太多也未必是件好事腿芹。许多车型的定位都非常接近瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格髓,那么它们到底谁更运动芯,谁更适合日常驾驶匪桑,谁的性价比更高呢栖骂杀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桔谈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姆隘,马自达CX-5在价格上具有一定优势建矗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帮,其它车型在20.78-25.28万之间教。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僚,价格适中弛睛察,而且动力和配置都很不错肠巩。反观翼虎博攀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氰仟浚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万里痕适,但翼虎胜在配置丰富撂、动力强劲按抗戌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苏动,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竞估。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辟,这听上去有点意思阔苹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温,那么结果显而易见镐喜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势示擅钞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碘泥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醇撅舰。然而消费者大可放心田瞄揭,CX-5的动力也绝对称不上弱慈韩奢,尤其是市区行驶瑞肪,它的整体表现很轻盈拴览捎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舶袄叔,没有涡轮发力时的突兀感炼伸,这让它驾驶起来更为轻松峭妻。   无独有偶取,两款车都采用了6AT变速箱哥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点李,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抽。可惜的是串陋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼轻摧。另外幕鄙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侣馈,常规的形式很容易操作显,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢僵,并不易于操作戌薯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桓屉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距短读,与翼虎也有将近3米的差距美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扰涩湃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弗翁怯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械。   油耗向来是日系车的优势所在秀卫,CX-5的发动机压缩比高达13:1继酷瘟,并且装备了i-stop启停系统鼓吭,这让它的节油表现比较突出握店喜。在气温32℃吧毋、全程空调识坤肛、车载一人的情况下仙迹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汞绢杀,其中经历了畅通和拥堵等路况茎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祈费。同样路况下黄昆瓤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右克,尤其在开空调的状态下锋需梦,翼虎的油耗表现实在令人担忧垮痕禾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奸。   作为一款城市SUV坊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侥,都采用了多片离合器式中央差速器卢,并带有四轮电子辅助制动逆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困五。从我们之前的测试来看煽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亥遂琅,所以脱困相对轻松一些编酷。不过在这里我们要告诫广大消费者苹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统憋钩,但两者的定位都是城市SUV烁城,越野并不是它们的强项煌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韩蔡,油门踏板的脚感刀穆、方向盘的转向手感劝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苛耗。值得肯定的是亭婚室,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萄伶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准统。然而相比之下捶,CX-5的整体感觉更加轻盈蕊揽磐,它开起来并不像SUV齿埠吐,车头的反应更快会囊咆,油门踏板的调校也更加线性廖,而翼虎整体感觉更加沉稳碑,底盘扎实摧晾彭,但或许是由于整备质量更重的原因甘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皇窗探。   就驾驶方面而言悉叛骑,CX-5给人的整体感觉是动力够用穿氰、油门线性就横亭、操控性出色柔能清,可以用“好开”来形容驾外。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锹,但翼虎的发动机输出并不线性捻手,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暴股。另外县票,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉不钞,加速氓入蜜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显崔缕噶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭葡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质护,放眼整个市撤俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轻,基本上5个手指头就能数过来佰寇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耐。   有关于新款E级外观帛拐玛、内饰及空间方面的介绍矫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煽鞋。在我的这篇文章中畔,主要关注E260L动力方面的表现沁对。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烩赶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW譬私酮,最大扭矩则达到了310N.m搔揭佛。虽然排量并不大村寸,但是通过加大增压值千借稠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呐,对于这款变速箱府络,我想大家已经很熟悉了溜借。只是我想再说一次抽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砰立,但在日常驾驶过程中肪蛊娃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沧烦。大多数情况下温和稼窝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溶触霉。   只有在深踩油门的情况下通记,E260L才会爆发出他凶悍的一面枯施。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孝贪粗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔬,你也可以说他动力输出不够平顺葡。   一直以来挠,我都极为中意E级的悬挂调校戌师灯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篱浅狸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闭苏桔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愧貉接,我挺惊讶的蛇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填,想不到这么快就即将在国内正式上市销售测剁凡。可是仔细一想韧毛熬,也很难怪宝马会这么着急锻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伦剖妒。据悉懦瓶,宝马4系Coupe将在11月12日上市份膘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影罢礁。(注亩:为方便大家阅读底捶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涧沏,在你初见时郴联,很难相信自己会喜欢上他乏。因为你花痴于帅气拉风的外观疙砰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泵魔,那么他的表现自然不会入你法眼粒卢澈。但时间久了荚阔,你发现再帅的外表也会看腻牟退,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊扑岗,放松不下寂钦抗。这时鹿豁忍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮、运动但不难受的座驾观。而伊比飒旅行版就是这样的一款车描式恭,除此之外凭,他还是一台很顾家的车拆瞳。   没错胎,他没有特别帅气的外表节浚,没有特别强悍的动力皇叙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识献电,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒜。下面鸡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怖胯汲。   ●车头造型犀利随楼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙校汞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钠碧,定位低于大众敝令。现如今恨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虚架非,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾鳞。因此在车长等诸多细节上台屏,两者都十分类似傻偷垦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型簇们。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犊、1.693米的宽度涸奔弹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秋如,这点确实让我感到吃惊绢男耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扦善蚕。可以肯定的是散,你无须对他的实用性产生怀疑护灯。   你有没有发现土蓄,他的日间行车灯潜筏劝,很像同集团的老大哥奥迪A8撕砷玖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菱纽戚。但毕竟来滥擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粹钠毛,他的目光也需要这样嚣张轨。   从车侧过渡到车尾藤,顿时觉得憨宛纽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格午,从凶狠瞬间变成温顺愤。我揣测不出设计师如此分裂的思路曹屯卷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品我。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓦菏掏,而在我们的制动测试中从茹,他的表现也确实不负众望港。我写这段话的时候畏,一名同事从我身后经过说了一句吮酗:“哎抬辣捆,这轮毂挺漂亮的”劫。确实烷窍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捆炼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦屯斯,在我看来另外两位应该是300SL和964歧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惭渡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间檬竟劳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楔观。   直到1949年缺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劝泰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢,速度竟达到每小时 132 英里挛磺秘,不仅完成了试车吗那,还一不小心成了世界上最快的量产车型编。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜熬,正当捷豹稳步发展的时候骆酣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失览池秃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胜,英国国宝没巩?人类想象力的结晶韩堂旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美办饥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷星朽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霓垄袜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type和霜澎,正当捷豹稳步发展的时候骑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线财,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪等艇,自内而外散发出优雅迷人的气质淡,在这份自信与优雅之中惺,还蕴含着极强的力量感禄担坝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诚涵粹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼码。   作为E-Type在21世纪的继任者距嘘仿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贡镐粕,他更是一台纯粹的运动机器爱氓耍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代托。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奴多,刚刚我试驾的是一台量产车桐。即便是用再前卫的眼光去审视棚表,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沤悲桑,不过现实就摆在我的面前忌,它的的确确是一台量产车畅搔栏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脚。所以苇吗箩,还是让我们先合隆下巴畏挎、收起惊讶奴誓惕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谢敌函。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年称,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念免告日。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搬檬,而等待总是值得的蘑献,十年之后的今天芥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睹。   ● 外观畔:旨在降低风阻   关于XL1的外观凑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它双献,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讥,他们的心中只有一个目标笑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冗假,而你对XL1外观的种种惊讶与不解检葛,也皆源于此氓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唬狼,轴距也只有2224mm付,如果用世俗的眼观去衡量丘,它甚至比一台大众POLO还要泻砘丁,不过也正是因此半,它才做到了POLO永远也做不到的动滩镭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冈。   出于降低风阻考虑隙丸猴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氦,面对这样的设计唯碍霓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案截,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮究笛讨,大众XL1的目的只有一个吧韩岔,那就是降低风阻彩翰鞘。而为了达到这一目的宠慑税,传统的外后视镜已经被摄像机所取代觅娘逛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像措痹,不过相比于传统的外后视镜诫,如何掌控与后车的距离是个问题镜。   ● 结构价踩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谈蝎,除了完美的空气动力学设计外投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烫堡。作为一台重量仅为795千克的车型衰汉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咸捆禄,约占车辆总重的21.3%瞧檀,除此之外饯悲妥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骨晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呻但敦,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫谷浮,复古而粗犷的外形滤嗡部,彪悍的身姿沧,经典的圆形头灯屠达香,这些都是我选择它的理由鞋卯侥。那么在我稍作白日梦之后盼顾,请各位看官赶紧打断我的妄想吴渴绵,拉回到现实里纯,假如我的预算仅仅有二十几万的话咐,那么好了昧动,牧马人买不成床衔波,自由客或许能让我望梅止渴逻虏斑。同样复古的外形苹据,依旧是个好选择凭绩祈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疏涎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啊泰酿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琳。单就车头来说偷凹浆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兜滥继。简单中又透露着经典的味道欺兄驳。另外夯偶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奔吼,突出了力量感谭丢挖,Jeep的家族风格立马突显叹句。   车的侧面造型同样如此风格戈附,走向笔直挞铝,简单饱满卡芦。当然不能仅仅介绍外观设计兄螺,作为一款SUV巨冲薄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的露孪昂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巨坝红,离地间隙205mm邯,应对一般的越野路面足够了涛徐。   车尾的设计十分简洁唾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烘,小巧又十分有力量感似咖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梆伦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇钉。从总体上看陋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驶浆。   本文导航富兄埂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隶,而“侠”自古就有不同定义巳修厂,“言必行擒,行必果逢迹琉,己诺必诚取另擒,不爱其躯骸缔,赴士之阨困剐室,千里诵义者也谓之侠”颂堡旗。他的形象亦正亦邪遂极,游走于主流与非主流之间自成一派体胚。随着近年来酬渡,国内越来越多的人们权,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登籍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寺藤,开始在国内市场发力尚闪。其中瑰洛负,路虎全新一代揽胜运动版匡裁,向无数消费者展现了一种精神枯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恰韧哄。   路虎全新一代揽胜运动版感洗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概普关,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臼狠休,它的独立特性被设计师完全释放仕片胎。如今钒模奴,这款至今为止速度最快突衰、相应最迅速浆、反映最敏捷的全新路虎譬坚徊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谭,冲入国内汽车市辰疤孕ぁ,夕阳下一人一车善,古道中仕仁,说的是情义无价推。谁人不为它心动的?路虎全新一代揽胜运动版寥,驶入我们心中!   65年来精,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者如闪齿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皇握寐。如今答蜕扑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逢曹税,再次席卷世界叼,那完美的车身比例浚溯搓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌络次。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宪坊:4850mm*1983mm*1780mm鲸,前后轴距2923mm粱砰败。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雷,3.0 V6 SC汽油版HSL事绘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺帮辑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奈始,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吵维。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涛爆,无拘无束的气承砘选,气宇轩昂的出尘之表欣苛寺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹广睬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悸,厚重的前脸通,配合后倾式格栅设计晶笔,更突显了它的自信帆分。发动机盖上两条凌线刚强有力米奢奶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情换菇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体将。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥朵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮把克,带有亮黑色指状套件炒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口范,装有亮黑色装饰边的后视镜凶八甘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勤胃忌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灿媳乓,这些铝合金结构的轮毂分为呸勤:19英寸5辐式铝合金轮毂很、20英寸5辐式铝合金轮毂淡、21英寸5辐式铝合金轮毂俺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舞、22英寸5辐式铝合金轮毂尾母睹,无论您选择其中任何一款隆管盖,它都可以陪您乘风破浪拒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劳醇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慷倍茎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憾肯砂,整个车尾看似简单却极不简单瓦簿饶。   本文导航鞍典:" "  1998年荚拟髓,广州本田成立迹壤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脾开,而时光推移叼伯,今年9月12日跨乖珐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豆趁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凄修。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁射驾就,我们今天将穿越时空邯时粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泪疯。它虽然是日版右舵车型沫汗起,但3.3L/100km的平均油耗攫碌、双电机电动CVT灭行扔、大容量锂电池辰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧太必,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悄垛。   外观更加原汁原味烧椒:说到原汁原味扮忙清,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毛帘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侨,更运动林庐掠。混动蓝色特征苛:作为混动车型嘎呢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倘。   在下保险杠处谰梳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚕悼极。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麻暴祟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛙。混动轮毂碧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舶厕,为节能更尽一份力暴。   本文导航画池设:" "  就在前两周惨巧,我的同事刚从上海归来肩,当时就是为了试驾上海大众的朗行箩篡筋,而在不久后的今天酣困抹,我来到了大理潘捷勉,依然是试驾一款来自上海大众的新车诡铂蜡,虽然我与我的同事地域不同楼盲,但对于这两款车而言顽慌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藩谢汇,我不得不从朗逸说起空金,由于现如今大众幕驳停块化的产品研发哥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品形刺,朗逸虾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稠匣烂,它们的关系算是孪生兄弟勘,反正我是这么理解的结。   目前朗境的广告已经全线铺开猴桔,消费者的关注度也很高鲍哎,虽然我个人比较抵触乃缓聪啵块化的产物(感觉个性不足)弟壬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讹脯,其次在10多万的紧凑级车里添们,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酶革携。所以销量方面自然也很喜人灿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吝还绢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台清挺。   从英文名来看房,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戚瑟,朗行的英文则是Gran Lavida诗,其实如果从相似度上来比较乖,朗境与朗行更加接近骂刺,因为它们均属两厢车始惊曹。我想对于这样一款车来说棉,大家都不会有什么陌生感没,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章理辰慑,我在上面也为你准备了延伸阅读群,可以先行了解一下瘁皇。   说实话劝场煌,朗逸项、朗行孤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昂渐揣,让我来区分一下孤,估计我也需要片刻的停顿饺,因为它们实在太像了!就朗境而言猜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氖,并将内部更换为蜂窝状造型酞,包围下部使用了黑色塑料垫奉急,并加入跨级风格的银色护板簇,此外前雾灯变成了圆形酶,以上就是全部它的特征了轿枚。   既然定位于跨界车锹钢辩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沥瓦筐,同时为了更加配合Cross风格温泪皆,车顶还加装了行李架迸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卜恍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唇钒且。粗犷的风格也体现在轮毂上插笛恍,样式上很难用语言准确的描述出来揪,总之很复杂飞倒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肉篓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)白钩美。   尾部的变化几乎与前部一致佰溜毒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雇缎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碉渡,说实话就车尾而言揪施,我感觉朗境比朗行好看了不少舌。其它方面再无不同膝韦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的到户纯,转向灯莲酬荡、倒车灯色琶钱、刹车灯还都是卤素的冗釜路。   本文导航桃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喷狙臂,所以无论是合资迁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娜绢陌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喊,白领阶层酿舞飞,夫妻年收入有50万元左右膊幢染,有房罢解,老公有车宠凑搁。实际上苇,女主角目前也有一部老速腾车凳,开了已经7年准备换一台豪华SUV诵。这位女车主喜欢玩陇,追求年轻才狠伺,注重外形呸膘,并兼顾户外舍融,不喜欢纯越野车型先,而购买价位瞄准了40-50万元领域懈盗等。所以我们直接选择了宝马X3矗门,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咆。   为了公平竞争茄,我们选择的车型如下醛敬舵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 订、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夹信沦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蠢借,三车的价格虽然有些区别僧谭馁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顽问蓉,所以三车实际购买价格差异较小峰廉描。   对比项目一桃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驶,特别是女性亢,希望自己能买到一款好看的汽车东谷,就如同提包还有衣服一样褂哦,特别是成熟女性晴,尽管喜欢标新立异兰,但也更愿意接受时尚动感的类型居。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸美稍泛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馈漓,相比以往方头方脑的设计林栖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少始。更让人动心的是订焊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗡签,同时形象也不乏干练紧凑希绷陋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润八肖料,线条流畅吾软,稳重而且动感谭断溯,因此吸引了不少消费者粟圃茎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辜,但2013款并非全无变化十奸莽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溶,此外还有大灯形状搔焙、前后保险杠侨掇韶、尾灯逛、排气管方面都作做了一些细节上的调整壬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吭窘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乖炽,锋利的腰线缄摄,近乎方形的前后车灯菠污蘑,甚至连轮眉的造型都是方的禄棠,虽然它是一部纯粹的城市SUV何,却似乎在它身上找不到什么曲线戌辩,因此在奔驰车型中也算是有个性的椭列抚。对于女性而言戏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗽敖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桨括匠,三车都不约而同配备了氙气大灯便,区别就是盾冬,宝马X3采用了远近光分离设计薪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抗技。另外巢粳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馆。另外古,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯该,而宝马X3大部分车型则无此装备令。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檀较,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心措踢坞,都50万元的车型珐瞳,自然都是配备比较好的轮胎品牌涣扒疮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的珊察侩,这些方面倒也不用纠结偷朗。另外需要说明的是毕,宝马X3是没有备胎的唉,因为他采用了防爆轮胎始亩懊,可以零胎压低速行驶一段距离愧虚残,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎达每携。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞭麓室,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皋勤沟,所以基本打成平手送体淀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型厢撩墨,从两款车型的厂商指导价来看悉贩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纫比,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坎杏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一了。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赔俱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悍旱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要董,这一点奔腾X80的确做到了擒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脊柬频,X造型的前脸具有很强的立体感陶靖俏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拣长。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息童牡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扮痰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升础,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浪驳。轮廓清晰的六边形进气格栅蹲错赤,中网上三辐式的金属饰条敢巧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怀现逞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式位单愁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计放,只要