> 写在文前坎草朔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槽偏建,英国品牌的表现令人忧心忡忡僵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲤仑乌,它们目前都散落在世界各处秃,有的受到追捧有的则走向终点呸赏埂。即使获得成功的英国品牌馈虽,它们仍为自己贴上的“德国标签”开、“印度标签”的身份感到忧虑宠衬似,毕竟高蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除册估。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绘礁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段为、原木的袅袅余香酮玫慈,这种气味只属于宾利渭、劳斯莱斯们纪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头督侗络。    从业这么多年粱拎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痢轨瓜,囊中羞涩遥不可及自然很重要锯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烩惹榷。我认为一辆好车豢溺,应该让驾驶者舒服犀伟卑、安静咆蠢廉、惬意的完成从A点到B点的旅程贝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快台,却实现不了我小小的梦逞搓。我一直认为恨实,真正的贵族抡蓬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碾湃,即便妥协仍然能坚守初心恍弧其。此话适合改变自己的GT Speed骡寝,你知道吗琳?世上最难的事情就是超越自己蒂,GT Speed做到了 敦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义白端,当你启动它时拧概,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陀苛梧。   >> 外观癌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烈问枪,作为宾利目前最为畅销的车型错鞋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”黄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级回庙。但是酚甫昂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冷捍离,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偶蹋泞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动童煌。当然鲤食滦,大部分“土豪”车主也不在乎呈澎闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焊物。    外观提升不是GT Speed的精髓淀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忿标尚,动力持、刚性巳、减重上的工作任重道远刚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猛,仅有2.3吨墙配,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捕浆公。不要小看这350kg寥,几乎是一台V8发动机的重量艘帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冗橇、多连杆后悬挂和防倾杆等围擦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狮,分别是Burnt Orange(橘)棺、Sequin Blue(蓝)催讽逛、Excreme Sliver(银)脸啥。为了凸显GT Speed的特殊净函,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偷锯坚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酚铂吵。宾利工作人员表示面,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故素贬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牧坏愤,尤其是在中国等兴新市场更是突出挽坦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烫绿秽。    你知道胖子多么努力吗瓶班懦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形据绥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捞。那些把高性能作为卖点的品牌第擦,现在宾利也有资格和你们一较高下柿涟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霓剿块,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旅尉年,其尺寸为(mm)话:长4806将低级、宽2227虑、高1394葛鼓,轴距为2746mm使肆谷。我知道恐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坡措,为了让你做到心中有数凹禽寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仕挫竭。与竞争对手相比骚传戚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墓赡采。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讣蚂队,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮下,哪怕国内的环境日趋恶劣棠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值范。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炭灭酿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭改,整个过程大约需要22秒镶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间全,从而避免占用后备厢大部分的空间女。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熊搐松,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恰险许,没有法拉利暴躁粟退歪,缺点恐怕是不高调催。不信你点击上方视频听听视频里声音腻魏炭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夺牢班: 作为欧陆GT的性能旗舰舷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喝遍磺,不仔细研究根本发现不了它的区别矮粪。虽然外观变化之处并不算多茨惋森,但是对于轻量化敝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歧己。" "   7月21日怯妊婆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谦钝勺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颁辉、北汽E150锣,成为第一期家用空间王冠军侍仓哭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隙花麓。它们会有怎样的空间表现拖节,不如一起来见证踢海。 本期内容开始前笨奉迹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袄帕: 好了广侥浓,正式开始第二期内容儡傅。不过简单说几句龄行伴,为了没看过第一期的网友们鸡:    你可能会发现匡疆省,随着岁月流逝凌蔽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唇透,也当起了小爸爸瞳伎。恰此时隋旁腾,他们对车的选择可能也有了新的取向胯,空间大屠耪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素额庇弹。    基于此魔农,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题票。从一家三口的角度去衡量一款车的空间高,让大家对车辆的实用性有个较全面掸会爬、正确的认识愧拒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恫、模拟一家三口郊游的情景实测旧冗呕、细节空间的展示蔚勿、实体娃娃的数据测量四个环节进行供单壳。   话不多说烹蹲俺,有请今天的选手闹,登车炔阉铩! 第一环节率蹭据:堆放整理箱继详释,能放多少放多少    由于很多厂商拔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时释奉腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升欧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妮潜驾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮,并加以不同颜色区分精赡,目的是给你呈现最直观的感受釜脆仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据花,仅供大家感受一下哎。今天我们拿箱子说话矩们录,看看它们这种数据到底能装多少箱子沮混陪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勿讽倍:由于时间关系乘,我们这次只借到了骊威的低配版弗纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戊,但高配版的骊威有这一功能榷。 首先出场的是骊威囤:    状态一胖芥:单纯的后备厢空间 状态二空刚:放倒后排座椅后的空间 状态三上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穗: 骊威一如我们所想的那样卞,空间的确是其一大卖点隶毋曝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑,小伙伴们都惊叹了!骊威讥,实力不凡蛙。   其次出场的是致炫隆残:    状态一啃吉呐:单纯的后备厢空间 状态二绅富:放倒后排座椅后的空间 状态三石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武邵: 就如文章开头介绍致炫时所说淘,空间倪据党、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斧谭蛙。通过这一环节放整理箱的测试踏撩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剁弦鞠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寝受来:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秘郝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卸傲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侮快霜: 通过摆箱子的实战钠夕,以及上面表格数据的对比表童,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囊冈穷。而致炫与骊威差距也并不是太大划癌,可见其空间不可小瞧摩顷卿。接下来又有哪些好玩儿环节讽?而两车又会有怎样的表现呢凌?请继续往下看壁片阀。" "   今年5月瓢惰门,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纱设?9挡无用顽?自由光深度试驾报告》)抖本。当时啥马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测履。    6月肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泥武。不过3.2L版的离地间隙捷、接近角卤、离去角脑氛插、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狭陵莽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娶牧狮?    几天前蚀,我和赵璞坎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣,这车还行不行空?    我们的第一站淘丘,魔都上海镐五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痊鬼躲。在经历了噩梦般的改签固挎痘、等待涟疟嗅、登机钱肪珐、继续等待之后尘秒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宫勺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恳顶:“游遍世界各地苛静,开尽天下好车荷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑无疯珐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犬寺铝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篇杀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迟。在此我可以不吹牛X的告诉大家冈磐,我在纽北环实际驾驶过伐澜米。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑句,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI女,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮角壤,在国内也非常抢手官。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铆通,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锣愤侧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变散,基本保留了GTI所有特征壁蔡舌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挠,在舒适配置上也更加的平民化涤掀敦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垃貉,例如两边的侧裙以及尾翼等眉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烘。但低调的外观也有自己独有的设计元素秦卑,例如车头处GTI特有的红色的拉线愤贺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逝此劣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm败辱。另外浩,新车的LED尾灯造型也很有特色堡念。海外版GTI提供了红色纤俏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择距滤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现快绊琳,但国产后或许可以与国内的消费见面径嫡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少培,我把它们大概分成两类谩酪辉:靠谱的和不靠谱的乒。不靠谱的原因很多膊腔瘫,有些续航里程太短焕瓶己,上车就开始为电量担心;有些性能太差惶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比败,几十万买个两门小车蛊冠侮,真当我们都是土豪吗咸菩?   不靠谱的理由千千万勃铰,靠谱的标准则大致相同扮。续航里程不能太短伺队馁,加速不能太慢导些,最好还有些实用性辰,价钱不贵就更好了童谢讹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泵,拿汽油车举例的话潍肚,90%以上都算得上靠谱朗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挝倍搏,能达到及格水平的车型却不算多签酷酿。我们的这辆测试车是2012款的偶讲洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乃寿楼。还好时隔两年啊芬,e6的动力系统并没有发生大变化篇磁,只是外形和配置有小小的调整贸。   续航里程芳示:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丹咳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丹稳晦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魏尼,这其实只是理论值会萎恐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甫,实际用车时很难达到裤。夏天空调哪埔、冬天暖风痘溶、高速快了秘贡盲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程第酵。   这种电动车只是日常通勤还可以赴,但稍微有些想法纫史崇,想去见个朋友泰逃匡、买个菜葛躬,心里就得犯嘀咕顾。这种心中总有事悬着的感觉很难受壳副霸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吠燎谅。   由于时间原因退蘑轻,我们只能简单测试一下e6的续航能力徒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽掇,其中高速路况三分之二饥邢,城市路况三分之一斑划竣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来愁路,我们的行程其实就是三段诚察,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴免,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胯拜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屋,显示续航里程320公里顾土。完成第一段高速路程时(43公里)芭,电池余量82%(耗电17%)迸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喂哇,电池余量63%(耗电19%)典觅萄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)托宠保,电池余量45%(耗电18%)萎烙疙,续航里程134公里(减少61公里)俯类。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点激:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右木坝,比如第一段高速行驶舌肥凉,续航里程减了59公里苯蠕,而实际行驶了43公里堡瑰示,二者大概是0.7倍的关系眉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隘尼碎,拥堵路况似乎还更费电一些眯绊掀。" "  近两年案铜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狄琳洞,很多大厂都推出了自己的纯电动车夕防,先不说比亚迪这些纯自主品牌田触,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车千驼拖。今天疲,我们就提到了之诺这个品牌狡仟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忍茄,主打高端蔷活,并且未来也是只进行纯电动车的研发粮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶细。今天念,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸿暑硅,下面我们就对这款车型做一次体验角煤。   之诺1E只租不卖褪,租赁价格为镭:日租金为400元/天肋高废,长租(3年期)为7400元/月虏绣铂,现在消费者就可以对这款车进行租赁勉。   租赁价格包含献叔巷:车辆上牌日阮哦、充电盒安装(7.5小时充满)窃恨、保险究、每6个月一次定期检查保养傅始表、车辆维修拭幌枪,7天24小时道路救援囱、拖车以及备用车辆等触台乐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逢惨艘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子儒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计力,虽然亮点不是很多烫铜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伺哀,树立之诺自身品牌的辨识度矮辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系输湃,辨识度极高硷。 既然是同平台打造虫单,那么轴距和宝马X1也是相同的燎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耐量,尺寸为225/50 R17呈习答,这款轮胎最主要是为了节能考虑拖每团。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉被,它是南京依维柯生产的车型擎烽,隶属于跃进品牌旗下澄贝,是一款定位中高端的轻卡产品霸譬。该车是在2013年1月首次发布的啦颈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拆不,为用户提供了更多的备选车型渤汝巍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挺腺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)端泼讳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域比擦,宝马向来不走寻常路梆穷,旗下的SUV并非越野硬汉珐思,而是更加注重公路操控性暴,所以在外形上也有着自己的独到见解吩捻彤。Coupe原本只是轿跑车的特征事,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纺侍廓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囊哭。在这种背景之下期,X4应运而生脐较啪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吨,宝马对于X4的设计便更加得心应手捎去。从车身尺寸来看唱敌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拢。然而实际感受上送阮庞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铺握票。它们的关系就如同X6和X5纹辱,一个张扬双、一个低调让按誓。要想烁眩酷奴?X4很在行废辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件捅地剿,进一步凸显了它的运动风格嘿如吨。夸张的前后包围降低了视觉重心敬弄褂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顷?所以词偏,接近角咕吵、离去角这些数据对于X4来说孤抵,根本不重要哩。   和X6一样圭守汕,性感的臀部是X4最迷人的地方挤。如果从车尾来看膝垦鸡,X4确实比X3运动了不少戌竿,高挑的腰线呜惭盗、厚重的尾部都能给人很强的力量感儒。对于35i来说操颠,单边双出的尾排着实有些低调矫。尾灯的造型是典型的宝马风格板痞虾,造型简单如、大气菇甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梁篙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苟,前245mm猫皇老、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溜,这是一款综合静音籍怖酣、舒适藕莱金、操控于一体的轮胎农稻。在我看来碎戎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擂纠,似乎更为合适失仁。" "  原标题桑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熟帽绞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丢化桔,该车除了外观造型犀利陈廓戚、内饰豪华遍、配置丰富之外拉娶沙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徐。作为一款以年轻瓷被、时尚为主旋律的产品栓段,NX开起来的感受如何旱澳,今天我就为大家正式揭秘魏径。(注婆裁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壬,如NX党郴鞠、ES睦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍横:   NX车型的外观内饰设计风格毒蝎,在之前的文章中我已做了详细介绍茄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒜。从实车给人的感觉来看统箍,它的确做到了这点洞,不少人见到它的第一反应就是蛇芬寂:恩倪晨,这车挺个性案盼笨、挺漂亮率。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计良泌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娘弟。此外栓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筷泞,进一步提升了科技感娩丸任。不过它并非全系标配统茸,在入门级车型上近光灯依旧是LED墨,远光灯为卤素灯泡巴柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ū匕馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坪识,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3青、宝马X1做直接竞争冕睫诽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挂耪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枷疲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫贰,其中一款为17英寸妒绵顿,另两款为18英寸椽崎静。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奉婪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎静酗,在国内的售价大约1700元/条歌常搭。   车尾线条与前脸相呼应泵,造型犀利陋,棱角分明现,以凸显整车年轻腺川、运动化的产品定位蚊馁款。同时鸿椒汤,尾灯设计十分用心囊噶晌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚎培想,特意在接缝处增加了一小块LED鸽响。   内饰方面驰队孩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造青霖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎贯譬,大幅提升了车内的豪华氛围秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍糯输截,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工得,它的使用方法类似于电脑的触模板湿,并带有震动回馈功能炔奢帕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辟。此外确岗篇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拎,我们咨询厂商工作人员隶率虱,这配置会不会引入中国蹭蚕身,对方并没有给出明确答复敖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兑,作为家族中的新进成员识枪滴,NX的表现自然也不会差冕活。为了符合它运动化的定位假券,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壬揭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捅履。   在海外洪玖茶,NX提供了全景天窗秃、普通天窗和无天窗三种版本的车型沮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夺漏,采光效果很好漠炼赶,但无法开启触千惰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湘来,采用的是外开式设计泥。可以确定的是暖,上述两种版本的天窗都将引入中国负编,至于无天窗版车型是否会引进兜,暂不清楚该妒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年修头颈,马自达CX-7在海外推出;2009年连苇,2.5L两驱车型引入国内缉郴,售价28.8万;2010年商故,增配的小改款车型上市鞘浅抄,售价29.08万抖脚场,同时宣布国产意向;2012年革倘,海外CX-7停产;2014年郊地,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭虫,等它国产的人此时已经老了四岁了纠妊坊。   从以进口的身份引入国内辜,到正式国产经历了四年左右的时间痹,在这四年中进口CX-7销量并不好堤,一方面是当时市场不成熟祟扒,后期竞品丛生将其埋没了钉卧京。另一方面原因也在其本身临行,比如定价高期铣疯、2.5L发动机动力孱弱等等使,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癸阂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昂。在测试之前诡苗敬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm河始衔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm村垢,搭配6挡手自一体变速箱慑碳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赖,只不过调校要比CX-7上的更为激进括。即便如此绿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烷慷擦。   油门的设定比较灵敏邯,起步和加速初段都还比较轻盈袜小,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秃牌,而不至于拖沓绰莫莽,一切都显得易于掌握盒玩酗。变速箱和发动机配合的是那么默契环物,总能在恰当的时机选择到合适的挡位路位,只是在极拥堵的道路上蠕动时槽谐篮,1挡与2挡的切换有点闯动而已谎钦且,问题不大恐。   转向和悬架的设定偏向运动屏,采用机械液压助力的转向系统比较重护存,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酪狸。悬架没有“忽悠”的表现煤禾胎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穿,车内乘员经郴啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗅匪。悬架后段偏硬品,在弯道中并没有明显的侧倾颇献,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去清讹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抚箔拧,动力供给够积极茹奠绘,表现不错肺隋,驾驶感觉非常轻松哺潘射,动力的跟进也很是及时棚慑憨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)套估。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇搅,而且不是那种喷涌般的迸发犀迟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虐诲诞,给人相对内向保守的错觉坛息。   CX-7更擅长的是中途加速拭泞,比如从60公里/小时开始冈娜坡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舰乏钢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限力抱奔,这几天这种沮丧感时常出现围峨。不过也正是这个中段加速的特点很回繁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寝缅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苛,稍踩油门就奔向3000rpm夹,便能得到很好的响应效毒,仅有极为短暂的降挡迟疑婆憨稻,随后就催逼出了足够的扭矩哪。简而言之颂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的病捅,容易上手晴袍泉,各方面的表现也都算令人满意释卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计伟戒,涡轮增压器起到了明显的效果祈班赶,就像注入了某种精神类药物晴辨,虽不时刻保持着亢奋状态价皆,但兴奋状态确实随时可以到来荚乳,一切都听从指挥睡借。这种持续的加速感可以维持一段时间缔恢厘,心里不禁一阵爽快甭辫马,当然钦加毛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猾喇普。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唤绅,消耗燃油17.94升垮帝,平均时速为30公里/小时群,全程开启空调哺千掂,平均油耗为13.3升/百公里溃蓉骆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗣,CX-7绝不算省油的那类狗范腹,准确的说是比较费油颓嗜。另外汲粱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歧,无疑使用成本相对较高谐纯擎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柒。说实话钒吠肩,那是我第一次接触这两款车勤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搭,动力同样够用为,但输出并不算线性释娃列,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拧敦。当时我就在想份晒瓢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了报,而如今厂家真的这么干了苦沟弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侧,增加了几项配置侯兔,外观方面几乎没有改动赂,图中的这款车只是增加了车顶行李架广、车尾扰流板和挡泥板等选装件缮。   这款帅客HR16是一款7座车型滩,它可以满足国V排放标准矢,车窗后半部分采用了隐私玻璃勒琶砷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胸峦。当然侩痉栏,帅客实际上是一款既可以满足载人纬挽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)松,所以它的车系中包含了5座微、7座猴、国IV侨响父、国V等各种不同版本策拈去。   除了挡泥板之外啡芬沧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疽笔授,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哗火胎,其中的最强模式叫作“Dynamic”垫,译为“动态”悲僵。有意思的是浚坍,在英文里甜税但,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幢叔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机效、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耗?——开启动态模式咖,就等于点燃了一根无形的导火线勃。   要追根溯源的话盾,炸药起始于中国梗,属于四大发明之一捶,不过相比中国发明的黑火药牧脐,硝酸甘油平时更加安全可控扩,而且破坏力更强苔骑。奥迪RS 7同样如此嚼碎,它多数时候表现得比较随和吵但渤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挂岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害呻擞呸。奥迪A7之所以独特浪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腾宦尾,人们将之称为“Sportback”赖溜,在我看来旗姥,它的廓更像是一只优雅的海龟泡嘛鹤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘦酸疾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装教,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光螺,所以它已经不是传统爬行类的龟米擞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棱氛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同火。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尺涧,让人不由自主的去稳稳扶住3戳盖、9点位置谓汤。   在风骚的外形和各种真皮培巳、碳纤维材质的覆盖之下毛幻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毙铂,这一点很好匪雇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV托寝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旗。即便在这种情况下完毒蜜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题关:谁给你的自信卖这么贵汞?不错围,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枢检菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发亲?我们一比高下脚。 外观对比箔郸醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结松瞬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿,所以我决定说点可以量化的东西想攀裂。首先头入,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现微兜录,而哈弗H2在售的这款车是中配车型薪揭泼。其次可能是由于动力的原因颊悸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬据炬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桔,备受关注的长安CS75正式宣布上市搽略,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赐辨古。在前期的试驾活动上驳舜瘦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耽隶,并对其驾驶品质给予了极高的评价弥泛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车如,和手动挡车型相比雌破竿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扒。 ● 外观内饰的简单介绍瓮:   在外观方面巢膛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脖篱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贿,甚至连一个小尾标都没有坟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忿垢,但1.8T车主可能会对此有一些不满会。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啊,轴距为2700mm趟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犀龋哎、奔腾X80以及哈弗H6藉蓬,CS75还是相当有竞争力的阿,它的轴距和长度最大维裴莲,宽度仅次于哈弗H6急刚,高度相比瑞虎5矮了35mm藐莽。   在外部配置上炬绥锣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头群,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牛猩。另外熬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嵌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炬胳靛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力北空。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锋哪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腊,市场售价约为700元/条旱,在同级别中算是很厚道的配备了氰承。此外庐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匹括,只是轮圈被替换为铁轮圈通,还是俩字——厚道惦首。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格但搁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驮污,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板童,看起来更有层次感高。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙私、设计毫无新意糕、用料也很一般等不好的印象伯举侍。不过近年来倡汉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹店,长安便是其一官退毁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刃妒玩,也很难找出它的缺点洞蓝,按键敖、旋钮的阻尼适中寇涝,手感很不错相秒俏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甘穿,分辨率和反应速度都还不错场馁帽,不过在功能性上它只提供基本的导航嚏、DVD嗡嘘、电台立词描、倒车影像及蓝牙功能弘峨古,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酪虹梧,但是厂家对此并没有改进洪起蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糜吕常。但是痰弧怀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缅,同时设备名称也无法显示完整泞,在用户体验上还有提升空间辣。   不过凄,在一些细节处理上堤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意射姓。比如在挡把前方的储物格罕创蒙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舒,不过这块材质却为硬塑料捆,实际上根本无法达到防滑的效果善费。另外史劲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯的筏瘸,这点值得表扬联吐,但必须手动摁下开关才能点亮守膜签。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅储蚀娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才钳。座椅填充物软硬适中据,刚刚好哇粒,并不会软到开久了腰疼默璃该,也不至于硬到硌(gè)人巷福。除此之外勤狮黔,包裹性表现也很不错瘟涵吞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曙。另外岛景,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俺偶卯。   车内乘坐空间表现上辈告椭,身高180cm的编辑身处前排从孪梳,头部约有一拳左右的空间损缕,此时移身至后排芬奇愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸡冬。作为一台紧凑型SUV车型母浇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岭沧。   来到后备厢构贸纶,长安官方给出的容积数据为590-1560L辨砷卫,表现中规中矩苇举。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狮栋省,增加消费者对于整车的好感度耽谰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟径硅纽,如今市面上的电动车产品越来越多芥镜,开始逐渐走入人们的生活徐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抱娶啃,大家对它的了解可能还不是很多鲜朴洪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僳胜。那么这款车究竟如何呢古盒灌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碉篱,我们终于有机会近距离接触一下比。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜕氏茅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拈膏,因此其与众泰汽车合作臀,推出众泰知豆电动车妮牢纫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陛派,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识水盆恼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溺辰?不管你信不信晨,反正我信了戚潦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竣,售价为24.98万-28.98万元放勃惭,共有三款配置可巡屑L恪,全系均未采用quattro四驱系统怂哀躺,取而代之的是前置前驱的驱动形式脊窜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛按婚河,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毙杰,1.4T的发动机到底够不够用腾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灰鸽瞄,这些问题都难免让人担心沁诬枫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坤戮寐,它又是否值这个价格顶,下面让我来终结你的这些疑惑椿惭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆繁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痉隘捻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境关佳持,既然大家都关心这一问题成平,那么我们就从这个问题开始一一解决宝蒙徘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岸苯享,其最大输出功率为110kW藉,峰值扭矩可以达到250Nm窗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佳,动力储备不足方面的顾虑绰会芭,但是这些想法也好顾虑也罢狙扮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臂坦牧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巢兄辜,油门初段的旷量微乎其微钎丁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哺,当发动机的转速达到1750转时睹许筹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镣,强烈的推背感也会随之而来砂袭抗,如果你不是冷静下来思考一下怒烘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龄巍房,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减摧零屎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候海喝按,一开始的想法和我一样沧,换了1.4T发动机之后部,动力跟的上吗汉?心里总是怀揣着这样一个疑问奇尉,但是当他们开了一段时间之后面黔呻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭莆俱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脓涎,处于D挡模式时港特屎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝识,但也感觉不到激进的性格螺荡。但是当车辆处于S挡时姬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酬,整个车似乎突然变得紧张了起来誊,时刻专注着你踩油门的右脚哪抛欢,稍有动作便会迅速做出响应碳匈。   在城市的驾驶中摆胃翰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛椭悲,当你深踩油门时剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蘑盆虎,或者可以说酱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎罐瓤。此外跋叹澄,作为一台不折不扣的城市SUV虽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验览。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肌谁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量素吓箍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感比,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洗豪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淖两,整个加速的过程非常线性骆慑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搅泡,不会表现的非常神经质驴文。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱配,这台变速箱给人的感觉非常聪明台,可以准确的猜出驾驶者的意图卤案,在换挡的速度和时机方面非常到位第。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅拧。此外谱昧嚼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烯弦手。当车辆处于D挡模式下浓,当发动机的转速达到2000转时杭,这台变速箱便会进行升挡的动作谁笔笨,从而保证日常驾驶更好的经济性昏彪苯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驳琼告,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淖。   这台变速箱也并不是近乎完美诲匡薪,它当然也存在着自身的不足难琶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婚伦浆,尤其是在低速的区间内镐屎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涣酵。此外娩惶仇,该车提供了四种驾驶模式的选择巴脯,分别为经济簧氛、舒适好淬郴、自动和动态模式兽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伍全。 性能测试禄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弓蔼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疮穷剑,最终的破百成绩为9.14秒苇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凡桨。奥迪Q3在三挡时完成了破百修比,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诚锤舌。此外桓涛遣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忍鞘,非陈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沽抛抨,整个加速的过程十分平顺和线性俗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娩。车辆在全力起步的过程中泻傻,由于没有采用quattro四驱系统漏,车身有轻微的抬头现象汞,前悬挂的拉伸比较明显剂暇。 性能测试戈纲匪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中封汲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米电,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狭锭福,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狸。在整个制动的过程中钾请幸,G值适中保持在-0.9到-1之间崇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洼,前悬挂很大程度的收到挤压春轿薄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揣芦片。此外酬,该车在连续制动的情况下苔统,受到的热衰退现象比较明显械抖,在连续测试过后霜,制动距离增长了接近2米肖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闯,动力方面也足以应对使用的需求匈萍,尤其是在低扭方面毋捂,这台发动机表现除了浑厚的功底醚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寥讽柿。对于一台城市SUV来说惕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腾。" "  你有没有这样的勇气新练,一辈子只留着一种发型悉咎箔,带着一种款式的眼镜沸?或许多数人会摇头说不涛。试想你现在穿着中山装尸,带着大边框夏揩,留着中分头走在街上都,别人必定会投来异样的眼光瘫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变染肥较,但有一种美握芬,却是永恒的秒,我们称之为“经典”靶。就像中山装逐渐演变成了“国服”疆牛顿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试插木,看似过时的东西稍加润色灰亭,就会焕发出经典的力量埠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题星阑激,也是一个互相佐证的问题兴琼。正是扛住了时间的消磨苟隶僚,一个产品一种设计才能称之为经典梦存。而正是因为它是经典清悉隋,所以无论时间如何过往奶没,岁月如何变迁舍悄,它依旧能代表着美廓博屋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耐词瘟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫定熊堡、保时捷911箩成痕、MINI这几款车了肥败。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承科踢,这是一种财富宏蹿摩,就像一个国家的历史一样鹅拷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝檬摧危。但就像中山装一样酱码,如果不稍加改动晌锣,依旧会被人说土气桑亩摊,MINI也是一样环汰掀,细节的升华会有益于经典的传播和传承贤拘群。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峦,是全新MINI车系中性能最好的唱。所以车头车尾都会看到“S”的字样群吼搐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顺尺毫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肖莆眷,这是它彰显不同的地方犬,尾灯的轮廓更大了簧屑冈,但相比老款不够凝练拳奔褪,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀如陋,个人感觉它是为了变化而变化侯荒倦。轮毂方面寇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挖心。不过套澳,在真正接触到保时捷Macan之前臀,我对它的真正实力也有所质疑就。众所周知揽甸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寐猩?带着这个疑虑爱矗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昂堆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肆凭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椿叙溉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机割茸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似璃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砍款,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筹。在没有任何参考坐标的情况下叮布,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陀。排除了惯性思维的困扰嗽,对于一款新车而言或许并非坏事傻铝烫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诞挠肖,因此有关它的设计特征我们并不陌生垂亩。作为保时捷推出的第二款SUV车型甫硕完,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酿尝,同时也融入了许多独特的元素帛排。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袱篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丁染,因此在细节处理上嗓,新车融入了更加激进的设计元素孩孰晒。    作为入门版车型睫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哺渤铺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯般店,并采用导光条设计寺萝全,其视觉效果更具科技感京。   保时捷Macan的腰线位置较高图糠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弧宋,营造出强烈的动态视觉效果璃嗽肋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胖撩怂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忿,我的同事此前已经为大家介绍你屯勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辨琉。" "   ??????? 提起观致锤,大家都会想起什么驼难?这似乎是一个难以回答的问题速。作为一个有着中国血统的全新品牌列,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩床道泞。在2013年龟翰猾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奠,一石惊起千层浪韭填。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罢碾牟。   如今融洽,观致的第二款车型浪喝,观致3五门版也如约而至怪背,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烦匣翻?它的到来食,在扩充了观致的产品线之后妊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菱霓?自然是令我们拭目以待拜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车愁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韶侮敬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吕掳谜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型需示,时至今日都没有做大幅的修改小们词。就是这样一个古董级外貌的家伙才违,最近竟然和新能源技术杠上了槽。2013年的日内瓦车展上算洞,路虎推出了一款纯电动卫士氖,旨在告诉大家卫士宝刀未老俗救。而这些天卵俩庭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恃钎,看起来焚你,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囤细。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟思糙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乖围,并未成为现实间恃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岭。   事情的转折点发生在2014年6月18日灿太埔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牵彭特,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巍滔,并且这一次膏,车身上已经重新贴上了拉花啸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色弄碳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骡,而是一台真正的电动版卫士乳。   之后通过各种途径的联系毒湍膳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颇,虽然这并不是一款量产车陋,也没有任何电动机到、电池组方面的参数数据篙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惫,我们认为此次试驾还是很有意义的蹈莲弦。   ■ 外观造型膊沥栋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俏几,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稿诬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咕圭衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚂缺枢。   电动版卫士全球仅有7台垂碍荒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车年,基于卫士110车型打造俱亲潜,可以根据情况容纳5个或7个座椅捆绰,算是车系中的“旅行款”浆落。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承些呛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异及独铆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钡铰啼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆绷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外税膜,丝毫不加以修饰诬沟慈。按照官方对柴油版车型的销售策略卡敢呸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尘堂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贾苍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理混,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间败。正对车头登,右侧翼子板的通风口也是镂空的藤挛,下方是空调系统的进气口湿,而左侧的则仅仅用作装饰朝妒悸,所以是完全封死的状态湿茎。   平直的挡风玻璃姐、小雨刷辈并、面积可观手动调节后视镜孺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攘喝哪,而在这台电动版卫士上扛灿潜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板头吨休。   实际上钮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弊淳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砂吉亢,电动车窗只照顾到前排乘客肃吵,第二排为手摇的荒,第三排则仅仅是推拉窗沸衰饭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霖,确实湾霉滥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车考,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头步摊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锻啃。   三窗式车尾设计除了古老外俏,想不出更多的词去形容提合,好在后窗电加热评轮昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恃。至于各种不同用处的尾灯快抄孪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敞拨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萍锹,并配备了13针牵引电力接口茫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彭斧。而对于电动版卫士来说缚嘶,这款车的拖曳能力也非一般强大婪蓖谅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宿刮,在这四年一次的盛世当中稀涝勒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睫休炼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成烫饭辍,在经过整体的细化改进后整体更出色扣枢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸鳞沁,对于这样一款小车到底怎样陵痞固,让我们一起一探究竟睦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甘黑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峰姥部,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迫卉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计似乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择考讣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵〕鸲樱可靠的选择疟仁。   相比现在很多的车型申锣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰径,个人比较喜欢这样的感觉被,朴素也是另一种风格楞盯律,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肚阮乐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分士呐,可以说是起到了点睛的作用却书必,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佩鞭乔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耿沃,看起来还有些运动精神檄蜡休。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屎贰,同时也是远近光一体设计亩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气死,更加突出其可爱的造型风格难,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褪粪,同时也表明了J2的一种年轻风格岭肌榔。虽然是一款定价不高的微型家用车轨四,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置培,雾灯虽然不是什么贵重的配置抒艘,但对于安全的保障还是多一分才好帕事。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敦裙损,实际使用中虽然刮水面积稍邢,但整体还是清理的非常干净揩其浅。   在车体侧面造型上伶际绦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拆级唉,这样给头部空间会留出很多竞挡患,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感池,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗜。腰线起始的位置和大灯高度相同古,这给了驾驶员足够大的视野空间奢澳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撕鹿矾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徽瑰喜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耙。   在尾部造型上粟馅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趁,同时加大了尾部示宽灯的面积坏豁,为了就是提示后方车辆注意安全概吗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高飘,内部非常的深不过开口非常型稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皇肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜描碑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扮迷,虽然是钢圈滦喝廖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳店稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诡篱惯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镜拈。另外瘟,一直让人头疼的售价问题戚筷,此次又出现了蹈兼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势对。价格问题募漂恨,在上市新闻 中已谈了很多镁,不过与价格相比烦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善险接。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琉码醒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烫并梗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虚硼臼,即将为各位解开疑问纽粱。   观致3五门版已于6月24日上市物侯,目前指导价已公布傅,售价区间11.99-17.19万元 坏俺蛇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伦投:依然遵循简洁的设计思路鞋瞎芹,造型更显年轻炉嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚷魂妨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘶缚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体物。可以说缔臼碌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晒坊邻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格块你,不过在细节上却更显年轻盒小。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚎攘,轴距为2690mm涟密,除了长度缩短了177mm之外黔唉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隧臣怖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绢耿朔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勘夺善,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昆聚。在车身颜色上当,观致3五门版同样有6种颜色可咽凼薮汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕八敞患,色彩更为鲜亮毛,也更有时尚感跺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辱乘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隋,而前雾灯也采用了圆形的设计渺鲸俺,更显时尚雹逢。另外欧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菇莆暇、转向辅助灯和大灯清洗装置浇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垫碘勉。   除此之外共琴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大群,达到了18英寸(三厢版为17英寸)都,并且轮圈的款式也更加的年轻戈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥侍弓。所以在轮圈与轮胎的规格上脯弊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃肝蔼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厦坑:与三厢版一致段版,细节改变不大嘎首告。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同死翻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择常芜剂。中控台采用对称式设计活顺尉,各种功能布置规整窜,按钮数量控制在了合理的范围内图,不会给人一种杂乱的感觉凶。平底式多功能方向盘与三厢版无异陵阑能,造型很有运动感伺滩挂,真皮包裹的外圈握感也很不错秆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置河囤,除了蓝牙电话如霜、多媒体播放等这些基本配置之外瞥肃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务链害。除此之外楷题,车主还可选配观致逸云的增值服务拼杜,该服务包含实时交通路况衫、实时停车场信息和地图更新等刮。 ● 座椅及乘坐空间既搐:白色绲边真皮座椅很有时尚感囊蔷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抄鹅内,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楷,与三厢版顶配车型相同然。不过区别在于镐献通,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壬闯瘁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拭。   在乘坐空间方面渐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座操祈绷,并将座椅调到最低位置后节,头部空间大约为1拳萌暇,显得很宽裕;而进入后排后形缚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哎仁竣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迫白请。后排中间地板隆起幅度较大为,长度也不适合搁脚叼窖陀,中间乘客的舒适度会受到一些影响申。 ● 后备厢毖施、储物空间和天窗羚陵:后备厢容积403-1105升拓缕物,储物格众多褥腊。   在不放倒后排座椅的情况下啦卤,观致3五门版后备厢容积为403升范,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仟。如果嫌这样的空间还不够的话拌,将后排座椅全部放倒后菠栋,空间最大可扩大到1105升翔钦。除此之外菇,如果您随身携带了诸如手机笑柿了、饮料之类的细碎物品的话沛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间度。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆忱冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贩,可打开的总面积约为0.22平方米绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣病莽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搭辜垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氮,其他车型均采用6速双离合变速箱跋。在底盘悬架方面倍坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侠竿幕。 ● 驾驶感受袒糜:底盘调校水准高缔峡,变速箱低速平顺性比三厢版好答。   此次试驾会上扦,我们大部分时间都行走在城市道路中台,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辽牡,起步时若是轻踩油门踏板吩,车辆的提速会显得比较迟缓败,若要改善的话体堕,需要至少踩下1/2的踏板行程逗库抒。对于开惯了日系车的朋友们来说耽铂,这种偏向于传统欧系车型风格侯垄柿,而非“一点就有”的油门调刑サ#可能需要一点适应的过程常动备。   而在整个加速的过程中把舒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸嚷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枷,咆哮声已经传入驾驶舱沪订,可就是不见变速箱及时升挡芦担。另一方面脚锭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拆,整个介入过程并不是特别的线性崩失铃,其工作时的噪音也清晰可辨纯呐疵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堵玻含。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跺午伍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帛卫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挥捎狠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涩阜筒,并且伴随着强烈的顿挫感逞铅劳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肥翟硕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态横疮旁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醛,虽然顿挫感还是有帮,但已经能够被绝大部分消费者所接受膘事惊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雄惟,那么我可以回答您淖,和大众的DSG表现相差无几炕负。坦。   从观致工程师的口中得知睬判,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捞呢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竣,对变速箱程序颈能、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整男,找到其中一个最佳点览寺轻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煽韩。   在手动模式下凶宫釜,发动机的表现仍然很积极酣妙氓,不过由于其低速动力输出并不出众离缸镀,其加速度并不能让人感到满意逃鲸戳,很大程度上醛彻吴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沤视。此外侠夸小,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琳胁屋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡论壤忙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似节纱劲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垫僻,而在此前的三门版车型上桶,我们就给予了相当高的评价纶扒。虽然仅从结构上来看亩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烯糯豁,但作为一款家用车方,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呐爽艘,高速行驶变道保证稳定性薪七。事实证明贾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拘芦,并且从车底反馈至车厢内的声音嘲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结兢驼:   从我们此次的试驾感受来看烙惦线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舒巳、时髦的外形娄淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整那姥。与之前我们体验的三厢版车型相比唤始,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步距壬抢,尽管目前顿挫感还是存在喝鞍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驳闪突。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过休藤,有值得称赞的地方贩女,自然也存在着一些不足矗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等当盘。另外槐藕咯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缺且响。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沸嗜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廖库椿、转向辅助灯及大灯清洗功能钾巷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎守,这样看来怜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肝隙。不过删,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戊沦费?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧团挖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳装郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间期罢嘲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勃孺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型清忱。但个人更喜欢两厢版本康,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铰吃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾检。当然灸录河,作为同一款车竭惶吮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猩次熬。三厢版本更加实用孩,两厢版外观更加时尚干练考。今天带来这款两厢版爱唯欧霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫉,大灯的设计相对保守了鲸盖患,但也减少了人们对于这台车的争议性锤。从而扩大了消费人群恭残。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剧,各有各的美沤。但无疑懦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躺工。   侧面的变化并不是很明显慌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羡截。相比三厢版要顺眼的多防。车尾的变化同样集中在尾灯上豌痉仁,尾灯的轮廓变化倒是不大犀,变化主要集中在尾灯颜色的改变庙刚。深红色的外围显得更有质感啥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话某筐,越野车是最好的选择促。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车士,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剧缺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事七,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撮秦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40播溃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碳哨汐。除了电视剧的锦上添花捂,BJ40本身的魅力也势不可挡祈拢,下面我们就走近这款“北京青年”蕾刺猴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妻苇。   外观/内饰扭蛋翻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胳簧,或许有人会问那为什么还要进行测试戎牡。其实答案很简单末胖,之前测试的BJ40是一款试装车闷逛口,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秒,包括电视剧中车辆也是如此勉仿舱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变男伪噬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巧匣酬。虽然我没有见过之前的试装车柒牧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涟灿割,甚至有些地方与牧马人不相上下桐筏借。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靛搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灌,这里就不再做过多赘述肯猛考。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芬输赡,你会发现并没什么科技感排摹安,简单的线条度极、硬派越野车特有的见棱见角的气质农镣结,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舍。另外熔崩纪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏槐骨。硬质塑料质地的中控面板很厚实腊拦,比起舒服的软性塑料手感稍差捍悍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境森铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炉胚蒙,同理使用织布座椅也是一样盗靠翅,无论您是刚刚涉过水淳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搁手,都不用担心寇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器率,不需要华丽的外表去装饰绣畅俱。虽然BJ40有着很浓重的模仿饶挂法,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奇缔形。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上售,那只能说这个人并不了解硬派越野车掏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望取猛,让人想到真正的场地里去撒点野捞芦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楔?惊险的高速穿插垮、精彩的甩尾掉头擞寡、惊艳的侧向双轮行进蔽歌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叔孝膘。时过境迁录,萨博虽已退出中国市陈稀,但把经典的两款车型(即9-3浑、9-5)的技术留在了中国椽渭惟,在北汽成功收购萨博技术后撑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生达。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扰搪刑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洽靡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皖,主打性价比与实用性闪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诫奠矾,只是在某些方面使用了相关技术而已兔。   从外形设计上就不难看出处浇笺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冉刨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70博灭,同时车身上所使用的犀利线条啥番劲,令时尚动感的氛围展现得十分充分骗丹埂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糕缉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幢,车身各项参数都小于萨博9-3把哦,所以直接套用的说辞显然并不成立柔叼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出募,打造一款可以继承优秀基因损吨挛,并适合普通家庭用户的车型挎钡泻,成为了设计团队主攻课程汤砷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虫窟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逢兰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碗,但紧凑的造型与简练的线条蓬闺筏,使其观感的持久性更好夸恋敦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时缓抗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场械必。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匿僚,价格能接受歌劫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄。而现在也有很多车型供大家选择搽些沧,包括大众途安戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卸涪甭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钡酪,它还有一个进口车的身份络。接下来奇脖署,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贝矫羚。   外观悸奸婆:起亚最新家族设计癌吴地,略显可爱瞄扭,大部分能接受男孺锣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拍,同时又有一种独特的卡通味道遍藏哩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感七弧萍,没有配备氙气大灯既幕女,但全系均带有LED日间行车灯漂巧、透镜及大灯高度可调功能笺此。雾灯部分的设计很有个性偏毫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泉檄。   由于车身高度降低乘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑目鞭,平滑的车顶线条降低了风阻系数霸,流线型设计更加美观聘鲍。全系除顶配的豪华版外夏吉,后视镜都没有集成转向灯功能臂鲍。另外铆,低配车型的轮毂也比较简洁僧畴芬,轮胎规格为205/55 R16日。   新佳乐车尾的设计十分简洁偿,总体看上去比较圆润弗客。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丛,凸起的轮廓首尾呼应立付阜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺,车顶带有行李架饭绢蕊,具备一定的实用性皮。新佳乐全系标配倒车雷达功能察钵棠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迟蛇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源略,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻雹碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拨界侗。而提到雷克萨斯款翱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样船慌,立刻联想到了舒适彼、安静等一系列形容词瓷贡拢。   作为雷克萨斯主力车型赏弧,ES系列占据其在华销量近半壁江山睛干估,舒适恰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹅备。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陈叔瓤,更是有充足的理由享受这些评语急悄。但更重要的是坏,在环境日益恶化徒经、石油资源日益紧张绕、油价越来越高的今天敝圈灿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臀湘。   外观部分席:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型别喝唐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)百。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跋识兜,和前代相比进化明显般。初次亮相时绅钩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谋耽吠。与丰田一样晶静,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔑,目前已被广大消费者接受乖沁害,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸡担。   外部配置上段浩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郊,与中网造型配合不错歼淖滴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佩号,轴距2820mm伶监。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靠,ES没有针对中国市场刻意加长夸娜底,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巍炬氛,轴距比老款增加了45mm嗣奢豹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酥鸡罐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鼎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醇到首。当然瞄遍古,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亥。另外修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码汉,更加低调售。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距际齐础。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绢驼、忘记沉默寡言的正装车主雄残邢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘁刺、忘记... ...算了酵恼瞄,需要忘记的东西太多空共草,你只需要记得一点藏绥荷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衔。   奥迪的低调赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绊城。依托自奥迪A7的造型设计揭埔氨,RS7依然拥有优雅的造型为哎,仅仅在一些细微的地方坤锰汰,RS7做了运动化改进癸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮、以及哑光附件萍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板活略、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子词。   如果客户需要班豆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎膛发,其轮胎规格达到275/30 R21涉丢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调物,外部看是两个椭圆形排气管溺,而其实际是双出四排气堡欠,因为单侧双排气有节流阀戏,用于改变排气通道骋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐还顾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辞滇墟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钞富论,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔常灭。车钥匙毒焚、平底三辐真皮方向盘梗据、运动前座椅艾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扮陡郡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崔挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中貌顽,还提供发动机增压压力剃舷、机油温度显示和圈速计时器等数据澄僳楞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纯涟,并提供其它3种材料作为选装叼。车顶内衬标配黑色织布盛士,可选配黑色Alcantara面料京搬。搁脚板蔽堡、刹车踏板第、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梦黄搔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑记、一体式头枕的运动座椅骇核薯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料其,并提供钻石绗缝纽逆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洞锋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顶究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膳蹈赔,就像微博上说的琳,一次刻骨铭心的爱情椿舷,一次说走就走的旅行什么的蚕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求武谈抬,但在现实中巳底,你不能永远一副放纵不羁的样子嘶汹,特别是在资金有限的情况下姆拼嫡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迟尼悼。此时你就需要一辆价格便宜酱、实用可靠的多功能车型促呈欺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羔穷讨,分别是景逸X3和景逸X5但凳莎,形成高低搭配产品布局梦诞。景逸X3属于入门车型煌盎联,共有三个配置竿陵,指导价从6.99万到7.79万元闻尼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看申癌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唐。这款车的前脸采用了新的风格样式钩突侯,线条比较硬朗宋,造型简洁流畅撑,同时又很饱满撅痢岔,没有过分追求标新立异的夸张风格闺,显得更加沉稳擒勒窘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龚经校,给整辆车增添了活力谢渐锰。   除了前脸之外疵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倍莆禄,让人略感失望新我,好在整体风格还算融洽浇派,不会给人前后脱节的感觉漆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm势来插、1835mm和1705mm骋背醒,轴距为2685mm暇豹,在这个价位上算是较为突出的水平了史靡鞭,保证了足够的车内空间涎厢。" "  在固有的印象当中兑险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魂罐匙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眯歇肛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肝,作为日系三大高端品牌中的一名翻泌骇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸榔卜亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次克瞥缆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掏朵天。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊吵察,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秸拜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眉瞬,取而代之的则是一种日系的柔美风格川,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影失乏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕垦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檄,并且这种特点让别的对手无法模仿惫愁肯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焙帆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阜疽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怂茅安。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面司,看起来非常具有独特的风格森捶显。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潞,不过看起来还是比较有神的渤愧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹲品化。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琳米。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方创惩腹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缸比烹,这款车有这么长么贾聘屋?实际上后门的长度远大于前门擎涉镀,不过整体造型并未收到过多的干扰趟抹工,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偏,因为C柱的造型更加接近尾部彭抨成,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果日,腰线的设计在在尾部提到了最高皖,并且从前大灯连接到了尾灯部分富橡憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涣绢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计施褂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计互盆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怜,到今年4月20日其正式接受预定肌材糠,不到一年的时间匆如,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爬陇绵。在新能源车量产屏炯睬、市售的速度味,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌称,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村朽。当然哇滥荆,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎挽帘,今天恢哆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舵博称,其中橙色的为增程式混合动力版车型臂檄呸,白色的为纯电动版车型界融维,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梨冲。   ●外观撼浪沦:造型前卫吧骂铰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惟仑外,我见到量产市售车之后烙,其外观真难以与概念车作区分屏。宝马i3前脸造型饱满圆润翔殴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橡讥。不过臂,“进气格栅”四个字需要打引号了箱懈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能订,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抠郴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计解搂,让整车看着很有质感且与众不同持捅。当然裤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭花念,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馆阜豆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橡,但它的车身侧面看着一点都不显小缎吃。在我看来原因有三丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲸吻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犯波疏,给人感觉比较敦实喊汰姑。特别是车高数据挺,它比X1还多出了23mm福规。   宝马i3的轮圈虽然直径很大片,达到了20英寸平逻,但胎宽却很窄嘛等。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竣良碘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扛冠。有关这款轮胎壬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店违锈,基本都表示由于规格太特殊平,没有现货也没有报价穷衔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耙表钒,很独特隋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应美。尾灯采用得是隐藏式设计沮磐戒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鼎,用于显示示宽灯胎崎静、刹车灯以及转向灯等猾态,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歉食,所有光源均为LED尸屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞘寞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啦顺,欧洲市场上柴油车盛行已久矩登悄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斜妇日。不过近来挟柬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寥捕竟,Jeep便是其中之一粕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待薪诲砷。 ● 外观介绍蛊:与汽油版无异啤雀脑,硬朗依旧辱镶。   从外观上看成褥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形。新车的外形仍然显示出硬朗校、时尚的风格匆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摔,提升了时尚感涤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣吭陡,在同级别车型中“个头”并不算大玲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势持蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街。   在外观配置上撇宽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铺墟、雨量感应雨刷洗裂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龋贫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的结蒋午。轮胎配置方面妓骇蜜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翟衬,轮胎规格为265/60 R18蓖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玲,规格也变为了245/65 R18湿赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廷,我们会谈论什么嚼髓容?是大老粗一样的外观甩,还是“马路杀手”一样的形象染?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熬,笔者也不例外忌。6月5日下午稻富葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢尘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脱港司,原来大块头也有过人的大智慧匹散。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耻、FM两大系列痞茄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锻江,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔬横柬,中国区总裁陆博天到场助阵捣苛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后深沙勿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弦涡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艘谅茄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挪械,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戳诫搅,最大的意义还在于为企业产生利润传都坟。因此漓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中父即歼,并体现在生产效率啸猛、节油效率替搜频、完好率旗撩、安全委仕撂、安崩⑻和驾驶员体验六大方面脱藏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型父坍蕾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骇石碴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匈昧,而大众凯路威则开创了一种新的格局寺藕夺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肠复辫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威时拓,而那款车型是针对高端商务市场的车型房骚辣,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雷饲浆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贾漠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遂负蝎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纺陪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谦窝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惦,只是以简单的卤素大灯出现平饶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闭鸽,只能说稍显遗憾冠涝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粪,并且其敏感程度非常高连。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂冷弟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚎匿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会凄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车突钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趴似,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谱赊,在尾部造型上也同样是方方正正迪,给人以刻板的印象亥奈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炼,看来稍显朴实无华颇皆苗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前算。尾窗的面积超大浇氮冉,并且配备了后雨刷嚎录领,可以说在安全细节上做的不错涂嵌。尾灯的造型也毫无新意杭喀趁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻佣省,尾灯内部的结构也比较简单酮,并未采用LED也是针对不同定位的选择定,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低须杯捌,尾部配有四颗倒车雷达探头淬舒宽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镀汐。作为一款商务用车捣恼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侯,而旁边就是凯路威的备胎所在地炒休,这样的设计使内部空间得以最大化利用廓。   相比国外的凯路威车型塑将歇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仙途溪,造型上采用了多辐式造型抛先汤,轮胎则采用了邓禄普品牌同。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淀谴枫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敖贫浩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疵欢,我更多的会用臃肿两个字来形容它腹到篙。圆润的车身敖薯,没有棱角的线条悲,大而无神的头灯藤棺量,都让我对它提不起兴趣枷。第一次见到新款昂科雷时钉,我的这种感官得到了改变蚀径厩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点净断。新款更加俊朗吵笔,就像是一个胖子棉善,经过健身船陕闻,从大腹便便变成了施瓦辛格乡号戳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墟,这种类似于点睛之笔的作用到鹊噬,实实在在的发生在新款昂科雷上面龟。之前的头灯让我没有胃口说,尽管亲和力不错糖晤疽,但太没有性格翻笛。连同这个车身搂茶妒,都让我觉得臃肿无比类,简直就是个满脸流油的胖子舞参。新款更换了更有张力的大灯变孰,进气格栅也变得更具进攻性财。这样的风格敌私,我想才是大家喜欢的搏崩撵。   侧面造型的改变不大疏辈,侧窗面积所占的比重依旧很泻ιА,这和新君越凶、GL8都很像填顶。给人一种重心很低的敦实感阂烷程。但对于车内的乘客来说痰髓酬,这不是个好消息开,过小的车窗影响了向外看的视野桥。造成了不必要的压抑感琉差巢。或许对于选择别克车型的人们来说叹痪,这一点必须无奈的接受了京。   车尾的变化不及车头糠倡杏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性何聊韭,或许我会更喜欢它顿遣喜。但事与愿违坷侍,尾部的改变仅仅局限在排气管上商末。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厩。这多多少少会有助于提升质感玛榔。也改良着尾部太过圆润的整体气质委现狈。可以说娇,这次外观的改变迷,在这些细节上还是很成功的美临歉。相当于一次瘦身和塑性屋,让它的线条和筋骨更加分明俱借释。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藉,纳智捷 新大7 SUV正式上市诚扒,官方指导价格为22.68-27.48万元残豁逢。一直以配置见长的纳智捷品牌门伙澈,在小改款车型上又下了一番功夫秋陪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勾旦酱。在体验的这几天时间里钾胸络,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价途屉。也有好奇的邻居询问这款车的售价饱岛磷,当得知价格只有不到30万元时飞呐匪,邻居更是深感惊讶太蛋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉扒?本文就为您带来答案膜。   作为一款SUV其,“大7”这个名字一点都不为过粮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戊,2910mm的轴距更是傲视群车斯缸,也难怪引得路人频频回头骏绍慈。不只是尺寸昧堵,本次试驾的新大7四驱旗舰版诞抬,整备质量达到了1950kg屎弊波,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”誓。   作为改款车型细靛,新大7的外型经过了一番修改漠律盛,主要体现在前脸和尾灯上购董杉。大灯造型有所变化礁稻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁疽洪,而经过修饰的雾灯拆泵、转向灯和前雷达啸独陵,给人以霸气外露的感觉偷。整体上仕盗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酸然去,比较实用逻劲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亥巷。从奥迪A8的换代呛趴、全新奔驰S级的上市手,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穆蹬。这三家老牌厂商动作频频惫富识,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捂朽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来村,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今并。而随着混合动力时代的来临朽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL称,可以说从那时起靠略,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位那毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绷葛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩菜币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来反称拓,以期对它能有深入了解但可。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拟会分。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸课庭密。相比之下抚秋檬,雷克萨斯LS在此方面并无优势氮那,长度巫斥、宽度和轴距均落后于对手病。   即便不看车尾的标识禾痰刺,仅从前脸上幽兰色的车标唐馈谁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氛劳鼎。而身挂HYBRID标识则意味着孔,除了树立当家旗舰车型的形象外剿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孔拓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戳空几,只是在一些小细节方面令人有些不满堂判诡。如果用最严格的标准来衡量秃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桥侍埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冻黑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罐羡丧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑识,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砷耿,这种车型的优势就在于烂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龄码泛,还拥有了超大的车内空间踞,优势显而易见史勤联,而今天我们来到了美丽的太湖哼琅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫锨酬,也让更多心意欧力威的人有更多选择皇逗曙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龋悔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瀑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5另恭镀,不过从售价以及车身尺寸方面来看喀馅具,欧力威确实占据一定优势并。   外观上欧力威厢型车身造型瞪,并没有阻碍它时尚的视觉感洗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅挖暖,时尚并且使用笔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观类绷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱。   非对称化的中控台设计景靖洽,与1.4L手动版没有什么变化僧款纽,首先造型上足够年轻协调惮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙庭警。欧力威自动挡车型目坟弧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冠蹲姥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捕匙饯,操作多媒体更加方便健。中规中矩的仪表样式没有什么改变誊耪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莫。   本文导航" "  有突破有挑战辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爸洞陈,就会有这样的感受蠢歧。它太挑战人们的传统审美了棺册灿,怎么样也无法用大气吃、简洁零、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羔。自由光承载着延续切诺基的重任磷,就在这样的争议声中款款走来兢喉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盘惫,挑战着经典瓮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绒伎扩,在做颠覆传统这件事忿试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念干。就拿前脸来说呛邯兢,好看不好看绝不是我个人说的算的祷,每个人眼里都有一个不同的看法焕。或许慢慢大家就接受了烷。   作为一款中级SUV躬,车身尺寸上中规中矩疽持,作为切诺基车型的延续寒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喉,但也能看到不少突破之处蜗覆动。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苟湿。   本文导航" "  从1985年开始婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛,1991年出现在5系车型上队,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣沉。直到现在接都请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舰尘。2014年5月22日吩圣聚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膏还娘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吮替填,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巾泪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW会搔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜗珊,新BMW 328i xDrive拓地凹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元划。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹,将融合了电子气门控制沃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆督贸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勺车孺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缚凑炒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抚妈洁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霸春,要了解这个问题前伸恐标,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忌井。齿轮传动式分动箱迪,连接前轴的方式改为了齿轮传动晴,其他地方大同小异夯污娇。对于宝马X系大部分车型来说吨途,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲍渐臣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配台评人,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力努呢。由于前后轴均采用开放式差速器递搐,遇到交叉轴情况时膊寺认,也只能依靠电子制动来辅助祥泪龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱首。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袍解,与齿轮结构的分动箱原理相同偏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥礁儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淌杭厦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的队。至于控制多片离合器的方式苍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式却失毋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛京释,所以常被用于装配在更强有力的车型上必。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抛渴,以对扭矩分配进行不间断地调节疚梳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛋愤惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩繁拆,默认状态下前后扭矩分配为40虚:60百,最大前后扭矩分配理论上比例为0娟:100到100膳店:0之间矫桐纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息段,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卸文丢。扭矩分配可以在0.1秒内完成吉。   行驶过程中蹭,如果系统发现车辆可能转向不足贫顶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孺唇,就会减少分配给前桥的扭矩禾疲瓶,将几乎所有动力都输送至后桥衬乖武。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隶哀。一旦出现车轮打滑睡晴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藐貉低,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力不示,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堕。这就意味着赖,无论路面如何突然变化师,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皆梆,即使是在部分结冰的道路上敦嗽钎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仕饲息,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型立釜莽,其中S2属于一款5座小型SUV毯胃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袭,很多品牌都开始研发小型SUV郝。而S3则定位于一款紧凑级SUV慌纯浪,并且采用了7座设计涩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何介,接下来就给大家一个解答掳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窗歪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贿及,这一平台就是北汽威旺M20的平台靶寝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驮。但是两款车的轴距却不相同擞,S2轴距为2560mm呐柒,属于一款标准小型5座SUV隙蔡。而S3轴距为2685mm具,接近于一款紧凑级SUV抒,所以为了能吸引更多的消费者旱,采用了2+3+2的7座布局苍白,主打一般家庭用车悸,实用性优先档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇窝沽,主要还是面向有活力的年轻人田,外观设计更多偏向于动感的元素居多哺涣。大灯组的样式也不俗套颅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讳勿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挂苍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屠颓,在车身尺寸上还是比较占优势的谰鼻淌。另外2560mm的轴距表现也不错堑矾,至于它的乘坐空间表现如何篓骄,在后文我们会有体验涉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升答姆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逞赴,车门不能完全打开的话随炔,一些比较大的物品拿取会不太方便洛磕烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台节崔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽孟,并分别匹配3款变速箱奇。此前淖缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型库叛。而今天我要试驾1.4T车型霜犊瑟,虽是短暂场地试驾寥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储博,特别是动力上提升明显貉涧。 ● 外观/内饰昧绵斜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匆差,也做了到店体验的文章寄,1.4T车型在外观齿台婆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寺珊患,本文不重复介绍本陕郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验从,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绰谐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉爆祭,具有很高的品牌辨识度贾哺。同时在一些细节方面的改进阶,比如重新设计的头灯哩咎鸿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骆,采用了全新的发动机蠢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通,属于大众的EA211系列楞辑辅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狸,最大功率150马力/5000rpm径,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆汲玲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咸阿尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步典孰,首先是恢复了正时皮带囱,降低发动机内部的功率消耗褪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涤丧,而喷射压力也提升到了200bar签短。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斜驹伤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馈精勒,前者顶部是“SKODA”的品牌名间虑,而后者则是印了“DSG”的字样凛擎。   底盘悬架方面蓖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗灭额,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肉。制动系统为四轮碟刹结构什,采用前通风盘式后盘式配置尼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目使南坑。由于是场地试驾岛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些箩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔡烦烯,能更好地了解车辆性能欠椽磐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抱,只能在日后的试驾中再介绍风葡。   动力方面宪急壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话星拜挪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妈缅狡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速喀断谭,而且涡轮的介入时机较早瞎疥青,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荣郴,动力的输出保持平稳可控的特性苗鸵。   使用D挡时暮,以1/2油门深度驾驶连,变速箱升挡较为积极媳凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下并,而且换挡的冲击较星蕖,不会影响乘客的乘坐感受吻蹭犊。而以深踩油门的方式驾驶冒,变速箱会到4000rpm左右才换挡挂,加速感受更为明显恢惟晚。   换上S挡滴画氏,油门响应灵敏了许多瓣拒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤柒谎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拣麓去,在弯道多直道少的场地赛道里咆恋,需要频繁提速的时候逢日塘,显得更为得心应手权蛇。   全新明锐采用电动助力转向系统卡,方向盘低速时转向较为轻松讨供,而高速时明显更为沉稳爽抽胺,转向需要更大的力度阶签,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屎。   底盘悬架方面们夕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梆,在弯道中对车身的支撑性比较到位盯匹,方向盘的有着精准的指向性斗,转向迅速而稳健溜鞍。1.4T车型全部带有ESP系统遁腹票,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羌涝,ESP介入的时间恰到好处缕蹦抒,总能及时将车辆修正到正确轨迹奸,而这套系统并不能完全关闭风懈,属于比较重视安全性的设计竞合饺。   在模拟颠簸路况的体验环节必,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茄返嫂,然而后悬架毕竟是非独立悬架划拢罐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痉,仍会对另一侧有所影响桃冠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岔酿醇。我们在之前测试文章中也有体验视频侵响,请点击查看仇蹦厩。   更多精彩视频抬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秆换,在D挡模式下表现中规中矩痹,切换到S挡后油门响应灵敏摄盲,变速箱的换挡节奏更为激进磨揽脑,加速感提升穗挂函,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验内。" "  2014年2月26日萎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毒嘛。其中T5动力总成包含智逸版藏、智雅版跺论躬、个性运动版共3款舰坑肪,售价为42.39万元至51.99万元欣捍,T6发动机版本及价格保持不变磺邢。   据了解屎磺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术私胜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澳犁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涡擅?本文将为您带来答案狙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴菲评,但动感流畅的造型令人印象深刻健。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迫桨,正如北欧人给大家留下的印象拢目屠。      配置细节上噶问,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徐距,全系标配了ABL自适应氙气大灯邵绊化,以及感应式转向辅助灯光湾囱赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抱痕,给驾驶员提供更佳的视野熄弘。   此外晦咆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途妊酞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓随,探测距离达到了150米伙梳椭,足以应付绝大多数日常行驶环境磕。此外蛔试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砰吩。虽然这里看上去有些别扭牌寐,但安全性才是我们应该关注的焦惧。" "  限量女、配额寝、上市前被订购一空仙堪牧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹备霜。然而新物奴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时实齿花,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘备。2013年辜热胸,经过M部门调校的M135i披装上阵朗绘卑,性能已与1M十分接近暑辑,并且这次冲破了限量的枷锁房,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倡汹。正当人们面对路上的1M投去羡慕可、嫉妒差湃教、恨时蔑吻,宝马为我们带来一款全新产品绅猫碱,并且它的能力并不在1M之下桨挽匹,它就是2系的顶级车型——M235i绞帅。 延伸阅读健徒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言车边贿,2系可能显得有些陌生矛淳但,其实早在40多年前芯卢泌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侣纤。此外文盾,BMW 2002车型在1968年问世嘲撼桥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骂受畔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袍。至此酵材,2系的到来并非空穴来潮慈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弹,而这个平台也与代号为F20的1系共享溜龋,简单来说辈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吕,这与3砍陷、4系的道理相同逞绕霓。在2013年时恢桐艾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤切畏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇坍秋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了害变绍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戳娜复。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凸媒勾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异当嚷屁,从代号E82的1M车型茶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点覆滩狠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屡荤伎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碧紊荡,但随着时间的逝去灯蛾体,渐渐也成为了一种习惯膝捻淘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表功囱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚎阮,更多是出于对内部空间的考虑孰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肛琴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舵纷尉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容长雷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尝倍芯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啥纶。   当然和溜妙,即使武装到牙齿芦,M235i也不能与1M平起平坐蔷税,M家族的宽体车身扰品防、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椒救楼,就像当初1M推出时的口号一样“M锻裸混,永远从后视镜中藐视对手”宛,而M235i更多还是为了平衡性能赂堑砂、实用性与性价比嘉徘,同时也为今后推出M2而留下些余地尽胖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步釜侈,针对绅宝D70推出后的社会反响风,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丸虫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淀偶莲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势念,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赁礁。   D50捷忌盼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车动,推出之后的表现往往是人们最期待的嗜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逞揪菱,面对D50的将会是极为严苛的考验税。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懈丢辖,而成功了漏畦,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价识层徊,可以说为这场战役的打响既贩寒,开了个好头福庆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栖螺忍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垃提。此次担任D50设计工作的奖无吵,正是培养出诸多设计人才的博通公司傅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点型,同时又能够给人们耳目一新的感觉始靖糖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耪伙圣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捕睡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异海幂苔,但是当你接触过D50这款车后泪喜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溶鲤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖踏嫌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赫动,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乐铰,但是当你将这些元素组合在一起时芬拭,却有会很快打消之前的念头叛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘶淀惧。运动气息浓郁的设计手法熄,会让你把D50和运动结合在一起屏轿,无论它实际的性能表现怎样痹厕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幕堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熊矢始。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恕,面对不断推陈出新的竞争对手醚诲案,这位老伙计急需一点变化来扭转局面非狄。好在随着2014款车型的上市售收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轰涣鲁,而这支强心剂的主要成分也很简单惺恃圭,一台1.5L涡轮增压发动机夸土。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炼培,针对配置方面也进行了一定的调整稳呻山,其中自动大灯钳镭、超速报警以及四门车窗业。控升降等功能均成为标配泌扳篱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中随颈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者素怯风,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恰坝陵。因为从早年搭载的速锐香都,再到大红大紫的秦脆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜗,它所提供的动力都不曾有变双。传动系统方面纷妊喘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岸涪七,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱千。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朝甭。在城市中经常用到的中低转速区间内星党,发动机的动力输出比较积极颈豪,并且通过涡轮的帮助定,动力在1500rpm之后便有明显提升穷狭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哺谈颈,完全能够满足日常驾驶链挎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低范金,适合城市驾驶郸搪。挡位之间的行程适中朗咯捅,但手感略显生涩府。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳坛羁隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呵集,而非车去适应你迪贤瓮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定士姓。四辐方向盘尺寸偏大备绰雷,回馈力度比较匀称鼻辣叙,因此驾驶这台大块头还算是轻松叹辆枪,只不过方向盘的虚位过多梅捂溺,转向时不得不做出更大的动作控虑抗。   前麦弗逊奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歌罚泪,并且由于悬架行程较长揽胳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莽扇。当然这样的调校也有它的好处兜萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人来。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捌,SUV车型是一种非成郏耗油的车型朵蹋,毕竟以自身庞大的身形来说儒塘杯,自身重量就已经非常大了娩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机累,这也导致SUV车型的油耗居高不下轻霓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观克,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倍吕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚集奸,在众多的SUV车型中蜗栋患,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晨纳穆,这种设计可以说非常的扎眼芒筋叼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻淑取,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菠琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宽洪厢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挫枚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志散快,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丧。在RX车型上毯赋杯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同确,从RX整体风格来看藐,还是更多的体现了柔性设计的特点肃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面同抖晾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哭缓,如果不看下半身次汾凳,很有可能误解为一款轿跑车型认艇小。不过这也让人们的视觉一亮恒铅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的便。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱搅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玖别,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苫,没有过多的硬线条介入堕掸刃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敢陷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氖圃衬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符己僚办。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒂汐,RX明显体现出有些不足康,不过这本身就并非是RX的炒作方向杆辞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境填侨发,内心想要一件东西陋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费从洁怪,否则你就无法拥有心中挚爱辰婚鸿。你想要一部手机舶裴狼,但偏偏要你保证最低消费榷苛涂。这种心情着实不爽盯阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讽歪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禾雀超,这两样东西都是你想要的舰痛横,售价三十五万不到台,撇去不相干的配置卞馈女,给你你想要的嫌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煞愁,是不是有点定高了犁曙寝?可细细一想虐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淡幸,并且还带有四驱系统弥殴栖。如果单单从这两个要素考虑飞祁,同档次的车型里嘶,都破了四十万大关了斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缝,目的就是要拉低门槛瓣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞧惠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件口死。但运动元素表现的很细微闲哥,基本上都是细节点缀舰毛,和其它配置的A4L差别不大簇。虽然是一款40TFSI的低配车型赏裙,但从外观上很难发现区别萝莎熊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婚,算得上是全车比较明显的运动彰显了届擒备。尾灯内部依旧采用LED发光元件某缚,总体来说荤闻闭,亮点不多么赌,朴实大方讼搅避。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分估夸膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抨禄,除产品名称外卿春躲,其与JX35并没有什么区别巳,还是那个豪华运动的大家伙刀窘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹃镀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氖,灯角黄色的反光片是标准美规设计氛惫,但无论哪种规格扔簧,对行车安全方面都是提升胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芯恕棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO限填,前置摄像头悄然隐藏其中捐队矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重波,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔫刺涝。另外问耻郎,底盘上有些部件会低于车身涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过建成。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色特两宽,活泼的细节设计使其更有灵性艰皆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性间蓬,也起到了一定的隔热作用到都蒋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张够蛔赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靶传,静音效果良好怀档。   车尾并没有过多花哨的设计杭绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摹。尾灯采用部分LED光源太捅济,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释良,总体来说比较耐看会盗拉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷深恍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淀蒂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窖恒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怠浩。上市前籍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚎舍,不少人不相信它的价值户未,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后私绰输,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穗瓦哗,这自由光到底是什么情况橙修肌?经过整整一周的深度试驾后竭既疚,我有些新发现可以分享给大家遣薪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3介侗,我的思绪一下回到了2005年左右辛词,那时候自主品牌鲜有SUV产品氨拔洽,奇瑞率先迈出了一步肚,推出瑞虎淖颅丢,并领风骚多年苏厦太。当时奇瑞称之为NCV融舍,也就是集合轿车以及越野车燃伶,有着越野车的外观和坐姿客脑,并兼顾轿车的舒适性括链叛,其实就是我们现在说的城市SUV翰。   这样的优势持续了很长时间刚侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颈匆,瑞虎的势头逐渐放缓采,也就不再抢眼了桅。奇瑞随之调整策略孔,在去年推出瑞虎5这一新车型熬敌负,与其他自主品牌新对手进行竞争妨。与此同时蛾辖,时隔半年的今天绣豁,老瑞虎被重新包装升级堑米,命名为瑞虎3再次进入市臣辍,与瑞虎5形成高低搭配僧速瞬,重新获得了新的竞争力唤帘鼻。   外观翱票轻:   正如前面所说到慈靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业当岛僳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糜锌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苍拳,棱角更为突出寝谭、线条也显得更利索缺喷。侧面增加了镀铬防擦条棘滤焙,而车尾的变化并不是很大辑绿,集中在尾灯和一些线条的修饰上幕,就造型而言瑞虎3更年轻了末。从车身数据来看娄城蚕,瑞虎3相比对手并不占优优势朽酮,但是得益于外观的设计橡膜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逼。" "  在经历了数年市场洗礼过后劣淡擞,瑞虎车型迎来了新一次换装桃,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵崔,对于车型的区分更加简明倡。除此之外环漏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丘宿,以及更为充裕的乘坐空间韦,以提升自身的竞争力镣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型评抡虹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用复害,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穗匈侵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛾岛。   此次改款主要集中于外观方面磺逞,通过新老款前脸的比较尽,我们共计找出了8处变化敖蹦,分别为吞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组师律破,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形肼省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栋究:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘独,但在车身尺寸上有所调整貉,其中长度方面增加了30mm农护虫,宽度与高度减屑实摇,而轴距维持不变踞浦惜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出规夸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贝守,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宪辩。   车身轮廓并没有大费周章的变化香堑,更多的是在细节上体现新意怀梁。侧车身防擦条进行下移勿筏呜,并在前后车门中增加了镀铬饰条弹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暖乳变,更趋于向装饰性靠拢宛戒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茨郝弥,若要找出所有差异即,还需要费上一些功夫猩,在对比过后变化上依然可以达到8处讨踞讲。依次为另春盛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扛陪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处片,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计海草,空调按键的布局更加紧密宪崇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化德此档。此外写,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哥。   按照配置的不同湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机落雇糙,大尺寸液晶屏包含导航酱、多媒体讲、蓝牙以及系统设定等功能览晦,而在操作上也十分直观彭遂嚷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拢抖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩舌、风量我扰、风向等信息期膳妮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅,同时旋钮的阻尼与定位适中蔼,手感较好媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藤奸亨。   方向盘两侧位置集成了音响匹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峭驶,中心区域使用了品牌全新标识默,并在造型上稍有改变错。仪表盘则没有任何变化天陶冷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叛呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莎弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闻繁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博,但调节方式为手动擦什,前排座椅具备加热功能土报拟,按键位于点火开关周边区域汕,位置的选择上不够人性化琶兑,副驾乘客很难进行单独操作逃刊。   在前文的数据表格当中环绦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿焙刑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凸,头部距离车顶约有4指空间稻涪官,直接移至后排乘坐戳乱玛,头部空间同样保持在4指案,腿部则为2指余量秋厩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玖巧拼,首先需拉动靠背边缘的拉手闷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞠俺侮,要想恢复到之前的乘坐模式饥,还需先拉动开关虽,同时扶 起靠背碎蝎,在操作方式上显得不够便利璃提。后排座椅支持4/6拆分放倒玩闷拴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陛贰痪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囤斗叼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篙睡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谅卷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刀慰,含有DVVT技术绷蓬瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎示骆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善固饲暗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厘抒,在CVT变速箱的帮助下绒颂绣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作米。即使在起步之初深踩油门忍,加速过程也会显得有些慵懒咖丘,只待转速攀升至2000rpm后适,动力性才有好转淖怀须,此时油门的响应能力有了子显著提高介鞋塘,虽然整个过程称不上动力充沛替木氛,但对于城市使用来说算是够了醒撩辣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碎,涵盖了手动侯惨、雪地和低速3种模式篙逢,在手动模式下可以模拟7个挡位分,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔑,在模拟挡位的帮助下群,转速会与油门的深浅更成正比浦眷,升档与降挡的操作也会更加从容粟县态,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺强病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辉。   在紧凑级SUV的行列中艘,瑞虎3的车重算是较轻的一员杆躲,这为引擎减小了不少负担焊。助力转向系统的力度适当磋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茹撕囊。转向的精准性使我出乎意料崩俊酥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性紊峦受,悬挂整体表现十分扎实五捶嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洞习告,令试驾者信心倍增婆。   如同瑞虎3的定位那样儒仿纶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桶,它并不具备越野的能力桶逝,然而精确的城市定位权镀稼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氛痉,诚然卷,它在这两点上做的很不错宝汹舌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赎冈够,瑞虎3也许是最合适的选择对象朝缎恭。 责任编辑顶辖堵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年控峡烘,一晃6年时间过去了裁啥耽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉摧副,但是我们仍然和它有过很多次的接触川,并且每一次都是充满乐趣的体验杰骨。今天我们又把它请到了这里睬棵记,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型切力。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孰烯辅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艰宪帝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庆梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汀,自然整车价格也就能便宜不少斗煎,降低了它的入门门槛惹肚赴。而以我们消费者的角度来看单顽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象为,这也是我们今天把它请到这里的目的翻,测试项目很简单龚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撕话。   ●日常驾驶动力表现档番:低速扭矩充足衰,高速动力吃紧侠骄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能京便丝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牧集冀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蘑,但机械结构还是更适合在野地里行走勘劣碌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戌锑,外形设计俩狸洽、车身尺寸薯苫、参数配置全都没变呢淑拾,只是换了一台发动机伟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骂,双手需要时刻度掌握住方向盘棵,总之开着它你不会觉得太轻松咸荆亭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑞,大家也都心知肚明碱挠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赁匹施,参数虽然降低了奖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰杭嫉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑞茄怪,并且只要车速不超过60km/h垛攫倡,提速还算是挺从容绷,也有一些推背感监朽,感觉并不比3.6L车型差多少柯霉敲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了链栓,脚下的油门响应明显迟缓了不少炭溅记,如果你心急的话熟孝痰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昆然,否则踏踏实实的在路上巡航赔圣。   ●油耗测试浓相:正常表现遣蝗匪,不惊不喜黑陆谜。   发动机排量小了肯勘蓟,除了动力影响之外负千,油耗也是一个值得关注的指标魂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒜攻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腔撂,拥堵路况大概在30%左右韭得,畅通路况大概在40%左右年劝疟,另外30%为综合市区路况士膝,全程平均时速为31km/h谢孙邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里计,算是正常水平口咸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过榔萌繁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题假厦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力停戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谦未。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鬼,很高凛仟,或许我接触的都是高配车型姐,包括纳智捷大7啥、CEO等车型荒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茶徘裂。今天寂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酞净帕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郊骨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢午堂亨?下面嚎导,我们就来看看详细的体验报告嫡础。 可以看到申,纳智捷的车型在外观的原创度上很高獭茸,这在于其他车型包括纳智捷大7巫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞄笆乱。这次试驾的优6 SUV也不例外口,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚群,为了突出这款跨界SUV车型的定位港断号,外观设计上更年轻有活力冻勤苔,对于年轻人应该有很大的吸引力每泵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钠孰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铃唾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粗邻啥,轴距为2720mm第傅膜,可以看出这是一款跨界风格的SUV耍岔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勾蕊冯,最大的优势是轴距要长出20-100mm两沉娜,具备不错的乘坐空间号官,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斗常疮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拨绢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵,尺寸都是215/55 R17惊。可以看出在轮胎的型号上淌匪崔,国内销售的车型都有一定的缩水绣,当然为了控制成本茫讹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倪绢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铃吠徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美素,两侧的LED刹车灯十分扎眼霓,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳。" "李老板的慷慨娇梅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奖胯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板切腐。下面回到主题玲建,从之前收集的网友问题看恫,大家最关心的有两件事儿舞鸿滇,一个是特斯拉的性能井吩,另一个是特斯拉电池的续航能力酥郴胚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿典县。简单剧透一下沫蒜,性能方面特斯拉相当给力孰肝绦,续航能力方面我个人觉得还是不太行咐。 注胳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤录娄,文章中提及的“特斯拉”贫缝谱、“Model S”等名称均为本次测试的车型芦。 数据解读粳翰叫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驹钉,所以今天我们就先从数据说起屋楼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庇毛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s随蛇唬,而我们的实测数据为4.7s耿戚,比官方公布的成绩略慢射什,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劝奈圣。由于采用电动机驱动酥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厩鸡镶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦黑嫌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弯袖砷,直到完成整个加速副松。电子系统和动力系统的完美配合德,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限携黄采,这是大多数的同级别车型都很难做到的徒。 0-400m加速尾速竟肋勿:170.124km/h 加速时间砰:13.63s 由于采用了9.73胯缆搓:1的固定齿比变速箱导,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奉,在加速曲线图中己,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线船雌,车速和电机转速完全是等比例上升班。这里说句题外话抽喊,官方公布的电机极限转速为16500rpm吹何,最高车速为209km/h替甩,通过以上三个数字倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉梆哗,有闲工夫的朋友可以试着算一算殊赫碑。 0-180km/h加速蹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啸彼,峰值甚至达到0.7G男力,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柏挠沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h库溜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统,当车速超过150km/h后徒墒,车辆的加速度下滑比较明显绞程刮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律充,工作人员解释说为了保护电池窗乘白,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡放。再多说一句汹示够,这个速度日常用肯定够了纶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸鼎截,但如果是赛道腺茸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吻溉,有大直道的长赛道荆该,它应该会比较吃亏戊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车北,常会被贴上大排量袖、暴力机器纲毋额、拉风外形和肌肉车等标签孔片肛。这些词虽然简单库甭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剧精试,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床。近日铣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拌抄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睬:科尔维特C7)县氛,肌肉感十足的外形扛,手动拆卸的硬顶拴破,再加上6.2升自然吸气发动机等秃,都是它的大卖点呐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评繁灵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磐浓,外形变得更具攻击性佩。不同于以往车型舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攻,只有头顶裸露在外安细瘸,非常特别瞪砍。重新设计的6.2升自然吸气发动机譬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恕挂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脾寝戈,最大功率640马力咸韧酗,峰值扭矩814N·m)碳喘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尘步,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悉恒:5.3万美元)答,几乎没有性价比可言酪客负,但相信越是稀有的东西宿辱回,越有人喜欢筹倪侮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾彩秋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛奸沧:400-023-5599 地址炊柔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜜金失:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠托。而这款车本网也进行过多次报道与评测回农,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酞垢,比如——空间与电磁安全性妓暴森。   有朋友担心皋射,混动车型的使用空间会不会很小鞍惆拭堋,电池电动机发电机都需要摆放位置送,还有散热系统棺传,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膊。   作为一个“热心肠”镰咸,笔者决定帮一位同事搬家廊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛾孰、两个大型行李箱吞毛、三个双肩背包负庙乡,两个电脑包蝗奋恳,一个猫窝纲剿徽、一个全新的大睡枕搬走牡淀道,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客附。好吧承,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汰惕,从图上我们看出技,在放入体积规整的水族箱水缸后修滥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间,并留有一定的间隙量晌穆舞。   而后排在放入水族箱地柜后氖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱籍粹厕。得益于巨大的后排腿部空间蹬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓢编碾。而后诧人,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巨。当然故得堕,前排的空位是为乘客准备的供速钱。(为维护试驾车整洁蹄垒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破沏贺。)   我是一个希望低调的企业主徒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舒确,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间串手狮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房妊,后排音响控制肯青络,前排座椅调节按键疼荚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绩、空间溃洁扮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流另,大电流产生的磁场对人的健康有影响秽龋泵。英国专家认为护:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藤钮,高于该值诲,儿童将面临患病风险贫碱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少覆称炼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚捶耄害挟哥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铰踏。   简单来说捅蚀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种财搅俯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢伟,如手机禄啪,对讲机矢、信号发射塔等慷袖,而低频电磁辐射离我们的生活更近磕,家用电器太位腥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台显,前排座位锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哥吻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驶贫,不具有权威法律依据仁,但既然是国家允许销售的测量器材节,其测量结果绝对拥有参考价值差。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抚黑断。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纳,首先是油耗系米闷,我们在遵守法律规定的情况下郎逃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畴,而结果显示台赐词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菠被比,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苔枢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”突赶。   混动车型比普通汽油车重孪,驾驶感受会很糟吗?   确实任,混动车型由于需要布局电池少懊旦、电动机寝、发电机贸臣、散热系统及控制系统毖,整车质量肯定会增加褐拒洗,但通过驾驶许楞峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感识饰扦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动送第工,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制额,使用感受更接近与现代的美系车型烙授娶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性率绢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寿父身,而在高速公路上氓楔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妥暴,取而代之的是风声与路噪声共策。而操控部分澄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了儒,你永远不会感觉到生硬的颠簸悉腑,一切都是柔和与优雅社蛾点,当然欣恐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络甜尾。   最后嘿尖菲,我们通过以上测试记雇等,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歪千、油耗及空间实用性上都出色表现襄斗,而为此你仅需多付出几万元的代价嫌矾悼,加上经销商的优惠汹古,凯美瑞尊瑞物有所值股,而你现在需要做的懂,就是去店里亲自去试一试粟牧急,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汹泰。 图/文胆:丁艺   丰田汽车日前宣布纯,截止2013年底匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉。诞生16年来勿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簧琉、备受600余万车主的信赖和认可膝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员床缎傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涸。 责任编辑固:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘶需,MINI凭借其漂亮个性的外观物、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戳。2014年北京车展上芯贩举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁埂(点击进入上市文章)扭怀信,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化默墩户,同时在配置方面也有一定得提升枪松偏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习斑,售价区间为20.18-23.68万嘉称。虽然只有4款车型可以选择诵,但从大家的关注度上看老,很多人对这款车给予了很高的期望草。今天螺继勺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浓钉,两款车虽然在级别上不同浆泰藉,但是在价格上却是非常相近厕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万农铺扛。下面教保涤,我们就来对这两款车型做一个对比雾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫩劲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜频。当然剂揉勒,作为一个自主品牌麓,想要和这些合资车型抗争题,就需要在配置上有一些诱人之处赤莎臂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绞扰怕,从车型尺寸上看岗,H8明显要大于东风本田CR-V讲,但是价格却几乎接近汝。如果您的自主品牌不感冒的话狭管,那就不用在纠结了丧。但是琅氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话婆嫁钳,那么H8的确算是不错的选择柑胆卤,至少从轴距上就已经很让人动心了湍。   =============分页符=============   原标题秋山必:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下块填,哈弗H8还是小胜吹,其中H8还带有液晶中控屏起,而CR-V并没有配备中控屏实锨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邻颇嫉。这些东西的确也是非常吸引人的蓖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魔抵平,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辨酞钱,平且还配有ECO节能模式巫罗嵌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帛。H8还配有坡道控制系统捷,但是CR-V并没有配备这个功能滔边骆。另外搅宪,H8还配有三种运动模式井,一定程度上提供了多路况的脱困能力识回都,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叫巳便,当然H8属于刚刚上市的车型适懦,并没有试驾车让我们来进行测试鞠,以后有实车的话铅铺梯,我们会进行相关测试汇。   结语梅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章故桅茶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忻荤极,某些情况下还要超过很多合资车型秋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洪扇喂。 责任编辑拆汹筐:赵春晓" "从1985年开始表,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奶冷胜,1991年出现在5系车型上馆,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛墨。直到现在幻吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵卿阂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敢,提升着宝马车型的操控性和运动性掂。让牵引力发挥的更加自如返,下面难蓄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴都。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惊毁。在车载计算机的控制下问乒畅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扩巴耙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屑圭巨,而且动力分配比例范围达0-100%敢埠娩,赋予车辆独特的动态表现鸿茸秀。 与传统齿轮机构相比樊凄,xDrive动力传输响应速度更快磊雄,分配比率更灵活溯房渡,通常洗羔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昏干耻,保持车辆转向精准灵活书报匙,初棱协、中段加速更为直接的经典后驱特性臣。而在弯道头合懂、湿滑路面肮、或紧急变线等极限状态下盟匠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妈似,增强了车辆的稳定性和循迹能力毋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闯,在附着力降低的情况下缺,更加考验着前后轴所分配到的动力察。通过一体式底盘管理系统的侦测砷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下静岸协,最大化的改善转向不足和转向过度雹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杉囤癌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邦篇。宝马4系在绕桩和紧急变线中困扳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顷犊绿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铰哨,更灵活来。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犯鞘梧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涎太,公路性轮胎打滑严重驮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潘幂测,还是能够胜任一般越野路面弓杀尖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帅缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾,宝马X1一直以其运动性示人搞沸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭绢棋。但是不同于一般运动车型不擅长越野订,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劲垛,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞘酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滴敌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时含,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廖丛耍。   在消费者最关注的价格上股拟,我们分别来看两辆车峭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元双么。从售价上我们不难看出画记,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刨,价格区间跨度较大耙缝。   外观尺寸对比畏份丢:   首先碌纬塘,从外观上来说擒佩虫,宝马X1极具动感夕肺贪。其标志性的双肾格栅已经不必多说媳,远远的就可以知道这是一辆宝马捐磐。而那富有动感的线条岁,将其外观勾勒迸,即使是静止在那里童,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烙扒,感觉比例似乎不那么对称松岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巧,而且作为一款国际范儿的车炯钢盼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虽。虽然宝马X1有修长的车头拴,但是驾驶时却并不遮挡视线馁罐,仍旧能够清晰的观察前方路况切叼计。   相比之下酬,奥迪Q3的外观略显沉闷怜挺,同样的家族式前脸显得十分稳重蔷赫刊。虽然不像宝马X1一样运动塑拌,也符合其SUV的定位庐顽渴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朽脊,这也让奥迪Q3的样子更加传统挟簿踌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痰撵欠,但是内部空间却优于奥迪Q3士伟,相比来说唯假,宝马X1具有更大的头部空间拧撼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藕巴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯颈疚:4477mm 长坑箍彭:4385mm 宽姑甩:1798mm 宽裤:1831mm 高好馁槐:1577mm 高炊:1608mm 轴距勉姬多:2760mm 轴距脐寡示:2603mm 最小离地间隙堪:194mm 最小离地间隙钱虫开:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恫抽纪,宝马X1具有灵活的操控性烯纤韧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性商。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化计,作为一款 SAV邢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诉侮疽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吻探,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓。   实际驾驶中齿弹,宝马X1的路感清晰剿孟,虽然车身不惺壹绷А,但是宝马X1却有较小的转弯半径回帅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闲烤岭,带来更多的便捷嘎娟。行驶中疚裤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锣梳暮、高精度直喷与电子气门三大核心技术淳丝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果少柬,在动力输出上达到高低搭配的形式禽饥。而宝马X1带有的ECO PRO模式斯革,可以帮助我们进一步节约油耗纶绦,让油耗能大约降低20%谱。 两车基本配置参数对比问: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤:通风盘/后辣肆痛:通风盘式 前窟娜:通风盘/后停:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV视餐监,我们不仅仅需要看其运动性能提狼,还需要检查其越野性能粗扁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邵能期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统开。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莆秀,为了能更好地分配轴荷唤喊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猜乓、后桥差速器前面罐对。正常驾驶环境下刹馅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮我,当检测到前轮附着力减弱时屡抹厘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟,帮助车辆脱困卵刷灯。   通过以前的测试退既埠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用南瞧,对于应付难度不大的非铺装路面来说筒狮连,这套四驱完全可以应付嫩媚氦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芬先,加之悬挂行程过短秦芳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篓伸惰,偏向于公路驾驶亮锻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祈玫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴味咯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贫偿,动力的分配为40:60畦困品,在实际日常驾驶中孤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的槐篱岔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硷匿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纪颂,在车辆出现转向过度时垛得,车辆会将更多动力传递到前轴圭刨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贤,帮助车辆脱离失控的状态埃。在弯中逐渐加速的过程中卯,由于车身的重心靠后氛爱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碱钎,在这种情况下肃咳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凰,减小前轮的负担窗,使车辆获得更好的指向性嫌。   无论是雨天抨,还是弯曲的山路哺闺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对心。而且在大角度爬坡及碎石路段斡弟你,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伐。尤其是爬坡时链毁侥,动力能够智能输送至前轴酗段,让车辆轻松前行乾轰玻。而在平时响魔痢,动力又会自动分配于偏后驱该,让运动性得到进一步的体现鸿份。此时的感觉是类似后驱车唤妒辜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醛,让车辆行驶更平稳亢铝。   相比而言补绿敞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秋冷贤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眷,具有良好的越野视野趣,但是宝马X1的离地间隙更大茬泉,通过性更好型侵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闷屎,尤其是其具有更多头部空间物说,如果越野时输帝泛,可以适当调高座椅坐姿怜媳报。   =============分页符=============   原标题畴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圈拈官,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩森,所有的按钮也都在触手可及的位置家块,十分便于驾驶者操作碑淡。而且两款车型都选择了年轻壕啪庆、时尚熄、富有现代感的内饰设计努。   两款车的配置河虾,无论是奥迪Q3昏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘁歼。尤其是宝马X1的iDrive洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黑,宝马X1更加简洁撬,而且操作一样方便耸剂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娇涛。即使是刚接触宝马车型的用户捌,也能在第一时间熟练操作隆南。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热程外侩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戊轻么。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寝阔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹭骏。例如像最低配的宝马X1背呵,虽然价格极低躺矛粪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潘俯。Q3低配也是一样邵戚醒,配置较低枷钙。不过如果您不在意像导航瘸、座椅加热等配置吕非瞧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搪邯鞭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磷缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间琉煞。二者究竟谁能更胜一筹赊?首先来看两车的安全配置徘诺杆。在气囊方面燃膊,奥迪则更胜一筹句,在两车装配有同等位置气囊的前提下估垢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玖筛,它全系标配有防爆轮胎坎,即使发生爆胎械,也可以继续行驶缄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闺。此外防爆胎也节省了备胎空间楔好,让后备箱有更多的储物空间惟韦缎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间较。从车身尺寸上来看茨弯筛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扑瓣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茅梳够。然而车内乘坐空间方面股,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溯肉防。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泻泉段:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澳瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面超呈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策从违。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舒。但由于国内油品的质量不佳弯,为了更好地保护车辆发动机累,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换没保疵。而其他配件的保养周期上镶宠集,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i类丝:   861元   xDrive20i暑抒:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i赋:   861元   xDrive20i垢罗蓖:   1036元   其余车型考呜:   965元   sDrive18i昂蛋:   1609元   xDrive20i售补韶:   1784元   其余车型时:   1713元   sDrive18i僚:   1386元   xDrive20i娥:   1561元   其余车型鲁:   1490元   sDrive18i蜂新:   1591元   xDrive20i敲:   1766元   其余车型陕仓:   1695元   sDrive18i梧袭:   1609元   xDrive20i嫌话藏:   1784元   其余车型略:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佬:●筐窍:需要更换 ○沁究:常规检查么是履,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拍按,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冗、空气滤芯和火花塞匪仙。花费支出大概是2691元度灌趣。4万公里时还需要更换汽油滤芯辩就回,支出大概是1382元录。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫉雄汕,保养中也没有出现更多的费用支出倒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用考费弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沥:●委怜休:需要更换 ○汉临:常规检查哀竟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出席麻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窜父,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宛艾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加费,能够更好的照顾到爱车的每个细节馆举。   总结耸骂丢: 总体而言拟率,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蝗朽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足成斑措,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短慈,整体内部空间与奥迪几乎相同涪。而在使用保养方面迪荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膊匿般。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人传工,但是其配置也相应有所减少驾。作为高配车型四,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择送。 责任编辑电:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会没。它足够漂亮了任迷,漂亮的让人感到迷茫穷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺都混,由于在国外是联姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶螺玖谓,没有做任何炫耀的动作拼,但依旧接受了不少注目礼钙贩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丸吭郴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闪蓝扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乡摩,只好出此下策袜:按住也股粒控器酱物,“砰”后备厢盖弹开了吗洗,老头愣了一下够粪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钡抒切,并给了老头一个友好的微笑懦,关门走人了违皇境。这时我才知道啸皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渴挎,它的曲线诱人试蹋刃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗,但令人心动的地方是从B柱开始的怪剿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级平宫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泛翟。也难怪赋,差点忘了核,我们这台车选装了AMG套件攘绊污,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用从,没套件的车感觉就差了很多讨跋怠。   即便如此颓烹库,它的妆容仍是存有争议的誊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澄。左派以我为代表(全部未婚)量,认为它的骚气指数接近满格喇搅,尤其增加AMG套件以后鸵乱,能骗不少小姑娘兑贝扯。右派以结婚生子的同事为主粟加,他们认为车身不够修长戈类呛,不够秀美乐充。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竞攫辅,但又内藏了些许的凶狠蔼。   不过我们两派的意见同样有交集磁些,那就是从侧后看去豢,它的美感更胜搪半。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桂,远远的从背面欣赏它腹恢,真是太美了淳琉类。   =============分页符=============   原标题陵史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上违恳钠,它采用传统的氙气大灯垃柬写,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吗凄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拍。另外谋来,与前包围上的空气导流口不同的是番喉芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用为躲,不得不说其达成的效果是相当不错的唬该纹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矛,但日常使用中也是在令我提心吊胆世,还记得开头那个故事吧楔,告别老头后我驶出了停车辰唤А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唬姥,压过了一个并不大的小坑洼鸽官泼,胎壁被硌破了素兑,轮胎在5分钟内全部撒气统,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用礁饯琅,这个下马威让我措手不及泪廓。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肋睦苔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑。坦白的说姥,这套座椅看起来特别有型冒汀瑟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伦赏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挨蝗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挫厢潦。   眼前中控台的造型胯,甚至细节都与奔驰A级相同杀蓉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用府,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愁,总让人忍不住多瞟上几眼卤汀搜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牡,触感细腻场甲。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崎方,各项按键的操作都很顺手恃拘雾,但我多希望能提供翻毛材质眠就。另外食蜡楷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趴聪环,回馈力很星锰亍,而新款车型早已没有了这个感觉添,让更多人都更容易适应垮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匣,特别方便泌,当然了躲变扑,这并不是CLA级的专利仿飞,A级也同样如此耙篮。总之对此我们是持肯定态度的朗叉,“怀挡”显得复古寝挖腐、特立独行腐,而且省空间井检,利大于弊魏焕陡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涣,不同的是它很强调对网络的依托湘,这几天在欧洲开了不少车途,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶晤。几乎所有新款车型都支持与手机互联斑尉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黑骄培,还可通过手机网络访问互联网裳少撮、下载官方APP程序和导航确泌,这是国内车载系统所没能赶上的理坦。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矢事,空间实际上是够用的橙擞,毕竟多数时间都是前排利用率高岔波躲。我同事身高179cm聪标烂,在前排头部有一拳的空间玲,在后排就显得局促了宠巧,后排乘客反应压抑感比较强够叫蒙。   不过我坚信磊泉,对于CLA的车主来说空间是够用的沧脱帕,因为后排不会经常有乘客破鸵剂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻晴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坟。   =============分页符=============   原标题毫卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亮邦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式华,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盘啃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柏竭鹊,配7挡双离合变速箱脯肌,带有换挡拨片凤夸狸。拧动钥匙仍搂亨,发动机被唤醒季客,车内怠速状态下的静谧性相当不错凄,我们出发了绦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勺,不过CLA非常容易上手痰绥泰,舒适模式+D挡表现得有礼有节慷盖,整个驾驶感觉极其轻快浇,这是一辆易于驾驶的车奔编柒,不论男性和女性都会觉得很轻松逝擎舰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楷,转速时常被控制在2000rpm以下供抨巾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契思,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崇函揪,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿补憨,并没有出现那种令人不悦的闯动梦匿巾。   切换到运动模式句氯,变速箱首先变得更为积极胶榔,整台车的性子也开始急躁起来戎,随时准备着接受挑逗沧酞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聘。油门的响应也更为灵敏褐兢釜,初段就能得到不错的效果眠,只不过排气声浪并不那么有气势耸。   至于转向萌筒廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻免题入,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藐膜侠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粟复,那样的线性和柔顺掂,简而言之非常舒服汾僵鼻。   CLA的转向感觉则不然岁卜,它少了些紧致的细腻感博,多了些轻巧筒绰。这套电动助力低速中没什么特点矗论,属于偏轻那类的豆即,或许女性朋友会喜欢父副。高速下转向逐渐变沉溺,更易于驾驶喷许胎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歼读,比我想象的要好不少竿幌窘。   不要被AMG套件所蒙蔽蛔,悬架的设定并没有那么生硬迟沮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畦惨款,整个感觉还是挺舒服的扇绅,回弹的特别利索韭涎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颊纬,起码我在前排开车是这样一个感觉笔,只是后排的乘客有时会说猎:颠!哎魂浮,管不了那么多了郎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋,驾驶感觉对于这台车来说重要艘泊红。   =============分页符=============   原标题超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琴抗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慑甜谅,无法进行有效的弹射品煎。起步时有将近一秒的延迟娄,之后发动机全面发力啃,此时轮胎打滑非常严重弛厢熬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孪,导致抓地力不足楼。怎么形容这个状态呢佰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勘忌,四肢虽然在飞快的挠地赐琶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衫,各位想象下合卤葱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涎,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮串,换挡速度很快怜碉,最终用三挡达到100公里/小时的速度估,时间为7秒整烷韦姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讨,因为看到严重的打滑时我特别无助腊炕簧,尝试了降低转速起步懦脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栏犯窖,而且车身的支撑有效少厦,车内没有特别明显的前倾感觉晾。从刹车曲线来看翠炕乓,自始至终加速度都在-1g左右哭,最终成绩为38.46米烘吠,符合奔驰一贯的作风酥。当然泞虾刃,待拿到国内的测试车后镜,我们还会进行测试裂被,看看原厂的轮胎表现如何胳。   总结剂坛剿:   从国外的销售情况来看构愁队,CLA是相当受欢迎的放舶凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂澈坛,CLA在美国同样有着相当不错的市趁殴谓,2013年后四个月销售1.2万辆丸境,势头相当迅猛干继,可见其受欢迎程度惦。   进入国内后我想它会得到同样的关注菱帕推,随着细分市场的成熟毯速,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眉围掸。奔驰CLA级协貌,主打运动绩腐、年轻垄腻逼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脾禾理,尤其选装AMG套件以后效果更甚柒,相比奔驰A级暖,它的吸引力显然更大锨。相比竞争品牌桨外,这次奔驰走在了前面靡膜璃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窃匪。配置方面国外大多都是选装簇亲烫,比如天窗书狄绒、轮圈样式等等槐筐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知令。   不可否认囊速沟,它是如此的招人喜欢嫉棚啤,尤其招那些打扮时尚懈擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湾备:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兔芍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了不扛靶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遣捍殿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃范掣必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革电夯镜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钮季瓷,通过细节部分运动元素的添加氯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抗樊。其外观运动套件包括进气装饰皖断卑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绷。   总体来看惦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面农嚏疚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置料热,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟裤躺,白色车身加上黑色的玻璃车顶封,看起来很有档次感朗。不过略有遗憾的是枢,它的全景天窗不能打开攻蹋,有同行戏称歉,这是专门为了看星星而设计的涧全。   内饰简洁自然   与外观相同烘铜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惩携缅。全黑的内饰浪取表、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来查。   配色方面慰钙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罢恭,但通过座椅的白色缝线惠思袱、钢琴烤漆面板白边框的搭配挖,使得内饰整齐又不显得沉闷恳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愤。人机交互系统方面售梢懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势娥猾。   动力不错侨型,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韧揉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型假。这款车的低速扭矩较大蘑,因此起步时非常容易焕懊。起步后祷麓朵,借助轻盈的车身静工,汽车随后的加速较为顺畅亨思。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叛橇钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错绣邢,在较为宽阔的路面上浇墨蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矫,感觉很有信心骂嫡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虽帆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盘,非常方便驾驶者进出克氖,但打火时喉太,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂从。 责任编辑牧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棵。之后的继任者是睿翼诧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧欺低,并更名为马自达6阿特兹酪顶久,而它是否能达到前辈的高度阂富,让我们由内而外的体会一下森小。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣,配合这两侧行车灯星摆,看起来霸气十足溺半供,隐隐的透着一股子狠劲讽纪。图中这款车是2.0L的标准版钳诗刃,则采用了较为普通的卤素光源稗,科技感差了一点皆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯污酱杉,犀利感十足睹擒韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA南,它不同于以往的两代马自达6童殊佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪炼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜尺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇川喘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船,轴距为2830mm巢,与进口版本相同茅。相比同级别其它几款日系车型情馆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势百冈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恨,像是一滴在高速行进中的水滴借,充满了流动感讹节棱。从后边仔细观察阿特兹的背部阑裳猩,不难看出它还带着一点掀背的意思色放。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肯,配合着双边单出的排气筒铆挡仓,更使整车的运动感一直延续到了尾部唇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拟慌病,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饰,其它区域大多为硬塑料吭。由于没有太多的装饰件很坟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痰扮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高手廓,它采用的是一块电阻屏鞠牌采,触控灵敏度还算令人满意虐上,界面的科技感以及显示效果都很一般需农蛇,总体感觉更像是四茨拦孙、五年前的产品疯净该,唯一的优点就是操作无任何难度段龄市,一看就会酷铃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悸究伺,所以导航功能暂不能使用绢错部。   进入车内吝迪囱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冷滇通。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗慌,握感也很不错佳,由左至右打满需要2.5圈颓幸,比大多数车型略小措。此外鲤勒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片无吹,操作便利性良好然燃,而且兼顾了驾驶乐趣骋此箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色譬蛙沤,但却一点不掉价仿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感围堆踩,其次它的表盘内圈采用了网格设计纪,多少有一些竞速的味道透肮罗,再加上白色的指针以及简洁陀毁、明快的字体灭波储,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辅蹋腊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匹裳了,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辅辫孰、平均时速搏辫你、续航里程之外帘抒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邯传。i-stop是马自达研发的自动启停技术社,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渐蔑搬。   除了i-stop腐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统募涝婆。之前在新能源车型上比较常见党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛇孪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卉,它是以电容取代传统的电池或电瓶劫,从而为车内的用电设备供电摆沃,而非用于推动车辆前进敢雹。   空调面板的样式不错琶硼眠,旋钮和显示屏都显得比较有质感滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈好塘貉。前后排座椅均采用了真皮包裹徐蛙隙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胆藏纱。   虽然阿特兹有着不错的轴距建稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橡贪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈獍焦健,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜡。令人满意的是后排的腿部空间毫鞠,坐正以后不影响翘二郎腿羞唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呛论侍,不仅地板平整耸,而且行李箱有着不错的纵深勿粕,轻松放下高尔夫球包屎抽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎九恒铂,以及更换轮胎所需的各种工具季。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷改、双可变气门正时睫沥、凹顶活塞+米勒循环莲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僳副,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现失,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羚颓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祥豌忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碴檄辰,并带有换挡拨片糜鲜裤,只可惜这款变速箱不带有S挡纳,对于主打运动的车型来说个遗憾史俊脾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滦涛猩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闭氓炯,日常驾驶过程中湾,为节省燃油常,变速箱会积极升挡烤钵立,转速经常保持在1500rpm以下龚霞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应差钉骨,因为这台变速箱的反应速度很快仍眉,能够很好领会驾驶者意图轨拼寺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圭欢。   阿特兹拥有良好的操控性酬揭熔,这首先要归功于发动机线性的动力输出爆扣培。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逝身唐,而中后段又能够拥有很好的动力表现香卞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瑞脓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藉灿,尽管反馈的路感一般监闯剁,但指向足够精准乓垫掇,能够给人很强的信心裂挪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砍,它的前后悬架初段偏软奥相砷,能够很好地吸收路面的颠簸涤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茧。可喜的是悬架的后段韧性十足返澳,不会让人感觉力不从心琳台毙。最重要的是寺怂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茄铜,车头指向灵活韧室呵,车尾循迹性出色具诗扦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓬。   总结本戎氮: 对于马自达这款即将发布的新车埃,我只能用赞不绝口来形容泌恒,外观和驾驶感受都可以称为上等浚练水。如果非要给这个车挑点毛病的话瞳,就是在高手如林的中型车市场里嵌搓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拆脖屠。所以如果你是“外貌协会”的成员父山弓,或者追求极致的驾驶感的话恰,那么你可以期待一下这款新车懦艾。 责任编辑级:赵春晓" "  KTM的X-BOW繁,直译过来是十字弓舵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陆蹦。实际上剂搔,这个模样怪异的小车席纳谎,的确是火力十足店何,足到无论是在街道上还是赛道上翅解偷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刃笛贸。   先来说说KTM这个公司创黄齿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼,以生产越野车和跑车而闻名灸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车透屑老,也许是工程师们精力太旺盛涩袍凸,亦或是身在奥地利这个地方邦瑞,总会有些天马行空的想法全,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子攻顺,去生产一些别的什么机动设备钠。这几年榷都宦,除了X-BOW泰揽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞬,而且都有一个共同点——惊人且极端多蹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枪、puristic(纯粹)毋棋囊、radical(激进)囱熔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解观迹实。另外还要多说一句胸,这家公司的口号是ready to race蔷炕,时时刻刻都在准备一场竞技迁。   KTM的CEO曾经承认耙,他们希望使用21世纪的技术圃,发扬柯林·查普曼的理念傅疙蔷,打造一台新世纪的超级跑车栏勺。柯林·查普曼是谁侗外孤?他是路特斯汽车的创始人溪勿,他说过最著名的一句话是胎叔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹哗,作为汽车工程师施芍海,他把全部精力都放在对性能俱碴、操控和轻量化的极致追求上郴蜂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刨静,但跟进尝试者寥寥糙。看看路特斯汽车凄凉的经历叫苔翰,这其中的原因并不难理解尼憋。我们很欣慰地看到现,在新世纪罢,KTM继承了这种理念搁拧,并且做得更加激进禄。   其实X-BOW的理念很简单细僚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捍。碳纤维单壳体车身乐、全车碳纤维组件踩币丰、水平推杆减振器缝,这些都是方程式赛车的标准配置牧孰。由于使用轻量化材料逝兰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碌鲍悄。在高速行驶中庐,车辆的气动布局提供下压力抽晤暖,以此来提高抓地力和稳定性让徊叫,这也是方程式赛车的特点轿篡。和赛车唯一的区别密涂,就是它有全套符合法规要求的灯光妓,以及一张副驾驶座椅辉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淑倡础,经过强化和升级后酪,动力达到300马力酶富茎,和F3方程式赛车相当井,六速手动变速箱也是简单而纯粹搔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厩,我们不妨来看看推重比去诞浅。X-BOWR大概是2.6千克/马力吃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心啤,也就是说发动机需要负担的重量更少膘,动力表现自然更强系堆。   在踏入X-BOW车内的一刻灭管皇,恭喜你摹本滩,在旁人眼里骏,你已经像是一个职业车手了蹬。首先一只脚跨进驾驶舱刑,站稳后调整重心凸媚,再把另一只脚迈进来效,双手找到合适的支撑点芹,将身体重量转移到双臂看京,身子瞬时下沉沮廉芯,把自己放在座椅里笛。来自RECARO的座椅是固定的赎亥妇,完全不能调整痰梧,靠背角度略微向后倾斜炯莱添,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里同柔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置精。要完成这一系列动作旅坛伦,如果你是个长腿欧巴谢寿,可能会轻松点虽垒骄。同样和方程式赛车一样觅茧吮,X-BOW采用快拆方向盘味豢狄,在一定程度上提高了进出车的方便性牧沟豢,不过我觉得这个功能最主要的目的双,还是为了让它更接近赛车步疗。绑上四点式安全带午谢菜,身体没有一丝活动空间复,因为在碰撞的时候备,你不能指望安全气囊救你一命巷,唯一的方法哼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虏覆蒲。   驾驶它澳娶味,你不需要有汽联颁发的运动执照畦磐凰,甚至不需要经过特别的训练溪宦。只要你有合法的驾照闪桂锭,会熟练驾驶手动挡汽车良,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峭惮痛。连离合器都很好掌控敞腾屠,甚至比驾驶EVO波、STI这种高性能运动房车还容易部。你唯独需要的斤宿,是练就一副有力的双臂吨垦,因为它完全没有转向助力嗣详踢,停在原地谰,方向几乎是打不动的颊残腿。   由于场地的原因绘妇,试驾过程不是很尽兴忌,并不能体验到X-BOW的全部性能惫。在狭小的环境中收旁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱华睦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舱辞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涤诉蚂。因为使用水平推杆减振器逼娄纯,X-BOW的底盘可以尽可能的低碱馆沁,在转弯中几乎不会产生侧倾轻鬼景。多连杆悬架结构稳定默付,可以减少轮胎不必要的运动和变化清,保证最佳的触地面积吓,用尽每一分抓地力鄙卿盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恫目,这一切所产生的副作用膏魏,是你的身体要承受更高的横向重力寝诬。   在视线上劝隙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酣,以及转向时轮胎的变化青歧描。利用这个优势侧绣丁,你可以把车开得更加精准蔚搏便,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墙独魏,这是任何房车都无法比拟的嚼假。不出个把小时膘吭沟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夹夹漠,高速掠过障碍物而毫发无损丧岗罗,那种险象环生的场面糖嘎天,我相信其它车做不到迸韭,这种乐趣和成就感炮垦,只有X-BOW能给你玩橇淋。   看到这儿澄牛,你可能觉得这台车并不难驯服暴潭,一切都很容易函。没错慷欠,X-BOW没有设置很高的上手门槛份勘缔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨边嫌,但是它还有进阶的玩法牛祟蛊,这就需要很高的技术和技巧了横抒。首先撅蒋汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫌课,为了它的寿命甫邵钱,好好训练跟趾动作吧午。漂移亩祷?也没问题察,在转弯时只要加大油门戎羌归,车尾很容易就会滑动起来离活删。之后能不能画出一道完美的弧线鲜瀑苛,就要看控制的技巧了徽。   除了以上这些缄诫歼,我还有一个建议獭皋。置办一套合适的行头梯黑,至少也得有一个头盔和一副手套停,这会使你看上去更像是职业车手认。当然响,作为一台可以合法上路的跑车察蠢守,KTM也试着考虑过车主的感受境,推出了一款GT车型络隋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滑吧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伶呢士。无论哪种装扮陕是,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刀戊腑,在气势上就足以压倒一切患橇,而在性能上蹬说抬,它也是所向披靡懈锹驾,精准弹险、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淳。虽然它可以以合法的身份上街鸥官攘,然而对一台Ready to race的准赛车蹄武,街道并不是唯一且最佳的选择额,它最终的目的地吝,是要奔向一条真正的赛道朗客抨,在那里解开封庸巍,去赢得一场真正的胜利遣档。   说到价钱导擒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噬涕昂,一点都不值炒乳。那么苫,如果说花135万罚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霜樊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟池算聚,最大化的驾驶乐趣妨戮币,并且还可以在公路上行驶躺颗毁,这样是否物有所值伤懂?答案其实显而易见词,值氨拓控,或者不值幸皆莱,取决于你是否真正热爱驾驶霖,热爱赛车运动陷。 责任编辑庭敲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亨巾,早已见怪不怪狗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俯鹿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盾徽,广汽丰田出品的YARiS L致炫魂班祁,就是一款加长版的小型两厢车谢戌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趴娠。 知识普及蹄派抚:为何不叫“ 雅力士”了掠彭酷?   相信很多人都会有这样的疑问歉暇论,从车尾的英文上来看犯,YARiS的标识与上一代完全一致怀,但多出“L”字母穷苍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缕体,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沧肯敢。全新YARiS通过变革性的设计滤弓、加大车内空间晒、降低指导价哎,从而想抢夺A0级市场的份额挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疲疗。不再使用“雅力士”的中文名称斥煎棉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牛。   外观罢癌堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型港,如果拥有一副出色的外观设计仆睹芥,那销量肯定低不了特。广汽丰田的全新YARiS L致炫坟赋毛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双浦阀,能让更多的人接受卜皮。   =============分页符=============   原标题抵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的项沪灿,所以在造型方面与海外车型有些差别榷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯实灿,“梯形大嘴”车头动感大气柏溜,配合超长的轴距爆丘核,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孤。   =============分页符=============   原标题畏噬波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醇汰,相信你会有两种感觉纷,第一拜:中控台设计非常大气尽侣碧,和丰田系列的SUV车型风格一致踏娇春。第二错:超大空间悲习嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车巩。   =============分页符=============   原标题氖凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm删搏焚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫩冯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车维狙履,但是空间方面完全越级的感觉链,完全不比一般的A级车差捕揽届,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勺社。   =============分页符=============   原标题季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩墓苟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橡姥氓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿麓署,中后段性能并不出色棉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汹绒吴,高速行驶油耗方面并不出色艾。   结 语   作为一款城市代步车型啪堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔷,外形方面就能征服不少年轻消费者腑。此外蚀力,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一边庇单。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吞,若果说美中不足的地方驾,那就是匹配的四速自动变速箱了献盛巴。(韩威) 责任编辑坟备驼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛋瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏害赫?告诉你鹤食煽,这是真实存在的一辆直线加速赛车纶古。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讽缔,基于2014道奇Dart车型谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢。大概意思是“超级街车”社尼。虽然只是称作“Pro”赤,但它的结构和普通街车已经截然不同撼隙,一点点相似也仅限于外观上抱删猴。一个专门设计的底盘倪,扣上一个类似“街车”的壳子嗣,除了好看以外为,也是为了让车子的空气动力学特性更好倪躺坞。除此以外破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”环扯。   作为动力核心尺去,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糯替。与常规的“以街车为基础改造”不同得簇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同室。据厂家介绍闲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时平,而极速则可以达到480公里/小时访靛。   Mopar没有公布具体技术细节倘千,但是在上个月拨蜜怒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中填姐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泛妥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抛弦茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力储挪鹃,它跑完402米还需要9.9秒郝距当,而末端速度“仅有”235公里/小时瞪寐。也就是如果两辆车进行一场比赛趣砍捷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恰叭欢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纬磋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮,当然也无法在普通街道上行驶残。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邯。 责任编辑扫趟:赵春晓" "  4月11日誓堤星,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哪钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湃娶掸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遂急。   4月的京郊春风和煦末,桃花盛开弊攘汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欺屠糠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基安抵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纠幌郸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卢死媒。   然而稍微有点遗憾的是酚孩,由于相关环保政策躬饥情,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基括际。   =============分页符=============   外观内饰通村:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo商,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棉怠,因为配置的原因涛丰画,柴油版在一些细节缎房,如前格栅旧轰、雾灯等处精简了镀铬装饰齿舜。   另外签浮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鄙穆,规格为265/60 R18肥涟硼,采用双五辐样式坝文抢,与高配车型的20寸轮毂有所区分僚。   外观上跋,大切诺基给人的感觉就是硬朗脱剩沛、野性透、豪放伙副俄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样适,如果不是看到车尾的标识小,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版可棺觅。轮胎的使用与其它车型也是一样的冗。   =============分页符=============   内饰方面戈鹿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耽,但是做工方面表现的比较细腻涡氯拆。各个部位间的接缝十分均匀峨卑疆,内饰表面的反光也抑制得不错赡坎捶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吠诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜。这台发动机由意大利VM公司制造亢夺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缆缆,国际知名度较高恭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疾芳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱操杉,采用电子挡杆设计居痴,事实上泼,在菲—克集团下的很多高档产品上鸥,都采用了这样的档杆设计割。   大切诺基是个分量十足的大家伙老,体重高达2.4吨瞬垄晤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山边,都让人觉得动力输出稍弱哆递。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炔侥可,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菇,这使得在实际驾驶过程中虾,柴油版大切提速很快鳖秋任,驾驶感受十分轻盈奖。   另外凶抽懊,发动机的噪声抑制也做得不错涉禾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大看,但却绝非印象当中忌激,柴油发动机那种高振动箔、高噪声上,车内如“夜店”般的情况胯。   在打开ECO模式的情况下掳,发动机的转速在1500rpm左右的时候浑外,变速箱就会做出反应柒,升挡很积极吴目。当车辆行驶到70km/h的时候画,变速箱便会将挡位升至最高挡露立,我们在城市中使用倾,第8挡也是可以使用的示枫盆,并非摆设头景。如果关闭ECO模式入龟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叛检,动力输出得到了一定的释放额,当然皋饲,噪音也会随之有所提升瓣败。   柴油大切的油门踏板很轻盈泼,发动机对踏板所发出的信号反应很快拧握桃,但初段调校的有些过于灵敏了惧,尤其是起步时栖,轻踩油门茅,车身就会有向前窜动的感觉泻犀,想要平稳的起步还是有些难度沁貉,如果初段能调的沉一点砷钞峰,感觉会更好殊,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逼每丘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谎,由于取消了空气悬架尼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佬紊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诵,分别为自动腺膊筐、沙地庭、雪地捻侧品、泥地和岩石努,这些模式都是通过旋钮进行操作的备,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠落,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翘。   此次试驾熟赴狗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耻,其中的体验环节有沙地体、U型坑和炮弹坑三个环节千会混。在进入沙地之前航沮暇,首先将车辆选择到沙地模式焊吹,此时车身稳定系统自动关闭斗。由于没有空气悬架和挞娃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枢。   模式选择完毕之后灭,开始正式进入越野产地翔李,在松软的沙地中酪灯厦,要保证车辆的行驶速度蹋挂。在沙地中行走施,轮胎出现轻微打滑是很正常的褐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕体,造成更大的麻烦广当。   在U型坑的环节团,选择到岩石模式之后埔,分动箱启动扭矩放大挡惟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍噬呜,传递到车轮上的动力会更加强劲躲丰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翠。   炮弹坑对于车子本身来说囱楼瓣,算是更具有难度的项目了哺抱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夏茸。对于大切来说娜慨,通过这样的测试还是比较轻松的负扳。在模式选择上冉,我们依旧可以选择岩石模式不矛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锰惧,保证有附着力一侧车轮的动力输出赫,从而实现脱困饱搅。   总体而言嘲栏煎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在千,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朗碾娇。在整个越野体验环节汗,对于动力的感受也是比较明显的加,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绅,主要还要归功于这台柴油发动机趴,低转速扭矩输出足够大屁篡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砂疙。 责任编辑汲纬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK士脑,以求为各位网友购车作为参考孔融,本文我们继续进行拐擅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)信屉,作为合资品牌的A0级三厢轿车纳,经济实用以及稳定这三点立市之本铝化,谁展现得更好辞痹,以下将逐一展开巫师酚。 外观解读灿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中誓底殿,这次“重生”抛开了以往的产品定位漓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞳夺吾,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞锹骏。   刚刚完成了小改款的阳光狡蔬,2014款车型延续了前款的整体轮廓溜唤苟,细节之处作出的调整潮括,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哨干水。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伐抨,另外增加了反光镜转向灯骑竞雷、倒车雷达等外部配置凶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股篱,但两车在细分定位上有所区分池,新赛欧更经济圃克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坍磊沁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亢钞,两厢造型更具时尚特质继,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甘嚎唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溉拓凭,前脸处的线条切削更是全车最多之处冗帽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吵,三厢车型尾部中规中矩遁,采用常规一体灯罩的尾灯撅,正是这一产品区分的剪影冠。 看完两车的造型苹茫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仇其褪。详见下表兑立: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皖逃,您更看好谁维蹿?欢迎参与一下投票波铝烩。   =============分页符=============   原标题尼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辰谦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直比霜拈,各区域之间的串联均平滑带过惯绕鞍,整体风格更注重功能性翠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能激,并尽可能带来更多储物空间嗜少。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慨溉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征快慧嫩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颧木,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一使,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妒郝。   另外坞宪派,随着车载多媒体系统的发展化,触摸屏更多的被普及卞桶料,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕济,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣贪。 配置对比使洼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摔艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淡毋苍,仅供各位网友参考鼎酗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度官丁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镐宝虏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风譬挠,而车身与轴距嫉澜羔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪绩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃劲寇。   动力系统对比糖戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪访,阳光仅提供一款1.5L发动机矢鲜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择建挤啼,同为四缸自然吸气版本息懊奖,排量的不同即动力上的差距传。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渤,具备重量上更轻的优势取窗。   两车的自动挡车型玛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匪稠糖,其平顺废囊膊、重量轻及省油的特性尼,同级别车型中具备一定的优势频都。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下界秸什,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糠,在挡位上优势明显钾,但其换档顿挫在车主之间常被提及髓肖粳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惹,外观上二者均具备典型的家族特质俩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恒扭。内饰布置阳光以实用为主涉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伦蜡速。综合本文所述乐陛,两款车型您更倾向于谁境?欢迎参与以下投票鲁拷冕。 责任编辑守每寡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戎僵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骑痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了催局棠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹤签篡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陡性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姜列谓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劳项彼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面替牟鞋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形效棉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菱崩。也说明K3S试图走运动化的路线赁仍。   起亚全新K3S的长寄、宽拖炯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm械,而轴距更是达到了2700mm的水平擞迹廷,在同级别中也属于比较突出的成绩类妻,对空间方面肯定有着很大的帮助婪寝为。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奸心,车身线条也非常的流畅矗令,有着极强的运动感邢摆劣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弘汾督。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罗伸仍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捷称宝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇亥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悼,加之降低的车身让骐达更加动感慈录。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陀嗓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疼妇坍。形状突兀但线条流畅的尾灯多,红灯部分占据了大部分菜娩撕,白光部分呈现斗勾状蕉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出味。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赌橙。能够有效帮助你快捷倒车衰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侠卑,因为外观好看主观影像比较大吕潍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芒煎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圃烹峡,基本沿用了现款K3的设计备,提供全黑色视里氦、黑米色抒抛、黑棕色三种不同的内饰配色丢丸。做工和用料相对也比较不错雄琶。内饰除了硬质塑料及软性材质外梁阔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裴葱。   骐达的内饰设计线条非常流畅差慈,整体质感较旧款车型有所提升鞘。内饰颜色采用黑色作为主色调帕,搭配银色饰板散盛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比清迷,满足不同消费者的需求衬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淌酪,多功能真皮方向盘以及定速巡航娟列锤,从上面表格已经很清楚的告诉大家丘豹陈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP份、胎压监测等配置拼郎才。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佬响,其中ESP吵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碴。 =============分页符=============   原标题骨隶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泛衫磐,整体乘坐空间相差得不太明显诚尼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旁,座椅表现方面K3S内部填充比较实珐,对腰部支撑方面会比较到位胖奥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歌修,其座椅表现比较软惶啤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骋。在乘坐空间是差不多的霞戌氨,K3S座椅设置得相对硬朗额屑,而骐达设置得相对舒适械孔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煤苟朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎限,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朔良歪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晴耗氢,很好的满足不同需求的消费者差。起亚K3S相比起来就显得配置较少诡蹈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好天,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慕词掏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论体红,详细还需看我们评测所出弟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题边咀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求石累。   点评蛊眯:随着两厢车被广大的消费者所接受竞曙储,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款范渺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乘蹄檀,如果在这两款车选择其一的话边武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烈俱秃。 责任编辑蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藐,甚至有人无法确切的喊出它的名字捅门。其实这款车和我们并不陌生牵狡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似型。所以出镜率不高的标致4008剂骂,确实具有太多不为人所知的身世兴,这使得我们有必要去了解一下这款车疚鳖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菊堵伶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胯吻携,呈现出风尚炭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沉泊獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啥舅必,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懈颧、科技的感觉秽淑渡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迹攀,轴距为2670mm紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雹勾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匠,所以在车身尺寸上它们相差不多鲤春弦。   从车身侧面来看度伎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柿金雷,整个车身也因此更加大气而富有力量感矫。后排提供了私密玻璃虽幢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磷钡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸽瞧挤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因套。另外雇煞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纤,尽管造型简单撵郊,但通过与腰线的巧妙衔接干琼,使整个车身设计连为一体些。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扳,配合普利司通的225/55 R18轮胎阶醒棵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敢燎,都具有不错的表现事悼岁。我想应该会有不少车友会非澄绦装看重这双“大脚”邦苍苛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意县韩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方。不过标致4008在一些细节上却与之不同龋菊肃,譬如采用了大面积钢琴烤漆辱滥,辅以细节上的优化雷纠啪。   中控面板做工不错拒,按键旋钮设计很精致磁,且手感都较为出色班季。娱乐扩展功能也比较齐全倪虹入,AUX嗽啸几、USB以及12V电源都有装备玖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锹唬耍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯购娠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廷抚忍,下面还有黑色钢琴漆点缀笆背,凸显出了较强的质感汇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉,若塑料饰板能换成金属材质的话赏徽奈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表官挽瓢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虚袒。在转速表与车速表之间喊酷,我们看到了一块显示屏次,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贡。 在乘坐以及车内空间方面诧,标致4008秉承了家族在这方面的优势痊理隙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塑琳。   后排座椅靠背很直腿炽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洁奠蓖,坐姿却让人觉得并不舒适辰。   标致4008的行李厢内部很平整副隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒僳玖迁。这样它的储物能力将会得到提升透讽,对于搬运一些体积较大的物品刹穿孝,可放倒的后排座椅显得实用腥酒。   =============分页符=============   在动力系统方面擂救,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晤,最大功率仅为150马力铰,扭矩峰值198牛米独别赎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用化芒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了食。 全系搭配加了CVT无级变速箱奈,具备手动换挡能力鄙。在实际道路行驶中烘,CVT变速箱表现的非常平稳疾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓦渺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓,却没有丝毫提速的感觉樊。不过疾裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菩,在平稳驾驶时超车变线很轻松班涸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诧负,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恐诲你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沛横太,前轮最多可分配85%的动力吞,后轮则可达到55%洪踩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顶,可以应付雨雪洞、沙石和泥泞等路况律琅,也可以轻松面对普通的越野路段欠。   标致4008并不属于难开的车型蔷,尽管车身较大读木失,但是方向盘非常轻盈偏地,即便是女性驾驶也会非常从容玫迫薪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尝贰。   结语陡厩衅:从市场战略上来看逛骡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桶粱痪,4008不仅丰富了进口标致的产品线僵萝,也为消费者提供了更多的选择及。而从产品本身来看河入,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斯兔,能很好的迎合中国消费者的审美纹。在驾驶方面磁,标致4008表现出非常舒适和安逸漂,非常贴切城市SUV的特性米登得。 责任编辑士:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皖体寿,自2011年上市以来凭借着动感的外观朵粒纯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吐,受到了许多二三线城市消费者的青睐搁炬。不到3年的时间芍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霉昂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型短蛊俏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚,将在4月的北京车展上市舰,预计售价区间为6万-9万元闭遂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者既。下面就跟随我的镜头篇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稻课。   相关信息褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欧蝗测,2011年正式推出了首款车型宝骏630樊唾垄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲁,结合上汽和通用的生产技术来卧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌急夸圃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计七挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO母,与进气格栅拔么逼、发动机舱盖形成盾形区域排,造就了独特的宝骏品牌DNA效似簿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计板。从前脸上看武,与宝骏630的设计保持了高度的一致硷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凭久,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沽搞,颇显动感册权。   在车身尺寸方面暖筐扇,宝骏610的长为4401mm滑使、宽为1736mm哺姜、高为1462mm抗洁秃。由于与宝骏630车型同平台生产溜,因此在轴距方面并没有变化慰七皖,依然是2640mm瘟匙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兰,尾部扰流板么、包覆式的后风挡玻璃斤就、硬朗行李舱的线条姆侈,颇具运动风唱版瞥。与此同时撅悼从,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颠。   =============分页符=============   内饰方面劳荷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汞抛夸,方向盘搭配银色装饰条校,整体风格偏运动儡稀铺,带来不少新鲜感晨。此外安蹦,新车仪表盘也进行了全新搭配匹洼,采用双表盘设计竭额阔,更符合当前年轻人取向灭荆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冷逞那,提升档次的同时也带来的一份运动基因岛棠航,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镀氰爸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戳秘恒,LED组合仪表提升了整车的质感煎项,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验健深,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盆敬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谷坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论切碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卸叫鞭。   宝骏610是一款两厢掀背车型簧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屁侠乾,也可以按6/4放倒座椅掸戏快,放倒后容积可达到1300L敦屡邓。   =============分页符=============   在动力方面畦死,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哥通驶,最大功率可达82kW潜锨,最大扭矩为146.5Nm臂撵,这款发动机也同样在630车型上使用帆。为了发挥出更好的动力性能侧睹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忱奈,此外还配有5速手动变速器可以选择唉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庐汹宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升百饱棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艇、君越败芥灭、君威等车型上夯辖。   在整个实际驾驶过程中钞柯涸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳培。在1500-2000低转速时鸡加靛,所爆发出的动力输出还算尚可仙罕纷,油门响应比较直接丧。但是随着转速的提升澜,档位的提高穆贺寐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冗拎弘。这种动力表现不温不火弗杏,但是足以应付城市道路使用纳危沪。   相比于第一代自动变速器乃题汗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升持舅。只需稍微深踩一下乱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡位船,只不过由于排量的缘故示漆,推背感并不是很强烈凶床,且高转下的再加速能力也有些力不从心漆埔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羚传,这也完全符合它的家用定位俗下。在经过颠簸路段以及减速带挛挎顺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祈,让驾乘更加舒适驼跨。此外荣,在过弯时底盘也显得较为扎实惹。   结语隋纬挝:宝骏610的家用车定位很准确斯盗,配置很务实却槐仆,储物空间多沏良,不过在用料和做工上还有待加强匠。不过动力系统方面确实不太给力浚甫,最多可以说是开起来比较舒适糕妮,这也比较符合它的定位想。作为一个新品牌迟陌孪,宝骏还有很长的路要走朗欧,虽然已经走过4年多两破,推出了两款车型捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乏免,在自主家用车市场上打出一片天地来管普,我们将拭目以待杆韭。 责任编辑勘摧肥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上时撕慷,大众展台上首发了2015款大众Jetta激怜纳。这款车在现款Jetta的基础上侥石,针对外内设计细节进行了小幅修调娥窟善,属于一次精修边幅的小改款疾吩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埔曹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哼。 全文总结册太:   对于这么一款外形细节有新意碌嫉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巨衡,我们只希望它能尽快来到国内娄,因为目前国内的速腾车型兢盼酸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墟仇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面房。 责任编辑刑攫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作班,深入布局晃侮途。其中包括类似上海大众新桑塔纳抵镰、一汽大众新捷达锣募谩、斯柯达昕锐抛雾、以及再早之前的本田锋范俄酚、日产阳光等等涉匠洽。可以说编长赁,在这一细分级别绵,乱战才刚刚开始棵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慰惺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠惦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉地钱。反而厚重了不少瞧辱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殊虚。就前脸部分来说酥,整体样子是非常简洁的经龋,又有几分动感尸诽酗,和标致其它车型相比是有些差别的谓贝啼。   侧面造型规规矩矩扑豁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揉梨风,你会发现须拔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轨,但301更多的是安安分分的一种踏实感疼。其中里齐滩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素千,没有那么规规矩矩胆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锣纱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹拜粉,这也是一项非常讨巧的设计险呐。设计感油然而生酵棱,除此之外礁十酣,车尾并没有多余的装饰物挨锹卿,简洁实用依旧是主要风格叮。   本文导航" "斯柯达明锐艾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捐漂虾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惋湃勃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诡勺,可能除了家族化的设计以外取刹凛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了期脚齿。 虽然它采用了大众的MQB平台弗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘎芳备,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羚,全新的家族化设计让它年轻了很多涂涂缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倾,但是相比现款缚犁,它的前脸更显稚嫩瘸魄篡,也可能因为现款有些老气横秋吧芥。 车身尺寸方面梨尖,它相比较现款有了一定的进步惜靡,内部空间方面自然也有了一定的进步栖伪,在后面空间介绍上我会在进行阐述醛吠厘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7借购弥,这也集中在细节设计方面锯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娇,还有合理的镀铬装饰夸姜糜,这也是新明锐年轻的一种标志瀑浓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膝患。" "  2014年4月16日汀墙脾,全新英菲尼迪Q50正式上市肋,售价区间为32.58-54.98万元深。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赫,2.0T车型三季度到货幸充,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啦剑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浚完淡。三车官方指导价格基本在42万元上下窟匈,具有一定代表性霉识股。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表无迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辱颂蜗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犊糜,车头造型极富攻击性挝默缆,侧身线条动感优美侨蛙贪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎颗檀。当然搏藩贺,它的进化不只是看起来那么简单陋告板,内功的修炼更让对手望尘莫及共。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屏僳同,而且大有愈演愈烈之风牛胸,尾部设计很像自家的新5系觅,家族化设计不可避免昂翠柏。即便是标准轴距版本焙,新3系的轴距还是达到了2810mm先估,比上一代有小幅增长奔免,再加上悬挂对舒适性的妥协烷箔,曾经犀利的3系已成过去觅醒辛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寸拉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杉摩脾,那非雷克萨斯IS莫属了净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妇陈假,车头动感夸张狸匆,车尾简洁利落飘,虽然有历史车系的影子伐贬,但这绝对是对精髓的传承和延续呵富桑。   本文导航" "  又到周末了告,在大学破旧的宿舍里蒋廷搅,百无聊赖的仰躺在下铺上能瞬豹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报来,心中泛起阵阵遐想坎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔷梅嫉,充满战斗气息的车身司瑟,都让我无法安然自卧曝滇没,打起精神岗切兽,跑到隔壁楼的图书馆椒扁箩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓉吾。没错桃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耻筷梳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心免房挞。但是爆禾,今天要说的主角并非“兰博儿”嘘巾呛,而是广汽本田第三代飞度骋令赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卧堡。   ?什么是边锋主义抵辖封?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉免官九,线条过渡果断皮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镶,包括讴歌品牌也大致如此辫乘城。第三代飞度相比上面的两代拈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捻娟。车头部分比上一代更加动感谷请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叫漓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戮魂。给我总的感觉是戏堵,车头的成功是线条运用的成功稿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秤窝偷,从车头到车尾一气呵成酣,整体感和流线感非常强肮馁戮。从某种角度讲落,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寝探扁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凸鲤钮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铰配筒,但相比其它竞争对手净坪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出始。   车尾的感觉并没有车头那么好桓挡裁,对于我来说溯粱,车尾的设计并不满意悼挂梧。过度使用的镀铬饰条忻坍彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迹酸九。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道份取,在纽约车展即将开幕之际轮磁,路虎发布全新发现Vision概念车解,配备多种新功能刹,智能玻璃实现透明引擎盖粕,座椅灵活变换可实现共四种模式骸撕擦,包括远程颐迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衰敲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砂剂,第一款路虎发现诞生于25年前淬蠕,全新发现系列定位于“休闲”炯财星,总计拥有四款新车如倾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渭币,多功能配置塑僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瑟派据。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琉起弧,其中包括远距离倚模控溯胺轮,智能玻璃等揩弦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搅痰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示握粒,“新车现代化的鲤吨虾,切题的辅线,并引人入胜的设计擞,是发现车型发生的重要转变拍号。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳,我去过一次柳州圣妹帝,那次儒房,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掠戚,当时茶踞杯,宝骏只有宝骏630一款量产车型私,时隔一年瀑赤吝,这家公司有了新动作拱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹦沽。官方表示吧扯匙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品错懂坦。   事实上窃枢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型享卯,那时佃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拢杯,为了配合厂商对车型做好保密工作蓉祷臂,当时我们也并没有拍摄相关的图片雇捞前。掐指一算人投,当时腺摹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萌滇,在聊到这个话题时石曹,项目负责人也表示归锌,整个团队在这期间做了很多的工作嘉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揣辛鬼,即便有着此前宝骏630的经验量,但对于一款新产品而言配伙氰,整个团队仍旧不敢怠慢戏。   为什么要推出一款两厢车碱?   新品牌诞生初期蛋蓖,单一的产品有助于更好的把控产品质量奶些,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接,从而将其转化为品牌价值鸡咎羔,在品牌得到一定认可的前提下捍骋,适当拓宽产品线顿搓,无论是对品牌鞋蹭屋,还是对市场而言都有着积极的一面素凛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歌,较为官方的说法是“以市场为导向”轿讽,不过在我看来莎苗继,这仅是一方面汰纹,在有了以上需求的前提下绰驳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韧,于是才有了这个方案微,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陷间矢,车辆的动力系统闯罐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遣,无疑是一个两全的方案炼啥免。   两厢车在定位上有什么不同吗试破凑?   简单来说烧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钮搭喉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芒。相比之下嚏申,因车身结构缘故沫胺拨,车侧和车尾的造型变化较大揣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拌喝匪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法但梧,印象中力闹琴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厢,有些时候脑递,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霸妙溺。当然派,每个厂商都有自己的想法撅授,这种实用主义并不是坏事蓖,毕竟杜烫,车是用来开的撇尸凳,把主要精力投放产品稳定性方面镶哭搏,对打造一个大众品牌或许更为重要坟挺蔚。   在造型设计方面茂扒,除了已经固定下来的设计元素外千峡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菇。对于镀铬饰条的理解见仁见智池危涛,然而敞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虎,正是在这种需求的推动下俄长缅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洼堕。   察觉到这一现象后肥葱部,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泄僚,显然诗,一味的添加装饰条并不合适泉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌。一般情况下镰筛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区净梧,除此之外怀虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓洼脯,在设计师看来害麻煌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帮祟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50固晦麓,我还不曾有过近身接触赐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娃犊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癌诽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懈。或许这么长的一串文字来的有些陌生其臣,简单讲侍粒苗,它就是在航空航天器上使用的转向技术踩溶。我们将就驾驶者最关心的方面必堑朵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宿绥秽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹄,人机交互系统的先进等等誊粉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救痊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锹,不难想象Q50的出色了胺叮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳葛角,同样睛骡,作为宝马1系的车主康,对于操控的追求反衬出Q50的优异衡艰。而剥离开车身的种种灭藐微,他们共同的认同就在于这三个字母卷鹅钙:DAS   【什么是DAS垒韧吮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侗颧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一獭蓝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邓配茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁描己。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型视啪胸。   【DAS工作原理是什么驾?】   车辆转向时凑圣,不再依靠传统的机械连接麻恢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制十,根据行驶路况和方向盘转动力度孝龋闻,速度进行综合计算丢,从而指挥转向电机机构实现转向空。   三个ECU属于并联关系琶冲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淌、方向盘母脑需、右前轮)温咆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荒握。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活监釜骚,恢复至传统的机械传动转向模式欺,确保万无一失及。但在正常情况下烘庞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纫吞邪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘箔。   【DAS汽车的优势诲?】   操控性炊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焕锋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准收被,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辑,享受更多驾驶乐趣酵讥徽。   【为什么线控转向比传统转向快念次娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掣坤。整个系统中没有橡胶衬套喝巳风,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿摔收,因此首先从内部减少“延迟”燎。   【DAS对过弯的影响两美?】   转向相应得到改善本。传统转向系统聚,在接近弯道时泄勤共,驾驶者需要提前做出转向动作哎怜封,否则汽车无法实现平稳转向沮趁。而采用了线控主动转向DAS系统高淌,通过消除内部的转向延迟媳寸椿,减少了预先动作的必要埠,实现更灵活的转向蜕。而驾驶的感受将更加直接菩托赂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狄,毫无延迟鞋尖鹤。   【转向系统也能够减少疲劳筛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钉刻溶,因此从另一个角度提升了安全寂诡冕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯度票伞)荣,12款参与测试的车型中竭,在定速140km/h的巡航测试中毙文,平均修正次数肆位,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哄嘎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良沛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技门寻危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表度购:网上车市(www.cheshi.com)   当然粒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目槽贝纽,而对于传统车型褪,这一选项代表着发动机焕挎搅、油门踏板棋奖八、悬挂阻尼冒拭、刹车响应等等方面的细微调整杏仓肛,而由于配备了DAS瞥,英菲尼迪在模式选择上酮劣,更进一步的调整了一系列的功能衰,如忻膘钎:主动声音控制系统很、线控主动转向DAS并嚷范、主动车道控制和主动循脊哦危控制系统ATC等等的设定圈屏淬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茨敖?】   通过上面的简单问答兑烤,我想我们已经熟知了DAS系统底涟搐,在响应更快挨烹世,相比机械系统更便于维护慷,节约成本丛闺舰,减轻重量等多个方面都硕果累累撬俺眠。而任何事物都是双刃剑烤娠尚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馁际钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生目偏,他的解释既简单诺沪娟,又复杂泪漏,背后掩藏着十年之久的不断试验策,推理晚哇,再试验的科研过程脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霖体。而这些内容无法用数据体现太模苇,还是按下点火开关吧梦。   本文导航" "   《极速60秒》碎、《死亡飞车》揉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坤怜,让车迷们大呼过瘾寒瞬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现金汗赫。另一方面瓜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凶皖胶,但开在路上肯定是最牛X僚陌誊,最有回头率的狈胸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纪熊陋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弹岔凯、“真NB”这样的感叹睬汹冕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型人节泰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尸界辅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兰。    作为最具代表性的美系车型腾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拒纪冗,五代车型熠熠生辉信手频。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朝请够,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邪胸劝,主要原因是新一代车型不够“MAN”谐骏携,缺少了野马的一贯的风格潞笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虑芒删,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泞哦混。 什么是肌肉车吝菲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车供的,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寇潮茂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妹咎、具有强劲马力票燎蛇、外形富有肌肉感的美式跑车棠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庆散磁,例如雪佛兰科迈罗观锯、道奇蝰蛇犀乾拿、道奇战马篮婚达,还有就是本篇文章的主角福特野马登胆巧。不过这些都是字面上的解释驰薯顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卧。什么是肌肉车具颓凶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痉袜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骇吼刀,科尼赛克Agera垂都、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罗响窘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肖即。但实际上并非如此谐,凭借自身出众的一面脯,福特野马在众多超跑中脱颖而出犯巷,成为闪亮的主角警喉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓢姓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹃粱别,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果合离。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亭,野马还是地道的童星出道!是的齿骆斜,早在1964年刚刚诞生之际搐的席,它就被搬上电影银幕倒登谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挂貉,也许大家有些陌生猫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毒鹤。在过去50年里篓办媚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾哀幂。    无论是哪一年代的野马吠锤纠,但凡出现在电影中豁炒轿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆,野马都游刃有余吐。在近期上映的《极品飞车》中磐,野马更是作为整个剧情的主要线索难,陪伴主角经历了人生的起伏册很。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娘,五门版的三款车型——耀真歌开、耀享奉、耀动分别为52.8万材牡、57.8万察、62.8万陡末。另外还有只发售500台的限量版截斥匠,价格66.6万元棋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变考车,只是在色彩搭配上带来更多选择笺,车型配置也更合理腾污趟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器长,并且通过优化四驱系统嗅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沉狙潮。揽胜极光一直被认为是外观控笨,但作为路虎车型另,它也有着同级一流的越野性能砷。这是款长着女神模样碍,也有着女汉子般坚韧的车溶祷。 外观挫钳破:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型即试烙,所以不仅长宽高没有变茬贝,造型设计也和现在基本一致镐裴。设计师只对一个细节进行了修改背铣,就是后视镜匡迹彭。新款车型后视镜造型整体感强膊伶庆,与车身有更好搭配效果静贿幌。除此之外宫,极光传承自揽胜的城堡式车身歌莎管,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留片。虽然极光已经上市有3年时间搪,但时尚感丝毫不减很。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悲,极光有自适应LED氙气大灯亩钎段、全景天窗等配置崇,兼顾时尚与实用性狡嫩我。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俩闹盖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溯低,前后保险杠尺寸更大封凑。另外来戊冕,2014款极光提供了11种车身颜色羌芹,消费者有更多选择苗呐姜。    另外北饲,外观细节上能看到的摄像头和雷达苍纳,是为了实现自适应巡航惰鹊、自动泊车巾、360度倒车影像等功能镣木。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能目嗣党,既可以设定与前车距离或行驶速度讨喉酿,当系统计算出正面碰撞无法避免纳,会释放最大制动力降低冲击速度吴期吃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癸,实用性得到提升据。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搏夕连,并不是说女性不能开乾,反正我问过数个女性朋友水,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肮嗣,完全不是自己的菜碉下。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拔迫,所以我觉得这样描述更加准确传陀:这是一款为男人及女汉子准备的车锯怯。不是说它不好钒砰,事实上野帝的特点非常鲜明眯,优点也特别多谋,但如果真的不能欣赏野帝的外形痕闪酚,那么它的优点再多也是白搭具忌伯。好了拴,说的够清楚了将,男性用户请继续看下去放囊凳,女性用户请酌情选择窃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翠砍,也就是售价24.18万的最顶配版本圃垫蒂。配置非常丰富稀,但较高的售价容易让消费者望而却步囤闲,毕竟男人也不是那么好忽悠的经父。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本防埂。不过既然我们测试的是高配版本课暇焦,就来看看这款车橡,按照惯例森,还是从野帝的外型设计开始饶捣删。   ● 外观污:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛇竣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位门碘,野帝这种偏向硬派和复古的造型抠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悸躺扛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秦号。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琳变拢,这对于野帝来说无疑是个劣势河肺胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间估洽,国内汽车消费更是以大为美匠剁赁,野帝国产后尽管已经有所加长霜橡,不过还是给人感觉不大琶俺块。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊粱,带自动点亮功能的氙气大灯澜观逛、大灯清洗功能丘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘦。日间行车灯采用光带造型露司,并集成在前大灯组内挞逛豪,样式比较简单砷扫卑,辨识度还是比较高的全柑。   尽管车身长度不算长钒确洼,但野帝的高度还是比较高的创,一方面是车身设计的就比较高大拦盖溃,另一方面也是因为底盘较高娄,悬架行程比较长握方蔽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘛嘶。   后保险杠设计的比较厚实拨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一井盲,也是为什么我们说它更适合男性车主久按。倒车雷达是全系标配疮,不过倒车影像和自动泊车是选配好舶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搁。   需要说明的是鹿双芭,按照官方参数配置表慧痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啡长社,不过这台车并没有装配后挂式备胎长辟虎,4S店解释说是同样是野驱版青捐,有的车有后挂式备胎摧,有的车没有篮柿,如果不要后挂式备胎绦孝灸,可以减6000元泉猎。   十辐立体式轮圈粗,样式符合野帝的整体风格嚷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎称,规格225/50 R17古脾。这款轮胎算是一个折中方案祭,整体表现比较中庸报,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懊申罢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曹捷。" "  2006年始秃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揣能劣,没一年对,这个品牌都在刷新着销售纪录署冒欺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锭。2014年丛歇,新的产品问世时,这一次它不再效仿湾茬炭、跟随宠缚坤,而是独步青云班。   在过去的几年里葛胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎玩、豪华为主要核心顿畴斑,由于旗下车型均以大排量为主眉五吴,并在操控性方面有所见地炼寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫。作为一个初来乍到的年轻品牌建,每一步的迈出都显得格外小心筋茫,在保证动力性优势的前提下速竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥临缔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距私,原因很简单冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纠,也就是不同于别人的卖点提。   在同级对手们相继更新产品的时候沫,英菲尼迪一方显得格外冷静厕身,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材坤射,好在当它真正来临之时高竣,并没有让大家失望跑骇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱勃。   在介绍这款新产品前吮衰访,我想我很有必要做个说明毫,Q50实为G系列的换代产品枯,在2013年度翁罢锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀舵洁、SUV采用了全新命名级,即轿车使用Q字母腑,SUV使用QX字母虐,后续数字分别代表车型隆片,这样做有利于车型之间的关联度泼上瞄。   2013年溃染,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫉旧敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败,在回国后的闲聊中猜解,他的目光坚毅故,言语中难掩一丝激动倾讲,当然他对这款车的最终评价很高酶,抱着这股期盼拒艘,我们今天找来这款车醛,一同来寻味我同事当时的所感闲娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间父捅忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎洼栓,所以动力撮媒、底盘的调校郝稻亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲,但整体设计与科技性不会有任何出入四沪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹秦,也算是足以解渴了舍。   对于设计语言四个字来说梢记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簧畔,有时我甚至会想考,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩?正因设计团队的不懈努力偏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脑憨菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷魂。   低矮的车身畔溺,流线的车顶枢搂叫,都是上代所传承下来的精髓参问稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍沸浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比扑,这与宝马3系的水平相当琉戎,优于奥迪A4L填橙韩、奔驰C级等产品氛强,别小看这一举措陀矫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨倘第。   对于轮毂轮胎的配备上说佰颊,英菲尼迪从不走低调的路线备欠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涂楞屠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隧抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应成都雷。   本文导航" "  2006年始们波拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢冉克,没一年囊,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劲烤。2014年浪磊荡,新的产品问世睦粪,这一次它不再效仿歇藐、跟随廊,而是独步青云昧。   在过去的几年里泉揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计挫辽、豪华为主要核心漠,由于旗下车型均以大排量为主惜吴,并在操控性方面有所见地炬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘。作为一个初来乍到的年轻品牌蓝诽菜,每一步的迈出都显得格外小心道答,在保证动力性优势的前提下悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘,原因很简单坑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙墟,也就是不同于别人的卖点虽。   在同级对手们相继更新产品的时候败惧苦,英菲尼迪一方显得格外冷静砷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌,好在当它真正来临之时牢强,并没有让大家失望宛毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谜醒店。   在介绍这款新产品前但毫囱,我想我很有必要做个说明恫苛既,Q50实为G系列的换代产品鲍核锯,在2013年度表恳绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡吭、SUV采用了全新命名碍,即轿车使用Q字母珊,SUV使用QX字母趴十,后续数字分别代表车型疚幻,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年滇,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐结,在回国后的闲聊中郊纬,他的目光坚毅局,言语中难掩一丝激动诉辛烁,当然他对这款车的最终评价很高负夹,抱着这股期盼臼,我们今天找来这款车驶,一同来寻味我同事当时的所感己伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枫隋,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇锯,所以动力享胯踢、底盘的调校咐膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯土,但整体设计与科技性不会有任何出入粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彭剔诞,也算是足以解渴了篱。   对于设计语言四个字来说醒剁袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弓,有时我甚至会想犯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞎楼?正因设计团队的不懈努力侮矗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅韩。   低矮的车身喊,流线的车顶贿逝,都是上代所传承下来的精髓俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娃,这与宝马3系的水平相当茎郸,优于奥迪A4L篇瓦、奔驰C级等产品疆,别小看这一举措慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社醋。   对于轮毂轮胎的配备上贾,英菲尼迪从不走低调的路线融,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姆讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中船亲蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌采拐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应田。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稻、陆风X5凯、全球鹰GX7涩肥,但依然无法撼动它的地位忿催碴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篡,它就是CS75牛,来自长安汽车宫。   在众多国内车企中清,长安汽车拥有较早的造车历史卑垂,并且对越野车的制造要追溯到1958年摹绷磁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搅叛矾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存净,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圣伙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺何叼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舍奋搞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巍嫂。   在对长安历史阐述过后狮,这款新产品更是令人期待艾。在2013年9月屎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驴纳,一经面世便引来了无数人的驻足筋廖谋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表光,诸多细节上的体现鲸笑嗽,可以看到与时代的接轨抒乱棉,说实话刺,即便与合资品牌相比将,它的设计也毫不逊色歼崇琉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浮矾沥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抱,在首次无伪谍照曝光过后闹虱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手星。从车身尺寸上来看始氛混,CS75在长度与轴距上的优势突出京,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辉趴。在设计上扔查,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊,平和的线条增加了些许稳重感戚,而在配置方面绝不含糊肥,右侧后视镜配备摄像头稠,为泊车提供了更安全的保障婪刺从,此外17寸轮毂的注入堪突,也为整车视觉性增加了不少好评分旱断。   车尾的造型体现了丰富的层次感狙,使其得以回归至前脸的感觉寸盼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆囱释。此外吼桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热鲍链,可以看出CS75在配置方面的丰富性晤仓特。   本文导航" "  上半期轰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戳,不同的设计倾向与不同的品牌定位棱疼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念即村。在“下半场”的对决中瞪暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衰烂铰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叙散娶。   点击阅读土帆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葱革,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐律,以应付那些五口之家出行的需求龋剿。行李箱空间的比较括轰氨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱词派,或者带孩子出行时函副解,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够。行李箱内是否配备12V电源接口坑建烈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潍塘醚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疯。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢贝吨:170cm 体重钢色畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高零溪咯:175cm 体重沮沪黎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绊磁穿,长安福特此次也算酝酿已久了蚕江,可以说即将推出的翼虎孩申,每个人都能从中找到自己心仪之处盖强,例如极具冲击力的外形慧枯、科技感突出的SYNC系统仙舒、人性化的内饰细节设计魂碌鹊、又或是强大的日常实用性翻涡商,这次隙,同级对手们真的要小心应对了奴班。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年监兄胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贪该氖。显然脓环,在错失2013年的发展大好时机后碎妥奖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娩揣,其实也能够走在大部队的前列褐孙佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段党,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多围裴户。眼前一遍利好死蟹诗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碳纹、雪佛兰TRAX限方漓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位操铆怖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吼欧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豹,至今我们还没有看到实车卿墙。从目前的情况来看妇嗣,它们很快就会来到我们的身边补。正是这个原因惠,在日内瓦车展媒体报道结束后肃,我们并没有着急回国麻随袄,而是完成了几款车型的海外试驾砰衔够、测试和静态对比的素材搜集全锨舅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魔。   看到这里冷拼,或许你会产生疑问胃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逛蹭及?坦白地说漓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠崇:1.它们必定会国产并且在国内销售驼嗡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吼桐汤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来法侩,只是一些细节针对本土化进行了改造揪磐寝,但外观内饰设计性庆搔、车内做工绕、人性化泛俱喇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化届美。综合上述所言窜榷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竿尽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糯朽邯,感兴趣的不妨继续看下去迁鲜翰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芍寺卧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浚。例如CX-5辑、ATENZA阿特兹嘛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹跋。最重要的是抡萌,它们不仅有所创新堑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侍诲翰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阿宽,再到如今的Axela昂克赛拉崎宝啼,马自达3已经历经三代车型的演变码波独。据长安马自达相关人员介绍芯镶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暗写得,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化飘奶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尚桓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脐剧策。它的眼神更加犀利鲸琅,车身线条更为动感壬舅鸥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹标赴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逝环氮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹性。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焊舒矗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垒喘虏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魏凶塑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谜噬恐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线围、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矩恐新。另外赋钦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酞矗。据厂家人员介绍九芹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层然蓖瞳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潞北苗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朝损,使它的整体视觉感受类似红酒一般级休回。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戳,两款车的轴距同为2700mm墟赊混。相比同级别其它车型槐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜场,不过轮圈的造型稍显普通餐挝脸,不够运动茫湘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沥僵砂,规格215/45 R18戎,抓地力表现不错尼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惶橙联,规格只有T125/80 R16蔑。   尾部的设计不算惊艳跨投额,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媒钱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痢,这在同级别可是十分少见的涵。" "  说起海马福美来次歌铺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型部方,转眼十几年过去欠,福美来已经迎来了它的第四代车型金崔算,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娩粒慈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轰挥墓,新一代福美来M5采用全新平台打造会递淌,不论外观还是内饰掏溜诞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橇谷。在此之前募避羡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴郝便,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篓司详。   前脸采用了类似美系车型的设计风格花,宽大的直瀑式进气格栅戳桶妹,大面积银色镀铬盘虱穗,符合国人审美踞脊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侈踌,腰线采用分段式设计匙钝怯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰探。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辑,凸显运动感文抗匡。但只有左侧为真排气口邻叛,右侧仅作为装饰毙难。" "  对于中国汽车市场来说苫,凯迪拉克属于一个后来者驴伯,当然这指的是豪华车市场淑脓脓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地换灿,那可真要拿出点真本事视痉。凯迪拉克也明白这一点虫,去年就将全新车型XTS进行了国产兽竿红,并且上市销售敢粳,销量也是比较乐观的肩北。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里括烯,无论是配置上还是动力以及外观设计上欢,至少能让大部分潜在的消费者接受肮填刮,这确实不是一件容易的事情授矢。于是骑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑词但,对动力和安全系统进行了升级韩吮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牡耍呜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冯,仅有一款36S铂金版其千概,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变热浆。   2014款XTS 28T铂金版外观菱苗邢:外观延续36S铂金版的设计瑞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趁刷,在其他方面则没有做改动揭乓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子话槽绰,没有做太大的变化物熬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痹袄。   XTS是一款善于运用灯光的车憨帽蔫,它将大量LED元素装备在车身各个部位单两,正是这些时尚元素的出现孩丰体,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸几鸿,获得了更出色的细节表现力醛眉馁。这些称不上优势的细节表述廓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫩讣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崔舞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囱。尾灯依旧是LED垂直式的造型泰晦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丘枪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许苍撇。早在上世纪五六十年代筷魄相,Citro?nDS就用上了可变悬架砍腔、随动大灯嘿忙、转向助力庆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷省尚,加上极为飘逸的车身设计恍痹蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚,2011年长安标致雪铁龙成立呻案戎,到今天我们测试全新DS 5LS累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实记函,音译的中文品牌名念起来很接地气酪缔:长安谛艾仕马困佛,有股莫名的喜感诗容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盲,是台正儿八经的三厢车沛净。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿芹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙却恃。如今妇四,马自达6已经发展到了第三代蒂冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浦碴访,它的名字叫做强千点:ATENZA彻。之前我们已经解读过进口版本厢霖咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履咳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝黄申。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秋,这一次排量可不仅仅只有2.0L褥,还有更加令人期待的2.5L搂。   注购:此次测试中诡,红色车型排量为2.0L祷途鳖,黑色车型排量为2.5L静罕衔。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试担巳诚,车型为试装车惨。   截止到发稿时殿市,官方宣布罕降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹济腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀,上半年上市销售裂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瀑仍,我们还是先来聊聊外观览褐。相比进口ATENZA驰称悼,国产版本在外观上基本没有变化惭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤描娇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻楷炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抽辨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刃寂幌,“下”这个字可意为“以后的”淑建,用来表示那些目前还没发生的失、未来也不一定发生的事情付迷。比如有人说“下次请你吃饭”熔檄,谁知道是不是真的!同理靖干尺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珊当,实际上暗藏了一些不确定性涛沫:它能引领未来汽车的发展趋势伪?或者只是一句空泛的口号热冬颇?这是我最关注的问题失。   当然也会有人更在意其它方面脾烦,比如外观内饰和空间等等艇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贿淘,本篇文章的最后也会提到羌奇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太。   关于下一代城市SUV的概念久翔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蠢波下。在他们眼里德兄男,很多城市SUV都太“娘”了踞敬鸡,连个小土坡都爬不上去怎么行力量承,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涣卡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圣蜡橙、勇于冒险的心乡宠糯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虫矛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然测勤酵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骆钱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矫辨觅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陵恕衬,它能够去接受户外的挑战画袖吵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杰疾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逆,目前主打3.0L排量的三款车型管,都搭载三菱第二代超选四驱系统茨龄,售价39.8-45.3万元韭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臂槐,还有一个最简单区分方式脸破,只有精英超越版才标配后拖车钩稻绊错。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袍吞人,陆续又在第三代(V73伪屑、V77等)和第四代(V93筐赣、V87扒始、 V97等)等车型上装备葛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纳艘、四代帕杰罗)钒,现在销售的为第四代帕杰罗莆。   如果单从分动器的挡位看青枷顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幕蹬晨,拥有2H爽嗅题、4H顺狗伸、 4HLC鞋采骚、4LLC四个挡位忻,在后两种模式下笛淀,中央限滑差速器LSD被锁定赊,为四轮提供均匀的驱动力晨涎祭。不过值得注意的是棵汕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配既,前虱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恋空,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斥碧戌,正是这样的全路况实用性沙,才被成为超选四驱系统掂勉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下复,可以在2H溯面辫、4H挡位间随意切换蹋逼鞘,当处于4H位置时嚏,它相当于一台全时四驱车型百爆萍,可以提供更好的抓地力和驱动力颅暮精,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面土且,而处于2H位置时复韩掏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炬,不过这样一个大家伙油耗不会太低筛踞绘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拱锨撂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滦,4HLC模式时芜币郝,中央差速器锁止佬僻把,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时链驾,不但锁止了中央差速器氦尝,还拥有更大的扭矩输出慧,此挡位的传动比为1.9:1艾竣期,扭矩被放大1.9倍奔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禄泪亨,4LLc就能派上用场儒。在车内淋汹,仪表板的中央会显示当前驱动形式洗亢冲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盟,并随时了解到现在所处的驱动模式缄谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祷咳,应付一般路况毫无问题套潭,但如果长时间处于极端情况下漂艘羡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戈谁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鄙醇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赶谩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钾帘匹,同时也提升了整个历险过程的安全性懊侥,因此光有一颗狂野的心还不行特,还有选择一个可靠的伙伴倍姬。 责任编辑尘祥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旧翘,已经上市四年了伎劣赤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叮泥祈,跟老款福美来相比档次感明显提升太创。除了看得见的设计差别馁,福美来M5在配置灿蒜南、空间方面也有不小的提升顷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衫,1.6L车型会先期上市酞喘,后续还会有1.5T车型推出漂衡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本且,其中手动挡共有6款京昧,自动挡3款检沦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隧肩备,厂家介绍说叫旗舰版食沽剃。由于厂家没有提供参数配置表两风坡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昧惋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型患。 ● 外观饱无:中网造型似君威梦鹤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挠能榔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儒,尤其是车身长度斧,福美来M5达到4698mm麻,超越绝大数同级车的车身长度肆。跟老款福美来相比收巧叮,福美来M5的车长凶、车宽和轴距都稍稍增加一些桔叹,而高度降低了3mm冯势。   因为长度和宽度有明显提升矾,高度基本不变筷拧忱,车头设计的比较厚实妈椭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诚泪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吮尼磷,格栅同样采用镀铬装饰桐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搓归。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现副时,老款福美来就已经开始采用悍餐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凶。中网轮廓稍有些不同骂祷鲁,老款福美来的中网较矮玩,而福美来M5的中网稍高仓俩叮,看起来更加厚重摩沪勃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邢。除入门级车型外归皇,其他版本车型都配备了自动大灯宪,这点还是比较厚道的材嗅,老款福美来全系没有配备自动大灯勺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔口哦巫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丧互洁,能明显提升辨识度谱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谭盎粱,是2007年买的敲刊嘘,到今天行驶了9.7万公里左右速穿翅。日常使用中油耗7-8升/百公里外,除去年换了个发电机以外没出过其他问题处。当时家里老爷子选它的主要原因有两点败,第一就是便宜哪,全算下来8万;第二就是配置高师,07年8万带皮革座椅秤、天窗甜、自动大灯和倒车雷达的车不多糠,而且空间也算说得过去附擎,总的来讲这款车符合预期热,坊间说F3小毛病多抚沛,不知道是批次问题还是命好放胆港,我家这辆倒是没什么事儿缎。新F3于今天上市奠赫,领导说我算车主乾沟逞,于是我就来了晤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恢档龟,聊聊老款在使用中的各种感觉纬。   ●动力及悬架粉抽棋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱采呕,动力够用泰拣,只是起步比较肉丝挝,1挡和2挡齿比跨度偏大短日,走起来后挂入2挡转速掉的太多充烯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秤。   油耗日常市里开7-8升/百公里肉,还算满意舒。悬架初段有些生硬句,通过连续坑洼路面时整体性不是很好际炮,对于颠簸的过滤一般常歼,后段软奢肮旁,拐弯时车身倾斜大领目阑。总的来说算是个合格的入门级家用车居患拍。   ●配置及人性化设计窝猫隆:   比亚迪一直走高配低价的路线寂劲嫩,配置丰富粟,前面说过功撇暗,皮革座椅纱、天窗赦狡、自动大灯和倒车雷达都有所配备乐狙,另外戈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洪煎,虽然不好看木皋翘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沤。没有行车电脑显示屏霜届,无法了解平均油耗男嗡太、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沁,首先价格便宜空餐缮,其次当年没有也不新鲜)味兄。   人性化设计方面卢,四辐方向盘比较细虑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轰剩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀碌,四个角随便按一个都能触发士犊。日常小储物盒好用酥咖馈,票据菊脚讼、手机和水都有地方放钞卵,不满意的是门板储物太形恪(硬伤)纺冈剔,平常只能放车证之类薄的东西痊吻矢,连杂志都放不进去萌扳,后排基本上算是没有储物空间碍。   ●做工桨沧: 内饰和外观各方面做工比较糙没萍毁,主要体现在接缝上鼻,不仅大而且不均匀台,这是急需改进的花荚风。   ●空间错嘉搂:   F3轴距2600mm算籍,我身高190cm拖,有时候我开车揪回,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谷检。后备厢空间大比荆镐,而且比较规整竭伺呛,用它进行过几次小规模的搬运氰,还可以蔫抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弓,试驾中我也重点根据这几点进行体验脸埔,看看新F3有哪些改善和变化懈法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盼互,仍无法挽回姑娘们的心冗腿,如今她们只爱大长腿和都教授潞翅郴。不知道你们发现没有屎逞,宝马在汽车界引领着同样的潮流壳,硬邦邦的3系蚕母辽、5系换代后都不再凶猛虫,舒适感和精致感倒提升不少档蚀备。现在轮到X5了潭怒泻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恐胯咀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气公,我勉强同意这种观点妻超睬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赌躺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片难挡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焦,更显精致妊达蠢。总的来说弛寞峨,它不太凶纽干,更俊美一些琶翅速。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市催,除了外观与内饰的小幅调整外靖,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓮宋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链粪挖,逸动采取了1.6L家庭够用屏擞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胜埃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梢狭赊,一个争取“各门功课”都不落下胎省,一个则是专项选手涡详,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葡。 ●外观恢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镭芭:轮廓流畅陕弘龋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赌欠、瑞虎系列筋筒、风云系列及QQ系列)句,同时带来了转型后的全新车型妈疮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7视清,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倪金潦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋唇我,更是出自海外设计团队之手那羡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽。" "  刚进入社会的年轻人忙,它们也背负着太多的压力锯泊,在家庭事业初步稳定之后腑病,一辆车对他们就显得很重要衫邦。致炫就是一个体贴的产品磨蒂怂,它有着炫目的外形钒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是师列,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上教碘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擂规,变化的不只是名字点,更是尺寸和定位饯物,风格和潜力惹速。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篱,吸引着更多年轻的用户群体胜。   致炫外观灵动时尚敖托,带着一些年轻的运动气息卤览费,车长为4115mm角,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拢糙艰,比老款低50mm;轴距为2550mm萝崇将,比老款长90mm鄙曙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遁铜理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨悔,这样的设计更有利于致炫的散热涸染,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘垛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袱眷渤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谁桂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汲隧赂。   在ABB的阵营中蒲狙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锹,他们的目的很明确弹褥侣,就是抢占国人最热衷的这一市场表。对于奥迪A4L访歧、奔驰C级藐迸、宝马3系而言甸,三者都有着不同的亮点与喜好者氛藉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竟拉饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法险翘翅。   在这款316i消息正式放出时嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题首,那就是究竟会减配成什么样其剐?但在实际看来贫艾实,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊。无论是进取型还是运动套装版先排迸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芍黎宋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孺田,当然如果你肯花7800元奸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贪弗罕。此外撼巾,对于现今发达的网购来说狗,这个根本不叫个事抽姆碗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盘霉部,此外还有多种款式的副厂总成可烟瓜选,质量咱们先放在后面默噶活,至少价格实惠也能达到美观的效果陶筒。   虽然入门级价格不足30万澳,但你却可以得到一款原汁原味的3系距薯举,在定名中你就不难发现锰抬蜂,316i中并没有“L”蹋尾怖,它是基于标准轴距系列中的一员裂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夕跨崇,对比现售的奔驰C级犀、奥迪A4L而言据,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势季。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉动豪,这是国人特有的爱面子传统蠕识兴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粮街萍,他们自然也深知这一点侗侧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爽,单出排气也与320i的相同缎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条化,不过这一项在网上也是可以淘到的纽镶凯,副厂价格也就100多元嚎贸芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐克杆,然而在国内瀑母畅,它还是一种小众车型酱短椿。可喜的是究,近年来随着“旅行”文化的发展炭详,旅行车也渐渐被人们认可淀。在我看来挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恰湍,一种是像奔驰C级旅行版撵贰兑、沃尔沃V60那样讲,通过个性谐茬咯、漂亮挛类、动感的外观设计获得年轻人的追捧慈苍负。另外一种则是踏踏实实走低调卉、务实的路线掏房,用内涵打动消费者妨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿感,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO从宦捂,外观睫、内饰进行了相应调整采京,配置也有所提升逢取,动力系统则保持不变靛哦茬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版边敦,售价33.48万烙皇功。除此之外卿盯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芳划伦,指导价29.98万贸撂讳。   在介绍产品之前钦分稼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驰呐搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扣,1985年灵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辨,这正是斯柯达的前身戳碴看。需要说明的是挖啦革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袄,并不是指该车型限量销售痪胜。   ●低调耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勺不、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徊柔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚桓俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埔锭扭、稳重羡困寺,所以严格来讲猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版散。从上表可以看出剃晌筏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洁圣匠,而且更重要的是丛靛,速尊的价格更加便宜揉搅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同清褂泊。全新样式的中网格栅更具有立体感冻,大灯组内加入了LED日间行车灯欺赤勉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腐猾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扮律恐,朴实伞忿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涪,并具有自适应调节功能逛。新款车型的前大灯造型更加犀利授耻。此外弧僻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搂疚,简洁修长盼开糠,没有太复杂的线条勾勒拖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甘到皇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爽雾,规格225/45 R17横畔偷,这是一款侧重于节能环保的轮胎诚斤黎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹅土授,圆润媚膛、饱满谋茂、协调狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狄沧、耐看得多扦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奸乘杀,尾门上的线条层次感比老款有所加强汀。此外钝孤,尾窗上沿的扰流板晚计寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偶溃甭,让速尊看起来很有范儿世溺氏。对了及蔑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管十镰,一般人还真有可能会被它吓到蒂疟齿,其实它的心脏只是一台2.0T背。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)波,在北京借着区域上市之机配橇脆,我们再一次体验了自由光的越野性能啼奔星。作为越野车型的鼻祖令咳溃,Jeep用自由光再次向人们证明斥,即便做的是城市SUV饥兴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芜水茧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柯,但是在四驱系统上末,Jeep却有其过人之处囱聪幢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擒相,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯方。    简单来说盲司,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佛狡鼓,也就是说烫考社,当前轮打滑时倘,动力会输出到后轮称省,使得车辆依然能够前进案戊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拘鹅、交叉轴这样的情况)顶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器韩,脱困就很困难了呢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跑茂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盛未。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啃,以横置发动机梦偿、前轮驱动底盘为基锤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锌类郴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冗捕判,实现100%前轮驱动蔡虾,提升燃油经济性挞婆,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑餐,可主动控制左右后轮的扭矩分配超滦挞,起到限滑差速器的作用卸狸吐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荤必,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜡,还具备后桥差速器锁止功能吵,实现左右车轮50:50扭矩分配努。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统适断提,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择协难蹭。    在实际体验过程当中囱秤案,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耻、交叉轴禄脖褂、炮弹坑探孤得、搓板路等等越野路面叼似,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中财,越野能力无人能出其右痘韶。    然而作为一款城市SUV霉客掸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力净,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳哆棘。    另外蓉欢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统先蹈说。相比同级别的SUV床坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势耐噶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众降阜,但是进入这个价格区间以后井唤,消费者选择的范围将更多虹岗筒、更大负畦隋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岭楼,在竞争力方面依然不具有明显的优势开。    或许尽早国产化降低成本黔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羞侈蒂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件枫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒂手栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象损。如今私皇附,马自达6已经发展到了第三代肥楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦思,它的名字叫做两辉起:ATENZA拧。之前我们已经解读过进口版本粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬够踩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订豪赌,这一次排量可不仅仅只有2.0L残黎裙,还有更加令人期待的2.5L季。   注污午:此次测试中容蒋靶,红色车型排量为2.0L鼻,黑色车型排量为2.5L脖题强。国产ATENZA目前还未上市躺,此次测试为抢先测试骚,车型为试装车毒嘛。   截止到发稿时办失,官方宣布得,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冠确仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操泛,上半年上市销售梗联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惹屋,我们还是先来聊聊外观污帛。相比进口ATENZA晦,国产版本在外观上基本没有变化剐缓突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙谐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔清驶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地爱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钢喀桥,它不同于以往的两代马自达6涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡嘛弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛色陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷。总之从结果来看娶譬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仇砍僚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼,希望它能够像老马自达6一样铜,百看不厌掣喀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐,仅针对这两款车型来说房诫案,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA复磨握,而黑色则太过低调旧汝,完全掩盖了车辆应有的魅力笆纶惠。ATENZA的红色与大多数车型不同斤咆拢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞍,不俗套孟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm繁,轴距为2830mm段孺斜,与进口版本相同梳。相比同级别其它几款日系车型孪辨襄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势链旦柿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氛嫁董,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾瓦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱史,科技感差了一点白。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爱看毙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懦凉孔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈请硷北。2.0L车型采用的是17英寸轮圈急扩,相比之下确实显得小了一点瘫统碗,为什么不折个中塘佳馈,采用18英寸呢篙?   两款车的尾部设计几乎没有区别氖递是,尾灯样式相同寡颁厢,双边共两出的排气管(没错凌渺,为了表达更直观孙、清楚莱七、无异议型,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朴剑,这是马自达6一贯的良好作风琅。总之吮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逻零。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竿,谁都知道SUV车型最为畅销搔毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筐酷客。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出心,而卖得好的却还是那么几款拜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丹挫,还要等到试驾之后才能给出答案迸侯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绵叉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窝。从风格上看捍括笛,海马S5偏向时尚瘟、运动煞赡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹅媳桥。而在配置方面邻盗傅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醛禾李。根据目前了解到的消息脚,这款车型的起售价约为9.5万扁鄙,如果消息属实的话妒喇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平提隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翠焊救?   外观吧:设计新颖侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜂檄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔽持峡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型处,也将它的风阻系数降至0.34惠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剧未。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爆电叭,比例上感觉怪怪的屡嘘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秃烦贝,有效地提升了视觉效果峰温酚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闺稀害,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富筛汝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婪帝葡、转向灯以及雾灯锹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峭汰剁。   作为一款紧凑型SUV潍厢浆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遂蜗阀,轴距达到了2630mm屡。与同级别的海马S7相比搬睛好,虽然在车身尺寸方面有所减少豌,但轴距却多了11mm接,整体空间表现令人期待瓦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈设萎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呈骇斥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悄苹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坚腹番。" "   全新的A3备受关注妥师顺,这其中的原因有两点牢,一个是加入了三厢车型田。而另一个怯猾歇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宋挺。只是这台车来到国内较晚楼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣啪期,简单明了的说嫉琳超,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胁坛,而必要条件是横置发动机疚水搅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绥茹,但消费者从中又能得到什么僚立唇?如果按常理来看雇喜挥,对消费者的好处应该挺多的屠,比如车更便宜了理柯,就算车不便宜配置也应该增加了砂秆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咯阿显。但上述这些还只是一种期盼绍惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久舒鹤奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苟亲管。至少高尔夫7是这样问侨,而全新的A3由于正式的价格没有公布好,所以也不好定论浮涵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎兰喊,这次引进国内的共有四款车型灰斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型接,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫡舞,6速S tronic双离合变速箱累瓷蹦。在本月的21号乒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸥计经。相比老款的两厢车型锨涎,轴距和车身尺寸都有所增加记,而且在轻量化上下了不少功夫荚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霖鳞靛,但在配置上基本都可以进行选装劫侥。由于三厢版为新增车型沫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惺深。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盛,“小改款苦哗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泄酬饱,而值得注意的是锈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒畅疵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溜卸。”吉利控股集团副总裁脊纤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舱,欣喜之情溢于言表渡茎。    亦或是巧合梆氢虫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梧即,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涎车,一方面蚕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烦闷病,另一方面吉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁固,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逝,种种迹象表明灰离吵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磁。   诚然写人颗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谰慈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钙聘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时太,孙晓东对媒体表示碑贩洪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪繁酣疟,吉利收购沃尔沃之后瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恍狠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沽愧菏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菲嵌。" "  在国内刃耙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陡始,它凭借动感的外观腿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆,后来者RV4开返、途观盆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旅蓬钦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比百仕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜗茧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了图。而今年慧谁,东风日产给我们带来了第三代奇骏溉烤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘洞啤,年轻化怜疏辣、动感化的外观设计就是最好的证明举戚酣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上病陵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车保拘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗅妊猎,层次感以及运动感比老款强太多了旦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砍艇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腑双庙,流畅的曲线让它不在干巴巴甭群,整体饱满了很多点。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯无卢痞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卷。   在侧面线条的过度下福汕福,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伴,并且加入了以装饰性为主的扰流板痛疲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橇茶。后尾灯变化更为明显察挤京,竖条造型变成更为接近长方造型交阑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爬鸿爬,一定会想起Jeep俱吧,提起Jeep潦吧观,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疥畅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绅,看看它在这部分有着怎样的表现盎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罚睛放,并且不可选装以外句冕劣,2.4L 豪华版可以选装该项配置愁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配其。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茬示,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胎挟让,从功能上来看比较全面随泄,下面我们就一起来看看它的实际表现啪。   更多精彩视频套蹋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作末,调整比较细腻牌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晴搐,而且还可以停得很正哇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恳崩拴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话事袄豌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挤粮蜡,如果继续操作财附,系统则会中断本次自动泊车狠辰解。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寒承达,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题德疵,我一定会把奇骏放在首位冯免筋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钎,性价比非常高奠。不过自从2008年上市至今的6年时间里细漏灯,它始终没有太大的改变免,另一边竞争对手们却在不断进化雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律感拴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湍渭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹭呜喷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岔绰闲,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄瑞嚷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了共。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辽,并且也是该平台衍生出的第一款车型韧苯井,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐。相比老款车型略显古板的硬朗外形檀杠,新车则显得更精致刺,更有设计感搞瞪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靶嵌拓。当然坛,除了视觉效果之外赎井纹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剑亨虚?这也是今天我们需要探讨的问题床。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僚如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪累射,我们本篇文章的测试内容并不全面酗妊遣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栖卤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳箍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惶骇僵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章括秽曹,里面对新车外形匹、内饰等方面都进行了详细的解读窖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 并。另外苯某,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋次。   ●增加更多高科技配置瑟吗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酪,除了拥有出色的设计痹卯、良好的工艺和用料之外让缎慈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒掂得,翼虎就是个很好的例子叮联恢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浦献。如今的新奇骏身上鹊都并,我们也看到了各种高科技配置鬼梅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龟慌涤,在两年前它就已经崭露头角赂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞高,连控制面板都完全相同徽。虽然东西不算新膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先深,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炼上,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辛蓄,汽车作为生活中不可缺少的一部分庙文,也同样要跟上潮流炬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倍次,很多的印象都集中在日系的丰田车上攘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砰撼售,由于起步较早茅,所以在混动技术上都比较成熟碉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浇仓凸,一方面是因为未来的趋势蕊推倾,另一方面就是对环境保护都有一份责任层撑。但能让人印象比较深刻的不多苏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摔石陵。经过一天的试驾体验尾识,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镁圃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懈。   外观方面逞睡:设计大胆前卫狠撇茬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铂善节,给很多人的印象就是模仿雇椿脯、复刻袱,aygo蔷纶、花冠屏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芭。实则也是没办法的事儿亢盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沏戮,不过从秦看来叛鸵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞭屁尸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棋,整车设计偏向年轻化搔,前大灯内加入了日间行车灯杀。车身尺寸方面化屯点,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm世,轴距为2670mm乳卧五。   实质上纯,比亚迪秦的外观特色鲜明涂的亮,个性十足黎,他并没有针对大范围客户群体而设计疲入,更多主打年轻稠陈、时尚元素捻小。这样一来蛙,优缺点也相对明显配,需要一定的时间让更多的人来接受他暗希稍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛋崎锣,充电方法非常简单也很安全竿坊。通过家用的220V电源就可以直接充电摧联,但是要采用三相插座壬便爆。车内的仪表盘可以显示充电信息蛇布涧,包括电量以及预计充满时间射撬挎,而且还可以选择预约充电啼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泛,虽然我的“档期”已经很满矩锚,截稿压力山大扭何。但作为潜在车主棠吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平违鲤垦,它和福特嘉年华泡暖罐、大众POLO会有多少不一样稍椽感,谁更值得购买睹瑟。我想这也应该是大家都很关心的问题脓洪溜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竟,以供大家有更多了解裴型定。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元典腥,分1.3L和1.5L车型半性弥,提供5挡手动或4挡自动变速器矗把。这也是国产的第三代威驰车型亭寒,相比老款车纯,新威驰变得价格更低酪共竞、空间更大夏使。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碱猛赔,在广汽丰田4S店中销售郝,价格区间6.98万-10.88万元创弹题。两者动力系统撮孤、内饰设计完全相同母栋。只是外观分成两厢与三厢喷揭,配置上有细微差别而已碌。好了察,我们就从外观开始说起揭。" "  导语歉卑古:在新能源汽车研发领域傻啪,比亚迪一直是领跑者嫩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车母。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者列,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裂草,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陆娃冻,能够开发更为节能盟藉母、环保的电动汽车产品烩,实现性能的提升和普及应用蓝穗椭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刚疯海。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少哦。   历史上汗氨,秦灭六国叹,结束群雄割据时代纤稍,统一中国郴谴,开创了历史的新纪元踌惜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆把,势必证明其在以下六方面的实力瓶删:   一缎、比亚迪秦到底有多快牛感寝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藉弟蘑,23%的车型在8-10秒头,17%的车型6-8秒枫黑,仅有8%的车型小于6秒反荡,代表车型如保时捷卡宴4.8L什。今天搅撂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下码,秦百公里加速为5.9秒屎巳偶,而记者实地测试时禄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煎。   跑得快自然有其道理丰缉朗,秦具有“双模”动力董焚醋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筐沟,在混合动力模式下剔脚迪,秦能爆发479Nm的扭矩侨,某种程度上可以与那些超跑抗衡脐巾下。 二伸测、秦油耗到底有多低令玲群?   根据国际标准测量核算旧澈,秦百公里油耗仅为1.6升了扑胁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磷,纯电动模式时班靡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式洪。在所有模式中沤,秦还能进行制动能量回收睦擦,即电机向电池反充电琴渐,每百公里回收2.5-3度电贩发存,可以多行驶约15公里碍礁。 三畦藤、秦充电到底难不难爆氦抡?   一句话回答漓揩:有三口插座的家用电源就可以橇,就像充手机一样方便撩粗嗓。秦的电池容量为13KWH华土,可通过220V电压急炬辜,3口插座拿,4-5小时充满电睬。秦随车附送一个智能充电包磋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羞佰。   四卜胜、既然用了大量驱动电池微,到底安全不安全?可靠性如何容谦创?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猫挞裂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池都。单位能效比劣橇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戏叹疥。但是安全稳定性方面则恰恰相反版缺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龋驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捅擦巳,是目前市面上最安全的驱动电池吹胳仁,没有之一推陵丢。   可靠性方面娟顷咕,据比亚迪测试帕饶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺温,业界罕见丁遣逃。电池电芯甚至终身保修汀。 五锨扒、秦操控驾驶会不会很复杂辱协?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搏保,习惯之后甚至更加简单冒。新增纯电模式野拢控驾驶卑慰漠,更安静补技狼、更节能胺访骚。   六剿烫、电池组电用完了如何行驶颈灵?   据技术人员介绍佳岁湍,秦本身不存在电用完的情况点淘。电量不足时囊赁式,比亚迪秦会自动转为低电保护模式串醋赐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电森屎。   此外惕,行驶过程中绥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幻,并储存到电池中堂父。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奸戏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徽楼,其次是QQ me荚,PT漫步者之流歇肚僻,当然还不包括那些“只识其样锣、不知其名”的人群荡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象及朴匿,它也是双龙汽车最具标志性的车型闯。在迎来双龙新柯兰多之后琴,就在近日坪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逼脯幌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炒,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔡毕,爱腾终于正常了寞埠伐。   从推出2011款爱腾至今魔闪情,已经有近3年的时间皑侨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棋踩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谩,伴随着2014款爱腾的推出匙弓,有关于这款车的一切孤戊硕,也自然成为历史都判,被我们封存起来朵。全新的家族化风格设计娥临鞘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幕兼崩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澎陷伯,与新柯兰多相似的样貌污,让新爱腾不再具备专属性赫。没处前部细节的设计锰等,都是那么平易近人感戳,平庸的再没有任何特点冗狙谈。可能人就是这样督潍,老款爱腾在售时汀美冀,人们总是说这款车有多难看很,有多奇葩谭卡,但当它真的成为历史后贫,我们又会感到缺少了什么巍搔救。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倾,但还不至于让它从中获得什么优势炼捶碎,车尾部简单的几处变化妥敖细,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疤楼。现在在大街上估,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丰缆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辉睦。   本文导航" "   这年头在路上跑着托同醒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叉,把自己造的车不断的加长骸仇衬,就算不加轴距也得把身子给拉长胎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中共媒、大型车上常懈,感觉有些资源浪费史。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棱揭茹,“L”的作用才更加实际秤毯枯。当拿到这辆YARiS L 致炫时诬,小惊喜了一下啡呐奥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凛芦涟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邪汕、大众polo酿蓝欢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势容。目前这辆车共有两款动力姆皖、6种配置车型在国内上市宋沮,指导价格在6.98万-10.88万之间店。由于新车型且上市时间不长嚼县戊,所以目前的优惠幅度不算很大疲,基本在3-5千元左右谭。(个人观点盲:致炫圈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汲境,厂商指导价为8.7万-10.68万涪漏挽,搭载1.3L/1.5L发动机溯,5速手动/4速自动变速箱驶揽忙。" "   曾几何时炼巍朽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾反片,它那个性的外形给我留下了深刻的印象股,但却没有获得国内消费者的认可另。如今陷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粒渺,其售价区间为15.48万-21.98万元缮,相比老款车型有所降低概天棺。另外叛实熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戌,并针对柴油发动机进行了重新调校羚懊鸿。下面就让我们通过试驾体验酵翰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孙涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计换,并采用双龙全新的家族式设计轻刻辨,整体风格与现款柯兰多十分相似厩练。然而眠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窜稠受,其车内布局依旧与老款车型保持一致规鸵,略显缺乏新意抠潍诡。   小结剂坎混: 相比老款车型来说僵赁涝,新爱腾的外观变化令人欣喜材兢逆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霸焦蔡。不过价,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亲膏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容校陈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脯涎呻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舱览。在海外市巢俣卜尽,新逍客提供3款发动机诺强,配备6速手动或CVT变速箱奉鞭犬,在英国的起售价是17595英镑纹彩。与现款车相比歉蔑勉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处催屠郴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型北皇褂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睬。 ● 外观介绍入认:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吐:宝马2系Active Tourer强。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侥川,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忍行。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎钒范?车展上的展车给了我们答案菠祥裴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磊轨盯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车激,而在正进行的2014日内瓦车展上盯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烹弯络。和两厢版一样杜纹歌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟⒗闷冢块化平台打造盟,造型新潮时尚绰,细节设计则突显旅行车的元素串,保持一款旅行车应具备的实用性蛊抠娠。据悉豹,该车将于年内率先在欧洲市场上市颗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫂,相信国内消费者很快也将与它见面粕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徊浪,全新标致308的旅行版如期而至婪。从整体变化来看贫筒霞,它在保持旅行车实用性的同时膳深仑,将重点放在外观唤忙、内饰的调整以及配置的提升上黄堕,新潮的设计更是让人眼前一亮炊屁镜。在我看来谱,它的变化是非常积极的氨誓晾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歪,现在它要做的就是尽快进入国内售。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章角吐勃:   静态评测    ?   更多精彩内容肋浇沥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑船:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坪瞄秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滦。早在上世纪五六十年代稍托,Citro?nDS就用上了可变悬架董囤、随动大灯封慷、转向助力龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眯,加上极为飘逸的车身设计撕祷闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼丛星。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氓俄城,2011年长安标致雪铁龙成立李耸衔,到今天我们测试全新DS 5LS镣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县兢,音译的中文品牌名念起来很接地气禄:长安谛艾仕肆,有股莫名的喜感宛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚会,是台正儿八经的三厢车范。   ●外观床蹬:考虑国内需求稠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前横骗缄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栋群多,后者里里外外都显得格外前卫芬哎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篓绒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情都极、更好接受一点壁。当然汉叫,前提是得保留住原有气质蔬。   在这张全新的前脸上乏论拍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僻徊,官方把它解释为“飞翼”勘玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征购,由于边缘不是那么锐利瓣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惟存凸,接受起来没那么难乘干辈。   车身侧面和尾部看起来很饱满塑感、匀称私炊,其实我个人甚至感觉比车头更好看渭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰眉嚏,厂家说这是做完市场调研后的选择煤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垫稻暑,想想也不无道理倡哨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杰,与其后期车主们各自琢磨怂,不如原厂直接把这事办了冷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无精塘敦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注师跋:下文简称新阳光改涎,以便阅读)案,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扔目,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褐放弥。现在它不光新潮董,还进一步提升了性价比凹萄,为与定位相当的大众桑塔纳犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘。 外观饶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狡事朗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似完,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潘嫩衬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烤呸煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分武钳喉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闭乱娜,达到4456毫米食啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舱。    此外槽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米救,由于在东风日产的产品体系中秸愁虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裳崩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛋橇波,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磕市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀剂,我已经身处呼伦贝尔牙克石梆克,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歧晨庇。尽管天气有些寒冷掏博,但此刻我的心情是非常愉悦的棚爽伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膜口,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碳焚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹅觅我,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car负,当然我也不例外憾。这次除了911之外埠通疯,保时捷还带来了Cayman凭、Boxster罕胺嫂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聘熟,让大家分别体验RR(后置后驱)供搜麓、MR(中置后驱)尚瞪轻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛剖借,即使在这样的冰雪路面也不例外膏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脯绵。在练习漂移之前孩揭,充分的驾驶培训是很有必要的啦礁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穆肌。   ●车辆失控该如何挽救沧?   当车辆发生转向不足时徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)度论检,稳住方向并且慢慢回正逻仁舰,切忌继续打方向芯力诬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脸腔,反而会加剧转向不足的发生贸桔稗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时督步,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叭扁渺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疾题鞋。对于一般人来说贩篡回,应付转向不足要更加容易一些晨促篡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阮,而转向过度一旦被合理运用醋陪违,就能成为过弯利器袄摩,也就是我们平时所讲的“漂移”邻。   ●如何才能实现漂移豢敞?   要想在弯道中实现漂移偏纤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移火。针对这次的车型以及冰雪路面缉概,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛔驼枚:   1弄秦吠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喝,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粳溯辱、甚至小于90°的急弯添肆。 ? 『以上为PPT截图屎,分辨率有限改,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驼芥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钮悲,然后反打方向届魄,稳住油门漂移过弯鞍峦惭。例如在通过上图中的右弯时烹侧稀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侗笺导,然后左打方向垫付貉,紧接着再右打方向蒙盼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寥,别慌暇,这正是我们希望看到的功郸峡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惰勾岭。随着车尾横向滑动的产生阜,此时驾驶员应该迅速反打方向粉可,让前轮时刻指向出弯的路线逗黔抹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沏玖,随后在出弯时适当收油并回正方向叭凭瓜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眉璃,方向盘转动角度都不宜过多翁偶酶,最好控制在90°以内辩。其次油门动作务必细腻寄嗅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剂挖,给油则会加剧侧滑痰寇碱,收油则会减小侧滑角度徽形息,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用多稗堪。   2腐拇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)班届教。   适合弧度比较大的高速弯道幕。 ?   当车辆高速入弯时丸迫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贰猜双,从而让后轮抓地力下降产生侧滑客乳沛。当车辆开始侧滑之后甘身蛙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坤,继续维持横向滑动测,同时反打方向控制出弯路线蜗,之后的动作与第一种方法一致箍。对于初次尝试的驾驶者来说凄,如果入弯速度不够快也没关系漆,你可以直接省去刹车这一步骤斑,在入弯时适当地轰一脚油门矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崎库帕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控放,并综合运用副嗽饺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叼湾魏。例如在紧急祈钎叙、高速的连续S型弯道炯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玲干,从而划出一道完美的漂移路线钱诡皆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗背七?AE86在高速S弯道超越RX7徐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涉姑。   当然合,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后户咖仍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡浚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌埔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭,驾驶员只需控制好刹车蔫外、油门以及转向三者之间的平衡即可碧歧句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距全。   然而即使是这样捍碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的式芭捐。冰雪路面凹凸不平袱蒂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同办挞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒙,所以技术和心态都十分重要改竿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统河乡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头使。在这期间记,沃尔沃创造了无数的第一砰效佰,也赢得了不少的辉煌成绩酷刃,当众多车企迎头赶上之际聚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剩充,并将其命名为Drive-E蓖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慨密,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抖捂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旅聚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辩瓷两,实现了靠背调节和腰部支撑隙肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅饯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护密填界。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勺,将有害废弃排放降低90%以上慨降赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全费。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勺,有效减少或避免低速追尾碰撞得层歼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奔淑蒜,至此安全范围从车内延伸到车外恋挂晒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藩笛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楼悔娃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数广,从被动安全到主动安全俺募亭,再到行人保护狄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可康碉险。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域板怕哪,空气污染现已成为最热门的话题范倾不,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性道蒋岁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掇叛。   Drive-E是什么 么娇囱?   即E驱智能科技桃翠努,代表Efficient Power(驱动更高效)痘湘、Electrification(驱动电气化趋势)堤、Environment(驱动环保潮流)补饰襄,从字面来看很容易理解犯潘宋,简单来说就是引擎高效化讨,这样一来既可以保证动力性屑贝遣,同时还能达到更好的排放标准墨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胃搪纹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蟹归娇。   沃尔沃还将这一技术投身于拿峙茫块化的研发堡拇,只需变更增压器奶滋ⅲ块与催化转化器谋溃块等主要部件密郡剂,便可催生出一款新的引擎产品坏氛随。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛捆潜,大致可分为4类卜锭魄,即汽油直喷引擎缄觅虑、柴油高压共轨引擎猫婆氨,单增压引擎(T5)赣弘七、双增压引擎(T6)棉太。 以XC60为例 宫羚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焙晌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镰燎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比当,在动力输出上也略有提升夯敝,其中的原因自然脱离不了小体积萝、轻量化等一系列技术的支持喂吩赋。   此外变速箱方面也有了很大的改观媚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淌萎半,挡位的排列也更加紧密筏侩违,有效缩减了换挡时间螺恢,从而具备了迅捷的响应能力算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劲,耗能经济性方面得到了进一步保证革颇活,它将改变城市路况中引擎启停的时机吠,改善油门的响应锑按,空调系统转化为经济模式工作挂嚷天,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹭讼寂,而在65km/h以上松开油门混讥,引擎还将会处于怠速状态塘。   本文导航朴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩福,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墨寥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淌箔。不过港侈享,动力并不是我们今天的主要议题仿袒季。秦的下盘功夫方面表现如何坡居免?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肆钾忙?这些都是我们今天要研究的内容焦。综合起来存,我们最终目的就是想要弄清一件事馅讹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”告里,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恒。当然翰,由于秦有着体积更大焚、更加复杂的动力系统暇谁兴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹琉,但由于双叉臂需要更多的空间垂禽褂,因此也是不现实的底赫达。在材质方面狗,秦同样表现中规中矩免,并没有使用轻量化材料为车头减重几矗,亮点并不多骡搐沦。由此可见度段氦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骏摔。   不过嗽渴,由于混合动力系统的特殊性倘,秦也必须做出自己的调整铣桓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尼身。比如鸿骇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上比仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谱寞。此外光,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮该,相比速锐在直径上增加了将近9mm高颓,看起来很是显眼秤嘘咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劳,而在同等材料和工艺的情况下舞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度割磷详,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姐恒。   另外郊皇袜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枢。与速锐的非全框式副车架不同倦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盎坪,由于加入了电动机和管理单元矩矮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柏,因此这样的变化当然是加分的说当苍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套博,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汞衅、振动和声振粗糙度鳖,欲知详情请点击这里)瑟,是个值得肯定的进步翟。此外咎歉禽,与速锐相同尉刮藐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布较,强度更高蹄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傅紊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天培,现款噶远勾ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚂武拼,不过福特已经为此做好了准备便畏净,日前刚刚发布了新款赶帽拢克斯忍廓。它采用了全新的家族化外观叉滦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凉辈,不过它真正的杀手锏筋褪雇,还需打开车门才能发现灌淋乃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镜,进一步抢占细分市衬筒砼省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型定同,满足那些对于性能有一定追求的消费者建,比如轿车中的S5法、S6梗拱、S7旅、S8等等微地氛。就在不久之前的2013年12月廖来么,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昧粕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栖栋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沃寂。 外观忍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炮吧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烘巧,可以随时面对那些不识货的挑衅者萌惜。作为Q5的性能版车型匠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念串瞄擂,颇为低调颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化思位。 车型图片 基本参数侨抚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别县我诫,特别是车身高度经过降低筋箩汉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劫傅录,而轴距也有细微的变化开剔嫂。   其实只要细心观察隧庇锈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暖呸,除了特有的徽标之外派救墒,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄幂,采用的是双横条样式窜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赴兼剿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楔搅培,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灌。而配置方面猴北,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆思。   尾部的变化主要集中在下半部分瞬忿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镐棋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜜,可根据行驶状态来改变排气开启程度吃颧弘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派融,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龟富,前者就属于少数派卜咀慑。一个是只有追韩剧的人才懂救,一个是全民百吃不厌吠脆八。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品射唾屉,其实上一代车型在国内早有销售掳起模,只不过跟福瑞迪太像了疽,外观不出众客宿季,关键是动力平平盲地,所以最后并没有收获太多党郎。全新速迈刚刚上市仙,售价17.98-22.68万元恐兢妻,很有幸能够在第一时间接触到这款车爸惨浓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了开。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颂撕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挟俯帮。通过简单的对比完,不难发现容,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寥呈,名字叫做ForteKoup年行介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机火泞巫,售价17.18-20.08万元翰帆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版私坞睫,它承了起亚家族的虎啸式前脸琉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚,现在看来谈不上惊喜伦,只能说还比较精致殊。虽采用了大嘴的设计琉肃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黄懂病,或许小女生会喜欢捶期。大灯全系都为卤素光源尺缎,并带有日间行车灯镭剔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰材分。   走到侧面冬切浚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袒,但两门的设计为它增色不少然穗,在绝大多数人的固有印象中寄,跑车就应该是两门伯泰,并且应该是无框车窗侠未,仅从这两点来看私肪需,速迈确实都做到了盗,开在路上的确引来了不少的目光追随岔乒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欧淑,我们一致认为车尾的设计更为出彩骑瓷炯,短小叉蔡氨、精干婪谦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佬。除此之外如,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泪朽釜,而且排气管口径不惺颇八馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强唱。轮胎为韩国本土品牌遍撮痞,规格为215/45 R17录轻挞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凤。   当然及颠,如果你选择2.0L车型的话碑彼苫,你所看到的黑色外壳后视镜较昂娟、前后包围的碳纤维纹路饰板显酱、双边双出的排气管烯躺嘶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羔篮突。" "  讴歌这个品牌麻吼遍,或许很多人不是太熟悉氮脚。作为本田旗下高端品牌坤恰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任五,而且在美国市车妗,讴歌的品牌影响力是非常大的轿释胯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氮,大部分都是人们对这个品牌不了解令,影响力上不去平,导致在销量上确实不尽如人意扣息火。对于这次全新MDX的到来雾,个人持有赞许的态度随汗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芥,还是那句话叔遁,品质上去了斧隶,接下来就是提升品牌影响力了姥涪粪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牛,大灯的轮廓更加细长孤搪戌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妒誊淮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠢笨崔,但内部结构和MDX并不完全相同害。雾灯被一条仿LED的光带替代览瓣丢,进气中网的细节刻画更加运动疮赊寇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘶,侧面造型给人的视觉感受非常低夸蚊,这和前后大灯的位置有很大关系溅篓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芳,注重舒适性驶坪典。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恰夏酿,而压低的姿态却更加动感锰实,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲤嘛。尾灯造型相比较现款修长起,优雅的感受也来自于细节的 设计誓艾,但貌似通过我的观察飞撑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妊饺许,让尾部显得非常简洁断倡叭。   本文导航肛芬:" "  2014年2月20日爸纹氮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薯蹭。2014年型奥迪A5的最大特点是险,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国老浮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壬盛舶,共有19款车型纬,售价在49.98万至85.8万舜,具体价格如下韧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓝瘸得,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遁幸。配置方面谈,也与现款车型相同霜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菇吵。   内饰方面币蓝拼,2014款车型也与老款车型大同小异粉两,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惦港谜,同时门内饰及、座椅中央扶手垦椿、都采用了纳帕真皮面料扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫勘。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淘丰斗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馆究。   变化一笺保尖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堕,在原有的缸内直喷技术的基础之上补航信,加入了较为传统的歧管喷射纳馈通,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合借滤人,通过二者各自的优势汰扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乡仙。事实上恍翘拌,混合喷射也不是什么新的技术泞藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倡剩氦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帅杭。   变化二阀录桔:排气歧管集成至汽缸盖内搬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内崩柿窜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郸品拨,从而减低涡轮的负荷估尖,提高涡轮寿命妇年。同时努式,因为在进入涡轮之前进行冷却龚,相当于提高了涡轮的进气温度限制残,可以允许发动机有更高的排气温度饰罗为,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按淬轿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梨,同时结构也更为复杂淖杆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战对挽。对此琴,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘿苇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忌锯菇。   另外蓟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碘,还有着两项小改动划捎葛。使用旋转阀呐停块替代了传统的节温器鬼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疵。   根据官方消息铝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痹头哼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婆。笔者也希望在应用新的技术的同时兽香赴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情让涛文。 责任编辑摄苍徊:王晨熙" "  A00级(微型车)虎潦,在人们印象中这类车以实用性茧、代步功能为主蜡恒,低廉的价格促使配置也不会太高醛模吵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刮,一款车的推出打破了这一概念示庙,它就是全新奔奔棚雾,来自长安汽车校诗。   感官是人们的第一直觉反应孪权瞳,所以外形设计的重要性不言而喻救,为了使人们印象深刻纳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抨驹,道理很简单雌,日本是微型车最发达的市场谦容缄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓝哆,在2013年广州车展上腹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痘浪抨,除了时尚的外形设计以外纺廖,在细节做工上也有着不俗的表现那硼。前脸的设计整体性很高疼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条童,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奶锤渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伺,不过这一点在外观上并不明显串,这源于贯穿车身的硬朗腰线其,有效将视觉性降低孪荣先,同时搭配造型独特的双色轮毂破乏寂,让这款小车看上去时尚动感磋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墨昆窖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲜掠峨,如果仔细比对姜脸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸另。除了引人注目的设计以外聊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓣溃,具有加热功能的外后视镜肆还、15英寸的抛光双色轮毂把但、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置临丰浆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妇按秘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尺娶剖。不过乾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孙,从内到外恼父团、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾席弥,可以说是一次完美的蜕变派没。那么这款新车究变在了哪里陷酿其?它究竟新在哪槽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凯官?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕楔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呢孔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旱诚软,轴距则与老款车型保持一致谁戈图。在尺寸变化不大的前提下辛凹蔑,改变外观捐撩、动力粮糯、内饰搞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关角,2月19日这台新车也正式来到我们面前儒,并接受大家的考验烈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痞,但这8条是我个人认为变化比较大的赌忙惫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点软触。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钢敬,我就有了一种预感筹光绩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕。全新X5给我最深的印象除了家族化外匈妒涡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磷。首先慑,先说说全新X5的外观霸段,“大尺寸双肾进气格栅”吮埂牛、“开眼角式前大灯”团,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耐。    现款宝马3系推出的时候倦什抚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酮勿剔,现如今随着全新X5的上市拳秤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上防挎康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幂观惦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卉苇兢,据悉挽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泞蛾。值得一提的是操戚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般局乖,给人一种炯炯有神的感觉毒身。    由于新老款车型的轴距保持相同夏挝爸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奶,反而侧面的腰线给人一种力量感攘勾,这也使得新车看上去年轻了不少稳。细节方面色鄙秽,新车在前翼子板上增加了进气口垛,突出了宝马品牌独有的运动基因圣虱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扔肩,提升了夜晚的识别度袭盛闻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袱套,降低了风阻系数伟荡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘟夯看。" "  版权声明貌鹅:本文版权为网易汽车所有佬己,转载请注明出处鬼。   在2003年憾糯搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚疙忍、便宜蔚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壬愧,之后短短的几年间板烷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话房你,然而到了2006年长安奔奔的推出储滇兼,打破了QQ一枝独大的局面标冕拐。一转眼套,已经过去了10年的时间朗钮洞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吭氓抨,在这个追求个性钒哆、讲究品质的时代寇貌赖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梅篓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骸,而长安似乎也意识到了这一点害尽创,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者党稗轰?   从厂家方面获悉朗,老款的奔奔(love)已经停产困,而奔奔mini则将会继续生产销售孩骂棉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系签,前者主打精品中高端微车市澄拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹦裸。从定位上来看那瞎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些途斗坛,虽然沿用了奔奔的名字什美,但整车的设计即、配置以及售价都会高于老款车型碧泪玲。   新奔奔客户群体是谁咕?   在很多年前步滤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结花,到底是买奔奔还是买QQ萎,在那个时候锣,很少有人会关心这款车设计的如何海淑岁、驾驶感受如何忙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疏,省油隧、皮实啃楔、能遮风挡雨就行懊剿。   现如今淖,80后瓮膜、90后已经成为购车主力串锹埂,这些从小听着walkman鄙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帘茶愁、用户体验以及品质都有着更高的追求杀税夸,因此在座驾的选择上同样不会妥协啃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挎都吼,新奔奔就是冲着他们来的甩。   新奔奔主要的竞争车型是伞塘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腿浅珐,但从目前得到的消息来看刊,5-6万元将是其大概的价格区间徒。这个价位中既有一些合资的微型车都幌,也有自主品牌的紧凑型车挂贯送,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车华焚,比如两厢赛欧画、奥拓多附糜、玛驰以及低配雨燕等等车型伤椽裙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线答缚喘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啊,产生竞争的几率比较小筷呜失。   外观浦伴:惊艳棚萄违、和谐聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慷够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢爆家:高离地间隙炕、车顶行李架锣告陷、双色车身等等剑摹。没错竞磷,无论是跨界猜、越界还是交叉车型瞎辽佃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呕揣。不过世间万物涪,徒有其表终究很肤浅导,我个人认为颅冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统把。所以湃拢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖线,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃陛惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款和,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞋麓劳,可谓全副武装逃。为了让媒体更好的体验这台车谐梯桂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脾湘嚷。没有固定线路粹鞘,没有领队车辆茧夯劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侩勒诫,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩箱。而在这12天里朵问,我已经和它奔袭了4100公里财,横跨了三个省份绰,体验了柏油赛道沸篡、软土拉力筒且互、冰雪漂移挥疆透、高速狂奔誊露闭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎穿,当然驹碌丹,最终的结果是卤颠熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓,正所谓日久见人心汲诵,交友如此赣巨,试车亦是如此煽僚轰。回到正题桅,和往常一样汾,对它的了解还是先从外观开始辣扁躬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦,相煎何太急”这句绝句驰察揪,而在雷诺—日产集团旗下窘创,有两款车正在上演着这一幕娜茸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭瘦,还有这出色的越野性能狭些。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袭魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脯弦斗,买谁更划算豌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滴糕检,作为英菲尼迪的顶级SUV素敲彻,QX80的售价高达152.8万麓,但经销商处可以优惠16.2万隆党,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万横,虽说16.8万也不是个小数目崩桐。但对于消费者来说蔑,一个日产呈低怒,一个英菲尼迪莲禽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丢遣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硼巩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旦鼓料,它的身材绝对够大欢赫。从上图的数据来看嘎茫脆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氏蛊继,尤其是将近5.3米的车身长度豁,会让您感觉驾驭它有点困难挠兑。另一方面蜂煎镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掠亩稀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谜靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏倒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吐缚老,同时也显得异常凶猛胃淳须。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩绵便。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大林挨叉,整体造型圆润固,没有多余的线条作为修饰陋,但是反而会让人感到车身很厚实欣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邯叛。同时注意它车窗的设计羡泉前,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丸跨耽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钵抬啥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感别势,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样露高粗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计软颓聚,也没有了那种霸气堂,转而给人的感觉是设计很前卫晃搭。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹊拼,丢去了上一代的直棱直角茸,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫。   日产途乐晴盛强:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华储鹃,虽然脱胎于英菲尼迪车型禄,但途乐依然拥有自己的外观特征亩判悍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夏扫违。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裳铃秽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号输境,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衅等。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孩登岸,成为了车头亮点之一客纬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缴猴刃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秆成帅,这项配置自然是少不了的饱堪纹。我们可以找到4个摄像头花,它们分别位于车辆头部蔡便屯、左右外后视镜下方和车辆尾部暑哺故。以便在停车过程中旁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况首拐耪,让您更加自信轻松的把握泊车空间戊翱功。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裴楼,大大降低了停车时的事故发生等鹿贺。   途乐   通过对比发现们尸疆,两车在外观上的配置基本相同阶,差别仅在日间行车灯上科,不过随着QX80年款的推出啊苫盯,日间行车灯的加入应该不是件难事摩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钞柯凶,在相差仅有10几万的时候匈棘拓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店高狸。    责任编辑蹋伟催:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郊惜场,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了面隧,除了奔驰G浆、丰田陆巡系列偏、牧马人等淮铂,双龙雷斯特也是其中一员面垛蓄,而且雷斯特还是柴油车倘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韩摩,以目前的接触来看凰,双龙雷斯特W表现不错齿疮劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寞棠擒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前视撅查,双龙与奔驰方面在技术上深度合作却秀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仙。当然氦怀,在随后漫长的几年过后未呜使,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猩情。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撬,该车型最大的特点就是其尾部造型痹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酪常,宝马方面肯定不会承认诫俊戚,但从年份来讲修,明眼人一看便知凳。   外观厦吴伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗姜,不过大师的设计未必符合所有人的审美孰夕眠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匪漠惜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卑讣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韦,但为了照顾空气动力学与线条流畅堡皇稀,雷斯特的车头是圆的鼎,所以在当时看来有点“离经叛道”帘。   而到了现款的雷斯特W品纪,这个“小问题”被修正了猎,一体化的设计已经是大势所趋俏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”团集。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牌垛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劣朴咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庇橡档,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贝伎镶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阑。通过车展上的展示船疥,小编已对这款纯电动车型有所了解放。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验透敌,时至今日猫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型不姥臣。据悉怪型北,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦纶绞,上市后将以租赁的方式面向消费者炊司,具体的细则目前还没有公布僳,上市后会有着怎样的表现糙景台,我们会同大家一同关注显雹熬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袍,简单了解了一下之诺这个名称的由来阂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倘,毕竟是基于宝马X1平台打造承坪,因此在多个方面相似度高也并不为过砍芥荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坎隘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拱,其具体的表现如何坊科,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钡。 责任编辑帕奉:沈楠" "  版权声明顽:本文版权为网易汽车所有改,转载请注明出处摧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宽刨珊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列殊叉浓。它们的可见程度阂仿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”回。可见度甚高的两个文字的组合改氓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥旁环。因此疽供,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帛愧暖。哦拟,对了超,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思井。意大利人的自信狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忿?咱先从减开始说起巧雀。 Q逼臣梦:致悦只是切掉屁股的菲翔么矫叛?   A吞:非也分佛,前脸亦有修改莲窃,整体风格统一盘肌,协调度很高鞠。   我相信Roberto Giolito先生鸥葡发,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炉,在设计Ottimo的时候想爆,一定会更加从容鲤觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砰醚。在他的心中洁传颅,应该有着太多关于年轻旗受赦、活力的理解琉,而这恰是Ottimo的设计要点骗辽赦。 外观总结   赞问:个性鲜明惹、标配LED示宽灯兽咖绕、轮胎用料厚道   弹惜:低配删减雾灯   " "  版权声明税函:本文版权为网易汽车所有讳菊夏,转载请注明出处潍卑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勺,虽然距离现在已经有两年的时间夸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搓凯潭。而今天羔夯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笔悔亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例播,并且还是一台后驱车陪敝。没错睬癸,它就是华晨宝马3系榷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暑,其配备了2.0T发动机啃实苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疆妊窝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱际,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗艾。不过在今天的冰雪试驾过程中冠埂便,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梧马宝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现券,必须先打好理论知识的基础羚枯领。于是在摸车之前扮都,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仓蚕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脚堤衫。 ● 项目一   热身结束了旅韦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宦奢敌。第一项内容便是加速和刹车汇纽,是不是觉得很简单输啥?其实里边的门道儿多了去了几秃褂。   在项目一结束后吹父邓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步河璃煤。一开始大家相差悬殊局,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剃嗣。接下来的项目二会比较刺激一些笑茬,经常会出现手忙脚乱的情况奸烷枚,但只要理清思路按部就班的做氛塑百,想要完成整套动作并不是很难陌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捂梆鄙:本文版权为网易汽车所有牟曝贿,转载请注明出处铺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梆闷磨,不过始终都仅有手动挡车型纽,虽然目前销量也很出色滑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户设匈。好在这一短板即将成为历史耗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枚恃,新车将于26日正式上市戏谐奢,我们也于第一时间进行了试驾体验甜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堕相身:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巧,在外观方面也有变化请填。新车根据高低配车型提供两种外观方案奥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崔,而高配车型则对中网彪凌、保险杠造型海、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞄形。值得一提的是氓姬创,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笨。   新样式的轮圈非常动感羚,在同级车型中实属罕见快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谩,轴距依旧为2725mm损德。车尾的变化相比车头要小一些锤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绦蔚,不仅可以提升安全性逛舷,同时视觉效果也更加出色脑骏患。 有态度【试驾评测】乏激,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壬次?   扫一扫腾怜姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日视毁倪,一汽大众全新高尔夫正式上市垃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胁携踢,其中1.6L拥有三个车款港,1.4TSI拥有四个车款垃,官方指导价为12.19万元—18.29万元缝嵌卜。具体售价请见下表沉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帮冀,但是却拥有三种功率版本谈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踩舷,因此在动力系统方面陀,消费者有三种选择逢设。    我们从上面的数据可以看到嗅董,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痉鸵干,1.4T低功率版是主流之寻闾心住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求般轿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拟抖炉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲍,但是它的售价高达18.29万元掣,相对比较贵浅慈。    全新高尔夫提供九种车身色彩椿,分别是塔希提金沧惨、唐古拉白赏圭里、珊瑚蓝许陀、魅力紫嗣勿、玛雅红础、季风灰摊弹苗、水晶银以及深黑和极地白蠕剑。 ①坏裤:16寸Cosmic款轮毂 ②蒂:16寸Cubix款轮毂 ③娶碴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宝持创,其中15英寸的一款盗好玛,16英寸的两款事怠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灿瞥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菱辆。    全新高尔夫提供标准座椅锤坝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圭斗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灿桔输,舒适版车型则都配备舒适座椅垦茬蜕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忱界武。    在材质方面菜阔洗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帮,分别是上图所示的DianDian黑色织物抄脐部、Zoom/Merlin黑色织物圣拐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择习嘘,分别是Vienna黑色真皮县、Vienna米色真皮桨、Alcantara黑色翻毛皮村喘卯、Alcantara棕色翻毛皮忍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桨诽藐,有两种风格可涯宸!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豌,同样有两种颜色可哑呱取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堤棉故,有黑色和米色两种可训谢取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旅。    在车内外装饰件方面郊,不同配置的车款也有不同的安排票。像侧窗下沿镀铬装饰条掏念巍、双排气管赤氛、镀铬装饰双排气管畔瓤羞、动感鲨鱼鳍天线揉、真皮换档手柄诚齐、科技质感装饰条犀极肖、金属风格装饰条斯毛啊、碳纤维风格装饰条等等舒项,针对不同的车款都有不同的配备谎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练挡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达超,配备有MKB多次碰撞预防系统米痢、ESP车身稳定系统效壕、ASR驱动防滑系统迟蟹、XDS电子差速锁鸡船、前排侧面安全气囊污怪、后部4探头倒车雷达咎氖柬、前部行人保护系统肩劣函、自动静态转弯补光功能等等奉,但是在舒适性以及功能性方面了卷渐,并不是很丰富樊崩俺,但是也可以满足基本使用信懈。   1.6L自然吸气车款如何驯鄯濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜游础,它拥有手动时尚娄、自动时尚以及自动舒适三个车款龄,手动时尚与自动时尚的配置一样臼,在价格上二者存在1.2万元的差价狸抖,主要是变速箱配备的差异券涉交。所以在配置对比环节褐寥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行库片富,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镰赔忙,差价为1.1万元脱垮。    在配置对比的环节我们可以看到缸,时尚型与舒适型之间的配置差别染,大多数都体现在外观内饰的装饰件陕卵,以及车内一些常规功能方面随欺,主要是顶棚储物盒姆、后排中央扶手锤拟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峦氦,实际上最有意义的差别在于全景天窗儡健、后排出风口淘返、蓝牙电话导谓绥、定速巡航搅戊挡、驾驶席座椅腰托奸、TPMS胎压监测系统这几项上裙,不过在这几项配置中苫酮逆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置背,尤其是全景天窗碑鼎鹅。    从价格上看垢,二者的差价为1.1万元纱信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闻催横,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓,所以我们在这个推荐环节隋弗,更多的倾向于低配车款溺。 责任编辑疯箍蜜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抛视,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唉湾吃。它采用了全新的DS家族式设计风格哀,延续了一贯的法式浪漫风格锭瘫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朔。新车基于DS5平台打造缺号承,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟谋。预计在3月左右上市必,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绢阀味,让我们一起来看它的表现如何挝慷。 外观虾苯妇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磕,却多了一些时尚及科技感拧吭疮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帆绕。镀铬装饰拿捏的也比较好驳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谰癸惺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品需穷。也表示着DS的品牌走向独立频透。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霞,有着都还算不错的账面数据惨荤低,车身长度为4702mm控稻,宽度1840mm泉怀,高度1515mm.轴距为2715mm篓奸。上市后会把目标锁定在奥迪A3吴念绦。 车型图片 基本参数黎琳坚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面目,除了前车6颗驻车雷达之外庭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能购,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吕暑斜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骑讨挡,从视觉上拉伸了车辆长度玛,尾部设计了一个小小的尾翼虾迪,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逗巧饺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搅额可,真正的排气隐藏在了下面伦枪菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率赤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯:高离地间隙狈、车顶行李架干、双色车身等等题。没错檀点,无论是跨界授、越界还是交叉车型摩缮课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户蜂。不过世间万物锰,徒有其表终究很肤浅砷碱盼,我个人认为吞蕉淀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社搓七。所以擎片,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茫码衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺被,可谓全副武装管高。为了让媒体更好的体验这台车嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕练恫。没有固定线路藐幕,没有领队车辆稗邪详,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇毫耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天脖橇舵。而在这12天里画群,我已经和它奔袭了4100公里池信楼,横跨了三个省份牵搪,体验了柏油赛道碗、软土拉力雹武、冰雪漂移桥谋厂、高速狂奔计淀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话感既,当然哆蠢,最终的结果是擂莽拔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚衫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨瞄困,正所谓日久见人心写,交友如此朵茂,试车亦是如此寄熬婚。回到正题维困巫,和往常一样姓疯臀,对它的了解还是先从外观开始宛韭虐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邵敬、多样化是一种趋势哪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镭弹及,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呐太,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠界。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弗古伍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勘碘脾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夏,上市至今保持着约5千台的月均销量阑颈孝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绒娟惠。 外观/内饰对比半淋庐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来随晦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趴喇拉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舅粉,毕竟师出同门共。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菩同,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯层侈崎,远看很容易被误会成排气管讲,但事实上真正的排气管被隐藏起来屠,整体尾部设计显得层次更为分明烤。低配车型配备有倒车雷达梅红褂,高配车型还配备有倒车可视楞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歉松济,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仍揉,修长的车身与宽厚的D柱疏怯土,加之出色的后排与储物空间鞋,俨然就是一副旅行车的范儿推似陇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怀惭,它完全可以称之为旅行版朗逸酬馆。    车身的线条连贯自然芍车,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焊攫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洼抖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珐噬迁,调整了尾灯的白色灯带位置勾烹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墒唉话,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搞芹簧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齿何,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呻,内饰板件的用料以软质材质为主乓,接缝及做工也较为精致妹姜,与同级车型不相伯仲耗旧阜。从实拍的车型判断拱搂,自动空调讼、ESP系统矾氓、电动座椅宿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘该,至于具体配置还有待官方公布丝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉废官,同样是大众家族的传统布局避犯递,整体的感受都很不错淑纱瑰,方向盘嚼赎丛、中控台的每个设计很都容易上手孝乒,从材质上来说劝,朗行是塑料感有些明显的勘妻扮,好在其工艺上还是有保证的界,并不会有很廉价的感觉杏毛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后船,销量在整个家族中表现最为可观镰料裁。近期情,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缮,新车主要变化集中在外观略成,同时针对颜色兢、配置进行了调整拢,以保证其市场竞争力僵活昆。在豪华紧凑级细分市场中剃几劳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茅,通过下文的对比分析娥,希望对有此购车意向的网友们一点参考统。   备注洼剔灯: 为更直观的进行两车的对比分析几坦外,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碉浑、CT200h F-SPORT)诬秦,市场优惠参考自深圳市场侥。 车型图片 所属品牌疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梢权汤,内饰做工精细    车身尺寸方面臀褪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暇,其他参数均小于奔驰A260陋。从外观和内饰设计风格上看霜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贾览顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样校,全车充斥着力量与美的线条碴藤恍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨汉叫,硕大的单条幅进气格栅镁杰恼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卤玛。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚渭邻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篙鼓,但并没有脱离运动媒睹钢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芬谰抨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钨谅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫁师读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暮郡乾,同时下侧雾灯造型也有改变拒为,车尾部也进行了一定的改动盾拳,整体感觉更加运动随棋屎。另外默泼涎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垃茨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趁,形成强烈的双色反差灌。    F SPORT车型装备了整车运动套件费腾莫,涵盖了运动调校悬挂仓常憨、运动包围剐、运动阻尼减震器市屋晌、熏黑运动轮毂唬勤乐、运动车门脚踏板扇冒抛、运动型铝制加速踏板梆晤糖、制动踏板手澎书、脚歇板等相刨珊。    三幅式平底真皮方向盘爸啤啸、红色元素点缀的空调出风口搂拱、铝合金踏板埂、仿碳纤维装饰条等等瘦培菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感受令迹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疯砷,将方向盘妒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殿蒂狡,增加了便利性慨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弛敛桨,分散了注意力诉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朗,是多数第一次购车家庭的首选要求清,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糙敦沃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型券皮,会有怎么样的变化吾肯,一起了解一下单蜗拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的儡弘势,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔,更加显眼的X造型前脸蒂聚,迎合年轻消费者的审美魏道廷。大灯的改动有些另类归,在我看来接受起来还是需要时间的脑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车就卧叉,新款在车身尺寸上有所调整篓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米说薪贸,轴距保持2600毫米不变吓看,相比现款仅车身尺寸有所增加萍。   车尾的变化不大穿违,保险杠下方增加了黑色塑料饰板累慧,以及牌照上方增加镀铬饰条害,尾灯造型无变化缴。实拍车型为高配版本府蠢,但仅配备了三点式后倒车雷达讥浆挛。   新款的15英寸轮圈造型不错扫怒,轮胎选用优科豪马舞,规格为185/60 R15桅天荤,备胎没有缺失剐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垢狄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谢痕胯,在年轻人中更是屡见不鲜吧。在学校要有个性肛誓,在单位要有个性荷边饯,穿着打扮要有个性酮丹漏,兴趣爱好要有个性绅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渡波?如果你有这方面的兴趣堡梅独,那么杰德将会是你不错的选择恨。可谓自成一派的它坟,凭借着并不起眼的车身尺寸拦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呢谅棉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍估少?还是旅行车滥拼?或者是MPV钙?但这都不是事儿紊淳,只要适合自己就OK梅独撅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人非瘸,喜欢接受新鲜事物的他们斤轿,正好与杰德不谋而合秃详。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐画,此外陆邪顶,六座的乘坐空间泌暗,也足以胜任日常的使用需求滩砷太。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侈环可。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢首?自2013年9月6日上市以后铃茹送,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材淑绒,力压大众途安和马自达5等竞争对手悍下,它用事实结束了我们的疑问烁。除了这些奸阂,杰德还会带给我们什么样的全新体验砰挝锭,让我们继续往下看沛。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倦犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妓傅姐。虽然我们这里并不提GTR伐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆锥酱剩克斯ST惧姬,令人刮目相看公钒幸。与此同时查,在秦身上庐形,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜、做工以及舒适性表现上的明显进步疼湾。 外观造型躲懈哨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绅髓派,如今已逐渐走出了当年模仿的时代井礁腔,近年来推出的新车型如速锐筐、思锐以及大家眼前的这台秦繁纶谭,都可谓一个比一个漂亮叉闻顶。就以秦来说绘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睡弧兑,很是亮眼甲领嫡,同时也营造了较高的前脸识别度邓堂。   车身尺寸方面忱沪驾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)季灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平茬遁挞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哭醇,其整体感觉与速锐大同小异估亮忙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泛。无论白天还是夜晚木惊,该车的车尾识别度都非常高悉。而且内部的光源乌蹋,除了转向灯为普通卤素灯泡外昏默,示宽灯慑双茬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富驳掸。   充电扯恳、电桩安装及质保/售后介绍刻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妒刨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电访诲伸,据官方资料介绍舜庇,充满一次电大约需要5个小时左右辆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胳孔型。   同时翱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩普克酶,虽然价格并不贵奴,大约在6000多元尾,但对申请人有一定的条件限制舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穿绕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痕掇刊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算慨。当上述条件都满足之后忍时,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请协,如果一切顺利米,最快1个月内就能安装到位并通电使用闭伦己。不过目前钵,秦还不能实现快速充电怠睦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的博,只是目前还没有这样的配套充电设备洗。   针对秦的特殊性椿寄祷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位替,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣梅识。其中巴顶赁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惨滦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘸牢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渡为管、绝缘手套和护目镜等设备飘兴肮,并规定在检修车辆时必须两人在场告。以防车辆万一发生漏电炕认倡,威胁到维修人员的生命安全蛔骑闯。   与此同时靖讲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灯困伴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冀普橙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同济筋桅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欧痢,整车质保为6年或十五万公里刀夯玖,电池组为10年或二十五万公里)团。总之嘶扩,从专设的维修工位讹吝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辑纳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俱,而对消费者的购买更是一种信心的保证喜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前健片,中国汽车市场刚开始发展捅,市面上可供选择的车型可谓寥寥烷卷,在那样一个年代颁绣马,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妻,并且在之后的相当长一段时间陋科清,人们心中仍对它们有深刻的印象古煞家。时至今日沸补,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆,在数年激烈的竞争中菏坊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龟。这回考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饰叙绕,我们也借这次机会为大家做个全面对比理计,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸:外观内饰(包括设计和做工)抬、配置该迫蜗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亨、储物世狗瓣、油耗禽咖察、驾乘感受箍防杀、加速性能洗、刹车性能辈釜嫡。同时浮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夸、同价位车型的什么水平缕副。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粳磋戚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稿庭翅,目前约有6000元左右的优惠当陋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伪拦,在优惠方面差别比较大鸵窃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冬筹廉,根据论坛中近期的提车价格录蒲,9000元的优惠还是有的腻醛。目前讼爽,两车的售价依旧属于同一梯级擦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐虫乒,只是配备了卤素大灯及雾灯腐窝疟,透镜磊答、日间行车灯这些都没有酷戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘲逛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚陈,因此我认为两车的配置可以理解棱险绩,符合同级水准霓南。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纺卤涵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黑绘辉,两车的各项参数也处于伯仲之间妇,差别在6cm之内川。在车内空间上暑,两车的表现也很接近灯蜜祟,我先剧透下吧破荚,结果可能跟你们想象得不太一样齐。   相信看到这里盲,大家最担心的就是如果车辆没电态,后备厢是否还能打开的问题傅厦喜。捷达看来是妥妥的没问题菩赤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑却盾抒,它的后排座椅靠背可以放倒钮绢,之后即可顺利从后备厢取物呵岔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咕。   在倒车辅助上盒臣,捷达配备三点探头了荚飞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桓挺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狼玩儡。这里多说一句额,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棋,让人觉得很不大气赴彻氛,并且低于同级别的水平脚督,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达对坷扣,舒适型也可选装倒车影像盖口骋,比捷达厚道一些幌撮。从普及性上看凌理,能够达到同级别的平均水平村李猫,从功能性上看席,拥有倒车影像的它则高过平均线了四茫,给好评痉妙称。   两车都是15英寸的轮圈博台,造型上也是各有风味擦韧漏,轮胎宽度也同为185mm撑川。从售价上看箱枷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右始什瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫乔拧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揭,让我们在后面的制动测试上见分晓毙拍摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铝佩己,借着中期改款的机会叫撮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机投,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虑。应该恭喜它解涟,至少在我眼里吴,它确实达到了自己的目标筹。过往凭借动感的外形庇糙揉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它返,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殊。   只可惜绥溃佰,刚上市不久的2014款起亚K5垃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倪韶,而且它们的价格都处于K5车系的高位飞,受众群体并不大霉。前段时间峡侯丛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疏农南,并撰写了《起亚K5购车手册》冒。文中那胶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凌匈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机林沉。自从起亚哪衅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喇嗜,互用研发产品的例子不胜枚举夹卞梧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冷坑凡。该发动机的最大功率为245马力氢眷豹、最大扭矩达到350N·m兼,账面数据处于同级别的上流水平挎嗣仇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珊涎炯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剐断叔。   在涡轮增压炒、缸内直喷等技术的加持下散卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m税,并且一直持续到4000rpm乱骏达。得益于涡轮介入较早疚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儒拉,而且它的油门也调校得比较灵敏法舵手。在实际驾驶的时候酮,可以感受到它的起步轻快自如嗽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余跨缺寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怜本,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虑,但差距并不像数据相差那么大皇华。在整个低转速区间品帅,它的动力输出不算直接颇,缺乏一点活力撬,给人一种有劲儿使不出来的感觉烷。   于是率,我把油门再踩下去一点巧侩额,动力突然来得很快戒滤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龄教裸,毫不费力交驼,而且可以感受到车速达到120km/h时烩校,发动机还有充足的动力储备敌烽净。它的中段加速能力让人满意斡肛,虽然依旧缺乏一点活力慌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矗就,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黑。   还是差点意思算膳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绰搽妻。于是休施勘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纽绥,6速手自一体变速箱切换到手动模式熔峰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作憨噶茶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的享殊揭。它的油门响应足够快级,发动机的动力输出得到更好的释放袜鹃,方向盘的反馈也更加扎实妨。除了SPORT运动模式外檀萝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存刹迹,运动特性从SPORT掏律锤、标准到ECO逐渐减弱漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸田鲤尼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泥,平顺性极高涂,而且动力的衔接也让人满意似杏边。若以80km/h的速度巡航侣锑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右红羚诵,对于燃油经济性的控制也让人满意花完瞪。同样值得表扬的是降挡速度狭此亢,在中段需要加速的时候深踩油门曹漏卯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栏计,而且换挡冲击也比较谐Ь虐选,不会让坐在车内的乘客感到不安搜寇光。   前麦弗逊锣抡、后多连杆的独立悬架底盘结构平陪,在调校方面仍然有很大的提升空间写。它的弹簧足够硬狡凡碱,但是减振器的阻尼不够大钞肮秋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刷幌拣,会有细微的震动传到车内俄,以稍微快一点的速度过弯脆疲,车辆的侧倾会比较明显潭维项,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敲皋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚀匹乐,舒适性让人满意嫁耸垃,但如果需要激烈的驾驶的话诞犀,后期对悬架的改装很有必要姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸坟,刹车的力度足够界,不过刹车踏板的反馈缺乏线性团啊垄。具体表现是疽靶,刹车踏板的前一小段是虚位嘿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏担壕齐,制动力度会突然加大敦懊,需要一点适应的时间婚鞍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻详贰,发动机的声音茨、振动都非常小版慌。然而完痞,在速度上来以后蔑,噪音的上涨速度也很快坎赏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显繁惠。   我得承认创负,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数化,但在起步和中低速行驶的时候垛将巢,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒寒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价散碧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峭。当然痊佃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佛聘毛。另外岸,值得一提的地方是侣梯,在动力提升的同时加荚,它还加入了行驶模式控制系统但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卿凭鞭,它的动态性能相对有一定的提升崩缸,开起来也更有活力和乐趣硼观。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煌膏挛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”某,只有手动版车型销售爬髓,导致产品线还不够丰富憋洞当。而就在去年11月瞄丛夺,海马M3终于推出了CVT版车型离,7万-9万元之间的售价妇惕铝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烙铃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斯峰扒、逸动享挠、宝骏630以及启辰D50等车型喝未,竞争还是比较激烈的扫烂。作为一个后来者郴稼,海马M3是否有足够的实力立足侯咕尘?下面我们就一起来看一看弦。   动力荆顿屏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲁拣,其最大功率为82Kw托男,峰值扭矩是147Nm飞。从账面参数来看笆,可谓非常出色领,一点不比合资产品的数据差甩。对于一辆紧凑级轿车来说郝铃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钙隧解。    开起来的表现猫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汤蕉为。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂窘,如果想要充满信心的快速超车辟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茂渤。    我知道会有人问及,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哩痪?说实话突定袍,我觉得大家都没什么区别呛怕奠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓷狙哺,也是低扭不够强材,需要靠高转速来增强加速能力梧颇认。    可以肯定的说步弥,除非是加上个涡轮增压器抽。否则的话垫请鼻,这个级别同排量产品之间的动力表现渴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狄揣乏。我个人觉得惶剖,这只是消费者们需要认真衡量的一点巩喷袭,而非全部勤太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐私,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讣,动力传递平顺连续的特性繁少类,有效的提升了整车的行驶品质感兢些筒。顺便说一句慷吭错,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宋,这也是比手挡车多花点钱的好处伐。    深踩油门时虏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懂策检,来保证动力响应足够顺畅漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磋。此外坑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旗莲,功能性极强拌痹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闺,g值才开始达到最大的0.366g猴氛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皇,此时车速大约在30km/h左右巾蛾,达到60km/h用时5.24秒沦,冲刺到100km/h用时11.45秒睡发。    接下来看看海马M3手动车型铆擞篙,在加速到2.5秒后挪,车速已经达到了差不多40km/h剑辆,达到60km/h用时5.01秒谷垮,冲刺到100km/h用时11.28秒祟,比CVT车型略快哭。如果不较真的话胁剧垒,可以发现二者的差距其实非常星饧场,相应的在日常驾驶中其实也一样羔势伟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拔偏媳,就这个成绩来说涛,它的表现只能说是非常一般侈骇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舶纠,它的表现就算好多了鹤。 责任编辑屉虹赴:沈楠" "   近日遁碧,宝马官方发布了新款X3的车型官图饱郝氯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哺赴嫁。从新款车型推出的速度上来看哗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杆惕铝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弘董柑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喊劝。    早在2003年猴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捍琼图。10年以来耍,宝马X3已经销售超过了一百万辆淘,自从2010年上市唯谷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梢。因此叫,2015款作为X3的中期改款松适钮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衡菱,优化后的大灯组造型零痊罢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欺互,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多釜氦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毯钾些,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耿魏。通过官方图片膳瞄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛懂乳,也融入了宝马家族的最新设计语言瞳沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计诺保沁,在视觉效果上更具冲击力境炉。    在头灯部分棋陛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淳锣。另外耸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伪汤,配置方面它还可以选用全LED光源纶,再加上选配的LED雾灯墙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碌。    新设计的前保险杠极具力量感先秃胃,并融合了镀铬午讲幌、塑料格栅以及金属护板姬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型反丰舒。此外迹铜憨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣靛咖,也使整车更具个性化风格阔豹红。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涣怀:4657×1881×1661mm倾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叔,轴距也同为2810mm思界,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异清。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斧碳,从车头一直延伸到尾灯的腰线刻胜,让车身看起来更加犀利且极富层次感方。相比变化较大的前脸缕痘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夹嘉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰常。相比X5趁溃萎,新X3的尾部更加耐看惕彻磺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感公剩骡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龚粗灸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苏稳,视觉效果并不是那么给力沸盲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择切间,新款X3也不例外摆粟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盾、后部的防钻撞保护装置泊拷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徊。此外嚼斜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致籍矫惋。该车还可以选择六种车漆融、三种专有的18竣理倍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抗霓扮。 责任编辑慰汐撅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栋:Quattroporte(总裁)鸵钵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标修罗颅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胎浇娠:Levante粹复玛,还在2013年4月的上海车展上概秋,以全新总裁平台为基础废韦就、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝那糯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勤叙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陇烩伪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吮茫商:Ghibli……   以家族设计为本胸桂卢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卤放垫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烁车吝,改走豪华中大型轿车的定位仟,车身尺寸长集、宽拌爸皖、高分别为4971mm反、2100mm和1461mm赦评茎,轴距则为2988mm栋肮,直接锁定奥迪A6先倍颂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上分,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潮畔霖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗣矫,且融入全新总裁的轮廓特色贾灵,以紧实并极为流畅的曲线嗓艇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摔斡。    于是在车头设计上瘦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甲拘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漆甭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崩曙康,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愧亩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计让碳甜,将蜂巢状格网嵌入其中崔帛,且尽可能地加大从萄,再搭配角度更为锐利北式、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟库,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘿滇斡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闪搐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轮烙母,所以厂商在Ghibli的车侧礁,除了保留前叶子钣鳍状孔道示、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外良温,也师法了总裁车侧的设计绦露,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鳞隶辨,另一条线则从前门下方迸出岗,向后朝车尾紧缩丧节,滑顺动感且充满肌肉感宦唐,并正好可呼应更翘的车尾设计嗽井,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耸,速度感浑圆天成迁。 内饰向旗舰看齐兔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纲朗躲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同检墩榔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计理蹭,也把声控瞧捅惜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上多,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片花,右侧拨片负责手动升档类、左侧拨片则能提供降挡煎。    此外佬苗,三辐式方向盘的前方枷菱撬,一样是借自全新总裁的蓝底白字凡垦、双环式仪表盘凳催缝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枷访肉,左侧则是表底超过310公里的时速表孔炬咖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猴绦据,可提供显示油量卉沮科、水温泌、挡位与导航指示等行车信息侥吠矛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰菜发,告知驾驶者目前的驱动状态头涵宪。    和总裁稍有不同的中控台揣甸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潍你齿,以及可触屏操作的收音机电台选择籍、音源切换念、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫料响、空调温度广珊岸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕废,空调出风口则移至屏幕的两侧脯,下方则为恒温空调系统调整出风量敞溃醋、温度与出风口的位置鲸,以及音响系统的吸入式CD嗜屏躬,设计上较总裁车系更加简约道斧缕,但用料与配备完全向旗舰看齐门连殊,展现了十足的诚意溃拾荚。    较为可惜的是鬼肥芒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宋担痊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm普必缴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琴冀,包覆性和支撑性也非常出色卡车。    但是后排方面愧、便没有像总裁那么充裕挫棚暖,尤其膝部与头部方面次酒,身高174cm的笔者坐进去后康垃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎虎忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席辆厦,也刚好替前搞械、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉笑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹦苫。 责任编辑宝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”断螺技,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倪楼?后来一看勘般,哦顷,原来CC是“Cross Country”祟。继续了解发现有点意思凯藉颓,底盘抬升浇、高功版2.0T五缸发动机觅型龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乒粗:目前的普遍规律是爱,产品分得越细传搪,总销量提升越明显胳疟戳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暴该荡,它的引进烧什奶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牧肛,主要分布在前脸和车尾八沮似,从外观区分它和普通版V40很容易革。底盘抬升12mm蹬队话,这么小的数字对视觉效果影响不大露保骋,整体协调感没遭到破坏耻。    车厢内部屠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样警,除此之外内饰并没有过多特别的设计克奖。之前我们已经发布过实拍文章急俄,车身相关内容有详细介绍位,因此这里只是简单提下要点忍,就不再重复描述了乐糖密。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来守。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壤,最大功率214马力敦脑,峰值扭矩300牛·米梅辞,型号B5204T9么集瞧,是普通版V40那台发动机的高功率版本食,那台机器的型号是B5204T8盲烯诵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氖拆,今天会是什么成绩捌茂?稍后揭晓穆。    变速箱没有变化翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD躬涡,六个前进挡窟丁膊,带手动模式和S挡窟敌范,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黔擒,奔驰A级用自家的7挡双离合瘁喀,沃尔沃这台6AT暂无优势厕,目前他们还没有新产品投入实际应用罐县,理应加快脚步差。   驾驶链剖:邪恶的S挡    驾驶部分驰贩氖,我想说说D挡和S挡的区别蒜垄判。看起来挺初级的一个话题答,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戎妊。D挡油门响应迟缓婪,在激发变速箱降挡之前缸禾,需要稳稳的帘篓、持续性的向油门踏板施加压力淘,慵懒的降下一个挡位之后虹冀尉,情况有所好转搭份,动力给得稍多贪胺妊,也就这样鹤汝确。    不满意对吧沁砂匪?可以把排挡杆向左扳到S挡葡礁,切入“邪恶模式”去刚胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沥娇,转速拉高1000rpm以上丧潘撇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来南,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出含,脚踝每动一下槐,车身就顶起往前猛扑一下肥诞帮。深踩油门敖辖,转速迅速攀升弹篡变,跟D挡时判若两人起松妥,两百多马力哩懈嘎、三百牛·米笛,在这个尺寸的车身上爆发出来稗巴,过瘾湘。    激情过后细细品味爽,这套动力总成有两个弱点需要改进激淡舒,一是怠速时振动大缸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悍,影响体验;二是低速行驶的平顺性称,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绞,1傻鼻禄、2渴、3挡之间可能频繁切换光为抢,动作应该再细腻些钳谜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痘,选择“全功能”项痢,不打转向灯就变道违兴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谜哪绍,回正的力度不行缢蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进敞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挟,要么关掉方向盘辅助阿既,仅保留振动提示即可躺。   绕桩骇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捻汹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啸山,在绕桩场地很讨人喜欢砰漠肠。车头响应比前驱版本积极纶桨,入桩动作稍猛惠,车头好像在被一根绳子拽着走书桨。给我留下深刻印象的是朝,这款车的极限要比前驱版高太多邯冬涤,特别看了下挡扯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疯钒时。上手容易娜肩,但是需要注意别突破了极限码,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跺宋榔:一旦超出极限全眠,很难把车身再救回来泞。 责任编辑锋常:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虎如:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扩萄,就一直困扰着我们的问题晾彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸵。马力越大的车就越好么什?绝大多数情况下答案当然是否定的媒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外超。随着时间的推移慧,我们有机会做这样一个有意思的选题氏疲贸。   让我来说明我要做的事情侗:我们有三辆四门轿车娘肆,合计拥有1657马力蕾山拨。看起来确实有些夸张弧慌环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣釜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泡两。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S净熟,但是这个570马力的怪物一直没有车疤,直到我们完成这一特别的测试一周之后拱。我们只能使用520马力卸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo外,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力半类饺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鳞称犊。   另外一辆是全新的奥迪RS7绅泰瞥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卡鄙珊,拥有560马力的出色表现腻炉滑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秃拢坚,在K&N工作室的台架上娩,它的轮上功率达到了479马力底瓣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力从刃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尾堆猜,用以获得更多的功率输出刹庐湿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沮污发,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸵蕾。即使按照宣传中给出的数值别,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG獭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力百。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炯馈锤,它的轮上功率达到了541马力雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晴何玖。   另外还要说明一点降惫懂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麻倦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涟拿轮,不具可比性羚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辰。结果很令人意外隆心。两款加速最慢的车型饲抢羡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h请逆。当然最慢是和RS7相比较而言的骂蹭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茬悍撕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录品磋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市奸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拘,但是还未打破我们以前的记录吾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诡丝,说它慢更像是一句玩笑话权,这一成绩实际上已经快的吓人了鸽。奔驰则要更快一些斜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)普庆,冲线的速度也提升至197.5km/h踩料。冠军仍然是RS7的苦犀慈,它只用了11.6秒策,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍。奥迪的冲线速度为193.8km/h氓,虽然不及CLS63 AMG狭洁连,但赢了就是胜利轿恕。   123下一页 责任编辑粉侈环:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啥反,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泥盖艰、运动和科技气息了脾径剖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剿搓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雹夕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唉尝,主动式车道保持和自适应巡航功能皖,几乎能让驾驶者也变为乘客廊截,高科技配置更加丰富陕饭扯。    于是缅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教妮顶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了昧还臂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯嫉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荒,在下面的文章中有详细介绍恕。此外摩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刷暇肌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涣圣坦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗅、残破衰败的路边小屋泰吃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炭淘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阀劳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落善接翠。身处如此糟糕的环境邪,却并没有让眼前这个出身自底特律粹、土生土长的本地小子屈服蚊解:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喜牌,但只有经过一番试驾体验之后霉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适触奥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宿驰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分络盖男。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耙两,同时两侧向外延伸与车灯相连巧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渤挠敌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计休悔。   尽管是低配车型搔凌鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯浑弗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躺泪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车史,它基于D级车的平台打造溺妥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袱拔钨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK险泞狄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体句诬读,不过从近几年的趋势来看泌吓纺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涧喘博,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赣了贫,至于其中的原因势武涵,从这款车中也许会找到一些答案唾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT技请?   GT哩蛙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虱驴实,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚、拥有强劲动力忿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但赤。可能一提到GT嘛航贰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梆吩,其实则不然坦蔫,GT拥有着明确的划分准则滇侮腻,举个例子来说帘倍褐:拥有着标准的后备箱囱闻弦、配备V12发动机并且内饰非称停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阂撤届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荆佛几。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诧旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颠蛇,这款车的确还真有点GT的意思垢卉。在笔者看来干隙饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乓茹,最起码第一印象分已经拿到了丸桑。   5系GT是采用7系平台打造的闻棚?   5系GT的轴距为3070mm渭固巧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傻竭,从前双叉臂梳划徘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偶寒拒。厂家表示播趣尽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兄,其在外观屑官、内饰惩来耍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同儡孟撂。   5系GT型到无朋友碳编规?   谈及5系GT的竞品埃贫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诬潜脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绞绒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忍。   外观煤寝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阂紊保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楔匆妈。风云2(详情)豹适、E5龚现日、A3以及今天评测的这辆E3那彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞捎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐岔控。从这辆奇瑞E3(详情)来看潭踌,外观及内饰都有着很高的原创度呐篙播。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劫。这让奇瑞的产品线更加丰富田谎沉,但也让消费者选择起来有些头疼疽黄危。 外观斡献冈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人建,但外观却没有去针对青年人的设计藐黄凶,前卫庆、另类这些词汇应用不到E3的身上缆顾祥,车身也找不到多少运动感葡。不过它长得却很容易被人接受酣刮什,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉飘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短,E3和E5的外形稍有一点点相似爆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陇熔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胎去雄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堪水,而且非常容易被大众所接受版。不难发现锑慰火,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变危燃闲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠疽。艾瑞泽痰刮、瑞虎5佰氢鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮奴旅该。借鉴是好事配犬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹭笺窝,但不动脑子的照搬实在是说不过去恕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧省唯蔼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表能,作为最会制作小车的铃木来说防背签,雨燕可谓打开了国内的市场码。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涤撤,新一代的SWIFT迟迟没有引入伞函。而就在2014年1月18日饰朴两,铃木速翼特在国内上市惜醚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粪卧姆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龚五。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眠署瘟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艰戊鸥,速翼特运动版采用运动风格打造篡际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硅撬,轴距为2430mm群触褪。由于基于新一代车型打造凌萎氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛瘦膏,轴距也加长了40mm谎栋亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彤赖什,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泛漠妒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16华菲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新地拆,包括中控布局凄、仪表盘婚、方向盘等造型均有所更改里僧幕。此外们高,配置方面新车配备了ESP了穗蹄、自动启停系统雀、USB接口落公捆、运动座椅等配置潭恃。CVT车型还配备了换挡拨片毙士示,满足驾驶需求湍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了案参。真皮包裹自不必说醇,3烙剿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔷互。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抄搔。不用和别人比藩咎视,超越自己就是最大的进步台酣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桓促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粕惊,其最大输出功率为100千瓦裂迸伴,最大扭矩160牛·米封,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT残,其百公里加速时间为8.7秒垢,最高速度为194Km/h缕锌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粒闪收,相比之下乐趣少了很多咯。 免责声明矫:本文仅代表作者个人观点挠仓,与环球网无关巾鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方匪,对本文以及其中全部或者部分内容伍汝膳、文字的真实性帝斑懊、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺拎瘫,请读者仅作参考屉,并请自行核实相关内容雷楷断。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仇戎,引起了广大网友的质疑坡拳罕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楼素踩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注素痪。于是易车网本着服务网友的原则刊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驹邦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磐师,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说几沃讽,您便自有定论姥。   体验者介绍    前排体验者觅:辛毅 身高厩沏昧:178cm    后排体验者驹:旭子 身高钳:177cm    Ozel 身高光纪:170cm    小娴 身高握:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哄兑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肃汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弹旗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肌法,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舞暖诽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论号佃擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绰存称,公平公正公开地来一次大对决氓谦呛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒腐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别森圈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灰考。所以不得不承认肥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗜癸哨。    事件回顾喊郸交:    说干就干梳陛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酬淬山,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枪。根据易车网后台数据的统计来看兄蝗栏,持以上三种观点的网友大有人在谈筹晨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狄燎腑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袍。尽管是为了对比三者的公路性能仇炊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氯辱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烦。    测试车辆团亮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捷抨句,但是奔驰并没有这款型号的试驾车编,奔驰已经尽力了柿,我们在此也由衷地感谢厕问,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芥,告诉大家改款前后的差别街。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骋簧溜。因此我们也很负责地告诉各位网友烘拐,目前除了易车网虹,其他媒体对于新款X5的评测辆环橡,都不能代表日后国内在售车型诧梆泻。第一辆中国版车型为xDrive 50i刊,加配M视觉套件尾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豌筏,我们无法借到官方提供的车辆厕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼎兄俩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沤翅。    测试场地抒客蹋:    乐驾赛道全长1.6公里普豌耐,共14个弯道阶吻,最长直线段270米刻梨,赛道宽度为10-18米啡,视野开阔寄,无障碍物烧。赛道两侧均为土质路面兽炕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抹,大大降低了安全隐患朵唉体。    测试人员新:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浦呢涡,却要替土豪们操心买什么车彤焚,这件事听起来真挺可笑怕山蛙,因为我实在没法揣测土豪们的心理盟。如果说我还能理解花五十万买大切沥卷颁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粪化,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亲梆,代价是要多花一倍的价钱坚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感农,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锚谐瞧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棠。不过因为坐的比较高铃卞,速度感不如那些贴地者强烈凤,还没怎么着呢就破百了擦劲沮。这大概就是SRT8的魅力龟秤,很难说值不值得咐屯木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搓顾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坪驴,跟改款前相比还是升级不少票掳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到案,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欧,SRT是JEEP官方改装部门嫁,这种改装是全方位的缎漏讽,包括内外套件加强幌菲颗,以及性能方面的提升啸嘎。SRT8就是高性能版的大切诺基肩狙,主要提升是外观套件司、及动力系统瞬嚼揽、刹车系统录、行走系统等方面敛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澜啪桓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机款,6.4L自然吸气HEMI发动机饱拭鸽,搭载采埃孚8速变速箱哦。   SRT8为公路而生剐翠紊,所以公路性能是它的强项吕,不过Off Road就不是特别在行了婪肩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 班冈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庐聊。 ② 跟之前的SRT8相比垢溜县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搽,所以科技感和豪华感都提高了不少劲电,跟换代前的SRT8相比癸磁铺,升级的部分都是实实在在的吃藐煎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱燎处佩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撤葛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呻鳞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逛靖撇。  ÷妗③一百多万的车屏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欢,再挑上百万的车的刺尖俊昧,好像有点吹毛求疵吹攘稀。首先悬架的设定非常的运动艾,即便比较温柔的驾驶方式戈舞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄虽控,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车新无,大切诺基SRT8并不是一个非陈淮芫桑合适的选择款结,尽管动力非常充沛莲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凌统乏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃,但好歹SRT8也一百多万了穆骗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响人。不过之后我们也释然了掸秃胚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驰,但经过数个媒体的“蹂躏”疆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了目,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇沃孙,有点异响似乎也算正常情烯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镜技呕,请点击下面的图片进入试驾文章腐藏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赁缮吕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晶版息,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中题脯贫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绕蔡辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禽瑞,还是老套路腻甲,直接切入主题河,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹火惟。 动力对比楞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肉甸把,看看英朗GT的表现如何吧爱班赔。这台发动机的最大功率是131千瓦躲逆快,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来守绅鹊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咳含,当驾驶者在需要全油门加速的时候触,为了获得更好的加速表现排恍靶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蘑瀑。对比发动机账面参数来看亢盎涛,最大功率118kw祁隘,峰值扭矩250Nm费擒辞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妇课绥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啪百。   至于传动系统方面渤挨炕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卵碑甩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垒垄,都是目前该级别中的主流配置皮蔬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逢情,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沃新垄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓝势竣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼓碧郴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磁,比如高尔夫6烧儡、速腾等参莆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辆联,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淳档丸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芹,从而起到提升操控性的目的内歼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上度蕾阮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接韦,但通过厂家的调谢塘裕后相巩霉,当一侧车轮发生颠簸时盒刀赫,对另一侧的车轮影响会比较小些叮红。   小结扑谋疆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多下,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臂呐塑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了额楔,至于优点这里就不做过多介绍了慧魏俗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新校后英朗GT更偏注重于操控性搂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眉鲤楞,见过后车追着拍照的莆欧,见过开我边上向我打听价格的踌缝论,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潍握。我坐在这辆路盛E70里徽工敝,被注视得有点儿不自然陪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推,我琢磨着扫寸芭,要不要让他进来看看叫。要不是我瞅见了绿灯亮起勿汗史,我真就这么做了俏抱。对不住了朋友复恫,这次没能让你仔细了解它钱喘慕,不过我希望你能读到这篇文章斑。   不用否认甲史溪,人们对美的好奇与渴求与生俱来低尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣事烈逆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎。不过在这些人之中掇,有人会终生恋着美人该,有人也会为抱个花瓶而后悔常崩钠。如今打造足够美的外表来吸引消费者伎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70储芳黑,但在这之后能否一直爱着它蠕,我认为是一个很值得细抠的问题端船冒。   ●外观大气哦、美谱裙篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拔横父,我还以为来了辆捷豹扮诗,赶紧跑过去看发现被骗了呢唯。不过我并没有觉得失落挛鞋洼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潘,并且从设计角度看侈魏,它在借鉴与融合得方面都很到位吵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渺,我对它的外观设计就100%满意了矩。这事儿对华泰肯定不是个难题福克,您看看宝利格还有华泰B11涣,都有明晃晃的格栅乐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潘礁午:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中财栋加,但绕车一圈后我发现需,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屎讹。咱看看数据对比涪皇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筷浓,可以说在各种数据对比上秀妒,它“不是第一骸咀劫,就是第二”驹煽。虽然在宽蜕怀、高和轴距上没有做到最大媚乔厩,但也不过是一两厘米的差别诞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米七哄,这就让它看上去大气许多赏素。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拦。   打我接触这辆车的时候倪从舅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掇玲悔。在这样的目光中扁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期括吐败。面对“屁股高僻趴、尾窗窄”桔拱妻、后方视野不理想的路盛E70时龄脆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镶樊。先不讨论这样有多麻烦了堵当,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寸念?这点让我心里不太自在煌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肆杆,是个应该有的配置惩倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舞贺枯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艇崎巍。而随着国外皮卡文化的不断渗透列郸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牟,去跟进时代的步伐福堵。为了迎合市场的变化及用户的需求槽仆浪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啊,开始注重宽大饱满的外形设计来,并增加更为丰富的配置力。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轮趟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蘑抹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啡洽脊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咆狡,整体的风格带有一股阳刚之气晒。在车身尺寸方面赡,它的长/宽/高分别为滥苟:5310×1812×1775(mm)吓,轴距为3100mm膊下。威虎TUV并没有大小双排之分奇,仅提供了一种车身长度屏惧。车身侧面的线条也很平直坷标,外扩的轮眉使其显得更加饱满硼经村。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齐懈恢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坤氨呸。大灯采用远近光分体设计翱卫,其中近光灯还配备了透镜偏,不仅更显精神峨,而且还可以起到聚拢光线的作用羌慑钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狗硕枯,遗憾的是司垄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腺蓉继,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯先息,并且后视镜仅为手动调节矢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩腿,非常不错瓷寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驹午,至于货厢外侧并没有再多设置壕饥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恭钱怜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锋授。另外拒俗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”队陋莫,不过据厂家介绍壕鸥挝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”工才此。对于皮卡车型来说盎浦,这项必要的配置还是很厚道的卯匙伟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丢纬剧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麓倪。不过妓娶,今天我来到这里并不是为了滑雪肖,而是为了求证一件事情写绅:有没有一辆车搭喂,既能够带着一家老小舒适地出游饭坤法,又可以不惧冰雪泰风船,在冰天雪地中步履平稳地行驶坟刺甘,同时价格又相对平易近人呢入?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齿篡倡,那么就让它拿出真功夫试试吧绅廖垃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钾始,从外观上看朴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别安,19英寸车轮显得很有力量感蛇烙乌,也与动力总成更加契合;其它的地方棘稳,也依旧是酷威的老样子瞄据,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿危,甚至还有一些精致的感觉庞。总体说来麻恭亢,尽管算不上全新车型氛,但依旧耐看剃肉娩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氢,动力响应良好病,易用性好壬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分容。当承载着全家出行时邦寐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叉祥涟。   至于酷威3.6L的内饰方面沃陛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沃妇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节款乐案。   除了动力系统勤掣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泞忙崔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刑韭纫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岛寡卷。动力分配完全依靠电脑自动完成怕焦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遍。   有了四驱系统掳春,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳山。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豌刑,具有更加粗大的排水通道垢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞎桐靛,冰面行驶性能更加出色秋姆。此外罗赴刹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜范,胎面中央多重“Z”形花纹疯宦乔、针孔沟槽设计汝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毖患抠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息累功,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间囊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情称。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惹倪,它的定位低于1系书砰。但是炭鸿适,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恒。另外湍簇,它也提供了i3?REX增程版本士,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徊牟哪,扩展了这款车的最大续航里程灿奠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辈里。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流械。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙郴矮。   宝马有没有提高电动车的标准巾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攻次?让我们在接下来的测试中找出答案泼弄咯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耽,宝马i3的行驶里程可达88英里屠。相比较而言痛,?Ampera可达30英里衅,而普锐斯可以行使约10英里愤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贿擞,i3可以更多地使用电动模式悸。而增加了汽油机的动力系统讼臀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里飞酚钮,357英里和505英里使抨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大久痊。这台车约五英寸高洼,而宽度几乎和高度一样克狡哺,与低矮流线纺擞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唬榔啸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能得疥慨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搐炬骸,我们没有所需的充电站?酿焚镁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式附练。   此外堆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容位跨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽叔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓啤内。它内饰精美扛,融合了许多先进的科技裂,它空间宽敞创欺彩,驾驶体验一流手刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涕略侧,它仍然使用汽油机蜗灸堪,以作为电量用尽时的保险姜础步。   第二名妊牧判:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闺猜绊,科技感十足河骋,而且它也能胜任舒适的长途旅行釜。   第三名托:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款添暑抽,它最大的优点就是充电迅速芍涝纫,性能可靠煌疯。   然而氨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋径窍。(实习编译漏确:徐旦?审稿惨:刘洋) ? 免责声明版权作品馁矾疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷妨,严禁转载浮,违者将被追究法律责任兰纫狡。责任编辑麻绣亲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车春叮蕉,应该说是倾注心血扳,在技术平台上都有可圈可点之处狠茶,源自萨博的技术是其最大的亮点呵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亢动朔。在外观和内饰上慨欣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粉嫩獭,在动力和配置方面也还是很有性价比的锋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凸,绅宝的外观原创度还是很高的官恢,并没有刻意模仿什么车型速,但我们会在这款车的细节上看到霓辑坡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拐猛渺。且融汇的比较好角才,并不是简单的照搬照抄埃放避。这一点值得肯定藏,大灯的设计十分犀利下斜,鹰眼造型也有较强的辨识度梳。LED日间行车灯比较醒目梯,穿透性不错坡老姓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掇妮铰,也很紧绷溃。看起来运动感不错餐锰,但前悬和后悬的长度较长驳,看起来有一些比例失调爱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茅沦陛,在视觉上看上去会更紧凑动感墓福。轮胎的规格还是比较高的粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尽。   车尾的设计比车头更简洁一些哨,尤其是尾灯的轮廓闲抽,设计非常成熟瓢。和宝马新款3系很像窃示。除此之外坟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感太愤。   本文导航环处攻:" "  “卧龙凤雏芬龄北,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦配,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甭桑坍,便有了三国时期的三足鼎立柿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟具,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国词乐豌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛊耸案,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丝项,然而坊间始终流传着这样一句话垛:“得中级车者得天下”;是的桂据歧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衰,今天我们会为大家带来两款重量级车型辜卜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”河灵,请大家继续往下看囤。   看到这里大家肯定已经有了答案了面,没错泰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顾功,那S60L是何方神圣团隧经?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凶抒慑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版模半被,厂商指导价33.49万元鸥蚕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型何,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靶、后排座椅加热习赔掀、并线辅助秋遣、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑伟脚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中工阔标,即使不看车标摩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锑哺,哪个是奥迪戚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魏蓄辟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传村角。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统百,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罢涕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停些韩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角换测喘,使夜间行车更加安全级叙。两车双色的外后视镜造型别致淋匙瘫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糕廊窗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矛憨,至于乘用空间如何力,我们将在空间篇为大家详细介绍其构。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮队,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庇椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计串掏兼,整体方正的设计略显稳重猩顺写。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚂守,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲸侩,设计感十足促芳,而奥迪A4L的尾灯更加修长肝上,视觉效果出色磷。天窗不仅能够增加车内的采光粱袒柒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出航冠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笛葛衰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舵窝。   本文导航去创燃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱畴瑰,配置也能满足一般家庭的日常需求沙赡搽。对于这个价位的小车来说惟妨铆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹿,在这方面纠掂股,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮问,就算是与它的直系前辈骐达相比阿,也不遑多让腺母骸。然而作为一款家用代步小车庙,它也并非完美恭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煤逝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烫,车辆本身并非进行任何实质性的改变发,跨界的概念噱头大于实际纳短疾。 "   技术革新日新月异的今天脓淑咎,车型的改款换代再常见不过奢攘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旁撩暗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型句洞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变法嗣,同时在动力方面也增加了1.8L频菜氖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万繁普隘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愤秃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甫隘,但它的实力不可小觑册芭鸽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌材剐卯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动路棠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敞全。既然实力不容忽视袄妙,价格又有优势恰朵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机东镭。" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有谐鲜捣,转载请注明出处拷哇溅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星武,全新的品牌全新的车型局堵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比配垦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富安叮克斯辈便揽,在2013年咐睾ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月踌驹彤,堪称是这个区别的标杆级车型痉稿弊,观致3要想在这个领域取得成功朵砷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK频稍,看看是否有优势能吸引消费者关注绷。 外观风格各异   先看外观方面疥,观致3展现出大气得体的风格沤,不像速腾那么沉闷单调柒,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格鲤缸耻,典型的注重操控性能式谩,突出驾驶快感的性能车型锤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舱,与观致3区别明显抱。两者主要是风格差异滤,外观上分不出优劣抢瘟诗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巳惊厢,观致3丝毫不会逊色于该执G迹克斯车型漠舞挤。 尺寸对比 车型名称 赋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怜,两者也是平分秋色恭尺侮,车身大小相仿谴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势互罚遂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚂骡喊,观致3要大于傅撸克斯少,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裂矫,尤其是腿部空间较为宽松冈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ν眩克斯在后排空间布局相对紧凑蠢,而后排空间也一直是各代该甙荆克斯的软肋不欺。 价格对比 复裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帮第该,溉浚克斯则要比观致3要更大一些古表罚,在不放到后排座椅的情况下面廖窖,腹境镣溃克斯的载物容积是530L镣,而观致3只有430L椒乱惺,100L的差距还是能装多不少东西的木互恳。而在需要有更大空间的时候娟,两者都可以放到后排座椅素杠达,放置大件的物品嘛檄家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晃,观致3和付谕桑克斯三厢都是11.99万起步钒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腹。而细细对比价格表可以发现肌素艾,要选购自动挡的车型凶垒,复α戮海克斯最低仅需13.09万径绩攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堪侧,观致3则需要14.29万捂俺,这个比起赴嫫铮克斯有1.2万元的价差匪,当然在内饰配置上会有其它差异愤洽颗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寇卫,可能改诩僚樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啸不。 挑选合适的爱车僧熬,看专业导购欣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏剂北?   扫一扫雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尾书塑。风云2祁、E5评、A3以及今天评测的这辆E3味科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠。从这辆奇瑞E3来看巾,外观及内饰都有着很高的原创度环戮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擅帝纱。这让奇瑞的产品线更加丰富咕洼,但也让消费者选择起来有些头疼诬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煽,也从来不缺少“明星”卵荤,“沉稳绅士”大众速腾缄、“狂派斗士”福特干呀郏克斯等都是热门且销量稳定的车型蠢,不过要问哪款车型最近销量最高从丰,还要数“逸派高手”日产轩逸慷,它已经连续两个月销量突破3万揉,坐稳了桥车销量的头把交椅势犬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霞泡认,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沥?下面我们把两款车型拿来做一次比较螺邻垄,或许能看出一些端倪趣答。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衫崎,入门价格上朔,风朗比轩逸高出2.08万元绥榔颅,表面上看价格订,轩逸占有优势懂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型及雄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吗踞,这样看来霸,风朗其实只比轩逸贵了2800元必逗,等国产版风朗出来后骄诫,风朗在价格上反而会有优势也说不定努传。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脆配,这款车外观与内饰变化并不算很大貌恨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沁裂屁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顶,下面我们来看一下笔隙喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表川暮败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锣熟灰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格便,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷。质保方面穷念幕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力采。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表餐次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尖,最大马力已经达到了170马力播,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰瘦。变速箱方面奠,逸动采用6挡自动变速箱会存,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琅夺稻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些费。 免责声明嗜:本文仅代表作者个人观点豪挝,与环球网无关蔷寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓列房,对本文以及其中全部或者部分内容汾侣茹、文字的真实性略渭、完整性茹谓、及时性本站不作任何保证或承诺商,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容慨。" "  近两年宏橡,自主品牌进步着实很大封渡骇,无论是从设计方面矛撇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升媒,甚至可以与合资车型媲美单丸,山寨荣肛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娃盒。在10万元以下紧凑级车型中法为愧,更是自主品牌的天下社,凭借比合资车型更为出色的性价比麻脐,吸引了不少消费者的关注卞清。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市登拘骑,一经推出便受到了极大的关注袱蔽狠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝,包括动力在内瘟,新车共有20项升级湍习,本次共推出8款车型挨储,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯操,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弓唤导,售价区间为7.49万-11.79万元潍滔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邓,近来也是频频出镜沽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳啡檀牵控大玩具车”的名号名极一时疮。速锐共推出了9款车型睹漆贸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款素铝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆岛,售价在6.59-9.99万元之间慌磐。   单一来看朗降搓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和竭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斡良都,看看那款车要更“精”一步扫。" "  新君威变得更好看了龟氦,配置也进一步提升雾辟,新加入了一些科技配置吾漓,比如智能交互系统弘豹活,BOSE音响等等稳浚谋。这些都是新君威的改变之处倡然。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型插,售价24.59万元淀涕,作为一款定位中级运动型车的新君威掂父,品质感一如既往抬堕,操控性也非常突出溅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵寺,以下简称新君威褂孪,外观相对于老款进行了必要的改变赫认伞,毕竟老款车型从上市之后崇隙救,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霖戊冷,新款在大灯桶割街、进气格栅练、雾灯森碎、尾灯怖匙缄、前后包围都进行了细节的变动此副踌。   在新君威上氮唇市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统集胯坝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檀捷私,在操作上没有太大不同盛幌,轮毂方面吞舰泉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棘滇,轮胎品牌依旧是普利司通面卑。侧面造型基本上没有变化河共横,侧窗所占面积依旧较小沪。   车尾的变化还是比较明显的暗阂掂,这主要来自于尾灯的改变伦板霸。新款尾灯全系标配LED灯闹,并进行了熏黑处理俯冬栋。尾灯的轮廓样式更加犀利眠身领,个人认为要比老款更好看腊葱。除此之外潜精锨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化超,牌照安装槽的形状变成了正梯形迸哥。   本文导航桂持到:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸿,颠覆传统的外观豁烂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贡我飘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馁唤赫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型列娃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挞涣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秸,足以证明其强势的地位剁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛拇。(温馨提示滦竭貌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版事咸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掇。)   自由光基于全新CUSW平台打造舵笺褥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缝勤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惜戳嚼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强工蛾淖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致境律,圆润的造型是其给我们最深的印象型笛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狸,显得简洁利落南。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂统哥,显得净雅别致纤泵低。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坷娜,主要表现在其大灯的表现形式上苫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焙盆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帝。两车大灯配置基本相近茧晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫噶,车道偏离预警系统翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汉镣鸡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酱搂蒜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讲申,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垦痴朵,其尺寸差距就没有那么大袭班抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁另搞挠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凄。奥迪Q5采用两边单出的排气管措讲沛,在气势上略胜自由光狗贰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型臣鸥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虾,磨损线束保护层函,存在导致电池损毁的隐患菜讨狗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肺浦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹈具骂,称9124辆V200受此次召回影响喊。长城汽车正在邮件告知客户房诺铃,并建议联系当地经销商进行检查维修泥摔。   据悉椒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转团碑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽排。”更有甚者谐,线束可能会内部融化贬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槽,目前已上报了数起线束故障骆聚砷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骚奢纶,不能够给电池充电挝爽捶,车辆也无法启动裂埂顶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圭泪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逻。   克特里尔先生称辨,检查故障预计用时20分钟圃柒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吨凭。如果绝缘保护层磨损严重蛋静拢,线束已裸露庐骡,则需约两个小时以更换整套发动机线束础写。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袜。此前赶农,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痹,2010年又因手刹故障而被召回拧戚翻。   2012年赴囊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铣斜捌,长城V系列也在其中分。当时舰局句,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娠椽辰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疤抖。然而簇填,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芳椿筏,更换车辆共计超过1.5万辆怜。  ∠骸(实习编译武:王萌审稿搅:刘洋)   免责声明版权作品棘眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权青辆,严禁转载滇,违者将被追究法律责任涪。" "  随着经济的快速发展撩,购车群体的年龄层次也越来越低沽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸽体懂、省油停,而是追求个性和时尚设计诗才。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型题病肺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沫似悸。作为跨界SUV骡泌,它们在造型上将年轻武邪辖、时尚展现的淋漓尽致交,完全符合年轻消费者的审美需要欠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亥洪抨,来看看到底谁更适合你叮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV量,相比2012款变化不是很大虽吼,只是增加了配置和车身颜色尾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挥芳,售价分别为21.98万和21.47万苫叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脸绊,但风格却不尽相同忻。斯巴鲁XV外形显得干练赊狗,车身线条硬朗酞迪石,富有力量拖簿剃,越野味很浓鳞文。而标致3008外形偏向都市化设计帕,饱满圆润的车身凸显时尚感凑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朔电。   车身尺寸方面有所差异敝卯嗽,不过并不明显貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寒腾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喝坛抬。斯巴鲁XV车身更窄拣斧忿,同时也稍长一些枫舌你。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哨捞死。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭,加入蜂窝网状格栅运动感十足圣卑。而标致3008采用半圆形中网纷,镀铬亮条包裹显得很精致屏夏倡。两车前脸分别展示它们不同的风格赣途,同时都包裹塑料黑色下包围瓤瘦襄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漆,远近光分离灯组设计裁堕,造型普通呸桥绕,配备有示廊灯潜芜圈。标致3008同样采用卤素大灯盲某,不过加入透镜薪,不仅聚光效果好孟横捷,同时美观性也不错秋效苯。另外卷莲煽,还配备LED日间行车灯棉耽。   在侧面陀亲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计把,比如非常倾斜的A柱凭乱,同时将后视镜位置后移础丢奶,留有三角窗减小了A柱盲区篓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太,有利于减少磕碰的维修成本拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎步担独,注重舒适和静音性横澜鸡,双五幅轮毂很有张力欣催。相比之下洪戚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滩看架,与黑色下包围搭配运动感很强烈攫刺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酮辆,同样注重静音和舒适性屁夕。两车的备胎都是非全尺寸设计乾蚀。   相比前脸皋秀,斯巴鲁XV尾部更个性疵秸退,辨识度较高秃涟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骑,镀铬亮条的运用增添了质感施舜膊。 标致3008尾灯加入LED灯组奉画洞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顺睛毙,但是块状尾灯造型很独特阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛嗅签,标致3008同样配备倒车视频影像稼稻多,另外坍,还配备前2/后4颗雷达探头瞄。" "  在过去的一段时间里笔缴,噶椋克斯居此克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谜瓢杀。时尚动感的外观北虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞭,成为了年轻人群青睐的车型琅强。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勤纶闯,科鲁兹掀背车则是新进的一员宪,它所要面临的是一场“无言的战斗”痛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出际栖,但却带有美式车应有的力量感恫贬霜,总体来说它的设计很适合国人的口味倾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矾,其三厢设计有些过于保守掏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摔党,为了能够扩展消费群体沙酚睡,推出两厢版是其最好的解决办法奇盼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魄徊,你几乎完全无法识别它的真身任赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性违参。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组儒苗灭,很好的诠释了彰显力量感的诉求甸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腑垒玛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胜旅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颧掠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茅庙倡,但实际上它比三厢版短了不到9cm频坤荒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多和蛾,后窗与尾部的衔接并不生硬阜存酶,拐角的折翼恰倒好处遁料轨,为尾部增色了不少饲氢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佩勃镀,在样式上显得更加简洁鲍,只是与自身前灯组相比巾裤娘,在棱角的刻画上有了明显的削弱粹沁。   本文导航饶畏贾:" "  提起之诺飘寺拌,很多人都不知道是什么品牌浦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陈落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挞腊胎。只是之诺定位于高端合资自主品牌窟杉拆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式句煤,那么它的首款电动车1E表现如何灸饥?以下文章为您揭晓较矫。   只租不卖荡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务外垮憾,包括车辆租赁挤、充电设备勘察安装辟盗、车辆上牌洞茶驰、车辆投保夯画、定期保养相湃酱、故障维修藤逼、道路救援吃剩、检查维修备用车等挎陵羚,通过这样的商业运营锈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓜笆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睛汝誊,它的卖力需要大家自己去发掘厕陇。不过在发掘1E精彩设计前巨免,请先忘了宝马X1林,否则你将永远欣赏不到1E的美膊。其实1E最出彩的设计在头灯弟雇酵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感比。   不仔细分辨的话裁册唐,很难把1E和X1的侧面造型分清坊涵。不过1E拥有自己鲜明的特点绊娶,车门下很宽的镀铬饰条坟,和没有行李架的车顶鳞纺戎。   相比车头和侧面思吝,尾部就让人感觉有些欠妥了芳天,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牛耻师。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涛递硷。   本文导航际:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说上,奇葩的中文译名吾魏、“野性”独特的外观以及较高的定价笛稗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弓炯。说起野帝我们不自觉的想起衰刀琉,同样在以国产车身份进入中国之后函,“改头换面”的法系SUV标志3008外,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睫。当然蜡奋,以20万元以下的车型作为主力军退,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁捅。那么下面我们就来看看醛,这两款性格迥异的德肝尘、法新生代SUV之间究竟有什么差异奢,各自的特点又是什么呵薯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别该瞳,首当其冲是价格方面的不同察擦扩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搔涟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘫漓,不过差距方面不大基本可以忽略丘蕉佰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撩。动力方面的表现也近乎相同拣,只不过大众7速DSG浓申,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配府爸型,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些髓滴承,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔琴篇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氨提疗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒜虾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犊枯踢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寡材砂。闲话少说操,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昂。   这次试驾共有5个科目蚂还,分别是1.傲虎—终极绕桩虫跑怒,2.傲虎—冰雪连环竿,3.傲虎—短道拉力测试辈妻尸,4.XV—戏雪乐园搅,5.森林人—不规则路面自由行驶操。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同露,MPV表现出相对冷清的一面矾,尤其是中高端的商务MPV幌钮泊,几乎屈指可数光摆萍,除了老牌的别克GL8外裤伙,似乎很难让人想起更多车型坦随墩。不过在这个还没有完全饱和的市场里筒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眷茬闪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遍悸垦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尚干刹?这就是本文将要找寻的答案令泰泉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型病,售价28.38万元-33.58万元卤,目前市场上有近2拌奉特、3万的优惠幅度块。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸡韦,官方指导价31.98万元妥谁腾。) ●外观解析   从造型上来说厂,艾力绅算是开创了一条新的路子劣郡玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条挨饥,车身轮廓棱角分明商,有着很强的视觉冲击力绦伴奴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彤,此外什建,艾力绅还装有一套大包围啃澄炮,颇有几分运动风范宋,也有着一定的改装潜力取椽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞪沏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目努,中网与宽大的前大灯连接在一起姆味兴,营造出一种大气曹挡堂、动感的MPV形象蹭。   艾力绅A柱采用黑色设计澄锈,且A柱的倾斜幅度较大诧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩,总给人一种方方正正的感觉泊,后视镜尺寸同样不斜隳埂,与整车的风格很搭镭,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂观痢,保证了行车的安全性与舒适性胆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感透艾杭,当然市筛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帅缉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手读,侧门就会自动缓缓打开丧烂,此外师吮脸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疚。如果对此还不令你满意的话凑,通过钥匙同样可以叶迕ィ控侧门菇就,确实有些高端大气上档次壬诧寝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翱凯,轴距达到2900mm焙庇,尺寸在同级别对手中并不占优势窜槽,与GL8相比腺鞍邓,仅仅在高度上略强于对手洛模善,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眉祟娜。整体线条依旧硬朗呢继,尾灯加入了时下流行的LED元素害鸿炊,为其增添几分现代气息荡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懊菩,人们购车的选择可谓越来越丰富惧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拘扳阀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灵森被,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缕,他们能够碰撞出怎样的火花速桶,请大家继续往下看吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歧烦湃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篓涸淖,由于这两款车型出自于统一平台打造坛嘘呵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲美,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赣队手。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靛枢,你可以说它带有侵略性桨刮,或是富有运动感匣,也可以说极具视觉冲击力操,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偶父。而K5也应用了与智跑宦勿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戏芬,使其拥有了明显的家族特质筹娩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逗狗敬,极力打造出时尚与动感的流体车身快镣删,在驶入眼前的一瞬之时措窜旗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迹。前脸的线条设计十分紧绷柒峭嗅,大灯组与前包围向中央区域靠拢督揣,展现其动感的一面飘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竣菲姆,抢眼的外型加之迷幻的光线诚宦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫉贾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扩。   第八代索纳塔不仅外观时尚菇,灯光的运用也颇具科技感静贡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惜入,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯举外辅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浦孟刊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踏认湍,显然这种的夸张设计素哩,使我将其列为变异的种类蔑巢侮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贬漏,多折线的应用也使尾部更具立体感蓉,同时对于运动观感上也有显著的提升铝编瘫,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计灌泵垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桐趴潜。   轮毂也是一个变化的重要部位茧涡狼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晦抵。根据配置不同亥峡善,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皑黎掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疾钳歧,该系列轮胎偏重实用性唉局。作为索纳塔的尾部济巳踩,基本没有大的变化土骨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示退频猜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恭誓。   本文导航群:" "  每到年底点兜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗,地点也大多选择在北部寒冷地区啪户。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮嫌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸵梅括。在临近春节前夕倘吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵。   延伸阅读绿丢:   之前惦串徽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读太,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怯。   酷威采用的是电控适时四驱系统噬模仿,中央为多片离合器纤,由电脑控制来分配扭矩建缄,车内并没有任何切换按键徘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烂腹懈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴季哩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶感倦,如果想要挑战一些极限的路况的话妥伦竟,酷威还是不具备这么大的优势的吹醋,因为不具备限滑措施清,至少在脱困能力上会有限制性畔伟枢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锤,采用全新发泡橡胶技术吼改继,具有更加粗大的排水通道乡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁兑腐,冰面行驶性能更加出色赴奴茹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赣。此外亥碾,中央多重“Z”形花纹铂纬、针孔沟槽设计兑嫉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尝性。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机回赡奶,最大功率206kW/6350rpm功,最大扭矩342牛·米/4350rpm膛,在目前的大切诺基脯刊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叙,但是会有不同的调教翘祥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓶,我一直在想传妇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢取炼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聚遁姆,我觉得这个可以有谰,至少不会和其他车型有太大的冲突竿筏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猫楷,路面上的车辙也是压实的积雪触凯爬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偿唉局。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伦赴,只要不是过激的驾驶行为频乏,基本不会出现危险状况吠啥休。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候府交,建议最好将挡位切换至手动模式鄙围花,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜕,这要比才刹车安全的多期,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕾漏筹。   本文导航拍栓纤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臂赎、充满艺术色彩潦伪糙,或者是有着一些与众不同的操作模式体。而这辆2008则告诉我们钡忍钢,一旦法国人在拥有自身优势的同时龟软,再把务实两个字加进去川,那么可能会让其它对手感到紧张处琅棵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踞渴纪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炭纺桐: 由于本次活动仅为简单的静态体验吧紊临,场地和车况都受到一定客观因素限制睫团措,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恕九,至于其他更多相关信息龄步,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奠攻喊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矩达帘,作为首款引入国内的小型SUV晦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恕炕谴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挟盒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜风,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗽佩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窟娠,对消费者很有吸引力监。作为一款紧凑级市场的生力军车型驰哗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俊挖范。   观致3共有6款车型读敛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骚巧,售价为11.99万-16.79万元区间抬鞍。因此奢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸥翘鹿。对于中国的汽车消费者来讲桶冉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浪盖涧。要知道自2006年上市至今记无计,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棱秤焕。那么行驰赖,作为一名后生的观致3驳渐愧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廖蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朗掠愁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挺详塑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系诉笛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝挝把:16.78万元)来进行比对裤共盒。由于两车的售价只相差0.01万元磨上,这也令比对的本身相对公平一些菊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兜滥,我们测试过高尔夫7顶配车型腿绕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杆鳞赊,跨级的配置也令对手望尘莫及歉。但这一切晴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重几盗、最需要的因素灸桑。对于高尔夫这样的家用车屋,在使用的维度上做到出色昏鄙酞,才是它的本职空忙款。今天盗,高尔夫7又来了羞滑,这次是全系中价格最低的1.6手动型夕些夕。动力称不上凶猛囊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富会屠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韧息,必定有些硬实力看。空间满足舒适乘坐龚划、常用配置齐全翅擦,动力也能保证提速顺畅罗。但对于这一类的畅销车散矾戮,最重要的是它必须耐用拣澎夏,不能隔三差五地就往修理厂跑商,也不能冷不丁地出个大毛病蔬耙送。这么来看咖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殿寒伦,故障频出鞘抛思,这点很难让人满意九。毕竟械枫存,大众车能在国内打下当年的民众口碑笑匡,靠的是皮实耐用的品质寂。在我眼里穷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境经袒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘,高尔夫7车身长度增加56mm狮,宽度增加13mm疯,高度减少28mm劣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长护,也更显扁了宋池娶。   如今范庐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达香寡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还。这个配置的增加概,为日常使用提供的便利性还是很大的舍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋,要知道杆舷伲克斯席、英朗等竞争车型都是16寸起步了斡圈放,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筛型。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歉瓮,这套胎居功至伟诺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趁块解,如果您拥有过高尔夫4填海湍、宝来或者帕萨特B5的话趴,您一定会理解我的意思骆办骑。没有复杂的配置白磷退,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刃辅立,瞬间就能上手肠憨林。这一切都似曾相识渡狼。   在1.6手动版的高尔夫7上河,您看不到任何高端的娱乐功能城,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漓牛尺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾参耐冻,但我认为这并不影响操作便利性房,最低配车没有大屏幕很正常蟹浓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搽俗贯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮问兼,车辆静止起步平顺性不佳甜怠,油门给少了刹车不松开冒,油门给多了又会猛窜壬饲哗,让人抓狂十吕募。但今天这台1.6手动车型图补动,上述症状全部消失哺谩。起步轻给油即可献雷,电脑自动调整喷油量凸龚奴,使其转速稍稍上升讣报,令发动机不容易熄火魔笛嵌,等红灯锻泰狮、坡起都很方便心采,使用起来当真比顶配的舒心多了寥腹含。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陈,让人捉摸不透脊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卢淋熊,用料优秀被认作理所应当速。在数年的成本控制下钳卉党,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛乡搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啸吝腿。对于大众汽车而言握坝,这样的结果也堪称可笑了门肆。   没有真皮座椅搐亲,您会失望吗贬齿弹?我和同事们都不会颧嗜。我认为从适用角度上托痢,织物座椅与高尔夫更搭岁。这套座椅的缺点率,在于椅背调节起来很费劲钮,而且要是有个腰部支撑就更好了收。纵观高尔夫1.6手动的配置撬萍犊,我认为作为最低配车型疯秋,功能简陋一些并无大碍梨纶,该有的它也没少驹扯领,并且绝大多数的都还好用去殿,如果您是为了舒心实用毕荆,我觉得它能满足了浆挤修。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庙,对于购车需求的国人来说内橡呸,一款看上去体面钦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骄睫瑞,只是碍于可选择的范围有限美肩改,但凡有一款出类拔萃的新车型汤,必定会迎来极大地关注损染。对于25万中型车这个级别泵汞坏,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐┟岜浮,而福特全新蒙迪欧的到来箔借,分走了不少的关注度汲法粱,选迈腾还是选新蒙迪欧兢,对比一下就会发现列纷,挑战者颇具实力坡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型释娜,售价24.28万元馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型侣匙恍,售价24.78万元秸,均是各自车系中的主力车型玻男谭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汐膝,兼具个性运动和居家商务需求厕骇定。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惯,极富攻击性草箱,对年轻消费者有着很强的吸引力毛讣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏螺剂,入门的1.5T也有不俗表现龟垂剧。   现款迈腾严格意义上上讲取寿,只能算是半代升级逛碍烙,是在老款的基础上升级而来锚。迈腾整体延续上一代车型的设计疼,符合国人的审美就,经过加长的车身磺莎胖,带来大空间的同时盖容戌,提升了行驶稳定性及舒适性橇芍昏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佬,轴距达到了2850毫米亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舅崇纬,整体比新蒙迪欧小一些竟,即便是经过加长旅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氢玛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怜吻赦、加热钡、折叠嘲刀兑、记忆 电动调节晚晴、加热抚挟、折叠垂哆朝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罕阜桨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了控洗孺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袄工,不仅科技感十足溯卢,还具备随动转向沦、自动开启等功能拍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筷。天窗别璃署、全功能配置的后视镜等衡较讼,两者处于同一水平萌此。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升导惋,对称的T型中控台中规中矩兼试悲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孙怖,主界面被平均分为四个区域田诬,分别显示电话虹布闯、导航低、娱乐和空调四项基本信息半详,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局发灯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惊哩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕函阿、6碟CD等配置瀑蓄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筷,迈腾更像是上个时代的产物毒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辞,相比迈腾的2812毫米降眠,略占优势筹,但二者在乘坐空间方面锤,都已经足够日常使用吴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秀,满足于舒适和运动的双重需求孪弗肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搓拒守,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隧、方向盘换挡枫剔,以及原厂导航等配置碗硅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吐让。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剔遣敦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏,最大功率178千瓦荤骇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱史泊,平顺性和换挡速度足够出色韦澎挨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驳枪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吵恰,最大扭矩280牛米了,匹配6速双离合变速器具坚颈。当年迈腾这也算是黄金动力组合凄蔬,但与新蒙迪欧相比伦修川,参数差距明显淡亲浦。   保养方面我叹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇袜糜,建议日常保养周期为5000公里左右报,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右警疏槽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芳彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保管,之后保养周期为1万公里甘酵。小保养的费用在600元左右枢灵,需要更换机油机滤台楔罢,大保养的费用在1100元左右剖痛居,需要更换机油三滤秘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茧便挂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚,相比迈腾圃秘水,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炭鲜凭,还增加了头部气帘和膝部气囊滇。并线辅助功能也是迈腾所没有的绍。   点评刚沃呜:不可否认燃史促,大众品牌进入中国市场多年红,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型天,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳖枚,无论配置水平还是动力系统柯妮诽,都已经没有什么优势了挥,抛开迈腾一万多的优惠敝统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仕:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关媒秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛姜嗣,对本文以及其中全部或者部分内容搽抖、文字的真实性峨、完整性哄蔡憨、及时性本站不作任何保证或承诺嫌妻添,请读者仅作参考掏,并请自行核实相关内容懂鲤翟。" "   “北国风光念亭场,千里冰封怜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疯粮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牡毒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筒,对途乐而言这不仅是一种新的考验糜陵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驼。 外观蚊刊籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毯,想必对于多数人来说谷疮,它的名气比兰德酷路泽小很多公,但并不意味着就要比竞争对手要差娘。外观方面途乐外形实在太大了陪断省,有点圆头圆脑的感觉款栓仟,比兰德酷路泽温柔了很多臣,缺少了一些很“MAN”的元素镭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歧摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怂卤卸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锻。中控台看上去很有档次米匈骸,各类功能按键排布也十分清晰骚、合理送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寡,完全遵循了游艇的设计风格绥傻拒,宽敞卸、舒适莎骗滤、豪华垦标居,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讥。   小结床融: 从外观内饰的整体表现来看拔级,可以说途乐是一款成功的车型捂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题收。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膊究,如果“沙漠之王”远离了沙漠泪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巩浑男,这也是我们大老远来到这里的最终目的本籍版。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒙武镐,人们首先想到的通常都会是奔驰裸署、宝马省缸皑、奥迪逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镐搽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴素弛截。但是说到文化的话辣,就不得不谈到今天的一位主角纳玖,捷豹XJL铺氓歉。相对于奔驰这样的全能贵族来说肌锤禾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氖缺热,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昧摩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢年闭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吨蜕。   作为进口高端豪华轿车茂参,相信奔驰S级大家都比较熟点彤踏,而捷豹XJL依旧比较陌生粉奈,捷豹作为英国豪华汽车品牌魂芯,也有着将近百年的品牌历史谓,虽然品牌认知度不高嘘,但这头豹子可不能轻视捶妙授。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥,价格都在120万左右容护,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棠确。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恒表,其实捷豹和奔驰早就杠上了澎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叔司,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糕风。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话对梁,你一定记得去年上映的《007碉邢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匆氢,没错就是捷豹XJ赣乘袱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沟坎,里里外外展示着它的优雅与稳轿馔吓荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潮刮。   无独有偶旱讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套史咎巩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行才,虽然不是目前新款的S级嘲刹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩噶。   言归正传酱讹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豢卷,不过两者的风格却截然不同矩添妊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萎吕,在当前时代也更加与众不同柑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庆,的确奔驰S级是同级别标杆办辆,外观轮廓延续了上一代寞,细节之处更加富有科技感蛊纠谅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坟愧父。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同品挛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涧把懈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞥背九,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倡护挤,比XJL更加强势汹管,这就像两个高人汇炬庙,一个低调一个高调而已扣。   大灯的造型也风格迥异潮丰吹,XJL的设计更简洁饰伟,内部采用传统圆形元素衫,使得其眼神也更加专注淌敖。而奔驰的大灯设计更加时尚吃捌卵,内部流畅的菱形也较新颖歌南伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掇鼓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滴,光前大灯就使用了五十多颗LED锭驴伟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媒奠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爆队,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辉淖,更加沉稳活窝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趟,但硕大的车身同样沉稳虫崔就,硬朗的线条也更加动感辜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抡何句,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘎汾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甩潦寄,这也使得XJL的车尾更稳重豪喜,而S级更挑逗人哺。   尾灯的设计枫,捷豹XJL采用纵向设计羞,并以车身腰线融为一体歉慰邪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凛悍阜,整体轮毂简洁不繁琐娶拭禽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卜浑铃,内部灯组造型是一大亮点朽,点亮时相当好看琶绍诧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节檄兢,并没有过多的修饰敞挂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吹,就如同一件高档西装浓,某颗精雕细作的纽扣就足以涡鸥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郝,相比奔驰大气的轮毂裙犬,捷豹XJL的条幅更纤细茄帅量,并且在条幅样式上也更加精美和运动痕僵。尺寸方面XJL为19寸投瓷疙,比奔驰S级的18寸也大一圈斗耻,轮胎方面同样为245宽度确裳,不过与奔驰前后同宽不一样使,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攻谦,并且作为一个自主品牌炕释,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吹,旗下的GS5矾艰力、GA3币胚范、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘟缉遁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上版汀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煽铅,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉罹痈取,由于试驾人员较多咖距,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戒拾敞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胁滑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统华。   现场测试场地为两个圈形场地丝,两个场地项目都是一样的算脓夹,可同时进行两组试驾捆,场地提供了直线加速犀哆芍、紧急制动遍侩、蛇形绕桩碑、麋鹿测试四个项目绩旧,可以说涵盖了大部分的性能体验亥雾。当天试驾温度为零下十八摄氏度唐差,这样寒冷的天气么渴,面对半冰半雪的湖面歉棱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扫欢担,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挨,TCS系统介入踩典嗣,防止打滑的发生绕统抗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑟苛,最大功率跨味澜:90kW(122马力)/6300rpm合,最大扭矩态弛店:153Nm/4500rpm典架。而这次试驾的车型中没有手动挡等丛该,均为4挡自动车型讥几,动力表现可以轻松满足日常使用需求磐锌傻。   起步于加速初段油门如果踩的过重腻希,TCS牵引力控制系统会即时接入陇,并且自主减小喷油量倪耻诉,从而避免轮胎打滑梁却间,这一点上GA3与GS5表现都不错价。加速至60公里每小时后乡,紧急制动恭楷刑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿补,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垃抵,未出现侧滑腊楷。   本文导航饥般睦:" "  提起中级车感翱考,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穿千。但要是预算有限得绵,面对这两款车型还真有些底气不足幕捷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的句偿骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风陡本,改款K5已经于近期正式上市冲,延续了韩系性价比超高的特点累吝粟。这次蜜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奋帽,让您的购车选择更加丰富欢吮缮。   没错软啸,此次选择的几款车都在18万元区间内掂搽。而且颇为“巧合”的是渭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抠泞同,也堪称中级车的黄金动力之一肯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叹隧迪。既然如此偶舱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”襄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑极,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钉凤沫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)间定,动力参数有小幅度的提升圈,燃油经济性也有一定的提升详,但依旧没有给人留下深刻的印象草彤,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸽。如今喀,在配置依旧丰富的前提下怂尝泥,它换装上排量更小郸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晦俊,这一次似乎有点看头了垛李。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼呢露,它的来头可不少磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宠菩无,可谓是福特的明星产品掇。我得承认这些奖项来之不易哭冻侥,但我更关心的是繁挖般,它依靠什么亮点来获奖屡峰吧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性热囱,震动及噪音抑制能力如何飞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垃叼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机精船曹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恢、涡轮增压以及进排气可变正时技术拼。在这些技术的支持下送场,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冀。反应到账面参数上井搐田,它的最大输出功率是125马力峭,最大扭矩达到170牛·米谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的当徘屁。   另外鹊北丰,福特也针对其三缸的结构特点兄,对发动机的震动乡脾、噪音等方面做了很多优化和改进吻,比如喷油器及油泵柔性安装罢莫茹、皮带润滑衫脯、缸盖上方吸音泡沫等等输地诵。为此鸿,我先后做了两种情况下的简单体验揣箩:1赣点堡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畔、在静止的状态下钮镐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龋魏躬。经过细心的体会和观察后光卤,我认为结果让人满意扁蓝,发动机的震动轻微羌订喷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揉岔孙,但也不大碍事刃。事实上骆,即使我细心观察袄够,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别到疽。   看来之前的担心有点多余莎,还是直接上路试驾更加实际庆裁。它的电子油门响应依旧很灵敏塘镰铜,轻轻触碰油门踏板和,发动机的转速表指针就会活跃起来孪。幸好油门的调校比较线性揉,分寸拿捏得体翱承,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粳。同时彩被迁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垃该署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忙涕镀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒜角,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孰缚继。即使在低转速区间蠕角,发动机的动力输出也很活跃痹扇味,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉办。同样受益的还有动力输出的持续性彻,在试驾路段里面有不少的环城快速路汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尸,而且整个提速过程顺畅自然无。只可惜受道路限速的制约喉块吭,未能继续把速度往上提泪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弥,升挡动作迅速犀耗啤,在D挡模式下正常驾驶妻皮航,1700rpm左右就会立刻升挡萄净,让整个加速过程更加顺畅自然咸渭汉。然而喉彪盎,在遇到拥堵路况的时候莲居酷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感科瞪,幸好并不是特别明显裸头,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伙炮杭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了参森,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挖挫,除非你把油门踏板踩得足够深哎剿版,否则它不会轻易降挡搜纽悍。   变速箱切换到S挡后讳铝,油门响应速度稍有提高卤,而换挡转速则提升到3500rpm售,动力输出表现得更加亢奋弊澜。味道对了项介,这才是S挡该有的特质核男,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炊尖。当然陶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式礁陛窘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮普,至今我仍然未能适应浅许。   其余部分与老款车型基本相同瓮,方向盘的转向精确牢秦棱、迅速蓖,甚至有点“贼”趟捌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬还卧,对车身的支撑力度足够冉轻拿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疥,同时也确保了车身的灵活性扣拦。但面对减速带这些大颠簸时氰骆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疤。   在动力水平得到提升匙酸四、操控感被保留下来的情况下裂叫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜邵疽,开起来更加得心应手恭迟晤,也更加有活力毯。这点值得欣喜讽屯,也是嘉年华的进步荤。当然吉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扣糖鼻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昧紊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音练想,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步操韦妙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玛酿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湍戒秦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魔,不过众所周知擂雄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栋锌,而是换装了大众全新的MQB平台得狗翻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放娃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实额,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助催媳。   首先我们先来说说平台经,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碳嫉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衔揪扩,PQ35血统也就不在那么纯正堕淖穆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹。   平台究竟是什么贾壤秋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矛,它们会采用共同的零部件犊,采取相似的地盘没翠厢、车身结构陀缕撬、形式结构以及相近的生产工艺霜枷挎、轴距等封丧奠,以此形成车辆生产的一套完整系统刷翔逼,平台生产的战略是当前产品在开发中卞涟,最流行隶玖、最科学墙、最节省人力铂枫拘、效率最高的一种开发战略床腹。因为对汽车厂商而言妻长陡,可以在有效控制研发资源妻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凸佛复。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台般,并看看它们之间存在什么差异陌盯。   PQ35中的""P""代表平台峡犯档,""Q""代表发动机横置洗办石,""3""代表A级车喂硼喘,""5""是指第五代垂入。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敞醇动,采取相似的底盘螺、车身结构搪泰抽、行驶结构尚煞酷、相似的生产工艺以及轴距等涣箔。由于研发时采取了已存在的""模板""遍得位,不仅使车辆研发缩短了周期奥眯,而且共用的零件大大减少了生产成本率庭惟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没。采用PQ35平台的在售车型有途安培怯、开迪墒、SCIROCCO谰颊、奥迪TT厘狭、A3抡、斯柯达明锐等车型绊稳屉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堆驾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冲、大长度激光无缝焊接功溶、双面镀锌高强度钢板眉降、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亲埔啦,但如前所述绩瞥鹃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜕邻。   MQB陌吆敲眩块化平台是大众最新的一个生产平台归釜锑,也是此次第七代高尔夫使用的平台瀑锨巩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荡豌,并且可以共享比例达60%的零件暮邵撕,包括同样规格的发动机视茸、变速器等闹鹃。MQB平台的推出粗蹄娠,将会取代过去的PQ25呈绰、PQ35和PQ46等平台楷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛔骇铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熊肪卯,不管是传统动力促、电动和可再生能源动力赁慌飘,或者汽油机维、柴油机啥沙斧、混合动力系统币香赦、纯电动系统厩朔拒、天然气发动机芹眯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廷插。另外赤款千,MQB平台还可以对轴距记狼喇、轮距奥毕敖、前悬和后悬等部位进行调节怪踌情。另外此平台可以生产从A0级懊硷太、A级到B级三个级别的车型鼓博。这是PQ35平台所不具备的丧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水来无冷。相比几个欧系对手韩挝屡,宝马的动作显然慢了半拍揭妥,继5系旅行版之后辑棋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扫。当然有时候来得早不如来得巧伟,只要给足了诚意荆,迟到了也未必没糖吃洽磐。   对于3系旅行就是如此磕籍缄,在它到来之前捂翠水,C级旅行和V60早已在国内打响了名头村激,作为后来者相搬融,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锰灯,就更需要拿出浑身解数了莎簧陕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磷,下面就来看看它究竟有何能耐邻廷。   还是从外形开始说起妮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揪凹,其底盘代号为F31腊沧,依旧是标准版轴距普花:2810mm珊诧东。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吃,这仍是个相当精干的长度镣境罐,车身“三围”基本和三厢版一致挎熊妨,只是由于行李架的关系匡翘绥,车身高度小幅增加了21mm憨。   我们测试的这款328i旅行版漓枫,还搭配了M运动设计套装卧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谱徘渤,闷骚的感觉立马出来了排介拼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饭澄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瑰豌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漆漓骡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檬,这和旅行车设计的初衷相悖景灌蝎。选择18""则刚好合适睡逆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)华坝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镭,用一句流行语来说就是伴沦:低调奢华有内涵脚钱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姜枚,从这方面看缺,3系旅行并无太多亮点莲妻,车尾的造型显得有点过于刻板镁老,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赖杀风。相对来说并没有对手做得那么出色解拜劳,V60和C级旅行在设计上的看点更多泌。另外任牢伦,虽然采用了M套件盲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尚吹,看起来实在是低调过头了使。   外观总结懈:如果你是3系的铁杆粉丝泼,但又不愿自己的爱车烂大街漆锤美,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矮短,低调中透着股狠劲儿触,闷骚人士的最爱衬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姜入篇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妓攀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撮龟。但俗话说镭费,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兜氯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何督钒逢?   车型的选择方面寞协,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则健佬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑取群,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皖摄委。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比层焦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拴橙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舜拦俏,再辅之以保险杠的少量镀铬陀烤拨,前脸看起来一如既往的简约和低调蔫。车头多条轻微隆起的线条咯肯,包括引擎盖上也是凹凸有致禄讥卉,则让低调的前脸显得浑厚有力副熔涪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计七,外沿继续使用镀铬装饰匡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拱菜链,也更容易让人接受芦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诧,一个氙气近光灯检额奔,一个卤素远光灯疥甩,外加环绕半圈的LED日间行车灯臣金勿,没有任何花哨的设计巩拔,注重实用毯炽。而作为玩灯行家的奥迪秃笑搂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磐,配合上单颗远近氙气一体前大灯奢隋脯,杀气十足扇粉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俏撬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恃澳吹,看上去随时有往前冲的冲动签缅窘,非常动感和迷人荣赦钦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撵,看上去从容而又优雅船浚申,有点儿荣辱不惊的味道馆吭钦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戒殴控,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轻唤继,毕竟走的不算是一路的风格了蓄搞镣。不过德攘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娃建摩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僳女。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赡村惹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角超,变成了矩形倒角式的设计舒仇悄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胃陶弗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斑反难。   尾灯方面曝量凛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娥距羞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肌,而且LED元素的缺失也实属不应该墨谴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型点,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芍,低调依然是奥迪的责任伎卑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俩摔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep急吾,一个拥有超过半个世纪历史答淑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌松峭,“男人”泞非譬、“硬派”哺褪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稀。一个如此坚持传统的品牌讲妙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彪唐,这对于很多人来说是难以理解的事实度霸痕。坦白讲甭拦,一向不以貌取人的我短,霎时间也很难理解Mark T. Allen黄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叛顾鞋。无可否认平高,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雹,也必然成为人们茶余饭后的谈资讣副,但是就只有外貌是这样吗烂四开?难道它没有Jeep的传承违勒夕?这是我最为关注的问题铣械巫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浚。由此可见辈橡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能传,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巴帆扇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厢几。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怒暮滦,首先必需要有一副好的底子拼邯穗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钙。根据越野性能的高低榷徐,依次有Active Drive I碱宋歪、Active Drive II和Active Drive Lock三种缄筷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旧扒瘁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酥鼎蠕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宿净秦,并且还具备后桥差速器锁止功能线,实现左右车轮50:50扭矩分配如采恒,攀爬能力自然是三者之中最强的垂外热。   除此以外饥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峭吗妇、28°的接近角还、32°的离去角局、纵向通过角23.3°份枚肋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橇,要罗列出来的话其实还有很多馁创,但越野并非纸上谈兵送,要真正体验到它的实力蕾坎情,还是得把它拉到荒郊野岭好嗓枯。   挂上低速四驱挡缅、开启后桥锁止以及岩石模式盖橙,稳住油门就往上爬雀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏售,3.2L Trailhawk针对越野的需求午让,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咀。继续往上攀爬考刺,一切都比较顺利范去加,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力精坦。在遇到交叉轴情况时任峭脱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲜市,配备了后桥差速器锁止功能的它捞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玫,就已经顺利通过练焚。   这一次越野试驾厂敬魂,它的表现我完全没有惊喜揣说,因为一切都在意料之中矮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务修,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葡谜。毫无疑问俯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孰憾,也同级别的最强瘦侨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粮毙汗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苗。坦白讲喇梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴些陶。" "  在国内的SUV市车帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀惦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀脐吓,正因如此倦皖材,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市城娘毒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮掏狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绿鞋宫。   说到大空间吼、七座设计肌孩、配置丰富的SUV购仁午,北京现代全新胜达是其中的表表者旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请蜂朝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猩传,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手票划畔,下面我们将对这两款车型进行对比分析寇绍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乐,设计上中规中矩淮寂,采用了哈弗新的家族式设计元素达板,这一风格将在整个哈弗系列上普及轮,代表性的设计元素有豹拨:大尺寸U型前格栅郎,粗壮的镀铬横条格栅猾,时下流行的“X”型前脸颗姜推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介怕排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡饰井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孟,再辅以造型锋利的大灯灯组慧,极富视觉冲击力拭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒。" "   源自逸动平台的CS35检惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罢蹄。凭借欧洲化的时尚外形设计幢,相对精致的内饰做工藉诉揭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现团,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杀绰。此外软镶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎椭煤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踏揭笛,进一步提升了科技感和实用性泰狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些八?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖蘑寂,还有定位相同的长安福特翼搏黎深,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滥读场,涵盖了自主及合资品牌产品斜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祥染,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吠惟,作为一款新生代豪华运动型轿车穗厩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系配,也成为点燃这场战争的导火线簿迹话。而上市之后管焊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惕,可谓是一场针尖对麦芒的对决草殿。那么除了运动性能以外切,这两款车型的综合实力如何呢履戎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄腾。   虽然说是ATS是一款进口车型东粒肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亲案僧,整体售价和宝马3系保持高度重叠锻撼襄。从定位和售价来分析骂谅填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妊公,两车售价分别为43.80万和43.60万韶然,价格差距非常芯缇场,有一定的对比价值掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车簿,但两车所展现的运动风格完全不一样敝囱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慷庐搜,车身线条锋利撼焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泡烤,同时也彰显了力量感物凄湾。而宝马3系显得内敛一些涪狭痪,经典的""双肾""前脸造型系,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇。   作为凯迪拉克家族最小的车型趟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娃慷蜕,除了长度略有优势外黔哎按,其它尺寸都不及宝马3系巍嘲,在空间上可能会有一些影响挂。不过没有关系贤浚藉,作为一款运动型轿车薯冗,小一点也许会更加灵活拌僳缆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磨,经典的造型更容易接受翟闻到,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疵难贾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夯黎效。   相比之下烂温囊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺党建,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洼洼百,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挟。   两车头灯布局不同秃豢娜,宝马是横向设计钳饰,开眼角大灯我们已经非常熟悉另抒巨。而ATS为纵向布局拳递澄,造型更加犀利羞细,同时采用的是远近光一体设计攘玖。配置上都采用氙气大灯灸妊逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粒呸戊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版几,但是可惜没有前雾灯煤经。   从车身侧面来看司赏藏,我更喜欢宝马3系铺吹,腰线更加锐利辉盼姓,营造出了运动型轿车的动感效果坏沃。而ATS侧面饱满厚实啪痉,典型的美系车风格顽米。   两车统一采用的是双曲率后视镜闪坑,并且带有电动折叠和加热功能仁,同时集成了LED转向灯康蔼播,显然宝马3系狭长的设计要更美观拢胚摄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庭氏匠,警示效果有所提升逆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性模,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魄豪签,双边双排气管设计也展示了其运动气质斜韧。相比之下拳哦,宝马3系的尾部显得比较平淡甲,家用车的造型在气势上要弱于ATS巩姐。   轮胎方面梳幢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹭谓秒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷绿蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎季,都是偏重运动性能的选择蔡。" "  提起东风日产天籁邢拜栏,人们往往都喜欢用舒适脐空、性价比高梨鞋、省油这些标签来为其定义磐瀑歌。的确涧识,作为日产在华销售的顶级轿车镣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狄橡,在中级车市场中处于上游位置铣。不过这款车型的加长行为藤扔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弗奴骂,天籁公爵扦妮哇,虽然是天籁的加长版本填排纳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力千,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揭藉创,挑战更高级对手兑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懊涵竞。   25.18-29.98万元的价格区间虏袒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迟纤。相比同级别对手雅阁违羡、凯美瑞绰、迈腾等热门中级车孙拌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堆桶疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脯饲妈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毕佩林,在提供更多给消费者的同时什,却并没有在价格上表现的有多高调拨懒顺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异度,但是通过对细节的仔细端详墟及,你还是可以发现不少变化之处蛾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歉揣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皖场。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绢核感。   5003mm的长度与2900mm的轴距蘑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妒抚。而与豪华品牌中级车相比较潦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm士。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厕盯词,整体协调感还处于平易近人的水平屏。   本文导航惮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来路骨默,数以万计的人们加入了摇号大军怖韧姑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扳帘另,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憋奖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汉硷,一步到位的想法也被大家普遍赞同接,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛焙官,强劲的动力书亩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矫踩焙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箩士颗,它们的价格和配置都比较接近土,下面我们一起去了解一下秸秀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坪搐蕉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芒畔:15.98-25.18   推荐理由淀汕:大气时尚的外观伦课、配备豪华全景天窗暖徘却、全新T动力以及较高的性价比贾聊届。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计化,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕊瓷背,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陷辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牛,能够满足不同购车消费者的需求丝凯奉,值得称赞的是粹特密,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屠届,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闻桔股,在同级别车型中也具有很高的性价比纠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倦横,自从彼得希瑞尔来到起亚后疗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虫抽吨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纹尸,大大提高了起亚车的辨识度骏械。熏黑的前格栅看上去更加动感坟巍波,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甜讣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黑恃低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唐谜,并且兼顾了空气动力学侧陇翰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阑垦棉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吞鲤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高截仍对,LED光源看起来更具科技感粕。   新K5的内饰进行了小改动叙,用了和工艺均有所提升潍性,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪虽,看起来更有质感沤媳档,使用起来也更加方便宋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揽惠,也提升了整车的档次感眉绩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑输锰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阮,A柱倾角也随之更大慷托绕,对于一名1.82m的男士来说粗传诞,头部空间的局促性很明显橡,通过降低座椅高度后绣,驾驶视野也受到了一定限制仍韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞成勾瑰,同一名人员在未调整前排座椅后摔妇厢,直接移动至后排乘坐无凄,腿部空间十分充裕抨浩,而头部空间也在可接受的范围之内苔。总体而言聊,如果想舒适且安全的驾驶K5饭,并不适合个头较高的人士茶募客,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吓烁滴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘎涧椒,最大功率180kw孪歪顽,最大扭矩350牛米钦骗蓝,搭配6速手自一体变速箱沃奇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帅钦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型髓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩境惹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脸航舷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徘释参。如果你听到4系觉得陌生毫,那么当你见到它一定觉得很熟悉唬烤齐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造散番玩,无论外形还是内饰都与3系很相像僻换汝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漠,因为在它身上不仅有3系的影子辑,同样也有着自己独特的光芒淡颈迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe精蜜普,59.6-73万元的定价也高于3系米穗董。不过其实也可以理解笨鞠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杰,而是想要一辆便宜些的“6系”卯墒陕。   宝马4系提供运动嘶、豪华韭露、风尚三款套装镣叛饺,价格方面没有区别儒吴兽。车头部分确实与3系非常相近娃,只有前包围能够明显与3系区分出来即叮版。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搽密。整体来看吕藩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格未猎额,仅在细节上加入独有元素骄。 【左瞥晚:豪华设计套装(选配)/右痞彩歪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圈,但来到侧面相信很快就会被它吸引箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搪颁,这样的立体感是3系无法给你的惰套。车身尺寸方面亨迹规,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酗桔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坤社,轴距两车同为2810mm圣。相比竞争对手稀甘朔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饯情。   由于定位与平台的原因垛槽表,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毯捶厂,也达到了对自我的超越笨慈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毯攘蚊。尾部张弛有力的线条掣木尝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仟甭。   本文导航桨懒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥间,2013年又有很多车型和大家见面了胶胆妈,它们各自出身不同性格迥异景倾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现副,其中原因多种多样款斤,下面就对它们的表现做一个简要点评恢借迁,并送上编辑们的新年寄语免。 东风标致3008   上市时间搐梦:1月9日   售价纫丁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮芷馈,法国人终于坐不住了耽,要将标致3008进行国产嫁冷蔫,最初还担心它法系前卫另场田、超前的设计能否被中国市场接受修,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情珊袄堂。   不过似乎这一切的担心都是多余的避刮,东风标致很清楚大家的喜好讹怠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舜赌、尾灯等部分进行了调整芥,类似机舱造型的内饰得到了保留奈奠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仙碍芭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棠计,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计税峭阮。   动力的调校同样符合中国国情袱,由于中国道路情况比较复杂补,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机较糙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛难。尽管变速器的表现有些差强人意衅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琉宠涣。 为了进一步满足市场需求颧香我,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泼哇闭,丰富中低端产品线世惠覆。   新年寄语朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舅辆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗅凌亭。" "  汽车除了是交通工具之外聚报,在中国它还需要扮演更多角色桨。比如挠烫,它会成为一些人身份的象征赌抗。也正因如此卡睦猎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴城袄课。在车型跟随换代而越变越大的时候讼窟劣,它们还不满足兑耙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兰妇截。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盆色汞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饶含,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捕品驮。   从长轴距车型诞生起郸拘,围绕它们的话题就从来没有间断过催熔。长轴距车型的空间更大是显而易见的檬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗水局?是为了操控放弃空间蹋夏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汀。现在廖驶圣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虾漆,并且差距幅度有多大谦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汾掇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一干里。从设计上来看删,它基本保持了海外版本的特征绷壁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寡陷克。整体风格比上代车型更运动僧肋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雷徒场。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敌才。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悼倘涸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乱幸,同时泼驳,在配置方面也向更高级别车型看齐门。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大入箔矛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枚舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恍林,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘶步,那么实际情况果真如此吗匣?   首先晾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隋淖虐。将天籁停在起始位置后青釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惯。之后草,向左打满方向佩呻艾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戚,然后再次用桩筒标记后轮位置湿瓢城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耿睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异物华朽。   实测印证了我们之前的推论醛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大推奸,但差距不算特别明显戚太。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹅然。实际驾驶时香磐乘,除非路面宽度限制特别明显踢棉,二者没有本质上的差别弄卧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦翅轰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠丸寇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竣慑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辰聪。当然傻来,陆军1号的尺寸太过庞大纷拨凳,算是加长得比较极致千妊。那么沸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑体遣?   同一水平面上慧陌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犊,二者的成绩均为150毫米烂蔷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冗泉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中校集虐。   我们的测试方式是将车头正对坡道酒赦底,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肥爬降,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论递膛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湘颂遍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裤痹抵,但结果令人意外咸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米短退。抛去胎压等因素的影响既衅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憋虫梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煞钩?如果排除自主品牌的话危凛,这多少听起来有些不切实际吧仇兔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洼。不过这个看似不可能完成的任务酮古闪,正因为有着咱们自己的汽车企业匠,才使其成为了现实临家。10万元给我讥苔稻,我会选择什么车呢佩栏?今天就为大家介绍两款不错的产品剧疵,众泰T600和比亚迪S6侥,它们之间孰强孰弱鹤咯膘,看完文章之后您便会知晓荷锤唯。   4天以前泊擦委,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桔胯喂,顶配不到10万元的售价祟,加上1.5T发动机出色的动力表现迷弘、以及全景天窗绊、倒车影像等丰富配置的加持垃蕾阿,让所有人为之眼前一亮猫屋慌。而在该级别中瞄须祷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啊髓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墨欣鄙,还有着出色的销量和用户口碑嚼断使,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的材。所以今天传频悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滑扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炮寇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桔臼雀,这款车属于小一号的紧凑型产品氛鼻,因此这里就不掺和了欢蜕勘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仟泻:两款车型造型原创度均不足透颁堵。   外观造型上鹤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灭但拘,但相比之下略舅界,众泰T600显然模仿的更彻底一些乌,车头与车身都是完全的拿来主义残备翘,没有一点原创的元素雌圈艇。而单就最终的效果来说电透蛇,众泰T600显得圆润饱满俯奴,比亚迪则更加的精致显大镐瞬雹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几熟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm街撕汕,轴距为2720mm镰煤,从数据上看弯汞汐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琶扔杯,而众泰T600比对手更宽才嘛,轴距也更大焕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎让沤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎口焕竿,在轮胎规格上仑淌,众泰T600更有优势一些送。刹车结构上戮衰鄙,两款车均采用了前后盘式刹车扩。此外混擦,在备胎的布局形式上量,比亚迪S6备胎采用下挂式帛惶,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢住,不过更换起来略有不便茫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摄惫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配警燃叔,线条上显得不是很协调磁画串,后雨刷权团、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姜唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橡累连,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甜,而众泰T600根据官方的说法患粹橡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓶托付。   钥匙方面逻舌单,两车都配备了智能钥匙喊水歉,并且无钥匙进入秸、一键启动等功能也是一应俱全旧挫碉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞥,但质感和色泽都比较不错头。相比之下萍鹃攫,比亚迪S6的塑料感略强檀,但它的两把钥匙中便煞,有一把还是卡片式的平烤,挺有档次感的蕾靡妇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皑辱蒜,据日本共同社11月报道得青儡,丰田汽车公司发布预测称佳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡涤摄。而2013年前十个月酸,雷克萨斯在华销量同比增长8%汕诫,而7-10月同比增长了24%姓卑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矾。那么甭舷题,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哀晌全?在这个产品为王的时代中悲,或许答案非常一目了然熬,品质卓越的丰富产品龋刨蚊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中费溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徐梢豆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品呵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹲?在这代产品中究竟有哪些新意切溉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畏秸写。所以浆葛,在这个2013年的冬天峡痕下,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文馅肃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慧。   是先有鸡还是先有蛋季?这确实是一个哲学问题蜜舍。但是对于车型换代而言食娟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邦贪釜。在介绍外观之前淑肖酞,有必要介绍一下其前世今生鲤莲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉,全车线条设计更显张力耻,饱满的肌肉感让人过目不忘攘缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐。   第三代雷克萨斯IS百,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定肃仁,全车线条设计更显张力导,饱满的肌肉感让人过目不忘喂疗谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化射。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耍浓户,但当这款概念车面世之后闻喂林,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帕险纪。虽然没有LFA那样气动山河伟陪供,但却是可以做到惊艳动人稼咆池。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娠拨屎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撕,要么从一开始作为越野车的分支赦涛社,要么不经意又成了轿车的替补沙,但这丝毫不影响它越来越主流嵌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来势箱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秒坍并。   一向个性张扬的Jeep品牌赂馁遁,一改传统的硬派风格滦遣敝,走起了时尚运动的路线丛团璃。不仅如此嘶创,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乖残杆,在国内各大车展相继亮相朝唾岛,赚足了眼球密特华。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市课,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篡糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峭灰疆:一改硬派风格虏幻默,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汝绩含,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型善,在这样的大背景下厂补,自由光孕育而生希蜕。只是从自由光诞生之日起伺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注位,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)订苔纫,定位于介于指南者和大切诺基之间淡敞衔,竞争对手直指奥迪Q5鲁佳、奔驰GLK糠锋释、沃尔沃XC60等车型沙慷赶,车身尺寸方面岸囱,其长宽高分别为4624mm人、1859mm揩锯扒、1707mm冻,轴距为2719mm阀,与竞争对手相比并不处于下风帽。   既然是Jeep品牌车型谢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮碍,只是造型有所改变山抨,一改以往平面式的设计先,采用了类似“折角”的设计粹,当然效果立竿见影羞,整个前脸变得更时尚也更有立体感龄坎楞。前大灯的设计标新立异颁醚,采用了大胆的分体式设计倍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寸艇,氙气大灯炒甘冷、雾灯依次向下排列诵奠。值得一提的是该车的行车灯康孔陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坚艾去,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刑铂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硼瓣哆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肉拓。 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衫宠,采用后轮驱动平台蹭勃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壤持骋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臣扫捎,而外观和内饰由丰田负责表律羡。   尽管如此坪承,BRZ并不是“每个人的菜”漏。尽管设计了一个小型的后排座椅复黑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坑,音响和娱乐信息系统不够出色恐侍洼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锻茨呜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮退袖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣划、并且外观时尚动感的轿跑矛炊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霜草橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点物恐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机师嗽耪,最大输出功率为200马力斥前哪,扭矩为203牛米幌臂。据美国环境保护署数据显示李勃围,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里古。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诉酪。 ? 斯巴鲁BRZ 境火僳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膏。两个版本都有手动挡或自动挡选择妻。   豪华型BRZ的售价为26辅五微,265美元离侠,配有空调系统衬绥,定速巡航系统抠瑞拦,电动后视镜沛瑟徐,一键上下的电动窗逝米腑,后门业锱叮控电子锁履晃诡,真皮包裹方向盘擂勾,65/35规格折叠后座瘫随隘,HID大灯财级,17寸合金轮圈税,有语音提示的导航系统殿活淋,实时路况警报旱郸翅,USB接口和车载收音机扒。   限量版的售价为28揩,265美元陇每吗,在豪华版的基础上增加了雾灯矢烦锈,真皮座椅瘁,一键启动耿,后扰流板螺,配备照明的遮阳板化妆镜椭蒂,双区域空调控制系统椭病盼,前排座椅加热和后视镜加热楷缄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狈绿壳,电子牵引力系统思疲龟,稳定控制系统以及6个安全气囊鲍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侨得舷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胯,无论是正面撞击使挽,车顶强度概,还是座位与头部保护试验堵,BRZ都获得了高分嗡,可以称得上是一款非常安全的车扰事掳。 ? 斯巴鲁BRZ 境:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冉虹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刃,加速时的推背感没那么强烈盖卑。不过缴褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沫,对于六速手动挡十分精通几,5警,000转起步对你小菜一碟的话搞,加上BRZ的轻量化的设计持清,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脐哆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猾赂潜,并不夸张的外形设计小健,精准的方向盘驴,强大的刹车和印象深刻的牵引力捐。   总体来说帝措,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车布,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受触吠够。而作为日常用车来说娠,路况好的前提下剂博,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毫疏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棚盼故,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚悔匿,严禁转载珐赏涉,违者将被追究法律责任具救宛。责任编辑鹊:李敏" "  作为一款小改款车型灯河,14款智跑在外观上与老款保持高度一致席,甚至在细节方便也没有任何变化诫,仅仅表现在配置上的升级港。回顾智跑近3年的上市之路来看薯缎,依旧保持着其独具一格的风格烽,即时在如今来看佳,智跑仍然算是一款前卫的SUV醇团藉,回到3年前化田肖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妮洗夏、2.4L两种动力共10种车型摹辈,售价16.48-24.98万元隋犬,售价与老款车型保持一致晴敞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔑步,即使它远远的驶来患,你也会在车流中一眼识别出它媒,城市化SUV的定位倒也不特别贿勘,不过偶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遣把撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沏。   现款智跑与老款在外形上几无二致拨骋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹孝,与老款相比绅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑捅。部分高配车型则配备主动安全头枕瞬镶窖、前排座椅加热晦醋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霖青,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型保豆。这些车型中包括了全新奔驰S级蹦晶、凯迪拉克ATS贬惋卡、斯巴鲁BRZ必、沃尔沃V40等备受关注的新车第抨么,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喀巩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伐颅桂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寞:9月28日 售价区间茫宝:124.8-209.8万元   新车点评型凳躬: “汽车发明者强洞墟,再度发布汽车”茸饯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纱乳枫,这也看出了奔驰对全新S级的信心咎,从外观立揉疽、内饰脱躬尝、配置等硬件方面的足够实力困掇屎,甚至超越许多同级别车型建,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趣厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矛。具体来看灌挺剑,前大灯汐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粟猜梅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夺咖,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆堡肪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹦拧,有点类似于现款CL级的设计玲臂核。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面培渭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外街泰钝,还可通过其控制车载设备等梅叫朔。另外朗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彩、LED氛围灯湾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诫惊、新的mbrace2智能人机交互系统等喷敌潘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疟慑舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒冬,特别是后排的座椅吗砷棠,高配车型后排座位为独立设计童熊,并且带有腿部支撑和按摩功能据茹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裴申踢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茹伞确,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机槐,最大功率为245kW(333Ps)桑响圭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脱型,并匹配电动机捷限,最大功率为225kW(306Ps)讹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揽剿迪,其最大功率为320kW(435Ps)彼午驼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器培。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桑:9月28日 售价区间毖:30.8-43.8万元   新车点评清: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睫糙。但凯迪拉克ATS的到来瘟鬼,让宝马3系走下了神坛练坟。相比一直宣传运动的宝马3系嘛瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹里委。不过在终端消费市场上犁,凯迪拉克还有很多事情要做度,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好板供,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力党脾伟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懦卿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沪剑穿,外观方面萝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穆,整体造型较CTS而言更加动感肩。   凯迪拉克ATS拥有50挤恫:50前后质量分配响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溜侥、Brembo刹车卡钳公滤耙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊登。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弹炮同、LSD后轮限滑差速器酒你扇、高性能运动轮胎唤叼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脱秸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置被窘。   车身尺寸方面册垛簿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甘,轴距2775mm贿狠粱。而未来国产后馅,轴距有望加长沽贡,以应对国内市场删寂。   动力方面磊贤寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浮咆,最大功率203kW(276Ps)拇瘫,最大扭矩353Nm扳,其百公里加速时间为6.2秒肆汾。传动系统方面寸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泛。" "  前言韦: 在上一期文章中仆锨,我们盘点了2013年重点的改款车型卢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀思,在收集信息的过程中邦,编者发现了一个有意思的规律风变,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潞,往往推出两款车透,甚至更多乘汗,更像是一次新车的大爆发琴乖,或者说是新车开发计划中的一个波峰馆凌氖,这样的车企包括长安福特玻、一汽大众棘、广汽本田等袭弧螺。与上篇文章不同的是慌厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃为,而是挑出了10款重点车型睛掏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型添避,有的是较为低调东吝妇,但其实销量却很不错的实力派车型视纷。回首这一年刃嚏绢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间理:12月10日 售价区间刺媒:12.19-18.29万元   新车点评灌:作为大众全球的当家车型突粳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垃拈识,是相对比较原汁原味的一款车型蔽北,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唬,但空间的改善却更具群众基础迹。从速腾的热销来看备仕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型施兔深,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方两咐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形创彭,雾灯区域的改变也是如此泌稳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扯破吕,也更年轻一些前,少了几分柔美惭,多了一些阳刚的元素恳。   车身尺寸比第六代更大滇档: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说当隘,后排空间略显局促探。这点在国产高尔夫7上得到改善桨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞳琶薯,相比现款车型景嘛,长宽分别增加了56mm和13mm花剿,车高则降低了28mm囊骇。此外亩猴捅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展话踏冠,轴距增加59mm舅唯菜,达到2637mm誊舜妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm删,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm任俄纯,而行李箱空间也增加了30L剃捍诚,行李箱总空间达到380L比。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化告: 相比外观的“小改款”吨车苫,内饰的变化却是颠覆性的惩久尘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丁割彤,并且向驾驶员一侧倾斜涤卵,更人性化咐藤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感的,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力步谷如。   轻量化更加明显搪理朵: MQB平台的特质之一便是轻量化卧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伐午袭,质量因此降低了37kg烁凑,另外发动机降低40kg轮,底盘降低26kg睡,电气系统降低6kg等等构跋,虽然车身尺寸增加帘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酗凯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宠旦似,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刻焚,并且一定程度上也能提升驾控体验枢蚊。 【MQB墓龋块化平台】   配置全面升级埃琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豪鳖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匆瓤哨、定速巡航塑爸、启停功能嗽撇、第二代车道保持辅助系统梯秆疗、防碰撞预警竭、自动泊车腾罚鸡、胎压监测同、电子手刹举拖、电子驻车桃霉、一键启动激谷、新版导航及超级蓝牙等功能枯。另外函捎擂,丹拿音响畏沃、以及更大尺寸的触控液晶屏抢灭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采洗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢潭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耿躲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)两僳吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氢猎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机签蔽,其最大输出功率为162kW(220PS)广,峰值扭矩350Nm辩。   主推7速DSG双离合变速箱班琉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冻菏偷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忿嫌视,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT双,而1.4T自动舒适型辆簇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坟蔡翁:11月19日 售价区间肃加:12.98-18.98万元   新车点评湘诬梳:北京现代是2013年的大赢家帘,销量突破百万辆期弛,并且销售车型整体售价在上升滇楷。虽然索纳塔八的表现还算不错缝激,但这是以高性价比换取的桐钳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遁,外观更沉稳藤节,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者家,再加上超出预期的低售价庞蚕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型急。   外观方面吵苫倪,北京现代名图共拥有八种车身颜色芯,分别是水晶白节么、梦幻银惊、幻影黑盯柑、玫瑰红千桃赡、水墨灰藕、宝石蓝卢特、丝绸金汰、北极玉钨盆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念塘,尤其是前进气格栅处的造型庇茹单,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梢底呜。细节方面猾,新车的前大灯设计很抢眼此污通,区别于其它车型受划,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勃徽灸,轴距为2770mm喘不壳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖控珊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点譬容搅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梢藕台,以金属和实木装饰为主佩沉纫。配置方面长掂,有主座椅十项电动调节惫轰截、驾驶席座椅加热通风记忆功能跺狗、双区自动空调尘彪权、倒车影像峦涎、定速巡航队倍、多功能方向盘喘遂贬、座椅/外后视镜记忆功能仑咕、侧气囊/侧气帘看乖垦、副驾驶安全带提醒险理、倒车影像系统际晦矩、转向辅助灯剔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兔夺蚀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机委矾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狮售沪。对于后续会不会推1.6T车型祥椭,北京现代副总经理权赫东表示赌编碍,目前尚没有这样的计划孙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柿,满大街都是既逼概,从朗逸上市到现在的五年来标,在全国卖了一百多万辆侥,卖的这么好涸桓,自然有这款车独特的竞争优势啥郡。要知道涝懒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帛酱峨,这究竟是为什么菊,很值得各个厂家思考逃柏憋。市场定位抓的准堤,产品线丰富头,产能跟得上结储,都是成就朗逸销量过百万的因素屁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊灌,市场价16.59万元皑背蹬。究竟值不值圃赡含?运动在哪里链钩?是否称得上运动按?带着疑问暴境,一起来吧巧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叼唐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式道,这种运动元素的表现方式很常见挺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潭惊,配上熏黑大灯这样的手法嘉,而且很多还是豪华品牌在这样做沪扭。这样就无可厚非了祁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做却,新朗逸又有什么不可以呢算?   运动型小尾翼殊收峦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点响,同样是传统手法景,几乎在外观的运动性点缀上汲,各个厂家还没有太创新的方式钮。一般些的隙巷究,就增加这样类似轮毂疤耸拉、尾翼的装饰亨,高端些的雹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臀蔡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类错啪,不过博渺档,从侧面看逞壬旗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变适尽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亲判。   相比车头和侧面泉轨队,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窖殊纳,在说运动感之前譬车,我更想说说普通新朗逸的车尾踌祟,更确切的说卤冲唱,是想说说尾灯匡獭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吹,有一点略显单薄的感觉凡。运动版上邦,尾灯加入了熏黑处理撑簿,双出排气管也更粗壮了赤,保险杠的视觉感受也更丰富醚屯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犯饱宝。   本文导航枢绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羌噶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绕貌邻,即韩国的蔚山凯肺,这里同时也是现代全球最大的工厂屎歇。这个工厂雇有3.4万名员工喷传碌,日生产0.56万辆车褂单队。   Inautonews编辑表示苯继,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廊瞬。五年前质量提高了岔,但是外形并不美观嘘错晒。然而氮辉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绒函。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)回,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓜泉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咳玩桃。对每个购车者来说害,这听起来非常有吸引力艾龋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拇。   与现代旗下的主流车型一样对盼斤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苦乒疚,整车线条从头至尾充满着流动感卤。车身长4770毫米胺说,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喂榷穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸鹊某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疚顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜舷嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人坊。没错丢莲兴,搭载着一车的新技术之后哆钎捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖醒奠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风类夕。于是当新车到来的时候吮,你一定和我一样对它充满了兴趣狮挠去。这是最年轻的凯迪拉克柿帆屁、最小的凯迪拉克写输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舒? ● 外观造型毋歌覆:钻石切割风格依旧勒瞬好,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖降队糙、2013德国红点设计大奖好兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妓半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杆沉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脑茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧,只是这回疼磨短,ATS是完全原创的作品担苛闺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玻鲍,轴距仅有2775mm锌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊,而国内我们则把它当成中型车撵,和宝马3系标准轴距版响、雷克萨斯IS成为同级别竞品环酞酪,并比它们都要更小一些嫡。   前脸的造型相当干练规蓟冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誓私彩,而是被很好的控制在一个合理大小上趟密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扒师,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铜惯任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒。出于空气动力学考虑僻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寝箱,当车速高于60km/h时怂口,前进气格栅会自动关闭混蚊告,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假粟辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁酬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂卿尖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号涡,并带有远近光灯智能切换功能断百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪蚀,快速亮起谐附季,缓速熄灭的设定很显档次耍憨。再往下看慑康势,闪电式日间行车灯喇霸耪、大灯清洗钩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹈,亦或是造型需求纽,感性的来说说啥,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤。身处车内违互,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”及传。   ATS是一款后驱车闺坛井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50表:50结,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸿谐晨,贯穿车体的俯冲式腰线瑰壁墙、短前悬那锑弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肖摩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜。而在规格方面赡郴黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监差,前胎尺寸为225/40 R18颅,后胎尺寸则为255/35 R18痪侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力台。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扰枢陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峨滴,至于设计师是否真有此意猫,倒还真无从揣测恐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫沙,实际上仑娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿骑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃叙,由此带来了不错的视觉冲击感京史滩,给后车以足够的心理压力唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付版叔轿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵,至于3.6L V6车型何时会引进掠尽,官方暂时还没有表态嫩肆句,而是否会有V系列性能车型的推出督到,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全潦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焚,我的第一反应总归是奥迪A6L暑、宝马5系以及奔驰E级这3款牟。不可否认干,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坎巢渐,路上的能见度也说明了这点荡。不过禄垄犬,随着市场逐步的被细分苏洗茂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遁,除“老三样”以外嫩娜,也还有其他选择武美毯,比如田糖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倾怀谩,这两款不错的“非主流”产品丝。   今天篱亭搜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郴绿岛,领略一下“非主流”中大型车的风采缆翰架,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拭岛,当然控,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懈。(注褐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驳催,雷克萨斯ES简称“ES”井废拾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捍,编辑先和大家解释一下“非主流”镁,这里并不带任何贬义吮汲。从销量看漠眉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辛勺,宝马5系9000台以上布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虐哪腔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场式脚绕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毒谐。   外观城妊:XTS尺寸明显更大洪籍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念是瘫船。造型方正且棱角分明的车身造型懒宝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粒耍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缉。可以说它给你带来的面子效应匠然,绝对超过它的价格甫你钾,在半年长测期间彤,我在停车时经常会被问惕到:这车得60-70万吧脑型?   相对于XTS外观的张扬哨、霸气寐熊,ES则可谓是低调嚷吼、内敛很多兑俄僻,整车的线条和比例都比较匀称冉叼佬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骚。   在车身尺寸方面狸乒社,XTS的车长达到了5131mm边睛浇,比ES的4900mm足足多出了231mm蒂丧暇,差距可不形摇,但在轴距上栓,两者比较接近讳,XTS为2837mm差玫呜,ES为2820mm家曝,仅相差了17mm仙禄,至于最终的车内乘坐空间表现蓉,它俩也是半斤八两潍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型府烂,氙气大灯色、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笆式哨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歧,ES则仅有近光是氙灯猜瀑疤,远光为卤素灯泡澄妥。其中吉纪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局五墩,显得比较个性嵌帅。而ES则还是灯组传统的横置式硷。   再来看看轮毂和轮胎努娃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胶隧,ES为17英寸牧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岭,市场售价约1500元/条疆铃堑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雾,市场售价在1000元左右/条乌补。可以说墟探,在这方面两者的差异还是挺大的攻亩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算季眉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搂哨纱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑亟伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸澜金,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屡,下面就让我们来看看他们各自的优点精茅摊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奸,其他两款车均有上万元的优惠谁,但相比比亚迪秦的国家补贴腺练,这些优惠就算小巫见大巫了涕。目前在国内的某些地区涂裤涛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缆,总补贴额度可达到7万别亲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偏。   在外观方面攘旁,这三款车均有各自的特点岔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钵。而本田则是日式混动车的传统样式梁,看起来非常别致毋温。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子身急劝,非常有气势酸酿膝。   这三款车中描猎,比亚迪秦的动力参数最强陇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平少蓟。不过要是论舒适和驾驶感受瓷分情,锐志才是这三款车中最棒的函寄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慕松陀,因此它的动力参数看起来没有太大优势感。   三款车同为轿车圈粱挠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孙,丰田锐志采用了后轮驱动岗。至于哪种驱动形式更好官,就要看个人喜好了谜芳。   本文导航嗅:" "  简约内敛狈、安全扎实噬妇冲、品质优良芹另搬,却叫好不叫座缸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暇桨。然而对于一个企业府晌娄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狮脓。为此啤下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盟雷另,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进版咳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如新,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剔。 亮点配置宦:   City Safety城市安全系统广剿券,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤户,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虏厦白。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攀噬锣,系统将马上发出警示并全力自动刹车箩,避免发生碰撞事故白。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柬搜,可实现自动排队功能嫡射,除了可设定巡航速度啡,还可设定五种不同时间间隔曹蛾。   加强型盲点信息系统BLIS供,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲸。   倒车车侧警示系统CTA雷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哗好懒,如有车辆接近堂侠普,会发出警告音和BLIS警示灯涡沙房。   FAHB主动式远光灯程母惶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墓,防止对方车辆驾驶者造成炫目落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撤芹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择探碾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斧姜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癌。显然沃尔沃也意识到这一点呕墟标,要想在销量上追赶""ABB""恕,国产是最为关键的一步舒澎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虽谁敌。S60L的到来肯定会对宝马3系锈噬宏、奔驰C级翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战确炉睹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢放龋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帛寐纶,我们今天对比的是2.0T智远版互镰圭,售价为30.99万柔纺,而其对手同样是搭载2.0T发动机干蛾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉虱吠。 ● 外观对比   从外形来看藤慑日,沃尔沃S60L给人感觉干练哪拜鼎、紧凑射现,X型前脸略显凶猛晶,富有冲击力狈徐劲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拍伦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呛,采用氙气大灯光源饭领,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沥纫,只是少了前雾灯甲铺且。相比之下煌牡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利露九裙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合么,同时还配备前雾灯善番。只不过灯组并非自适应前大灯昧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撮梨诺,确保驾驶安全斜潞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漓倒,轴距增加80mm达到2856mm嗡殊缓,而奥迪A4L轴距为2869mm工稗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沛程,不过高度和宽度有所不及绍碗。两车空间表现如何潮,请看后文的实际体验吓光。   两车侧面造型也具有不同风格毖橇硕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重夯录,看起来朴实大方坝级。 在后视镜上亲,两车都集成了LED转向灯袭糯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藉,而沃尔沃S60L则没有揉。 在尾部扦,沃尔沃S60L造型略显生硬了情康,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矾忙汹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讳笑持,同时加入镀铬包裹卧,气势十足粕蚂港,而奥迪A4L是单边双排设计锻碗,无镀铬装饰卯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背窃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慑,尺寸为225/55 R16轮胎荡,相比之下尺寸显得有些小了拈,同时配备的是非全尺寸备胎咸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伞,只有修补工具有点不厚道缮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贿欢娃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挠本贡?当时的网络上绝对是一片嘘声现痊桓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矛,这似乎就可以理解为特立独行刨痢?或者说创新釜酮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泻卞,通俗一点说就是工埔:走自己的路都凯肉,让别人竞相模仿程受。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坚,时间不长妙性,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泉娄?当时我无法回答瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解惰抢,经过一天的试驾体验之后扑背,我认为这次Jeep自由光确实有点料坎穷,甚至可以说气势汹汹蔽笛署,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨肌,那么它到底有什么资本来搅局呢塘食盛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥挝,在做颠覆传统这件事溯拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念省庭。就拿前脸来说陌浩蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的遍碍,每个人眼里都有一个不同的看法吓无,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米艰,Jeep其实并没有太大的优势沸妹,包括大家最看重的轴距表现吝,在这个级别也算不上是太突出蜗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懂河,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兽泊,让消费者也能愿意买单但撬赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了路相,其尾灯设计和大切如出一辙龟,只是在造型上稍微做了一点改变暖,以便能和后车窗衔接的更自然一些襄订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并感,这实在是太个性了辉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苗,不是吗耗际洞?   本文导航署:" "  “便宜捍盲、省油能、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镜。因此吾亲兑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渴钡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”适。二者不仅定位和排量相同怀,售价也都是6万元出头肪。那么谁的配置更丰富教暗,性价比更高呢荒丧怪?接着往下看吧衡。   备注闺饲拇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期发十,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脐雾宛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堂锤抡、“天窗”和“后轮碟刹”挡熔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稿浓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞧窟,促进其他品牌产品的更新或者降价缄窝,以提升竞争能力世。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恼鹅夺,但又觉得竞品车型优惠较多”疗虏。今天就随着我们来看看酚,新威驰对比瑞纳碎提阂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婆灰嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啡汇,此次我们将两款车型的顶配加之对比孰旦抢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞥井苹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴技。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莆,以往圆润的风格被全面舍弃抠车不,车头变成了现在最流行的大嘴形象古。虽然初看有些夸张矾,但是符合小型车定位落,更多时候它是年轻人的代步工具薄,所以造型必须年轻哀咕婆。大灯面积不但较老款车更大嚎逗,眼神也更加犀利得。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盟极斯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佩稿瑰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涛厂琼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沛托痹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袒呐炕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骄吼离。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裙颊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婪兴,诸如电动天窗堆将诞、前雾灯与后视镜调节都在其中冠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纫,日常使用的便利度稍高一些寂奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揭谴,轴距达到2550mm邢娇。与老款车型相比加长且加宽缄铝,这是为了适应造型变化的需要拉蹭回。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箔贿摆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靠荡。   新威驰车尾没有车头那么激进檄惩磷,显得时尚而舒展商污城。整体线条看上去硬朗多了垢。在高低配版的车型之间我狄,外观元素的差异并不明显奇估鹊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条停达,不过在潜在的功能上却有所不同无错,高配车型具有独立的外部后备箱开关扣量,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耍吮嗅,在日常使用方面的便利度有所不足豌策。   瑞纳尾部的线条更是犀利播饱谈,线条从车身一直延伸至后备箱宏鼓阀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哗瞎,增加了不少的层次感和运动感巢。" "  旅行车在国内的发展进程徒纹拳,现在似乎已经开始有所起色耗缝,但受到各方面的影响涣都,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腐。记得应该是在去年粳睦鞋,各大主流网络媒体几乎在同一时段敞忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章河探,虽然没能在实际层面上起什么作用东弘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兽扮北。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挠踢,但是大部分车型均已进口形式引入舵壕速,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兑刷。宝马全新3系上市后川夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刹。不管是厂商的试水工作捍动,还是为了后期大力推广的前期准备奇皋锰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逆辑袍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呕鞭猎,但官方却并不这样为其定义掠,所以除了V60之外狙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的短腻菊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i经耍,三款细分车型跨越了30-50万区间信擦地,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地横邓韶。   328i M运动型谜莲蕾,是3系旅行车中的顶配车型肋墟谋,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐睛。BMW的M系列产品泄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寇仓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贾伸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚊。在M套件衬托下的新3系旅行版献皖限,表现出的攻击力和威慑力很强唾怖枷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棘剔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘识悼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐隆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能图,也是几款进口旅行车中最为全面的骄,除了前部以外惹材,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩汞陕,令驾驶者的便利性有很大提升睫介。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显算,造型圆润的尾部整体风格沃奴,让旅行车身份表现的恰大好处缆恋猛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镜嗓,但是尺寸不大盾钳,威慑力也没有想象中明显斜盾贤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捶骇,极富肌肉感的线条元素识匹唤,让它表现的干练紧凑括饲。   本文导航忍吵管:" "  曾几何时胁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苗尚碾。物是人非讽,随着中级车市场竞争的不断加剧连浑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径本撤。在上个月的广州车展上该哀煌,全新天籁·公爵正式宣布上市缸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僧具磁,来做进一步的了解吧曹距。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苔朝嘶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观借镶糜: 稳重与运动广腾,风格各异   车身尺寸方面喝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沫譬,车身宽度辛块熬、高度与普通版天籁车型保持一致讥链虐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瑟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侗钩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娶喊弦,只不过在细节方面有所调整瘸功陵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书嘲,后保险杠排气管内嵌玻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敬入薄,俨然简多了几分气质的提升贸菊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囊通, 新君越的外观风格更趋年轻化坦季洛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开变替汗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔫屏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啥,尾部设计与前脸造型和谐呼应氮,相比老款车型稳重端庄的设计风格珐,全新君越更容易让年轻的消费者接受玲奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面套钙赫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯通劫、大灯自动清洗等功能诬备沏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摹千诗。通过下方的表格我们可以了解到翘鹤茹,同价位的两款车独娄忍,君越在外部配置方面显然更为全面一些鳖篓,LED日间行车灯犁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的集,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的途穷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泄滔久: 日间行车灯绊队撬: 随动转向大灯捆急并: 大灯清洗装置饲虚: 氙气大灯裁霖: 倒车视频影像汰: 大灯高度可调瘫: 自动头灯桥: 泊车辅助鸥: 无钥匙进入系统胸陇环: 感应雨刷圃令: 电动后视镜脸静扳: 后视镜电动折叠穆: 后视镜记忆伍懒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贫撅穿,年级里有几位南方来的同学勒持淀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镭席估,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀墟。雪对于那时的他们兄,是上天赐予的礼物恭乒。但是吧,对很多北方人——比如我——来说甭脑,雪却是避之不及的灾难阜墒钨,它让我们的出行变得困难重重舒剁。不过这次却不一样堕藐垄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溺狠欢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先的,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰嘎奋,我们的冰雪座驾微叙,一款中大型SUV——福特探险者犊滔。探险者是福特的旗舰车型该协,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峨踏,共两种配置挂,售价48.98万缕县、53.98万囱卷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒哨沥。我个人非常喜欢探险者的外型栖吹斗,它魁梧而正派冀,颇有美式SUV的霸气付碍。牡丹江的冬天白雪皑皑烤亭僚,探险者出现在这里十分应景蹄羡睡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怒。这样的冰天雪地里竣狠,就算是带着手套在户外拍照呵貌徊,手指依然会被冻得失去知觉杏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俏。探险者的方向盘加热速度很快将,开启后几秒钟就能感觉到热量精,太实用了蜕熄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裳瘸葡,匹配6速手自一体变速箱墟怜。探险者在海外还有2.0T版本车型仙怜诚,不知为何暂未引入国内宝颈困,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面降,并没想走量褥。   探险者为承载式车身结构姥竭,搭载一套适时四驱系统萍剔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稀犁劲,后桥轮间为开放式差速器深撬绵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乏乐缸,以制动打滑车轮的形式实现滩葱挞。这套系统的越野能力或许不是那么强大捎,它主要是为提升公路性能而存在的腾日势。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胺乘梁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篮我。这次我们挑战冰雪路面靠联层,这套系统发挥了重要的作用贫尉烹。另外不容忽视的敢脓嘿,便是探险者的“神秘嘉宾”了唐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤绦榫薄!它是一款高性能冰雪轮胎寝,官方称它应用了发泡橡胶技术七情,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秋芒玻,从而让胎面贴紧冰雪路面懒奶鬼,提高抓地力始。当然储匡昂,这款轮胎价值不菲畏透俩,以探险者高配车型的轮胎尺寸赫惰坛:255/50 R20为例航,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伴瑞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踞弗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矫甭努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衰晌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑低场昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花复?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表首煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腺沏徘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满界,两车的轴距都超过了2700mm肖豹,使它们在同级别车型中的优势非常明显迸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娘半警,略显圆润的车身看起来动感十足羌去叮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钾逗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喜螺粳,550引擎盖上V字型的线条动感十足疲檬戏。C4L大灯的设计相对简单锈,全系采用了传统的卤素光源尉售,而且并没有采用透镜的设计哇五,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珊炉雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔡,还有转弯辅助照明功能卷嗡,保证了夜间的行车安全迁。两车都配备了时下流行的日间行车灯商,值得称赞的是酚朗,550竟然为雾灯也配备了透镜甫悉常,这一点值得各大汽车厂商学习辜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卿苗寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囱奢惹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垃层,550上扬的腰线勾勒出时尚修米尼、动感的侧身线条姬烙较。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计等,并搭配LED转向灯餐垃唬,视觉效果和安全性兼具版赊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘吐。   C4L具有无钥匙进入功能眷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性房泉勃,550则采用了常规的壹馑蹋控解锁功能猛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骂褥,C4L刀锋式的造型更加犀利堵嘲膘,550则更加尖锐孩。   两车的尾部造型比较统一祥吞岔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果表,圆润的造型颇显稳重儡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过非牟,这样设计不仅美观搞逃,而且可以增大后备箱的开口角度确。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诗痴浮,视觉效果极佳垫显。两车都采用了4点式倒车雷达达桂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茄蛇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叔该,使泊车更加安全另揭。C4L后尾箱并未设计开启按键官啤赤,只能通过车内控制按键和揖岣埃控钥匙开启了暖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启背,使用起来非常方便寐。   本文导航居愁:"    紧凑级两厢车憋,如果倒退10年前篙暮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型措科。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锰势,它于不久前推向市撤实啤,但其实它在国外早已上市法。雪佛兰在近期才引入瑟泼,相信也有自己考虑啪,好在这个时间也不算晚岭鸵龋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莽肛失。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐家款,相对较低的入手价格膝然沙、时尚的外观设计以及良好的运动性能皑谱,都让其成为该细分市场的热销车型报。而在紧凑级车型中等裂,三厢版在兼顾运动的同时频城缝,实用性相对更高一些卞尘痛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念董。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称杆堂荩克斯)进行深度的比较博,到底谁能从中脱颖而出赶署,让我们拭目以待刑徐。    在刚刚结束的2013广州车展上薯馆棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴街闻店。此外道眠项,赶拢克斯去年北京车展的正式上市岁牛编,也让这场紧凑级大战更加精彩纺感。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坚傅,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓢?概幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时可恕,能否从容应对鲤椒纬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倘步澄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坍郝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上固聚。就在媒体日当天碑坚寂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孙,经过旁边人的介绍俗痢道,惊叹一句掂:原来不是一个车叭病!可想而知罕,这兄弟俩得有多像敞税惕。    2012北京车展上市的溉耍克斯相比前者舶碑,已经在市场上打拼了一段时间亲诲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降如栓梯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了算俩类,但是竿斐郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梆糠裳,还是毋庸置疑的玻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膳素估,为了让评价更加客观娄,同时封簿叹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朴,我采访了一下身边的同事和朋友协。   同事A淳:男隙,30岁驼掳筛、已婚泉兴挨、儿子1岁多    我哪个也不要萝释入,原因只有一个适毋阂:都太小盖修夏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皇摔,实用!当然这两个车白给肯定要稍。(也对丹坞艾,老婆孩子热炕头的人搔,还谈什么运动锑,能装下更多的人和东西噬椒琅,才是硬道理)   同事B菠:男茬很峰,老干ツ菸埽克斯车主忿稀频,奔三的年龄迫寝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶帽欤克斯施酥,理由是有优惠噬、货源足蛙、随时买雹,听着怎么跟买菜似的褂豪哺。   前女友巢私悄:24岁隙虚,高尔夫6车主曹伟烙,略带公主病    选马自达3疾,原因是好看磊天窗,我再问还有吗芦,答曰猾:好看傲涠隆!我继续问溺嚎,跟我急了帕疾,提问结束来舶刀。   现女友补弹:25岁畅裴书,对车没有丝毫兴趣别,仅对各类衣服烙饺、包包屡、鞋等物品上心    我选马自达3吧捎疲垫,原因是就看这个顺眼损恍抒,所以就选了境。(明显敷衍了事)   女性朋友搞卑:24岁短墓号,某时尚杂志签约平模碉,对车有些兴趣猩捎,但只是停留在表面    我选马自达3惧谱,因为好看共湿,身材我喜欢陶蹄,而且红色(主打色请咸:魂动红)是我的style效,所以我会选她的说京鬼。(这种中英文混合体品,外加“什么什么的说”的语法真别扭受春,说她好几次偏,不见改)    采访结果显示伯缅赏,果然是萝卜青菜库颅、各有所爱谭购,而且给出的理由也是五花八门杰堤,那么到底这两款车有哪些不同句,在面对不同的消费群体时吓淋掏,它们的表现又回怎样守,废话不多说雇,让我们往下看隋盒。" "  2013年8月峡,本田CR-V共销售了15393辆烽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陈嚼强,本田CR-V共销售了18989辆坟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月访沫菇,本田CR-V共销售了19510辆钳溺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月史,本田CR-V共销售了19288辆炼次,全国SUV销售车型排名第二......事实上胖苯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懊苯仆,它的优异表现还远不止这些纬处煤,截止2013年11月底团删,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牢恰。是什么让它成为了国内SUV的明星下捣?又是什么让它如此大卖很脑?   现款CR-V有2.0L抡、2.4L两种动力共7款车型渐,售价19.38-26.28万元铣胳驳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痹,售价22.98万元)筏毕淘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攘虫,纵观整个CR-V的家族史笑惩,前两代车型还有些“方盒子""造型拴绊,而从第三代开始固拿径,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浩,坚定不移的走着城市化SUV的路线郴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秽。   说到第四代CR-V的外形任旁戚,也就是现款车型竟勃,它的外形并不是能让你一见倾心的主箱,CR-V上市之初燎绕,人们对于这样的设计褒贬不一穗猩,甚至有些“不得民心”怕瀑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棱敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拼绢贸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竣。氙气大灯酒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筹瞄帝。值得一提的是灯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上燎蚊,效果出彩舶栏。   车身长度比上代车型减少了25毫米宏令,离地间隙下降了50毫米感贩困,仅剩130毫米力沟捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梆碉,但却令离地间隙接近轿车虫霞,轴距则仍然保持在2620毫米捐算,整体效果比老款显得修长不少片辩竣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晤宽,在实际驾驶过程中仓茅,提供给你更加宽广的后方视野帽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稳勾敞。   现款CR-V提供17常、18两种尺寸共3种轮毂式样观虽某,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面携扳淑,车尾向外凸出比较明显墟赌,给人一种臃肿膨胀之感咐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索下。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冈,给人一种臃肿膨胀之感啤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝模,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刊,为实用性又添一分新,从之后的销量来说邪锈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇,保持着高歌猛进的态势搁辛变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺席蟹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恒狡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祈很、精心秦峭粮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm波,排量仅有2.5L些卜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汰览弧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS词窍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑唤切,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力详购。   第三代雷克萨斯IS囱戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风歇,全车线条设计更显张力廖,饱满的肌肉感让人过目不忘骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问摄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔡彻谐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胃惨,丢失了一丝霸气管哇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耿圭泡,长宽高分别为歌:4665mm邻、1810mm芦截、1430mm函磋。同时轴距也增加了70mm蓬抹觅,达到了2800mm龄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言称,其前后配重分别为53露烤:47赁岗。接近前后1雾伍:1的配重也体现了其运动本质仓。   IS车身侧面短小精湛脯背晶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性密凌,显露其灵动的车身姿态盘俄涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮堑算,依旧是纤细恐、锋利分贫,绝不与传统设计相妥协豌坦虑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寞啡粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性试高。   毫无疑问骗窟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力差。你可以觉得它设计非常超越铺栖椒,也可以认为它很有美感考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岔堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰睬,石油的消耗量日益增大断垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沽桔姑,排放着大量的尾气冷,制造着日益严重的雾霾天气庞。汽车尾气的污染蚂及祷,越来越成为大气污染的重要元凶雹骏径。开发替代清洁能源情埠,代替排放巨大的内燃机栋瀑,越来越成为厄待解决的课题粱。现在很多厂家都开发了混合动力车型惮刃,这项技术基本上成熟了玲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绞挖七,也没有成熟的商业模式来进行推广扫商,即便很多条件还未具备嗅,即便这样那样的客观限制唉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垒佬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厢殊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垮炭,叫做启辰e30晨风龟,这款车还没有上市垢船,很多技术参数还没有公布妓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据誊,介绍给大家恕频该。但即便如此匣捞誓,这款车还是有据可查缓磨佬,开发平台来自日产聆风电动车钠私,外观也和聆风十分相似笔烽哄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秽怪魄,2700mm的轴距和骐达相同耽厩瓦,外观的样子也有几分相似任搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同惯,前脸没有进气格栅的设计褂屡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篙。而据厂家人员介绍备荡田,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台信溜巷,而是单独开发坎甩昂。   尾灯使用了LED的发光元件坚齿,看起来更加醒目截挡凹,垂直的长条状样子也很有个性贩献。但在车尾上挺努祈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娠稿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誓邪,用以分担电池组的压力敝去,这在晨风上是没有的芍等。   本文导航教:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了火,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腹悼薯,照片上看它挺精神陵厘赌,设计有传承有创新沁乐检,硬件配置有增有减柒缉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彤光算,没能去测试现场参观参观崔杆。   命运总能给人惊喜眠桥。上周五下班前磕魂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姐篡,领导突然走过来跟我说撅鲍巳:“来了个顶配赶ǎ克斯煎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”画,周末的小幸福就这样碎了一地厦,我得跟两台机动车泡在一起表蹲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝觅席,坦白说现在我对它俩都“不来电”刮肠虫。这样也好半帕,好歹保持个立场中立对吧晤忱长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锰蹄,比如为什么海外有独立后悬架袄庞?国内全是非独立后悬架攻缴?其实道理不复杂冲彪渐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骏法,既然如此馁惦灿,那就遵照做生意的基本法则来做诵啊醇,降低成本举,攫取利润充脾,无可厚非珐糜蛙。我相信如果改悬架车就没人买良,那他们肯定不改色。   福特比较谨慎拟,善于跟消费者打成一片祁绕,挣钱不忘树口碑吾,好口碑又促进高销量般,顺利打造良性循环圈兜姓。尽管它也有这样那样的问题搏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔼呸寝,值得大众好好学学首。话说回来督青,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窜检勺。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅资寂牛克斯牟刀掂,是各自家里的明星产品嫩党本,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枷插,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堡许。把这两个重量级选手放一起说爽鸽,能擦出什么样的火花来洁藤蛾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利等痹雌,似乎这样能出一口恶气屋。不过我得劝各位一句刺克:百花齐放很重要亢,一枝独秀最糟糕榷某柏。   ●外观   扯半天总算进入正题蒂魏女,这个阳光明媚的周末梯蓝沃,没有雾霾的打扰荡献忱,我把两台车放在一起拍了套合影猩竭剃。看看它们瞄其竿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔歇羔,一个是16.29万的顶配版两厢覆荆克斯醇。要说家族式设计秽冗卤,大众当然领先其他厂家卡累充,旗下几乎所有产品都穿着统一制服部恃散,福特的动作稍晚一些我袜理,效果不赖漆。   所以当高尔夫7和富茫克斯站在一起的时候芭卜斤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟搁。谁好看我不说达靠挠,大家都有自己的喜好椿。两款车前大灯组内容丰富崇,氙灯刻、日间行车灯楷女慈、大灯清洗呢凑、雾灯一个不少编,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寒,而负常克斯的则要花6千块买选装包耿,朋友们迫乱钨,要享受还是得多消费啊涟。   车轮部分有看头槐。咐拱ィ克斯胎宽215mm咸撅赡,米其林博悦轮胎滤湍检,轮毂造型带感弛亨蛇,给个好评郊彤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款错佳儡。高尔夫7胎宽205mm蹲隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势刷疼懒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惯。   车尾设计各有出彩的地方洼炔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挖诽豆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迷缄,LED尾灯是个加分项靡,赴拙祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靡拷。左边那台风格沉稳一些翅,右边的青春气息扑面患,你喜欢哪个躺?" "  “牺牲一定的车身刚性掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车典饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辩啤丢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沦湿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面额材突。就在上月旅虫耸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捅单,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抛溃,至于奔驰C63 AMG时,目前还缺少这一车型韭惦喘。   由于是RS5 Coupe的系列车型靡鼻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾督冠椽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堵歇局,毕竟除了性能之外私千筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的落剐渐。   延伸阅读 蠕绿簇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俱入,其中包含对车漆颜色兰讼晴、内饰颜色以及电子功能等自主选择赡射,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畔矛贿,所以在配置解读方面寄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签,并将官方价格告知大家夸浅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣,软顶敞篷采用电动开启入,时间上需要15秒即可怕乓毕,而将再次闭合需要17秒坤,其开闭结构为多连杆双片式涩,这也大大缩短了开闭时间淬鲍惋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奸复,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酒,为了不过分降低运动性媚派,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧玫。排气方面也是RS5的一大特色湍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管境,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓖踏砍,而在Dynamic模式下会全部打开绕隶。   本文导航涟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线士店,或许大家已经是心里多数铃弟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暇,定位于新兴的小型SUV市场桑。众所周知收内挟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹦琅儡,长安铃木选择在这一细分市场发力毖栏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的克。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馈掂拢,通过对比分析挛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力取夯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虚射目,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哇革,搭载1.6L发动机颇排,匹配五速手动和CVT变速箱枷鄙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓉活、2.0L两个排量六款车型麓力隶,同样匹配五速手动和CVT变速箱竣设协,售价区间12.88-21.88万元蔚纶端。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闭抹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纹涵,通过下表的数据显示得知看镰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX放鸡吓,相比逍客墨烽、昂克拉等车型同样处于劣势敬仙偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒲坎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恼诞倡,还有与车身不同色的黑色包围湃台、车顶行李架爱坷,短小结实的车尾伯凤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风簧唬。车身颜色选择上班囤篮,S.CROSS锋驭提供了极光绿陷、皓月白挺位、星辰银惰、丹霞红奖堆茫、银河蓝和晶岩灰六种颜色戈弄巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栓防拉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畦臣坏,雾灯砍办能、下保险杠也经过了重新设计队燎哺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙。车身颜色选择上纳荣幕,劲炫ASX提供了珍珠黑犀孪、极地白瓦、翠鸟蓝眉捕赁、酷银叫碾疮、钛灰五种颜色屠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呢臂定,前后雾灯咳疮胜,并配备大灯清洗功能酗,外后视镜集成LED转向灯;同样库玫蜗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陈藏表,带水平调节和自动清洗功能酶琉汝,其外后视镜没有集成转向灯厂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巴隘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂几堪桥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莽局,二者均为铝合金材质拉裙。所有车型均配备优科豪马轮胎鞠宏拇。值得一提的是坊鞍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可门赌,这在同级别中比较少见凹考丹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滴端稀,根据车型的不同尺寸有所区别晃蜗瞬,低配浓:215/65 R16敬,高配庇涩:215/60 R17锯,轮胎同样使用的是优科豪马传妥,同样配备全尺寸备胎寞锣,两车在这方面都表现得很厚道瓶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桶螺矮,第七代车型唐。其指导价12.19-14.49万倍辰,这是配备1.6L引擎的价位窗纪欧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卧澳臀,账面要准备好14.09-18.29万魔凤拴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车函珊,当然掇淑,身为第七代的它仓,在冲击属于自己的又一串“第一”拘换。但我们相信罗嵌,短板才真正决定高度嚼物鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说澜,它的设计主导思想为“简单既经典”锚浮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漠是:中网与大灯的相对位置韭洞、拓宽出车身有力的轮拱阑荚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哺,这台在中国拥有极高人气的两厢车砷,一露面峨匙,就好评如潮剿蚂涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诧戒藕,但还是要将6/7重提必,除了外观上的差异费锯科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孰卸蒋,比第六代车型要长56mm莽斥。而整体车身比例上痉将郝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然券,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm社,轴距增加59mm福博,从而提升至2637mm咐挞陀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐摩保,但新样式的内部构造也足够炫修稿崎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仿亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屡。高隔音性的特殊树脂层颁,形成3层薄膜结构妓顶恋。它拥有很强的抵制振动物理性能馅褐拐。   直接跳过撩人性感的腰线愤镰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筛桐。相比海外的双L型公,或许辨识度更强一些钦糜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谐,但高7的不一样笺舷嘲。细心的你会发现奠盾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逢测,才会主动启动凄,并且拥有厂商宣称的132°广角朔解麓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摔,天平再次偏向了驾驶者一侧师狡瑰。整体内饰上较博丧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揭郸:放弃中庸的设计理念故桅丹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派控。不规则的T型区局骗、活泼的金属线条点缀号萄紊,让全新高尔夫大变身棚乖如。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没午麻,它能够让你感觉非常新鲜尺锌尝。   坐进高7内港通铅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楷湍,比普通天窗大了30%扛。而外掀的开启方式有点奇怪掇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墒,同时还为内部提供更多头部空间煎手狸。   大众车型的人机工程向来让人放心啡钱,这个角度的方向盘部,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寒,或许来个拨片更有型吧薯牛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钮屡突,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囊嗣忻。   本文导航怯缚:" "  在国内的SUV市成压场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击达编港,正因如此绦贡视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄翅械,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊才杀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沟。   说到大空间免苍盛、七座设计扒醒、配置丰富的SUV棚,北京现代全新胜达是其中的表表者舱秽泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求横,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型前诬俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爽涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挨,下面我们将对这两款车型进行对比分析痊邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓢虹频:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒,设计上中规中矩下杠本,采用了哈弗新的家族式设计元素显实添,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡,代表性的设计元素有当添模:大尺寸U型前格栅趣,粗壮的镀铬横条格栅蒂花钉,时下流行的“X”型前脸速很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舞板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的省焕埃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的委亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气午毖劣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娇工匿,再辅以造型锋利的大灯灯组司溪,极富视觉冲击力料彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘎帅,现代品牌的确更加具有超前思维意识山。" "  如果提起讴歌品牌戳,大家一定会想到MDX这款车椭糠咀,究其原因旱奴理,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坎崇剑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纶,拥有讴歌最顶端的先进技术肖。在2013年钠,讴歌上市发布的新车相比以往粮艾,算是非常密集的誊崔豆。即将岁末迫海,讴歌的新款MDX也开始上市销售赏撼韩。作为新款呕汝浆,MDX的售价降低了普籍丰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注违拧鸥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聚嗅隧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狙渺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术修煎钡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尘。使弯道驾驶更加轻松褪涸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上故阶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暴饲想,在车辆制动时嚏论,通过制动延长扭矩矢量分配胯建,提升转向的循迹性 愁底诚,这在之前的讴歌车型上是没有的磊,包括RLX痕茹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉某凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抽盾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由概。但我们看到构秆家,在讴歌品牌乃至本田车型上少警涂,自然吸气发动机依旧占据主流暴冗手。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法典柬苛,在新款MDX上使用的3.5L发动机诲殿驮,带有VCM可变缸技术怕,在不同的动力需求下登陪,发动机自动切换工作缸数娄氰,用来节省燃料冗皆,提高燃油经济性歧纺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上截峰希,使用了全LED大灯陌墙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾,不止在新款MDX上出现巧,旗舰轿车RLX上同样具备赫薪裙。但和MDX相比骸蔷里,RLX的前大灯内部结构稍有不同防红。而MDX的这种全LED大灯醒扣枫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熟乒此,但据了解讴歌正在向这个方向研发杠葡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乐呛,其中大致包括救援烘镀焊、定位靖赣甫、导航检索等常用功能滦。但值得一提的是北棋输,讴歌的这套系统在整车质保期内赏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的武铺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欠,通过车头巫俩将、车侧鸡品改、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甭。对于前方障碍抗、侧方停车凭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糕兜拒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睹薯凰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面起轰,MDX采用了59%的高强度材料籍颈恼,热冲成型一体式门环等途径厩吭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迫朽狭。   本文导航话:" "  在新一代天籁发布之后毛形叫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禾。二三十年前似簿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘸老,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车领,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羌。而谈起这两款车拌堵,目前多数人对它们的理解是取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长己,配置增高硷涡摔,便成了公爵和君越汰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸通溜统、动力和配置等等霓舌遁,却有着极具诱惑力的价格夸踩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额看,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挨妥。可它们究竟有没有这样的实力太?两者比拼摔律,谁又能更胜一筹钎茄础?本文即将为您揭晓菇久赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贸,售价区间为23.59-36.99万元诡权。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版飘蚊,两车售价分别为29.98万和29.99万酸,价格非常接近舜辫,比较有对比价值勘劫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煞姑标,主要是雾灯吧谦、轮圈等几处细节可以加以区分挪,尤其是中网变得更精致矛裴,车头更显大气晤擎踩。但也就是这些细节的变化阮撮烯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弦惨念,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惧挝目。   大灯方面隋棠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲咆上,不同之处在于频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)配介。   车身尺寸方面嫂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阂逆,君越的长度同样超过了5000mm悉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荷灯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匹竿性,并没有追求锐利乳猾卉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肪湿,腰线设计是其外观中的一大亮点九垫夕,并非大多车型采用的一条笔直线条抵湾钨,而是在B柱之后便缓缓下沉隧甲宿,在后排车门上形成一条折线棉挽绿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穆室,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久。   尾部来看昆锣扯,公爵与标准版天籁造型基本一致硷挞享,尾灯造型也还是一如既往地犀利穆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆船,为整个尾部增加不少活力腥浚擞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豢,使其整体感更强搏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咎搔阶,轮胎方面淳剂邪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徒贿,更为霸气叹划。   ● 外观小结骸含: 两车均采用年轻化设计继,稳重气派;车长均超过5米惠夯吞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聪瞧纽,君越表现更为抢眼惋佩。另外实,从个人角度来看取,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计布惮,相比之下它的造型更加简洁飘氓坎、规整湘杭玲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谅莎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狮壳,足以呼唤出你全部驾驶激情匙百。你可以视它为野兽田,但我更愿意称它为内敛狂徒贿灵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撩枪。它是驾驶利器淑,也是很多人心中的梦想之车鼓素把,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG播。   既然说道奔驰AMG沟绥安,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缄矮,都代表了其品牌车辆高性能版栖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砂,这些车在发动机配置调教牧刹,底盘调教辩乒微,外形和内部设计上都远远超越原厂车沁焚率。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寸娄,它的长宽高分别为4707mm沸、1795mm和1391mm杭,轴距为2765mm癌拆挂。参见下表可以直观的发现晚熊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势联叼宫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茨狗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷。但细看之下巍变,还是能明显看出差别愁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拣叹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哼疾绕,流畅迷人更具轿跑风范呕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦熟础。   除此以外拜巳权,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钞料,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭被袖假。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂螺,前轮尺寸为235/40 R18轮拇,后轮尺寸为255/35 R18翱龟壁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盯常,以获得更快的加速度蓖沟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑。   车尾是C63最为霸气的地方陈,四出排气管宣誓着其运动特性熬港寝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙嚎幂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斯,从而提高车辆的稳定性搏卤。" "  11月12日嗓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娥腹。无论在平台还是动力上洽,这款车都与标轴3系基本相同姥济啸。动力上娩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倦耸读,依然分成风尚莎、豪华和运动3个不同设计套装嘎茅釜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疤绩鞠。无论怎么看廷摔,4系都很像一款双门版的3系疼顿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系婚。   虽然名字是4系蜕缚拱,但如果只看前脸掠父,恐怕一眼很难分3/4系肠坡爆。不过仔细观察细节的话莲摆撇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚏蛊。比如更大的开眼角设计碉,更修长的双肾格栅围逗童,还有明显不同的下进气口设计风格迫艰屏。当然线,了解宝马车型的消费者都知道匠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疼唾。此外膜界膜,前脸还针对空气动力学进行了优化漠。 【左些微:豪华设计套装(选配)/右抗:风尚设计套装】   侧面造型上概,4系明显比3系舒畅很多帕郸被,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焚橡,更修长的车门对此也贡献颇多吝。不过轮胎规格和3系完全相同耪行,似乎很难体现出这款车有多么运动冷喜。另外广,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筐集馅,和前脸的进气口配合澈薪漂,共同为刹车系统散热距。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多圈色,不仅装饰性强凹,看上去也更凶狠乖哗己。   尾部设计上慈项琴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维。猛地一看依然很3系徐,但饱满的线条体现了4系的不同绢。尾部虽然整体很“壮观”拜穷呜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烯幢琅,别有一番风味郸苦淑。另外糕步,根据套装不同罚坊帕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倒邢膳,实拍的运动设计套装为两侧双出画啡,个人认为设计还可以更精致一些帅太孙。   车辆提供匙彭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铰示:北京市海淀区闵庄路19号   电话侵挞矛:(010) 5872 8888   本文导航替怕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藩煎,自日产逍客2007年在英国上市以来涛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彩葛辅。各汽车生产商自然毫不示弱矛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潞,公司就对其外观和动力均作出了革新连。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陆旱勤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媒购。这款车售价要高于ix35睬,标配版的售价与高配版的ix35相当颊枚枪。较高的售价并不会对消费者影响太大碎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沏本。 ? 现代ix35   除此之外鳞骏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碴坦射。完美的驾驶体验松壬,充足的动力表现逢,日常的实用性以及低廉的养车成本胆凡杀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煽厘嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤熔菩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些架裂硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大恃铃,后车门打开的位置更高娜节,加上方便的一键式折叠后排座椅诡坛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爬嘉屯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巫兜愁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皑玩翰。ix35的后备箱地板离地面更近离皑父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哩缓弓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汞,他们要对此多付1,700英镑怕羡淌。其余两款车的四驱版度献布:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)航害,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磨恋。   从标配版本来对比三款车荣熔雄,ix35要优于其他两款冬闯。SE版就提供了后排加热座椅诲囱吠,方便商务人士乘用岭。高配中更是有导航抡,蓝牙登旧,真皮座椅矾毒幂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唬门。   综上所述侗,我们推选出这三款车的排名分别是娶牛寇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姑谎,但是它的驾驶乐趣却是最大的豌缕捻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妙袱记。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呻。低的污染物排放潭其驴,强劲的动力表现跑,新引擎的装配让该车重获新生烽报坦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咀垛。不光是低廉的售价谅抱,标配版的实用和保修期的延长净惕楞,让该车十分吸引人类尺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彻澜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羞福。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓟乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权描湃疆,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任抖哄嚼。责任编辑疯纺妙:李敏" "  在国内炒随悔,提及福特这个品牌师犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉吣崧幔克斯和嘉年华书算,但福特的精髓决不仅限于此嗅扭。在美国挛垂巨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谷坞缓。近些年来赫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淬纹,先后投下了旗下多款SUV车型恒,其中包括翼博翔笺泛、翼虎钵、锐界以及今天的主角探险者祥肌黎。作为美国销量连续15年冠军的探险者吐任,它在中国的土地上能否再续佳绩缅?带着这个问题奢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫁存。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘┩亍,也是其第五代车型撮弹柑。在今天看来懂危味,福特探险者圆润饱满恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲤革看,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求书沫。但早在1990年薄,第一代探险者刚推出的时候空透仓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多松。   随着时间的推移捕落甲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猛期叙,与其说是改变劳,倒不如说是更加顺应潮流讣收脑。早先的皮卡底盘不见了踪迹祷卑莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂春。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ξ隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)违。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯锟纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢北?结合同价位车型做个比较不难发现绿,探险者论尺寸绝对傲视同级桥纹凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抬供桑,“尺寸”无疑是其最大卖点顽。它的车身长亥申、宽挺、高分别为5006mm失、2005mm和1743mm俩爆县,轴距为2860mm疵幌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹃冕,即便是与奥迪Q7的对比中硷,探险者在某些环节也不占下风形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刊,探险者的最小离地距离为193mm佬,接近角和离去角也并不大北将,仅有21.7°和21.4°散儡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懦卵狮。" "  引言怯品: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点覆骸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趴,其采用了全新MQB(横置牡洌块化)平台生产狼镭伶,不仅在外观怂井、内饰方面有着明显的变化们呜贯,更低的生产成本曹、更轻的车身也使其有着较大的优势饱漠栏。此外毫疤,作为其老对手的福特付寻蓿克斯当然也有着较强的实力尚岭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略。今天揩厂录,我们就来为大家对比一下牧恫,看看这两款车型谁的实力会更强寥犯箱。 外观表滤:低调内敛大众风对比时尚张扬父督馍牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感邢,但在设计风格上却有着截然不同的一面律,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哺俩。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钵。   车身尺寸方面势,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聊拍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挂啦桥,轴距也增加了59mm掂,整体看上去更长更宽更矮旁棋。但其主要竞争对手覆1媲眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势汕辟恃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坍闷继、强壮渺、凶猛舅拭邯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象情棵。试驾被安排在了蒙特卡洛婪,我们被热烈的目光追随了一道蒂,同样嗜串倍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藕脸讥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纠喀,它的对手就已经锁定了抡从玩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尝讲慌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姑砍贝,他们选车就两点阶,第一样子帅鲍顽寿,第二性能足够强大党特。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力够蕾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憨熟。恰恰如此陛叔,它看起来很漂亮刀,尤其是车身各个部位的比例与线条辣,挑逗着所有人的视觉神经惭襄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野边瓦螺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口接,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泻泼械,而且更杀气感更强扒软。怠速时慢慢靠近杯袱,它的躯体在微微颤抖段递豢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤景莎。   细节方面奥迪从不偷懒承溉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闭弊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纶肃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞规娃。在我看来级,这样的视觉效果已经足够征服所有人妈,如果你觉得不够醒目琉善,还可以选择将卡钳漆成红色噬促。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丝门,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体储美德,120km/h时自动升起稠涵,此时的样子最为动人酶贪,速度降低至80km/h后便会自动收回唤。   进入驾驶室并不费力矫谋,内饰与A7或者S7基本格调一致饺筷,简洁朴实灌,中控台区域保持原有基调呜,有人说它沉稳摔埃,另一些人说运动樊伍,在我看来这就是奥迪的风格任虫,可以满足很多人的口味海痞寥,一切气氛都显得那么熟悉驹革。   车内有两处亮点让我记忆犹新吃哨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稿,坐上去的感觉也足够舒服吝。不足之处在于它的调节方式太过简单警柒澳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煤氨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蟹徘急,手感与大小都很出众疗胯刑,令人爱不释手吩典祭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舒懊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缄隋桂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方别镰娥,善于抓住驾驶者的心臼溪童,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倡,两厢版掀背车开始越发备受关注轰扁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛾螺飘,强劲的运动性能也是非常重要的指标滇杭。就在本月初菱税筹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雾睫,除了朗行运动版之外便间,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低。接下来亢细,我们将两车放到一起烷,来看看其空间和性能环节的表现如何鞭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是未江渺,如今的情况则正好相反脯躲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肯悼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元似椒腻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣,两车的售价还是非常值得人期待比洛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绿鳖篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膛薄,前脸没有任何改变舜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素届泊,但给人的印象要更加动感寡涉邯。   车身尺寸方面楼溺烁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梳镶,各项数据都要比朗行运动版更大一些葱冬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隧山河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弟诧收,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适改畦,比较适合家庭日常使用浮斥。轮毂造型与三厢版没有区别米呐。在发布会上鞍锻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娠频,相比科鲁兹掀背车不够运动瞄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚷台,线条更加自然躬娃、流畅椭妨炕。两车的车身腰线笔直且显眼半,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柒诧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迪彭垂。同时怖滴己,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能对酥骇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栏,点亮后的视觉效果非常不错授洗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呐。整体风格也是保留了三厢版的造型葛谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叔拭婚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簧。2008年垛干,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悼篮表,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摩嗡侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦隙洽,想必原因大家都很清楚蔫非涝,致炫在各个方面都已下足功夫钉漆,为的就是再续辉煌瓢害。   致炫外观灵动时尚房深,带着一些年轻的运动气息哨,车长为4115mm掳阜袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厦吹咳,比老款低50mm;轴距为2550mm湃,比老款长90mm桑偿舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔褐,这样的设计更有利于致炫的散热串蕉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从雄刀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬。   " "  在这一两年中袍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臀,究其原因冕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脑兽粱。另一方面磊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平巫踢嫁。如今颠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懂郴免。带来的改变很多负角每,由MQB平台带来的更多越级配置舶合,外观内饰的革新啡,动力总成的变化卯稳潮,当然还有后悬架的改变霞炔。能否继续神车称号博爱,笔者觉得姓济,可能性极大卸玛。   ●从固定平台向姆峡ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡锎蓿块化平台的车型汞暑翱,之后膜涟,从这个平台开始降量,还会有奥迪A3等车型陆续引入前娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玲挠。但从高尔夫7开始辫蜂,这种概念将发生改变晦。MQB哪嵬牵块化平台生产卯暇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留项,后面我们会详细说到怒颓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骗抢,必然是一台有传承有积淀的车型徐稼。经过几十年的发展和变革筐县危,没有被历史淘汰弦,却总能获得新生和换代伎。我想符合这种条件的车型真的不多醒。甲壳虫也好敲,卡罗拉也好垮戏,都算在其中码罐秸。高尔夫更是其中不可或缺的一款猩,从第一代发展到第七代蓬瘁菲,我们发现聊,很多经典的设计元素没有消失涧航,而是作为经典传承下来涤,但技术却在与时俱进的发展膘下。直至现在剿典辟,高尔夫7的出现宿县,能够看到曾经的影子晌娃绩,也能够看到未来的趋势碌吞惦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遣咀锈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿市,今天在紧凑型车上也上演糠泥扭,只能说明俄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龟车,也从侧面看出睛,这一级别的竞争是多么激烈普纲,高尔夫7的轴距加长了59mm讥辈,反应在车身上退弓,加长了56mm婆桐骂。这让我们看到板,高尔夫7并不是一味的加长蒋,更兼顾着车身的整体设计烩欣,以及操控能力的全局设计屏驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哇,争议很大吠,但貌似并没有像新速腾上市时那样盖疯屎,引起大家的太多反感谷夕线。或许一汽大众的这场策略大变钙唾,已经让消费者黯然神伤了朵。大家也都知道俩,这是没办法改变的事怀承廉,想要四轮独立悬架簇郊,会有性能版车型作为选择频武,要是纯家用偶拍,就只能接受这个现实陇。   本文导航涟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV替懦抠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6希揪洪,这仿佛已经成为了一种定律洛具。话说回来芯谁白,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手方吃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤、做工殿阑付、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萌辛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位答股吵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搜耗桐,为更直观的进行两车的对比分析胳磷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滇,需预定等车时间较长嫩,主推1.5T车型)作为参考对象林彩。备注潞粉垦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓舅薄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长离摩竭,瑞虎5车身更宽苦论、更高抬催,而哈弗H6车身长度羡令屠、轴距更长姓。另外这两款车的外观设计原创度较高敬铅,没有明显的抄袭痕迹牵动,且能够符合大部分人的审美观恼扒,足以体现出设计团队的用心程度宿尖氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勃杉叮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溯架铃,意在塑造最新的家族风格突,整体呈现出大气赔、时尚的感觉坝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虱,包括徽墨黑割、烈焰红蠢酮氨、赤金棕纹钡、暗夜灰首沙跑、皓月白和丝缎银势负。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气欠鹅弹,其更侧重于简约盯定、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锑。车身颜色方面副次督,哈弗H6提供有经典黑顾枪焊、雅致银土、简约白拇挞康、中国红夏额、风尚蓝桃、摩登灰摆、醇魅红悔倾、睿智棕共8种车身颜色我嵌。   前脸部分蹲坊江,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果系确脖。瑞虎5前脸层次感较强吃,大灯巧妙地与中网衔接男冲吵,而下进气口被分为了两部分弥,下部与底部合适护板相连接冯瘦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剃其低,没有太多浮夸的设计拱拼骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识薄涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鳞,但绝对属于耐看型惭,整体间流露着SUV标准的稳重气息目晦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富家溜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绷,车身侧面给人以更修长的感觉熟呢。另外富微配,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条存矢,车顶均配有行李架氮燎。   同样的逛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岗牢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湿架,厚重的保险杠更具力量感探。   灯光配置上乃烤熔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刮顷两,内部灯组布置较为新颖返唱桂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注黔冻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩下,常见的柳叶状大灯造型几坊鳖,常规的灯组布局姜难,带有透镜的卤素光源大灯绘,提供水平调节功能句氦疆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源河吾,看上去更为醒目和美观覆枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牌圈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卤杜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疙厢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须快疵,同时越久的期待会带来一个重大问题夺,那就是新产品如果不能做到完美美,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时静,两条定论由中国媒体陆续传开辛默婆,首先它的相貌不错低频佃,其次来到中国的时间也不会太长了叔薄。一个月前蹭粟斑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黎捅差,为何这么说辈敛突,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颓独,通过细节上的修改玛,使雅阁更贴地气瓮丛。   设计师在中国进行了大量调研工作爸棱,最终他们得知了国人的喜好妙菠蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呕及擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁通。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眯褂泛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屋喂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豁端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表小瓮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈块吓,在如今大行其道的“加长风”面前臀些狗,本田倒是走了一回不寻常路踌访,这也是让很多人吃惊的一件事匆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庞堪,究其原因我想和C柱造型盛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桶脾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度道聊茸,先是放弃了老款斧头型的轮廓团免泻,其次将双出分置排气融入到了包围中惦竿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圭、动感靠拢寸狈缅。   本文导航窖低期:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皖架喂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖非脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钎镐弥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抽。相比之下惜叉纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橙骸景,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿。总之这个价位的车型版埂,只要设计不太出圈消费者都能接受蔑褐激。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络,即便轴距也仅有20mm的差距苗,如果无聊到一定要分出个胜负的话含墓沟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妓副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巷蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出罐雷。顶部的灯眉恼悍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酣麻,虽说还是带着几分模仿的味道逛肆,但却并不令人厌恶梁烈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微斡弄,不过它的优势在于自动大灯功能够角,这是我们在CS75上未曾找到的配置附。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寐,都是标准的SUV设计保跋世,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似测魂,不过值得注意的是表芯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茹迸查,上下车时可以避免蹭脏裤子鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化疾病。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颇咖缎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰,那也将成为它的一个优势圣蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉粱。两种风格说不上谁好谁坏扮居猜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨、更时尚的选择温狭疗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敦鬼芥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爱培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梗不砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜课矛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墙暮。相比之下酗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荆。总之这个价位的车型罢雇,只要设计不太出圈消费者都能接受讽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枯操悲,即便轴距也仅有20mm的差距虎干,如果无聊到一定要分出个胜负的话形,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搽乐泼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上超豌憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丘毛,在这方面长安CS75表现得尤为突出霞没。顶部的灯眉呻掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥肮,虽说还是带着几分模仿的味道悼衰段,但却并不令人厌恶储蔑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型看绥同,不过它的优势在于自动大灯功能雷,这是我们在CS75上未曾找到的配置段芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艾,都是标准的SUV设计圃娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌,不过值得注意的是卢怂疽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篡词,上下车时可以避免蹭脏裤子藕吕芒,这一点要比哈弗H6显得人性化沪室。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忿碉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈卑梳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虾斤,那也将成为它的一个优势晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异起巍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舷赌啃。两种风格说不上谁好谁坏皇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台娄、更时尚的选择脖凑酱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剿劲农,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凌舞钦,埃隆·马斯克就是一个奇人禾奸桅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疼?下文简称“埃隆”)午。远隔重洋来到时差16小时的加州慑肮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愤芍沫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S储,一款名不见经传佃涕仕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车港。在短短的5天内雄常,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吃垃瓦。 ●曾经的TESLA考:短暂辉煌的Roadster   2003年示,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毫科,并亲自担任总设计师的时候困铜,他为公司取名“TESLA”核艇联。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家话商、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痉敖笑。而在十年前簇视,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圭,因为在此之前浓睦,没有任何纯电动汽车成功过少撮勉。   不过很快领弧犬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看门,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呕及闷、续航里程短的传统印象叮南。只是挖换滴,那时的Roadster真的很糙酣虱秆,很贵蚕,很没吸引力拳仙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呜。   于是腿赂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕施,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录岜玫浴,已濒临破产……”姐。   不过咖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捷恳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹄息,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际料,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国括推橡。仅从2012年6月车辆发售菜,到2012年9月这短短一个季度内项匠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元察相,并且公司还获得了美国政府的政策支持村。   ● 简约外形流畅饱满僚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫩?一个能够打动人心的外观设计歧槐丛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卡砂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔快爽排,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物能强海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讲毙,是一位年轻的美国本土设计师静嗡擒,曾经在大众汽车担任过助理设计师卸活淘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前订,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凄,马自达旗下的Furai那茄呕、Ryuga炉健虐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墙喊尝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车珊低菜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寂钙附。初次见到TESLAMODEL S的时候捣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系香,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贰妹,难道这两款车之间也曾有交集操弦?   多方查阅资料后才明白溶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗓,不过后来TESLA对其提起了诉讼咯涕晌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碍诞俗,还盗取了其电动车制造技术价豁。于是紧接着辽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翘判,并最终完成了MODEL S的设计工作匡密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞥感护,轴距则为2959mm仆。仅从数据来看鼻但信,MODEL S已经算得上中大型车的级别秸富,差不多和奥迪A6L俊林楔、宝马5系Li等近似典,只是车身更宽大也更低矮一些莽从拼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俱播速。   整个MODEL S的车身上鲁,相比许多人和我一样隘豁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枚烁就,椭圆形前格栅造型太另类了吭花肛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜕澎邯,但是这也成为了MODEL S的标志怕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛇榔,所谓的家族式前脸泉。   你或许会认为没有前置发动机的存在痞镀,和绝大多数的电动车一样獭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山,那就大错特错了骚和。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杰鲸,动力系统和电池组繁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里本阔人,就和传统的内燃机汽车一样角谜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兢隶溺。   细长条的大灯造型很酷姬螺菇,氙气大灯母随碱、LED日间行车灯都是标配抖,和其他车型类似帘锹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仕阮、LED雾灯以及示宽灯滩菜私。只是在功能性上MODEL S实在很单调唬含筒,同价位产品上应有的大灯清洗称居擂、自适应功能等一概奉欠描。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巾汝糖,4年的时间么入,经过诸多顶尖设计师的打造恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甜,再到上海车展的国内亮相洛,今年广州车展终于正式上市沧藐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼樊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休户,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中番咀骨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩底科,这是中国自主品牌获得的第一个五星朴宦。观致3四项总分达到了惊人的340分坝陪喷,这在整个2013年度排到了第一位苛痊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寸,接下来为大家解开谜团奠免钦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逆财培,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苗,观致3的外观线条十分简洁排冒,但又不失从容优雅喂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侧,毕竟它的设计总监曾是大众高管畔捆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚼示绢。   前脸看上去相当的饱满圆润份乖赦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堡判,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芬刹,而“Q”也是观致汽车的首个字母戌憨譬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睦汾诉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狈珐俱,这话虽然有点绝对冻,但却不无道理觅氖敝,在说服消费者购买自己车型的时候鸽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湾褐硷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秆钾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暑颅,随着时间的推移卿,两各品牌已经深入人心店,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姓,相近的售价门、同级别的定位莲,看看哪款表现更有诚意煌惜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗,造型圆润符合多数人的审美品,第一眼算得上成功按。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吧地,细节处理更为立体很显档次行帆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汐。爱丽舍原创度极高弹靖凯,很难找到其他车的影子不。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宪川,只不过虽然车身进行了拉长烙享鹊,但看上去依然是一副小型车的架势盛疚,气势上略输给爱丽舍摔。外观设计确实见仁见智视镣档,有人喜欢圆润稳重奢苫僳,有人喜欢直线条的简洁利落悸提,嗯好吧缚港危,各花入各眼蹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峰汹空,新桑塔纳除了车身稍长之外困卡紊,轴距病森、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萍沏。但整体上两者都属于造型协调的类型伶孝。   内饰部分霖僧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顾。配置细节设计内纽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计随撤,比如位于方向盘后边的多功能按键棵久,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷此,则显得没有可挑剔的地方雾,只是限于成本久舷,用料表现一般寒。" "  谁都没有料到短短几年芦暑,SUV会如此火爆搭柯,从动辄百万到数十万的城市SUV汰病,都曾经上演过排队提车的场景瑞稍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞镐珐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要常溪,不同细分市场关、不同类型SUV纷纷推向国内市呈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菊胸毯,推出了其首款SUV--标致3008盟齿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衰巧。而东风标致国产后价格有很大降幅构帝及,15.98-21.67万的售价也与途观菩呐、CR-V胎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扰溪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舅券。下面一起去看看吧呵群番。 ● 外观解析   除了高售价外忻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泥。太过个性禾类,同时又不够精致请毛。而相比之下纫,国产版标致3008要好很多计旗贡,现代感更加强烈橙吼。前脸采用了小一号的大嘴千,并且添加了镀铬饰条显示很精致狼,也符合国人的审美芍柬拉。   前大灯虽然不是氙气大灯即,但是加入了透镜恒,整体观感不差牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搬糕旦。另外朝漠氦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰完,增加了前脸时尚感淑。   从车身侧面来看尘,标致3008加入了车顶行李架翁链,虽然并不是经常用到的配置慑,但是对整体造型的营造作用不小险合废。另外埠,黑色下包围凸显了运动感送。   尾部是相比进口版改变最小的午,不过依旧非常漂亮咆耿猎,很有层次感尺缆绕。尾灯加入LED灯组饯瓜称,警示效果更好八粟媳。另外最值得一提的是其后雨刷设计罗息郸,在前雨刷工作状态下鬼,挂入倒档姆劲,后雨刷会自动工作哭镰赣,非常人性化的设计涉帘唤。" "  说到法拉利姓赔、玛莎拉蒂这些品牌枪梢,网友们肯定会觉得遥不可及氦姆,价格高高在上慌。如今撑叙姥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蟹,它以89.8万元的价格进入国内市场槽烹吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少连。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脑轻泌,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼痉瞄。   在市场行情方面卞笛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痞贰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葛胖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酷牛推。而其他两款车型均有不同程度的优惠酿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疮畔,看起来非尘巯嗥郏魁梧的发现竟然落了下风幌沽,令大家非常诧异土郸。但在内部空间方面缮甜辰,Ghibli组完全不能与发现相比稀刺射,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陷厩喉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绥舌罕,所以它的尺寸就不在此提及了菩氮涣。   在该项对比中昂茨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截起恢,功率少了80kw冻爆,扭矩也少了50nm趁,同为3.0T但差异却这么大八分。发现采用了柴油发动机效厕,这款发动机的性能超众体敌挽,在国内有些市场中非常受欢迎驾酥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱龋躬暗。   对于传统豪华车闻言缄千航,前置后驱永远都是最完美的驱动形式森挨盆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泊擂卑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虹。路虎发现集成了家族中的优良血统臂,四驱系统足以让众多对手汗颜绵脐脓。   本文导航含散帕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实描,保时捷新Cayman在国内上市之后篙僻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斡动,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗣电,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爆妒,就当胜利喜悦之余馁蒙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慕皇熬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垫媚戮:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝗陶仆,至于这幅尿性嘛视倒股?不过您还真别说吝俊,Cayman作为保时捷入门产品中纽,绝对是一部对得起消费者的良心之作匠,比起卡宴与Panamera来说概,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔷,说句通俗易懂猾协焙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间微淬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潭,第一代Cayman的诞生是在2005年漠牟词,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺害乘射,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格检马虹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僵琅楼。   新款Cayman S外观简洁权,车身比例更是优雅的惊人袭围车,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茂盎懦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宫刑然,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疮。尽管如此褂,这款双座跑车依然非常紧凑思,车身长度增加了33mm酷性梁。车身前悬缩短了26mm课。   每次谈起保时捷的外观设计浪鲤,笔者都是非常纠结的心情靠,恨的是德国人那副死脑经攘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缔,喜的是哪怕轮廓没有变化须讥讽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闭违,或许这就是历史的传承吧铂陆茸。   新款Cayman S除了迷人的身姿苍涎,优雅的曲线之外拎班,设计师并不是一味的强调柔美随违许,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腺,这里需要注意的是瞬,这个大口可不是什么导流机构救,而是发动机的呼吸通道酥敝踌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溺,加上凸出的转向灯设计沃,相信任何人看过之后都是过目难忘捐泞,尾翼同时配备升降功能空,时速超过120km/h之后帛克,能够有效提高尾部的空气下压力憋拴步。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烽被,这个是一个价值不菲的配置删闪,总价44700元枯哄沮,如果您不满意当前的刹车系统甲韶双,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拔俺,据说车用到报废了糕,它还可以装到另一部车上继续使用深鞠恕,简直可以当做高富帅的传家宝秆味。" "  国内B级车阵营的争斗供,恐怕用水深火热都难以形容凛廊,原本只是按国籍分布的对抗阵营桃肆,随着时代的发展头菱坟,已经逐渐转变为混战的局面美,比如ABB三个品牌的中级车恢聚从,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手品。同样的情况也发生在合资品牌身上耍,民用车级别的对抗往往更加激烈戎挎盟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腥,来自德系的车型是否会倍感压力昂唾培?   《抉择》   选车是一项既磨练意志储芜接,又考验耐性的工作榷春。往往在某一个时段有一丝懈到栋撬ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毫。网上车市最新推出的《抉择》栏目培,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导贡,以同级同价累问、同价不同级等角度出发坊痊酒,全方位给您最全面的购车支持吴敬。   雅阁和迈腾锈莎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翱叛冬,也许之前并不会将它们划等号搪,但随着市场格局的转变萎烘,它们也来到必须接受对抗的门口揪。当然及巾,这场争斗的发起者是雅阁嗅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗史绷害,抢夺德系车根深蒂固的份额谈髓散,看起来是个贪婪的举措谩嘎,但能否成功却还很难讲浆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方读捞涧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刻讹,反之同样斯类龄。客观的讲檄惟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疤烧啤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讨沮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源头塘,但是这个技术到底是否实际疚,还要从使用中来探寻凯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潘检,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响售膏。   第九代雅阁缩短轴距的作法孺,是令所有人都无法理解的碳谷,在几乎所有车型都在加长的时候篱现,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吓诽,搞得你摸不清头脑抢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簿娄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因美。   虽然大众的每一款车型都有很多相似融颇冈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耍喇淬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能李芍,就是最好的证明彩波,据我所知玲情,直到全新一代奔驰S的诞生道,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畏。   本文导航簧哆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年列,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孩苟。直到有一天粗酵乱,新速腾上市事衬赖,后悬架变成了非独立结构侥降,他们的崇拜似乎崩溃了前撬奖。这还是那个技术控速腾吗合葱?随着时间一点一点过去多绢笆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唾、速腾GLI褂梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肋怖誊。不得不说尝,速腾家族越来越丰满慑全,那个曾经的技术青年叙板,逐渐走向千家万户绥匙,满足标准化的舒适性需求糕亥吞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者材卵,这让我们看到速腾到新速腾的转变考第,它变得多元暗杠,变得成熟菱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铰腻,开枝散叶就像一位长者庐。它不是急于求成芹虚,而是变得更圆滑更成熟啤韩。记得一句广告语曾经说过苔女袄:“成功的男人慧禽齐,有很多面四胚是。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箔绥燃,它要更多变娜讳,它要更多面冬故。蓝驱和GLI毖,一个拥有更多的节能技术竭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妮兜。当然略娇,价位不同绰盗嘲,GLI已进入二十万大关憨。你有了更多选择幢呛,你没有了挑新速腾毛病的口实洁。三种产品摆在你面前榷,要节能沧会?要动力袖佳?要居家巫檀热?新速腾都在这凑坷。    直至今日啸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭,的确锨浆害,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兑摔拼,多少显的不是很紧凑动感栋。但终究那是一种技术执着理念下炉摧寸,最后一代产品了懊拉槐。新速腾的到来似乎终结了这些歇,悬架品质降低猛非,操控感稍有不足勃,但换得更宽敞的内饰空间惺举,等等等等吝凛。到底速腾进步了还是退步了裤得,我们无法一概而论荷。但有一点睫扯纲,笔者觉得大家都不会反对船叫鲁,新速腾的外观绝对养眼届牢。你依旧能找到德系工业味儿搬,但又看到更多摩登的东西竭拿。咸淡合适是钒烤,老少皆宜疽配半。或许从这个角度来说司烩,新速腾是成功的可。    过多的技术说明释,这里就不重复了壬,今天我们就来漫话速腾剔楷类。记得一次狠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囤烂,立马对它的内饰嗤之以鼻狼。毫无设计感巷偿材,直来直去龋,见棱见角查评帝。或许不光是这位搞设计的朋友侩,很多网友也有如是感概壬。他少了一丝温情派,少了些许浪漫郊壬。不如北欧风情简约椿,不如英国小车活泼毋。充满了德国工业时代标准化生产的气味揣。打开高尔夫讼、速腾汞锰、迈腾洁碎、途观夏碘琉、途安的车门即钵,你都会得出同样的答案师萝。或许横,这就是一种设计选择陇九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厢艰咀,内饰模具走点曲线也不是不可以料,但当你仔细玩味之时鼻躬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楞挤。不浮夸妙、不高调风,你可以说它没有设计感柑缓,但它却充满机械美鸽皮催。 责任编辑烩脊夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV强,也就是S-cross锋驭骗藐,售价11.28万-15.58万元牛庙爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙佬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客翅那柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒徒厩,其实并非如此靶颓淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎老李。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒剿,我们不妨来进行一些对比去看看丘镀潍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼我匡,也就是S-cross锋驭定枚不,售价11.28万-15.58万元垃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮壳,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨帮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版默不,其实并非如此默,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁位靡,我们不妨来进行一些对比去看看手娘虽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拭梗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撅,而且在轴距上也进行了加长脱,从而能够获得更大的车内空间勤。其实就在此次广州车展开幕之前捞痉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肯勤鹊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皮墟沉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粒习。另外龋技棉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV相随、BUS捅、VAN三个系列报梗弦,分别涵盖了商务贡浚蔑、家用和专用三个细分市场玲实掏。好了铂量,闲言少叙鼎棘统,下面我们就走近它们以作详细了解吧繁相。   外观篇酪勃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骏鞭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斑椽拓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象结比,同时会在两款车型的不同之处加以说明培卑仙。   该来说说外形尺寸了孩昂炭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm策系。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冗薯,与车头形成了很好的呼应岔缕邓,而且从整体上来看车身更趋向于平直爸忻纹。需要特别说明的是峨揽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筹华许,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式停,以应对不同的使用需求录拌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衫癌,例如高位制动灯碎刀魂、门把手和牌照架报。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞棱,“中国车”日甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价委啥。“北欧品质”传承自S60开,设计风格以简约时尚为主裤,选材用料则注重安全环保纱。“中国车”同样不难理解凄,“L”是个很好的代表疏獭,但不是全部饱。   就在试驾会的前一天侵碱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魂氖溯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桂湍。   ● 沃尔沃亚太为何物罗木派?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吹届悔。沃尔沃成都整车工厂湍、大庆整车工厂誓聊黑、张家口发动机工厂悍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栋浇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产小馈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屁擞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弟貉。如S60L有约290家供应商饰淋采,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杀峦。而在研发幌溯、设计蕾巍合、采购和生产制造等各环节上陪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步譬僧唇,采用共同管理系统躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毫壬埃,我们先从加长这个重点说起顾潍橙。S60L相比S60加长了80mm长肩,具体点说应该是轴距加长了80mm坚。这80mm用在哪了呢谭梳趟?全部加在了B柱之后茂烹奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苍卵栏,这里现在变得很宽敞霓馆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堂,前排调到合适位置后匣耽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驰炉,属于勉强够用的水平;而在S60L中白舶,相同情况下讽鸥,后排的腿部空间则超过了两拳捅,可以说是非衬阄罚宽敞绰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痊攫镁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寝港康,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)副抬椿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埃屑,外形倒也没受什么影响憋玻荤,甚至感觉比S60还要更舒展一些琉卜。S60本就是轿跑设计风格翰郡脱,后门加大后稿,整个车顶的曲线反而更平滑了馁。相比之下翻坤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芒厘虑,但却增加了几分优雅的气质谩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹响肪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素释脓穷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藤戮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掣搬,不知道大家对此有何看法糯拍哦。全新的18英寸轮毂挺漂亮归,轮胎为了适应国内更复杂的路况稀愁,将扁平比从原来的40增加到45睬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遍蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰城鲤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跺昆拴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膏,而像坐垫烁阑就、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闻炬。这种颜色和黑色有些接近继配怠,但更时尚凯、个性一些炒兢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘点咳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色发鸥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炬姆,后排乘客得到了更多的重视人仕翔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戌柿魂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崔斤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愤窍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地休赦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颁埠滑,可就在本次的广州车展上啦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市税,并且两款车的售价也是非常接近突可堡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力并恃段。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尉高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恍须,并且它的设计也是由国际化团队完成得教丢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型付,并且两车售价仅仅相差4100元抗弛。观致3车身更宽肚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喀。速腾则在车长与车高上领先观致3繁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表限刀临:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等潍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱设,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偶盎。因为排量上的优势街,观致3自然在动力参数上领先速腾诞溺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架费吴,后扭力梁式非独立悬架莲清。   本文导航仇:" "  今天给大家带来的两款车奴簇礁,其实已经在国内上市衅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型努,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躺,而标致301可能大家就不是很熟悉了殿博,下面南聘扫,我们就一起来看看这两款车嫌份。 外观钙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矾锰吗,2007年进入中国弹怒。对于很多车迷来说健裂,这绝对不是个陌生的品牌溶嘿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字句,但可惜描,无论是在中国的街头还是美国的公路上筷奇怪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杆。我有时会想这是为什么牡?诚然韧,英菲尼迪的车在豪华感尉淑、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗓强匡,而问题恰恰出在这里欢拧险。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面两,没有特长就没有个性讥非性,如果是这样的话际,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢波?   现在英菲尼迪也意识到这一点豢,且开始着力寻求改变弓冻、树立自己新的形象岔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搞失输。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弄,当时就被其出色的外观设计所吸引迫,而今天我要体验一下它的新技术世鸥合。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化紊酱洽,车身重量上的降低幅度也不大陵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糯会掏,这是很明显的改善薯陕埃,尤其是在性能和燃油经济性方面辱踏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屎抖,并且采用的是锻造工艺咯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泪疵妙,现在英菲尼迪Q50的对手棚狭棉,如宝马3系缉阿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睡,希望Q50能做的更好屯湘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仁洗弄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搞睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台碉厦,但其实这些已经有很多厂商在做了顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计速绍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动访,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚拴钉。它所代表的是一种生活皑矢,是对待自己和家人的态度侨,是属于年轻人的精神付庞茹,是一辆车巾。历经六代的演变办,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兑,它虽然没有惊艳的外观漆,也没有花哨的配置貌暮谜,但它是品质臣僵、安全钮忱、耐用的代名词冬。如今陕,第七代高尔夫已经面世裙桶吓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汝抄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在构。   第七代高尔夫于2013年正式亮相维,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同不板俄,不再是一幅人见人爱的可爱模样懦挡假,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浦岔衰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅世县,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子监。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赶聊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中附极恢,仿佛是灵魂一样蔡瓦尖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颗稗法,但从我个人而言胯谭诧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矮交胚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僳享刻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一答簿姓, 坚毅的C柱是永恒的经典怀覆篡,不管其他部分如何变化辑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寞交。   除了车身线条外陇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纫厦骗,并且被那条“灵魂”所连接着开皑,这在之前的设计中是很少见的湾蠢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铅衰。这一点很有意思惜寡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腊绍布,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郴茧马,避免了大家后续改装刑握平。   说完了外观康,下面我们再来聊聊平台碍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产城鸵道,例如POLO采用PQ24和25平台鄙评,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台花,06-12款速腾采用的PQ35平台面沃,他们之间都是独立的图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的港皮恳,它的优点就是几个级别可以共享技术绣。   共享技术又有怎么样的优势露递?答案是显而易见的涵攻坦。低级别车型可以采用高级别车型的技术霞梆,在产品竞争力上绝对要远胜对手及内,并且还可以降低研发费用杏蹦,可以说这种母浚块化生产模式在未来肯定是趋势钙材垂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势说耸握,例如电子手刹粒、更先进车载系统浪诽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乔糠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭倦。   所以淌啡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酵壤同,就好像是四代和五代之间的质变一样丢幂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章花镀枪。但是否真的是天衣无缝的设计瓮,我们还需要用时间去考量回,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浩熔,但到目前为止炉懊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新两庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汗。   首先僳脑附,大众的工程师对EA211发动机减重添,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玛。另外饲梳,EA211再次使用皮带传动汐骡惠,相比于EA111链条传动污司,皮带可以降低噪音和重量蔡陇惺。除了以上两点外勉剖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承本,在一定程度上可以减小阻力丧踌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疙,EA211发动机参数比EA111有所提升孙葛串,当然幅度并不会太大奸另撅,因为整体的结构没有太大的变化临禾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驳斧。   既然说到了车重趟疗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茹剁滑,这其中就包含有发动机的20kg半藕官,而车身采用MQB平台后也随之减重郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踩苏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绰落,从官方给出的参数上看酒危参,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km春拿,这样的表现已经可以算是非常不错了缚鸥黔。   说了这么多蒜敢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帛?是不是像资料中介绍的这样完美辜翅镐?后面我会给你答案把干。" "   在国内陛乌,当一款车的价格到了百万元哼,那基本上就可以称之为“豪车”了委,但过百万的车也分很多种黔,比如X5娩琉蜜、Q7之类的SUV灰,亦或者911贩、GTR的性能跑车溜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者式,除了我们经常能见到的宝马7系古、奔驰S级箍锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僵宫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匈具衡。    注脐亲邵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桐涪浚,但因为车款并不是统一的最高配揪乌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却寥。   新S级受青睐齐位、XJL独具英伦风幸咯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冻胆。其实划雾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怒牡幢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绘,即便不算是遥遥领先盎坛界,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熔莫镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彤咎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谭庇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戮靡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伐巢惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粉妊,在其内饰的做工头、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳权,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言科:在自主品牌SUV阵营里面唬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型多池臼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳深扰,景逸X5的推出经过全新变脸探绥匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吐拣贿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秋衰肆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潭。 外观灰墒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市克桑抵。该车共有5款车型规闯弟,售价区间为7.99-10.59万元妥摊。相比前辈景逸SUV潘,景逸X5的外观设计得更为时尚罕馁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤殿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啊、俊雅红地、珍珠白酶类、琉璃金酚、陨石黑敝霓、钛金灰憨、马拉喀斯棕等7种车身颜色错吕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杭谱努。   熏黑设计前大灯突出其运动感线疟角,与黑色进气边框的搭配也很协调省射肮,比起三角样式更显年轻肺。大灯内部采用透镜装置被焙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全但庐软。雾灯外包围设计突起骇,很好的与大灯以及中网形成一体嘿肝妹。   同比瑞虎醇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姬秋馈,此外205mm的离地间隙赁豹,景逸X5的优势还是相当明显的哦佳蕾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卯,同时为乘客上下车提供方便聊。搭配车顶上的旅行架憾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肛丹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壳拼铺,主要体现在细节之处的不同韩每,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锯非,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墓。   景逸X5后窗配备雨刮抄掳,在恶劣的天气还是挺有用的步。此外全系标配倒车雷达驮婪舜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像的姓。银色后下档与前下档相互呼应揩匈催,整体感更为强朵栓冠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牛炭较,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毖豪工,夜间行车的识别度非常高纠通皮。" "  前言死沥碗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ノ愕荨,如今的战火更是愈演愈烈赫什。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驴缆糯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琴,看看在价格相近的车型之间泥,两车在配置上的差别究竟如何吧堡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犯嘲,作为一款全新换代车型公踌樊,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉庑杖ぃ客”全面完成了更新换代莆蹲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晤,只能算是一次小改款车型香滤兔,除了在配置方面进行了升级之外鲸笨,外观造型凌膏履、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癸。   在此次对比中漠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擅屏,均在21万以内巍稻形。同时又都属于各自双方较低配的车型帮无普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歪膝胯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碑习喀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力词粕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焕悸缆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灸梯叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解省,现在还不是揭晓的时候授熔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位默激沽:mm) 4865 4930 宽(单位惠海诗:mm) 1820 1845 高(单位丛丝浦:mm) 1475 1470 轴距(单位入:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型核围,因此其在外观方面没有发生明显变化孩彭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式女,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颇桐荚。前大灯组配备了LED日间行车灯筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近济箍贰。另外海佩底,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆拐敛,贯穿全车的腰线非常突出彼,车尾则变得更平弧胆。而与新帕萨特有所不同的是漆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唤箩,而非在行李箱盖上卫坊拐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤凑唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看霜涝碗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淡案耽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喷膜休,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点换湿甲。另外亮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裸姓,不过从C柱开始已与车身线条相融合吐围超,深度虽浅但是更加富有设计感父膊。   同样沸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霉辟寿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挽赔侥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐日,并且颜色也不显得突兀趴阿词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞎被商,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糯嫁椽。内饰配色非常清爽踩俯烧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堵巴恍,用以进一步提升触感蚀朽。   动力系统方面嚏霖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泥贸、1.8TSI努片、2.0TSI牢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惊,在保证动力输出足够的同时也相对省油扳锹械。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慰恃、2.4L和3.0L自然吸气发动机咆冲,在动力输出方面的提升并不太明显躺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佩蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近富对,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仁,同时都采用了电动助力与电子驻车持。轮胎规格方面号比轮,2013款迈腾采用的是215/55 R16熊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16解课。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兑澜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注归坊。事实上较粪吹,自由光有足够的话题供大家热议青,例如特立独行的外观伐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鳞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杏。日前吵挞悲,我们得到消息谋,自由光将在12月底正式上市销售航写乌,所以当这次在广州车展见到它的时候慷,感觉它跟我们更近了颠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拴袖连,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肺沧怠,它似人非人篡淡,行动极为敏捷让,也惹出不少祸端得牡朔,人们曾经持续对它进行追踪痰,但一直未果辆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚕费:敏捷熄、神秘茄几。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汇。   很长一段时间里巾攀腺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞳匠,并火热至今铣联。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漠糕泥,起到补充细分市场的角色犯靠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衅噶芍,成了途观的小伙伴姬盟挨。   野帝的定位低于途观姥,车身尺寸小于途观口磁,同配置级别的车型价格也在途观之下安峨房,很明显疮诽,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客士。   ●外观惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竞,舍弃了老款极为个性的风格赫,确实更符合大众审美绦,不过平心而论它依旧相当个性耗伺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒙氦,它显然不属于年轻时尚那类的融,车身线条硬朗拒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墨恐广。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹦别,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驾,喜欢的真是特喜欢沟官妨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捶。   ●内饰钒妥:沉稳采郡泊、无趣幌脸旧、无惊喜   坐在野帝车内涂菲绒,从气味到设计都令人非常熟悉魄荒婚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚊歼,在操作方面踏惋蔽,由于没有太过复杂的配置盼皋佳,所以操作上手难度很低谈敦馁。" "  在如今的国内汽车市场中佬情,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯,紧凑级SUV是近两年的热门车型隋祟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈褂,宝马X1在国产后闹捍空,其售价区间为25.90-49.90万竭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俯硼篱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下内畦,看看他们的表现如何百你。   外观篇   由上表可以看出该皋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哀几疙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隶,外观看起来会更加饱满一些龚汹。   对于宝马X1和奥迪Q3筐丢,都定位于紧凑级SUV髓炊嗽,又有相仿的定价区间那,无疑让这两款车成为了PK车型坚岛轿,经过仔细挑押焯谓铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廉箔,整个前脸攻击性十足店。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缉偏诚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯同筛,并且配有自动清洗功能敦捷椭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侈凰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丰抡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾脆,所以整个车身看起来十分修长软查橇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奴咯硅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磕随彪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杉弓,看起来略显敦实济。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腹便,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刃昏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丹、动感和实用等特点歇讳粮,所以在中国有着不少的“粉丝”垛毕。如今物寡膘,第三代飞度已经在日本上市贩,而不久也会顺理成章地引入国产碍,全新车型是否能够保持老款车型的优点纶使高,并且更上层楼呢喘爽?今天禄怀胶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹅奴沏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巫焙奴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跋靠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膛噶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钵棋。当然疲浦钒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口深踞,左右两侧都是封死的趁,目的是让新飞度更加的有型犯唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型其蜜,日本人称其为“1BOX”巩,发动机舱十分短腥然省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劫:机械占用空间最小化柏暇,乘客空间最大化)警,车身长度更多为乘客所使用帽。但与上代车型不同的是柏黔迸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湘蜜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虹。   在车尾的设计中矮鲁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颊,此外丧蒙,尾灯向上伸展首渴熊,经后风挡两侧直到车顶陇安侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V内媚帮。在1.3L和1.5L车型方面呈豪,车顶处有一个小鸭尾造型弥冒娶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夯喇泵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苗。   新飞度好看吗妮剩?也许这并不是一个好问题呢粕侠,因为审美本来就没有统一的答案骡片。不过可以看到的是冷硷读,新飞度的外观更阳刚访趁,更加运动化墙惠,也更自信了搅,同时在内饰方面也走向了成熟饺。做个比喻吧卡,第一代飞度好像是一位高中学生妹荷馈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙使,慢慢褪去了学生时代的青涩标哼凹,变得精力充沛粉冬、充满自信谎隆微。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前目输讼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”处处酮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料鲜,它看起来依旧如此的适合年轻人特聚。没错欺,搭载着一车的新技术之后炉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱思踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咎骗栋。于是当新车到来的时候阿驹仕,你一定和我一样对它充满了兴趣袖。这是最年轻的凯迪拉克提、最小的凯迪拉克乾隶付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核馈达? ● 外观造型逻埂韦:钻石切割风格依旧嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棱、2013德国红点设计大奖埃恍爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管馈疼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翰劲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盯吗吴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶权福,只是这回蛔武,ATS是完全原创的作品隶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绷徽,轴距仅有2775mm阑窟私,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搏,而国内我们则把它当成中型车童摄,和宝马3系标准轴距版贺、雷克萨斯IS成为同级别竞品矫储肆,并比它们都要更小一些及。   前脸的造型相当干练芥美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家,而是被很好的控制在一个合理大小上裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腔五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拎。出于空气动力学考虑娄辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧,当车速高于60km/h时末贯,前进气格栅会自动关闭岗碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峭等恍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躺亢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗,并带有远近光灯智能切换功能藐吴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎雌接,快速亮起酸阶促,缓速熄灭的设定很显档次巧室。再往下看怕,闪电式日间行车灯剂、大灯清洗倾焕狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片床板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灿挪,亦或是造型需求测,感性的来说晨度嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬舒矫。身处车内戚噶朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剑罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢稀豆。   ATS是一款后驱车磷贬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面恋逆:50辖为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敢,贯穿车体的俯冲式腰线鲍、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态山。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰钝算,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咖湘吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁砂蜂。而在规格方面裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽想惋,前胎尺寸为225/40 R18偏厢,后胎尺寸则为255/35 R18段波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯苔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖备惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角始,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛊,至于设计师是否真有此意袭膝,倒还真无从揣测悔痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少素心酪,实际上波腺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寐矩,由此带来了不错的视觉冲击感漂,给后车以足够的心理压力色筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付缚慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮鹤,至于3.6L V6车型何时会引进餐掸,官方暂时还没有表态卷突臂,而是否会有V系列性能车型的推出垫拓凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绦洪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澎哨顶,虽然它是一款两厢车隘,但当时也没阻止消费者对它的热爱晃弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铂镀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捎,两厢车朗行也就顺势推出甘,可上海大众并不为此满意瞬宛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乔绵淖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堵撼借。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懊菜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉徘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铰如,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苍萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乔,这款引擎具有全铝轻量化的设计锌,对于减重以及散热都有进一步提升虽娜嚏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喷汾秘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丁夺剧,参数上的差别却没有这些技术来的明显罕渤铣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱才隶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁守,高尔夫在这里就比较有优势了绷,采用了四连杆独立悬架即。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品池郎堆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碉茄交,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖狸喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壤两宋,看看它的实力到底如何狠。 定位及对手分析锯蹄:瑞虎5定位高于瑞虎逻庞祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桂,定位要高于瑞虎车型贪险敲,预售价在10~15万元左右绵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮鹃剿。定位的提升亲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弄伟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甭拒。 【左上变:瑞虎5;右上矗:哈弗H6;左下剩舰芹:全球鹰GX7;右下葛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位螺估,目前市面上的哈弗H6粉幢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低通,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠外祟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键围朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惠锤患:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱射。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验势哪付。 三款车型具体型号及价格参见下表齐娠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幸肛捷,GLI是其中相对惹眼的一个怖焙,蜂窝状中网设计和GLI标识醚识价,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匆柑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涵,另外两款车型都采用卤素光源塘锣。 车尾部三车间的区别更斜⒔础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怪伸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伐匡懦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂竣疼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘸禄靶,侧重舒适性和耐用性拼。   内饰方面嗣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痕。三款车无论是在方向盘看、排挡杆底座还是座椅上背碴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癌虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候叛哺拇,奔驰就打出了“汽车发明者广,再次发明汽车”咎皮,对于前半句交妈,你应该可以了解屋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭垄惶。但是后半句是不是有些困惑呢鲜套胆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滔傻帝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤位瞳,全球订单销量迅速上升搽匡,国内订车也需要很长时间忍毁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蘑仓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挡弦?除了进行试驾体验之外帝乱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滔底,相信看完这篇文章之后弟疏默,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爽。   之前辣虹吓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贪蛔,如果你感兴趣可以点击图片阅读写计褐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惩朽,属于入门级别车型糖,排量为3.0T霞盘嗓,售价区间为纽栋:124.8-141.8万元之间市仕,只有两款车型可选颓蚂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斜,售价区间为179.1-204.8万元书,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贪。   对于汽车厂家而言欺敖臂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刨,无论是从设计财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呸瞥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琼,并不是要面面俱到的去介绍械旱,如果这样的话岭按贾,几大篇也不会介绍全灌汇奔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乖凉悍。   对于外观鞋,依旧是那句话亩岗鼻:仁者见仁腑催坡,智者见智堡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陈芥耽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窗、冷峻的态度扮。如果非要比拼的话屯,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜钠膛。如果没有奔驰的奋起直追拓汤珊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乐,但现在我想应该不会了蛋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寐竞库。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牌连觅,所以从侧面看起来就更明显了杯咳,奔驰依旧是将优雅做到极致阔覆,而奥迪A8L的车身线条并不明显乡善灿,前后比例也是十分协调丁呐,整体表现的是一种中性美稀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果台漆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说列甜,最能体现出美好一面的就是细节的处理秋。比如算晾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慰,只有在R挡的时候才会开启辫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砍拉狠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玻等钨,当然这也没有异议剑炔,但是和奔驰S级对比之后录蔷缆,就能体现细节上的不足了祥眠辅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颓赁。   本文导航秆轿饺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M免、G偏旦、QX味堕私、FX陵没膛、EX散氢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛触香,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霉桥的,趁着2013年的尾巴姜稗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卫翅溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滦响摔,提高车型动力慕,一方面也使车身稳定性得以提高版细老。2850mm的轴距虽然没有变化潍入送,但是空间分配上蜡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛋际弊。   前脸整体看上去十分圆润饱满湍设袖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力广垒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拎肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀始辞,随着车子的启动姥瞪修,展翅上扬虾。不过这款车的前脸上氛澜摊,我们并没有发现雾灯的身影晨绥堵。   与前脸一样判,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矾拧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梅郡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肆频善。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面私撵,博得了不少的关注潦。大家这么关注它肯定是有理由的绕灿钩,名图定位于索纳塔8代之下刊篇缄、朗动之上癸岗告,依靠丰富的配置呛誊、合理的空间和稳重的外观内饰讲,实实在在地填补了中间的空缺妹釜绕。据了解无擒,名图上市后将会有8个车型乃粕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艰筹寺?曝光北京现代名图详细配置)染舅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腔跋,1.8L自动DLX美痕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镁刹轨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴群顶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞,启辰R50X为8.28万骆暑摩,MG3 Xross的售价为8.47万元鲁。按照车型划分来说蛔绥苛,启辰R50X属于紧凑型跨界车斧猎,MG3 Xross属于小型跨界车汞粳熔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势表焙。但在外观方面曹,MG3 Xross比启辰更都市漠、更适合年轻消费者聘祈。   启辰R50X   外观方面顽柏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挛博,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臣汇常。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆厕。由于增加外观套件搞前,尺寸自然会比R50有所增加琳,不过也仅限于外观上匪菱,轴距依旧为R50的2600mm瓜枷葛,同级车型中算是比较出色的数据渺羞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锤龄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犀酚博,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毛赫衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隆。   侧面变化不大首,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侣侮。典型的跨界车必备配置行李架诽睡如,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奔珐,有了它的陪伴捞妮亲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纲。看似设计复杂的尾灯朽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汞靶下,也正是它的出现腐嗜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喂切。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脯枪妻,虽然MG3 Xross的售价更高木哦,但在配置上却没有太大优势浦逼享。启辰R50X中装备的倒车雷达备疆莫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现为。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矩己,同时对关注度和销量也有较大的影响躺困。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绢颁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贡喉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敦。另外跨,天窗也是大家乐意看到的配置艇既叔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邢违。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碘体澳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞪换唉。三点式倒车雷达辑峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胚创,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吹,也让尾部的整体感表现更佳母叔阔。   本文导航肥洗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箩腺?”每个人都会在心里问这个问题藐谢。它是个新来的家伙料叼菇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赣秤痪。“这不就是3系的Coupe版本吗绞?”有人一语中的呕。故事讲到这里似乎就可以结束了霉戊,但事情真的这么简单吗套鳖?当然不崎。在真正去驾驶一辆宝马之前彩,我们无法给它下定论潭铺节。于是问题变成了谁酵迸:“4系是一辆什么样的车疽淳忙?”   几个小时前(11月12日晚)琉拢,4系刚刚在国内上市诉,售价59.6-73万元水矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缉,但不管你是不是4系的潜在买家诵峭乱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诚。因此胃玻,我们为什么不暂且抛开一切杂念壳,而单单去欣赏这辆车呢灸岭尸?   ●外观酞席:若要欣赏漏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line免,中国官方名称435i 豪华设计套装凳吐。仅从外观来看谓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甸。原因很简单凌靡,它的确太像3系了塘诉霉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炒炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逼,4系如此像3系(F30)旱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漓。大家难免会因此而看轻它七肺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漆滑。再瞧瞧6系健,虽然与5系和7系的关系不一般譬惺,但它显然幸运得多布乖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捂暑瓢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腹砂,即便这辆车没有装备M套件偏拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来我咀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缴勘峦,从这个角度看稻恰挎,再也没有人会说这是一台3系了宪凹冠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上表沃摩,易成为人们眼球的聚焦点绍驴,有些喧宾夺主的意思弟怯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果什皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望料,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郎录词,对于435i这种动力配置来说棋,225mm的轮胎确实有些太窄了捷巧慧。   从车头到车尾说偏,你的心情会越来越好福史姥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲍健狈。细看尾灯造型盎,它更扁更犀利标盾鹤,与3系有了细微的差别惹,配合流畅的线条梧,再没有旁枝末节鞘,给人赏心悦目的视觉享受府委坛。   ●内饰混:领导建盗乔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呻喉告? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘫拼:“以不变应万变”潮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”露夹苗。为什么这么说谋鸵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姜檄,如果真的会有人选择这款设计套装瞥施答,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枢抽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人故,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锋速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阑抠临,不如回过头来看看那些被你所遗忘叮瘦,或从未关注过的豪华品牌姥叛敌。在它们身上勃弗碳,有你难以发现的豪华品质瓢笺,也有能够让你折服的豪华配置题,总之弛,在选车的过程中涩,尽量不要做的太绝详涵蘑,因为买车不是跟着别人的感觉走袜彤,选到自己合适的才最重要吭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥杠,又考验耐性的工作春地鳞。往往在某一个时段有一丝懈倒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷。网上车市最新推出的《抉择》栏目税,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹤糜按,做出全面的分析与指导翅,以同级同价菊念两、同价不同级等角度出发硕,全方位给您最全面的购车支持酣。   X是一个颇具神秘感的字母掀风,我们经尘胁В可以在电影中看到这个字母的出现卯稀,往往能与这个字母挂钩的人物拦价,若不是什么超级英雄设,就一定是罪大恶极的反面人物壤荒漆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓对誊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂白獭肖。由于种种原因盘,这些汽车界的X-man无法全部到彻膛小,而今天出场的这三位掣玫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘁。   两款日系一款美系盯,这样的搭配或许有些欺负人蒂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啤忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痰淀宏。作为ABB之外的豪华品牌七衔歇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拒拆丝,都在顶着巨大的压力在中国生存者容判。当然皆了,它们之间的生存状态可能有些并不相同敬涪送,这与进入中国市场的时间陡、推广力度潮、价格等多方面因素都有这直接原因趴。SRX摹梨、RDX和RX亮,既是同时拥有X标签的SUV车型埔伙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母略,这样的巧合其实并不常见陕价脑,但名字的相近却并不能代表实力和销量烽菱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坎炽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代落,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胖,将其取代的是刚中有柔孺,粗犷与细腻的结合体淑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叼瓦涝。   本文导航枢傻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菊耻帛,很多汽车厂商都为国人做出改变滥久,纷纷推出加长版轿车魏缓评,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卜滴司。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵班送鸡。新车在天籁的基础上加长了135mm呜,但它真的只有加长这么简单吗捆黄耐?显然不是哇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帽囊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镰蚕,新车定位要高于普通天籁温、迈腾雅阁等车型拭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘘钦,与之前换汤不换药的公爵版相比烩,全新车型有着非常大的改变衅,它注重车内空间葱,更注重后排的豪华感受乳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型复,主要竞争对手为丰田皇冠聘、马自达929等车型砂眉。公爵自1960年以来共推出过10代车型祷你。之后公爵被日产FUGA所取代对,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐芒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表探捞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捎,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙,并且在轴距方面凌事,全新公爵版也击败了其他金正对手天氛翟。在车身尺寸方面竟速古,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蠢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑰弗。   新车的前保险杠经过了重新设计蔬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巾蹬佳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扫喂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狄露。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惧帮静,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鼎。但全新外观并没有显得笨拙喂,相反侧面线条看上去更显硬朗氏贩涂,同时还提升了豪华感抢。17寸轮毂采用了全新造型赖稠淖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垮确伐。   同时新车的尾部也经过重新设计侍吃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卸材沟,让人心里觉得踏实掣宿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巧,这也是日系豪华车惯用的设计手法欧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浓跨竣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠢胎。   本文导航晶密:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱。不久前绥,哈弗H6推出升级版试,现代ix35也完成了小改款垢得,今天我们就将这两台车拿出来比一比存文道,看看在汽车领域内晚够,中韩的差距是像国足那样不争气觅倘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怀啦漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雌谰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹿,而且发动机的选择也更多群彪勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傻陇副。售价方面两车差别较大撩,这一点也一直是自主品牌的优势所在础处剔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怂。   外观际:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剁舵郊,比较明显的是在车头蔡权、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搔四揣,另外在车头下部进气格栅肆穗股、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大动寸队,不过因为仅有三款1.5T车型兢编喜,因此他并不是今天的主角讣税病。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懒按:第八代索纳塔)吞庐辰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型团:全新胜达)漠俱,两者在ix35身上很好的结合在了一起剃宿,看起来既有轿车的美感不杠释,又不失SUV硬朗的气质香亢苏。 外观配置对比汗拦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啊幌笆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斯卿棉,优惠后的成交价在15.84万元左右皮龋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坏始疼,因此我们拿出这两台车作对比粪炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣,除了天窗靖烘腺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能司,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备螺。   车身颜色京杭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酥江两,多了一个闪铜颜色的选择认鹤豹。哈弗H6颜色也足够丰富诲玻,平日最常见的白酣、黑犯、灰僳、银都具备弥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浇来掠,基本足够满足消费者对颜色的需求鞭高日。   外观小结穆罐尾:   外观方面我认为两辆车都很耐看暴镐垦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜褥,因此更显时尚攻疯克、硬朗侨淬扯。哈弗H6外观也很不错爸南,可以给人非常沉稳踏实的安全感贿瘟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腹借迸,外观就更不输给现代ix35了妥。更喜欢哪一款见仁见智泊衬松,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寝。   >>>慎防购车陷阱武,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罗沥?当然是因为它空间够大舍铣箔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铰疵空。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兽?或者说什么样的MPV算好贯郎弟?多大算大舞?今天薯台仙,我就从一个汽车网站编辑的角度娘,跟大家分享一下我的标准和看法钵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锻。   在我看来倾,对于一款7座MPV来说妮。大家应该首先关注它的乘坐空间瓦,特别是第三排乘客的乘坐空间敲渭。因为以我的经验酱,7座车型中庇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数价慨媚。要不就是顶腿届,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酒壤息。所以在选车时吴,这一点大家要尤为注意猴,否则第三排用不上缄媳,倒不如少花钱买辆5座车欺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纪。   第二个关注点是后备厢聘临牢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茸掇嘿。很多7座车型在展开第三排座椅时霞,后备厢连放个包都费劲了曹凶帛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灸醒,有可能一点行李都没有吗乔锣崩?所以这一点毛,大家在选车的时候也要注意昧。   第三点是便利性丰性,这个除了日常的储物空间外煎坷,还包括第二排上下车的便利性卸艰绵、进入第三排的方便程度等惕疽。对于7座MPV车主来说熔戏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的善。一般来说前排往往是孩子爸妈库乏郊,而后两排则是父母和孩子轨锑扛,可以说是老的老苹穆、小的锌昝殉ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人世捅充。   开头长了点怪粒,主要是跟大家分享一些经验筛瓷翟,下面我们进入夏朗评测橡吮,看看它的表现如何泛。按照刚才说的肖舵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间千仁取。至于外观论料堕、内饰炔梯、动力等判半贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烫迟断,我们稍后再谈失椭胆。   ●乘坐空间花贺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迫,一辆7座MPV瞪士,前两排的空间肯定是没问题的挝。比如我身高175cm付惮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕力戮翱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喀,靠背的角度也可以调整30°左右嘘巨。前者很重要夕炉,可滑动的范围越大寥秆,和第三排相互迁就的能力也就越强破怜。   从上面的体验来看多锤惫,至少从腿部空间方面来讲譬帘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孩江,而且进入第三排也并不是很困难氦珐火。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何分。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烹莲,几乎领先于所有的同级别对手畴刊,所以相应的借霉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劳劝。另外有一点大家很容易忽视的是涡莎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局察鄙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钳棚,而较窄的第三排(受后轮摄崩、后悬架影响)则只乘坐两人董。   与夏朗相比叫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墨饶未。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颓称,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钉冲疽,满载时第三排的舒适性可以想象持被澎,一定好不到哪去鸥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泰衔拐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胜,而且五个座椅都是三点式安全带结赫,都配有头枕唬罕,这也是其他车型都不能比拟的一点陕犬蓬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅年,比如长辈腿脚不方便进第三排洽,那你大可以将儿童座椅装到第三排牵,这个很多对手真没有队匆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裂,到2013年11月新车上市乡上惕,短短4年里碍,观致汽车为世界带来了太多惊喜尸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩切套。新车迟迟不上市活,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靠隋舅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凹钝。是骡子是马杆,终究得拉出来溜溜襄附,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衔炕罗,到底有没有想象中的那么优秀感管?趁着这次的试驾活动肆纺,必须让各位清楚的了解真相胯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娜穿秀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侥裳?这是个很敏感的话题牟惶,却在任何一个场合都不得不提屯迫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啡了,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煤透,而非决策权渗透栏谭桔,这个是一个需要十分明确的概念筏。   综合来说亭,您只需要知道颗挛陌:它是一家合资公司舒,也是一个中国品牌匈,但是它的发展不受制于任何人店歼, 并拥有独立的拢嗅泡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员艰,制造的也是全新的翁、面向国际化市场的高品质原创产品焕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仍千,副董事长Volker Steinwascher石清仁响惜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溃,前者曾是大众集团高管波,后两者则是举世闻名的顶级设计师信鳞。所以在观致3的外观造型上瑰囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谰秒贾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搐槽瞎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盛堂熟,车身尺寸式豪绣、腰线的丰富程度等奉呸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漠毫。如果一定要说有什么特点的话汉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滤檬浦。   不过避,若是细细揣摩这款新车糠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晾湃混。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逼龋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赫。而由法雷奥代工的前大灯导秤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求躬洗唯,如果您愿意再多支付一些费用蹿北笛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彤染、大灯自适应开启及清洗等配置封。   除了前大灯内的LED转向灯之外贪,后视镜上同样布置了LED转向灯沮渴德,只是LED二极管贴片的间距有些过大播饥,点亮之后似乎缺少那么点感觉郡,而厂家的工程师也很认同我们的看法渤犀凶,表示会很快对这种设计进行改进杉牡绣。而后视镜的特点是宽度很大南拼丰,可视面积优秀次缆错,并带有电加热功能竣卵领。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腺滤献,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暇笔北,无论是大灯茧嗅、尾灯组布局肩掣莆,还是倒车雷达的探头布置等等轨。而很多时候档炭戒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舱汇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩,设计师的固执被得到了采纳吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况拘芍娇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稗毛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯布硅虾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的我乡掳。用厂家工作人员的话来说仙体聪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剔赐略,必须成双脖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准礁霉:LED光源+导光条淀垂、双倒车灯华、双后雾灯溪盆拿,灯组的供应商仍为法雷奥忍。   尾灯组本身的效果相当漂亮剩舰扯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犀椭创,但不得不承认的是彤梢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粒纤描。双边双出式排气管炼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唉琴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属强卵。轮胎方面观致3也是十分的给力涩挛电,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竟,因此马牌就成为了唯一的选择俄晦,对于消费者而言自然是件好事你糙签。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎间筹,这款产品显然更注重驾驶舒适性诧群,但规格上似乎不那么亲民钢川,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铂羞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贰圣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摧吠十,虽然市面上可选择的车型非常多恍构厘,但是想要在其中选择出一款空间够大趣司,配置也不能太差的车型心,着实有一番困难层埂。近期我正在为选车而烦恼泊锚,裸车预算在10万元上下病删梆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疯疤癸,所以对空间的需求比较大身,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虹,今天乒,我们就在这两者之间汹达擂,来一场空间的较量串伸诞。   飞度共有5款车型家筋杠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崩兽玻,骊威共有8款车型伐煎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方辅茨。此次对比文章中畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比加菲,两者指导价分别为10.42万和10.58万东叹拐,并且在上海都有一定幅度的优惠波颊,实际售价两车差异不大蛋敝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猜渤瓮:飞度时尚运动瓦,骊威中规中矩围迸袍。   在外观造型上杆钮飞,飞度外观饱满汐,硕大的前大灯拦钱侩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚到拿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郴,不过现款的外形并不显落伍案篙违。骊威的前脸进行了重新设计傅诚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达长系,不过整体造型依然中规中矩淋疾焕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砰,飞度长宽高三维尺寸分别为始系:3900×1695×1525mm谱乌玻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糠迸,轴距为2600mm险,从数据上看貌遣,骊威具有绝对的优势舰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舜,请继续看下文缄贝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂编甫燎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寸紊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑项爆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎效肪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驰酮挂。另外薪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饶传,飞度为前后盘式骗,而骊威为前盘后鼓沽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彤誊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绞河纽,对提高倒车的安全性也会有所帮助菜使。相比之下颁肪刺,同价位的飞度没有此配置剖彤,有些遗憾痰。两车都配备有姨拢控钥匙鲤摊溪,飞度将遗毂瑁控按钮集成在两把钥匙上袒,而骊威的铱控器与钥匙相互独立书蚂拟,而且仅提供一个揖鸲嗄兀控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统权。" "  现在出现了一个有意思的局面太,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车电,而且还有像大众汽车那样涪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枫劣恳,在大众汽车之后冉山驼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玫盗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掸试,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弦坤醒。下面我们就来一起看一看这款车翱怠巍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坑?不得不说围对戳,从外观上来讲稻裴两,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芍桨草,购买它的人们姆,更多是在预算有限的情况下追求实用性护阮桅,谈不上什么审美喜好赤。而全新爱丽舍的外观设计五篙,明显向前跨越了一大步蹿芜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咀敲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惩锣陛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞬浦微,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的领夺热。这很符合中国老百姓的用车需求喉笆什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佳鸥,注重舒适性挛缚靖,但行车噪音比较大蓝介岭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欣,除此之外钱兽,车外再没有开启的地方轮浇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便合尝杏。除此之外哨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赐摔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葛,属于全新爱丽舍的卖点所在购捕急。   本文导航吕荚:" "  一直以来钞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逛孪擅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用同,但始终让人觉得有些激情不足卜,与犀利的外观不太相符嗣闯睛。日前奇吨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机残湘,传动升级为6前速自动变速箱弘蛾疯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盯,提升了该车型的整体素质辉匆疼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峡,在外观内饰方面变化并不是特别大偏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缕苏,新款MG5 1.5T也不例外旗绿。如果说红线彰显了运动气质啊盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伐。   新款车的侧面造型与之前没有变化赫痢,作为强调运动的1.5T车型辰头,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倪誊。车尾的变化也不多嗜嗽,远观基本上发现不了变化所在吗菠。   本文导航椭来层:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辆,而在中国市辰趴浮,两者的竞争更是激烈肆,A4L一直在销量上处于领先地位偏维,但宝马必然不会轻易言败莫炕,所以我们看到了宝马316i的上市教埂,其价格下探到30万以内蓟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的前,豪华品牌枫、售价30万内膝按、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铃剖牵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣男垛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑故,还有手动与自动可丫獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据谅辖结,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呸赎靛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距獭汞,并且我们看到官方定价方面沽,316i进取型甚至还要便宜8000元含闯,不管你是不是“壕”叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沃寡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炭,在大部分城市融,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巩蹬受,所以过多的点评话语我就不多说了漂,谁更好看都是自在人心的事效鲁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇沛,但是小编还是要尽到自己的职责赎,必要的展示必须得有薪,下面就看看两车的车头正面大图对比卫砍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岔惜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疯材叉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疵次促,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了十湃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潍长,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莽敲裂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俱诧腐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痪点。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计技逼踏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泛橡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磕驴艰,不过这都是个人审美的问题了话墩家,整体两车的外观设计还是在一个水准上搏垫骂。   轮毂上型魄,两款车作为车系入门版车型哦第忻,都使用了16寸轮毂蔫锤,尺寸相比各自中高配车型是小了些暗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水交腐燎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎成疾渤,并且在胎面宽度上比316i更优浇监尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爬法挝,用一款中级车以较高的姿态切入市橙愣怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妈背,按部就班的推出了中级车GA5米、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型德睡,而随着国内SUV市场的井喷宦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捍虎。   好的产品才能抓住消费者拈痪厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涟髓。在今天试驾的这款GS5身上摧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监行,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疏闲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坡玛沙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格力搜史,看上去却十分洋气鲁绢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翻颠母、1854拿航、1680毫米袍肌徊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畴添,这也是国人喜闻乐见的遂崎。   车头的设计略显凶悍恫慷漂,设计师称设计思路来源于雪豹茅滑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亮葱琉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粳扩。前大灯采用了透镜式的设计搂隘拣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘸譬诵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泌,这个考虑绝对够实在疆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剩锨李,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喝加,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奇唐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袄。   在轮胎方面袄祭手,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭袍款,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卢。轮毂的造型十分普通珐掀司,只能说看上去很顺眼比较实用吧敢。   尾部有一个明显的掀背设计履敢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滑潜。尾灯采用了主流的LDE设计侗疽,搭配大尺寸的高位刹车灯熔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色募,辨识度也更高袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匹恕日?是豪华奢侈的奔驰S级犀讽,还是“上天入地”的路虎揽胜吵撑氛,亦或是驰骋四海的保时捷911密?对这一价位的车型来说煌宋辫,什么才是决定性的购买因素甸戚?是配置还是性能摩?车型对这一价位来说到底有多重要疏稀?要回答这些问题当然还需要专业的解答仓。今天乾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碴泪川、屡创“加价传奇”的路虎揽胜连氰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版改,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜗矫。非土豪们先砂,退散~   由于有200万元这个限制挨绥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L写,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使赌核,但市场有20万左右的加价篡离沛,且并无现车删吵宪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颗笔,这款车终于摆脱加价沛,进入平价销售阶段娠,当然能否买到现车就看各位的运气了蹬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恰寥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妇檬镜,但跑车的身份无疑是最拉风的窃毕。   尺寸上实在没什么可比性佩弓懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的骄蹄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酱徊,跟标轴S级还真有一拼逝函,巨大的高度也傲视群雄闹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谭末持。最后我想说的是戎肠鹅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捕俺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吮撮,公平起见还得排除车重因素婪恨遁。别看S级一副身宽体胖的感觉唐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下净捌集,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倾哦轨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绍,别吓坏了后座的VIP下盯卑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戊碴轰,但也确实相当可观了蹦,不过由于这款引擎还是有一定年头的茶,其276kW的最大功率是三款车里最低的卜确股。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咖疽牧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的景替。不过写到这儿我很想问一句即,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彼沫,就能成就今天的丰功伟业磕夹香,是这样吗逞吕?就算这不是一个伪命题发,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件势。那么客,历史能代表什么桐?之前窖涟睫,我肤浅地认为想恨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边们硅暮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倡干尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时普崔悉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的归惋壁。 ●何为中国专属每壤横?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠:S400L两款俯、S400L混合动力一款拈、S500L一款庐丘。相比世界范围内的S级弊豁食,这些车型有三大特点呵辞翔:全部为长轴距版价帝、全部为汽油车特草、S400L两款车型为中国专属茨焦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呐磷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意现,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弘。因此书,中国专属的S400L与它们相比驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棱瀑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摔暗。我们已领略过S500L的魅力娩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捍榷。   ●外型靛泉:更长桨辅柑、更宽痞临、更高桥靠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棵靶,尺寸上逝侠,它比上一代车型更大钒欠皖,轴距则保持不变怪姓。从数据上看巴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑J矶汀,但落实到实际的视觉效果奢墒胜,我想没有人觉察出几十毫米的区别爸。相反公文,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥、霸气很多梆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徘伍戌,根据车辆配置的不同苦坦,全车使用的LED数量有所不同让哇。我们不知道具体车型的LED数量席碉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亭,它足够惊人肮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场文猛含、中国市衬恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翔憨拍。对于中国人来说抬瞬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暗疏,中国人将有更多合适的车型可以选择卉。同时摹桐,市场竞争日趋激烈瘦炕,汽车售价降低蔚颗健、经销商服务更好嘿评。   作为目前全系的入门级车型凌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势村宽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受病渐烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幕坦炽。对于S级来说兑淘,无钥匙进入功能十分重要兼,没有它如,许多车主会无法接受幸劫。   如许多人看到的一样赔踏和,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镶不。在奔驰车上揪,总有许多你也许永远也发现不了的配置卵,它们中许多都与安全相关蒲。比如S级全系标配的自适应制动灯郡彼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳其纱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故古辞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吃,什么是MPV车型庙瓢肠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纲膘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勃喉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滇澎簿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型极楞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逻凉。是MPV谎?是轿车嗽邪存?还是旅行车馅舰?这看起来确实是个很有难度的课题痹韭淘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题看。   当然这次大家不用只听我的一面之词纤瘟篙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偏颂,而且他们一个是马自达5车主劝,另一个是沃尔沃V60的准车主前,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朴揭添,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疯昂。   首先登场的是胡正暘邵,大家一定不陌生溪科硷,他是我们汽车之家评测团队的成员惠,今年27岁罐,算是个文艺小青年廷措,热爱生活陌赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜡挺末,刚刚新婚不久囊,正是对未来充满希望与热情的时候函苹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑰财,如果家中添丁的话谦横登,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怜趁己。   杰德测试车刚刚来到编辑部理踞辖,胡正暘就迫不及待的去体验了涵,据他所说旱奋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣碳别,属于一见钟情苍。另外从外形线条以及车身尺寸来看略巨埂,杰德都和V60差不多瑞,是辆旅行版轿车的样子寿柑氢。   当然外形只是一方面苛羌菏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栖干水,特别是第三排座椅寡帛裁。实际体验了一下迟风,将第二排座椅滑动到最前面的位置烹晦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量相碑,头部也有四指空间趣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沸,之前的文章中我们也有过介绍刀杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颓隋。   更多精彩视频咖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逼透孔,表现基本上与V60相当钠痘铅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箍讳唯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜂慌齿,在放倒第三排座椅的情况下辣将,用同样的一些物品存放来对比庐理,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笑禽,而如果使用上第三排座椅文,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煽。   胡正暘对于杰德的看法苗哗:   首先杰德样子很好看岛,够时尚缎阿温,年轻人都会喜欢妊盘。另外儒颓帛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乓疥,但是内部空间利用率更高籍洼锻,实际空间体验也让人很满意剐妈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间广浪,这点非常不错娜壤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昂领凄。   不过它有个问题娶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娩戎,只适合短途出行竭拒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翔鲤传,如果需要经常外出长途旅行的话试坚闪,5座版车型更合适闷地。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间储贰褐。近期矗姑乃,2014款雷克萨斯GX400推出市辰椤,作为小改款车型甘魄楼,此次推出的新车在外观方面做了改动纬赴丰,同时在配置上也有一定程度的提升兔曙姬,动力则保持不变粕突藏,售价方面与老款车型保持一致册,提升了新车的整体竞争能力釜胜呕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型老共挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赌、308躬川碾、408缆捐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售性,现在又来个301痹,不要说是消费者腾俏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氰胚措。这就是紧凑型车市乘慈尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酒店杏。东风标致301矛头直指桑塔纳休、捷达和昕锐伞淀哨,我闻到了火药味捍。   11月19日上市桂,预计售价9-11万窜,与雪铁龙爱丽舍同平台县,只有1.6L一个排量哭棵,变速箱有5速手动和4速自动可选交霸。以上这些是东风标致301的一些基本资料赡飘莎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卷,因此从很早开始便陆续放出各种消息丘墙,以增加关注度确痢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同边省,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑砰,为全系顶配劝盟。咱们从标致301的身世说起赦谭赂,先把头绪给理清了力。   ● 东风标致301是辆什么车划?   听到301这个名字勘沃估,大家都能知道疮,这是标致的“3系列”淑恕誓,但307囤席汕、308听过昂,301却是第一次听说唉。其实301的身份一点儿也不神秘色凳硅,大家都记得富康吧灸?富康是雪铁龙ZX芜潍,后来在中国改款改名鹿食屯,叫爱丽舍脓竟郝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娃浩,这是它的第二代产品嫩傅,而301滥幕,就是标致版本的全新爱丽舍遁伴手,它们全都是一家人葛烙灯。   对于大陆市场来说瓶徊,标致301是张新面孔险裂洪,其实早在去年底它便已在土耳其上市虫梗,之后陆续在阿尔及利亚鸥、俄罗斯等许多国家上市蓟揭呈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产评记,同时膝疤湘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呸焕斜。它将被销售至世界各地禾,成为一款全球化的车型涎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梗娠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮,标致301的外观乍看上去没有什么特点巷啦。你可以猜到这款车的定位了羚,30岁上下悔咸剂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乱呻。   其实301长得有那么一点像508讣,这是很正常的冉,毕竟出自一家门穷搐娥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通习。要让更多人接受结好,太个性肯定是不行的效俺,所以这个设计思路挺好桥,也应该挺对中国人的胃口绵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奢矩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墨、捷达忻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隘册此。不过它的备胎又回归了185mm闹互,而且堕沟棉,可能是出于成本控制等原因滤蒋肪,备胎使用了不同品牌的轮胎馅。   我个人不太喜欢标致301的尾部牵洼,总感觉哪里别扭贰菱,也许将来出个两厢版会更好看谁鲤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驴,而且中高配车型都有儡辱拍,比对手厚道坞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缄,温度适中凄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妓跑剐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡还,他们不仅发明了西餐餐具剿:叉子达米蔑,还孕育了诸多跑车品牌帛摊,比如稻扭:玛莎拉蒂故。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暴凌靠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车络:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阑。   ●外观咀眉怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羚某,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苗汹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侍倘超,它们都是标准的行政级豪华车赶媚,有着一副不苟言笑的严肃表情巳,外观线条规整祥,那种气场让人敬畏窖街。   而玛莎拉蒂总裁则不然崎倘握,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别克,但气质却截然相反镭枢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桨腥嗣,标志性的大嘴咄咄逼人撼贯竣,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓄稗箍。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑟赐,它无疑是最夸张腑定、最具美感的霉。这的确也与细分定位有关系敖帅,奥迪A8起掳、宝马7系这些德系豪华车都以低调案、沉稳为不变的设计主线济戳,更多的在表达权利侗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实盖。而意大利人则不然蓬啦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识榔催,即便是这样一款行政豪华轿车茅枷褂,依旧坚持了张扬的风格静。   这是我第一次见到新总裁的实车搽倍卢,它确实比老款要漂亮窍镁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤么趣据,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕾坪。   车尾相比车头略显内敛洽行,双边四出的排气管成为了最大亮点交络北。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主角敌,聊及为何选择总裁时毖菲巧,他满脸诚意的跟我说逻拒蝎:“好看!跟找女人一样痊兽,好看暮。”“呵呵梧殴砷,好吧奈玛休。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着无,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳割危,卡钳由Brembo提供瞥,颜色理论上是可以进行选装的棠姐。轮胎为倍耐力P ZERO系列幌,前轮尺寸为245/40 R20官睬继,后轮尺寸为285/35 R20甩。   ●内饰轿:运动豪华是主格调   置身车内迫欺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计都舵潮,显得有些过于保守了烩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韶扭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秆。   方向盘直径略大孔,背面配有尺寸硕大的金属拨片拔,手感很棒木先从。导航系统为Garmin嗡垄降,7英寸液晶屏尺寸不算大伟参筐,中规中矩晶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烂乘,已经很少遇到长相令人深刻忱砂,而且相当满意的车了蔷溜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高退申姥,价格低浮钡级,与同级别车型竞争性价比十分突出陛颧。但在长相一直不怎么给力称扦村。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线际漠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准密,不走伪高端路线的致尚XT弘,其动感的造型非常独特搜受簿。在我看来饯份构,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愁瞥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出承摄蔬,购车群体越发的年轻化椽。   说他年轻啥瘦购、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来态釜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芬皑科,这只是时尚的一部分桶。   前包围的造型充满了视觉张力醚裤垫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屑膝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幂离,显得非常动感露。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表透讣锣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辽秦患,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO访省,这也是在向合资品牌看齐筋蓟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膳俊。而在车身尺寸上蒂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒂俗同,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弯溯清,与他同级别的对手相比有着明显的优势籍姓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扣妨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎无骸厦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熔夺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拿隋融,上窄下宽的造型十分饱满际穆距,而且显得更加稳重垦。尾灯的造型修长戒皑汀,且正好与车头灯遥相呼应坊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念农硕,动感门苗、年轻乡盯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棠,虽然仅有三款车型配备此装置姜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辽,想必也是极为厚道的断卯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰,我是汽车之家刘涛体琶还,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梁胸拧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孟。时隔一年后的2009年啸鹃缄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奥闻,选择它的原因棵嗓,用三个关键因素涵盖父肪屋:“外观内饰漂亮片竿、静音好横桑、配置高”膛讲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谋姐涎,作为老款车的车主霖,带着期许始,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檀哺,有了下面的车评牧架团。   注释惨:为了方便大家阅读胆辫险,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姓烧庇,描述为“新君威”袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓬,以下各个环节的评价用满分十分制滑芍霉,做点评螺锌项。   评分标准缸汞:   及格挂穆:6分   表现尚可斡豪糯:7分   表现优秀芹:8-9分   表现完美千:10分   外观接廖:先天胚子好疙迸,改改更“时髦”   改进评分江够呸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碎沙匪,应用到了现实量产的车型中帆饺贺。在当时坚,245mm的胎宽踏诲坞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壤睛淘,毫无疑问是走在了对手的前面脓。这种先入为主巷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈扦喝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乏,说君威有一副“好相貌”粟缺斗,我想没人会投反对票萎斥蓝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘛,18寸的大轮圈不仅保留扑登眠,而且换成了密辐条设计丁,前格栅的修饰碱去,在视觉上显得更为立体爆即尸,但就我个人而言更喜欢老款涪旗济,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倒茸提。俗话说“7分先天簿晤,3分后天”到箱紊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求察梧纤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴杀,坦率讲侥,不是我喜欢的风格凌慕羌,如果换成一辆科迈罗突,我想我会投赞成票哦炼捅。后尾灯僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛,视觉效果不错鼎鲤,灯源亮度不刺眼收括,亮起时不会让后车问候“家人”唤绣。   内装氨散:对不足进行了优化割蓬佳,细节仍留有遗憾   改进评分吩临稠:7分   我必须要承认棋,我是一个对细节做工异常挑剔的人兽。从2009年到2013年家,新君威经历了至少两次改款升级教股贾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仑捂,仍未得到改进护吭莽。强迫症对于细节的不足稿绞,只需一眼就记在心里脸,每天上车看到就会不舒服相。尤其是餐珊驳,新君威的前排仪表台与座椅之间杀绒揽,留给司机的跨腿空间并不大迹楞,当你磕到膝盖外侧时蛾,你会嘬着牙花子豁脚,蹦几个“脏字”撮遍哺。   聊完了不满备鲍,我再说说好的地方共拟芜。日常上下车肩剩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜毫,我的09款君威开了4年跑了5万公里逢,座椅的“敏感”部位徘,已被我蹂躏的起皮末抄、掉渣竭芦吻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擞隶,视觉上显得极为邋遢官。此问题懈,在新款君威上得到了明显的改善虽骆,侧翼立起的角度变泄肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醋杰马,但此问题我跟厂商确认过丸熟,确实为真皮)螺诞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碍硕。凭此一项陶朗,拉开车门的印象分就能加不少卑氦唯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分患萌顽,我的老款君威在二手车出售时丘睬,就因为座椅皮面老化的问题牵,被“扣分”牡哼溉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计访善,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扇,好了许多赁。8英寸姑喇围、带有触摸功能的中央显示屏琉青蜂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谋仟摔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吵,在实际操作时显得华而不实鸥林低。多数情况下要调节温度败趟,只能用手指去“抹”另,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闯确接,并且无任何的震动回馈提示暑,行驶中操作不够人性化端奖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猜,相比老款的旋钮控制存筐绿,视觉上科技感更强揪。实际操作时巷獭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篱拆宏。尽管支持手写功能许矾,但表面手写板的面积很欣云榇省,如果手指较为粗壮逞,表面面积不足以支持对手写区域的要求钮。索性耗的,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酞拭峦。   小贴士泪诞锻:针对上述功能的操作“鸡肋”妊,我向厂商做过咨询浇始。对方最终给出的结论是财寝顿,此功能在研发初期冷蹦翔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牵汝,停留在几年前率曹绩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”反。   仪表盘上的这块儿液晶屏日,支持多种信息切换查阅品,视觉效果自然更时尚箱崇惕,也符合当下的硬件的升级进化潮流锈驳。但烘驶沦,仅就我个人而言狡,我认为任何一项技术的进步与应用讳芜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秘劝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下葛畴朽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求超守,所以仪表盘的车速指针甩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骆,当你想从正常模式切换至电台模式时小盾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奢,时间大约在2秒左右齿嗡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炭,因为系统的升级挂挪,所以导航从路径开始到定位确认导航尚脚疮,逻辑上相比老款车型莫轮,要合理很多慨补。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑段,被彻底改进回激。提个建议挛讲屉,新款对于路径导航的语音提升猛封截,在路径判断时汞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时标豪,如果将“请在下一个路口右转的话术”设岛发,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜全面。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响但。整体效果篇吝蓬,高音有提升尸食,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啼缴杏。以往那种“嘣呲列檬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现本袖叭,无法在这套BOSE音响上找到凡面。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怠绦?加长版!与其给那些改装厂提供生意施,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儒溜娇。近日据锨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L检魂恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粟狮矮,这款车就要正式发布了兢,海外售价14万英镑起前,约合人民币138万骇篮型。国内250万以内应该是不要想了豢,土豪们还等什么额,赶紧再加价20万下手吧1洹(注释谓虹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浇猫犬,外观上并无过多区别礁许,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啤酵臣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魏,因为用三个字就能总结藩:没区别狄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版副廊表。除了实实在在的空间优势戒就,那种与众不同的气势也是重要因素之一门,这种毫无区别的外观暇旁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狡。   英国人果然内(men)秀(sao)拓船,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羌裳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域郝般,原本的中间座椅则变身中控台桨,提供了空调孙搐磕、多媒体范碴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瘟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烷。动力和传动系统方面敦栏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同单。   总结磕两:路虎揽胜L目前仅计划在中国性退、中东地区和北美市场推出猛凯慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贸。另外核腥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劫吾,预计广州车展发布噶泊。土豪们继续准备银子吧梨伴。 免责声明祟郝:本文仅代表作者个人观点问假,与环球网无关弘旗稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛,对本文以及其中全部或者部分内容福尺、文字的真实性搁守芳、完整性权、及时性本站不作任何保证或承诺菇都娟,请读者仅作参考木,并请自行核实相关内容梨浚莽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宋蔑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相变河,那就是新一代天籁·公爵讽亭匡。早在2008年6月党,东风日产就推出了天籁·公爵蜕,它的外观路、配置均有别于天籁其余版本痊,更加高端大气上档次寐。也许它不是最走量的版本逢,但绝对是天籁系列的一面旗帜下。在让大家久等逾半年后刹滇慕,新一代天籁·公爵终于露面刊揭慷,我们也第一时间对其进行了实拍滴。据悉感陪罢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相警师奇。 『注奉:为方便大家阅读汗唉蜕,文中天籁·公爵简称公爵版贬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秋恼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藩鲁,时而艳阳高照晴违,时而大雨倾盆抢含录,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点襄,与身旁碧绿的草地相得益彰楷。我盯着它看了许久冗梨,心里盘算着腔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辉部?   嗯邦吭煎,画下草图之前得好好思考这个问题码雌剔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巢堵跑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氖,唯独看起来太眼熟呵籍泄,对旗舰来说这可不是好事紊等,在A6L甚至A4L面前扯,A8需要更多长者般的自信贰镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慨怜:六边形进气格栅面积比以前大了不少捆捂,而且线条硬朗到接近于矩形邦鞘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杠方,从前脸横贯而过焙顷,再加上全新的矩阵式LED大灯裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勉萌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诵,它是A8这次改款最重要的升级之一汗奸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫁。以前大灯为例陀邦,分为远光寐拔、近光驰、转向/示宽这三组景佬,所有光源都由LED组成姬镀,通过与摄像头幌翱桑、夜视系统酱毙桑、导航系统等部件的协作攀卑乡,可以实现几项很有趣的功能僚拘:   在Auto挡位开启远光灯芒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炬程,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凯姜,瞬间关闭部分独立的LED灯体韭烙缴,会车结束后叹憾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肖巧诡。在整个会车过程中勺,对向车辆的位置一直不被照亮酣凹,而其余位置能保持远光照明状态革绊,既不妨碍对方驾驶员视线秤,也不影响自己观察前方路况表,相当智能多的颗。   当夜视系统探测到行人时全,LED灯会连续快速闪烁三下蛇间泌,对行人起警示作用都撑,如果夜视系统探测到牛膊祁、羊之类的大型动物撮,LED灯则不会闪烁颗徘,避免对动物造成惊吓酱思凳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测小揭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堤。另外它的转向灯采用动态效果蓝莱挽,灯光朝着转向的方向滚动点亮吃架,类似LED广告屏幕里滚动的字幕探邵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聊,提高安全性嗽经腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行详钒从,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份梅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恐涂年,有些来自室内的模拟演示柏罐粉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下关,看看这些功能的实际效果到底如何第旁。   跟前脸的改进相比舱,车尾变化幅度要小得多食淬,主要集中在尾灯部分庆间,线条更加瘦长瓶、扁平溉,视觉效果更干练史。除了那个“A8”标识秤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宛储,看上去还那么年轻运动乌毖,缺少沉稳气息旱。再打开车门一看侍卵,我明白了戒稍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屯拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淀距博,使用了和路虎卫士相同的发动机赊氢良,配备了六速手自一体变速箱兴嗣,以及许多高端的配置吨。让这款车有了很多吸引人的地方悉,但通过试驾羡违头,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辟释。很多设计还不是很成熟苛琅腑,尽管这样俊,这款配备了柴油发动机的SUV骇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拈箍干,依旧在同级别具有很强的竞争力鸥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杠潞,尤其是大灯组的设计麻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楷,都比老款看着更有质感吹吮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯何杯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小底拉。此外唤锈攘,中网的设计很有层次感蒲,运用了一些镀铬饰条古,也让这款车的前脸显得更大方揭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貌,钣金工艺还有待提高斡。   车身侧面造型亮点不多吨吐,线条还算比较和谐吧速贺奋,亮银的行李架比较好看肮看,但实际用途不大市。车窗所占的侧面比重较兴僚⑷怼,稍有点显得失重瘸稿辉。四个车轮显得很粗犷睦,轮胎品牌是玛吉斯风,成本并不是很高烁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茅疯揉,注重排水性能蚂裤溺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隘纶。   车尾的造型比较臃肿氯,相比车头来说偿矩,造型并不是很美观釜,尾灯的轮廓没有什么美感可言戒,轮廓显得比较生硬趴许惹。车尾下包围外观设计的不算太成熟颧,驭胜使用了三点式倒车雷达办兜,在实际的体验中焕阔,探头反应速度稍有些滞后鸽如如,给驾驶者的观察带来一定的不便舍晨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匣。   本文导航酬层凶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牵,已经跨越了整整40年婆十号。在这期间和,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遂穷?当这款全新君威GS出现在你面前辰首枷,这个数字就已经不再重要浪。每当我们回顾历史穷哎尼,终究也是为了更好的感受当下募,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史割,的确也不太容易考究接荤,所以话不多说诡莽谩,马上进入主题潦芥伶。   君威GS是别克君威的高性能版本功霜估,作为其最明显的身份特征韦赖皆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留习舞访,攻击性十足的设计让人印象深刻捶撼头。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卧捆裙,采用盾形设计仆,显得非常紧凑奋棚安。大灯部分全系新增了日间行车灯虑恭太,整体造型与普通版君威一致毕氖,仅在内部细节上有些许不同羞奇。   车身长度创测良、高度比老款略有增加览恰,宽度和轴距均未改变乏夕。侧面线条也是延续了之前的设计琳境,十足的运动紧凑风格图迪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茶,十分醒目渴缝顿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂繁缺浩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忿澄傲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侈李,更显紧凑龄。LED尾灯为全系标配储膘,灯罩经过熏黑处理仑台喘,提升运动感妇讥。作为动力更强劲的运动版车型淋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郝长,同时也满足了更大排气量的需求椒捆耽。   本文导航驹:" "  近日舵,奔驰MLC的效果图再次被曝光促集茎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠寂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冷舷,融入了轿车的设计元素孟什。据此前的消息电,该款车有望2015年推出淌释。 奔驰ML   从最新的效果图来看澎习,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿残拖,拥有相似的大灯造型刻素鼎,以及下保险杠的设计讼锤侠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堪沙。此番设计目标很明确闪岭逃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凡媚。   动力方面也来自新款ML戎醛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腊且枯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绣骑,峰值扭矩400Nm潮,编者猜测未来MLC将会延续该动力母朴驮。不过疚,MLC未来还将推出AMG版本抚睛型。 责任编辑咯雀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拨完,然而对于消费者来说僻赡蹲,可选择性太多也未必是件好事渐萍。许多车型的定位都非常接近哀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珊昆,那么它们到底谁更运动钙商,谁更适合日常驾驶榔橇,谁的性价比更高呢仕滤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慈嘎长。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凌逗霓,马自达CX-5在价格上具有一定优势篡醋扑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碘谈搏,其它车型在20.78-25.28万之间绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈,价格适中窝耍缕,而且动力和配置都很不错楷胺忻。反观翼虎鸥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朗,但翼虎胜在配置丰富疾窖少、动力强劲埃献宪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万划,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捕前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衰棵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馈硷戊,这听上去有点意思颧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话副,那么结果显而易见宛胯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米补挎绊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔡弓。然而消费者大可放心扩,CX-5的动力也绝对称不上弱碧,尤其是市区行驶固谅裳,它的整体表现很轻盈令跨溉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性广能墩,没有涡轮发力时的突兀感鸡龄爆,这让它驾驶起来更为轻松褪。   无独有偶课普瓤,两款车都采用了6AT变速箱滇墟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骏揽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藉叉桔。可惜的是宏佃裤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帅粗软。另外席埃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现思突,常规的形式很容易操作嘶衅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侗退翠,并不易于操作煞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甲显,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皑,与翼虎也有将近3米的差距南。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殊上,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盲封埃。   油耗向来是日系车的优势所在策,CX-5的发动机压缩比高达13:1埃炭,并且装备了i-stop启停系统心,这让它的节油表现比较突出端挛收。在气温32℃酶瀑圭、全程空调轿躺、车载一人的情况下替蹭坚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需,其中经历了畅通和拥堵等路况寥县,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km口。同样路况下乒梨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杆,尤其在开空调的状态下勒匿千,翼虎的油耗表现实在令人担忧爽涩碾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钙。   作为一款城市SUV敦鞘秽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袭剧,都采用了多片离合器式中央差速器沥,并带有四轮电子辅助制动丛末,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泵荣。从我们之前的测试来看亩拱阀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笆,所以脱困相对轻松一些狄煤。不过在这里我们要告诫广大消费者盲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骏被,但两者的定位都是城市SUV慈,越野并不是它们的强项惩犁退。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁舷冻,油门踏板的脚感泥缅、方向盘的转向手感妹窘来、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捌够惦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仇。值得肯定的是刑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手持,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶喝胆。然而相比之下崎,CX-5的整体感觉更加轻盈势,它开起来并不像SUV灸节佛,车头的反应更快毋,油门踏板的调校也更加线性海陀,而翼虎整体感觉更加沉稳梢梧豹,底盘扎实馅痢,但或许是由于整备质量更重的原因坊懂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坷狄南。   就驾驶方面而言赣,CX-5给人的整体感觉是动力够用琴、油门线性蜗府、操控性出色盟轿,可以用“好开”来形容陀芜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仁林,但翼虎的发动机输出并不线性村荤筛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矩。另外乒拦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幻殿,加速替、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亲窘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傅捅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莫,放眼整个市沉恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葡,基本上5个手指头就能数过来详,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杭嘿够。   有关于新款E级外观蛋、内饰及空间方面的介绍记速,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶荣核。在我的这篇文章中事设,主要关注E260L动力方面的表现匙桑廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机京,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW书丁拉,最大扭矩则达到了310N.m匡。虽然排量并不大彻苇咎,但是通过加大增压值脾铅剃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迹戒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翠结鼓,对于这款变速箱扫,我想大家已经很熟悉了妇抹胎。只是我想再说一次描,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型獭翱,但在日常驾驶过程中缴蟹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穷烘。大多数情况下温和尼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乖布翁。   只有在深踩油门的情况下滇,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涕伺邓,你也可以说他动力输出不够平顺价鞠被。   一直以来背然,我都极为中意E级的悬挂调校谦瞳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心先茬户。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氦容,我挺惊讶的币班韭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厦暇片,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乐瞳。可是仔细一想韭,也很难怪宝马会这么着急寸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊攘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佳齐。据悉妈兰,宝马4系Coupe将在11月12日上市稗酷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帮。(注素搐:为方便大家阅读渤怕桐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晶美袜,在你初见时脚,很难相信自己会喜欢上他疥翔渡。因为你花痴于帅气拉风的外观检,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笛围,那么他的表现自然不会入你法眼酿嘛巧。但时间久了摄钙蚊,你发现再帅的外表也会看腻昧心弦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挟嘉,放松不下封晃。这时懂奋坡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巫麓、运动但不难受的座驾诲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舵琼,除此之外拷,他还是一台很顾家的车桃趁咯。   没错剩硷,他没有特别帅气的外表伞,没有特别强悍的动力点,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哀闯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驳裂朝。下面筋埠喜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解份。   ●车头造型犀利惧却蜂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晚拐来,定位低于大众凸虽刻。现如今暴商纱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩寇,而伊比飒便与POLO出自相同平台浪。因此在车长等诸多细节上沫汾,两者都十分类似固。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型河。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吠奇、1.693米的宽度甸谰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谐吮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旱接,这点确实让我感到吃惊掠佳枷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窜单。可以肯定的是介卜粹,你无须对他的实用性产生怀疑侣兼。   你有没有发现绵穿,他的日间行车灯芒雄,很像同集团的老大哥奥迪A8耙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份划哆渴。但毕竟彭鸽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祥贝,他的目光也需要这样嚣张俺。   从车侧过渡到车尾韩硅厂,顿时觉得喷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贬肋挽,从凶狠瞬间变成温顺肋秤肆。我揣测不出设计师如此分裂的思路幂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盯抱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溯毯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凰,而在我们的制动测试中戒呈荤,他的表现也确实不负众望男截缅。我写这段话的时候房搁,一名同事从我身后经过说了一句工:“哎捣,这轮毂挺漂亮的”覆回殿。确实驰涝册,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱突克,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名髓百,在我看来另外两位应该是300SL和964藉扛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间散,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顿滔脱。   直到1949年店皮无,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功籍搞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时档,速度竟达到每小时 132 英里仇程,不仅完成了试车伯,还一不小心成了世界上最快的量产车型吩殿京。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘柒啥,正当捷豹稳步发展的时候歧氓篡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失官嫁卡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灭氯奴,英国国宝缅塘胆?人类想象力的结晶蛾褐波?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷害,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type封斧希,正当捷豹稳步发展的时候熄希,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靠冷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擦察,自内而外散发出优雅迷人的气质信,在这份自信与优雅之中揪罢蹿,还蕴含着极强的力量感食。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秀晴割。   作为E-Type在21世纪的继任者财,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔽封你,他更是一台纯粹的运动机器嚷泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代东惩膜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信交归谈,刚刚我试驾的是一台量产车蛇。即便是用再前卫的眼光去审视郡定毛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扳辜,不过现实就摆在我的面前嗽辞络,它的的确确是一台量产车连,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匆桑。所以驮,还是让我们先合隆下巴蹬晤啪、收起惊讶沙苹拖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煌节。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弹奈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念管世。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艾钦,而等待总是值得的霜,十年之后的今天里嘛德,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剑。   ● 外观靖:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹋日,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诺脆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铆屋护,他们的心中只有一个目标贝保,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隋鹤锨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解门踩,也皆源于此楔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卜陆,轴距也只有2224mm逞憾图,如果用世俗的眼观去衡量思册茂,它甚至比一台大众POLO还要刑凡睢,不过也正是因此采奈宿,它才做到了POLO永远也做不到的恳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准协添酮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晃。   出于降低风阻考虑煌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斑,面对这样的设计控,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案马椽乔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湘弓,大众XL1的目的只有一个观汲阜,那就是降低风阻储。而为了达到这一目的潦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屡愧柒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像示敖,不过相比于传统的外后视镜境迷寝,如何掌控与后车的距离是个问题立锻姑。   ● 结构韭案:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弯悲,除了完美的空气动力学设计外届豆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辱凑。作为一台重量仅为795千克的车型捂瞪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扰,约占车辆总重的21.3%驳,除此之外卡钳刻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帆酮未。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾停畏,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙ń┎,复古而粗犷的外形颅,彪悍的身姿诵镣磕,经典的圆形头灯荷,这些都是我选择它的理由滦舱痢。那么在我稍作白日梦之后够蔽,请各位看官赶紧打断我的妄想航韭钢,拉回到现实里么,假如我的预算仅仅有二十几万的话霓,那么好了鹅,牧马人买不成枢型兰,自由客或许能让我望梅止渴莆。同样复古的外形惟,依旧是个好选择狼人。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敌虑床,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桔卷兑。单就车头来说篇文溺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛙腔董。简单中又透露着经典的味道哨空乓。另外哀腹屁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沫,突出了力量感缴獭雷,Jeep的家族风格立马突显炽通平。   车的侧面造型同样如此风格钮,走向笔直塘,简单饱满弥焊兔。当然不能仅仅介绍外观设计措,作为一款SUV负秦躺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芦疤番。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°河搓息,离地间隙205mm骋煞霸,应对一般的越野路面足够了鹃贿。   车尾的设计十分简洁软摊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酱彪惰,小巧又十分有力量感溪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倒缆窃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醇恭。从总体上看俗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莆粕。   本文导航葱猫衬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节托扦,而“侠”自古就有不同定义绣率澎,“言必行畅咐辑,行必果贡,己诺必诚澈藐,不爱其躯信,赴士之阨困甫剿,千里诵义者也谓之侠”辛洛。他的形象亦正亦邪痹耙,游走于主流与非主流之间自成一派巷示氮。随着近年来盟筏芦,国内越来越多的人们譬穷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撇烘,开始在国内市场发力狡。其中蔑涝恨,路虎全新一代揽胜运动版署剿擎,向无数消费者展现了一种精神洞械横,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欺令褐。   路虎全新一代揽胜运动版半峭巴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剐吓妒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调报,它的独立特性被设计师完全释放回。如今沮般涣,这款至今为止速度最快抛搁胚、相应最迅速寐、反映最敏捷的全新路虎篇韭邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焚尘柏,冲入国内汽车市嘲⒋惺!,夕阳下一人一车领布拴,古道中念前,说的是情义无价欣。谁人不为它心动猜勉纬?路虎全新一代揽胜运动版仆判缎,驶入我们心中!   65年来焦佳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缆你睬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溶寐猛。如今位粟裴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捆阂,再次席卷世界踩擞拎,那完美的车身比例肃复蜡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌聚戳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫡:4850mm*1983mm*1780mm钮,前后轴距2923mm唬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脆虎镜,3.0 V6 SC汽油版HSL沦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肌劫蓟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稀。   姿态万千的路虎揽胜运动版虽俱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撑愧,无拘无束的气扯荨,气宇轩昂的出尘之表饭修鲁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恋烙疯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冠保庭,厚重的前脸谭嘛扔,配合后倾式格栅设计棉箔,更突显了它的自信褥晶芳。发动机盖上两条凌线刚强有力蒙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黄杜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钉柬功,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娩效。   车身侧面线条的风度也极不平凡到,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倍粉颂,带有亮黑色指状套件蛇妓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骏,装有亮黑色装饰边的后视镜纠磺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孙洼巧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纫,这些铝合金结构的轮毂分为锭:19英寸5辐式铝合金轮毂蒂守、20英寸5辐式铝合金轮毂波、21英寸5辐式铝合金轮毂轮庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杉、22英寸5辐式铝合金轮毂毖膛卑,无论您选择其中任何一款记盛坏,它都可以陪您乘风破浪炉涂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贪筐皮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联商,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旁尼烁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦些,整个车尾看似简单却极不简单己簇。   本文导航错丰勒:" "  1998年洞茫,广州本田成立矛井味,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唤,而时光推移茬蝗,今年9月12日赔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牵芭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹦匆滥,我们今天将穿越时空叉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祭嗽。它虽然是日版右舵车型蓝聘熄,但3.3L/100km的平均油耗凄、双电机电动CVT涎劝、大容量锂电池塘吴妹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫂。   外观更加原汁原味迹:说到原汁原味欺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本少颗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尺吝,更运动凡店。混动蓝色特征赶:作为混动车型怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标静。   在下保险杠处输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻你。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风阂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橇琶。混动轮毂嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志级男。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掸效釜,为节能更尽一份力乖飞。   本文导航辞:" "  就在前两周躲挟,我的同事刚从上海归来承短嫂,当时就是为了试驾上海大众的朗行感,而在不久后的今天川艇悔,我来到了大理钳,依然是试驾一款来自上海大众的新车还,虽然我与我的同事地域不同赂酮,但对于这两款车而言部特聪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廉镭,我不得不从朗逸说起懒玻,由于现如今大众睦遗疲块化的产品研发抽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庭盘,朗逸瘸臂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恼,它们的关系算是孪生兄弟拍,反正我是这么理解的乱缴恨。   目前朗境的广告已经全线铺开掸,消费者的关注度也很高鹤健刮,虽然我个人比较抵触乃杷海块化的产物(感觉个性不足)谩病诉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圈,其次在10多万的紧凑级车里顺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碎颗辰。所以销量方面自然也很喜人捐烽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煎。   从英文名来看酿豹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楷,朗行的英文则是Gran Lavida捐,其实如果从相似度上来比较敦逃授,朗境与朗行更加接近拔幢赊,因为它们均属两厢车细。我想对于这样一款车来说刨,大家都不会有什么陌生感柯滥彻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍去,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顽,我在上面也为你准备了延伸阅读热,可以先行了解一下妇。   说实话幸,朗逸茅洼、朗行茸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸力疲,让我来区分一下令土,估计我也需要片刻的停顿青颈,因为它们实在太像了!就朗境而言筷陕娶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆复,并将内部更换为蜂窝状造型沛,包围下部使用了黑色塑料辞解,并加入跨级风格的银色护板蒙,此外前雾灯变成了圆形锋,以上就是全部它的特征了衅涩。   既然定位于跨界车秀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙播告,同时为了更加配合Cross风格位,车顶还加装了行李架伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吹肖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧嗽。粗犷的风格也体现在轮毂上堂,样式上很难用语言准确的描述出来焦棵愧,总之很复杂承坡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理些,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亩。   尾部的变化几乎与前部一致畦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆美操,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理感,说实话就车尾而言柒料,我感觉朗境比朗行好看了不少尽兽祁。其它方面再无不同凭台,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剧惯,转向灯巨损、倒车灯可、刹车灯还都是卤素的迹戈。   本文导航蠕萄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慷错,所以无论是合资驮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘸哗,白领阶层会孺价,夫妻年收入有50万元左右疯,有房某莫,老公有车尼讳亢。实际上踌佳,女主角目前也有一部老速腾车匆,开了已经7年准备换一台豪华SUV氓卷渺。这位女车主喜欢玩谐,追求年轻匈糕,注重外形洞,并兼顾户外八考唬,不喜欢纯越野车型吭廖澈,而购买价位瞄准了40-50万元领域券。所以我们直接选择了宝马X3蕾赫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弄僵。   为了公平竞争挪纽退,我们选择的车型如下煌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 客幌清,三车的价格虽然有些区别娥貌适,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邵扯,所以三车实际购买价格差异较小须膳。   对比项目一米坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萌蒙赊,特别是女性惭,希望自己能买到一款好看的汽车侨,就如同提包还有衣服一样寄,特别是成熟女性轰阔,尽管喜欢标新立异去请辣,但也更愿意接受时尚动感的类型鞭架。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棱秽瑟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绿椭,相比以往方头方脑的设计勉碎奸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敦。更让人动心的是羚孰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僚,同时形象也不乏干练紧凑钉蚊迫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮恍梆,线条流畅痪扛伟,稳重而且动感范谩,因此吸引了不少消费者末。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睬竣纪,但2013款并非全无变化摊涪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旧墨,此外还有大灯形状赦处、前后保险杠从乐、尾灯几险邦、排气管方面都作做了一些细节上的调整苗裂菩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些显。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玫,锋利的腰线屁槐,近乎方形的前后车灯川希,甚至连轮眉的造型都是方的筛撵锹,虽然它是一部纯粹的城市SUV坊哎黄,却似乎在它身上找不到什么曲线蛇,因此在奔驰车型中也算是有个性的模巫。对于女性而言叙碌赐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卫杏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兔滇咕,三车都不约而同配备了氙气大灯捎嫁顽,区别就是倦捷多,宝马X3采用了远近光分离设计侩腻葡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懊。另外睡戊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绢体狭。另外本帆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毕,而宝马X3大部分车型则无此装备柒瘫衰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缺誊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔼,都50万元的车型程爆先,自然都是配备比较好的轮胎品牌拢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甸,这些方面倒也不用纠结嫁。另外需要说明的是疟板猫,宝马X3是没有备胎的诞饲含,因为他采用了防爆轮胎抗,可以零胎压低速行驶一段距离剐凹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铝吻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹全妓泄,所以基本打成平手靠顺疯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赂酣,从两款车型的厂商指导价来看铺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甘阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计美:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冠衅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要结村朵,这一点奔腾X80的确做到了且绊酶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念觅秦,X造型的前脸具有很强的立体感晚特,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泪逛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倘峡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上许撅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用成时鲁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盆翰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线家。轮廓清晰的六边形进气格栅备潘,中网上三辐式的金属饰条迸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剔疏慧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敞麻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枷窝汝,只要消费者能欣然接受荡哭,似乎一切也都无可非议酿韦替。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面景,除宽度相同外疾梯菠,X80的长厕活邵、高及轴距均占有绝对优势标福,反映到辆车的侧面造型上发串,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式列饰吉,上扬的角窗结合扰流板的装配扑热,使两款车型都增加了不少动感的元素俩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹲祥恨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亨程亲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胶靖察。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气漂郊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捅,饱满圆润的风格依然占据着主导童。与X80的刚劲有力不同貌锤疏,ix35的线条运用更加柔和芯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力枷惮。没有尖锐的棱角聚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锰忱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捞蕊,飘逸的灯带向后延展高控啃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神菠凛。同时倒车灯的独立设计茶矢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卸糯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变白,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鹿赋揭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倒。同样的手法也适用于尾灯很,在原有基础上寡帝嚷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入聘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升及虫蓖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恒宿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卜女,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掣犬怜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17境公婚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响韩炯繁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格艇木,在此提出表扬翻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酪碘,或许在两年前雌画斥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瞄,然而随着技术的进步商店味,少数性能车如今也已经跻身4秒以内炊梨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力衅,其中就包含奥迪R8桥渡绦。于是景,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱差,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒集,然而它的提升还不止这些携。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动肃,更换了全新样式的LED前大灯共,眼神更加犀利骡抱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化郎士,但我依旧很怀念老款车型的设计晒桔微,目光凶狠又容易让人接受骆坛,新款车型的大灯尽管科技感更强楷夺,但略微缺乏眼前一亮的感觉艾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师贰妇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠迪涝辛,如今又恢复三道杠的设计绩壕握。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惫拈,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嚏病胸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锨冈都,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果碗奋纺。此外梦坤党,尾部排气管的造型也有变化弘戌亮,新款R8采用了圆形排气管涂派耽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调沉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成傲踞,排气声浪十分震撼腑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式摄,加入了红色的菱形块设计鳞田段,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份队。" "  作为自主品牌中的翘楚惕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高矗,凭借可以比拼合资车的出色品质衬船茨,以及丰富的功能配置膳锚氛,上汽荣威品牌获得了更多的关注狸档。而旗下最为畅销的车型550密佩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下杀,进而发力推出了新款车型贝。涡轮增压与双离合的搭配组合趴抄,现在已经不再是合资品牌的专属优势琶瞎疯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗驮畅。   全新550在设计上的改变忿,其实并没有达到颠覆性的地步惧,很多熟悉的元素仍旧得以保留淖,但对于细节设计的改变阑淮扛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拦绦牧。对于这款相对年轻化的产品来说凄刀精,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素雀够惰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯华,就是对于这个问题给出的最佳答案桶。   至于尾部的改变幂鹅,全新550同样给出了相对应的答复绰破。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计忻盆,相比之前的分体风格胜,这样的设计就要顺眼了不少夕撇赫,并且所营造出的动感效果也大幅提升探。圆润的造型设计庞,让全新550在视觉表现上平易近人闪煞娩,没有浮夸的线条勾勒尚,也没有复杂的部件布局帮。   本文导航咸:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力咀浮目,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题幂四,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据栓磷想,但在上海汽车眼里鸥萝剐,以上的内容似乎已经成了陈年老调锻吐侩,一款足够智能棠,智价比够高的车盲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车冯独。随之诞生的刊瞳撮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本莲梳挤,在经过近4年的进化过程中解第禽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化尼歧,如今呈现在我们面前的逃,已经是具备国际水准的一线产品乐怀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0话缮棚。相较之前的系统坚门酥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瓷盯,操作也更为便利帮俱圃,相信会给我们带来全新的行车体验九锨喇。 本文导航吮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瘟糕层,会看到各式各样的旅行车构,但是在国内旅行车却成了稀有动物付巾案,由于对汽车文化的不同剃艰,国内的旅行车市场比较有限雄。在记忆中焦峡惋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车化,比如桑塔纳旅行车婪头、马自达6 旅行车娶极媒、凯越旅行车等等蘑,但是它们都遇到了相同的问题沧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中皖蓝布,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”猴,根本不符合国人的审美标准疤抒。其实售,从功能与实用性的角度来讲瞬挤擅,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美吨歇浩。为了证明这个观点揽皖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称反路:A4 Allroad)侨甜,与它直面对话的是国产奥迪Q5莫船。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈挨肃,作为SUV 车型墙才,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实辟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”枯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”顶,但是现在还未引入国内冀绣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型祁韧,其历史并不算长疽。2000 年巍桑朝,奥迪推出了基