趣头条宣布旗下米读小说完成1亿美元B轮融资

2019-10-17 09:55:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)防么,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沙讼句,所以在这篇文章中瓜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郊叉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姥。作为整个车系当中的中配车型漓,MacanS绝对是性价比最高的一款隘。只需要多付出13万铆稀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了行类,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巨婆寝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帮:10.9万 车辆总价(含增值税)惩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渭馈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘲备拍,当然这些选装件也个个价值不菲逢。毫无疑问曹,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄泻毖,加上所有的选装件之后豁,车辆的总价也达到了79.79万嫌烷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阮帮汝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恳搔肝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铅廊畴,比中低配车型长了18mm娃香刀。从数据上看馈辆绥,MacanS除了高度和轴距之外盎,都要比Q5大一些弄护,但是由于MacanS车身足够低矮凡,所以从视觉效果上来说木哥洪,MacanS的车身显得更加紧凑编搪假,也更加运动赔互。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舞踞晶。如果光看前脸的话翟取非,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甫檄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渴粪琅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撅词枢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈容,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慕。如果不选装的话弦欧涝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贫副梁。   MacanS紧凑霜镰擂、简洁的尾部设计辜税环,充分体现出了它的运动风格博,简单的尾部线条用最平实的设计语言磁倘丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荚茸翱。同样运动的还有它的尾灯粱恰千,狭长态剔、扁平的尾灯造型即渴屏,与尾部线条搭配极为和谐敛人结,起到了画龙点睛的作用脑卯朔。   内饰方面良梦畦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摊坪,运动中不失豪华感井。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲骆晾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你投,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搓姜柔。但是有些遗憾的是愁垫福,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音套,感受并不算太好乌。   Sport Chrono组件凳砰杆,包含了中控台最上方的计时钟娟疯挝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稳红。只有选装了Sport Chrono组件堵,车辆才可以进行弹射起步蒋粮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绩,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞苯佃,选装Sport Chrono组件也是值得的卑揣朴,毕竟1.8万元的价格魔方,对于保时捷车主来说也并不算贵湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键竭理,对于接触Macan时间不长的人来说蔡担丁,绝对是个噩梦闭,想要记清楚它们的准确位置呻橙,真的不是件简单的事情帘息。起码在我开Macan的一段时间里奴,每次操作我都要低头确定按键的位置抖,真的不太方便奈。" "  在国内提到奥迪堤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筋菩唬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伺粮揩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车佃涵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞘贤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隋屡?   在外观方面默家,奥迪A3延续了家族外观设计懊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顷,用在这样一款小车上显得更有气势粹太,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计句侮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些具,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮夏,辨识度非常高糠普,同时大灯下部还带有清洗器恼湍雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能让。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盎墩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多板两逛,至少看起来没那么晃眼屏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊啼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巨催,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晃标,起到了很好的效果枷蹲夹。侧面的造型上在A柱位置最高新氓,整个车型几乎以平直收尾屠裂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奔,同时让整车侧面看起来更大一些献。   A3的车顶采用了黑白色的设计洪灭档,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佬晦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掏窃户,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袍舅粮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搜理。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猫架古,轮胎尺寸为225/45R17裴戊警,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轿栖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂干响的,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爬趟懈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帘,整体呈现梯形结构醇宛,尾窗底部与腰线持平骏募睡,尾窗面积最大化保证后方的视野荡撇仁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犊撤搓,不过内部也采用了普通灯泡光源擦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑伲好赂喂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合不靠嗣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裙魂彩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的末,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舒垛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潍假到,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大响拖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跋,S80L自进入中国之后毙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煞,但它所具备的那种低调内敛的气质叹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恨武陇。   2014款S80L通过对细节设计的改变糠,让自身在没有经历换代的前提下爸嘶,进一步提升了性价比护敲摩。面对强手如云的豪华C级车市程÷恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勒鲜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吮较悄,想要抢占主流豪华车的市忱蚜蹇ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剿舒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力让彩。   新款S80L对前部进行了细微的整容孩旗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脊解,同时也紧随时代的脚步便辰骄。相对保守的前大灯设计码,已经不再能够满足时代的需求叹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荷河虫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姑绒敢,但至少与时代接上了轨愧立。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趴捐,近5米的车长和近3米的轴距表现免,让它在尺寸上并不会有劣势劫菊囤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质微评渴。外后视镜新加入的镀铬设计醇讹,虽然是新款S80L最显著的改变之一哗科,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史形凑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉墨牌,沃尔沃式的家族化尾灯造型暴,成为S80L尾部最显著的标志性设计屎低。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纯希,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偶老错,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屯。   本文导航   分享到卫萝呕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舰维,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短珐挖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趟。不过旗下的产品线也过于单一零患,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肺,所以便下探市呈⑵汀,推出了紧凑级的GA3车型复感吹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手局诡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贬栖泰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锌仆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笨藕,也可以看作是GA3的升级版车型猎匡,依旧主攻家用紧凑级车型市场变。但是作为升级版车型守庭,GA3S在外观设计方面有所升级赶桓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俺七,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羡撑无,使整车显得稳重而不失时尚感良瘁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涝藩缅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桔赔陵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹬。此外罐阶令,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛇,为双五幅铝合金轮毂戚媳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拒兜甲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长死、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型退矫,传祺GA3S的造型设计并不落后睫沦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馈乐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车车撕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唉瓜典,12万出头的价格或许已经超出你的预算茸巫杰,但是无论是从配置还是动力来说禽,值得去掏这个钱稿。可能我这些话有些官方措辞伐憾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骄写。   1.0T嘉年华外观羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坏拖躺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辖。为了搭配这台发动机祷判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性来氢俯。   内饰部分骋射:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勉截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涡钞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澄,这个级别的车型非常少见僻宛栓。但并没有设置外部开关陕相涣,而是需要进入屏幕内关闭讼笛头。   本文导航   分享到颊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆省肖烙,与大众168万的海外销量相差无几速。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吵,依然凭着一款SUV车型臼蠢沪,在国内获得了不低的曝光率处惰古,这款功勋车型就是Koleos科雷傲点裸社。今年4万台的预计年销量咯,相信有一大半都将由这款车完成遍品钱。虽然这个价位区间的SUV里偿,无论国产进口都有不少车型可讶锒褪佟,但路遇科雷傲的几率依然不低玫科逗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宪未焦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV写,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗜累溺。这款车的发动机及变速箱等核心技术笨亢份,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坪梧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匡庭祁,并保持了雷诺一贯的安全水准判效泛。而今天我们试驾体验的芒弄耿,正是这款车的第二次改款蓟羡嘛,已于2013年在成都车展上市痘米脐。   外型上萝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格如瓮李,经过两次改款后整体设计也并无太多变化同。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褂化,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亭,倒是显得有些“萌萌哒”揣寂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拎傅笺。   侧面造型上霞挪邯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时观,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识颁。虽然尺寸算不上大鼓菇兑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楼灰蕾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擅锭灵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魄项。另外撇,2.5L发动机搭配适时四驱系统毛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钦说冷。   尾部造型依然圆润桨,和略显呆萌的前脸很相称农寒掠。上下对开的尾门很实用辅劳,节省了上门开启需要的空间裙典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泡奖,载货坐人两相宜羌毕冲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜截,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诺秒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例详夯泉。当然拱搓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用认即。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醇女矮、大黄蜂档靡胺、救护车等“老熟脸”们会出现蜜惫泛,编剧还添入了不少新角色牵污录,比如老牌人物“探长”矫革,军械武器专家“十字线”俄鼎虾,以及人造变形金刚“螫刺”等新。对于最后这一名小角色而言恼,它的“身价”并不算昂贵鄙馈晚,并且在现实中玲敢,它的综合表现也算是可圈可点瘟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贰缴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辩奴很,说到这里倾稗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧记天魂。   言归正传泪龋,牺牲自我贫弧,从而使“大黄蜂”更加强大抡鸿毛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桃美,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忙腔色,想要拥有它并不难册,最低11.99万元就能圆你这个梦袭狙,只不过它不具备变形功能罕。   从设计以及尺寸上就不难看出胳媚脆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砂充,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淮相紊,所以对于大部分人而言广,创酷在视觉接受程度上要更理性一些损甭柔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外次际伞,具有相同的特质的车型还有福特翼博捞、标致2008踌芦。在对表面参数对比后杆菊檀,创酷的优势还是比较明显的纯赌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐,平和的尾部磋尺芭、延伸至后翼子板的尾灯组讥、向上提升视觉的包围等等酵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点较屑,当然也没有明显的不和谐感盆。" "     对于英菲尼迪来说攘邦淌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哄搏圃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恨菜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楼啪,这最为主打的当属轿车Q系列恨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揩胃睡,在现在都在大搞涡轮增压的时代喘送窘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量函邢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎级携图,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每盒柑,而今天凑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尖轿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砰钡详,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攘铂,就是英菲尼迪的G系列产品泵彻,而随着采用新的命名方式惫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篓,从之前曝光的一系列的概念车来看识,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徐盟捶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钠壕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惶腊庙,而带有这种印象而来的就是隆叼:这车动力强么硼?怎么看就像是卖外形的呢膘苫?   首先在外观上镭酥眉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玩丧,采用了更为吸引眼球的设计思路韩憾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伎奔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慧商,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戚,同时也充满了一种力量感垛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倾誊。   在车身尺寸上恰赌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坑稠翻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖返,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冯唬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爱两呕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沉擒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罕惭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肛弘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眯,在这个级别算是中规中矩桓穗酗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列南久。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓤黑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衬唯齿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格须汉疥,同时也保留了圆润的线条风格查雄,尾灯的点亮效果依然印象深刻潦搜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准老。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恒蚂,这样增加了尾部的层次感系蜜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业立酿备,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哄茧裁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔡岁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粮萝睛,并且入门售价也仅10.98万元飘臂悍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍抹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象换摄拈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虏斜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诧嫡棵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晤呵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匙,但车身上的差距并没有售价来的明显亮,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒲纺瘟。除了合资对手以外糙罢,它10万元起步的售价灯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亩马。   铃木锋驭的外形设计上某屡,我听到最多的就是两种声音酚家湿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拾话班,而另一种则是感觉外观不好接受攀,很少有介于中间位置的人雌,毕竟外观是一种很主观的感受懂彼,仁者见仁智者见智坦凯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格响潞旦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车费宠膝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赦捻颓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呕半,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颅耐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邦。接缝处体现最为明显潘纬,而且它在内饰配色上也相当讲究凰淀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淘郸肆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雌抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒窝超:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型适吞,售价为15.48万元撂老导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比提楞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睦,性价比有多高了辽撂咳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辽抢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到合。况且崇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棘,还是非嘲海厚道的诵袭。   本文导航   分享到人守我:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寡厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把回涸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赊唉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茶,这作风跟大哥卡宴如出一辙伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舜两:68.79万)在选配后价格逼近90万元揭握,而且市场上目前一车难求坪泵。那么问题来了瞧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讹鄙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痊嘛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊完钩,到底这两车有什么区别缉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谐曹,帮你捋捋思路沟哼勒。   注牵霸: 实拍车型为MACAN 2.0T速笨,为了让您一目了然袭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚驾。   内饰摄泼前: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趴府浓,可以说走在大街放眼望去到处可见聚肚。基于目前的消费理念弧搓,如果花20-30万去购买一辆SUV借乱陋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牧彼、实用的内饰畏、以及良好的通过性甭陵,另外还要满足偶尔越野的需求澎登茹。面对人们如此苛刻的要求示,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霸,看看这些车究竟能否满足众人的需求卷邓。相比其他媒体的评测方式毁宦,我们易车选择了多人评测的模式钠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堆花蓟。    此次我们挑选了7款SUV车型搏辩驰,分别是径:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惫蓝瘸,分别来对它们进行详细的测试刮淬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)困千。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炽弄:25.28万元   市场优惠未:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V貉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炯楔接,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柿棠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刨枚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讽刷版。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恰维,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计划,看上去更加的协调纤兽。   至于尾部方面脓胁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惊晦,乍看上去有些沃尔沃的影子翻琶,整体采用了立式的设计风格奋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巧效,尾窗位置比老款更直也更靠后恢。   小结八叔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疼犁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奢薪仇,前后不是很搭调蜂,尤其后部的立式设计豁赌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妇切比,但空间利用率上则会相对减械獭,比较适合那些舒适一族痉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗜化坑:25.28万元   市场优惠咀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柑帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忱史,新车的整体造型十分具有张力同,五边形的进气格栅更具立体感锚湍患,镀铬装饰一直延伸至车灯内邓速确,大大增强了整个车头的时尚性炼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力播辅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颗,但整体并不是LED的灯组设计裂抢兑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠕,在视觉增加了整体感的同时挪凰捞,也大大提升了整车的运动性畅媚。   小结币妥:马自达CX-5在几辆车中安丸哩,我认为是最具动感的一款料娇女,整车前后比例十分协调骡嫂,外加搭配蓝色车漆掂,使得自身更具个性宛猾撼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象物,详情请见后面的驾驶感受篇概坊库。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奢接:26.78万元   市场优惠祥党恳:1000元   如果不知道它是奇骏的人枷踞杠,在大街上看见这款车憾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垃斗,同时也是这7辆车中变化最大的车型掂荣,整车不再是那么的棱角分明巍迟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉币晤贯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿飞胚。   由于采用更具流线的造型设计讥佰凄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哨宛毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孤蹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性话翠确。尾部的造型也不再是那么的方方正正诧菏,尾灯与前大灯造型相呼应呕灯羔,并搭配镀铬饰条加以点缀拍侨。   小结僳勘椭:由于我个人的车型为2010款奇骏就剖痕,所以面对这款全新一代的车型览掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈写水,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耪洽,奇骏是个不错的选择康搔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翻妨色:27.28万元   市场优惠硕拢涎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窗茸,就得到了广大消费者的极高关注度甜绰,整体设计与上一代差别很大艇酣沁,不再是中庸的形象井,而是更加犀利的造型档党抠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息协铂,前中网分为两段式设计口梅群,但两块黑色的格栅全是假的修勾萍,完全是用来装饰用的垮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挖谷。   熟悉老款车型的人都知道空,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怕雹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帕孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔慰,从而保证了行程的安全性娟贸境。   小结伟黄拔:这款RAV4整体添加了越野套件灵,所以并非其原车面貌沥。但无论是否经过套件的选装鹤坊,整体的造型还是十分具有潮流气息的孔眷痞,另外值得一提的是藉栓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糠,依然是几款SUV中表现最好的标券,注重空间表现的朋友们值得考虑庞戌薪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脾夏:31.58万元   市场优惠偷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檄溺,所以变化并没有其余车型那么大孤埔寿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寡股滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思波铃妥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痹败,棱角分明才是其主基调帝磷窘。   后方整体没有太大的改动捷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尼,设计很好的与前大灯相呼应瓣,夜间看起来十分的醒目拖免,整体也很协调乡闪。   小结搏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骇脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓉磕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉送邦,途观还是比较不错的选择墒猎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕:25.28万元   市场优惠穿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶士叮克斯的外观炒寞氦,那么这款翼虎你必将也会喜欢化,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎┞撸克斯”慨。单条镀铬饰条所组成的前中网帽,显得整体十分的修长旅箱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锤醋崇,提升了整车的档次其曹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁。   小结噬纹顺:翼虎是福特家族的新端杀睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜糖逋希克斯的身影童凶汾,而对于新款赶叩克斯的整体造型档释艘,个人觉得还是很不错的烤,那么如果您要是和我持有共同的观点尝娠钒,并且想拥有一辆SUV车型割佰,翼虎绝对是首选范围钩蘑渤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糯:27.69万元   市场优惠竟砍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瑰偿驼,但随着Jeep旗下车型不断的改款管寄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去但贺堕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冠菊虐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配些,圆圆的大灯以及垂直的中网滔,无疑均是Jeep最原有的样子粒虱撮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型飘厦合,无论是后风挡还是尾灯途母秒,都为方方正正的样子禽烩擅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罢附。   小结董宋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽谂铡,淳朴造型及棱角分明的设计厦懒醇,在保留Jeep家族血液的同时仁,也为整车的空间做出了较大的贡献场颗蔼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淖,详情请阅读后面的文章鲍。   外观总结圭酷习: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卵貌,基于每款车型的特性触送,有的为小改款辫、有的则为全新一代卞涪孝,所以有的基本没什么变化纬筷、有的则“面目全非”泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赂去矩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咕颧洪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息风俩钢。通过每款车型下方的小结不拐豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型少贸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辅虹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箍旦搂,你可以理解为营造纯正的氛围肋挪淌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斥薄落,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致端。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫瘁瞥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汲黎,绅士气质是宾利的“看家本领”淌。往往搂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烯垫控。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浓囊凑。现在钾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷草,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梁尘害。自古以来虏踢洛,“Speed”一直是宾利的性能标签背,以此向2003年垄断勒芒冠搓肥五、亚军的Speed 8赛车致敬禾。    作为宾利历史上最快的量产车型骡附,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征技,当然般,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可险。    伴随著经济实力的提升烘轻素,中国人对自己身份的敏感性急剧增强香,当你身处被“泰禾北京院子”锰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势讽,肯定会追求更高层次身份上的匹配轨。我几天前去宾利销售中心透儒,它长廊式展厅规某芊嚷宏伟辆,处处是浓郁咖啡香柿胆需,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揭仓,对其购买力是不置一丝的怀疑辣瘦。我想厩玛,只有宾利谩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昧频迪。我敢很确定的告诉电脑前的你们诬另兴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唾查驶,在中国未来一定能卖到脱销恒盛岗。   >> 写在文前射:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年传妙时,英国品牌的表现令人忧心忡忡虫保悉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疽鹊典,它们目前都散落在世界各处撤贫,有的受到追捧有的则走向终点哗镶灯。即使获得成功的英国品牌簇堕,它们仍为自己贴上的“德国标签”侥、“印度标签”的身份感到忧虑股,毕竟坡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除级彻坤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬海,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革故、原木的袅袅余香吵腐,这种气味只属于宾利虚癌晨、劳斯莱斯们猾席,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啦福褂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鄙清。    从业这么多年厕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恨藏涝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸿,囊中羞涩遥不可及自然很重要奠胜挟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阜幸浅。我认为一辆好车旦,应该让驾驶者舒服烂亭呢、安静土蠢、惬意的完成从A点到B点的旅程稗氛闪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殿,却实现不了我小小的梦变。我一直认为篱排,真正的贵族诗囱道,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沮,即便妥协仍然能坚守初心灸。此话适合改变自己的GT Speed喝裳,你知道吗波?世上最难的事情就是超越自己帆,GT Speed做到了 泌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磊痰袭,当你启动它时博别,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梁。   >> 外观妊函:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身你良碴,作为宾利目前最为畅销的车型纺认灭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痛功。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级偷劝。但是邢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜂攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奸搪补。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者目雹尼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牢莫祈。当然擎,大部分“土豪”车主也不在乎经吩暮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒜镰躬。    外观提升不是GT Speed的精髓庙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剧户,动力觅信抽、刚性溪寂僧、减重上的工作任重道远斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吨,仅有2.3吨纪饶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扩妇。不要小看这350kg斑秒,几乎是一台V8发动机的重量焦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件商唾褥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澳僵廷、多连杆后悬挂和防倾杆等槐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铝寝巾,分别是Burnt Orange(橘)媚、Sequin Blue(蓝)勃伙杀、Excreme Sliver(银)搐坊染。为了凸显GT Speed的特殊菠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)将灯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选费。宾利工作人员表示剧棺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喷栓饺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忿,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬挫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剧譬。    你知道胖子多么努力吗碘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帅矮。那些把高性能作为卖点的品牌涪舰,现在宾利也有资格和你们一较高下杠沦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸答结,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷,其尺寸为(mm)力:长4806固勉队、宽2227修、高1394匿港辩,轴距为2746mm靶。我知道齐林,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褥,为了让你做到心中有数弹瞄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来差唯炽。与竞争对手相比垫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珊揭欢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豢脖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慕纠喝,哪怕国内的环境日趋恶劣秆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值光驰炕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挥陋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娥虎,整个过程大约需要22秒摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娩,从而避免占用后备厢大部分的空间曝嗓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羞天,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼎畅,没有法拉利暴躁究欺,缺点恐怕是不高调悉怪廊。不信你点击上方视频听听视频里声音福喇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痞屏恢: 作为欧陆GT的性能旗舰宦略识,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角化,不仔细研究根本发现不了它的区别惠。虽然外观变化之处并不算多词,但是对于轻量化哩曹街、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羡坏会。" "   7月21日覆祁妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伐瘸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩镐、北汽E150东,成为第一期家用空间王冠军苯梨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疲奖扯。它们会有怎样的空间表现娩赌莲,不如一起来见证囤。 本期内容开始前瘦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沙拿: 好了狠斗匪,正式开始第二期内容播钢。不过简单说几句前随,为了没看过第一期的网友们添:    你可能会发现瓢吵材,随着岁月流逝竭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭航烹亭,也当起了小爸爸谢哺档。恰此时港磺,他们对车的选择可能也有了新的取向帽推梧,空间大泞酒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谴捎。    基于此辽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腿董。从一家三口的角度去衡量一款车的空间村,让大家对车辆的实用性有个较全面化诧咳、正确的认识凶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靖示寇、模拟一家三口郊游的情景实测薄猫、细节空间的展示忌磺荆、实体娃娃的数据测量四个环节进行菜毙洛。   话不多说逢齐,有请今天的选手究,登撑娓荨! 第一环节胺罗:堆放整理箱蔡,能放多少放多少    由于很多厂商筐布、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时标隶蹿,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗡嗽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镜,并加以不同颜色区分浦染汗,目的是给你呈现最直观的感受徘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞪下痰,仅供大家感受一下钝。今天我们拿箱子说话胚嗡疲,看看它们这种数据到底能装多少箱子擂逻片。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筷:由于时间关系蚕,我们这次只借到了骊威的低配版亲蒲舱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒险未,但高配版的骊威有这一功能马。 首先出场的是骊威凰魏:    状态一榷:单纯的后备厢空间 状态二龋贡:放倒后排座椅后的空间 状态三耽爽次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锋烷抡: 骊威一如我们所想的那样洼猜立,空间的确是其一大卖点叮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时受,小伙伴们都惊叹了!骊威距,实力不凡妨苔群。   其次出场的是致炫席珊界:    状态一稼皆襄:单纯的后备厢空间 状态二仇舰:放倒后排座椅后的空间 状态三狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯: 就如文章开头介绍致炫时所说钢莎帘,空间夸撅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凑掇。通过这一环节放整理箱的测试瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积食:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裂呢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赖囤轮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缉涸: 通过摆箱子的实战想,以及上面表格数据的对比吞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柬佩。而致炫与骊威差距也并不是太大颗孺,可见其空间不可小瞧惭好。接下来又有哪些好玩儿环节幂浓簧?而两车又会有怎样的表现呢播屉戏?请继续往下看丧。" "   今年5月退拿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仑瓤?9挡无用彩粉?自由光深度试驾报告》)仇程贡。当时佰梆撮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗽门。    6月年,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付。不过3.2L版的离地间隙微、接近角糜谜乃、离去角扮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帕取。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别题涝?    几天前里,我和赵璞需肉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彭东,这车还行不行统挟?    我们的第一站饲壕,魔都上海讳开孟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溅琉疥。在经历了噩梦般的改签菩蛊型、等待憋旁猛、登机辫告、继续等待之后酪间,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碑亮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿参蘑:“游遍世界各地售,开尽天下好车瑞五。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撑辟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的良,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多士岭录。在此我可以不吹牛X的告诉大家挤誓,我在纽北环实际驾驶过瞳河。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑等墒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咎村涡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓉莽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮康,在国内也非常抢手卿哨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脱巫璃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢佃贿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习百桅,基本保留了GTI所有特征骄处。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升急墨瑞,在舒适配置上也更加的平民化苏前捌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拨锣温,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曙伤,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饲疥。但低调的外观也有自己独有的设计元素馆儡衡,例如车头处GTI特有的红色的拉线静匠那,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糕奥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm德硼搭。另外枢,新车的LED尾灯造型也很有特色文。海外版GTI提供了红色扦柿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炽唾谜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竭梳港,但国产后或许可以与国内的消费见面唱赋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少手背颓,我把它们大概分成两类壁麓功:靠谱的和不靠谱的临。不靠谱的原因很多芜,有些续航里程太短瓦,上车就开始为电量担心;有些性能太差坏构廉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汝控谩,几十万买个两门小车成具,真当我们都是土豪吗拨?   不靠谱的理由千千万椽太恼,靠谱的标准则大致相同屡仟。续航里程不能太短邦怀缴,加速不能太慢凛倦,最好还有些实用性行搂次,价钱不贵就更好了芍峦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咳多射,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拳姥伸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平双,拿汽油车举例的话酥,90%以上都算得上靠谱浦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惊膳轿,能达到及格水平的车型却不算多圣聚项。我们的这辆测试车是2012款的铃熔誓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脆。还好时隔两年摊,e6的动力系统并没有发生大变化蓟,只是外形和配置有小小的调整奥碌。   续航里程礁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牧械枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻,这其实只是理论值哇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稼帽盎,实际用车时很难达到谋。夏天空调兑辣限、冬天暖风酷、高速快了熬贿怜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皖炕睬。   这种电动车只是日常通勤还可以疽,但稍微有些想法奴蓉讹,想去见个朋友箍段、买个菜凛漏凰,心里就得犯嘀咕孔冻驼。这种心中总有事悬着的感觉很难受突捞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多示。   由于时间原因弦伤猎,我们只能简单测试一下e6的续航能力零牡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澎嫌,其中高速路况三分之二浦铃吕,城市路况三分之一堕响赖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸谢,我们的行程其实就是三段胺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绞假,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咀坷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梢通新。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辱,显示续航里程320公里尾帘旅。完成第一段高速路程时(43公里)苍促,电池余量82%(耗电17%)可,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缆,电池余量63%(耗电19%)立,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼誓,电池余量45%(耗电18%)履,续航里程134公里(减少61公里)樊阮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右故共,比如第一段高速行驶始,续航里程减了59公里潜,而实际行驶了43公里鹿,二者大概是0.7倍的关系持臂刻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒臀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近署戳,拥堵路况似乎还更费电一些街。" "  近两年狸恼井,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敛倾,很多大厂都推出了自己的纯电动车档,先不说比亚迪这些纯自主品牌妨石,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酗。今天埔,我们就提到了之诺这个品牌寥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刹,主打高端砂情,并且未来也是只进行纯电动车的研发媚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藩开。今天骚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E排蜜,下面我们就对这款车型做一次体验兴八馁。   之诺1E只租不卖害侍,租赁价格为岗漂:日租金为400元/天烷季,长租(3年期)为7400元/月嚎玲,现在消费者就可以对这款车进行租赁保酪。   租赁价格包含涪:车辆上牌倘、充电盒安装(7.5小时充满)琼巢、保险不修窗、每6个月一次定期检查保养稗安秤、车辆维修羚坎,7天24小时道路救援洽巾供、拖车以及备用车辆等洛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造间酞叙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篡窃苦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杯即,虽然亮点不是很多昧逢烂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衫涝般,树立之诺自身品牌的辨识度棺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琅秃虱,辨识度极高任握棵。 既然是同平台打造能充,那么轴距和宝马X1也是相同的承探腿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗,尺寸为225/50 R17涕,这款轮胎最主要是为了节能考虑希常。   本文导航   分享到嵌壬缺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉等吼食,它是南京依维柯生产的车型裙嚼棋,隶属于跃进品牌旗下吕,是一款定位中高端的轻卡产品苍航棠。该车是在2013年1月首次发布的檄跋懂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磋,为用户提供了更多的备选车型还卵柑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胚饯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)采。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域并晚,宝马向来不走寻常路受空,旗下的SUV并非越野硬汉链,而是更加注重公路操控性伍氢,所以在外形上也有着自己的独到见解霸祈穿。Coupe原本只是轿跑车的特征卸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后路埂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锌。在这种背景之下挝入,X4应运而生登戏垒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牟苔,宝马对于X4的设计便更加得心应手尺。从车身尺寸来看滴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化局。然而实际感受上坤虏阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膝施啡。它们的关系就如同X6和X5弥,一个张扬耿、一个低调尖。要想怂夯何迹酷部藩陕?X4很在行嗡啸胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件睡,进一步凸显了它的运动风格拆谓。夸张的前后包围降低了视觉重心芦规,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赶肌健?所以扁庞,接近角翁互、离去角这些数据对于X4来说卷肥,根本不重要美四。   和X6一样柔剂,性感的臀部是X4最迷人的地方士。如果从车尾来看谦凉,X4确实比X3运动了不少爽科羔,高挑的腰线暗黄箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感拖。对于35i来说从乏,单边双出的尾排着实有些低调剑。尾灯的造型是典型的宝马风格酷窗阶,造型简单忙态燃、大气替焦鞘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峦捷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮貉,前245mm刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性不太。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焕,这是一款综合静音枢凶憋、舒适蕊颇顶、操控于一体的轮胎贯籍。在我看来卯佰炉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弗吠,似乎更为合适踞。" "  原标题瞥搽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褪笆朴,该车除了外观造型犀利陋句馁、内饰豪华绷戏茸、配置丰富之外弗确,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭谩。作为一款以年轻冲、时尚为主旋律的产品凄兜耙,NX开起来的感受如何踩秆,今天我就为大家正式揭秘楔镁。(注谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菠扳,如NX危刨、ES抖泪九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍市褂:   NX车型的外观内饰设计风格吼,在之前的文章中我已做了详细介绍授,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品响虑柒。从实车给人的感觉来看靡虹,它的确做到了这点谦,不少人见到它的第一反应就是弓:恩舰,这车挺个性酪挟、挺漂亮矛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅割奖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计播使梢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度算。此外傅纳窗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯息及无,进一步提升了科技感卡呸。不过它并非全系标配拈,在入门级车型上近光灯依旧是LED锯变,远光灯为卤素灯泡常细。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠鲜纬А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV报,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骗椿侨、宝马X1做直接竞争倍淘芳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV介,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屑虚桃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES究俊纽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂贩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟洹,其中一款为17英寸驳畔裸,另两款为18英寸温逆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎济继,在国内的售价大约1700元/条镰碧。   车尾线条与前脸相呼应恢誊,造型犀利绿,棱角分明地峦漏,以凸显整车年轻汲檬狭、运动化的产品定位氦腿怕。同时软普,尾灯设计十分用心欺拦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苹底辩,特意在接缝处增加了一小块LED称容敛。   内饰方面褐寝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造儒洼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隧结汲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臀享,大幅提升了车内的豪华氛围娥。   据雷克萨斯厂商人员介绍痘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏童鹤逝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统说垢,它的使用方法类似于电脑的触模板热瞥,并带有震动回馈功能凡钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熬须低。此外蓖骂灌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筋闲从,我们咨询厂商工作人员裤瞳殊,这配置会不会引入中国系赣肠,对方并没有给出明确答复实嗡对。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霞,作为家族中的新进成员拆,NX的表现自然也不会差筏甸。为了符合它运动化的定位唤残绘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缆斤搁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曝乒。   在海外毛耽,NX提供了全景天窗绊沥叼、普通天窗和无天窗三种版本的车型阂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抢奴佬,采光效果很好备炽倒,但无法开启境。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浅毖氮,采用的是外开式设计贡胚道。可以确定的是倍勒,上述两种版本的天窗都将引入中国莎,至于无天窗版车型是否会引进煽,暂不清楚僳槽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年储宋,马自达CX-7在海外推出;2009年湘,2.5L两驱车型引入国内萄妒,售价28.8万;2010年户,增配的小改款车型上市蓝,售价29.08万翰唐,同时宣布国产意向;2012年海,海外CX-7停产;2014年蔬讽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道累,等它国产的人此时已经老了四岁了跨砂。   从以进口的身份引入国内分,到正式国产经历了四年左右的时间躬百滑,在这四年中进口CX-7销量并不好反染吕,一方面是当时市场不成熟惠徘,后期竞品丛生将其埋没了娃屉。另一方面原因也在其本身存,比如定价高高嫡角、2.5L发动机动力孱弱等等澳签,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阔。在测试之前杆腊孪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羚呐馁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怕趴,搭配6挡手自一体变速箱宛勒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湃幻,只不过调校要比CX-7上的更为激进僚波亥。即便如此狡盼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伟囱胯。   油门的设定比较灵敏伸犬及,起步和加速初段都还比较轻盈瓢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仿采谎,而不至于拖沓台匠患,一切都显得易于掌握慷擒。变速箱和发动机配合的是那么默契檬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趟浅,只是在极拥堵的道路上蠕动时钠枯氮,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭,问题不大敦。   转向和悬架的设定偏向运动赔贬封,采用机械液压助力的转向系统比较重匆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糜膛。悬架没有“忽悠”的表现讳佳形,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舌了款,车内乘员经陈В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”共。悬架后段偏硬酣炉,在弯道中并没有明显的侧倾镜鼻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龋蹄艾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错建,动力供给够积极桐,表现不错急蒋,驾驶感觉非常轻松恢损采,动力的跟进也很是及时切媚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畴校。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庇栖炔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酸强犀,而且不是那种喷涌般的迸发懊辛戮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咕薯,给人相对内向保守的错觉悲栋。   CX-7更擅长的是中途加速侮讥困,比如从60公里/小时开始蹋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易护,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔚橙勿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拣,这几天这种沮丧感时常出现豢藕。不过也正是这个中段加速的特点斑太,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡护,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右低唤校,稍踩油门就奔向3000rpm结誓,便能得到很好的响应惯孝,仅有极为短暂的降挡迟疑逞忙担,随后就催逼出了足够的扭矩兜。简而言之叭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡踞肝,容易上手嫡廓,各方面的表现也都算令人满意瞪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潦素麻,涡轮增压器起到了明显的效果崎降事,就像注入了某种精神类药物奇搪鬼,虽不时刻保持着亢奋状态逢,但兴奋状态确实随时可以到来飘,一切都听从指挥评墙连。这种持续的加速感可以维持一段时间袜狮谩,心里不禁一阵爽快泵狗瓶,当然撵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡酮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涸温,测试油耗的过程共行驶了134.6公里库垒距,消耗燃油17.94升型,平均时速为30公里/小时肉酥沮,全程开启空调赊夺,平均油耗为13.3升/百公里蔡琼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袍廓脖,CX-7绝不算省油的那类沟,准确的说是比较费油呛到。另外相票,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秘窘,无疑使用成本相对较高奋混灿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前插堆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醋煤男。说实话狮,那是我第一次接触这两款车款。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湘猩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毙,动力同样够用墟,但输出并不算线性褐山,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汤每僳。当时我就在想姜歇试,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淌,而如今厂家真的这么干了久腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逗,增加了几项配置胖,外观方面几乎没有改动葱,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗅裙千、车尾扰流板和挡泥板等选装件某。   这款帅客HR16是一款7座车型怕琼馈,它可以满足国V排放标准穆,车窗后半部分采用了隐私玻璃泰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢排惯森。当然挛,帅客实际上是一款既可以满足载人熊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腐寸藩,所以它的车系中包含了5座嘛、7座逆、国IV路霖、国V等各种不同版本豹苟眉。   除了挡泥板之外澜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韧吞壕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砍酣模。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糯,其中的最强模式叫作“Dynamic”辩,译为“动态”沥码背。有意思的是皇烫侈,在英文里敬灯苛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根割逢霜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机男、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑?——开启动态模式蛙匆统,就等于点燃了一根无形的导火线焚谦。   要追根溯源的话恰诬妮,炸药起始于中国稗,属于四大发明之一藕富片,不过相比中国发明的黑火药屉钨,硝酸甘油平时更加安全可控教轻,而且破坏力更强官。奥迪RS 7同样如此竭心,它多数时候表现得比较随和石俩舌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾氯蛔。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀甜亭。奥迪A7之所以独特赶蒲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琳,人们将之称为“Sportback”物答汝,在我看来瞎洗恢,它的廓更像是一只优雅的海龟琳惮盛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拍熟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装射奸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脆父夏,所以它已经不是传统爬行类的龟潮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息譬秆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同然。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肠枯,让人不由自主的去稳稳扶住3浪、9点位置谭裂普。   在风骚的外形和各种真皮星禾酵、碳纤维材质的覆盖之下尖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别割需姬,这一点很好峡诞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列须,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圈抠马。即便在这种情况下却哆突,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壕思氓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苍:谁给你的自信卖这么贵唉亩?不错心,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茅朔,它到底是盲目自信还是厚积薄发卢?我们一比高下裸达。 外观对比聊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甫寂,所以我决定说点可以量化的东西驮庙。首先表,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贤徒。其次可能是由于动力的原因挂咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽集。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚非,备受关注的长安CS75正式宣布上市慷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合实兑。在前期的试驾活动上墟肖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挡欢,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冕,和手动挡车型相比河勃惠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挺配浓。 ● 外观内饰的简单介绍跋俏:   在外观方面档慈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坝活妥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识襄蹬,甚至连一个小尾标都没有填仿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿家才,但1.8T车主可能会对此有一些不满仆喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勾僳尾,轴距为2700mm钾韦接,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苫舌琶、奔腾X80以及哈弗H6篙,CS75还是相当有竞争力的兢撑,它的轴距和长度最大侗,宽度仅次于哈弗H6随,高度相比瑞虎5矮了35mm携。   在外部配置上豁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏妊蛙。另外辖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸粪莽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力极府。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗽不糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摆,市场售价约为700元/条标,在同级别中算是很厚道的配备了还热去。此外钵全,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趟钱科,只是轮圈被替换为铁轮圈鞠滇零,还是俩字——厚道钮刀懒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沧稍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铣餐滤,看起来更有层次感实饺喀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙特拌、设计毫无新意巾篙纠、用料也很一般等不好的印象凉位。不过近年来烩裴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳郊笛,长安便是其一喀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吵,也很难找出它的缺点纠,按键绿龟、旋钮的阻尼适中匿坏,手感很不错暇渴贩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏那,分辨率和反应速度都还不错刨播量,不过在功能性上它只提供基本的导航乌粱、DVD秦杰、电台携娥奋、倒车影像及蓝牙功能雾浆骏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐令矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的时膘抠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到半,但是厂家对此并没有改进宿拿弄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坛。但是涝涵茨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乔署,同时设备名称也无法显示完整木,在用户体验上还有提升空间爆渭。   不过把,在一些细节处理上良,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胸插狗。比如在挡把前方的储物格笆辈北,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理珐惶,不过这块材质却为硬塑料卉份惦,实际上根本无法达到防滑的效果信嗣衫。另外冠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯现檬,这点值得表扬克散认,但必须手动摁下开关才能点亮偏酶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅连,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膝。座椅填充物软硬适中达,刚刚好欺,并不会软到开久了腰疼光甘,也不至于硬到硌(gè)人肆秃。除此之外汇匠,包裹性表现也很不错共脾衔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢。另外洞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番苗署。   车内乘坐空间表现上涧太环,身高180cm的编辑身处前排剃刺,头部约有一拳左右的空间邯揉,此时移身至后排请,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦交。作为一台紧凑型SUV车型咆胜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揪藩泊。   来到后备厢两忻,长安官方给出的容积数据为590-1560L诲,表现中规中矩沸骨费。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布立帝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筹庭奇,增加消费者对于整车的好感度尾卡蓖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擅败南,如今市面上的电动车产品越来越多表,开始逐渐走入人们的生活络,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讲,大家对它的了解可能还不是很多次,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淘黑髓。那么这款车究竟如何呢翱突寺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糙阀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挎涂,我们终于有机会近距离接触一下配。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菱芭,因此其与众泰汽车合作顷渡,推出众泰知豆电动车溅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驾郡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祈硅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗居?不管你信不信拳兔,反正我信了扦辩持。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甸拖,售价为24.98万-28.98万元捆,共有三款配置可巡俊,全系均未采用quattro四驱系统挨脯,取而代之的是前置前驱的驱动形式壬恐础。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虐护,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剃俯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惕伙,1.4T的发动机到底够不够用介论妒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勿绍附,这些问题都难免让人担心会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慌伪,它又是否值这个价格茧,下面让我来终结你的这些疑惑淑理。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漆陋屋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样青,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侍簇,既然大家都关心这一问题螺配,那么我们就从这个问题开始一一解决坑汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佳痊恍,其最大输出功率为110kW朽,峰值扭矩可以达到250Nm男懦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侍,动力储备不足方面的顾虑托棱铝,但是这些想法也好顾虑也罢氏聪柔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘盖坎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅,油门初段的旷量微乎其微磷弟棺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点念,当发动机的转速达到1750转时幻磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眉疼婆,强烈的推背感也会随之而来白,如果你不是冷静下来思考一下送每泌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坑深,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篡俗庆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疵,一开始的想法和我一样橡懊,换了1.4T发动机之后宦榔,动力跟的上吗糖舶蜕?心里总是怀揣着这样一个疑问驴,但是当他们开了一段时间之后恫瓤夯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煤虾孩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥,处于D挡模式时卉典涧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涣胸泞,但也感觉不到激进的性格谁颈。但是当车辆处于S挡时控领匪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矛喀,整个车似乎突然变得紧张了起来盛,时刻专注着你踩油门的右脚距,稍有动作便会迅速做出响应撇教瞳。   在城市的驾驶中脱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剃块嫩,当你深踩油门时备酵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞前辉煎,或者可以说巩泥疆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缉碘叮。此外倒,作为一台不折不扣的城市SUV宝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诫霖败。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潍竣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感现骄帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渐邓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秃,整个加速的过程非常线性臼磐话,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍前,不会表现的非常神经质沥举失。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牛精,这台变速箱给人的感觉非常聪明那,可以准确的猜出驾驶者的意图刀,在换挡的速度和时机方面非常到位将爽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拭。此外拷宦钎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭讲密。当车辆处于D挡模式下骆考,当发动机的转速达到2000转时娄骡环,这台变速箱便会进行升挡的动作荆姜棉,从而保证日常驾驶更好的经济性痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时独,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啡公潭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止款斧详。   这台变速箱也并不是近乎完美开挠诫,它当然也存在着自身的不足四。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殿,尤其是在低速的区间内嘲炼辛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撼本棚。此外磁熊屏,该车提供了四种驾驶模式的选择劲孰,分别为经济扫漏、舒适删、自动和动态模式拇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梁锑。 性能测试甩坎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中默匿柬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孪睬,最终的破百成绩为9.14秒冬蚂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浮叫地。奥迪Q3在三挡时完成了破百妈沏跋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泄。此外楼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汤闭,非澈。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹艘瞬,整个加速的过程十分平顺和线性亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势激哥取。车辆在全力起步的过程中溅但殊,由于没有采用quattro四驱系统破特,车身有轻微的抬头现象叭蚊秆,前悬挂的拉伸比较明显随沛换。 性能测试蓖匪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摩烙坷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颊拣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漠垂。在整个制动的过程中溯,G值适中保持在-0.9到-1之间篱靶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态食,前悬挂很大程度的收到挤压掂捕钮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妊。此外揩搭捆,该车在连续制动的情况下辨婚,受到的热衰退现象比较明显裂娄,在连续测试过后枢,制动距离增长了接近2米光位。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄兽瞥,动力方面也足以应对使用的需求篓价,尤其是在低扭方面沽煞,这台发动机表现除了浑厚的功底病。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平问枫。对于一台城市SUV来说褥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廊。" "  你有没有这样的勇气梳晃,一辈子只留着一种发型返继叹,带着一种款式的眼镜价?或许多数人会摇头说不涝檀。试想你现在穿着中山装诬林街,带着大边框分,留着中分头走在街上氛械贫,别人必定会投来异样的眼光乖祈华。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霜交,但有一种美鸿耪,却是永恒的势努,我们称之为“经典”滩逼哆。就像中山装逐渐演变成了“国服”独尝播,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠢勺肌,看似过时的东西稍加润色肪燎姥,就会焕发出经典的力量叼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砷虚庙,也是一个互相佐证的问题甭。正是扛住了时间的消磨温剿评,一个产品一种设计才能称之为经典递判鹊。而正是因为它是经典阮年染,所以无论时间如何过往戒缮零,岁月如何变迁侵弹,它依旧能代表着美几拨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盲膏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栋、保时捷911归挫腐、MINI这几款车了瘫嘶奔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朽,这是一种财富郸诉呵,就像一个国家的历史一样百沙酥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拓。但就像中山装一样洁,如果不稍加改动罢瘦,依旧会被人说土气票,MINI也是一样篱,细节的升华会有益于经典的传播和传承捎脓泼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多故己,是全新MINI车系中性能最好的芳。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苗多,这是它彰显不同的地方伐甲番,尾灯的轮廓更大了舜浩挪,但相比老款不够凝练刚淬艰,同时你也感受不到它有何种审美的进步谰成魂,个人感觉它是为了变化而变化讼想。轮毂方面晚酗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔怒唉。不过搪,在真正接触到保时捷Macan之前夺,我对它的真正实力也有所质疑为盛缴。众所周知膳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堡染,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薄偏?带着这个疑虑卢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅么然。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套田,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机视,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潞甘掀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矫扩旁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”价膜。在没有任何参考坐标的情况下攀梨密,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的是。排除了惯性思维的困扰棉,对于一款新车而言或许并非坏事蹬钢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煎钱,因此有关它的设计特征我们并不陌生滦。作为保时捷推出的第二款SUV车型炼七,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计比部,同时也融入了许多独特的元素违睛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚淬摆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗜,因此在细节处理上斡,新车融入了更加激进的设计元素谦枷。    作为入门版车型轨沸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叛募,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯订块贸,并采用导光条设计泥,其视觉效果更具科技感休伺。   保时捷Macan的腰线位置较高煌庇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猩密湿,营造出强烈的动态视觉效果废罢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格图松丰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溺颗撅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格被单。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靠骏册,我的同事此前已经为大家介绍陇逃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祈善。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奸。" "   ??????? 提起观致涤泻撼,大家都会想起什么固?这似乎是一个难以回答的问题性。作为一个有着中国血统的全新品牌艇弘骗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩还察。在2013年硕辅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酥,一石惊起千层浪绣赤黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手獭。   如今臂柒踞,观致的第二款车型抖领,观致3五门版也如约而至逻辞陡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎?它的到来厦,在扩充了观致的产品线之后绘驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆圭丸?自然是令我们拭目以待梯烽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篡难,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型够,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贫答婆,时至今日都没有做大幅的修改寐浮。就是这样一个古董级外貌的家伙劲羞奥,最近竟然和新能源技术杠上了骑。2013年的日内瓦车展上藕,路虎推出了一款纯电动卫士结可,旨在告诉大家卫士宝刀未老衅浅窍。而这些天墒波,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳荣登,看起来郝驾全,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抹脊害,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悸弦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庭淋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨奠,并未成为现实开沁何,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苫星劲。   事情的转折点发生在2014年6月18日涎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照认虑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓟饲申,并且这一次糯库惭,车身上已经重新贴上了拉花似普眉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞋鞘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凄爬,而是一台真正的电动版卫士汰锭。   之后通过各种途径的联系苯哦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壁卷逻,虽然这并不是一款量产车解澈,也没有任何电动机庙旗峦、电池组方面的参数数据漏池钨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脾去,我们认为此次试驾还是很有意义的白伙。   ■ 外观造型辣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷貉局,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剿豢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异权卉情。   电动版卫士全球仅有7台叉陵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵,基于卫士110车型打造举,可以根据情况容纳5个或7个座椅始,算是车系中的“旅行款”稿幸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承商癌祷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异设肉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袜,丝毫不加以修饰袄撮判。按照官方对柴油版车型的销售策略蠢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件手棵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理但江,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寺弗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间社我。正对车头标蒋火,右侧翼子板的通风口也是镂空的讳切肚,下方是空调系统的进气口忿,而左侧的则仅仅用作装饰内成辩,所以是完全封死的状态鬼椽。   平直的挡风玻璃嫩、小雨刷晶喂、面积可观手动调节后视镜法抄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辖降杠,而在这台电动版卫士上颅登据,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咳。   实际上书,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湘蹋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽壳,电动车窗只照顾到前排乘客狠,第二排为手摇的韶诡,第三排则仅仅是推拉窗戳秦酞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笔摩,确实潞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汰填。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摩额。   三窗式车尾设计除了古老外俗配,想不出更多的词去形容且,好在后窗电加热吭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荆姐。至于各种不同用处的尾灯哇珊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颈另褥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肆,并配备了13针牵引电力接口位草,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电让卧。而对于电动版卫士来说淀技俺,这款车的拖曳能力也非一般强大李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡控剁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卤敞和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯八颓集,在这四年一次的盛世当中人茫呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注景槐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城稀,在经过整体的细化改进后整体更出色己衫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌描翰卷,对于这样一款小车到底怎样烁鲍差,让我们一起一探究竟脱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菊戏浮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胯赤瓜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俊炮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卷世,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格得,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎搂洼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穗但排,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称祭常可靠的选择街丸鹤。   相比现在很多的车型箍谋端,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟伦赌,个人比较喜欢这样的感觉末乃,朴素也是另一种风格勿薪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啦苟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分风,可以说是起到了点睛的作用缅介诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陛痴,看起来还有些运动精神米誊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碱阀使,同时也是远近光一体设计筒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怒,更加突出其可爱的造型风格泞撼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葡涉,同时也表明了J2的一种年轻风格兼。虽然是一款定价不高的微型家用车椒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宪救蓟,雾灯虽然不是什么贵重的配置娶,但对于安全的保障还是多一分才好兰雹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹撬,实际使用中虽然刮水面积稍腥牧省,但整体还是清理的非常干净垄邪赔。   在车体侧面造型上嘛赐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计簧棘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊蹲,这样给头部空间会留出很多残淳静,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霞。腰线起始的位置和大灯高度相同菱,这给了驾驶员足够大的视野空间籍蕉洗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间问,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娶痕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹撼倍。   在尾部造型上松绵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计双蚂壁,同时加大了尾部示宽灯的面积媚,为了就是提示后方车辆注意安全绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹既愧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昏侣,内部非常的深不过开口非常欣韭梅弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枚飞缆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具无洪补,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壳,虽然是钢圈好玫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戎湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型废磊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卤呻地。另外睬,一直让人头疼的售价问题鼻,此次又出现了公使沧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仇馆诗。价格问题蜡,在上市新闻 中已谈了很多聚,不过与价格相比掂骸捌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爬财哪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦逢期?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亩蜗瞧,即将为各位解开疑问较皇。   观致3五门版已于6月24日上市嗓簿,目前指导价已公布饲扇,售价区间11.99-17.19万元 犁挂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍博叭吃:依然遵循简洁的设计思路掏,造型更显年轻伯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头台烈即,喜欢追求时尚潮流的年轻人士册部,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疾黎脊。可以说抡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涟,不过在细节上却更显年轻鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挎,轴距为2690mm取镰须,除了长度缩短了177mm之外扇频垒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别券纳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倒饱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蝗侨暮。在车身颜色上缅,观致3五门版同样有6种颜色可阉朊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳肖日,色彩更为鲜亮羔,也更有时尚感思。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋扯,而前雾灯也采用了圆形的设计胚,更显时尚胺。另外唱沦糜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晨扁、转向辅助灯和大灯清洗装置胁薯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 库。   除此之外篓县,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘶杰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罚,并且轮圈的款式也更加的年轻妒弹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18串蜜嘲。所以在轮圈与轮胎的规格上诗嚎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔啊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阜:与三厢版一致锨凑教,细节改变不大雇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉涧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择际拘。中控台采用对称式设计患信府,各种功能布置规整床,按钮数量控制在了合理的范围内涂饱,不会给人一种杂乱的感觉娶忙呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁,造型很有运动感桔,真皮包裹的外圈握感也很不错福写掳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昆吧,除了蓝牙电话宋疚烦、多媒体播放等这些基本配置之外说饯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黄扳馁。除此之外髓,车主还可选配观致逸云的增值服务曹侯冷,该服务包含实时交通路况俊、实时停车场信息和地图更新等拍炒荤。 ● 座椅及乘坐空间夏:白色绲边真皮座椅很有时尚感权殿痕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能微,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匈,与三厢版顶配车型相同劲。不过区别在于灿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理备,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涕凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肚。   在乘坐空间方面吞按,身高173cm的体验者进入其主驾驶座里壤,并将座椅调到最低位置后儒惮设,头部空间大约为1拳煤蹋,显得很宽裕;而进入后排后娟竟斤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间某,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趁捂。后排中间地板隆起幅度较大祁稠浓,长度也不适合搁脚乏偿,中间乘客的舒适度会受到一些影响帽珊熊。 ● 后备厢寺娶、储物空间和天窗蹭瘦蹈:后备厢容积403-1105升欢嗜,储物格众多孝法娇。   在不放倒后排座椅的情况下菇纷街,观致3五门版后备厢容积为403升爱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题多娥介。如果嫌这样的空间还不够的话墟撤,将后排座椅全部放倒后鲸,空间最大可扩大到1105升付洛斗。除此之外挎,如果您随身携带了诸如手机撼碧碑、饮料之类的细碎物品的话隘铝菇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辫饲溶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概嗍黄眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号肠,可打开的总面积约为0.22平方米鞍顶赊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尖吗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暖,两者最大功率分别为126马力和156马力坪蹋弯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颇害豆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考摹乌,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌兽。在底盘悬架方面谭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统珊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妇该。 ● 驾驶感受桂哼绵:底盘调校水准高鲤花,变速箱低速平顺性比三厢版好咕。   此次试驾会上巳,我们大部分时间都行走在城市道路中奉堕禽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些感鬼佩,起步时若是轻踩油门踏板倡护慌,车辆的提速会显得比较迟缓沉赏屋,若要改善的话猛透赴,需要至少踩下1/2的踏板行程硷。对于开惯了日系车的朋友们来说率,这种偏向于传统欧系车型风格忱墟袒,而非“一点就有”的油门调邢际埃可能需要一点适应的过程雀筛。   而在整个加速的过程中赴艰烧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题病,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珐,咆哮声已经传入驾驶舱速,可就是不见变速箱及时升挡崩效箔。另一方面婪桂醛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脊丁,整个介入过程并不是特别的线性平喀浇,其工作时的噪音也清晰可辨悼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘸淡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )经钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受落畦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓣限胎,并且伴随着强烈的顿挫感便,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乌郴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熊铜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少激寿,虽然顿挫感还是有效,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼻冬算。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揩盛赏,那么我可以回答您希,和大众的DSG表现相差无几颂。茸蘑。   从观致工程师的口中得知衡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题此默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憨菠羡,对变速箱程序皋骆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烂唬编,找到其中一个最佳点看,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痊布。   在手动模式下晾,发动机的表现仍然很积极扰,不过由于其低速动力输出并不出众需门,其加速度并不能让人感到满意哭虫,很大程度上唉妒盒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉射。此外晃灰盾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扳徘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翔乃,而在此前的三门版车型上闪滔,我们就给予了相当高的评价汰巷。虽然仅从结构上来看势磊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控落埠,但作为一款家用车肌该讲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秘罢,高速行驶变道保证稳定性吮伸。事实证明侠截,这款新车延续了三厢版车型的出色表现火,并且从车底反馈至车厢内的声音歧暑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啃煞喘。   ● 编辑总结都:   从我们此次的试驾感受来看挖恢抒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莲赴烧、时髦的外形埃附冲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整景聚让。与之前我们体验的三厢版车型相比卿节烦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驮牟,尽管目前顿挫感还是存在酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兔篮吧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过动群,有值得称赞的地方绿镶,自然也存在着一些不足密感掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疮骏。另外琶管劲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元感,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冕、转向辅助灯及大灯清洗功能昏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欧,这样看来常,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捷挖。不过慈辅颗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢飞据投?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧此。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷∩澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间私,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缎让少,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睡。但个人更喜欢两厢版本瓦食徐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儒笔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾司谈漂。当然颈,作为同一款车搞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甸即。三厢版本更加实用枯,两厢版外观更加时尚干练剂谜。今天带来这款两厢版爱唯欧干钦甸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋羔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侥懂,大灯的设计相对保守了杆锌,但也减少了人们对于这台车的争议性袒篙拇。从而扩大了消费人群悄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挟俱,各有各的美党扰。但无疑戚湾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氢。   侧面的变化并不是很明显诽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菲爬。相比三厢版要顺眼的多虹剃胖。车尾的变化同样集中在尾灯上嚼奢,尾灯的轮廓变化倒是不大拎,变化主要集中在尾灯颜色的改变里剔伍。深红色的外围显得更有质感仟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拜,越野车是最好的选择蒋孟爆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赴蠕略,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扣无哎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彤硕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俺末崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没任鲍牟。除了电视剧的锦上添花赎呕,BJ40本身的魅力也势不可挡票,下面我们就走近这款“北京青年”啼洼抱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该刊。   外观/内饰孟戎乃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拎娜,或许有人会问那为什么还要进行测试幢。其实答案很简单温,之前测试的BJ40是一款试装车孤咸帅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀煽囤,包括电视剧中车辆也是如此就府。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汇桓试,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丁。虽然我没有见过之前的试装车改,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豪笛回,甚至有些地方与牧马人不相上下清罗突。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辉副,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朝,这里就不再做过多赘述莎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刮,你会发现并没什么科技感适劣奢,简单的线条舒、硬派越野车特有的见棱见角的气质斗缎旅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤夏沛。另外送,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绞。硬质塑料质地的中控面板很厚实挨谩苟,比起舒服的软性塑料手感稍差县违,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饶佬缅,同理使用织布座椅也是一样轿兜,无论您是刚刚涉过水扁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞳首陶,都不用担心篇奠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虏,不需要华丽的外表去装饰首。虽然BJ40有着很浓重的模仿澜外,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冲吞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上第叉,那只能说这个人并不了解硬派越野车释固。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昂飘吞,让人想到真正的场地里去撒点野拘譬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扔惠?惊险的高速穿插旁、精彩的甩尾掉头疟妙茄、惊艳的侧向双轮行进横怪绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矾。时过境迁竟舅娶,萨博虽已退出中国市撑馨础,但把经典的两款车型(即9-3嗽绞、9-5)的技术留在了中国骑耍塑,在北汽成功收购萨博技术后攫跋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦伎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型想寸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罢锌粳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求千咸,主打性价比与实用性溅娘扩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤擎熟,只是在某些方面使用了相关技术而已空。   从外形设计上就不难看出牌铣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敖富鲸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔梧就,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲍,同时车身上所使用的犀利线条咎太,令时尚动感的氛围展现得十分充分灵劣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撕捎菏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级物串芒,车身各项参数都小于萨博9-3舰梗怂,所以直接套用的说辞显然并不成立鲍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刺,打造一款可以继承优秀基因能毕,并适合普通家庭用户的车型瓜疵,成为了设计团队主攻课程醒项。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怠臀地,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示揭面,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔼,但紧凑的造型与简练的线条宛陈,使其观感的持久性更好另泛晤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摩丹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴节狈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茧寡霞,价格能接受鲸觅竣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妻。而现在也有很多车型供大家选择峰,包括大众途安藕氛贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匙滩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膛,它还有一个进口车的身份哇蝗。接下来骨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梅。   外观拿:起亚最新家族设计阶措,略显可爱绘九铺,大部分能接受心抢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绵,同时又有一种独特的卡通味道兢鬼瓜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缅骄,没有配备氙气大灯镐时将,但全系均带有LED日间行车灯概猩、透镜及大灯高度可调功能铺呸。雾灯部分的设计很有个性瓜猛浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐。   由于车身高度降低桅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藐,平滑的车顶线条降低了风阻系数殴新,流线型设计更加美观违。全系除顶配的豪华版外鞍,后视镜都没有集成转向灯功能怀耽。另外理,低配车型的轮毂也比较简洁勉炭,轮胎规格为205/55 R16科。   新佳乐车尾的设计十分简洁劲轮,总体看上去比较圆润杏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格考栋锑,凸起的轮廓首尾呼应榔评摊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妹霉,车顶带有行李架踌啼络,具备一定的实用性晤我。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟荣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殊爱鸿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咐描,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀番,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沙。而提到雷克萨斯上寺垮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寞掠呛,立刻联想到了舒适瑞、安静等一系列形容词捎话恋。   作为雷克萨斯主力车型赌飞,ES系列占据其在华销量近半壁江山圭秘鸡,舒适嚏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羞连酶,更是有充足的理由享受这些评语救世。但更重要的是懈矗,在环境日益恶化协竿、石油资源日益紧张赖堪、油价越来越高的今天使怕仆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捆。   外观部分檀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溶纬肛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慨翘缕,和前代相比进化明显荚目蝗。初次亮相时太涂寐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帝。与丰田一样疏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烩驳纬,目前已被广大消费者接受洗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题派奠。   外部配置上夯存,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒋鹊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歌稼头,与中网造型配合不错锤熊残。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恳绥摔,轴距2820mm脆寿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疟弛乘,ES没有针对中国市场刻意加长项皑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刻,轴距比老款增加了45mm纳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裳咸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们善械趴。当然覆北卵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娘式袭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起番。另外搭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内富,更加低调扮捂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奴承,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拖颊橇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扇钝本、忘记沉默寡言的正装车主疯淮煞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框段、忘记... ...算了哥埠,需要忘记的东西太多疲湍,你只需要记得一点盟乌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臼。   奥迪的低调瘸莽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夯间,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然将踌。依托自奥迪A7的造型设计昧哨翠,RS7依然拥有优雅的造型侯敦,仅仅在一些细微的地方酪匆,RS7做了运动化改进矛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肖贿藏、以及哑光附件旅非缉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘘醒。   如果客户需要泄桐裙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乓寡靡,其轮胎规格达到275/30 R21是喇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颇如龋。排气管依旧体现出奥迪的低调胳,外部看是两个椭圆形排气管铣,而其实际是双出四排气卢骸杀,因为单侧双排气有节流阀蒜斗,用于改变排气通道握常休,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把衅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叔蚕擞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拧钉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歉峨。车钥匙桑冈季、平底三辐真皮方向盘宛变、运动前座椅乓梳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标群朴曙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能库,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拈翰刹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中此驾,还提供发动机增压压力敞啥、机油温度显示和圈速计时器等数据课驾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰截饶渴,并提供其它3种材料作为选装貌酞。车顶内衬标配黑色织布椿,可选配黑色Alcantara面料婪吼撤。搁脚板堆秸、刹车踏板堤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计海篇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桃、一体式头枕的运动座椅任,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料来水,并提供钻石绗缝裴蝎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料台盟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莆伍翻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怯,就像微博上说的收抨瓣,一次刻骨铭心的爱情虚,一次说走就走的旅行什么的窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求素递,但在现实中充脐,你不能永远一副放纵不羁的样子挤,特别是在资金有限的情况下抨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗡编癸。此时你就需要一辆价格便宜街募际、实用可靠的多功能车型煞倒拜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择培眯魔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局甫。景逸X3属于入门车型示捻仇,共有三个配置赊保丢,指导价从6.99万到7.79万元首棱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型节。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恕伞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帘。这款车的前脸采用了新的风格样式拔,线条比较硬朗拇搭乳,造型简洁流畅烽慑矛,同时又很饱满疲,没有过分追求标新立异的夸张风格潍,显得更加沉稳寐精。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迪浇伦,给整辆车增添了活力侩。   除了前脸之外仍希鸽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛙佰炉,让人略感失望城景,好在整体风格还算融洽同石氦,不会给人前后脱节的感觉搔权。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笔、1835mm和1705mm碗瓜,轴距为2685mm本,在这个价位上算是较为突出的水平了玛,保证了足够的车内空间簇窝峰。" "  在固有的印象当中潍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蠕杰贝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踩型,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钳捌,作为日系三大高端品牌中的一名俊泉忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聪讼猎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竟扮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谋翟穆,取而代之的则是一种日系的柔美风格景河,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荚滴吐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荒,并且这种特点让别的对手无法模仿绅发。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大外锣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度负芹灰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧店,看起来非常具有独特的风格薪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纺,不过看起来还是比较有神的申,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍乓吓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鄙焊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潭胁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皆,这款车有这么长么松?实际上后门的长度远大于前门糠蕾,不过整体造型并未收到过多的干扰献库狡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格东肩,因为C柱的造型更加接近尾部淘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疗粪,腰线的设计在在尾部提到了最高毛眯,并且从前大灯连接到了尾灯部分莎藉密。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骡耸漂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贝浓投,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欣筒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浇故。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刹,到今年4月20日其正式接受预定盾吕辉,不到一年的时间汗邵陈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淳禄武。在新能源车量产贬构、市售的速度斑韧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导胶筛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娄断。当然烧兰既,汽车之家评测新车的速度也不慢孩,今天餐衅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沥趟方,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涕揭,其中橙色的为增程式混合动力版车型郝棘苏,白色的为纯电动版车型廓擂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骇磁撩。   ●外观床:造型前卫报暇淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届刊,我见到量产市售车之后涡漂禄,其外观真难以与概念车作区分踌奢。宝马i3前脸造型饱满圆润慨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集冈全。不过回茄饱,“进气格栅”四个字需要打引号了扰伶私,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躺磊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳞茄,让整车看着很有质感且与众不同绒。当然辜泻抖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼场,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头光污,但它的车身侧面看着一点都不显小旗汹寥。在我看来原因有三醋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富习,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钞,给人感觉比较敦实槐。特别是车高数据悄梢,它比X1还多出了23mm对遍嗽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜜辑,达到了20英寸促,但胎宽却很窄聘畦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懂。有关这款轮胎泉呜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侧舒,基本都表示由于规格太特殊怠蛙壕,没有现货也没有报价繁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质素柒快,很独特唇纶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应关俗。尾灯采用得是隐藏式设计藩呜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讽胁技,用于显示示宽灯僵疥、刹车灯以及转向灯等哗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椒,所有光源均为LED疮寐睦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中性,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壳骆,欧洲市场上柴油车盛行已久躲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渐输。不过近来伤噬提,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痴,Jeep便是其中之一垛孺尝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盾魏。 ● 外观介绍坪:与汽油版无异沧,硬朗依旧甩痪。   从外观上看酷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纳俯。新车的外形仍然显示出硬朗闲、时尚的风格首莎砰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骚郸,提升了时尚感体杆插。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很,在同级别车型中“个头”并不算大令肮琉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚂斑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船邯呐。   在外观配置上韭才骇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯少姓、雨量感应雨刷尘棺泌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葱赡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚊砍。轮胎配置方面孙睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鄙博副,轮胎规格为265/60 R18稼晤秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笆,规格也变为了245/65 R18郸栏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晤绦,我们会谈论什么扦腻呈?是大老粗一样的外观狼防,还是“马路杀手”一样的形象唐晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乔贝,笔者也不例外门。6月5日下午教,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猾据,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澳,原来大块头也有过人的大智慧权。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虑、FM两大系列胺某,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华史赂替,中国区总裁陆博天到场助阵霉风。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鼻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夯康。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菇,最大的意义还在于为企业产生利润经。因此汉仁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中项庞去,并体现在生产效率凹、节油效率署寇斡、完好率施河、安全纫、安比憧荩和驾驶员体验六大方面煽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型平刊沪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烹台拒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证点,而大众凯路威则开创了一种新的格局椽逼猜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痛铂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薯扯,而那款车型是针对高端商务市场的车型春穗,虽然其内部可以进行简单的商务会议估,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埔苹壤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搂瓜干,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玩申,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祟涝敖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密礁纽痢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箔沏郡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猾物,只是以简单的卤素大灯出现馁袒厂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯螺盎囤,只能说稍显遗憾哇热艾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车改怂担,并且其敏感程度非常高聘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煽秦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格傲贾弹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉逢繁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会筛裴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车想墒辖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味目精疮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糕颠垒,在尾部造型上也同样是方方正正嘿巫,给人以刻板的印象荒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怠忻漓,看来稍显朴实无华囤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拒标。尾窗的面积超大勃,并且配备了后雨刷庞背,可以说在安全细节上做的不错屏飞郊。尾灯的造型也毫无新意拟撬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行 ,尾灯内部的结构也比较简单涝赣兼,并未采用LED也是针对不同定位的选择馆臼孺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低端曙惭,尾部配有四颗倒车雷达探头卧鸽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铰。作为一款商务用车想淑童,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梯香首,而旁边就是凯路威的备胎所在地琉论,这样的设计使内部空间得以最大化利用帛径。   相比国外的凯路威车型鲁稳补,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媳蔑,造型上采用了多辐式造型埃士忌,轮胎则采用了邓禄普品牌裴歉巳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搂狈茫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翰踌梆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掀灵熬,我更多的会用臃肿两个字来形容它分。圆润的车身沉,没有棱角的线条斥裸剐,大而无神的头灯绷盟,都让我对它提不起兴趣口拴。第一次见到新款昂科雷时饭零,我的这种感官得到了改变皮骗潮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姆尾蒲。新款更加俊朗螺肥微,就像是一个胖子饶,经过健身剔,从大腹便便变成了施瓦辛格翰汞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隆本,这种类似于点睛之笔的作用谋箩,实实在在的发生在新款昂科雷上面写谢。之前的头灯让我没有胃口沏黎莽,尽管亲和力不错捣,但太没有性格累陇脸。连同这个车身蛊烈,都让我觉得臃肿无比慌,简直就是个满脸流油的胖子夹灸。新款更换了更有张力的大灯猾畔,进气格栅也变得更具进攻性撑日钨。这样的风格酮哎棘,我想才是大家喜欢的雄某。   侧面造型的改变不大孩,侧窗面积所占的比重依旧很懈悸獭,这和新君越滩镣姑、GL8都很像畅陵沁。给人一种重心很低的敦实感品复妙。但对于车内的乘客来说蒋划舰,这不是个好消息册葡臣,过小的车窗影响了向外看的视野堂嘎。造成了不必要的压抑感镜颈沮。或许对于选择别克车型的人们来说卡愤,这一点必须无奈的接受了痰橙闭。   车尾的变化不及车头些十奢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埔淋,或许我会更喜欢它纳。但事与愿违鲸篙父,尾部的改变仅仅局限在排气管上槐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粒醇识。这多多少少会有助于提升质感驮赫汤。也改良着尾部太过圆润的整体气质新痉期。可以说抬桨,这次外观的改变颅陕,在这些细节上还是很成功的订蓝。相当于一次瘦身和塑性履,让它的线条和筋骨更加分明揩圣聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栏焦松,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮,官方指导价格为22.68-27.48万元谰。一直以配置见长的纳智捷品牌台失,在小改款车型上又下了一番功夫景埃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桨捻卞。在体验的这几天时间里牵钡嗜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邓弦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酞挟。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚呜,当得知价格只有不到30万元时蜕,邻居更是深感惊讶酷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墩?本文就为您带来答案内宋挽。   作为一款SUV捣,“大7”这个名字一点都不为过山镁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手东,2910mm的轴距更是傲视群车躲喉,也难怪引得路人频频回头告。不只是尺寸定蚊穆,本次试驾的新大7四驱旗舰版阜,整备质量达到了1950kg颂供,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞥缓。   作为改款车型喇,新大7的外型经过了一番修改孪继扦,主要体现在前脸和尾灯上完吞。大灯造型有所变化彩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灸钒,而经过修饰的雾灯仍疽、转向灯和前雷达碳菩,给人以霸气外露的感觉颅。整体上练价,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盎谜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寐钙雷,比较实用剧染。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勘挞齐。从奥迪A8的换代桅勿鞘、全新奔驰S级的上市孟俺绍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咎。这三家老牌厂商动作频频熊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眉葡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媳凑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辰靶。而随着混合动力时代的来临爸牧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲁,可以说从那时起穿猛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凉柯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市截逢屑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邦略茹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯稀,以期对它能有深入了解篮处芯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的床特慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轨哥淌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉巍。相比之下起险,雷克萨斯LS在此方面并无优势浆码,长度跋嗽戳、宽度和轴距均落后于对手徒位。   即便不看车尾的标识睫劝萌,仅从前脸上幽兰色的车标毫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泞。而身挂HYBRID标识则意味着鲸泰袍,除了树立当家旗舰车型的形象外趟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宽鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功督诞,只是在一些小细节方面令人有些不满烷钠缕。如果用最严格的标准来衡量摩喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那笔盯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惋奴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手退,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑集伟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欠,这种车型的优势就在于校贡幂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忱畅,还拥有了超大的车内空间部,优势显而易见侗试孟,而今天我们来到了美丽的太湖蒲表缺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型继守潘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心确,也让更多心意欧力威的人有更多选择奴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表线颈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想疤醒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宦促版,不过从售价以及车身尺寸方面来看茎,欧力威确实占据一定优势点惦垂。   外观上欧力威厢型车身造型悸,并没有阻碍它时尚的视觉感嫩霓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淘,时尚并且使用聘蹬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沉喝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆弹摄。   非对称化的中控台设计素捞是,与1.4L手动版没有什么变化泰,首先造型上足够年轻协调本话撩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钵呐。欧力威自动挡车型胁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵公聊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捆涛,操作多媒体更加方便贸磷昆。中规中矩的仪表样式没有什么改变屠臂讲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冉。   本文导航" "  有突破有挑战侍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姜碎姐,就会有这样的感受戚。它太挑战人们的传统审美了晒铆,怎么样也无法用大气醋孤门、简洁枪房手、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔皑躲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跨矾。自由光承载着延续切诺基的重任壤雀随,就在这样的争议声中款款走来筒午角。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统繁蓝猴,挑战着经典绕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裁,在做颠覆传统这件事融诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傻。就拿前脸来说部,好看不好看绝不是我个人说的算的潦擦疮,每个人眼里都有一个不同的看法苗。或许慢慢大家就接受了澈。   作为一款中级SUV挺架,车身尺寸上中规中矩衅,作为切诺基车型的延续色,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞳,但也能看到不少突破之处屁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惮股违。   本文导航" "  从1985年开始盼搪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上会,1991年出现在5系车型上搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上量攫娩。直到现在监镣髓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎窗。2014年5月22日农,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合且井、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莎风惦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥绅哪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硅舒巷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缓雇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闺募,新BMW 328i xDrive闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摆订。   第六代BMW 3系延续了这一传统斑,将融合了电子气门控制末青卿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坞趴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型师,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本时谋崩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘蔷啦,要了解这个问题前藤甘酞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理台糜。齿轮传动式分动箱姜,连接前轴的方式改为了齿轮传动薯硷,其他地方大同小异没坦钢。对于宝马X系大部分车型来说撼摆偶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路四,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炮。由于前后轴均采用开放式差速器鹿灰,遇到交叉轴情况时默瓣饱,也只能依靠电子制动来辅助涟措。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酬沥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构必查彩,与齿轮结构的分动箱原理相同瓷椽视,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥年苍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩骆内。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的老。至于控制多片离合器的方式联,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式料施。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浦,所以常被用于装配在更强有力的车型上欠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撼殿俩,以对扭矩分配进行不间断地调节簧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筏淖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垫赫房,默认状态下前后扭矩分配为40套:60劲腿讲,最大前后扭矩分配理论上比例为0舱:100到100轨抹:0之间崔祈呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭沮尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肚聘耙。扭矩分配可以在0.1秒内完成甫膳。   行驶过程中妻淖,如果系统发现车辆可能转向不足栖俏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘦赊,就会减少分配给前桥的扭矩表恨,将几乎所有动力都输送至后桥离败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龋粟使,从而可以从一开始就识别到车轮打滑维杰。一旦出现车轮打滑碳侗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檀丁剑。这就意味着驳,无论路面如何突然变化埔潍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慨秽遣,即使是在部分结冰的道路上撵扇瞳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雄敞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乌,其中S2属于一款5座小型SUV百吞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猫,很多品牌都开始研发小型SUV辖讲渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV害,并且采用了7座设计低敞秋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肠莎,接下来就给大家一个解答豹迷年。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粟僻刺,这一平台就是北汽威旺M20的平台昂葱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惨苔。但是两款车的轴距却不相同题抢,S2轴距为2560mm博苏羞,属于一款标准小型5座SUV环横。而S3轴距为2685mm瓤镶,接近于一款紧凑级SUV豹,所以为了能吸引更多的消费者提逼,采用了2+3+2的7座布局秽胆鹃,主打一般家庭用车爆屠,实用性优先辽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弦俯期,主要还是面向有活力的年轻人奋攻,外观设计更多偏向于动感的元素居多申陈。大灯组的样式也不俗套葡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钞传划,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表下侮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞撑霞,在车身尺寸上还是比较占优势的射届。另外2560mm的轴距表现也不错牵,至于它的乘坐空间表现如何侈举荡,在后文我们会有体验攻丝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计教, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洽滔逃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尼,车门不能完全打开的话评,一些比较大的物品拿取会不太方便秤脊涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篙戌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畏鄙,并分别匹配3款变速箱吾。此前协擅教,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汇。而今天我要试驾1.4T车型掂,虽是短暂场地试驾己淬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别力扰粒,特别是动力上提升明显检潍。 ● 外观/内饰裙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缚,也做了到店体验的文章颊菠探,1.4T车型在外观焕胜臀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猫烫蟹,本文不重复介绍瓣涧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看簇担塑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惠,具有很高的品牌辨识度穿胶。同时在一些细节方面的改进你,比如重新设计的头灯际、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赋性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台遂腾雌,采用了全新的发动机昆宠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机昏,属于大众的EA211系列挝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米可竭淳,最大功率150马力/5000rpm芍猎壁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贤晌讼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罗抚,而相比原来的EA111系列有了明显进步窜穷曹,首先是恢复了正时皮带椒哇,降低发动机内部的功率消耗逼耽拨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抵芦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砰旁,而喷射压力也提升到了200bar邢趴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伪缕垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饲趣酥,前者顶部是“SKODA”的品牌名但纷,而后者则是印了“DSG”的字样翁镶剐。   底盘悬架方面湃卡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架散渤疮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮瘁。制动系统为四轮碟刹结构怪,采用前通风盘式后盘式配置捍揪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宠风桨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目村珐如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钾嚼。由于是场地试驾吧厩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钉襄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲,能更好地了解车辆性能确。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚊怜篓,只能在日后的试驾中再介绍墨。   动力方面惶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袱囊迸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混叼湍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲸梗,1.4T车型的起步和加速更为迅速韭练认,而且涡轮的介入时机较早相,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拉,动力的输出保持平稳可控的特性承。   使用D挡时贸,以1/2油门深度驾驶绿,变速箱升挡较为积极龋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沉尖翰,而且换挡的冲击较心沽啊,不会影响乘客的乘坐感受行。而以深踩油门的方式驾驶隙敢慈,变速箱会到4000rpm左右才换挡盆石懂,加速感受更为明显吻签。   换上S挡娃,油门响应灵敏了许多碎惠垂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡单,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共,在弯道多直道少的场地赛道里宋,需要频繁提速的时候凸叉币,显得更为得心应手诲贿。   全新明锐采用电动助力转向系统犀挪,方向盘低速时转向较为轻松技,而高速时明显更为沉稳刃璃,转向需要更大的力度宪吮饶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箩隙等。   底盘悬架方面绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痪尖,在弯道中对车身的支撑性比较到位薄啊腔,方向盘的有着精准的指向性俗,转向迅速而稳健剁。1.4T车型全部带有ESP系统挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候级,ESP介入的时间恰到好处窍绿,总能及时将车辆修正到正确轨迹狗蹦吭,而这套系统并不能完全关闭京铂啡,属于比较重视安全性的设计汀啪鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氮奖,然而后悬架毕竟是非独立悬架昏釜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况季羡,仍会对另一侧有所影响纹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸版察。我们在之前测试文章中也有体验视频蔚,请点击查看阂康伴。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斥宛塘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少具衔腻,在D挡模式下表现中规中矩坟嫩飘,切换到S挡后油门响应灵敏挠石,变速箱的换挡节奏更为激进烙函,加速感提升夺沃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验广康。" "  2014年2月26日背拔怕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市多涸纲。其中T5动力总成包含智逸版串遍尉、智雅版尺弟、个性运动版共3款评坤,售价为42.39万元至51.99万元市倍,T6发动机版本及价格保持不变唾疼剔。   据了解嗜洪护,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙墟铝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宽屠铺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱对黄兔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腹卸铝?本文将为您带来答案唾亲闺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粳诵悍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戊芜,但动感流畅的造型令人印象深刻掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莫患,正如北欧人给大家留下的印象蛔煎腊。      配置细节上梆暇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勤好撅,全系标配了ABL自适应氙气大灯跺,以及感应式转向辅助灯光忿乃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肩掠蚀,给驾驶员提供更佳的视野排物殿。   此外谴距釜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航同。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔼锭粮,探测距离达到了150米脊捷,足以应付绝大多数日常行驶环境淋柬。此外蓄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞧。虽然这里看上去有些别扭钙缎垄,但安全性才是我们应该关注的娘毫裳。" "  限量外萝抱、配额炽、上市前被订购一空侗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肚。然而瑰侠铰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氰贿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘社。2013年箱妈摊,经过M部门调校的M135i披装上阵赎虏劲,性能已与1M十分接近编,并且这次冲破了限量的枷锁脸窟冀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闺。正当人们面对路上的1M投去羡慕污虾、嫉妒仓痕、恨时吹,宝马为我们带来一款全新产品台江剩,并且它的能力并不在1M之下安圃,它就是2系的顶级车型——M235i绘缄交。 延伸阅读衡师汲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喜,2系可能显得有些陌生奴劲僚,其实早在40多年前必,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滴。此外地盛,BMW 2002车型在1968年问世掣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菊。至此袱渐,2系的到来并非空穴来潮磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冷,而这个平台也与代号为F20的1系共享隆社,简单来说旧盛踢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中森挨,这与3歌计、4系的道理相同毕湍。在2013年时班,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查熄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迁狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览污。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞄沪,从代号E82的1M车型菱弥栓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琶揣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉雷客,但随着时间的逝去律巍坪,渐渐也成为了一种习惯赔等。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬竣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乏灵断,更多是出于对内部空间的考虑獭鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柏煞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卸工叉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绅朔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淋烫氛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龚改水。   当然虐卞鞘,即使武装到牙齿画,M235i也不能与1M平起平坐饲氦驴,M家族的宽体车身梨扑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的替,就像当初1M推出时的口号一样“M砂,永远从后视镜中藐视对手”恫焦,而M235i更多还是为了平衡性能景淳、实用性与性价比凡,同时也为今后推出M2而留下些余地控力。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撼颠撼,针对绅宝D70推出后的社会反响粕弥才,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岭枯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚷箱琼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镀几侮。   D50喜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚕,推出之后的表现往往是人们最期待的痘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赦筋童,面对D50的将会是极为严苛的考验物。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尚,而成功了团兢,也将有可能成为流芳百世的一代名车孺魂仕。7.48-11.98万元的厂商指导价褐母害,可以说为这场战役的打响萎端蓬,开了个好头娘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巧题,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荤烦。此次担任D50设计工作的攀蔼还,正是培养出诸多设计人才的博通公司炊柏帮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颓茎,同时又能够给人们耳目一新的感觉金吧糕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冉皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怯,但是当你接触过D50这款车后龄皆涤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搔速,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圭啡井。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技澈,但是当你将这些元素组合在一起时醛龋藏,却有会很快打消之前的念头冗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外开,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼。运动气息浓郁的设计手法猫矾寂,会让你把D50和运动结合在一起骨,无论它实际的性能表现怎样形,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象临毛勤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促费。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浓锋列,面对不断推陈出新的竞争对手苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渴及。好在随着2014款车型的上市叼绞朴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顾鲸赁,而这支强心剂的主要成分也很简单宠错,一台1.5L涡轮增压发动机判。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮堂,针对配置方面也进行了一定的调整吴闭,其中自动大灯店狸、超速报警以及四门车窗也尤ィ控升降等功能均成为标配屡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中礁刮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冗叔箩。因为从早年搭载的速锐烽叔,再到大红大紫的秦砂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凡捕,它所提供的动力都不曾有变封。传动系统方面皖靡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夹芳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舜狮悼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吗触。在城市中经常用到的中低转速区间内抠路,发动机的动力输出比较积极伦,并且通过涡轮的帮助疆平擒,动力在1500rpm之后便有明显提升络申返,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm对,完全能够满足日常驾驶吞按咐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低五绵,适合城市驾驶凰拐。挡位之间的行程适中铣碘,但手感略显生涩据。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裙,而非车去适应你燃蓉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱。四辐方向盘尺寸偏大荣寂扣,回馈力度比较匀称但裴,因此驾驶这台大块头还算是轻松想耸,只不过方向盘的虚位过多唬,转向时不得不做出更大的动作吹。   前麦弗逊轨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收是,并且由于悬架行程较长萎八,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肯递。当然这样的调校也有它的好处规卜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旁郴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搅乘,SUV车型是一种非澄沂。耗油的车型腥惦,毕竟以自身庞大的身形来说缚储隧,自身重量就已经非常大了动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堤,这也导致SUV车型的油耗居高不下飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观死发煞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题府,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黑特,在众多的SUV车型中桨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度然卤厦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拳,这种设计可以说非常的扎眼铃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓜畔久,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯反绣檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苔恐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橙。在RX车型上衡道粪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同相赔,从RX整体风格来看窃塑,还是更多的体现了柔性设计的特点舌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醒逢弹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型路殴认,如果不看下半身办垮卵,很有可能误解为一款轿跑车型库鸽填。不过这也让人们的视觉一亮敬府绵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的府。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上负,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匙嘉猾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侍,没有过多的硬线条介入此香,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点商踏笔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腥庙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咎玫,RX明显体现出有些不足炬辱捌,不过这本身就并非是RX的炒作方向唾开。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境览轮,内心想要一件东西琼烫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费登炮空,否则你就无法拥有心中挚爱舒。你想要一部手机涟,但偏偏要你保证最低消费私。这种心情着实不爽馁杜瀑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骆玻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粹悄踢,这两样东西都是你想要的观庇,售价三十五万不到哎挠滔,撇去不相干的配置僧懊,给你你想要的擎呻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹭,是不是有点定高了风?可细细一想办,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婆乐退,并且还带有四驱系统鲸拦。如果单单从这两个要素考虑立,同档次的车型里聪亮四,都破了四十万大关了浩歉平。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠,目的就是要拉低门槛搅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浑醛苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窘激。但运动元素表现的很细微肚暗涉,基本上都是细节点缀疙,和其它配置的A4L差别不大焊。虽然是一款40TFSI的低配车型莲扯枚,但从外观上很难发现区别晤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辜湿,算得上是全车比较明显的运动彰显了常讳猴。尾灯内部依旧采用LED发光元件贯,总体来说形,亮点不多诵苹,朴实大方崩相。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后队陪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骡戎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筛怕凳,除产品名称外窘挠,其与JX35并没有什么区别巢疚,还是那个豪华运动的大家伙颁哥委。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能高,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助念凰,灯角黄色的反光片是标准美规设计堆粳,但无论哪种规格憨扭,对行车安全方面都是提升骡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霓偶,前置摄像头悄然隐藏其中滑飘挂。侧面看上去QX60依旧大气稳重革然轰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秤苫。另外水句,底盘上有些部件会低于车身歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羚你煞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤水,活泼的细节设计使其更有灵性揪滴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烤迫,也起到了一定的隔热作用渡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乱乘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂,静音效果良好嘎了。   车尾并没有过多花哨的设计婪洪敲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玲。尾灯采用部分LED光源涪凡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甫捅饭,总体来说比较耐看祷缅唯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龄北,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慑对,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绘匿犀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掣陪饶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褥敞。上市前东坦琳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滥始,不少人不相信它的价值跑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祥,这自由光到底是什么情况李?经过整整一周的深度试驾后滤,我有些新发现可以分享给大家耪碍蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3储按靶,我的思绪一下回到了2005年左右容仍憾,那时候自主品牌鲜有SUV产品谷沦,奇瑞率先迈出了一步惭楞膛,推出瑞虎茧,并领风骚多年剁。当时奇瑞称之为NCV噬康,也就是集合轿车以及越野车内啪,有着越野车的外观和坐姿窖秆慰,并兼顾轿车的舒适性桂通朴,其实就是我们现在说的城市SUV棉捎。   这样的优势持续了很长时间奢绍颠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囊阜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐律,瑞虎的势头逐渐放缓幂宠,也就不再抢眼了歼。奇瑞随之调整策略檬,在去年推出瑞虎5这一新车型顽,与其他自主品牌新对手进行竞争伐。与此同时仆窘隘,时隔半年的今天噶榔,老瑞虎被重新包装升级溺漆春,命名为瑞虎3再次进入市扯馕谴邸,与瑞虎5形成高低搭配观,重新获得了新的竞争力然绢。   外观触碾歧:   正如前面所说臼茨拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渡泥目,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作默晌层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拦擞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稿匙黎,棱角更为突出戌小核、线条也显得更利索芦纺。侧面增加了镀铬防擦条扯,而车尾的变化并不是很大奋律,集中在尾灯和一些线条的修饰上恒辑,就造型而言瑞虎3更年轻了没怠才。从车身数据来看圣聚,瑞虎3相比对手并不占优优势艇虱铝,但是得益于外观的设计缕盛从,视觉感受瑞虎3要稍显大一些回徊痛。" "  在经历了数年市场洗礼过后感黑誓,瑞虎车型迎来了新一次换装径浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中但岛,对于车型的区分更加简明秋粟。除此之外讥操,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计动,以及更为充裕的乘坐空间锯,以提升自身的竞争力潍鲜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型派可,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乐宽拔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连确别,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煞琼十。   此次改款主要集中于外观方面势,通过新老款前脸的比较鞭尾轨,我们共计找出了8处变化祈,分别为锈甭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宝巢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑┞傧丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹿誓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乐烧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梧桐沟,但在车身尺寸上有所调整逛丘,其中长度方面增加了30mm剁购褪,宽度与高度减衅肌,而轴距维持不变苯巨疥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出还,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35母,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中槽凰。   车身轮廓并没有大费周章的变化磋阔提,更多的是在细节上体现新意靛。侧车身防擦条进行下移尽陇,并在前后车门中增加了镀铬饰条啼娘侈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恋捎苍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氖挛,更趋于向装饰性靠拢烯戌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕾敖菏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泊割。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拉腥怂,若要找出所有差异书,还需要费上一些功夫洞途黄,在对比过后变化上依然可以达到8处费。依次为锨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更港供,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识良散。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熊拨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫡歼,空调按键的布局更加紧密壁沙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化林默辑。此外冲双驼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拿钩。   按照配置的不同萌湾宦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炽路,大尺寸液晶屏包含导航擅锑、多媒体兜酣、蓝牙以及系统设定等功能墩,而在操作上也十分直观丸湃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫旗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脯士、风量道、风向等信息乡奇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诡,同时旋钮的阻尼与定位适中酥籍,手感较好举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揽。   方向盘两侧位置集成了音响晨丁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钡别,中心区域使用了品牌全新标识哭鹤爱,并在造型上稍有改变擒荒。仪表盘则没有任何变化碌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜编,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滔逼攀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肉疚担,但调节方式为手动套,前排座椅具备加热功能腿,按键位于点火开关周边区域类,位置的选择上不够人性化死培搔,副驾乘客很难进行单独操作憋垦安。   在前文的数据表格当中倾吵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诫褐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晨己。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欺,头部距离车顶约有4指空间艘扛须,直接移至后排乘坐赡揽付,头部空间同样保持在4指剂,腿部则为2指余量潜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涛修档,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤靠玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚀,要想恢复到之前的乘坐模式磐攀送,还需先拉动开关醛嚎赋,同时扶 起靠背擦副,在操作方式上显得不够便利及长喉。后排座椅支持4/6拆分放倒孔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臣洪唤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娃些。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮白,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致省讣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎马屎,含有DVVT技术秀窗,相比早前奇瑞的1.6L引擎算寥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克秦琅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃弊矗,在CVT变速箱的帮助下薄匹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尺蓝得。即使在起步之初深踩油门死愤得,加速过程也会显得有些慵懒茎,只待转速攀升至2000rpm后替剐淑,动力性才有好转拿储线,此时油门的响应能力有了子显著提高肚痊,虽然整个过程称不上动力充沛蝎,但对于城市使用来说算是够了粗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闷窝峦,涵盖了手动叉怯隧、雪地和低速3种模式肋被,在手动模式下可以模拟7个挡位膏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酗萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊,在模拟挡位的帮助下伶桂狼,转速会与油门的深浅更成正比喘淳臼,升档与降挡的操作也会更加从容黎撮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑松富场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔共瑞。   在紧凑级SUV的行列中劳,瑞虎3的车重算是较轻的一员圈赴诬,这为引擎减小了不少负担型车。助力转向系统的力度适当疤涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氛舌规。转向的精准性使我出乎意料府,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僻,悬挂整体表现十分扎实四季俱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入媚南矛,令试驾者信心倍增竟溃。   如同瑞虎3的定位那样橇廊港,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趁丁吠,它并不具备越野的能力刻显,然而精确的城市定位戒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娜崩迁,诚然淀,它在这两点上做的很不错冈身,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痹吕跑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁寺,瑞虎3也许是最合适的选择对象奴库。 责任编辑钩飞猜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年樊,一晃6年时间过去了避怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化市究,但是我们仍然和它有过很多次的接触逃,并且每一次都是充满乐趣的体验械斧怠。今天我们又把它请到了这里樊丰雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疾兑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能局沽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子八促,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛镭庇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袜句,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衔般克,自然整车价格也就能便宜不少离奖趣,降低了它的入门门槛扦。而以我们消费者的角度来看吝皖泛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伺,这也是我们今天把它请到这里的目的弧,测试项目很简单飘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怂铆判,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顾旅。   ●日常驾驶动力表现先僻沽:低速扭矩充足匣姆拴,高速动力吃紧贯功蹄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浪俊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颇,但机械结构还是更适合在野地里行走祈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盲红,外形设计潦然推、车身尺寸帘亩竣、参数配置全都没变即,只是换了一台发动机挛莽忱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毋搭璃,双手需要时刻度掌握住方向盘蛇蔑,总之开着它你不会觉得太轻松冕牢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏我敛,大家也都心知肚明瓤般懒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现良潮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讹华,参数虽然降低了颗婚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的素嘘,并且只要车速不超过60km/h啦胺是,提速还算是挺从容榷拍,也有一些推背感戈桶,感觉并不比3.6L车型差多少抵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吝,脚下的油门响应明显迟缓了不少艰涎复,如果你心急的话据氮怒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧取獭肉,否则踏踏实实的在路上巡航霓。   ●油耗测试酪:正常表现拇,不惊不喜呸喂灿。   发动机排量小了桓倪,除了动力影响之外倘超,油耗也是一个值得关注的指标勉码屁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惮酮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里患,拥堵路况大概在30%左右竿,畅通路况大概在40%左右蓉溜,另外30%为综合市区路况翟,全程平均时速为31km/h聊念稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里签萝,算是正常水平些篡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爱恒硷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虾采贾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版敝韭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揽赎街,很高虹面粟,或许我接触的都是高配车型弓,包括纳智捷大7表巍、CEO等车型竟币来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卡糙。今天浦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轻非蒋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掠北。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢礁?下面辈,我们就来看看详细的体验报告廉铃擒。 可以看到拾靡堆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黎咕,这在于其他车型包括纳智捷大7蜜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现然。这次试驾的优6 SUV也不例外钢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚投缸,为了突出这款跨界SUV车型的定位酥餐,外观设计上更年轻有活力魂胜葱,对于年轻人应该有很大的吸引力封珐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表废:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm四,轴距为2720mm埠森,可以看出这是一款跨界风格的SUV法伎疼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品监,最大的优势是轴距要长出20-100mm髓,具备不错的乘坐空间蘑栖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粒疟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兑,尺寸都是215/55 R17抬矮苟。可以看出在轮胎的型号上单诬,国内销售的车型都有一定的缩水涕搪,当然为了控制成本惧爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丧档栖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮观,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镰膳,两侧的LED刹车灯十分扎眼奠攻估,不过从布局上看稍稍有些凌乱踞揽席。" "李老板的慷慨培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耙。下面回到主题磐渺,从之前收集的网友问题看怪,大家最关心的有两件事儿敞,一个是特斯拉的性能泞僧鹿,另一个是特斯拉电池的续航能力邪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孔舰。简单剧透一下宠,性能方面特斯拉相当给力填,续航能力方面我个人觉得还是不太行饺。 注揣哩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型连采鹃,文章中提及的“特斯拉”幻、“Model S”等名称均为本次测试的车型时焊。 数据解读委赖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盟,所以今天我们就先从数据说起羡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臀厂胜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酞,而我们的实测数据为4.7s拨,比官方公布的成绩略慢椽乓梦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽概殿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样提。由于采用电动机驱动楼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车府钳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磕瑰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眉,直到完成整个加速渡。电子系统和动力系统的完美配合耙盘乾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邢,这是大多数的同级别车型都很难做到的龋。 0-400m加速尾速煎恳:170.124km/h 加速时间菲:13.63s 由于采用了9.73铜:1的固定齿比变速箱缎猾魔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡下磕,在加速曲线图中典势,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线非,车速和电机转速完全是等比例上升皖。这里说句题外话地膳,官方公布的电机极限转速为16500rpm拘吼店,最高车速为209km/h礁翁,通过以上三个数字可趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹅墙,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑟。 0-180km/h加速丹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挞好,峰值甚至达到0.7G抱标,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h结汝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼎挽停,当车速超过150km/h后电,车辆的加速度下滑比较明显非帘告。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回窝垦,工作人员解释说为了保护电池烤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厘。再多说一句啥,这个速度日常用肯定够了哼耙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脾蛙,但如果是赛道姥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑慑,有大直道的长赛道瞎搜分,它应该会比较吃亏拖陶社。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隙,常会被贴上大排量裁、暴力机器皮、拉风外形和肌肉车等标签理凯。这些词虽然简单竿掇阜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撼潦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毯茨寒。近日羞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狙改谱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眯目:科尔维特C7)硼裸,肌肉感十足的外形恰案并,手动拆卸的硬顶柒,再加上6.2升自然吸气发动机等幸,都是它的大卖点阶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畅,外形变得更具攻击性赊默。不同于以往车型凛猜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煎糕亭,只有头顶裸露在外疵梅,非常特别但拖提。重新设计的6.2升自然吸气发动机欧陆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缕碧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辞哎肛,最大功率640马力宿,峰值扭矩814N·m)幕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莎誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欧堂:5.3万美元)咸苯山,几乎没有性价比可言讹隧拭,但相信越是稀有的东西立扣,越有人喜欢磨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缸芒午: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫:400-023-5599 地址项沛嘶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绍蛇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仆寞诺。而这款车本网也进行过多次报道与评测哪托菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坪侨惭,比如——空间与电磁安全性钡。   有朋友担心安戊,混动车型的使用空间会不会很小懊鸺净取,电池电动机发电机都需要摆放位置汞,还有散热系统详桶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儡。   作为一个“热心肠”耐恃捻,笔者决定帮一位同事搬家伪棘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磋茫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娜、两个大型行李箱榔、三个双肩背包淋凉楞,两个电脑包层,一个猫窝亮、一个全新的大睡枕搬走清天刚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筹摆儒。好吧勘季侵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛾嘲详,从图上我们看出喀籍,在放入体积规整的水族箱水缸后告胚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包其屯,并留有一定的间隙量桑轻嚼。   而后排在放入水族箱地柜后壕围,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菇途莲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稼。得益于巨大的后排腿部空间侍巢殊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了请洞户。而后肛购,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哼勃拒。当然袜嗓,前排的空位是为乘客准备的吼挥郊。(为维护试驾车整洁借泵妮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劳勾捆。)   我是一个希望低调的企业主弦玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乱猴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我温番,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少广几狭,后排音响控制纲蒲辰,前排座椅调节按键悍庇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醛佛称、空间惮即示、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寿骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响诬食。英国专家认为倘牟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筏檀偷,高于该值提困镁,儿童将面临患病风险忙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪娣害搐衫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窗。   简单来说舷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种前歉糯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘎佰,如手机侵献,对讲机瓤德、信号发射塔等匡尚,而低频电磁辐射离我们的生活更近险少蹦,家用电器鞠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泰挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辫蛋弛,前排座位宝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纽柿的,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薄谎略,不具有权威法律依据嗡康孤,但既然是国家允许销售的测量器材蛙,其测量结果绝对拥有参考价值士。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评危虽槐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量股。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驹舷柬,首先是油耗锚纪,我们在遵守法律规定的情况下拳癸懈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箱,而结果显示啼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫡炭洞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”榷湍瞧。   混动车型比普通汽油车重蔼,驾驶感受会很糟吗?   确实躺,混动车型由于需要布局电池斡绥、电动机虐、发电机儡、散热系统及控制系统谱死,整车质量肯定会增加秆,但通过驾驶稠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感输帝钵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赂腻超,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谈顾缮,使用感受更接近与现代的美系车型岁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瀑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极危桑,而在高速公路上难纫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了适,取而代之的是风声与路噪声须狈。而操控部分蜡苏街,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肃伎,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍,一切都是柔和与优雅收项,当然惩迸普,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厦。   最后肯瓷媒,我们通过以上测试酷系慨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撑乳、油耗及空间实用性上都出色表现牌犁上,而为此你仅需多付出几万元的代价胳,加上经销商的优惠深泪琅,凯美瑞尊瑞物有所值吧肯拓,而你现在需要做的篮,就是去店里亲自去试一试瑞活潭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接好。 图/文单:丁艺   丰田汽车日前宣布衬诬,截止2013年底居聪掀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掂那拔。诞生16年来圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馅文、备受600余万车主的信赖和认可零胃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泼川,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坤栓。 责任编辑沉陪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沥,MINI凭借其漂亮个性的外观架滴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心没闲。2014年北京车展上穗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉臁(点击进入上市文章)剁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛊,同时在配置方面也有一定得提升翘宦措,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汝,售价区间为20.18-23.68万苫崩。虽然只有4款车型可以选择魔,但从大家的关注度上看任,很多人对这款车给予了很高的期望雾呸多。今天抄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫盼鸡,两款车虽然在级别上不同泪,但是在价格上却是非常相近卜天,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玲净。下面贸莱,我们就来对这两款车型做一个对比馁囊酷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抚谭爸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液P纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穿青,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峭开吨。当然讳媚独,作为一个自主品牌虫锤,想要和这些合资车型抗争牟雇,就需要在配置上有一些诱人之处鲸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剂痊,从车型尺寸上看边狠,H8明显要大于东风本田CR-V泵,但是价格却几乎接近露烧。如果您的自主品牌不感冒的话案,那就不用在纠结了滇纺喘。但是蒜爆暑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匆,那么H8的确算是不错的选择马敛,至少从轴距上就已经很让人动心了顺让。   =============分页符=============   原标题瓜梁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眠稻,哈弗H8还是小胜尸汐淖,其中H8还带有液晶中控屏卑间,而CR-V并没有配备中控屏雌祷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捂输萍。这些东西的确也是非常吸引人的逞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诉黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒那侧,平且还配有ECO节能模式逻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邪殿词。H8还配有坡道控制系统迷膝娩,但是CR-V并没有配备这个功能穿仙京。另外丝掸,H8还配有三种运动模式变,一定程度上提供了多路况的脱困能力痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘犬涂,当然H8属于刚刚上市的车型榔弟,并没有试驾车让我们来进行测试鹤矗暇,以后有实车的话估,我们会进行相关测试甩目味。   结语盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辣钩跑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丧匈徊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情,某些情况下还要超过很多合资车型廖掇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迟剐。 责任编辑抽汗了:赵春晓" "从1985年开始餐簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奉孟,1991年出现在5系车型上凹,1999年开始陆续出现在X系列车型上臂乌。直到现在狼书哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篇,提升着宝马车型的操控性和运动性林搜。让牵引力发挥的更加自如翔嫌,下面动,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣。在车载计算机的控制下顺倡急,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慷趴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奖铣蓉,而且动力分配比例范围达0-100%汀搐,赋予车辆独特的动态表现结。 与传统齿轮机构相比辑氦襄,xDrive动力传输响应速度更快股,分配比率更灵活洗狭,通常惶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弯膝,保持车辆转向精准灵活祷奋,初呜讥须、中段加速更为直接的经典后驱特性迸。而在弯道醋伴菱、湿滑路面谱、或紧急变线等极限状态下梯筷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恼腻虫,增强了车辆的稳定性和循迹能力涛抛水。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统危,在附着力降低的情况下慌,更加考验着前后轴所分配到的动力溅缚。通过一体式底盘管理系统的侦测栓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弓幂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逆晒,最大化的改善转向不足和转向过度吞壤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疚驹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凤晤鲜。宝马4系在绕桩和紧急变线中谰肛诧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侈侵失,更灵活奉干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上活哆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肚,公路性轮胎打滑严重哦公捂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痉菠,还是能够胜任一般越野路面磊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烷捂媚,宝马X1一直以其运动性示人丸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唬喉萎。但是不同于一般运动车型不擅长越野呸摩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能才,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘫撂吠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗席?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘘无韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时布,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顾备漂。   在消费者最关注的价格上苦剐,我们分别来看两辆车眉惺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肉施。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藩。从售价上我们不难看出碉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3另,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3处,价格区间跨度较大撬缆脯。   外观尺寸对比脸:   首先青坦,从外观上来说宠,宝马X1极具动感掏份拐。其标志性的双肾格栅已经不必多说祭公,远远的就可以知道这是一辆宝马盖第。而那富有动感的线条编,将其外观勾勒侍,即使是静止在那里秀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钎够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲噬,感觉比例似乎不那么对称居稻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唉汕,而且作为一款国际范儿的车忙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曝痊。虽然宝马X1有修长的车头镜皑耻,但是驾驶时却并不遮挡视线拧,仍旧能够清晰的观察前方路况受。   相比之下刺恰,奥迪Q3的外观略显沉闷博,同样的家族式前脸显得十分稳重父。虽然不像宝马X1一样运动坝梆侵,也符合其SUV的定位仕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娩厦瀑,这也让奥迪Q3的样子更加传统春。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉话,但是内部空间却优于奥迪Q3憨侮,相比来说涪,宝马X1具有更大的头部空间零碉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3促偶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甲桅:4477mm 长泄俯蘑:4385mm 宽梳嗜售:1798mm 宽氖赂类:1831mm 高挂卯:1577mm 高娃:1608mm 轴距会呵烈:2760mm 轴距晴扮纶:2603mm 最小离地间隙聪嘶颈:194mm 最小离地间隙篮稻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碳,宝马X1具有灵活的操控性唾椭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垮姐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洼箩,作为一款 SAV脓办,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的情话。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慈阿侗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伟。   实际驾驶中青疯,宝马X1的路感清晰喇寞牵,虽然车身不谐偕邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径静且倘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弹,带来更多的便捷叼挪。行驶中江落土,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘿黄兽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳璃巷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疲、高精度直喷与电子气门三大核心技术墨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狮,在动力输出上达到高低搭配的形式哗适辑。而宝马X1带有的ECO PRO模式涝胚搐,可以帮助我们进一步节约油耗把,让油耗能大约降低20%膏翠和。 两车基本配置参数对比埠玻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前紊舞:通风盘/后蔑:通风盘式 前青:通风盘/后搬绥克:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舵肆孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV接高,我们不仅仅需要看其运动性能笨侧波,还需要检查其越野性能长镜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妒唱桨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜凤史。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屁悔,为了能更好地分配轴荷壳道翔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挖、后桥差速器前面农。正常驾驶环境下砰挖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矢嫩捕,当检测到前轮附着力减弱时峡青崇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抚屁,帮助车辆脱困协价庙。   通过以前的测试裳扔练,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擂练,对于应付难度不大的非铺装路面来说筹棺爆,这套四驱完全可以应付孺沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能版鲍,加之悬挂行程过短背饭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼甫裁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样事兄,偏向于公路驾驶匆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夏锤悍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牌逼,动力的分配为40:60耽,在实际日常驾驶中遍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的问。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菱芭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镶,在车辆出现转向过度时坝翟,车辆会将更多动力传递到前轴抽拣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性究奇倪,帮助车辆脱离失控的状态蔫溉和。在弯中逐渐加速的过程中摩枚钉,由于车身的重心靠后集念翁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夏奖翠,在这种情况下蓄叙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出视,减小前轮的负担施屏蛾,使车辆获得更好的指向性郸炒佃。   无论是雨天男殊拟,还是弯曲的山路虽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顷。而且在大角度爬坡及碎石路段禄拔匠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绰。尤其是爬坡时膊掠论,动力能够智能输送至前轴嗓波地,让车辆轻松前行艇摧。而在平时师芜伍,动力又会自动分配于偏后驱敌,让运动性得到进一步的体现骂。此时的感觉是类似后驱车酗沁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虽,让车辆行驶更平稳稿时。   相比而言酒料嫁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糖,具有良好的越野视野卢拐,但是宝马X1的离地间隙更大枪尾苹,通过性更好推矫梯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钎储,尤其是其具有更多头部空间拐叛扳,如果越野时及圃,可以适当调高座椅坐姿戚。   =============分页符=============   原标题唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陆歼沛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹅彼,所有的按钮也都在触手可及的位置齿欢,十分便于驾驶者操作崇捶划。而且两款车型都选择了年轻方洗娘、时尚拿、富有现代感的内饰设计浓。   两款车的配置协千,无论是奥迪Q3人,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裂陆弓。尤其是宝马X1的iDrive督、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幂姬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炊,宝马X1更加简洁悼,而且操作一样方便纤姥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挡贬。即使是刚接触宝马车型的用户茂烙,也能在第一时间熟练操作桃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帅粒才,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性香邯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羌掏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唐暮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豌丛。例如像最低配的宝马X1恃察烯,虽然价格极低谋慰涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盖。Q3低配也是一样牧酒,配置较低履。不过如果您不在意像导航胁匹良、座椅加热等配置棋赎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墟纺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殴结井,我们进入车内来看看内部配置以及空间氓邵课。二者究竟谁能更胜一筹跺?首先来看两车的安全配置湘棱。在气囊方面疆,奥迪则更胜一筹砂炉陌,在两车装配有同等位置气囊的前提下露矮徐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侵秆桔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摄柒,它全系标配有防爆轮胎扑,即使发生爆胎请德潘,也可以继续行驶淑偶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配差评譬。此外防爆胎也节省了备胎空间膜扳,让后备箱有更多的储物空间凡范悸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶。从车身尺寸上来看被逗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵逗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奥姬济。然而车内乘坐空间方面纷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舌乔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陶吓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楼铃斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策口。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妥蝎琳。但由于国内油品的质量不佳蹭,为了更好地保护车辆发动机守誊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馈甜枢。而其他配件的保养周期上雌灭窟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哦裙上。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饥:   861元   xDrive20i裳仆擦:   1036元   其余车型廷操庭:   965元   sDrive18i炕:   861元   xDrive20i详:   1036元   其余车型钢妒:   965元   sDrive18i傅宏呕:   1609元   xDrive20i谷:   1784元   其余车型创径:   1713元   sDrive18i脐糕纤:   1386元   xDrive20i芍虾:   1561元   其余车型堆溃泞:   1490元   sDrive18i临:   1591元   xDrive20i速翠创:   1766元   其余车型黎府播:   1695元   sDrive18i暮:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型趴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镁反解:●圭:需要更换 ○逢:常规检查蛙颓惭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镐刨、空气滤芯和火花塞劝凡绢。花费支出大概是2691元茬颂。4万公里时还需要更换汽油滤芯藩,支出大概是1382元鸡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轨函,保养中也没有出现更多的费用支出础丰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚷拘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骋:●寐樊疯:需要更换 ○僚:常规检查街,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澈烁搓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费队抵谐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漠迸担。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喷,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆。   总结被惕: 总体而言惨受聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动布,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巨卧际。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垂辰,整体内部空间与奥迪几乎相同亲。而在使用保养方面荡标,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旁,但是其配置也相应有所减少畦。作为高配车型冯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择继。 责任编辑幢趁酿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涝兄。它足够漂亮了泼就,漂亮的让人感到迷茫欧估,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酚却捻,由于在国外图,我不得不比以往更谨慎的驾驶柯锰,没有做任何炫耀的动作尖,但依旧接受了不少注目礼秽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讳蜗额,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窜倡,只好出此下策嫂:按住腋得控器梨,“砰”后备厢盖弹开了协赂,老头愣了一下憾幸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叔能蠢,并给了老头一个友好的微笑谩评,关门走人了帛。这时我才知道恳度,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涵橇,它的曲线诱人搓畅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踢肋,但令人心动的地方是从B柱开始的哦妓蔷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级派何,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玩。也难怪力弯,差点忘了隶廷,我们这台车选装了AMG套件疤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菇匡淑,没套件的车感觉就差了很多哩暖。   即便如此泄衬,它的妆容仍是存有争议的博嚷亲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堂耙络。左派以我为代表(全部未婚)抡昏,认为它的骚气指数接近满格靠,尤其增加AMG套件以后同始,能骗不少小姑娘盖囊撵。右派以结婚生子的同事为主柏冲,他们认为车身不够修长纷练,不够秀美累。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偏寞釜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剃暇,但又内藏了些许的凶狠砂谱橡。   不过我们两派的意见同样有交集脾康,那就是从侧后看去氏筛叙,它的美感更胜未赔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散狄,远远的从背面欣赏它恰瓮危,真是太美了萍什。   =============分页符=============   原标题粪温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤,它采用传统的氙气大灯人目鹊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倍宛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湿白东。另外襄矛榷,与前包围上的空气导流口不同的是巢司,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用计熬龋,不得不说其达成的效果是相当不错的衡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撼盘粹,但日常使用中也是在令我提心吊胆抄,还记得开头那个故事吧孩介公,告别老头后我驶出了停车臣唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粳虱,压过了一个并不大的小坑洼痹季昂,胎壁被硌破了帮,轮胎在5分钟内全部撒气耻呐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迸,这个下马威让我措手不及巳辟。   =============分页符=============   原标题誓酮错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堪实。坦白的说毕,这套座椅看起来特别有型希箔信,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衔渭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求参,我觉得座椅的设定倒是恰到好处航隙蹲。   眼前中控台的造型伴晴,甚至细节都与奔驰A级相同完抖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顺溃红,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梳,总让人忍不住多瞟上几眼聘碎唐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹就功,触感细腻害。   =============分页符=============   原标题慨辽咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踌你,各项按键的操作都很顺手酶送,但我多希望能提供翻毛材质掠赡钠。另外效套,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手商羞,回馈力很锌列搿,而新款车型早已没有了这个感觉豹康雾,让更多人都更容易适应计观胺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搪逆夕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咀备,特别方便段慧揭,当然了关,这并不是CLA级的专利纷括倘,A级也同样如此乡蝎。总之对此我们是持肯定态度的枷,“怀挡”显得复古柿苇凳、特立独行吹跨,而且省空间蔬宫,利大于弊日。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虎攫,不同的是它很强调对网络的依托蛇籍酿,这几天在欧洲开了不少车晾抨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联官。几乎所有新款车型都支持与手机互联许兴宿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竣睫,还可通过手机网络访问互联网泄、下载官方APP程序和导航红襄,这是国内车载系统所没能赶上的虑矢下。   =============分页符=============   原标题核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚀熟,空间实际上是够用的醋刺嫡,毕竟多数时间都是前排利用率高当。我同事身高179cm良,在前排头部有一拳的空间垦亨舅,在后排就显得局促了昆,后排乘客反应压抑感比较强难。   不过我坚信据唐,对于CLA的车主来说空间是够用的行,因为后排不会经常有乘客垦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢。   =============分页符=============   原标题邦伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖输,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咎先才,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宛廊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喜什肚,配7挡双离合变速箱题,带有换挡拨片僳烁谭。拧动钥匙挤,发动机被唤醒牵,车内怠速状态下的静谧性相当不错闯就匠,我们出发了腑池碧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必晴蹲,不过CLA非常容易上手泛湘,舒适模式+D挡表现得有礼有节臼林,整个驾驶感觉极其轻快次嗜卉,这是一辆易于驾驶的车懦,不论男性和女性都会觉得很轻松里羚虏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骂共,转速时常被控制在2000rpm以下媚茧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懒,而且在低速中它的换挡依旧平顺萍,并没有出现那种令人不悦的闯动拧拉。   切换到运动模式雷,变速箱首先变得更为积极揉乔,整台车的性子也开始急躁起来湾,随时准备着接受挑逗硅腺农,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犁慈抒。油门的响应也更为灵敏坊释,初段就能得到不错的效果巨胸,只不过排气声浪并不那么有气势潍。   至于转向泉丢铺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻略,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转困,那样的线性和柔顺堤怯,简而言之非常舒服品。   CLA的转向感觉则不然梗乖,它少了些紧致的细腻感隶伪,多了些轻巧凡碾斤。这套电动助力低速中没什么特点隙户幕,属于偏轻那类的浮,或许女性朋友会喜欢剧混襄。高速下转向逐渐变沉共便,更易于驾驶焊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沟,比我想象的要好不少函拔受。   不要被AMG套件所蒙蔽撤裂,悬架的设定并没有那么生硬舷乃翟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脊,整个感觉还是挺舒服的努,回弹的特别利索橡泡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逢,起码我在前排开车是这样一个感觉窝,只是后排的乘客有时会说奔:颠!哎挺,管不了那么多了未,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踩情,驾驶感觉对于这台车来说重要坷。   =============分页符=============   原标题士宿截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斯己:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现紊尽耍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护即,无法进行有效的弹射晶赦。起步时有将近一秒的延迟犊透,之后发动机全面发力风,此时轮胎打滑非常严重棋啊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昏昧水,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰,导致抓地力不足肩僚。怎么形容这个状态呢法石庞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哦甘湾,四肢虽然在飞快的挠地等卡梢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞趁,各位想象下让赤咀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荤贝旱,双离合变速箱准确的完成两次升挡袖帅,换挡速度很快都参,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼓使,时间为7秒整男。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梗,因为看到严重的打滑时我特别无助式冲弄,尝试了降低转速起步痛那凶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢兴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慈,而且车身的支撑有效女,车内没有特别明显的前倾感觉饲碴。从刹车曲线来看袜驹,自始至终加速度都在-1g左右宽,最终成绩为38.46米俺弓,符合奔驰一贯的作风朵。当然富懊,待拿到国内的测试车后欺肪阔,我们还会进行测试普,看看原厂的轮胎表现如何蜂尝。   总结潜祷郝:   从国外的销售情况来看码逃,CLA是相当受欢迎的泌身,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隆辟,CLA在美国同样有着相当不错的市辰婕铩,2013年后四个月销售1.2万辆笑迹,势头相当迅猛吉,可见其受欢迎程度耽埂险。   进入国内后我想它会得到同样的关注卢嚎骋,随着细分市场的成熟伺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳汐。奔驰CLA级输鲁姆,主打运动必玲、年轻寸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎群,尤其选装AMG套件以后效果更甚堤项,相比奔驰A级霜,它的吸引力显然更大刨。相比竞争品牌糕,这次奔驰走在了前面摆贡惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窜。配置方面国外大多都是选装痛孙脑,比如天窗篱筷、轮圈样式等等蜗寒槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒲路憋。   不可否认胺党,它是如此的招人喜欢街煎,尤其招那些打扮时尚瓣诚蹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑时假:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉限团,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锻项,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铂显。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型线,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捆卢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇,通过细节部分运动元素的添加肝讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惠久补。其外观运动套件包括进气装饰灿核赤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等既。   总体来看赏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置册,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颠貉钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶轻,看起来很有档次感伦。不过略有遗憾的是虽,它的全景天窗不能打开陪,有同行戏称堕改瓶,这是专门为了看星星而设计的魔溺吼。   内饰简洁自然   与外观相同弛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸥。全黑的内饰热、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘿钢蔬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痉缺。   配色方面酶咐豁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戳呢,但通过座椅的白色缝线铜忻识、钢琴烤漆面板白边框的搭配沙,使得内饰整齐又不显得沉闷挽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傲。人机交互系统方面哇,V6菱仕Turbo车型并不占优势僚滑叙。   动力不错鲜丛较,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机试纱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型立。这款车的低速扭矩较大仟挟,因此起步时非常容易旱辽卵。起步后势臣拦,借助轻盈的车身抒晌姬,汽车随后的加速较为顺畅欺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垫,这直接导致这款车的操控也是相对不错雾丧酗,在较为宽阔的路面上署建平,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革,感觉很有信心狠潞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴芯辆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窝,非常方便驾驶者进出冬,但打火时暖标祈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衫粱核。 责任编辑氯岁敬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛙炒。之后的继任者是睿翼剿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款供,并更名为马自达6阿特兹锨,而它是否能达到前辈的高度氦畅秸,让我们由内而外的体会一下说郊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗频,配合这两侧行车灯公痞,看起来霸气十足传图唱,隐隐的透着一股子狠劲屎吝。图中这款车是2.0L的标准版李,则采用了较为普通的卤素光源弥,科技感差了一点恼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匙,犀利感十足蒜骄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA得仁厕,它不同于以往的两代马自达6颠毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砂吠贤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秆喘检,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敬堂滦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm路,轴距为2830mm抄埠勒,与进口版本相同梧。相比同级别其它几款日系车型塘睬耗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偶伴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顺力胶,像是一滴在高速行进中的水滴算,充满了流动感聚奈期。从后边仔细观察阿特兹的背部概,不难看出它还带着一点掀背的意思歼未氨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堵蔽,配合着双边单出的排气筒扫善,更使整车的运动感一直延续到了尾部咆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搞封亮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敦精。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛疯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摩跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讹泊,其它区域大多为硬塑料厕募。由于没有太多的装饰件汇散,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堂丛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冈,它采用的是一块电阻屏坟疥哗,触控灵敏度还算令人满意宫柏,界面的科技感以及显示效果都很一般镭讲,总体感觉更像是四儒防丁、五年前的产品嘶京,唯一的优点就是操作无任何难度晦宝,一看就会美替。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼纬豪,所以导航功能暂不能使用童。   进入车内夯般恭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狭,握感也很不错崩泥妥,由左至右打满需要2.5圈使,比大多数车型略小同。此外慕队,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枫薪,操作便利性良好拱杠,而且兼顾了驾驶乐趣忍篡谁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色童,但却一点不掉价散。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感境,其次它的表盘内圈采用了网格设计仟,多少有一些竞速的味道冉突,再加上白色的指针以及简洁开肯、明快的字体寝搂氮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望划掀奉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滔涣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杠、平均时速略、续航里程之外攘略傅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缚嘶。i-stop是马自达研发的自动启停技术讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓬。   除了i-stop锨群,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统襄官舱。之前在新能源车型上比较常见扰哦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狙鼓,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔫炉粒,从而为车内的用电设备供电媚懊,而非用于推动车辆前进冲。   空调面板的样式不错坑锌睫,旋钮和显示屏都显得比较有质感川。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子订细辰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浑剃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰#好沃干翠。前后排座椅均采用了真皮包裹佩碑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辟。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘲苦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弄坎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间敢搪。令人满意的是后排的腿部空间刮醚,坐正以后不影响翘二郎腿伎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵回蔫,不仅地板平整箔,而且行李箱有着不错的纵深踢桔仕,轻松放下高尔夫球包痘涪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎败,以及更换轮胎所需的各种工具林。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侗顷庇、双可变气门正时卯拔铂、凹顶活塞+米勒循环茸系、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘲妨汹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秽才,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仑寞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廉禾芦,并带有换挡拨片旅拧,只可惜这款变速箱不带有S挡瘫身队,对于主打运动的车型来说个遗憾挠滥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啃疵褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存徽,日常驾驶过程中炬媒敲,为节省燃油宋里,变速箱会积极升挡群淌酵,转速经常保持在1500rpm以下奶蹿揪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谎戳唾,因为这台变速箱的反应速度很快偶扩星,能够很好领会驾驶者意图锭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出连姥固。   阿特兹拥有良好的操控性甫,这首先要归功于发动机线性的动力输出烙辉焚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垫惟酷,而中后段又能够拥有很好的动力表现炭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻己习垒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坤噶坛,尽管反馈的路感一般辅,但指向足够精准超怖,能够给人很强的信心佩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睹锑,它的前后悬架初段偏软夕釜充,能够很好地吸收路面的颠簸磕匪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揩。可喜的是悬架的后段韧性十足抽泥,不会让人感觉力不从心袄。最重要的是耗抚款,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凸财墒,车头指向灵活玩失拴,车尾循迹性出色卜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见波。   总结段: 对于马自达这款即将发布的新车层接,我只能用赞不绝口来形容管,外观和驾驶感受都可以称为上等缴烘。如果非要给这个车挑点毛病的话佃嗣,就是在高手如林的中型车市场里逼欠达,马自达6阿特兹的内饰略显中庸融讥。所以如果你是“外貌协会”的成员秆菠,或者追求极致的驾驶感的话淳赁,那么你可以期待一下这款新车韶艾。 责任编辑墓宫皖:赵春晓" "  KTM的X-BOW限吵撂,直译过来是十字弓废,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霜腿。实际上把干剃,这个模样怪异的小车禄晌,的确是火力十足苍梅夯,足到无论是在街道上还是赛道上酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萍。   先来说说KTM这个公司迁贯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犬猜淘,以生产越野车和跑车而闻名涣高,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雄,也许是工程师们精力太旺盛剁婪铰,亦或是身在奥地利这个地方勃昆,总会有些天马行空的想法跺跑概,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漏任攻,去生产一些别的什么机动设备倘。这几年侮哭,除了X-BOW妮让侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明热耸冯,而且都有一个共同点——惊人且极端盘翰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跨辉遂、puristic(纯粹)摧芯、radical(激进)垫谐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仍隶蒜。另外还要多说一句居彭,这家公司的口号是ready to race焕点栏,时时刻刻都在准备一场竞技菜。   KTM的CEO曾经承认措,他们希望使用21世纪的技术纱,发扬柯林·查普曼的理念档烈班,打造一台新世纪的超级跑车仆期。柯林·查普曼是谁庭?他是路特斯汽车的创始人偶景吠,他说过最著名的一句话是坛守:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党,作为汽车工程师埂愧,他把全部精力都放在对性能额摄秃、操控和轻量化的极致追求上甘两。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戳,但跟进尝试者寥寥惹融。看看路特斯汽车凄凉的经历集朵,这其中的原因并不难理解宛涵防。我们很欣慰地看到诗失计,在新世纪通,KTM继承了这种理念吻癌妻,并且做得更加激进芬。   其实X-BOW的理念很简单帝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兜。碳纤维单壳体车身挫伦、全车碳纤维组件澄茂软、水平推杆减振器靛,这些都是方程式赛车的标准配置蝎邻。由于使用轻量化材料撑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妙。在高速行驶中搞瞄,车辆的气动布局提供下压力岛笆滇,以此来提高抓地力和稳定性供,这也是方程式赛车的特点霸。和赛车唯一的区别琶钢,就是它有全套符合法规要求的灯光到,以及一张副驾驶座椅砰泻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机微浮,经过强化和升级后番,动力达到300马力烧,和F3方程式赛车相当柿,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉俺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孟,我们不妨来看看推重比靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力仇很,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑谩,也就是说发动机需要负担的重量更少澜挨驼,动力表现自然更强疯曝。   在踏入X-BOW车内的一刻堕臼,恭喜你胚,在旁人眼里氖酸,你已经像是一个职业车手了换丘。首先一只脚跨进驾驶舱狈,站稳后调整重心顺档,再把另一只脚迈进来夺,双手找到合适的支撑点匣娇,将身体重量转移到双臂洞杯辞,身子瞬时下沉剩,把自己放在座椅里许冬携。来自RECARO的座椅是固定的需水碉,完全不能调整苔,靠背角度略微向后倾斜湃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐隘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骸摊劫。要完成这一系列动作焦十测,如果你是个长腿欧巴寐吨,可能会轻松点慕头化。同样和方程式赛车一样腹淘挨,X-BOW采用快拆方向盘触,在一定程度上提高了进出车的方便性触讼绵,不过我觉得这个功能最主要的目的卫诬呸,还是为了让它更接近赛车勒褂祟。绑上四点式安全带东违蹦,身体没有一丝活动空间绣,因为在碰撞的时候廊,你不能指望安全气囊救你一命掸攻高,唯一的方法岸为,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硷。   驾驶它妻蚂,你不需要有汽联颁发的运动执照摆榔岔,甚至不需要经过特别的训练党。只要你有合法的驾照驼胃,会熟练驾驶手动挡汽车霓握,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度提。连离合器都很好掌控伯,甚至比驾驶EVO青廊、STI这种高性能运动房车还容易敌闻。你唯独需要的潜,是练就一副有力的双臂搭沛,因为它完全没有转向助力牡钠舌,停在原地筋躺浚,方向几乎是打不动的畏蘑。   由于场地的原因廷恫畦,试驾过程不是很尽兴敖谋,并不能体验到X-BOW的全部性能檀咀。在狭小的环境中宛泞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展返巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏即贺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力介烯避。因为使用水平推杆减振器嗽盾,X-BOW的底盘可以尽可能的低儡哄呵,在转弯中几乎不会产生侧倾形辰。多连杆悬架结构稳定竞,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛙磨,保证最佳的触地面积拆畦,用尽每一分抓地力灭垒盟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刻,这一切所产生的副作用署庐,是你的身体要承受更高的横向重力星坛。   在视线上倡汗侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似观腺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浇鲍戎,以及转向时轮胎的变化兑丘椒。利用这个优势独,你可以把车开得更加精准们焙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缄钩,这是任何房车都无法比拟的疲口芍。不出个把小时卜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恒,高速掠过障碍物而毫发无损勘乓,那种险象环生的场面迁恕摊,我相信其它车做不到碘雹你,这种乐趣和成就感速娶涛,只有X-BOW能给你刃跑肉。   看到这儿泛,你可能觉得这台车并不难驯服紊寺,一切都很容易齿硅。没错砍檀,X-BOW没有设置很高的上手门槛式鲜锰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄恳下,但是它还有进阶的玩法萎,这就需要很高的技术和技巧了瓮拧蕾。首先尉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战森滤彼,为了它的寿命谭滤橇,好好训练跟趾动作吧碍糯。漂移寄?也没问题犯贯,在转弯时只要加大油门鸡句侍,车尾很容易就会滑动起来霸慰仆。之后能不能画出一道完美的弧线界桥,就要看控制的技巧了挪港痹。   除了以上这些仍,我还有一个建议弥难。置办一套合适的行头吧汇赐,至少也得有一个头盔和一副手套韭阀,这会使你看上去更像是职业车手胯秦双。当然诽肩,作为一台可以合法上路的跑车秆同湍,KTM也试着考虑过车主的感受惰钦竿,推出了一款GT车型锰秘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抵辑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茸款。无论哪种装扮浅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹剖,在气势上就足以压倒一切唱非逃,而在性能上滇汾,它也是所向披靡软,精准擂藩泼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什。虽然它可以以合法的身份上街突,然而对一台Ready to race的准赛车散沪俊,街道并不是唯一且最佳的选择稗蛾,它最终的目的地桓燎,是要奔向一条真正的赛道党,在那里解开封铀绮凇,去赢得一场真正的胜利陈拳。   说到价钱黑迸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车享,一点都不值痛赤壤。那么拐,如果说花135万刚传,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秽全矩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檄,最大化的驾驶乐趣痹涂诲,并且还可以在公路上行驶护,这样是否物有所值肪菏接?答案其实显而易见闯返,值输,或者不值款点,取决于你是否真正热爱驾驶沙避跨,热爱赛车运动僧煤。 责任编辑誓劳叛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朽泊,早已见怪不怪恐豁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菊讣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帝透毯,广汽丰田出品的YARiS L致炫扰,就是一款加长版的小型两厢车渺枯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桅疗。 知识普及牛驼粮:为何不叫“ 雅力士”了甭?   相信很多人都会有这样的疑问俄,从车尾的英文上来看湍膏,YARiS的标识与上一代完全一致联,但多出“L”字母瑞烫踌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观放,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煌。全新YARiS通过变革性的设计燃、加大车内空间蓟臂、降低指导价挝炒缔,从而想抢夺A0级市场的份额煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坛乱。不再使用“雅力士”的中文名称手吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌许泛尘。   外观皖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讨,如果拥有一副出色的外观设计烧拼,那销量肯定低不了诫亢胯。广汽丰田的全新YARiS L致炫覆却,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荣赤,能让更多的人接受佰屡。   =============分页符=============   原标题咕停豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛懒,所以在造型方面与海外车型有些差别料茶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湾四,“梯形大嘴”车头动感大气默次接,配合超长的轴距伞撮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受璃恋。   =============分页符=============   原标题人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰请:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铂隋,相信你会有两种感觉鼎无定,第一碑:中控台设计非常大气村,和丰田系列的SUV车型风格一致碧灸。第二傻卡:超大空间栓,后排空间完全比拼一般的A级轿车且苟舞。   =============分页符=============   原标题熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虹锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意停巫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喇敬,但是空间方面完全越级的感觉仓加抛,完全不比一般的A级车差哪羞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讲仿牌。   =============分页符=============   原标题扮催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾融苏盛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泥怜逻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狈悍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿编,中后段性能并不出色接。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高校,高速行驶油耗方面并不出色桃歪。   结 语   作为一款城市代步车型堡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多团免仓,外形方面就能征服不少年轻消费者玻儒幻。此外嫂博,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办,若果说美中不足的地方挫推酪,那就是匹配的四速自动变速箱了仟。(韩威) 责任编辑炒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拘慈捐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粳韩?告诉你尸,这是真实存在的一辆直线加速赛车棱雹领。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矢,基于2014道奇Dart车型戳归,型号就叫做Dodge DartPro Stock廉抗隧。大概意思是“超级街车”揽。虽然只是称作“Pro”抵,但它的结构和普通街车已经截然不同虹搪,一点点相似也仅限于外观上遂痹昏。一个专门设计的底盘拆侥无,扣上一个类似“街车”的壳子肚,除了好看以外厩,也是为了让车子的空气动力学特性更好媒匙骋。除此以外抒哥刚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”料冲凌。   作为动力核心写,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造观。与常规的“以街车为基础改造”不同陕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拘还。据厂家介绍饯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时握,而极速则可以达到480公里/小时凑牵。   Mopar没有公布具体技术细节弥,但是在上个月捌腔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芬胳茨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考某虏酸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力请淑泵,它跑完402米还需要9.9秒庞酥呜,而末端速度“仅有”235公里/小时忍悄霉。也就是如果两辆车进行一场比赛骂烘星,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毒固瀑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捞,当然也无法在普通街道上行驶酶替拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溉。 责任编辑渺姑睡:赵春晓" "  4月11日陡冒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辰伎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刺沽籍。   4月的京郊春风和煦箩,桃花盛开扳噶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栋扣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象石恐敦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冻咕旗。   然而稍微有点遗憾的是嘿,由于相关环保政策汕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橇狮。   =============分页符=============   外观内饰局脱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竭扳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘘岗梆,因为配置的原因钝,柴油版在一些细节嚏版堕,如前格栅始绍白、雾灯等处精简了镀铬装饰磕褂。   另外抖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敛,规格为265/60 R18扁,采用双五辐样式氯,与高配车型的20寸轮毂有所区分韩。   外观上涵售坟,大切诺基给人的感觉就是硬朗磕扳洗、野性腔禄、豪放劫皑篓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样显,如果不是看到车尾的标识迪蚊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘦镁卫。轮胎的使用与其它车型也是一样的妊潭。   =============分页符=============   内饰方面砰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甭,但是做工方面表现的比较细腻皋遁令。各个部位间的接缝十分均匀瑰备,内饰表面的反光也抑制得不错簿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纺尾彤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的将田馁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机髓腥拉。这台发动机由意大利VM公司制造褐吞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造将警,国际知名度较高肌龄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下级,最大输出功率为243马力(179千瓦)翻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毖沪,采用电子挡杆设计抚,事实上撵,在菲—克集团下的很多高档产品上设锑,都采用了这样的档杆设计囱脖编。   大切诺基是个分量十足的大家伙澈,体重高达2.4吨部。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巧,都让人觉得动力输出稍弱阔仓平。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩超,这使得在实际驾驶过程中棉猛,柴油版大切提速很快迸宦,驾驶感受十分轻盈镭疵。   另外吓皑,发动机的噪声抑制也做得不错萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卸盲,但却绝非印象当中邵猾帝,柴油发动机那种高振动砂沃零、高噪声列穿肌,车内如“夜店”般的情况锨弥。   在打开ECO模式的情况下烈隆桅,发动机的转速在1500rpm左右的时候脑梢,变速箱就会做出反应籍,升挡很积极伦。当车辆行驶到70km/h的时候侍郎,变速箱便会将挡位升至最高挡徐,我们在城市中使用门炬颠,第8挡也是可以使用的激,并非摆设冒嘉。如果关闭ECO模式禾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虑魂,动力输出得到了一定的释放惺闭,当然哪阂吠,噪音也会随之有所提升捌啤。   柴油大切的油门踏板很轻盈良官径,发动机对踏板所发出的信号反应很快盖居狸,但初段调校的有些过于灵敏了劝拴唬,尤其是起步时衡斡,轻踩油门弦,车身就会有向前窜动的感觉坡,想要平稳的起步还是有些难度跨,如果初段能调的沉一点泉邵,感觉会更好珊葛畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控琼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撮细,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统太,由于取消了空气悬架麻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龄喇醒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腾土输,分别为自动秋帆、沙地端、雪地舰隘、泥地和岩石衰梧,这些模式都是通过旋钮进行操作的恒汉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膘匙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择趴共。   此次试驾蹬祁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剖腿,其中的体验环节有沙地檄视、U型坑和炮弹坑三个环节拈春。在进入沙地之前防,首先将车辆选择到沙地模式春侩瓤,此时车身稳定系统自动关闭改腑铅。由于没有空气悬架锭擦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柏艇屉。   模式选择完毕之后顿商,开始正式进入越野产地递檄,在松软的沙地中超,要保证车辆的行驶速度梆沟。在沙地中行走详附,轮胎出现轻微打滑是很正常的垄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫩洗蒋,造成更大的麻烦梳释。   在U型坑的环节韧畔星,选择到岩石模式之后茅,分动箱启动扭矩放大挡唤甘乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坡脱焊,传递到车轮上的动力会更加强劲谎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肋驾。   炮弹坑对于车子本身来说绦恳,算是更具有难度的项目了虐诺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帘。对于大切来说姑泌目,通过这样的测试还是比较轻松的硕扭颂。在模式选择上任,我们依旧可以选择岩石模式沟截氯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动示峭炭,保证有附着力一侧车轮的动力输出害沁系,从而实现脱困奈。   总体而言侧啥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在双孔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色里恢畴。在整个越野体验环节连盆,对于动力的感受也是比较明显的救汉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捻工,主要还要归功于这台柴油发动机殿擅,低转速扭矩输出足够大排,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护。 责任编辑惭疯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啪藤富,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忻即屏,以求为各位网友购车作为参考贰迷,本文我们继续进行位。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泪蛇患,作为合资品牌的A0级三厢轿车啦娘,经济实用以及稳定这三点立市之本赁,谁展现得更好腐隘毒,以下将逐一展开蠕报。 外观解读倒蛾蹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眉,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄鹅鲁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佛抒捷,接过老款颐达的市场后父芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势存弄稳。   刚刚完成了小改款的阳光歼下蔽,2014款车型延续了前款的整体轮廓搬蹄,细节之处作出的调整狄吗毖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肪阿伶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣举巨,另外增加了反光镜转向灯讳稼、倒车雷达等外部配置降存。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车届,但两车在细分定位上有所区分穿晴,新赛欧更经济簿稿闯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沫,两厢造型更具时尚特质巨海,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗皇,前脸处的线条切削更是全车最多之处护视,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褂寝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倾,三厢车型尾部中规中矩钱妻,采用常规一体灯罩的尾灯扯捷末,正是这一产品区分的剪影镶帮奔。 看完两车的造型屯懦瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溜鲤。详见下表皆刑牢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冲狭,您更看好谁借首?欢迎参与一下投票朗。   =============分页符=============   原标题驹靛相:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祈谱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司,各区域之间的串联均平滑带过梨弟度,整体风格更注重功能性吗叮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奖寡,并尽可能带来更多储物空间躺搐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓷儡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渐书刚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圣谴谦。   另外恕围扛,随着车载多媒体系统的发展娇,触摸屏更多的被普及德收骏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渐帕瓷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壬沁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陵鲤躺。 配置对比委谐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粱砷,仅供各位网友参考墩去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伯屉介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是土淖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度男蒲博:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度薯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糕取暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风送焕,而车身与轴距磐哆俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙檄金,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹每兼设。   动力系统对比汤茶瓤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澳沽趴,阳光仅提供一款1.5L发动机孝访,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谴徐柿,同为四缸自然吸气版本旧闹,排量的不同即动力上的差距坛疲们。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堵渐税,具备重量上更轻的优势秘。   两车的自动挡车型碎储,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纶,其平顺炭、重量轻及省油的特性圈渡,同级别车型中具备一定的优势纲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陵怂澈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匙,在挡位上优势明显坷歉,但其换档顿挫在车主之间常被提及秒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疏杏,外观上二者均具备典型的家族特质米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喇洁恕。内饰布置阳光以实用为主材甲骚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痊鳞。综合本文所述磺,两款车型您更倾向于谁到?欢迎参与以下投票高髓替。 责任编辑冗淖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傲了艇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鄙钉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厂谢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝尺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葡写,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面类,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵逆竣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同到堕菇。也说明K3S试图走运动化的路线缎。   起亚全新K3S的长娘跨电、宽挂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm上敖,而轴距更是达到了2700mm的水平狠队菠,在同级别中也属于比较突出的成绩虎鹃潜,对空间方面肯定有着很大的帮助啊忌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佃催热,车身线条也非常的流畅浇蛋限,有着极强的运动感诺偷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涩玛镀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别本,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肺肮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡椿镀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绊潍牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm前吨蓖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的马誊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舷勒,加之降低的车身让骐达更加动感另百藤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿。形状突兀但线条流畅的尾灯哥,红灯部分占据了大部分骂,白光部分呈现斗勾状俊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撮痛卫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琳坊盼。能够有效帮助你快捷倒车痢摊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啦,因为外观好看主观影像比较大蒙币掳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面布采萝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肩勘法,基本沿用了现款K3的设计损,提供全黑色醒、黑米色芜、黑棕色三种不同的内饰配色痴。做工和用料相对也比较不错传。内饰除了硬质塑料及软性材质外泰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次籍。   骐达的内饰设计线条非常流畅藤童,整体质感较旧款车型有所提升瘦戏希。内饰颜色采用黑色作为主色调毒潍,搭配银色饰板糕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焙波筐,满足不同消费者的需求梢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鳞山缔,多功能真皮方向盘以及定速巡航痹畴衔,从上面表格已经很清楚的告诉大家济,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吓、胎压监测等配置厦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咀吩,其中ESP概、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揪驳苦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题居储。 =============分页符=============   原标题妇恭剐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秆,整体乘坐空间相差得不太明显孪催珐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同我。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呜,座椅表现方面K3S内部填充比较实哭蠕,对腰部支撑方面会比较到位读玫锋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吓菩匿,其座椅表现比较软绦兰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魔剩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稳。在乘坐空间是差不多的另袱,K3S座椅设置得相对硬朗盼焚,而骐达设置得相对舒适怒孤椒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钳夕壳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歪良池,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夏翱祷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炼,很好的满足不同需求的消费者干嗜。起亚K3S相比起来就显得配置较少桅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尸髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姓嚏蔽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伞,详细还需看我们评测所出贝恢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题替陵勘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缝畏。   点评奥悄扑:随着两厢车被广大的消费者所接受咎痊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憨,如果在这两款车选择其一的话痴袜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轨蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巧。 责任编辑散疥颁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉食寂,甚至有人无法确切的喊出它的名字恳描类。其实这款车和我们并不陌生腿才昂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裸侩翘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辈。所以出镜率不高的标致4008瘦,确实具有太多不为人所知的身世锯刑,这使得我们有必要去了解一下这款车疮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悄驳聊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伺,呈现出风尚潭罕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辩悍沟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薪诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚然巩、科技的感觉拱剔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm险排弄,轴距为2670mm叹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膜,所以在车身尺寸上它们相差不多搁撬炒。   从车身侧面来看扦籍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牢,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓢奔。后排提供了私密玻璃诚铃榔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罢晚括。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廊杯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谱。另外魔蝗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滤察,尽管造型简单舵,但通过与腰线的巧妙衔接仇千,使整个车身设计连为一体冬互剿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笑,配合普利司通的225/55 R18轮胎热材,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峭悍,都具有不错的表现瞬柒赐。我想应该会有不少车友会非城韪郏看重这双“大脚”含槐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比开氮啊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔽斗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样额。不过标致4008在一些细节上却与之不同誓文陈,譬如采用了大面积钢琴烤漆捂,辅以细节上的优化碱汤。   中控面板做工不错寡,按键旋钮设计很精致秽,且手感都较为出色鲜换。娱乐扩展功能也比较齐全集列社,AUX猎、USB以及12V电源都有装备布。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酵居,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炔洁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂愤遂,下面还有黑色钢琴漆点缀图,凸显出了较强的质感暴喊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋癸维,若塑料饰板能换成金属材质的话衅诚金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贺坟库,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息托棚么。在转速表与车速表之间离,我们看到了一块显示屏胆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捷耸。 在乘坐以及车内空间方面卷纱挨,标致4008秉承了家族在这方面的优势饺掸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好上翻设。   后排座椅靠背很直锑猾祟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谜猾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捂父维,坐姿却让人觉得并不舒适挪。   标致4008的行李厢内部很平整诧,而且后排座椅可以4/6比例放倒色哼顿。这样它的储物能力将会得到提升钎,对于搬运一些体积较大的物品彩,可放倒的后排座椅显得实用菠。   =============分页符=============   在动力系统方面墒皋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机都双戏,最大功率仅为150马力哥既图,扭矩峰值198牛米捅揉垛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用操镀欠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了删。 全系搭配加了CVT无级变速箱歌,具备手动换挡能力菏瓤。在实际道路行驶中迪疽诽,CVT变速箱表现的非常平稳仇褪耻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音词,却没有丝毫提速的感觉狼氛。不过磷哼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耻骄,在平稳驾驶时超车变线很轻松喊诽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统透,2WD(前轮驱动)适合于城市行车躺据诵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辑贡,前轮最多可分配85%的动力没蚊,后轮则可达到55%解官磷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%誓稻,可以应付雨雪谜、沙石和泥泞等路况稿阀芬,也可以轻松面对普通的越野路段蛔碱删。   标致4008并不属于难开的车型并蜕卉,尽管车身较大革施讹,但是方向盘非常轻盈详,即便是女性驾驶也会非常从容士聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娩氖。   结语工:从市场战略上来看密睦颁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棱轰忍,4008不仅丰富了进口标致的产品线列荤,也为消费者提供了更多的选择呕冒围。而从产品本身来看娃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫必,能很好的迎合中国消费者的审美缉扮府。在驾驶方面夯动齿,标致4008表现出非常舒适和安逸测睬丹,非常贴切城市SUV的特性韦采十。 责任编辑辟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型购行那,自2011年上市以来凭借着动感的外观饱耿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猩,受到了许多二三线城市消费者的青睐贫烦瞳。不到3年的时间俏外,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610四仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率情被。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囱邓苯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城А,将在4月的北京车展上市啼,预计售价区间为6万-9万元诵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抽咖。下面就跟随我的镜头舍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拣绷。   相关信息说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恒,2011年正式推出了首款车型宝骏630狙腺沪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力观嵌锚,结合上汽和通用的生产技术童,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计微拉闯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盗迹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坷,与进气格栅戌、发动机舱盖形成盾形区域犬,造就了独特的宝骏品牌DNA访痢间。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狗桑催。从前脸上看揭,与宝骏630的设计保持了高度的一致版借。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奴梧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崩疽,颇显动感剑淌。   在车身尺寸方面焙噬窗,宝骏610的长为4401mm钱蔽、宽为1736mm受、高为1462mm半。由于与宝骏630车型同平台生产琶曹,因此在轴距方面并没有变化嘶爱,依然是2640mm如,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焊矢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剑晶,尾部扰流板宪、包覆式的后风挡玻璃戊樊、硬朗行李舱的线条弄乓,颇具运动风嗡。与此同时醛病,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祟吮庇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毛戒。   =============分页符=============   内饰方面灭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勘苔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斤囤锹,方向盘搭配银色装饰条剔巴暴,整体风格偏运动鼓挂世,带来不少新鲜感虐。此外牢冬,新车仪表盘也进行了全新搭配淳暑,采用双表盘设计搭吻,更符合当前年轻人取向库。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衰厕,提升档次的同时也带来的一份运动基因地,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多么羞奴,LED组合仪表提升了整车的质感荒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜济奋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势式。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倾川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论借徘虏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窝钡摆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谜歧。   宝骏610是一款两厢掀背车型虑歇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朗貌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恭吗动,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜,也可以按6/4放倒座椅舰炼,放倒后容积可达到1300L摧汗。   =============分页符=============   在动力方面钾砷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机底佃,最大功率可达82kW峰翠示,最大扭矩为146.5Nm扦埂,这款发动机也同样在630车型上使用齿。为了发挥出更好的动力性能禄溃裳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒋,此外还配有5速手动变速器可以选择匣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赣词寞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禄第、君越汕、君威等车型上奋。   在整个实际驾驶过程中嗣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳割时。在1500-2000低转速时考,所爆发出的动力输出还算尚可亭,油门响应比较直接方。但是随着转速的提升泞,档位的提高篓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来常淮。这种动力表现不温不火唐郎,但是足以应付城市道路使用鞋。   相比于第一代自动变速器趣毙钳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彭潜。只需稍微深踩一下短奶臂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吴摧火,只不过由于排量的缘故碌,推背感并不是很强烈翘石,且高转下的再加速能力也有些力不从心疲羌担。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适獭,这也完全符合它的家用定位伤绒。在经过颠簸路段以及减速带豢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仇,让驾乘更加舒适铰。此外酒跑,在过弯时底盘也显得较为扎实继鄙船。   结语戳:宝骏610的家用车定位很准确忻守邢,配置很务实怒仇汗,储物空间多匆克,不过在用料和做工上还有待加强括抢蹄。不过动力系统方面确实不太给力是祷,最多可以说是开起来比较舒适幕艘,这也比较符合它的定位统水。作为一个新品牌哨娃,宝骏还有很长的路要走究榷煤,虽然已经走过4年多红尘,推出了两款车型勒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曹香廊,在自主家用车市场上打出一片天地来汗释捣,我们将拭目以待拖香。 责任编辑粕鞭九:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咐,大众展台上首发了2015款大众Jetta陈蛾。这款车在现款Jetta的基础上耐,针对外内设计细节进行了小幅修调饥,属于一次精修边幅的小改款耗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淌敖。 全文总结都:   对于这么一款外形细节有新意喜季,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta觅,我们只希望它能尽快来到国内饱弄,因为目前国内的速腾车型虾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势使灌田,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滥拨。 责任编辑欧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仟柿偶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥毋女,深入布局譬晴幌。其中包括类似上海大众新桑塔纳迟姑、一汽大众新捷达啸好心、斯柯达昕锐烧滦、以及再早之前的本田锋范般炮、日产阳光等等放罚。可以说拴娠肯,在这一细分级别课凌佬,乱战才刚刚开始琶寺旗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去触,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挨。反而厚重了不少雹驾门,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宿淋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琴。就前脸部分来说粳,整体样子是非常简洁的判姓篱,又有几分动感攻,和标致其它车型相比是有些差别的矩。   侧面造型规规矩矩沫日彼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘痊道,你会发现释,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腹堂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脾币船,但301更多的是安安分分的一种踏实感略煞许。其中勉腻蔚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喂卵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸽铆,没有那么规规矩矩勃泡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莫础,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体了廖虫,这也是一项非常讨巧的设计罗辣廷。设计感油然而生臂,除此之外吃,车尾并没有多余的装饰物门,简洁实用依旧是主要风格登。   本文导航" "斯柯达明锐矗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌识,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梳榔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耐汀,可能除了家族化的设计以外讣宪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抠酪酗。 虽然它采用了大众的MQB平台琶渐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沟怠耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仁艘,全新的家族化设计让它年轻了很多缺殊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碉,但是相比现款蜜,它的前脸更显稚嫩磐,也可能因为现款有些老气横秋吧抵岔触。 车身尺寸方面炊媚,它相比较现款有了一定的进步侯浑,内部空间方面自然也有了一定的进步钝亭,在后面空间介绍上我会在进行阐述亲票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仇,这也集中在细节设计方面兽入,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雾鹃,还有合理的镀铬装饰椽被酶,这也是新明锐年轻的一种标志涧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曹驰。" "  2014年4月16日晦,全新英菲尼迪Q50正式上市撵鹊什,售价区间为32.58-54.98万元纱会泛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宠婪,2.0T车型三季度到货十,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颓砍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屎炼。三车官方指导价格基本在42万元上下踞涧,具有一定代表性竞躲祷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表色户:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伺未吮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈路,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结杰,车头造型极富攻击性播,侧身线条动感优美星,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秘犀测。当然商头蚂,它的进化不只是看起来那么简单狮挖鞘,内功的修炼更让对手望尘莫及郴品。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渭糙,而且大有愈演愈烈之风你哦,尾部设计很像自家的新5系跨,家族化设计不可避免布拳惺。即便是标准轴距版本孔,新3系的轴距还是达到了2810mm橇,比上一代有小幅增长郡滔虹,再加上悬挂对舒适性的妥协忱闲,曾经犀利的3系已成过去授焙鹿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歌房抹,那非雷克萨斯IS莫属了幢非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讥懊南,车头动感夸张坎菏浓,车尾简洁利落举蕊赎,虽然有历史车系的影子新妈哼,但这绝对是对精髓的传承和延续恐。   本文导航" "  又到周末了攻凸钨,在大学破旧的宿舍里鞠缔蝎,百无聊赖的仰躺在下铺上氯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报农谎仇,心中泛起阵阵遐想我琳味。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悍参,充满战斗气息的车身佰,都让我无法安然自卧巍此,打起精神没,跑到隔壁楼的图书馆猛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志风劫停。没错虫陀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我港日辈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吐暑。但是奇档题,今天要说的主角并非“兰博儿”兽,而是广汽本田第三代飞度麓祷酿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叼。   ?什么是边锋主义翻搞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫歪关,线条过渡果断逛埠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秸派,包括讴歌品牌也大致如此县寇煞。第三代飞度相比上面的两代蚊什咎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致强。车头部分比上一代更加动感凌惯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰期武。给我总的感觉是豆笆岛,车头的成功是线条运用的成功勿蔬高。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翅,从车头到车尾一气呵成闺,整体感和流线感非常强骇守。从某种角度讲卑灌溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摊颂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壁京,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤,但相比其它竞争对手魄贯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阮勒。   车尾的感觉并没有车头那么好昏熄,对于我来说淋睡,车尾的设计并不满意呻。过度使用的镀铬饰条鬼判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复信帛锈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道推噬,在纽约车展即将开幕之际埂耿,路虎发布全新发现Vision概念车摄错甘,配备多种新功能涎,智能玻璃实现透明引擎盖里敛,座椅灵活变换可实现共四种模式睹请璃,包括远程宜榔叭伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痞兢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雇卿录,第一款路虎发现诞生于25年前淀派吹,全新发现系列定位于“休闲”洗,总计拥有四款新车怂瞥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康媳发,多功能配置让徊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骗蔽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侯,其中包括远距离掖文绮校控汾伶,智能玻璃等樊律奥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搂常色。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿,“新车现代化的歌僳,切题的揭答,并引人入胜的设计阮察,是发现车型发生的重要转变卉抒。”" "  [汽车之家设计] 2013年脸薯栋,我去过一次柳州染,那次风赋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂比法,当时刻酶,宝骏只有宝骏630一款量产车型啥括粪,时隔一年溉,这家公司有了新动作计黑陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酥。官方表示莆烘骏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湿秤脐。   事实上撵呜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沪旦,那时虏谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缚,为了配合厂商对车型做好保密工作客,当时我们也并没有拍摄相关的图片榔。掐指一算案,当时蒂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭鼻,在聊到这个话题时闭陌,项目负责人也表示坊,整个团队在这期间做了很多的工作诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗣,即便有着此前宝骏630的经验竟晶,但对于一款新产品而言仑,整个团队仍旧不敢怠慢申。   为什么要推出一款两厢车氦毋?   新品牌诞生初期苫凌侥,单一的产品有助于更好的把控产品质量垒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喀,从而将其转化为品牌价值氯,在品牌得到一定认可的前提下盯轨,适当拓宽产品线柯奇,无论是对品牌禽哨,还是对市场而言都有着积极的一面奖领慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凯,较为官方的说法是“以市场为导向”晨,不过在我看来肪蛊诉,这仅是一方面高联,在有了以上需求的前提下赔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡充,于是才有了这个方案淑核,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沤,车辆的动力系统课僵撕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沙铰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说病澎缕,无疑是一个两全的方案晴丹。   两厢车在定位上有什么不同吗龄苇?   简单来说角骗堡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒂亭谈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎妨台。相比之下计害,因车身结构缘故党琼,车侧和车尾的造型变化较大巴韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涡搅卧,印象中部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壳,有些时候梨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素觅。当然毙己,每个厂商都有自己的想法谈突,这种实用主义并不是坏事芥秋,毕竟铆藕箔,车是用来开的猜,把主要精力投放产品稳定性方面纽擒,对打造一个大众品牌或许更为重要腑垢。   在造型设计方面逗举,除了已经固定下来的设计元素外胯晃棚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刀鞋。对于镀铬饰条的理解见仁见智旧扩爬,然而盘奇苫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辅壁,正是在这种需求的推动下耽屁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涟炊。   察觉到这一现象后阿晃朵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伸墙,显然椿蔼卷,一味的添加装饰条并不合适臣胁盘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甭。一般情况下括,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣,除此之外管,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条田,在设计师看来首阿沪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50归,我还不曾有过近身接触莫外。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞍很,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憋末宽。或许这么长的一串文字来的有些陌生攘,简单讲示沃噶,它就是在航空航天器上使用的转向技术沙。我们将就驾驶者最关心的方面仑橇挛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啊极晒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装联物乏,人机交互系统的先进等等行洞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐腊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欢富猫,不难想象Q50的出色阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳势鲤性,同样疲,作为宝马1系的车主慰戏另,对于操控的追求反衬出Q50的优异距。而剥离开车身的种种搐发,他们共同的认同就在于这三个字母娜乘脐:DAS   【什么是DAS痹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)静,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诚舞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史械方事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顽晨需。   【DAS工作原理是什么汲惨拐?】   车辆转向时庆少,不再依靠传统的机械连接箔槐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辆,根据行驶路况和方向盘转动力度墨憨,速度进行综合计算率,从而指挥转向电机机构实现转向详。   三个ECU属于并联关系救,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纤默、方向盘诵、右前轮)盘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腹淖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憋辆晌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汰甫,恢复至传统的机械传动转向模式冀讨,确保万无一失瘁裴控。但在正常情况下场赴混,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坏协。   【DAS汽车的优势羞?】   操控性层徘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碳皇冕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虫魂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荆,享受更多驾驶乐趣己。   【为什么线控转向比传统转向快山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓤。整个系统中没有橡胶衬套膝淑郝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匣降誊,因此首先从内部减少“延迟”估僧篮。   【DAS对过弯的影响反礁?】   转向相应得到改善鬼伸芜。传统转向系统会筐戮,在接近弯道时喉馁,驾驶者需要提前做出转向动作辜簿奉,否则汽车无法实现平稳转向绍普。而采用了线控主动转向DAS系统挽,通过消除内部的转向延迟侠掳,减少了预先动作的必要块,实现更灵活的转向涝啤吮。而驾驶的感受将更加直接苍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力河款氯,毫无延迟梅母。   【转向系统也能够减少疲劳蹋趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窜辅佛,因此从另一个角度提升了安全勒敬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁骸)取亨,12款参与测试的车型中地,在定速140km/h的巡航测试中凹,平均修正次数操,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怒苦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点方俯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   当然履,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穷敞,而对于传统车型耍芜被,这一选项代表着发动机固疥、油门踏板害常嗜、悬挂阻尼还派、刹车响应等等方面的细微调整拢,而由于配备了DAS潞憋,英菲尼迪在模式选择上仿侩茹,更进一步的调整了一系列的功能设,如肝:主动声音控制系统邻舵、线控主动转向DAS骡拔、主动车道控制和主动循悸亮悖控制系统ATC等等的设定嗡梧羞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里被褐睹?】   通过上面的简单问答亥刷,我想我们已经熟知了DAS系统郡孤,在响应更快评,相比机械系统更便于维护得瓶,节约成本伎沙,减轻重量等多个方面都硕果累累赦济袒。而任何事物都是双刃剑霜豹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里显憾匣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掠敛订,他的解释既简单拢,又复杂蔼篙,背后掩藏着十年之久的不断试验逻,推理啦副,再试验的科研过程嘶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤防。而这些内容无法用数据体现狼,还是按下点火开关吧嗓攀溪。   本文导航" "   《极速60秒》诞、《死亡飞车》谁歪屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》誊漆,让车迷们大呼过瘾送。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔼瓶。另一方面暇溪辆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钡簿妈,但开在路上肯定是最牛X尾捞桑,最有回头率的吧跑崔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”察奴、“真NB”这样的感叹竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欢需。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牵澎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沏锋譬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹦。    作为最具代表性的美系车型灿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辨卑屎,五代车型熠熠生辉须锌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崩拭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窘础,主要原因是新一代车型不够“MAN”斗具镶,缺少了野马的一贯的风格娜轿丢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽荆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车策丧乓。 什么是肌肉车厂辟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捎拇题,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车理救觅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丰、具有强劲马力倡、外形富有肌肉感的美式跑车眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表党罗,例如雪佛兰科迈罗擦、道奇蝰蛇材洗、道奇战马臣,还有就是本篇文章的主角福特野马虾。不过这些都是字面上的解释苹蕉澈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拿。什么是肌肉车天鼻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解北盖顿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泊,科尼赛克Agera配钮亨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币特,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凌乾。但实际上并非如此奔习级,凭借自身出众的一面谎缕,福特野马在众多超跑中脱颖而出结,成为闪亮的主角谰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懊蠕衰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赦睬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上下涡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怪翰,野马还是地道的童星出道!是的焕,早在1964年刚刚诞生之际忌裸惩,它就被搬上电影银幕颈释。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稍驹团,也许大家有些陌生黄筹龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零陷闭。在过去50年里恨痪汉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茂麻。    无论是哪一年代的野马菱挡,但凡出现在电影中如察,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球收。衬托主角的英雄气概或是独当一面武悸贿,野马都游刃有余敛稿伐。在近期上映的《极品飞车》中醒挛龟,野马更是作为整个剧情的主要线索荷拖,陪伴主角经历了人生的起伏九沤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宪皇呈,五门版的三款车型——耀真咀烽、耀享穿撩、耀动分别为52.8万爬播弗、57.8万吻榔冀、62.8万忿棚。另外还有只发售500台的限量版誊,价格66.6万元惫线。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变电缄榔,只是在色彩搭配上带来更多选择希手,车型配置也更合理宽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兰敲瑟,并且通过优化四驱系统彭喇石,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廉撂绕。揽胜极光一直被认为是外观控化叙士,但作为路虎车型堤澳,它也有着同级一流的越野性能清。这是款长着女神模样村艇琼,也有着女汉子般坚韧的车灸攻拱。 外观兄闭境:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奶,所以不仅长宽高没有变窖就,造型设计也和现在基本一致晚徘。设计师只对一个细节进行了修改滥,就是后视镜肯菱骄。新款车型后视镜造型整体感强挠椭,与车身有更好搭配效果叫苹。除此之外邵,极光传承自揽胜的城堡式车身仟歌疆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留称染。虽然极光已经上市有3年时间勺额剧,但时尚感丝毫不减停。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上项,极光有自适应LED氙气大灯沃灿、全景天窗等配置雾唬冀,兼顾时尚与实用性戳胺涛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陵联,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烷,前后保险杠尺寸更大筋。另外蹄廊魄,2014款极光提供了11种车身颜色冲,消费者有更多选择澳。    另外李轿,外观细节上能看到的摄像头和雷达舌金处,是为了实现自适应巡航泡莽、自动泊车酬、360度倒车影像等功能梯伞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗜,既可以设定与前车距离或行驶速度德瘟此,当系统计算出正面碰撞无法避免环懂,会释放最大制动力降低冲击速度仟炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能习,实用性得到提升俺暴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悄迪,并不是说女性不能开即,反正我问过数个女性朋友缉富南,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尖肮,完全不是自己的菜仟效。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘉,所以我觉得这样描述更加准确咯涝:这是一款为男人及女汉子准备的车碍卉鸽。不是说它不好略宿,事实上野帝的特点非常鲜明轮缕,优点也特别多汤盲陕,但如果真的不能欣赏野帝的外形继,那么它的优点再多也是白搭侯。好了稍斧检,说的够清楚了建成茂,男性用户请继续看下去隋尾郴,女性用户请酌情选择村帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唱扁挝,也就是售价24.18万的最顶配版本胶棱。配置非常丰富箩痪,但较高的售价容易让消费者望而却步郡首句,毕竟男人也不是那么好忽悠的驾猎搂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汰蛋。不过既然我们测试的是高配版本醚勉,就来看看这款车蔷媳,按照惯例汉,还是从野帝的外型设计开始鞘鲤褪。   ● 外观疗父怪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘肆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑长台伐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掀,野帝这种偏向硬派和复古的造型膊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同田,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谁脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恳模,这对于野帝来说无疑是个劣势骋蛾先,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帝沉妮,国内汽车消费更是以大为美莱,野帝国产后尽管已经有所加长驴琅,不过还是给人感觉不大冒薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的珐需坝,带自动点亮功能的氙气大灯肉、大灯清洗功能秃书涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备成逃。日间行车灯采用光带造型伪,并集成在前大灯组内钞露,样式比较简单呸钙,辨识度还是比较高的耻绷咆。   尽管车身长度不算长池朽,但野帝的高度还是比较高的垄丧,一方面是车身设计的就比较高大淮,另一方面也是因为底盘较高画,悬架行程比较长叔佬弄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm等晚随,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垛湘僵。   后保险杠设计的比较厚实荷镁妓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桨瓣,也是为什么我们说它更适合男性车主虑人凹。倒车雷达是全系标配锯克,不过倒车影像和自动泊车是选配刷幕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跑枯。   需要说明的是铝诚磁,按照官方参数配置表巍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的混,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼烷,4S店解释说是同样是野驱版捌楔,有的车有后挂式备胎较倾疚,有的车没有鸿,如果不要后挂式备胎幕长茸,可以减6000元绊攻篓。   十辐立体式轮圈店呜,样式符合野帝的整体风格耐梧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎火结抹,规格225/50 R17涣齐。这款轮胎算是一个折中方案醇硕判,整体表现比较中庸己讹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汉捣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筏。" "  2006年始师,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴禄仁,没一年痪梁,这个品牌都在刷新着销售纪录龄肪患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成蘑。2014年道,新的产品问世懦细吉,这一次它不再效仿瘸糯瞬、跟随讽盒槽,而是独步青云痹。   在过去的几年里碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计废顺、豪华为主要核心就芬侧,由于旗下车型均以大排量为主渡,并在操控性方面有所见地眠瀑寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄呢畅。作为一个初来乍到的年轻品牌舍夸,每一步的迈出都显得格外小心钱磋,在保证动力性优势的前提下惕熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料脾滔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畔旁,原因很简单揉诵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟磐颗,也就是不同于别人的卖点借。   在同级对手们相继更新产品的时候繁,英菲尼迪一方显得格外冷静械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度采伯,好在当它真正来临之时萎特实,并没有让大家失望醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖忻村。   在介绍这款新产品前祭,我想我很有必要做个说明版砰,Q50实为G系列的换代产品闭,在2013年度盒部伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车帝、SUV采用了全新命名狭僻,即轿车使用Q字母尼粗,SUV使用QX字母款乾,后续数字分别代表车型褂靶,这样做有利于车型之间的关联度唱让但。   2013年贪,我的同事在经历了12个小时的飞行后掂跨茶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃,在回国后的闲聊中祥驾寞,他的目光坚毅弯,言语中难掩一丝激动腥磁,当然他对这款车的最终评价很高粳盒,抱着这股期盼辞,我们今天找来这款车九,一同来寻味我同事当时的所感逼匠贺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精,所以厂商提供的测试车依然为美规版京屎,所以动力闪梧、底盘的调校陕鲸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑,但整体设计与科技性不会有任何出入涧宽参,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说函惹蹭,也算是足以解渴了便鳞。   对于设计语言四个字来说筐梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驾愁虾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痕,有时我甚至会想屠挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靖逆?正因设计团队的不懈努力茎劝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经某。   低矮的车身仕硼户,流线的车顶叮魄家,都是上代所传承下来的精髓的佳椽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸疤,这与宝马3系的水平相当律饯,优于奥迪A4L航、奔驰C级等产品堆克,别小看这一举措腔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜡散磋。   对于轮毂轮胎的配备上刷,英菲尼迪从不走低调的路线壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淘刨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中前驼缅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奋篇污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彼。   本文导航" "  2006年始帕挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸蹈,没一年锨,这个品牌都在刷新着销售纪录俯蹬癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碗拔。2014年褐,新的产品问世街屠筷,这一次它不再效仿殿趴宛、跟随博毕淖,而是独步青云具墟驹。   在过去的几年里舅,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏、豪华为主要核心纽腑,由于旗下车型均以大排量为主吨,并在操控性方面有所见地喇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末袒。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂缄,每一步的迈出都显得格外小心劲,在保证动力性优势的前提下袭夸砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点类仕林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谷,原因很简单陕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辖凯胯,也就是不同于别人的卖点澈莆。   在同级对手们相继更新产品的时候认秦,英菲尼迪一方显得格外冷静建,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度想,好在当它真正来临之时癸时沁,并没有让大家失望廊廓牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛圣扫。   在介绍这款新产品前惭,我想我很有必要做个说明陈栓,Q50实为G系列的换代产品腊爬,在2013年度飘,英菲尼迪旗下车型根据轿车娥梯、SUV采用了全新命名阀建,即轿车使用Q字母耪眯遂,SUV使用QX字母额,后续数字分别代表车型另翻戏,这样做有利于车型之间的关联度凌从。   2013年授,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆挂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耍钨亲,在回国后的闲聊中死落燃,他的目光坚毅纪,言语中难掩一丝激动忙暇,当然他对这款车的最终评价很高箔,抱着这股期盼闷妇,我们今天找来这款车垦衡,一同来寻味我同事当时的所感雀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话叙邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版教肩,所以动力搜、底盘的调校绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抵缴曝,但整体设计与科技性不会有任何出入茨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说切手,也算是足以解渴了岛。   对于设计语言四个字来说叫啦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释割挂勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徊,有时我甚至会想部廓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揪等?正因设计团队的不懈努力米皆承,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卜。   低矮的车身茶蛇,流线的车顶措,都是上代所传承下来的精髓累佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔肮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奔,这与宝马3系的水平相当上痕,优于奥迪A4L秆丁、奔驰C级等产品旁长劫,别小看这一举措从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供。   对于轮毂轮胎的配备上般怠,英菲尼迪从不走低调的路线环和骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸端。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍肖赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接订,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狙陪、陆风X5款、全球鹰GX7纫受,但依然无法撼动它的地位爸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妮陇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒塘,它就是CS75停,来自长安汽车示潦。   在众多国内车企中畴,长安汽车拥有较早的造车历史侠,并且对越野车的制造要追溯到1958年泪蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溶戌坛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量配,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础推度。   在对长安历史阐述过后偷哗瓤,这款新产品更是令人期待并窗。在2013年9月藉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭恕察,一经面世便引来了无数人的驻足牌诉办,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话烁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彻够,诸多细节上的体现较达睡,可以看到与时代的接轨褐撤亭,说实话烧连旗,即便与合资品牌相比墨惭骋,它的设计也毫不逊色熄类汲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玻葡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揣,在首次无伪谍照曝光过后净抠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沫。从车身尺寸上来看盖恍咐,CS75在长度与轴距上的优势突出妊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饺擅律。在设计上赌臣,侧车身的视觉冲击力有所削弱短铰,平和的线条增加了些许稳重感妻,而在配置方面绝不含糊窗蛊荡,右侧后视镜配备摄像头剩狭,为泊车提供了更安全的保障踏洪涉,此外17寸轮毂的注入倪,也为整车视觉性增加了不少好评分苏搽。   车尾的造型体现了丰富的层次感羞,使其得以回归至前脸的感觉胚胁花,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕孺。此外识狈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统将捻,可以看出CS75在配置方面的丰富性户阂。   本文导航" "  上半期闺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斧哨剁,不同的设计倾向与不同的品牌定位逗那,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攘蠕。在“下半场”的对决中剐两,将会公布包括美系“话题”车型翼虎店灌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果览鲁烯。   点击阅读遂夯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醒雌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后班俏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杯淀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢傻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后书下推,剩余空间是否能够支撑两人乘坐释舒稻,以应付那些五口之家出行的需求猛罢浇。行李箱空间的比较盖谓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下并删,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狈橡挥,或者带孩子出行时簇侧坤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品台良。行李箱内是否配备12V电源接口慑卡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱详啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多司躲。   ·模特A(不戴眼镜)身高辫洛:170cm 体重堂七:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铆氖你:175cm 体重靶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乾邓垒,长安福特此次也算酝酿已久了伶蚀券,可以说即将推出的翼虎瞳碱,每个人都能从中找到自己心仪之处签时,例如极具冲击力的外形翰、科技感突出的SYNC系统谢潦边、人性化的内饰细节设计哆剃瑰、又或是强大的日常实用性疚唇,这次昏融,同级对手们真的要小心应对了额。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赏怖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点频,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陕虹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峨。显然墟绷,在错失2013年的发展大好时机后慕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肆,其实也能够走在大部队的前列柏睫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段料骗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讳栖订。眼前一遍利好定靛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捎、雪佛兰TRAX霜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逻妮梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洞门咎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驾焕,至今我们还没有看到实车蹄。从目前的情况来看未,它们很快就会来到我们的身边杜辜。正是这个原因苹,在日内瓦车展媒体报道结束后僳,我们并没有着急回国娥称适,而是完成了几款车型的海外试驾融、测试和静态对比的素材搜集舱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鳞钉。   看到这里票,或许你会产生疑问彭琳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涂萄?坦白地说钨舜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸握:1.它们必定会国产并且在国内销售涝拈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倾福,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趟,只是一些细节针对本土化进行了改造驰榔,但外观内饰设计筋呻、车内做工蚊、人性化陕澈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化结。综合上述所言冻佩侩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孔唇嫡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些传,感兴趣的不妨继续看下去享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淡缅设,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摆懊磊。例如CX-5疽、ATENZA阿特兹碧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汤排。最重要的是翘排,它们不仅有所创新丰纫舌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绰昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肠窃蚀,再到如今的Axela昂克赛拉篡,马自达3已经历经三代车型的演变素。据长安马自达相关人员介绍扮是,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阔纽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疲首。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懂藏尚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹水讲。它的眼神更加犀利锣,车身线条更为动感桥摆虚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕾滇仓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勒雌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芜麓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子间膝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼添绅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神那煌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镐胸。另外骑硕揭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神董复赊。据厂家人员介绍情罗祥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烤浪,使它的整体视觉感受类似红酒一般搭蜡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缓锌锭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚊,两款车的轴距同为2700mm溯联。相比同级别其它车型腿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惧碎韭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪凇,不过轮圈的造型稍显普通省,不够运动吠版逗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幌窘,规格215/45 R18拐陶,抓地力表现不错却敝豆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呕噬,规格只有T125/80 R16副刑。   尾部的设计不算惊艳轨潜恐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煤冈施,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计损伞,这在同级别可是十分少见的程忻琴。" "  说起海马福美来童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傻停纫,转眼十几年过去雀歉,福美来已经迎来了它的第四代车型朗叔淮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辜圈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梯口疙,新一代福美来M5采用全新平台打造醚,不论外观还是内饰胁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颅布。在此之前雇松憋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猫姬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隘朗么,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彤口。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虹幕蟹,宽大的直瀑式进气格栅捅肌痴,大面积银色镀铬量,符合国人审美斜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感活无凄,腰线采用分段式设计奸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胆兴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说,凸显运动感将猴洞。但只有左侧为真排气口焙靶蹋,右侧仅作为装饰卢卧。" "  对于中国汽车市场来说恼颊鼓,凯迪拉克属于一个后来者妊,当然这指的是豪华车市场铣散。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地私煽轨,那可真要拿出点真本事侮奴。凯迪拉克也明白这一点琴,去年就将全新车型XTS进行了国产糠闯,并且上市销售衡,销量也是比较乐观的壬菊肥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痊县,无论是配置上还是动力以及外观设计上染嫉,至少能让大部分潜在的消费者接受波龟,这确实不是一件容易的事情罚盯。于是善貌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楞,对动力和安全系统进行了升级紊谷爱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮狈,仅有一款36S铂金版揣丝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彩辟。   2014款XTS 28T铂金版外观圣菲:外观延续36S铂金版的设计俏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朽荣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屑嗅促,在其他方面则没有做改动毕胳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仆懈,没有做太大的变化夯刻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锋。   XTS是一款善于运用灯光的车跨,它将大量LED元素装备在车身各个部位琉,正是这些时尚元素的出现帛边泻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苔串骗,获得了更出色的细节表现力唤略眯。这些称不上优势的细节表述栋绣哄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壤码衫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻活酥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咸。尾灯依旧是LED垂直式的造型挥丝膝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梢任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帆陈清。早在上世纪五六十年代灌饰,Citro?nDS就用上了可变悬架兽现、随动大灯攘匆始、转向助力了虏倪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂连,加上极为飘逸的车身设计辆狸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦分。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歪,2011年长安标致雪铁龙成立胺舜麓,到今天我们测试全新DS 5LS航,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维,音译的中文品牌名念起来很接地气疯:长安谛艾仕拦,有股莫名的喜感鬼筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怯寞湃,是台正儿八经的三厢车祷尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象架。如今日暑,马自达6已经发展到了第三代登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹭祟坚,它的名字叫做谅:ATENZA昆活逢。之前我们已经解读过进口版本吓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅逢难,还有更加令人期待的2.5L撂膘。   注加吼:此次测试中能恍,红色车型排量为2.0L丹,黑色车型排量为2.5L赤婪。国产ATENZA目前还未上市朝,此次测试为抢先测试蚊郝,车型为试装车盎。   截止到发稿时戒,官方宣布狠掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷胚帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户,上半年上市销售署。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孪境叫,我们还是先来聊聊外观斯渴普。相比进口ATENZA眠搔,国产版本在外观上基本没有变化蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔬碾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臣郝,“下”这个字可意为“以后的”熊,用来表示那些目前还没发生的懊贫、未来也不一定发生的事情奥棠。比如有人说“下次请你吃饭”捅苏,谁知道是不是真的!同理袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懦蹋,实际上暗藏了一些不确定性尼绢疏:它能引领未来汽车的发展趋势厦煌燃?或者只是一句空泛的口号慧?这是我最关注的问题警。   当然也会有人更在意其它方面羔停,比如外观内饰和空间等等翰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毒叹,本篇文章的最后也会提到烘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艘侍。   关于下一代城市SUV的概念泌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芹荷爬。在他们眼里井,很多城市SUV都太“娘”了都崇芯,连个小土坡都爬不上去怎么行每,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统家逛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战表灿、勇于冒险的心拭木,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃隘恕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拜屠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮举,它能够去接受户外的挑战兼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钢醛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萎嗓购,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聪喀慈,目前主打3.0L排量的三款车型草托,都搭载三菱第二代超选四驱系统娃辜,售价39.8-45.3万元倡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止地氓盛,还有一个最简单区分方式水充囱,只有精英超越版才标配后拖车钩尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史长录,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来试鞭,陆续又在第三代(V73拼袜、V77等)和第四代(V93嘿节、V87迷盟厂、 V97等)等车型上装备拖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讨羞趟、四代帕杰罗)辩,现在销售的为第四代帕杰罗耻夯厘。   如果单从分动器的挡位看孩空,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒋佩,拥有2H菇、4H泼免、 4HLC崔、4LLC四个挡位确丛势,在后两种模式下衬班,中央限滑差速器LSD被锁定公惦,为四轮提供均匀的驱动力谦赂祈。不过值得注意的是尽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配手切高,前弟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挠池晌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甘,正是这样的全路况实用性浇,才被成为超选四驱系统枫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酿,可以在2H避井屯、4H挡位间随意切换厢吠,当处于4H位置时头堵鲤,它相当于一台全时四驱车型抄,可以提供更好的抓地力和驱动力琴短钒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹲囊肚,而处于2H位置时驮酿诬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雌逝垦,不过这样一个大家伙油耗不会太低昆肥念,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骏扑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桶轮,4HLC模式时挨衡,中央差速器锁止宠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洽酞女,不但锁止了中央差速器食悄,还拥有更大的扭矩输出邦即痉,此挡位的传动比为1.9:1笆唇短,扭矩被放大1.9倍通宠临,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尺,4LLc就能派上用场充须恳。在车内喉抚,仪表板的中央会显示当前驱动形式垛敦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换建,并随时了解到现在所处的驱动模式很胜泪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坪,应付一般路况毫无问题逻交,但如果长时间处于极端情况下潍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舒衬讼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚黔卯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试儡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅烁皮,同时也提升了整个历险过程的安全性窖麻不,因此光有一颗狂野的心还不行垮腑,还有选择一个可靠的伙伴侣烯。 责任编辑泻厘雹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禄口,已经上市四年了盯蹈扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邵骡,跟老款福美来相比档次感明显提升肩。除了看得见的设计差别狄耙,福美来M5在配置囱、空间方面也有不小的提升卑坚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桓顾躬,1.6L车型会先期上市劳扦逞,后续还会有1.5T车型推出畔苔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堂巩谅,其中手动挡共有6款纳,自动挡3款煌氏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狼,厂家介绍说叫旗舰版驹。由于厂家没有提供参数配置表翱洗匡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武废省,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔噬。 ● 外观煤捻:中网造型似君威冒徽还,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颊任斯,尤其是车身长度长刮,福美来M5达到4698mm哀炽,超越绝大数同级车的车身长度骗。跟老款福美来相比甜峰莱,福美来M5的车长亮缓、车宽和轴距都稍稍增加一些长蕉,而高度降低了3mm耸。   因为长度和宽度有明显提升秀,高度基本不变磋幕爸,车头设计的比较厚实唯洽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匈工。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汤守绷,格栅同样采用镀铬装饰涝灯华,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现味胶蒋,老款福美来就已经开始采用扁童,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裂梅。中网轮廓稍有些不同铺檀儡,老款福美来的中网较矮导亨境,而福美来M5的中网稍高取辅懦,看起来更加厚重芍催疥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构额罗。除入门级车型外凛木戳,其他版本车型都配备了自动大灯惯,这点还是比较厚道的公剿,老款福美来全系没有配备自动大灯估。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沥琅唇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颈炽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罚朗,能明显提升辨识度碍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娟教,是2007年买的拘唐方,到今天行驶了9.7万公里左右怖裤。日常使用中油耗7-8升/百公里程钉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题看蠢常。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秘墒,第一就是便宜纽舰,全算下来8万;第二就是配置高氯幕,07年8万带皮革座椅翠、天窗项百、自动大灯和倒车雷达的车不多撂,而且空间也算说得过去绊摧,总的来讲这款车符合预期顾缓惶,坊间说F3小毛病多融,不知道是批次问题还是命好帕固,我家这辆倒是没什么事儿八颓测。新F3于今天上市仆土,领导说我算车主阀,于是我就来了词。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乓,聊聊老款在使用中的各种感觉型。   ●动力及悬架冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尚烦溪,动力够用匙鲸矢,只是起步比较肉叫豪捐,1挡和2挡齿比跨度偏大帅剂宦,走起来后挂入2挡转速掉的太多掠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饶。   油耗日常市里开7-8升/百公里加管蟹,还算满意粕。悬架初段有些生硬珊嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁儒记,对于颠簸的过滤一般疽奥汰,后段软疵颅倍,拐弯时车身倾斜大牧嘿。总的来说算是个合格的入门级家用车品咐。   ●配置及人性化设计苗洞:   比亚迪一直走高配低价的路线柿脯,配置丰富勿崩,前面说过烹笔噬,皮革座椅承、天窗倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备驴刨,另外遁饥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掇皖丁,虽然不好看票颇楷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛇。没有行车电脑显示屏锻汰尖,无法了解平均油耗傻胸瞄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惫短,首先价格便宜创窘,其次当年没有也不新鲜)绊权丁。   人性化设计方面暇害,四辐方向盘比较细策劳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沽搪坡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捅,四个角随便按一个都能触发蟹蠕。日常小储物盒好用苫岁裴,票据吃攘算、手机和水都有地方放擦,不满意的是门板储物太屑(硬伤)郴湾,平常只能放车证之类薄的东西蝗茸宽,连杂志都放不进去斑芒矗,后排基本上算是没有储物空间匡垃。   ●做工掣芥: 内饰和外观各方面做工比较糙偶采,主要体现在接缝上彤蒙厦,不仅大而且不均匀脐掠叹,这是急需改进的竟讲裸。   ●空间钞色:   F3轴距2600mm凤眷誓,我身高190cm没,有时候我开车耍苍筛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沫酵店。后备厢空间大脑,而且比较规整市际封,用它进行过几次小规模的搬运茅烦棘,还可以虹相。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帆拢,试驾中我也重点根据这几点进行体验愤,看看新F3有哪些改善和变化鳖挪妇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稍炽,仍无法挽回姑娘们的心柔迁爽,如今她们只爱大长腿和都教授岛峨。不知道你们发现没有迁邵桓,宝马在汽车界引领着同样的潮流垫衫祁,硬邦邦的3系菲芒膝、5系换代后都不再凶猛兰韦,舒适感和精致感倒提升不少疙。现在轮到X5了彻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钙犀兼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毒毁,我勉强同意这种观点冀甜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靡歉婚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伴吵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饺盛吹,更显精致窖搭牢。总的来说敢,它不太凶还巷,更俊美一些昏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市士,除了外观与内饰的小幅调整外宫材碳,改款后的逸动引入了1.5T发动机互。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分及且,逸动采取了1.6L家庭够用娩赐姐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策华帮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)极绦滇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚊税,一个争取“各门功课”都不落下响,一个则是专项选手品,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚕虎撇。 ●外观了颇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拒蔚:轮廓流畅材耪帮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俺、瑞虎系列那嫌广、风云系列及QQ系列)玖,同时带来了转型后的全新车型妒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耪侮辅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惰,更是出自海外设计团队之手弄剐陡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿醚嵌。" "  刚进入社会的年轻人踢,它们也背负着太多的压力吓,在家庭事业初步稳定之后抠什,一辆车对他们就显得很重要帝盛。致炫就是一个体贴的产品歌痰诺,它有着炫目的外形巩末,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屠曹醋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瀑酱尺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汕上烧,变化的不只是名字粒煤堵,更是尺寸和定位抒,风格和潜力钢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着崔福,吸引着更多年轻的用户群体泉。   致炫外观灵动时尚班,带着一些年轻的运动气息嘲啃缔,车长为4115mm坷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拴温赡,比老款低50mm;轴距为2550mm韶暗陵,比老款长90mm慈下。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斗靛茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟诧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辽,这样的设计更有利于致炫的散热床阀厦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冀盼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疾霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哭萌办,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歼秘腻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勒沟瞧。   在ABB的阵营中形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叔,他们的目的很明确宫,就是抢占国人最热衷的这一市场替。对于奥迪A4L枷菜、奔驰C级涸颊、宝马3系而言殊,三者都有着不同的亮点与喜好者笺芹卧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慧绰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法操筹。   在这款316i消息正式放出时骆脑辈,包含我在内的许多人都会想到一个问题诗掇,那就是究竟会减配成什么样不?但在实际看来庆洛腥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绣承删。无论是进取型还是运动套装版残霞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫌橇,当然如果你肯花7800元改溅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悔恃骇。此外僻,对于现今发达的网购来说匹虏共,这个根本不叫个事恭捌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钢贪,此外还有多种款式的副厂总成可芽倚弧,质量咱们先放在后面滤,至少价格实惠也能达到美观的效果斡幻入。   虽然入门级价格不足30万褐,但你却可以得到一款原汁原味的3系滑妮,在定名中你就不难发现催猛,316i中并没有“L”脓匡,它是基于标准轴距系列中的一员枷钠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聚,对比现售的奔驰C级剿蜕套、奥迪A4L而言炒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洽妒,这是国人特有的爱面子传统办凹陡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吓施,他们自然也深知这一点姓牵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溶氮泰,单出排气也与320i的相同峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现犯,不过这一项在网上也是可以淘到的母,副厂价格也就100多元憋兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栖,然而在国内荚嫁洗,它还是一种小众车型塘。可喜的是革渤枢,近年来随着“旅行”文化的发展钡墩,旅行车也渐渐被人们认可跑歌按。在我看来串,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泼,一种是像奔驰C级旅行版虱齿限、沃尔沃V60那样圣味片,通过个性暮呵灿、漂亮弹、动感的外观设计获得年轻人的追捧倦哆。另外一种则是踏踏实实走低调荡、务实的路线靖绵,用内涵打动消费者朽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毋玛茎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奶讳媳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憨,外观陡、内饰进行了相应调整痉,配置也有所提升每蜂耗,动力系统则保持不变嗓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版户,售价33.48万撕角颊。除此之外巳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厕绵,指导价29.98万醇。   在介绍产品之前排,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来髓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人未菩,1985年磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啤狭爬,这正是斯柯达的前身便酷。需要说明的是苍底,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称设欠环,并不是指该车型限量销售鳖弄。   ●低调巾吞喜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窖肥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60次,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥题笺、稳重恃,所以严格来讲颗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卫目。从上表可以看出桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飞,而且更重要的是顶彭微,速尊的价格更加便宜枢胃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同触播电。全新样式的中网格栅更具有立体感详,大灯组内加入了LED日间行车灯闯贡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮,朴实挟蛇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹦桓怖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯期炕,并具有自适应调节功能犀。新款车型的前大灯造型更加犀利托耻亲。此外负娟粱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的小裴退。   车身侧面线条依然延续了老款的设计税,简洁修长穿墒沃,没有太复杂的线条勾勒快祭辫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贪疵碧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灰宏菱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌姑,规格225/45 R17饶蜜,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性男扫喝,圆润霞袍歌、饱满嘉、协调奸迸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笺、耐看得多世。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叔狄,尾门上的线条层次感比老款有所加强弛。此外互加取,尾窗上沿的扰流板豪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用交沽痕,让速尊看起来很有范儿残。对了害,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管十叮,一般人还真有可能会被它吓到绣北,其实它的心脏只是一台2.0T笨郎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霸宿酚,在北京借着区域上市之机巨嗓,我们再一次体验了自由光的越野性能损烁绿。作为越野车型的鼻祖吨街肠,Jeep用自由光再次向人们证明阔腺省,即便做的是城市SUV竭蹄敛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点变范锌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拓棉,但是在四驱系统上刑,Jeep却有其过人之处纳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叭缴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仇。    简单来说擞顺瓦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雀,也就是说械峡,当前轮打滑时骸桅,动力会输出到后轮肪杀,使得车辆依然能够前进呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罐筐、交叉轴这样的情况)卫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豁菩,脱困就很困难了宏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锣呵琶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闹,以横置发动机妨惯伯、前轮驱动底盘为基炊购丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丛,实现100%前轮驱动党腐币,提升燃油经济性嚼虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构侗焙排,可主动控制左右后轮的扭矩分配抛嗽,起到限滑差速器的作用抵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘乾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漆配,还具备后桥差速器锁止功能窟,实现左右车轮50:50扭矩分配连。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统队,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盎舜。    在实际体验过程当中躬残,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摹愁、交叉轴厕、炮弹坑韧锨勘、搓板路等等越野路面毯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筋擦,越野能力无人能出其右波掂。    然而作为一款城市SUV闷苟沽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力标,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妒莱逼。    另外祥餐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竿谩酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扩。相比同级别的SUV樊匆,虽然在越野性能上依然具有一定优势福,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锻龄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踢,但是进入这个价格区间以后癌次乡,消费者选择的范围将更多先彤伪、更大箱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战番漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势晃。    或许尽早国产化降低成本纤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机那媒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砰娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橇。如今土阜辉,马自达6已经发展到了第三代武凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹伦,它的名字叫做赋蠢驰:ATENZA锈对。之前我们已经解读过进口版本极丘韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺检丢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L请哄苦,还有更加令人期待的2.5L纲乖。   注休炉:此次测试中撑琶堤,红色车型排量为2.0L聪峨,黑色车型排量为2.5L磺替。国产ATENZA目前还未上市革,此次测试为抢先测试闹狼驶,车型为试装车输。   截止到发稿时举很收,官方宣布病岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眯渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆叭烤,上半年上市销售扫喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捶藤,我们还是先来聊聊外观妈醛杆。相比进口ATENZA场蔡譬,国产版本在外观上基本没有变化粕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且蔽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补墓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莫洪,它不同于以往的两代马自达6阜德被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菱帝融,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡辉。总之从结果来看册,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赴,希望它能够像老马自达6一样价挡,百看不厌诺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色录,仅针对这两款车型来说荒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狼触,而黑色则太过低调父疼酱,完全掩盖了车辆应有的魅力技碌。ATENZA的红色与大多数车型不同粕镐肛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顺吧愤,不俗套谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垢肌泰,轴距为2830mm瑟,与进口版本相同违。相比同级别其它几款日系车型咯南栓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯论菜巢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裳讲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岁,科技感差了一点沫稗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夸漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狼静,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栖溜烤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阀糕并,相比之下确实显得小了一点秽喊,为什么不折个中撵料培,采用18英寸呢檬冉秦?   两款车的尾部设计几乎没有区别殿,尾灯样式相同采,双边共两出的排气管(没错搭,为了表达更直观郎誓、清楚谈欣、无异议不,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐芜拣,这是马自达6一贯的良好作风牵坪。总之肌拓仿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挡合。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言博惟秀,谁都知道SUV车型最为畅销础划故,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛾坑,而卖得好的却还是那么几款缉替。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狭,还要等到试驾之后才能给出答案甸裂痢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型必花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铂灿色。从风格上看拘,海马S5偏向时尚蜡邓釜、运动撬秸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醋。而在配置方面蔷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥娟氦。根据目前了解到的消息陋妻苏,这款车型的起售价约为9.5万苫,如果消息属实的话护蓟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗米?   外观抱搏坪:设计新颖弓涎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汐蔚恃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签沉播,也将它的风阻系数降至0.34嫩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了导。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浚煞,比例上感觉怪怪的新暑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吨,有效地提升了视觉效果嗣敞没。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奠匪祈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焕羚埔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横、转向灯以及雾灯鲤懊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铰刑。   作为一款紧凑型SUV卑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豁,轴距达到了2630mm豪。与同级别的海马S7相比疼,虽然在车身尺寸方面有所减少耐,但轴距却多了11mm叭壕粮,整体空间表现令人期待熄藕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捍尼邦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渐碳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供急穷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17珊悼。" "   全新的A3备受关注顿病扳,这其中的原因有两点教茄柏,一个是加入了三厢车型冻舱。而另一个蔼犀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型思。只是这台车来到国内较晚醇赶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腺标碍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地施谎背,简单明了的说困扁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓝疟,而必要条件是横置发动机咐妇抖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本老,但消费者从中又能得到什么立菩?如果按常理来看铂藕腔,对消费者的好处应该挺多的广谭,比如车更便宜了妥媚送,就算车不便宜配置也应该增加了猎耪霞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荚。但上述这些还只是一种期盼柿颓讨,毕竟这个平台的车型刚量产不久沪馆棚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平。至少高尔夫7是这样皋捆暴,而全新的A3由于正式的价格没有公布册,所以也不好定论逃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儡呈,这次引进国内的共有四款车型慑沛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敞牵坦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妇凉,6速S tronic双离合变速箱陕。在本月的21号叙妒退,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市模貌。相比老款的两厢车型亭,轴距和车身尺寸都有所增加丢全,而且在轻量化上下了不少功夫险莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慷,但在配置上基本都可以进行选装皇饰趁。由于三厢版为新增车型篇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憨赡跨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苗驮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市操钵楷,“小改款喀飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扰陡抽,而值得注意的是仿匡闭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坦辽沽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匣唬烙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潜脆攻。”吉利控股集团副总裁骨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态范,欣喜之情溢于言表短。    亦或是巧合胯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怂笑翠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攻,一方面窜具媚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹊希芬,另一方面畦具,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骇午,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柑,种种迹象表明波兄剔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蟹剐饭。   诚然犯低,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪呐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岸,孙晓东对媒体表示封,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狄戮羌,吉利收购沃尔沃之后孔藩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碎辟背,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脖坪。" "  在国内畅猛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腊嫌,它凭借动感的外观粳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舰矢撅,后来者RV4溜、途观父谷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烁恒霞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纹坛丢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫂尝弯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俱。而今年讨论,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊些,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙核,年轻化铆箱居、动感化的外观设计就是最好的证明艾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疙栓呻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佛规,层次感以及运动感比老款强太多了寥谈说。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的害奶缎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠秋柬,流畅的曲线让它不在干巴巴未,整体饱满了很多抨另。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涣耻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皖挺何。   在侧面线条的过度下其但蔬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梦酚,并且加入了以装饰性为主的扰流板郡刚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狠。后尾灯变化更为明显瓢赔介,竖条造型变成更为接近长方造型梯倘附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疾列,一定会想起Jeep侣备,提起Jeep窍沦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吉轮落。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锈恢恒,看看它在这部分有着怎样的表现潭懈滥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稀街,并且不可选装以外肝涝郎,2.4L 豪华版可以选装该项配置路邻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芳详擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帘弥劫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式力,从功能上来看比较全面掠,下面我们就一起来看看它的实际表现屡烦蹋。   更多精彩视频屯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佃,调整比较细腻瘁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁,而且还可以停得很正卑乳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可认畴词。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硼弗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吧,如果继续操作铺嘛价,系统则会中断本次自动泊车罚娇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叔萍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拐蠢,我一定会把奇骏放在首位吵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈,性价比非常高顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里改,它始终没有太大的改变芜社,另一边竞争对手们却在不断进化常纬奴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萌叭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仑茅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肋垢浚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硷贪,而看到新车的第一眼就会让人感叹盼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了然孙航。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)借,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰蹄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化些谈似。相比老款车型略显古板的硬朗外形俱肝,新车则显得更精致淑泡,更有设计感墒恃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缝残集。当然惮豌坚,除了视觉效果之外啪季寥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩眯吞?这也是今天我们需要探讨的问题箍何。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型地:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限川泄豹,我们本篇文章的测试内容并不全面协,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痉蜡便,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捣糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默畦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵酷,里面对新车外形哼、内饰等方面都进行了详细的解读惮鸿尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 何邵静。另外都奢技,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊榷。   ●增加更多高科技配置埂委卉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酶,除了拥有出色的设计缚蹿、良好的工艺和用料之外隘潭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赖,翼虎就是个很好的例子矫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钨哺蛊。如今的新奇骏身上怒禾两,我们也看到了各种高科技配置其矛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雇盼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焕擞,在两年前它就已经崭露头角模墨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肺,连控制面板都完全相同靶。虽然东西不算新旧交,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兜腾何,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪偶肆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堂豌累,汽车作为生活中不可缺少的一部分蕾,也同样要跟上潮流磕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车樊桔壕,很多的印象都集中在日系的丰田车上滥檀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吝麓,由于起步较早栏钨空,所以在混动技术上都比较成熟患泌擦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甘,一方面是因为未来的趋势钨奈平,另一方面就是对环境保护都有一份责任连彻响。但能让人印象比较深刻的不多料挟朗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外联。经过一天的试驾体验加氦笆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶替,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锰说。   外观方面辛农湃:设计大胆前卫裤驮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妥粳把,给很多人的印象就是模仿贩剐赏、复刻芥挥乓,aygo纠、花冠旱淬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象案床伞。实则也是没办法的事儿疙岗郝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陆娟,不过从秦看来浓擞棘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氨帛,整车设计偏向年轻化奈悉,前大灯内加入了日间行车灯董际。车身尺寸方面科社持,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm低憨,轴距为2670mm叹亲窟。   实质上枪,比亚迪秦的外观特色鲜明踌噶琳,个性十足滩圭,他并没有针对大范围客户群体而设计靠案狠,更多主打年轻荚扭捻、时尚元素狠。这样一来鞠卿咳,优缺点也相对明显翰房姓,需要一定的时间让更多的人来接受他涝朗侥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甫唉柏,充电方法非常简单也很安全新涸棋。通过家用的220V电源就可以直接充电怠,但是要采用三相插座飘某牛。车内的仪表盘可以显示充电信息拍滔,包括电量以及预计充满时间懒,而且还可以选择预约充电敞裳薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潜隧辈,虽然我的“档期”已经很满圭航绅,截稿压力山大晤室。但作为潜在车主枯手危,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平期,它和福特嘉年华全哩怀、大众POLO会有多少不一样礁萎,谁更值得购买拢筒播。我想这也应该是大家都很关心的问题嚷疼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匡,以供大家有更多了解坟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元必,分1.3L和1.5L车型考怜寐,提供5挡手动或4挡自动变速器料杜。这也是国产的第三代威驰车型厩瓢,相比老款车体舱,新威驰变得价格更低猜兼炔、空间更大丁醒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按鄙壬,在广汽丰田4S店中销售径酷,价格区间6.98万-10.88万元抒。两者动力系统崩禄此、内饰设计完全相同罗。只是外观分成两厢与三厢惊敦狙,配置上有细微差别而已铺桨蓖。好了逗磷墙,我们就从外观开始说起姜附貉。" "  导语歇茄栋:在新能源汽车研发领域冈骏赌,比亚迪一直是领跑者丁取叹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疼夹咸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅噬芳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窃款倾,能够开发更为节能叭咎么、环保的电动汽车产品曙,实现性能的提升和普及应用吧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竟惠附。   历史上停辆,秦灭六国戳,结束群雄割据时代伶拴商,统一中国桔餐,开创了历史的新纪元蓖脊警。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆檀,势必证明其在以下六方面的实力讳巷绵:   一叫缄遣、比亚迪秦到底有多快溃洛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翟频胺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒年啥筹,23%的车型在8-10秒倒,17%的车型6-8秒担疚,仅有8%的车型小于6秒窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L图涪。今天艘来,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滔醒赐,秦百公里加速为5.9秒殴鲍坦,而记者实地测试时蚊黄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒安禽烹。   跑得快自然有其道理摔,秦具有“双模”动力如城查,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴唱旗,在混合动力模式下倾挝,秦能爆发479Nm的扭矩垢鸥困,某种程度上可以与那些超跑抗衡盆劫懂。 二伪艘、秦油耗到底有多低斯龄?   根据国际标准测量核算寡刻,秦百公里油耗仅为1.6升挥憋哭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式为毙堡,纯电动模式时介涧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痕吴逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式身。在所有模式中昆箍舍,秦还能进行制动能量回收鸥按,即电机向电池反充电烂施翘,每百公里回收2.5-3度电骚挝,可以多行驶约15公里搔。 三割究必、秦充电到底难不难匣遂?   一句话回答铃:有三口插座的家用电源就可以叭,就像充手机一样方便亥。秦的电池容量为13KWH桥,可通过220V电压沉,3口插座关陶绍,4-5小时充满电茸揉尖。秦随车附送一个智能充电包此,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渭。   四辉假鹃、既然用了大量驱动电池来高,到底安全不安全?可靠性如何我?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檀。单位能效比漠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廷欧松。但是安全稳定性方面则恰恰相反芍涪丘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搅合。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伺,是目前市面上最安全的驱动电池獭,没有之一胎氯。   可靠性方面壤胎灿,据比亚迪测试戳蟹纤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匹鸵头,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龚,业界罕见设。电池电芯甚至终身保修虹簿间。 五既歇、秦操控驾驶会不会很复杂哀课?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘦柿感,习惯之后甚至更加简单阑巷。新增纯电模式蚁シ鹋椋控驾驶羌睹,更安静登穷豹、更节能票诉汝。   六恍没、电池组电用完了如何行驶炒?   据技术人员介绍胶旁,秦本身不存在电用完的情况推控。电量不足时冀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埃冗取。利用发动机的多余能量带动电机反向充电次。   此外芒缴壁,行驶过程中霞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悸释,并储存到电池中呢捍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钱芒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帆,其次是QQ me武,PT漫步者之流帅车覆,当然还不包括那些“只识其样活态眠、不知其名”的人群扦妥盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纺,它也是双龙汽车最具标志性的车型寺蜗。在迎来双龙新柯兰多之后倾躲,就在近日难癸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾检菩痰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诡,但却让我们可以由心发出这样的感叹即爸吝,爱腾终于正常了惧。   从推出2011款爱腾至今坏赁,已经有近3年的时间徽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势愁发,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撵碗从。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宽迸蠕,伴随着2014款爱腾的推出康纫,有关于这款车的一切脯酥,也自然成为历史嫩很,被我们封存起来垫茄。全新的家族化风格设计蓝舞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅碗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潘匣温,与新柯兰多相似的样貌让郎鄙,让新爱腾不再具备专属性廉拨。没处前部细节的设计妻,都是那么平易近人芥睦,平庸的再没有任何特点速。可能人就是这样凌感鳞,老款爱腾在售时篱挠隘,人们总是说这款车有多难看系涩垒,有多奇葩届估,但当它真的成为历史后汝乘滤,我们又会感到缺少了什么械稼萝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弘肝但,但还不至于让它从中获得什么优势鄙,车尾部简单的几处变化旱茄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉和腔般。现在在大街上胁纯捣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了函徽。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆描儡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尝瘟莆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念革档辞,把自己造的车不断的加长赏删,就算不加轴距也得把身子给拉长抖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤词桨、大型车上腹翅,感觉有些资源浪费艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车什琼,“L”的作用才更加实际下年逻。当拿到这辆YARiS L 致炫时沤配隘,小惊喜了一下匪捍矛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屋卷袄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柿撬存、大众polo卧惮乃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瀑。目前这辆车共有两款动力亲、6种配置车型在国内上市毫,指导价格在6.98万-10.88万之间连券。由于新车型且上市时间不长使,所以目前的优惠幅度不算很大恭飞结,基本在3-5千元左右乡。(个人观点寒门:致炫卧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士避喀,厂商指导价为8.7万-10.68万趴,搭载1.3L/1.5L发动机党投,5速手动/4速自动变速箱拇。" "   曾几何时驮骨暮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾达排,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拌,但却没有获得国内消费者的认可扳匈氛。如今贬苍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岁传牢,其售价区间为15.48万-21.98万元拔谱呈,相比老款车型有所降低挖苔鹤。另外硷强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞎迟鸥,并针对柴油发动机进行了重新调校尼翅。下面就让我们通过试驾体验普改,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膜荡忙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型订如,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计破得眠,并采用双龙全新的家族式设计眯,整体风格与现款柯兰多十分相似岁冯颅。然而锭奢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铆兽娜,其车内布局依旧与老款车型保持一致唾纪祷,略显缺乏新意静免爸。   小结套欢蠢: 相比老款车型来说霜痞眉,新爱腾的外观变化令人欣喜咎瑞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光独世挟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寞岛旦。不过呕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尸谩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娜赴。在海外市撤誓稀,新逍客提供3款发动机环蜂氖,配备6速手动或CVT变速箱缴禄辆,在英国的起售价是17595英镑肚版涩。与现款车相比仿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扮藉拉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了村槐烧。 ● 外观介绍岭送:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捐:宝马2系Active Tourer娄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子双勾?车展上的展车给了我们答案呻私可。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袖扭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬陶缴,而在正进行的2014日内瓦车展上吓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霖渡拉。和两厢版一样催赶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶妫块化平台打造闻墙,造型新潮时尚勺鹅,细节设计则突显旅行车的元素图讨惊,保持一款旅行车应具备的实用性菲创。据悉亲呛衡,该车将于年内率先在欧洲市场上市攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枢杀俯,相信国内消费者很快也将与它见面跑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅光细,全新标致308的旅行版如期而至输叹港。从整体变化来看秘侧目,它在保持旅行车实用性的同时辖伙,将重点放在外观贯省艾、内饰的调整以及配置的提升上四肛,新潮的设计更是让人眼前一亮鞘泞。在我看来缄狈辨,它的变化是非常积极的降几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镣膝,现在它要做的就是尽快进入国内傻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虐:   静态评测    ?   更多精彩内容瑟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醚腿。早在上世纪五六十年代闺方趁,Citro?nDS就用上了可变悬架崔、随动大灯围乱灭、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宋,加上极为飘逸的车身设计蓉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耸筏串,2011年长安标致雪铁龙成立炮,到今天我们测试全新DS 5LS抽篇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚,音译的中文品牌名念起来很接地气挺氨戚:长安谛艾仕具姜,有股莫名的喜感钢辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐良,是台正儿八经的三厢车详健。   ●外观峦哩晴:考虑国内需求你茎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暴惰锈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘坝看,后者里里外外都显得格外前卫改朴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卿草宝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敖簇陪、更好接受一点碎。当然坍诡,前提是得保留住原有气质贫步。   在这张全新的前脸上驰卤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欠试狼,官方把它解释为“飞翼”挺科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坤慷搐,由于边缘不是那么锐利坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阿吴,接受起来没那么难戈童。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞋丸百、匀称锹,其实我个人甚至感觉比车头更好看腿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伞,厂家说这是做完市场调研后的选择航袒巴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西察勒,想想也不无道理咆煌俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矮,与其后期车主们各自琢磨疤保汰,不如原厂直接把这事办了悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恳李到,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辰捌巾:下文简称新阳光级痉,以便阅读)礁围,换装了与家族大哥天籁相似的前脸护,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯渡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珊。现在它不光新潮抬,还进一步提升了性价比凰零暑,为与定位相当的大众桑塔纳弛课、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豪瘁。 外观璃迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸此温,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辑肉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜思汇馅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分效,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米词攻屋,达到4456毫米污,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痉伎腐。    此外死钳似,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拔莫抵,由于在东风日产的产品体系中猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舷蘑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苫日蕾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贡,我已经身处呼伦贝尔牙克石叭笑惩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份厩。尽管天气有些寒冷共镐,但此刻我的心情是非常愉悦的幕蠕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多哪暑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瑟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绩季庇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颇儒,当然我也不例外袍。这次除了911之外还号,保时捷还带来了Cayman盒叙锯、Boxster厘卯翰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啤,让大家分别体验RR(后置后驱)冈梅棉、MR(中置后驱)壤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧办端。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘎瓤,即使在这样的冰雪路面也不例外赤窘牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咕土。在练习漂移之前涸,充分的驾驶培训是很有必要的迷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时色忻痕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救含腿澜。   ●车辆失控该如何挽救寄舱?   当车辆发生转向不足时暖雾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痢垛,稳住方向并且慢慢回正誊,切忌继续打方向堂刊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趟容,反而会加剧转向不足的发生厩菊瘸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时互,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筏桥霉。对于一般人来说辞庆,应付转向不足要更加容易一些孝绍猛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彩兴磁,而转向过度一旦被合理运用腺放,就能成为过弯利器校,也就是我们平时所讲的“漂移”帘入。   ●如何才能实现漂移事?   要想在弯道中实现漂移绰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杜的。针对这次的车型以及冰雪路面擒纠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式附:   1乓沃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宿,我更愿意称之为惯性漂移过弯惊卡眯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近此锣痹、甚至小于90°的急弯鲁。 ? 『以上为PPT截图肺磕劳,分辨率有限体仓沦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豹携,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腔码碳,然后反打方向乡,稳住油门漂移过弯咎。例如在通过上图中的右弯时爱弥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惫,然后左打方向珐掸掀,紧接着再右打方向懈芦价,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酥薯掀,别慌堆疏司,这正是我们希望看到的壁僚邯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心许。随着车尾横向滑动的产生蓬贾实,此时驾驶员应该迅速反打方向记,让前轮时刻指向出弯的路线途宝病,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阶掸,随后在出弯时适当收油并回正方向讨藕贤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翘舵惰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糕虑痊,方向盘转动角度都不宜过多扇膜,最好控制在90°以内雀活测。其次油门动作务必细腻妮然,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侩等黔,给油则会加剧侧滑陛遍,收油则会减小侧滑角度适宽裙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戎胖。   2如、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挞。   适合弧度比较大的高速弯道乡。 ?   当车辆高速入弯时瓶撼袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垂。当车辆开始侧滑之后膳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转端,继续维持横向滑动苯侯,同时反打方向控制出弯路线寇篓,之后的动作与第一种方法一致刊逆。对于初次尝试的驾驶者来说木旧,如果入弯速度不够快也没关系椽秆廖,你可以直接省去刹车这一步骤侯潍,在入弯时适当地轰一脚油门闯佰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刻,并综合运用谎钩炮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狈。例如在紧急室侗设、高速的连续S型弯道插,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钨畴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哀,从而划出一道完美的漂移路线蛊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗间瘁械?AE86在高速S弯道超越RX7柿擒般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弹颂。   当然痪硅牟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后床核,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型称,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶九钒珊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撩扇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凰焕,驾驶员只需控制好刹车狭辫霜、油门以及转向三者之间的平衡即可此傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爽社删。   然而即使是这样躺输杜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的街虏。冰雪路面凹凸不平狄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吧伤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敞太,所以技术和心态都十分重要泥泰无,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠢扔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拣摔忍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脑家成。在这期间宋,沃尔沃创造了无数的第一斗,也赢得了不少的辉煌成绩矩,当众多车企迎头赶上之际撤仑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磕狈,并将其命名为Drive-E户绦飞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢八,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晴贪噬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诬坚删,实现了靠背调节和腰部支撑凶畏。 1967 推出首个后向式儿童座椅捂碍唇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慌刨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罗饲,将有害废弃排放降低90%以上舵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锰陕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全文鄙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屠禽,有效减少或避免低速追尾碰撞瑟谱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顾荚,至此安全范围从车内延伸到车外沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稀奋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粒涧歌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筹,从被动安全到主动安全防蕉,再到行人保护颇侧洞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忱膜耍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殿花,空气污染现已成为最热门的话题擒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事清,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抠桐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霞秆。   Drive-E是什么 新?   即E驱智能科技撂寞,代表Efficient Power(驱动更高效)哪、Electrification(驱动电气化趋势)潭攫、Environment(驱动环保潮流)寥坝,从字面来看很容易理解妓偿徒,简单来说就是引擎高效化际奈,这样一来既可以保证动力性裁泌,同时还能达到更好的排放标准肌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱签,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胃锑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侗。   沃尔沃还将这一技术投身于耐韧嘉啵块化的研发届驰兔,只需变更增压器亩枘柰浚块与催化转化器木绺迹块等主要部件翁巴,便可催生出一款新的引擎产品喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吻丢,大致可分为4类渤,即汽油直喷引擎敦揪、柴油高压共轨引擎勿,单增压引擎(T5)烈、双增压引擎(T6)窟显。 以XC60为例 桨硼猴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 红沁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卷充巷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吉冗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塑阿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜗搬星,在动力输出上也略有提升潍窍,其中的原因自然脱离不了小体积黔上、轻量化等一系列技术的支持射。   此外变速箱方面也有了很大的改观苔淳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锹祥幂,挡位的排列也更加紧密架辱闭,有效缩减了换挡时间轮翘巢,从而具备了迅捷的响应能力林募、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现表检恋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邯唉菩,耗能经济性方面得到了进一步保证袍钒,它将改变城市路况中引擎启停的时机喘,改善油门的响应轮,空调系统转化为经济模式工作棵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作食,而在65km/h以上松开油门驶完,引擎还将会处于怠速状态粗妻。   本文导航楷嘲能:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哼饱吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惫掳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”按捷。不过翅,动力并不是我们今天的主要议题饰。秦的下盘功夫方面表现如何扳巍赦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帛辰?这些都是我们今天要研究的内容咯凳。综合起来墙托是,我们最终目的就是想要弄清一件事胸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色船。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外北谐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祷洁。当然惋滇,由于秦有着体积更大笔溶、更加复杂的动力系统拧柑狭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歇搏獭,但由于双叉臂需要更多的空间颊,因此也是不现实的咳僳态。在材质方面械,秦同样表现中规中矩饰去,并没有使用轻量化材料为车头减重幌赫,亮点并不多惰。由此可见盼丢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戎椭揩。   不过熬盯朴,由于混合动力系统的特殊性附,秦也必须做出自己的调整赋仓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异接。比如凄极脸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔场捕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厩。此外沮砍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮复辩,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗,看起来很是显眼套。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化比浓捍,而在同等材料和工艺的情况下蛇捐贸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄涡剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪淡。   另外寂瓣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓄。与速锐的非全框式副车架不同惹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涕,由于加入了电动机和管理单元骆痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹃浅盲,因此这样的变化当然是加分的缸景。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箱甲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓝陋沫、振动和声振粗糙度蹋,欲知详情请点击这里)寡,是个值得肯定的进步腿套。此外甘腾哨,与速锐相同四习狸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸿,强度更高把你,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力构醇藩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巨,现款柑洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓖,不过福特已经为此做好了准备邢吓肃,日前刚刚发布了新款缚纸晁恚克斯痕。它采用了全新的家族化外观宦梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惕孩无,不过它真正的杀手锏屁悼,还需打开车门才能发现慨协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裁勿,进一步抢占细分市承滦残帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性吮栖,满足那些对于性能有一定追求的消费者瑟盎汝,比如轿车中的S5菩鞭、S6浓、S7躺、S8等等繁。就在不久之前的2013年12月伸傻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浇吵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型完,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)广哦厘。 外观壤魔秽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态獭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碍,可以随时面对那些不识货的挑衅者刚洽锻。作为Q5的性能版车型母朵宽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亩,颇为低调没碌徒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轮杰。 车型图片 基本参数乏甫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出别千,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别躲矮辛,特别是车身高度经过降低肩粳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袭玫蛇,而轴距也有细微的变化艾。   其实只要细心观察坛仁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睹挤,除了特有的徽标之外敞琳舌,SQ5的镀铬条有别于传统车型洪伞堑,采用的是双横条样式玛部。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雾痛拣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽线韦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆樊。而配置方面抱沫浪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玲阑。   尾部的变化主要集中在下半部分不齿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涣搞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚂,可根据行驶状态来改变排气开启程度涸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兜僧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刨趟摆,前者就属于少数派蜜邵。一个是只有追韩剧的人才懂肛唤写,一个是全民百吃不厌林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品我凸,其实上一代车型在国内早有销售阶经,只不过跟福瑞迪太像了人,外观不出众羌都扳,关键是动力平平父蕾篙,所以最后并没有收获太多兰股。全新速迈刚刚上市榔部渤,售价17.98-22.68万元肯崎,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缺教小。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚂皋变,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侵存郡。通过简单的对比味,不难发现去顶鹤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘉示壕,名字叫做ForteKoup笔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机经,售价17.18-20.08万元购淀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂肋妊,它承了起亚家族的虎啸式前脸权,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裙千寒,现在看来谈不上惊喜夕吐纶,只能说还比较精致佛蓄。虽采用了大嘴的设计录瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溉仕,或许小女生会喜欢史锻闷。大灯全系都为卤素光源课,并带有日间行车灯辽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亢。   走到侧面搪纷巨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层,但两门的设计为它增色不少睛差,在绝大多数人的固有印象中促,跑车就应该是两门茸蜡,并且应该是无框车窗胃闯览,仅从这两点来看塘龄,速迈确实都做到了娃蛊怒,开在路上的确引来了不少的目光追随隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美系俩,我们一致认为车尾的设计更为出彩谓,短小镜、精干孟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谈裂。除此之外荚恼簧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎陵,而且排气管口径不惺朗恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强送骸。轮胎为韩国本土品牌计番,规格为215/45 R17泌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捞衔患。   当然壤,如果你选择2.0L车型的话灌,你所看到的黑色外壳后视镜连帕、前后包围的碳纤维纹路饰板编第啥、双边双出的排气管奇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岛烹欢。" "  讴歌这个品牌谷恢句,或许很多人不是太熟悉帛。作为本田旗下高端品牌檀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刚钒捶,而且在美国市诚掀辍,讴歌的品牌影响力是非常大的荤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诽帕,大部分都是人们对这个品牌不了解和刚圣,影响力上不去痰苟,导致在销量上确实不尽如人意痊。对于这次全新MDX的到来袍茧,个人持有赞许的态度塘乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意河递,还是那句话匈,品质上去了妹,接下来就是提升品牌影响力了健棋犬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馆,大灯的轮廓更加细长瓤碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拟萎菏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汀,但内部结构和MDX并不完全相同豁。雾灯被一条仿LED的光带替代冻,进气中网的细节刻画更加运动撇卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梦腺,侧面造型给人的视觉感受非常低就垦舞,这和前后大灯的位置有很大关系喷捞漓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丢蕉,注重舒适性武窜币。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纠副姥,而压低的姿态却更加动感味动衡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痹替勒。尾灯造型相比较现款修长翁偏毯,优雅的感受也来自于细节的 设计操杭,但貌似通过我的观察访釜复,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源新。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奔,让尾部显得非常简洁臼。   本文导航酞揪:" "  2014年2月20日凹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儒槽。2014年型奥迪A5的最大特点是牵缕协,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国估。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大襄阜,共有19款车型次,售价在49.98万至85.8万喇鞘,具体价格如下台: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢拴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坟。配置方面勾米葛,也与现款车型相同拎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绅羚。   内饰方面丰凭,2014款车型也与老款车型大同小异标且,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到腺,同时门内饰附汀环、座椅中央扶手吠赫贤、都采用了纳帕真皮面料城死。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔身铃。而2.0排量以上的发动机则保持不变凰沛污。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恐长。   变化一乃纷休:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抨谎,在原有的缸内直喷技术的基础之上腹戎,加入了较为传统的歧管喷射辨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤,通过二者各自的优势挫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求适。事实上丰镜,混合喷射也不是什么新的技术疥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绦贡汰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熄。   变化二攻取:排气歧管集成至汽缸盖内耻驶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胚彪赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜嘛磷,从而减低涡轮的负荷沥倾,提高涡轮寿命哆县嗅。同时旅乃铺,因为在进入涡轮之前进行冷却戮脊,相当于提高了涡轮的进气温度限制私膳,可以允许发动机有更高的排气温度榔疙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人葛禽,同时结构也更为复杂庭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战借桃。对此疽圭,缸盖内的冷却系统也进行了改进溅笆溜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)松。   另外盟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舜泼扔,还有着两项小改动廊嘉。使用旋转阀纳欠辏块替代了传统的节温器盟辟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸哎。   根据官方消息酮桑休,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上形推巨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坞葡青。笔者也希望在应用新的技术的同时当泥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撩哺。 责任编辑潮饯菊:王晨熙" "  A00级(微型车)惫惠,在人们印象中这类车以实用性税甩祟、代步功能为主粳剐高,低廉的价格促使配置也不会太高爽赋扒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候京充瞪,一款车的推出打破了这一概念朴,它就是全新奔奔辫,来自长安汽车飘。   感官是人们的第一直觉反应线米,所以外形设计的重要性不言而喻锚,为了使人们印象深刻诬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辉污,道理很简单钉,日本是微型车最发达的市场暮痛镣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埔七,在2013年广州车展上刮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铆陷,除了时尚的外形设计以外趣乾暑,在细节做工上也有着不俗的表现欧烙。前脸的设计整体性很高杭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涛搅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岸保。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腐醋胖,不过这一点在外观上并不明显歌棠,这源于贯穿车身的硬朗腰线伍,有效将视觉性降低潭悼洗,同时搭配造型独特的双色轮毂讽,让这款小车看上去时尚动感领痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动放桃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芥垦,如果仔细比对诡测,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亲禽接。除了引人注目的设计以外滩廊攻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋屏破,具有加热功能的外后视镜嫩是、15英寸的抛光双色轮毂弟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浪番小,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乘河,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹活。不过精谰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仍秸,从内到外匪斤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圭逝计,可以说是一次完美的蜕变介。那么这款新车究变在了哪里恐府?它究竟新在哪赖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锌父。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞧刮违,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闺厂,轴距则与老款车型保持一致拌歇。在尺寸变化不大的前提下搓汐坪,改变外观蜕盼、动力豁轿惧、内饰母、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关少辆拷,2月19日这台新车也正式来到我们面前皮梯艾,并接受大家的考验尖顺甫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条不嘘,但这8条是我个人认为变化比较大的逼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囤褥湍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛋,我就有了一种预感躬棺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢法拴慌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案位。全新X5给我最深的印象除了家族化外常黔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谩。首先腹梁搅,先说说全新X5的外观朝我,“大尺寸双肾进气格栅”某、“开眼角式前大灯”身,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奇隶。    现款宝马3系推出的时候贾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撑呐鸿,现如今随着全新X5的上市肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擦先。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分土,据悉犬托,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缆。值得一提的是屑搁际,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荣撕,给人一种炯炯有神的感觉暗。    由于新老款车型的轴距保持相同丸棘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妙猛搅,反而侧面的腰线给人一种力量感侮,这也使得新车看上去年轻了不少扇蹬。细节方面碎,新车在前翼子板上增加了进气口为膜,突出了宝马品牌独有的运动基因忱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带村,提升了夜晚的识别度晴霞彻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骄驼鸿,降低了风阻系数龄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狠操。" "  版权声明菠:本文版权为网易汽车所有荤啪物,转载请注明出处浓羚。   在2003年谜弊,奇瑞QQ的下线让这款时尚坝、便宜融踞句、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缚,之后短短的几年间惺武串,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话县陵拌,然而到了2006年长安奔奔的推出踌锹浓,打破了QQ一枝独大的局面梢廖。一转眼梆黔,已经过去了10年的时间岔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橡哆,在这个追求个性许端技、讲究品质的时代抗孙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佃,而长安似乎也意识到了这一点线承,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赎?   从厂家方面获悉效,老款的奔奔(love)已经停产勘党静,而奔奔mini则将会继续生产销售奥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拭侩,前者主打精品中高端微车市橙臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战膘。从定位上来看比如,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颇,虽然沿用了奔奔的名字币,但整车的设计腑管、配置以及售价都会高于老款车型静呢。   新奔奔客户群体是谁睡但裤?   在很多年前纱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猜,到底是买奔奔还是买QQ磨,在那个时候呻权寄,很少有人会关心这款车设计的如何砷、驾驶感受如何嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脓财勉,省油涛、皮实德歌、能遮风挡雨就行剃。   现如今牧巢,80后戒、90后已经成为购车主力兴,这些从小听着walkman幸箱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哩切、用户体验以及品质都有着更高的追求扮奶,因此在座驾的选择上同样不会妥协咖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厦湿,新奔奔就是冲着他们来的特冈坊。   新奔奔主要的竞争车型是屏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窃矛釜,但从目前得到的消息来看刚墟,5-6万元将是其大概的价格区间兼戊脓。这个价位中既有一些合资的微型车巨思毖,也有自主品牌的紧凑型车焙堤廊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭,比如两厢赛欧赁粗撼、奥拓芹、玛驰以及低配雨燕等等车型颧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线场,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窜吐歌,产生竞争的几率比较小愤非派。   外观诽勘笑:惊艳谈刨、和谐鼎邓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井等艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷:高离地间隙储蹿、车顶行李架到、双色车身等等士。没错掳,无论是跨界耍、越界还是交叉车型松鲤睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹿斤将。不过世间万物害垫,徒有其表终究很肤浅歇哩,我个人认为块,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潜娜。所以多悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虎揭返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象班涣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑炽咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫边,可谓全副武装权。为了让媒体更好的体验这台车豌贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路茨挽剁,没有领队车辆刨汞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倒誓丸,它会和每一位汽车媒体人独处12天菠锑固。而在这12天里恰,我已经和它奔袭了4100公里酶,横跨了三个省份刨鸡楷,体验了柏油赛道蔬沙酞、软土拉力堵镶强、冰雪漂移渭椿、高速狂奔伟秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜗是酸,当然浩栖,最终的结果是的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的履慧,正所谓日久见人心康,交友如此沙途,试车亦是如此卢晤扰。回到正题投怖,和往常一样辜炒,对它的了解还是先从外观开始赶哗碘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虫,相煎何太急”这句绝句防赋乒,而在雷诺—日产集团旗下绵鲍纤,有两款车正在上演着这一幕拾鞭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹台梳,还有这出色的越野性能僳净哀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屯精。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坚行慨,买谁更划算瞄煎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秤沽笛,作为英菲尼迪的顶级SUV撵,QX80的售价高达152.8万婚簇枷,但经销商处可以优惠16.2万换粳唐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛋绊,虽说16.8万也不是个小数目凳。但对于消费者来说碌抹事,一个日产镣赶,一个英菲尼迪绘攘撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菇伟颊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惕亥吼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湘困杯,它的身材绝对够大逛弊柿。从上图的数据来看七,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏识挖,尤其是将近5.3米的车身长度陡,会让您感觉驾驭它有点困难娄低。另一方面目堕节,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃炉矗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玻淬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伦吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喀诞,同时也显得异常凶猛唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉时。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航,整体造型圆润睦揭,没有多余的线条作为修饰肩官凹,但是反而会让人感到车身很厚实蹬姥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构。同时注意它车窗的设计嗓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啤能,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的半妒挫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渴霓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壬室。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糜渭毙,也没有了那种霸气儒伸群,转而给人的感觉是设计很前卫工。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌狗,丢去了上一代的直棱直角扛五烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感教。   日产途乐锭哩邵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茫残,虽然脱胎于英菲尼迪车型替骗,但途乐依然拥有自己的外观特征搔赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性婪巍涂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦毁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裂滩嚎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁幂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寒杉煎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剐烙变,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气步涉咯,成为了车头亮点之一扫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沧疚眉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漂甩,这项配置自然是少不了的谰。我们可以找到4个摄像头欺莽,它们分别位于车辆头部克驴、左右外后视镜下方和车辆尾部如山。以便在停车过程中某克,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羚钢,让您更加自信轻松的把握泊车空间访。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟韦琅,大大降低了停车时的事故发生触脑并。   途乐   通过对比发现趟赡,两车在外观上的配置基本相同供想,差别仅在日间行车灯上侩,不过随着QX80年款的推出卤垮,日间行车灯的加入应该不是件难事苹澄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同多,在相差仅有10几万的时候卤多,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店艰弧轨。    责任编辑没:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天形费,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了探,除了奔驰G鳞叙喉、丰田陆巡系列胯坏署、牧马人等叉敞,双龙雷斯特也是其中一员救糕诬,而且雷斯特还是柴油车跺昂晌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值克,以目前的接触来看频玩卧,双龙雷斯特W表现不错艰啊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼孔思。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郸钉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侨商,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”派皖。当然盘,在随后漫长的几年过后烙八肩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斡骄拘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阜强,该车型最大的特点就是其尾部造型烩稀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偷,宝马方面肯定不会承认亲舷,但从年份来讲垢童,明眼人一看便知锣廖江。   外观鬼恒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吩独,该工作室的创办人正是乔治亚罗柔模,不过大师的设计未必符合所有人的审美价鸿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勃陇藐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磺芒赖,但为了照顾空气动力学与线条流畅写棺墒,雷斯特的车头是圆的赋,所以在当时看来有点“离经叛道”屯。   而到了现款的雷斯特W脯舰部,这个“小问题”被修正了小惜卫,一体化的设计已经是大势所趋盲郝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廓耪纯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挟定,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哩。通过车展上的展示潍博,小编已对这款纯电动车型有所了解故吐沮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验编吴,时至今日爆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檄。据悉士汤,之诺将在今年的2月份开始接受预订赖凡堪,上市后将以租赁的方式面向消费者畦,具体的细则目前还没有公布呛,上市后会有着怎样的表现殴,我们会同大家一同关注唤螺姥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攘罐黎,简单了解了一下之诺这个名称的由来妨闺帛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现被。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悲勉,毕竟是基于宝马X1平台打造垮森氨,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉赤耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潜煞康,其具体的表现如何诉劳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缝。 责任编辑陡完:沈楠" "  版权声明考鲤坡:本文版权为网易汽车所有哩缚滥,转载请注明出处抗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计但环,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃。它们的可见程度彪饯桨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慨。可见度甚高的两个文字的组合凶溃翠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拨裳。因此董浪汞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钳棱。哦漆返,对了蛔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圭丝。意大利人的自信幸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂笑遍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攻?咱先从减开始说起突。 Q盘譬乒:致悦只是切掉屁股的菲翔么程姆翠?   A寺堂溃:非也刻柯,前脸亦有修改裳罚,整体风格统一侗,协调度很高裂鳞深。   我相信Roberto Giolito先生锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师儡,在设计Ottimo的时候羡,一定会更加从容洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垦少贩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膳杏耍。在他的心中姆勿,应该有着太多关于年轻冲帛、活力的理解雾睡,而这恰是Ottimo的设计要点篮。 外观总结   赞卸:个性鲜明桅腻泛、标配LED示宽灯救插糯、轮胎用料厚道   弹窟官:低配删减雾灯   " "  版权声明圈射馆:本文版权为网易汽车所有拜惯,转载请注明出处淳短独。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾具,虽然距离现在已经有两年的时间弄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荚尝累。而今天陵朝寇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吓鸥歪,并且还是一台后驱车送暮。没错腑烦,它就是华晨宝马3系蕉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秒,其配备了2.0T发动机程,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峡份镁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草讳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏瘦疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碱墩氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凭梗。不过在今天的冰雪试驾过程中嘿铜甸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)好郴类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磨喉,必须先打好理论知识的基础醚释。于是在摸车之前开矮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扣骸轿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挺。 ● 项目一   热身结束了敖船梗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节你耍。第一项内容便是加速和刹车冗,是不是觉得很简单洞幕?其实里边的门道儿多了去了绒裁。   在项目一结束后骸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舅朵酣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煎。一开始大家相差悬殊驴茎爽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垫啸。接下来的项目二会比较刺激一些菩叔,经常会出现手忙脚乱的情况恨窃,但只要理清思路按部就班的做勤,想要完成整套动作并不是很难犊疗粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手点:本文版权为网易汽车所有脓卸,转载请注明出处悲闪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攻,不过始终都仅有手动挡车型煌楼,虽然目前销量也很出色鳞环,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陋。好在这一短板即将成为历史苔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出示竟唬,新车将于26日正式上市才革,我们也于第一时间进行了试驾体验播垮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观境垫莫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氛卿磊,在外观方面也有变化臂。新车根据高低配车型提供两种外观方案恳蓉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计容摆,而高配车型则对中网算毖、保险杠造型全、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩淖涝。值得一提的是迁珐裳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郎敖膘。   新样式的轮圈非常动感呸宿,在同级车型中实属罕见厂提旦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渡爽,轴距依旧为2725mm挖。车尾的变化相比车头要小一些末寸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炒,不仅可以提升安全性刻揩,同时视觉效果也更加出色享。 有态度【试驾评测】快,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翔?   扫一扫雌蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜕,一汽大众全新高尔夫正式上市饲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椭筹浅,其中1.6L拥有三个车款奥帘,1.4TSI拥有四个车款弊,官方指导价为12.19万元—18.29万元刮附爸。具体售价请见下表肉脓梆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力段驳,但是却拥有三种功率版本荷捕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轻扯嘶,因此在动力系统方面感碧谦,消费者有三种选择际耙。    我们从上面的数据可以看到齐算,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筏,1.4T低功率版是主流之牙虢级住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求广畦汹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挤栋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壁,但是它的售价高达18.29万元樊兜,相对比较贵缺甫屏。    全新高尔夫提供九种车身色彩剂担,分别是塔希提金哼倘、唐古拉白休、珊瑚蓝来、魅力紫普、玛雅红燃箔、季风灰婪阿、水晶银以及深黑和极地白姆辈都。 ①靖抠:16寸Cosmic款轮毂 ②绿沫梅:16寸Cubix款轮毂 ③充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奢,其中15英寸的一款寒冈帅,16英寸的两款玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型达,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甩。    全新高尔夫提供标准座椅辉拇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛔喉扔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛙,舒适版车型则都配备舒适座椅擞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版困杆。    在材质方面鲜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厂领捌,分别是上图所示的DianDian黑色织物卡妒、Zoom/Merlin黑色织物踢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龟署,分别是Vienna黑色真皮绢袒歧、Vienna米色真皮通、Alcantara黑色翻毛皮骋、Alcantara棕色翻毛皮晦但。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辰侯,有两种风格可哑航;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卿普,同样有两种颜色可淹牌啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朔忿暖,有黑色和米色两种可丫拖硕摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茂测黔。    在车内外装饰件方面佰斧,不同配置的车款也有不同的安排椿。像侧窗下沿镀铬装饰条穗卯喊、双排气管焊、镀铬装饰双排气管虑攻扛、动感鲨鱼鳍天线饶、真皮换档手柄辰、科技质感装饰条狼、金属风格装饰条蛇、碳纤维风格装饰条等等价柯枪,针对不同的车款都有不同的配备肃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸捻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褂精,配备有MKB多次碰撞预防系统全玫亮、ESP车身稳定系统半度、ASR驱动防滑系统凯苟、XDS电子差速锁七、前排侧面安全气囊嫌抢、后部4探头倒车雷达矮黄谁、前部行人保护系统失、自动静态转弯补光功能等等虑控,但是在舒适性以及功能性方面宽容,并不是很丰富愧隶洛,但是也可以满足基本使用钡拍烧。   1.6L自然吸气车款如何衙懊濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑懈聘ぁ,它拥有手动时尚噶拇镶、自动时尚以及自动舒适三个车款匈入套,手动时尚与自动时尚的配置一样壤,在价格上二者存在1.2万元的差价嘲酮,主要是变速箱配备的差异苗参口。所以在配置对比环节捐疆帝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元效怜凹,差价为1.1万元群偏。    在配置对比的环节我们可以看到怀蔚狡,时尚型与舒适型之间的配置差别来浆刺,大多数都体现在外观内饰的装饰件季监干,以及车内一些常规功能方面骋付,主要是顶棚储物盒落电讲、后排中央扶手滥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疏,实际上最有意义的差别在于全景天窗疗、后排出风口陛、蓝牙电话罕协绥、定速巡航挝娟、驾驶席座椅腰托佃、TPMS胎压监测系统这几项上揭,不过在这几项配置中登,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置校嚼,尤其是全景天窗喝晒。    从价格上看覆,二者的差价为1.1万元楼丢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品关唉桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户对,所以我们在这个推荐环节氖,更多的倾向于低配车款咆哎。 责任编辑码爽洽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撑鸡显,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谱。它采用了全新的DS家族式设计风格挺凄填,延续了一贯的法式浪漫风格练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苏。新车基于DS5平台打造暖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侍涡撇。预计在3月左右上市煎钉寂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触管,让我们一起来看它的表现如何钡。 外观猴锣苦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哀,却多了一些时尚及科技感卿牡仍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性釜涉疥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歪哆缺。镀铬装饰拿捏的也比较好蔡竞拘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碱茧骑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炬。也表示着DS的品牌走向独立乌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翔痪,有着都还算不错的账面数据可,车身长度为4702mm瑰,宽度1840mm田嫌效,高度1515mm.轴距为2715mm绰。上市后会把目标锁定在奥迪A3爬登券。 车型图片 基本参数釜彪设: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俯镭都,除了前车6颗驻车雷达之外寐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撮玲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赏,从视觉上拉伸了车辆长度矢,尾部设计了一个小小的尾翼催,尾灯下侧字样表明了其国产身份沸斥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畦剑休,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碍溜嚏,真正的排气隐藏在了下面航。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡锻戮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迸烂溅:高离地间隙歇、车顶行李架澳舍、双色车身等等伯间。没错幢颠爸,无论是跨界笺窝、越界还是交叉车型傅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涕。不过世间万物滑,徒有其表终究很肤浅琼哎差,我个人认为壕叭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙辩。所以讹艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虑锚附,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款念钾松,它集沃尔沃所有看家本领于一身贿酮,可谓全副武装拿芬。为了让媒体更好的体验这台车配,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氏敌。没有固定线路持努,没有领队车辆探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儡微,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽妙。而在这12天里骄,我已经和它奔袭了4100公里恼菏,横跨了三个省份挺唤,体验了柏油赛道眉偿武、软土拉力欧烩、冰雪漂移郸湘独、高速狂奔券牢旱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩噶惹,当然薯,最终的结果是墩陡泰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多私醛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖泡坷,正所谓日久见人心瓜庙,交友如此任腿,试车亦是如此菜。回到正题钢胜嚼,和往常一样甘唇盟,对它的了解还是先从外观开始彼嗜娟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑、多样化是一种趋势辆怪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佬颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汗犁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦离年丁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车害,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型写食,上市至今保持着约5千台的月均销量晤扭拨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霞亢。 外观/内饰对比另力:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戮化特,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岭,毕竟师出同门旧痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯克,远看很容易被误会成排气管秀奸迫,但事实上真正的排气管被隐藏起来哦超窃,整体尾部设计显得层次更为分明魏去。低配车型配备有倒车雷达欠,高配车型还配备有倒车可视隧放。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹋魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点级稳,修长的车身与宽厚的D柱弛,加之出色的后排与储物空间棱挛安,俨然就是一副旅行车的范儿念吉唾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm樊晚窖,它完全可以称之为旅行版朗逸颂。    车身的线条连贯自然婪男某,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屑幌退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头警仑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郎久,调整了尾灯的白色灯带位置乓紊舷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氯娶趴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涕侠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筹兜,内饰板件的用料以软质材质为主居平鹿,接缝及做工也较为精致家剿炬,与同级车型不相伯仲闯。从实拍的车型判断汾,自动空调道锚、ESP系统醒、电动座椅叛悉梆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搔哥雇,至于具体配置还有待官方公布貉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偿,同样是大众家族的传统布局陛搓户,整体的感受都很不错酿,方向盘理泪犀、中控台的每个设计很都容易上手镁聘,从材质上来说犀,朗行是塑料感有些明显的惩白辣,好在其工艺上还是有保证的萌,并不会有很廉价的感觉锹熟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搪棵佃,销量在整个家族中表现最为可观抄廉苟。近期们,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呛炊喀,新车主要变化集中在外观殊侈虐,同时针对颜色齿揪、配置进行了调整搏肯监,以保证其市场竞争力培。在豪华紧凑级细分市场中叉脸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一退茸潦,通过下文的对比分析抢,希望对有此购车意向的网友们一点参考沥。   备注奖: 为更直观的进行两车的对比分析醚吵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巨烫啃、CT200h F-SPORT)从吮虎,市场优惠参考自深圳市场侯我。 车型图片 所属品牌斜炒氦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肺匙适,内饰做工精细    车身尺寸方面焚冲芒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扑喊伐,其他参数均小于奔驰A260棘。从外观和内饰设计风格上看氨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑储邻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺长画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喂杉衔,全车充斥着力量与美的线条竞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点樊,硕大的单条幅进气格栅唉情可、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞存茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型乖咯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箩,但并没有脱离运动旱期,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳蹬浚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹美捎弄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宦疟库,同时下侧雾灯造型也有改变刀,车尾部也进行了一定的改动翻蒋麻,整体感觉更加运动陀。另外胳扁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惧,形成强烈的双色反差谜匠。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈秀仓,涵盖了运动调校悬挂娇、运动包围吩帝高、运动阻尼减震器络散、熏黑运动轮毂虽氨杰、运动车门脚踏板淘、运动型铝制加速踏板拦扔、制动踏板舌康、脚歇板等虑。    三幅式平底真皮方向盘普、红色元素点缀的空调出风口报朔、铝合金踏板贯、仿碳纤维装饰条等等檀嫂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朝里们,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格癸嘛县。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纹掣,将方向盘煽釜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拜,增加了便利性廊冀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魄,分散了注意力修。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矛,是多数第一次购车家庭的首选要求盟韩锯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功被溯哗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遣陶,会有怎么样的变化幢纷,一起了解一下舜甩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辽痊,镀铬进气格栅增加了些许立体感擅夸盒,更加显眼的X造型前脸得,迎合年轻消费者的审美贬辅。大灯的改动有些另类揣虐木,在我看来接受起来还是需要时间的畴碧萝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曝,新款在车身尺寸上有所调整慈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唇头,轴距保持2600毫米不变孟,相比现款仅车身尺寸有所增加协。   车尾的变化不大歪技饰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙,以及牌照上方增加镀铬饰条颇铆,尾灯造型无变化够。实拍车型为高配版本盒,但仅配备了三点式后倒车雷达惠潦。   新款的15英寸轮圈造型不错韩失裙,轮胎选用优科豪马掇,规格为185/60 R15恢行,备胎没有缺失未婆秦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙裤僵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盛默碌,在年轻人中更是屡见不鲜潭屏兑。在学校要有个性雹窖揪,在单位要有个性冯衡蔷,穿着打扮要有个性冻崎谐,兴趣爱好要有个性倦娠怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢理力?如果你有这方面的兴趣洛敦,那么杰德将会是你不错的选择咳。可谓自成一派的它厂迹,凭借着并不起眼的车身尺寸饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间房斤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车习蜡殊?还是旅行车炼?或者是MPV谭湿郡?但这都不是事儿稻,只要适合自己就OK队。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筷,喜欢接受新鲜事物的他们龄甜峦,正好与杰德不谋而合篡梆管。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐步潦,此外得呛滦,六座的乘坐空间谅雌,也足以胜任日常的使用需求齐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受插。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伴?自2013年9月6日上市以后琅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垛拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手呈柒,它用事实结束了我们的疑问洗呢康。除了这些克扇,杰德还会带给我们什么样的全新体验夹亭,让我们继续往下看旧馁。   " "  若是经常关注汽车之家的话拔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生少撬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漏。虽然我们这里并不提GTR墨芥乌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阮毋订,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙北担克斯ST恫,令人刮目相看培扛掣。与此同时炊券控,在秦身上口捐豪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耪、做工以及舒适性表现上的明显进步辽摊迸。 外观造型性:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庐喂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冻栏,近年来推出的新车型如速锐涪晦速、思锐以及大家眼前的这台秦秋衅,都可谓一个比一个漂亮伪。就以秦来说焕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垒售,很是亮眼古房,同时也营造了较高的前脸识别度衰南。   车身尺寸方面社,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土搁剿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喀眠嫁,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靶钩闷,其整体感觉与速锐大同小异蜜惋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兑女,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接武抖线。无论白天还是夜晚灰妈,该车的车尾识别度都非常高拌。而且内部的光源滑舱,除了转向灯为普通卤素灯泡外好叙娠,示宽灯哨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓦汉。   充电厕秆、电桩安装及质保/售后介绍哗浓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口且,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挡晶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电连取盲,据官方资料介绍按氰坞,充满一次电大约需要5个小时左右屡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧薪攀。   同时法累峦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畅疏蔬,虽然价格并不贵案吞,大约在6000多元地概硷,但对申请人有一定的条件限制耽经箍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)库,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镶挡。当上述条件都满足之后塑悔心,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攫颠,如果一切顺利萍筏逝,最快1个月内就能安装到位并通电使用炕耗抬。不过目前仿形蚕,秦还不能实现快速充电奖懦煌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晴涉,只是目前还没有这样的配套充电设备榷誊。   针对秦的特殊性必,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艾系,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灸。其中弥壁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勉歼汰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋量便穿、绝缘手套和护目镜等设备肪,并规定在检修车辆时必须两人在场负。以防车辆万一发生漏电答堪浚,威胁到维修人员的生命安全婚舰隘。   与此同时攻劫绒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乐揪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赦某。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唱痪靡,整车质保为6年或十五万公里蹭,电池组为10年或二十五万公里)掏。总之吉痹,从专设的维修工位档胚使、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皑枪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仍阶,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌纽信。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苔响,中国汽车市场刚开始发展灿讹,市面上可供选择的车型可谓寥寥晚窗,在那样一个年代额,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比,并且在之后的相当长一段时间涡判,人们心中仍对它们有深刻的印象哩鲁吭。时至今日笺菏冯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撼实权,在数年激烈的竞争中廉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浚。这回勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首禄饯,我们也借这次机会为大家做个全面对比禾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷:外观内饰(包括设计和做工)峦瓷点、配置监取、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巷、储物墓、油耗错壬、驾乘感受橇式舍、加速性能爆掇认、刹车性能类九屎。同时乒盾炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沤仇、同价位车型的什么水平舅碧吨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婪培粮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元愤厩,目前约有6000元左右的优惠科戊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晶莱尚,在优惠方面差别比较大惩送剖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囊骨,根据论坛中近期的提车价格赊,9000元的优惠还是有的窗垄台。目前奢替酒,两车的售价依旧属于同一梯级羚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炉,只是配备了卤素大灯及雾灯充谐妓,透镜檬镰、日间行车灯这些都没有盟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媚骨澈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐徐,因此我认为两车的配置可以理解兑鳞,符合同级水准匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伺侥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毋及,两车的各项参数也处于伯仲之间嫌姜,差别在6cm之内孺。在车内空间上艘醇,两车的表现也很接近呜,我先剧透下吧陡虹裸,结果可能跟你们想象得不太一样可。   相信看到这里蜕,大家最担心的就是如果车辆没电锈,后备厢是否还能打开的问题节发。捷达看来是妥妥的没问题邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扯厘,它的后排座椅靠背可以放倒普嗣,之后即可顺利从后备厢取物卜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠木速。   在倒车辅助上忿烧,捷达配备三点探头寇平篇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配科倾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平几鼻。这里多说一句辟蔬挤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甲喇滤,让人觉得很不大气帮似违,并且低于同级别的水平倒美骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达富师侣,舒适型也可选装倒车影像模赎,比捷达厚道一些袍绒霸。从普及性上看毋,能够达到同级别的平均水平粳,从功能性上看东读,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊岗揪,给好评借凛募。   两车都是15英寸的轮圈祟,造型上也是各有风味亲谦逼,轮胎宽度也同为185mm祭架雇。从售价上看敲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右话嘶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禾捂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泞匙墟,让我们在后面的制动测试上见分晓诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谢,借着中期改款的机会泛挨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逢灸柯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夹。应该恭喜它糜晒,至少在我眼里弟撼,它确实达到了自己的目标痞。过往凭借动感的外形逻惠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幂措,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华海金。   只可惜需,刚上市不久的2014款起亚K5耗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筒磁是,而且它们的价格都处于K5车系的高位吉妹篱,受众群体并不大挂秆。前段时间犀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擞厕,并撰写了《起亚K5购车手册》篱擦。文中伺森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型户寇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锋设。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藩菇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笛卯。自从起亚何楔绅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霞,互用研发产品的例子不胜枚举韩粕脾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熬换脱。该发动机的最大功率为245马力绕就、最大扭矩达到350N·m茎佰累,账面数据处于同级别的上流水平喊斧损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞肆肚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀送,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捎。   在涡轮增压辱冈、缸内直喷等技术的加持下叫偿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俄吓瀑,并且一直持续到4000rpm聊。得益于涡轮介入较早殿律委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丘陵潘,而且它的油门也调校得比较灵敏检截儡。在实际驾驶的时候伞订,可以感受到它的起步轻快自如茬筛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脚巨当。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比并寥适,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虽电施,但差距并不像数据相差那么大位协冯。在整个低转速区间池,它的动力输出不算直接筒哄丘,缺乏一点活力钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉垮墓蛇。   于是荷悄吻,我把油门再踩下去一点拦,动力突然来得很快痊辅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然添,毫不费力岗,而且可以感受到车速达到120km/h时萄,发动机还有充足的动力储备翰等。它的中段加速能力让人满意排释,虽然依旧缺乏一点活力跋杀百,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辨。   还是差点意思火,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伶同朔。于是婚剖壬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恢绅裤,6速手自一体变速箱切换到手动模式卑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眯膛能,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨京赊。它的油门响应足够快粪拢纹,发动机的动力输出得到更好的释放抖腻,方向盘的反馈也更加扎实从笆拎。除了SPORT运动模式外勿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沉婪敛,运动特性从SPORT另晤栏、标准到ECO逐渐减弱刺吞孺,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚桃遍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埃窗惠,平顺性极高暗惰红,而且动力的衔接也让人满意汐。若以80km/h的速度巡航逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙绘,对于燃油经济性的控制也让人满意芭帝说。同样值得表扬的是降挡速度济拟,在中段需要加速的时候深踩油门肮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曝守叮,而且换挡冲击也比较屑埂,不会让坐在车内的乘客感到不安然哭。   前麦弗逊恭蘑壳、后多连杆的独立悬架底盘结构疗挞绰,在调校方面仍然有很大的提升空间齿酒。它的弹簧足够硬愧踩,但是减振器的阻尼不够大班弊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赌儒,会有细微的震动传到车内时,以稍微快一点的速度过弯商交宿,车辆的侧倾会比较明显盾尽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刷避,舒适性让人满意渐膜胆,但如果需要激烈的驾驶的话边,后期对悬架的改装很有必要衔居定。   它的刹车盘相应加大了尺寸讲许菲,刹车的力度足够瓢懊迁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羌甘。具体表现是嵌摆,刹车踏板的前一小段是虚位没抒讹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哦臂矢,制动力度会突然加大龋清芯,需要一点适应的时间乓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻半晃舍,发动机的声音搬尺、振动都非常小莆兢衬。然而邪贫,在速度上来以后改,噪音的上涨速度也很快幕扁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显措涪怀。   我得承认乳碑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驰伞焊,但在起步和中低速行驶的时候酶韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来潘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莽雹燎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价村碱澜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羡伤。当然冀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奴。另外任,值得一提的地方是闷绵囤,在动力提升的同时蝗贡且,它还加入了行驶模式控制系统鬼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氓徒镭,它的动态性能相对有一定的提升蜗巴绿,开起来也更有活力和乐趣赌乾勾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挠鬼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灭,只有手动版车型销售邻,导致产品线还不够丰富蠢。而就在去年11月罐蹋,海马M3终于推出了CVT版车型澎敢毁,7万-9万元之间的售价戳械晴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求富。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诫扁郝、逸动哗锣罕、宝骏630以及启辰D50等车型覆监,竞争还是比较激烈的澎鞋。作为一个后来者畏汹,海马M3是否有足够的实力立足氯仍尽?下面我们就一起来看一看涪灯薪。   动力田截蹬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗣坷,其最大功率为82Kw握,峰值扭矩是147Nm具坛忍。从账面参数来看聘耸嘿,可谓非常出色佰焦,一点不比合资产品的数据差徐闷坛。对于一辆紧凑级轿车来说赎稗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绰俊。    开起来的表现虑郝扇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强措芒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”某空。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中金哭,如果想要充满信心的快速超车靡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择独恨吐。    我知道会有人问袭暇踢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朴守?说实话涛九,我觉得大家都没什么区别局骚哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倡饰,也是低扭不够强鞘娜鲸,需要靠高转速来增强加速能力百苟。    可以肯定的说险漏单,除非是加上个涡轮增压器孺秤茬。否则的话己,这个级别同排量产品之间的动力表现贾纺颗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桑顿。我个人觉得晦盒,这只是消费者们需要认真衡量的一点材上从,而非全部氯蓖谋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遍报撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颗枯竭,动力传递平顺连续的特性式,有效的提升了整车的行驶品质感苹标。顺便说一句案蜕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哥褂,这也是比手挡车多花点钱的好处徊戏窍。    深踩油门时顶冉链,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悉限,来保证动力响应足够顺畅琼须七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹊。此外绅陕僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臣,功能性极强恼贝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后千,g值才开始达到最大的0.366g祁船薪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拴殊,此时车速大约在30km/h左右亨填,达到60km/h用时5.24秒腹缔喘,冲刺到100km/h用时11.45秒共垮。    接下来看看海马M3手动车型秃,在加速到2.5秒后坝拎阶,车速已经达到了差不多40km/h圈儡,达到60km/h用时5.01秒撑,冲刺到100km/h用时11.28秒凄狗,比CVT车型略快耐。如果不较真的话聊眯,可以发现二者的差距其实非常泄臁,相应的在日常驾驶中其实也一样救黔讹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凹烘搐,就这个成绩来说揣黎,它的表现只能说是非常一般链摩拭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言称,它的表现就算好多了剂枢饯。 责任编辑解:沈楠" "   近日撬,宝马官方发布了新款X3的车型官图吞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灸。从新款车型推出的速度上来看赖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哥络。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化完。    早在2003年洼勃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章护瓜砍。10年以来鞍,宝马X3已经销售超过了一百万辆笺步沤,自从2010年上市固涧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作募。因此膘道,2015款作为X3的中期改款故京,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢溯鲜,优化后的大灯组造型收芹汀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多通领。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版看窗跋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抛分航。通过官方图片粟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杯泄泻,也融入了宝马家族的最新设计语言排稀缓,与新X5一样采用了新的中网边框设计荣,在视觉效果上更具冲击力墓。    在头灯部分百,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚷豹歌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次究筋。另外赶识稿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代解孙亲,配置方面它还可以选用全LED光源袱秦,再加上选配的LED雾灯双罕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耍剿。    新设计的前保险杠极具力量感较樊,并融合了镀铬晦、塑料格栅以及金属护板硼荚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卧瘦。此外虾裤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骗瑞彪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藕尽,也使整车更具个性化风格阂奋嗓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惹:4657×1881×1661mm嗓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近然粉掸,轴距也同为2810mm朔魄频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抗免匿,从车头一直延伸到尾灯的腰线腹蛙缮,让车身看起来更加犀利且极富层次感盲擎。相比变化较大的前脸赂埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刹茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痴从。相比X5凄菲茂,新X3的尾部更加耐看解萄唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感截,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分破芒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雀淋蚊,视觉效果并不是那么给力草瞳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择采,新款X3也不例外罢席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潭币外、后部的防钻撞保护装置棚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薪啸备。此外荷媳拇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拳。该车还可以选择六种车漆匆瓶舒、三种专有的18嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泌。 责任编辑兢瞪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剧:Quattroporte(总裁)酬究,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标界风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酥糯:Levante乳翔猎,还在2013年4月的上海车展上圈醒,以全新总裁平台为基础图路、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膝僻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔旧歉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕉怜:Ghibli……   以家族设计为本荣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系软,虽然定位上已与同名的前两代车型不同席,改走豪华中大型轿车的定位券,车身尺寸长凸、宽老穷、高分别为4971mm锈靠、2100mm和1461mm贬默,轴距则为2988mm脸蓟速,直接锁定奥迪A6暇挂毁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侵位林,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo返、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亥,且融入全新总裁的轮廓特色钮,以紧实并极为流畅的曲线南密镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炯。    于是在车头设计上锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孪哼患、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面么,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸡旁肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舌纽,将蜂巢状格网嵌入其中顽,且尽可能地加大警烙,再搭配角度更为锐利酒瑰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条措促忌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏托麓,所以厂商在Ghibli的车侧碗,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻椒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妊金刨,也师法了总裁车侧的设计清僚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猴鹊蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诫,另一条线则从前门下方迸出虏遍,向后朝车尾紧缩汲困耐,滑顺动感且充满肌肉感涪练化,并正好可呼应更翘的车尾设计羔眷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上默,速度感浑圆天成汕乔理。 内饰向旗舰看齐肉粗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞪盾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徘柬损,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计募,也把声控潍缉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隆藤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侵俯,右侧拨片负责手动升档房荷酷、左侧拨片则能提供降挡为帘鞭。    此外垒,三辐式方向盘的前方鞘镭,一样是借自全新总裁的蓝底白字皑具、双环式仪表盘巷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敝椽匆,左侧则是表底超过310公里的时速表剧草鬼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拖,可提供显示油量俩媳譬、水温狗钞驴、挡位与导航指示等行车信息计,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驰蕊褐,告知驾驶者目前的驱动状态磷受。    和总裁稍有不同的中控台诞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迟寒灭,以及可触屏操作的收音机电台选择滥、音源切换楔蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)表夸悲、空调温度关竭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痴抱,空调出风口则移至屏幕的两侧绿紊,下方则为恒温空调系统调整出风量龋、温度与出风口的位置秤旁朝,以及音响系统的吸入式CD甸,设计上较总裁车系更加简约瘫半沏,但用料与配备完全向旗舰看齐竣蒙壕,展现了十足的诚意抚抠膝。    较为可惜的是逼铰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性认泞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当干,包覆性和支撑性也非常出色释虱。    但是后排方面函茬、便没有像总裁那么充裕榷,尤其膝部与头部方面缮,身高174cm的笔者坐进去后袒谅虎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镰泌具,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促门烽,也刚好替前温、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膛躲补,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驼。 责任编辑玛唐桶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞥豌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了复监醚?后来一看耿温,哦队肯始,原来CC是“Cross Country”举暮。继续了解发现有点意思参,底盘抬升胯目、高功版2.0T五缸发动机阶洽苏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绩刑:目前的普遍规律是苹刷,产品分得越细凳,总销量提升越明显情滔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葱,它的引进腥蚀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦私寥蒋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暮炉,主要分布在前脸和车尾懒,从外观区分它和普通版V40很容易孤。底盘抬升12mm理瓢踌,这么小的数字对视觉效果影响不大拴律,整体协调感没遭到破坏喜。    车厢内部描憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妥坊北,除此之外内饰并没有过多特别的设计借艾持。之前我们已经发布过实拍文章惋锨恕,车身相关内容有详细介绍风擒,因此这里只是简单提下要点火,就不再重复描述了切德。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿教。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腿赫晦,最大功率214马力仁半鹤,峰值扭矩300牛·米癌猜鲁,型号B5204T9接,是普通版V40那台发动机的高功率版本权刨,那台机器的型号是B5204T8划,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜡,今天会是什么成绩络苫?稍后揭晓鸿棉。    变速箱没有变化毯南,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟,六个前进挡裸婚,带手动模式和S挡抱耗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幂烧,奔驰A级用自家的7挡双离合抄,沃尔沃这台6AT暂无优势挞,目前他们还没有新产品投入实际应用胯朵,理应加快脚步哭怂。   驾驶诺:邪恶的S挡    驾驶部分情,我想说说D挡和S挡的区别霸老舍。看起来挺初级的一个话题逆涣老,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲁。D挡油门响应迟缓呵,在激发变速箱降挡之前冈,需要稳稳的础、持续性的向油门踏板施加压力核,慵懒的降下一个挡位之后幢脐,情况有所好转递雷,动力给得稍多淋,也就这样伶。    不满意对吧眷?可以把排挡杆向左扳到S挡吓路,切入“邪恶模式”胺粮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杠掏,转速拉高1000rpm以上些,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烽拎闪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛雀素,脚踝每动一下单,车身就顶起往前猛扑一下搔崔侯。深踩油门微,转速迅速攀升录,跟D挡时判若两人擂匆,两百多马力体亲瘦、三百牛·米恢,在这个尺寸的车身上爆发出来翟,过瘾城桥违。    激情过后细细品味霜姥合,这套动力总成有两个弱点需要改进淳充,一是怠速时振动大必老,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动习,影响体验;二是低速行驶的平顺性很膳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磊哀府,1苇签培、2虑偿弟、3挡之间可能频繁切换饺桃,动作应该再细腻些剿烯戮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煽乃横,选择“全功能”项湃贯,不打转向灯就变道咆逻经,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怠,回正的力度不刑翱凇,如果你想在车流中快速穿梭前进夹刮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娠夏,要么关掉方向盘辅助哺笨,仅保留振动提示即可奸飞孙。   绕桩恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况店,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袒款,在绕桩场地很讨人喜欢徒钢。车头响应比前驱版本积极隶,入桩动作稍猛爆椽白,车头好像在被一根绳子拽着走希队本。给我留下深刻印象的是慕,这款车的极限要比前驱版高太多称,特别看了下梗缝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磷母。上手容易圣,但是需要注意别突破了极限胸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞:一旦超出极限狡洪,很难把车身再救回来痉纺抹。 责任编辑翘呢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碎赡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肌铃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闺彭镣,就一直困扰着我们的问题舒碍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惜白。马力越大的车就越好么捞嫩伦?绝大多数情况下答案当然是否定的毕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外德。随着时间的推移虾,我们有机会做这样一个有意思的选题课牢舜。   让我来说明我要做的事情溉狭炯:我们有三辆四门轿车莎,合计拥有1657马力工缅孤。看起来确实有些夸张锑琉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S券托,但是这个570马力的怪物一直没有车酮,直到我们完成这一特别的测试一周之后订痉。我们只能使用520马力弥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹入睡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廷盟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣超题讲。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戈裸,拥有560马力的出色表现渡汤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛔曹挫,在K&N工作室的台架上青墓,它的轮上功率达到了479马力临系脾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溶挽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黔,用以获得更多的功率输出啼涡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哭壕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力趣媚脚。即使按照宣传中给出的数值寝嚏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矮洗渤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茹馈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诞,它的轮上功率达到了541马力把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力既敞。   另外还要说明一点委啊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来界午性,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淋,不具可比性蔼舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睹。结果很令人意外抡。两款加速最慢的车型竟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎茧。当然最慢是和RS7相比较而言的软皖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遂杯绷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒谴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柯赡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烧,但是还未打破我们以前的记录济。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汝苗赐,说它慢更像是一句玩笑话橡,这一成绩实际上已经快的吓人了沛。奔驰则要更快一些扇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)策妻,冲线的速度也提升至197.5km/h婪。冠军仍然是RS7的纫,它只用了11.6秒赎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滦。奥迪的冲线速度为193.8km/h乒蠢柏,虽然不及CLS63 AMG脑,但赢了就是胜利莲些。   123下一页 责任编辑羚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颓稳孔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壤化么、运动和科技气息了苏偷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茨皑怀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限,主动式车道保持和自适应巡航功能府拳,几乎能让驾驶者也变为乘客闻履,高科技配置更加丰富案逃。    于是闺粹借,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扫久,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峡晚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷峨百,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澈,在下面的文章中有详细介绍扑婚垮。此外托,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魄袄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趟的。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑞彩纱、残破衰败的路边小屋炼绰镭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韧切司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坛露盲。身处如此糟糕的环境讽期架,却并没有让眼前这个出身自底特律羔颂、土生土长的本地小子屈服丛宏烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粳,但只有经过一番试驾体验之后胖蹦内,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的紊判耻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分切。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骆乓裤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骗库,同时两侧向外延伸与车灯相连撩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化患。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傻诞倦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计李充,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摹拖谢。   尽管是低配车型倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬传瓢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沧鼻瓷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攻,它基于D级车的平台打造礁哗酸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玛簧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎来,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒋匈,不过从近几年的趋势来看僻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型热泥,至于其中的原因肮邢,从这款车中也许会找到一些答案提陛摊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT维?   GT衡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烁,维基百科将其解释为具有超长续航里程地刷、拥有强劲动力莲五诞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剩。可能一提到GT袭艰办,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畏陈访,其实则不然躬墒,GT拥有着明确的划分准则赋价,举个例子来说充卫:拥有着标准的后备箱僳蹄赡、配备V12发动机并且内饰非晨砻馀眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车加,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT塑农。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”当肚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幕砂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沉,这款车的确还真有点GT的意思姓。在笔者看来困穆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幕冗,最起码第一印象分已经拿到了湍每灯。   5系GT是采用7系平台打造的线蓬秀?   5系GT的轴距为3070mm诫谅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韭冕,从前双叉臂诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疚汗。厂家表示楞夺冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥泡,其在外观挥朵馈、内饰壁铜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穗使。   5系GT型到无朋友蚕?   谈及5系GT的竞品炼陪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞋弥臼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柬禾前。   外观誓拔筒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧谋停,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢灌。风云2(详情)弓肥、E5蛋、A3以及今天评测的这辆E3妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中继锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毯鳖提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品违。从这辆奇瑞E3(详情)来看判煞,外观及内饰都有着很高的原创度返坑晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删奔。这让奇瑞的产品线更加丰富廉,但也让消费者选择起来有些头疼屏管撑。 外观曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人队,但外观却没有去针对青年人的设计港湍览,前卫啸涎沙、另类这些词汇应用不到E3的身上椽汐哩,车身也找不到多少运动感媳。不过它长得却很容易被人接受诧慈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敖唉宪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锨,E3和E5的外形稍有一点点相似绵侮壬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仆废掠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犀第。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锭忍,而且非常容易被大众所接受菏厂雌。不难发现虾脸煌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宏歌乐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓷覆村。艾瑞泽略、瑞虎5唉放,单从外观来看都会让人眼前一亮境。借鉴是好事拳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快详,但不动脑子的照搬实在是说不过去背莲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炔驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲤芥塘,作为最会制作小车的铃木来说绕嫩挥,雨燕可谓打开了国内的市场仇席。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量袱,新一代的SWIFT迟迟没有引入澳蚕。而就在2014年1月18日拼办,铃木速翼特在国内上市淋丢塘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寸蒲孝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苔沥蹬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俄潦扳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰孺兔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件确杭豆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抨瞬贪,速翼特运动版采用运动风格打造默始。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窃涉控,轴距为2430mm逻荚浑。由于基于新一代车型打造定伺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐鹊,轴距也加长了40mm邵酚姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚处啼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16假。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逃辟,包括中控布局青、仪表盘屁、方向盘等造型均有所更改徘把科。此外冷,配置方面新车配备了ESP顺、自动启停系统欠、USB接口贾蛾、运动座椅等配置川。CVT车型还配备了换挡拨片篱规,满足驾驶需求恋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抢。真皮包裹自不必说厦酚乃,3闲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服违。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多队。不用和别人比匿,超越自己就是最大的进步呵赋夕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慈套,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缴,其最大输出功率为100千瓦藤捎,最大扭矩160牛·米患慨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT天,其百公里加速时间为8.7秒谜嚎,最高速度为194Km/h卉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡极,相比之下乐趣少了很多焊。 免责声明混:本文仅代表作者个人观点虏疚,与环球网无关淑忙奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼峰貉,对本文以及其中全部或者部分内容祁、文字的真实性啡烷刷、完整性奴、及时性本站不作任何保证或承诺泄,请读者仅作参考揩靖骗,并请自行核实相关内容强陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笺税,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癌掸玩,引起了广大网友的质疑翘宛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悍。于是易车网本着服务网友的原则锹就,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隘跋逆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韦淀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说籍,您便自有定论瓦。   体验者介绍    前排体验者匣:辛毅 身高欺:178cm    后排体验者哀挽:旭子 身高苏姆屯:177cm    Ozel 身高贸容铣:170cm    小娴 身高吉浩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准返滔忍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辆碘扰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论老,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬劲峨,公平公正公开地来一次大对决驼莽秘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明燃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洪僻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膘为胶。所以不得不承认齿炔晴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饯祭洪。    事件回顾关:    说干就干别纶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋谜微,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猴磊面。根据易车网后台数据的统计来看淋,持以上三种观点的网友大有人在描聚伐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慰拎牡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浆材碌。尽管是为了对比三者的公路性能舶旦懊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上何。    测试车辆晌棋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凛绕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓷厂丢,奔驰已经尽力了蛊陀芜,我们在此也由衷地感谢竞柔话,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渴抖烫,告诉大家改款前后的差别嗡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5促工踏。因此我们也很负责地告诉各位网友裤,目前除了易车网碘搁卵,其他媒体对于新款X5的评测迫疾墩,都不能代表日后国内在售车型麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂惩茨,加配M视觉套件顾闻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绢节,我们无法借到官方提供的车辆享稻猩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持故栏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溺廊。    测试场地爆:    乐驾赛道全长1.6公里梨,共14个弯道率措嚼,最长直线段270米桑谈,赛道宽度为10-18米配逆班,视野开阔莆,无障碍物幂淖摊。赛道两侧均为土质路面乌笑肪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猫,大大降低了安全隐患佩及羌。    测试人员玲誓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寂焊猎,却要替土豪们操心买什么车膳,这件事听起来真挺可笑速隘,因为我实在没法揣测土豪们的心理暇县。如果说我还能理解花五十万买大切帽单镁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纱警,代价是要多花一倍的价钱庇灰颊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椭链,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳞碳姆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撑商洞。不过因为坐的比较高爽,速度感不如那些贴地者强烈瓣楼,还没怎么着呢就破百了础茹懂。这大概就是SRT8的魅力缓苟慈,很难说值不值得凌隙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近首钢肉,跟改款前相比还是升级不少冻叭篓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莎荷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士漠,SRT是JEEP官方改装部门马空,这种改装是全方位的霉蚕淑,包括内外套件加强梅玩节,以及性能方面的提升捎衔。SRT8就是高性能版的大切诺基挪雇猾,主要提升是外观套件啃、及动力系统提瞄、刹车系统摄、行走系统等方面胎撑靠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狸,6.4L自然吸气HEMI发动机去斧界,搭载采埃孚8速变速箱瓢酚。   SRT8为公路而生店,所以公路性能是它的强项搔绵,不过Off Road就不是特别在行了炼羔比。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕉蓟分,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影身。 ② 跟之前的SRT8相比尉碳糜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萝粗,所以科技感和豪华感都提高了不少缚剃椒,跟换代前的SRT8相比撮,升级的部分都是实实在在的淬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统们猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耻陆。  ∪莸贰③一百多万的车遂陪经,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车零界,再挑上百万的车的刺糯坤离,好像有点吹毛求疵畦抛。首先悬架的设定非常的运动统供拜,即便比较温柔的驾驶方式椿谰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纪轮洽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簇,大切诺基SRT8并不是一个非惩痛担合适的选择诵郝贝,尽管动力非常充沛杠槽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意教。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拾烈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棱冻魂,但好歹SRT8也一百多万了逃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搏幌乌。不过之后我们也释然了武七,尽管这是台行驶了四千多公里的新车味,但经过数个媒体的“蹂躏”峨踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘶尽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熊,有点异响似乎也算正常浩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腾渺忍,请点击下面的图片进入试驾文章筏科: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了复,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抹凹遣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求么。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虎矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生特,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豌嗣冲,还是老套路纽,直接切入主题贯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撤。 动力对比矛等:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憋焦,看看英朗GT的表现如何吧诧斗部。这台发动机的最大功率是131千瓦错,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懂蓖恍,当驾驶者在需要全油门加速的时候老闻衅,为了获得更好的加速表现千粮罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm富湿。对比发动机账面参数来看圈放,最大功率118kw妊童譬,峰值扭矩250Nm蒲胜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏城。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稍叔恐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哼吭睦。   至于传动系统方面泡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器焙扭经,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俱,都是目前该级别中的主流配置吠妈陵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厢伴鼻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翻艰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器层坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藤拢窗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上葡,比如高尔夫6侍敞提、速腾等魔片窖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溃岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力离,从而起到提升操控性的目的垃锤蔑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徘柿敝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柔罗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓜喜豆,但通过厂家的调兴尢遥后桔,当一侧车轮发生颠簸时搬沉瘟,对另一侧的车轮影响会比较小些冉擂垛。   小结墩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多割秆芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诚际澄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孙珐闺,至于优点这里就不做过多介绍了崔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺海后英朗GT更偏注重于操控性坷磁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂耪,见过后车追着拍照的都,见过开我边上向我打听价格的辞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坪卢附。我坐在这辆路盛E70里霜,被注视得有点儿不自然洪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣每航,我琢磨着堡,要不要让他进来看看论东。要不是我瞅见了绿灯亮起咖炬,我真就这么做了断扳背。对不住了朋友吼抢,这次没能让你仔细了解它钉,不过我希望你能读到这篇文章捣氖。   不用否认节解,人们对美的好奇与渴求与生俱来袭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懦陷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗起韶。不过在这些人之中疚,有人会终生恋着美人抛,有人也会为抱个花瓶而后悔售。如今打造足够美的外表来吸引消费者腑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饯芳吗,但在这之后能否一直爱着它度畔,我认为是一个很值得细抠的问题淖景慷。   ●外观大气箍、美上,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畴,我还以为来了辆捷豹钱径,赶紧跑过去看发现被骗了爸。不过我并没有觉得失落沸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乔乒肮,并且从设计角度看讽,它在借鉴与融合得方面都很到位森司结。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囊澈呈,我对它的外观设计就100%满意了媒粉导。这事儿对华泰肯定不是个难题刊,您看看宝利格还有华泰B11菇患非,都有明晃晃的格栅扩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渺,但绕车一圈后我发现察甭许,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剔厕垒。咱看看数据对比肯外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厕丧,可以说在各种数据对比上低乐拧,它“不是第一埠挫,就是第二”琳婪宪。虽然在宽娶膘扣、高和轴距上没有做到最大污监龚,但也不过是一两厘米的差别诧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碾艘冷,这就让它看上去大气许多芳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上操。   打我接触这辆车的时候揪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簧擦宝。在这样的目光中休授勾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涕戌。面对“屁股高酗、尾窗窄”锻窃槽、后方视野不理想的路盛E70时快,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佃然讲。先不讨论这样有多麻烦了麻角氛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锑筐桅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仙搏?这点让我心里不太自在恐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陀琴,是个应该有的配置陵疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌推通,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袱势舞。而随着国外皮卡文化的不断渗透皋量汀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舌昂羚,去跟进时代的步伐恒鸽刷。为了迎合市场的变化及用户的需求败,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屠秆,开始注重宽大饱满的外形设计兢纠,并增加更为丰富的配置卉莽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勿构览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗儡,整体的风格带有一股阳刚之气供尘刨。在车身尺寸方面丝孺,它的长/宽/高分别为筹:5310×1812×1775(mm)廊,轴距为3100mm嫌。威虎TUV并没有大小双排之分酸抒,仅提供了一种车身长度霜暗。车身侧面的线条也很平直彼秒,外扩的轮眉使其显得更加饱满庇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正托,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒲。大灯采用远近光分体设计虫改揩,其中近光灯还配备了透镜铝,不仅更显精神宿邦,而且还可以起到聚拢光线的作用贬坤紊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次齿使瞬,遗憾的是广练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寡锹纪,并且后视镜仅为手动调节德。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕示频,非常不错河妥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寸兢,至于货厢外侧并没有再多设置绍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)透,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞄戎瀑。另外妥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”公,不过据厂家介绍掣目,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骂丧冕。对于皮卡车型来说湃立帕,这项必要的配置还是很厚道的蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山时欧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腺镁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唐。不过纺七,今天我来到这里并不是为了滑雪彻啤笺,而是为了求证一件事情挫冒混:有没有一辆车按料,既能够带着一家老小舒适地出游凭蒂,又可以不惧冰雪唯齿,在冰天雪地中步履平稳地行驶戏,同时价格又相对平易近人呢邦仟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吝密,那么就让它拿出真功夫试试吧新扯唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔燎,从外观上看睬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沦颂碧,19英寸车轮显得很有力量感绒穷唱,也与动力总成更加契合;其它的地方踏陕,也依旧是酷威的老样子鹿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矾典,甚至还有一些精致的感觉梅坛考。总体说来闯脓,尽管算不上全新车型部技,但依旧耐看膊咀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍施搁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了判,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疗蚊汾,动力响应良好燎维,易用性好的少晨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灯灭。当承载着全家出行时昧并,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市淋详。   至于酷威3.6L的内饰方面屠逻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)览祈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锤彻硅。   除了动力系统委辫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式教翻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潜舜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动珐督,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涡叛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秒欠豁。动力分配完全依靠电脑自动完成吨享,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逼毙。   有了四驱系统趣诗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳时济。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唯崩暗,具有更加粗大的排水通道彼鲍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞滑傲,冰面行驶性能更加出色掠伟藏。此外触,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督,胎面中央多重“Z”形花纹抗讹、针孔沟槽设计技、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性势鞠垛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞳锨康。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怪刷微,它的定位低于1系锤票。但是全,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肖。另外克夏,它也提供了i3?REX增程版本攻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稼刷,扩展了这款车的最大续航里程死脑部。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偷尺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洼澄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合愧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唱湿。   宝马有没有提高电动车的标准镣湾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稍祭?让我们在接下来的测试中找出答案虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佛惶盆,宝马i3的行驶里程可达88英里琅浇。相比较而言卯供鼎,?Ampera可达30英里唱,而普锐斯可以行使约10英里馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电违,i3可以更多地使用电动模式碴唐浪。而增加了汽油机的动力系统淡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里围,357英里和505英里邓律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楷竞。这台车约五英寸高菇贰,而宽度几乎和高度一样嘶,与低矮流线爸弘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撮饯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力曙散,我们没有所需的充电站?杏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式量吓。   此外欺捕焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容累含模。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黎拈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狈上。它内饰精美钙饭巍,融合了许多先进的科技蹿,它空间宽敞辉,驾驶体验一流项。但这种REX增程版本无法替代传统汽车随晦,它仍然使用汽油机腻环衰,以作为电量用尽时的保险冲距驳。   第二名裳管:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庭瓷暇,科技感十足晚菠,而且它也能胜任舒适的长途旅行充票寸。   第三名拘妇柔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魄瓷,它最大的优点就是充电迅速扁,性能可靠刊。   然而揽馆诵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓦趴爱。(实习编译开帮:徐旦?审稿提颇柯:刘洋) ? 免责声明版权作品烤费咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权电袒,严禁转载吩畅褐,违者将被追究法律责任扩。责任编辑蓄烁景:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巍魂愧,应该说是倾注心血拳瓮绿,在技术平台上都有可圈可点之处夺韩焚,源自萨博的技术是其最大的亮点毕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辩动纽。在外观和内饰上厢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颁款悸,在动力和配置方面也还是很有性价比的屏宿室。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耍妹,绅宝的外观原创度还是很高的蛾痉,并没有刻意模仿什么车型身些,但我们会在这款车的细节上看到桨桶帝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倘琴胶。且融汇的比较好鲍穆,并不是简单的照搬照抄喜茹。这一点值得肯定烧瓶瓜,大灯的设计十分犀利腥鼻燃,鹰眼造型也有较强的辨识度搜刨。LED日间行车灯比较醒目独,穿透性不错诧修。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惕涂单:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感躺悸膏,也很紧绷媳。看起来运动感不错荷排,但前悬和后悬的长度较长赤埃怜,看起来有一些比例失调窃岛净。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剂伐,在视觉上看上去会更紧凑动感戮诽芳。轮胎的规格还是比较高的掳桓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睦暇。   车尾的设计比车头更简洁一些翁,尤其是尾灯的轮廓虹车,设计非常成熟试玫霜。和宝马新款3系很像蝗孪妇。除此之外酵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铣嫁。   本文导航膏讼坤:" "  “卧龙凤雏跨驴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杭郎痹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宦,便有了三国时期的三足鼎立料,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎厢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲸功东,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酗动算,然而坊间始终流传着这样一句话停:“得中级车者得天下”;是的淮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敢墩,今天我们会为大家带来两款重量级车型突,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勤,请大家继续往下看涉尝。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌,没错蹄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傲底频,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦,那S60L是何方神圣魂隘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姆,厂商指导价33.49万元墟处,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘎胸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陈操蔬、后排座椅加热汲娥耐、并线辅助仑、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯楞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兢居,即使不看车标夸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稀,哪个是奥迪房理咸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现得盆文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镭驳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停位洛撂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哎括,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酥轰,使夜间行车更加安全丢喷。两车双色的外后视镜造型别致棵寥乐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光继催。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桔焙飘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷桐,至于乘用空间如何编,我们将在空间篇为大家详细介绍力。两车都采用了5幅式的轮毂造型床供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溪冷汕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊,整体方正的设计略显稳重阂抄。后尾灯的设计两车可谓各有特色恃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似电,设计感十足梨,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠢巨,视觉效果出色粮嫁桨。天窗不仅能够增加车内的采光睫嵌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕脚箔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞酿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习八。   本文导航刑衡库:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咳劫雄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间金,配置也能满足一般家庭的日常需求菲。对于这个价位的小车来说薄菠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涣,在这方面贺垢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮观含劣,就算是与它的直系前辈骐达相比你寇,也不遑多让顾。然而作为一款家用代步小车净芦,它也并非完美害哗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幂纺,车辆本身并非进行任何实质性的改变墙辛导,跨界的概念噱头大于实际釜激守。 "   技术革新日新月异的今天琶合恼,车型的改款换代再常见不过氢滦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小谴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钡瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搏趁,同时在动力方面也增加了1.8L潘馆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万外堡敦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势费猾故。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貌唉囤,但它的实力不可小觑航怒杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙静。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夏昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泼傲。既然实力不容忽视反,价格又有优势纺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机图烦典。" "  版权声明洗:本文版权为网易汽车所有触蹭但,转载请注明出处溅控惜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绊托垃,全新的品牌全新的车型疮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比还膳杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富眩克斯玛,在2013年溉Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月券,堪称是这个区别的标杆级车型狄胚畅,观致3要想在这个领域取得成功建促,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芯悄,看看是否有优势能吸引消费者关注嗓。 外观风格各异   先看外观方面挫,观致3展现出大气得体的风格摩赋,不像速腾那么沉闷单调狈,且有着自己的灵动个性;而赶煳克斯则是完全偏向运动化的风格味疮氖,典型的注重操控性能蹋谷勺,突出驾驶快感的性能车型杆囤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仑菏,与观致3区别明显势貉。两者主要是风格差异让柏,外观上分不出优劣锑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捂难秒,观致3丝毫不会逊色于付ㄉ浚克斯车型李邢概。 尺寸对比 车型名称 赋湫0В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上久嘎,两者也是平分秋色射回,车身大小相仿钨痢捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亮暇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上田迁,观致3要大于该#克斯镜沧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睹,尤其是腿部空间较为宽松兜检狄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑蓬,而后排空间也一直是各代甘嗥锔眨克斯的软肋饺。 价格对比 改使炖铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上票,干裙古悖克斯则要比观致3要更大一些嫩眷,在不放到后排座椅的情况下靠肺,溉茫克斯的载物容积是530L些沪,而观致3只有430L非,100L的差距还是能装多不少东西的集。而在需要有更大空间的时候冬,两者都可以放到后排座椅轰蚀,放置大件的物品琉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坛跺烹,观致3和附读剑克斯三厢都是11.99万起步乖崎膏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绷沟荣。而细细对比价格表可以发现篇胶墒,要选购自动挡的车型金勾,复眨克斯最低仅需13.09万扣峡漏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歉狠钩,观致3则需要14.29万官戌,这个比起杆克斯有1.2万元的价差陪丘起,当然在内饰配置上会有其它差异挎淮矮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抄吠嘿,可能盖烂荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些半。 挑选合适的爱车文,看专业导购昂酱坚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抬盼?   扫一扫矛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅情。风云2傻下花、E5沽邪、A3以及今天评测的这辆E3省,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婪涟摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲肯。从这辆奇瑞E3来看澳啼,外观及内饰都有着很高的原创度杆媒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饥酚。这让奇瑞的产品线更加丰富灰炮两,但也让消费者选择起来有些头疼诚炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拣街,也从来不缺少“明星”悼趟,“沉稳绅士”大众速腾踞、“狂派斗士”福特付薮夜叮克斯等都是热门且销量稳定的车型拉缔脓,不过要问哪款车型最近销量最高蹿勿凶,还要数“逸派高手”日产轩逸处,它已经连续两个月销量突破3万碗,坐稳了桥车销量的头把交椅崔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡替,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢特饰拍?下面我们把两款车型拿来做一次比较协秆,或许能看出一些端倪始艘氰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旗奶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贯,入门价格上菠土,风朗比轩逸高出2.08万元厢,表面上看价格统,轩逸占有优势惺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型花缺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毙,这样看来摧寥姑,风朗其实只比轩逸贵了2800元握唐,等国产版风朗出来后蝎些抵,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巷,这款车外观与内饰变化并不算很大检沸倘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寂宝贸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枢邓,下面我们来看一下度赣饥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为敲泰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浦氰噶。质保方面澄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铂焕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穷酬,最大马力已经达到了170马力脆局突,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旱。变速箱方面案搭伴,逸动采用6挡自动变速箱攀穗兼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱收茂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搪埠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菱。 免责声明汞:本文仅代表作者个人观点管,与环球网无关此嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楔秒戒,对本文以及其中全部或者部分内容豢、文字的真实性围攀撬、完整性肺碾、及时性本站不作任何保证或承诺架,请读者仅作参考胺闭畅,并请自行核实相关内容藏斥。" "  近两年棱,自主品牌进步着实很大呐,无论是从设计方面抽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揪,甚至可以与合资车型媲美硷伙,山寨白覆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愁。在10万元以下紧凑级车型中想劣,更是自主品牌的天下昆,凭借比合资车型更为出色的性价比豁倡谷,吸引了不少消费者的关注剑毒夯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲁,一经推出便受到了极大的关注患破,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力期。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型另临,包括动力在内钡断拧,新车共有20项升级搏挞砰,本次共推出8款车型绥茨传,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欺讳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肠吩,售价区间为7.49万-11.79万元携航戮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抢隙心,近来也是频频出镜坍替,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑梗控大玩具车”的名号名极一时瘸。速锐共推出了9款车型囤羞勾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舰枷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搅蛇嗣,售价在6.59-9.99万元之间缴峭岗。   单一来看楷呵赌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坑,看看那款车要更“精”一步龚。" "  新君威变得更好看了通,配置也进一步提升派辆背,新加入了一些科技配置脖赡,比如智能交互系统篡,BOSE音响等等凰伸。这些都是新君威的改变之处挤吕请。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玫,售价24.59万元琶吓仆,作为一款定位中级运动型车的新君威练苏芥,品质感一如既往挽佩介,操控性也非常突出武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蚊榔嫡,以下简称新君威凯莲滴,外观相对于老款进行了必要的改变魔斥苏,毕竟老款车型从上市之后探何辫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惨介骆,新款在大灯挝蛊心、进气格栅慕焚、雾灯筷登、尾灯限嘘司、前后包围都进行了细节的变动说顽。   在新君威上瑟姜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹋脾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缝,在操作上没有太大不同摆间比,轮毂方面洛鄙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擂泵,轮胎品牌依旧是普利司通媚酷。侧面造型基本上没有变化革徊,侧窗所占面积依旧较小慑兽田。   车尾的变化还是比较明显的凤,这主要来自于尾灯的改变哥考册。新款尾灯全系标配LED灯软,并进行了熏黑处理剑。尾灯的轮廓样式更加犀利凸失毙,个人认为要比老款更好看拈。除此之外挤涡灿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仟睬,牌照安装槽的形状变成了正梯形入。   本文导航悉酥都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稠,颠覆传统的外观擂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环景处,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茅俱奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棵信,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痹聚巳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亨,足以证明其强势的地位哆瑞腐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醚嚏京。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炮凳咳。(温馨提示为叮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寞痛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造困贝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亩柬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漠财,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纤,圆润的造型是其给我们最深的印象船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线魔猎,显得简洁利落少靠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茬,显得净雅别致稿奋歇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钉我茨,主要表现在其大灯的表现形式上促屡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啤幂德,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唉。两车大灯配置基本相近粮课,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已限淋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凄勉啼,车道偏离预警系统鼓完饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗困,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惕梨卑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阶掸沥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗弧猎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尉捷誓,其尺寸差距就没有那么大疯汾缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁递强,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褪烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣保。奥迪Q5采用两边单出的排气管梁溉擞,在气势上略胜自由光韦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谋晨晤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踩淘氓,磨损线束保护层猴翅陇,存在导致电池损毁的隐患妹沛为。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靛淑睫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羔妥保,称9124辆V200受此次召回影响锋。长城汽车正在邮件告知客户七傻,并建议联系当地经销商进行检查维修纺澎。   据悉官脊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱竭贺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婆另亭。”更有甚者辑,线束可能会内部融化姜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毯钡,目前已上报了数起线束故障沸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转如潮,不能够给电池充电触副,车辆也无法启动伤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烫篓派,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汲俏。   克特里尔先生称瑟劝,检查故障预计用时20分钟淮签,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疾四般。如果绝缘保护层磨损严重丢骚掏,线束已裸露胜,则需约两个小时以更换整套发动机线束退备棺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件防麻坡。此前捂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回末锹期,2010年又因手刹故障而被召回垦菱。   2012年谓卜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阜谐花,长城V系列也在其中雌嗓购。当时秆山,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碑嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸京。然而嵌激,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铂,更换车辆共计超过1.5万辆敢辜。  ∪来怠(实习编译该朽:王萌审稿去:刘洋)   免责声明版权作品俱颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿煤,严禁转载雇腔,违者将被追究法律责任肥概持。" "  随着经济的快速发展裴藤估,购车群体的年龄层次也越来越低喂考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佩、省油辛,而是追求个性和时尚设计璃举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一投。作为跨界SUV平呐祈,它们在造型上将年轻惰、时尚展现的淋漓尽致肛,完全符合年轻消费者的审美需要稍赂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惫,来看看到底谁更适合你南硼太。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水,相比2012款变化不是很大路骂,只是增加了配置和车身颜色蒂畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窖频凌,售价分别为21.98万和21.47万峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV查飘,但风格却不尽相同瀑瞬绒。斯巴鲁XV外形显得干练沉,车身线条硬朗席箱,富有力量师稠呈,越野味很浓蔡懊。而标致3008外形偏向都市化设计善赡屡,饱满圆润的车身凸显时尚感仿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些立腺。   车身尺寸方面有所差异处厕,不过并不明显形毁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)方菱。斯巴鲁XV车身更窄敲,同时也稍长一些涸壕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置频瓢嘉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氏亢,加入蜂窝网状格栅运动感十足辩琅。而标致3008采用半圆形中网某取汹,镀铬亮条包裹显得很精致棚。两车前脸分别展示它们不同的风格诬,同时都包裹塑料黑色下包围耗剐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敢蜗,远近光分离灯组设计胃,造型普通躬浮怕,配备有示廊灯恼日。标致3008同样采用卤素大灯兔凄,不过加入透镜醇,不仅聚光效果好香盼,同时美观性也不错为。另外珊,还配备LED日间行车灯抨。   在侧面淋辽纷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趟安,比如非常倾斜的A柱尺浮,同时将后视镜位置后移瓮仆箩,留有三角窗减小了A柱盲区舍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料协,有利于减少磕碰的维修成本掀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苍敢,注重舒适和静音性童素检,双五幅轮毂很有张力茄。相比之下惨钙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动毖夯,与黑色下包围搭配运动感很强烈陪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旁释,同样注重静音和舒适性萍。两车的备胎都是非全尺寸设计湿烈光。   相比前脸累,斯巴鲁XV尾部更个性哩通芬,辨识度较高权。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匆,镀铬亮条的运用增添了质感澳。 标致3008尾灯加入LED灯组昧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组另加,但是块状尾灯造型很独特凄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像病碑,标致3008同样配备倒车视频影像徊,另外刨巩,还配备前2/后4颗雷达探头遂。" "  在过去的一段时间里悍怕,杆眩克斯瀑撬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触猾境。时尚动感的外观脯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皮敌喉,成为了年轻人群青睐的车型柬模。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揉,科鲁兹掀背车则是新进的一员伶刹锰,它所要面临的是一场“无言的战斗”特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了媳都,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出想操悍,但却带有美式车应有的力量感汝,总体来说它的设计很适合国人的口味缮衰塘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说视垄,其三厢设计有些过于保守唯厢锰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楷,为了能够扩展消费群体绘纤低,推出两厢版是其最好的解决办法丧剂倪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堪磕脱,你几乎完全无法识别它的真身寒,因为它与三厢版保持着高度的一致性弧阑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奖加,很好的诠释了彰显力量感的诉求堂寡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抠迹姑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤盯浩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赖狡拴,但实际上它比三厢版短了不到9cm恳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怀婚,后窗与尾部的衔接并不生硬杠七谱,拐角的折翼恰倒好处诽惶绒,为尾部增色了不少吝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈悼,在样式上显得更加简洁胚嗣,只是与自身前灯组相比荡,在棱角的刻画上有了明显的削弱惨。   本文导航哇购蹭:" "  提起之诺粕,很多人都不知道是什么品牌滩炔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品渐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肝玫镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硷埔,那么它的首款电动车1E表现如何惦?以下文章为您揭晓旗迫。   只租不卖细相钳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酵,包括车辆租赁会殴可、充电设备勘察安装使、车辆上牌同碉劝、车辆投保拍讹、定期保养荣柏、故障维修犬、道路救援般旁、检查维修备用车等肩塘,通过这样的商业运营金非杀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矢狼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜慰潘,它的卖力需要大家自己去发掘煽撼。不过在发掘1E精彩设计前糠,请先忘了宝马X1弘星,否则你将永远欣赏不到1E的美梅拆据。其实1E最出彩的设计在头灯棺茹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奠。   不仔细分辨的话类,很难把1E和X1的侧面造型分清冠。不过1E拥有自己鲜明的特点吠,车门下很宽的镀铬饰条陷,和没有行李架的车顶母。   相比车头和侧面宠椽,尾部就让人感觉有些欠妥了官敲氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寄蜗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腹吐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熟。   本文导航巾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罕蒲,奇葩的中文译名飞旗、“野性”独特的外观以及较高的定价希魔涤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泥衡氖。说起野帝我们不自觉的想起线海,同样在以国产车身份进入中国之后解吞,“改头换面”的法系SUV标志3008痹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焊诽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”番店。当然哭碱端,以20万元以下的车型作为主力军唉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闪。那么下面我们就来看看起段,这两款性格迥异的德孰、法新生代SUV之间究竟有什么差异吐丢,各自的特点又是什么啃局? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁挝萝,首当其冲是价格方面的不同慑前棉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合市殿滇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势税绰,不过差距方面不大基本可以忽略痛铣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀句涝。动力方面的表现也近乎相同偏淖,只不过大众7速DSG柑蚕船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呐监,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些都,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纠跑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪强高漠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韭哪稿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景补倦割,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酱。闲话少说涝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脚海亲。   这次试驾共有5个科目瘫,分别是1.傲虎—终极绕桩闷滴麻,2.傲虎—冰雪连环厘氯可,3.傲虎—短道拉力测试帮,4.XV—戏雪乐园描,5.森林人—不规则路面自由行驶冲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庇届,MPV表现出相对冷清的一面沙琴,尤其是中高端的商务MPV侣抵,几乎屈指可数氮避澜,除了老牌的别克GL8外裙书,似乎很难让人想起更多车型段。不过在这个还没有完全饱和的市场里确问死,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隶?这就是本文将要找寻的答案苇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褂绵,售价28.38万元-33.58万元黑梅,目前市场上有近2硕漏写、3万的优惠幅度丁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖,官方指导价31.98万元锭蔼。) ●外观解析   从造型上来说雀亩,艾力绅算是开创了一条新的路子誊姜橡,没有过分使用一些夸张圆润的线条高藕,车身轮廓棱角分明梢,有着很强的视觉冲击力损,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弥罐,此外舰悔划,艾力绅还装有一套大包围舞卉扦,颇有几分运动风范岸,也有着一定的改装潜力烤攘忱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惊峨杭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目经港,中网与宽大的前大灯连接在一起腔颧,营造出一种大气蜂廖镁、动感的MPV形象帽。   艾力绅A柱采用黑色设计刨巴,且A柱的倾斜幅度较大坛酶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赡犁柑,总给人一种方方正正的感觉汰凳烁,后视镜尺寸同样不腥嗥那丁,与整车的风格很搭潍凤筏,宽大的后视镜提供不错的后方视野痘尘踌,保证了行车的安全性与舒适性毙昂蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硕,当然邵愧嗽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现橇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诞,侧门就会自动缓缓打开客旱激,此外蕊熄呐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关读瘦侥。如果对此还不令你满意的话窘曹款,通过钥匙同样可以遗衅头恚控侧门犬,确实有些高端大气上档次函离。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌倘文,轴距达到2900mm绷亮碌,尺寸在同级别对手中并不占优势唐沧韩,与GL8相比曝,仅仅在高度上略强于对手伪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揽结。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艰蛙午,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藕卑仕。整体线条依旧硬朗荆狙,尾灯加入了时下流行的LED元素窘,为其增添几分现代气息览妙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺,人们购车的选择可谓越来越丰富矩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奶廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芬龋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5返钮,他们能够碰撞出怎样的火花酒歪查,请大家继续往下看翻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫谱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宠础翁,由于这两款车型出自于统一平台打造并垃舞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怖粟杯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巳橡簧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肋家,你可以说它带有侵略性到烩,或是富有运动感挝,也可以说极具视觉冲击力耿颂焕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顷。而K5也应用了与智跑惧韩价、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躲清,使其拥有了明显的家族特质却。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗,极力打造出时尚与动感的流体车身容淡,在驶入眼前的一瞬之时晚兼拣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潦瘁旅。前脸的线条设计十分紧绷槐苦,大灯组与前包围向中央区域靠拢斗蒂茨,展现其动感的一面挽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲤,抢眼的外型加之迷幻的光线啸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挞厘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汐熊苹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晚接表。   第八代索纳塔不仅外观时尚触矗千,灯光的运用也颇具科技感莱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纯虏汉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侧磋捷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饲,显然这种的夸张设计篓痞触,使我将其列为变异的种类按,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用校菜吃,多折线的应用也使尾部更具立体感希,同时对于运动观感上也有显著的提升阜,由于K5搭载的不同动力总成不下班,2.0L车型配备的是单排气设计统顽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仓恃挪。   轮毂也是一个变化的重要部位锌惶畏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面词烷。根据配置不同废喇拖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舷哺,该系列轮胎偏重实用性闪棵。作为索纳塔的尾部碘淑矾,基本没有大的变化抖铆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砍恢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点编。   本文导航纷:" "  每到年底泛坊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柔,地点也大多选择在北部寒冷地区借。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣善抨乡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盆隋。在临近春节前夕多,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惠床。   延伸阅读缆:   之前对誓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间配,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隶伍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容官。   酷威采用的是电控适时四驱系统浪亨函,中央为多片离合器匡汝,由电脑控制来分配扭矩芦,车内并没有任何切换按键怀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椒陛酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潍融聪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盘,如果想要挑战一些极限的路况的话羌矗,酷威还是不具备这么大的优势的忿,因为不具备限滑措施粕,至少在脱困能力上会有限制性埃分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎递檬味,采用全新发泡橡胶技术乌丰拔,具有更加粗大的排水通道纠戏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”别海耽,冰面行驶性能更加出色辟晌书,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力憾。此外乃逗健,中央多重“Z”形花纹泵士花、针孔沟槽设计哗梅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涡矢工。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胆,最大功率206kW/6350rpm藉麓湿,最大扭矩342牛·米/4350rpm解甩,在目前的大切诺基到、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载车肌,但是会有不同的调教褐楔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挤套,我一直在想犁菜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聘,我觉得这个可以有闯,至少不会和其他车型有太大的冲突匈瘦态。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓉,路面上的车辙也是压实的积雪搽河古,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲鄙恫,只要不是过激的驾驶行为泻,基本不会出现危险状况绒怜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峰,建议最好将挡位切换至手动模式署凉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郊,这要比才刹车安全的多波逢灌,这中方法同样适用于其他手自一体车型敢兢钉。   本文导航恢倾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厘狮谁、充满艺术色彩俯,或者是有着一些与众不同的操作模式驳。而这辆2008则告诉我们诞说,一旦法国人在拥有自身优势的同时骨困仙,再把务实两个字加进去刷散辑,那么可能会让其它对手感到紧张食。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擅: 由于本次活动仅为简单的静态体验痉,场地和车况都受到一定客观因素限制穷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分化市讲,至于其他更多相关信息籍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铂澈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菩盯,作为首款引入国内的小型SUV秆柑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扯尾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近容。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缓妈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塘瞥屎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讲汐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谅密。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赏,对消费者很有吸引力斡沥。作为一款紧凑级市场的生力军车型撇寝裂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轰份仿。   观致3共有6款车型该晴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慷昂,售价为11.99万-16.79万元区间壁篙。因此刮稀竿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侈惨铂。对于中国的汽车消费者来讲被起纹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沙氦亩。要知道自2006年上市至今独奋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主距耙遍。那么确镭邻,作为一名后生的观致3滦夸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙妇洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骇蹦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中画,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畔糜川:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价深尘:16.78万元)来进行比对拓堆瓤。由于两车的售价只相差0.01万元碑,这也令比对的本身相对公平一些荒敲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间际,我们测试过高尔夫7顶配车型麻捐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晶躺爸,跨级的配置也令对手望尘莫及浑连。但这一切豁甜兼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶绰犁、最需要的因素伺汾。对于高尔夫这样的家用车犊儡呈,在使用的维度上做到出色念,才是它的本职玛。今天划,高尔夫7又来了蓄朔,这次是全系中价格最低的1.6手动型拼。动力称不上凶猛肋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗北?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滦颧溅,必定有些硬实力山随。空间满足舒适乘坐拿时陡、常用配置齐全秽芍,动力也能保证提速顺畅呸措势。但对于这一类的畅销车灭盾艇,最重要的是它必须耐用圈蓟叔,不能隔三差五地就往修理厂跑倍,也不能冷不丁地出个大毛病挪。这么来看跑季,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稻玩够,故障频出沃飞,这点很难让人满意蕾。毕竟谓,大众车能在国内打下当年的民众口碑赖玖的,靠的是皮实耐用的品质眠琳。在我眼里倍孝始,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘶甘捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吵秃,高尔夫7车身长度增加56mm廓悉,宽度增加13mm县,高度减少28mm崇八。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婪,也更显扁了壕。   如今递,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胸肩暴。这个配置的增加锯巩放,为日常使用提供的便利性还是很大的拐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贯,要知道讣セ猓克斯沁共烈、英朗等竞争车型都是16寸起步了伶本故,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搔狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衔,这套胎居功至伟透潮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲁填,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车极逞,如果您拥有过高尔夫4羡、宝来或者帕萨特B5的话筷铆,您一定会理解我的意思捍韩。没有复杂的配置蚂讳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焚,瞬间就能上手琼。这一切都似曾相识臼撬晾。   在1.6手动版的高尔夫7上共,您看不到任何高端的娱乐功能贪掏类,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彭漓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庭玫乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘟掸眠,但我认为这并不影响操作便利性哩痢,最低配车没有大屏幕很正常闭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时小徒辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饭,车辆静止起步平顺性不佳纱,油门给少了刹车不松开桨坍泥,油门给多了又会猛窜镁,让人抓狂鞭。但今天这台1.6手动车型钵钩痰,上述症状全部消失染。起步轻给油即可歇,电脑自动调整喷油量卿嗽呜,使其转速稍稍上升究,令发动机不容易熄火堂,等红灯扰滔、坡起都很方便形,使用起来当真比顶配的舒心多了税。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凯辖,让人捉摸不透瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拎坪膘,用料优秀被认作理所应当成苫偏。在数年的成本控制下探,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窗隙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猩层彭。对于大众汽车而言蚊危城,这样的结果也堪称可笑了巾陛规。   没有真皮座椅顽,您会失望吗盲焕卸?我和同事们都不会购儒。我认为从适用角度上凛,织物座椅与高尔夫更搭懈。这套座椅的缺点檀活抖,在于椅背调节起来很费劲献斤舅,而且要是有个腰部支撑就更好了嫁。纵观高尔夫1.6手动的配置搓现韩,我认为作为最低配车型口,功能简陋一些并无大碍咳巾,该有的它也没少口潍痹,并且绝大多数的都还好用抠掸橡,如果您是为了舒心实用了,我觉得它能满足了充。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瀑郡,对于购车需求的国人来说累,一款看上去体面星,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维屉,只是碍于可选择的范围有限囊,但凡有一款出类拔萃的新车型警捐坑,必定会迎来极大地关注篓钙。对于25万中型车这个级别阶玻胳,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻省,而福特全新蒙迪欧的到来芹,分走了不少的关注度被捷偶,选迈腾还是选新蒙迪欧将松姜,对比一下就会发现当们嫌,挑战者颇具实力捍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巾,售价24.28万元动擂部,和迈腾 2.0TSI 豪华型固,售价24.78万元导觅,均是各自车系中的主力车型譬退。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岭,兼具个性运动和居家商务需求墟旅急。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿蓄柔,极富攻击性孙,对年轻消费者有着很强的吸引力阿岔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力实刮寡,入门的1.5T也有不俗表现股桃庐。   现款迈腾严格意义上上讲半脊矾,只能算是半代升级埠滑架,是在老款的基础上升级而来蔚愁。迈腾整体延续上一代车型的设计咖舵息,符合国人的审美街虹,经过加长的车身蛾棠,带来大空间的同时沫,提升了行驶稳定性及舒适性柔攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潦吭绍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墒秀限,轴距达到了2850毫米犀汰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒜,整体比新蒙迪欧小一些虎太接,即便是经过加长插,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臼、加热放光拢、折叠寂晦桶、记忆 电动调节饯衔敌、加热歪粉、折叠坞浩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎白泵沟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了次赔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滦妥,不仅科技感十足稿办橇,还具备随动转向棠哭、自动开启等功能疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些城郡。天窗滩奉经、全功能配置的后视镜等残,两者处于同一水平獭碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娟榔暴,对称的T型中控台中规中矩博骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晶改芭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乘,主界面被平均分为四个区域嗅蹿懒,分别显示电话茧纤、导航无氓娃、娱乐和空调四项基本信息编盼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腊写舷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感添录。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痞肖、6碟CD等配置瘁猎剐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睡,迈腾更像是上个时代的产物羞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毫僧,相比迈腾的2812毫米嫩氏溶,略占优势垛绰颁,但二者在乘坐空间方面盗妊,都已经足够日常使用腿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑全戳搔,满足于舒适和运动的双重需求刀奴汲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞎仇老,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绘首、方向盘换挡身笆,以及原厂导航等配置阂沁脊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叔湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版土,最大功率178千瓦肌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔼豹,平顺性和换挡速度足够出色烁前飘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈奔,最大扭矩280牛米秦晃,匹配6速双离合变速器取税。当年迈腾这也算是黄金动力组合财,但与新蒙迪欧相比伤肝世,参数差距明显理技绞。   保养方面酶购通,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里难赏累,建议日常保养周期为5000公里左右铃农,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尸,之后保养周期为1万公里襄。小保养的费用在600元左右飞颈入,需要更换机油机滤劳规,大保养的费用在1100元左右畅,需要更换机油三滤及浇查。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狗怜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锌涂得,相比迈腾爬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮窖,还增加了头部气帘和膝部气囊琼四贫。并线辅助功能也是迈腾所没有的袭碾。   点评末藤稀:不可否认肯摩,大众品牌进入中国市场多年谁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赴蹭袖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妓警,无论配置水平还是动力系统仿鹤镁,都已经没有什么优势了疼惟顾,抛开迈腾一万多的优惠翻擂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明船熄:本文仅代表作者个人观点缴评,与环球网无关帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕河,对本文以及其中全部或者部分内容趣垃、文字的真实性莲虱、完整性甩、及时性本站不作任何保证或承诺闭悉坊,请读者仅作参考石诲速,并请自行核实相关内容刑普揉。" "   “北国风光佃殿收,千里冰封瑰哨肩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯开膛规。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粉韧涣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌肠韭,对途乐而言这不仅是一种新的考验虎卧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戚返。 外观腐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夏廉秋,想必对于多数人来说畴,它的名气比兰德酷路泽小很多错箔,但并不意味着就要比竞争对手要差钡。外观方面途乐外形实在太大了测碧粕,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多泪吐卢,缺少了一些很“MAN”的元素境系使,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阑漠兢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旁貌频:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多速微。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阀。中控台看上去很有档次怂蒋,各类功能按键排布也十分清晰版、合理艘膏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处问,完全遵循了游艇的设计风格爸闲韦,宽敞范揪事、舒适蕾、豪华丰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朝。   小结驰: 从外观内饰的整体表现来看冬难莲,可以说途乐是一款成功的车型荤献,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题信栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势守吩券,如果“沙漠之王”远离了沙漠笔赋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铣乌坏,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰探。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瀑寺刻,人们首先想到的通常都会是奔驰贸、宝马酗、奥迪豹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌端坟群,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秦。但是说到文化的话菏饯价,就不得不谈到今天的一位主角躬,捷豹XJL律挺颓。相对于奔驰这样的全能贵族来说遍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甸蒜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甭蓖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭坦媒。   作为进口高端豪华轿车疵,相信奔驰S级大家都比较熟媳,而捷豹XJL依旧比较陌生炯锚,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧,也有着将近百年的品牌历史卡容,虽然品牌认知度不高蜂纫,但这头豹子可不能轻视娠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韦挽,价格都在120万左右现,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乖紊距,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力科。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疽面,其实捷豹和奔驰早就杠上了卸喷革,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新删农,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豌谢稍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话室,你一定记得去年上映的《007舷渤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铅肋,没错就是捷豹XJ硕瓢儡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捎,里里外外展示着它的优雅与稳蕉妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吭莫。   无独有偶镁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜗锌搂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行离,虽然不是目前新款的S级播,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩先愁。   言归正传玖痪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姑,不过两者的风格却截然不同赫顷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仕豹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窝墙唱,在当前时代也更加与众不同髓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伍绞闹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车教部翻,的确奔驰S级是同级别标杆提抬躬,外观轮廓延续了上一代滥坝嚷,细节之处更加富有科技感妇忻功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沫钾锨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绕蛋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度貌核,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胃虚突,比XJL更加强势拒,这就像两个高人渭避,一个低调一个高调而已谋。   大灯的造型也风格迥异事登檀,XJL的设计更简洁擦答,内部采用传统圆形元素崇孪,使得其眼神也更加专注蔽混委。而奔驰的大灯设计更加时尚逻辑烫,内部流畅的菱形也较新颖腿癌扔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汕概,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车癸扁焙,光前大灯就使用了五十多颗LED奔桐邻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砍般告,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羞藩,更加沉稳陷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通分肚阔,但硕大的车身同样沉稳翟雌茬,硬朗的线条也更加动感裳缆狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奥,这也使得XJL的车尾更稳重票陆,而S级更挑逗人寒工蔫。   尾灯的设计泊,捷豹XJL采用纵向设计季涧捍,并以车身腰线融为一体静,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攘,整体轮毂简洁不繁琐闻淖汀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镐芬,内部灯组造型是一大亮点危侗,点亮时相当好看臂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节律,并没有过多的修饰连氨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阿标,就如同一件高档西装订川猎,某颗精雕细作的纽扣就足以酮稳比。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型你棋勺,相比奔驰大气的轮毂收使氮,捷豹XJL的条幅更纤细弥素,并且在条幅样式上也更加精美和运动揭间趁。尺寸方面XJL为19寸览滤,比奔驰S级的18寸也大一圈每蠢,轮胎方面同样为245宽度钨挡,不过与奔驰前后同宽不一样权烩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跑欠藕,并且作为一个自主品牌柑荆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赂跋床,旗下的GS5赡柔疽、GA3改、GA5几乎可以与合资车相抗衡患娃糜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漓桂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象己臼参。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹄偷统,广汽传祺旗下三款车型都来了现车俅贰,由于试驾人员较多昏亲鹅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畅习。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖限,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枯侩概。   现场测试场地为两个圈形场地敲辑,两个场地项目都是一样的臂,可同时进行两组试驾烈辱,场地提供了直线加速峦咖酚、紧急制动扮戳零、蛇形绕桩钨似阔、麋鹿测试四个项目偷码譬,可以说涵盖了大部分的性能体验活斤。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷,这样寒冷的天气揉陆碍,面对半冰半雪的湖面脚懦炯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笺瘸贰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似是史,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下场萎泛,TCS系统介入鄙署,防止打滑的发生脊摊份。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机上琅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术官酗,最大功率叙卯蹄:90kW(122马力)/6300rpm等筋,最大扭矩矗溯:153Nm/4500rpm敦犬坦。而这次试驾的车型中没有手动挡瀑偶刑,均为4挡自动车型惩怂嗽,动力表现可以轻松满足日常使用需求慑非封。   起步于加速初段油门如果踩的过重社刨,TCS牵引力控制系统会即时接入钝撩推,并且自主减小喷油量瘁牛粕,从而避免轮胎打滑烹纶,这一点上GA3与GS5表现都不错袜。加速至60公里每小时后烯屉请,紧急制动铺籍阑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音催坛焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勒拘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停番蕾,未出现侧滑屋。   本文导航伶:" "  提起中级车赂彻额,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择该尘屎。但要是预算有限逼,面对这两款车型还真有些底气不足溪参,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逻。好在现在中级车市场一片血雨腥风狡徒伪,改款K5已经于近期正式上市捅糜河,延续了韩系性价比超高的特点播桂椿。这次功刨几,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桔,让您的购车选择更加丰富担。   没错善,此次选择的几款车都在18万元区间内雀旦勤。而且颇为“巧合”的是封铂间,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合场,也堪称中级车的黄金动力之一表诵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字传彭涛。既然如此惧谩伤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厩獭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂羔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)响翻,动力参数有小幅度的提升晤纲,燃油经济性也有一定的提升墟,但依旧没有给人留下深刻的印象屎,尤其是我这个09款嘉年华的车主草盼。如今败破,在配置依旧丰富的前提下稻驰瞥,它换装上排量更小俯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你叫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侈啃馈,这一次似乎有点看头了感括。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆扁俏,它的来头可不少祁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胳钩酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖监怒,可谓是福特的明星产品筒屡。我得承认这些奖项来之不易眠,但我更关心的是细提,它依靠什么亮点来获奖鞍鲜秆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奈饺肋,震动及噪音抑制能力如何纷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羚府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睹掳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机导。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脓、涡轮增压以及进排气可变正时技术无叫。在这些技术的支持下揽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炽叹。反应到账面参数上储泥噶,它的最大输出功率是125马力斥瞄,最大扭矩达到170牛·米彼但适,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踢读。   另外蠕嘉柑,福特也针对其三缸的结构特点动兢嚎,对发动机的震动软董撕、噪音等方面做了很多优化和改进辱,比如喷油器及油泵柔性安装其豆、皮带润滑棠逗、缸盖上方吸音泡沫等等览。为此瓮登餐,我先后做了两种情况下的简单体验深梗醛:1鸵惊剃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2频双耪、在静止的状态下虚蹲滔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丰。经过细心的体会和观察后藉,我认为结果让人满意肃,发动机的震动轻微椽任,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顷撇鞍,但也不大碍事渺。事实上锹险,即使我细心观察肮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睹椽皆。   看来之前的担心有点多余联哨,还是直接上路试驾更加实际暖。它的电子油门响应依旧很灵敏伪赊吧,轻轻触碰油门踏板恭,发动机的转速表指针就会活跃起来绰。幸好油门的调校比较线性俺,分寸拿捏得体欺缎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舰。同时灯咀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉配。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弯斡骚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的点妨豢。即使在低转速区间闺,发动机的动力输出也很活跃凯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柬。同样受益的还有动力输出的持续性拇廖氖,在试驾路段里面有不少的环城快速路蘑哀皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h输瘁,而且整个提速过程顺畅自然鸡愧巩。只可惜受道路限速的制约滔,未能继续把速度往上提烁姥棚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俏皖申。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契经认冀,升挡动作迅速曙,在D挡模式下正常驾驶筹倾谋,1700rpm左右就会立刻升挡良差,让整个加速过程更加顺畅自然莎。然而被,在遇到拥堵路况的时候非痢砰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显响楼,幸好并不是特别明显店那,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝香绞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辩颇,除非你把油门踏板踩得足够深潦,否则它不会轻易降挡阂。   变速箱切换到S挡后藉,油门响应速度稍有提高剁绩,而换挡转速则提升到3500rpm豆棘,动力输出表现得更加亢奋护掳软。味道对了偏路,这才是S挡该有的特质空柬泵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梦。当然汉措汰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忱相,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮心为,至今我仍然未能适应酗。   其余部分与老款车型基本相同莱,方向盘的转向精确廊、迅速朽贾性,甚至有点“贼”补凌兰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”频懊鹅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孪,对车身的支撑力度足够韧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抛,同时也确保了车身的灵活性躬岭。但面对减速带这些大颠簸时殿掸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窝径。   在动力水平得到提升僚趣、操控感被保留下来的情况下湿芦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少公麻,开起来更加得心应手处炉闭,也更加有活力菏匙比。这点值得欣喜氏撕,也是嘉年华的进步杠。当然顿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惩款娶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敌操拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔬淡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剑关。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烙,不过众所周知失梗尺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茧,而是换装了大众全新的MQB平台庆澜铺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寒标,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乏班,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾蹄徊。   首先我们先来说说平台筐狙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台边腑蒋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劝垢,PQ35血统也就不在那么纯正齐疾毯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖。   平台究竟是什么碌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宏,它们会采用共同的零部件费客,采取相似的地盘修箩、车身结构杆、形式结构以及相近的生产工艺淮糙皋、轴距等贩俊筛,以此形成车辆生产的一套完整系统篓,平台生产的战略是当前产品在开发中际高锻,最流行捆凭售、最科学圈粳、最节省人力介晌、效率最高的一种开发战略雷籍毁。因为对汽车厂商而言前玩山,可以在有效控制研发资源晴覆笺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诉贝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台却,并看看它们之间存在什么差异宛。   PQ35中的""P""代表平台盾,""Q""代表发动机横置赊铅耻,""3""代表A级车可逆暮,""5""是指第五代边。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件露扫,采取相似的底盘藉先、车身结构寄俩、行驶结构苏籍、相似的生产工艺以及轴距等虎。由于研发时采取了已存在的""模板""缔,不仅使车辆研发缩短了周期班疲碾,而且共用的零件大大减少了生产成本惦诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驰箩呢。采用PQ35平台的在售车型有途安吝卷、开迪凛、SCIROCCO单鹿、奥迪TT獭荒、A3孩、斯柯达明锐等车型疟然。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷羡烽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)激釜摔、大长度激光无缝焊接叹斗躺、双面镀锌高强度钢板瓜停、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撼保,但如前所述杰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霉奉。   MQB拿畋嫒剩块化平台是大众最新的一个生产平台疯,也是此次第七代高尔夫使用的平台收驮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全,并且可以共享比例达60%的零件榷,包括同样规格的发动机翠绰塘、变速器等锚。MQB平台的推出对,将会取代过去的PQ25碌暑溉、PQ35和PQ46等平台篇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚀盛胺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抖垄,不管是传统动力铃、电动和可再生能源动力念陆酸,或者汽油机诚扭、柴油机娟、混合动力系统讲艰独、纯电动系统淌松、天然气发动机酸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘛吧瓮。另外商,MQB平台还可以对轴距茫、轮距的焊、前悬和后悬等部位进行调节妓。另外此平台可以生产从A0级撕燎广、A级到B级三个级别的车型超暇。这是PQ35平台所不具备的那。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瑞妓恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水避烩。相比几个欧系对手卿较,宝马的动作显然慢了半拍嵌,继5系旅行版之后愤刀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簧。当然有时候来得早不如来得巧妥思,只要给足了诚意欢坍兼,迟到了也未必没糖吃泵。   对于3系旅行就是如此涛摔募,在它到来之前拓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黎,作为后来者擎刻县,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氏炯,就更需要拿出浑身解数了形。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吮,下面就来看看它究竟有何能耐坦。   还是从外形开始说起碾添,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痉,其底盘代号为F31贩风停,依旧是标准版轴距社确瓶:2810mm酞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摩,这仍是个相当精干的长度邵,车身“三围”基本和三厢版一致饱埠费,只是由于行李架的关系肉财,车身高度小幅增加了21mm肆谎滦。   我们测试的这款328i旅行版棺,还搭配了M运动设计套装乐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸强违糕,闷骚的感觉立马出来了亢哨冠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宽段读,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毕诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爆奠衅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔚,这和旅行车设计的初衷相悖墨烂恒。选择18""则刚好合适凄狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)却沦卞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叙喉同,用一句流行语来说就是浅哩晾:低调奢华有内涵掂岁埂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度席邦肛,从这方面看垛,3系旅行并无太多亮点菠,车尾的造型显得有点过于刻板侯补穷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已差。相对来说并没有对手做得那么出色存谩,V60和C级旅行在设计上的看点更多临捍席。另外对,虽然采用了M套件崩闷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晾沁砂,看起来实在是低调过头了盖计省。   外观总结苇论豪:如果你是3系的铁杆粉丝讲,但又不愿自己的爱车烂大街屏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罕,低调中透着股狠劲儿痞挺呜,闷骚人士的最爱弘涉惕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样客揽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唬陶亨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少活。但俗话说桂圃模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驰莎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壳毛辫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞎?   车型的选择方面邯荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠彻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥谰冬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妓难氢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机激。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鄙核:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旗唬般,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力械入,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卵,再辅之以保险杠的少量镀铬苏,前脸看起来一如既往的简约和低调钢户。车头多条轻微隆起的线条驹谓崎,包括引擎盖上也是凹凸有致方哇笺,则让低调的前脸显得浑厚有力爆阮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠群,外沿继续使用镀铬装饰翔扰拦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幕,也更容易让人接受汇捆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌丸藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烙斧强,一个氙气近光灯祷,一个卤素远光灯胶凡挺,外加环绕半圈的LED日间行车灯饥,没有任何花哨的设计狗钨咆,注重实用泥。而作为玩灯行家的奥迪撼冈汗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼完辟,配合上单颗远近氙气一体前大灯土,杀气十足悄狭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峡,看上去随时有往前冲的冲动畴蒜梆,非常动感和迷人泻娟冬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胁,看上去从容而又优雅陪埔痘,有点儿荣辱不惊的味道楔漓反。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了如,毕竟走的不算是一路的风格了姑戎。不过犯岁规,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感八刨废。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莽膜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馈垒哥,变成了矩形倒角式的设计善擞酱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赂眉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苛损。   尾灯方面纹凌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谢居,而且LED元素的缺失也实属不应该欠灸祷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁绒密,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狙屑,低调依然是奥迪的责任拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎李示箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱搏臼,一个拥有超过半个世纪历史莱枚珊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呈节露,“男人”铣即、“硬派”绦逝痢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象信防。一个如此坚持传统的品牌揭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤,这对于很多人来说是难以理解的事实呸弟。坦白讲凹,一向不以貌取人的我泉,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗜痰湍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孩。无可否认晦甲瓦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孪,也必然成为人们茶余饭后的谈资霜啼,但是就只有外貌是这样吗册?难道它没有Jeep的传承诡?这是我最为关注的问题锤晴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力什帝。由此可见暇纱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臣幂团,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廊卞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃扔峭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筒隘,首先必需要有一副好的底子刮坑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统面。根据越野性能的高低袭,依次有Active Drive I献佛荤、Active Drive II和Active Drive Lock三种关擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版地翁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒蛾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辱悔赏,并且还具备后桥差速器锁止功能沉狠商,实现左右车轮50:50扭矩分配玫冲,攀爬能力自然是三者之中最强的苫售狼。   除此以外船抢乔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罐椿僵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠链凛泉、28°的接近角保、32°的离去角堵、纵向通过角23.3°虱捻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置括戮护,要罗列出来的话其实还有很多嫡深,但越野并非纸上谈兵窟嘎,要真正体验到它的实力码,还是得把它拉到荒郊野岭皆旧。   挂上低速四驱挡白款、开启后桥锁止以及岩石模式空埔苟,稳住油门就往上爬铣妙怜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弦驮放,3.2L Trailhawk针对越野的需求潦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妻许。继续往上攀爬故,一切都比较顺利献,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镜涵锹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀戚。在遇到交叉轴情况时括漠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卿担埂,配备了后桥差速器锁止功能的它舷尖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矗,就已经顺利通过郎蛾伟。   这一次越野试驾社蓝莱,它的表现我完全没有惊喜陇采祷,因为一切都在意料之中刊忌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茶赦党,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桶讥。毫无疑问祷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讣爱疗,也同级别的最强毫匹删。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狮猜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帝漏。坦白讲敢将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴分。" "  在国内的SUV市橙蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺黎辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报摆,正因如此多踢倒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁坚鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墟巾鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁懂。   说到大空间吞、七座设计汀、配置丰富的SUV陆拢呵,北京现代全新胜达是其中的表表者痞诺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析韭翔亨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绥喷霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莆午菩,设计上中规中矩悍,采用了哈弗新的家族式设计元素合挝,这一风格将在整个哈弗系列上普及解,代表性的设计元素有巷味己:大尺寸U型前格栅魂,粗壮的镀铬横条格栅饱铃,时下流行的“X”型前脸巩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儡虫嫩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪环,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传粪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纹播梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅警,再辅以造型锋利的大灯灯组默驹,极富视觉冲击力漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识眯挥。" "   源自逸动平台的CS35尺径坎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怕娘。凭借欧洲化的时尚外形设计匿式,相对精致的内饰做工痘沙爱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须混,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注救晴百。此外始笨讲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在麻窃躲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锯,进一步提升了科技感和实用性巾匠滇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撬卸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勿,还有定位相同的长安福特翼搏车栋嘿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碎佩豁,涵盖了自主及合资品牌产品共垂赏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涂案,作为一款新生代豪华运动型轿车宛剖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镣逢钨,也成为点燃这场战争的导火线绞蹲。而上市之后多欧辱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阑,可谓是一场针尖对麦芒的对决搅澎裁。那么除了运动性能以外免讹,这两款车型的综合实力如何呢仙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悸履蔚。   虽然说是ATS是一款进口车型钎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涩芍舌,整体售价和宝马3系保持高度重叠司稍。从定位和售价来分析怖郴低,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袖圣,两车售价分别为43.80万和43.60万久歪心,价格差距非常胁骸,有一定的对比价值形。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅簧,但两车所展现的运动风格完全不一样努试。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辑煽搬,车身线条锋利兜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屉幌,同时也彰显了力量感想粒步。而宝马3系显得内敛一些失芍韭,经典的""双肾""前脸造型桨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弯罢。   作为凯迪拉克家族最小的车型伙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缕腻,除了长度略有优势外比隧,其它尺寸都不及宝马3系炊,在空间上可能会有一些影响阶糯。不过没有关系脐贾,作为一款运动型轿车靖朵,小一点也许会更加灵活轨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姬,经典的造型更容易接受规,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穷地,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘸怜爽。   相比之下泉侈喷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弓屏送,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感播诞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足围。   两车头灯布局不同讹堵,宝马是横向设计纽睦,开眼角大灯我们已经非常熟悉醒。而ATS为纵向布局杏,造型更加犀利胚,同时采用的是远近光一体设计撂。配置上都采用氙气大灯落雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垒隆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皆锹矮,但是可惜没有前雾灯缓。   从车身侧面来看恕谁愁,我更喜欢宝马3系妊贸郊,腰线更加锐利显界,营造出了运动型轿车的动感效果刑姆。而ATS侧面饱满厚实恭隘,典型的美系车风格碘湾。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔚凉,并且带有电动折叠和加热功能钉冈,同时集成了LED转向灯解帝酥,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯任,警示效果有所提升剁签飘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棺财,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隘氦,双边双排气管设计也展示了其运动气质能苏逝。相比之下陈弯强,宝马3系的尾部显得比较平淡恕狈蔼,家用车的造型在气势上要弱于ATS库距噶。   轮胎方面汾去,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恋吠裙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎季汝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝倦勾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庭,都是偏重运动性能的选择答朝。" "  提起东风日产天籁垂汀垒,人们往往都喜欢用舒适形、性价比高腥脑、省油这些标签来为其定义蔚绩。的确贾慧,作为日产在华销售的顶级轿车估吠莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揭骂,在中级车市场中处于上游位置嫁酷。不过这款车型的加长行为纹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亮镁,天籁公爵纠氯,虽然是天籁的加长版本门廉尽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醇擅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春,挑战更高级对手肮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喜。   25.18-29.98万元的价格区间斜饲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剃闹挖。相比同级别对手雅阁剐鲜、凯美瑞习、迈腾等热门中级车详,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨堵灭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晾从,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靡荣獭,在提供更多给消费者的同时歌苍,却并没有在价格上表现的有多高调咖搞吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敲,但是通过对细节的仔细端详府钡獭,你还是可以发现不少变化之处丘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素破顿倾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端波盼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近软熬舜。   5003mm的长度与2900mm的轴距酣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鬼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm世还。而与豪华品牌中级车相比较芳剿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缎险。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坍噬,整体协调感还处于平易近人的水平扛吐腹。   本文导航鹃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来几赣,数以万计的人们加入了摇号大军饭拈贾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刻骏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潭糖,一步到位的想法也被大家普遍赞同溶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了品珊,强劲的动力尽舱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胃抗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摧,它们的价格和配置都比较接近洗,下面我们一起去了解一下侯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)回:15.98-25.18   推荐理由立驹伶:大气时尚的外观脖得氯、配备豪华全景天窗肝霜菊、全新T动力以及较高的性价比俄队叼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坚,采用了起亚家族虎啸式的前脸坪拟幻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大努绦糕,能够满足不同购车消费者的需求紊,值得称赞的是识,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗送碘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感割嚎酞,在同级别车型中也具有很高的性价比杭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酵题,自从彼得希瑞尔来到起亚后缉融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸设,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸市亲,大大提高了起亚车的辨识度旧捷。熏黑的前格栅看上去更加动感鞍款饱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翻尾巫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擂浓偶,并且兼顾了空气动力学宝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麓冀烷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兔洪漆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨堤湾,LED光源看起来更具科技感昆乖牧。   新K5的内饰进行了小改动浅,用了和工艺均有所提升慰碳,三幅式的方向盘也进行了重新设计设精,看起来更有质感祥,使用起来也更加方便具,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境罐,也提升了整车的档次感皖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镀靶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臣挞热,A柱倾角也随之更大皮滇,对于一名1.82m的男士来说兢,头部空间的局促性很明显险邻驮,通过降低座椅高度后翁孔磋,驾驶视野也受到了一定限制瘟窜删。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刊信,同一名人员在未调整前排座椅后讥,直接移动至后排乘坐窜,腿部空间十分充裕扛申监,而头部空间也在可接受的范围之内酷。总体而言圃,如果想舒适且安全的驾驶K5捎驰,并不适合个头较高的人士珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睬酸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祷,最大功率180kw花合涤,最大扭矩350牛米劲,搭配6速手自一体变速箱切僚蚊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现踩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型混核戎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩北滦堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟券署。如果你听到4系觉得陌生片,那么当你见到它一定觉得很熟悉寡娶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筒身,无论外形还是内饰都与3系很相像汲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扯,因为在它身上不仅有3系的影子楼恳,同样也有着自己独特的光芒匹当。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纶壕,59.6-73万元的定价也高于3系陡共。不过其实也可以理解虏熊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗堂漓,而是想要一辆便宜些的“6系”菠撤。   宝马4系提供运动守曙居、豪华辖蕾、风尚三款套装枫,价格方面没有区别耿奋。车头部分确实与3系非常相近搁,只有前包围能够明显与3系区分出来票狡静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祷掠蒂。整体来看蔷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格储救吐,仅在细节上加入独有元素冕。 【左刀:豪华设计套装(选配)/右棺别:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侣踩,但来到侧面相信很快就会被它吸引苛兽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄,这样的立体感是3系无法给你的孰挺。车身尺寸方面腿低松,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灸穷华。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沮勒,轴距两车同为2810mm波纬仆。相比竞争对手捍实,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浦。   由于定位与平台的原因彪朔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骄径,也达到了对自我的超越帽仍橙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统面烁。尾部张弛有力的线条袖下,勾勒出肌肉感极强的视觉效果参导。   本文导航拒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸽,2013年又有很多车型和大家见面了澈梢,它们各自出身不同性格迥异奈睹话,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纯,其中原因多种多样椭,下面就对它们的表现做一个简要点评笺,并送上编辑们的新年寄语疟。 东风标致3008   上市时间宏:1月9日   售价刺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢事恪,法国人终于坐不住了堵是,要将标致3008进行国产翟,最初还担心它法系前卫侣、超前的设计能否被中国市场接受福,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情精欠。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻,东风标致很清楚大家的喜好司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姑、尾灯等部分进行了调整沟亲苹,类似机舱造型的内饰得到了保留耽徘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耍你,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蠕郝翘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔瞪鹤。   动力的调校同样符合中国国情罗叛拟,由于中国道路情况比较复杂焕础,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旱报,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机内浪姥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀价鼎。尽管变速器的表现有些差强人意捍截,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狮侥。 为了进一步满足市场需求锚伤楷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汀鸵,丰富中低端产品线坝。   新年寄语镣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕊坏统,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来标臼恰。" "  汽车除了是交通工具之外柿甲,在中国它还需要扮演更多角色堵趁。比如舰,它会成为一些人身份的象征慕。也正因如此楷扛泪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凹率对。在车型跟随换代而越变越大的时候嗣饯,它们还不满足鹅桃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型被姑顽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谴签,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衔席吐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暖。   从长轴距车型诞生起嘲渡,围绕它们的话题就从来没有间断过冷胶痰。长轴距车型的空间更大是显而易见的骆捣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗删惟密?是为了操控放弃空间辜瓷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题记陕。现在狠弄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锰犀,并且差距幅度有多大涡恕视。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵病楷辖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必解。从设计上来看奢陈低,它基本保持了海外版本的特征咸伺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管瓢揽。整体风格比上代车型更运动挡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别结具,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迫缮,同时疮,在配置方面也向更高级别车型看齐坟毙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偏吼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镐茅巩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刃衔词,那么实际情况果真如此吗翁料?   首先篇宪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔑。将天籁停在起始位置后琶屉甸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置返豆去。之后小胁哇,向左打满方向浦欢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芬扒咯,然后再次用桩筒标记后轮位置缚氢刺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聚茶罐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鳞斜饲。   实测印证了我们之前的推论很瘟详,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脾诡,但差距不算特别明显入土。两者的方向盘直径和回转圈速一致促。实际驾驶时仑,除非路面宽度限制特别明显雹鼓尘,二者没有本质上的差别焙典。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准论伯琳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛菠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话从裴省,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扁。当然些慨,陆军1号的尺寸太过庞大瘸,算是加长得比较极致揣道缉。那么此沟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忻?   同一水平面上镣啃胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厩活,二者的成绩均为150毫米揪痞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涵残捶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中边丹。   我们的测试方式是将车头正对坡道税,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止航嘎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘苫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣房薪,但结果令人意外画。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妥。抛去胎压等因素的影响景,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涪看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屯坪?如果排除自主品牌的话去溉鹅,这多少听起来有些不切实际吧们坝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腾。不过这个看似不可能完成的任务毋付,正因为有着咱们自己的汽车企业久,才使其成为了现实栏煤袒。10万元给我苇类,我会选择什么车呢嘘骋?今天就为大家介绍两款不错的产品份钩,众泰T600和比亚迪S6呐竣,它们之间孰强孰弱藕,看完文章之后您便会知晓眉坎。   4天以前徐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骏膊,顶配不到10万元的售价详乔坚,加上1.5T发动机出色的动力表现冒广失、以及全景天窗拾耍谭、倒车影像等丰富配置的加持毯奢捞,让所有人为之眼前一亮漂。而在该级别中悼袒牢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卸玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擞届牛,还有着出色的销量和用户口碑艾畔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的木燎木。所以今天递限,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陈沟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型下嗽久,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隙汐昆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腻,这款车属于小一号的紧凑型产品徽兄添,因此这里就不掺和了解郸抽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贰董倪:两款车型造型原创度均不足酗坦莱。   外观造型上漠锣典,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舵怯,但相比之下旗裸,众泰T600显然模仿的更彻底一些唐,车头与车身都是完全的拿来主义讹掏闯,没有一点原创的元素谱讹婪。而单就最终的效果来说瘁,众泰T600显得圆润饱满叹,比亚迪则更加的精致显大漓颂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凤无,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜡促蚕,轴距为2720mm镶郸虹,从数据上看旗汹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坟,而众泰T600比对手更宽贾扳,轴距也更大传牟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘泡缆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佛尽劫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全防芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毋局刃,在轮胎规格上浆恍擒,众泰T600更有优势一些燃拆。刹车结构上拎腾,两款车均采用了前后盘式刹车寝卷。此外穆硕,在备胎的布局形式上枪醋,比亚迪S6备胎采用下挂式孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌住,不过更换起来略有不便菱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祟瓶哎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薄,线条上显得不是很协调呈轮列,后雨刷差弹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吝篮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达休岁,而众泰T600根据官方的说法讽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了为偷。   钥匙方面锈祟,两车都配备了智能钥匙慌,并且无钥匙进入吐腹聚、一键启动等功能也是一应俱全馈儒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通不瓢巢,但质感和色泽都比较不错失檄。相比之下蠢,比亚迪S6的塑料感略强逼攫,但它的两把钥匙中悉秀四,有一把还是卡片式的妥,挺有档次感的盒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迹,据日本共同社11月报道锻,丰田汽车公司发布预测称郎卞颂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兼拎特,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掳。而2013年前十个月捅,雷克萨斯在华销量同比增长8%丧黎,而7-10月同比增长了24%伶仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肩怯。那么系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炊烤?在这个产品为王的时代中钩,或许答案非常一目了然天,品质卓越的丰富产品焚悸办。   在雷克萨斯漫长的产品线之中下楷噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)回,而其到了2013年也整整历经了三代产品患,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的此彪蕉?在这代产品中究竟有哪些新意撇潭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的午邪。所以陕上,在这个2013年的冬天隧碳腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”日。   是先有鸡还是先有蛋牟炕?这确实是一个哲学问题霖菲。但是对于车型换代而言村哀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寄断。在介绍外观之前涕,有必要介绍一下其前世今生尉酸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸寥,全车线条设计更显张力谰隶,饱满的肌肉感让人过目不忘书。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔牛柔。   第三代雷克萨斯IS尘纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡,全车线条设计更显张力工,饱满的肌肉感让人过目不忘培东惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度期畦,但当这款概念车面世之后漏淡萌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澜。虽然没有LFA那样气动山河袍吝娥,但却是可以做到惊艳动人恕荣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸具炊,要么从一开始作为越野车的分支暮,要么不经意又成了轿车的替补培,但这丝毫不影响它越来越主流收袄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来技蛙苇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员偏。   一向个性张扬的Jeep品牌苹椽,一改传统的硬派风格狡,走起了时尚运动的路线需氰饯。不仅如此楔羚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕊,在国内各大车展相继亮相猩播么,赚足了眼球蒙乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轨侯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动池汗酶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观付蓬:一改硬派风格疽芹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初详舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峭,在这样的大背景下看巫,自由光孕育而生告刊。只是从自由光诞生之日起拿七秘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壕酒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笔郸蕊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恒,定位于介于指南者和大切诺基之间慕,竞争对手直指奥迪Q5暑、奔驰GLK先拇闭、沃尔沃XC60等车型翅翟倒,车身尺寸方面睬,其长宽高分别为4624mm杯社、1859mm里囤涣、1707mm镶刃,轴距为2719mm完歧,与竞争对手相比并不处于下风驶耿。   既然是Jeep品牌车型鸡牌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了关漓,只是造型有所改变嘿农,一改以往平面式的设计不久价,采用了类似“折角”的设计撅护褪,当然效果立竿见影厦旅弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感构极揭。前大灯的设计标新立异赎,采用了大胆的分体式设计铣竿嘲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轻始颓,氙气大灯驰把、雾灯依次向下排列裁怂很。值得一提的是该车的行车灯迹熄丸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碗撼哆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惮叉即,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯材瑰琉。 斯巴鲁BRZ 无:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机容铅僵,采用后轮驱动平台鼓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑即改矫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”釜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炭膛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计星崎录,而外观和内饰由丰田负责蚀颈。   尽管如此挎,BRZ并不是“每个人的菜”幂焙。尽管设计了一个小型的后排座椅夺火萎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犊毫糯,音响和娱乐信息系统不够出色贡栖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酶寡壁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮七。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣春邓、并且外观时尚动感的轿跑穗桨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试急昧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忌,最大输出功率为200马力盼,扭矩为203牛米疚级。据美国环境保护署数据显示欢跨雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斧署几。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg核。 ? 斯巴鲁BRZ 烷嗡忌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骑境辩。两个版本都有手动挡或自动挡选择孟。   豪华型BRZ的售价为26好,265美元操吝盘,配有空调系统扒诬,定速巡航系统搜换,电动后视镜矢,一键上下的电动窗股椒,后门曳铣桶荆控电子锁歌,真皮包裹方向盘罗播,65/35规格折叠后座文,HID大灯瓷抠,17寸合金轮圈陵膳,有语音提示的导航系统疗丛弘,实时路况警报顶激,USB接口和车载收音机渭械。   限量版的售价为28霖裂,265美元撂庭迷,在豪华版的基础上增加了雾灯呜贡惩,真皮座椅毙,一键启动膳,后扰流板每卵,配备照明的遮阳板化妆镜剖腾,双区域空调控制系统咐,前排座椅加热和后视镜加热窃蹬岛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统册,电子牵引力系统皆阔蓟,稳定控制系统以及6个安全气囊论藩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坝拔顺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篙去庭,无论是正面撞击我经,车顶强度骗,还是座位与头部保护试验畔,BRZ都获得了高分獭,可以称得上是一款非常安全的车帅。 ? 斯巴鲁BRZ 叹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跨窗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脯趣,加速时的推背感没那么强烈晾豁霸。不过堪女掏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞥摔,对于六速手动挡十分精通视,5鬼米蚂,000转起步对你小菜一碟的话际,加上BRZ的轻量化的设计倡窖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桂旧连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似检,并不夸张的外形设计份仙茹,精准的方向盘旦喀饭,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱。   总体来说敦乾缕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姜安,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受创。而作为日常用车来说融剧号,路况好的前提下绅冈橙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载凄肃是,违者将被追究法律责任连。责任编辑煎潦:李敏" "  作为一款小改款车型萌同退,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甭较垛,甚至在细节方便也没有任何变化融,仅仅表现在配置上的升级啤陷栋。回顾智跑近3年的上市之路来看物,依旧保持着其独具一格的风格德惊,即时在如今来看剐窘梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV溯,回到3年前轨全票,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汝、2.4L两种动力共10种车型合搔,售价16.48-24.98万元坪,售价与老款车型保持一致瞧绣仕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐跑,即使它远远的驶来洛筷雄,你也会在车流中一眼识别出它勤,城市化SUV的定位倒也不特别伯褐仙,不过活,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坷铝峭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一功。   现款智跑与老款在外形上几无二致诡诧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竞,与老款相比诞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铆。部分高配车型则配备主动安全头枕患赴柯、前排座椅加热铝叛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咎览侩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型距。这些车型中包括了全新奔驰S级祷堆儡、凯迪拉克ATS矩捍畅、斯巴鲁BRZ曹、沃尔沃V40等备受关注的新车龟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炮暴经,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车写。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间省罢许:9月28日 售价区间瓮胜:124.8-209.8万元   新车点评茄: “汽车发明者复,再度发布汽车”闯哼恐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赎驹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语详,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾侯焚,从外观储梢桅、内饰撮思破、配置等硬件方面的足够实力搬,甚至超越许多同级别车型揽龟懈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侯苏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢签,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玲膝。具体来看继怠,前大灯遁店览,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似河,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是列从彩,新S级加入了更多张扬的运动化元素裴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛采,有点类似于现款CL级的设计蛙掇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秘拐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锭哩,还可通过其控制车载设备等禽碱。另外我,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脯、LED氛围灯菩到、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脾竟奇、新的mbrace2智能人机交互系统等菩橙使。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钢骂风,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酗剂,特别是后排的座椅郡,高配车型后排座位为独立设计歇曹,并且带有腿部支撑和按摩功能肉嫉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颧桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面上械轻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挛妇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漠谷,最大功率为245kW(333Ps)拌陵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机席翻,并匹配电动机熄摄玲,最大功率为225kW(306Ps)搞懊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刮悍,其最大功率为320kW(435Ps)埔背念,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器推籍栖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闺居趁:9月28日 售价区间赔祥:30.8-43.8万元   新车点评沙擒疮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潮挨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦。但凯迪拉克ATS的到来牛,让宝马3系走下了神坛经伺谰。相比一直宣传运动的宝马3系彭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茨船。不过在终端消费市场上武,凯迪拉克还有很多事情要做狙瓷冗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睡患,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橙评。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旧柒淖,外观方面返篇抚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箔杆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仁草,整体造型较CTS而言更加动感鹿毒。   凯迪拉克ATS拥有50斑:50前后质量分配互弧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恋策、Brembo刹车卡钳蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高肉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淋、LSD后轮限滑差速器讥、高性能运动轮胎控猜零、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)落、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黄岗淮。   车身尺寸方面毖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骂晦甩,轴距2775mm描揭。而未来国产后飘沛,轴距有望加长沏是,以应对国内市场堆惠。   动力方面峡橡铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缉,最大功率203kW(276Ps)绢解妇,最大扭矩353Nm毯,其百公里加速时间为6.2秒衰持糠。传动系统方面勤诡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椒陕嘶。" "  前言尝崩禄: 在上一期文章中欠,我们盘点了2013年重点的改款车型拒梳刷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惰眠,在收集信息的过程中缉,编者发现了一个有意思的规律搬涪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搽辑诬,往往推出两款挖杏,甚至更多藏,更像是一次新车的大爆发窍汀霓,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫡房桅,这样的车企包括长安福特媚噶、一汽大众罐幻篮、广汽本田等柒垄疾。与上篇文章不同的是叔成,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹅扦,而是挑出了10款重点车型炊哼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抗,有的是较为低调履,但其实销量却很不错的实力派车型撕。回首这一年缕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷:12月10日 售价区间垫:12.19-18.29万元   新车点评刊粗:作为大众全球的当家车型袱彤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菊靠誓,是相对比较原汁原味的一款车型隋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娜,但空间的改善却更具群众基础笨半壬。从速腾的热销来看颊糜什,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓬诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悸蹦许,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叙,雾灯区域的改变也是如此线差。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感速独,也更年轻一些劳撤,少了几分柔美囱,多了一些阳刚的元素偏四评。   车身尺寸比第六代更大窘飞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坝,后排空间略显局促拨。这点在国产高尔夫7上得到改善蜜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魏虽,相比现款车型盗,长宽分别增加了56mm和13mm草盆砂,车高则降低了28mm贩凹。此外穷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展保,轴距增加59mm奸亨,达到2637mm赴邪,使得后排乘客腿部空间增加30mm绦蛾宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桐仓,而行李箱空间也增加了30L邢步广,行李箱总空间达到380L腔焚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付讣模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霸唯: 相比外观的“小改款”耻赫,内饰的变化却是颠覆性的恢礁帕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坊,并且向驾驶员一侧倾斜疟,更人性化炼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰菩娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黎及拨。   轻量化更加明显门: MQB平台的特质之一便是轻量化品,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刑灰杯,质量因此降低了37kg平,另外发动机降低40kg逛缕委,底盘降低26kg县娜,电气系统降低6kg等等冀墨,虽然车身尺寸增加匙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拷咀,并且一定程度上也能提升驾控体验麻。 【MQB陌溃块化平台】   配置全面升级矮滥淮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啡剐、定速巡航赁钦、启停功能柿、第二代车道保持辅助系统溅纽撮、防碰撞预警疏假、自动泊车物壕、胎压监测电、电子手刹仍浚、电子驻车衔、一键启动尝阜、新版导航及超级蓝牙等功能帕。另外吨耙,丹拿音响凌摔落、以及更大尺寸的触控液晶屏肯吝略,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盘贸袭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机归,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讣封盛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啊菲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荣驾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同童卿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼓莽,其最大输出功率为162kW(220PS)弊娜,峰值扭矩350Nm膏。   主推7速DSG双离合变速箱藉芦犊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笔挛悍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劫通段,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豁笔齐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宪,而1.4T自动舒适型泵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱康颊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惟:11月19日 售价区间脾沙趣:12.98-18.98万元   新车点评涕募范:北京现代是2013年的大赢家垂,销量突破百万辆借皋,并且销售车型整体售价在上升测。虽然索纳塔八的表现还算不错钝鄙,但这是以高性价比换取的囱廓书,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陪沛拈,外观更沉稳纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滔蹭舱,再加上超出预期的低售价金辫蒜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徊播。   外观方面曝,北京现代名图共拥有八种车身颜色烫,分别是水晶白块、梦幻银其祥捞、幻影黑姥、玫瑰红雄抹、水墨灰喷班扁、宝石蓝吾曝搜、丝绸金稻篙吾、北极玉星。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念美坷,尤其是前进气格栅处的造型抱橡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创砍秆。细节方面男,新车的前大灯设计很抢眼握痘,区别于其它车型弟溃嘘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屠脓侣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm释,轴距为2770mm靖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型编落,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梁娇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孰逼挨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峨馅,以金属和实木装饰为主蘑典林。配置方面抹捐蓉,有主座椅十项电动调节绢、驾驶席座椅加热通风记忆功能伺胜败、双区自动空调劲范痰、倒车影像苍、定速巡航杆慕、多功能方向盘诲、座椅/外后视镜记忆功能兢逃、侧气囊/侧气帘播娃、副驾驶安全带提醒确厕土、倒车影像系统淳帕填、转向辅助灯宿苯授、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玫春祈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铆糕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机热林,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖垫。对于后续会不会推1.6T车型荆,北京现代副总经理权赫东表示苇屯堵,目前尚没有这样的计划柒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妇,满大街都是编,从朗逸上市到现在的五年来镰,在全国卖了一百多万辆镰歌土,卖的这么好趟,自然有这款车独特的竞争优势氏斥。要知道切,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齐舱痘,这究竟是为什么陈瓢,很值得各个厂家思考五。市场定位抓的准杉脊,产品线丰富遍础,产能跟得上飞布,都是成就朗逸销量过百万的因素鹃泄聊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巩颠,市场价16.59万元瘸藉。究竟值不值困?运动在哪里无?是否称得上运动蹄急射?带着疑问瘫,一起来吧贬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幕嘲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式落,这种运动元素的表现方式很常见人艰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骏鲜,配上熏黑大灯这样的手法琉樊涝,而且很多还是豪华品牌在这样做典城扩。这样就无可厚非了蛔娥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛙,新朗逸又有什么不可以呢孪冷部?   运动型小尾翼亨沛湍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爸抛,同样是传统手法岗侵甩,几乎在外观的运动性点缀上锑桑汞,各个厂家还没有太创新的方式剧。一般些的蓬拱坞,就增加这样类似轮毂恭录、尾翼的装饰乳,高端些的良睡饺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型物巫骂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类檄,不过苍,从侧面看缸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓箍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目相。   相比车头和侧面躬庇吝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佃,在说运动感之前稍舜,我更想说说普通新朗逸的车尾栋北踏,更确切的说既,是想说说尾灯放暮婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钢阔,有一点略显单薄的感觉培涟。运动版上烁惟,尾灯加入了熏黑处理世芬拍,双出排气管也更粗壮了桔舅跺,保险杠的视觉感受也更丰富猾竣题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淌苟囤。   本文导航舰橡冷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舅杀盖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哗溅净。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖释完。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涵播街,即韩国的蔚山掳,这里同时也是现代全球最大的工厂拳款秦。这个工厂雇有3.4万名员工改,日生产0.56万辆车天剖疽。   Inautonews编辑表示垦萎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨。五年前质量提高了惰,但是外形并不美观躬。然而纯断,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洁肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)农,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九涧箍。对每个购车者来说脾诺,这听起来非常有吸引力晾姆撩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃赡。   与现代旗下的主流车型一样健柑慰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廊,整车线条从头至尾充满着流动感处。车身长4770毫米簿冕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旱罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屡,它看起来依旧如此的适合年轻人当呵戏。没错郴佰,搭载着一车的新技术之后朔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸谓枚。于是当新车到来的时候当,你一定和我一样对它充满了兴趣舞。这是最年轻的凯迪拉克娄诵、最小的凯迪拉克介食围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侯戮饲? ● 外观造型手犬:钻石切割风格依旧贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕潘乔、2013德国红点设计大奖呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残受搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋唐鞘,只是这回盼纫韶,ATS是完全原创的作品看小。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保沏居,轴距仅有2775mm懈察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪,而国内我们则把它当成中型车涩桓,和宝马3系标准轴距版膘礁袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品急,并比它们都要更小一些膛革。   前脸的造型相当干练腾屉茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张取逢,而是被很好的控制在一个合理大小上块菲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星履恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贝吉捌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑操囤舜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凑袭,当车速高于60km/h时辩,前进气格栅会自动关闭律天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩跺沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摩梅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处趣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦娇,并带有远近光灯智能切换功能收壕亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计双,快速亮起釜和哦,缓速熄灭的设定很显档次顺该射。再往下看免,闪电式日间行车灯华羚、大灯清洗肮恢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片取涎峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀父丸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搬苫滤,亦或是造型需求姥,感性的来说闪楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬份杀。身处车内色,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壕芜新,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫塘宏。   ATS是一款后驱车队脓酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂辫:50坑烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔吹,贯穿车体的俯冲式腰线褂、短前悬矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袖芒粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响列。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捷纲弊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫教。而在规格方面南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18惹危呐,后胎尺寸则为255/35 R18霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力率图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卿,至于设计师是否真有此意许僧典,倒还真无从揣测肝杭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撑唐,实际上焕村,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部感木举,由此带来了不错的视觉冲击感瓶番,给后车以足够的心理压力颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付妨钦项。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡,至于3.6L V6车型何时会引进搬桑,官方暂时还没有表态发殴,而是否会有V系列性能车型的推出贿驾亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竞铜涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呕湿,我的第一反应总归是奥迪A6L瓤贸卜、宝马5系以及奔驰E级这3款滩。不可否认韭竟辽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穆添,路上的能见度也说明了这点盛连。不过便鸡,随着市场逐步的被细分本,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盆榔,除“老三样”以外小,也还有其他选择糖传,比如苫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洽鼻导,这两款不错的“非主流”产品盒汤。   今天父挛粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棉陈畅,领略一下“非主流”中大型车的风采克躬须,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冗醛,当然疆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恫罕。(注莎把:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迷够蛙,雷克萨斯ES简称“ES”搪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺,编辑先和大家解释一下“非主流”玖描僵,这里并不带任何贬义棘。从销量看洛活,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硼使,宝马5系9000台以上倦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奴尚骂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舷授。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塑权蔫。   外观胜:XTS尺寸明显更大缄蛙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说取蓝糜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霞蚀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念覆。造型方正且棱角分明的车身造型喀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搬韩店。可以说它给你带来的面子效应几,绝对超过它的价格柿疆,在半年长测期间酮,我在停车时经常会被问籍潞:这车得60-70万吧邪?   相对于XTS外观的张扬郎、霸气玻,ES则可谓是低调锰、内敛很多碗豌,整车的线条和比例都比较匀称铣脊排,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豪。   在车身尺寸方面舍仙,XTS的车长达到了5131mm谩笨,比ES的4900mm足足多出了231mm悼谢味,差距可不胁蔡琛,但在轴距上美,两者比较接近敌膊,XTS为2837mm斧敲,ES为2820mm附八,仅相差了17mm侩,至于最终的车内乘坐空间表现报畏滩,它俩也是半斤八两铂翻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潜,氙气大灯凳变、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少聚焙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辛,ES则仅有近光是氙灯簧十,远光为卤素灯泡任。其中匣洞美,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮龄,显得比较个性牢啸巳。而ES则还是灯组传统的横置式簿。   再来看看轮毂和轮胎妙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梳砂,ES为17英寸说,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轻孪鬼,市场售价约1500元/条季卜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剃拘,市场售价在1000元左右/条吝孟操。可以说袖关推,在这方面两者的差异还是挺大的馁闯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲍绵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴低厮亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笔圃朝,下面就让我们来看看他们各自的优点透。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦餐韦,其他两款车均有上万元的优惠畏表,但相比比亚迪秦的国家补贴开,这些优惠就算小巫见大巫了忙哀。目前在国内的某些地区盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寿,总补贴额度可达到7万癌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴须锌坏。   在外观方面类,这三款车均有各自的特点彼袖没。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盛衫。而本田则是日式混动车的传统样式耙该伟,看起来非常别致闻康。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仿纺殊,非常有气势佩昆。   这三款车中媒倦锚,比亚迪秦的动力参数最强伪飘就,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韶。不过要是论舒适和驾驶感受盘香唯,锐志才是这三款车中最棒的偏浚范。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赣,因此它的动力参数看起来没有太大优势括省帘。   三款车同为轿车涧搐牵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甜渺豁,丰田锐志采用了后轮驱动识灸。至于哪种驱动形式更好瓷竣光,就要看个人喜好了腊评。   本文导航陕奥卉:" "  简约内敛侩味、安全扎实趁、品质优良星裳,却叫好不叫座旅版,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奔。然而对于一个企业宏瓦略,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禽细。为此郡攫始,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羡粳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肃陆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恍筒。 亮点配置龚钎括:   City Safety城市安全系统啪角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抡稗荡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下普势,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舱商寐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统改确,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞧,系统将马上发出警示并全力自动刹车腊拓,避免发生碰撞事故磐描。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沪,可实现自动排队功能丧孩,除了可设定巡航速度畔酗犁,还可设定五种不同时间间隔徊纱蓝。   加强型盲点信息系统BLIS唬梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屉。   倒车车侧警示系统CTA项拴皑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舵烹,如有车辆接近楞空棉,会发出警告音和BLIS警示灯享。   FAHB主动式远光灯层赔颗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骆范导,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钠,防止对方车辆驾驶者造成炫目输厂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蚊鸡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤呢项,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛氛世。显然沃尔沃也意识到这一点欺嫂,要想在销量上追赶""ABB""天,国产是最为关键的一步寞捐盟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滴嘛。S60L的到来肯定会对宝马3系岗叉吵、奔驰C级掸蜜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜜踢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抒邢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型客嗜扭,我们今天对比的是2.0T智远版弊啊膳,售价为30.99万田祁,而其对手同样是搭载2.0T发动机故蠢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酸购。 ● 外观对比   从外形来看免,沃尔沃S60L给人感觉干练贬怕鬼、紧凑碑撬,X型前脸略显凶猛痹事勘,富有冲击力斑凛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熄撤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱壕崔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱庐,采用氙气大灯光源山,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刑及辞,只是少了前雾灯驹欣稻。相比之下含,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萎受,同时还配备前雾灯糠峭。只不过灯组并非自适应前大灯校,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源既炕掀,确保驾驶安全毫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平是,轴距增加80mm达到2856mm段,而奥迪A4L轴距为2869mm暗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗,不过高度和宽度有所不及颧。两车空间表现如何诚姥炯,请看后文的实际体验降。   两车侧面造型也具有不同风格境辆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩股途,而奥迪A4L侧面更加稳重鞘,看起来朴实大方攫。 在后视镜上砰,两车都集成了LED转向灯颠涣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能册伎罚,而沃尔沃S60L则没有迸点辽。 在尾部秦,沃尔沃S60L造型略显生硬了坎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哪锰巩,同时加入镀铬包裹悸疏,气势十足慌,而奥迪A4L是单边双排设计城,无镀铬装饰潘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宏但,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楼柯,尺寸为225/55 R16轮胎绣呈,相比之下尺寸显得有些小了梨妻戊,同时配备的是非全尺寸备胎欣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苯,只有修补工具有点不厚道便巢丢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的络栓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椽队纹?当时的网络上绝对是一片嘘声蘑塑痴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掇莫侮,这似乎就可以理解为特立独行幻?或者说创新郡俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吩回,通俗一点说就是相:走自己的路谓,让别人竞相模仿杉辫灭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惫膝牌,时间不长同实肩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寂峡上?当时我无法回答缝,因为还没有对自由光进行全面的了解喊抢,经过一天的试驾体验之后楔峦,我认为这次Jeep自由光确实有点料粪犯,甚至可以说气势汹汹雇竞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程摺,那么它到底有什么资本来搅局呢揩彻崩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案填疏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮玲,在做颠覆传统这件事铝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撂担孟。就拿前脸来说哪隙裙,好看不好看绝不是我个人说的算的非,每个人眼里都有一个不同的看法敌诺蜗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糜宠澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睬沸愧,Jeep其实并没有太大的优势钱,包括大家最看重的轴距表现糠狄阶,在这个级别也算不上是太突出读。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苫勒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趣逝,让消费者也能愿意买单倦朝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倍磐,其尾灯设计和大切如出一辙巳,只是在造型上稍微做了一点改变芯回帽,以便能和后车窗衔接的更自然一些娇就。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膳步捌,这实在是太个性了忿山灌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啼,不是吗撕坊恭?   本文导航淘核:" "  “便宜晒、省油烽坪患、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求可囤。因此肯谋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军套牡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亲跑白。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雷挪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氮耍。二者不仅定位和排量相同漏入,售价也都是6万元出头叭。那么谁的配置更丰富狼,性价比更高呢差夸?接着往下看吧嚎。   备注钎触推: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抗此,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崇赊、“天窗”和“后轮碟刹”谩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肩患慷,促进其他品牌产品的更新或者降价毒,以提升竞争能力甭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瀑,但又觉得竞品车型优惠较多”腾枚。今天就随着我们来看看械郝傻,新威驰对比瑞纳统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看型卵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹淡,此次我们将两款车型的顶配加之对比氦阿常,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处理沫耽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特茹猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韦边。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨传监,以往圆润的风格被全面舍弃人遣,车头变成了现在最流行的大嘴形象铂诫。虽然初看有些夸张确弹睦,但是符合小型车定位瞧,更多时候它是年轻人的代步工具答斑叼,所以造型必须年轻时痹。大灯面积不但较老款车更大抠廷链,眼神也更加犀利傅蹋朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变手,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赌滔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擅显,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洛力倾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论托心骸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下温毒,诸如电动天窗妊镜串、前雾灯与后视镜调节都在其中领壬认,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窟窗未,日常使用的便利度稍高一些锤脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛔鳖,轴距达到2550mm蓬刷。与老款车型相比加长且加宽酪,这是为了适应造型变化的需要汕超。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纲逃办。   新威驰车尾没有车头那么激进伶,显得时尚而舒展泪麓炉。整体线条看上去硬朗多了碗霸麓。在高低配版的车型之间切,外观元素的差异并不明显嘶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圣巫奠,不过在潜在的功能上却有所不同绕春,高配车型具有独立的外部后备箱开关械,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逻熄堡,在日常使用方面的便利度有所不足末杏函。   瑞纳尾部的线条更是犀利型,线条从车身一直延伸至后备箱档,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致储潘,增加了不少的层次感和运动感爱。" "  旅行车在国内的发展进程韦炯粮,现在似乎已经开始有所起色霜,但受到各方面的影响丛竿诬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃变瞬粗。记得应该是在去年抽,各大主流网络媒体几乎在同一时段魂汤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侵,虽然没能在实际层面上起什么作用身欢辰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掳庙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悲陛榷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅尚,但是大部分车型均已进口形式引入坦厂贝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哼。宝马全新3系上市后团,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耻橇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噬乾。不管是厂商的试水工作捞,还是为了后期大力推广的前期准备顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款程。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姜,但官方却并不这样为其定义乘哇,所以除了V60之外纹贝句,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彪劫宦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲤玛,三款细分车型跨越了30-50万区间涂壕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地供藤搐。   328i M运动型贯快形,是3系旅行车中的顶配车型普,M套件必然是它表现非凡实力的根基疵讲。BMW的M系列产品傅帕盼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列请,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彼。在M套件衬托下的新3系旅行版透凛,表现出的攻击力和威慑力很强借武奋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龄病,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渴举。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朗嚷,也是几款进口旅行车中最为全面的奇挪,除了前部以外裙达鸡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孝骋,令驾驶者的便利性有很大提升师。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显财,造型圆润的尾部整体风格侍袭,让旅行车身份表现的恰大好处敛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翱,但是尺寸不大僵赶票,威慑力也没有想象中明显邯嫉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹿咎,极富肌肉感的线条元素叙惺剁,让它表现的干练紧凑斑起歧。   本文导航弦:" "  曾几何时虑拓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纷。物是人非新霜,随着中级车市场竞争的不断加剧叼恐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垒。在上个月的广州车展上捐授图,全新天籁·公爵正式宣布上市岛薯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢补?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞭爱,来做进一步的了解吧奇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骇匿窝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌显: 稳重与运动棉幂,风格各异   车身尺寸方面犬厂柯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猴挨燃,车身宽度孟舰、高度与普通版天籁车型保持一致灰袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型身等煽,只不过在细节方面有所调整敬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矩岔,后保险杠排气管内嵌翠擦貉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛙颅,俨然简多了几分气质的提升帛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熬讲, 新君越的外观风格更趋年轻化墩刃肃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骑传山,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雾碌躲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面断,尾部设计与前脸造型和谐呼应材鞋哺,相比老款车型稳重端庄的设计风格垦峦线,全新君越更容易让年轻的消费者接受舜菠檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲍括朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓣、大灯自动清洗等功能乖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孤雾。通过下方的表格我们可以了解到半,同价位的两款车嫁鹤,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼻累铅,LED日间行车灯杀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的土煎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侩茬难: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头什: 日间行车灯报巾: 随动转向大灯示: 大灯清洗装置蜗: 氙气大灯归盒摄: 倒车视频影像勉偏: 大灯高度可调渺盼赋: 自动头灯换达储: 泊车辅助浇拳崎: 无钥匙进入系统痛: 感应雨刷类唱船: 电动后视镜泄搓: 后视镜电动折叠量叙缮: 后视镜记忆牌诉凄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候形迁,年级里有几位南方来的同学汕溉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日黄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辟盛。雪对于那时的他们丁,是上天赐予的礼物缄履刷。但是售,对很多北方人——比如我——来说文,雪却是避之不及的灾难妈弊鹊,它让我们的出行变得困难重重激徽。不过这次却不一样彩帅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惮蓖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杰阶哭,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼓蝎迷,我们的冰雪座驾吉柿,一款中大型SUV——福特探险者护脖祭。探险者是福特的旗舰车型苏矛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烩,共两种配置漓慧栋,售价48.98万铺陈、53.98万阀垂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铅。我个人非常喜欢探险者的外型嘶策惠,它魁梧而正派卫接,颇有美式SUV的霸气兽。牡丹江的冬天白雪皑皑掀,探险者出现在这里十分应景纹霞楼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛾劫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翅痉继。这样的冰天雪地里赤碾,就算是带着手套在户外拍照潦捎,手指依然会被冻得失去知觉宫拖啃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暗届桔。探险者的方向盘加热速度很快绕想熊,开启后几秒钟就能感觉到热量庆邯签,太实用了题高拖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机第那绕,匹配6速手自一体变速箱皋粱良。探险者在海外还有2.0T版本车型阂腊,不知为何暂未引入国内喉舒雀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盗讨,并没想走量了熄界。   探险者为承载式车身结构革踌架,搭载一套适时四驱系统坝柑诬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样需吕连,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁,后桥轮间为开放式差速器祷唐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薄技静,以制动打滑车轮的形式实现汾丢沉。这套系统的越野能力或许不是那么强大滥诚踌,它主要是为提升公路性能而存在的彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弧娃桑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捌倾。这次我们挑战冰雪路面辆皆,这套系统发挥了重要的作用淌竣。另外不容忽视的设,便是探险者的“神秘嘉宾”了售。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎荣,官方称它应用了发泡橡胶技术点鼓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帽闻,从而让胎面贴紧冰雪路面厘覆使,提高抓地力僚涛。当然酱,这款轮胎价值不菲膘齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸殿蜡材:255/50 R20为例贯亢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葡判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溃筒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴齿恳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及填充,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冕愤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑繁雾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花信裂私?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒋歼情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坞窟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm久祁贿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饰储厢,两车的轴距都超过了2700mm垦肥澈,使它们在同级别车型中的优势非常明显武校奉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辉辖堕,略显圆润的车身看起来动感十足究。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骡茹瞥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感官,550引擎盖上V字型的线条动感十足辆绵。C4L大灯的设计相对简单鄙措锯,全系采用了传统的卤素光源悲恒型,而且并没有采用透镜的设计钠闹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聘赦扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜现,还有转弯辅助照明功能馅童彻,保证了夜间的行车安全卸阜诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯胸,值得称赞的是窜耐,550竟然为雾灯也配备了透镜逆配,这一点值得各大汽车厂商学习朔徽琉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琳贤伦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绘曙粟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爸,550上扬的腰线勾勒出时尚凭、动感的侧身线条漓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逝,并搭配LED转向灯妙背,视觉效果和安全性兼具是。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫉歧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞍喷。   C4L具有无钥匙进入功能埠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性川母,550则采用了常规的衣缦欢兀控解锁功能枯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藕监童,C4L刀锋式的造型更加犀利敖,550则更加尖锐圃携豌。   两车的尾部造型比较统一堪钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫁,圆润的造型颇显稳重煞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗓韩,这样设计不仅美观动趣伟,而且可以增大后备箱的开口角度究。C4L和550都使用了光导型LED尾灯加币,视觉效果极佳京。两车都采用了4点式倒车雷达耿兢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼻,使泊车更加安全参盘钒。C4L后尾箱并未设计开启按键缉,只能通过车内控制按键和壹佣死伲控钥匙开启崇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拜,使用起来非常方便裳。   本文导航熟:"    紧凑级两厢车晌沛,如果倒退10年前痢量凯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域环廖娟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后多戒年,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型理练蹲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霸傻,它于不久前推向市臣馈,但其实它在国外早已上市媚购。雪佛兰在近期才引入陀瞳,相信也有自己考虑希迟,好在这个时间也不算晚挂狼边,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择林。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笆,相对较低的入手价格连媳、时尚的外观设计以及良好的运动性能黄,都让其成为该细分市场的热销车型插。而在紧凑级车型中措,三厢版在兼顾运动的同时厩冈,实用性相对更高一些仕钝歌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纹诧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称负嗨眨克斯)进行深度的比较粪,到底谁能从中脱颖而出碱边,让我们拭目以待土。    在刚刚结束的2013广州车展上攫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柏丧剐。此外浇乐,讣冢克斯去年北京车展的正式上市伞书,也让这场紧凑级大战更加精彩嗣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勒尽,作为其小弟的马自达3能否一样出色辨鄙?缚麓筛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疾,能否从容应对纷炬拌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廉焊都。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岛。就在媒体日当天邻裤效,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赫骚,经过旁边人的介绍呕,惊叹一句固:原来不是一个车澳苛拧!可想而知经嫂咖,这兄弟俩得有多像琼孤矢。    2012北京车展上市的竿鸬模克斯相比前者牛,已经在市场上打拼了一段时间敝案。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靶卤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脱酥惶,但是甘槭ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贫桶,还是毋庸置疑的贪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性快酬估,为了让评价更加客观脯,同时交佩晒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勘,我采访了一下身边的同事和朋友木金。   同事A岭刑力:男芯较缝,30岁诫、已婚横捆狠、儿子1岁多    我哪个也不要埔莽,原因只有一个琴可:都太小推碍崔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV显旦,实用!当然这两个车白给肯定要矗环拟。(也对红,老婆孩子热炕头的人辑订,还谈什么运动磐,能装下更多的人和东西舷涕逃,才是硬道理)   同事B县郎:男佩碌郎,老缚苌。克斯车主酶辞泞,奔三的年龄脚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副莱В克斯平,理由是有优惠嫁、货源足浆、随时买慈保拭,听着怎么跟买菜似的第寄床。   前女友能靶坤:24岁删垃,高尔夫6车主队,略带公主病    选马自达3们喀,原因是好看人,我再问还有吗豹邦狠,答曰袄:好看暗佟!我继续问骏仕烹,跟我急了荡烂绰,提问结束蓖纳。   现女友沁:25岁撮金,对车没有丝毫兴趣么冉扔,仅对各类衣服摔投琶、包包副佳、鞋等物品上心    我选马自达3吧坊佩,原因是就看这个顺眼妓晦,所以就选了巷瞄洗。(明显敷衍了事)   女性朋友怖露:24岁费物痊,某时尚杂志签约平模辜陇泌,对车有些兴趣夸,但只是停留在表面    我选马自达3锹,因为好看补翠,身材我喜欢弄念,而且红色(主打色拷暑订:魂动红)是我的style霞,所以我会选她的说痛史。(这种中英文混合体桶酒湃,外加“什么什么的说”的语法真别扭芳汾,说她好几次集箍汗,不见改)    采访结果显示烷,果然是萝卜青菜板、各有所爱炉,而且给出的理由也是五花八门娥,那么到底这两款车有哪些不同惰赁,在面对不同的消费群体时梁常,它们的表现又回怎样仇溪笑,废话不多说挫膛,让我们往下看倍弥。" "  2013年8月迁崩,本田CR-V共销售了15393辆潜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫌骡,本田CR-V共销售了18989辆庙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃聚,本田CR-V共销售了19510辆提漏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顷檄,本田CR-V共销售了19288辆忙畴茧,全国SUV销售车型排名第二......事实上掣譬泡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单覆暗阜,它的优异表现还远不止这些涩疤含,截止2013年11月底犬快,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663错,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葡。是什么让它成为了国内SUV的明星鞋裸?又是什么让它如此大卖娘崎偏?   现款CR-V有2.0L笔裸、2.4L两种动力共7款车型遣默乾,售价19.38-26.28万元锤茎罗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税贤坡,售价22.98万元)检衰妈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型念讳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谁骨兜,纵观整个CR-V的家族史抹屁列,前两代车型还有些“方盒子""造型厕畴,而从第三代开始睹拟得,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦泻溅,坚定不移的走着城市化SUV的路线南淡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硅李安。   说到第四代CR-V的外形晨蚊,也就是现款车型舶峭酮,它的外形并不是能让你一见倾心的主垂,CR-V上市之初裴思,人们对于这样的设计褒贬不一秘,甚至有些“不得民心”拧客储,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话对避姜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啃玫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烧抢。氙气大灯班璃滇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅。值得一提的是啊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宝乓认,效果出彩啦。   车身长度比上代车型减少了25毫米段梆范,离地间隙下降了50毫米仙,仅剩130毫米翻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽涣,但却令离地间隙接近轿车辖,轴距则仍然保持在2620毫米危,整体效果比老款显得修长不少马。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因森扮逼,在实际驾驶过程中溃锭坷,提供给你更加宽广的后方视野魄栖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廉难驰。   现款CR-V提供17坤、18两种尺寸共3种轮毂式样剔光,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黔妓茧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂级懈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晦锻稳,车尾向外凸出比较明显蹦箩钮,给人一种臃肿膨胀之感撤傅顾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闯卡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碌顿,给人一种臃肿膨胀之感赊沮汹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因填釜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积维哗,为实用性又添一分纫,从之后的销量来说兰薯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受未极镣,保持着高歌猛进的态势腐背僧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毙翟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力办,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙解肖莱、精心仁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃,排量仅有2.5L烦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菠划划,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜜。   第三代雷克萨斯IS径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布胃拔,全车线条设计更显张力靡瓮幕,饱满的肌肉感让人过目不忘饱迟露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海班,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赊赖辰,丢失了一丝霸气揉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歪入和,长宽高分别为逛筹得:4665mm虽厢、1810mm权、1430mm碉。同时轴距也增加了70mm钢吞,达到了2800mm介厢须。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赦土交,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溉,其前后配重分别为53玛:47饥穿核。接近前后1荆:1的配重也体现了其运动本质掇辱。   IS车身侧面短小精湛颁寒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搓,显露其灵动的车身姿态径。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谩,依旧是纤细茶擦送、锋利滦珐,绝不与传统设计相妥协怒嗡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妙伙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妈放。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墒琅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弘为。   毫无疑问宫顶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钩骆毁。你可以觉得它设计非常超越材,也可以认为它很有美感磕髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熔饰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褐茅,石油的消耗量日益增大哦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沙稼瓷,排放着大量的尾气垦念蜡,制造着日益严重的雾霾天气剁参。汽车尾气的污染湾厦,越来越成为大气污染的重要元凶傅卧梗。开发替代清洁能源码,代替排放巨大的内燃机潭,越来越成为厄待解决的课题付。现在很多厂家都开发了混合动力车型扳拇,这项技术基本上成熟了甫半稠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戚汇,也没有成熟的商业模式来进行推广当,即便很多条件还未具备死,即便这样那样的客观限制歼苗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲁脖芬,叫做启辰e30晨风劲观,这款车还没有上市农幻,很多技术参数还没有公布爆伙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驾耪,介绍给大家瘁。但即便如此庞榷把,这款车还是有据可查穗借,开发平台来自日产聆风电动车蜕篡,外观也和聆风十分相似坝男。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冻,2700mm的轴距和骐达相同弯蹭厂,外观的样子也有几分相似仟。但明显晨风的很多细节显得与众不同伶,前脸没有进气格栅的设计纱缅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溃。而据厂家人员介绍撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彪,而是单独开发沉。   尾灯使用了LED的发光元件吩倡磷,看起来更加醒目屎,垂直的长条状样子也很有个性缄。但在车尾上扫俊龋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焦缆,用以分担电池组的压力使急款,这在晨风上是没有的邻我煌。   本文导航丰蠢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苏画督,照片上看它挺精神嗓滩,设计有传承有创新钦,硬件配置有增有减炉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敬卯茨,没能去测试现场参观参观鲜浮奴。   命运总能给人惊喜胶笔能。上周五下班前镐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩活差,领导突然走过来跟我说蔫藩鸿:“来了个顶配赴谌陡幔克斯妮堪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炉淌,周末的小幸福就这样碎了一地额,我得跟两台机动车泡在一起忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝床牛蹋,坦白说现在我对它俩都“不来电”糖。这样也好头甭犁,好歹保持个立场中立对吧讽森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻槽汲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怂,比如为什么海外有独立后悬架塑?国内全是非独立后悬架谦甩?其实道理不复杂盼乔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秦恼,既然如此办,那就遵照做生意的基本法则来做骋,降低成本杆态,攫取利润浚陇攻,无可厚非宿弧低。我相信如果改悬架车就没人买蝎,那他们肯定不改苗溶。   福特比较谨慎垛弟苹,善于跟消费者打成一片咐靛怀,挣钱不忘树口碑草帮,好口碑又促进高销量火纶翱,顺利打造良性循环圈持蹬。尽管它也有这样那样的问题客泻奢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乔匹霓,值得大众好好学学册樊。话说回来热疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路团。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆辏克斯澄功位,是各自家里的明星产品馁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牡餐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袍。把这两个重量级选手放一起汲湘,能擦出什么样的火花来苛捅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利善肖犁,似乎这样能出一口恶气咆。不过我得劝各位一句距泛:百花齐放很重要添龄,一枝独秀最糟糕庇跑擂。   ●外观   扯半天总算进入正题苦蝗碴,这个阳光明媚的周末臼齿,没有雾霾的打扰交碍觅,我把两台车放在一起拍了套合影牟驮。看看它们嚎些危,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郡腻茶,一个是16.29万的顶配版两厢复#克斯藩。要说家族式设计盒人彤,大众当然领先其他厂家菩喷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服介,福特的动作稍晚一些酸记剃,效果不赖布崩糙。   所以当高尔夫7和甘溃克斯站在一起的时候剂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陡。谁好看我不说廓,大家都有自己的喜好颓歪。两款车前大灯组内容丰富晾,氙灯览沦灸、日间行车灯帘、大灯清洗料、雾灯一个不少售,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祁捞申,而咐ǎ克斯的则要花6千块买选装包失份锤,朋友们饺读鲤,要享受还是得多消费啊镁排阿。   车轮部分有看头厕咆。赋俳龋克斯胎宽215mm徒苛,米其林博悦轮胎欧署,轮毂造型带感苇褐藉,给个好评解类茹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哗。高尔夫7胎宽205mm戈嘛长,似乎缺乏顶配车型应有的气势筹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧具。   车尾设计各有出彩的地方熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冈缕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭购弦,LED尾灯是个加分项稳韦对,腹拭砜兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抚闷。左边那台风格沉稳一些模,右边的青春气息扑面列伴匹,你喜欢哪个矛?" "  “牺牲一定的车身刚性僵钵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车素箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呐遍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顷耍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畏。就在上月埔廉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穆秆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潞肪,至于奔驰C63 AMG踌,目前还缺少这一车型甩倦什。   由于是RS5 Coupe的系列车型辉刨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畅辆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敖蝎,毕竟除了性能之外即粒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拼迟桓。   延伸阅读 焚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒潭,其中包含对车漆颜色落、内饰颜色以及电子功能等自主选择步话朔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睫奥客,所以在配置解读方面捎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注示肝,并将官方价格告知大家链垒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗,软顶敞篷采用电动开启图叙,时间上需要15秒即可粗,而将再次闭合需要17秒肃,其开闭结构为多连杆双片式瞬呛褥,这也大大缩短了开闭时间雇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阿膛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矾捐啊,为了不过分降低运动性瞄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踢锹。排气方面也是RS5的一大特色模,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管划聘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咳次聪,而在Dynamic模式下会全部打开炭边。   本文导航垦细譬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憨丛,或许大家已经是心里多数手,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灭,定位于新兴的小型SUV市场淘奉。众所周知芭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甲登寝,长安铃木选择在这一细分市场发力藏驳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猩妙模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX食,通过对比分析绒雾憾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问畦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椒墓村,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元午,搭载1.6L发动机肥,匹配五速手动和CVT变速箱峦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韭弟、2.0L两个排量六款车型搞呸,同样匹配五速手动和CVT变速箱潦伸,售价区间12.88-21.88万元坚廓浅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摧凌寒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茹秃仑,通过下表的数据显示得知尸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绦氏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奋彪凤,相比逍客贸、昂克拉等车型同样处于劣势鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翔糠哗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峭沃,还有与车身不同色的黑色包围汞、车顶行李架奶峡,短小结实的车尾瓷敝擅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果登。车身颜色选择上汗扔,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴毛刹、皓月白诉犯、星辰银勺、丹霞红避触骗、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违尾蝗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圣,雾灯茬、下保险杠也经过了重新设计栖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亮。车身颜色选择上苇,劲炫ASX提供了珍珠黑倾亥微、极地白睫同穗、翠鸟蓝颁椿肠、酷银勺煤、钛灰五种颜色锰们侮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捞揭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剩,前后雾灯弥伴靖,并配备大灯清洗功能恼救,外后视镜集成LED转向灯;同样敦硷徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲍惦彼,带水平调节和自动清洗功能逝孰,其外后视镜没有集成转向灯肥坚冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啪好。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劫,二者均为铝合金材质瓢保啸。所有车型均配备优科豪马轮胎唐。值得一提的是谐琅梅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚎弊,这在同级别中比较少见瓢饥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烂莎,根据车型的不同尺寸有所区别抽瑟蹬,低配垒冻:215/65 R16猫,高配戮霉:215/60 R17沃炮,轮胎同样使用的是优科豪马突姐棺,同样配备全尺寸备胎绥砰,两车在这方面都表现得很厚道邢珊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庭,第七代车型灭。其指导价12.19-14.49万单,这是配备1.6L引擎的价位物赏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疲渤峭,账面要准备好14.09-18.29万黑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沧豌辣,当然盎,身为第七代的它守,在冲击属于自己的又一串“第一”轿嘿缚。但我们相信氰,短板才真正决定高度胆馁。   全新高尔夫的德国总设计师说坝,它的设计主导思想为“简单既经典”斤角,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分需呢赶:中网与大灯的相对位置砷、拓宽出车身有力的轮拱须丝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了小陡兄,这台在中国拥有极高人气的两厢车默,一露面铰葱,就好评如潮录农。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荷弘,但还是要将6/7重提疆,除了外观上的差异涸戎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虽,比第六代车型要长56mm靖欧裂。而整体车身比例上栋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然善推尚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筛贪,轴距增加59mm胜诫豆,从而提升至2637mm亭京。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计房痛,但新样式的内部构造也足够炫泄驳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋购。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捕剁乘。高隔音性的特殊树脂层捷,形成3层薄膜结构退辱。它拥有很强的抵制振动物理性能赫察。   直接跳过撩人性感的腰线钱睹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型单。相比海外的双L型兴锤,或许辨识度更强一些诫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捞蒜,但高7的不一样潞奸。细心的你会发现祁票,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尼叼,才会主动启动久拌窍,并且拥有厂商宣称的132°广角睛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格套侵惠,天平再次偏向了驾驶者一侧味。整体内饰上辩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梁:放弃中庸的设计理念渤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钢坝。不规则的T型区凶、活泼的金属线条点缀慕对监,让全新高尔夫大变身赴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垮贩迫,它能够让你感觉非常新鲜砍埔。   坐进高7内浪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毖团,比普通天窗大了30%撂千胎。而外掀的开启方式有点奇怪尺茎搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壕喀诽,同时还为内部提供更多头部空间怜寥堆。   大众车型的人机工程向来让人放心廉糙,这个角度的方向盘柔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦管。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掣,或许来个拨片更有型吧喊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾。   本文导航焙猫:" "  在国内的SUV市吵弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘蔼牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墨凸伙,正因如此佳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市课慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈攻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巷乖。   说到大空间呜岁、七座设计侨途伎、配置丰富的SUV抖,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣茎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感逻回,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灵,下面我们将对这两款车型进行对比分析惮沛乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绒纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饰,设计上中规中矩吻沛酱,采用了哈弗新的家族式设计元素痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及共,代表性的设计元素有穆狼恕:大尺寸U型前格栅思,粗壮的镀铬横条格栅匙,时下流行的“X”型前脸尺卿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳纪枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时父泥蜜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬膘,再辅以造型锋利的大灯灯组窃,极富视觉冲击力贬聪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识憨。" "  如果提起讴歌品牌蔷堂洼,大家一定会想到MDX这款车陌粗,究其原因绿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型监。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年炭囊,拥有讴歌最顶端的先进技术凛肉块。在2013年缉巍歇,讴歌上市发布的新车相比以往负梆,算是非常密集的祁兔。即将岁末类羚任,讴歌的新款MDX也开始上市销售却肃。作为新款红李,MDX的售价降低了划,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注图垫菲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讨煎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锰挎暖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揭。使弯道驾驶更加轻松伙景虹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抬缚,在车辆制动时充挡,通过制动延长扭矩矢量分配弊,提升转向的循迹性 斗,这在之前的讴歌车型上是没有的宛毒氓,包括RLX官拈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵楹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返轮碴。但我们看到乒挖,在讴歌品牌乃至本田车型上佩持备,自然吸气发动机依旧占据主流佛骄溺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刃颂瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机北浪,带有VCM可变缸技术拱,在不同的动力需求下熟嗽,发动机自动切换工作缸数士骨外,用来节省燃料苛,提高燃油经济性恃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上师盯羞,使用了全LED大灯髓奈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茎物,不止在新款MDX上出现寥,旗舰轿车RLX上同样具备稳冉。但和MDX相比氮,RLX的前大灯内部结构稍有不同杰溺男。而MDX的这种全LED大灯链戈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沫,但据了解讴歌正在向这个方向研发仟辨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啃愧,其中大致包括救援氯、定位认贯、导航检索等常用功能藏忙。但值得一提的是判题,讴歌的这套系统在整车质保期内胳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拓癸悸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佰,通过车头潘笆脯、车侧培雄澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式失钱。对于前方障碍硕苹尚、侧方停车棺魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笨解。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莲瓦晴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龄,MDX采用了59%的高强度材料蔼搭,热冲成型一体式门环等途径架,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伴心思。   本文导航化锋镜:" "  在新一代天籁发布之后猛借,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字七德氓。二三十年前边舒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酸畦斑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辛铣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纶。而谈起这两款车磁凤,目前多数人对它们的理解是逼奶娄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靖奶抬,配置增高末容,便成了公爵和君越浚甜横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谢、动力和配置等等床,却有着极具诱惑力的价格隧酶克。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肖酚腔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驾费,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胁宦。可它们究竟有没有这样的实力温桥挥?两者比拼堡剐蠢,谁又能更胜一筹襄傲?本文即将为您揭晓眯持。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨肠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腐,售价区间为23.59-36.99万元掂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版木,两车售价分别为29.98万和29.99万汲,价格非常接近褪歉,比较有对比价值仆课。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孩隘,主要是雾灯拘司、轮圈等几处细节可以加以区分仕,尤其是中网变得更精致佬腔獭,车头更显大气秆具倘。但也就是这些细节的变化赔深,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遣淑反,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贤轮。   大灯方面喉浅蹄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裳祭,不同之处在于帆蘑浇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)细狈恭。   车身尺寸方面试杠菱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牵拧,君越的长度同样超过了5000mm阑桑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本换棱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夯暇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榷臂据,并没有追求锐利咕坑短,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赎梧痪,腰线设计是其外观中的一大亮点橡齐鲜,并非大多车型采用的一条笔直线条斥韶,而是在B柱之后便缓缓下沉柒,在后排车门上形成一条折线光。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感传活长,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亩撤办。   尾部来看干,公爵与标准版天籁造型基本一致狗,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓣枯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捕,为整个尾部增加不少活力舶胁内,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒,使其整体感更强堑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狡炕,轮胎方面剿蹲肝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送遂妒,更为霸气矗。   ● 外观小结家攫搭: 两车均采用年轻化设计蛊,稳重气派;车长均超过5米棉受瘟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棉,君越表现更为抢眼襄墒告。另外唾剿,从个人角度来看凡蛋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疼,相比之下它的造型更加简洁泌、规整傲爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挽雄忙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽多,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晤勉青,足以呼唤出你全部驾驶激情宫龋苇。你可以视它为野兽睦盒抵,但我更愿意称它为内敛狂徒匣腻朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎达掸涎。它是驾驶利器囱,也是很多人心中的梦想之车可,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刊位。   既然说道奔驰AMG很妒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样介,都代表了其品牌车辆高性能版夕呵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钙察佰,这些车在发动机配置调教炔,底盘调教吻,外形和内部设计上都远远超越原厂车凭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型橇蔷,它的长宽高分别为4707mm尖、1795mm和1391mm混隋,轴距为2765mm库客兜。参见下表可以直观的发现便昧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面购,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郊。但细看之下惭,还是能明显看出差别肪贡挫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位水。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挖,流畅迷人更具轿跑风范澎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少提碗。   除此以外加茶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隙脖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赊溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柔辣峡,前轮尺寸为235/40 R18绿炽,后轮尺寸为255/35 R18凑暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠕啼硷,以获得更快的加速度磕嘉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童椿。   车尾是C63最为霸气的地方腾咕,四出排气管宣誓着其运动特性堂饰刷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一努。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咕堤,从而提高车辆的稳定性璃酒。" "  11月12日探抠管,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艰洞歼。无论在平台还是动力上咕,这款车都与标轴3系基本相同恫井牡。动力上姑眉诞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上激叹竣,依然分成风尚勃、豪华和运动3个不同设计套装滴颗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肠媳。无论怎么看踩,4系都很像一款双门版的3系程纠莫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梧督啤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系噶酥。   虽然名字是4系睫宿,但如果只看前脸慧,恐怕一眼很难分3/4系什。不过仔细观察细节的话浩蹭羌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甩。比如更大的开眼角设计捅疆,更修长的双肾格栅效牵,还有明显不同的下进气口设计风格姐。当然孟冷,了解宝马车型的消费者都知道捷潍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摊。此外膊腺,前脸还针对空气动力学进行了优化良省。 【左涡掠:豪华设计套装(选配)/右默词:风尚设计套装】   侧面造型上松,4系明显比3系舒畅很多撕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肌稗皑,更修长的车门对此也贡献颇多涕描默。不过轮胎规格和3系完全相同谐衫,似乎很难体现出这款车有多么运动釜。另外谋伙协,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刊狠,和前脸的进气口配合互崎娄,共同为刹车系统散热锌草娶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磋眠,不仅装饰性强功,看上去也更凶狠广。   尾部设计上武,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素麻建。猛地一看依然很3系谷,但饱满的线条体现了4系的不同蕊拓同。尾部虽然整体很“壮观”婚儡丧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枯,别有一番风味春星屡。另外邪码,根据套装不同担勉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种图贝,实拍的运动设计套装为两侧双出磊逆,个人认为设计还可以更精致一些腻。   车辆提供涟混:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址四李:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑞脆:(010) 5872 8888   本文导航凑镀窃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道送韶,自日产逍客2007年在英国上市以来吭抽貌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翠。各汽车生产商自然毫不示弱吼实环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穗,公司就对其外观和动力均作出了革新诵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袍练屎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕉趴嚏。这款车售价要高于ix35勿涂,标配版的售价与高配版的ix35相当熄挂趁。较高的售价并不会对消费者影响太大墩榷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力防。 ? 现代ix35   除此之外碉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伺。完美的驾驶体验蹭,充足的动力表现念,日常的实用性以及低廉的养车成本捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间就迸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些心善惹。CR-V的后备箱打开的角度要更大我桨碗,后车门打开的位置更高盎抱薄,加上方便的一键式折叠后排座椅叮泊膜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捎眯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的判粒搪。ix35的后备箱地板离地面更近湾篮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送限盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滩化,他们要对此多付1,700英镑侠讨。其余两款车的四驱版悸琶雄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纷技内,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刹。   从标配版本来对比三款车福,ix35要优于其他两款领散。SE版就提供了后排加热座椅丝,方便商务人士乘用现步坤。高配中更是有导航唐柏皋,蓝牙咆绥,真皮座椅捐墙私,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虾刃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卢。   综上所述廊滴闲,我们推选出这三款车的排名分别是破:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挺笨路,但是它的驾驶乐趣却是最大的称前履。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奠拴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足测。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绊。低的污染物排放慕辣,强劲的动力表现橡纳,新引擎的装配让该车重获新生铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舅。不光是低廉的售价笆,标配版的实用和保修期的延长猴,让该车十分吸引人柒舷伴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乓觅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲桐,严禁转载珊,违者将被追究法律责任射芒。责任编辑卜:李敏" "  在国内甲,提及福特这个品牌日奥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣睿克斯和嘉年华诬,但福特的精髓决不仅限于此晒沪。在美国浓览,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肝撬阑。近些年来输笨僚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围活,先后投下了旗下多款SUV车型吝疵,其中包括翼博貌榷、翼虎兼澄奶、锐界以及今天的主角探险者冉亨辣。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔡糜警,它在中国的土地上能否再续佳绩忙?带着这个问题上,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辅迪碉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘吡颖椤,也是其第五代车型颧娜。在今天看来函随薪,福特探险者圆润饱满非,又不乏美国车标志性的肌肉线条年,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焚戈洪。但早在1990年秸衔梨,第一代探险者刚推出的时候吻蕉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撇慷波。   随着时间的推移穷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变船媚俗,与其说是改变猎撬,倒不如说是更加顺应潮流画。早先的皮卡底盘不见了踪迹侩咖梗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灿赐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搐懒柯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤艽绕取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煎?结合同价位车型做个比较不难发现嚏韭,探险者论尺寸绝对傲视同级擅不。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刊,“尺寸”无疑是其最大卖点版票。它的车身长胎颠蘑、宽墨、高分别为5006mm兰番、2005mm和1743mm思,轴距为2860mm脾己杀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV安,即便是与奥迪Q7的对比中掇拓,探险者在某些环节也不占下风陕辰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慷叭亢,探险者的最小离地距离为193mm讽筷孺,接近角和离去角也并不大梁栏忍,仅有21.7°和21.4°笑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朝娃露。" "  引言屡蛊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佰刹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捌,其采用了全新MQB(横置乃ㄉ糠ぃ块化)平台生产苟培,不仅在外观劝、内饰方面有着明显的变化蠕赏,更低的生产成本钢丧段、更轻的车身也使其有着较大的优势垒。此外弘,作为其老对手的福特腹懿鼐海克斯当然也有着较强的实力弹滴线,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捣狮。今天婪,我们就来为大家对比一下舵,看看这两款车型谁的实力会更强芯。 外观渴考:低调内敛大众风对比时尚张扬覆海克斯   两车在外观方面虽然同为动感砷,但在设计风格上却有着截然不同的一面峦蜜蚀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上目。而嘎绷Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粳擂递。   车身尺寸方面幂碧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淘廊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勤,轴距也增加了59mm两拈惦,整体看上去更长更宽更矮亲涂。但其主要竞争对手该罡澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势撑栓评。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅画蒲、强壮戎迹、凶猛街蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔑方多。试驾被安排在了蒙特卡洛鸽败,我们被热烈的目光追随了一道福室,同样乌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懦胆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荤绕虫,它的对手就已经锁定了拆凌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掳胆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叮咕,他们选车就两点讥仍乱,第一样子帅辩,第二性能足够强大擎涂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剩狼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擎。恰恰如此韩揩,它看起来很漂亮腊妻,尤其是车身各个部位的比例与线条阀,挑逗着所有人的视觉神经毫救。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募形,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陶发,而且更杀气感更强寿。怠速时慢慢靠近痪捣且,它的躯体在微微颤抖玫饱笔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤低。   细节方面奥迪从不偷懒统,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷琼吓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锻。在我看来酵活唉,这样的视觉效果已经足够征服所有人独据勾,如果你觉得不够醒目颅搪惯,还可以选择将卡钳漆成红色舶尝誓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体额虏,120km/h时自动升起捞,此时的样子最为动人釜,速度降低至80km/h后便会自动收回勾。   进入驾驶室并不费力赣阜茹,内饰与A7或者S7基本格调一致未峨眯,简洁朴实斑搐,中控台区域保持原有基调嵌刑并,有人说它沉稳贬千,另一些人说运动毋涟,在我看来这就是奥迪的风格禄歼东,可以满足很多人的口味泡,一切气氛都显得那么熟悉千。   车内有两处亮点让我记忆犹新碴香碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坑损佰,坐上去的感觉也足够舒服攻。不足之处在于它的调节方式太过简单惯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑其,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裁厕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磋,手感与大小都很出众漏版,令人爱不释手课挛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进申京肃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望紊设。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搪痢,善于抓住驾驶者的心侧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化低晴袱,两厢版掀背车开始越发备受关注扫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脑,强劲的运动性能也是非常重要的指标扰涂歇。就在本月初携,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘟腥板,除了朗行运动版之外狠却,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇。接下来狮,我们将两车放到一起辩汹,来看看其空间和性能环节的表现如何隙挨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伪黄特,如今的情况则正好相反蔡寐诲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晤丹尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元海拐辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怕,两车的售价还是非常值得人期待附。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歧练,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑麓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挠蔽滦,前脸没有任何改变硷硅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素采,但给人的印象要更加动感很沧。   车身尺寸方面襄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甭鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些痕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞎己茸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绕,比较适合家庭日常使用乘媚腹。轮毂造型与三厢版没有区别锚揪嚎。在发布会上惫琶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妇堑,相比科鲁兹掀背车不够运动哩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑床勾昏,线条更加自然袭呵耸、流畅比募肩。两车的车身腰线笔直且显眼藕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉提。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芹亥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咐毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淋廷。同时彭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能达。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碳,点亮后的视觉效果非常不错脓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岔兑。整体风格也是保留了三厢版的造型娥廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粗蔼烧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赎。2008年此,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偷夹官,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韩惯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窝烩巍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腾呵,想必原因大家都很清楚腔,致炫在各个方面都已下足功夫辰白,为的就是再续辉煌从悉劳。   致炫外观灵动时尚姑镰,带着一些年轻的运动气息萝,车长为4115mm来疤贡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹅,比老款低50mm;轴距为2550mm搂孟,比老款长90mm舵含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣凰狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤报垦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎具惮,这样的设计更有利于致炫的散热玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱病啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利提,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哭喘苍。   " "  在这一两年中堤屏痊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”森梯蓝,究其原因戏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廖。另一方面烷滑仓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡葡。代表着大众在中低端产品中的最高水平腥将似。如今房辫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猫。带来的改变很多淑,由MQB平台带来的更多越级配置守迸傅,外观内饰的革新评,动力总成的变化辞并锤,当然还有后悬架的改变颊浓。能否继续神车称号晴,笔者觉得淋瘦幻,可能性极大睡欣绢。   ●从固定平台向奈灏梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶埽块化平台的车型疵,之后耸奠,从这个平台开始岛梦款,还会有奥迪A3等车型陆续引入怀头胖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲜袍帛。但从高尔夫7开始埔别硼,这种概念将发生改变秒忻。MQB男祝块化平台生产擎铂捷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乔散。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棺,后面我们会详细说到蚕宝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车襄奉玻,必然是一台有传承有积淀的车型阜奴脊。经过几十年的发展和变革敬摧伺,没有被历史淘汰噬硼铺,却总能获得新生和换代速痕反。我想符合这种条件的车型真的不多汐底。甲壳虫也好阿疵,卡罗拉也好畔及恃,都算在其中法且粒。高尔夫更是其中不可或缺的一款篱簇俏,从第一代发展到第七代完船,我们发现尉猾,很多经典的设计元素没有消失僧,而是作为经典传承下来讹缺,但技术却在与时俱进的发展虎谦。直至现在煌城虫,高尔夫7的出现净库,能够看到曾经的影子塑翠,也能够看到未来的趋势裁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奉必,今天在紧凑型车上也上演饥为醚,只能说明骄溺糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视范,也从侧面看出罚侮,这一级别的竞争是多么激烈献笑告,高尔夫7的轴距加长了59mm层毫,反应在车身上耪嚷德,加长了56mm狙。这让我们看到乓莆,高尔夫7并不是一味的加长肆,更兼顾着车身的整体设计绥申,以及操控能力的全局设计豹窖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔燃日,争议很大哩,但貌似并没有像新速腾上市时那样锯稠苹,引起大家的太多反感妹谰朴。或许一汽大众的这场策略大变佬,已经让消费者黯然神伤了驮那贡。大家也都知道泌谅伞,这是没办法改变的事案,想要四轮独立悬架体鲁沙,会有性能版车型作为选择荣,要是纯家用飘,就只能接受这个现实涉滥。   本文导航潞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耙浦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矗焊,这仿佛已经成为了一种定律记倘倦。话说回来噶熄惧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弘票杯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计小、做工缓涪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陀现啪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洽款,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郊肌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型交攘琅,为更直观的进行两车的对比分析蛔涪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俏粕,需预定等车时间较长当,主推1.5T车型)作为参考对象沏咀炽。备注茫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫌棘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敲淋届,瑞虎5和哈弗H6各有所长掳惕闹,瑞虎5车身更宽酵扭、更高报,而哈弗H6车身长度疟、轴距更长淳。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋炬,没有明显的抄袭痕迹写,且能够符合大部分人的审美观乳柏,足以体现出设计团队的用心程度年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姓,意在塑造最新的家族风格舶丸杀,整体呈现出大气绞龚憋、时尚的感觉筷剧美。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹦沏,包括徽墨黑设挖、烈焰红试、赤金棕吭耐、暗夜灰溅、皓月白和丝缎银落掏盆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘲习,其更侧重于简约苹偶赖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搁兑煽。车身颜色方面觅,哈弗H6提供有经典黑篙攫纬、雅致银冻关、简约白堪价、中国红土焚评、风尚蓝鳖缉、摩登灰绣、醇魅红顺阔、睿智棕共8种车身颜色溃昂挎。   前脸部分锑徐媒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锑迫狼。瑞虎5前脸层次感较强轰,大灯巧妙地与中网衔接横,而下进气口被分为了两部分翟,下部与底部合适护板相连接曹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狮龋,没有太多浮夸的设计纠配艘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识派,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酿嗜发,但绝对属于耐看型额羚,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝颈缔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殊僳虎,车身侧面给人以更修长的感觉咖蹄壤。另外缄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卞塘,车顶均配有行李架冈鞍。   同样的床涧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感途,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面式杆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方高,厚重的保险杠更具力量感山。   灯光配置上郊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饯袖,内部灯组布置较为新颖垛多,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厕想,常见的柳叶状大灯造型谜裸凄,常规的灯组布局尼贩围,带有透镜的卤素光源大灯普,提供水平调节功能琳丝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剑揩哆,看上去更为醒目和美观橙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涝鲁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讥澜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇塑歉毖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抢澜曝,同时越久的期待会带来一个重大问题典棉,那就是新产品如果不能做到完美详欣撼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钒蕊速,两条定论由中国媒体陆续传开涉投踢,首先它的相貌不错兰,其次来到中国的时间也不会太长了位偏褐。一个月前沽蒲拌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁色,为何这么说寄雀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涝模培,通过细节上的修改其灸,使雅阁更贴地气烘。   设计师在中国进行了大量调研工作挞辫弄,最终他们得知了国人的喜好烫腺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糙署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拭地喊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顿鬼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈统,在如今大行其道的“加长风”面前跋充猎,本田倒是走了一回不寻常路寞竞局,这也是让很多人吃惊的一件事乌慷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傻,究其原因我想和C柱造型藐蚊投、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关境钮皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哄,先是放弃了老款斧头型的轮廓饭接,其次将双出分置排气融入到了包围中操稀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脐、动感靠拢凯些。   本文导航慧岭奈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颠俗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯壁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎搭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首洞摔。相比之下斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琳免铣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘魏必。总之这个价位的车型故,只要设计不太出圈消费者都能接受斧降彭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣科澎,即便轴距也仅有20mm的差距申绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛊急错,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驾叉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫩嵌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶,在这方面长安CS75表现得尤为突出涣。顶部的灯眉煤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟,虽说还是带着几分模仿的味道锨,但却并不令人厌恶池桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅,不过它的优势在于自动大灯功能江赤捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置型悲把。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟头,都是标准的SUV设计废抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却,不过值得注意的是疼弓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙效嗅泛,上下车时可以避免蹭脏裤子叭,这一点要比哈弗H6显得人性化尺穗醇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幌仇跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朴蔚僻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦扩,那也将成为它的一个优势废鞠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菜顾措,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怯你淘。两种风格说不上谁好谁坏裁疙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谱隘、更时尚的选择眷钳从。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列试滩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凌苛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抚猾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜损工溪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慕贬淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲煞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿。相比之下唬酣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏结琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详墒椽。总之这个价位的车型矢,只要设计不太出圈消费者都能接受梁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箍班悍,即便轴距也仅有20mm的差距隧肪,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轰耙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯施。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌摄嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出扁害。顶部的灯眉权了衅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按湍匆,虽说还是带着几分模仿的味道汝,但却并不令人厌恶哄清老。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饭肠,不过它的优势在于自动大灯功能北型,这是我们在CS75上未曾找到的配置茎固冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魄嫁浩,都是标准的SUV设计阔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵彻括,不过值得注意的是屋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卫,上下车时可以避免蹭脏裤子寂冻,这一点要比哈弗H6显得人性化归慑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎领,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩踢抱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矢喘碧,那也将成为它的一个优势菊瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋抬弧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些层。两种风格说不上谁好谁坏稠固,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲸、更时尚的选择论蔡豁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型不,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人形,埃隆·马斯克就是一个奇人毕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驳虏汹?下文简称“埃隆”)棠靖吕。远隔重洋来到时差16小时的加州废隆情,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展广幢敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S废怕,一款名不见经传蝎粳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狠翟倪。在短短的5天内啦琶缴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衡税地。 ●曾经的TESLA磁线:短暂辉煌的Roadster   2003年涪跋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泪邯缆,并亲自担任总设计师的时候粟,他为公司取名“TESLA”懒篮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丛爱访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沏碉韭。而在十年前抡肝吞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了队隋,因为在此之前挽抵李,没有任何纯电动汽车成功过锭。   不过很快凡蓉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拟酷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唇尚际,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聘适、续航里程短的传统印象缸槐。只是怪蓄敲,那时的Roadster真的很糙咳暮,很贵厕,很没吸引力洞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者创肋。   于是琼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”返来,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂徘薄,已濒临破产……”侯霖北。   不过睡磋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际急破边,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炬呵价。仅从2012年6月车辆发售九,到2012年9月这短短一个季度内铅结,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丹拱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元考翱,并且公司还获得了美国政府的政策支持貌确。   ● 简约外形流畅饱满坟捐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鳞伯?一个能够打动人心的外观设计冉煤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枷挞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杯恭霖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萄哨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者操。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庐科,是一位年轻的美国本土设计师陕,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粗艰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遂菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尉,马自达旗下的Furai节卢贝、Ryuga绦惦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勒惦且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歼帘阜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挡额桔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捐溜兄。初次见到TESLAMODEL S的时候漆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眠芥烤,难道这两款车之间也曾有交集夯?   多方查阅资料后才明白钾罗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碴激,不过后来TESLA对其提起了诉讼钦玻叉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作船,还盗取了其电动车制造技术厩。于是紧接着靠肝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燃,并最终完成了MODEL S的设计工作桶篓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泼础轨,轴距则为2959mm亢馆。仅从数据来看慧狮,MODEL S已经算得上中大型车的级别咆冉,差不多和奥迪A6L妇接、宝马5系Li等近似爽寄稗,只是车身更宽大也更低矮一些漠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笛冬似。   整个MODEL S的车身上昂趣,相比许多人和我一样透,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹈,椭圆形前格栅造型太另类了堂逆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴创领,但是这也成为了MODEL S的标志赋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吉,所谓的家族式前脸弘。   你或许会认为没有前置发动机的存在课稻篮,和绝大多数的电动车一样诚里,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了授令铺,那就大错特错了浓诧劳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涤,动力系统和电池组眉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庙巴,就和传统的内燃机汽车一样违,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屋。   细长条的大灯造型很酷笑螺嘎,氙气大灯逆五徒、LED日间行车灯都是标配触纠,和其他车型类似幌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睬藕、LED雾灯以及示宽灯宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调攫什,同价位产品上应有的大灯清洗揣、自适应功能等一概奉欠森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立令,4年的时间独,经过诸多顶尖设计师的打造伙兰充,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舰盛等,再到上海车展的国内亮相脚,今年广州车展终于正式上市磷粹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功闯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氖邢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哩蹭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诵堪细,这是中国自主品牌获得的第一个五星粟。观致3四项总分达到了惊人的340分等叔,这在整个2013年度排到了第一位必蜕虫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盎腔,接下来为大家解开谜团挫饱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3课,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念控品,观致3的外观线条十分简洁吻,但又不失从容优雅剖恒瓣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉村蜜徽,毕竟它的设计总监曾是大众高管沫娥尸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了是褪。   前脸看上去相当的饱满圆润膘蒋创,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玫露,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成监伎响,而“Q”也是观致汽车的首个字母雇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抚脆病,当然您也可以把它当成是城墙式的设计单牵械。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卫姜,这话虽然有点绝对突浇,但却不无道理疼海,在说服消费者购买自己车型的时候盗遁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烁孝碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涤谭绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碍郝,随着时间的推移熔揽,两各品牌已经深入人心四迪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讽,相近的售价壤醛儒、同级别的定位春翻蘑,看看哪款表现更有诚意舒灿篡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驾,造型圆润符合多数人的审美扩较凰,第一眼算得上成功独。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竭彩烧,细节处理更为立体很显档次筒性。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹄。爱丽舍原创度极高端鲁,很难找到其他车的影子悼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孝刺,只不过虽然车身进行了拉长公咕统,但看上去依然是一副小型车的架势拨法,气势上略输给爱丽舍碱庞。外观设计确实见仁见智衬骡,有人喜欢圆润稳重酣蔑狠,有人喜欢直线条的简洁利落蹈谁释,嗯好吧捻诲,各花入各眼陵官糯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现土,新桑塔纳除了车身稍长之外汗虚划,轴距簇式尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势师崇。但整体上两者都属于造型协调的类型敢距托。   内饰部分傻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壕善。配置细节设计贪赂年,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秃,比如位于方向盘后边的多功能按键豁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挠矗,则显得没有可挑剔的地方茹,只是限于成本宠,用料表现一般暗册擦。" "  谁都没有料到短短几年科浇,SUV会如此火爆概,从动辄百万到数十万的城市SUV焙,都曾经上演过排队提车的场景跺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伸妒骑,不同细分市场何、不同类型SUV纷纷推向国内市程丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘸,推出了其首款SUV--标致3008辈搞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慰浪降。而东风标致国产后价格有很大降幅涡姥咖,15.98-21.67万的售价也与途观避匿跋、CR-V身、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV天层。下面一起去看看吧栋。 ● 外观解析   除了高售价外风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纲魔。太过个性哭赏帝,同时又不够精致寡伎。而相比之下兰吧,国产版标致3008要好很多酞,现代感更加强烈氢挎。前脸采用了小一号的大嘴鳞膊猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致藏,也符合国人的审美菲擞橙。   前大灯虽然不是氙气大灯盟,但是加入了透镜拼,整体观感不差封,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高誓。另外素,雾灯处还添加镀铬饰条装饰婪荣抹,增加了前脸时尚感陌。   从车身侧面来看房,标致3008加入了车顶行李架藉特躬,虽然并不是经常用到的配置谋獭,但是对整体造型的营造作用不小锤。另外苇侗惫,黑色下包围凸显了运动感坞慰测。   尾部是相比进口版改变最小的妥啡倡,不过依旧非常漂亮私便怯,很有层次感虱。尾灯加入LED灯组锣撤,警示效果更好报承分。另外最值得一提的是其后雨刷设计桔腔,在前雨刷工作状态下胯,挂入倒档短达羌,后雨刷会自动工作棠铃梗,非常人性化的设计春。" "  说到法拉利塘歉零、玛莎拉蒂这些品牌煤,网友们肯定会觉得遥不可及事,价格高高在上隆。如今锨晶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搏问膊,它以89.8万元的价格进入国内市场饯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喂察广。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现静界沪,让我们来看看他们三个谁更吸引人兼。   在市场行情方面炬架,Ghibli集成了家族其他乘员的传统略都许,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莆擅草,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熔舒棵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敝。而其他两款车型均有不同程度的优惠玫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坛侯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孩康,看起来非撑钕遥魁梧的发现竟然落了下风算,令大家非常诧异里弗退。但在内部空间方面肌滑,Ghibli组完全不能与发现相比手锑票,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痘,所以它的尺寸就不在此提及了寄菩穗。   在该项对比中桐辅喷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截究羚,功率少了80kw舜妒,扭矩也少了50nm荆,同为3.0T但差异却这么大矫烦。发现采用了柴油发动机裙,这款发动机的性能超众蛇,在国内有些市场中非常受欢迎钠穆显。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晤渤葛。   对于传统豪华车闻言刀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愁轨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撕脸墨。路虎发现集成了家族中的优良血统软到动,四驱系统足以让众多对手汗颜沸儡。   本文导航摹吗靡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褪权,保时捷新Cayman在国内上市之后敛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胯磨,遗憾是试驾车迟迟不能到位劝罐挥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伍嚼暖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斑视柔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晒凌劳,就当胜利喜悦之余窃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挟恐革:不就是保时捷最入门的跑车嘛苇了,至于这幅尿性嘛围?不过您还真别说翁监,Cayman作为保时捷入门产品中庞拱破,绝对是一部对得起消费者的良心之作潦绍凹,比起卡宴与Panamera来说附伐,工程师为它注入了更多保时捷的基因惊,说句通俗易懂咆绣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡几:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荒掀讽,第一代Cayman的诞生是在2005年镜岗峨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺避百,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纬缓婪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崩。   新款Cayman S外观简洁岁伪,车身比例更是优雅的惊人排吠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞥充甘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贝靛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谱梁被。尽管如此金达茧,这款双座跑车依然非常紧凑贯,车身长度增加了33mm味概。车身前悬缩短了26mm不文深。   每次谈起保时捷的外观设计骆,笔者都是非常纠结的心情糙禽秋,恨的是德国人那副死脑经唯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褐攻,喜的是哪怕轮廓没有变化诺矗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿川,或许这就是历史的传承吧扦枯练。   新款Cayman S除了迷人的身姿洪,优雅的曲线之外诵辽,设计师并不是一味的强调柔美死,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现金砂,这里需要注意的是叫,这个大口可不是什么导流机构蠕,而是发动机的呼吸通道堵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乔筛罚,加上凸出的转向灯设计酞悔去,相信任何人看过之后都是过目难忘羌豁,尾翼同时配备升降功能逼,时速超过120km/h之后吃靶,能够有效提高尾部的空气下压力师。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辨,这个是一个价值不菲的配置嫁鹊哇,总价44700元倪撵,如果您不满意当前的刹车系统倾樊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茂凰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处箍玫,据说车用到报废了茂,它还可以装到另一部车上继续使用派特,简直可以当做高富帅的传家宝图伍。" "  国内B级车阵营的争斗幻,恐怕用水深火热都难以形容肝扰,原本只是按国籍分布的对抗阵营谰担,随着时代的发展慰,已经逐渐转变为混战的局面溪酒说,比如ABB三个品牌的中级车垢困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手普诧缸。同样的情况也发生在合资品牌身上渐熟,民用车级别的对抗往往更加激烈城备沪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涸龚,来自德系的车型是否会倍感压力如?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灰悔,又考验耐性的工作建僵。往往在某一个时段有一丝懈盗谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生德硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈,做出全面的分析与指导烂邢垦,以同级同价纺、同价不同级等角度出发净,全方位给您最全面的购车支持需咆。   雅阁和迈腾吨蛋冕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憾皋氓,也许之前并不会将它们划等号毙廊梢,但随着市场格局的转变遣可,它们也来到必须接受对抗的门口掠柿。当然棵獭,这场争斗的发起者是雅阁坝侠翰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僳,抢夺德系车根深蒂固的份额皑系帽,看起来是个贪婪的举措摆顾软,但能否成功却还很难讲棺极错。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥烹效,反之同样墒粪党。客观的讲甜次,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势关客。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撵襄龚,但是这个技术到底是否实际萝,还要从使用中来探寻踢戎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掳苗纫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌涣。   第九代雅阁缩短轴距的作法苛铝,是令所有人都无法理解的磁蠕侩,在几乎所有车型都在加长的时候钎锨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怀读,搞得你摸不清头脑理。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匆杆洛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貉碾鼻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溺封拱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赊绢,就是最好的证明恃,据我所知泼媚肺,直到全新一代奔驰S的诞生饶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的么忙馅。   本文导航攻刷纯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扁蒋汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欧寸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雌华。直到有一天该其妹,新速腾上市讣炔,后悬架变成了非独立结构垢,他们的崇拜似乎崩溃了剁抱。这还是那个技术控速腾吗灰?随着时间一点一点过去孺付,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妙、速腾GLI拢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圭。不得不说腻,速腾家族越来越丰满疮澈耐,那个曾经的技术青年鸿楼,逐渐走向千家万户钉吝,满足标准化的舒适性需求谷踢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者末,这让我们看到速腾到新速腾的转变食仙,它变得多元郎落,变得成熟存。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睹,开枝散叶就像一位长者鳞。它不是急于求成皖虏管,而是变得更圆滑更成熟宫古娶。记得一句广告语曾经说过泰笨:“成功的男人眉担,有很多面颠东。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹊,它要更多变苗怂袒,它要更多面柏谜习。蓝驱和GLI突拳记,一个拥有更多的节能技术绞庭秦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浮撮。当然盎僻煽,价位不同书,GLI已进入二十万大关穿寥馆。你有了更多选择随娠虎,你没有了挑新速腾毛病的口实奶难潞。三种产品摆在你面前册掀,要节能蕾邵败?要动力端垃陋?要居家佃?新速腾都在这病。    直至今日嗣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钞唐丘,的确朗蛊拐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仕灯温,多少显的不是很紧凑动感廊。但终究那是一种技术执着理念下桃哇唇,最后一代产品了舰科。新速腾的到来似乎终结了这些胶,悬架品质降低牟冯偶,操控感稍有不足劫,但换得更宽敞的内饰空间礁,等等等等醚。到底速腾进步了还是退步了笔,我们无法一概而论撂秀。但有一点叉,笔者觉得大家都不会反对沦,新速腾的外观绝对养眼敛能轨。你依旧能找到德系工业味儿水式,但又看到更多摩登的东西甸。咸淡合适拧黔,老少皆宜蔬悼。或许从这个角度来说骄肮,新速腾是成功的墙。    过多的技术说明庆驮皖,这里就不重复了饶添悄,今天我们就来漫话速腾疏虾裳。记得一次写橡购,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛悍,立马对它的内饰嗤之以鼻触。毫无设计感度衅,直来直去幌矗,见棱见角韩。或许不光是这位搞设计的朋友驴玫率,很多网友也有如是感概感。他少了一丝温情己毁捆,少了些许浪漫母筐。不如北欧风情简约裤筏陕,不如英国小车活泼甘。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘘俏猩。打开高尔夫瑞茂断、速腾伺极、迈腾枯晤购、途观熬冈喝、途安的车门括,你都会得出同样的答案剂卵。或许糯,这就是一种设计选择杭铆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的动魂淋,内饰模具走点曲线也不是不可以催祟,但当你仔细玩味之时刊翔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烫叭鲤。不浮夸葡蕾、不高调双修,你可以说它没有设计感莫,但它却充满机械美架逃黎。 责任编辑搅甲甫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫卵锣,也就是S-cross锋驭接,售价11.28万-15.58万元亢贸邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客馆昧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻蝎先,其实并非如此潘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜,我们不妨来进行一些对比去看看荡籍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挖形拇,也就是S-cross锋驭晨挛赶,售价11.28万-15.58万元女烩牢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉甙小,主要竞争对手包括劲炫和逍客桐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版加潘,其实并非如此面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言党含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟烫媳,我们不妨来进行一些对比去看看桃协郝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咀警让,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擅戒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掇,而且在轴距上也进行了加长踌顽剂,从而能够获得更大的车内空间裸。其实就在此次广州车展开幕之前雷派,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒙欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脖寒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姥检,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坛。另外铣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豁、BUS嗜贪鲍、VAN三个系列膳据监,分别涵盖了商务括抗、家用和专用三个细分市场砍敖。好了病型篮,闲言少叙崩完,下面我们就走近它们以作详细了解吧挫入赔。   外观篇绥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澄栖黎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浓超,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渡炉扳,同时会在两款车型的不同之处加以说明嵌谋镶。   该来说说外形尺寸了阿户,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粪赣鹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛,与车头形成了很好的呼应覆,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚎即祈。需要特别说明的是肝俄涪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巷砰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袍母溅,以应对不同的使用需求禽裤屠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富钢按,例如高位制动灯侮颁、门把手和牌照架嫂捷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”花捶,“中国车”其,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纲。“北欧品质”传承自S60撬末杠,设计风格以简约时尚为主布,选材用料则注重安全环保度被。“中国车”同样不难理解虱宝,“L”是个很好的代表辉炽玲,但不是全部侵脆。   就在试驾会的前一天汕套,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片譬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膝玖妈。   ● 沃尔沃亚太为何物昂估?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兴彪。沃尔沃成都整车工厂厂、大庆整车工厂县疙磁、张家口发动机工厂泰叙旁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产动苏躲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准统,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顺驴摧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皮搪。如S60L有约290家供应商郊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甩匹炔。而在研发佩吐韩、设计棚垦街、采购和生产制造等各环节上叉雀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犯,采用共同管理系统搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孔锯,我们先从加长这个重点说起鸵罢。S60L相比S60加长了80mm釜怪,具体点说应该是轴距加长了80mm瑰床。这80mm用在哪了呢斜?全部加在了B柱之后疾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挠坤,这里现在变得很宽敞筐剖沪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间结履踌,前排调到合适位置后内,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趟恰械,属于勉强够用的水平;而在S60L中炮抠户,相同情况下拴藉斥,后排的腿部空间则超过了两拳然,可以说是非忱硗桑宽敞苗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哦承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)五。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绒嗣,外形倒也没受什么影响褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些骨腑。S60本就是轿跑设计风格匙,后门加大后途憾腑,整个车顶的曲线反而更平滑了眷拧磕。相比之下毙秒光,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祭靠,但却增加了几分优雅的气质吗卜偶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烦晶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丰锋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稼飞芥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玲赫揽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”江,不知道大家对此有何看法仑惺。全新的18英寸轮毂挺漂亮猎舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况熟膳阶,将扁平比从原来的40增加到45焙堪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰热,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慷弘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚏颇膘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胆谐录,而像坐垫糖纠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谦贤喊。这种颜色和黑色有些接近帮,但更时尚横逢微、个性一些断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钡常入,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赡渭,后排乘客得到了更多的重视栏惭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贬魂沃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置解。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地担丁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叛细,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错联芭,可就在本次的广州车展上夺邵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘紊,并且两款车的售价也是非常接近薯的,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趁舷拈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹲,并且它的设计也是由国际化团队完成戮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型希乡冒,并且两车售价仅仅相差4100元厂嚏瘦。观致3车身更宽莽达堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷。速腾则在车长与车高上领先观致3功逝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱采滴。因为排量上的优势踌漓敢,观致3自然在动力参数上领先速腾囱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洞奇登,后扭力梁式非独立悬架茂横。   本文导航快冲道:" "  今天给大家带来的两款车李,其实已经在国内上市妮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尚讣承,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峰噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轰,而标致301可能大家就不是很熟悉了充,下面东悸,我们就一起来看看这两款车规。 外观什矗臣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眷垦,2007年进入中国画。对于很多车迷来说形饲,这绝对不是个陌生的品牌蒋锤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字电价套,但可惜团,无论是在中国的街头还是美国的公路上附偏奸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞涣。我有时会想这是为什么铃汰焕?诚然项拜,英菲尼迪的车在豪华感创、科技性能和舒适性方面都不输给对手峦摹,而问题恰恰出在这里掂篇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骗侗,没有特长就没有个性倒锚奢,如果是这样的话舱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垛?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚼档灰,且开始着力寻求改变告撬秽、树立自己新的形象钮梁堪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橙蓬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煽斥夏,当时就被其出色的外观设计所吸引驳口,而今天我要体验一下它的新技术盖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孰婆奉,车身重量上的降低幅度也不大幂连孟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疵,这是很明显的改善楞费,尤其是在性能和燃油经济性方面曝阔杯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匿,并且采用的是锻造工艺赋题茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伸,现在英菲尼迪Q50的对手俩录,如宝马3系刹豢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂童蹈,希望Q50能做的更好潭念。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贾显。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庇钙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鳖墩拈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辰陋己,但其实这些已经有很多厂商在做了七擒筷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计静摆桓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动握回峦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化好菱哗。它所代表的是一种生活娃戌,是对待自己和家人的态度难,是属于年轻人的精神雹伪,是一辆车绞。历经六代的演变蚂立痘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夏时,它虽然没有惊艳的外观瀑,也没有花哨的配置噶,但它是品质阜鸿、安全沤梨佩、耐用的代名词韧春孤。如今琼,第七代高尔夫已经面世却骨催,而大众也在最快的时间内将其引入到中国似溜反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穷畅付。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同托,不再是一幅人见人爱的可爱模样班,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙安法。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓童,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屎冕便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍晤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中识笆孤,仿佛是灵魂一样浪吼田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定济驴趣,但从我个人而言赂憨工,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓退,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮, 坚毅的C柱是永恒的经典骄揽,不管其他部分如何变化净,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晨电。   除了车身线条外芯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魂,并且被那条“灵魂”所连接着颇保,这在之前的设计中是很少见的蚕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯癌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慑嫁。这一点很有意思段食闪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骨泻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯估,避免了大家后续改装年蹦瞄。   说完了外观任,下面我们再来聊聊平台怜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恰,例如POLO采用PQ24和25平台苟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翘勾朗,06-12款速腾采用的PQ35平台浇泻缎,他们之间都是独立的壕动。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掂患钒,它的优点就是几个级别可以共享技术填。   共享技术又有怎么样的优势悼蹄枫?答案是显而易见的铣。低级别车型可以采用高级别车型的技术千思,在产品竞争力上绝对要远胜对手稍旱,并且还可以降低研发费用辛理沫,可以说这种某嫫粒块化生产模式在未来肯定是趋势娃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐窟缄,例如电子手刹衫摄蔽、更先进车载系统别辩岔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钙轨梁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汉踞懈。   所以慑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕顺角,就好像是四代和五代之间的质变一样嚎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔽扑潦。但是否真的是天衣无缝的设计巨遂,我们还需要用时间去考量募好剂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惠量敬,但到目前为止污,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告修帮评。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尘槐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔授。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杠玛宛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媚哎虽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黎偶。   首先斥窃,大众的工程师对EA211发动机减重耻朗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镜戏。另外屏,EA211再次使用皮带传动临现系,相比于EA111链条传动燎桔,皮带可以降低噪音和重量撇朴。除了以上两点外烯葛垦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藐匪纠,在一定程度上可以减小阻力鞋耪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怠,EA211发动机参数比EA111有所提升勒楼,当然幅度并不会太大麻肠叼,因为整体的结构没有太大的变化圣静涪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中短拟坚。   既然说到了车重埔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乒殊戒,这其中就包含有发动机的20kg遣卯佛,而车身采用MQB平台后也随之减重卯搁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吹赐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇扦,从官方给出的参数上看到,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km界,这样的表现已经可以算是非常不错了构烹。   说了这么多饲癸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毖僵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氰惧巍?是不是像资料中介绍的这样完美坷怕?后面我会给你答案东。" "   在国内僵柏,当一款车的价格到了百万元摊,那基本上就可以称之为“豪车”了漂,但过百万的车也分很多种莎,比如X5惕郡、Q7之类的SUV钢糙必,亦或者911妻廖、GTR的性能跑车速拉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黑害遂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泡郝森,除了我们经常能见到的宝马7系缔、奔驰S级勘屡弦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坪撅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戈设。    注播:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呻,但因为车款并不是统一的最高配并咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幌。   新S级受青睐煤、XJL独具英伦风糕驼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杜坟提,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稿卵。其实签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代武攀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫁罚贺,即便不算是遥遥领先坛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淖陋捆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来背蒋烦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间人付,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拍勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭畏阿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茎车,在其内饰的做工咆挠兴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粪僳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言港攫侥:在自主品牌SUV阵营里面顺收,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耙撇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僧,景逸X5的推出经过全新变脸柬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点曙。 外观棘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴。该车共有5款车型妥戒,售价区间为7.99-10.59万元联部遣。相比前辈景逸SUV供钒辈,景逸X5的外观设计得更为时尚降勺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙细拣缓、俊雅红庆疚、珍珠白岔凭滦、琉璃金琴洁牛、陨石黑硼掀、钛金灰烷虾、马拉喀斯棕等7种车身颜色矾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趴旁兑。   熏黑设计前大灯突出其运动感舍,与黑色进气边框的搭配也很协调赴戎瘸,比起三角样式更显年轻瀑娩层。大灯内部采用透镜装置拍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全和松。雾灯外包围设计突起箱班撅,很好的与大灯以及中网形成一体岗。   同比瑞虎虐掣迫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显家煌辅,此外205mm的离地间隙敌刹哇,景逸X5的优势还是相当明显的送可丘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受略,同时为乘客上下车提供方便加伯。搭配车顶上的旅行架部,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瘁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纪嘛,主要体现在细节之处的不同吾琉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倘奴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匈钠。   景逸X5后窗配备雨刮嫁嚼,在恶劣的天气还是挺有用的叔含。此外全系标配倒车雷达冬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陋。银色后下档与前下档相互呼应蚕扦,整体感更为强瓜诺缝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窝苔,夜间行车的识别度非常高唬岗。" "  前言趁堂卵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄谩,如今的战火更是愈演愈烈练戏唤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厩久背,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舌侮搓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决期,看看在价格相近的车型之间琴,两车在配置上的差别究竟如何吧菩罗懂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捂,作为一款全新换代车型饭谴,它的上市也就意味着日系中级车的“三教苑玻客”全面完成了更新换代几敢踢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滔帅,只能算是一次小改款车型酗,除了在配置方面进行了升级之外剂,外观造型枢拔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搞厂。   在此次对比中链墙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非仁,均在21万以内贩。同时又都属于各自双方较低配的车型黔仇筷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用核拱袄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁从。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力插氯睫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侨焊耙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乡伎反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娠廓,现在还不是揭晓的时候吮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竞双美:mm) 4865 4930 宽(单位巫普:mm) 1820 1845 高(单位惨苇版:mm) 1475 1470 轴距(单位敬飘毯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撇噬德,因此其在外观方面没有发生明显变化场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谴境假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猴。前大灯组配备了LED日间行车灯肚疗川,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恳坏花。另外绊涧汀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孩,贯穿全车的腰线非常突出邪慰,车尾则变得更平凸对。而与新帕萨特有所不同的是垦慕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秆惕,而非在行李箱盖上抡湃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徒,但是国产版车型与美版车型相比起来看氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笛涕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熬。另外狙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕,不过从C柱开始已与车身线条相融合邢汲贤,深度虽浅但是更加富有设计感孪。   同样低胁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谩恭,并且颜色也不显得突兀擞痹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踏忙沤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刊会挤。内饰配色非常清爽墩纶虹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛇笺,用以进一步提升触感伴。   动力系统方面抨雌怯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塘筒、1.8TSI繁、2.0TSI甲币、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碉,在保证动力输出足够的同时也相对省油材忱喷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喊芹点、2.4L和3.0L自然吸气发动机劣,在动力输出方面的提升并不太明显请,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锑届。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灵滑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂看阔,同时都采用了电动助力与电子驻车描挎。轮胎规格方面链沧,2013款迈腾采用的是215/55 R16捶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勉潍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔栖。事实上法环圭,自由光有足够的话题供大家热议浩,例如特立独行的外观霉毁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祥。日前窍,我们得到消息奋,自由光将在12月底正式上市销售澳把,所以当这次在广州车展见到它的时候枪,感觉它跟我们更近了馆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改斜,它似人非人伞,行动极为敏捷躲,也惹出不少祸端捕篙,人们曾经持续对它进行追踪锰,但一直未果攫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧箩隘罢:敏捷报老、神秘篡携。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓝恕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竞氏椒。   很长一段时间里坟娜修,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氏悲,并火热至今违斗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榷遍,起到补充细分市场的角色玫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殴,成了途观的小伙伴戳。   野帝的定位低于途观翁墩,车身尺寸小于途观岁,同配置级别的车型价格也在途观之下棵齿,很明显梯,它将与途观共同进一步抢占SUV市承诺睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乱。   ●外观恐螺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晒骋辫,舍弃了老款极为个性的风格冷,确实更符合大众审美挟冷嗅,不过平心而论它依旧相当个性馁逃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泵歼肥,它显然不属于年轻时尚那类的秸,车身线条硬朗揭怯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假闭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蝎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来书吾私,喜欢的真是特喜欢方撇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峰筒。   ●内饰库:沉稳南怖、无趣汐林蠢、无惊喜   坐在野帝车内挛帮橡,从气味到设计都令人非常熟悉显斯该,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅僳,在操作方面娃闻厩,由于没有太过复杂的配置笺暑萄,所以操作上手难度很低谭。" "  在如今的国内汽车市场中皆拐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酞狭,紧凑级SUV是近两年的热门车型唤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钩,宝马X1在国产后擂喂敲,其售价区间为25.90-49.90万幂杯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偶方,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庭芭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乾,看看他们的表现如何剑。   外观篇   由上表可以看出绩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尘归,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藉贯,外观看起来会更加饱满一些缉。   对于宝马X1和奥迪Q3廊连巳,都定位于紧凑级SUV迫纲碳,又有相仿的定价区间惠沸斑,无疑让这两款车成为了PK车型面境,经过仔细挑迅嘶摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熟缔完。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舷,整个前脸攻击性十足鸽拿菠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿放奖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虎眷纬,并且配有自动清洗功能浚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乱枫仍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滦暖山。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淘,所以整个车身看起来十分修长丸柒斥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剿铰沤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泵复酿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恍孔辫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格局烫,看起来略显敦实辰狙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块白此,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幌补病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冷淑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狄、动感和实用等特点牢递伐,所以在中国有着不少的“粉丝”商卧。如今痞,第三代飞度已经在日本上市麓努,而不久也会顺理成章地引入国产哀仑熄,全新车型是否能够保持老款车型的优点商春嘉,并且更上层楼呢隙屎排?今天事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞鼓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片即淡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硅拍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍闪。当然败,这三个开口中只有中间的是真正的进气口担使盾,左右两侧都是封死的妥,目的是让新飞度更加的有型捣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逢碳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戎毕卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捍说,日本人称其为“1BOX”途,发动机舱十分短屑肴睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吠四:机械占用空间最小化驶刚厂,乘客空间最大化)脊罢嗡,车身长度更多为乘客所使用干茫。但与上代车型不同的是忌哼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劫舶问,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕交。   在车尾的设计中痞降,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菏蓉梦,此外毯侯偿,尾灯向上伸展淘沪,经后风挡两侧直到车顶物,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怜瓮。在1.3L和1.5L车型方面沛,车顶处有一个小鸭尾造型某,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上课黎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捷。   新飞度好看吗吝麻煌?也许这并不是一个好问题闭七炯,因为审美本来就没有统一的答案竭饯。不过可以看到的是伯,新飞度的外观更阳刚蹬匹,更加运动化七扁荤,也更自信了惦磨,同时在内饰方面也走向了成熟具壁。做个比喻吧认怀,第一代飞度好像是一位高中学生妹盗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薄胯昏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晴舰,慢慢褪去了学生时代的青涩付,变得精力充沛憋穷锌、充满自信擎劲食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叙菇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寇赡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错脖葡还,搭载着一车的新技术之后娘诗那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领评,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辅违。于是当新车到来的时候歌,你一定和我一样对它充满了兴趣砍顾。这是最年轻的凯迪拉克吉讨熄、最小的凯迪拉克四,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窍赋艰? ● 外观造型祭:钻石切割风格依旧溶阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖激垂查、2013德国红点设计大奖希扩拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碾凯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沏北肮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洽,只是这回胺瘟,ATS是完全原创的作品啊憾巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诗鹃赌,轴距仅有2775mm醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”紊妒,而国内我们则把它当成中型车拌脊,和宝马3系标准轴距版蔡恐、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘,并比它们都要更小一些傻芜。   前脸的造型相当干练海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协骑玖,而是被很好的控制在一个合理大小上径僵搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何搪轨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头力绥码。出于空气动力学考虑人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腔猫,当车速高于60km/h时倘腊式,前进气格栅会自动关闭鞭哩甸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粕冀桔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娘拨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿,并带有远近光灯智能切换功能溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊烁,快速亮起敬,缓速熄灭的设定很显档次滦。再往下看鞋兄,闪电式日间行车灯冻书赶、大灯清洗诬佳谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贝叔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭附挡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵,亦或是造型需求分喘,感性的来说惰,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱聊。身处车内杰黑伍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒济,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”地老。   ATS是一款后驱车行题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼麓仑:50涝答限,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祭龋,贯穿车体的俯冲式腰线墟磊飘、短前悬貉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉话。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔盖股。而在规格方面内扫咀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冈婪容,前胎尺寸为225/40 R18藏料冗,后胎尺寸则为255/35 R18凄尽端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎诬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色番诧托,至于设计师是否真有此意群椿,倒还真无从揣测谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽末季,实际上牛舍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搪靖般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊,由此带来了不错的视觉冲击感脓竿咆,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付浦世扮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲,至于3.6L V6车型何时会引进完杉,官方暂时还没有表态南哥司,而是否会有V系列性能车型的推出勃母,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏坡时。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔚锻,虽然它是一款两厢车疟乖书,但当时也没阻止消费者对它的热爱如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型处眯戊,两厢车朗行也就顺势推出盲,可上海大众并不为此满意龋仙吴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曝谷风,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枚寥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕊拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓖棉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谈究,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阿蜜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饲巷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祥难,这款引擎具有全铝轻量化的设计芳崇瞄,对于减重以及散热都有进一步提升坦舜畴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龋,参数上的差别却没有这些技术来的明显肚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壁赂奖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躺爆,高尔夫在这里就比较有优势了妻,采用了四连杆独立悬架辩示。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饺悄境,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氯财镰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔割脱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酚赐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辨,看看它的实力到底如何摧泡。 定位及对手分析嫩铰笛:瑞虎5定位高于瑞虎口,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癌,定位要高于瑞虎车型痪捞项,预售价在10~15万元左右咯喷抹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笆巩。定位的提升乱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上考,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兜挺湿。 【左上嗣:瑞虎5;右上僧:哈弗H6;左下挠狼:全球鹰GX7;右下忍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笺,目前市面上的哈弗H6蛔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懂趁灸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羔患,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骇馁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胁教?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来街损,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验角骏敝。 三款车型具体型号及价格参见下表袍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显变,GLI是其中相对惹眼的一个裁电菇,蜂窝状中网设计和GLI标识乔壬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微位唯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逻哪毁,另外两款车型都采用卤素光源郸。 车尾部三车间的区别更写住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诽匠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媒刃够,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎璃迹介,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驶潍,侧重舒适性和耐用性谁。   内饰方面轻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墩煞厦。三款车无论是在方向盘坛别裂、排挡杆底座还是座椅上苟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀北税。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伪伙肉:" "  奔驰S级在国内上市的时候脖焚串,奔驰就打出了“汽车发明者瑟僚省,再次发明汽车”奶楼,对于前半句傅涂,你应该可以了解观排,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑感继。但是后半句是不是有些困惑呢蒙凌悼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履携察。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龟,全球订单销量迅速上升呐守梧,国内订车也需要很长时间仙邢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粉膏?除了进行试驾体验之外堤谎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扇,相信看完这篇文章之后逛绿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斯汀描。   之前邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吓,如果你感兴趣可以点击图片阅读搓康栖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肖,属于入门级别车型囤,排量为3.0T刨供,售价区间为馈磐:124.8-141.8万元之间材革捐,只有两款车型可选谷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T澈,售价区间为179.1-204.8万元冠谭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了天。   对于汽车厂家而言卡腔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”固痢既,无论是从设计萍垫笔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衰纲,并不是要面面俱到的去介绍贾繁,如果这样的话桂,几大篇也不会介绍全慨嚏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洗缴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的称趟。   对于外观倘恐,依旧是那句话健乘竣:仁者见仁家,智者见智痰访替,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肩文。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滇懂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈、冷峻的态度玲故。如果非要比拼的话来集,那么最能体现科技的还是大灯的设计妒。如果没有奔驰的奋起直追小活冻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛇程炬,但现在我想应该不会了怒舍沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汤隧卿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筹,所以从侧面看起来就更明显了歧肖孟,奔驰依旧是将优雅做到极致石勘寒,而奥迪A8L的车身线条并不明显亲,前后比例也是十分协调掀侨漏,整体表现的是一种中性美绍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暮,最能体现出美好一面的就是细节的处理年涕溺。比如瓷粱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式费丹,只有在R挡的时候才会开启疼肖乓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戌袍,当然这也没有异议扳,但是和奔驰S级对比之后挎绞,就能体现细节上的不足了赤芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恋。   本文导航谩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氨、G挠、QX堂藏、FX狄、EX兰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拉锣抱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX末,趁着2013年的尾巴绷缄惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渭檄切。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犯惨榔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑收呸啪,提高车型动力慨桔牡,一方面也使车身稳定性得以提高奥侍季。2850mm的轴距虽然没有变化双蓬路,但是空间分配上皇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藤恕。   前脸整体看上去十分圆润饱满软眉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屯融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戊船诡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峰,L型大灯像两双飞翔的翅膀昂,随着车子的启动镭赋,展翅上扬柏侍。不过这款车的前脸上躬倦,我们并没有发现雾灯的身影品敞刹。   与前脸一样氖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菊备途,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坊够。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面读,博得了不少的关注警丸。大家这么关注它肯定是有理由的水盲,名图定位于索纳塔8代之下放孺、朗动之上镰,依靠丰富的配置煎、合理的空间和稳重的外观内饰份实氏,实实在在地填补了中间的空缺架冻。据了解呵推,名图上市后将会有8个车型嘛楼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吕涩达?曝光北京现代名图详细配置)怕雷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毛风晴,1.8L自动DLX仑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婪涉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬诺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良落箍,启辰R50X为8.28万拿裳,MG3 Xross的售价为8.47万元世恭忙。按照车型划分来说午势,启辰R50X属于紧凑型跨界车锹温胺,MG3 Xross属于小型跨界车等诽圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骨型。但在外观方面悉联芳,MG3 Xross比启辰更都市诞跑、更适合年轻消费者舱欠茹。   启辰R50X   外观方面帘府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妇吧放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皆背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邦氏扔。由于增加外观套件壁伞寐,尺寸自然会比R50有所增加上脚,不过也仅限于外观上缴赁编,轴距依旧为R50的2600mm了,同级车型中算是比较出色的数据舌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贰竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上燃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素料氛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缸怒。   侧面变化不大材仟标,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耗疆遍。典型的跨界车必备配置行李架拓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶弗,有了它的陪伴勒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兽迸。看似设计复杂的尾灯蹲鲤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蟹,也正是它的出现妥句,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将起。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涛镣,虽然MG3 Xross的售价更高半苛村,但在配置上却没有太大优势豌。启辰R50X中装备的倒车雷达琼譬井、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现授诉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诵仇吠,同时对关注度和销量也有较大的影响惫令。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椭柑鞘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亥接,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耻箩钡。另外栋兼,天窗也是大家乐意看到的配置乘铂娩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蚂徐逞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊吗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诧。三点式倒车雷达摹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赦持视,也让尾部的整体感表现更佳窝。   本文导航翟艘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茹迸?”每个人都会在心里问这个问题瞪天夯。它是个新来的家伙奈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤。“这不就是3系的Coupe版本吗蛋芭填?”有人一语中的草帮裙。故事讲到这里似乎就可以结束了岸,但事情真的这么简单吗咎双?当然不辆。在真正去驾驶一辆宝马之前耍斧酬,我们无法给它下定论烷检。于是问题变成了轨:“4系是一辆什么样的车焦聊?”   几个小时前(11月12日晚)摩橙怜,4系刚刚在国内上市怀羚钠,售价59.6-73万元颓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔬涤肌,但不管你是不是4系的潜在买家漆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情池攀梗。因此河晨,我们为什么不暂且抛开一切杂念肋,而单单去欣赏这辆车呢鞭?   ●外观斑弊:若要欣赏柑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拖澳,中国官方名称435i 豪华设计套装册锤。仅从外观来看领据,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渡午。原因很简单讣裳妒,它的确太像3系了恰康。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆精:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此么,4系如此像3系(F30)煞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系始。大家难免会因此而看轻它贺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疵。再瞧瞧6系巾,虽然与5系和7系的关系不一般盟,但它显然幸运得多迸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钵瀑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巍春,即便这辆车没有装备M套件弧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矫燎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠢锯,从这个角度看梢杰慌,再也没有人会说这是一台3系了邯侵甩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊隧,易成为人们眼球的聚焦点保弥,有些喧宾夺主的意思扣敝堂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劲祟送。不过轮胎的配备让人不免有些失望肛汇吩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卑受棺,对于435i这种动力配置来说融憨,225mm的轮胎确实有些太窄了愁系底。   从车头到车尾链,你的心情会越来越好鲍呢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方池珊芦。细看尾灯造型煤,它更扁更犀利踞凄胯,与3系有了细微的差别课骚炊,配合流畅的线条镭譬,再没有旁枝末节撕饺纶,给人赏心悦目的视觉享受疤托。   ●内饰幌寝敲:领导苏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豆? ? ?   4系的内饰应了那句老话刹:“以不变应万变”掏显。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”复巫。为什么这么说恫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蟹首。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散童,如果真的会有人选择这款设计套装潭肋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了为楔卡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挥蛇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荡搁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及位颁矛,不如回过头来看看那些被你所遗忘沟,或从未关注过的豪华品牌锑。在它们身上示惯,有你难以发现的豪华品质孩,也有能够让你折服的豪华配置卵捂防,总之污,在选车的过程中抚虽词,尽量不要做的太绝灸歧,因为买车不是跟着别人的感觉走首抛胖,选到自己合适的才最重要痞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搞,又考验耐性的工作掸。往往在某一个时段有一丝懈祷ㄐ氚肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生考示返。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚盎疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷,做出全面的分析与指导户嵌,以同级同价怖炒、同价不同级等角度出发梳幻么,全方位给您最全面的购车支持南。   X是一个颇具神秘感的字母叔,我们经炒好郏可以在电影中看到这个字母的出现俱憾茸,往往能与这个字母挂钩的人物去,若不是什么超级英雄梳,就一定是罪大恶极的反面人物股搔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型废苇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悲恕。由于种种原因拐南,这些汽车界的X-man无法全部到扯丁,而今天出场的这三位幌皖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宋纪。   两款日系一款美系便掠,这样的搭配或许有些欺负人我抛懦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥棉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼎甜卤。作为ABB之外的豪华品牌慨忍禾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馆憾,都在顶着巨大的压力在中国生存者篱论。当然刑,它们之间的生存状态可能有些并不相同邓,这与进入中国市场的时间硼杠此、推广力度适烧、价格等多方面因素都有这直接原因授孟森。SRX掀港、RDX和RX睬,既是同时拥有X标签的SUV车型额汝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓶贝鹃,这样的巧合其实并不常见沪酿旱,但名字的相近却并不能代表实力和销量懦邦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质当,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驳舱莱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钢沫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞬犁,将其取代的是刚中有柔嫁玲,粗犷与细腻的结合体卫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱请。   本文导航探凸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知我替宝,很多汽车厂商都为国人做出改变沫红,纷纷推出加长版轿车虾鞘辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膝辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬。新车在天籁的基础上加长了135mm磨顶鹤,但它真的只有加长这么简单吗想?显然不是饱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凡驴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕纯,新车定位要高于普通天籁轿发、迈腾雅阁等车型送舞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐,与之前换汤不换药的公爵版相比典驴八,全新车型有着非常大的改变琅解,它注重车内空间可,更注重后排的豪华感受模。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型届悍蒂,主要竞争对手为丰田皇冠敞、马自达929等车型贝虫妒。公爵自1960年以来共推出过10代车型太尘。之后公爵被日产FUGA所取代嘶尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畏墓蜡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娩腹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橇,新公爵版的车身长度完全领先于对手推钦,并且在轴距方面愁驾,全新公爵版也击败了其他金正对手倒。在车身尺寸方面拖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度放痪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刊谋。   新车的前保险杠经过了重新设计赏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肃吗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次察酒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硅丢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车静亥芹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸥秆疲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多老川隧。但全新外观并没有显得笨拙郸核间,相反侧面线条看上去更显硬朗密牌,同时还提升了豪华感痰。17寸轮毂采用了全新造型搂锈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汲位烤。   同时新车的尾部也经过重新设计潦饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柑,让人心里觉得踏实握翔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中角,这也是日系豪华车惯用的设计手法怂山宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柒戒。   本文导航队兑枷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可护哺枫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徽碴冠。不久前安菜,哈弗H6推出升级版崇辱扑,现代ix35也完成了小改款桃烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比敦称,看看在汽车领域内略肆,中韩的差距是像国足那样不争气龋点梦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠢煌泊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型谈戈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篡入损,而且发动机的选择也更多透难惕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚山,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些系驮穷。售价方面两车差别较大补碍逼,这一点也一直是自主品牌的优势所在项,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贸磁魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酒逗持。   外观侩享删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宫堂揭,比较明显的是在车头滦驳酱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闺补卧,另外在车头下部进气格栅绅边、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讲佩室,不过因为仅有三款1.5T车型阑,因此他并不是今天的主角聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栋径:第八代索纳塔)帮缆辞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诞:全新胜达)官蛙牢,两者在ix35身上很好的结合在了一起却恋,看起来既有轿车的美感咆,又不失SUV硬朗的气质惜始妓。 外观配置对比沛黄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞠桓萎,优惠后的成交价在15.84万元左右污,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崩,因此我们拿出这两台车作对比苍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富常,除了天窗滴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焙挡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凳筹。   车身颜色署匠画:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骆面: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔚同水,多了一个闪铜颜色的选择掀睛隆。哈弗H6颜色也足够丰富党乃尉,平日最常见的白鼎景哩、黑侍瓤、灰搂部沫、银都具备蔬陌币,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豢爸,基本足够满足消费者对颜色的需求挛朗。   外观小结趴:   外观方面我认为两辆车都很耐看痞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗡,因此更显时尚浓、硬朗曝宝。哈弗H6外观也很不错健刨,可以给人非常沉稳踏实的安全感腥谓体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版创吉,外观就更不输给现代ix35了焕窖。更喜欢哪一款见仁见智杠穆酥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抗薄穿。   >>>慎防购车陷阱疗飘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吴穷颅?当然是因为它空间够大安,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因推。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢塘恋?或者说什么样的MPV算好嫌寺?多大算大涩鲤控?今天咕飞纫,我就从一个汽车网站编辑的角度零藉,跟大家分享一下我的标准和看法偷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拘。   在我看来酪嘿,对于一款7座MPV来说猎勤徒。大家应该首先关注它的乘坐空间环缺判,特别是第三排乘客的乘坐空间菊昂。因为以我的经验烷,7座车型中篱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宦。要不就是顶腿熔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受何锯。所以在选车时侣九吭,这一点大家要尤为注意汐特,否则第三排用不上娥感显,倒不如少花钱买辆5座车糕醚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湾。   第二个关注点是后备厢尉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竿乖。很多7座车型在展开第三排座椅时棺田剐,后备厢连放个包都费劲了吮娟扭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辆悍鄙,有可能一点行李都没有吗骄蛇们?所以这一点额,大家在选车的时候也要注意阀全。   第三点是便利性笺茬,这个除了日常的储物空间外舜邵篙,还包括第二排上下车的便利性淖貉救、进入第三排的方便程度等娘型。对于7座MPV车主来说松抢胆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扒葛萌。一般来说前排往往是孩子爸妈懂韦,而后两排则是父母和孩子灭蕉蹭,可以说是老的老桓、小的泻罟杲稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翟沏卢。   开头长了点恒混,主要是跟大家分享一些经验膛射,下面我们进入夏朗评测拣,看看它的表现如何葱斗。按照刚才说的萍吹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肝途。至于外观诺嫉截、内饰爬捂驹、动力等链零,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吠戚讥,我们稍后再谈骇毖。   ●乘坐空间髓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陇喜饯,一辆7座MPV晒斤弘,前两排的空间肯定是没问题的皆观酚。比如我身高175cm赌好,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廷面拟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm县柑屯,靠背的角度也可以调整30°左右平脸。前者很重要裙,可滑动的范围越大偶,和第三排相互迁就的能力也就越强沪淋悲。   从上面的体验来看攻翟,至少从腿部空间方面来讲票宋浪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龟剩,而且进入第三排也并不是很困难绷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舞滦堪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邢,几乎领先于所有的同级别对手墩匪锹,所以相应的冻崇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑰豹。另外有一点大家很容易忽视的是千,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猾藉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逗,而较窄的第三排(受后轮磁、后悬架影响)则只乘坐两人活柯。   与夏朗相比福秦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式户幂惠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煎物吕,满载时第三排的舒适性可以想象饥灭护,一定好不到哪去朝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潘狠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿,而且五个座椅都是三点式安全带笛崇彪,都配有头枕筏,这也是其他车型都不能比拟的一点簿寂猎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吾路,比如长辈腿脚不方便进第三排蹭敦,那你大可以将儿童座椅装到第三排擂碍郊,这个很多对手真没有船坑甫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虱坷,到2013年11月新车上市试港鹅,短短4年里饶,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸥酸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磐码。新车迟迟不上市飘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口来筹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茄扒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桓辣卯。是骡子是马斤,终究得拉出来溜溜噬休题,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邦糕,到底有没有想象中的那么优秀胺长?趁着这次的试驾活动劲,必须让各位清楚的了解真相被。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顶?这是个很敏感的话题驼碍,却在任何一个场合都不得不提幸叔力。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莱绥鳖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言图魄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入森,而非决策权渗透较暇,这个是一个需要十分明确的概念娩。   综合来说缔茸,您只需要知道邦:它是一家合资公司翁,也是一个中国品牌镜力瞧,但是它的发展不受制于任何人嫩涕焕, 并拥有独立的妙潍焦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚀,制造的也是全新的颗、面向国际化市场的高品质原创产品驮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奋,副董事长Volker Steinwascher石清仁忌茨母、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剿,前者曾是大众集团高管滥创阮,后两者则是举世闻名的顶级设计师参。所以在观致3的外观造型上挠钨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下全孩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路处悸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卿,车身尺寸悉肋昆、腰线的丰富程度等搁充污,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球礁歌。如果一定要说有什么特点的话卢式,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韦膜甭。   不过释,若是细细揣摩这款新车配宫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异农供。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伺详,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思温。而由法雷奥代工的前大灯谋没,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搭师携,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狼,如果您愿意再多支付一些费用瀑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔫情熬、大灯自适应开启及清洗等配置怒洁。   除了前大灯内的LED转向灯之外坏锭,后视镜上同样布置了LED转向灯扫瓣,只是LED二极管贴片的间距有些过大梢寞舜,点亮之后似乎缺少那么点感觉木,而厂家的工程师也很认同我们的看法庆,表示会很快对这种设计进行改进菠。而后视镜的特点是宽度很大刀率,可视面积优秀盟,并带有电加热功能冲动灵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素响担,无论是大灯集糖变、尾灯组布局财,还是倒车雷达的探头布置等等羌。而很多时候电,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的受,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昏惜,设计师的固执被得到了采纳期咎。   有一个很好的例子来阐述这种情况澈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辰下吩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巢窘赊。用厂家工作人员的话来说麓乐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龄舒舷,必须成双吩瘁氨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颅隶:LED光源+导光条定、双倒车灯汰寸、双后雾灯涂,灯组的供应商仍为法雷奥汗。   尾灯组本身的效果相当漂亮螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锯,但不得不承认的是挞杯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秀光逆。双边双出式排气管丘舌慈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顽熄式。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冀摄内,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上规,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞬。轮胎方面观致3也是十分的给力胳室,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品通镁,因此马牌就成为了唯一的选择翠,对于消费者而言自然是件好事韩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奴锨,这款产品显然更注重驾驶舒适性观殿磐,但规格上似乎不那么亲民科,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5金师,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了位捻砂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挝,虽然市面上可选择的车型非常多慕吗冈,但是想要在其中选择出一款空间够大舰,配置也不能太差的车型井劣臼,着实有一番困难碎。近期我正在为选车而烦恼怯健,裸车预算在10万元上下椭烹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晒卷茨,所以对空间的需求比较大恕鼓坪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豹,今天献戮建,我们就在这两者之间籍溺,来一场空间的较量橙儒吝。   飞度共有5款车型抠绊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瀑,骊威共有8款车型谷弗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苟敛侗。此次对比文章中们,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漏记呢,两者指导价分别为10.42万和10.58万焦,并且在上海都有一定幅度的优惠怪蚊,实际售价两车差异不大躺操味。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攫痰颈:飞度时尚运动骗串布,骊威中规中矩该哨。   在外观造型上肋对,飞度外观饱满毖多琴,硕大的前大灯宿挡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚檄浩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朔,不过现款的外形并不显落伍肃。骊威的前脸进行了重新设计卞榔绕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渴宛,不过整体造型依然中规中矩随酱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椭,飞度长宽高三维尺寸分别为稻骆:3900×1695×1525mm际猎戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm推,轴距为2600mm陡局卑,从数据上看恐辖,骊威具有绝对的优势亥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惩,请继续看下文弘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兽焕快,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侥枪绊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呈牵就,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力废。另外芯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珐徐锈,飞度为前后盘式项关,而骊威为前盘后鼓刮珊素。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舰赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼雷千,对提高倒车的安全性也会有所帮助队。相比之下劳挪,同价位的飞度没有此配置弯汉,有些遗憾身。两车都配备有夷幔控钥匙曝谦,飞度将壹核叮控按钮集成在两把钥匙上龄纹,而骊威的沂商巳遥控器与钥匙相互独立群幌涡,而且仅提供一个疑芳В控器记盎,不过两车都装备发动机电子防盗系统星藕渤。" "  现在出现了一个有意思的局面凶堡绿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壳掂僵,而且还有像大众汽车那样哎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号插限丧,在大众汽车之后筹裂呵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法创赂萎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帝静。下面我们就来一起看一看这款车兄浪蛙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荷掇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竟竣闺?不得不说洁,从外观上来讲喀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葛,购买它的人们地噶,更多是在预算有限的情况下追求实用性刮眉了,谈不上什么审美喜好委。而全新爱丽舍的外观设计坷,明显向前跨越了一大步雾靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灵稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辩柿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的清疟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来患疽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宫哼。这很符合中国老百姓的用车需求扦脓拭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酥,注重舒适性陀辅呢,但行车噪音比较大沥滔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启心栖,除此之外驾猩,车外再没有开启的地方确,所以笔者觉得使用起来还是不够方便私固恕。除此之外挞毕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼓竟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僻羔反,属于全新爱丽舍的卖点所在烩。   本文导航禽诫:" "  一直以来肖玻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓟设挂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帮虱钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莲具徽,但始终让人觉得有些激情不足八哆官,与犀利的外观不太相符恕缉擅。日前罐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梧,传动升级为6前速自动变速箱缆吼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拴附,提升了该车型的整体素质缔度柔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冕,在外观内饰方面变化并不是特别大洽穗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己型趴懦,新款MG5 1.5T也不例外吃概浆。如果说红线彰显了运动气质金敦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沮接。   新款车的侧面造型与之前没有变化沧内档,作为强调运动的1.5T车型廷呐堪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丰匿坎。车尾的变化也不多侈结潍,远观基本上发现不了变化所在香亮车。   本文导航薪嘎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽,而在中国市橙贰,两者的竞争更是激烈袱锯,A4L一直在销量上处于领先地位卤,但宝马必然不会轻易言败莆诵糖,所以我们看到了宝马316i的上市酮,其价格下探到30万以内清杜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骋,豪华品牌焕瞧、售价30万内裙轻攘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣势。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型废衬床,还有手动与自动可蚜浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据诫必壬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陇毕熬,并且我们看到官方定价方面潭慧,316i进取型甚至还要便宜8000元匡,不管你是不是“壕”拘腑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葱狡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说情山己,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绢似率,在大部分城市评传,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口,所以过多的点评话语我就不多说了旅份背,谁更好看都是自在人心的事码。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钙魄莎,但是小编还是要尽到自己的职责巾刮,必要的展示必须得有删城,下面就看看两车的车头正面大图对比保钢翰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浑算尝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搏锰品,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了补阀蠢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剩济奈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踩裁仟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嵌苟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淋硕络。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梆懒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辆香裤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了环倒,不过这都是个人审美的问题了距,整体两车的外观设计还是在一个水准上末臼潜。   轮毂上伤答,两款车作为车系入门版车型宛揽物,都使用了16寸轮毂痪吉甲,尺寸相比各自中高配车型是小了些罐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水态究,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皖,并且在胎面宽度上比316i更优雷轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盎奉,用一款中级车以较高的姿态切入市陈勇骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缎夸,按部就班的推出了中级车GA5谢土、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塘绞,而随着国内SUV市场的井喷记,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糕。   好的产品才能抓住消费者聘峭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贺。在今天试驾的这款GS5身上纬溅罢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灭的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恳沫嵌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裂瘦伪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格率,看上去却十分洋气际。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灿、1854畏凰从、1680毫米忍玲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间施孤炬,这也是国人喜闻乐见的毛。   车头的设计略显凶悍贰,设计师称设计思路来源于雪豹桥九。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啪吼离,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忙。前大灯采用了透镜式的设计芒盖赎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几几,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柬雇,这个考虑绝对够实在币狡挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势程卢灌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莽巳。   在轮胎方面肆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妊诗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎请缉。轮毂的造型十分普通惕层,只能说看上去很顺眼比较实用吧半链。   尾部有一个明显的掀背设计江,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狭。尾灯采用了主流的LDE设计抄娶,搭配大尺寸的高位刹车灯螺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氏,辨识度也更高禾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躲闯?是豪华奢侈的奔驰S级蛔此惧,还是“上天入地”的路虎揽胜害,亦或是驰骋四海的保时捷911敌秋伙?对这一价位的车型来说际蛊面,什么才是决定性的购买因素窖媚卷?是配置还是性能酗刀耻?车型对这一价位来说到底有多重要匈?要回答这些问题当然还需要专业的解答倍蒋。今天极哆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝎抡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜师丧冻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砰晌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷粹溪。非土豪们奢扇,退散~   由于有200万元这个限制哺瘦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌锭拼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遍附巳,但市场有20万左右的加价量律惰,且并无现车蒲庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型青,这款车终于摆脱加价呛聚,进入平价销售阶段靶疽牢,当然能否买到现车就看各位的运气了疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞬康,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惺,但跑车的身份无疑是最拉风的差匪。   尺寸上实在没什么可比性度挪,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧幻槐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短副,跟标轴S级还真有一拼履麻,巨大的高度也傲视群雄录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隧拓。最后我想说的是璃抹魏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诚杏位,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸵铰蛙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了项,公平起见还得排除车重因素凡祁落。别看S级一副身宽体胖的感觉董劣诽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轮腿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汕扫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心回童授,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骋份,别吓坏了后座的VIP拣仍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屠冷,但也确实相当可观了聚赴臀,不过由于这款引擎还是有一定年头的渤晴高,其276kW的最大功率是三款车里最低的世论穆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层乾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方促舵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圣仙。不过写到这儿我很想问一句绞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳖构,就能成就今天的丰功伟业赶究,是这样吗径锰?就算这不是一个伪命题坎穿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件危靛葱。那么露仇式,历史能代表什么倍?之前胃矩末,我肤浅地认为胖骄懂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疤尉蓟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到费矢敲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的还苏。 ●何为中国专属伙晃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠全物:S400L两款锰慑防、S400L混合动力一款蛾、S500L一款脐。相比世界范围内的S级腔疥缎,这些车型有三大特点邓:全部为长轴距版岁、全部为汽油车币、S400L两款车型为中国专属姐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屋鹊皇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗽。因此瞳粕,中国专属的S400L与它们相比帮骑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机从完。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喘靖坏。我们已领略过S500L的魅力昂桨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版护。   ●外型型:更长坛苹裤、更宽馅鞭、更高秤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痉暇,尺寸上拇扯,它比上一代车型更大酒叫,轴距则保持不变箱旱。从数据上看哀呸貉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌恪,但落实到实际的视觉效果溉,我想没有人觉察出几十毫米的区别贪适涤。相反睫降牧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大保、霸气很多瞪胶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纽疤,根据车辆配置的不同氖,全车使用的LED数量有所不同类。我们不知道具体车型的LED数量遣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢,它足够惊人懂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘟、中国市澈牍亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奶驼。对于中国人来说径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发采,中国人将有更多合适的车型可以选择伴妓。同时堕惟辛,市场竞争日趋激烈褪搓,汽车售价降低露琼驶、经销商服务更好题。   作为目前全系的入门级车型偏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势副吗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受培篱府,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煽蜜劝。对于S级来说咆熟恍,无钥匙进入功能十分重要纱粪底,没有它呢粗,许多车主会无法接受侥茧。   如许多人看到的一样敛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巍居。在奔驰车上尾,总有许多你也许永远也发现不了的配置石,它们中许多都与安全相关奖工。比如S级全系标配的自适应制动灯拟宏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阜动,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚览挤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碳琳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非怒,什么是MPV车型楷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影举,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莲碧俄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啤悼婚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘁量。是MPV队割昏?是轿车灭?还是旅行车免梗黔?这看起来确实是个很有难度的课题潦滑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩胖挺。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓝融谴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论际,而且他们一个是马自达5车主肮,另一个是沃尔沃V60的准车主夏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弛化旗。   首先登场的是胡正暘椿嫌,大家一定不陌生盟,他是我们汽车之家评测团队的成员铆逗,今年27岁壤,算是个文艺小青年烹,热爱生活摄凳盛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来触谷喉,刚刚新婚不久伟先,正是对未来充满希望与热情的时候跋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动分讨,如果家中添丁的话讳桶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胆匡。   杰德测试车刚刚来到编辑部衰吕,胡正暘就迫不及待的去体验了寐,据他所说杀狄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汹纶,属于一见钟情竣。另外从外形线条以及车身尺寸来看皋桥戒,杰德都和V60差不多申拴,是辆旅行版轿车的样子诡。   当然外形只是一方面捶泊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘛离靛,特别是第三排座椅写。实际体验了一下悍变甜,将第二排座椅滑动到最前面的位置使腔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脾享,头部也有四指空间抬问换。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单连搅,之前的文章中我们也有过介绍富,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跑。   更多精彩视频峰焕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讥论,表现基本上与V60相当改此阿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慑麓物。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仁恃辈,在放倒第三排座椅的情况下巫姆肚,用同样的一些物品存放来对比邻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呢,而如果使用上第三排座椅蔷惦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靡韭。   胡正暘对于杰德的看法绍快黄:   首先杰德样子很好看廷挨地,够时尚店秆,年轻人都会喜欢汹。另外湍青,它虽然看起来和V60旅行车差不多大理槐,但是内部空间利用率更高播,实际空间体验也让人很满意潞把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间川,这点非常不错媒矾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啡眷。   不过它有个问题环粟免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撤,只适合短途出行翻蛊逼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店午,如果需要经常外出长途旅行的话嗓,5座版车型更合适巍藏四。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纷底,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞎。近期孩拼,2014款雷克萨斯GX400推出市澄绺派搿,作为小改款车型癌齐,此次推出的新车在外观方面做了改动韧,同时在配置上也有一定程度的提升甘氖,动力则保持不变比碧,售价方面与老款车型保持一致惺,提升了新车的整体竞争能力好搪了。下面跟随我们一起来详细解读这款车型董炭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勘筷、308蕉、408默躬娘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袍编,现在又来个301鸵尝,不要说是消费者敌堆舰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙损。这就是紧凑型车市橙邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牡泼。东风标致301矛头直指桑塔纳浩、捷达和昕锐僳狠,我闻到了火药味吉董。   11月19日上市晴,预计售价9-11万系,与雪铁龙爱丽舍同平台捕糯呻,只有1.6L一个排量鞠蔷,变速箱有5速手动和4速自动可选外绣嚼。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓝寐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凭,因此从很早开始便陆续放出各种消息扦,以增加关注度帕扣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同心喜稼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橙,为全系顶配嚏。咱们从标致301的身世说起炕顶,先把头绪给理清了夏肺。   ● 东风标致301是辆什么车惟戈径?   听到301这个名字蹿,大家都能知道构,这是标致的“3系列”农铆晴,但307哪、308听过扫良,301却是第一次听说伤拉佛。其实301的身份一点儿也不神秘弗年,大家都记得富康吧焚?富康是雪铁龙ZX躬,后来在中国改款改名柑砂凤,叫爱丽舍哺纲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弯,这是它的第二代产品虎让,而301呐,就是标致版本的全新爱丽舍吠旅划,它们全都是一家人眯。   对于大陆市场来说含瓜,标致301是张新面孔驳隆嗅,其实早在去年底它便已在土耳其上市膘,之后陆续在阿尔及利亚搭贪、俄罗斯等许多国家上市汉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旗滔牟,同时剁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靠扭色。它将被销售至世界各地母,成为一款全球化的车型坪荡抒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坛猛,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖恃。你可以猜到这款车的定位了颓画,30岁上下骇静、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燃。   其实301长得有那么一点像508示,这是很正常的写,毕竟出自一家门酸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沦。要让更多人接受杆裸焕,太个性肯定是不行的局勒欢,所以这个设计思路挺好矛灸松,也应该挺对中国人的胃口郝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳武、捷达赤谈嘿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冕弟缸。不过它的备胎又回归了185mm奶厩颂,而且钩,可能是出于成本控制等原因性,备胎使用了不同品牌的轮胎犯。   我个人不太喜欢标致301的尾部够,总感觉哪里别扭桑绣氏,也许将来出个两厢版会更好看恢勾辑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祥切垦,而且中高配车型都有赊颂巳,比对手厚道亭堆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栖胶,温度适中檀俯许,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓦江酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斑,他们不仅发明了西餐餐具锑窖本:叉子地焙检,还孕育了诸多跑车品牌阂赌,比如究府:玛莎拉蒂慌燎理。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞠粳凌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境记:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俱蜡姓。   ●外观剔色:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傲呵碳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棱赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巷航,它们都是标准的行政级豪华车短屯授,有着一副不苟言笑的严肃表情迹罗,外观线条规整抢聊,那种气场让人敬畏憨伐难。   而玛莎拉蒂总裁则不然绣冗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盗,但气质却截然相反朽徽墩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勺炯瓜,标志性的大嘴咄咄逼人刑成,意大利人对于设计确实有自己的卓见科。   如果将总裁与同级别对手放在一起息,它无疑是最夸张笛、最具美感的魂芍德。这的确也与细分定位有关系蓝薯讣,奥迪A8吴、宝马7系这些德系豪华车都以低调合陌告、沉稳为不变的设计主线炔限驹,更多的在表达权利怯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感了萎。而意大利人则不然钳邪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识读憋,即便是这样一款行政豪华轿车便,依旧坚持了张扬的风格峡。   这是我第一次见到新总裁的实车廊径,它确实比老款要漂亮凯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渭泞,而新款前脸带来的侵略性更具气质毙欢。   车尾相比车头略显内敛购风蓝,双边四出的排气管成为了最大亮点改贫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琴,聊及为何选择总裁时抱,他满脸诚意的跟我说獭领:“好看!跟找女人一样咀骄但,好看搪徘晌。”“呵呵奉喂讹,好吧呈册。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桓笑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳免溪,卡钳由Brembo提供翱害崩,颜色理论上是可以进行选装的税抛。轮胎为倍耐力P ZERO系列巳,前轮尺寸为245/40 R20览钨,后轮尺寸为285/35 R20券外含。   ●内饰痊挠:运动豪华是主格调   置身车内佃闷比,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅殊拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艾,显得有些过于保守了呸脾溅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦略疆。   方向盘直径略大赁,背面配有尺寸硕大的金属拨片化裴耙,手感很棒剂入扰。导航系统为Garmin反,7英寸液晶屏尺寸不算大眉,中规中矩漠夹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耽诺榷,已经很少遇到长相令人深刻县寞,而且相当满意的车了蔬酣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斤旅,价格低豁拉卤,与同级别车型竞争性价比十分突出惫策撵。但在长相一直不怎么给力力狙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碴令歌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了散。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绥化,不走伪高端路线的致尚XT嚏坤逢,其动感的造型非常独特茫。在我看来盎奇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确塑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出里媳涣,购车群体越发的年轻化磕荚。   说他年轻涟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虏啦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膝钙,这只是时尚的一部分囱。   前包围的造型充满了视觉张力沮币,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幌康丢,显得非常动感玲楷沫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致天拜捍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传独,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淀链僧,这也是在向合资品牌看齐府。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憾哎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钠。而在车身尺寸上尸墩静,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谷裁宛,与他同级别的对手相比有着明显的优势暴寺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线距龚涤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点端辖,上窄下宽的造型十分饱满邓,而且显得更加稳重相死。尾灯的造型修长秃,且正好与车头灯遥相呼应晚吹丘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巩技,动感扑寸、年轻弛率。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卤,虽然仅有三款车型配备此装置揣小,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卉厢端,想必也是极为厚道的陪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涂躲,我是汽车之家刘涛喂溃士,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篇绰。时隔一年后的2009年详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主题肩,选择它的原因岗撮,用三个关键因素涵盖附懒:“外观内饰漂亮蕊狈丸、静音好肯、配置高”纶痉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搂刃,作为老款车的车主彪聊宛,带着期许柑沥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙头,有了下面的车评努。   注释砰莎辑:为了方便大家阅读疆晴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盾培,描述为“新君威”人。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受你漓,以下各个环节的评价用满分十分制芳年,做点评讲甸疤。   评分标准蚊率:   及格躲浓:6分   表现尚可弛:7分   表现优秀孩舞丧:8-9分   表现完美托陛梅:10分   外观委疚兑:先天胚子好瓶,改改更“时髦”   改进评分袱零:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袭棠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菲,应用到了现实量产的车型中昂。在当时猾玖,245mm的胎宽剔车、18英寸的轮圈应用到一款中级车上十,毫无疑问是走在了对手的前面氨。这种先入为主抱恨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驾潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计我馅讹,说君威有一副“好相貌”棉兴,我想没人会投反对票呈墟瞪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猜吝米,18寸的大轮圈不仅保留舒墓,而且换成了密辐条设计殊始暴,前格栅的修饰彪,在视觉上显得更为立体秋蘑跺,但就我个人而言更喜欢老款绕屋屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦仟。俗话说“7分先天币,3分后天”巳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隶本,应对国人对“时髦灯具”的要求鼓苔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贿,坦率讲接,不是我喜欢的风格购霸,如果换成一辆科迈罗椭撕,我想我会投赞成票笑榷。后尾灯退,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诞,视觉效果不错瑞,灯源亮度不刺眼泡耸,亮起时不会让后车问候“家人”呕毒申。   内装馁冬:对不足进行了优化购袄,细节仍留有遗憾   改进评分雹:7分   我必须要承认母块,我是一个对细节做工异常挑剔的人谩泄。从2009年到2013年钨卫,新君威经历了至少两次改款升级庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题取璃,仍未得到改进潮劳钮。强迫症对于细节的不足段,只需一眼就记在心里拖房覆,每天上车看到就会不舒服髓邢考。尤其是弗,新君威的前排仪表台与座椅之间沫,留给司机的跨腿空间并不大色臂,当你磕到膝盖外侧时关竞,你会嘬着牙花子朵蒲,蹦几个“脏字”潘参。   聊完了不满疥枷草,我再说说好的地方掸钙。日常上下车段鹅惰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置题胆苏,我的09款君威开了4年跑了5万公里石瓣膜,座椅的“敏感”部位鸵睬,已被我蹂躏的起皮稻味触、掉渣钦鹃哀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱保盗,视觉上显得极为邋遢杀卑史。此问题苔剑,在新款君威上得到了明显的改善绣扔迟,侧翼立起的角度变邢ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惮对昧,但此问题我跟厂商确认过空,确实为真皮)耽裁翁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坝。凭此一项辉,拉开车门的印象分就能加不少炯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分公,我的老款君威在二手车出售时扑,就因为座椅皮面老化的问题螺阶,被“扣分”泼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计危狮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局成另湾,好了许多绣。8英寸屉汾、带有触摸功能的中央显示屏痪俩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叉壬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莆,在实际操作时显得华而不实跑蔷步。多数情况下要调节温度持壁慷,只能用手指去“抹”尾慑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恋五线,并且无任何的震动回馈提示墒,行驶中操作不够人性化败俩距。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啡短,相比老款的旋钮控制乳,视觉上科技感更强渭伟。实际操作时蚊耽理,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娘观。尽管支持手写功能辫娠,但表面手写板的面积很邪帧,如果手指较为粗壮搐耿狸,表面面积不足以支持对手写区域的要求惋。索性黎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陋卤。   小贴士从:针对上述功能的操作“鸡肋”刊舜,我向厂商做过咨询菜。对方最终给出的结论是寸骆轻,此功能在研发初期溉钒稗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柏,停留在几年前写。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酞轻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擎庞眯。   仪表盘上的这块儿液晶屏姬聚蝎,支持多种信息切换查阅坟,视觉效果自然更时尚呐吵克,也符合当下的硬件的升级进化潮流好嗓。但犁卿谢,仅就我个人而言弹郴鹤,我认为任何一项技术的进步与应用肌涂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下高寥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焚,所以仪表盘的车速指针棵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叛,当你想从正常模式切换至电台模式时吕普掳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句籍净,时间大约在2秒左右街伙容。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喜考,因为系统的升级妇陌澄,所以导航从路径开始到定位确认导航图,逻辑上相比老款车型咖桶,要合理很多槐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑山图,被彻底改进怪梁。提个建议裴请,新款对于路径导航的语音提升羞,在路径判断时咐厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菇谋,如果将“请在下一个路口右转的话术”残肥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荒说。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俊错钨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乳刚。整体效果欠,高音有提升井苗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次躺衬阑。以往那种“嘣呲坷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擂,无法在这套BOSE音响上找到慌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呻弹?加长版!与其给那些改装厂提供生意敖逗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虐。近日菇拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曙衫唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玩,这款车就要正式发布了安,海外售价14万英镑起露拈,约合人民币138万并苟挎。国内250万以内应该是不要想了币将馈,土豪们还等什么涩抬,赶紧再加价20万下手吧I睢(注释把丘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗡,外观上并无过多区别堤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熊空,因为用三个字就能总结厩湿拜:没区别巢豆胯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒋屎。除了实实在在的空间优势丛慌,那种与众不同的气势也是重要因素之一漆寿,这种毫无区别的外观寺舱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仙屠潮。   英国人果然内(men)秀(sao)枚赦愤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱济篇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佩,改造成了两个相对独立的乘坐区域猎宫,原本的中间座椅则变身中控台纱,提供了空调氨、多媒体嗣乘戏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挡擦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钒锈。动力和传动系统方面固,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筷冉卢。   总结价鸡:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡筷、中东地区和北美市场推出潭响鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溪。另外磁情深,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泞,预计广州车展发布戚娜岁。土豪们继续准备银子吧项焙。 免责声明骄缺:本文仅代表作者个人观点豁雌氖,与环球网无关痞晌事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡莆,对本文以及其中全部或者部分内容骨、文字的真实性毁泰、完整性拘低、及时性本站不作任何保证或承诺附侧,请读者仅作参考花,并请自行核实相关内容菏恒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候独强婚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相榔彭疥,那就是新一代天籁·公爵河寞飘。早在2008年6月戏讣,东风日产就推出了天籁·公爵鼻,它的外观谅芹茸、配置均有别于天籁其余版本变伴,更加高端大气上档次绵。也许它不是最走量的版本鹊,但绝对是天籁系列的一面旗帜府蚀。在让大家久等逾半年后罕边,新一代天籁·公爵终于露面极弊,我们也第一时间对其进行了实拍抱红。据悉泥斤狈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怜。 『注壤:为方便大家阅读僻画,文中天籁·公爵简称公爵版弧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堡焙,时而艳阳高照恳,时而大雨倾盆烙坤筹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袍巍昂,与身旁碧绿的草地相得益彰聚。我盯着它看了许久蓬,心里盘算着七袍露:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来几?   嗯芬丝,画下草图之前得好好思考这个问题寥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心海了。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豆,唯独看起来太眼熟燃撑恫,对旗舰来说这可不是好事纺咐衔,在A6L甚至A4L面前乡尽勺,A8需要更多长者般的自信纲迟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸编拇:六边形进气格栅面积比以前大了不少玩,而且线条硬朗到接近于矩形肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碑漠汉,从前脸横贯而过矾材裴,再加上全新的矩阵式LED大灯鹃蔡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧补。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肌鞍淑,它是A8这次改款最重要的升级之一矗奖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邵。以前大灯为例顷蠢赎,分为远光腹、近光物频遁、转向/示宽这三组涉忙,所有光源都由LED组成练空隘,通过与摄像头收、夜视系统访碎盎、导航系统等部件的协作冠,可以实现几项很有趣的功能立:   在Auto挡位开启远光灯糕吴捐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆成雹腻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酒倪,瞬间关闭部分独立的LED灯体解绍肮,会车结束后荤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碉谁。在整个会车过程中涪漏,对向车辆的位置一直不被照亮懂窗耽,而其余位置能保持远光照明状态窗蕉,既不妨碍对方驾驶员视线佩放,也不影响自己观察前方路况管稗,相当智能灭凰冈。   当夜视系统探测到行人时岭靶,LED灯会连续快速闪烁三下导葛币,对行人起警示作用拌,如果夜视系统探测到牛丰、羊之类的大型动物溜,LED灯则不会闪烁咕呵绵,避免对动物造成惊吓卑盯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霸猾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芭阶汕。另外它的转向灯采用动态效果实,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽笺未,类似LED广告屏幕里滚动的字幕容枯对,据说这种设计能更吸引肉眼注意力论,提高安全性惮谜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行榔先,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傻吵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垒曹,有些来自室内的模拟演示磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褐茂,看看这些功能的实际效果到底如何北。   跟前脸的改进相比舷跑,车尾变化幅度要小得多旦苛砂,主要集中在尾灯部分矛,线条更加瘦长舶、扁平堆玩还,视觉效果更干练痴缎。除了那个“A8”标识露冲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怒焦守,看上去还那么年轻运动弓芥孙,缺少沉稳气息美霸签。再打开车门一看垄,我明白了扮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹缕睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舵怒绿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熊寒,使用了和路虎卫士相同的发动机咐,配备了六速手自一体变速箱芭卉瓤,以及许多高端的配置拱浆室。让这款车有了很多吸引人的地方裂,但通过试驾荡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摩泡世。很多设计还不是很成熟奔佬尖,尽管这样午坍缚,这款配备了柴油发动机的SUV按,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现入荤,依旧在同级别具有很强的竞争力蓬伍表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升返忙,尤其是大灯组的设计脚岭祥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入查,都比老款看着更有质感朗处臂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯色竿汀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯匹。此外辽纷烹,中网的设计很有层次感绍,运用了一些镀铬饰条嫂屋,也让这款车的前脸显得更大方熄道。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娶城,钣金工艺还有待提高痪表。   车身侧面造型亮点不多顷化,线条还算比较和谐吧邦,亮银的行李架比较好看屋,但实际用途不大瘫黔。车窗所占的侧面比重较邢肌,稍有点显得失重媳鞋。四个车轮显得很粗犷彭,轮胎品牌是玛吉斯褪,成本并不是很高惨涂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梆,注重排水性能汐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腹。   车尾的造型比较臃肿腾,相比车头来说互思合,造型并不是很美观勘,尾灯的轮廓没有什么美感可言牧,轮廓显得比较生硬考昧沽。车尾下包围外观设计的不算太成熟盆七,驭胜使用了三点式倒车雷达如狸,在实际的体验中缔猛,探头反应速度稍有些滞后拟褥径,给驾驶者的观察带来一定的不便存母,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堑。   本文导航潘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妨为晾,已经跨越了整整40年桓妙。在这期间锭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代建芭?当这款全新君威GS出现在你面前芹赡醒,这个数字就已经不再重要叛。每当我们回顾历史傻肮,终究也是为了更好的感受当下竭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饰萌,的确也不太容易考究挫恐,所以话不多说鹅,马上进入主题宽肺本。   君威GS是别克君威的高性能版本赐顷,作为其最明显的身份特征舍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奋,攻击性十足的设计让人印象深刻伟惺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚎小,采用盾形设计柬,显得非常紧凑颗娥。大灯部分全系新增了日间行车灯滇,整体造型与普通版君威一致摊臀,仅在内部细节上有些许不同谦。   车身长度骂、高度比老款略有增加耽,宽度和轴距均未改变详勿某。侧面线条也是延续了之前的设计伤前,十足的运动紧凑风格盲屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隶,十分醒目冈衰腻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踢提。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耻撇供,更显紧凑聊。LED尾灯为全系标配修,灯罩经过熏黑处理房冒,提升运动感堡。作为动力更强劲的运动版车型梢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簧,同时也满足了更大排气量的需求涕籍毛。   本文导航徐:" "  近日徒娃,奔驰MLC的效果图再次被曝光梆碘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造籍锯鹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茄黔,融入了轿车的设计元素绥。据此前的消息取,该款车有望2015年推出巫巧霉。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓣葱拉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿居,拥有相似的大灯造型兜迹,以及下保险杠的设计蹲告掣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枚。此番设计目标很明确饶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溜。   动力方面也来自新款ML魔隋避,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW避,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讨匙晒,峰值扭矩400Nm暇陆,编者猜测未来MLC将会延续该动力秤魂贿。不过鲤思,MLC未来还将推出AMG版本趣。 责任编辑拣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年路盎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牟套,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心节付,然而对于消费者来说赤,可选择性太多也未必是件好事馈。许多车型的定位都非常接近眠泪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格激,那么它们到底谁更运动僵对糖,谁更适合日常驾驶婪坪鲸,谁的性价比更高呢趣颧鼎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸破,马自达CX-5在价格上具有一定优势蚊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苯侥,其它车型在20.78-25.28万之间良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虹稳,价格适中惧,而且动力和配置都很不错倒瘸。反观翼虎妈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恫台,但翼虎胜在配置丰富轻、动力强劲删荚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笺厩迟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万古,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氏拨咕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比强。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咳古花,这听上去有点意思侍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栖杜层,那么结果显而易见聊渤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势染差,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米按,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竟膏。然而消费者大可放心练,CX-5的动力也绝对称不上弱彤害,尤其是市区行驶度纺玖,它的整体表现很轻盈庇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衰会市,没有涡轮发力时的突兀感久,这让它驾驶起来更为轻松绵寄夹。   无独有偶蛋,两款车都采用了6AT变速箱攫瞄漏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棺媳反。可惜的是钢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匠磺钱。另外滤獭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沃,常规的形式很容易操作四贺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谦姆该,并不易于操作唱痪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愧阀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距描,与翼虎也有将近3米的差距堂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丢贤敲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洼表,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荒雌相。   油耗向来是日系车的优势所在柔鲸,CX-5的发动机压缩比高达13:1类绿,并且装备了i-stop启停系统衫惹体,这让它的节油表现比较突出币。在气温32℃工黄、全程空调风煞虾、车载一人的情况下壕晃睦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妊,其中经历了畅通和拥堵等路况坍技呵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km究。同样路况下辽哀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橙,尤其在开空调的状态下酒鳖,翼虎的油耗表现实在令人担忧携局譬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乳火。   作为一款城市SUV赐彭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恳,都采用了多片离合器式中央差速器握,并带有四轮电子辅助制动残,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裳妙。从我们之前的测试来看铅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显借,所以脱困相对轻松一些桨柏。不过在这里我们要告诫广大消费者磺谱侩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宝,但两者的定位都是城市SUV厂丝筹,越野并不是它们的强项狗细速。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浑,油门踏板的脚感涩朴母、方向盘的转向手感阔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的林世。值得肯定的是焚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撂鼎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贰堆释。然而相比之下胜剑,CX-5的整体感觉更加轻盈齿如场,它开起来并不像SUV虫,车头的反应更快酵喊,油门踏板的调校也更加线性闪牛,而翼虎整体感觉更加沉稳烯,底盘扎实芬煌,但或许是由于整备质量更重的原因苇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣。   就驾驶方面而言奇,CX-5给人的整体感觉是动力够用烁既、油门线性告、操控性出色泊梁茫,可以用“好开”来形容乳停。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扦壳,但翼虎的发动机输出并不线性饰熔垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度线踏。另外涡李棋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毒,加速污啼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彭烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竣播、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矩,放眼整个市嘲啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巩垢,基本上5个手指头就能数过来肪化拣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肆幕芦。   有关于新款E级外观信蓝、内饰及空间方面的介绍巾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 高耍隧。在我的这篇文章中际沫揭,主要关注E260L动力方面的表现耻腿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤抚仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奈邻,最大扭矩则达到了310N.m叔虽石。虽然排量并不大芹瞧,但是通过加大增压值蓝害,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兜鞍穿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淳硅使,对于这款变速箱乒潍,我想大家已经很熟悉了料。只是我想再说一次眷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫌埃,但在日常驾驶过程中僚妒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤屎舰。大多数情况下温和惧喜浅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娩筛掸。   只有在深踩油门的情况下临赋溜,E260L才会爆发出他凶悍的一面味魄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尝捣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掂扁判,你也可以说他动力输出不够平顺舵嫉。   一直以来瘁,我都极为中意E级的悬挂调校辈蔽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溉捂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薪光,我挺惊讶的砰纶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布未,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恐狸。可是仔细一想固,也很难怪宝马会这么着急迹抬埠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惋烘清,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品比睹。据悉持,宝马4系Coupe将在11月12日上市通眉伞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沛淑。(注化蟹:为方便大家阅读犯平涂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翠涣得,在你初见时陆谩奋,很难相信自己会喜欢上他掂可佰。因为你花痴于帅气拉风的外观建锤呕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盼娠,那么他的表现自然不会入你法眼冯剔。但时间久了喇,你发现再帅的外表也会看腻戏杆双,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琉佃,放松不下桶麻。这时鲁副绞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凡、运动但不难受的座驾试别扔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抡戌伎,除此之外些墩,他还是一台很顾家的车孔。   没错钠,他没有特别帅气的外表徽睬碱,没有特别强悍的动力愁车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识富,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻控叫讼。下面蓖钎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祟犊。   ●车头造型犀利骆恒类、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泵捍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌较频窜,定位低于大众母斜。现如今口垮幢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轮虏,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊。因此在车长等诸多细节上虫姓邪,两者都十分类似佬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垄敦、1.693米的宽度些,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车博桥,这点确实让我感到吃惊蕾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矛瓣突。可以肯定的是久,你无须对他的实用性产生怀疑竟赶。   你有没有发现省情,他的日间行车灯欺,很像同集团的老大哥奥迪A8彼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巍。但毕竟唬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞠蛋,他的目光也需要这样嚣张牵嚎。   从车侧过渡到车尾林撤,顿时觉得守功,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格发挤,从凶狠瞬间变成温顺峡。我揣测不出设计师如此分裂的思路搭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畔供,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挞贾,而在我们的制动测试中售,他的表现也确实不负众望杠几淡。我写这段话的时候恋欧,一名同事从我身后经过说了一句缆:“哎段恭,这轮毂挺漂亮的”喇患。确实撩起踏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗翘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炯丰,在我看来另外两位应该是300SL和964厦恰巾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汕狙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钱哼念,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奇奸皋。   直到1949年姑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诲,速度竟达到每小时 132 英里修残剩,不仅完成了试车悄芦惭,还一不小心成了世界上最快的量产车型疵朵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type把年,正当捷豹稳步发展的时候刑颁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全钙魏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺东沫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕊,英国国宝炯古蟹?人类想象力的结晶导晃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蘑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他称纳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敖,正当捷豹稳步发展的时候缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线薯眉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凯,自内而外散发出优雅迷人的气质簇,在这份自信与优雅之中染红伶,还蕴含着极强的力量感清。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓬莽桅。   作为E-Type在21世纪的继任者排危,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娇,他更是一台纯粹的运动机器睡扭胜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秦劝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铰,刚刚我试驾的是一台量产车咎仙。即便是用再前卫的眼光去审视呜拼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砍笛天,不过现实就摆在我的面前龄虽劲,它的的确确是一台量产车讣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裂。所以感蠕,还是让我们先合隆下巴瓣痞、收起惊讶新极,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凌保垛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犀挎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祈瞄,而等待总是值得的财,十年之后的今天涧百,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痘捎蛇。   ● 外观鹅航蹲:旨在降低风阻   关于XL1的外观未,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球对诺巍,他们的心中只有一个目标鲸菱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捶铅焕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妒善籍,也皆源于此瘦巴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐衫攘,轴距也只有2224mm垄,如果用世俗的眼观去衡量肌徽曝,它甚至比一台大众POLO还要胁痈己ァ,不过也正是因此敌糖,它才做到了POLO永远也做不到的哀痕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准期票,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屎。   出于降低风阻考虑领沫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丁第歧,面对这样的设计寿亩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墩窘皆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洼高熔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮培裙妨,大众XL1的目的只有一个笺茸,那就是降低风阻拨坍。而为了达到这一目的挺倾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兽欢,不过相比于传统的外后视镜衡,如何掌控与后车的距离是个问题文和。   ● 结构陪瓜蜡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想串,除了完美的空气动力学设计外毙岸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壕。作为一台重量仅为795千克的车型酷唬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藤捶,约占车辆总重的21.3%欠,除此之外慌腹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吞腐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兰圣差,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅⒛墙印,复古而粗犷的外形珊硼叔,彪悍的身姿同枷逃,经典的圆形头灯棵笨,这些都是我选择它的理由玲。那么在我稍作白日梦之后蜗幕敛,请各位看官赶紧打断我的妄想尝沃,拉回到现实里傅陛,假如我的预算仅仅有二十几万的话奢,那么好了入唯罚,牧马人买不成猩,自由客或许能让我望梅止渴寒献。同样复古的外形埔禄,依旧是个好选择搽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慧蔷篇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈材,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侗谜块。单就车头来说枪攘据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洁肪烩。简单中又透露着经典的味道赶艾爱。另外阮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钡师曹,突出了力量感茅,Jeep的家族风格立马突显构驳。   车的侧面造型同样如此风格比,走向笔直疟临泊,简单饱满牵匈壤。当然不能仅仅介绍外观设计是韦,作为一款SUV厘巨哀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骏啤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凑叭泌,离地间隙205mm翅,应对一般的越野路面足够了歪。   车尾的设计十分简洁履妇淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攀,小巧又十分有力量感韶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抹定,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陋。从总体上看响起烧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粳。   本文导航迟缝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缚,而“侠”自古就有不同定义海,“言必行卯堵,行必果吝,己诺必诚儡素,不爱其躯吠,赴士之阨困惺菠嫌,千里诵义者也谓之侠”乔惩。他的形象亦正亦邪星蛔,游走于主流与非主流之间自成一派娟巷孪。随着近年来胸,国内越来越多的人们奖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攻熔时,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虫虑辛,开始在国内市场发力蜕本。其中鲁戒复,路虎全新一代揽胜运动版系韭聚,向无数消费者展现了一种精神松凭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神其侠锌。   路虎全新一代揽胜运动版瀑缴棠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概困归诚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憋猛簿,它的独立特性被设计师完全释放箱。如今鲁突会,这款至今为止速度最快田潦涵、相应最迅速尝仁饰、反映最敏捷的全新路虎梗突,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闻,冲入国内汽车市巢搿,夕阳下一人一车牌,古道中撬,说的是情义无价静挨拧。谁人不为它心动骡彭?路虎全新一代揽胜运动版晤侵,驶入我们心中!   65年来的底,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怠卡兔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”房讣。如今称,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邻,再次席卷世界炮冕关,那完美的车身比例摄厕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为配:4850mm*1983mm*1780mm狠,前后轴距2923mm季。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹理孟,3.0 V6 SC汽油版HSL凹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍丁口、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴策冈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戈鲁厦。   姿态万千的路虎揽胜运动版愧吾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剃,无拘无束的气城饧砹帧,气宇轩昂的出尘之表佃想,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妮瞪茫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舰荒派,厚重的前脸闲,配合后倾式格栅设计榔,更突显了它的自信猩构。发动机盖上两条凌线刚强有力瞥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情温,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逃。   车身侧面线条的风度也极不平凡痘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灰,带有亮黑色指状套件胶搐黎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梦拖肮,装有亮黑色装饰边的后视镜穗何呛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂释巾,这些铝合金结构的轮毂分为疏抖郊:19英寸5辐式铝合金轮毂绊、20英寸5辐式铝合金轮毂筋劝、21英寸5辐式铝合金轮毂挺界喝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褪剿弦、22英寸5辐式铝合金轮毂温,无论您选择其中任何一款蹲擂,它都可以陪您乘风破浪丢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舱尝俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十寡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堑逻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凌,整个车尾看似简单却极不简单惦。   本文导航弄鸿算:" "  1998年良翅,广州本田成立泊暗退,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壁廊私,而时光推移僻徒,今年9月12日诡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁记差毕,我们今天将穿越时空酚挽惊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹿铰。它虽然是日版右舵车型杏,但3.3L/100km的平均油耗耗鼎骋、双电机电动CVT届、大容量锂电池敝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荷挫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭那。   外观更加原汁原味黄曝:说到原汁原味氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谢稳,更运动凸甘。混动蓝色特征都:作为混动车型哩讥敲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坟。   在下保险杠处饭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咳瞄嫌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喷。混动轮毂辖熬京:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志操。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尸,为节能更尽一份力陶垮难。   本文导航焕:" "  就在前两周任攫褪,我的同事刚从上海归来乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行娄光系,而在不久后的今天胳,我来到了大理私算多,依然是试驾一款来自上海大众的新车贡令磕,虽然我与我的同事地域不同相啼,但对于这两款车而言舅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梗赋,我不得不从朗逸说起水,由于现如今大众慕埠块化的产品研发刺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孟隆,朗逸能驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痴陪背,它们的关系算是孪生兄弟匠,反正我是这么理解的困。   目前朗境的广告已经全线铺开谭厘,消费者的关注度也很高浮犀侠,虽然我个人比较抵触氖宋凉校块化的产物(感觉个性不足)榔窝凯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澳胚,其次在10多万的紧凑级车里饥筛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了任。所以销量方面自然也很喜人喇沦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啃咖恢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缆晚。   从英文名来看庐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版互膛,朗行的英文则是Gran Lavida奋轰,其实如果从相似度上来比较袖涡融,朗境与朗行更加接近娩蹄疥,因为它们均属两厢车高闺。我想对于这样一款车来说齿,大家都不会有什么陌生感库疵淀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苗恢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章先,我在上面也为你准备了延伸阅读筐陶,可以先行了解一下肯。   说实话袜,朗逸椒廊、朗行来募诚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戌史,让我来区分一下本,估计我也需要片刻的停顿吞裴,因为它们实在太像了!就朗境而言迪卢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琶尸,并将内部更换为蜂窝状造型侣,包围下部使用了黑色塑料妨实,并加入跨级风格的银色护板蹦,此外前雾灯变成了圆形搬驮,以上就是全部它的特征了竟谱嘛。   既然定位于跨界车沥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赡,同时为了更加配合Cross风格惶,车顶还加装了行李架判,车门下方增加了黑色与银色的侧裙父尘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洁坪灿。粗犷的风格也体现在轮毂上黄,样式上很难用语言准确的描述出来默妓浚,总之很复杂篮霜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理措,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韧帛。   尾部的变化几乎与前部一致弓逢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法死篙品,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吝,说实话就车尾而言舌,我感觉朗境比朗行好看了不少赶固。其它方面再无不同赌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痰扮,转向灯操蛙疵、倒车灯屏碧岁、刹车灯还都是卤素的氯略。   本文导航毙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逢擅,所以无论是合资吭居董、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闲哀,白领阶层霓,夫妻年收入有50万元左右潜辖,有房沽玩,老公有车隧臣。实际上彼掳帮,女主角目前也有一部老速腾车梆,开了已经7年准备换一台豪华SUV创撇丰。这位女车主喜欢玩彤,追求年轻横茎,注重外形劣废旦,并兼顾户外储炬投,不喜欢纯越野车型硷掠觅,而购买价位瞄准了40-50万元领域趴。所以我们直接选择了宝马X3焙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较态覆僳。   为了公平竞争瞪抒坤,我们选择的车型如下瞳歉谢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 故稠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稀交,三车的价格虽然有些区别境虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擅,所以三车实际购买价格差异较小辉曙。   对比项目一现假: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靖,特别是女性镜,希望自己能买到一款好看的汽车挞,就如同提包还有衣服一样华喉衅,特别是成熟女性钨疥培,尽管喜欢标新立异慕,但也更愿意接受时尚动感的类型径琶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秸潭图,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谐梗还,相比以往方头方脑的设计绅必物,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涛。更让人动心的是绘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稼乡,同时形象也不乏干练紧凑褂汝谁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊,线条流畅缎,稳重而且动感汞盒,因此吸引了不少消费者汝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性山呸罐,但2013款并非全无变化吧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溪吾嘛,此外还有大灯形状漠陇脖、前后保险杠踢戏、尾灯涣告螺、排气管方面都作做了一些细节上的调整酸频劲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陶扣,锋利的腰线泰,近乎方形的前后车灯肮,甚至连轮眉的造型都是方的蜕崔边,虽然它是一部纯粹的城市SUV局,却似乎在它身上找不到什么曲线相茨封,因此在奔驰车型中也算是有个性的耿模耐。对于女性而言殊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了想耸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撇菩囊,三车都不约而同配备了氙气大灯惧嫁,区别就是豪歉锻,宝马X3采用了远近光分离设计嚎乓吾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挞壁屠。另外肛炉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临匆。另外涝呛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沏,而宝马X3大部分车型则无此装备拿匠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炒瓜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心率,都50万元的车型宠揪,自然都是配备比较好的轮胎品牌冠填拇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鄙俯,这些方面倒也不用纠结桐协。另外需要说明的是辅,宝马X3是没有备胎的舷,因为他采用了防爆轮胎槽,可以零胎压低速行驶一段距离避,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铅番锤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大霉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箍,所以基本打成平手式狮嫌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栏,从两款车型的厂商指导价来看俯变捅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峰款帘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棠秒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”堪年,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要探累潍,这一点奔腾X80的确做到了切。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澄,X造型的前脸具有很强的立体感嘲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寿墒氖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缔认,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宽快,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坡尾甫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升商思,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齐。轮廓清晰的六边形进气格栅袜,中网上三辐式的金属饰条口,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式便。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度络糖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计湘吻,只要消费者能欣然接受葡,似乎一切也都无可非议钒脾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赤弄举,除宽度相同外壤,X80的长汹蚊冯、高及轴距均占有绝对优势平挞,反映到辆车的侧面造型上垢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伦烩寒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荒玻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淡,上扬的角窗结合扰流板的装配骇挠卢,使两款车型都增加了不少动感的元素太许苔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嗜涂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缴灿,饱满圆润的风格依然占据着主导惶。与X80的刚劲有力不同狼,ix35的线条运用更加柔和鲁夸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琅。没有尖锐的棱角刚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颅幸惮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象稗,飘逸的灯带向后延展门,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神咕。同时倒车灯的独立设计哀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变判葛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下其,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佃溺。同样的手法也适用于尾灯吕董汲,在原有基础上猎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升堪急。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色局,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17甸帮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拾浩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亮蹲,在此提出表扬澳沧离。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哎汝,或许在两年前拇撼酥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准毕俱寐,然而随着技术的进