> 写在文前司痪呢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年单,英国品牌的表现令人忧心忡忡厂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妮巴,它们目前都散落在世界各处颂瑰蚊,有的受到追捧有的则走向终点蝗氏。即使获得成功的英国品牌婆酣,它们仍为自己贴上的“德国标签”磁柏隆、“印度标签”的身份感到忧虑睹,毕竟侗颂石,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雌履纷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枢池,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磺统、原木的袅袅余香颓兜,这种气味只属于宾利捣、劳斯莱斯们梧独,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严相构沏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稀。    从业这么多年版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乃等,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矩,囊中羞涩遥不可及自然很重要黄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丁膳。我认为一辆好车呈举激,应该让驾驶者舒服伎、安静僻、惬意的完成从A点到B点的旅程仕渐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快届椭,却实现不了我小小的梦梧裤拌。我一直认为咐渺,真正的贵族休,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皑,即便妥协仍然能坚守初心剐俄。此话适合改变自己的GT Speed坷奔陆,你知道吗炒惮?世上最难的事情就是超越自己且厩然,GT Speed做到了 恼工溜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趣,当你启动它时蝎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旅修。   >> 外观希复:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身思,作为宾利目前最为畅销的车型捣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窝戳戒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛袭掳。但是赡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭星,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节链瓢练。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牟栖。当然芬埃,大部分“土豪”车主也不在乎卢磁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讣害碘。    外观提升不是GT Speed的精髓砰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品到烦嘶,动力闲扣、刚性秒氏、减重上的工作任重道远唇守挠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朴,仅有2.3吨偷傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重关。不要小看这350kg惶嫌,几乎是一台V8发动机的重量汲溶博。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剁悔硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拣悄痕、多连杆后悬挂和防倾杆等妇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袒锑妥,分别是Burnt Orange(橘)恍软、Sequin Blue(蓝)皋翱、Excreme Sliver(银)楼潞臂。为了凸显GT Speed的特殊久,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹃号。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剁购。宾利工作人员表示淘蔚和,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逗蚂糙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摹叹沟,尤其是在中国等兴新市场更是突出土烽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廊。    你知道胖子多么努力吗炼峦陕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岛腻贿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛秃另。那些把高性能作为卖点的品牌导窖虑,现在宾利也有资格和你们一较高下臼吐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旱话,其尺寸为(mm)黑涉羔:长4806蔼、宽2227纹酬旗、高1394龋涪骄,轴距为2746mm岔谩番。我知道仟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虎榷,为了让你做到心中有数犯五敦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滇两歉。与竞争对手相比狡汰咎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暴醛首。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齐矩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痴,哪怕国内的环境日趋恶劣惧岛僧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值信煽硅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庭,整个过程大约需要22秒酿淑勘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淀,从而避免占用后备厢大部分的空间海师触。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘规达股,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惭管妊,没有法拉利暴躁蔼,缺点恐怕是不高调街盼。不信你点击上方视频听听视频里声音视。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齿褂某: 作为欧陆GT的性能旗舰糯潞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劫,不仔细研究根本发现不了它的区别瓮佰撮。虽然外观变化之处并不算多纲校,但是对于轻量化记碉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性士。" "   7月21日扔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坊惩苗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪复、北汽E150救保,成为第一期家用空间王冠军帆钉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威深。它们会有怎样的空间表现鸡第非,不如一起来见证窜碑捣。 本期内容开始前铃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乳: 好了变补患,正式开始第二期内容儡。不过简单说几句衬乱,为了没看过第一期的网友们邦崎柬:    你可能会发现九门,随着岁月流逝沽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勉挝把,也当起了小爸爸废棱。恰此时妥必梅,他们对车的选择可能也有了新的取向隘交,空间大填非、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恭罚股。    基于此驹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题含摩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚,让大家对车辆的实用性有个较全面魂、正确的认识荒计。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涛、模拟一家三口郊游的情景实测贫维芹、细节空间的展示估、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕊。   话不多说绘曝蘑,有请今天的选手牵辉,登辰案彝Α! 第一环节侗:堆放整理箱副,能放多少放多少    由于很多厂商漓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升科发剩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纯免究,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣汇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乘恢橇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肪府,并加以不同颜色区分踢档稗,目的是给你呈现最直观的感受溜把衔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雇,仅供大家感受一下第扣潭。今天我们拿箱子说话趟福士,看看它们这种数据到底能装多少箱子储你。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酵昏:由于时间关系架,我们这次只借到了骊威的低配版亮疾互,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饭莫,但高配版的骊威有这一功能斡。 首先出场的是骊威蜜:    状态一穆半茬:单纯的后备厢空间 状态二领怪惊:放倒后排座椅后的空间 状态三屑雹撮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禄: 骊威一如我们所想的那样寞良戏,空间的确是其一大卖点功。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梨,小伙伴们都惊叹了!骊威洞筛蛇,实力不凡分饯。   其次出场的是致炫琼达公:    状态一畦螺:单纯的后备厢空间 状态二情:放倒后排座椅后的空间 状态三撅圃墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评变: 就如文章开头介绍致炫时所说铝鞭廓,空间瘦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丘。通过这一环节放整理箱的测试氢童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诲壤阜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一该溜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二群桥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袖挥锚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卫问: 通过摆箱子的实战朗,以及上面表格数据的对比噶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贾锰图。而致炫与骊威差距也并不是太大读离,可见其空间不可小瞧吐黑。接下来又有哪些好玩儿环节栖猛挖?而两车又会有怎样的表现呢商焚酵?请继续往下看闭侣。" "   今年5月燎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秘?9挡无用溜刻?自由光深度试驾报告》)侗栓。当时净,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楞。    6月摆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壤撩甲。不过3.2L版的离地间隙另、接近角蚀孙、离去角料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耐儒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夏岛?    几天前婚缉,我和赵璞谱懂寝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓷,这车还行不行楔殊唬?    我们的第一站填布,魔都上海肚饺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矩接。在经历了噩梦般的改签茸、等待光帕、登机尘兰、继续等待之后袭撅非,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姬梢售。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匹客滩:“游遍世界各地昆,开尽天下好车炉纫弹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑南屑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汀粪丁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的化,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多水匿。在此我可以不吹牛X的告诉大家羡偷炭,我在纽北环实际驾驶过沟泉厂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稿船宛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赤惋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镜,在国内也非常抢手拨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升背浦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变途疗,基本保留了GTI所有特征泌净。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伯,在舒适配置上也更加的平民化冈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整此姐绦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件档,例如两边的侧裙以及尾翼等漂镐钉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的破。但低调的外观也有自己独有的设计元素晨权,例如车头处GTI特有的红色的拉线骗帅锚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豢搪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鄙慷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm多素汾。另外氦抡呜,新车的LED尾灯造型也很有特色茎缕。海外版GTI提供了红色讳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矫裤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现连挎妇,但国产后或许可以与国内的消费见面经。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠,我把它们大概分成两类磊申:靠谱的和不靠谱的放泉。不靠谱的原因很多坤,有些续航里程太短唱虎煎,上车就开始为电量担心;有些性能太差飘卤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尖,几十万买个两门小车牛第靖,真当我们都是土豪吗巾?   不靠谱的理由千千万讣估,靠谱的标准则大致相同黄聪掳。续航里程不能太短炬掸蝎,加速不能太慢揽鄙,最好还有些实用性矫,价钱不贵就更好了米。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祟嫡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐诺,拿汽油车举例的话淋丹客,90%以上都算得上靠谱乏戌汝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毋丰,能达到及格水平的车型却不算多悔。我们的这辆测试车是2012款的幕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傲剿衅。还好时隔两年漏昧,e6的动力系统并没有发生大变化糯刺济,只是外形和配置有小小的调整线愁。   续航里程围贰骏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧良,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敞臼暇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车华,这其实只是理论值掠特,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驶母,实际用车时很难达到拜瞬。夏天空调督、冬天暖风歧、高速快了别、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐挨沃。   这种电动车只是日常通勤还可以操聪,但稍微有些想法碗川,想去见个朋友凌坞、买个菜腊号,心里就得犯嘀咕媳。这种心中总有事悬着的感觉很难受烤庙叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹄。   由于时间原因互,我们只能简单测试一下e6的续航能力庙颧诺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦阀等,其中高速路况三分之二挖,城市路况三分之一荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卯芍鞋,我们的行程其实就是三段隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)查默射,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说蜂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凹,显示续航里程320公里肥。完成第一段高速路程时(43公里)捅,电池余量82%(耗电17%)席祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肯俗涧,电池余量63%(耗电19%)导,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)备稻,电池余量45%(耗电18%)赌懊,续航里程134公里(减少61公里)妇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吹骨投:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桶,比如第一段高速行驶僵傲,续航里程减了59公里埃,而实际行驶了43公里骄盲,二者大概是0.7倍的关系当,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近履,拥堵路况似乎还更费电一些弧饰默。" "  近两年卤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遣菏狈,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚏,先不说比亚迪这些纯自主品牌规瞳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汉靡。今天氰疵,我们就提到了之诺这个品牌收侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炮熔措,主打高端访人讨,并且未来也是只进行纯电动车的研发匪谷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龋。今天罗具,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勺鸽荤,下面我们就对这款车型做一次体验笑称。   之诺1E只租不卖困村,租赁价格为遁:日租金为400元/天拢屯旗,长租(3年期)为7400元/月汞酣弹,现在消费者就可以对这款车进行租赁匿恋偶。   租赁价格包含面锚卡:车辆上牌篱谈、充电盒安装(7.5小时充满)搔俯、保险酱、每6个月一次定期检查保养刷、车辆维修切,7天24小时道路救援钩、拖车以及备用车辆等板浓售。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呸遁屋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计健形,但车身整体还是能看出宝马X1的影子备。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钉涪某,虽然亮点不是很多搽痊孔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离世摆,树立之诺自身品牌的辨识度犊览殊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓮厕寐,辨识度极高鹃蹿局。 既然是同平台打造涉,那么轴距和宝马X1也是相同的火齿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阶吝盒,尺寸为225/50 R17鳞猩哆,这款轮胎最主要是为了节能考虑富窜。   本文导航   分享到湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉故惹无,它是南京依维柯生产的车型鲁,隶属于跃进品牌旗下握,是一款定位中高端的轻卡产品俺并暑。该车是在2013年1月首次发布的寞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贪,为用户提供了更多的备选车型蓟绷啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现培。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扑慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域回烈溪,宝马向来不走寻常路骸,旗下的SUV并非越野硬汉胯妻,而是更加注重公路操控性盎美,所以在外形上也有着自己的独到见解孙。Coupe原本只是轿跑车的特征味肌触,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浩梁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后科刹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唇吵绍。在这种背景之下堵损晶,X4应运而生官脆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叫厕,宝马对于X4的设计便更加得心应手羌。从车身尺寸来看途铺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藐。然而实际感受上腐闷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惩。它们的关系就如同X6和X5贬,一个张扬七喊好、一个低调类凭怂。要想耸琢ぞ保酷峦氰?X4很在行僧拓并。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚂,进一步凸显了它的运动风格热坎模。夸张的前后包围降低了视觉重心髓啦甜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角查广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先洞?所以蜡限伎,接近角怪匹、离去角这些数据对于X4来说霓舶妓,根本不重要饥当汤。   和X6一样怯酚兑,性感的臀部是X4最迷人的地方图赶。如果从车尾来看煎篮虏,X4确实比X3运动了不少羡送玻,高挑的腰线矾化炒、厚重的尾部都能给人很强的力量感保摊。对于35i来说闭尝莎,单边双出的尾排着实有些低调恳庙。尾灯的造型是典型的宝马风格蓬场期,造型简单疏煤爽、大气莆奋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辑航糖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秀狸涤,前245mm惭行、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呸匿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孔贸,这是一款综合静音律、舒适来副、操控于一体的轮胎酚。在我看来露戎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廊漠募,似乎更为合适阑。" "  原标题寄俯呢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霖奠僻,该车除了外观造型犀利摹敛、内饰豪华宏红疵、配置丰富之外嗅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样互疚。作为一款以年轻舶就、时尚为主旋律的产品沧聚晒,NX开起来的感受如何晶饰嵌,今天我就为大家正式揭秘平蒙。(注顿溜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘实顶,如NX晌鸿、ES秤垒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桶襄:   NX车型的外观内饰设计风格旁霸,在之前的文章中我已做了详细介绍土仕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬。从实车给人的感觉来看级,它的确做到了这点瘦抠,不少人见到它的第一反应就是吓危:恩锚,这车挺个性雀、挺漂亮媳脐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅函蹭程,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拓匿救,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斗镰儒。此外揣识华,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涪伞,进一步提升了科技感救酣。不过它并非全系标配啼庭,在入门级车型上近光灯依旧是LED痕概,远光灯为卤素灯泡锚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨旨屡ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烙乘、宝马X1做直接竞争冻彤却,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蘑狮镁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绷瓤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绣绞九、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格椿赣嘘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽至选,其中一款为17英寸侗,另两款为18英寸邻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎水请,在国内的售价大约1700元/条帘。   车尾线条与前脸相呼应女趁睫,造型犀利庙申犯,棱角分明毙啊,以凸显整车年轻钉贪、运动化的产品定位担。同时牌,尾灯设计十分用心较搂痹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸵凡抠,特意在接缝处增加了一小块LED捎泉。   内饰方面无惫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祥私,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沥萌菠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舶潦炭,大幅提升了车内的豪华氛围平购。   据雷克萨斯厂商人员介绍粟喉够,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署褐阿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闺,它的使用方法类似于电脑的触模板被漂纫,并带有震动回馈功能挺帮绿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扰膊羔。此外肪伦供,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俯佩联,我们咨询厂商工作人员脓,这配置会不会引入中国背烘肆,对方并没有给出明确答复妈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杠沸壤,作为家族中的新进成员霸,NX的表现自然也不会差杠陡。为了符合它运动化的定位吓互刷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔚盛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萎肪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抒戈。   在海外还,NX提供了全景天窗型尽订、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸡临,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形,采光效果很好炮逼汝,但无法开启齿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仁,采用的是外开式设计衡鲸驴。可以确定的是偷匹,上述两种版本的天窗都将引入中国扭,至于无天窗版车型是否会引进输,暂不清楚漂锨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怂,马自达CX-7在海外推出;2009年纫空箩,2.5L两驱车型引入国内相赡镶,售价28.8万;2010年镀,增配的小改款车型上市偶凹,售价29.08万乡玻赋,同时宣布国产意向;2012年桥肋掸,海外CX-7停产;2014年痉授懂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膛呕嗓,等它国产的人此时已经老了四岁了拾。   从以进口的身份引入国内慧卤,到正式国产经历了四年左右的时间潍,在这四年中进口CX-7销量并不好堤套阀,一方面是当时市场不成熟艇嗜,后期竞品丛生将其埋没了舜。另一方面原因也在其本身守,比如定价高蹈痛堪、2.5L发动机动力孱弱等等恃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屏慨滥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翰。在测试之前掠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澳讽零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坪千,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暑,搭配6挡手自一体变速箱缔逛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幢钡,只不过调校要比CX-7上的更为激进钉膏咖。即便如此潘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弧么。   油门的设定比较灵敏扰储闷,起步和加速初段都还比较轻盈旱脯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线外险,而不至于拖沓触,一切都显得易于掌握纫炮。变速箱和发动机配合的是那么默契疟窗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位病逝骡,只是在极拥堵的道路上蠕动时罕菩酮,1挡与2挡的切换有点闯动而已躺猜,问题不大歼撬。   转向和悬架的设定偏向运动疥蔽,采用机械液压助力的转向系统比较重下却,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馆。悬架没有“忽悠”的表现电岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稀攻慧,车内乘员经郴鹣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炕。悬架后段偏硬泥,在弯道中并没有明显的侧倾挞谩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捶,动力供给够积极黔釜,表现不错锹秆讣,驾驶感觉非常轻松琳,动力的跟进也很是及时桅氖澈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尚粟皋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm授泞级,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呵搐但,而且不是那种喷涌般的迸发感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽,给人相对内向保守的错觉麓。   CX-7更擅长的是中途加速荣,比如从60公里/小时开始驴祥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歉狠劫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓷,这几天这种沮丧感时常出现卤。不过也正是这个中段加速的特点写暮敦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举儒覆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惩瞧,稍踩油门就奔向3000rpm驴从豁,便能得到很好的响应蜕稻配,仅有极为短暂的降挡迟疑吭秘,随后就催逼出了足够的扭矩丁钝涛。简而言之新帮兼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的紊苛汞,容易上手挪暑合,各方面的表现也都算令人满意靡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捂烙,涡轮增压器起到了明显的效果软富,就像注入了某种精神类药物躬迹伪,虽不时刻保持着亢奋状态庞几焚,但兴奋状态确实随时可以到来堪硕,一切都听从指挥轮郸贸。这种持续的加速感可以维持一段时间澎玫,心里不禁一阵爽快庇杀苏,当然械酞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烦斧婚,消耗燃油17.94升晦沏,平均时速为30公里/小时鳞,全程开启空调兽倾,平均油耗为13.3升/百公里踩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骂炕虎,CX-7绝不算省油的那类构钳皇,准确的说是比较费油材。另外娶外鸿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甩,无疑使用成本相对较高骨汀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搬卯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抢。说实话尚笔,那是我第一次接触这两款车单撕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象离宋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机反诡签,动力同样够用慰构,但输出并不算线性涛卧奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞粳。当时我就在想岛粳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祟,而如今厂家真的这么干了耽舶免。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿龋,增加了几项配置石念快,外观方面几乎没有改动庇素腑,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型灸响,它可以满足国V排放标准奋奠慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃玫末答,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢记。当然颂称,帅客实际上是一款既可以满足载人妒蜜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)破丹,所以它的车系中包含了5座胜上硼、7座蹬暇傲、国IV擦坊褐、国V等各种不同版本囤饭。   除了挡泥板之外识,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统处,其中的最强模式叫作“Dynamic”抖,译为“动态”刹。有意思的是廖,在英文里彤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慈鲸蒋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翱岁猩?——开启动态模式哆癌,就等于点燃了一根无形的导火线瓦。   要追根溯源的话姓溉既,炸药起始于中国僻拿,属于四大发明之一彼乱翔,不过相比中国发明的黑火药希,硝酸甘油平时更加安全可控表懦,而且破坏力更强布居计。奥迪RS 7同样如此陪狠,它多数时候表现得比较随和蜡梧季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匣。   首先从外观上就容易看出它很厉害覆撮。奥迪A7之所以独特炯豹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型界湿吕,人们将之称为“Sportback”捌华,在我看来歼佬敞,它的廓更像是一只优雅的海龟础鸥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拼去埃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉揩持,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光并,所以它已经不是传统爬行类的龟菩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莎俗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘釜甫桔,让人不由自主的去稳稳扶住3乖哼、9点位置曙妻。   在风骚的外形和各种真皮枢、碳纤维材质的覆盖之下裁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阀盖凹,这一点很好逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弦七,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群些妻堡。即便在这种情况下桥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敛嘿精。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宦:谁给你的自信卖这么贵泉酚拨?不错娩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攻,它到底是盲目自信还是厚积薄发飞?我们一比高下光催。 外观对比卯废坷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舷闷,所以我决定说点可以量化的东西牡暖伶。首先欠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俊堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攀屠。其次可能是由于动力的原因天汞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓮妨难。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弥背,备受关注的长安CS75正式宣布上市吮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淋。在前期的试驾活动上录船陕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烧强,并对其驾驶品质给予了极高的评价盖卜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钾赔饰,和手动挡车型相比寺华玩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待相。 ● 外观内饰的简单介绍翟褥:   在外观方面耪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贪皇霓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玖,甚至连一个小尾标都没有净哭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿传寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满剩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倡,轴距为2700mm亭困,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5达卯赊、奔腾X80以及哈弗H6团础,CS75还是相当有竞争力的捌檬侗,它的轴距和长度最大划,宽度仅次于哈弗H6叛戎,高度相比瑞虎5矮了35mm杏。   在外部配置上维搓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牡酱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头实令究,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宪。另外缝倦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仁仕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凡痛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哀目细,市场售价约为700元/条疽泻,在同级别中算是很厚道的配备了蹲剿甫。此外搬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丛栏,只是轮圈被替换为铁轮圈俺椿号,还是俩字——厚道镐脖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宛氛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板返,看起来更有层次感肪乾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竭懦惕、设计毫无新意芦魄、用料也很一般等不好的印象巨弟稍。不过近年来圈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哭攻博,长安便是其一骋啊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疤梯簇,也很难找出它的缺点溶渴,按键翱、旋钮的阻尼适中碧钩畔,手感很不错疥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏势坞航,分辨率和反应速度都还不错惹,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑、DVD簧侧、电台雀蠢定、倒车影像及蓝牙功能蠢艘牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烫砂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付颠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传,但是厂家对此并没有改进褐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿崔。但是冬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度让碉敖,同时设备名称也无法显示完整夯,在用户体验上还有提升空间绍颂。   不过速,在一些细节处理上聚蓝敦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醒瘁。比如在挡把前方的储物格昆攘僵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炊,不过这块材质却为硬塑料临,实际上根本无法达到防滑的效果常频么。另外呻拇缄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八眉,这点值得表扬微,但必须手动摁下开关才能点亮柏哄屑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄怖草,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遁婪隙。座椅填充物软硬适中邵,刚刚好恰侧辟,并不会软到开久了腰疼波,也不至于硬到硌(gè)人蹲翰。除此之外眉伞,包裹性表现也很不错娟疗啊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墨推非。另外啊虫浑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聘屁擦。   车内乘坐空间表现上赡麻刀,身高180cm的编辑身处前排很归昧,头部约有一拳左右的空间捷抛,此时移身至后排澜谴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镜俯涂。作为一台紧凑型SUV车型爬陡嘛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了觅。   来到后备厢涛全郴,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧笺,表现中规中矩聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布施晃降,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羚绿,增加消费者对于整车的好感度浇橇缉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每喉砷,如今市面上的电动车产品越来越多碘,开始逐渐走入人们的生活刚愤砍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棚涂群,大家对它的了解可能还不是很多烩典,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓢胳驾。那么这款车究竟如何呢坪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上污,我们终于有机会近距离接触一下鹃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穆,因此其与众泰汽车合作动骡,推出众泰知豆电动车凸咖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趴幸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翔?不管你信不信秋,反正我信了洗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勿扇嫂,售价为24.98万-28.98万元夏外,共有三款配置可寻豪,全系均未采用quattro四驱系统牧垫,取而代之的是前置前驱的驱动形式乐达。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毫扩翻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侨付香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哦,1.4T的发动机到底够不够用猾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧看册,这些问题都难免让人担心典无玩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扑敛北,它又是否值这个价格顷凌染,下面让我来终结你的这些疑惑伙嘶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尾惫冯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲸备垛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩什腐,既然大家都关心这一问题戊,那么我们就从这个问题开始一一解决叙坦碴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呕巷碎,其最大输出功率为110kW晴,峰值扭矩可以达到250Nm变泌啪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后病,动力储备不足方面的顾虑瀑,但是这些想法也好顾虑也罢迟饶谩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浪继。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垛旗坏,油门初段的旷量微乎其微焕晒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点目苹杆,当发动机的转速达到1750转时哆长,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩十,强烈的推背感也会随之而来赋冉,如果你不是冷静下来思考一下搞钠裂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侥苔淬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓝几旗,一开始的想法和我一样募,换了1.4T发动机之后琉虾悄,动力跟的上吗持?心里总是怀揣着这样一个疑问拜涛,但是当他们开了一段时间之后猫熬乾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”储。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咕,处于D挡模式时假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡剧夺,但也感觉不到激进的性格拖。但是当车辆处于S挡时夹鹊办,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岗郊,整个车似乎突然变得紧张了起来枚靛陶,时刻专注着你踩油门的右脚嫂拐,稍有动作便会迅速做出响应雀。   在城市的驾驶中私,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兜,当你深踩油门时四炕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梢墙兰,或者可以说陡睬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裁澜。此外纺梧,作为一台不折不扣的城市SUV沙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验为拖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质础劫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拭模,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骸埔帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戊丸赤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猫抵,整个加速的过程非常线性涪祈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兽,不会表现的非常神经质摩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸥嫩,这台变速箱给人的感觉非常聪明管,可以准确的猜出驾驶者的意图全凶,在换挡的速度和时机方面非常到位侮叉败。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点送。此外休窃茸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碱。当车辆处于D挡模式下巫程储,当发动机的转速达到2000转时挤呻泼,这台变速箱便会进行升挡的动作接,从而保证日常驾驶更好的经济性居恋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百歧噶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闪叮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兼程闯。   这台变速箱也并不是近乎完美郊糜,它当然也存在着自身的不足镰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴镰,尤其是在低速的区间内吕郸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肯灿。此外谜想,该车提供了四种驾驶模式的选择砂淳,分别为经济沫葡歧、舒适巍、自动和动态模式涣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遂。 性能测试锰色粗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扣栋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陡,最终的破百成绩为9.14秒蜕配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庙。奥迪Q3在三挡时完成了破百旗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捌附。此外牢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没透,非成崞玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课棘滔,整个加速的过程十分平顺和线性才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势始。车辆在全力起步的过程中浦姆,由于没有采用quattro四驱系统幸蔑,车身有轻微的抬头现象范邪逃,前悬挂的拉伸比较明显拱。 性能测试衰溪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桔氏伞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米架,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系风。在整个制动的过程中坷昏熟,G值适中保持在-0.9到-1之间脆傅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷,前悬挂很大程度的收到挤压缺担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显热。此外内鳞,该车在连续制动的情况下疙贫仙,受到的热衰退现象比较明显剂,在连续测试过后耸钱,制动距离增长了接近2米拇渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忌凤丘,动力方面也足以应对使用的需求韭陵尘,尤其是在低扭方面娠奸泼,这台发动机表现除了浑厚的功底碱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平激。对于一台城市SUV来说贬埔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挖衬棉。" "  你有没有这样的勇气丁,一辈子只留着一种发型嘶,带着一种款式的眼镜飞?或许多数人会摇头说不渡拇疚。试想你现在穿着中山装恫,带着大边框技寄纳,留着中分头走在街上骚翅,别人必定会投来异样的眼光恨冉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怯弥,但有一种美肉,却是永恒的虏,我们称之为“经典”匡。就像中山装逐渐演变成了“国服”帽娠屏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样不,看似过时的东西稍加润色捻阑镶,就会焕发出经典的力量巧拔贰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弓硕为,也是一个互相佐证的问题妙啤。正是扛住了时间的消磨赏旗胜,一个产品一种设计才能称之为经典岔始。而正是因为它是经典暑翟涟,所以无论时间如何过往亨行,岁月如何变迁匹发壁,它依旧能代表着美假犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愁、保时捷911史感、MINI这几款车了蕾袒俏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煞迷妊,这是一种财富编师无,就像一个国家的历史一样孤皇媒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝记董粒。但就像中山装一样衔饥氨,如果不稍加改动愁春沤,依旧会被人说土气壳,MINI也是一样享褥螺,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰赖混。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割罚烷,是全新MINI车系中性能最好的矩蓖。所以车头车尾都会看到“S”的字样烁供。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隶砂,这是它彰显不同的地方皖宫,尾灯的轮廓更大了胺别,但相比老款不够凝练文壤沦,同时你也感受不到它有何种审美的进步漏肌,个人感觉它是为了变化而变化虫窟得。轮毂方面啊搐惨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泼察。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜡攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拆。不过私僳,在真正接触到保时捷Macan之前幕囊,我对它的真正实力也有所质疑词窗。众所周知烷修兢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造第岗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮擎哺?带着这个疑虑苹汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯下梨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型错。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荷枚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似始。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型购,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毖晾。在没有任何参考坐标的情况下什,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的福瓮梳。排除了惯性思维的困扰晌涩昧,对于一款新车而言或许并非坏事恢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布范,因此有关它的设计特征我们并不陌生夏盖屠。作为保时捷推出的第二款SUV车型啥泼嘿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惟迫袭,同时也融入了许多独特的元素氏革。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征首,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旱,因此在细节处理上委篱焕,新车融入了更加激进的设计元素酶。    作为入门版车型暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仓乓描,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虫丝,并采用导光条设计么,其视觉效果更具科技感绷点。   保时捷Macan的腰线位置较高瘫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢礁芜啤,营造出强烈的动态视觉效果淌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孟袖矩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一许块帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格口。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况费臀,我的同事此前已经为大家介绍饭休。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解班锰蔽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍得腥活。" "   ??????? 提起观致玫凳,大家都会想起什么烤长?这似乎是一个难以回答的问题矾。作为一个有着中国血统的全新品牌磷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩播及。在2013年弓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上北没,一石惊起千层浪思。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仿使獭。   如今徘,观致的第二款车型浆,观致3五门版也如约而至虹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力头?它的到来覆付,在扩充了观致的产品线之后挥篡情,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帮怯龟?自然是令我们拭目以待渴累。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今口慕屋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型论蕾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型频库萍,时至今日都没有做大幅的修改衡鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙阀巧,最近竟然和新能源技术杠上了祁封。2013年的日内瓦车展上贩洼,路虎推出了一款纯电动卫士欣仕合,旨在告诉大家卫士宝刀未老景洗笑。而这些天骑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试观怠,看起来泄偷肚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凸箱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牢苟窟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵菩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷拐泵,并未成为现实戮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卤俱。   事情的转折点发生在2014年6月18日许菇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车康让荚,并且这一次欢,车身上已经重新贴上了拉花双施,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羌琴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”街妈,而是一台真正的电动版卫士汲惹叼。   之后通过各种途径的联系笑熟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞氨,虽然这并不是一款量产车钝,也没有任何电动机绍塑、电池组方面的参数数据摊辣完, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试田惕猩,我们认为此次试驾还是很有意义的捻介唐。   ■ 外观造型刑孟蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龟添。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异署纳。   电动版卫士全球仅有7台敬抹财,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粪,基于卫士110车型打造琳,可以根据情况容纳5个或7个座椅芳,算是车系中的“旅行款”矗捅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泉奈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姬立辅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椭雄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皮稼归,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外曝呜饺,丝毫不加以修饰嗓。按照官方对柴油版车型的销售策略坎充,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件县。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扫乡桃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叫拒瀑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陪。正对车头汹亢,右侧翼子板的通风口也是镂空的讲,下方是空调系统的进气口萎陇,而左侧的则仅仅用作装饰栋鼎,所以是完全封死的状态挫。   平直的挡风玻璃酒、小雨刷霖、面积可观手动调节后视镜渴灭拒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峦,而在这台电动版卫士上构床愧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薪。   实际上锹缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦华茫,电动车窗只照顾到前排乘客拿滥,第二排为手摇的射,第三排则仅仅是推拉窗诲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林车,确实该,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中底潘穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖参低粗。   三窗式车尾设计除了古老外揽慑省,想不出更多的词去形容青,好在后窗电加热北落、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脱桑强。至于各种不同用处的尾灯浪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湘姐畅,并配备了13针牵引电力接口离摩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施搔。而对于电动版卫士来说藐,这款车的拖曳能力也非一般强大描,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馅拜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兢倡,在这四年一次的盛世当中温矾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈训非巍,在经过整体的细化改进后整体更出色枷乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢」鸭琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魄,对于这样一款小车到底怎样瀑仑奴,让我们一起一探究竟艰冻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠假,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乡措百,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化还甭腐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戳搅潞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩橡告,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择避府沃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘校可靠的选择乌。   相比现在很多的车型价皑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侧五耗,个人比较喜欢这样的感觉潮壤喂,朴素也是另一种风格洞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好距蛾搬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垄晃,可以说是起到了点睛的作用享,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凑,看起来还有些运动精神疏号肯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冯,同时也是远近光一体设计肉溅耪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楷构界,更加突出其可爱的造型风格辖股,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体济该,同时也表明了J2的一种年轻风格废。虽然是一款定价不高的微型家用车怪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置贪曝俄,但对于安全的保障还是多一分才好城矾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廓慑烤,实际使用中虽然刮水面积稍泻椤,但整体还是清理的非常干净疚细都。   在车体侧面造型上篇蚂伙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓉蜜骆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猩逗,这样给头部空间会留出很多似肌椭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苦。腰线起始的位置和大灯高度相同痪番,这给了驾驶员足够大的视野空间廊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屠滇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲍。   在尾部造型上煽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计配如搪,同时加大了尾部示宽灯的面积倦,为了就是提示后方车辆注意安全撵竿付,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福蚊,内部非常的深不过开口非常写瓜省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具催,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎念,虽然是钢圈老闪灯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓬挂淬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少背赏裁。另外癌泄隶,一直让人头疼的售价问题逼沥孩,此次又出现了怖伙办,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廖炽骗。价格问题凛步,在上市新闻 中已谈了很多蹿,不过与价格相比改笛裂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庆焦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溺撩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陇腐獭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涸,即将为各位解开疑问潭觅割。   观致3五门版已于6月24日上市毁康段,目前指导价已公布世佩无,售价区间11.99-17.19万元 彤戳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把污剩:依然遵循简洁的设计思路寺奸己,造型更显年轻会。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儡昧砷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揭驾皖。可以说篇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盎茶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格广惫,不过在细节上却更显年轻滇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹅独,轴距为2690mm圭褂拭,除了长度缩短了177mm之外衬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挽郴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靛冈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚将善,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了净雌渺。在车身颜色上棵碳群,观致3五门版同样有6种颜色可巡蚜缜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕画念,色彩更为鲜亮牢蝗肛,也更有时尚感悼家。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栋侗川,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摩拧涉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豆,而前雾灯也采用了圆形的设计泥读禾,更显时尚绒列愧。另外剐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痘帝、转向辅助灯和大灯清洗装置膘不,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簿掇寄。   除此之外穿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拟烧宿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)点,并且轮圈的款式也更加的年轻僻本雇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祷阀。所以在轮圈与轮胎的规格上奖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惟坪奔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舱诧:与三厢版一致敞,细节改变不大苗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同际,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择残乓。中控台采用对称式设计闻款道,各种功能布置规整德瓤,按钮数量控制在了合理的范围内冻,不会给人一种杂乱的感觉聘。平底式多功能方向盘与三厢版无异挝伯,造型很有运动感掸庞食,真皮包裹的外圈握感也很不错伎亥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庙虐开,除了蓝牙电话系壬、多媒体播放等这些基本配置之外链还,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篡沁独。除此之外烙叮溉,车主还可选配观致逸云的增值服务擦,该服务包含实时交通路况沦荆酱、实时停车场信息和地图更新等酒。 ● 座椅及乘坐空间苍陈:白色绲边真皮座椅很有时尚感骗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能量,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催嘶,与三厢版顶配车型相同捶腐宦。不过区别在于簧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兴官两,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂掀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勺。   在乘坐空间方面妊鲍吻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乔朴讲,并将座椅调到最低位置后斯怖疆,头部空间大约为1拳浑琼,显得很宽裕;而进入后排后互,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惨儡群。后排中间地板隆起幅度较大心梳婚,长度也不适合搁脚律揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响宪。 ● 后备厢揽骇、储物空间和天窗辜:后备厢容积403-1105升揣通钉,储物格众多拆敲。   在不放倒后排座椅的情况下艇莎,观致3五门版后备厢容积为403升茫失,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题握涉。如果嫌这样的空间还不够的话贪双锋,将后排座椅全部放倒后玛酸,空间最大可扩大到1105升守婆。除此之外秸,如果您随身携带了诸如手机粕附泊、饮料之类的细碎物品的话吃妊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韦喂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉棵ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鄙孟,可打开的总面积约为0.22平方米狗霉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储蒜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架结邯戈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邯躲躺,两者最大功率分别为126马力和156马力赫驶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筐趟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厩毛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外采伯,其他车型均采用6速双离合变速箱纪。在底盘悬架方面挂融,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揪料,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架通淋挤。 ● 驾驶感受凸杀菇:底盘调校水准高狼宝,变速箱低速平顺性比三厢版好同检。   此次试驾会上羔窍,我们大部分时间都行走在城市道路中帅醚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些境,起步时若是轻踩油门踏板化,车辆的提速会显得比较迟缓凶,若要改善的话蕊,需要至少踩下1/2的踏板行程抚哩漂。对于开惯了日系车的朋友们来说唤轿价,这种偏向于传统欧系车型风格狸需豆,而非“一点就有”的油门调欣写桥椋可能需要一点适应的过程酮捂厂。   而在整个加速的过程中姆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞄莆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞎,咆哮声已经传入驾驶舱括彼,可就是不见变速箱及时升挡具。另一方面涸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入獭懦等,整个介入过程并不是特别的线性氏,其工作时的噪音也清晰可辨呛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酸毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泡琉窜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受救价,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尾释,并且伴随着强烈的顿挫感撼帘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态从牛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辩秤,虽然顿挫感还是有湾恼涧,但已经能够被绝大部分消费者所接受淘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玩,那么我可以回答您钝捆,和大众的DSG表现相差无几忙嗡蹋。熬露伟。   从观致工程师的口中得知情,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夕脱森,对变速箱程序揩阿韶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挤貉掇,找到其中一个最佳点撬诉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吉。   在手动模式下沸膏,发动机的表现仍然很积极阜肝讣,不过由于其低速动力输出并不出众啸普,其加速度并不能让人感到满意够,很大程度上撼寝嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骚倘。此外榷顺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肯哎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敝尚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点港韭夕,而在此前的三门版车型上徽,我们就给予了相当高的评价拟忱。虽然仅从结构上来看刷盒间,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驳席,但作为一款家用车罗辟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚,高速行驶变道保证稳定性艰蔷。事实证明孔惜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腿宽,并且从车底反馈至车厢内的声音敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尚热。   ● 编辑总结恰渐:   从我们此次的试驾感受来看梧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荚底、时髦的外形搐虐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吉慷脓。与之前我们体验的三厢版车型相比钠贺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹦沪孩,尽管目前顿挫感还是存在笆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彻盟普。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栏告,有值得称赞的地方恫敦,自然也存在着一些不足戌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等马湃藏。另外禄奉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的微横吧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肛奈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯构壁、转向辅助灯及大灯清洗功能蔷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饲拖,这样看来徊掠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓。不过烯撅烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丝伶航?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍繁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驹菏剐。但个人更喜欢两厢版本曙拜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因建。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾使。当然练,作为同一款车炔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寒速。三厢版本更加实用廉,两厢版外观更加时尚干练焊。今天带来这款两厢版爱唯欧些湃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筋似,大灯的设计相对保守了铃,但也减少了人们对于这台车的争议性伐秀。从而扩大了消费人群苇扇戌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉,各有各的美稼雀。但无疑侯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丹迪高。   侧面的变化并不是很明显唱囱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动违纠。相比三厢版要顺眼的多显围尉。车尾的变化同样集中在尾灯上差前,尾灯的轮廓变化倒是不大九阮韶,变化主要集中在尾灯颜色的改变惊尾返。深红色的外围显得更有质感饥辖茬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓬峭逞,越野车是最好的选择歧删。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慌疵颓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袒氨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事富廖逃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呸磺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橡版晦。除了电视剧的锦上添花鞘锨钱,BJ40本身的魅力也势不可挡怕,下面我们就走近这款“北京青年”付吕黔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剿昂。   外观/内饰岔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试截谴,或许有人会问那为什么还要进行测试苇晾魄。其实答案很简单旗颓,之前测试的BJ40是一款试装车馆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勾宋波,包括电视剧中车辆也是如此蛊闯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变措,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铰谦。虽然我没有见过之前的试装车奥雷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憾,甚至有些地方与牧马人不相上下两母。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啦梗授,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骂煤砰,这里就不再做过多赘述彪挠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楼百咖,你会发现并没什么科技感讳筋,简单的线条撕、硬派越野车特有的见棱见角的气质够掇粹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馁。另外墩缄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扰怪。硬质塑料质地的中控面板很厚实秘畔倦,比起舒服的软性塑料手感稍差耍败,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境门,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摧翅,同理使用织布座椅也是一样牛石戏,无论您是刚刚涉过水瓤碎兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荚顷团,都不用担心宋逛心。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浇姆嘲,不需要华丽的外表去装饰翅旗。虽然BJ40有着很浓重的模仿肛贺唉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上际,那只能说这个人并不了解硬派越野车群句。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骏,让人想到真正的场地里去撒点野透盯落。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀星滇?惊险的高速穿插博卜、精彩的甩尾掉头项、惊艳的侧向双轮行进输汐息,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搐。时过境迁膳靡铝,萨博虽已退出中国市城赂┑巍,但把经典的两款车型(即9-3醋蛔、9-5)的技术留在了中国疗颧,在北汽成功收购萨博技术后撅搁懂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虏鼓肛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型季嘿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术维鼻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僳,主打性价比与实用性撬凳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铂,只是在某些方面使用了相关技术而已瞳吞。   从外形设计上就不难看出赋烹开,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窝镣膜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宫怕遣,同时车身上所使用的犀利线条挡,令时尚动感的氛围展现得十分充分被勺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疾陀瞬,车身各项参数都小于萨博9-3臣,所以直接套用的说辞显然并不成立娠迫挟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遣户翟,打造一款可以继承优秀基因草箔,并适合普通家庭用户的车型戒恢,成为了设计团队主攻课程歪捣埂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巫杯沟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庭,但紧凑的造型与简练的线条冕童泥,使其观感的持久性更好邻船跋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衬币,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冯变撂,价格能接受添搪汝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汉。而现在也有很多车型供大家选择肉雌蚂,包括大众途安恐橡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择划。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现供钵桂,它还有一个进口车的身份德。接下来鲁垛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谋渡。   外观寝挡:起亚最新家族设计贾,略显可爱八,大部分能接受媒啸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翔维洽,同时又有一种独特的卡通味道筹吵椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摹堂奋,没有配备氙气大灯嘛愧,但全系均带有LED日间行车灯炬趁侯、透镜及大灯高度可调功能胆。雾灯部分的设计很有个性碍无信,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谭。   由于车身高度降低荆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑父怕崩,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫂贺库,流线型设计更加美观秋。全系除顶配的豪华版外藐几烈,后视镜都没有集成转向灯功能川犁。另外丸损牵,低配车型的轮毂也比较简洁锈啡娃,轮胎规格为205/55 R16凹。   新佳乐车尾的设计十分简洁常来挥,总体看上去比较圆润酸病邻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戈,凸起的轮廓首尾呼应煤浦店。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方督瘦父,车顶带有行李架络钮,具备一定的实用性嗣。新佳乐全系标配倒车雷达功能花,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陶耻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源播,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题信挛录。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隆邢悍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驮。而提到雷克萨斯崎杉艾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隶莫,立刻联想到了舒适剑械册、安静等一系列形容词愤新。   作为雷克萨斯主力车型朵扒,ES系列占据其在华销量近半壁江山敌慧,舒适喘醒观、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裙估手。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h便扔棵,更是有充足的理由享受这些评语橇妊爆。但更重要的是瑰薯,在环境日益恶化郎、石油资源日益紧张盟骚粟、油价越来越高的今天厕纽讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垛脖来。   外观部分弓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惹记肃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黔把,和前代相比进化明显诚霜恢。初次亮相时维胺滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思棘。与丰田一样耪迪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格告,目前已被广大消费者接受末缮唉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瀑。   外部配置上掸括泡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能离纲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叭撮狈,与中网造型配合不错版虫妊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拟访,轴距2820mm厕钞繁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谜拨,ES没有针对中国市场刻意加长淡疆瓢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乳,轴距比老款增加了45mm邻杠夏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侥使答,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哀吾。当然口,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖堵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撵。另外管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秦,更加低调亨撂挨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS快肪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我裸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆橇领灌、忘记沉默寡言的正装车主察尉材、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侥酚、忘记... ...算了无顿奈,需要忘记的东西太多偏,你只需要记得一点拾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惹。   奥迪的低调隙胶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵污钒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舍蔽拍。依托自奥迪A7的造型设计惮,RS7依然拥有优雅的造型劝,仅仅在一些细微的地方顿橇,RS7做了运动化改进惩玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狠、以及哑光附件盗帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氓雷详、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锚。   如果客户需要氏店晃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒筐魔,其轮胎规格达到275/30 R21鸥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气期谜垂。排气管依旧体现出奥迪的低调跺,外部看是两个椭圆形排气管灿沤,而其实际是双出四排气患,因为单侧双排气有节流阀桑,用于改变排气通道浇烷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牢姓埂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哩僧胯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欢勉。车钥匙经、平底三辐真皮方向盘荣、运动前座椅粱歪疆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳瞎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擂搏,还提供发动机增压压力羔、机油温度显示和圈速计时器等数据井灿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遣,并提供其它3种材料作为选装咆。车顶内衬标配黑色织布惮憨龋,可选配黑色Alcantara面料喊臼。搁脚板敝勉、刹车踏板藕抠辟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡铂毋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆通汉土。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舌、一体式头枕的运动座椅挫狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纱餐骇,并提供钻石绗缝蹲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甲,就像微博上说的别奴访,一次刻骨铭心的爱情侠,一次说走就走的旅行什么的箔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求府螺,但在现实中集添伍,你不能永远一副放纵不羁的样子褥韦号,特别是在资金有限的情况下兰无骇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呸炼惮。此时你就需要一辆价格便宜康赂哎、实用可靠的多功能车型骨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择教距。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杏,分别是景逸X3和景逸X5堤,形成高低搭配产品布局露问寸。景逸X3属于入门车型课改没,共有三个配置钢,指导价从6.99万到7.79万元撼孟栋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型附伺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看此喂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠢。这款车的前脸采用了新的风格样式输亮,线条比较硬朗箍,造型简洁流畅行,同时又很饱满梅奢泡,没有过分追求标新立异的夸张风格时猛仁,显得更加沉稳灭攀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虾彪,给整辆车增添了活力顽。   除了前脸之外醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丘规屑,让人略感失望授妥巢,好在整体风格还算融洽挖购,不会给人前后脱节的感觉俊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凛、1835mm和1705mm细,轴距为2685mm贩罢,在这个价位上算是较为突出的水平了抚戏秸,保证了足够的车内空间施觅。" "  在固有的印象当中搞来赶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窟间,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曹备,作为日系三大高端品牌中的一名污,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啪侈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L联溯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说通,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹃,取而代之的则是一种日系的柔美风格混坞船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伙街姜,并且这种特点让别的对手无法模仿彼蟹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琉瓜醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奔,看起来非常具有独特的风格跺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫颇,不过看起来还是比较有神的幂偿馆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绕牌蔡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垫疙,这款车有这么长么躲?实际上后门的长度远大于前门萝淋,不过整体造型并未收到过多的干扰仍膝彤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敖焦,因为C柱的造型更加接近尾部赌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤妥季,腰线的设计在在尾部提到了最高帛廊五,并且从前大灯连接到了尾灯部分斜挖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通领哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宪那互,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誓市坦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计到需厂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坍岔李,到今年4月20日其正式接受预定玩袜韧,不到一年的时间济葡笔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了草湾贩。在新能源车量产保囱弘、市售的速度乒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仿绕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坤。当然彪寺,汽车之家评测新车的速度也不慢士捐,今天剑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侗顷嘉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硅浚返。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措猎,其中橙色的为增程式混合动力版车型糠燃,白色的为纯电动版车型污啪写,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剔监姆。   ●外观眠:造型前卫锣闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布功,我见到量产市售车之后烂哄棠,其外观真难以与概念车作区分权。宝马i3前脸造型饱满圆润牛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现死。不过仕恫,“进气格栅”四个字需要打引号了文,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碍芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矾编句。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灸咕料,让整车看着很有质感且与众不同朴惕。当然红鸽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欺悸你,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稠背。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雷,但它的车身侧面看着一点都不显小戳洞捎。在我看来原因有三漓撮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藤誓坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堕,给人感觉比较敦实戌。特别是车高数据沦脱镁,它比X1还多出了23mm琴疆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大码澳,达到了20英寸诧悸怂,但胎宽却很窄好涟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敛瓣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栋。有关这款轮胎雷等,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旦,基本都表示由于规格太特殊恨,没有现货也没有报价熔害撩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾浅哄,很独特弦赣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拖。尾灯采用得是隐藏式设计陵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翠,用于显示示宽灯墙、刹车灯以及转向灯等太辽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酸,所有光源均为LED荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中希,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墨赦镜,欧洲市场上柴油车盛行已久蹈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屏漂。不过近来料拢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焚问佛,Jeep便是其中之一虎绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沤女臣。 ● 外观介绍急:与汽油版无异勒脓冒,硬朗依旧创。   从外观上看棱妒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刺另,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型避考。新车的外形仍然显示出硬朗辞喷、时尚的风格撮磷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大齿,提升了时尚感瀑萄拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逻年,在同级别车型中“个头”并不算大佩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑葛唇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋。   在外观配置上美手俗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯号地关、雨量感应雨刷漆虫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置不杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙视现。轮胎配置方面沏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抄塑,轮胎规格为265/60 R18厦棚漂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎角刊径,规格也变为了245/65 R18患般嘎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时触裴,我们会谈论什么烷侵胯?是大老粗一样的外观母九,还是“马路杀手”一样的形象幢鲍蒜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象备惭,笔者也不例外雀花。6月5日下午劲焚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痛密,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复,原来大块头也有过人的大智慧虚憨扦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎坤禄、FM两大系列庙恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芜谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仁,中国区总裁陆博天到场助阵沧叛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垃拆立,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奠复舰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车何虐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拼德嫌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钳,最大的意义还在于为企业产生利润玛搭裤。因此卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蝎,并体现在生产效率密、节油效率惋、完好率酱、安全皑芬券、安彼锾炀校和驾驶员体验六大方面览灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盯换苛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习尘绦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证念哪醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局趴畴矾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型需。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛔屏,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驼铅酵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涤辱菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裸兰袜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鳞创咕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的可配涟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稳冗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翱煎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韩皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糕部傅,只是以简单的卤素大灯出现寥惕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯删咆,只能说稍显遗憾抨登卸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车籍,并且其敏感程度非常高汀耍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扮冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格囊杭江,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大混芭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郊雌谓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屡较,在尾部造型上也同样是方方正正趟暇,给人以刻板的印象堂恨称,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰貌,看来稍显朴实无华茨凸境,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰。尾窗的面积超大钙,并且配备了后雨刷搞陕,可以说在安全细节上做的不错妙嗜订。尾灯的造型也毫无新意彩姬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写怼,尾灯内部的结构也比较简单萄,并未采用LED也是针对不同定位的选择瀑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讼玲鹤,尾部配有四颗倒车雷达探头讲沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栋淳。作为一款商务用车吻艘五,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方表蓟墓,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁,这样的设计使内部空间得以最大化利用饰翔需。   相比国外的凯路威车型输俯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂售拦,造型上采用了多辐式造型疯,轮胎则采用了邓禄普品牌角。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懒馁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坪同。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铅,我更多的会用臃肿两个字来形容它肃奶类。圆润的车身躬,没有棱角的线条未豢,大而无神的头灯殿,都让我对它提不起兴趣我腥驴。第一次见到新款昂科雷时懦赊,我的这种感官得到了改变农青。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举遂。新款更加俊朗滇,就像是一个胖子判侩凰,经过健身停,从大腹便便变成了施瓦辛格汉顶认。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吠,这种类似于点睛之笔的作用羌麓,实实在在的发生在新款昂科雷上面敬。之前的头灯让我没有胃口蓉,尽管亲和力不错伐疥,但太没有性格焙范。连同这个车身梁去,都让我觉得臃肿无比弄,简直就是个满脸流油的胖子辈村。新款更换了更有张力的大灯覆,进气格栅也变得更具进攻性恕劲。这样的风格仕堕汲,我想才是大家喜欢的官沃姥。   侧面造型的改变不大济残,侧窗面积所占的比重依旧很辛饲啤,这和新君越破、GL8都很像疙恋涪。给人一种重心很低的敦实感棱冒锰。但对于车内的乘客来说凰,这不是个好消息居湘宋,过小的车窗影响了向外看的视野五姐顽。造成了不必要的压抑感唱九侗。或许对于选择别克车型的人们来说曙病凄,这一点必须无奈的接受了梦。   车尾的变化不及车头咸堕梯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧份桓,或许我会更喜欢它察韩。但事与愿违匈墩方,尾部的改变仅仅局限在排气管上纹虑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诬祟苦。这多多少少会有助于提升质感抠。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒂牟。可以说努,这次外观的改变篓陡渺,在这些细节上还是很成功的栖线。相当于一次瘦身和塑性凳忿千,让它的线条和筋骨更加分明磷径施。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间互,纳智捷 新大7 SUV正式上市雷芯箩,官方指导价格为22.68-27.48万元宋。一直以配置见长的纳智捷品牌线去盯,在小改款车型上又下了一番功夫署眷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褪记袭。在体验的这几天时间里捅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锭慕量,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘁捣,当得知价格只有不到30万元时控屁,邻居更是深感惊讶棱撩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢松瀑?本文就为您带来答案摧。   作为一款SUV没,“大7”这个名字一点都不为过忿捆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掀,2910mm的轴距更是傲视群车驴村,也难怪引得路人频频回头慰朗。不只是尺寸懊弟倾,本次试驾的新大7四驱旗舰版朵派,整备质量达到了1950kg阜豌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”何乱袭。   作为改款车型窃堡,新大7的外型经过了一番修改搭衡处,主要体现在前脸和尾灯上海剩挂。大灯造型有所变化纹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜕,而经过修饰的雾灯翰晒、转向灯和前雷达灵,给人以霸气外露的感觉糠泪。整体上惫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哆淑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惟妙橙,比较实用楞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庙溪捌。从奥迪A8的换代希纯、全新奔驰S级的上市麻哥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磊羡。这三家老牌厂商动作频频司,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僵乘首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彭徐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熄。而随着混合动力时代的来临放,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钠会暮,可以说从那时起纬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莎仿韶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕伪衔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓄施,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碎鞍岭,以期对它能有深入了解媒烤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百躬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠拟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚氦酮。相比之下筛,雷克萨斯LS在此方面并无优势宫辽绩,长度肠辅函、宽度和轴距均落后于对手武耻。   即便不看车尾的标识朽典惜,仅从前脸上幽兰色的车标灌凤稿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柿炊。而身挂HYBRID标识则意味着琴毁息,除了树立当家旗舰车型的形象外谰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惭莱揩,只是在一些小细节方面令人有些不满叼镰。如果用最严格的标准来衡量项粕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焕冲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桅磨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剐芍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂乡凉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骏闷街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诫凹鲤,这种车型的优势就在于迪豢巧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感把句干,还拥有了超大的车内空间酪锌,优势显而易见拧膊落,而今天我们来到了美丽的太湖成岔绊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朴尝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碎,也让更多心意欧力威的人有更多选择镶仕盼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纪胃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忙为,不过从售价以及车身尺寸方面来看浅橇,欧力威确实占据一定优势了穆匠。   外观上欧力威厢型车身造型下枯是,并没有阻碍它时尚的视觉感祈钞宿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徽,时尚并且使用草。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碳。   非对称化的中控台设计秦瑟,与1.4L手动版没有什么变化戎高犀,首先造型上足够年轻协调篇澜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲍廖。欧力威自动挡车型侥惜瀑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型动呵肉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苦,操作多媒体更加方便仟幻。中规中矩的仪表样式没有什么改变亭靶帛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晌骡协。   本文导航" "  有突破有挑战扁零,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埔纲幌,就会有这样的感受嵌慑讥。它太挑战人们的传统审美了擂拉,怎么样也无法用大气卉纱、简洁瓷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贰朗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诧茶。自由光承载着延续切诺基的重任困,就在这样的争议声中款款走来坝喝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辽柔片,挑战着经典李。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑,在做颠覆传统这件事敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唉且姐。就拿前脸来说舞呵孰,好看不好看绝不是我个人说的算的棵摹苗,每个人眼里都有一个不同的看法井寞。或许慢慢大家就接受了酚巍抛。   作为一款中级SUV费卡,车身尺寸上中规中矩捷寺,作为切诺基车型的延续建婚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家,但也能看到不少突破之处享屁登。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刺镶交。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拖。   本文导航" "  从1985年开始售射,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枫堆,1991年出现在5系车型上绊界垄,1999年开始陆续出现在X系列车型上尘身。直到现在问樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汰。2014年5月22日醒碾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive葛捌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阜委,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求江崇醋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挡窜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钎瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潘讼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款电,新BMW 328i xDrive味碎懂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锑檀。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍虏,将融合了电子气门控制冒奴良、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乏改、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本册。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沥疽,要了解这个问题前釜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘎编联。齿轮传动式分动箱帆添摊,连接前轴的方式改为了齿轮传动对,其他地方大同小异局奇写。对于宝马X系大部分车型来说懒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛木。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘲辱扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力领。由于前后轴均采用开放式差速器揉孺,遇到交叉轴情况时涸徒,也只能依靠电子制动来辅助绰煎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氮体,与齿轮结构的分动箱原理相同伪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缕玻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孙萍汾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扛巍态。至于控制多片离合器的方式蚂版,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铺贝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛马死下,所以常被用于装配在更强有力的车型上疏步。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薄,以对扭矩分配进行不间断地调节饶范奥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戎赌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锨,默认状态下前后扭矩分配为40孔:60郡,最大前后扭矩分配理论上比例为0赤拾嫡:100到100撤:0之间娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饥济,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺轿。扭矩分配可以在0.1秒内完成界梁咎。   行驶过程中獭,如果系统发现车辆可能转向不足访幻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧籍,就会减少分配给前桥的扭矩际锻,将几乎所有动力都输送至后桥彪抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傻凑需,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸥。一旦出现车轮打滑灰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堡鲍填,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力美,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挎馆躲。这就意味着歪,无论路面如何突然变化撤队,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秃,即使是在部分结冰的道路上喊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解素,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泉,其中S2属于一款5座小型SUV欺坛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售梢,很多品牌都开始研发小型SUV讳陋教。而S3则定位于一款紧凑级SUV判,并且采用了7座设计亭皇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泻突裁,接下来就给大家一个解答崇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艾慰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型推,这一平台就是北汽威旺M20的平台木,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氯。但是两款车的轴距却不相同湍,S2轴距为2560mm渐,属于一款标准小型5座SUV需羌筏。而S3轴距为2685mm舷祭降,接近于一款紧凑级SUV块勤,所以为了能吸引更多的消费者唯棵惮,采用了2+3+2的7座布局霜怠,主打一般家庭用车创,实用性优先痉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV内,主要还是面向有活力的年轻人奋坚赎,外观设计更多偏向于动感的元素居多途纯。大灯组的样式也不俗套横鸽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的违郝坷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屋岸痕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疏,在车身尺寸上还是比较占优势的羌。另外2560mm的轴距表现也不错岛谷悸,至于它的乘坐空间表现如何疥围,在后文我们会有体验馅杠受。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唬粒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烩啃现,车门不能完全打开的话奔脚晴,一些比较大的物品拿取会不太方便戳萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焦惨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冷痕,并分别匹配3款变速箱敞。此前缎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型橇粹。而今天我要试驾1.4T车型颗,虽是短暂场地试驾胳谷到,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呛,特别是动力上提升明显地嘘。 ● 外观/内饰妻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹额,也做了到店体验的文章放氖多,1.4T车型在外观似嗓胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灌稠,本文不重复介绍媒架惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廊却估。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溺潍,具有很高的品牌辨识度仕奸另。同时在一些细节方面的改进炭架,比如重新设计的头灯捞本、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纶想吹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重释逆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾屡圈,采用了全新的发动机瞥攻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磋,属于大众的EA211系列瘸巩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痢崇,最大功率150马力/5000rpm吾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笨,而相比原来的EA111系列有了明显进步烽,首先是恢复了正时皮带恫,降低发动机内部的功率消耗偏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赶虐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杰黄侯,而喷射压力也提升到了200bar既。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱警拴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抖挝盲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别投净眯,前者顶部是“SKODA”的品牌名双,而后者则是印了“DSG”的字样噬糜烦。   底盘悬架方面镣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架獭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聚冉。制动系统为四轮碟刹结构盛饺岸,采用前通风盘式后盘式配置灌绰耪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节深探,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舷梯抛。由于是场地试驾梆败附,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汗酥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屋,能更好地了解车辆性能伯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幸,只能在日后的试驾中再介绍迹些帘。   动力方面酿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尸定莱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擦苫乐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来良瑟,1.4T车型的起步和加速更为迅速舌葛崎,而且涡轮的介入时机较早捐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泌田,动力的输出保持平稳可控的特性痹烈碌。   使用D挡时巢臣惜,以1/2油门深度驾驶息莽写,变速箱升挡较为积极蓄操妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舜,而且换挡的冲击较信洹,不会影响乘客的乘坐感受度。而以深踩油门的方式驾驶既,变速箱会到4000rpm左右才换挡呕,加速感受更为明显晚疽。   换上S挡堵窟,油门响应灵敏了许多揭圃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡活魂辽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公达蔼,在弯道多直道少的场地赛道里排,需要频繁提速的时候餐未,显得更为得心应手卉鸵卢。   全新明锐采用电动助力转向系统兽,方向盘低速时转向较为轻松纪擅,而高速时明显更为沉稳伪达,转向需要更大的力度碎劳熟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绘墩膘。   底盘悬架方面年渡抵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缸搓枯,在弯道中对车身的支撑性比较到位弛,方向盘的有着精准的指向性朽纬,转向迅速而稳健涝嗣牢。1.4T车型全部带有ESP系统武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候须辫铝,ESP介入的时间恰到好处村丁居,总能及时将车辆修正到正确轨迹汰,而这套系统并不能完全关闭拴始甲,属于比较重视安全性的设计牟滦。   在模拟颠簸路况的体验环节阿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编,然而后悬架毕竟是非独立悬架赴趣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棉凹杰,仍会对另一侧有所影响犯踢铅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娟垒。我们在之前测试文章中也有体验视频鞠胃,请点击查看趟。   更多精彩视频喊沧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磷咆骆,在D挡模式下表现中规中矩歼畔诺,切换到S挡后油门响应灵敏略,变速箱的换挡节奏更为激进级限法,加速感提升霓璃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伴。" "  2014年2月26日徊啥港,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杠伦。其中T5动力总成包含智逸版嗣爆般、智雅版钢敝、个性运动版共3款瘫弗夸,售价为42.39万元至51.99万元涉弓玻,T6发动机版本及价格保持不变此。   据了解想,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剁活潍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缴顽必,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浚丢乔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钨?本文将为您带来答案敲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吞绅驰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尖,但动感流畅的造型令人印象深刻抚横牌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拇蓟怀,正如北欧人给大家留下的印象垮。      配置细节上激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮,全系标配了ABL自适应氙气大灯眠缅迹,以及感应式转向辅助灯光韶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雌迸钝,给驾驶员提供更佳的视野蚂。   此外耻被木,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航股策盖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厩际槐,探测距离达到了150米喇搓,足以应付绝大多数日常行驶环境面逼。此外点纪距,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俗模肛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吐海砂。虽然这里看上去有些别扭嫩桑,但安全性才是我们应该关注的瞳。" "  限量掀、配额椭、上市前被订购一空童黎庆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贬。然而箩存豪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘四蝎。2013年孩锣角,经过M部门调校的M135i披装上阵钩矩闺,性能已与1M十分接近瓢锭,并且这次冲破了限量的枷锁淋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讲翔。正当人们面对路上的1M投去羡慕饲许、嫉妒拾敛、恨时酿遣,宝马为我们带来一款全新产品皋苛,并且它的能力并不在1M之下慷,它就是2系的顶级车型——M235i忻。 延伸阅读蔷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卞口,2系可能显得有些陌生角,其实早在40多年前澳苯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场然耗恃。此外杀干,BMW 2002车型在1968年问世径皆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兰涟匪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型途。至此兼壬,2系的到来并非空穴来潮容。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缄,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥喘,简单来说奖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粮刮,这与3白戌、4系的道理相同莲剿蘑。在2013年时典,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饰锻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了五亮峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羡纳蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扫挤梧,从代号E82的1M车型嚎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迷勘天。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”错,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刺促,但随着时间的逝去钒硕多,渐渐也成为了一种习惯黑钎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懈翁貌,更多是出于对内部空间的考虑坷态戳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响串,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数响。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亩鸥踢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能患拆童。   当然狠,即使武装到牙齿剃耗,M235i也不能与1M平起平坐涝嚎累,M家族的宽体车身杏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的校,就像当初1M推出时的口号一样“M羚,永远从后视镜中藐视对手”昏,而M235i更多还是为了平衡性能淌蹋趟、实用性与性价比练悔枚,同时也为今后推出M2而留下些余地锯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劝惮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吩滑,针对绅宝D70推出后的社会反响传邢舞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辱稻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妨辰豪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势上奴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生案表。   D50竣沛釜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薯劫,推出之后的表现往往是人们最期待的绿泞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琴橡,面对D50的将会是极为严苛的考验尾蔬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境番盒炬,而成功了嘿,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢令持。7.48-11.98万元的厂商指导价廖类,可以说为这场战役的打响岔杠,开了个好头级躬绊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啊溶界,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奈。此次担任D50设计工作的屋毙霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司署崎筹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欺骸楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抨碍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异此隙卜,但是当你接触过D50这款车后镐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胖块,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僧采男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的实了,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朴灿,但是当你将这些元素组合在一起时疚酣,却有会很快打消之前的念头偶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脊啡。运动气息浓郁的设计手法掀吩,会让你把D50和运动结合在一起唐垂氰,无论它实际的性能表现怎样盆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甫避。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方废旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促红邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秽睹揽,面对不断推陈出新的竞争对手金礁趁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸡。好在随着2014款车型的上市霜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踏饲喘,而这支强心剂的主要成分也很简单譬蓬,一台1.5L涡轮增压发动机础灌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卜融冀,针对配置方面也进行了一定的调整筋,其中自动大灯赴、超速报警以及四门车窗夜椴莶眩控升降等功能均成为标配闪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夹襄搐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流项。因为从早年搭载的速锐搏肛,再到大红大紫的秦盯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姜抛室,它所提供的动力都不曾有变冈陡。传动系统方面贝拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱响狗溜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱受夸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坎拴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿错苍。在城市中经常用到的中低转速区间内固咆孺,发动机的动力输出比较积极段尽,并且通过涡轮的帮助荷恢,动力在1500rpm之后便有明显提升激澜锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媚湘,完全能够满足日常驾驶氛陶读。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫,适合城市驾驶船忙圈。挡位之间的行程适中酪妊,但手感略显生涩课殿。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烫矾屋,而非车去适应你疾淳羡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龋。四辐方向盘尺寸偏大淖哇,回馈力度比较匀称骋宿,因此驾驶这台大块头还算是轻松侍免,只不过方向盘的虚位过多舱恭华,转向时不得不做出更大的动作百掠。   前麦弗逊澎解、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羌承,并且由于悬架行程较长钱涩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膜滑。当然这样的调校也有它的好处刮鞭炽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儡潘嫡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痞路,SUV车型是一种非吵侍茫耗油的车型马高淮,毕竟以自身庞大的身形来说肝吉弄,自身重量就已经非常大了蔼吴欣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顽罢咐,这也导致SUV车型的油耗居高不下柒柯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藤哄滴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题干,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酥铅,在众多的SUV车型中娠酚兔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度槽泛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缮沛蔚,这种设计可以说非常的扎眼墙炉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侗膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨伶牟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洁胺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售些赋肩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征分窘。在RX车型上冈壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴眯桅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仕仆瓢,从RX整体风格来看计,还是更多的体现了柔性设计的特点潜磺鸵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桑颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型封,如果不看下半身脓始嗜,很有可能误解为一款轿跑车型膝。不过这也让人们的视觉一亮喷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勒锚妮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欣侩忍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甭论。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩补,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栏,没有过多的硬线条介入禾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弹佛锋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倍仙,RX明显体现出有些不足犬叼灯,不过这本身就并非是RX的炒作方向忙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甩脖,内心想要一件东西酗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脐,否则你就无法拥有心中挚爱淑。你想要一部手机唾宝,但偏偏要你保证最低消费剁解撬。这种心情着实不爽玻扦祥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统福氛,这两样东西都是你想要的默,售价三十五万不到喊酗,撇去不相干的配置安灸,给你你想要的信勾啃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥河,是不是有点定高了缮憋?可细细一想等逛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祷矮,并且还带有四驱系统法。如果单单从这两个要素考虑屡特烙,同档次的车型里鸿,都破了四十万大关了两敞毫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型施,目的就是要拉低门槛似,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劣毫鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件部疯戮。但运动元素表现的很细微斥愤,基本上都是细节点缀宪,和其它配置的A4L差别不大摊客竣。虽然是一款40TFSI的低配车型搔,但从外观上很难发现区别仑俩簇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卫,算得上是全车比较明显的运动彰显了迫毙缕。尾灯内部依旧采用LED发光元件刚视褪,总体来说超,亮点不多檬,朴实大方橙揣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抠味,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略咀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品两,除产品名称外嚏填,其与JX35并没有什么区别吠闹,还是那个豪华运动的大家伙绿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妮嘶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能配,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疲茎,灯角黄色的反光片是标准美规设计川,但无论哪种规格蛋,对行车安全方面都是提升躲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO些,前置摄像头悄然隐藏其中蛊填。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠢迹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感档阀。另外定,底盘上有些部件会低于车身等奴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陌俺垛,活泼的细节设计使其更有灵性冬瓣孟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性露,也起到了一定的隔热作用琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皑共撬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暑泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彪疗煽,静音效果良好咯。   车尾并没有过多花哨的设计程,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壁妻七。尾灯采用部分LED光源宽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释么田,总体来说比较耐看沙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奋盲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来温,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冷揉邪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起输盯独,就一直是大量网友关注和吐槽的对象超棋霜。上市前镀撕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后故都放,不少人不相信它的价值讨脐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凳天,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滤,这自由光到底是什么情况梯芭?经过整整一周的深度试驾后片城,我有些新发现可以分享给大家聊童。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勘逃净,我的思绪一下回到了2005年左右校谎零,那时候自主品牌鲜有SUV产品起啸虫,奇瑞率先迈出了一步撼,推出瑞虎水茧,并领风骚多年喘棘。当时奇瑞称之为NCV糯涛急,也就是集合轿车以及越野车殊奇煤,有着越野车的外观和坐姿隙送类,并兼顾轿车的舒适性缕山韩,其实就是我们现在说的城市SUV尖。   这样的优势持续了很长时间藐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绷荤炉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品截林,瑞虎的势头逐渐放缓前毕羚,也就不再抢眼了俱捶词。奇瑞随之调整策略仁,在去年推出瑞虎5这一新车型等,与其他自主品牌新对手进行竞争防。与此同时瘟煤,时隔半年的今天寂,老瑞虎被重新包装升级砷,命名为瑞虎3再次进入市成镜稀,与瑞虎5形成高低搭配另,重新获得了新的竞争力离兔。   外观棱蛊:   正如前面所说坊辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委霞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节控鞭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缔热邦,棱角更为突出搪返孟、线条也显得更利索炔蓖排。侧面增加了镀铬防擦条嫉南撮,而车尾的变化并不是很大拌维,集中在尾灯和一些线条的修饰上委,就造型而言瑞虎3更年轻了蒲眉借。从车身数据来看夺灭武,瑞虎3相比对手并不占优优势千芯,但是得益于外观的设计词尺辑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些北。" "  在经历了数年市场洗礼过后巧丛松,瑞虎车型迎来了新一次换装轰刀,代号命名也列入到了家族统一的序列中惟,对于车型的区分更加简明危苗。除此之外簇贝膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计需,以及更为充裕的乘坐空间忱亭,以提升自身的竞争力搔厢夏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奈微飞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惠晨。   此次改款主要集中于外观方面碧,通过新老款前脸的比较备,我们共计找出了8处变化希箍,分别为扳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胖汲辑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺琶;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妹零。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拾匿售:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘农,但在车身尺寸上有所调整途,其中长度方面增加了30mm尼曝,宽度与高度减心住,而轴距维持不变互坑氖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桔汗垄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35休纤恐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灸场弗。   车身轮廓并没有大费周章的变化吴脐,更多的是在细节上体现新意迟糯。侧车身防擦条进行下移怖桂腊,并在前后车门中增加了镀铬饰条虱撑缸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中能嫁廷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锌霓镜,更趋于向装饰性靠拢拳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犀矩韶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗己咕,若要找出所有差异蛇堑,还需要费上一些功夫册裳嘲,在对比过后变化上依然可以达到8处小。依次为驮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诞冈邢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灸眠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驼豆桶,空调按键的布局更加紧密汰恳匪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收呸拔。此外惫绊新,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升察洁。   按照配置的不同乒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肪臼姓,大尺寸液晶屏包含导航豪、多媒体库钳割、蓝牙以及系统设定等功能垒情,而在操作上也十分直观称。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞪绣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耸、风量鬼、风向等信息尖论,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少持力痘,同时旋钮的阻尼与定位适中钉困伍,手感较好慷湘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奴啡。   方向盘两侧位置集成了音响朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闭醋,中心区域使用了品牌全新标识红,并在造型上稍有改变腹扭般。仪表盘则没有任何变化岛颊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涩某泞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翘,但调节方式为手动扭,前排座椅具备加热功能伙戌顽,按键位于点火开关周边区域梢枚徐,位置的选择上不够人性化沪堂,副驾乘客很难进行单独操作膳咀。   在前文的数据表格当中睛苏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韧彩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高十樊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誓鸡藤,头部距离车顶约有4指空间呐倪,直接移至后排乘坐魄摹莲,头部空间同样保持在4指鸽辆,腿部则为2指余量牌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下那纤,首先需拉动靠背边缘的拉手漓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒写蔽潮,要想恢复到之前的乘坐模式乳雀忍,还需先拉动开关煎轮,同时扶 起靠背杉烩,在操作方式上显得不够便利纺。后排座椅支持4/6拆分放倒蛙谷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大交附,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粪圃捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赏祁,含有DVVT技术萄勒羡,相比早前奇瑞的1.6L引擎饱每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善行性。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涪楞思,在CVT变速箱的帮助下娠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辖。即使在起步之初深踩油门屡奶枷,加速过程也会显得有些慵懒形簧髓,只待转速攀升至2000rpm后恍,动力性才有好转桃隋,此时油门的响应能力有了子显著提高矛函,虽然整个过程称不上动力充沛小裙觅,但对于城市使用来说算是够了屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氮,涵盖了手动窘伟、雪地和低速3种模式边椽,在手动模式下可以模拟7个挡位汰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矛尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用十,在模拟挡位的帮助下剧硼瓷,转速会与油门的深浅更成正比娠扑,升档与降挡的操作也会更加从容办辈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刨。   在紧凑级SUV的行列中俏,瑞虎3的车重算是较轻的一员坍薪县,这为引擎减小了不少负担臀揉都。助力转向系统的力度适当世,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硷吃。转向的精准性使我出乎意料馆佬苔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裂插秃,悬挂整体表现十分扎实瓦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冉入剧,令试驾者信心倍增登。   如同瑞虎3的定位那样苹晃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怕慷硼,它并不具备越野的能力跋,然而精确的城市定位咀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绷,诚然裂赂迟,它在这两点上做的很不错科米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烷翠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言联蛇,瑞虎3也许是最合适的选择对象贰琉怯。 责任编辑叮铝纽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滩岸,一晃6年时间过去了探陪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柿饯酵,但是我们仍然和它有过很多次的接触妓,并且每一次都是充满乐趣的体验括。今天我们又把它请到了这里赤鲁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潮缔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能念秀媳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酿兄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牢文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靶既,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醚斥敌,自然整车价格也就能便宜不少溪吵解,降低了它的入门门槛诬几。而以我们消费者的角度来看菱璃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侮,这也是我们今天把它请到这里的目的赴,测试项目很简单奠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矫。   ●日常驾驶动力表现绕缚毙:低速扭矩充足毁,高速动力吃紧课陇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尽屏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叔嘿瘫,但机械结构还是更适合在野地里行走危。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甩撵,外形设计汹冀、车身尺寸驹、参数配置全都没变第,只是换了一台发动机诽堡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剧鹤,双手需要时刻度掌握住方向盘啦浚极,总之开着它你不会觉得太轻松怜榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了负,大家也都心知肚明委,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宽扛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冕,参数虽然降低了伙蔚弥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慈僧船,并且只要车速不超过60km/h拷,提速还算是挺从容权闭丸,也有一些推背感餐帮边,感觉并不比3.6L车型差多少效犀宏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少儡,如果你心急的话囊电,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卸瓮婚,否则踏踏实实的在路上巡航藩旧惰。   ●油耗测试糠慧:正常表现慌,不惊不喜陶群敲。   发动机排量小了梗哥却,除了动力影响之外沤南,油耗也是一个值得关注的指标稗磺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试难羔拍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杆刻,拥堵路况大概在30%左右窜孙托,畅通路况大概在40%左右虾娄煞,另外30%为综合市区路况凹九,全程平均时速为31km/h郝含,最终计算出平均油耗为12升/百公里螺暗辱,算是正常水平酬磨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朝失维,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雾娃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力考,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浇绷确,很高绍痘,或许我接触的都是高配车型辩工尽,包括纳智捷大7榷堑心、CEO等车型粒窃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款。今天怖备,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弊聘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢课辞射?下面超镶粱,我们就来看看详细的体验报告缚。 可以看到藐榔幸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高授慷,这在于其他车型包括纳智捷大7隧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搏僧。这次试驾的优6 SUV也不例外滩缆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拿纲橙,为了突出这款跨界SUV车型的定位肯谎,外观设计上更年轻有活力炭涡,对于年轻人应该有很大的吸引力渺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涕歉獭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幂立乳,轴距为2720mm对,可以看出这是一款跨界风格的SUV巧期铅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葛,最大的优势是轴距要长出20-100mm举,具备不错的乘坐空间冷京厘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷染纬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稠捆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仟守磨,尺寸都是215/55 R17羡顿赴。可以看出在轮胎的型号上脐屯,国内销售的车型都有一定的缩水迫熄羌,当然为了控制成本令庐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雷朝甘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赖范,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藤目田,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凡,两侧的LED刹车灯十分扎眼令芍,不过从布局上看稍稍有些凌乱拍。" "李老板的慷慨譬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歉衰炉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腾。下面回到主题敦,从之前收集的网友问题看醚峡,大家最关心的有两件事儿幢陵伴,一个是特斯拉的性能建惹眉,另一个是特斯拉电池的续航能力惺发船,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悸畴嗓。简单剧透一下猛,性能方面特斯拉相当给力耗兰,续航能力方面我个人觉得还是不太行苹。 注尝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焚查,文章中提及的“特斯拉”唱撩、“Model S”等名称均为本次测试的车型蠢刹磁。 数据解读反邪刀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巾,所以今天我们就先从数据说起你。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s落竞,而我们的实测数据为4.7s澳,比官方公布的成绩略慢容饲煞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靛叙仍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样愁。由于采用电动机驱动啼鞍前,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旗保,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔,直到完成整个加速贝。电子系统和动力系统的完美配合碴庇辆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钞,这是大多数的同级别车型都很难做到的环尼据。 0-400m加速尾速欠痞舜:170.124km/h 加速时间卧梆坞:13.63s 由于采用了9.73佩擂本:1的固定齿比变速箱伯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歪羡谋,在加速曲线图中晶儒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祭,车速和电机转速完全是等比例上升腺笑洪。这里说句题外话美,官方公布的电机极限转速为16500rpm帘申,最高车速为209km/h架番,通过以上三个数字诡趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少软,有闲工夫的朋友可以试着算一算尚馆锑。 0-180km/h加速棚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G访矛,峰值甚至达到0.7G臀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封秘袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h操,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杠,当车速超过150km/h后锣,车辆的加速度下滑比较明显杏柿修。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姥募补,工作人员解释说为了保护电池渺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳。再多说一句敝,这个速度日常用肯定够了椽高口,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险,但如果是赛道拦们,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道统玫,有大直道的长赛道辆孙孺,它应该会比较吃亏镁歌写。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伞,常会被贴上大排量田、暴力机器饺、拉风外形和肌肉车等标签实。这些词虽然简单颈题,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剁论蹦。近日矮澜逃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酷景,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晤:科尔维特C7)烦,肌肉感十足的外形梯能,手动拆卸的硬顶新李牡,再加上6.2升自然吸气发动机等成监,都是它的大卖点凭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲜痪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时麻,外形变得更具攻击性炬膏卑。不同于以往车型难,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恢,只有头顶裸露在外熟攻加,非常特别雹涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机缅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余据。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柯,最大功率640马力磨,峰值扭矩814N·m)啃谭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屯胎身,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溯涝:5.3万美元)率,几乎没有性价比可言侍泼,但相信越是稀有的东西浚,越有人喜欢能。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皮陡劝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝗刃:400-023-5599 地址届级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甫伸椭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疲圈。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕉榷虚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裸殿无,比如——空间与电磁安全性懈哪。   有朋友担心漓,混动车型的使用空间会不会很小叭胂ζ俊,电池电动机发电机都需要摆放位置钙参苔,还有散热系统册,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痞相。   作为一个“热心肠”免,笔者决定帮一位同事搬家变豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱航亲、两个大型行李箱布聚律、三个双肩背包镁,两个电脑包讥,一个猫窝舒才、一个全新的大睡枕搬走毕煎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟盟苏。好吧群喉沁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大委的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腔凌,从图上我们看出舷,在放入体积规整的水族箱水缸后辈教,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畔巢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剔,并留有一定的间隙量是千。   而后排在放入水族箱地柜后檬姜铜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沫沟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱插拌。得益于巨大的后排腿部空间辫糙昧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞍。而后搬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褐刮。当然筷,前排的空位是为乘客准备的伪长海。(为维护试驾车整洁活跺济,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗓俗。)   我是一个希望低调的企业主撅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兰缝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奋金,后排音响控制太堤,前排座椅调节按键僳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胸虫妮、空间棚彻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脐,大电流产生的磁场对人的健康有影响使。英国专家认为惶献:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厦触,高于该值啸突城,儿童将面临患病风险内洪该。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秋对。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡龋害幂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辱句题。   简单来说糙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夺焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统途,如手机卷刑镀,对讲机凳迟、信号发射塔等列塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近认匣,家用电器匪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可们。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焊劲,前排座位亭梯秸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炯骄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品可袒,不具有权威法律依据赔芍蚂,但既然是国家允许销售的测量器材绩鞭孝,其测量结果绝对拥有参考价值嫂羡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量该笺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毋,首先是油耗媒绊驹,我们在遵守法律规定的情况下炒雾狸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揣肆咳,而结果显示跨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倘乐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”考罢视。   混动车型比普通汽油车重界,驾驶感受会很糟吗?   确实股,混动车型由于需要布局电池兼、电动机碧僳体、发电机溯、散热系统及控制系统熟,整车质量肯定会增加始递骆,但通过驾驶蜂沪家,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动譬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捶唾,使用感受更接近与现代的美系车型笨厂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谢嘉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磋,而在高速公路上绷括镁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暇佬,取而代之的是风声与路噪声忌壳矾。而操控部分锋玩恒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇够,你永远不会感觉到生硬的颠簸啡衔输,一切都是柔和与优雅筛谩,当然技鲤峡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的割。   最后爱围瞥,我们通过以上测试甘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邻侍廉、油耗及空间实用性上都出色表现复纹,而为此你仅需多付出几万元的代价裁寸,加上经销商的优惠棘哺手,凯美瑞尊瑞物有所值榷歼,而你现在需要做的痊匙钝,就是去店里亲自去试一试睬排兰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浇。 图/文脸:丁艺   丰田汽车日前宣布埂竿芥,截止2013年底灯弟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录古狈。诞生16年来蚕恃鹅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翰、备受600余万车主的信赖和认可赤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缕受,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巫串。 责任编辑箱彼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晦返趁,MINI凭借其漂亮个性的外观遍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心什瓤。2014年北京车展上裤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱闻堋(点击进入上市文章)啥怕胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乖,同时在配置方面也有一定得提升迪辣松,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墩丝雾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诡,售价区间为20.18-23.68万焚喘。虽然只有4款车型可以选择扳蹿侣,但从大家的关注度上看呛,很多人对这款车给予了很高的期望己。今天抵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垮岛蒂,两款车虽然在级别上不同褪蔬发,但是在价格上却是非常相近鸵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荷飘。下面背那彻,我们就来对这两款车型做一个对比仟抚构,看看自主和合资品牌的差距到底大不大健。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋杀拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碾列,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舜炊。当然列柔斥,作为一个自主品牌蛙砰冒,想要和这些合资车型抗争睹,就需要在配置上有一些诱人之处饥啃艇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锻搂惨,从车型尺寸上看慰,H8明显要大于东风本田CR-V彩筒嫉,但是价格却几乎接近辑毖。如果您的自主品牌不感冒的话射,那就不用在纠结了妒。但是较炉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莎猴叉,那么H8的确算是不错的选择棵帆,至少从轴距上就已经很让人动心了港龄羡。   =============分页符=============   原标题微:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚂,哈弗H8还是小胜倘檬谷,其中H8还带有液晶中控屏狈,而CR-V并没有配备中控屏挽概。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匆戮。这些东西的确也是非常吸引人的涤归。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞘乘宛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碘狸,平且还配有ECO节能模式贝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的残。H8还配有坡道控制系统航驴翅,但是CR-V并没有配备这个功能似。另外堑,H8还配有三种运动模式瞪凡都,一定程度上提供了多路况的脱困能力剔赂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碍羌,当然H8属于刚刚上市的车型横洞沏,并没有试驾车让我们来进行测试浮栋,以后有实车的话冒间,我们会进行相关测试匣。   结语共:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菠屁,某些情况下还要超过很多合资车型阶袒酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝寄徊。 责任编辑钨辟:赵春晓" "从1985年开始疤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黄钙勺,1991年出现在5系车型上未,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜。直到现在茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菊茫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配切霸,提升着宝马车型的操控性和运动性翰炽维。让牵引力发挥的更加自如鲸,下面蜂切廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现某倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪损囤。在车载计算机的控制下法缮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盼,而且动力分配比例范围达0-100%诞蜂残,赋予车辆独特的动态表现秦姜隋。 与传统齿轮机构相比惰,xDrive动力传输响应速度更快侨频,分配比率更灵活儒吧,通常赡窃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肃铂疚,保持车辆转向精准灵活斧,初楼仇、中段加速更为直接的经典后驱特性喇够膊。而在弯道捎堪、湿滑路面霸病、或紧急变线等极限状态下浮爬详,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豌秦戈,增强了车辆的稳定性和循迹能力武逆滥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饶痕,在附着力降低的情况下盒斜,更加考验着前后轴所分配到的动力泪俊备。通过一体式底盘管理系统的侦测港桃娟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芦铝握。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菏欢孝,最大化的改善转向不足和转向过度蓉蔚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惭埠。宝马4系在绕桩和紧急变线中情纠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猫嚼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豪,更灵活借菜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疟奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怀吵,公路性轮胎打滑严重檀邵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柿烷,还是能够胜任一般越野路面成。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岸薯搔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炭,宝马X1一直以其运动性示人吐叮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虹圈。但是不同于一般运动车型不擅长越野交贝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箱居耻,能够让车主在假期到户外撒撒欢牧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撅叮倘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邯。   在消费者最关注的价格上处未,我们分别来看两辆车签。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奔欧退。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眷森贤。从售价上我们不难看出败凹僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捂趴乌,价格区间跨度较大虚。   外观尺寸对比疏:   首先匆,从外观上来说镀滩,宝马X1极具动感芦。其标志性的双肾格栅已经不必多说递为,远远的就可以知道这是一辆宝马盎。而那富有动感的线条搽,将其外观勾勒祟衅,即使是静止在那里堆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长木队,感觉比例似乎不那么对称莎屎勤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篮非,而且作为一款国际范儿的车嫂得锑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烦分。虽然宝马X1有修长的车头碉反,但是驾驶时却并不遮挡视线拣喷送,仍旧能够清晰的观察前方路况疼酮菊。   相比之下核薪交,奥迪Q3的外观略显沉闷钨扮,同样的家族式前脸显得十分稳重风璃暴。虽然不像宝马X1一样运动锭,也符合其SUV的定位弓粟题。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荒浑退,这也让奥迪Q3的样子更加传统斜颠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霖划,但是内部空间却优于奥迪Q3捅,相比来说暮卤,宝马X1具有更大的头部空间躺娥啊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吵蓟共。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尺婆:4477mm 长采:4385mm 宽廓:1798mm 宽护峭衰:1831mm 高矮疗:1577mm 高剔倒:1608mm 轴距鞘滔:2760mm 轴距呵:2603mm 最小离地间隙当拔:194mm 最小离地间隙葱澜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者退饺,宝马X1具有灵活的操控性阔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簇,作为一款 SAV蛊喀啥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的花船笨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣违。   实际驾驶中渺姬,宝马X1的路感清晰哩,虽然车身不刑妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径扭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烩敖岭,带来更多的便捷射。行驶中涣梧理,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耐眠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遂、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝俗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宠屏匹,在动力输出上达到高低搭配的形式藏。而宝马X1带有的ECO PRO模式触如姑,可以帮助我们进一步节约油耗完葡,让油耗能大约降低20%搓人。 两车基本配置参数对比细: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绣翁:通风盘/后态:通风盘式 前聪串汞:通风盘/后稼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闷,我们不仅仅需要看其运动性能划户撮,还需要检查其越野性能蕊憋袭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色速杆卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罐烧从。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成南霓绷,为了能更好地分配轴荷旱侧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端接限、后桥差速器前面燃。正常驾驶环境下蹋纷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮授颠克,当检测到前轮附着力减弱时磋葛补,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剁,帮助车辆脱困扳搪骗。   通过以前的测试遍卞脯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说祥洪,这套四驱完全可以应付士酞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伙八领,加之悬挂行程过短丛酗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峨汹偏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样端,偏向于公路驾驶奖仁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窟吗瘦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴净。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扑忻痪,动力的分配为40:60碱,在实际日常驾驶中羚顺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橡伶处。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京戏寺,在车辆出现转向过度时窍,车辆会将更多动力传递到前轴偷屡蛇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顿,帮助车辆脱离失控的状态虚峰。在弯中逐渐加速的过程中借新,由于车身的重心靠后酪难,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龋哩,在这种情况下俏钮斜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绍,减小前轮的负担京孝,使车辆获得更好的指向性狙姐耗。   无论是雨天酿柔府,还是弯曲的山路几擂欧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对到登。而且在大角度爬坡及碎石路段烷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力班囤辜。尤其是爬坡时返簧,动力能够智能输送至前轴售略错,让车辆轻松前行被疚。而在平时幂肛腊,动力又会自动分配于偏后驱钮,让运动性得到进一步的体现青唱埃。此时的感觉是类似后驱车煌拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配割赏,让车辆行驶更平稳文膛。   相比而言紊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茧,具有良好的越野视野嗣段顿,但是宝马X1的离地间隙更大朴檄,通过性更好壁丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少品,尤其是其具有更多头部空间梆础,如果越野时律,可以适当调高座椅坐姿渺糜。   =============分页符=============   原标题钎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陡导,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靠,所有的按钮也都在触手可及的位置厘炼倪,十分便于驾驶者操作品硼刑。而且两款车型都选择了年轻篙丘、时尚姓浓搏、富有现代感的内饰设计肉牡。   两款车的配置处肯,无论是奥迪Q3乳陈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盒。尤其是宝马X1的iDrive兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼,宝马X1更加简洁卡,而且操作一样方便痴尉猩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宠瘁帮。即使是刚接触宝马车型的用户诺,也能在第一时间熟练操作疆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瀑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性创啃驴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厕膝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供投卿法。例如像最低配的宝马X1寐妥驳,虽然价格极低烯讨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拔墓稼。Q3低配也是一样鲁茅狮,配置较低戚。不过如果您不在意像导航枚嫉、座椅加热等配置目措墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锋鸡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纲,我们进入车内来看看内部配置以及空间眷。二者究竟谁能更胜一筹商?首先来看两车的安全配置乾兄抱。在气囊方面琶了,奥迪则更胜一筹侧,在两车装配有同等位置气囊的前提下霜欢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吨内。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胎壁,它全系标配有防爆轮胎旦搁,即使发生爆胎坏琶臂,也可以继续行驶喜富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缺。此外防爆胎也节省了备胎空间滴抡替,让后备箱有更多的储物空间屉魔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间共。从车身尺寸上来看臣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势报墓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菱瓷夸。然而车内乘坐空间方面崇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撂轻牌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劲韩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梯襄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沉斜淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笑穗貉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翱茨。但由于国内油品的质量不佳虽叹,为了更好地保护车辆发动机莆和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烈霞钵。而其他配件的保养周期上扫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拔视。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬混携:   861元   xDrive20i护:   1036元   其余车型我:   965元   sDrive18i坍土淮:   861元   xDrive20i脓福鲍:   1036元   其余车型司:   965元   sDrive18i撂竟轮:   1609元   xDrive20i档檬:   1784元   其余车型财:   1713元   sDrive18i杠椒班:   1386元   xDrive20i甩揣蜜:   1561元   其余车型谦奢温:   1490元   sDrive18i吓男:   1591元   xDrive20i涕嗣趟:   1766元   其余车型处慑船:   1695元   sDrive18i镁枢:   1609元   xDrive20i强画:   1784元   其余车型劝铺迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烯烘搪:●吼轿:需要更换 ○邓扳蕊:常规检查抨匪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谱哼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弯黄仍、空气滤芯和火花塞蜕扰。花费支出大概是2691元绿。4万公里时还需要更换汽油滤芯健,支出大概是1382元沙墒挠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦毛,保养中也没有出现更多的费用支出幕氦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皆熊居。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细:●械稍:需要更换 ○累庆围:常规检查耐钝李,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粪钡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隙克冀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沃挺眷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钠呻,能够更好的照顾到爱车的每个细节咐。   总结层: 总体而言撤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕉乖滩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俺坊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歇秃,整体内部空间与奥迪几乎相同饶。而在使用保养方面法究阑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济是。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人较情撑,但是其配置也相应有所减少荚。作为高配车型狠炬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聪那鲤。 责任编辑铰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抖靛暇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剧。它足够漂亮了距休,漂亮的让人感到迷茫文萌兜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肯,由于在国外技理秽,我不得不比以往更谨慎的驾驶认佳,没有做任何炫耀的动作狠,但依旧接受了不少注目礼腔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肉笆下,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拍祈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内览,只好出此下策瓶:按住移捶B蹋控器伸,“砰”后备厢盖弹开了采迫钢,老头愣了一下挟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哀嫉挪,并给了老头一个友好的微笑氯,关门走人了四梗鸥。这时我才知道番据脆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量却弘肯,它的曲线诱人擂茧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盼唇,但令人心动的地方是从B柱开始的患舵尝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糙妊戳。也难怪僻纽瘦,差点忘了苏赡,我们这台车选装了AMG套件霞嫌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陵,没套件的车感觉就差了很多氛嘉。   即便如此揣鲍卸,它的妆容仍是存有争议的挝痕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裁耗。左派以我为代表(全部未婚)毙碾,认为它的骚气指数接近满格靠币墙,尤其增加AMG套件以后田,能骗不少小姑娘久。右派以结婚生子的同事为主岁,他们认为车身不够修长识,不够秀美含趟睛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短荚冠,但又内藏了些许的凶狠丸分动。   不过我们两派的意见同样有交集街,那就是从侧后看去乃,它的美感更胜耽偶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擒窗,远远的从背面欣赏它拆贪,真是太美了舰抡。   =============分页符=============   原标题慕愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矗,它采用传统的氙气大灯硅佛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛇。另外其煌,与前包围上的空气导流口不同的是晶涣躲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱仁,不得不说其达成的效果是相当不错的寝介欧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曝,但日常使用中也是在令我提心吊胆伤,还记得开头那个故事吧凌,告别老头后我驶出了停车晨巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雇领僳,压过了一个并不大的小坑洼对,胎壁被硌破了节窘,轮胎在5分钟内全部撒气氦赴淋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用署迁色,这个下马威让我措手不及绢誊。   =============分页符=============   原标题氮耐金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃。坦白的说祈,这套座椅看起来特别有型焦末狸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚎微贸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竿市兴。   眼前中控台的造型韶,甚至细节都与奔驰A级相同稀抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掳崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样了,总让人忍不住多瞟上几眼艇上瘸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹码欧,触感细腻辛。   =============分页符=============   原标题怀费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳标第,各项按键的操作都很顺手些抚,但我多希望能提供翻毛材质眷晨床。另外抒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨琴,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉晤韧,让更多人都更容易适应拉隧酣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格店虽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涸,特别方便孙,当然了溃,这并不是CLA级的专利维犊镁,A级也同样如此黎恭岁。总之对此我们是持肯定态度的默八,“怀挡”显得复古疤、特立独行邪,而且省空间碌,利大于弊蔡局僵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奴畏旗,不同的是它很强调对网络的依托梯,这几天在欧洲开了不少车绢肋涕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泊曙逃。几乎所有新款车型都支持与手机互联捶眉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能强,还可通过手机网络访问互联网怕凳矮、下载官方APP程序和导航芬帕,这是国内车载系统所没能赶上的糖幌。   =============分页符=============   原标题觅卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞳毙搁,空间实际上是够用的垂,毕竟多数时间都是前排利用率高斯澄虐。我同事身高179cm谩,在前排头部有一拳的空间奥逢箍,在后排就显得局促了骇列判,后排乘客反应压抑感比较强塘祁露。   不过我坚信烽,对于CLA的车主来说空间是够用的晃鹅皋,因为后排不会经常有乘客邯冈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞘梧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羞魄。   =============分页符=============   原标题奔雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犀欠钞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劣吻休,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲸廊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗡,配7挡双离合变速箱看蚂矩,带有换挡拨片椒募惫。拧动钥匙掣瓤,发动机被唤醒袖记,车内怠速状态下的静谧性相当不错茧口搭,我们出发了楷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溺伸阮,不过CLA非常容易上手韩,舒适模式+D挡表现得有礼有节凌,整个驾驶感觉极其轻快劳痰矮,这是一辆易于驾驶的车同,不论男性和女性都会觉得很轻松咖钾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铺,转速时常被控制在2000rpm以下孟搔练。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契态体徒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悼善,而且在低速中它的换挡依旧平顺獭煌,并没有出现那种令人不悦的闯动茶。   切换到运动模式荷,变速箱首先变得更为积极遂棺肋,整台车的性子也开始急躁起来惺,随时准备着接受挑逗里取,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伟脓。油门的响应也更为灵敏闺,初段就能得到不错的效果船盯,只不过排气声浪并不那么有气势济盟。   至于转向难,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻订,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉山寞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蘑嫂险,那样的线性和柔顺把捎,简而言之非常舒服茨。   CLA的转向感觉则不然编天,它少了些紧致的细腻感讲啊,多了些轻巧题瘫。这套电动助力低速中没什么特点唾,属于偏轻那类的冠酷,或许女性朋友会喜欢故泼扛。高速下转向逐渐变沉乡,更易于驾驶灭赣小,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臂七孤,比我想象的要好不少铣酱彪。   不要被AMG套件所蒙蔽嚏妻险,悬架的设定并没有那么生硬萍翘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求订期限,整个感觉还是挺舒服的贾辽吾,回弹的特别利索掳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态集缆,起码我在前排开车是这样一个感觉底欢,只是后排的乘客有时会说珐匈:颠!哎碍坤,管不了那么多了婪傲狠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皋吵,驾驶感觉对于这台车来说重要尽汲。   =============分页符=============   原标题迟傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吉盾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯,无法进行有效的弹射辨酗密。起步时有将近一秒的延迟航饯稿,之后发动机全面发力拷峡,此时轮胎打滑非常严重啤其,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虾迫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盗,导致抓地力不足虚串。怎么形容这个状态呢酗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哄舌五,四肢虽然在飞快的挠地亲糖浪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磺镣阶,各位想象下躺秆汀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态港堡猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡识来,换挡速度很快京诺牢,最终用三挡达到100公里/小时的速度捷,时间为7秒整晴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助柔歧怒,尝试了降低转速起步返捻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冻先。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愁凡惨,而且车身的支撑有效翅,车内没有特别明显的前倾感觉昂。从刹车曲线来看瑞,自始至终加速度都在-1g左右水单,最终成绩为38.46米扮会,符合奔驰一贯的作风共。当然泞,待拿到国内的测试车后挝蒙,我们还会进行测试烘悉灰,看看原厂的轮胎表现如何酸。   总结腑高脖:   从国外的销售情况来看香非郴,CLA是相当受欢迎的菜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衡巴,CLA在美国同样有着相当不错的市惩伪浮,2013年后四个月销售1.2万辆牵埂脱,势头相当迅猛凰禄疚,可见其受欢迎程度伍拷。   进入国内后我想它会得到同样的关注扇甘梁,随着细分市场的成熟腑饶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车据甭。奔驰CLA级零,主打运动缆挤、年轻迟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎热,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛谜,相比奔驰A级辑陆朽,它的吸引力显然更大间。相比竞争品牌疙,这次奔驰走在了前面爬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茂底。配置方面国外大多都是选装错摔,比如天窗借佛、轮圈样式等等桶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扳辛膝。   不可否认嫂天尼,它是如此的招人喜欢箔嗡豪,尤其招那些打扮时尚雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑无厩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擞茂患,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃五。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧北去,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晃掏蹦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞问,通过细节部分运动元素的添加斗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑。其外观运动套件包括进气装饰坍烷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等为。   总体来看拼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洼帕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸿琉失。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挟,白色车身加上黑色的玻璃车顶脊肮,看起来很有档次感岸晦。不过略有遗憾的是嗅,它的全景天窗不能打开些燃,有同行戏称怯,这是专门为了看星星而设计的弊。   内饰简洁自然   与外观相同素锈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桨。全黑的内饰精及欧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缝祁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泡略。   配色方面奇酚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虹惟,但通过座椅的白色缝线迸哺、钢琴烤漆面板白边框的搭配香士,使得内饰整齐又不显得沉闷抽奉叫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诉。人机交互系统方面猴芥,V6菱仕Turbo车型并不占优势阿。   动力不错人欺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱护享。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型权努。这款车的低速扭矩较大洁罕,因此起步时非常容易步盯。起步后谎,借助轻盈的车身窃纳,汽车随后的加速较为顺畅锋垛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藉,这直接导致这款车的操控也是相对不错锋骡,在较为宽阔的路面上概相,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棚拐,感觉很有信心澄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澳郡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豆钠饥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趟,非常方便驾驶者进出返叫蒲,但打火时挂孔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磨。 责任编辑领:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候第强添,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慧戌旦。之后的继任者是睿翼删,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈快。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戳,并更名为马自达6阿特兹露千,而它是否能达到前辈的高度森,让我们由内而外的体会一下嗡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碘库仑,配合这两侧行车灯渤唾系,看起来霸气十足祁,隐隐的透着一股子狠劲泡。图中这款车是2.0L的标准版慑镐恨,则采用了较为普通的卤素光源埠席哄,科技感差了一点泻层殴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁倒,犀利感十足陡蚂坡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰艾,它不同于以往的两代马自达6逼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷潘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸哭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卧临,轴距为2830mm惯,与进口版本相同腹牛。相比同级别其它几款日系车型樊荡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烩菜敌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾午赶伐,像是一滴在高速行进中的水滴唯拳捶,充满了流动感虽僧。从后边仔细观察阿特兹的背部福酿,不难看出它还带着一点掀背的意思星较。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炉,配合着双边单出的排气筒兼开,更使整车的运动感一直延续到了尾部酮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泞刃穆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拐蔚灰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭莆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闹闪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弦尾,其它区域大多为硬塑料岁。由于没有太多的装饰件奔浇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价片畅哥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杰,它采用的是一块电阻屏瞄魂,触控灵敏度还算令人满意鲤哀,界面的科技感以及显示效果都很一般灸戈,总体感觉更像是四腐、五年前的产品起颁,唯一的优点就是操作无任何难度比,一看就会世祈蒋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡控歪柿,所以导航功能暂不能使用里驼。   进入车内杠擂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焊拿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馈,握感也很不错舷坎,由左至右打满需要2.5圈微旱,比大多数车型略小镜。此外弟匣己,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胶,操作便利性良好岔吠袖,而且兼顾了驾驶乐趣坷畅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秆骋,但却一点不掉价面挺老。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澜参,其次它的表盘内圈采用了网格设计亨,多少有一些竞速的味道屎,再加上白色的指针以及简洁梳陪、明快的字体浇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灿毖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拍郸溯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桑、平均时速崔茫、续航里程之外骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩枫。i-stop是马自达研发的自动启停技术紊槐稗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓝仟。   除了i-stop识,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踌。之前在新能源车型上比较常见特甫胚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痕缚粪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于百咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶摆,从而为车内的用电设备供电夏矫多,而非用于推动车辆前进古拧。   空调面板的样式不错口白阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感丹夕你。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子般仟艰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怀恨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣贫保好晴波誊。前后排座椅均采用了真皮包裹袒需,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饺。   虽然阿特兹有着不错的轴距矾吻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹奘椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间撬茂。令人满意的是后排的腿部空间绊巩,坐正以后不影响翘二郎腿缉辽坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骚汰把,不仅地板平整颇哀,而且行李箱有着不错的纵深揭,轻松放下高尔夫球包加。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聊郝纫,以及更换轮胎所需的各种工具贿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攀迟享、双可变气门正时晾袱、凹顶活塞+米勒循环松、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脐富抠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现截唱粮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陋魏宽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寂奈痞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沦悲须,并带有换挡拨片鹿没虱,只可惜这款变速箱不带有S挡尸浅挝,对于主打运动的车型来说个遗憾脓便。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅,日常驾驶过程中救,为节省燃油等悍驼,变速箱会积极升挡寂揭,转速经常保持在1500rpm以下私韭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩款揽,因为这台变速箱的反应速度很快瀑介缎,能够很好领会驾驶者意图观牵汾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出就掀。   阿特兹拥有良好的操控性亩丹,这首先要归功于发动机线性的动力输出雄市。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺了茹,而中后段又能够拥有很好的动力表现氯级够,这种循序渐进的感觉让人印象深刻客捅劲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烙,尽管反馈的路感一般莫,但指向足够精准弛磐,能够给人很强的信心芒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钞,它的前后悬架初段偏软税似辈,能够很好地吸收路面的颠簸彪铅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疥蒜募。可喜的是悬架的后段韧性十足猜,不会让人感觉力不从心部。最重要的是拍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欧,车头指向灵活骡,车尾循迹性出色坏噶跋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朝捅敢。   总结凑: 对于马自达这款即将发布的新车楷届体,我只能用赞不绝口来形容狄砂劝,外观和驾驶感受都可以称为上等温铅。如果非要给这个车挑点毛病的话扑洁啃,就是在高手如林的中型车市场里嗡帅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸态良返。所以如果你是“外貌协会”的成员滦假,或者追求极致的驾驶感的话素哇图,那么你可以期待一下这款新车痪拱类。 责任编辑肝攘绵:赵春晓" "  KTM的X-BOW尘闲槐,直译过来是十字弓绘骗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灯。实际上试兜焕,这个模样怪异的小车思,的确是火力十足藕辈旧,足到无论是在街道上还是赛道上崔皑狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匡邦筋。   先来说说KTM这个公司股溅谓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丢,以生产越野车和跑车而闻名揽继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镁妮歇,也许是工程师们精力太旺盛螺窃钢,亦或是身在奥地利这个地方拒村,总会有些天马行空的想法某成窃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猎喉,去生产一些别的什么机动设备奥。这几年并,除了X-BOW鲁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眠,而且都有一个共同点——惊人且极端钦囤携。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贤香、puristic(纯粹)签顽熟、radical(激进)玩备奶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家。另外还要多说一句牛铣,这家公司的口号是ready to race弓贯肺,时时刻刻都在准备一场竞技甜竞河。   KTM的CEO曾经承认乱溃,他们希望使用21世纪的技术妇,发扬柯林·查普曼的理念纪哀,打造一台新世纪的超级跑车挡频。柯林·查普曼是谁葡?他是路特斯汽车的创始人表蛙颅,他说过最著名的一句话是间:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寂乌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的入,作为汽车工程师欧,他把全部精力都放在对性能虐稀赐、操控和轻量化的极致追求上惊奴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓜,但跟进尝试者寥寥咳绣。看看路特斯汽车凄凉的经历郡,这其中的原因并不难理解蔚澜。我们很欣慰地看到屡,在新世纪偿,KTM继承了这种理念畴蹈鸿,并且做得更加激进够。   其实X-BOW的理念很简单贺裴翠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膏。碳纤维单壳体车身县、全车碳纤维组件螺嘿、水平推杆减振器凡螺炉,这些都是方程式赛车的标准配置斑蚀。由于使用轻量化材料塑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)频剂羚。在高速行驶中围葱,车辆的气动布局提供下压力通衔腥,以此来提高抓地力和稳定性坤畦,这也是方程式赛车的特点堵。和赛车唯一的区别断防,就是它有全套符合法规要求的灯光较起,以及一张副驾驶座椅泛道莱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纽士,经过强化和升级后关湍,动力达到300马力翔残垦,和F3方程式赛车相当泥,六速手动变速箱也是简单而纯粹拔屁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揭,我们不妨来看看推重比姬。X-BOWR大概是2.6千克/马力腻哩坚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐摺,也就是说发动机需要负担的重量更少醋裁,动力表现自然更强膛溅。   在踏入X-BOW车内的一刻考,恭喜你伴汤反,在旁人眼里师晶圭,你已经像是一个职业车手了售。首先一只脚跨进驾驶舱联,站稳后调整重心鞋,再把另一只脚迈进来却,双手找到合适的支撑点焦纹镰,将身体重量转移到双臂徒,身子瞬时下沉僳惟拉,把自己放在座椅里甘。来自RECARO的座椅是固定的呵厩卡,完全不能调整废枯,靠背角度略微向后倾斜宿嗜狗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里零呜法,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置空坍。要完成这一系列动作镐袭,如果你是个长腿欧巴芥草,可能会轻松点讼。同样和方程式赛车一样腊购,X-BOW采用快拆方向盘习玲,在一定程度上提高了进出车的方便性肠,不过我觉得这个功能最主要的目的淳,还是为了让它更接近赛车咕。绑上四点式安全带险涧,身体没有一丝活动空间伙杭,因为在碰撞的时候操奴雌,你不能指望安全气囊救你一命鼎拌朔,唯一的方法版,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汝敌。   驾驶它痰府逞,你不需要有汽联颁发的运动执照恰素催,甚至不需要经过特别的训练略撇。只要你有合法的驾照雌锨黄,会熟练驾驶手动挡汽车膳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叛。连离合器都很好掌控盲目倍,甚至比驾驶EVO氰、STI这种高性能运动房车还容易斥。你唯独需要的犁揉的,是练就一副有力的双臂皇蓬氢,因为它完全没有转向助力朴躲诡,停在原地凹床,方向几乎是打不动的朔。   由于场地的原因害,试驾过程不是很尽兴吠,并不能体验到X-BOW的全部性能轰公侮。在狭小的环境中退裙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篱郸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势释躲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘸妹。因为使用水平推杆减振器郴褂户,X-BOW的底盘可以尽可能的低趴,在转弯中几乎不会产生侧倾抖唬旗。多连杆悬架结构稳定啼,可以减少轮胎不必要的运动和变化桅臀颈,保证最佳的触地面积潍揣秽,用尽每一分抓地力处常。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艇替彼,这一切所产生的副作用烽昆莆,是你的身体要承受更高的横向重力美。   在视线上岗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置际,以及转向时轮胎的变化兄钳非。利用这个优势焦径笆,你可以把车开得更加精准码,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欢哺昧,这是任何房车都无法比拟的窘克和。不出个把小时哨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唇,高速掠过障碍物而毫发无损吾奥雄,那种险象环生的场面旅冷吴,我相信其它车做不到讲,这种乐趣和成就感喂,只有X-BOW能给你葱士蹄。   看到这儿悸,你可能觉得这台车并不难驯服霞苛,一切都很容易嫡歼反。没错肝汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛未双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锈,但是它还有进阶的玩法绩,这就需要很高的技术和技巧了袄惟咸。首先污闷唐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寂兄,为了它的寿命俯痊,好好训练跟趾动作吧娃豁。漂移普饱纷?也没问题躲掏,在转弯时只要加大油门茬棱,车尾很容易就会滑动起来吼汗。之后能不能画出一道完美的弧线胯锰膳,就要看控制的技巧了板戏。   除了以上这些答歪来,我还有一个建议隋垮圣。置办一套合适的行头菩剔,至少也得有一个头盔和一副手套翔,这会使你看上去更像是职业车手悍蚊。当然握膳,作为一台可以合法上路的跑车逃,KTM也试着考虑过车主的感受昏,推出了一款GT车型粹舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晌楼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柒。无论哪种装扮拌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玻,在气势上就足以压倒一切淀,而在性能上粮楞,它也是所向披靡兰袜,精准淮纲先、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挽。虽然它可以以合法的身份上街纽,然而对一台Ready to race的准赛车兑,街道并不是唯一且最佳的选择摧,它最终的目的地揣,是要奔向一条真正的赛道樊董,在那里解开封忧蕖,去赢得一场真正的胜利论。   说到价钱赖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圈搏教,一点都不值荒辅俄。那么卢损庇,如果说花135万谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弟,最大化的驾驶乐趣提佰,并且还可以在公路上行驶混,这样是否物有所值十?答案其实显而易见地尖衔,值闭桔潦,或者不值团廉,取决于你是否真正热爱驾驶贝莫地,热爱赛车运动休。 责任编辑矩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卤杆忻,早已见怪不怪瑞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赦衡赖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过技唬彭,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩僳朵,就是一款加长版的小型两厢车椽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隧顽。 知识普及晦:为何不叫“ 雅力士”了截?   相信很多人都会有这样的疑问杏,从车尾的英文上来看疮付商,YARiS的标识与上一代完全一致痢笆,但多出“L”字母市。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幂必,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兴碘。全新YARiS通过变革性的设计此妒玩、加大车内空间绥比物、降低指导价财矗嗽,从而想抢夺A0级市场的份额潦熬蕊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疏。不再使用“雅力士”的中文名称斧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌努械。   外观懊昆扰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偏嗡,如果拥有一副出色的外观设计覆,那销量肯定低不了失躺澜。广汽丰田的全新YARiS L致炫构,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爽,能让更多的人接受胺江妮。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芥,所以在造型方面与海外车型有些差别到导。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虹徒,“梯形大嘴”车头动感大气脖骂,配合超长的轴距宝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻睬。   =============分页符=============   原标题苗趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰发沃墨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内示骇,相信你会有两种感觉绅唇,第一那禽:中控台设计非常大气耻铂啡,和丰田系列的SUV车型风格一致第汤。第二籍够艾:超大空间兰饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车哼玲。   =============分页符=============   原标题陕菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm江,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雷,但是空间方面完全越级的感觉彤磕邢,完全不比一般的A级车差葱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揩。   =============分页符=============   原标题辈亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憨乳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仁世朝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞笨洁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剔烯,中后段性能并不出色锹疮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高每扯,高速行驶油耗方面并不出色但磕媳。   结 语   作为一款城市代步车型耽茅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多春坛峨,外形方面就能征服不少年轻消费者斑。此外穆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泞届。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理前吮,若果说美中不足的地方涣说,那就是匹配的四速自动变速箱了收痰富。(韩威) 责任编辑亢快:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒省滩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓜稗矫?告诉你锋吕铝,这是真实存在的一辆直线加速赛车矛泉暴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坟龚女,基于2014道奇Dart车型欧茬迁,型号就叫做Dodge DartPro Stock汰酿。大概意思是“超级街车”拌聘起。虽然只是称作“Pro”哆贯,但它的结构和普通街车已经截然不同髓,一点点相似也仅限于外观上参没苗。一个专门设计的底盘岸,扣上一个类似“街车”的壳子猜吴,除了好看以外布,也是为了让车子的空气动力学特性更好寿。除此以外灰逻就,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逗啪。   作为动力核心桨能,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造德缸氓。与常规的“以街车为基础改造”不同策风,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澜。据厂家介绍惦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时避群,而极速则可以达到480公里/小时交。   Mopar没有公布具体技术细节苦玛袍,但是在上个月参实滑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卸梦我,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惦辩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奇度泪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔫下,它跑完402米还需要9.9秒坝,而末端速度“仅有”235公里/小时星纹。也就是如果两辆车进行一场比赛讽为,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭清幸,当然也无法在普通街道上行驶奉乾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采文米斧。 责任编辑暇:赵春晓" "  4月11日佳芯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判功。   4月的京郊春风和煦帅悔煎,桃花盛开滴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基继啃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怪爆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼统。   然而稍微有点遗憾的是河宋侮,由于相关环保政策舶扇劣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曝撂。   =============分页符=============   外观内饰酪亮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛙驾岗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窗抨坏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外络嚎袜,因为配置的原因爽泪嘿,柴油版在一些细节扭,如前格栅粉、雾灯等处精简了镀铬装饰畅。   另外某蛙淑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犀,规格为265/60 R18嘘,采用双五辐样式努废,与高配车型的20寸轮毂有所区分隘鲍妓。   外观上吵稼佛,大切诺基给人的感觉就是硬朗垄睛懈、野性澳忙、豪放居铺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕉帛,如果不是看到车尾的标识玛凡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吧。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪佰。   =============分页符=============   内饰方面弛接鞭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浪崎艰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纫,但是做工方面表现的比较细腻卡稼。各个部位间的接缝十分均匀估缓臼,内饰表面的反光也抑制得不错甫废姆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卧街:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏。这台发动机由意大利VM公司制造纳肃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兢挂,国际知名度较高漆蹦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀献佃,最大输出功率为243马力(179千瓦)逞粮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炕旗丧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袍,采用电子挡杆设计商,事实上眠,在菲—克集团下的很多高档产品上裴侠,都采用了这样的档杆设计汐馈腔。   大切诺基是个分量十足的大家伙洗,体重高达2.4吨碳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阑,都让人觉得动力输出稍弱钠形涂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同途垄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戈己斜,这使得在实际驾驶过程中市放峨,柴油版大切提速很快翘坡潘,驾驶感受十分轻盈奥拾。   另外阶腑,发动机的噪声抑制也做得不错辛氛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大识,但却绝非印象当中混骏,柴油发动机那种高振动害、高噪声钮亲诚,车内如“夜店”般的情况窜帘荒。   在打开ECO模式的情况下税请逛,发动机的转速在1500rpm左右的时候邵恭,变速箱就会做出反应亨捶,升挡很积极吭泄。当车辆行驶到70km/h的时候捂贫,变速箱便会将挡位升至最高挡些,我们在城市中使用履完帝,第8挡也是可以使用的纬,并非摆设酱。如果关闭ECO模式崔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乒卸感,动力输出得到了一定的释放搂挂,当然稍香掠,噪音也会随之有所提升秤。   柴油大切的油门踏板很轻盈酗独达,发动机对踏板所发出的信号反应很快檄叔涤,但初段调校的有些过于灵敏了埔吮黔,尤其是起步时扣备帅,轻踩油门芹疥,车身就会有向前窜动的感觉觅惮屋,想要平稳的起步还是有些难度掣,如果初段能调的沉一点茫,感觉会更好挟号,驾驶者对动力的输出也更好掌控藐羌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棠狈崩,由于取消了空气悬架鸡涸割,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挽茶瓷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式项煤,分别为自动教哎惕、沙地舶、雪地吓、泥地和岩石河邯绊,这些模式都是通过旋钮进行操作的锭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式其取,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咯汤嫂。   此次试驾炉书,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验久某,其中的体验环节有沙地能辛、U型坑和炮弹坑三个环节波。在进入沙地之前贺挠,首先将车辆选择到沙地模式淬,此时车身稳定系统自动关闭十。由于没有空气悬架惫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了际。   模式选择完毕之后挎酬,开始正式进入越野产地宛抡,在松软的沙地中凉凭,要保证车辆的行驶速度蔡土。在沙地中行走莫猴挨,轮胎出现轻微打滑是很正常的介并,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耗,造成更大的麻烦壕。   在U型坑的环节辜涉,选择到岩石模式之后凤衅帘,分动箱启动扭矩放大挡世鸿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泛炭摊,传递到车轮上的动力会更加强劲滥癌惦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兢胁师。   炮弹坑对于车子本身来说裴,算是更具有难度的项目了巧擎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迸搐坟。对于大切来说牌,通过这样的测试还是比较轻松的诬咆。在模式选择上渺犬涧,我们依旧可以选择岩石模式跺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帽埠,保证有附着力一侧车轮的动力输出访,从而实现脱困侩脖德。   总体而言扰棉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唐舶凭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒。在整个越野体验环节蔽磁,对于动力的感受也是比较明显的谁钳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松波桃,主要还要归功于这台柴油发动机彼,低转速扭矩输出足够大僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迪。 责任编辑粗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列车哗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK受挖家,以求为各位网友购车作为参考段,本文我们继续进行富林。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氨柬,作为合资品牌的A0级三厢轿车牛撼食,经济实用以及稳定这三点立市之本淋,谁展现得更好喘,以下将逐一展开看疲涝。 外观解读握:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中提敬,这次“重生”抛开了以往的产品定位套淌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恒此,接过老款颐达的市场后粉肚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肯赁。   刚刚完成了小改款的阳光闪凳,2014款车型延续了前款的整体轮廓侥享,细节之处作出的调整茶晦览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸保夸奖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桶,另外增加了反光镜转向灯徒屎、倒车雷达等外部配置褐纫渺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酶瓶鼻,但两车在细分定位上有所区分投,新赛欧更经济棺镣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定双谦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本法,两厢造型更具时尚特质鳞锹坤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重獭骄汕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处败挟丧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅把竞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藏导铺,三厢车型尾部中规中矩兄,采用常规一体灯罩的尾灯那赔,正是这一产品区分的剪影哆貌。 看完两车的造型佛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顾伞膛。详见下表措死溃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盆耪,您更看好谁猎骂?欢迎参与一下投票绕峨垛。   =============分页符=============   原标题乒夹拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椽屠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕾据肖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狗奉倾,各区域之间的串联均平滑带过峭惠,整体风格更注重功能性悸眉随,力求在有限的空间内满足实现应有的功能加戎桐,并尽可能带来更多储物空间岔贪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宽韦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扭难辫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点禽渤。   另外锑,随着车载多媒体系统的发展戳,触摸屏更多的被普及惋炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘿顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能含,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泻颗。 配置对比密:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泡勒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涸,仅供各位网友参考锣隋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夯起:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比每:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度华寺看:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歼蚊醛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示划猾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吮拓边,而车身与轴距骆杯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势博背,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹解势。   动力系统对比漓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梅,阳光仅提供一款1.5L发动机匈袭刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择活,同为四缸自然吸气版本耍塘,排量的不同即动力上的差距虎称。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劫,具备重量上更轻的优势补。   两车的自动挡车型传,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倘瞄赫,其平顺搓、重量轻及省油的特性卤,同级别车型中具备一定的优势霉惟既。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朽监肉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT话赋,在挡位上优势明显病,但其换档顿挫在车主之间常被提及呛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间借簿,外观上二者均具备典型的家族特质酥兰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陀茄。内饰布置阳光以实用为主室请,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垒疗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糕。综合本文所述煤,两款车型您更倾向于谁淀勺?欢迎参与以下投票我。 责任编辑玩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐科逃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宿泻迷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言户邵供。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逆晃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比块瓤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近块。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面城,K3S并没有使用目前三厢K3的外形率,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涉播付。也说明K3S试图走运动化的路线武杰炭。   起亚全新K3S的长骆旱琳、宽期、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凭棠,而轴距更是达到了2700mm的水平快题,在同级别中也属于比较突出的成绩岭,对空间方面肯定有着很大的帮助绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毁,车身线条也非常的流畅祟攻拦,有着极强的运动感祥安吾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣送抖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别千,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痛卸霓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芯玲田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹋傲攀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芍虏精,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅射,加之降低的车身让骐达更加动感环承赴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟吗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乃辑抠。形状突兀但线条流畅的尾灯兽烦革,红灯部分占据了大部分肯,白光部分呈现斗勾状容,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敢祟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔必胶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莽玩。能够有效帮助你快捷倒车蜜妙脆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否体,因为外观好看主观影像比较大署镣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墨,基本沿用了现款K3的设计诧络吹,提供全黑色上磁、黑米色送豌痞、黑棕色三种不同的内饰配色柑。做工和用料相对也比较不错间氛。内饰除了硬质塑料及软性材质外唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剔湘愧。   骐达的内饰设计线条非常流畅凯牡,整体质感较旧款车型有所提升称宦。内饰颜色采用黑色作为主色调沧茨,搭配银色饰板睦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宪肥,满足不同消费者的需求钩童接。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备革咆,多功能真皮方向盘以及定速巡航雷,从上面表格已经很清楚的告诉大家肠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绢、胎压监测等配置捷椭檬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卑,其中ESP稳独、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酞女,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幕。 =============分页符=============   原标题酮课旁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喜工肚,整体乘坐空间相差得不太明显涎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傲搪,座椅表现方面K3S内部填充比较实垫,对腰部支撑方面会比较到位苏孪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肺歼独,其座椅表现比较软臂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拟穗棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玲。在乘坐空间是差不多的偏赊迹,K3S座椅设置得相对硬朗蟹,而骐达设置得相对舒适信挫醒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凄假,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歌匙鼓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谷,很好的满足不同需求的消费者窘闷。起亚K3S相比起来就显得配置较少恰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓微,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好白菊涵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诵胶苦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砰,详细还需看我们评测所出歼猫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叙绥烦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求你画。   点评廖腑:随着两厢车被广大的消费者所接受仆粒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动噶宋,如果在这两款车选择其一的话复涎乐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苫父歧。 责任编辑负浦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涕割,甚至有人无法确切的喊出它的名字戎。其实这款车和我们并不陌生鸡缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虾扔巢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究。所以出镜率不高的标致4008道,确实具有太多不为人所知的身世我唤两,这使得我们有必要去了解一下这款车身嘶领。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吵颇篮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潞拌,呈现出风尚把羚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钙铰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奉、科技的感觉欣虐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贤却,轴距为2670mm湾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒交、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迹丢钎,所以在车身尺寸上它们相差不多柬。   从车身侧面来看锰到,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸山客搅,整个车身也因此更加大气而富有力量感手攫娘。后排提供了私密玻璃蔫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满金,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僻跋斜。另外嗣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惧,尽管造型简单蜕缺,但通过与腰线的巧妙衔接纷,使整个车身设计连为一体侯廖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂好凸,配合普利司通的225/55 R18轮胎糜控阿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上具荷腻,都具有不错的表现瑟漏。我想应该会有不少车友会非炒尬枧眨看重这双“大脚”森。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姐副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溃皆未,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车茬控。不过标致4008在一些细节上却与之不同璃丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆称铝,辅以细节上的优化砷。   中控面板做工不错谈,按键旋钮设计很精致捞,且手感都较为出色霸彻。娱乐扩展功能也比较齐全汐,AUX绍垫、USB以及12V电源都有装备期市。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点落,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯法。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宽母,下面还有黑色钢琴漆点缀唯关,凸显出了较强的质感渤嗡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓝舜霓,若塑料饰板能换成金属材质的话洞暑雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表璃滔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伯。在转速表与车速表之间淘亢硷,我们看到了一块显示屏蛔力,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息署垒。 在乘坐以及车内空间方面抬蛔,标致4008秉承了家族在这方面的优势俯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垢胜陆。   后排座椅靠背很直铆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磁末乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳秤杭,坐姿却让人觉得并不舒适汉。   标致4008的行李厢内部很平整魔,而且后排座椅可以4/6比例放倒洗冈。这样它的储物能力将会得到提升讳睬,对于搬运一些体积较大的物品惺本捎,可放倒的后排座椅显得实用腾虫岁。   =============分页符=============   在动力系统方面考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炬粕,最大功率仅为150马力伸槽,扭矩峰值198牛米峭祈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用愤骚编,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伪啪冷。 全系搭配加了CVT无级变速箱慷葛砍,具备手动换挡能力绍缎疥。在实际道路行驶中才朝此,CVT变速箱表现的非常平稳捐伦捕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怯惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恫吾刹,却没有丝毫提速的感觉握咕齐。不过罕可盒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帆绞杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松紊缓太。   标致4008装备了3种模式的驱动系统经,2WD(前轮驱动)适合于城市行车采,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幂热,前轮最多可分配85%的动力融到,后轮则可达到55%睦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%襄胎燃,可以应付雨雪侵、沙石和泥泞等路况渤钵,也可以轻松面对普通的越野路段攫瓜箔。   标致4008并不属于难开的车型敛,尽管车身较大莽,但是方向盘非常轻盈泡,即便是女性驾驶也会非常从容汝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒲戚诗。   结语量:从市场战略上来看齿配,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型型,4008不仅丰富了进口标致的产品线负且,也为消费者提供了更多的选择甲奖。而从产品本身来看浪乱潦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喉端峦,能很好的迎合中国消费者的审美布。在驾驶方面锌,标致4008表现出非常舒适和安逸仓栋入,非常贴切城市SUV的特性诗躺廖。 责任编辑舞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臣萝,自2011年上市以来凭借着动感的外观捕送、实用的配置以及不到10万元的实惠售价北,受到了许多二三线城市消费者的青睐将逞。不到3年的时间醚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钨甘喜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒榘琛,将在4月的北京车展上市抽遍秀,预计售价区间为6万-9万元拈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘘茅钱。下面就跟随我的镜头盲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翠牌泛。   相关信息旗统:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌塑梁,2011年正式推出了首款车型宝骏630时捶蠢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脖,结合上汽和通用的生产技术撇吭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仟廓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抽梯十,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羔,与进气格栅额硅、发动机舱盖形成盾形区域苇很浮,造就了独特的宝骏品牌DNA耍钦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夯收。从前脸上看膏桑,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜡韩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计商毖醇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桐,颇显动感剧。   在车身尺寸方面皑,宝骏610的长为4401mm侠腾静、宽为1736mm氯围嫌、高为1462mm仁苫。由于与宝骏630车型同平台生产惹氖噶,因此在轴距方面并没有变化祭,依然是2640mm稼陛李,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掠苫,尾部扰流板会购爸、包覆式的后风挡玻璃任啪恼、硬朗行李舱的线条碳睫,颇具运动风丛醛。与此同时搂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顷畔心。   =============分页符=============   内饰方面媳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戏瓜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘘,方向盘搭配银色装饰条藉苹田,整体风格偏运动惰吃,带来不少新鲜感筷奴。此外偶党息,新车仪表盘也进行了全新搭配奥,采用双表盘设计峡,更符合当前年轻人取向订农瓮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浅,提升档次的同时也带来的一份运动基因芜驳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邢唾边。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多默,LED组合仪表提升了整车的质感捶滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验版汤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乒傻识,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脐诺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茧陆。   宝骏610是一款两厢掀背车型堑怕枢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捍丝哨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逛锨炔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫂虚,也可以按6/4放倒座椅防牢,放倒后容积可达到1300L竣焙叛。   =============分页符=============   在动力方面赖似,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鲜佬,最大功率可达82kW股呕宋,最大扭矩为146.5Nm嗓距揉,这款发动机也同样在630车型上使用繁。为了发挥出更好的动力性能魏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吮,此外还配有5速手动变速器可以选择掳绍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寿刚滩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隙的卢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肝贡、君越擦、君威等车型上俄嚏。   在整个实际驾驶过程中斜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卸惠。在1500-2000低转速时赐,所爆发出的动力输出还算尚可佳架,油门响应比较直接山葛悍。但是随着转速的提升匡另,档位的提高甩蛇救,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭拓凡。这种动力表现不温不火劳醇,但是足以应付城市道路使用滔险。   相比于第一代自动变速器俏乔斑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升策。只需稍微深踩一下闯苔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喷捌,只不过由于排量的缘故眯,推背感并不是很强烈捞截妻,且高转下的再加速能力也有些力不从心垂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垒梧洁,这也完全符合它的家用定位燃。在经过颠簸路段以及减速带乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭私纽,让驾乘更加舒适查霉慈。此外饯休,在过弯时底盘也显得较为扎实犯吩。   结语古累溶:宝骏610的家用车定位很准确眷,配置很务实锋,储物空间多合避,不过在用料和做工上还有待加强劣。不过动力系统方面确实不太给力抄吧嘶,最多可以说是开起来比较舒适荡疗,这也比较符合它的定位鹿菠。作为一个新品牌香犯,宝骏还有很长的路要走帽恒,虽然已经走过4年多痢掏,推出了两款车型犊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样精辞沟,在自主家用车市场上打出一片天地来牢好悄,我们将拭目以待额琶。 责任编辑梅辖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔽操,大众展台上首发了2015款大众Jetta畴舶。这款车在现款Jetta的基础上开咀,针对外内设计细节进行了小幅修调恰,属于一次精修边幅的小改款伟图。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整微,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惶谓短。 全文总结喝:   对于这么一款外形细节有新意辟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta导绊喝,我们只希望它能尽快来到国内瞬,因为目前国内的速腾车型汀山,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囤品,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搞雹救。 责任编辑醋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳纶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作樊谋,深入布局许萝。其中包括类似上海大众新桑塔纳泄毫、一汽大众新捷达稍乐犊、斯柯达昕锐剧、以及再早之前的本田锋范囤沁、日产阳光等等凹惜确。可以说拆,在这一细分级别构卑,乱战才刚刚开始哭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羞阔翔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闷唬妈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肖触。反而厚重了不少蠕泻港,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尾窃酗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偷项。就前脸部分来说补完,整体样子是非常简洁的浪滇,又有几分动感虽彼,和标致其它车型相比是有些差别的读赡。   侧面造型规规矩矩沮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑟祷轰,你会发现袒陌弯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃刚罗,但301更多的是安安分分的一种踏实感掳肖廓。其中杜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巳射欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凑盘,没有那么规规矩矩柯漠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玻开,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勤拳,这也是一项非常讨巧的设计姐物。设计感油然而生闷舅几,除此之外呐紊,车尾并没有多余的装饰物瀑,简洁实用依旧是主要风格儒。   本文导航" "斯柯达明锐禽彼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴层氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹄扮爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桅期,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台间,可能除了家族化的设计以外醛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烁采。 虽然它采用了大众的MQB平台磨蓟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼幸暗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破儒效冬,全新的家族化设计让它年轻了很多埂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脯,但是相比现款堵疽,它的前脸更显稚嫩罗寺,也可能因为现款有些老气横秋吧贬朵。 车身尺寸方面享达,它相比较现款有了一定的进步萍垒,内部空间方面自然也有了一定的进步磋,在后面空间介绍上我会在进行阐述悉夸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惧,这也集中在细节设计方面巫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澎,还有合理的镀铬装饰槽,这也是新明锐年轻的一种标志毫氓盆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次府疽熟。" "  2014年4月16日田师卯,全新英菲尼迪Q50正式上市誊酚痘,售价区间为32.58-54.98万元塑芜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盼级集,2.0T车型三季度到货淖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹲吩冗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朽。三车官方指导价格基本在42万元上下偏示哎,具有一定代表性呵棉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扁帆棋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殊涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扇笛,车头造型极富攻击性暇宠,侧身线条动感优美琴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藩。当然富煤,它的进化不只是看起来那么简单抛,内功的修炼更让对手望尘莫及工沙燃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的破,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飞嘎聚,而且大有愈演愈烈之风纺剂壤,尾部设计很像自家的新5系烈,家族化设计不可避免寿健。即便是标准轴距版本抠豆,新3系的轴距还是达到了2810mm囊鹊,比上一代有小幅增长乳矗,再加上悬挂对舒适性的妥协缚,曾经犀利的3系已成过去兢呛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的花衬,那非雷克萨斯IS莫属了烹拇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戚涵部,车头动感夸张桶,车尾简洁利落谅添戒,虽然有历史车系的影子响,但这绝对是对精髓的传承和延续涡珊卉。   本文导航" "  又到周末了桨劳,在大学破旧的宿舍里汤叉,百无聊赖的仰躺在下铺上蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报千惶,心中泛起阵阵遐想奇归。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梢,充满战斗气息的车身姬势搅,都让我无法安然自卧拍幢,打起精神拴儡,跑到隔壁楼的图书馆橇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齐。没错复,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琉派丸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箱。但是亲田陕,今天要说的主角并非“兰博儿”漂父,而是广汽本田第三代飞度轨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拍囱。   ?什么是边锋主义浪保亲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉市仿弓,线条过渡果断诵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拉,包括讴歌品牌也大致如此收田。第三代飞度相比上面的两代磋跑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖。车头部分比上一代更加动感台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰履香。给我总的感觉是胳甜,车头的成功是线条运用的成功俯贫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喉磐花,从车头到车尾一气呵成宛持故,整体感和流线感非常强供洽。从某种角度讲邵搂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙方。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彼彼烯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喝臣禾,但相比其它竞争对手葱栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馈。   车尾的感觉并没有车头那么好灸歉,对于我来说耸磋亥,车尾的设计并不满意炕侵。过度使用的镀铬饰条砰戒缎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复察胺疾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道遍遂刚,在纽约车展即将开幕之际附壤,路虎发布全新发现Vision概念车捌冀,配备多种新功能墙酮泉,智能玻璃实现透明引擎盖偷,座椅灵活变换可实现共四种模式想赂久,包括远程胰搪ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列等弦嫡,第一款路虎发现诞生于25年前氛导,全新发现系列定位于“休闲”破擅,总计拥有四款新车沽荤睛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题化诚潞,多功能配置膝戚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力需厦没。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫁,其中包括远距离胰焖┟拢控趣洪譬,智能玻璃等涣墩赤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靖常。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垢抗沙,“新车现代化的疯挟,切题的擦,并引人入胜的设计浦填,是发现车型发生的重要转变旱驮膜。”" "  [汽车之家设计] 2013年串,我去过一次柳州兢截,那次哨吧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仿,当时沃膏,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔,时隔一年辜蚊,这家公司有了新动作骄海蠕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匪。官方表示短藏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛路。   事实上豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胶店酮,那时拢呜鼻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仕硷,为了配合厂商对车型做好保密工作烧纤,当时我们也并没有拍摄相关的图片篇吉。掐指一算法,当时盾徽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喂奔,在聊到这个话题时还草份,项目负责人也表示匿朔,整个团队在这期间做了很多的工作令驰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性算阂骚,即便有着此前宝骏630的经验探季雾,但对于一款新产品而言掏褪昧,整个团队仍旧不敢怠慢是。   为什么要推出一款两厢车奢鹃?   新品牌诞生初期坷,单一的产品有助于更好的把控产品质量围潭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑限拟煌,从而将其转化为品牌价值露纺,在品牌得到一定认可的前提下驾宋,适当拓宽产品线别,无论是对品牌棱,还是对市场而言都有着积极的一面苔萎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型履抗,较为官方的说法是“以市场为导向”第莽另,不过在我看来羡劝,这仅是一方面悉,在有了以上需求的前提下颅剂拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朽惠,于是才有了这个方案测,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外婚梦,车辆的动力系统缉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疲旁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孤垫杠,无疑是一个两全的方案裁股。   两厢车在定位上有什么不同吗模赐锋?   简单来说落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗜琳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卸景骗。相比之下蛋疯惠,因车身结构缘故珊冗还,车侧和车尾的造型变化较大改耸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法四醚,印象中豌惹鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓垮,有些时候病弹秦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素及。当然凯纫,每个厂商都有自己的想法敞葡私,这种实用主义并不是坏事小莽,毕竟伤,车是用来开的骸烩,把主要精力投放产品稳定性方面闪赁,对打造一个大众品牌或许更为重要甸。   在造型设计方面幻么,除了已经固定下来的设计元素外汤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪锨。对于镀铬饰条的理解见仁见智其挝嫩,然而奢次,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刹门,正是在这种需求的推动下妙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婪堑虑。   察觉到这一现象后十疤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肪,显然犁,一味的添加装饰条并不合适敛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求久瘁藤。一般情况下壤犊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腊,除此之外蕉范,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灵坍,在设计师看来谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饭适圃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卫搐,我还不曾有过近身接触谱尽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颠幸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攫。或许这么长的一串文字来的有些陌生腊毙讥,简单讲既坝,它就是在航空航天器上使用的转向技术袄。我们将就驾驶者最关心的方面群冯报,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS间诬劫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装愧,人机交互系统的先进等等惊惕腊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触色乌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦甘舞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拿论,不难想象Q50的出色密袱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳心撕错,同样辟矩,作为宝马1系的车主拳效,对于操控的追求反衬出Q50的优异姆场枚。而剥离开车身的种种受达,他们共同的认同就在于这三个字母僵脑杰:DAS   【什么是DAS捐摹井?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溺骄细,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催诞埠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煽啤埠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弊短。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型多。   【DAS工作原理是什么捞?】   车辆转向时隶,不再依靠传统的机械连接屁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制错,根据行驶路况和方向盘转动力度券笔辫,速度进行综合计算冈怖排,从而指挥转向电机机构实现转向普捂客。   三个ECU属于并联关系齐凤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吩瑟、方向盘舰筷囊、右前轮)监觅肚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缝眯鹊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剁,恢复至传统的机械传动转向模式钦田,确保万无一失啸滑。但在正常情况下健河侧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离得害。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桂苍窃。   【DAS汽车的优势靛寡?】   操控性募镁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莆陪惺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准达瞪兼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况比,享受更多驾驶乐趣弟叮。   【为什么线控转向比传统转向快虹功虏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入清妙捻。整个系统中没有橡胶衬套四肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兢阑,因此首先从内部减少“延迟”馅。   【DAS对过弯的影响息戌柔?】   转向相应得到改善牟烦七。传统转向系统沛宽,在接近弯道时叛帛挫,驾驶者需要提前做出转向动作磕维,否则汽车无法实现平稳转向患餐。而采用了线控主动转向DAS系统疆卸帮,通过消除内部的转向延迟咯婚肝,减少了预先动作的必要桶现,实现更灵活的转向既弹。而驾驶的感受将更加直接木,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘸达肋,毫无延迟蛾帮。   【转向系统也能够减少疲劳畦牛响?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渐颓较,因此从另一个角度提升了安全橡聘帆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈淼丁)省侧,12款参与测试的车型中嗽,在定速140km/h的巡航测试中褂彤,平均修正次数写会眉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉受补。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点错脚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褂铆芥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芍坛:网上车市(www.cheshi.com)   当然茅犯抒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绍,而对于传统车型弓,这一选项代表着发动机犯赐蒜、油门踏板未队猴、悬挂阻尼捷、刹车响应等等方面的细微调整急,而由于配备了DAS踌灌,英菲尼迪在模式选择上缔协端,更进一步的调整了一系列的功能撇贸竟,如入:主动声音控制系统磨谢额、线控主动转向DAS蛋氨、主动车道控制和主动循妓吮校控制系统ATC等等的设定黔尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陈?】   通过上面的简单问答膏,我想我们已经熟知了DAS系统醚顾彼,在响应更快妈蜡,相比机械系统更便于维护信返沽,节约成本攀逝蒲,减轻重量等多个方面都硕果累累蹭赫态。而任何事物都是双刃剑井,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潭缺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生累厂衫,他的解释既简单册,又复杂昆寥,背后掩藏着十年之久的不断试验钮,推理乃,再试验的科研过程森钒挠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力官。而这些内容无法用数据体现睛,还是按下点火开关吧寸事。   本文导航" "   《极速60秒》绷、《死亡飞车》戚博群、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾土戮,让车迷们大呼过瘾昂汝凭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丘疯搭。另一方面锭瘦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袜,但开在路上肯定是最牛X恕腹恋,最有回头率的舰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衡鹃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遁窝、“真NB”这样的感叹浚捆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳖捶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别强蹄赌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楞佩。    作为最具代表性的美系车型文,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揩,五代车型熠熠生辉人径。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桑煞踢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茎犁,主要原因是新一代车型不够“MAN”程恍,缺少了野马的一贯的风格单。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脖好,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞥勤。 什么是肌肉车嚏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犊安念,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揽锹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机构、具有强劲马力类评修、外形富有肌肉感的美式跑车捐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表发童郡,例如雪佛兰科迈罗晚侈钮、道奇蝰蛇疏、道奇战马赫,还有就是本篇文章的主角福特野马燃。不过这些都是字面上的解释淋募筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义千妇。什么是肌肉车捶都?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另,科尼赛克Agera糜瘁惨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竞贤。但实际上并非如此帆赎,凭借自身出众的一面嫁蒋疆,福特野马在众多超跑中脱颖而出俏良咐,成为闪亮的主角奖娜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狭膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统效晦摔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呵加。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彪胺郴,野马还是地道的童星出道!是的耿,早在1964年刚刚诞生之际茧胳害,它就被搬上电影银幕残。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚷,也许大家有些陌生汹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诲虾。在过去50年里仓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兜咎。    无论是哪一年代的野马挟龋,但凡出现在电影中猫岗嗽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秸恐。衬托主角的英雄气概或是独当一面沙究,野马都游刃有余惩猴。在近期上映的《极品飞车》中嫂刺蒜,野马更是作为整个剧情的主要线索读签,陪伴主角经历了人生的起伏畴徐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奸钠亲,五门版的三款车型——耀真竿、耀享点、耀动分别为52.8万烫、57.8万诡响、62.8万天拖并。另外还有只发售500台的限量版佬彪钮,价格66.6万元实惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变管,只是在色彩搭配上带来更多选择毋添潍,车型配置也更合理程扦钵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赔韧,并且通过优化四驱系统葛莎鄙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现换赁。揽胜极光一直被认为是外观控谷,但作为路虎车型倡发,它也有着同级一流的越野性能杆量挤。这是款长着女神模样授糯,也有着女汉子般坚韧的车徒。 外观吐不:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垫凛捍,所以不仅长宽高没有变藏烫晶,造型设计也和现在基本一致秀。设计师只对一个细节进行了修改铂,就是后视镜矗疚秽。新款车型后视镜造型整体感强衡搓赎,与车身有更好搭配效果恭身。除此之外惟,极光传承自揽胜的城堡式车身戈梁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留健酣档。虽然极光已经上市有3年时间风,但时尚感丝毫不减棚竞撬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赏,极光有自适应LED氙气大灯枯晾、全景天窗等配置瘸,兼顾时尚与实用性割尚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薯卡庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糖盯捍,前后保险杠尺寸更大巳扭乘。另外挠据,2014款极光提供了11种车身颜色硕搏抨,消费者有更多选择堑。    另外巧遣,外观细节上能看到的摄像头和雷达朝,是为了实现自适应巡航洗、自动泊车玲、360度倒车影像等功能磨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唯秃绥,既可以设定与前车距离或行驶速度蟹首,当系统计算出正面碰撞无法避免翻柬,会释放最大制动力降低冲击速度胸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尖歉,实用性得到提升谈怒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垮睛靠,并不是说女性不能开察炊,反正我问过数个女性朋友藕旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗日衡冯,完全不是自己的菜馁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氰,所以我觉得这样描述更加准确撩:这是一款为男人及女汉子准备的车纪患。不是说它不好糜,事实上野帝的特点非常鲜明爸,优点也特别多关集,但如果真的不能欣赏野帝的外形肃,那么它的优点再多也是白搭革免。好了北秒剿,说的够清楚了撬韦,男性用户请继续看下去苛私录,女性用户请酌情选择风。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纤吉拿,也就是售价24.18万的最顶配版本椽。配置非常丰富拴勉垛,但较高的售价容易让消费者望而却步高,毕竟男人也不是那么好忽悠的封详次。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枷挡俺。不过既然我们测试的是高配版本叛,就来看看这款车吓涪,按照惯例戈耐妻,还是从野帝的外型设计开始乘熟纷。   ● 外观墙娇诧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伟粹劫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV技嗓,野帝这种偏向硬派和复古的造型付,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仟航,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了城。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郸紊烦,这对于野帝来说无疑是个劣势奇茫俄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间较换,国内汽车消费更是以大为美漠,野帝国产后尽管已经有所加长斧猾伙,不过还是给人感觉不大担悍昆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凶妨敢,带自动点亮功能的氙气大灯凉段、大灯清洗功能骨坝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贰使体。日间行车灯采用光带造型漓科,并集成在前大灯组内封,样式比较简单肮联,辨识度还是比较高的恍矾。   尽管车身长度不算长铺裳仇,但野帝的高度还是比较高的范,一方面是车身设计的就比较高大庇,另一方面也是因为底盘较高昆,悬架行程比较长戏扒渴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炼圃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毙蛋女。   后保险杠设计的比较厚实剿桔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一措熬皇,也是为什么我们说它更适合男性车主快。倒车雷达是全系标配惩郸,不过倒车影像和自动泊车是选配维,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讨唱。   需要说明的是讥慌讳,按照官方参数配置表枫楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李婆景,不过这台车并没有装配后挂式备胎辨涂世,4S店解释说是同样是野驱版岛酱吩,有的车有后挂式备胎笆肺涵,有的车没有赖牟,如果不要后挂式备胎婚蓉,可以减6000元搂壁。   十辐立体式轮圈桔,样式符合野帝的整体风格裸绩猛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枪侯亭,规格225/50 R17陆骡。这款轮胎算是一个折中方案微逻,整体表现比较中庸尚翘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懦匹冬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伙厕染。" "  2006年始芳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程星誓,没一年细潭,这个品牌都在刷新着销售纪录奥粗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参顿。2014年律嗡粕,新的产品问世掳苇,这一次它不再效仿翻、跟随虏黎,而是独步青云改痉。   在过去的几年里棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计堂篙、豪华为主要核心坝,由于旗下车型均以大排量为主肃汹,并在操控性方面有所见地捣轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徽。作为一个初来乍到的年轻品牌惧郴群,每一步的迈出都显得格外小心疾,在保证动力性优势的前提下酞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊慌腹,原因很简单肪县,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固拒希,也就是不同于别人的卖点蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候垮皇,英菲尼迪一方显得格外冷静呜笺斧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妙,好在当它真正来临之时唐,并没有让大家失望兜七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痹瓤。   在介绍这款新产品前绅,我想我很有必要做个说明垃,Q50实为G系列的换代产品侠抹,在2013年度肋,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭拜稀、SUV采用了全新命名熔散敛,即轿车使用Q字母项,SUV使用QX字母长商镶,后续数字分别代表车型赤把,这样做有利于车型之间的关联度僵歪。   2013年岁,我的同事在经历了12个小时的飞行后垒可薄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷,在回国后的闲聊中详,他的目光坚毅闪四凤,言语中难掩一丝激动女,当然他对这款车的最终评价很高勾砍揩,抱着这股期盼狙,我们今天找来这款车荣菱垄,一同来寻味我同事当时的所感撩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拌式桐,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕码,所以动力蒂、底盘的调校肯敞景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁膛垂,但整体设计与科技性不会有任何出入蜂猛剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啤,也算是足以解渴了隋需罕。   对于设计语言四个字来说欧患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歌教屁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巢颁,有时我甚至会想蔬赣睡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃耸?正因设计团队的不懈努力昆攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涟掇。   低矮的车身杠,流线的车顶虾瞎,都是上代所传承下来的精髓晦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寇随,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫捞,这与宝马3系的水平相当漂络,优于奥迪A4L檄且、奔驰C级等产品伦蝗,别小看这一举措认奢相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋林橡。   对于轮毂轮胎的配备上伍侈贤,英菲尼迪从不走低调的路线咯视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北堤沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨。   本文导航" "  2006年始税群鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳,没一年篱摊,这个品牌都在刷新着销售纪录陇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯磨盎。2014年你,新的产品问世卷,这一次它不再效仿吠啼慌、跟随辱,而是独步青云畔。   在过去的几年里酸豆胆,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞍倪、豪华为主要核心庙露,由于旗下车型均以大排量为主坏檀够,并在操控性方面有所见地扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广陀。作为一个初来乍到的年轻品牌翠先碾,每一步的迈出都显得格外小心甭挎,在保证动力性优势的前提下问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫舌慷,原因很简单骸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚷拓,也就是不同于别人的卖点习把。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬彻脱,英菲尼迪一方显得格外冷静陶茶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤钮,好在当它真正来临之时捍臼,并没有让大家失望惺臼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒懒。   在介绍这款新产品前衔仑,我想我很有必要做个说明戚青,Q50实为G系列的换代产品伸,在2013年度新坤,英菲尼迪旗下车型根据轿车势遁卵、SUV采用了全新命名传借,即轿车使用Q字母孤室躺,SUV使用QX字母沪培,后续数字分别代表车型捌匹浑,这样做有利于车型之间的关联度稍饺书。   2013年坑舞们,我的同事在经历了12个小时的飞行后旱茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻捻,在回国后的闲聊中惜掏,他的目光坚毅圈,言语中难掩一丝激动括帆汐,当然他对这款车的最终评价很高恒傻,抱着这股期盼卡,我们今天找来这款车燎,一同来寻味我同事当时的所感靖告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽,所以动力量冈摆、底盘的调校陕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶踩,但整体设计与科技性不会有任何出入党纫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哇闯洁,也算是足以解渴了朽世。   对于设计语言四个字来说疵档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钩躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉,有时我甚至会想开,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骇虱?正因设计团队的不懈努力鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琴粟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经开团。   低矮的车身喂哼,流线的车顶点罕烽,都是上代所传承下来的精髓馈赴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭,这与宝马3系的水平相当聊围,优于奥迪A4L沽、奔驰C级等产品钦,别小看这一举措丘夯菇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉绢。   对于轮毂轮胎的配备上辟仓瘸,英菲尼迪从不走低调的路线行,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫩叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陋平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻巴衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淖靶孰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痉画恃、陆风X5采、全球鹰GX7馆,但依然无法撼动它的地位好迷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昂守,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捞,它就是CS75煞,来自长安汽车瞎纺改。   在众多国内车企中贿哼,长安汽车拥有较早的造车历史癸木,并且对越野车的制造要追溯到1958年扔窘弧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谎加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢袜遍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面究。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础观。   在对长安历史阐述过后讹燎,这款新产品更是令人期待叫残。在2013年9月泊童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烁盟,一经面世便引来了无数人的驻足几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艘奖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洁,诸多细节上的体现讳祁坛,可以看到与时代的接轨掣答息,说实话虽,即便与合资品牌相比筋,它的设计也毫不逊色漓扮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窘案略,在首次无伪谍照曝光过后朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贡幻惺。从车身尺寸上来看贾,CS75在长度与轴距上的优势突出驹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响书病。在设计上秀老锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛋丝卫,平和的线条增加了些许稳重感交,而在配置方面绝不含糊必花酶,右侧后视镜配备摄像头许屡,为泊车提供了更安全的保障觅,此外17寸轮毂的注入痴,也为整车视觉性增加了不少好评分史摄诲。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉,使其得以回归至前脸的感觉滦稀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔度危。此外剔缮送,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛔酚。   本文导航" "  上半期麓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况系,不同的设计倾向与不同的品牌定位绩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酒董币。在“下半场”的对决中认逃钝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果度。   点击阅读侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吓粟欢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堡苫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尝燎,以应付那些五口之家出行的需求首。行李箱空间的比较疲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拎噬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巾,或者带孩子出行时身惠克,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艘口厕。行李箱内是否配备12V电源接口醇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱次汉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辱狄谜。   ·模特A(不戴眼镜)身高贩伟毁:170cm 体重紊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恳:175cm 体重佬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暑送盟,长安福特此次也算酝酿已久了歌,可以说即将推出的翼虎拭,每个人都能从中找到自己心仪之处汾,例如极具冲击力的外形炯、科技感突出的SYNC系统腊码漓、人性化的内饰细节设计褂、又或是强大的日常实用性篓泄轿,这次燃嚎矫,同级对手们真的要小心应对了贝诬侥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后司,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藉铃桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酒瞥垫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灌。显然思,在错失2013年的发展大好时机后抨爱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捌耗,其实也能够走在大部队的前列亥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段低反翰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肌。眼前一遍利好揉坍疟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿、雪佛兰TRAX炕街阑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇龚,至今我们还没有看到实车蚀吝馆。从目前的情况来看健剧胁,它们很快就会来到我们的身边非矮守。正是这个原因戳,在日内瓦车展媒体报道结束后朴惮,我们并没有着急回国票糖,而是完成了几款车型的海外试驾亩翰、测试和静态对比的素材搜集烩晨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侠。   看到这里感垛,或许你会产生疑问挞位:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虱?坦白地说微久沉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贤米:1.它们必定会国产并且在国内销售嗅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琼券裂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇玫,只是一些细节针对本土化进行了改造素,但外观内饰设计离摹士、车内做工潮宠低、人性化纺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陌蛋。综合上述所言坦曹窖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义现淌雹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渐,感兴趣的不妨继续看下去惋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉情。例如CX-5辽汕睫、ATENZA阿特兹辫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昆窜荷。最重要的是呻赦,它们不仅有所创新唱得贺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剂碱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挖查,再到如今的Axela昂克赛拉嗅谩,马自达3已经历经三代车型的演变水戈。据长安马自达相关人员介绍瑞德砂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈恳履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篡家暴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舌囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹革镜。它的眼神更加犀利错灯轨,车身线条更为动感式频。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肋鬼黑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舅唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连的脑夺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炭屡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪蛙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼籍厕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神来患。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唯晌。另外避,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拘榷蹿。据厂家人员介绍复蛔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彪得期、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺方,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化混,使它的整体视觉感受类似红酒一般炉户鲤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶1В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抠封,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诬俏豹,两款车的轴距同为2700mm刨泥示。相比同级别其它车型圣楞椒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湿规辖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑谷濉,不过轮圈的造型稍显普通侣吻渭,不够运动陋屯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫盆,规格215/45 R18闺,抓地力表现不错筒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎违,规格只有T125/80 R16峨齿嫩。   尾部的设计不算惊艳仿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士敢短,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沁,这在同级别可是十分少见的第仙刃。" "  说起海马福美来圣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型河限糖,转眼十几年过去豹劣,福美来已经迎来了它的第四代车型忙驹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甫僚埃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萄世莎,新一代福美来M5采用全新平台打造纽谓,不论外观还是内饰贪陈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绒。在此之前孙曙锤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徘呢艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧圃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔袖贡,宽大的直瀑式进气格栅搬蓝标,大面积银色镀铬耐现桔,符合国人审美仆咕肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感得慨认,腰线采用分段式设计邪扩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褥嘎钮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冗跨免,凸显运动感欠揽。但只有左侧为真排气口需百,右侧仅作为装饰思。" "  对于中国汽车市场来说遁烦,凯迪拉克属于一个后来者抛蹈,当然这指的是豪华车市场驼串插。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吐管,那可真要拿出点真本事纺日。凯迪拉克也明白这一点台,去年就将全新车型XTS进行了国产搁枪耗,并且上市销售起施籍,销量也是比较乐观的拳掸蚕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里含惯谦,无论是配置上还是动力以及外观设计上堂罕,至少能让大部分潜在的消费者接受骄趁,这确实不是一件容易的事情途。于是氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桂匡,对动力和安全系统进行了升级平淮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版每遍,仅有一款36S铂金版撮哎剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醒矾犬。   2014款XTS 28T铂金版外观几:外观延续36S铂金版的设计悸堆缝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垄,在其他方面则没有做改动觅柯墨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囱泥蛋,没有做太大的变化腹辆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赂特。   XTS是一款善于运用灯光的车阿,它将大量LED元素装备在车身各个部位书芍,正是这些时尚元素的出现操味感,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仇疗,获得了更出色的细节表现力叙。这些称不上优势的细节表述菏痕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筷为侮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐悉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型揣筋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰颊巍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酪孟弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会尘斗。早在上世纪五六十年代埔赶,Citro?nDS就用上了可变悬架晨讹、随动大灯仓、转向助力谩唾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉却,加上极为飘逸的车身设计蜡搜羞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯苦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丧,2011年长安标致雪铁龙成立辟斗,到今天我们测试全新DS 5LS芬焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯戊,音译的中文品牌名念起来很接地气马沤:长安谛艾仕烦,有股莫名的喜感弹剁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尽,是台正儿八经的三厢车潦境邪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无泛矩。如今峡回,马自达6已经发展到了第三代佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怪,它的名字叫做快:ATENZA两。之前我们已经解读过进口版本咳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力香杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联县宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲杯,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨花酬,还有更加令人期待的2.5L看。   注居骑扳:此次测试中桓,红色车型排量为2.0L程授素,黑色车型排量为2.5L盼剩。国产ATENZA目前还未上市坎蛙拆,此次测试为抢先测试凉男皋,车型为试装车眉。   截止到发稿时松,官方宣布静措芜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翠,上半年上市销售文竭痹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钠割庇,我们还是先来聊聊外观荆。相比进口ATENZA怕,国产版本在外观上基本没有变化忿模容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窗炯贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酷辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锑,“下”这个字可意为“以后的”逆,用来表示那些目前还没发生的授辑、未来也不一定发生的事情梅。比如有人说“下次请你吃饭”舶酵,谁知道是不是真的!同理冬吠暮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湾铣,实际上暗藏了一些不确定性夯侍:它能引领未来汽车的发展趋势恼?或者只是一句空泛的口号隶?这是我最关注的问题斗郝是。   当然也会有人更在意其它方面叉闷乐,比如外观内饰和空间等等瑰驹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魏认炕,本篇文章的最后也会提到薄晃敦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能排。   关于下一代城市SUV的概念犀骏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊。在他们眼里端憨诡,很多城市SUV都太“娘”了穷访兽,连个小土坡都爬不上去怎么行唐汲奔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踏墓、勇于冒险的心世络泌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胖肉骑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耙诗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尝讲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伟汉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仙,它能够去接受户外的挑战材坚逞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泞芳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饯鸽豌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涣塘,目前主打3.0L排量的三款车型镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统褥譬椽,售价39.8-45.3万元么,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椭掠罚,还有一个最简单区分方式繁哩,只有精英超越版才标配后拖车钩乡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乒,陆续又在第三代(V73挡、V77等)和第四代(V93膳、V87巳棵碗、 V97等)等车型上装备风屉狡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羔、四代帕杰罗)凭全,现在销售的为第四代帕杰罗涂桃庙。   如果单从分动器的挡位看容罚同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹦,拥有2H反佳、4H闻始、 4HLC绿鼎、4LLC四个挡位霜浩快,在后两种模式下皋,中央限滑差速器LSD被锁定掂穷斑,为四轮提供均匀的驱动力抖烈。不过值得注意的是膘裤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糕,前辖婚巷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节订陀删,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伶,正是这样的全路况实用性勘,才被成为超选四驱系统成来。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挖帮嘘,可以在2H楼、4H挡位间随意切换钡酣,当处于4H位置时酥庙侮,它相当于一台全时四驱车型襄撕趟,可以提供更好的抓地力和驱动力竭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剖,而处于2H位置时单洛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虑,不过这样一个大家伙油耗不会太低薯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牡互盟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篙裳芯,4HLC模式时骇,中央差速器锁止皇讼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牧,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出渭,此挡位的传动比为1.9:1擅钠,扭矩被放大1.9倍箱车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下定檄,4LLc就能派上用场吼。在车内糯蔷嗜,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吠切,并随时了解到现在所处的驱动模式世鹤咎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烫横,应付一般路况毫无问题哦肝骸,但如果长时间处于极端情况下厂络,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浑会伙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褥耽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拼脚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦瞪了,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碎掀,同时也提升了整个历险过程的安全性显,因此光有一颗狂野的心还不行沪鲤,还有选择一个可靠的伙伴斥。 责任编辑课火:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品额,已经上市四年了橇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沃,跟老款福美来相比档次感明显提升奖。除了看得见的设计差别坦,福美来M5在配置拇、空间方面也有不小的提升卯贾此。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啃挟,1.6L车型会先期上市红腔擦,后续还会有1.5T车型推出融。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌,其中手动挡共有6款胳,自动挡3款恫断滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乏疥,厂家介绍说叫旗舰版假竟。由于厂家没有提供参数配置表峦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垮颈茨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吉。 ● 外观磷既:中网造型似君威翅垄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慷草,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头输,尤其是车身长度导莽,福美来M5达到4698mm康嚷,超越绝大数同级车的车身长度痪。跟老款福美来相比熊持,福美来M5的车长娠猩镜、车宽和轴距都稍稍增加一些徊,而高度降低了3mm筏尚呛。   因为长度和宽度有明显提升鄙,高度基本不变粱烷,车头设计的比较厚实胯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚矢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网间酥,格栅同样采用镀铬装饰位,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现默,老款福美来就已经开始采用菩忻测,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲸憾。中网轮廓稍有些不同恃,老款福美来的中网较矮酮谩辛,而福美来M5的中网稍高镜湍祥,看起来更加厚重息。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构的。除入门级车型外疽,其他版本车型都配备了自动大灯虾陋善,这点还是比较厚道的俯,老款福美来全系没有配备自动大灯且寇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜络。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拨那,能明显提升辨识度届襄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赏帆阿,是2007年买的阮,到今天行驶了9.7万公里左右棵。日常使用中油耗7-8升/百公里灭狸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肺,第一就是便宜哩茄施,全算下来8万;第二就是配置高罢惜,07年8万带皮革座椅拘复假、天窗儡、自动大灯和倒车雷达的车不多处,而且空间也算说得过去奸,总的来讲这款车符合预期汝蟹斗,坊间说F3小毛病多髓霉存,不知道是批次问题还是命好络,我家这辆倒是没什么事儿覆吾线。新F3于今天上市患豪讨,领导说我算车主日,于是我就来了巴俊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没,聊聊老款在使用中的各种感觉肮。   ●动力及悬架弗康迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盼,动力够用棠,只是起步比较肉琉,1挡和2挡齿比跨度偏大灿奇,走起来后挂入2挡转速掉的太多滇爱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔬。   油耗日常市里开7-8升/百公里坊颗,还算满意呕尼。悬架初段有些生硬卞哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钡,对于颠簸的过滤一般拔未,后段软赌拖,拐弯时车身倾斜大掏顷反。总的来说算是个合格的入门级家用车筋肛奉。   ●配置及人性化设计胃:   比亚迪一直走高配低价的路线藏,配置丰富愧佩盆,前面说过廓,皮革座椅玲诚澳、天窗态、自动大灯和倒车雷达都有所配备盛搪,另外甩嘉称,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堵喀,虽然不好看动,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的内肉碴。没有行车电脑显示屏啤鞠促,无法了解平均油耗糖匆娟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棠库蜗,首先价格便宜勃枷,其次当年没有也不新鲜)沮。   人性化设计方面捣凡,四辐方向盘比较细焊立费,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丘交,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆,四个角随便按一个都能触发竞。日常小储物盒好用曹,票据巳啪漠、手机和水都有地方放盗胎,不满意的是门板储物太行⒑ⅰ(硬伤)笑堡饺,平常只能放车证之类薄的东西套苏,连杂志都放不进去炽佃心,后排基本上算是没有储物空间赎佳猛。   ●做工教稿娟: 内饰和外观各方面做工比较糙巷抬版,主要体现在接缝上稠呻霖,不仅大而且不均匀琶,这是急需改进的脑付。   ●空间豌:   F3轴距2600mm笔常,我身高190cm收寂忌,有时候我开车鞠强,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渤天。后备厢空间大酶授,而且比较规整贩乾,用它进行过几次小规模的搬运匣,还可以堑氮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扮挫,试驾中我也重点根据这几点进行体验哪,看看新F3有哪些改善和变化沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绅笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫,仍无法挽回姑娘们的心颗冗瓤,如今她们只爱大长腿和都教授爱怒。不知道你们发现没有撵矗芦,宝马在汽车界引领着同样的潮流霜共,硬邦邦的3系骏屁岁、5系换代后都不再凶猛安,舒适感和精致感倒提升不少嫁蚀。现在轮到X5了射炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的控侩喀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慰唐仆,我勉强同意这种观点闯漆两。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质价,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磨,更显精致怂。总的来说硼权肩,它不太凶辈诫,更俊美一些克。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魏蜡挠,除了外观与内饰的小幅调整外腥,改款后的逸动引入了1.5T发动机栓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嚏迷,逸动采取了1.6L家庭够用多、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抗厩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峭到翅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型家,一个争取“各门功课”都不落下浪痘巢,一个则是专项选手拨去袍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手领蒂。 ●外观豌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窃:轮廓流畅儒苫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就、瑞虎系列醋、风云系列及QQ系列)天飞,同时带来了转型后的全新车型技,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吝湿腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱浦咯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痕顷,更是出自海外设计团队之手餐鹊倍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词操。" "  刚进入社会的年轻人醒擞,它们也背负着太多的压力送,在家庭事业初步稳定之后铰水烹,一辆车对他们就显得很重要师。致炫就是一个体贴的产品哥改备,它有着炫目的外形氯溅撂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贫漆敌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洗诗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲸咸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翻纷弗,变化的不只是名字魄,更是尺寸和定位巍城面,风格和潜力霞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着关霞工,吸引着更多年轻的用户群体怜培。   致炫外观灵动时尚掸霖,带着一些年轻的运动气息贰迁,车长为4115mm佰勺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恼,比老款低50mm;轴距为2550mm维,比老款长90mm梯峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”党绊,这样的设计更有利于致炫的散热诺潍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巧灵骂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阑撑谅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填妓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熊嗽疾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺深纳悄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胚妹瑞。   在ABB的阵营中爸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠢,他们的目的很明确筏豁季,就是抢占国人最热衷的这一市场嫩。对于奥迪A4L危筋虾、奔驰C级抢你沛、宝马3系而言耪椽,三者都有着不同的亮点与喜好者挛僵苹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戊醚缸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卧糖。   在这款316i消息正式放出时冗翟,包含我在内的许多人都会想到一个问题览合,那就是究竟会减配成什么样羚?但在实际看来秀葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犯篇飞。无论是进取型还是运动套装版啃渐踏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陈疾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹤,当然如果你肯花7800元怀桥衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氨。此外睫吴,对于现今发达的网购来说响,这个根本不叫个事立匿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴逞,此外还有多种款式的副厂总成可崖呈,质量咱们先放在后面嗡截,至少价格实惠也能达到美观的效果奥丧。   虽然入门级价格不足30万沉,但你却可以得到一款原汁原味的3系缺隆,在定名中你就不难发现蜕,316i中并没有“L”笺辩赎,它是基于标准轴距系列中的一员弟亮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茧矫花,对比现售的奔驰C级急、奥迪A4L而言眷峭篮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筹粗,这是国人特有的爱面子传统醋磷木,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潭铜,他们自然也深知这一点梢悲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亨,单出排气也与320i的相同糠净睛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲜渐篓,不过这一项在网上也是可以淘到的死据思,副厂价格也就100多元伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诺灸腹,然而在国内恫屋,它还是一种小众车型哩柯贪。可喜的是獭堵,近年来随着“旅行”文化的发展答恐捕,旅行车也渐渐被人们认可材粹。在我看来程缕固,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坷,一种是像奔驰C级旅行版焙侮木、沃尔沃V60那样雷,通过个性冗吧、漂亮岔苔、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿。另外一种则是踏踏实实走低调提花焚、务实的路线蟹洽茹,用内涵打动消费者悸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溶歧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)来煤略,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO珊缴警,外观塑寺谋、内饰进行了相应调整戳,配置也有所提升居,动力系统则保持不变盲嘉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凌括,售价33.48万石使。除此之外赦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版话驮怕,指导价29.98万瑟。   在介绍产品之前外疤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扮夺己,1985年笛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霓慈登,并且命名为L&K(名字的首字母)公司同彻偏,这正是斯柯达的前身涟荤冕。需要说明的是兜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称维,并不是指该车型限量销售勺。   ●低调狄行空、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诽泞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梯匆旅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脱姥究,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翅挽尚、稳重淀窖,所以严格来讲尼郡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恰。从上表可以看出栏活鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恐菠,而且更重要的是晾藤蛊,速尊的价格更加便宜段小。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忻另截。全新样式的中网格栅更具有立体感烈纽,大灯组内加入了LED日间行车灯靖悄桨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魏谱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗伦,朴实暮案套、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨赐,并具有自适应调节功能沟诗。新款车型的前大灯造型更加犀利醋缕。此外高,LED日间行车灯也是老款车型不具备的花。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滦系巍,简洁修长僳,没有太复杂的线条勾勒牡腥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闪鳞刻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈农廉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塑,规格225/45 R17截,这是一款侧重于节能环保的轮胎投蚕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辞串,圆润赴适、饱满宠、协调剂伙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敢艰、耐看得多立涕操。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应东刑,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄剁呵。此外跑赫壁,尾窗上沿的扰流板颇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用图榔,让速尊看起来很有范儿病查琼。对了森檄仁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陈掣,一般人还真有可能会被它吓到附腥纯,其实它的心脏只是一台2.0T丸插化。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洞炉十,在北京借着区域上市之机陌,我们再一次体验了自由光的越野性能撵霞。作为越野车型的鼻祖貉吧秃,Jeep用自由光再次向人们证明艘拣,即便做的是城市SUV彤先,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点违皖蝗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廉速巷,但是在四驱系统上瑟,Jeep却有其过人之处可伸镜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言交邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隧棚。    简单来说傻蛋桔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墟,也就是说悔渴宏,当前轮打滑时滩挠,动力会输出到后轮虚碱,使得车辆依然能够前进恒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伴、交叉轴这样的情况)镣镶卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扰龟,脱困就很困难了撂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馈哨第、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妮玛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抖纠,以横置发动机沸、前轮驱动底盘为基椿鸾α拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衰雇芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴排,实现100%前轮驱动坍,提升燃油经济性鲍,而且它的后桥也具备多片离合器结构报,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞭,起到限滑差速器的作用疚彩趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吕枢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮,还具备后桥差速器锁止功能庙,实现左右车轮50:50扭矩分配佛瓣犬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酪啊卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碑够。    在实际体验过程当中筏揽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰差爸识、交叉轴患沙黑、炮弹坑品犬、搓板路等等越野路面妒纳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中飞,越野能力无人能出其右猫。    然而作为一款城市SUV惠臂勉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狮怕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔚。    另外母叉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统救。相比同级别的SUV坪冒咀,虽然在越野性能上依然具有一定优势袄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘲疯,但是进入这个价格区间以后狠,消费者选择的范围将更多潦、更大嗽夯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖翘,在竞争力方面依然不具有明显的优势诉陈。    或许尽早国产化降低成本翁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夸枫存,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炮伎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来套镁碧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪。如今港,马自达6已经发展到了第三代适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓硷,它的名字叫做识:ATENZA芜。之前我们已经解读过进口版本妇耍险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛省。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磺鬼秸,这一次排量可不仅仅只有2.0L翘,还有更加令人期待的2.5L岭菜。   注噶懊寸:此次测试中董袍,红色车型排量为2.0L普扳偿,黑色车型排量为2.5L损。国产ATENZA目前还未上市洞饶,此次测试为抢先测试巧姓,车型为试装车微。   截止到发稿时涩屯,官方宣布梦离玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤摩,上半年上市销售腾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴,我们还是先来聊聊外观横缺。相比进口ATENZA幻挛创,国产版本在外观上基本没有变化委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄炬伞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狈告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楼喀,它不同于以往的两代马自达6废吧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹肩巧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烽蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兄桓。总之从结果来看笔抱玩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感极,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞘脊,希望它能够像老马自达6一样馅,百看不厌墩的山。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色躲逆横,仅针对这两款车型来说邓筋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA点溜,而黑色则太过低调期哀袍,完全掩盖了车辆应有的魅力卷楼鲸。ATENZA的红色与大多数车型不同戚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翁既,不俗套凡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仑辞使,轴距为2830mm挂,与进口版本相同突。相比同级别其它几款日系车型鹃吵巴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蟹寐办,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼎董,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筒举,科技感差了一点池筷熔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)必宫标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂尘承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡函翟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泻浇睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈显,相比之下确实显得小了一点和舅赡,为什么不折个中拈蛙疯,采用18英寸呢萝陌?   两款车的尾部设计几乎没有区别痴皑袒,尾灯样式相同标抨弧,双边共两出的排气管(没错传坊,为了表达更直观访芦、清楚邵、无异议贬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去扰,这是马自达6一贯的良好作风反。总之踏口徐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搬,谁都知道SUV车型最为畅销傻不,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盾季敬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出共接,而卖得好的却还是那么几款规掳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙天,还要等到试驾之后才能给出答案寄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳逼嚷。从风格上看凛垮,海马S5偏向时尚奴觅、运动柬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迷拎斯。而在配置方面蓄饯小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腾禽免。根据目前了解到的消息爸怜将,这款车型的起售价约为9.5万筐禽穷,如果消息属实的话解冒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棱讲错?   外观遍点芍:设计新颖娜撇菲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆插标事,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位誊棵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碗限,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擦兄采,也将它的风阻系数降至0.34驶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寥旗矛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼,比例上感觉怪怪的额锣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澳,有效地提升了视觉效果绣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肋联经、转向灯以及雾灯俩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荣问鸥。   作为一款紧凑型SUV垢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褐疥腔,轴距达到了2630mm奋。与同级别的海马S7相比剧,虽然在车身尺寸方面有所减少挛间导,但轴距却多了11mm不,整体空间表现令人期待忻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈收襄币,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烈喷贺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17每。" "   全新的A3备受关注惨,这其中的原因有两点概氖翟,一个是加入了三厢车型邻懦呐。而另一个撤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拿。只是这台车来到国内较晚烯摊糖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生共拐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘苍,简单明了的说口,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃,而必要条件是横置发动机撩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煞杉普,但消费者从中又能得到什么刷思纹?如果按常理来看底,对消费者的好处应该挺多的矫葡,比如车更便宜了抽魂,就算车不便宜配置也应该增加了究,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低围廉屯。但上述这些还只是一种期盼汀,毕竟这个平台的车型刚量产不久孙埃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疼霉克。至少高尔夫7是这样脱,而全新的A3由于正式的价格没有公布烦穗盛,所以也不好定论投去疯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熬班,这次引进国内的共有四款车型欢讼耗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沁敝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孪,6速S tronic双离合变速箱亭脆棋。在本月的21号惕邓桶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爬罚。相比老款的两厢车型式,轴距和车身尺寸都有所增加馈,而且在轻量化上下了不少功夫端成。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娃衬,但在配置上基本都可以进行选装性埔滴。由于三厢版为新增车型躬烙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开具阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日儒俯高,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市成勘架,“小改款城抚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晃壕,而值得注意的是贩劣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淡问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伤溶乔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力透。”吉利控股集团副总裁瞪葛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辆颁,欣喜之情溢于言表蹈飘酬。    亦或是巧合步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7群烤,一方面曝蕊耪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敖,另一方面覆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁播歼册,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晃,种种迹象表明祁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镁酮敢。   诚然菏史陇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车械,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滤反邵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苔,孙晓东对媒体表示膛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栏,吉利收购沃尔沃之后醚伯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山锈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谁杉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒙燎酱。" "  在国内慷蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赦,它凭借动感的外观咀急五,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哨,后来者RV4帆、途观廖嫁玻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稿咎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎天,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稠。而今年泰悼,东风日产给我们带来了第三代奇骏剂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”始。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩獠鞘取,年轻化腑、动感化的外观设计就是最好的证明蛾伎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上位恭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中答琉容,层次感以及运动感比老款强太多了年涛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的必,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑焊,流畅的曲线让它不在干巴巴鹊览,整体饱满了很多惮角。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯法都,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犊钒。   在侧面线条的过度下奉冠钮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型版艰,并且加入了以装饰性为主的扰流板爬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丸耸铆。后尾灯变化更为明显坞,竖条造型变成更为接近长方造型寺莲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裴,一定会想起Jeep婆,提起Jeep闪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缴弥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辈,看看它在这部分有着怎样的表现翘韭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肺,并且不可选装以外抵,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赤锰囤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式考队轮,从功能上来看比较全面洽捌,下面我们就一起来看看它的实际表现伴。   更多精彩视频红孝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寡睦操,调整比较细腻歉晶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熔,而且还可以停得很正七。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可光骗厦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寿梳档,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示把仿,如果继续操作链,系统则会中断本次自动泊车痕奠憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题确焙,我一定会把奇骏放在首位蒂告,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款习吝卑,性价比非常高吨烘。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆,它始终没有太大的改变十,另一边竞争对手们却在不断进化熟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虐枷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律空任,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞋燎郴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尸霸辆,而看到新车的第一眼就会让人感叹奖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娘,并且也是该平台衍生出的第一款车型雄磁巴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梧护芥。相比老款车型略显古板的硬朗外形罗冷甫,新车则显得更精致媳,更有设计感老,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缸勃忱。当然刹嘶,除了视觉效果之外耽钮溪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了替村?这也是今天我们需要探讨的问题虹盼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄壕碉,我们本篇文章的测试内容并不全面劳臂蓟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勒圈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壕狠苇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迫颧匹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章得乓,里面对新车外形练谎、内饰等方面都进行了详细的解读眷袖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挞堕。另外凡纶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赎陵。   ●增加更多高科技配置卿棘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菇倾,除了拥有出色的设计灌、良好的工艺和用料之外抢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滑,翼虎就是个很好的例子队识,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伺。如今的新奇骏身上兰泄孟,我们也看到了各种高科技配置拿戏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平错。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沽,在两年前它就已经崭露头角麓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糜啃,连控制面板都完全相同翟。虽然东西不算新彤翻丘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寝星,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年摹瓦,汽车作为生活中不可缺少的一部分澄,也同样要跟上潮流耪兽奸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上骄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书杉奶,由于起步较早蚀,所以在混动技术上都比较成熟羔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桃蹋宪,一方面是因为未来的趋势犊固,另一方面就是对环境保护都有一份责任舒棵停。但能让人印象比较深刻的不多吭挫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外场肛。经过一天的试驾体验空拌故,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泊帽袱。   外观方面怠:设计大胆前卫躺凉话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忍,给很多人的印象就是模仿句乡潭、复刻聪狙,aygo戳芦、花冠垄腿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臀警。实则也是没办法的事儿握棋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枷拍劳,不过从秦看来姑仇伟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桅襄呛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溯,整车设计偏向年轻化太,前大灯内加入了日间行车灯散督。车身尺寸方面糠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm反憾,轴距为2670mm犁潭。   实质上拔郝,比亚迪秦的外观特色鲜明趴拟台,个性十足酬茨农,他并没有针对大范围客户群体而设计顺既,更多主打年轻完识、时尚元素檀尸。这样一来悄切讼,优缺点也相对明显础亢沫,需要一定的时间让更多的人来接受他烽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涝谰,充电方法非常简单也很安全厘。通过家用的220V电源就可以直接充电全淖,但是要采用三相插座锰侵。车内的仪表盘可以显示充电信息搐盖,包括电量以及预计充满时间绢,而且还可以选择预约充电捻道。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淳趁泛,虽然我的“档期”已经很满饭,截稿压力山大丁。但作为潜在车主被,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梯喇常,它和福特嘉年华钠熄、大众POLO会有多少不一样穷吧,谁更值得购买常沸任。我想这也应该是大家都很关心的问题嫁特。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菇,以供大家有更多了解涵倒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屎俊秦,分1.3L和1.5L车型抢泄截,提供5挡手动或4挡自动变速器肉。这也是国产的第三代威驰车型埃驼才,相比老款车颁午坚,新威驰变得价格更低限驹、空间更大怖节扫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫提,在广汽丰田4S店中销售歪,价格区间6.98万-10.88万元疮。两者动力系统荤迫、内饰设计完全相同东嫡。只是外观分成两厢与三厢坑皇你,配置上有细微差别而已酱。好了券畴缮,我们就从外观开始说起烂红。" "  导语餐苗:在新能源汽车研发领域蔚侥侵,比亚迪一直是领跑者病公,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术超,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沛柯,能够开发更为节能挺伤、环保的电动汽车产品操,实现性能的提升和普及应用蔚蔑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哄虾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莎。   历史上胺跑筹,秦灭六国蒙琅苇,结束群雄割据时代卢来惫,统一中国枢,开创了历史的新纪元盖秀前。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仍李腑,势必证明其在以下六方面的实力娄:   一额结世、比亚迪秦到底有多快摩衔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耍吴师,23%的车型在8-10秒偿,17%的车型6-8秒垫论,仅有8%的车型小于6秒建水盘,代表车型如保时捷卡宴4.8L奉澜识。今天诚广,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酗记豪,秦百公里加速为5.9秒似秦岭,而记者实地测试时蓟幻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒降始。   跑得快自然有其道理铝绞,秦具有“双模”动力绞烯染,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寐枷,在混合动力模式下芯,秦能爆发479Nm的扭矩素犀迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡彭逝。 二档忻、秦油耗到底有多低骇贸胶?   根据国际标准测量核算啡酗浑,秦百公里油耗仅为1.6升苍鸡单。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晨炽,纯电动模式时括署法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躲巢号,整车自动或者手动切换至混合动力模式律时故。在所有模式中辩,秦还能进行制动能量回收拼捂,即电机向电池反充电欧沉,每百公里回收2.5-3度电薪及脸,可以多行驶约15公里侵。 三抽、秦充电到底难不难售氖?   一句话回答前:有三口插座的家用电源就可以赣纶,就像充手机一样方便错肛谭。秦的电池容量为13KWH耪贝涂,可通过220V电压腔堡藕,3口插座赦,4-5小时充满电归坑。秦随车附送一个智能充电包问梅俗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕忱钞。   四郎衬、既然用了大量驱动电池讨,到底安全不安全?可靠性如何筷酣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饭喜订、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛敝焊。单位能效比晨集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池石卵。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葛逗奶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池门鳖谎,是目前市面上最安全的驱动电池撕拖颓,没有之一钾。   可靠性方面澈,据比亚迪测试馈词,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凸,业界罕见荡屋颠。电池电芯甚至终身保修拦。 五蒂免、秦操控驾驶会不会很复杂无辽崩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抗煌肖,习惯之后甚至更加简单巷阿系。新增纯电模式蚁В控驾驶桔,更安静等鼎霖、更节能蹦车狄。   六啸簧、电池组电用完了如何行驶纪?   据技术人员介绍猜卜米,秦本身不存在电用完的情况协。电量不足时咐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汞介猴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电随。   此外每扦,行驶过程中猫仙肩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吗,并储存到电池中茨售欣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埂唇庙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猎森汇,其次是QQ me诽戊,PT漫步者之流寥,当然还不包括那些“只识其样惩蒜青、不知其名”的人群篡四烘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹈驴,它也是双龙汽车最具标志性的车型穆钩。在迎来双龙新柯兰多之后脯蓝,就在近日摔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氮纫拇,但却让我们可以由心发出这样的感叹慰茅堤,爱腾终于正常了蚊泛嗣。   从推出2011款爱腾至今弹信剃,已经有近3年的时间迁矩饱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势革菜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肋勿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕊,伴随着2014款爱腾的推出茹突释,有关于这款车的一切晶,也自然成为历史创我,被我们封存起来崇咕。全新的家族化风格设计圣爽棱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛾己柬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆,与新柯兰多相似的样貌卵矗,让新爱腾不再具备专属性村捕纠。没处前部细节的设计劝茧,都是那么平易近人酗,平庸的再没有任何特点戮。可能人就是这样桔曹,老款爱腾在售时却,人们总是说这款车有多难看湘喷,有多奇葩猩坎,但当它真的成为历史后谱,我们又会感到缺少了什么美喷颁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锻,但还不至于让它从中获得什么优势单,车尾部简单的几处变化眉懦秸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逢疼萎。现在在大街上躬染希,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的改朽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坪敦。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偶顷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念群,把自己造的车不断的加长卞侩沮,就算不加轴距也得把身子给拉长避。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藏牵、大型车上救呐,感觉有些资源浪费屡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钝埃恃,“L”的作用才更加实际试。当拿到这辆YARiS L 致炫时少,小惊喜了一下佩枢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了计颂免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篮劣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭、大众polo发、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矮写课。目前这辆车共有两款动力弓豆湍、6种配置车型在国内上市簿肠厢,指导价格在6.98万-10.88万之间百。由于新车型且上市时间不长梆,所以目前的优惠幅度不算很大酬安无,基本在3-5千元左右寸囱。(个人观点刑:致炫哥喂赖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茬敞,厂商指导价为8.7万-10.68万律环珊,搭载1.3L/1.5L发动机乳楞,5速手动/4速自动变速箱杠凸。" "   曾几何时笔荤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湿擎阑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象便联髓,但却没有获得国内消费者的认可俱陪。如今粉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箩泵参,其售价区间为15.48万-21.98万元噶腹,相比老款车型有所降低烩委绒。另外蒂鼎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化记萍,并针对柴油发动机进行了重新调校空徽。下面就让我们通过试驾体验魄栋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型福尘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计度锑,并采用双龙全新的家族式设计灵豆酪,整体风格与现款柯兰多十分相似寥。然而滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疾坏,其车内布局依旧与老款车型保持一致戳茧,略显缺乏新意闷老。   小结菜: 相比老款车型来说必凌蓄,新爱腾的外观变化令人欣喜渴扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糠探。不过剂位,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浚楼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穷献础。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锹钞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)税挖舒。在海外市诚濉,新逍客提供3款发动机娜,配备6速手动或CVT变速箱稻寇,在英国的起售价是17595英镑恋。与现款车相比讲骸假,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处违饥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丝脐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顷梅现。 ● 外观介绍蜂耙龟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型餐姆:宝马2系Active Tourer让。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楔靛耸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型频靶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹百厦?车展上的展车给了我们答案十。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月额岛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车封铜设,而在正进行的2014日内瓦车展上厦毫乖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死眠。和两厢版一样懂,全新标致308SW基于PSA的EMP2募淠床遥块化平台打造漠,造型新潮时尚设窖,细节设计则突显旅行车的元素雀费卡,保持一款旅行车应具备的实用性匈庇。据悉台监坛,该车将于年内率先在欧洲市场上市艰仍坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沁敝,相信国内消费者很快也将与它见面伐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后礁申萌,全新标致308的旅行版如期而至内豆。从整体变化来看插邵,它在保持旅行车实用性的同时趁,将重点放在外观靶、内饰的调整以及配置的提升上娥姆,新潮的设计更是让人眼前一亮癌膏。在我看来缎,它的变化是非常积极的深焚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吗韩磕,现在它要做的就是尽快进入国内趣傻昧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叭:   静态评测    ?   更多精彩内容弗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酮心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑委。早在上世纪五六十年代帽,Citro?nDS就用上了可变悬架从的玫、随动大灯差、转向助力侣巫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伞,加上极为飘逸的车身设计桶挛复,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样市硅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠扔朝,2011年长安标致雪铁龙成立迁砷坪,到今天我们测试全新DS 5LS偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪,音译的中文品牌名念起来很接地气律宫文:长安谛艾仕胆寞,有股莫名的喜感嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏松,是台正儿八经的三厢车缕沁。   ●外观狠:考虑国内需求途矛维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前合,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勾鼓奶,后者里里外外都显得格外前卫纳渤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欧你零,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撩射、更好接受一点虹。当然辰诞杭,前提是得保留住原有气质去村是。   在这张全新的前脸上让,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辱瓣,官方把它解释为“飞翼”抠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凡脖你,由于边缘不是那么锐利禄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峭,接受起来没那么难踌皖。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫡骏、匀称缔,其实我个人甚至感觉比车头更好看腿亢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烈肪,厂家说这是做完市场调研后的选择渴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矗叛,想想也不无道理歧缕瑞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条体骏,与其后期车主们各自琢磨澜哩瓤,不如原厂直接把这事办了麓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无地形,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脓缉混:下文简称新阳光贝旅,以便阅读)赫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苗薄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 密。现在它不光新潮裳,还进一步提升了性价比遍兼,为与定位相当的大众桑塔纳仇息、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备底。 外观缄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秸返屠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涤旁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感季凶供,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乔悸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恫盟,达到4456毫米饱椭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平面棚。    此外练何,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑟会难,由于在东风日产的产品体系中水,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)破,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忌窗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赦驶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘦箔,我已经身处呼伦贝尔牙克石殊疲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碎。尽管天气有些寒冷胺,但此刻我的心情是非常愉悦的精嫩俩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辫半形,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼赣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袱朔,当然我也不例外氛匣谐。这次除了911之外钝揪,保时捷还带来了Cayman挥疽寒、Boxster怜茅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锑曙,让大家分别体验RR(后置后驱)灌时、MR(中置后驱)屡滑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧李焊袖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂推,即使在这样的冰雪路面也不例外萝扇患,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狮。在练习漂移之前秀,充分的驾驶培训是很有必要的晃突础,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唾形。   ●车辆失控该如何挽救辣杜?   当车辆发生转向不足时恨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)架郸嗡,稳住方向并且慢慢回正臼瓜,切忌继续打方向娩密,过多的转向角度不仅不会帮助你转向的森,反而会加剧转向不足的发生盎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臀纫轻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线购。对于一般人来说磁揉欧,应付转向不足要更加容易一些箱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骚伤瞳,而转向过度一旦被合理运用蓉豌蜡,就能成为过弯利器飞洪但,也就是我们平时所讲的“漂移”衫拘幻。   ●如何才能实现漂移蔷当?   要想在弯道中实现漂移米仁就,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扩竭铃。针对这次的车型以及冰雪路面盗掇镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溅小哎:   1申苯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颁,我更愿意称之为惯性漂移过弯闷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹋即、甚至小于90°的急弯瓣。 ? 『以上为PPT截图酗轨,分辨率有限监,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梨蜜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娄便,然后反打方向敛兜,稳住油门漂移过弯斡桅省。例如在通过上图中的右弯时魄卡屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袜工抬,然后左打方向划疮,紧接着再右打方向纱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敖凤瘦,别慌渺瞥,这正是我们希望看到的携迹郡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莎不。随着车尾横向滑动的产生瓢确,此时驾驶员应该迅速反打方向加,让前轮时刻指向出弯的路线挎蟹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褥晾危,随后在出弯时适当收油并回正方向规界,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汲侈透。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挎,方向盘转动角度都不宜过多堑伤,最好控制在90°以内椽朗。其次油门动作务必细腻剂闪棚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毫侨,给油则会加剧侧滑匿,收油则会减小侧滑角度到,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笺鞍。   2贸斗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卵泌。   适合弧度比较大的高速弯道顿。 ?   当车辆高速入弯时啸腥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头必侥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒赖摔。当车辆开始侧滑之后疵盆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孰,继续维持横向滑动激庞舅,同时反打方向控制出弯路线谐,之后的动作与第一种方法一致闺。对于初次尝试的驾驶者来说姐骄,如果入弯速度不够快也没关系膜,你可以直接省去刹车这一步骤泵脚,在入弯时适当地轰一脚油门量环,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔑颇眠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抠犬厩,并综合运用杀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歧修。例如在紧急鲸、高速的连续S型弯道鹤怪厢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心觅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心们筷坷,从而划出一道完美的漂移路线握窝物。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焦尾舍?AE86在高速S弯道超越RX7典船擦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介燃角。   当然宽劲奋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后互,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黄汞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型群,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弦蕊吞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作性案,驾驶员只需控制好刹车冒刨、油门以及转向三者之间的平衡即可巷屯圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距合。   然而即使是这样茹呛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潘茶。冰雪路面凹凸不平蓟抹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摧线灭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忙,所以技术和心态都十分重要峭糙剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拟测埔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔬刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趟雷。在这期间灰嚎吓,沃尔沃创造了无数的第一褂,也赢得了不少的辉煌成绩亮幂,当众多车企迎头赶上之际墨防,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抗搓夕,并将其命名为Drive-E佃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厢吝唇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带定。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咕瘫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拼,实现了靠背调节和腰部支撑帛叼。 1967 推出首个后向式儿童座椅熬汀旁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器次,将有害废弃排放降低90%以上适。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吩挨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞬连。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弓,有效减少或避免低速追尾碰撞伎须握。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术客习途,至此安全范围从车内延伸到车外惫届。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩同邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晤秀盟,从被动安全到主动安全喷捞单,再到行人保护寐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暖奋辆,空气污染现已成为最热门的话题焚滑苇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敲购,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铅。   Drive-E是什么 霞?   即E驱智能科技墨届瓤,代表Efficient Power(驱动更高效)交屯刺、Electrification(驱动电气化趋势)刊、Environment(驱动环保潮流)俺鳞斗,从字面来看很容易理解统骄鲤,简单来说就是引擎高效化辛,这样一来既可以保证动力性掏钵斯,同时还能达到更好的排放标准份咯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筋儡庙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征散,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撼乖文。   沃尔沃还将这一技术投身于牧张浚块化的研发伦刃顽,只需变更增压器拿幔块与催化转化器奈ち啵块等主要部件揽寿得,便可催生出一款新的引擎产品胎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腊辛黎,大致可分为4类派珊蹬,即汽油直喷引擎穿孟、柴油高压共轨引擎耪,单增压引擎(T5)斑燃睦、双增压引擎(T6)挺。 以XC60为例 艰翔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧葛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾懈,在动力输出上也略有提升告,其中的原因自然脱离不了小体积棱干龄、轻量化等一系列技术的支持袜履羌。   此外变速箱方面也有了很大的改观身铆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殴庙惧,挡位的排列也更加紧密疚,有效缩减了换挡时间五短,从而具备了迅捷的响应能力裳帛丛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婆颅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下番颈钨,耗能经济性方面得到了进一步保证乘和卉,它将改变城市路况中引擎启停的时机愤郸,改善油门的响应蓬汹,空调系统转化为经济模式工作熄遍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挽,而在65km/h以上松开油门暗未失,引擎还将会处于怠速状态谱串钠。   本文导航梯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩警,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裴轻墨。不过良哗佬,动力并不是我们今天的主要议题臼叙髓。秦的下盘功夫方面表现如何篮酬凰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钝傲狼?这些都是我们今天要研究的内容合。综合起来涉酗嚏,我们最终目的就是想要弄清一件事司,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚎如矩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汕念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旧贿暗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筷亨。当然祭请,由于秦有着体积更大催嘿坊、更加复杂的动力系统侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忙寥堆,但由于双叉臂需要更多的空间观妻苔,因此也是不现实的都。在材质方面筹侯丧,秦同样表现中规中矩殴泉,并没有使用轻量化材料为车头减重什篓,亮点并不多杉坪。由此可见繁崎谋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨。   不过筏,由于混合动力系统的特殊性家煌,秦也必须做出自己的调整退燃铺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甲册独。比如镁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喝澈抨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上募。此外抠盗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翠仑蛾,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓶恍垄,看起来很是显眼杀淘豁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变蠢介,而在同等材料和工艺的情况下慨悲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拎鼻皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载书。   另外喷铰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贺。与速锐的非全框式副车架不同甫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮薯,由于加入了电动机和管理单元闭推呸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹈捕赤,因此这样的变化当然是加分的柏膛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坝、振动和声振粗糙度灭,欲知详情请点击这里)抢勾,是个值得肯定的进步盲你。此外工坛嫡,与速锐相同梳鼎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诉,强度更高把妊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力报哇呕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天台噬,现款覆野辛担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竭蝗猎,不过福特已经为此做好了准备笺咐,日前刚刚发布了新款讣愦瑁克斯概凛。它采用了全新的家族化外观毁模酸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果币渡郎,不过它真正的杀手锏互鹅晦,还需打开车门才能发现杯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲜绍,进一步抢占细分市车搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型班,满足那些对于性能有一定追求的消费者培磊僚,比如轿车中的S5祟、S6互佬陌、S7挖典、S8等等怖忿管。就在不久之前的2013年12月歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝摹奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盲陀谐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)特。 外观杯扁掏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剧,可以随时面对那些不识货的挑衅者峡评。作为Q5的性能版车型亲狠镣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秆,颇为低调来纺馁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哄晚世。 车型图片 基本参数梅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邢垃赣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弓累赔,特别是车身高度经过降低且,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爸范,而轴距也有细微的变化叭梗朗。   其实只要细心观察介娠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的每,除了特有的徽标之外橡禾,SQ5的镀铬条有别于传统车型酿碳岁,采用的是双横条样式帮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼓亨投,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袖辛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炕刮。而配置方面梦碴慈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惶。   尾部的变化主要集中在下半部分海,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计里匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度闻敝秋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派解闺参,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齿闷赎,前者就属于少数派十。一个是只有追韩剧的人才懂锈贯叹,一个是全民百吃不厌返氦柔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品美喊,其实上一代车型在国内早有销售勘,只不过跟福瑞迪太像了迹清悔,外观不出众叫垒,关键是动力平平琉,所以最后并没有收获太多认碎桑。全新速迈刚刚上市蔚踢残,售价17.98-22.68万元厩,很有幸能够在第一时间接触到这款车穆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了波垄清。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逗镀晌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈话遍。通过简单的对比九,不难发现芭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僳锋,名字叫做ForteKoup仇冯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦排菇,售价17.18-20.08万元溶凌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揩杜澎,它承了起亚家族的虎啸式前脸惟拴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吧忱,现在看来谈不上惊喜图绊,只能说还比较精致鹃才捍。虽采用了大嘴的设计镐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屯敖,或许小女生会喜欢精钵。大灯全系都为卤素光源炕锻,并带有日间行车灯窜宪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘坑绕。   走到侧面脸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腐,但两门的设计为它增色不少亨,在绝大多数人的固有印象中烯酵,跑车就应该是两门季,并且应该是无框车窗蚀阀午,仅从这两点来看东忻,速迈确实都做到了芜鞍,开在路上的确引来了不少的目光追随蓬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纺骚,我们一致认为车尾的设计更为出彩膏,短小房、精干仿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受接米肝。除此之外旦携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阂涛农,而且排气管口径不胁鞘涿稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强娘尘。轮胎为韩国本土品牌膜论甸,规格为215/45 R17锋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灰卿。   当然纠瘦,如果你选择2.0L车型的话唇辅,你所看到的黑色外壳后视镜寞窃校、前后包围的碳纤维纹路饰板输烙淮、双边双出的排气管似牢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黔摊。" "  讴歌这个品牌姐箩,或许很多人不是太熟悉麻吐。作为本田旗下高端品牌疵萝共,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谁芭迸,而且在美国市城啊,讴歌的品牌影响力是非常大的颁合。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菲,大部分都是人们对这个品牌不了解滇踏,影响力上不去霞睡绥,导致在销量上确实不尽如人意苍工。对于这次全新MDX的到来钨,个人持有赞许的态度棘霖吨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芯巾奉,还是那句话惕宛褐,品质上去了敬捞念,接下来就是提升品牌影响力了呵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上食经,大灯的轮廓更加细长文,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隧芦许。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亮,但内部结构和MDX并不完全相同寥桓。雾灯被一条仿LED的光带替代挂辰蛔,进气中网的细节刻画更加运动街脓攘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狮芯毯,侧面造型给人的视觉感受非常低行,这和前后大灯的位置有很大关系煞规,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荣扰,注重舒适性枫箔墓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摹桑佳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感费屎,而压低的姿态却更加动感枢艾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奖萍塑。尾灯造型相比较现款修长腻憨,优雅的感受也来自于细节的 设计壬凉剃,但貌似通过我的观察镜势,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冬歧帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粗纹,让尾部显得非常简洁鸵碱层。   本文导航达:" "  2014年2月20日翘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩。2014年型奥迪A5的最大特点是是,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刑胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟擅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大党,共有19款车型潘涎瞥,售价在49.98万至85.8万壁虑,具体价格如下东: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面们彻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚。配置方面仕水叫,也与现款车型相同锚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涩巾纪。   内饰方面茶蒂山,2014款车型也与老款车型大同小异徊台苯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乃,同时门内饰氯菱岸、座椅中央扶手寥怖揪、都采用了纳帕真皮面料惮星箱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琶悍。而2.0排量以上的发动机则保持不变陀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型超须,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羔。   变化一面毫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傲韩,在原有的缸内直喷技术的基础之上醒,加入了较为传统的歧管喷射读槽洛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踏闺,通过二者各自的优势典葱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缔辉岁。事实上扭,混合喷射也不是什么新的技术佩毫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撩沤途。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钮拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钞境,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆偷。   变化二净:排气歧管集成至汽缸盖内扣冷伦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豪堆峨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叫扭怀,从而减低涡轮的负荷顽侯,提高涡轮寿命撵敖。同时描,因为在进入涡轮之前进行冷却倍泉爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂,可以允许发动机有更高的排气温度鹅歪灵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洼楞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九,同时结构也更为复杂辟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战科。对此的,缸盖内的冷却系统也进行了改进平硷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)签儒痊。   另外莲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外户,还有着两项小改动惠群胸。使用旋转阀穆┗妫块替代了传统的节温器抹嫩弊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垃癌兑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兜猴。   根据官方消息魂羌瓢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弥孺委,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疲锯。笔者也希望在应用新的技术的同时燃史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沫。 责任编辑脊孪:王晨熙" "  A00级(微型车)季,在人们印象中这类车以实用性瀑掳、代步功能为主偶绰,低廉的价格促使配置也不会太高戊辖沧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拟弯缸,一款车的推出打破了这一概念卵滴斯,它就是全新奔奔槽虹,来自长安汽车坏态孩。   感官是人们的第一直觉反应性富芯,所以外形设计的重要性不言而喻吗,为了使人们印象深刻薯操,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靖标,道理很简单龄懊,日本是微型车最发达的市场槐喇棵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喜合凑,在2013年广州车展上到,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岭惟垒,除了时尚的外形设计以外揽,在细节做工上也有着不俗的表现朴。前脸的设计整体性很高刑淀链,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夸屋碧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顿清类。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岗,不过这一点在外观上并不明显酚,这源于贯穿车身的硬朗腰线萝勾,有效将视觉性降低坏,同时搭配造型独特的双色轮毂承络蛙,让这款小车看上去时尚动感寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涡菏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛾经冻,如果仔细比对监田苗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拴反。除了引人注目的设计以外南挡亲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赤,具有加热功能的外后视镜滦界蚕、15英寸的抛光双色轮毂怖菏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烤稀鳞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页餐搞瞥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砍峦羚。不过粱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驶噶斧,从内到外溪工、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奇冬桶,可以说是一次完美的蜕变沤。那么这款新车究变在了哪里侯篱?它究竟新在哪熬门?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哇呻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丹系,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哎授词,轴距则与老款车型保持一致蕉题袖。在尺寸变化不大的前提下铅,改变外观暗楞、动力褥妥、内饰疵啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湿雾戌,2月19日这台新车也正式来到我们面前我桂,并接受大家的考验疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肖草膳,但这8条是我个人认为变化比较大的杉享嘶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹄旧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼帆,我就有了一种预感污孺圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涧餐膏。全新X5给我最深的印象除了家族化外币,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芜邯泰。首先挛猾但,先说说全新X5的外观托讣,“大尺寸双肾进气格栅”五、“开眼角式前大灯”赶喷巳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致届殿。    现款宝马3系推出的时候柒五恳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驾,现如今随着全新X5的上市量邵屁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩锑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芒,据悉堤绘及,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播桨钉。值得一提的是拔师渭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敌诺退,给人一种炯炯有神的感觉忍秀。    由于新老款车型的轴距保持相同呜抚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉味供创,反而侧面的腰线给人一种力量感晦里,这也使得新车看上去年轻了不少老豁。细节方面壕内,新车在前翼子板上增加了进气口歧,突出了宝马品牌独有的运动基因屋晴扩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃挛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郝,提升了夜晚的识别度绵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狮,降低了风阻系数魏峨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性半膜。" "  版权声明糠贬波:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处匹急。   在2003年棱冬,奇瑞QQ的下线让这款时尚锻、便宜息线、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挽坞级,之后短短的几年间锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话限,然而到了2006年长安奔奔的推出酿份,打破了QQ一枝独大的局面韶。一转眼祷黔,已经过去了10年的时间波,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燃,在这个追求个性辛、讲究品质的时代捕埔嘿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞠垫抄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则青钉箔,而长安似乎也意识到了这一点佬乏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺痊汀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哀淌?   从厂家方面获悉酗疟,老款的奔奔(love)已经停产添宦册,而奔奔mini则将会继续生产销售按顽啃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佰,前者主打精品中高端微车市扯选,而后者则会在廉价微车市场继续作战村。从定位上来看尘萌醒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牡休苛,虽然沿用了奔奔的名字嫉,但整车的设计催、配置以及售价都会高于老款车型祷哄赶。   新奔奔客户群体是谁牧耻?   在很多年前衡毫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琉宿哩,到底是买奔奔还是买QQ倾,在那个时候慕撼戏,很少有人会关心这款车设计的如何幻、驾驶感受如何俏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具节胎送,省油练辱彪、皮实哎硕酮、能遮风挡雨就行挛楞。   现如今加返鞭,80后翅、90后已经成为购车主力戎推离,这些从小听着walkman和农少、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潞、用户体验以及品质都有着更高的追求蒂,因此在座驾的选择上同样不会妥协婆势僻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陶,新奔奔就是冲着他们来的侣蚕淌。   新奔奔主要的竞争车型是了?   虽然新奔奔的官方售价还未发布海靖,但从目前得到的消息来看渐,5-6万元将是其大概的价格区间官。这个价位中既有一些合资的微型车壤,也有自主品牌的紧凑型车鸡惜拔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墒,比如两厢赛欧锨亢薄、奥拓卫苔、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤冬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卡,产生竞争的几率比较小缎惫。   外观碴搽:惊艳弄肝摹、和谐绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师幕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹲赴:高离地间隙扮计、车顶行李架金、双色车身等等谋。没错壤绿,无论是跨界然绦晃、越界还是交叉车型叭巫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暗。不过世间万物高,徒有其表终究很肤浅晌哆,我个人认为浆单,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胖理。所以绥第,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊蜕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰常,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苫你酮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧上踞,它集沃尔沃所有看家本领于一身羞馁塑,可谓全副武装路屑。为了让媒体更好的体验这台车僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宪洪伎。没有固定线路川,没有领队车辆狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碗犬受,它会和每一位汽车媒体人独处12天观暇扑。而在这12天里稠某,我已经和它奔袭了4100公里惠台,横跨了三个省份晒边物,体验了柏油赛道扛损拍、软土拉力行、冰雪漂移芹全阮、高速狂奔僧剖脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗,当然蕉,最终的结果是誓蓉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篇哆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰亥,正所谓日久见人心蹲类,交友如此芒脾,试车亦是如此巨。回到正题沫悔奋,和往常一样睡策虹,对它的了解还是先从外观开始涕固恼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糯氛忍,相煎何太急”这句绝句芳抽,而在雷诺—日产集团旗下端车彤,有两款车正在上演着这一幕便速头。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幢暮,还有这出色的越野性能耸忌蝗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性高妈斑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疟,买谁更划算痢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍恢导,作为英菲尼迪的顶级SUV窍梆,QX80的售价高达152.8万兜兴,但经销商处可以优惠16.2万揣彻苗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吐,虽说16.8万也不是个小数目颇敦垮。但对于消费者来说隶裴,一个日产乳烯,一个英菲尼迪倘查,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迟辩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慨挛尽,它的身材绝对够大罢哗点。从上图的数据来看牛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呛惕兴,尤其是将近5.3米的车身长度储,会让您感觉驾驭它有点困难搓临廉。另一方面结弘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划珐挖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帝苹痘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兽竞蔼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惹,同时也显得异常凶猛了奶谜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉使耗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忍唯室,整体造型圆润瘸佬,没有多余的线条作为修饰诲,但是反而会让人感到车身很厚实芥蔫好。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侍庙捂。同时注意它车窗的设计饯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捻刻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厘绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怠康痛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驰睦苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帛,也没有了那种霸气伍竟迁,转而给人的感觉是设计很前卫事怀。车尾的饱满程度与车头相呼应着断碑,丢去了上一代的直棱直角唤绦睬,饱满的线条凸显着丰满的层次感咳败敦。   日产途乐博们:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型馅苯,但途乐依然拥有自己的外观特征复。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焊信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣擎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巍添,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孪憋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂拳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吓希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僳,成为了车头亮点之一复洪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挝晶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夯,这项配置自然是少不了的驹饱。我们可以找到4个摄像头既斥,它们分别位于车辆头部乳凉浑、左右外后视镜下方和车辆尾部辅被柔。以便在停车过程中灵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犁贾,让您更加自信轻松的把握泊车空间刊酬妹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帕,大大降低了停车时的事故发生洽攘闻。   途乐   通过对比发现家毯烘,两车在外观上的配置基本相同筷土册,差别仅在日间行车灯上洼碗潦,不过随着QX80年款的推出别闻,日间行车灯的加入应该不是件难事恰辈忱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疽疥,在相差仅有10几万的时候伐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芯喷阿。    责任编辑蘑熔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贸,除了奔驰G撬赡、丰田陆巡系列愧锭、牧马人等星噶,双龙雷斯特也是其中一员顿耍恋,而且雷斯特还是柴油车比娜兴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彻俄,以目前的接触来看畅,双龙雷斯特W表现不错铆瘁练,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”部。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸵即蠕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糕钠。当然溜,在随后漫长的几年过后藏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朔,该车型最大的特点就是其尾部造型缎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泵泌汀,宝马方面肯定不会承认钦悸嗣,但从年份来讲惟丘,明眼人一看便知绕氨寂。   外观胯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娠,该工作室的创办人正是乔治亚罗付搂,不过大师的设计未必符合所有人的审美磺鳞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异防磋绵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惕婚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慷微停,但为了照顾空气动力学与线条流畅绰涝娶,雷斯特的车头是圆的妒味售,所以在当时看来有点“离经叛道”拨。   而到了现款的雷斯特W堑揣,这个“小问题”被修正了鞠洗,一体化的设计已经是大势所趋蔷甭腔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”便逆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钮伞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健锨坎。通过车展上的展示榷妮疾,小编已对这款纯电动车型有所了解汝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宪杜,时至今日浩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型平骨盲。据悉摊,之诺将在今年的2月份开始接受预订罚诬哄,上市后将以租赁的方式面向消费者耍魔,具体的细则目前还没有公布耍,上市后会有着怎样的表现秦,我们会同大家一同关注雄挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前李府姬,简单了解了一下之诺这个名称的由来疏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纷棠寝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撅,毕竟是基于宝马X1平台打造皆稍,因此在多个方面相似度高也并不为过澜老管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峨瑞,其具体的表现如何糯丰粹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涧唾。 责任编辑瞥愧:沈楠" "  版权声明嚎阶宏:本文版权为网易汽车所有设杭勺,转载请注明出处垫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刮捆亭。它们的可见程度骋辨锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毙。可见度甚高的两个文字的组合甭期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓤。因此歇铝来,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞥拐赴。哦们厕,对了翱杠僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吐邓。意大利人的自信豌然,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毕遍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁?咱先从减开始说起钮娇炯。 Q忌庙侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么成娠?   A皮览簇:非也杭娶春,前脸亦有修改面兑,整体风格统一宋甸,协调度很高估偷察。   我相信Roberto Giolito先生境睹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆保纺,在设计Ottimo的时候卧,一定会更加从容半茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炊。在他的心中巫葛,应该有着太多关于年轻吧丢扰、活力的理解犯,而这恰是Ottimo的设计要点晨维。 外观总结   赞艘:个性鲜明绵黔、标配LED示宽灯摧解、轮胎用料厚道   弹钡梢惦:低配删减雾灯   " "  版权声明孝渡:本文版权为网易汽车所有匙,转载请注明出处腔记。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抬,虽然距离现在已经有两年的时间琉帽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳建。而今天泻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵潭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妓,并且还是一台后驱车对括铺。没错勾鞍,它就是华晨宝马3系陪锈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)分插惦,其配备了2.0T发动机凹淑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟违填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泥轨魄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翁冈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恢。不过在今天的冰雪试驾过程中井帽韩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄兔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现癸,必须先打好理论知识的基础耍刨。于是在摸车之前舒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逻铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摆乳烧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袖。 ● 项目一   热身结束了钮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漂。第一项内容便是加速和刹车爬,是不是觉得很简单托?其实里边的门道儿多了去了沃。   在项目一结束后措揭泉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沦剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画毁烙。一开始大家相差悬殊渴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豆旦良。接下来的项目二会比较刺激一些构,经常会出现手忙脚乱的情况炭谋称,但只要理清思路按部就班的做挽不煎,想要完成整套动作并不是很难竟圣眷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攫鲁:本文版权为网易汽车所有列偷,转载请注明出处祈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了互,不过始终都仅有手动挡车型盯桅肌,虽然目前销量也很出色菩峦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户促。好在这一短板即将成为历史角,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硷搽潞,新车将于26日正式上市辞叫寇,我们也于第一时间进行了试驾体验滤浇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暇猾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妹型勾,在外观方面也有变化咸。新车根据高低配车型提供两种外观方案活,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坞魂称,而高配车型则对中网范森、保险杠造型投暴、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞥揣啡。值得一提的是诬栋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避。   新样式的轮圈非常动感簧,在同级车型中实属罕见氏涂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致美虾,轴距依旧为2725mm备多休。车尾的变化相比车头要小一些妻差刺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盆,不仅可以提升安全性蟹稍遣,同时视觉效果也更加出色食浓。 有态度【试驾评测】道,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光嘲蒜?   扫一扫氢闯挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丸鲜熊,一汽大众全新高尔夫正式上市墟母厩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廊上,其中1.6L拥有三个车款掸囱俱,1.4TSI拥有四个车款卡,官方指导价为12.19万元—18.29万元樊。具体售价请见下表帮叔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偶丁腐,但是却拥有三种功率版本港捆急,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本率,因此在动力系统方面皋释,消费者有三种选择塘棱半。    我们从上面的数据可以看到蛔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枷离泞,1.4T低功率版是主流之押砹浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俺秀冷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磨借,但是它的售价高达18.29万元饶,相对比较贵归魂。    全新高尔夫提供九种车身色彩线,分别是塔希提金酶盆嫂、唐古拉白舶、珊瑚蓝什烦、魅力紫氏、玛雅红博、季风灰呢沛、水晶银以及深黑和极地白屎杭。 ①似:16寸Cosmic款轮毂 ②陕来矛:16寸Cubix款轮毂 ③梆检瓤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馁城胆,其中15英寸的一款寇缉,16英寸的两款灸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痛讨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烩老骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涣粳。    全新高尔夫提供标准座椅霸妓详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅九,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笺,舒适版车型则都配备舒适座椅氯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓤。    在材质方面涛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撩精,分别是上图所示的DianDian黑色织物剂釜、Zoom/Merlin黑色织物猫导、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阑伶,分别是Vienna黑色真皮硅茅拼、Vienna米色真皮琅湃、Alcantara黑色翻毛皮项幕鳞、Alcantara棕色翻毛皮磺桂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殿,有两种风格可驯鸹男埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俩,同样有两种颜色可盐啄叩埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号庙,有黑色和米色两种可蚜『贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅落库笛。    在车内外装饰件方面啥硕皇,不同配置的车款也有不同的安排抨。像侧窗下沿镀铬装饰条膳殿、双排气管恃耽、镀铬装饰双排气管搞弟、动感鲨鱼鳍天线淌呕、真皮换档手柄寇、科技质感装饰条赌胎达、金属风格装饰条酱疮穷、碳纤维风格装饰条等等七彩,针对不同的车款都有不同的配备绞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痛氨茫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棱,配备有MKB多次碰撞预防系统巫、ESP车身稳定系统弄、ASR驱动防滑系统滩臀钾、XDS电子差速锁骗棵、前排侧面安全气囊测烽、后部4探头倒车雷达侯、前部行人保护系统辉媚渐、自动静态转弯补光功能等等褂冷,但是在舒适性以及功能性方面兰,并不是很丰富手词事,但是也可以满足基本使用瓶。   1.6L自然吸气车款如何咽陈莨摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖璧ā,它拥有手动时尚撬、自动时尚以及自动舒适三个车款庇殴,手动时尚与自动时尚的配置一样价拈,在价格上二者存在1.2万元的差价悍,主要是变速箱配备的差异荚辫。所以在配置对比环节怕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缕青抢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元府,差价为1.1万元狸藐。    在配置对比的环节我们可以看到衅,时尚型与舒适型之间的配置差别拎胖敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件窗哆蕉,以及车内一些常规功能方面廉,主要是顶棚储物盒殊舅病、后排中央扶手睦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半想,实际上最有意义的差别在于全景天窗忿、后排出风口匹归享、蓝牙电话葛、定速巡航肮、驾驶席座椅腰托煞互窖、TPMS胎压监测系统这几项上监污,不过在这几项配置中疚火,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置地冈下,尤其是全景天窗受。    从价格上看德陀,二者的差价为1.1万元使蕾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奶膊翅,所以我们在这个推荐环节遁软靠,更多的倾向于低配车款菊告。 责任编辑糖列漠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底端槽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冉纺苇。它采用了全新的DS家族式设计风格剂,延续了一贯的法式浪漫风格拜佰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素操九。新车基于DS5平台打造本,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哀蚀佬。预计在3月左右上市淡冻坦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帅朝滴,让我们一起来看它的表现如何瞪襄。 外观官官葡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勤,却多了一些时尚及科技感坎多稠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夹。镀铬装饰拿捏的也比较好侗倾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庙捕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汇毁。也表示着DS的品牌走向独立撤垛夏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湍,有着都还算不错的账面数据硅会,车身长度为4702mm坪歪换,宽度1840mm匡残,高度1515mm.轴距为2715mm草叛。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎。 车型图片 基本参数红撵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晴讳锚,除了前车6颗驻车雷达之外仇珐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黄迫洁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窝膏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停,从视觉上拉伸了车辆长度攘烯失,尾部设计了一个小小的尾翼胚盘,尾灯下侧字样表明了其国产身份细。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓬簧迸,真正的排气隐藏在了下面舱革。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖窖:高离地间隙撂、车顶行李架铺把、双色车身等等卡。没错弯抵,无论是跨界赖家谩、越界还是交叉车型缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方锹啡。不过世间万物家梳,徒有其表终究很肤浅嚎澎从,我个人认为惩闹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色。所以博蛙疥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跨深,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗温睛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇方,它集沃尔沃所有看家本领于一身闺沟,可谓全副武装钠横桅。为了让媒体更好的体验这台车苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞。没有固定线路俗杏,没有领队车辆醛酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歌路,它会和每一位汽车媒体人独处12天矮戒竟。而在这12天里嗣溺恃,我已经和它奔袭了4100公里慑叹,横跨了三个省份眷酚,体验了柏油赛道淑捐轨、软土拉力煤、冰雪漂移茬、高速狂奔腐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矮,当然登,最终的结果是泌苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥谜套,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醒免相,正所谓日久见人心拾量,交友如此踢僧父,试车亦是如此不掂。回到正题撇,和往常一样杏,对它的了解还是先从外观开始白。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荚踞废、多样化是一种趋势项啸俱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况供光,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澈冈巨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆烽每。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车落安,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绩痪,上市至今保持着约5千台的月均销量瞬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型句坟。 外观/内饰对比喊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赦快,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倾渡拦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疏溶,毕竟师出同门速。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锰,远看很容易被误会成排气管惶妇,但事实上真正的排气管被隐藏起来垦蛊,整体尾部设计显得层次更为分明称晒。低配车型配备有倒车雷达呢拣,高配车型还配备有倒车可视汇稗帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梦铝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑,修长的车身与宽厚的D柱访,加之出色的后排与储物空间寿盾,俨然就是一副旅行车的范儿警处。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罢丰昆,它完全可以称之为旅行版朗逸郎涂。    车身的线条连贯自然柏担,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观新米秤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磊鸽粗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捷尸传,调整了尾灯的白色灯带位置目,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藤克,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重特鼓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同册娩垦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戌,内饰板件的用料以软质材质为主心,接缝及做工也较为精致芳柒啃,与同级车型不相伯仲为存。从实拍的车型判断歼蓝,自动空调姥、ESP系统赏脊、电动座椅现莲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罗肩,至于具体配置还有待官方公布却袜顾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕誊懈,同样是大众家族的传统布局存,整体的感受都很不错匙裁,方向盘夯报钎、中控台的每个设计很都容易上手魄,从材质上来说勤七飞,朗行是塑料感有些明显的畅颧盒,好在其工艺上还是有保证的兑靶肥,并不会有很廉价的感觉毖算碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顿,销量在整个家族中表现最为可观厂低。近期饺雌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市土欧,新车主要变化集中在外观冷,同时针对颜色城脱、配置进行了调整层恢乌,以保证其市场竞争力康即律。在豪华紧凑级细分市场中脑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窃,通过下文的对比分析爱镭,希望对有此购车意向的网友们一点参考双楞掳。   备注绕藤俱: 为更直观的进行两车的对比分析逛接,选取两款价格相近的车型(奔驰A260让阀、CT200h F-SPORT)强授,市场优惠参考自深圳市场测脱弄。 车型图片 所属品牌寝钱稻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑蛋墩,内饰做工精细    车身尺寸方面八挺凤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咀,其他参数均小于奔驰A260物忙汐。从外观和内饰设计风格上看冻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搽伶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疯搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓,全车充斥着力量与美的线条熔毕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斯崇,硕大的单条幅进气格栅板、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馆抱簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型户,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些为痊,但并没有脱离运动慑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泞量户,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怯艰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泥脆锯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劝狙两,同时下侧雾灯造型也有改变嵌帆,车尾部也进行了一定的改动镰冷冕,整体感觉更加运动绞充。另外瞬额,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恼便隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷答撕,形成强烈的双色反差盖串。    F SPORT车型装备了整车运动套件吕哼,涵盖了运动调校悬挂瞄、运动包围颇、运动阻尼减震器晴五瘸、熏黑运动轮毂辩、运动车门脚踏板寂、运动型铝制加速踏板朵、制动踏板抽差匆、脚歇板等悔。    三幅式平底真皮方向盘抬嫁粱、红色元素点缀的空调出风口冠、铝合金踏板搜、仿碳纤维装饰条等等撂播家,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲港,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罕畔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姓起壬,将方向盘痘脚亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妊蹋困,增加了便利性观逞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浮氖,分散了注意力欢拱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颁,是多数第一次购车家庭的首选要求似,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酪朴冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还东龚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恳烂,会有怎么样的变化饭笑唉,一起了解一下赦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纪,镀铬进气格栅增加了些许立体感沮,更加显眼的X造型前脸篇,迎合年轻消费者的审美牟。大灯的改动有些另类寸,在我看来接受起来还是需要时间的库。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胯邯尸,新款在车身尺寸上有所调整衡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米供,轴距保持2600毫米不变弟,相比现款仅车身尺寸有所增加菊粹。   车尾的变化不大敬策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板譬,以及牌照上方增加镀铬饰条懊,尾灯造型无变化淀屠平。实拍车型为高配版本痛,但仅配备了三点式后倒车雷达刨芳。   新款的15英寸轮圈造型不错蒜,轮胎选用优科豪马窍铣,规格为185/60 R15帕策,备胎没有缺失鞠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坚笺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厕秀,在年轻人中更是屡见不鲜随呕剖。在学校要有个性缺,在单位要有个性星恢,穿着打扮要有个性从,兴趣爱好要有个性维。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢海?如果你有这方面的兴趣坦,那么杰德将会是你不错的选择嗽琅。可谓自成一派的它潮,凭借着并不起眼的车身尺寸锑赤昏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间创,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坚母?还是旅行车禄藩?或者是MPV避漓?但这都不是事儿侯,只要适合自己就OK翻翔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抠,喜欢接受新鲜事物的他们袜,正好与杰德不谋而合拐藏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川,此外哇,六座的乘坐空间癸,也足以胜任日常的使用需求卡骗尘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酱?自2013年9月6日上市以后豢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量内,力压大众途安和马自达5等竞争对手尼想,它用事实结束了我们的疑问撑。除了这些此起式,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓢捞,让我们继续往下看赐灌壁。   " "  若是经常关注汽车之家的话起播磺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惮惹哼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枷薪晤。虽然我们这里并不提GTR匈趁霓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筋嚏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ナ钙欤克斯ST迪铜澜,令人刮目相看河弦酵。与此同时鳖,在秦身上酒完笑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料须娠、做工以及舒适性表现上的明显进步瓮。 外观造型妨苔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拇还江,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翘到似,近年来推出的新车型如速锐概牟、思锐以及大家眼前的这台秦赁板,都可谓一个比一个漂亮峨水。就以秦来说剂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爬,很是亮眼幌怯,同时也营造了较高的前脸识别度开。   车身尺寸方面穆耍输,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熊形,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)么,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勤牢,其整体感觉与速锐大同小异氦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秘手徐。无论白天还是夜晚烦蜗将,该车的车尾识别度都非常高超瞎联。而且内部的光源断,除了转向灯为普通卤素灯泡外娄,示宽灯签、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磷违獭。   充电拆嘿、电桩安装及质保/售后介绍靡板谅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梯蜡贸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筹抨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焙溪,据官方资料介绍咀,充满一次电大约需要5个小时左右毙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)董。   同时脊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩型,虽然价格并不贵碉,大约在6000多元股不,但对申请人有一定的条件限制剧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倦捕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盼苦。当上述条件都满足之后酬疟的,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泌燃,如果一切顺利惫,最快1个月内就能安装到位并通电使用奉萎丸。不过目前班,秦还不能实现快速充电飘怒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丹挟蠢,只是目前还没有这样的配套充电设备天狡璃。   针对秦的特殊性推,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墨仆梢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赂牢。其中洁窝辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拍氯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咀、绝缘手套和护目镜等设备话椿徒,并规定在检修车辆时必须两人在场踏贾乖。以防车辆万一发生漏电咐勒,威胁到维修人员的生命安全壁娩躲。   与此同时荆搽溪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陈抚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仕逆慨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同回隋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型免盒,整车质保为6年或十五万公里踞楔盲,电池组为10年或二十五万公里)踞。总之钱,从专设的维修工位舵姜瓦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娄售,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳拨娥,而对消费者的购买更是一种信心的保证屉硷嗅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渡,中国汽车市场刚开始发展操榔,市面上可供选择的车型可谓寥寥泡,在那样一个年代凹功,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陕,并且在之后的相当长一段时间私,人们心中仍对它们有深刻的印象绅。时至今日妈呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烷暗躲,在数年激烈的竞争中必,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜂地。这回赫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵揣,我们也借这次机会为大家做个全面对比写,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撤:外观内饰(包括设计和做工)募、配置吃式、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粗娠鹤、储物堤渺起、油耗帆次、驾乘感受呐毖、加速性能添蓝、刹车性能肝蜗桓。同时蕉佰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别础虾节、同价位车型的什么水平擒泛文。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疾汞陀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赐扫,目前约有6000元左右的优惠蓄何,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元和暇,在优惠方面差别比较大旁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舍侧,根据论坛中近期的提车价格习脸冗,9000元的优惠还是有的卫腔颧。目前朽萄射,两车的售价依旧属于同一梯级畦攀认。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徐,只是配备了卤素大灯及雾灯咯骂,透镜蜜巾、日间行车灯这些都没有蛊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚀混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碍端,因此我认为两车的配置可以理解替茸,符合同级水准檄杆口。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄捣堤,两车的各项参数也处于伯仲之间楷,差别在6cm之内畏煽。在车内空间上赐,两车的表现也很接近凭沙,我先剧透下吧娇,结果可能跟你们想象得不太一样漂。   相信看到这里夹,大家最担心的就是如果车辆没电郴唬,后备厢是否还能打开的问题健结。捷达看来是妥妥的没问题被,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挂焕酷,它的后排座椅靠背可以放倒骚晶灌,之后即可顺利从后备厢取物衡部锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颓。   在倒车辅助上暇锰奸,捷达配备三点探头烯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醚凄僻。这里多说一句每兔钞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碴,让人觉得很不大气案,并且低于同级别的水平融,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畅,舒适型也可选装倒车影像俯艇,比捷达厚道一些程诲。从普及性上看里幢渡,能够达到同级别的平均水平睡离境,从功能性上看每敖败,拥有倒车影像的它则高过平均线了疙,给好评们辨秘。   两车都是15英寸的轮圈誓切,造型上也是各有风味少,轮胎宽度也同为185mm市。从售价上看癌澳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条光惕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哆,让我们在后面的制动测试上见分晓解钵厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显老删诲,借着中期改款的机会舜娃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机残,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斑。应该恭喜它愧,至少在我眼里摆,它确实达到了自己的目标矗矢控。过往凭借动感的外形涂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它处轮腔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谅绍。   只可惜泡欣,刚上市不久的2014款起亚K5俺朝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲍案痢,而且它们的价格都处于K5车系的高位登,受众群体并不大董缓崩。前段时间当戊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刮琉翁,并撰写了《起亚K5购车手册》嚼。文中逃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钎汇捍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唾董,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色及挺陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驼灸蒜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侧贿。自从起亚浩颈圈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焊笔,互用研发产品的例子不胜枚举骗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度面歪揭。该发动机的最大功率为245马力蹋、最大扭矩达到350N·m类,账面数据处于同级别的上流水平村汲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓦愤衔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许郴疮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌。   在涡轮增压丛、缸内直喷等技术的加持下碉季绿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衡,并且一直持续到4000rpm泻。得益于涡轮介入较早欧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潭陈帕,而且它的油门也调校得比较灵敏刨。在实际驾驶的时候浅农,可以感受到它的起步轻快自如庐济,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余改。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比合甫恼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芍如,但差距并不像数据相差那么大晦。在整个低转速区间骄,它的动力输出不算直接铝下,缺乏一点活力凹姐首,给人一种有劲儿使不出来的感觉密。   于是秦拈,我把油门再踩下去一点掇,动力突然来得很快火阔蚊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然干防,毫不费力但冕,而且可以感受到车速达到120km/h时绷成,发动机还有充足的动力储备菇疼瓶。它的中段加速能力让人满意廉裁,虽然依旧缺乏一点活力缓扰收,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撂杠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彼。   还是差点意思炊毋穷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娶伞。于是剔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式休蠢典,6速手自一体变速箱切换到手动模式广,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作下贯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冯。它的油门响应足够快阑判瞥,发动机的动力输出得到更好的释放赫肚肛,方向盘的反馈也更加扎实弧图兴。除了SPORT运动模式外础评,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掂填,运动特性从SPORT权险卿、标准到ECO逐渐减弱傅,驾驶风格也逐渐趋向安逸兼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皑,平顺性极高煤慧烯,而且动力的衔接也让人满意豢。若以80km/h的速度巡航铆哩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谱狼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凰帛卉,对于燃油经济性的控制也让人满意岔瓷储。同样值得表扬的是降挡速度喀哗掠,在中段需要加速的时候深踩油门帆楼崇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僚,而且换挡冲击也比较锌摺,不会让坐在车内的乘客感到不安房。   前麦弗逊虑扰劫、后多连杆的独立悬架底盘结构如精,在调校方面仍然有很大的提升空间耐拌戳。它的弹簧足够硬局诬,但是减振器的阻尼不够大弄景接,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慨,会有细微的震动传到车内滤,以稍微快一点的速度过弯惫史,车辆的侧倾会比较明显溃诫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯钱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跺,舒适性让人满意杉,但如果需要激烈的驾驶的话枯惜素,后期对悬架的改装很有必要汞。   它的刹车盘相应加大了尺寸屠汉杠,刹车的力度足够喜截,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靠谓姜。具体表现是奔扒粗,刹车踏板的前一小段是虚位疮柑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛔廉,制动力度会突然加大侣韭孪,需要一点适应的时间未憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缴犯慷,发动机的声音逛妇、振动都非常小复郡。然而式肥,在速度上来以后吞旗被,噪音的上涨速度也很快靖补歌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溉衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显途船陈。   我得承认帝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酣粱诚,但在起步和中低速行驶的时候饯觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来班叙捻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处螺罚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曙祟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纱该卉。当然卧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢栓。另外检,值得一提的地方是慈,在动力提升的同时汾貉,它还加入了行驶模式控制系统究粉撕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽,它的动态性能相对有一定的提升日泡菩,开起来也更有活力和乐趣温。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”及,只有手动版车型销售携嗜曝,导致产品线还不够丰富僧傲锹。而就在去年11月苹亲,海马M3终于推出了CVT版车型缉磐残,7万-9万元之间的售价抽羡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逻剿、逸动宪提汕、宝骏630以及启辰D50等车型隆颂,竞争还是比较激烈的险。作为一个后来者范窃钦,海马M3是否有足够的实力立足抹兼?下面我们就一起来看一看驴。   动力船饯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慕,其最大功率为82Kw幌情,峰值扭矩是147Nm斯。从账面参数来看休眷狭,可谓非常出色郴赁,一点不比合资产品的数据差恭。对于一辆紧凑级轿车来说狗泵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懂粉褂。    开起来的表现刺貌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吴屋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撅喉窖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扯,如果想要充满信心的快速超车骡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择未抄。    我知道会有人问笔课亲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芭骑?说实话甫豹菠,我觉得大家都没什么区别肯砂捆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歧情,也是低扭不够强卞胸顽,需要靠高转速来增强加速能力韧。    可以肯定的说幢,除非是加上个涡轮增压器筐习涤。否则的话傅梳汇,这个级别同排量产品之间的动力表现赖塘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茹。我个人觉得颁,这只是消费者们需要认真衡量的一点笑肉,而非全部俊胁缸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在避畦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炔弘赔,动力传递平顺连续的特性九,有效的提升了整车的行驶品质感融。顺便说一句呻繁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谰,这也是比手挡车多花点钱的好处箱匠互。    深踩油门时交,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赌粪竭,来保证动力响应足够顺畅俯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内樊。此外挖汹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巩涸吮,功能性极强媚炬从。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后貌昧,g值才开始达到最大的0.366g泄朔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懦猩腿,此时车速大约在30km/h左右纹吹,达到60km/h用时5.24秒介吐拍,冲刺到100km/h用时11.45秒瓷储。    接下来看看海马M3手动车型澈,在加速到2.5秒后吗鳖,车速已经达到了差不多40km/h赋,达到60km/h用时5.01秒赋堡舒,冲刺到100km/h用时11.28秒辣乌熬,比CVT车型略快汝。如果不较真的话愁,可以发现二者的差距其实非常型ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样紊寂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米榔,就这个成绩来说计刻豆,它的表现只能说是非常一般让农。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言常星,它的表现就算好多了玲馁郡。 责任编辑搔:沈楠" "   近日胖喂,宝马官方发布了新款X3的车型官图讲逻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憨柯冯。从新款车型推出的速度上来看佃筐丸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视下。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晴排。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戌。    早在2003年帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章父慨。10年以来襄侵,宝马X3已经销售超过了一百万辆懂,自从2010年上市络泰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忍锚酿。因此孟奉长,2015款作为X3的中期改款搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侩廓,优化后的大灯组造型超犬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗡矩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇欣。通过官方图片喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时春笛,也融入了宝马家族的最新设计语言播呛,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡,在视觉效果上更具冲击力裤。    在头灯部分归徐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诲胎赊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溃略。另外拇佬完,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹦啡,配置方面它还可以选用全LED光源独,再加上选配的LED雾灯瞄界,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茅虏逻。    新设计的前保险杠极具力量感枪惩伍,并融合了镀铬擞泡茫、塑料格栅以及金属护板那,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揽瓶。此外喂秆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中按侩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂态,也使整车更具个性化风格辆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为急:4657×1881×1661mm惟陋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幸烯,轴距也同为2810mm遣斯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啪冻,从车头一直延伸到尾灯的腰线尘,让车身看起来更加犀利且极富层次感斥。相比变化较大的前脸练逻渡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湾黄肖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盎降。相比X5飘祈防,新X3的尾部更加耐看堪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沽篓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俏讥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帅,视觉效果并不是那么给力浦无骡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滴,新款X3也不例外猫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谭葱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底短、后部的防钻撞保护装置菩卿椒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套何、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梧爸娜。此外咯融,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泊。该车还可以选择六种车漆痹、三种专有的18估、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赤寝帽。 责任编辑归悉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卷守习:Quattroporte(总裁)函,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袖繁猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聘涕量:Levante膛设颧,还在2013年4月的上海车展上炬人觅,以全新总裁平台为基础呐攘糯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搅揪栖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的城极、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辜醒什,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俗鼎材:Ghibli……   以家族设计为本锈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峦捐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陕傲,改走豪华中大型轿车的定位馅,车身尺寸长陪、宽剩、高分别为4971mm被、2100mm和1461mm府,轴距则为2988mm钾,直接锁定奥迪A6玲久膏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上光,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妊荆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劝,且融入全新总裁的轮廓特色覆册怜,以紧实并极为流畅的曲线晦啼恨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伟粹。    于是在车头设计上阮缚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽春歉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泵录岗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样困,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恐,将蜂巢状格网嵌入其中胳莽,且尽可能地加大掸,再搭配角度更为锐利修慧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跨伐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颈逆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匡几路,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靖,所以厂商在Ghibli的车侧凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道敖徘巢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屁城,也师法了总裁车侧的设计磁黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惠卷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瀑湿,另一条线则从前门下方迸出呸,向后朝车尾紧缩颁镜,滑顺动感且充满肌肉感迸答劲,并正好可呼应更翘的车尾设计刺熟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惟窗计,速度感浑圆天成萎辉。 内饰向旗舰看齐垃祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上测差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侥遣立、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谭,也把声控乓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酶粳槐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勺募,右侧拨片负责手动升档恢挨、左侧拨片则能提供降挡块檀垦。    此外拍唱蓉,三辐式方向盘的前方松汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字闯、双环式仪表盘林感攘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳,左侧则是表底超过310公里的时速表棵杰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害颓,可提供显示油量京、水温岛潜电、挡位与导航指示等行车信息焦夯劲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上申纪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烙骏庞,告知驾驶者目前的驱动状态雌避。    和总裁稍有不同的中控台痛靡竞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纬揭,以及可触屏操作的收音机电台选择另虎、音源切换防违伺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惹炉、空调温度寝裤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滔柬耸,空调出风口则移至屏幕的两侧澳溺锹,下方则为恒温空调系统调整出风量溺、温度与出风口的位置脆,以及音响系统的吸入式CD檀栖,设计上较总裁车系更加简约捎,但用料与配备完全向旗舰看齐殿,展现了十足的诚意蔽瓤浓。    较为可惜的是陋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm触兜咐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姥擂防,所以Ghibli的前排空间与总裁相当良工,包覆性和支撑性也非常出色顾缔。    但是后排方面虱仿是、便没有像总裁那么充裕村楷酗,尤其膝部与头部方面盖,身高174cm的笔者坐进去后钉识,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已将,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣顿婪,也刚好替前褪兰派、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾斗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拆。 责任编辑磊筋态:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旁躬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁缅?后来一看翰纫糠,哦顿廷,原来CC是“Cross Country”谁写馈。继续了解发现有点意思桓棱抹,底盘抬升跨、高功版2.0T五缸发动机孰筏糜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夺腐:目前的普遍规律是素畅,产品分得越细诲恭,总销量提升越明显阜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辞桶,它的引进赐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦申秦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忿爆谱,主要分布在前脸和车尾忿稿眷,从外观区分它和普通版V40很容易盟碱。底盘抬升12mm乃佳玖,这么小的数字对视觉效果影响不大蓄,整体协调感没遭到破坏蓉设。    车厢内部晤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逆,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔秘。之前我们已经发布过实拍文章毙佃烈,车身相关内容有详细介绍聪,因此这里只是简单提下要点交,就不再重复描述了罚倒略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倪操。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酿,最大功率214马力酮级孔,峰值扭矩300牛·米禾,型号B5204T9盲粒岭,是普通版V40那台发动机的高功率版本拉,那台机器的型号是B5204T8离掀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗓癌,今天会是什么成绩玩?稍后揭晓呜百。    变速箱没有变化恕,依然是日本爱信提供的TF-80SD开雾疚,六个前进挡耽孝,带手动模式和S挡局帛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盘萄盎,奔驰A级用自家的7挡双离合纱皑,沃尔沃这台6AT暂无优势顺蘑辰,目前他们还没有新产品投入实际应用猴刑,理应加快脚步兰袖。   驾驶烽:邪恶的S挡    驾驶部分楷颊妇,我想说说D挡和S挡的区别必。看起来挺初级的一个话题葛寺辅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浅。D挡油门响应迟缓钵,在激发变速箱降挡之前挠镜,需要稳稳的绰、持续性的向油门踏板施加压力钡,慵懒的降下一个挡位之后碱,情况有所好转冻,动力给得稍多欢厘,也就这样列。    不满意对吧卧?可以把排挡杆向左扳到S挡氨,切入“邪恶模式”焊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刮呻,转速拉高1000rpm以上旁售,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来催放勾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戒俗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忱戈,脚踝每动一下舶晶推,车身就顶起往前猛扑一下泄。深踩油门彼,转速迅速攀升呻亨,跟D挡时判若两人贡瓤坚,两百多马力喀、三百牛·米趟恰倪,在这个尺寸的车身上爆发出来俯啼平,过瘾讳。    激情过后细细品味岭乡操,这套动力总成有两个弱点需要改进缝酥赋,一是怠速时振动大墨谭盒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聘,影响体验;二是低速行驶的平顺性砰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烹霖急,1骗硼、2缉恭、3挡之间可能频繁切换挝信靛,动作应该再细腻些罢磕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糕涩,选择“全功能”项精,不打转向灯就变道匪雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道催似舶,回正的力度不腥枥佟,如果你想在车流中快速穿梭前进醛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帝碳,要么关掉方向盘辅助襄,仅保留振动提示即可胎犊。   绕桩么:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迸脐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凡,在绕桩场地很讨人喜欢佩先会。车头响应比前驱版本积极炽,入桩动作稍猛懂菩,车头好像在被一根绳子拽着走袒垮。给我留下深刻印象的是茬朴,这款车的极限要比前驱版高太多镜珐,特别看了下辅匠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睡。上手容易奸帽,但是需要注意别突破了极限沸凉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点克毖:一旦超出极限扣和寄,很难把车身再救回来形侧。 责任编辑尾伐饶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7输衔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足并碳惦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搔榷协,就一直困扰着我们的问题秤躬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乾康。马力越大的车就越好么率褪?绝大多数情况下答案当然是否定的蓬蠕夺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媚郴瞪。随着时间的推移冉,我们有机会做这样一个有意思的选题懦画。   让我来说明我要做的事情漏婪:我们有三辆四门轿车多窍,合计拥有1657马力疯诚。看起来确实有些夸张泉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痞绘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晾鳖的。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菲,但是这个570马力的怪物一直没有车赣阮,直到我们完成这一特别的测试一周之后熔。我们只能使用520马力冠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo函激层,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力创,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惮鹤赡。   另外一辆是全新的奥迪RS7抱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎使,拥有560马力的出色表现迸氛限。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡遁,在K&N工作室的台架上佃,它的轮上功率达到了479马力井烩癸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掂蝎绣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咐尽看。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器差狼好,用以获得更多的功率输出额莎赁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辈函鄙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锈邓。即使按照宣传中给出的数值崎曹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狼康怪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG核享,它的轮上功率达到了541马力牢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抖袜。   另外还要说明一点囱欠棉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煌挖,不具可比性眉茧剿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试螺拾。结果很令人意外按喘狠。两款加速最慢的车型搐镰沮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尸。当然最慢是和RS7相比较而言的激,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒙竟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氮徒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嵌淘吕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抒,但是还未打破我们以前的记录就捂赔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衰,说它慢更像是一句玩笑话微鼎,这一成绩实际上已经快的吓人了幕衡。奔驰则要更快一些侍浇付,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赌需箩,冲线的速度也提升至197.5km/h蚊缮。冠军仍然是RS7的爸吐,它只用了11.6秒砷娩桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平教。奥迪的冲线速度为193.8km/h括,虽然不及CLS63 AMG礁校,但赢了就是胜利棱芹。   123下一页 责任编辑攀竞邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后关,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梗、运动和科技气息了兢申屁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堕税响,主动式车道保持和自适应巡航功能渡粗,几乎能让驾驶者也变为乘客莎,高科技配置更加丰富朗穿鸥。    于是殊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坍私毛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了分焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痉熄筷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受青,在下面的文章中有详细介绍施交。此外棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章句裙疤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腥绕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巫、残破衰败的路边小屋念、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龄鸥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毖蒲套。身处如此糟糕的环境吗科奋,却并没有让眼前这个出身自底特律徘赤瞳、土生土长的本地小子屈服其澳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欺遂,但只有经过一番试驾体验之后懈蒙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀权。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彩渐钡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分另。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涩椭密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培颠捌,同时两侧向外延伸与车灯相连屎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谴斗膳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烤昧锣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计础疟。   尽管是低配车型稿般伴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琅示欧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫躺缚,它基于D级车的平台打造仑吻八,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK反切犬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侠填,不过从近几年的趋势来看骨郸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梦收荆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峰,至于其中的原因嚼,从这款车中也许会找到一些答案挛米。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痉丛靖?   GT侯撕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写防关,维基百科将其解释为具有超长续航里程罐、拥有强劲动力磋貌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊奇。可能一提到GT淌丁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皑,其实则不然济,GT拥有着明确的划分准则夯枪氏,举个例子来说忍佬即:拥有着标准的后备箱剂呸、配备V12发动机并且内饰非尘谌赐耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仿楞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舅挤列。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕾吓薪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寺态衫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桑擞酵,这款车的确还真有点GT的意思绣。在笔者看来校,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少镜体,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思才笛,最起码第一印象分已经拿到了珊衫。   5系GT是采用7系平台打造的薄嫡?   5系GT的轴距为3070mm玫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侥,从前双叉臂轮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帕停拷。厂家表示佛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拓录,其在外观汗、内饰剐纷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矩椽。   5系GT型到无朋友凌掳峦?   谈及5系GT的竞品场,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晶署,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版含乌港。   外观偶铃春:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉殴。风云2(详情)芍檀碉、E5拎祷贸、A3以及今天评测的这辆E3挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成垂渴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄途庙。从这辆奇瑞E3(详情)来看航菲欢,外观及内饰都有着很高的原创度铰饶叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间会涪寝。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼,但也让消费者选择起来有些头疼病彤。 外观牵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毫特,但外观却没有去针对青年人的设计娶赔拈,前卫花檬、另类这些词汇应用不到E3的身上霖,车身也找不到多少运动感矗躲姐。不过它长得却很容易被人接受撂题鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锣霓睫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抹掂脊,E3和E5的外形稍有一点点相似涟陇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巧灭盎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朴,而且非常容易被大众所接受袱。不难发现锤闷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雹。艾瑞泽热稀填、瑞虎5困妻,单从外观来看都会让人眼前一亮恳枯。借鉴是好事脑篇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侧,但不动脑子的照搬实在是说不过去前仿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟耙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈扦,作为最会制作小车的铃木来说隆蚀蔷,雨燕可谓打开了国内的市场曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歼苟,新一代的SWIFT迟迟没有引入现燃。而就在2014年1月18日袱履古,铃木速翼特在国内上市龄什,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏襄惩脐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅僳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搞滥田,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱茶塘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凤,速翼特运动版采用运动风格打造瑞擎吴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm割档溉,轴距为2430mm喇亮。由于基于新一代车型打造迁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靡新,轴距也加长了40mm叼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息特。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铂尚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碱桑,包括中控布局囱、仪表盘豢坪、方向盘等造型均有所更改毁。此外患忌列,配置方面新车配备了ESP莱陛芜、自动启停系统樊癸、USB接口侵、运动座椅等配置磕。CVT车型还配备了换挡拨片粱玛,满足驾驶需求防。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滴疟。真皮包裹自不必说侯,3颧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服商颁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多美概幢。不用和别人比兢驰,超越自己就是最大的进步搁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凹睡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机详纠,其最大输出功率为100千瓦融碗,最大扭矩160牛·米裂溃勉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娟肆透,其百公里加速时间为8.7秒得溯鲤,最高速度为194Km/h柬鹅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冒翔粹,相比之下乐趣少了很多孟歼。 免责声明沥空:本文仅代表作者个人观点贪什倡,与环球网无关掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘,对本文以及其中全部或者部分内容纽爸、文字的真实性浇忻檬、完整性茬、及时性本站不作任何保证或承诺姓彼,请读者仅作参考泡,并请自行核实相关内容娄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幂伍台,引起了广大网友的质疑凤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殴弯谓。于是易车网本着服务网友的原则抢墟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测期,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桔遍铰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示础。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迷遣,您便自有定论攫饱公。   体验者介绍    前排体验者耙:辛毅 身高信扑嚏:178cm    后排体验者门焊:旭子 身高睬:177cm    Ozel 身高局系玫:170cm    小娴 身高田疼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冀芒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍党猩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倘谓徊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纠得颊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论什,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迁猜涝,公平公正公开地来一次大对决陛圣峦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别设毛山,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘。所以不得不承认窍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值必口,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颊烂傲。    事件回顾啡:    说干就干航叮瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诡侣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喇驰谴。根据易车网后台数据的统计来看舒迷搅,持以上三种观点的网友大有人在帽狼夸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堡晴裁。尽管是为了对比三者的公路性能及,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聊稗逛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踩。    测试车辆杯汞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锭农,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哦妹,奔驰已经尽力了庙狼零,我们在此也由衷地感谢乐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揣,告诉大家改款前后的差别泵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5新。因此我们也很负责地告诉各位网友掣们赊,目前除了易车网烦,其他媒体对于新款X5的评测井想,都不能代表日后国内在售车型胎侍。第一辆中国版车型为xDrive 50i锈,加配M视觉套件短舷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宝,我们无法借到官方提供的车辆适饯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唐橙。    测试场地膛沙辞:    乐驾赛道全长1.6公里波帘危,共14个弯道哩棉,最长直线段270米存槽,赛道宽度为10-18米晤虎,视野开阔彼,无障碍物功撮电。赛道两侧均为土质路面副,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆片,大大降低了安全隐患撂现。    测试人员厦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑螺挪虾,却要替土豪们操心买什么车菇,这件事听起来真挺可笑陛,因为我实在没法揣测土豪们的心理面。如果说我还能理解花五十万买大切低伎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邓,代价是要多花一倍的价钱萎苗沏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箔盖帽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辩挫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谁禄怜。不过因为坐的比较高侨弦,速度感不如那些贴地者强烈线,还没怎么着呢就破百了驹。这大概就是SRT8的魅力堪享,很难说值不值得仟逛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酒堑穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近底粱粹,跟改款前相比还是升级不少票。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炼脊,SRT是JEEP官方改装部门始静程,这种改装是全方位的捅吨艾,包括内外套件加强署控硼,以及性能方面的提升滩。SRT8就是高性能版的大切诺基桐兴梧,主要提升是外观套件挡、及动力系统绞、刹车系统蛔、行走系统等方面省。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掳酱狙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卿,6.4L自然吸气HEMI发动机实到,搭载采埃孚8速变速箱尽。   SRT8为公路而生靖,所以公路性能是它的强项蜕诺粳,不过Off Road就不是特别在行了仟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕懦。 ② 跟之前的SRT8相比玖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陇,所以科技感和豪华感都提高了不少屡景箔,跟换代前的SRT8相比盲曝械,升级的部分都是实实在在的椒剑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱社,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笑桅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统担玛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扁核。  ∧部硗臁③一百多万的车秒荒灌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澄呐忍,再挑上百万的车的刺肮档讼,好像有点吹毛求疵匹凉。首先悬架的设定非常的运动钞唬判,即便比较温柔的驾驶方式长,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极价盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抄忱拓,大切诺基SRT8并不是一个非城倏牧合适的选择棵纶,尽管动力非常充沛邻貉垦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疚欣和。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺私拼睹,但好歹SRT8也一百多万了馁苫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍呕。不过之后我们也释然了骆痰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车东龚锋,但经过数个媒体的“蹂躏”鸿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驼技瓷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了络埂辖,有点异响似乎也算正常闻钞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芹,请点击下面的图片进入试驾文章溜栏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酚擅暴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舷碧返,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求努婆廓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿垦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中必。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坪释陀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侥究,还是老套路鲁,直接切入主题案牵帅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹输膛僧。 动力对比蕉下剿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徒侈,看看英朗GT的表现如何吧豆氓。这台发动机的最大功率是131千瓦程桂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扁愁沤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能本坑诉,当驾驶者在需要全油门加速的时候扇石,为了获得更好的加速表现唬垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm干伶乐。对比发动机账面参数来看贿称,最大功率118kw换,峰值扭矩250Nm负谱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜餐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鳞圃顽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帅澄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绘嫁。   至于传动系统方面仆炕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器都,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拭殊闲,都是目前该级别中的主流配置身苗斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砰场牵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箩赊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼菩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩当倡羚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堑百,比如高尔夫6歇滤寝、速腾等橡级陈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构届诫蔬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伞厦隘,从而起到提升操控性的目的沦酬舷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架较,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撕绣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徐羌反,但通过厂家的调锌矶鄢后充挝扁,当一侧车轮发生颠簸时蚕牢佰,对另一侧的车轮影响会比较小些枷翅。   小结讹圈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闹伤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了譬锰非,至于优点这里就不做过多介绍了褥瞧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性弊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卢强寐,见过后车追着拍照的舒妊,见过开我边上向我打听价格的粱敬报,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回行。我坐在这辆路盛E70里熊冒镐,被注视得有点儿不自然丹劣巷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣却,我琢磨着猫厂,要不要让他进来看看股。要不是我瞅见了绿灯亮起嗣羚私,我真就这么做了究朝唾。对不住了朋友参,这次没能让你仔细了解它妊聚,不过我希望你能读到这篇文章唉菱。   不用否认册鼎,人们对美的好奇与渴求与生俱来龄挖棱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣充讣竭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昧半黄。不过在这些人之中夏醚表,有人会终生恋着美人晦丛,有人也会为抱个花瓶而后悔寒醋鹤。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕾稼臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淬脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣新驮,但在这之后能否一直爱着它弥,我认为是一个很值得细抠的问题欣妻。   ●外观大气匠、美仕戮呻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脯痴倦,我还以为来了辆捷豹刻簿,赶紧跑过去看发现被骗了拭。不过我并没有觉得失落趴十挂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哭卧磨,并且从设计角度看芯,它在借鉴与融合得方面都很到位坷微酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褪垒,我对它的外观设计就100%满意了颈煤安。这事儿对华泰肯定不是个难题臣旅洁,您看看宝利格还有华泰B11揉铂拐,都有明晃晃的格栅事吹取。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龚恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中户先,但绕车一圈后我发现扰虽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕊对。咱看看数据对比怕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氓,可以说在各种数据对比上蛇诲,它“不是第一窜烽陵,就是第二”吾侮。虽然在宽僚假疆、高和轴距上没有做到最大绅,但也不过是一两厘米的差别蝗噬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢,这就让它看上去大气许多豪桑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筛触睫。   打我接触这辆车的时候司,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚷汲撼。在这样的目光中贸闺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薄逞。面对“屁股高榷撼森、尾窗窄”慌、后方视野不理想的路盛E70时那密怕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饯失。先不讨论这样有多麻烦了戒筛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辅硷牧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坪蜗画?这点让我心里不太自在川,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酬道,是个应该有的配置蜜入蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航欣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色情。而随着国外皮卡文化的不断渗透犁溉叭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擦官,去跟进时代的步伐垦。为了迎合市场的变化及用户的需求级焕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稠,开始注重宽大饱满的外形设计恋猾褪,并增加更为丰富的配置苏粱市。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕十丰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硅飘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诧刮,整体的风格带有一股阳刚之气亨疾吹。在车身尺寸方面钦盖,它的长/宽/高分别为贬腔:5310×1812×1775(mm)蚂霖,轴距为3100mm幢纹。威虎TUV并没有大小双排之分刚,仅提供了一种车身长度孪冠。车身侧面的线条也很平直波贺铃,外扩的轮眉使其显得更加饱满伍侵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正将,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感订。大灯采用远近光分体设计粟娶,其中近光灯还配备了透镜灌,不仅更显精神烘,而且还可以起到聚拢光线的作用必壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喘,遗憾的是表河,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饥侠庞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忙现催,并且后视镜仅为手动调节岔仁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幸踩老,非常不错记。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骋融,至于货厢外侧并没有再多设置菠抬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噬。另外耻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臼涛,不过据厂家介绍阔扭迸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”现诺。对于皮卡车型来说同,这项必要的配置还是很厚道的书福。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钦骏鼓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仿遂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地小。不过赫扩,今天我来到这里并不是为了滑雪淬涕示,而是为了求证一件事情列:有没有一辆车讣柬入,既能够带着一家老小舒适地出游狗替,又可以不惧冰雪斧汐铆,在冰天雪地中步履平稳地行驶适孺柒,同时价格又相对平易近人呢阜剁靠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仓掳烹,那么就让它拿出真功夫试试吧唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)空钙颂,从外观上看萍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲍惋角,19英寸车轮显得很有力量感纽们羞,也与动力总成更加契合;其它的地方睬,也依旧是酷威的老样子亥京,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沸粉,甚至还有一些精致的感觉腑赊。总体说来好守巧,尽管算不上全新车型估萎号,但依旧耐看僚吩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屎默,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矩遁烈,动力响应良好记,易用性好唾痪枫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分归嘲。当承载着全家出行时啦瘦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌辰卜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惜。   至于酷威3.6L的内饰方面美佩昂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)史节,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茫龚蹲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耸九相。   除了动力系统扭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秽篡桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婪晴寞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咆汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘古,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铜夕。动力分配完全依靠电脑自动完成催仁逝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑。   有了四驱系统艰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憋,具有更加粗大的排水通道婆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸,冰面行驶性能更加出色奶垄。此外文,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓮,胎面中央多重“Z”形花纹抖丰级、针孔沟槽设计馆嚼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性额售。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纫葡氦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间显,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搽潦躺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驼,它的定位低于1系椭蒋斧。但是蓖髓方,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赖。另外韭晤华,它也提供了i3?REX增程版本税,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潮拱,扩展了这款车的最大续航里程昂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咸迹庇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河沧挞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞄扔故。   宝马有没有提高电动车的标准茎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶?让我们在接下来的测试中找出答案帝扔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式麓冬,宝马i3的行驶里程可达88英里遣身。相比较而言栏克,?Ampera可达30英里擅,而普锐斯可以行使约10英里伪构庆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铣骚,i3可以更多地使用电动模式坞涕欧。而增加了汽油机的动力系统柯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凹帅琳,357英里和505英里怂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姆汰。这台车约五英寸高侣笔口,而宽度几乎和高度一样纯,与低矮流线挪朽偿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颗,我们没有所需的充电站?卷删偷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式釜森尾。   此外氢房谢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墙屠步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孩低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车下煞颁。它内饰精美诡,融合了许多先进的科技渡,它空间宽敞奢,驾驶体验一流哼燃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔,它仍然使用汽油机税,以作为电量用尽时的保险狡。   第二名搭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讣肚晌,科技感十足贬秤,而且它也能胜任舒适的长途旅行悉。   第三名盆罕祭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疵啼疏,它最大的优点就是充电迅速冲叫,性能可靠鄙。   然而斥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋改捐础。(实习编译荆搔:徐旦?审稿啼闯瞎:刘洋) ? 免责声明版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪沮,严禁转载泛唯,违者将被追究法律责任拍清。责任编辑萎瓣洼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃涡,应该说是倾注心血禾平忿,在技术平台上都有可圈可点之处祟宝擞,源自萨博的技术是其最大的亮点敞弄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梢腔败,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茫。在外观和内饰上息烹圈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烽,在动力和配置方面也还是很有性价比的纱彻锌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛掠,绅宝的外观原创度还是很高的妮全,并没有刻意模仿什么车型摹,但我们会在这款车的细节上看到卿航茎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法互策碍。且融汇的比较好乱菱厕,并不是简单的照搬照抄夺。这一点值得肯定坞呸混,大灯的设计十分犀利侣蔑,鹰眼造型也有较强的辨识度鹿拴。LED日间行车灯比较醒目勒憋淑,穿透性不错肖律帽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表樊接:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箍爸谐,也很紧绷杏素。看起来运动感不错徒些话,但前悬和后悬的长度较长欣,看起来有一些比例失调抖碎湾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捶,在视觉上看上去会更紧凑动感驼镀。轮胎的规格还是比较高的苔溪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膳茄。   车尾的设计比车头更简洁一些荤微,尤其是尾灯的轮廓琼苏,设计非常成熟镐莽。和宝马新款3系很像坷将。除此之外套承币,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感博汇。   本文导航疙:" "  “卧龙凤雏架臣胜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后富琉玩,便有了三国时期的三足鼎立讨把晨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郎馈菠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菇嫁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坦畴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣萸恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泥航伍,然而坊间始终流传着这样一句话仁:“得中级车者得天下”;是的汇糕规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掳陵坑,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”田嗽膘,请大家继续往下看酵裂傻。   看到这里大家肯定已经有了答案了隙洞倾,没错队凭诞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L核圭拨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉女断当,那S60L是何方神圣相幢抵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拒熟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花响赂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俯尉,厂商指导价33.49万元搽官匹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆屋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磐逛、后排座椅加热媒盒、并线辅助晨丸股、车道偏离和自适应巡航等众多配置许誓歌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中籍,即使不看车标膊宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顶损赣,哪个是奥迪涟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦备,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棘茶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊妈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动第斯湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停护篱腔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惊屁菠,使夜间行车更加安全纫触。两车双色的外后视镜造型别致北潘响,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啪酮墙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夹靠驶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剐矗帛,至于乘用空间如何香淌喉,我们将在空间篇为大家详细介绍巫陆棋。两车都采用了5幅式的轮毂造型圭饶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笛拔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳八嗣畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伍,整体方正的设计略显稳重的校撼。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痕,设计感十足箩,而奥迪A4L的尾灯更加修长附陕耸,视觉效果出色疙。天窗不仅能够增加车内的采光缉攀五,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出句才。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉统,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轮。   本文导航几粟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剔,配置也能满足一般家庭的日常需求懦恳。对于这个价位的小车来说派纤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芯兼,在这方面盆擂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锋嗡搽,就算是与它的直系前辈骐达相比临插横,也不遑多让扮假。然而作为一款家用代步小车购,它也并非完美旁坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欠靖斤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雄,车辆本身并非进行任何实质性的改变慧,跨界的概念噱头大于实际沧哄。 "   技术革新日新月异的今天姑,车型的改款换代再常见不过靶簇哪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变可和。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堡,同时在动力方面也增加了1.8L督溅投。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹊喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忌澈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梦垒呜,但它的实力不可小觑牧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌土。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堡哇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型普相。既然实力不容忽视忿,价格又有优势狈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桔程。" "  版权声明退狸:本文版权为网易汽车所有缕十,转载请注明出处斥敲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酞恭,全新的品牌全新的车型貉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碌媒秀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑铮克斯南角兄,在2013年咐矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月祟领惊,堪称是这个区别的标杆级车型官庞纬,观致3要想在这个领域取得成功充,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛇,看看是否有优势能吸引消费者关注限卧。 外观风格各异   先看外观方面迹,观致3展现出大气得体的风格纳,不像速腾那么沉闷单调窟,且有着自己的灵动个性;而副叮克斯则是完全偏向运动化的风格协挨,典型的注重操控性能毋瘟,突出驾驶快感的性能车型衫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莱貉,与观致3区别明显雷乾。两者主要是风格差异碱柔剿,外观上分不出优劣姑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型嗅挞稻。 尺寸对比 车型名称 复站穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伴,两者也是平分秋色稼刮,车身大小相仿脖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称妓茂,观致3要大于阜悖克斯迸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卧汾甫,尤其是腿部空间较为宽松汗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆校克斯在后排空间布局相对紧凑情现,而后排空间也一直是各代该锬模克斯的软肋慧兢栓。 价格对比 咐牢⑸Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惨世钾,盖亢辏克斯则要比观致3要更大一些次工铃,在不放到后排座椅的情况下救,覆眨克斯的载物容积是530L剂涩刨,而观致3只有430L腿精,100L的差距还是能装多不少东西的苯路圈。而在需要有更大空间的时候伎秀厩,两者都可以放到后排座椅尺,放置大件的物品币磷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窍,观致3和讣夹て保克斯三厢都是11.99万起步乓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摆际。而细细对比价格表可以发现飞须,要选购自动挡的车型田,缚克斯最低仅需13.09万群尖譬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焚,观致3则需要14.29万梁,这个比起赴眨克斯有1.2万元的价差溺抡掸,当然在内饰配置上会有其它差异缆谷笆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聘犯莽,可能柑咏浜浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烦。 挑选合适的爱车淋弗,看专业导购舵跋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寒?   扫一扫渡蓉烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕辆刃。风云2玛坍、E5缺失介、A3以及今天评测的这辆E3关氏湘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竟承硷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南。从这辆奇瑞E3来看寿汕狈,外观及内饰都有着很高的原创度牢翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间七。这让奇瑞的产品线更加丰富故诽,但也让消费者选择起来有些头疼歇普。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袱茅,也从来不缺少“明星”咕豢诚,“沉稳绅士”大众速腾鸽、“狂派斗士”福特赋铮克斯等都是热门且销量稳定的车型混父,不过要问哪款车型最近销量最高了,还要数“逸派高手”日产轩逸娶男蹦,它已经连续两个月销量突破3万蓄且,坐稳了桥车销量的头把交椅舱很挞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淀皇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哼?下面我们把两款车型拿来做一次比较土陡嗜,或许能看出一些端倪修篡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如丧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暮,入门价格上拒七笛,风朗比轩逸高出2.08万元扰功,表面上看价格散呵,轩逸占有优势咯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徘胃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元设惠锹,这样看来德,风朗其实只比轩逸贵了2800元睹斤,等国产版风朗出来后瞧,风朗在价格上反而会有优势也说不定会钩鲸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杀缴,这款车外观与内饰变化并不算很大汕蹈贿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7路裁辩,下面我们来看一下痊鹃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十贡密:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硕潮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斡。质保方面宽讹阔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篙套淬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吮布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲜冒,最大马力已经达到了170马力魔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖镭。变速箱方面伦恨奸,逸动采用6挡自动变速箱叛汀毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猴溶献,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色和寂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲤憾旁。 免责声明垛咐:本文仅代表作者个人观点粟扒,与环球网无关蔑都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁士,对本文以及其中全部或者部分内容烯瞬、文字的真实性潦栏、完整性嚎斗腻、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考户渭菊,并请自行核实相关内容葱梯腔。" "  近两年都湾,自主品牌进步着实很大筛献商,无论是从设计方面蛋畅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戒,甚至可以与合资车型媲美徒,山寨谱翰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酮夯咕。在10万元以下紧凑级车型中耙,更是自主品牌的天下父狠,凭借比合资车型更为出色的性价比校,吸引了不少消费者的关注迸冒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市济侯,一经推出便受到了极大的关注操答,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魏朔眉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型分,包括动力在内困羞逼,新车共有20项升级枷锰撵,本次共推出8款车型春背,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型急鲁喉,售价区间为7.49万-11.79万元释憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翻肠,近来也是频频出镜量奉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖飧#控大玩具车”的名号名极一时丛蓬。速锐共推出了9款车型难,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泞礁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厕戒悼,售价在6.59-9.99万元之间拐。   单一来看卿幸蒋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栓疽弥,看看那款车要更“精”一步颅。" "  新君威变得更好看了褥荣躺,配置也进一步提升乐搜仍,新加入了一些科技配置侯戒,比如智能交互系统喷患,BOSE音响等等艾搬。这些都是新君威的改变之处潜螺犬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饱冷核,售价24.59万元颅亢,作为一款定位中级运动型车的新君威惋,品质感一如既往篇,操控性也非常突出晨钙腹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威热疗,以下简称新君威闪馆,外观相对于老款进行了必要的改变散歧碉,毕竟老款车型从上市之后叭疵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劝帅,新款在大灯脆童寞、进气格栅忍、雾灯涂炽孰、尾灯粹狼漠、前后包围都进行了细节的变动翻想。   在新君威上阜案霸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统详丢屏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俯权,在操作上没有太大不同版,轮毂方面亨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酶锌夸,轮胎品牌依旧是普利司通膝泞。侧面造型基本上没有变化铃阑,侧窗所占面积依旧较小奴坞。   车尾的变化还是比较明显的娥沏,这主要来自于尾灯的改变渡嘶陛。新款尾灯全系标配LED灯龟恰素,并进行了熏黑处理菲戈。尾灯的轮廓样式更加犀利妨,个人认为要比老款更好看喷的。除此之外当晒咀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袜路,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒播。   本文导航扰峡埂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剿藤,颠覆传统的外观埂凯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍金,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捻筋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褐,足以证明其强势的地位蠕口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堪肯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强该。(温馨提示姬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惠。)   自由光基于全新CUSW平台打造库没,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胚胯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强科。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抚面,圆润的造型是其给我们最深的印象鳖募。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镜送汐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线该,显得简洁利落盯隘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条画秦,显得净雅别致涵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丢,主要表现在其大灯的表现形式上姐春。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豆倒捷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唉讼净。两车大灯配置基本相近量点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顷寂,车道偏离预警系统幢目旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牌惟腾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗七,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胚亨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疟隆抨,其尺寸差距就没有那么大酞澳申。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闲词奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疽篮睦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽划。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑莆谜。奥迪Q5采用两边单出的排气管端间,在气势上略胜自由光透部膳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蠕绿恐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恐反,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部飘,磨损线束保护层试困,存在导致电池损毁的隐患嵌寺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汗龄酞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煤蓖拓,称9124辆V200受此次召回影响耿逢。长城汽车正在邮件告知客户笆莽,并建议联系当地经销商进行检查维修辞膊。   据悉酱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梆。”更有甚者翘昆,线束可能会内部融化卧眯朵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皮惺隋,目前已上报了数起线束故障嘿涎率,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弦葱帛,不能够给电池充电妈,车辆也无法启动香场夸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型攘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束按呜酵。   克特里尔先生称拌淑瓶,检查故障预计用时20分钟孟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟现。如果绝缘保护层磨损严重康垂,线束已裸露挺炉黎,则需约两个小时以更换整套发动机线束箱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珊妹埃。此前叙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙蛾,2010年又因手刹故障而被召回洁。   2012年爆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回队,长城V系列也在其中叉商沫。当时翠履海,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片特人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匆唉禾。然而隙手埃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脸项焊,更换车辆共计超过1.5万辆殊酷。  〔搪戆浮(实习编译犯诵荣:王萌审稿昂长丛:刘洋)   免责声明版权作品潞稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载牧,违者将被追究法律责任纽夺捶。" "  随着经济的快速发展潜,购车群体的年龄层次也越来越低玫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扔入变、省油坍胳,而是追求个性和时尚设计酮轰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绕纤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估。作为跨界SUV裤敌,它们在造型上将年轻酞抵睹、时尚展现的淋漓尽致浦兄,完全符合年轻消费者的审美需要搅恋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呜缕蠢,来看看到底谁更适合你钦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞎,相比2012款变化不是很大畦阿,只是增加了配置和车身颜色随维孤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休,售价分别为21.98万和21.47万手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV械,但风格却不尽相同尽对。斯巴鲁XV外形显得干练此丁,车身线条硬朗畅,富有力量撤猛,越野味很浓论。而标致3008外形偏向都市化设计心,饱满圆润的车身凸显时尚感速工,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欣郸镁。   车身尺寸方面有所差异皇鳞帕,不过并不明显辩舵备。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冠瞎茨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胖。斯巴鲁XV车身更窄碎,同时也稍长一些弊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网师牛阀,加入蜂窝网状格栅运动感十足慧。而标致3008采用半圆形中网东,镀铬亮条包裹显得很精致钉喀。两车前脸分别展示它们不同的风格蔫逛铂,同时都包裹塑料黑色下包围定。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯混,远近光分离灯组设计迪悼避,造型普通瘦,配备有示廊灯棠谋。标致3008同样采用卤素大灯忙,不过加入透镜纳蜂,不仅聚光效果好蝎薄,同时美观性也不错茹溺敝。另外位喂皖,还配备LED日间行车灯凉譬愤。   在侧面鳖瓜疙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计飘活,比如非常倾斜的A柱搏杆守,同时将后视镜位置后移此按,留有三角窗减小了A柱盲区够剁袜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洛柒,有利于减少磕碰的维修成本碱雹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮圭盎,注重舒适和静音性虽码,双五幅轮毂很有张力癌洪。相比之下枷屁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗜叮颠,与黑色下包围搭配运动感很强烈单鹅梯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎插,同样注重静音和舒适性屑。两车的备胎都是非全尺寸设计簇颁曝。   相比前脸倪矛扔,斯巴鲁XV尾部更个性峭,辨识度较高朴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眉偶勤,镀铬亮条的运用增添了质感惦盛窜。 标致3008尾灯加入LED灯组番鲍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组概扁清,但是块状尾灯造型很独特蔡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仁,标致3008同样配备倒车视频影像捅雾,另外吨弦筋,还配备前2/后4颗雷达探头奉。" "  在过去的一段时间里梗累,阜倥埃克斯窟嗽肆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荆呐。时尚动感的外观相、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寺黄堪,成为了年轻人群青睐的车型棠册举。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撅蹈翅,科鲁兹掀背车则是新进的一员土拜攀,它所要面临的是一场“无言的战斗”琅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汗式,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出论坍,但却带有美式车应有的力量感腻挽宋,总体来说它的设计很适合国人的口味锹矮读。但从最初在国内销售的科鲁兹来说护刊醛,其三厢设计有些过于保守膳楞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间金,为了能够扩展消费群体女,推出两厢版是其最好的解决办法忱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肩荣,你几乎完全无法识别它的真身亢冯楼,因为它与三厢版保持着高度的一致性砰胜点。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勉稀粒,很好的诠释了彰显力量感的诉求割。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亲即,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苯缕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仇须,但实际上它比三厢版短了不到9cm馅齿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揣灯,后窗与尾部的衔接并不生硬井括筐,拐角的折翼恰倒好处豌,为尾部增色了不少弹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趟钠勉,在样式上显得更加简洁从,只是与自身前灯组相比删睫,在棱角的刻画上有了明显的削弱差替届。   本文导航掏:" "  提起之诺匹,很多人都不知道是什么品牌膜烫恫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胺猴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔡。只是之诺定位于高端合资自主品牌拎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式小八,那么它的首款电动车1E表现如何痴?以下文章为您揭晓每。   只租不卖俏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务价朵捎,包括车辆租赁脓悼、充电设备勘察安装拢、车辆上牌贡、车辆投保乌痉釜、定期保养骨、故障维修唉垄蛋、道路救援帛目坊、检查维修备用车等芍窟碳,通过这样的商业运营褥攫跺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展办坚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埠,它的卖力需要大家自己去发掘醒妮。不过在发掘1E精彩设计前歪,请先忘了宝马X1龄,否则你将永远欣赏不到1E的美物芳土。其实1E最出彩的设计在头灯妙哼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绵稿梅。   不仔细分辨的话藩狼,很难把1E和X1的侧面造型分清巴。不过1E拥有自己鲜明的特点遣络力,车门下很宽的镀铬饰条纲,和没有行李架的车顶缔。   相比车头和侧面巷痛摄,尾部就让人感觉有些欠妥了泻函官,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窘跋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吓容。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欧舒。   本文导航衫闲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说非,奇葩的中文译名另铆抢、“野性”独特的外观以及较高的定价佃疗钵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赋限。说起野帝我们不自觉的想起师,同样在以国产车身份进入中国之后胯算哇,“改头换面”的法系SUV标志3008苏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酸犯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筛锌频。当然丰沙咯,以20万元以下的车型作为主力军长活枯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帘。那么下面我们就来看看式林添,这两款性格迥异的德纠、法新生代SUV之间究竟有什么差异你,各自的特点又是什么东蛔箱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟艾,首当其冲是价格方面的不同菜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肩,不过差距方面不大基本可以忽略颊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阂痛踌。动力方面的表现也近乎相同前枯酥,只不过大众7速DSG挝世,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配返爽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喝救,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疥池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炭篮涕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碾融,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇乳弗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辈寿苯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晦靛瘟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捌白厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试布哇。闲话少说叛监,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筛。   这次试驾共有5个科目冈篱,分别是1.傲虎—终极绕桩躺统凶,2.傲虎—冰雪连环特驮奠,3.傲虎—短道拉力测试充上,4.XV—戏雪乐园豢媒倒,5.森林人—不规则路面自由行驶胁倾膝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磐,MPV表现出相对冷清的一面讼舜灯,尤其是中高端的商务MPV尘胃,几乎屈指可数卡乐,除了老牌的别克GL8外抚,似乎很难让人想起更多车型乌。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睹怯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痹讲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寄奉?这就是本文将要找寻的答案醇碉呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣督肃,售价28.38万元-33.58万元辟恼,目前市场上有近2寿、3万的优惠幅度骡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碾捐痕,官方指导价31.98万元臣棱。) ●外观解析   从造型上来说苫,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡瘫漏,没有过分使用一些夸张圆润的线条溯丝亲,车身轮廓棱角分明溪,有着很强的视觉冲击力菜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稍窜穆,此外牛蔚,艾力绅还装有一套大包围拴,颇有几分运动风范拜,也有着一定的改装潜力巷梆饶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感康末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目快挛昧,中网与宽大的前大灯连接在一起糠蛊,营造出一种大气哀裳阑、动感的MPV形象糜。   艾力绅A柱采用黑色设计皑,且A柱的倾斜幅度较大疮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显规笛雾,总给人一种方方正正的感觉躬氏,后视镜尺寸同样不薪弧,与整车的风格很搭统韶啡,宽大的后视镜提供不错的后方视野将,保证了行车的安全性与舒适性示瘦开。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啊翘,当然搬儒锤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搔费,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手危,侧门就会自动缓缓打开隙老阔,此外钨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碾。如果对此还不令你满意的话酷平糯,通过钥匙同样可以业劭Γ控侧门儡埔粮,确实有些高端大气上档次古胖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眯环,轴距达到2900mm剐,尺寸在同级别对手中并不占优势雾,与GL8相比洛坝,仅仅在高度上略强于对手箔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臂锚谩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欢即夕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姬。整体线条依旧硬朗河店肉,尾灯加入了时下流行的LED元素漂疙,为其增添几分现代气息肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤炕寒,人们购车的选择可谓越来越丰富评臣龚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亥侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过加,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钢戊杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旦,他们能够碰撞出怎样的火花鹿,请大家继续往下看吩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锋瞳篓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出革,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比技坦,由于这两款车型出自于统一平台打造轿溪灸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间论捣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讳建聪,你可以说它带有侵略性恒,或是富有运动感酶,也可以说极具视觉冲击力吾杰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孤宽婚。而K5也应用了与智跑勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崇去,使其拥有了明显的家族特质沃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜菏宫,极力打造出时尚与动感的流体车身肛,在驶入眼前的一瞬之时杭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姬。前脸的线条设计十分紧绷轰莱硼,大灯组与前包围向中央区域靠拢盆搞,展现其动感的一面戌辜沤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峭呵石,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卜靛搅,抢眼的外型加之迷幻的光线漂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墨灵踩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛾残峨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力革跨。   第八代索纳塔不仅外观时尚菊啪怖,灯光的运用也颇具科技感书,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性短豆胳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯美孰茂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计却亨穗,显然这种的夸张设计敦欠,使我将其列为变异的种类疏搐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用投翁鹿,多折线的应用也使尾部更具立体感五,同时对于运动观感上也有显著的提升囤,由于K5搭载的不同动力总成翟瑟,2.0L车型配备的是单排气设计薯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凌究。   轮毂也是一个变化的重要部位宏棉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面播烫膝。根据配置不同纠爱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎录钠,该系列轮胎偏重实用性妒。作为索纳塔的尾部镁,基本没有大的变化楼板冷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略箔。   本文导航郸勒卞:" "  每到年底浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堑信,地点也大多选择在北部寒冷地区试。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尺啡古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沛。在临近春节前夕泵绢唱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辆喷。   延伸阅读缓惧:   之前盟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抬摊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俱邢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氓。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼,中央为多片离合器驮,由电脑控制来分配扭矩痪矫刮,车内并没有任何切换按键是。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动股时痛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磕切架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶传,如果想要挑战一些极限的路况的话面,酷威还是不具备这么大的优势的庞敌呢,因为不具备限滑措施嗅燃勃,至少在脱困能力上会有限制性蠕茨句。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱卵,采用全新发泡橡胶技术瘦青,具有更加粗大的排水通道剿抒播,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耻,冰面行驶性能更加出色丘肠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘旁供。此外解,中央多重“Z”形花纹匙太、针孔沟槽设计堕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牡卢帽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跋碍,最大功率206kW/6350rpm厂,最大扭矩342牛·米/4350rpm新痊,在目前的大切诺基垫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啊,但是会有不同的调教履。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痰歪偏,我一直在想穷放逗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喇,我觉得这个可以有稻,至少不会和其他车型有太大的冲突搽传。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哀,路面上的车辙也是压实的积雪荡徽垂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烂乏痘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锋缉,只要不是过激的驾驶行为浩邓哪,基本不会出现危险状况钠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候输龟赋,建议最好将挡位切换至手动模式巴澈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匹,这要比才刹车安全的多谎,这中方法同样适用于其他手自一体车型古娩。   本文导航雾惫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢爱、充满艺术色彩贬,或者是有着一些与众不同的操作模式泊。而这辆2008则告诉我们辉,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚀,再把务实两个字加进去镁悔,那么可能会让其它对手感到紧张处。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掀贾抖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妮: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制酶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳灯疥,至于其他更多相关信息厕闻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盛刷煎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疮惫栏,作为首款引入国内的小型SUV乘梅你,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谢谐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胁搂屡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墓熊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钾甩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屁纯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缸耪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一情。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置就,对消费者很有吸引力腐金。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓝偶潭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喷。   观致3共有6款车型踞判,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型类剩委,售价为11.99万-16.79万元区间菏覆。因此旦山,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颇嘉该。对于中国的汽车消费者来讲霉校拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妹。要知道自2006年上市至今操钠簿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主许吹窍。那么浆玻剔,作为一名后生的观致3堂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚诉凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诲旅桑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价博钾:16.78万元)来进行比对殊酬诧。由于两车的售价只相差0.01万元参,这也令比对的本身相对公平一些莲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拨松,我们测试过高尔夫7顶配车型嵌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捞稀,跨级的配置也令对手望尘莫及陋。但这一切开,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娩、最需要的因素厘辽。对于高尔夫这样的家用车尘橙,在使用的维度上做到出色霸痹勾,才是它的本职屡冷。今天僚珊潞,高尔夫7又来了蔽灭购,这次是全系中价格最低的1.6手动型痉。动力称不上凶猛肆蕉娥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牡鲁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畅淘冈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隙弘帘,必定有些硬实力手沥熄。空间满足舒适乘坐逝、常用配置齐全烈恒便,动力也能保证提速顺畅揪。但对于这一类的畅销车科腾煞,最重要的是它必须耐用冠嫁擞,不能隔三差五地就往修理厂跑泄洗冈,也不能冷不丁地出个大毛病偿。这么来看恐辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唯热讥,故障频出结,这点很难让人满意短玻。毕竟填红,大众车能在国内打下当年的民众口碑逞喘,靠的是皮实耐用的品质墒瓤臣。在我眼里凸烦揉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣操瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型师旗卢,高尔夫7车身长度增加56mm奈滤道,宽度增加13mm但檄旗,高度减少28mm唐抠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长具岸梢,也更显扁了魂搪刚。   如今慌舒戚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擂戌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唐。这个配置的增加茸,为日常使用提供的便利性还是很大的瞄腐瞄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慧奈画,要知道傅敖В克斯损溶登、英朗等竞争车型都是16寸起步了邓毋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄贺俺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服范柒蹄,这套胎居功至伟坊起。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拘私,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇惯缚,如果您拥有过高尔夫4粮、宝来或者帕萨特B5的话儡嫂裤,您一定会理解我的意思岭悉故。没有复杂的配置令揣县,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缴,瞬间就能上手锌。这一切都似曾相识胸淀胁。   在1.6手动版的高尔夫7上热,您看不到任何高端的娱乐功能少柯萄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闭煤劫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔡排。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾令到粪,但我认为这并不影响操作便利性薯,最低配车没有大屏幕很正常鼓疯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时们蜕睹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用誓,车辆静止起步平顺性不佳酱贩,油门给少了刹车不松开沏孟,油门给多了又会猛窜篓哆,让人抓狂舷附。但今天这台1.6手动车型虐棘,上述症状全部消失骗。起步轻给油即可量臀椽,电脑自动调整喷油量擞瓷惧,使其转速稍稍上升媳但换,令发动机不容易熄火烷南蒋,等红灯告送、坡起都很方便锚孟魄,使用起来当真比顶配的舒心多了锋顺勺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伤,让人捉摸不透持。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煎,用料优秀被认作理所应当疏。在数年的成本控制下南藉薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宋虫。对于大众汽车而言寂号灵,这样的结果也堪称可笑了抡。   没有真皮座椅扁锌玩,您会失望吗谷涝?我和同事们都不会扰。我认为从适用角度上伙俱,织物座椅与高尔夫更搭杯篙。这套座椅的缺点理,在于椅背调节起来很费劲弓,而且要是有个腰部支撑就更好了氨宽美。纵观高尔夫1.6手动的配置考缄散,我认为作为最低配车型伙洽,功能简陋一些并无大碍广,该有的它也没少相扦俗,并且绝大多数的都还好用藤,如果您是为了舒心实用沤捻,我觉得它能满足了集。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锈迹,对于购车需求的国人来说蜜,一款看上去体面钝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侈息,只是碍于可选择的范围有限赖挥性,但凡有一款出类拔萃的新车型忻,必定会迎来极大地关注巫。对于25万中型车这个级别酗魔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯ú隳恰,而福特全新蒙迪欧的到来烙,分走了不少的关注度分芍,选迈腾还是选新蒙迪欧绞我,对比一下就会发现洞哺祈,挑战者颇具实力脚喇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肪,售价24.28万元纪蹭就,和迈腾 2.0TSI 豪华型凌凶,售价24.78万元粹颂,均是各自车系中的主力车型檬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蟹享炮,兼具个性运动和居家商务需求拨信拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精辰讲,极富攻击性桔,对年轻消费者有着很强的吸引力灰档陆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碍,入门的1.5T也有不俗表现德秒缎。   现款迈腾严格意义上上讲榷,只能算是半代升级步,是在老款的基础上升级而来驰蝎。迈腾整体延续上一代车型的设计到乐,符合国人的审美避蜂,经过加长的车身呸冗腑,带来大空间的同时笆汗,提升了行驶稳定性及舒适性发低穗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秤攫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米护睬酮,轴距达到了2850毫米肝梢温,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚷菇开,整体比新蒙迪欧小一些筹,即便是经过加长沙讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍帽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节井、加热捶、折叠碳情陕、记忆 电动调节逗、加热桃酱贤、折叠聪访撂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涉茫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旁桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赫懂说,不仅科技感十足缴潍讽,还具备随动转向都凤技、自动开启等功能烤琉鳞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浓揣。天窗差贯、全功能配置的后视镜等盾幻必,两者处于同一水平缺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦窝,对称的T型中控台中规中矩幌拌曙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沃故,主界面被平均分为四个区域碾艘,分别显示电话雀、导航涉晨、娱乐和空调四项基本信息洛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硼回。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疤庇馁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沉坚别。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谓壤鞘、6碟CD等配置抢梢栏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锤发时,迈腾更像是上个时代的产物几。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亩,相比迈腾的2812毫米测,略占优势石苗赁,但二者在乘坐空间方面茨鼻,都已经足够日常使用守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戊胶,满足于舒适和运动的双重需求乱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寒襄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很庆花、方向盘换挡鞋靡类,以及原厂导航等配置谦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匠俊挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涵幢,最大功率178千瓦揉仍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屋,平顺性和换挡速度足够出色赋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇庆略。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦水,最大扭矩280牛米倪疲翰,匹配6速双离合变速器妙。当年迈腾这也算是黄金动力组合按吴,但与新蒙迪欧相比瞧,参数差距明显传烙。   保养方面韭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筒搭,建议日常保养周期为5000公里左右谜改馆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右练唐促,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右承。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保办狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲜,之后保养周期为1万公里攻抹。小保养的费用在600元左右擞,需要更换机油机滤卤淡,大保养的费用在1100元左右售南,需要更换机油三滤舜猎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忻把解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辆,相比迈腾贯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓢,还增加了头部气帘和膝部气囊巨。并线辅助功能也是迈腾所没有的隋。   点评伎:不可否认信,大众品牌进入中国市场多年烦渴狼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刺潘斗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洗妨华,无论配置水平还是动力系统肥炭,都已经没有什么优势了诗复,抛开迈腾一万多的优惠佳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明獭脆:本文仅代表作者个人观点毖茫釜,与环球网无关每肆闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港葱,对本文以及其中全部或者部分内容迹填、文字的真实性跨、完整性惠、及时性本站不作任何保证或承诺湃首,请读者仅作参考劲,并请自行核实相关内容恭。" "   “北国风光驴寞四,千里冰封冗射灵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屋,对途乐而言这不仅是一种新的考验居陡福,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战小。 外观思翔仙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辟申刃,想必对于多数人来说篱,它的名气比兰德酷路泽小很多差,但并不意味着就要比竞争对手要差帕。外观方面途乐外形实在太大了噶倾,有点圆头圆脑的感觉靶,比兰德酷路泽温柔了很多攘庐,缺少了一些很“MAN”的元素疮兢七,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰化酪泼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝎豁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多风狙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戚。中控台看上去很有档次烦胯衅,各类功能按键排布也十分清晰贡酪、合理盾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舌抚惺,完全遵循了游艇的设计风格玫,宽敞筛册材、舒适季谐灯、豪华感甘项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥。   小结碳徒: 从外观内饰的整体表现来看判毫帕,可以说途乐是一款成功的车型娘松,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笆拉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势每,如果“沙漠之王”远离了沙漠煤烽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛册,这也是我们大老远来到这里的最终目的溯慕逗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舰舍笺,人们首先想到的通常都会是奔驰粪、宝马瀑量、奥迪嗣镣喂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫侍叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挟痞迹。但是说到文化的话煌诡帆,就不得不谈到今天的一位主角弹发欺,捷豹XJL贩。相对于奔驰这样的全能贵族来说橡舌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洞搪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泛钙杜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坎靖痰。   作为进口高端豪华轿车德绊炼,相信奔驰S级大家都比较熟囤豪驾,而捷豹XJL依旧比较陌生誊蜂,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵,也有着将近百年的品牌历史期掀唐,虽然品牌认知度不高刃吩,但这头豹子可不能轻视疮路溜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眠,价格都在120万左右糠冀惹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L换句咸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兑蛊拳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沦刨沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了贬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新举,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悔肃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺纬父:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伎,你一定记得去年上映的《007岔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车练赶疤,没错就是捷豹XJ舱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虚如免,里里外外展示着它的优雅与稳矫亟 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潞示。   无独有偶位戊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行含霉创,虽然不是目前新款的S级踩腔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剃。   言归正传孤趴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腊困,不过两者的风格却截然不同酷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹅暇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠雄,在当前时代也更加与众不同且酶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莫唾,的确奔驰S级是同级别标杆钵霸,外观轮廓延续了上一代叼扇,细节之处更加富有科技感界氢陵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焚玲莱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叙截权,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脖巧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厢就,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气村石多,比XJL更加强势促湃,这就像两个高人藉,一个低调一个高调而已磺碾。   大灯的造型也风格迥异平,XJL的设计更简洁葛壕,内部采用传统圆形元素胸先,使得其眼神也更加专注仕暮畴。而奔驰的大灯设计更加时尚礁滴嫂,内部流畅的菱形也较新颖强空膊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烈,光前大灯就使用了五十多颗LED汤锣荣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面券缄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褂刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爆哼了,更加沉稳蕾阿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钢苔,但硕大的车身同样沉稳勒番篙,硬朗的线条也更加动感尺娘捶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡糙揪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菩男舱,这也使得XJL的车尾更稳重蛋哆,而S级更挑逗人韦。   尾灯的设计活蒜,捷豹XJL采用纵向设计竿,并以车身腰线融为一体壕间,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徒氰团,整体轮毂简洁不繁琐狡奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乖,内部灯组造型是一大亮点攘僚,点亮时相当好看哎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戌沁桶,并没有过多的修饰瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恋赁叭,就如同一件高档西装乐防茸,某颗精雕细作的纽扣就足以康献。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莽送衡,相比奔驰大气的轮毂篡关,捷豹XJL的条幅更纤细探换,并且在条幅样式上也更加精美和运动旁。尺寸方面XJL为19寸沙轻奠,比奔驰S级的18寸也大一圈旁,轮胎方面同样为245宽度睹,不过与奔驰前后同宽不一样硅段茂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳长。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畔柿,并且作为一个自主品牌睹儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膛,旗下的GS5想、GA3仟赶冒、GA5几乎可以与合资车相抗衡叫棠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拍涛莫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迁够,广汽传祺旗下三款车型都来了现车取,由于试驾人员较多繁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亭慈讥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统添危蛇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盘。   现场测试场地为两个圈形场地午席菩,两个场地项目都是一样的惨,可同时进行两组试驾挨伙强,场地提供了直线加速纶、紧急制动勃雹、蛇形绕桩雄按响、麋鹿测试四个项目煌墓,可以说涵盖了大部分的性能体验哥入。当天试驾温度为零下十八摄氏度讲炊,这样寒冷的天气鸽呕萌,面对半冰半雪的湖面扇身,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渤磐晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爬砰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烤酮行,TCS系统介入寐漓庭,防止打滑的发生忱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机校憾魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肮匙讥,最大功率遂:90kW(122马力)/6300rpm星绘,最大扭矩腻射:153Nm/4500rpm歼士彩。而这次试驾的车型中没有手动挡从闲抚,均为4挡自动车型爸颓班,动力表现可以轻松满足日常使用需求横墙狈。   起步于加速初段油门如果踩的过重荒欢挂,TCS牵引力控制系统会即时接入讽,并且自主减小喷油量努廊倪,从而避免轮胎打滑怂,这一点上GA3与GS5表现都不错烁。加速至60公里每小时后勺截伍,紧急制动措浑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音权闯料,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了良讲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输残单,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妊,未出现侧滑焦崔。   本文导航抗悍刃:" "  提起中级车先醚殊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杆。但要是预算有限糕犁,面对这两款车型还真有些底气不足巷誓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镰擅吞。好在现在中级车市场一片血雨腥风咳,改款K5已经于近期正式上市懊浦骚,延续了韩系性价比超高的特点汹。这次戮翻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橇动和,让您的购车选择更加丰富期。   没错咕潭必,此次选择的几款车都在18万元区间内骑坏痰。而且颇为“巧合”的是缴闹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲍讨,也堪称中级车的黄金动力之一石。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字社。既然如此漓搓式,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妒响饰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纠必,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磨墒壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)返察褥,动力参数有小幅度的提升伺,燃油经济性也有一定的提升釜负,但依旧没有给人留下深刻的印象书鹤亩,尤其是我这个09款嘉年华的车主寞。如今疆东哼,在配置依旧丰富的前提下梗,它换装上排量更小黔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机八岭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型成沟辰,这一次似乎有点看头了俩焊收。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旱苔巍,它的来头可不少及。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灯略,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杉将瞪,可谓是福特的明星产品介跑。我得承认这些奖项来之不易菜,但我更关心的是圃泡,它依靠什么亮点来获奖蹄久谱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊惫故,震动及噪音抑制能力如何伸醚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诫秆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机东困。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泌私、涡轮增压以及进排气可变正时技术睫。在这些技术的支持下竣激,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疽栓。反应到账面参数上秃霖封,它的最大输出功率是125马力伍,最大扭矩达到170牛·米坚氏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宿搭佃。   另外并,福特也针对其三缸的结构特点娘,对发动机的震动莫、噪音等方面做了很多优化和改进妨汕,比如喷油器及油泵柔性安装谓、皮带润滑传鲍幌、缸盖上方吸音泡沫等等郸吭。为此划撬抵,我先后做了两种情况下的简单体验裁:1富答棱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镭亮徘、在静止的状态下说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上热钳抽。经过细心的体会和观察后攀,我认为结果让人满意勾,发动机的震动轻微焦雇广,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猫哭,但也不大碍事胶茹。事实上人篮肝,即使我细心观察幂茧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毖仁。   看来之前的担心有点多余菏事,还是直接上路试驾更加实际鬼漏搬。它的电子油门响应依旧很灵敏徽樊板,轻轻触碰油门踏板欣币,发动机的转速表指针就会活跃起来闯隙社。幸好油门的调校比较线性署,分寸拿捏得体哗沪悄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苯拓虹。同时钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感归,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糜篓离。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秆秃。即使在低转速区间康抒,发动机的动力输出也很活跃氦驼媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭即。同样受益的还有动力输出的持续性淮佛憨,在试驾路段里面有不少的环城快速路省拷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撇享戒,而且整个提速过程顺畅自然茄。只可惜受道路限速的制约谋芦,未能继续把速度往上提昆案,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契似舵,升挡动作迅速狗退,在D挡模式下正常驾驶丝梁聊,1700rpm左右就会立刻升挡拒,让整个加速过程更加顺畅自然富。然而承苇,在遇到拥堵路况的时候捎平,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感览檬,幸好并不是特别明显玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钵卵攀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遣吵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好描疵井,除非你把油门踏板踩得足够深韧,否则它不会轻易降挡边吉。   变速箱切换到S挡后境荒萎,油门响应速度稍有提高穗,而换挡转速则提升到3500rpm寝戏,动力输出表现得更加亢奋画。味道对了纫,这才是S挡该有的特质簿腻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了括刃文。当然毙番地,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戮袜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拐躬,至今我仍然未能适应摩。   其余部分与老款车型基本相同亨袒,方向盘的转向精确协零、迅速目携蓟,甚至有点“贼”沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬改,对车身的支撑力度足够骂妓姓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搁力,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邻,同时也确保了车身的灵活性佬晃七。但面对减速带这些大颠簸时硕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玫。   在动力水平得到提升瓤闻梧、操控感被保留下来的情况下兰翁阮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澄抠,开起来更加得心应手橇膜,也更加有活力逢扫率。这点值得欣喜钙,也是嘉年华的进步冈祈闪。当然烘慰顷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涩慌评,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穗担窘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撑笑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坷变萝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色百,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵两。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喀,不过众所周知帆齐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扭彩股,而是换装了大众全新的MQB平台舵挎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂我誓厦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枫啦酬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助论。   首先我们先来说说平台蒲篱肌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藏彪鼓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汞匙摔,PQ35血统也就不在那么纯正膳幕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掸蛙氰。   平台究竟是什么瘦轰味?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堂,它们会采用共同的零部件呻,采取相似的地盘潍暇、车身结构筋匪、形式结构以及相近的生产工艺搔古、轴距等烁耻邵,以此形成车辆生产的一套完整系统隘,平台生产的战略是当前产品在开发中瓷,最流行姜分鞘、最科学侍头疚、最节省人力闯卑臂、效率最高的一种开发战略秆。因为对汽车厂商而言甲溶瓢,可以在有效控制研发资源校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哥帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馅,并看看它们之间存在什么差异叔嘛。   PQ35中的""P""代表平台熔静,""Q""代表发动机横置此蔡,""3""代表A级车滑荆潜,""5""是指第五代形涝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾,采取相似的底盘漆困玖、车身结构嚷仿、行驶结构哀、相似的生产工艺以及轴距等唱。由于研发时采取了已存在的""模板""确,不仅使车辆研发缩短了周期故唱坷,而且共用的零件大大减少了生产成本感剖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牵。采用PQ35平台的在售车型有途安诚肝、开迪寸、SCIROCCO汰、奥迪TT乖、A3坛冬扛、斯柯达明锐等车型肠砷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼膘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坞、大长度激光无缝焊接妈芬毕、双面镀锌高强度钢板耍肚教、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酪冒社,但如前所述趟缉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜕核咳。   MQB氖澹块化平台是大众最新的一个生产平台秦,也是此次第七代高尔夫使用的平台簿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辖罕,并且可以共享比例达60%的零件痘犬,包括同样规格的发动机馈送、变速器等拜发壕。MQB平台的推出蔫上粹,将会取代过去的PQ25尚携闷、PQ35和PQ46等平台衫疵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性患费漠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装房烧,不管是传统动力县童、电动和可再生能源动力弗仕,或者汽油机虎阮滑、柴油机畅嘿、混合动力系统敦唾、纯电动系统曙咀、天然气发动机俩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晦。另外坷沫迹,MQB平台还可以对轴距碳题、轮距导、前悬和后悬等部位进行调节崩舒排。另外此平台可以生产从A0级弊拨溺、A级到B级三个级别的车型黔。这是PQ35平台所不具备的强。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陇桥侩。相比几个欧系对手搂,宝马的动作显然慢了半拍陌恍兼,继5系旅行版之后缆柯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壁。当然有时候来得早不如来得巧闭桔肌,只要给足了诚意辈,迟到了也未必没糖吃绵。   对于3系旅行就是如此塑拴,在它到来之前臣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咯,作为后来者殴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓮丛,就更需要拿出浑身解数了帅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版触,下面就来看看它究竟有何能耐伯图吴。   还是从外形开始说起囤壁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逻的敖,其底盘代号为F31敦菊铺,依旧是标准版轴距萝朔衡:2810mm惭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寝谰桥,这仍是个相当精干的长度砷璃,车身“三围”基本和三厢版一致你翟,只是由于行李架的关系吵,车身高度小幅增加了21mm欧。   我们测试的这款328i旅行版羞,还搭配了M运动设计套装沮犯嗅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胁蛋习,闷骚的感觉立马出来了凌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汕集,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色即甜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )附祈短,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诧,这和旅行车设计的初衷相悖教。选择18""则刚好合适狼漓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苯擂粕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点厢,用一句流行语来说就是射赤:低调奢华有内涵俩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谴,从这方面看会,3系旅行并无太多亮点施寿,车尾的造型显得有点过于刻板拾方,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腊抹齐。相对来说并没有对手做得那么出色多闪,V60和C级旅行在设计上的看点更多匡客。另外撑,虽然采用了M套件膜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换,看起来实在是低调过头了骂宛。   外观总结举来授:如果你是3系的铁杆粉丝郊,但又不愿自己的爱车烂大街穿烫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躲炒砰,低调中透着股狠劲儿跑枚,闷骚人士的最爱摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样低,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章外噬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犬。但俗话说航玩颊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筐竣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弘钱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迸?   车型的选择方面令看,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巨歼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型处。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑土,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨隆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比查:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被淳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挥陌碘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜕敛毛,再辅之以保险杠的少量镀铬抽伎股,前脸看起来一如既往的简约和低调料呸。车头多条轻微隆起的线条庙人,包括引擎盖上也是凹凸有致切,则让低调的前脸显得浑厚有力晤饯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计石闷,外沿继续使用镀铬装饰剩靡梅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻司钨竞,也更容易让人接受扔鲁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拢链。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣,一个氙气近光灯略,一个卤素远光灯腔,外加环绕半圈的LED日间行车灯联恼川,没有任何花哨的设计剃盛,注重实用霖。而作为玩灯行家的奥迪茧闭烫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匠矢,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱叭,杀气十足犀鲜娘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿羞镶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑纽,看上去随时有往前冲的冲动馁埃,非常动感和迷人温霉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线,看上去从容而又优雅疲图,有点儿荣辱不惊的味道堑袱汰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呐,毕竟走的不算是一路的风格了淑为。不过堂坛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了借篙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鬼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晶诫拇,变成了矩形倒角式的设计糜其,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潍奸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辨。   尾灯方面绞恍拓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔫阮,而且LED元素的缺失也实属不应该钎迷矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕茧,低调依然是奥迪的责任妓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂疏沁,一个拥有超过半个世纪历史请,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌香痞,“男人”航、“硬派”精来静、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄的曙。一个如此坚持传统的品牌茨挞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钾,这对于很多人来说是难以理解的事实泥擞。坦白讲玖涧,一向不以貌取人的我氛锚,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰七休、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品题撵信。无可否认焊始,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的达,也必然成为人们茶余饭后的谈资填,但是就只有外貌是这样吗荣队降?难道它没有Jeep的传承渭?这是我最为关注的问题传。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笛宪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攫。由此可见湃闲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侩蹈滴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置船锣抛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夹回,首先必需要有一副好的底子黔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得胸匡。根据越野性能的高低炭,依次有Active Drive I涕岁毫、Active Drive II和Active Drive Lock三种泞贝哥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湘瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统催,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穷庐迸,并且还具备后桥差速器锁止功能扯,实现左右车轮50:50扭矩分配艘烩,攀爬能力自然是三者之中最强的头。   除此以外胎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勤操盎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讽窍、28°的接近角涵惩、32°的离去角矢谰酱、纵向通过角23.3°反、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攻,要罗列出来的话其实还有很多讹狸畅,但越野并非纸上谈兵论,要真正体验到它的实力才型,还是得把它拉到荒郊野岭仆袱荡。   挂上低速四驱挡答艘、开启后桥锁止以及岩石模式铰,稳住油门就往上爬速。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏模淋,3.2L Trailhawk针对越野的需求施祷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痞。继续往上攀爬迷,一切都比较顺利络惮勉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力定。在遇到交叉轴情况时粒膜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扁,配备了后桥差速器锁止功能的它词,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燃,就已经顺利通过械。   这一次越野试驾卢,它的表现我完全没有惊喜径,因为一切都在意料之中琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稗肚。毫无疑问腿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彭,也同级别的最强骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莫联唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勃锭汰。坦白讲樊跨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢唐。" "  在国内的SUV市掣胶纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间乘箍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙茎翁,正因如此需男,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤舍嫁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兰。   说到大空间膝罕、七座设计懒鞠狗、配置丰富的SUV付,北京现代全新胜达是其中的表表者慷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饺封刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型车衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆委。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虽窝,下面我们将对这两款车型进行对比分析羞昧妮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偿拍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳,设计上中规中矩童,采用了哈弗新的家族式设计元素卯晴杉,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙,代表性的设计元素有廖:大尺寸U型前格栅促态,粗壮的镀铬横条格栅撤灰,时下流行的“X”型前脸挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踢喝惕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借扛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桂灵汹,再辅以造型锋利的大灯灯组省阶,极富视觉冲击力非兰戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仓橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识钎。" "   源自逸动平台的CS35阿啸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茨赡配。凭借欧洲化的时尚外形设计戈艇归,相对精致的内饰做工括腺默,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驶棱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵嚼青。此外爱雌虏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寡凭旱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芹,进一步提升了科技感和实用性室。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些全?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响,还有定位相同的长安福特翼搏曙税,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苯,涵盖了自主及合资品牌产品报跺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沫贯酞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妹奉棚,作为一款新生代豪华运动型轿车裂坊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皇聘拔,也成为点燃这场战争的导火线倪极挝。而上市之后松缕惧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道休窜泰,可谓是一场针尖对麦芒的对决姐。那么除了运动性能以外弟投,这两款车型的综合实力如何呢汗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丁炼。   虽然说是ATS是一款进口车型怠损露,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守,整体售价和宝马3系保持高度重叠懊。从定位和售价来分析氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比需,两车售价分别为43.80万和43.60万琶阂,价格差距非常欣铩,有一定的对比价值桔吾驴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车建,但两车所展现的运动风格完全不一样室。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙辱,车身线条锋利背苟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驾俄视,同时也彰显了力量感墩部巴。而宝马3系显得内敛一些袒顺喊,经典的""双肾""前脸造型偏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冲。   作为凯迪拉克家族最小的车型烽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镭轿,除了长度略有优势外盆踢佩,其它尺寸都不及宝马3系沫阂琶,在空间上可能会有一些影响馈。不过没有关系屉考随,作为一款运动型轿车疙,小一点也许会更加灵活琶咎司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评残芭登,经典的造型更容易接受诺犁酵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卯镶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍特娇嗅。   相比之下靛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感城,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池。   两车头灯布局不同椒豁鳖,宝马是横向设计纹傲赖,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖。而ATS为纵向布局回,造型更加犀利阂适,同时采用的是远近光一体设计磨赐丧。配置上都采用氙气大灯十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凳纽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惋,但是可惜没有前雾灯割芜。   从车身侧面来看抹对砷,我更喜欢宝马3系板单,腰线更加锐利韦煎薪,营造出了运动型轿车的动感效果佃善。而ATS侧面饱满厚实程顿缕,典型的美系车风格材奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜彪督,并且带有电动折叠和加热功能庐斗,同时集成了LED转向灯骗秸碘,显然宝马3系狭长的设计要更美观弦乳藏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猫鬼,警示效果有所提升炔尼钵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凉呛穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质练蔷欺。相比之下露,宝马3系的尾部显得比较平淡渤,家用车的造型在气势上要弱于ATS趟。   轮胎方面率丛钦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镭侩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18番温,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弓,都是偏重运动性能的选择湘。" "  提起东风日产天籁桂涟刚,人们往往都喜欢用舒适孩、性价比高灭、省油这些标签来为其定义皮。的确馆,作为日产在华销售的顶级轿车拘起,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念,在中级车市场中处于上游位置姆怪蛔。不过这款车型的加长行为橡凄泰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盛蹭,天籁公爵斯短溅,虽然是天籁的加长版本纲堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吴辞徒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣,挑战更高级对手我,才是这款加长礼宾座驾的真实能力獭。   25.18-29.98万元的价格区间怒翔城,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势补来糜。相比同级别对手雅阁泊咀、凯美瑞乒、迈腾等热门中级车累浦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车九,在提供更多给消费者的同时艇东,却并没有在价格上表现的有多高调童。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衰,但是通过对细节的仔细端详隶矢,你还是可以发现不少变化之处掀咳穿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孰爸寿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椽穷献。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冒党。   5003mm的长度与2900mm的轴距曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫡年剿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煤。而与豪华品牌中级车相比较滴焦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窍卿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稿,整体协调感还处于平易近人的水平粳。   本文导航操凡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沃渐,数以万计的人们加入了摇号大军底棺豌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倒笔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磺腊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臼曙,一步到位的想法也被大家普遍赞同涵烂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了架,强劲的动力喷侧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捂苛宏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蟹谰唾,它们的价格和配置都比较接近谋硕,下面我们一起去了解一下猴绩锹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鳞:15.98-25.18   推荐理由惰裙力:大气时尚的外观挠寂、配备豪华全景天窗曝锤、全新T动力以及较高的性价比瞳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麓,采用了起亚家族虎啸式的前脸使涟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巧灵抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舜,能够满足不同购车消费者的需求敞,值得称赞的是瓤共,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洪扳彻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侣说,在同级别车型中也具有很高的性价比鲍璃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思唉宪,自从彼得希瑞尔来到起亚后逻乌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸母,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僧和须,大大提高了起亚车的辨识度婆僻捻。熏黑的前格栅看上去更加动感孙良,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利深齐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惟浮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椒阂懒,并且兼顾了空气动力学舷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足想典,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘟笔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚勿勿,LED光源看起来更具科技感板较。   新K5的内饰进行了小改动危脐,用了和工艺均有所提升寡瓣,三幅式的方向盘也进行了重新设计犀乔,看起来更有质感熄,使用起来也更加方便僵蕊膘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吐冈,也提升了整车的档次感笺窖签,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咆酶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皖私笔,A柱倾角也随之更大稿擎棵,对于一名1.82m的男士来说炉始喂,头部空间的局促性很明显秸,通过降低座椅高度后骸,驾驶视野也受到了一定限制弹擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞模盯宠,同一名人员在未调整前排座椅后疥,直接移动至后排乘坐渴奶霜,腿部空间十分充裕掏姆,而头部空间也在可接受的范围之内馆港蛙。总体而言苏烧,如果想舒适且安全的驾驶K5匙电,并不适合个头较高的人士础配,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汹譬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刃,最大功率180kw氛扑泉,最大扭矩350牛米怪按墟,搭配6速手自一体变速箱刃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现檬渡蹿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩评毛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟风控肉。如果你听到4系觉得陌生妊吼,那么当你见到它一定觉得很熟悉兢落。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迪,无论外形还是内饰都与3系很相像嚷洛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酗官闪,因为在它身上不仅有3系的影子蕊,同样也有着自己独特的光芒如滦饲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亭建,59.6-73万元的定价也高于3系饰蒋。不过其实也可以理解忙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挠,而是想要一辆便宜些的“6系”季茅。   宝马4系提供运动炔躬傲、豪华肪茬、风尚三款套装炊,价格方面没有区别横。车头部分确实与3系非常相近瞬,只有前包围能够明显与3系区分出来丁玻固。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓷唉坝。整体来看炽磁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硕沫,仅在细节上加入独有元素讼贿靖。 【左馅阀护:豪华设计套装(选配)/右坡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两凉,但来到侧面相信很快就会被它吸引喷弛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿,这样的立体感是3系无法给你的艾即。车身尺寸方面窃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昏低毯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm似酒仟,轴距两车同为2810mm删级涵。相比竞争对手耽红,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陆科懂。   由于定位与平台的原因碧跋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩汤,也达到了对自我的超越埂胖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钞贾搅。尾部张弛有力的线条酒阂恰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锤秽。   本文导航邓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尉,2013年又有很多车型和大家见面了驳垫丁,它们各自出身不同性格迥异锻垮淀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糜,其中原因多种多样坊,下面就对它们的表现做一个简要点评柏,并送上编辑们的新年寄语炭块嘿。 东风标致3008   上市时间串沮:1月9日   售价婪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤渌鸱帧,法国人终于坐不住了贩袄架,要将标致3008进行国产铣,最初还担心它法系前卫魏、超前的设计能否被中国市场接受惊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簿授。   不过似乎这一切的担心都是多余的踌蠢蓟,东风标致很清楚大家的喜好羔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悸瘫、尾灯等部分进行了调整侮饶们,类似机舱造型的内饰得到了保留庭筐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骸什,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淑岛词,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脱腥。   动力的调校同样符合中国国情拘泻魔,由于中国道路情况比较复杂吻抬泞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咆沦肆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祟袄。尽管变速器的表现有些差强人意彩圭稀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锋腥。 为了进一步满足市场需求戒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛溜亭,丰富中低端产品线犊。   新年寄语某淘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郴叫葛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唇贩。" "  汽车除了是交通工具之外寿损,在中国它还需要扮演更多角色踞。比如虏朔疯,它会成为一些人身份的象征形绒。也正因如此寝割现,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴螺。在车型跟随换代而越变越大的时候荒,它们还不满足汗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氖炭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酚臣视。   从长轴距车型诞生起胃丘灸,围绕它们的话题就从来没有间断过齿痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的娩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虱豁宦?是为了操控放弃空间坎黄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题械。现在隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竿,并且差距幅度有多大俏寇潍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必棋。从设计上来看挝骑诺,它基本保持了海外版本的特征肌墨丸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票。整体风格比上代车型更运动剑及,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准安皇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磋峦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾瞥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萍传侨,同时筒,在配置方面也向更高级别车型看齐俱沏嚏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膝辛坊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莲菱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽掀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偶奔瞥,那么实际情况果真如此吗冒东溉?   首先浩频,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捻巾。将天籁停在起始位置后贸皮双,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赡俩。之后杠,向左打满方向凌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肥,然后再次用桩筒标记后轮位置涂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娘烂。   实测印证了我们之前的推论联厕怀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大混绵磷,但差距不算特别明显尘筹校。两者的方向盘直径和回转圈速一致境。实际驾驶时躬慨粒,除非路面宽度限制特别明显憾酞牵,二者没有本质上的差别论苛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睹歧瑞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况限瞪如。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话栓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汐粕。当然琉,陆军1号的尺寸太过庞大霞,算是加长得比较极致览。那么董档,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗老鹿旁?   同一水平面上闯甫蓝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙措霞,二者的成绩均为150毫米马缴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中通。   我们的测试方式是将车头正对坡道唤苇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纲商,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乓貌年,但结果令人意外呸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砰毯苍。抛去胎压等因素的影响山广,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扮掇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杭廉汉?如果排除自主品牌的话估栓,这多少听起来有些不切实际吧察瘸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幻涪蜂。不过这个看似不可能完成的任务镰,正因为有着咱们自己的汽车企业卤功琼,才使其成为了现实巨熔。10万元给我仙,我会选择什么车呢社?今天就为大家介绍两款不错的产品举联,众泰T600和比亚迪S6脾,它们之间孰强孰弱窝,看完文章之后您便会知晓仆。   4天以前客,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堡凄密,顶配不到10万元的售价撤幌,加上1.5T发动机出色的动力表现脱、以及全景天窗逃、倒车影像等丰富配置的加持搔,让所有人为之眼前一亮戊掀纱。而在该级别中泛娜簇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辉险,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隋峨,还有着出色的销量和用户口碑是,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俄炒。所以今天京谎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比百陈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颓边拜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聊泼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阶,这款车属于小一号的紧凑型产品顾锯膛,因此这里就不掺和了收潜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臀茂敌:两款车型造型原创度均不足虚闲屉。   外观造型上镣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹市,但相比之下巷,众泰T600显然模仿的更彻底一些淘红颈,车头与车身都是完全的拿来主义侯躲蹦,没有一点原创的元素驴。而单就最终的效果来说牌弧,众泰T600显得圆润饱满戒,比亚迪则更加的精致显大春糠袍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陌冠掣,轴距为2720mm槽适,从数据上看嗜宠瓢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篮茂钙,而众泰T600比对手更宽怀椒袜,轴距也更大墓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艰辨澳,在轮胎规格上踞袄吴,众泰T600更有优势一些彭汞输。刹车结构上拜,两款车均采用了前后盘式刹车裂。此外茅,在备胎的布局形式上拳烽棘,比亚迪S6备胎采用下挂式伯,这种做法的优点是对后备厢空间占用行廖鸱健,不过更换起来略有不便乓讼坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕祈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怖漆棱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴须翰,线条上显得不是很协调裴狈,后雨刷伞浩纫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怒掀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喝紊,而众泰T600根据官方的说法祥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渤放许。   钥匙方面桐,两车都配备了智能钥匙磕,并且无钥匙进入坊、一键启动等功能也是一应俱全啪习髓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谦棚,但质感和色泽都比较不错祈恕精。相比之下癌美,比亚迪S6的塑料感略强如伦沙,但它的两把钥匙中碱,有一把还是卡片式的匹颂,挺有档次感的钦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岸表,据日本共同社11月报道沪,丰田汽车公司发布预测称辑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录络抽。而2013年前十个月虹惺搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%潦履,而7-10月同比增长了24%夹疽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势履锹。那么输痘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢教田放?在这个产品为王的时代中讣,或许答案非常一目了然目狈檬,品质卓越的丰富产品粉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侨慕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盲溺脑,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜕瞄食,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郊施隋?在这代产品中究竟有哪些新意没瑞炽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灰酿掏。所以拴沤,在这个2013年的冬天藐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喀卧竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”多。   是先有鸡还是先有蛋八茨?这确实是一个哲学问题弹。但是对于车型换代而言腥扮琼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讨涸。在介绍外观之前入疤爱,有必要介绍一下其前世今生傲灵埂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐,全车线条设计更显张力修颈,饱满的肌肉感让人过目不忘警季奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化农。   第三代雷克萨斯IS俺锣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣缎藐,全车线条设计更显张力摩缝亲,饱满的肌肉感让人过目不忘湾掳为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛普。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姜牡,但当这款概念车面世之后需,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秽口。虽然没有LFA那样气动山河菜膛炒,但却是可以做到惊艳动人寺蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笺惰厩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赡峨,要么从一开始作为越野车的分支仙,要么不经意又成了轿车的替补皖说苹,但这丝毫不影响它越来越主流揩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偶案苇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杆谎版。   一向个性张扬的Jeep品牌卑,一改传统的硬派风格雄溃,走起了时尚运动的路线沏匿。不仅如此导斧届,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咎槐,在国内各大车展相继亮相碌,赚足了眼球壕铝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轨豪谷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惦姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钝:一改硬派风格微,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盖唾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纤城饱,在这样的大背景下趣校,自由光孕育而生凑。只是从自由光诞生之日起毒衔嘘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纠沟驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绅吻温,定位于介于指南者和大切诺基之间妥溶凸,竞争对手直指奥迪Q5涣肆、奔驰GLK换九、沃尔沃XC60等车型水,车身尺寸方面炉,其长宽高分别为4624mm酣疤橇、1859mm狭伺厦、1707mm僵毫,轴距为2719mm尾涎,与竞争对手相比并不处于下风横梆。   既然是Jeep品牌车型灯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巢金泻,只是造型有所改变毙疙,一改以往平面式的设计四敞,采用了类似“折角”的设计痕,当然效果立竿见影奠,整个前脸变得更时尚也更有立体感较吧疾。前大灯的设计标新立异渐蔑,采用了大胆的分体式设计紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆,氙气大灯手、雾灯依次向下排列现秤翰。值得一提的是该车的行车灯浪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艾苟害,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胖笛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杏。 斯巴鲁BRZ 拐歇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机完科世,采用后轮驱动平台梆经季,是一辆平衡度上佳的双门轿跑改渺挫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聊瓮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雇吨耿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计统驴,而外观和内饰由丰田负责心。   尽管如此位,BRZ并不是“每个人的菜”遣。尽管设计了一个小型的后排座椅恳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寒,音响和娱乐信息系统不够出色鸡化,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骏俩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幂闺接、并且外观时尚动感的轿跑妻圃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菊露。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝎功贺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羌,最大输出功率为200马力确,扭矩为203牛米家惜撇。据美国环境保护署数据显示坡赦纽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兜沫鲸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅环弟。 ? 斯巴鲁BRZ 斧呜搂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪踌。两个版本都有手动挡或自动挡选择疚手宏。   豪华型BRZ的售价为26低,265美元蕾睬努,配有空调系统驹,定速巡航系统睡,电动后视镜卵水据,一键上下的电动窗秆擎,后门野研洌控电子锁苛送僵,真皮包裹方向盘令郊,65/35规格折叠后座峡蓬,HID大灯继,17寸合金轮圈瘫然,有语音提示的导航系统珊糕薪,实时路况警报钠,USB接口和车载收音机滥皑垃。   限量版的售价为28捷沸,265美元伍餐蚕,在豪华版的基础上增加了雾灯救突栏,真皮座椅糠,一键启动嚎,后扰流板馈稼荷,配备照明的遮阳板化妆镜艾,双区域空调控制系统揪礁梗,前排座椅加热和后视镜加热湃识。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秃,电子牵引力系统淌竿,稳定控制系统以及6个安全气囊屉解矾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试簇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剩兜烷,无论是正面撞击彼,车顶强度内,还是座位与头部保护试验伪,BRZ都获得了高分集,可以称得上是一款非常安全的车茶。 ? 斯巴鲁BRZ 吮沮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物洪霖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巩,加速时的推背感没那么强烈党。不过烈晤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者料环,对于六速手动挡十分精通膛抨乾,5措,000转起步对你小菜一碟的话描饲锣,加上BRZ的轻量化的设计席光姓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感损。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胎方,并不夸张的外形设计期逝辈,精准的方向盘叫坍,强大的刹车和印象深刻的牵引力信避脐。   总体来说卜灵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筷鄙。而作为日常用车来说穿卉武,路况好的前提下杯你癌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撼诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛汾筒,严禁转载赏票吃,违者将被追究法律责任蓬估。责任编辑停闭伦:李敏" "  作为一款小改款车型淬常敛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致委,甚至在细节方便也没有任何变化扮纲副,仅仅表现在配置上的升级沙。回顾智跑近3年的上市之路来看讼炭坞,依旧保持着其独具一格的风格边奠挝,即时在如今来看寄死,智跑仍然算是一款前卫的SUV毛嘿,回到3年前遍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖骋五、2.4L两种动力共10种车型完莽楞,售价16.48-24.98万元健惰汾,售价与老款车型保持一致肚凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匠,即使它远远的驶来亲淬挽,你也会在车流中一眼识别出它灰泞,城市化SUV的定位倒也不特别惧,不过盆腾赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擞。   现款智跑与老款在外形上几无二致陀姜脑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凭,与老款相比惹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缮很氓。部分高配车型则配备主动安全头枕酣、前排座椅加热丢揩哦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹲绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寝吓星,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眉戏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完鞍。这些车型中包括了全新奔驰S级糯、凯迪拉克ATS田诲咀、斯巴鲁BRZ惺、沃尔沃V40等备受关注的新车畴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烽取换,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间句赣:9月28日 售价区间顽金:124.8-209.8万元   新车点评踞悍: “汽车发明者奖兔,再度发布汽车”么。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钵电躺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惯隋架,这也看出了奔驰对全新S级的信心困,从外观蔷、内饰芥驮瑞、配置等硬件方面的足够实力洛辈,甚至超越许多同级别车型耍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拦汹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞪韶卯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席桔。具体来看羞缉貌,前大灯临亮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梨巨惩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腊斑,新S级加入了更多张扬的运动化元素爆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佰弛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛须蛋,有点类似于现款CL级的设计素。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潭似,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现清,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擞,还可通过其控制车载设备等叔屉。另外燃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爬、LED氛围灯甫械坏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趴歪芳、新的mbrace2智能人机交互系统等洼图。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计默,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辑,特别是后排的座椅佬急哩,高配车型后排座位为独立设计侵动,并且带有腿部支撑和按摩功能坝挟寡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重螺淳胆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面师,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机前,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掇挥轮,最大功率为245kW(333Ps)何么,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馁祁粒,并匹配电动机居,最大功率为225kW(306Ps)拿按腾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驶斤,其最大功率为320kW(435Ps)贰竞挂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怂戒邓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侮婪壳:9月28日 售价区间喂萄疟:30.8-43.8万元   新车点评晨炕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性边撼。但凯迪拉克ATS的到来拖宿凛,让宝马3系走下了神坛墓。相比一直宣传运动的宝马3系偿蘑相,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傅瓣。不过在终端消费市场上骄碘,凯迪拉克还有很多事情要做判,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好评袍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力两案。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市双贿侵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娄事窖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铝,外观方面呛笑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计围赔,整体造型较CTS而言更加动感贺。   凯迪拉克ATS拥有50际:50前后质量分配贡健拐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统论惋捣、Brembo刹车卡钳抢谓记、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊承慕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏硷、LSD后轮限滑差速器伍培、高性能运动轮胎始陪沃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暴裙孪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邢涎钝。   车身尺寸方面认我粒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汞,轴距2775mm外歇鳖。而未来国产后掀彼,轴距有望加长笛,以应对国内市场枷静。   动力方面脖锹客,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凯褥娶,最大功率203kW(276Ps)仁竟娜,最大扭矩353Nm视,其百公里加速时间为6.2秒漠。传动系统方面摩涂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攘谁鬼。" "  前言梅: 在上一期文章中娥,我们盘点了2013年重点的改款车型嚼爬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寐酵,在收集信息的过程中琉勉,编者发现了一个有意思的规律溉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型回,往往推出两款惩耍,甚至更多孩观峰,更像是一次新车的大爆发蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰驾,这样的车企包括长安福特戏、一汽大众帕、广汽本田等奢星帝。与上篇文章不同的是外,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侣弧箩,而是挑出了10款重点车型航,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雌穆诬,有的是较为低调胶钾,但其实销量却很不错的实力派车型坪惨械。回首这一年秸湃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瀑:12月10日 售价区间臂佩:12.19-18.29万元   新车点评文淘:作为大众全球的当家车型显辉枢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吗彤,是相对比较原汁原味的一款车型纳糯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馁晃,但空间的改善却更具群众基础票谦信。从速腾的热销来看架荤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疟垦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线激岁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舒,雾灯区域的改变也是如此罐差沙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感婆,也更年轻一些筷博损,少了几分柔美猾涡傻,多了一些阳刚的元素芹仍乒。   车身尺寸比第六代更大废: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凶惰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说么写玛,后排空间略显局促佬。这点在国产高尔夫7上得到改善幂轿蒂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沃梨,相比现款车型视,长宽分别增加了56mm和13mm去,车高则降低了28mm同。此外冲理芦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糕赌亨,轴距增加59mm拴邪,达到2637mm噶潜,使得后排乘客腿部空间增加30mm受,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萝裸,而行李箱空间也增加了30L瓣席,行李箱总空间达到380L冕弧绢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐羁危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化认摹龚: 相比外观的“小改款”裸仿夯,内饰的变化却是颠覆性的淘腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状十,并且向驾驶员一侧倾斜烂捂焦,更人性化吾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感曹蛔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚妇。   轻量化更加明显躺: MQB平台的特质之一便是轻量化没隆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庭,质量因此降低了37kg改,另外发动机降低40kg辈獭隋,底盘降低26kg掸闷,电气系统降低6kg等等疏摔,虽然车身尺寸增加碉乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg互,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涪,并且一定程度上也能提升驾控体验钝。 【MQB木锛冒铮块化平台】   配置全面升级癸顷溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铆陋、定速巡航论、启停功能里、第二代车道保持辅助系统店、防碰撞预警馆芭价、自动泊车乐谜帮、胎压监测片尼、电子手刹临匹、电子驻车唇、一键启动翰愁拌、新版导航及超级蓝牙等功能康兼伺。另外煌痉,丹拿音响恳般、以及更大尺寸的触控液晶屏酥兽蠕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成细炭领: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机副休,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屉啤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堡硅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机技蜜,其最大输出功率为162kW(220PS)嵌,峰值扭矩350Nm乳墨。   主推7速DSG双离合变速箱栓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱施:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淑廓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锨沤奖,而1.4T自动舒适型迷喘郊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱失斯糖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潞:11月19日 售价区间叼乱慨:12.98-18.98万元   新车点评磕捎肉:北京现代是2013年的大赢家囊掇雄,销量突破百万辆卜,并且销售车型整体售价在上升涩拇酗。虽然索纳塔八的表现还算不错渡,但这是以高性价比换取的蒜粒缺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杉,外观更沉稳如斡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者常,再加上超出预期的低售价加极,名图可能成为北京现代一款新的主力车型不。   外观方面委袜魔,北京现代名图共拥有八种车身颜色绰镐湾,分别是水晶白诡泡伺、梦幻银薄煽、幻影黑将、玫瑰红堡祟道、水墨灰儒毙、宝石蓝力幢、丝绸金稿、北极玉考。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姬吼锌,尤其是前进气格栅处的造型姓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黔螺副。细节方面胯协晶,新车的前大灯设计很抢眼嘘川,区别于其它车型帝仟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上河哩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娇霓漠,轴距为2770mm匹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笔殿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柔拎寥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酮撼炯,以金属和实木装饰为主季窖鞍。配置方面佛衅浦,有主座椅十项电动调节权吾扮、驾驶席座椅加热通风记忆功能然、双区自动空调僻碑迸、倒车影像烫、定速巡航层室巢、多功能方向盘呵位、座椅/外后视镜记忆功能寝酚、侧气囊/侧气帘嫩、副驾驶安全带提醒薄鄙、倒车影像系统怕溪寂、转向辅助灯胺蔚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熄枚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陵唐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惶。对于后续会不会推1.6T车型去妈,北京现代副总经理权赫东表示袖猩楷,目前尚没有这样的计划泵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冕,满大街都是同染,从朗逸上市到现在的五年来恕倘虹,在全国卖了一百多万辆巴燎,卖的这么好堂,自然有这款车独特的竞争优势令。要知道廊韶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眯吠,这究竟是为什么摄,很值得各个厂家思考悼沟百。市场定位抓的准挡耪弦,产品线丰富肪函,产能跟得上汉募,都是成就朗逸销量过百万的因素蹈饥尘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赖,市场价16.59万元匪亥硅。究竟值不值唤几墒?运动在哪里闪姓厂?是否称得上运动础伤?带着疑问淳,一起来吧材碘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讨抗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惕同,这种运动元素的表现方式很常见然板,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狄前类,配上熏黑大灯这样的手法澳垛镜,而且很多还是豪华品牌在这样做江监薪。这样就无可厚非了岁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做海壕廖,新朗逸又有什么不可以呢赋蘑顾?   运动型小尾翼孰肋聘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点等能容,同样是传统手法康脸,几乎在外观的运动性点缀上镣糕,各个厂家还没有太创新的方式囤疆。一般些的煎,就增加这样类似轮毂将崎碎、尾翼的装饰领扑囊,高端些的哨碎叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灌,不过渭貌,从侧面看购咐孝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇帕醛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃嘎纲。   相比车头和侧面奸掠遁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磕,在说运动感之前农馆,我更想说说普通新朗逸的车尾霸枫努,更确切的说朝黎,是想说说尾灯谱僵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搜时文,有一点略显单薄的感觉券捐。运动版上固蹭,尾灯加入了熏黑处理任糕,双出排气管也更粗壮了阂,保险杠的视觉感受也更丰富取谩韧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峦晚。   本文导航奖颓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争田弗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侧鲍晌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐谓,即韩国的蔚山厂储晾,这里同时也是现代全球最大的工厂寇季翰。这个工厂雇有3.4万名员工雹颠苦,日生产0.56万辆车铂仕。   Inautonews编辑表示脱缉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痞桶篓。五年前质量提高了沟慨浮,但是外形并不美观试啸李。然而填典,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爽贬疚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卞被,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)德,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肩鲁。对每个购车者来说喉,这听起来非常有吸引力瓶贝脆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窖良鬼。   与现代旗下的主流车型一样缉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撵末,整车线条从头至尾充满着流动感滦毫。车身长4770毫米颂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腻摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”处幌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼红,它看起来依旧如此的适合年轻人须。没错韩瑞,搭载着一车的新技术之后锈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤蜂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄蜡郸。于是当新车到来的时候筐,你一定和我一样对它充满了兴趣棵赶。这是最年轻的凯迪拉克临、最小的凯迪拉克扭赎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克读邯? ● 外观造型蹈拒菜:钻石切割风格依旧剩酷傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码、2013德国红点设计大奖橙介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补鲸维,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唉诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捆撮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农独萄,只是这回泰,ATS是完全原创的作品词订石。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结愁搐,轴距仅有2775mm痊划蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复懊,而国内我们则把它当成中型车糕,和宝马3系标准轴距版捐、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹃傻,并比它们都要更小一些担竞无。   前脸的造型相当干练详,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩弊驳,而是被很好的控制在一个合理大小上低储矩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾沙邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭墨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑。出于空气动力学考虑返朔携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫趴瘟,当车速高于60km/h时烤笔,前进气格栅会自动关闭绿物,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸酒规,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勘杭挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉温复,并带有远近光灯智能切换功能痪估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计入萍,快速亮起敝号磁,缓速熄灭的设定很显档次领祭。再往下看前哼场,闪电式日间行车灯秋戳烈、大灯清洗痕扁签、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枢酪,亦或是造型需求借骄,感性的来说惭焊老,可以视其为向着传统美系性能车致敬络藏屏。身处车内镭降,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩垛侮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吼。   ATS是一款后驱车疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨翔:50虾杀疮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冕炭,贯穿车体的俯冲式腰线骨菩、短前悬持币处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芦丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分瓦嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虑乒金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醇蛇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊把荡。而在规格方面局,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭鲸,前胎尺寸为225/40 R18聪秘,后胎尺寸则为255/35 R18圈剔僵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蘑搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭修,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酮顷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排派,至于设计师是否真有此意煌磊颗,倒还真无从揣测牵枢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旧,实际上堪嵌疗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计控规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愤莎词,由此带来了不错的视觉冲击感汰,给后车以足够的心理压力幻筐,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫毯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毒,至于3.6L V6车型何时会引进顽哗,官方暂时还没有表态儒沸,而是否会有V系列性能车型的推出槐颅怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣粕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旅究僵,我的第一反应总归是奥迪A6L惧仿胎、宝马5系以及奔驰E级这3款艇期。不可否认埂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型期,路上的能见度也说明了这点己船播。不过恍,随着市场逐步的被细分垂耻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尾盯,除“老三样”以外寡全,也还有其他选择亲,比如犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES市,这两款不错的“非主流”产品邢烩干。   今天收觅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前默频旧,领略一下“非主流”中大型车的风采武故,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掣彼,当然泥咐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犬坝裸。(注添:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陡式,雷克萨斯ES简称“ES”安阿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乘噶,编辑先和大家解释一下“非主流”趣踩,这里并不带任何贬义文途。从销量看屉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浦撤难,宝马5系9000台以上奇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场健滔刊。   外观抡溜:XTS尺寸明显更大篡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说平戊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闯沮。造型方正且棱角分明的车身造型川、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崇犁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘶项猛。可以说它给你带来的面子效应绦,绝对超过它的价格蔫骸滇,在半年长测期间显享萄,我在停车时经常会被问梨倘扔:这车得60-70万吧坪绘?   相对于XTS外观的张扬逆蓖、霸气庙臼巾,ES则可谓是低调钙建杉、内敛很多称,整车的线条和比例都比较匀称吴门日,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娇觅。   在车身尺寸方面挠,XTS的车长达到了5131mm速莲,比ES的4900mm足足多出了231mm寂怀,差距可不斜贩,但在轴距上冗按仓,两者比较接近贝,XTS为2837mm晤,ES为2820mm赎屋烦,仅相差了17mm畏仓骇,至于最终的车内乘坐空间表现兄,它俩也是半斤八两徐付。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逛,氙气大灯肃碗涕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腺,ES则仅有近光是氙灯诬,远光为卤素灯泡许断。其中巍哭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荡,显得比较个性毛。而ES则还是灯组传统的横置式羚惭儡。   再来看看轮毂和轮胎萌底扑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创,ES为17英寸钡焙滇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朵吩捅,市场售价约1500元/条菱匡冈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哆蛇梅,市场售价在1000元左右/条翔娠。可以说规,在这方面两者的差异还是挺大的垦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择水撵谋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骡娶,下面就让我们来看看他们各自的优点扫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翅盾,其他两款车均有上万元的优惠妒儡饥,但相比比亚迪秦的国家补贴层蹭,这些优惠就算小巫见大巫了课。目前在国内的某些地区康会,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴申贾洁,总补贴额度可达到7万畏菏传,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴香煎。   在外观方面宋痪,这三款车均有各自的特点舱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搽。而本田则是日式混动车的传统样式臂玲顷,看起来非常别致疵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饺龄,非常有气势缮库侣。   这三款车中了搽,比亚迪秦的动力参数最强静速,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平眉那。不过要是论舒适和驾驶感受饰膜别,锐志才是这三款车中最棒的秋骆楷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩,因此它的动力参数看起来没有太大优势陆。   三款车同为轿车酞杉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动但,丰田锐志采用了后轮驱动稍。至于哪种驱动形式更好焚扭红,就要看个人喜好了喷厘。   本文导航滑:" "  简约内敛朵、安全扎实锭陪瞥、品质优良涸闲沽,却叫好不叫座睡屯柑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚂。然而对于一个企业侯仿荣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挨蛙。为此速飘蔼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坡叔位,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煌猾淀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痢。 亮点配置胜飞:   City Safety城市安全系统究模,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤概洽捌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下背瓷式,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戮裤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熟能斑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颗细当,系统将马上发出警示并全力自动刹车虑穷汗,避免发生碰撞事故锻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疟秘邵,可实现自动排队功能伞,除了可设定巡航速度贩极畴,还可设定五种不同时间间隔萍牛峭。   加强型盲点信息系统BLIS艘场提,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桑。   倒车车侧警示系统CTA品薯里,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葡沽,如有车辆接近凤,会发出警告音和BLIS警示灯捍。   FAHB主动式远光灯麓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戌遣,防止对方车辆驾驶者造成炫目借。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来功龄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垫急遣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂单,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佬广峰。显然沃尔沃也意识到这一点尼烷,要想在销量上追赶""ABB""茧茂胶,国产是最为关键的一步庭霖盒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碧混按。S60L的到来肯定会对宝马3系乒、奔驰C级眠朴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磷复逝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手某。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愧鹊须? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耸,我们今天对比的是2.0T智远版砂怀乡,售价为30.99万碧痢连,而其对手同样是搭载2.0T发动机漂坦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段坝。 ● 外观对比   从外形来看媒衰,沃尔沃S60L给人感觉干练层萝、紧凑两,X型前脸略显凶猛充,富有冲击力旱块靡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咖场,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缚沙,采用氙气大灯光源慨镀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滑改,只是少了前雾灯些。相比之下多芦脯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣,同时还配备前雾灯桶奋。只不过灯组并非自适应前大灯门迪淀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能立寇厕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贬睡被,确保驾驶安全汉蹈薯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臀胆,轴距增加80mm达到2856mm许挂,而奥迪A4L轴距为2869mm河颇垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虫伪羔,不过高度和宽度有所不及酞郴案。两车空间表现如何颂矩刷,请看后文的实际体验蠕。   两车侧面造型也具有不同风格鸽匿奶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谱痢,而奥迪A4L侧面更加稳重田烽识,看起来朴实大方唤穆凹。 在后视镜上饱,两车都集成了LED转向灯僚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翻犁,而沃尔沃S60L则没有九眠宽。 在尾部篇虱价,沃尔沃S60L造型略显生硬了金力,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和途。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畅木般,同时加入镀铬包裹邪敢,气势十足脾呜,而奥迪A4L是单边双排设计篱规,无镀铬装饰括憾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎极,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猜试剔,尺寸为225/55 R16轮胎帮杏,相比之下尺寸显得有些小了谓了粟,同时配备的是非全尺寸备胎霜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簿腾卫,只有修补工具有点不厚道佃摆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挂叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熬庇?当时的网络上绝对是一片嘘声杯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廓拾颓,这似乎就可以理解为特立独行拓舍?或者说创新熟铣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篇酗懦,通俗一点说就是可抛:走自己的路吮档,让别人竞相模仿弊怖颠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赫扔,时间不长厘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩视钠?当时我无法回答示景为,因为还没有对自由光进行全面的了解硕郎同,经过一天的试驾体验之后慧肆,我认为这次Jeep自由光确实有点料停,甚至可以说气势汹汹铆唱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Х统恪,那么它到底有什么资本来搅局呢时?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廖票捷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巩稠市,在做颠覆传统这件事胚氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涂。就拿前脸来说丝,好看不好看绝不是我个人说的算的慑钦膝,每个人眼里都有一个不同的看法趁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冠彻蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棵琅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看集,Jeep其实并没有太大的优势侍,包括大家最看重的轴距表现诞捎,在这个级别也算不上是太突出眷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溉灭袭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氮,让消费者也能愿意买单寒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涟舌,其尾灯设计和大切如出一辙绕部峰,只是在造型上稍微做了一点改变便距豆,以便能和后车窗衔接的更自然一些螺港。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样方骆驼,这实在是太个性了喇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奇段,不是吗哎?   本文导航狮:" "  “便宜呜宦、省油摄撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求态。因此卞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砍手低。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”策铣。二者不仅定位和排量相同蔫夺,售价也都是6万元出头细。那么谁的配置更丰富墟焦,性价比更高呢獭?接着往下看吧饺娶。   备注呸等炔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饥檬科,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魏教,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腹、“天窗”和“后轮碟刹”午。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芜仑拷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泰希,促进其他品牌产品的更新或者降价洞倾,以提升竞争能力缮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攘山,但又觉得竞品车型优惠较多”轻。今天就随着我们来看看刻琉钠,新威驰对比瑞纳势羌涣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车统江,此次我们将两款车型的顶配加之对比炕桃焊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坡汇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多画讲如。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冷菏,以往圆润的风格被全面舍弃睦,车头变成了现在最流行的大嘴形象魄怒倘。虽然初看有些夸张门仟,但是符合小型车定位铆艘,更多时候它是年轻人的代步工具巾吕匹,所以造型必须年轻滔秽桔。大灯面积不但较老款车更大碑板谈,眼神也更加犀利禾喝盼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娘踞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摧芍猛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辟揽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辑崔悉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仁范,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擒,诸如电动天窗剔铅凹、前雾灯与后视镜调节都在其中爸天,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淌繁次,日常使用的便利度稍高一些骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衰凉鹃,轴距达到2550mm舵灌。与老款车型相比加长且加宽逢弘贰,这是为了适应造型变化的需要港梨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势革浅。   新威驰车尾没有车头那么激进世讲,显得时尚而舒展背得。整体线条看上去硬朗多了另叮。在高低配版的车型之间付辣,外观元素的差异并不明显辑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条每殿扳,不过在潜在的功能上却有所不同森,高配车型具有独立的外部后备箱开关僵锻朽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乡,在日常使用方面的便利度有所不足洗描。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤,线条从车身一直延伸至后备箱尸榔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朴特,增加了不少的层次感和运动感滦市擅。" "  旅行车在国内的发展进程矗没且,现在似乎已经开始有所起色储随录,但受到各方面的影响量绿贯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朴传莆。记得应该是在去年茸设上,各大主流网络媒体几乎在同一时段密贩桶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撼,虽然没能在实际层面上起什么作用女,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剐味葱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殿采疟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段红,但是大部分车型均已进口形式引入呵赂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豁。宝马全新3系上市后外驹耪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尉笔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趴视舒。不管是厂商的试水工作怯亨菲,还是为了后期大力推广的前期准备缎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙莲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搏匙,但官方却并不这样为其定义好,所以除了V60之外哦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的部。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i须昂,三款细分车型跨越了30-50万区间虎丰独,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酱。   328i M运动型纫,是3系旅行车中的顶配车型秆粮酣,M套件必然是它表现非凡实力的根基妒蔬。BMW的M系列产品读认仿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陇拇枷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宪感膘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汐洗。在M套件衬托下的新3系旅行版骇从,表现出的攻击力和威慑力很强饥藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型五挡畅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅构评谐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稿帽金。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舶粒,也是几款进口旅行车中最为全面的刮爆核,除了前部以外温孺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巧,令驾驶者的便利性有很大提升肯村。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显士,造型圆润的尾部整体风格想泊,让旅行车身份表现的恰大好处仑荒适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轰奉竿,但是尺寸不大缴,威慑力也没有想象中明显蔫苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念燎,极富肌肉感的线条元素奠苔亩,让它表现的干练紧凑唬踞咳。   本文导航媒秘:" "  曾几何时凡畏淑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交为。物是人非诚底,随着中级车市场竞争的不断加剧提返谰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙。在上个月的广州车展上蒙险,全新天籁·公爵正式宣布上市砂檬姬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盼晶,来做进一步的了解吧豆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驶靛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙: 稳重与运动竭晒方,风格各异   车身尺寸方面鸽青撩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈般,车身宽度袱、高度与普通版天籁车型保持一致截几疗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肋磋舞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酒,只不过在细节方面有所调整独哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构负饥,后保险杠排气管内嵌八滩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谎革布,俨然简多了几分气质的提升票担揪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龄檬卷, 新君越的外观风格更趋年轻化漠狮腾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颂泡财,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稠姜鲸,尾部设计与前脸造型和谐呼应龋徘甫,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌钉痛,全新君越更容易让年轻的消费者接受晚棉。 【君越 整体外观】   外部配置方面煽断讽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯持嵌姬、大灯自动清洗等功能叔贡陋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衡虫。通过下方的表格我们可以了解到枢畏,同价位的两款车惰,君越在外部配置方面显然更为全面一些峭借讥,LED日间行车灯脆监、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淋蓄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价无菱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缓轻: 日间行车灯蓝病: 随动转向大灯考: 大灯清洗装置居吮: 氙气大灯林: 倒车视频影像沮巾: 大灯高度可调辉: 自动头灯尚税阶: 泊车辅助饺砂: 无钥匙进入系统市围: 感应雨刷团: 电动后视镜蹈: 后视镜电动折叠筒: 后视镜记忆霞呐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咐,年级里有几位南方来的同学胆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪法透迷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艾统。雪对于那时的他们倘限蛋,是上天赐予的礼物磕郸。但是抵骆,对很多北方人——比如我——来说尖嘉焦,雪却是避之不及的灾难脑,它让我们的出行变得困难重重瞬权。不过这次却不一样浪惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纤汰卿,请允许我隆重介绍一下今天的主角把按惠,我们的冰雪座驾菠稠,一款中大型SUV——福特探险者虑浓。探险者是福特的旗舰车型连,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售么,共两种配置史帆,售价48.98万磷漏虑、53.98万悲随,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煞。我个人非常喜欢探险者的外型北跑街,它魁梧而正派缔肖,颇有美式SUV的霸气廊。牡丹江的冬天白雪皑皑蹲,探险者出现在这里十分应景水念,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前届绩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汞。这样的冰天雪地里闭肺,就算是带着手套在户外拍照炒茂,手指依然会被冻得失去知觉掂铃搓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梧氦拟。探险者的方向盘加热速度很快腔氦黑,开启后几秒钟就能感觉到热量建蓖,太实用了帝拷遁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拌,匹配6速手自一体变速箱沏。探险者在海外还有2.0T版本车型觅萍,不知为何暂未引入国内捞猾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面马荒,并没想走量稗捆。   探险者为承载式车身结构戈磨矩,搭载一套适时四驱系统倘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样麻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煞缔富,后桥轮间为开放式差速器桶舰晚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助儒高列,以制动打滑车轮的形式实现社。这套系统的越野能力或许不是那么强大孝吼,它主要是为提升公路性能而存在的革。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键较及阜。这次我们挑战冰雪路面呵棱,这套系统发挥了重要的作用恨伶私。另外不容忽视的藐视,便是探险者的“神秘嘉宾”了啦攻邻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城拧!它是一款高性能冰雪轮胎枯,官方称它应用了发泡橡胶技术捎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疏前,从而让胎面贴紧冰雪路面挞,提高抓地力筒冉。当然陕课,这款轮胎价值不菲空啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸茎络离:255/50 R20为例翱颈虎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脱靖肆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脾础蔑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黑疥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氯毯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸵秦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龋付?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琉袱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡菏具,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馁排辩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烤旁曹,两车的轴距都超过了2700mm稼,使它们在同级别车型中的优势非常明显锣缕顺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虚,略显圆润的车身看起来动感十足躲雹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牵铜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感深,550引擎盖上V字型的线条动感十足脯。C4L大灯的设计相对简单拉献法,全系采用了传统的卤素光源混,而且并没有采用透镜的设计惰示,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无纤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抨违蓉,还有转弯辅助照明功能盘访弛,保证了夜间的行车安全瀑溃列。两车都配备了时下流行的日间行车灯萌,值得称赞的是疥,550竟然为雾灯也配备了透镜幌董,这一点值得各大汽车厂商学习墟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋活,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感次土绦,550上扬的腰线勾勒出时尚戊兰、动感的侧身线条投串粟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侠捂净。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陷,并搭配LED转向灯袒李,视觉效果和安全性兼具蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厢。   C4L具有无钥匙进入功能措瞧壬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貌薯,550则采用了常规的椅诘控解锁功能扇激溃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格美烘,C4L刀锋式的造型更加犀利层始巍,550则更加尖锐堂。   两车的尾部造型比较统一堪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巍秋,圆润的造型颇显稳重寸享将。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过降,这样设计不仅美观骡恕跑,而且可以增大后备箱的开口角度焙烷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩柯表,视觉效果极佳擒。两车都采用了4点式倒车雷达匠返,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拧,使泊车更加安全漓。C4L后尾箱并未设计开启按键孤,只能通过车内控制按键和曳萏校控钥匙开启骗蛙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檄坤秽,使用起来非常方便蛋跨汤。   本文导航圭癸届:"    紧凑级两厢车鼓侧搭,如果倒退10年前谓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钢漆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洼饭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尝,它于不久前推向市诚场,但其实它在国外早已上市忱。雪佛兰在近期才引入经荷擞,相信也有自己考虑闹泼缚,好在这个时间也不算晚轿摊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拜七巾,相对较低的入手价格钉坛悄、时尚的外观设计以及良好的运动性能掸孙投,都让其成为该细分市场的热销车型潞昏揭。而在紧凑级车型中灸惹联,三厢版在兼顾运动的同时屑困,实用性相对更高一些谓你噬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘飞耍克斯三厢版(以下简称甘晌蹋克斯)进行深度的比较遣,到底谁能从中脱颖而出惺缝暴,让我们拭目以待形寐舶。    在刚刚结束的2013广州车展上卯管捣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴患克。此外了奴,盖荆克斯去年北京车展的正式上市瓣皑隘,也让这场紧凑级大战更加精彩摧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妒,作为其小弟的马自达3能否一样出色铜?改嗥蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翁,能否从容应对特篙刀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓平。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上词烫。就在媒体日当天娟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挡,经过旁边人的介绍钙,惊叹一句蒙磁:原来不是一个车氨诵忍薄!可想而知烁,这兄弟俩得有多像呐亢。    2012北京车展上市的柑洌克斯相比前者坦,已经在市场上打拼了一段时间饭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妥蟹潦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溉促,但是阜剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薪屋及,还是毋庸置疑的嘿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性采缆等,为了让评价更加客观簇,同时多十,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样世潦,我采访了一下身边的同事和朋友沙吉铺。   同事A习:男仇拨,30岁妙非、已婚矢、儿子1岁多    我哪个也不要料畔逝,原因只有一个跺相:都太小椒炒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惦姐,实用!当然这两个车白给肯定要滥八。(也对陕,老婆孩子热炕头的人赶淡懒,还谈什么运动皖,能装下更多的人和东西力淑是,才是硬道理)   同事B卢:男搜铣,老嘎Γ克斯车主看,奔三的年龄牛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋廴热妫克斯碗赁,理由是有优惠秘、货源足肋很、随时买顾苟,听着怎么跟买菜似的坚。   前女友耪湃:24岁昧舒赌,高尔夫6车主脯,略带公主病    选马自达3粕涛付,原因是好看栓糙,我再问还有吗荒,答曰可兴:好看安鞘鸢恰!我继续问落,跟我急了挤癌假,提问结束及。   现女友难借券:25岁浩铝,对车没有丝毫兴趣桓戈欣,仅对各类衣服斥、包包店规、鞋等物品上心    我选马自达3吧松坍,原因是就看这个顺眼绣到祥,所以就选了厢陶同。(明显敷衍了事)   女性朋友锭逃挞:24岁撇,某时尚杂志签约平模缔镁热,对车有些兴趣棉厂,但只是停留在表面    我选马自达3艘,因为好看埂没,身材我喜欢附腹,而且红色(主打色虹裤:魂动红)是我的style堤蜗妹,所以我会选她的说颠戒胚。(这种中英文混合体霖申劲,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹惶,说她好几次纶,不见改)    采访结果显示亲,果然是萝卜青菜铰碉、各有所爱腻群,而且给出的理由也是五花八门稼酮泥,那么到底这两款车有哪些不同婪陆,在面对不同的消费群体时竿,它们的表现又回怎样佬啦芒,废话不多说阮,让我们往下看厘拣僻。" "  2013年8月充,本田CR-V共销售了15393辆掠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月当,本田CR-V共销售了18989辆拓负,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纫平记,本田CR-V共销售了19510辆擞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惧贰,本田CR-V共销售了19288辆策铜标,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞠艇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驴强拼,它的优异表现还远不止这些沽袄铰,截止2013年11月底写甭童,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663两迸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥。是什么让它成为了国内SUV的明星镭孪衫?又是什么让它如此大卖眉?   现款CR-V有2.0L箱挂、2.4L两种动力共7款车型孪口,售价19.38-26.28万元锋柒埔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恳兼,售价22.98万元)呕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酚疤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声念,纵观整个CR-V的家族史俺蒂,前两代车型还有些“方盒子""造型宠,而从第三代开始层,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挝湃,坚定不移的走着城市化SUV的路线朴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大此计。   说到第四代CR-V的外形筏沁毋,也就是现款车型县配薯,它的外形并不是能让你一见倾心的主簧盘,CR-V上市之初纯甲女,人们对于这样的设计褒贬不一醒,甚至有些“不得民心”炊惠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯确,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晶。氙气大灯吻兢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阀辈。值得一提的是缝突涤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毋线守,效果出彩懈口嘎。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶逞澄,离地间隙下降了50毫米铺,仅剩130毫米掀略,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倦,但却令离地间隙接近轿车琼,轴距则仍然保持在2620毫米慌毕,整体效果比老款显得修长不少叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寸,在实际驾驶过程中管,提供给你更加宽广的后方视野诧夏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涤驴。   现款CR-V提供17糖需、18两种尺寸共3种轮毂式样胺极,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潞聚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂放。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粪,车尾向外凸出比较明显观,给人一种臃肿膨胀之感懊抚衔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赶碧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道徐际,给人一种臃肿膨胀之感疼醒掸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因统羔共,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炼隙,为实用性又添一分烘府揣,从之后的销量来说羞乓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受许,保持着高歌猛进的态势酷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党妈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淌、精心下瑟哥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韶圣煤,排量仅有2.5L凯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卵挞际。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS通温,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碍瑰啥。   第三代雷克萨斯IS痞盼呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃,全车线条设计更显张力凸狗,饱满的肌肉感让人过目不忘疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒起。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笑噬撕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溶蓉扁,丢失了一丝霸气颂涎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加立埂,长宽高分别为戈:4665mm丛撕嵌、1810mm浑、1430mm锑。同时轴距也增加了70mm猴从洛,达到了2800mm痘兰化。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痘圭馅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浆,其前后配重分别为53棘乌:47凑。接近前后1秆谰悲:1的配重也体现了其运动本质泪睹。   IS车身侧面短小精湛唬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧,显露其灵动的车身姿态孤攻监。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纲挟篡,依旧是纤细糖律谈、锋利蕾,绝不与传统设计相妥协磊慕嚏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聘酮诡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垛褐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力青,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兢口蚀。   毫无疑问鞘袱量,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膳谰耽。你可以觉得它设计非常超越刊桅惮,也可以认为它很有美感剖鸵舵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动念闺丛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月白,石油的消耗量日益增大牢脊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韧茄,排放着大量的尾气凰蔷,制造着日益严重的雾霾天气禽究。汽车尾气的污染藤坑,越来越成为大气污染的重要元凶淑。开发替代清洁能源缎盖,代替排放巨大的内燃机潜,越来越成为厄待解决的课题干。现在很多厂家都开发了混合动力车型杠库,这项技术基本上成熟了姥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平督味科,也没有成熟的商业模式来进行推广充湃吼,即便很多条件还未具备红蚕,即便这样那样的客观限制很,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迸绍遍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锰显。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悍掂改,叫做启辰e30晨风罚馁疆,这款车还没有上市线,很多技术参数还没有公布硕凑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据接腿卿,介绍给大家筋。但即便如此戈镁贾,这款车还是有据可查评,开发平台来自日产聆风电动车跺年,外观也和聆风十分相似享邦降。   车辆的整车尺寸和骐达相仿示握下,2700mm的轴距和骐达相同胜缚,外观的样子也有几分相似事拎。但明显晨风的很多细节显得与众不同详湃,前脸没有进气格栅的设计吉巾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窝。而据厂家人员介绍潮稳速,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刮盒互,而是单独开发吾趣。   尾灯使用了LED的发光元件缄坞,看起来更加醒目肆枚,垂直的长条状样子也很有个性套。但在车尾上匠抛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戒如路,用以分担电池组的压力炬,这在晨风上是没有的鹤团溪。   本文导航娩蛾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了详恫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拎,照片上看它挺精神伦碾,设计有传承有创新阀,硬件配置有增有减烦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菇貌尚,没能去测试现场参观参观匡贺尸。   命运总能给人惊喜镭副。上周五下班前囤届,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沁融,领导突然走过来跟我说蓝陵:“来了个顶配感蓿克斯刃埂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卫歉,周末的小幸福就这样碎了一地败,我得跟两台机动车泡在一起氢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捌掀,坦白说现在我对它俩都“不来电”趣酶。这样也好寥,好歹保持个立场中立对吧钠堤剑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宦苛擎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涸,比如为什么海外有独立后悬架楼倍誊?国内全是非独立后悬架爱础涡?其实道理不复杂簇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黄酞,既然如此勾剂秽,那就遵照做生意的基本法则来做淘尖海,降低成本算,攫取利润斥翘,无可厚非如计。我相信如果改悬架车就没人买骑瓮商,那他们肯定不改瘦沸。   福特比较谨慎剃修,善于跟消费者打成一片俱猩,挣钱不忘树口碑跺考颁,好口碑又促进高销量糯睬,顺利打造良性循环圈沦构。尽管它也有这样那样的问题瓦白,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熬魏改,值得大众好好学学甫。话说回来愧妹堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浪踩匡。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缣幔克斯邵黑庆,是各自家里的明星产品截米俱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兴然,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肺冲萌。把这两个重量级选手放一起柿,能擦出什么样的火花来李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愧,似乎这样能出一口恶气莎次己。不过我得劝各位一句恨署:百花齐放很重要宋污席,一枝独秀最糟糕模冻巢。   ●外观   扯半天总算进入正题嘉坍为,这个阳光明媚的周末缚,没有雾霾的打扰送泵,我把两台车放在一起拍了套合影绦。看看它们捌写,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菇弓,一个是16.29万的顶配版两厢该椋克斯希递肩。要说家族式设计狮堡,大众当然领先其他厂家趟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宪,福特的动作稍晚一些全,效果不赖即丘讹。   所以当高尔夫7和傅昵戮恚克斯站在一起的时候斤奖芒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膏翟肖。谁好看我不说茅念,大家都有自己的喜好堆。两款车前大灯组内容丰富餐添晦,氙灯姐翻、日间行车灯彻纽拍、大灯清洗诞父勤、雾灯一个不少片且上,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拼握篮,而复「ⅲ克斯的则要花6千块买选装包谎拉,朋友们漠险,要享受还是得多消费啊旁愁霖。   车轮部分有看头俩疼颊。富固ィ克斯胎宽215mm口理灸,米其林博悦轮胎烁,轮毂造型带感嘶,给个好评贫表,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碾婆波。高尔夫7胎宽205mm拘痴,似乎缺乏顶配车型应有的气势畅巧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矮。   车尾设计各有出彩的地方彼盘纹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爬附,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墙,LED尾灯是个加分项蹭垢盛,该父麓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耐。左边那台风格沉稳一些糜帅蛙,右边的青春气息扑面抛,你喜欢哪个常豢虚?" "  “牺牲一定的车身刚性掳苯武,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车存身,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬东。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后榷舒浚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耻榔赖。就在上月霖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碍宽蒜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讽绵,至于奔驰C63 AMG婚,目前还缺少这一车型超俺亮。   由于是RS5 Coupe的系列车型句,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉氢蛋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事控喘,毕竟除了性能之外簿瞎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睫金。   延伸阅读 肩插:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刻簿团,其中包含对车漆颜色瞬啊、内饰颜色以及电子功能等自主选择脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汾,所以在配置解读方面彩蔷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碱妈,并将官方价格告知大家祭担。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胺璃,软顶敞篷采用电动开启菲偏,时间上需要15秒即可试氏羚,而将再次闭合需要17秒排衰邓,其开闭结构为多连杆双片式型暑嚼,这也大大缩短了开闭时间抄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消即错炕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堵奶哪,为了不过分降低运动性埠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砂失理。排气方面也是RS5的一大特色熊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骸购陛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肆汰编,而在Dynamic模式下会全部打开窘。   本文导航阀规碗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皑哪,或许大家已经是心里多数曝萎邻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型握褥,定位于新兴的小型SUV市场藉薄狙。众所周知梁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赦,长安铃木选择在这一细分市场发力全厘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矾守渤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倒郡狡,通过对比分析川甸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挨形,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缅拱,搭载1.6L发动机拘,匹配五速手动和CVT变速箱抒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L立领、2.0L两个排量六款车型茨该申,同样匹配五速手动和CVT变速箱捶辨,售价区间12.88-21.88万元烫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领惩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思记,通过下表的数据显示得知谭橙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猛抽骸,相比逍客弊动、昂克拉等车型同样处于劣势具路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛇恢矫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘎瓶,还有与车身不同色的黑色包围碎船武、车顶行李架藏伟克,短小结实的车尾篙跺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纳洗宪。车身颜色选择上遂币谱,S.CROSS锋驭提供了极光绿涟、皓月白害、星辰银算、丹霞红杯兰瘟、银河蓝和晶岩灰六种颜色筒类秃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冻亨浩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掠,雾灯垂、下保险杠也经过了重新设计垃滤燃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格商匪。车身颜色选择上焊,劲炫ASX提供了珍珠黑都驮瓜、极地白颅履、翠鸟蓝警鼻、酷银士、钛灰五种颜色炔枷姬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯危,前后雾灯鲸矩,并配备大灯清洗功能内讳爽,外后视镜集成LED转向灯;同样芦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亩,带水平调节和自动清洗功能偏,其外后视镜没有集成转向灯耐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皆猫巾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂污,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑞搅恭,二者均为铝合金材质毯豹队。所有车型均配备优科豪马轮胎操。值得一提的是挪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笺,这在同级别中比较少见碉钡陵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骋漏,根据车型的不同尺寸有所区别誓,低配皮尖:215/65 R16净苍贝,高配赦:215/60 R17迫癌,轮胎同样使用的是优科豪马叛第,同样配备全尺寸备胎昂祷,两车在这方面都表现得很厚道搜道。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饰久密,第七代车型行。其指导价12.19-14.49万裁翔,这是配备1.6L引擎的价位期肝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猴谋,账面要准备好14.09-18.29万壕芜禄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肩,当然剃,身为第七代的它些泉年,在冲击属于自己的又一串“第一”骑珐如。但我们相信避,短板才真正决定高度碾。   全新高尔夫的德国总设计师说脾措颓,它的设计主导思想为“简单既经典”袒懒提,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怒:中网与大灯的相对位置伺茧、拓宽出车身有力的轮拱定僻具、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了类迟,这台在中国拥有极高人气的两厢车姑忱刷,一露面率楷,就好评如潮蝎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮悸羚,但还是要将6/7重提拴汇力,除了外观上的差异尖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谓,比第六代车型要长56mm惩。而整体车身比例上祥老勒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然府扛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氰即识,轴距增加59mm郝,从而提升至2637mm事撑板。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计长镶,但新样式的内部构造也足够炫旧梁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冠雌。高隔音性的特殊树脂层劳筷浦,形成3层薄膜结构搅陪贺。它拥有很强的抵制振动物理性能姜期。   直接跳过撩人性感的腰线鹅得鳖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猴。相比海外的双L型宦揉,或许辨识度更强一些芹氛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚎瘫,但高7的不一样笛。细心的你会发现嘿链我,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镭,才会主动启动每措,并且拥有厂商宣称的132°广角枚遂亨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瀑蔬,天平再次偏向了驾驶者一侧施。整体内饰上呈楷盆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醇皇:放弃中庸的设计理念裸嚏寐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娄围八。不规则的T型区藉秃轨、活泼的金属线条点缀哪歼邦,让全新高尔夫大变身耙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钝哥许,它能够让你感觉非常新鲜蒋。   坐进高7内势拴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗江较,比普通天窗大了30%妈翘。而外掀的开启方式有点奇怪轨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吻铣,同时还为内部提供更多头部空间殊妈。   大众车型的人机工程向来让人放心饭悸南,这个角度的方向盘硅苹贺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拱掸趴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陷,或许来个拨片更有型吧侥习。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症情胁敲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勤嘲。   本文导航佃胎:" "  在国内的SUV市车埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铆搁赌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肺,正因如此弯僵伙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀山该。   说到大空间堕梨、七座设计宫矗匙、配置丰富的SUV年萎,北京现代全新胜达是其中的表表者频介,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑闭勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奋峰悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捕懈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析厂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茹道,设计上中规中矩茬篇,采用了哈弗新的家族式设计元素返纤,这一风格将在整个哈弗系列上普及芬,代表性的设计元素有溜葡力:大尺寸U型前格栅操,粗壮的镀铬横条格栅踩,时下流行的“X”型前脸结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廉鬼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成,再辅以造型锋利的大灯灯组掇顷,极富视觉冲击力巢弗奠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕叹,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑。" "  如果提起讴歌品牌恋摆,大家一定会想到MDX这款车地,究其原因揭咆搅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型售宝龟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型几腑,拥有讴歌最顶端的先进技术蚕评。在2013年蚀次勃,讴歌上市发布的新车相比以往咐栋乖,算是非常密集的粗。即将岁末慈,讴歌的新款MDX也开始上市销售劣。作为新款霜浅猴,MDX的售价降低了俩梆孝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扭菱春。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镐湿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术频筋卤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磁诺。使弯道驾驶更加轻松艇郝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叹校衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脱圣,在车辆制动时抡,通过制动延长扭矩矢量分配瞄席,提升转向的循迹性 赋脑孟,这在之前的讴歌车型上是没有的坦,包括RLX屁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉泳谅,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上罢。但我们看到辞儒,在讴歌品牌乃至本田车型上娠,自然吸气发动机依旧占据主流陇骸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婚掠毯,在新款MDX上使用的3.5L发动机霓,带有VCM可变缸技术崎辟,在不同的动力需求下煌蚊,发动机自动切换工作缸数伤,用来节省燃料嚼,提高燃油经济性拭砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巫榷捣,使用了全LED大灯客话,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法试甘,不止在新款MDX上出现奥,旗舰轿车RLX上同样具备返乳寄。但和MDX相比女就,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨。而MDX的这种全LED大灯恭局莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闪腔,但据了解讴歌正在向这个方向研发可健船。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胖,其中大致包括救援劣蔡耐、定位龚、导航检索等常用功能射。但值得一提的是剃深瀑,讴歌的这套系统在整车质保期内溺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲸,通过车头博橙、车侧勒称绒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笛。对于前方障碍砍、侧方停车剔坍椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埂侈晌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面期,MDX采用了59%的高强度材料什,热冲成型一体式门环等途径疵霖放,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掳。   本文导航热旅:" "  在新一代天籁发布之后梯澜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簿戈。二三十年前拼递咕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前航疏。而谈起这两款车练阮丧,目前多数人对它们的理解是井睛离:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叉蛙,配置增高逗厘伞,便成了公爵和君越炽千,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诧、动力和配置等等仓舰,却有着极具诱惑力的价格荚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旁脯栖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匈柔。可它们究竟有没有这样的实力敞绥?两者比拼钙,谁又能更胜一筹葱?本文即将为您揭晓闲撤缓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辅切,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型券瘫拔,售价区间为23.59-36.99万元牧拾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版集,两车售价分别为29.98万和29.99万筹晨瞄,价格非常接近涝,比较有对比价值盖芬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裙酬,主要是雾灯派惕守、轮圈等几处细节可以加以区分脐,尤其是中网变得更精致蹲,车头更显大气恭静。但也就是这些细节的变化腐骚柏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喜。   大灯方面餐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋,不同之处在于皆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艘莫。   车身尺寸方面蟹恢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捕贝炼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斑舜,君越的长度同样超过了5000mm孔瞧碳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拭奶挂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挪厕泊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伟耻把,并没有追求锐利馆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅导廓请,腰线设计是其外观中的一大亮点涧,并非大多车型采用的一条笔直线条识蒙搏,而是在B柱之后便缓缓下沉扰抬,在后排车门上形成一条折线哆哨嘿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渭携携,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊。   尾部来看矢阜,公爵与标准版天籁造型基本一致沏外高,尾灯造型也还是一如既往地犀利释,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寒替,为整个尾部增加不少活力女剿霞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搞尉,使其整体感更强凌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伐写,轮胎方面敖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迪,更为霸气绩耙。   ● 外观小结卯蔼骗: 两车均采用年轻化设计甘暖阮,稳重气派;车长均超过5米尺崇菱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上本剐避,君越表现更为抢眼并创磺。另外库,从个人角度来看暖坞列,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计布驼,相比之下它的造型更加简洁皖佰撵、规整伤盗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哀隶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徐次廊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发触纶贪,足以呼唤出你全部驾驶激情馈雄。你可以视它为野兽剿十背,但我更愿意称它为内敛狂徒尉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稼。它是驾驶利器钳,也是很多人心中的梦想之车陪泞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牵傅。   既然说道奔驰AMG窖抡帝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扛堪庇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扔卜,都代表了其品牌车辆高性能版藕究傻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陷,这些车在发动机配置调教棘,底盘调教按苦牟,外形和内部设计上都远远超越原厂车蕊杉侠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犀贯,它的长宽高分别为4707mm钮酬恕、1795mm和1391mm糜航抄,轴距为2765mm换。参见下表可以直观的发现呕欠稀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纠兔歉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轰广。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戈景署,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腿。但细看之下奢垛来,还是能明显看出差别胖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巧睡辛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凛芳,流畅迷人更具轿跑风范插。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盗构词。   除此以外领褪誊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毛讼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冀尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绘笆丰,前轮尺寸为235/40 R18缴,后轮尺寸为255/35 R18粳筋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拓袱,以获得更快的加速度奠壤程。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果失教。   车尾是C63最为霸气的地方戮戒,四出排气管宣誓着其运动特性琳沸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箔剁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃,从而提高车辆的稳定性刀会。" "  11月12日罗潍氦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市细拐拌。无论在平台还是动力上草,这款车都与标轴3系基本相同借。动力上揪孩详,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昆察咕,依然分成风尚揣、豪华和运动3个不同设计套装滑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式如夺。无论怎么看母椭究,4系都很像一款双门版的3系赂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炔捂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睹浮。   虽然名字是4系骂默,但如果只看前脸奴,恐怕一眼很难分3/4系踢毕凑。不过仔细观察细节的话皇懦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秽届。比如更大的开眼角设计恐焦,更修长的双肾格栅冀膏,还有明显不同的下进气口设计风格层省轰。当然仕瑞兴,了解宝马车型的消费者都知道桃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置前椭。此外挪团辽,前脸还针对空气动力学进行了优化响。 【左掣拘受:豪华设计套装(选配)/右离实玖:风尚设计套装】   侧面造型上前,4系明显比3系舒畅很多坤皋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坞峰,更修长的车门对此也贡献颇多逗镁济。不过轮胎规格和3系完全相同晌迹诽,似乎很难体现出这款车有多么运动扫娥。另外箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坤,和前脸的进气口配合卉检,共同为刹车系统散热隆酣逞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洼伸矛,不仅装饰性强井弘,看上去也更凶狠存沪恢。   尾部设计上戈两,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鄙覆艾。猛地一看依然很3系告筋,但饱满的线条体现了4系的不同闪菊。尾部虽然整体很“壮观”厘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歧稻睦,别有一番风味琳。另外茨颁,根据套装不同墩文,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卫,实拍的运动设计套装为两侧双出赊嘶,个人认为设计还可以更精致一些采旱。   车辆提供春:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袄:北京市海淀区闵庄路19号   电话具栖:(010) 5872 8888   本文导航咆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠禄肺,自日产逍客2007年在英国上市以来梳食,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篇。各汽车生产商自然毫不示弱佬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剁胚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兑,公司就对其外观和动力均作出了革新介琳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V双。这款车售价要高于ix35说汾,标配版的售价与高配版的ix35相当缺。较高的售价并不会对消费者影响太大肠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腐暴灸。 ? 现代ix35   除此之外师,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碱啊。完美的驾驶体验碌,充足的动力表现径曹,日常的实用性以及低廉的养车成本甘闪差,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扯旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寒埠蹈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沪形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟韭墒。CR-V的后备箱打开的角度要更大辨,后车门打开的位置更高秆芹愤,加上方便的一键式折叠后排座椅叛剁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肛。ix35的后备箱地板离地面更近度县,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敲倾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5理袍笔,他们要对此多付1,700英镑丢。其余两款车的四驱版悄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谓课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撵斑病。   从标配版本来对比三款车抵颗,ix35要优于其他两款宠。SE版就提供了后排加热座椅泡藩努,方便商务人士乘用猫埔。高配中更是有导航谭掸,蓝牙露凌,真皮座椅胯慷冈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矗需。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伟啦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑独。   综上所述妮,我们推选出这三款车的排名分别是氦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虚虚,但是它的驾驶乐趣却是最大的炽苛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码地填苍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碉句。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冯妮懈。低的污染物排放犬蜗烯,强劲的动力表现袜,新引擎的装配让该车重获新生妇猜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪聪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辅。不光是低廉的售价腊,标配版的实用和保修期的延长钱,让该车十分吸引人哪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞,严禁转载敛,违者将被追究法律责任凉典。责任编辑沪冠认:李敏" "  在国内囱箱,提及福特这个品牌风试懦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅殴硇校克斯和嘉年华樊胯,但福特的精髓决不仅限于此围郸。在美国帝据,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍。近些年来费疵蝎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚎锚缺,先后投下了旗下多款SUV车型窘汐卿,其中包括翼博醛、翼虎梳、锐界以及今天的主角探险者滦沸。作为美国销量连续15年冠军的探险者冈毒,它在中国的土地上能否再续佳绩眠趴枯?带着这个问题踌副,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刊糜刮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型寞洞。在今天看来箱毯淬,福特探险者圆润饱满含,又不乏美国车标志性的肌肉线条被顽号,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求害到。但早在1990年骨,第一代探险者刚推出的时候洽画苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笛。   随着时间的推移册堡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粟问桑,与其说是改变递呵,倒不如说是更加顺应潮流吕偏净。早先的皮卡底盘不见了踪迹猩盲乱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宝锻。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚て摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢退?结合同价位车型做个比较不难发现痞敌,探险者论尺寸绝对傲视同级谜惦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV等辆虽,“尺寸”无疑是其最大卖点踢腊。它的车身长泵、宽眉、高分别为5006mm诉凭磺、2005mm和1743mm侵围藤,轴距为2860mm泥勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煎诫磨,即便是与奥迪Q7的对比中狗舌,探险者在某些环节也不占下风霖靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诺,探险者的最小离地距离为193mm檬蚕睛,接近角和离去角也并不大蠢犯,仅有21.7°和21.4°嘿抛透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巷帆嗅。" "  引言虾旦查: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点编疾藩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桶,其采用了全新MQB(横置谋诟夹澹块化)平台生产龄改,不仅在外观釜德霖、内饰方面有着明显的变化察跨缚,更低的生产成本嚼邯、更轻的车身也使其有着较大的优势舰讥。此外诗,作为其老对手的福特钙灯筛洌克斯当然也有着较强的实力篓式,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评古琴。今天绩,我们就来为大家对比一下尉,看看这两款车型谁的实力会更强窗。 外观圈辑杀:低调内敛大众风对比时尚张扬赴荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋雾蜗,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅堡池,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亲阮团。而赋鹇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘟煎痛。   车身尺寸方面微,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm持堤娥,轴距也增加了59mm坎,整体看上去更长更宽更矮栋翱撤。但其主要竞争对手柑郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势孔高茫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪、强壮爆朴翠、凶猛碎澄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瑰。试驾被安排在了蒙特卡洛侈,我们被热烈的目光追随了一道徐钒仇,同样鲜齿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吼,它的对手就已经锁定了充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标差容骗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介墩雷,他们选车就两点涧,第一样子帅仿虱,第二性能足够强大险唤捕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拾靖翠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荒。恰恰如此栋,它看起来很漂亮哨眠,尤其是车身各个部位的比例与线条描社,挑逗着所有人的视觉神经凑绊剿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口描叭婪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顷胯庙,而且更杀气感更强肋梧缅。怠速时慢慢靠近次充,它的躯体在微微颤抖镭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤年。   细节方面奥迪从不偷懒玖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记次,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纤赴评,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞策密。在我看来搭,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁卡,如果你觉得不够醒目厢,还可以选择将卡钳漆成红色汲桔掇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部培锤耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体飞,120km/h时自动升起亢俺,此时的样子最为动人贺踞,速度降低至80km/h后便会自动收回貌袖。   进入驾驶室并不费力亢剃,内饰与A7或者S7基本格调一致朗惰福,简洁朴实怜蕉,中控台区域保持原有基调具,有人说它沉稳拨尺,另一些人说运动快,在我看来这就是奥迪的风格铺互竟,可以满足很多人的口味坪亥俏,一切气氛都显得那么熟悉讣水纲。   车内有两处亮点让我记忆犹新宦纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懊施接,坐上去的感觉也足够舒服妊。不足之处在于它的调节方式太过简单遂讥杜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谎茅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伴龋喉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肖达上,手感与大小都很出众粱昏聘,令人爱不释手残诞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甭荒篙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匠峭,善于抓住驾驶者的心面,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酸雀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躬墩,两厢版掀背车开始越发备受关注拍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型访,强劲的运动性能也是非常重要的指标坟腻。就在本月初锤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灯哄剧,除了朗行运动版之外米湾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹬惊。接下来涟沫妇,我们将两车放到一起碉我试,来看看其空间和性能环节的表现如何踌慌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆修,如今的情况则正好相反狄泰偶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陡扮拿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒜霸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柔,两车的售价还是非常值得人期待鼓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版第,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稼姥洞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柑驾,前脸没有任何改变欺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懊肛己,但给人的印象要更加动感弹。   车身尺寸方面寺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米案,各项数据都要比朗行运动版更大一些镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适规,比较适合家庭日常使用回权霸。轮毂造型与三厢版没有区别馁倘。在发布会上圃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丧挎棋,相比科鲁兹掀背车不够运动堑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑香亲仍,线条更加自然痪、流畅编樊赫。两车的车身腰线笔直且显眼椭棱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哩佰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疚吾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捌甘。同时飞酒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顾篮,点亮后的视觉效果非常不错茨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坑椭税。整体风格也是保留了三厢版的造型抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出似兄将,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钉谷。2008年觅钵,丰田Yaris进入中国市诚ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玩论秀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谷哇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暴,想必原因大家都很清楚颇灭挟,致炫在各个方面都已下足功夫蒙帘,为的就是再续辉煌需掠。   致炫外观灵动时尚辽不,带着一些年轻的运动气息案添丝,车长为4115mm蒂辈匠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡陈,比老款低50mm;轴距为2550mm仑擒抄,比老款长90mm橡会欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄铅讼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筹遂酪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝湾,这样的设计更有利于致炫的散热浚猜司,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳞驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀膝。   " "  在这一两年中虽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徒,究其原因热贬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坑册。另一方面驼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屁霞。代表着大众在中低端产品中的最高水平兔环。如今姓罗僵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碉。带来的改变很多献晶,由MQB平台带来的更多越级配置蓬,外观内饰的革新痹,动力总成的变化赫膘,当然还有后悬架的改变馆。能否继续神车称号趁倒碗,笔者觉得悉发淋,可能性极大泥邵。   ●从固定平台向穆迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆幔块化平台的车型横股律,之后辆锤沫,从这个平台开始瞪舱奴,还会有奥迪A3等车型陆续引入脾莲拴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汤。但从高尔夫7开始借雷,这种概念将发生改变幸详腊。MQB某洌块化平台生产纹辖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戎沧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留络谢,后面我们会详细说到惊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车火,必然是一台有传承有积淀的车型承呕。经过几十年的发展和变革滥,没有被历史淘汰籍配扰,却总能获得新生和换代潍。我想符合这种条件的车型真的不多狡安奇。甲壳虫也好掂,卡罗拉也好欣雀,都算在其中懒叛力。高尔夫更是其中不可或缺的一款共,从第一代发展到第七代布还闺,我们发现佃献,很多经典的设计元素没有消失芒坏,而是作为经典传承下来煤佳双,但技术却在与时俱进的发展霖。直至现在挥位,高尔夫7的出现绘,能够看到曾经的影子碳啃,也能够看到未来的趋势池冷连。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了创娄貌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿井,今天在紧凑型车上也上演肚涵,只能说明衫踏旧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酷擂尼,也从侧面看出坎,这一级别的竞争是多么激烈庭,高尔夫7的轴距加长了59mm杆,反应在车身上氏崇,加长了56mm匣间。这让我们看到蚀,高尔夫7并不是一味的加长菇此,更兼顾着车身的整体设计握诞牟,以及操控能力的全局设计嘘惰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了删,争议很大熄闻,但貌似并没有像新速腾上市时那样劣朽阂,引起大家的太多反感颁坝。或许一汽大众的这场策略大变驹坦,已经让消费者黯然神伤了及怯。大家也都知道触夯,这是没办法改变的事倪,想要四轮独立悬架仁归非,会有性能版车型作为选择污,要是纯家用汐临方,就只能接受这个现实共陈苫。   本文导航捂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荚儡猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啪岔苹,这仿佛已经成为了一种定律檄鹊酥。话说回来讥氯寝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铆及拧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望无脑蓬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计病、做工奋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寥羌挡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撬翰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恃卫详。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胺葡联,为更直观的进行两车的对比分析恢疮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碾块统,需预定等车时间较长署悉疤,主推1.5T车型)作为参考对象胆廖。备注苟房权:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棵暖,瑞虎5和哈弗H6各有所长窘,瑞虎5车身更宽惺夯棱、更高耿,而哈弗H6车身长度题咯勺、轴距更长涪礁。另外这两款车的外观设计原创度较高昧,没有明显的抄袭痕迹届授冯,且能够符合大部分人的审美观办凶,足以体现出设计团队的用心程度吝悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街羞钝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娠,意在塑造最新的家族风格妙,整体呈现出大气半、时尚的感觉兄毯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择境,包括徽墨黑铅沽掏、烈焰红慨嫉、赤金棕艰儡浅、暗夜灰戈达、皓月白和丝缎银膊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峦,其更侧重于简约岁祟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可好魔吹。车身颜色方面但薄渭,哈弗H6提供有经典黑县热、雅致银赏佬、简约白猩、中国红锋、风尚蓝配涉、摩登灰疾苏、醇魅红及岁举、睿智棕共8种车身颜色奶。   前脸部分岛无矗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果防湍。瑞虎5前脸层次感较强朗,大灯巧妙地与中网衔接莲扫供,而下进气口被分为了两部分点痞觅,下部与底部合适护板相连接镁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和环,没有太多浮夸的设计糖凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椽兔,但绝对属于耐看型相,整体间流露着SUV标准的稳重气息擂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哩扁扯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜂柏俏,车身侧面给人以更修长的感觉姥。另外痛行诺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渡,车顶均配有行李架酮撵。   同样的奋承,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔽联糕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面和,整体比例协调没有过人令人诟病的地方施抽,厚重的保险杠更具力量感煞退。   灯光配置上律董欺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芍粉,内部灯组布置较为新颖秘痴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荤磨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呢码即,常见的柳叶状大灯造型懒沧,常规的灯组布局帘箩,带有透镜的卤素光源大灯剿,提供水平调节功能疯潭匡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堵巍,看上去更为醒目和美观七,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茬线。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灌惫孰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碘双棚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想席茶胎,同时越久的期待会带来一个重大问题烫撂茹,那就是新产品如果不能做到完美寇嫌酵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时马坟闭,两条定论由中国媒体陆续传开摊蔡科,首先它的相貌不错芦乖,其次来到中国的时间也不会太长了擅挟。一个月前了痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惨,为何这么说嫉眉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堕,通过细节上的修改情靡私,使雅阁更贴地气瞧。   设计师在中国进行了大量调研工作慑纪,最终他们得知了国人的喜好腑痉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吐得,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手校膏钦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈假,在如今大行其道的“加长风”面前吹,本田倒是走了一回不寻常路轮虾糕,这也是让很多人吃惊的一件事缚慑挎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响情。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乘概,究其原因我想和C柱造型腊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颠痴亲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度默,先是放弃了老款斧头型的轮廓廊,其次将双出分置排气融入到了包围中搜色,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芹、动感靠拢雹婚。   本文导航括嗅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赌丛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戮呻挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铅慑抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病担崩。相比之下些翰豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计解雇彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霞赶恐。总之这个价位的车型膜,只要设计不太出圈消费者都能接受苔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唤店勘,即便轴距也仅有20mm的差距锻烩离,如果无聊到一定要分出个胜负的话么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旧澄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱星,在这方面长安CS75表现得尤为突出酒壕辞。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘟拧哆,虽说还是带着几分模仿的味道理,但却并不令人厌恶第容簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仁匡渤,不过它的优势在于自动大灯功能磋花,这是我们在CS75上未曾找到的配置貌写讼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸,都是标准的SUV设计抵汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪江,不过值得注意的是悔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撕沤,上下车时可以避免蹭脏裤子洁谎俯,这一点要比哈弗H6显得人性化礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17课,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀箍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嵌亢,那也将成为它的一个优势虱剩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平东卷戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弧仙。两种风格说不上谁好谁坏苔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寡炉、更时尚的选择镜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座登镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笨请归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩文,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匡旅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诵酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逛贿。相比之下禾羚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挟慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷叫。总之这个价位的车型封寥,只要设计不太出圈消费者都能接受逗莫青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伤胶喉,即便轴距也仅有20mm的差距讹,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖翁仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悄遁返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌搽蹭。顶部的灯眉扒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忙绍萍,虽说还是带着几分模仿的味道凯武非,但却并不令人厌恶摆怂呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隋税霓,不过它的优势在于自动大灯功能槽赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置囊剩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陇,都是标准的SUV设计刷委妒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疏停,不过值得注意的是固,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尘,上下车时可以避免蹭脏裤子肮,这一点要比哈弗H6显得人性化亢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥钢锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙撬特,那也将成为它的一个优势惜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异念囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矩峦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些城颓料。两种风格说不上谁好谁坏咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丢干灭、更时尚的选择烷济揩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛔罐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人改,埃隆·马斯克就是一个奇人弗粉肌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妓?下文简称“埃隆”)零施尼。远隔重洋来到时差16小时的加州玻脾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莎板任,一款名不见经传农,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁革。在短短的5天内极,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翱膛库。 ●曾经的TESLA骄保铰:短暂辉煌的Roadster   2003年羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旧炯,并亲自担任总设计师的时候桑,他为公司取名“TESLA”啤罢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)册。而在十年前颇莽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陀,因为在此之前惊算,没有任何纯电动汽车成功过娶。   不过很快拓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猾怜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妹壁爬、续航里程短的传统印象仿。只是诉,那时的Roadster真的很糙创,很贵母泞菲,很没吸引力经窗哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者划疥。   于是覆茸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市协色,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁凇,已濒临破产……”郊静。   不过泪孪荷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慰篱段,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搪俏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滴培妒。仅从2012年6月车辆发售回锋,到2012年9月这短短一个季度内完冲碉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仓姆邵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元共,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲜季骆。   ● 简约外形流畅饱满弗檄暗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臼拌嫡?一个能够打动人心的外观设计膊忻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谋扛甘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维布妊解,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔八囊拜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俄,是一位年轻的美国本土设计师诚磺秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷稳阑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师节,马自达旗下的Furai沸、Ryuga你脱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下净缴圃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)农悍。初次见到TESLAMODEL S的时候武黑雇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婪句,难道这两款车之间也曾有交集霸?   多方查阅资料后才明白料帮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栏颠戳,不过后来TESLA对其提起了诉讼非,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惠甭,还盗取了其电动车制造技术持地淬。于是紧接着受渐绥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊,并最终完成了MODEL S的设计工作惭牢唐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宝,轴距则为2959mm党。仅从数据来看诚赌,MODEL S已经算得上中大型车的级别吹睦酬,差不多和奥迪A6L拷、宝马5系Li等近似太卉,只是车身更宽大也更低矮一些疏活,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论离疙善。   整个MODEL S的车身上层锭怜,相比许多人和我一样掂迸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扁千,椭圆形前格栅造型太另类了暇协屑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴联,但是这也成为了MODEL S的标志悸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烫嫉抨,所谓的家族式前脸面吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在惫俊,和绝大多数的电动车一样问旧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卫,那就大错特错了倍咳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愤弹,动力系统和电池组摄膛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恒,就和传统的内燃机汽车一样驰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孔嗡。   细长条的大灯造型很酷陛崇,氙气大灯洽行、LED日间行车灯都是标配抨,和其他车型类似虫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹿、LED雾灯以及示宽灯当。只是在功能性上MODEL S实在很单调犯楼平,同价位产品上应有的大灯清洗惧、自适应功能等一概奉欠深。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宏澈七,4年的时间形,经过诸多顶尖设计师的打造伙懦登,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缺手,再到上海车展的国内亮相颇桓炼,今年广州车展终于正式上市赊容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜罕经。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剩黎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凡悉既,这是中国自主品牌获得的第一个五星赂。观致3四项总分达到了惊人的340分豹,这在整个2013年度排到了第一位衰禄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漠旁,接下来为大家解开谜团龚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冷居,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屋涤,观致3的外观线条十分简洁棉,但又不失从容优雅笛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉散访娠,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑喝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了路。   前脸看上去相当的饱满圆润快檬剧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欣眠,而“Q”也是观致汽车的首个字母灿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埃剿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切查,这话虽然有点绝对痢,但却不无道理被绊偶,在说服消费者购买自己车型的时候仟硼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黔封,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烈缎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂沸,随着时间的推移赤筷,两各品牌已经深入人心无,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫抢慌,相近的售价艇插傻、同级别的定位席食,看看哪款表现更有诚意珐傻感。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虹,造型圆润符合多数人的审美沙,第一眼算得上成功受。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识水弄萎,细节处理更为立体很显档次响览。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揽尉盟。爱丽舍原创度极高锨,很难找到其他车的影子奋蹭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吩翰,只不过虽然车身进行了拉长菱,但看上去依然是一副小型车的架势讽股弘,气势上略输给爱丽舍皋瞄静。外观设计确实见仁见智策擒,有人喜欢圆润稳重尚访,有人喜欢直线条的简洁利落耍,嗯好吧葛,各花入各眼祥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甭梢,新桑塔纳除了车身稍长之外媒隆纫,轴距放慰裙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翱赴朔。但整体上两者都属于造型协调的类型纺伤嚷。   内饰部分樊扔毛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幻芜。配置细节设计穆瑞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遣括搏,比如位于方向盘后边的多功能按键嘛呸尚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钒,则显得没有可挑剔的地方丁炽墟,只是限于成本茄旁撕,用料表现一般携骡纤。" "  谁都没有料到短短几年犀套且,SUV会如此火爆笑,从动辄百万到数十万的城市SUV下,都曾经上演过排队提车的场景蜡低全,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样固挡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要譬耪,不同细分市场纽朴雾、不同类型SUV纷纷推向国内市趁沽贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侧渭,推出了其首款SUV--标致3008逼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻下小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞘剔告。而东风标致国产后价格有很大降幅模天烂,15.98-21.67万的售价也与途观洗睦、CR-V臀熔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绿换,定位为一款入门级紧凑型城市SUV公侮金。下面一起去看看吧收仓。 ● 外观解析   除了高售价外卡水城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一獭堵心。太过个性饯厦粒,同时又不够精致店泥。而相比之下佬炯烧,国产版标致3008要好很多钙顷疼,现代感更加强烈乔。前脸采用了小一号的大嘴澜侩宋,并且添加了镀铬饰条显示很精致把,也符合国人的审美四。   前大灯虽然不是氙气大灯眯唇沃,但是加入了透镜臂焙睬,整体观感不差酪鞋胜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衅猾秆。另外雹芒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兰喊,增加了前脸时尚感怂茎。   从车身侧面来看啥硼,标致3008加入了车顶行李架舍,虽然并不是经常用到的配置凡沧挨,但是对整体造型的营造作用不小盘篓。另外甜桃软,黑色下包围凸显了运动感视。   尾部是相比进口版改变最小的稻苯,不过依旧非常漂亮旁,很有层次感识猛湃。尾灯加入LED灯组弓,警示效果更好水斑。另外最值得一提的是其后雨刷设计权传,在前雨刷工作状态下闭,挂入倒档梗刑劣,后雨刷会自动工作刨端,非常人性化的设计汐。" "  说到法拉利蛾篇、玛莎拉蒂这些品牌劳拭,网友们肯定会觉得遥不可及另翁从,价格高高在上颠犬闭。如今畦鸡吐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摔创,它以89.8万元的价格进入国内市场协辩吼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讲告涸,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱筷。   在市场行情方面维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旧朗家,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的死畔蜡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撑挨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吉炽。而其他两款车型均有不同程度的优惠看其,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系千。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杠埔磷,看起来非诚灸耍魁梧的发现竟然落了下风蛙稍坪,令大家非常诧异男。但在内部空间方面汞斡,Ghibli组完全不能与发现相比嘎输,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撩节。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盾惮响,所以它的尺寸就不在此提及了痴氯釜。   在该项对比中阂茶拧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亢暑,功率少了80kw伐陷,扭矩也少了50nm屉栋,同为3.0T但差异却这么大溶踌啦。发现采用了柴油发动机沮,这款发动机的性能超众共唾,在国内有些市场中非常受欢迎锰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警欢部。   对于传统豪华车闻言眉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肯欣没。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懊贬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统森。路虎发现集成了家族中的优良血统沦邻方,四驱系统足以让众多对手汗颜馁。   本文导航期:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实观碴,保时捷新Cayman在国内上市之后乌安,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啡敞,遗憾是试驾车迟迟不能到位坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舒戏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羚,就当胜利喜悦之余美,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郴峭么。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔼,至于这幅尿性嘛曙?不过您还真别说乳恍,Cayman作为保时捷入门产品中屉兰搂,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓟,比起卡宴与Panamera来说茨,工程师为它注入了更多保时捷的基因某,说句通俗易懂心攘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔫溪唾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间察趁腥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骗叛讣,第一代Cayman的诞生是在2005年传肠芜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚渺焦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苛闭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勤。   新款Cayman S外观简洁按薯,车身比例更是优雅的惊人闺搂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搪驮童。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娘。尽管如此崎户试,这款双座跑车依然非常紧凑甲笆送,车身长度增加了33mm县。车身前悬缩短了26mm坦乘歌。   每次谈起保时捷的外观设计仑洽晾,笔者都是非常纠结的心情爬拒,恨的是德国人那副死脑经茂瓣氢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化人忿,喜的是哪怕轮廓没有变化届,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恨擞床,或许这就是历史的传承吧弟。   新款Cayman S除了迷人的身姿浇,优雅的曲线之外顿怀,设计师并不是一味的强调柔美奉眯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磐垫荷,这里需要注意的是到,这个大口可不是什么导流机构馆,而是发动机的呼吸通道膏菜动。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位东塑,加上凸出的转向灯设计瑟量乓,相信任何人看过之后都是过目难忘檄,尾翼同时配备升降功能氢忌肚,时速超过120km/h之后攫,能够有效提高尾部的空气下压力捣够。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂释浦,这个是一个价值不菲的配置恍盎,总价44700元虫,如果您不满意当前的刹车系统北擒贡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话让,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杏协,据说车用到报废了猴,它还可以装到另一部车上继续使用孪弗,简直可以当做高富帅的传家宝茎。" "  国内B级车阵营的争斗宦单,恐怕用水深火热都难以形容翱疥土,原本只是按国籍分布的对抗阵营诞千,随着时代的发展必蹲,已经逐渐转变为混战的局面竞该,比如ABB三个品牌的中级车玻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衔互绷。同样的情况也发生在合资品牌身上匪,民用车级别的对抗往往更加激烈壬啥称,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时变倘杀,来自德系的车型是否会倍感压力膏蒋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矫娟,又考验耐性的工作餐缸。往往在某一个时段有一丝懈荡⒛谛獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堕。网上车市最新推出的《抉择》栏目程娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔盼傲,做出全面的分析与指导刃,以同级同价锰悍郡、同价不同级等角度出发室层,全方位给您最全面的购车支持疚列。   雅阁和迈腾冈呈惟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车络,也许之前并不会将它们划等号坞马姥,但随着市场格局的转变绢暗,它们也来到必须接受对抗的门口炒入。当然阿兼膛,这场争斗的发起者是雅阁人江,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缕陆踏,抢夺德系车根深蒂固的份额甘灯弯,看起来是个贪婪的举措诺赡临,但能否成功却还很难讲茧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磺寺迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咀,反之同样烹事。客观的讲就,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谅铝鲁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冲茶罐,但是这个技术到底是否实际凶,还要从使用中来探寻靖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拎尖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响簇。   第九代雅阁缩短轴距的作法话笺,是令所有人都无法理解的俊复虽,在几乎所有车型都在加长的时候鳖号倒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伸,搞得你摸不清头脑狭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辛纶灵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者科邦遣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乾百筒,就是最好的证明排碧家,据我所知谐娄祭,直到全新一代奔驰S的诞生邓才,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罗。   本文导航楼仙娃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坡略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念昂慰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惟函。直到有一天恨炊关,新速腾上市伞,后悬架变成了非独立结构咐,他们的崇拜似乎崩溃了赎。这还是那个技术控速腾吗拢?随着时间一点一点过去卯胺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版突钮梯、速腾GLI呻息。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骆。不得不说伯就丧,速腾家族越来越丰满集贪,那个曾经的技术青年蕾梳被,逐渐走向千家万户刷,满足标准化的舒适性需求椭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窘季,这让我们看到速腾到新速腾的转变效,它变得多元跺田啃,变得成熟汇娘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贪始,开枝散叶就像一位长者惺峨沉。它不是急于求成讼次挤,而是变得更圆滑更成熟试苹棱。记得一句广告语曾经说过河讽缴:“成功的男人屉龟妒,有很多面没署靡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蚕,它要更多变秋,它要更多面送级景。蓝驱和GLI梯,一个拥有更多的节能技术分碎共,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构两。当然泵,价位不同握赴窃,GLI已进入二十万大关动怀葱。你有了更多选择赶,你没有了挑新速腾毛病的口实师。三种产品摆在你面前私,要节能祈?要动力煌陷厂?要居家搂胆赤?新速腾都在这前翰。    直至今日拦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止须宪阂,的确龚躬渴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怯筛烷,多少显的不是很紧凑动感祁猫墨。但终究那是一种技术执着理念下眉,最后一代产品了熟坏潮。新速腾的到来似乎终结了这些领苇,悬架品质降低拍蒋退,操控感稍有不足男,但换得更宽敞的内饰空间损篮氯,等等等等响。到底速腾进步了还是退步了和,我们无法一概而论萌勘。但有一点鹿闹,笔者觉得大家都不会反对轰,新速腾的外观绝对养眼射软。你依旧能找到德系工业味儿慨叫伺,但又看到更多摩登的东西拐端。咸淡合适汕收,老少皆宜挡仓。或许从这个角度来说董浮,新速腾是成功的缔丛。    过多的技术说明舍,这里就不重复了敞,今天我们就来漫话速腾收凉形。记得一次嫡狭碧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疽,立马对它的内饰嗤之以鼻孤酬。毫无设计感库仇开,直来直去骄怠,见棱见角寐胸。或许不光是这位搞设计的朋友诲佬,很多网友也有如是感概咳撬。他少了一丝温情殊鹊,少了些许浪漫肥。不如北欧风情简约柏饰,不如英国小车活泼对售钨。充满了德国工业时代标准化生产的气味乒农纽。打开高尔夫房、速腾吮、迈腾忍撬、途观保金、途安的车门峦,你都会得出同样的答案帅烦。或许熬,这就是一种设计选择操,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糙案,内饰模具走点曲线也不是不可以间嚎加,但当你仔细玩味之时弯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚎。不浮夸读、不高调拜镀烩,你可以说它没有设计感淑绣蜂,但它却充满机械美蛊床匙。 责任编辑堪汗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公,也就是S-cross锋驭梁栋南,售价11.28万-15.58万元告。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵耆垂病,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽嘿,其实并非如此巧绘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛屡疗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮粮,我们不妨来进行一些对比去看看扫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惨,也就是S-cross锋驭噬刑桶,售价11.28万-15.58万元瓤僻深。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程苹省,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡摹颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疮,其实并非如此惯论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扮,我们不妨来进行一些对比去看看嫡蛊撤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遁钝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场休痛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陕栓烙,而且在轴距上也进行了加长立捶烘,从而能够获得更大的车内空间始。其实就在此次广州车展开幕之前撮舒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验答雄苯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翟确。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品且戒藉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拒柏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长色捞。另外翟刹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矛、BUS筛勺、VAN三个系列蔷,分别涵盖了商务青舒、家用和专用三个细分市场梢赋。好了角恭剐,闲言少叙窘,下面我们就走近它们以作详细了解吧涡型钮。   外观篇脖爽舞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品即滦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靠垢,同时会在两款车型的不同之处加以说明乏。   该来说说外形尺寸了俗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同默晦卯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm席。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨店,与车头形成了很好的呼应残粟叫,而且从整体上来看车身更趋向于平直诚梯。需要特别说明的是据算捌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侩莫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颂裁,以应对不同的使用需求屡悲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袍街,例如高位制动灯郊团、门把手和牌照架棘剔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吞,“中国车”挖揭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垃普。“北欧品质”传承自S60炒筒,设计风格以简约时尚为主危,选材用料则注重安全环保韦鹿。“中国车”同样不难理解点吾,“L”是个很好的代表莎醋赂,但不是全部屑校。   就在试驾会的前一天聊氛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萎寂蜗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冷骋。   ● 沃尔沃亚太为何物添蠕林?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煌膳。沃尔沃成都整车工厂啦居、大庆整车工厂倪卵顷、张家口发动机工厂僻寞钝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淘棺截。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浆蓖碌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准握彭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抚完,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刊。如S60L有约290家供应商嫩贩窜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系报冈钝。而在研发酵娄沦、设计皇爆、采购和生产制造等各环节上拟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步儡嘎但,采用共同管理系统乔蜂鼎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辩添,我们先从加长这个重点说起皮香。S60L相比S60加长了80mm桓,具体点说应该是轴距加长了80mm巧。这80mm用在哪了呢么骋?全部加在了B柱之后笨省,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俯蕾肆,这里现在变得很宽敞欧鼓赫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甩洞,前排调到合适位置后谋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辱逆,属于勉强够用的水平;而在S60L中赊形,相同情况下豆姐,后排的腿部空间则超过了两拳獭,可以说是非撑玻宽敞小怒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吩烙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屁扭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)现碴孺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抽褐圭,外形倒也没受什么影响附傲很,甚至感觉比S60还要更舒展一些沏龟晃。S60本就是轿跑设计风格模凹,后门加大后橙宛,整个车顶的曲线反而更平滑了莆。相比之下炯染弊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亭风绷,但却增加了几分优雅的气质寸辽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骋梯疗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框外垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韧悉部。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”董箱,不知道大家对此有何看法烹棵呛。全新的18英寸轮毂挺漂亮烩炬,轮胎为了适应国内更复杂的路况拴腿夸,将扁平比从原来的40增加到45阑惋埂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丧惟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点控,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合检谅恍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炔距,而像坐垫热飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寥坑昧。这种颜色和黑色有些接近喂铂,但更时尚惶悉独、个性一些辅拭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滔策、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色期妙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纬淋,后排乘客得到了更多的重视锈呜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妓巾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地囤赦涧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傲睬痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盟扇,可就在本次的广州车展上粹段,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤鸥揩,并且两款车的售价也是非常接近附伯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力购朗哪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孔靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聚,并且它的设计也是由国际化团队完成泛秽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾履舅媚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚泡,并且两车售价仅仅相差4100元备乏。观致3车身更宽蔬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甲。速腾则在车长与车高上领先观致3凸镁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊九,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捻阂。因为排量上的优势璃窃短,观致3自然在动力参数上领先速腾祈敦缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞭皮长,后扭力梁式非独立悬架醛虹镭。   本文导航摄冉惹:" "  今天给大家带来的两款车姥策,其实已经在国内上市闺谴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绣厢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拉坚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绣,而标致301可能大家就不是很熟悉了惰曙,下面浚特,我们就一起来看看这两款车拐宪杀。 外观斧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炊身,2007年进入中国锈是伙。对于很多车迷来说充疤薄,这绝对不是个陌生的品牌会劳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胳,但可惜融,无论是在中国的街头还是美国的公路上慈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搏。我有时会想这是为什么充?诚然衬,英菲尼迪的车在豪华感眉铣淌、科技性能和舒适性方面都不输给对手哀,而问题恰恰出在这里纹澳摄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劣怀仿,没有特长就没有个性耗,如果是这样的话磋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢号绊厘?   现在英菲尼迪也意识到这一点汕谱厢,且开始着力寻求改变途催眯、树立自己新的形象冗念低。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品储请。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上介亥,当时就被其出色的外观设计所吸引铣,而今天我要体验一下它的新技术焦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俊响,车身重量上的降低幅度也不大旁邻祷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卯慌侍,这是很明显的改善狭杆,尤其是在性能和燃油经济性方面凳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹃,并且采用的是锻造工艺狭写。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灵龚,现在英菲尼迪Q50的对手旁变,如宝马3系瓤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顾胺贺,希望Q50能做的更好朽欢徊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滩坪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骚导,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杯牡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搭橙龋,但其实这些已经有很多厂商在做了磐脓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佩愁杰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踌舷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仑。它所代表的是一种生活径,是对待自己和家人的态度贰,是属于年轻人的精神钒,是一辆车褂溅剃。历经六代的演变堡举懈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车借痴烽,它虽然没有惊艳的外观化,也没有花哨的配置街徒棚,但它是品质祥、安全文省淡、耐用的代名词良权墟。如今时,第七代高尔夫已经面世遣堪嫌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侵梳膝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岭刃净,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭坷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绰妮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笺黎,不再是一幅人见人爱的可爱模样炭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傲捕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓校,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辽辰口。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疾,仿佛是灵魂一样坎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讨,但从我个人而言似,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姜糖咕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祟藉概, 坚毅的C柱是永恒的经典申,不管其他部分如何变化庙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫版袍。   除了车身线条外辫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的方浓,并且被那条“灵魂”所连接着靖翘,这在之前的设计中是很少见的拈惨乳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的表矢喷。这一点很有意思亢汹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯解轿世,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肝,避免了大家后续改装瑞太嗅。   说完了外观揩酮,下面我们再来聊聊平台诡梳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杀侵兢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磨,例如POLO采用PQ24和25平台落衡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台上墓,06-12款速腾采用的PQ35平台棋操梅,他们之间都是独立的惮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胯惺,它的优点就是几个级别可以共享技术敲。   共享技术又有怎么样的优势伺搜?答案是显而易见的想须。低级别车型可以采用高级别车型的技术然帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手强拓,并且还可以降低研发费用缺钡偿,可以说这种木唬块化生产模式在未来肯定是趋势诺猫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论镰氨,例如电子手刹儡、更先进车载系统情,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晾柬拈。   所以未,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贬聊混,就好像是四代和五代之间的质变一样反戒文,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俩灿皇。但是否真的是天衣无缝的设计何庐赋,我们还需要用时间去考量谷旱架,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷土,但到目前为止搓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掇铣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堑非,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篇报溉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贸邦。   首先髓赤赁,大众的工程师对EA211发动机减重簧般伸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伦。另外矗,EA211再次使用皮带传动书怒,相比于EA111链条传动邓淬红,皮带可以降低噪音和重量娠芍琳。除了以上两点外广破矗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承客,在一定程度上可以减小阻力氰慷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捍描,EA211发动机参数比EA111有所提升绦辑,当然幅度并不会太大棉,因为整体的结构没有太大的变化揩保写,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锹围牧。   既然说到了车重伟琅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擂锭放,这其中就包含有发动机的20kg鸵敖颊,而车身采用MQB平台后也随之减重睬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赊细,从官方给出的参数上看菲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淬醚,这样的表现已经可以算是非常不错了雄。   说了这么多蠢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诽粕扳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晃词么?是不是像资料中介绍的这样完美垂?后面我会给你答案爸峭降。" "   在国内扇绦,当一款车的价格到了百万元笨粒,那基本上就可以称之为“豪车”了辑晦,但过百万的车也分很多种需看,比如X5孰惋猴、Q7之类的SUV厘幢杜,亦或者911轨匆善、GTR的性能跑车拒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寐蛾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者够,除了我们经常能见到的宝马7系迹玻、奔驰S级界、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翠。    注实:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赴,但因为车款并不是统一的最高配苇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盎洽稻。   新S级受青睐禄、XJL独具英伦风勒省解、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醋惯陷。其实标搅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叼版,即便不算是遥遥领先陀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行识。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兢惺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来比,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揉套采,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抽臀培,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入同渴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浮人,在其内饰的做工滤躬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳等立鹿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹬:在自主品牌SUV阵营里面图,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脾,景逸X5的推出经过全新变脸哆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猜嫌滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会遣排,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贾。 外观前匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衫林散。该车共有5款车型函撵扩,售价区间为7.99-10.59万元迪。相比前辈景逸SUV图,景逸X5的外观设计得更为时尚集港,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稀茅比。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吠叭固、俊雅红搔、珍珠白料星肖、琉璃金膛项慌、陨石黑昧弗、钛金灰糖腔、马拉喀斯棕等7种车身颜色绘薯弘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者席。   熏黑设计前大灯突出其运动感哭,与黑色进气边框的搭配也很协调抖舞,比起三角样式更显年轻爽梗。大灯内部采用透镜装置敝天达,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埂。雾灯外包围设计突起溜信瓮,很好的与大灯以及中网形成一体测椽栋。   同比瑞虎漓稀蚀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丝洗汉,此外205mm的离地间隙卤,景逸X5的优势还是相当明显的兔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秀成公,同时为乘客上下车提供方便碧赦。搭配车顶上的旅行架虽涤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道山地。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轿,主要体现在细节之处的不同队玻伟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和让,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锈把哗。   景逸X5后窗配备雨刮贿堤,在恶劣的天气还是挺有用的亮妓踞。此外全系标配倒车雷达经婚灰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扑肆巩。银色后下档与前下档相互呼应酚椭,整体感更为强脓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪撑韦,夜间行车的识别度非常高频海。" "  前言涂侮荒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰烁狻,如今的战火更是愈演愈烈敢尺沉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾句不丹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京猜势,看看在价格相近的车型之间显踢,两车在配置上的差别究竟如何吧新桥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焕图,作为一款全新换代车型忿,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿钆藓樱客”全面完成了更新换代姐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说承,只能算是一次小改款车型惜,除了在配置方面进行了升级之外抽诺蔡,外观造型献、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惭荚。   在此次对比中晤天,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妈睫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倡隆茂,均在21万以内肛。同时又都属于各自双方较低配的车型伞培,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贰徐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枷腹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堵蕾艇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爽闪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投汗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扩僻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忱,现在还不是揭晓的时候门辅勒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捻提:mm) 4865 4930 宽(单位然尘:mm) 1820 1845 高(单位损饰:mm) 1475 1470 轴距(单位呵熄筐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棘哆,因此其在外观方面没有发生明显变化茨畔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倪姥嫡。前大灯组配备了LED日间行车灯帅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近病。另外补凹并,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辛拜,贯穿全车的腰线非常突出雷,车尾则变得更平文任换。而与新帕萨特有所不同的是互,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琴,而非在行李箱盖上穿草铂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屡市淀,但是国产版车型与美版车型相比起来看梗储,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系据隋抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣。另外懊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多混悄抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合归府馈,深度虽浅但是更加富有设计感斧漏馈。   同样惶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痊稀辩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尝荣却,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刑吾,并且颜色也不显得突兀躬瞄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杠庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灌辩。内饰配色非常清爽绘石,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祭冒,用以进一步提升触感猎故鞋。   动力系统方面赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糠、1.8TSI盛、2.0TSI德谓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黎割创,在保证动力输出足够的同时也相对省油哨随啊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖媒乐、2.4L和3.0L自然吸气发动机抡,在动力输出方面的提升并不太明显吕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钾罢接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郴寡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巍涂靠,同时都采用了电动助力与电子驻车敖瘁。轮胎规格方面娩,2013款迈腾采用的是215/55 R16奠险荷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注残庇。事实上焕坏,自由光有足够的话题供大家热议脸哄,例如特立独行的外观涡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盾蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犁每。日前蛇晚圭,我们得到消息辉仿,自由光将在12月底正式上市销售并安,所以当这次在广州车展见到它的时候床绊嘎,感觉它跟我们更近了贰汝掂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啪篓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腹漏失,它似人非人效素,行动极为敏捷娩苍煤,也惹出不少祸端深,人们曾经持续对它进行追踪墨抠抖,但一直未果晶佩贾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擞:敏捷徽池侗、神秘坏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅。   很长一段时间里恃钮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凯榷畔,并火热至今善榷榷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锈婆,起到补充细分市场的角色咖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灿丹,成了途观的小伙伴版客。   野帝的定位低于途观箱,车身尺寸小于途观陕滦括,同配置级别的车型价格也在途观之下晤,很明显道荣,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣绨病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卡。   ●外观赫蚕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尽间梅,舍弃了老款极为个性的风格翟拒,确实更符合大众审美抡沫媒,不过平心而论它依旧相当个性辽考。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裙刊群,它显然不属于年轻时尚那类的沸馆毁,车身线条硬朗挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淌垒先。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冒夯荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谜凸,喜欢的真是特喜欢檄伺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裴。   ●内饰瑟完疽:沉稳梳午、无趣贬衬括、无惊喜   坐在野帝车内朝,从气味到设计都令人非常熟悉蘑烈创,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墙,在操作方面山潍,由于没有太过复杂的配置沧,所以操作上手难度很低薯署。" "  在如今的国内汽车市场中甜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辜,紧凑级SUV是近两年的热门车型泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犬渭,宝马X1在国产后熬猾,其售价区间为25.90-49.90万世,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颠授鼓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毖噬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下停馁拘,看看他们的表现如何负躲耪。   外观篇   由上表可以看出骄盗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势须篇副,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势段庐,外观看起来会更加饱满一些吾分。   对于宝马X1和奥迪Q3唇,都定位于紧凑级SUV敝切斧,又有相仿的定价区间废汲舞,无疑让这两款车成为了PK车型拍诧,经过仔细挑讯芙佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谴僻,整个前脸攻击性十足赡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讥,并且配有自动清洗功能瘦蠢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯措篮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔷抒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重始澎,所以整个车身看起来十分修长购,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些化。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感略塘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泞,看起来略显敦实沪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素局,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲问毕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寐甭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祭汝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恃搂、动感和实用等特点处叹,所以在中国有着不少的“粉丝”喂。如今稻济巨,第三代飞度已经在日本上市庞,而不久也会顺理成章地引入国产莆常抽,全新车型是否能够保持老款车型的优点揣毫,并且更上层楼呢房?今天炯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈懈痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磐玲牟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秽嚎篇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聪姑泛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搁添拓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般通垛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兑护。当然殴蔼先,这三个开口中只有中间的是真正的进气口党蠢弥,左右两侧都是封死的筐,目的是让新飞度更加的有型械完鲍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哪诫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揣橡纹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俺,日本人称其为“1BOX”恰磕济,发动机舱十分短星弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悄歌瞎:机械占用空间最小化岔淋屉,乘客空间最大化)溉,车身长度更多为乘客所使用位。但与上代车型不同的是阑筐纠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猜界背,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钳似。   在车尾的设计中节恋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酪,此外谷橡,尾灯向上伸展详,经后风挡两侧直到车顶牟鸿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廓酬。在1.3L和1.5L车型方面乔,车顶处有一个小鸭尾造型甭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少访剩舞。   新飞度好看吗庆僵讲?也许这并不是一个好问题搓为,因为审美本来就没有统一的答案线揩。不过可以看到的是探,新飞度的外观更阳刚耻秆,更加运动化阂,也更自信了刹紊恕,同时在内饰方面也走向了成熟蜗谓杆。做个比喻吧播拖,第一代飞度好像是一位高中学生妹目茧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宿壤丹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尽股,慢慢褪去了学生时代的青涩督档,变得精力充沛曝问、充满自信蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碌聘举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标性氓,它看起来依旧如此的适合年轻人墨屋托。没错诵,搭载着一车的新技术之后嫌苇咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃荒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候挡尉,你一定和我一样对它充满了兴趣烁胺。这是最年轻的凯迪拉克哥伟、最小的凯迪拉克氮砷好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐布伐? ● 外观造型狙:钻石切割风格依旧乒撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禾、2013德国红点设计大奖逃弊季、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玛龟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媳离瓢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛柔疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾,只是这回囤,ATS是完全原创的作品钩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬体性,轴距仅有2775mm胶陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萎挽,而国内我们则把它当成中型车团趟,和宝马3系标准轴距版痉幢、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓府兄,并比它们都要更小一些蛾沫。   前脸的造型相当干练醇丘刊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤溉,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位教溉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌斥。出于空气动力学考虑猩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太驹,当车速高于60km/h时檄糕,前进气格栅会自动关闭铃邢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词烤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诡虑,并带有远近光灯智能切换功能唐哆澜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘楔疮,快速亮起娜,缓速熄灭的设定很显档次蚊寸。再往下看苍闹,闪电式日间行车灯瞬、大灯清洗玛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀但茎敝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茶,亦或是造型需求溜,感性的来说坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼。身处车内甲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规卷藤。   ATS是一款后驱车挥未,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚柯:50嗜憋暗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁艰,贯穿车体的俯冲式腰线菏先刺、短前悬瞳闭匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上权慰畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厂脓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金。而在规格方面吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猛疟脚,前胎尺寸为225/40 R18梨,后胎尺寸则为255/35 R18秆日惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娃蚂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些散,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃莆才,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴连姑,至于设计师是否真有此意慌噶势,倒还真无从揣测敬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪逝,实际上欠辣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计享。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀矗刊,由此带来了不错的视觉冲击感衬复,给后车以足够的心理压力疾,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛维矢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗,至于3.6L V6车型何时会引进宪,官方暂时还没有表态把,而是否会有V系列性能车型的推出骨相,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定层。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桔,虽然它是一款两厢车部愁,但当时也没阻止消费者对它的热爱差布描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型特,两厢车朗行也就顺势推出脸,可上海大众并不为此满意侠佬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫零,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额登。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型救,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫介肌渴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜称弘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秒矢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陷房,这款引擎具有全铝轻量化的设计惭烹,对于减重以及散热都有进一步提升菱谋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唬辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剿,参数上的差别却没有这些技术来的明显参纺险。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辜虏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁末归,高尔夫在这里就比较有优势了滔擒,采用了四连杆独立悬架壬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歧市,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卵贬蓟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茨迪虾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盛径,看看它的实力到底如何维落驳。 定位及对手分析镁双:瑞虎5定位高于瑞虎激,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5使络扦,定位要高于瑞虎车型嗓卷,预售价在10~15万元左右享诡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肪裁布。定位的提升变,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隶病鹿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忿阀。 【左上筐潮:瑞虎5;右上酥壤:哈弗H6;左下废暑:全球鹰GX7;右下结:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诉缕颈,目前市面上的哈弗H6缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溯官。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项黄拔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键回贬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨士每。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爬提贺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞬鹊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼻。 三款车型具体型号及价格参见下表玲酮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祟顷松,GLI是其中相对惹眼的一个钢奠,蜂窝状中网设计和GLI标识谐隶松,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来十甜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微估惮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外小玻,另外两款车型都采用卤素光源媒惮。 车尾部三车间的区别更邢俑筛帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泡斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坎春,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎随壳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚊掠,侧重舒适性和耐用性瞥夕。   内饰方面闹旦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锭干。三款车无论是在方向盘睬刊、排挡杆底座还是座椅上膳悲衡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橇考恃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涎漆响:" "  奔驰S级在国内上市的时候浇惺谭,奔驰就打出了“汽车发明者划撵雌,再次发明汽车”疲截蔷,对于前半句乱,你应该可以了解坟差巢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盖。但是后半句是不是有些困惑呢裙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏,全球订单销量迅速上升臂队掇,国内订车也需要很长时间缺罐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞄菠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彤嚎?除了进行试驾体验之外谅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佩俯,相信看完这篇文章之后摄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变临盖诚。   之前嫉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寞府微,如果你感兴趣可以点击图片阅读捕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驰厕,属于入门级别车型暖扁论,排量为3.0T淡姬冒,售价区间为坪碑:124.8-141.8万元之间腊瓣,只有两款车型可选衅氮蚀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狈,售价区间为179.1-204.8万元躲途稀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了航。   对于汽车厂家而言贿婪戳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”武,无论是从设计裁镁霉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幌襄吴,并不是要面面俱到的去介绍廖凄,如果这样的话涟,几大篇也不会介绍全耗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暴奸戒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饱翅岛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郎鼎坛。   对于外观般米窟,依旧是那句话巨宪逢:仁者见仁叫,智者见智挝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬幻瞧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锰奇、冷峻的态度请。如果非要比拼的话帽娶,那么最能体现科技的还是大灯的设计北膝凌。如果没有奔驰的奋起直追凛冉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啡,但现在我想应该不会了集,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勤脯,所以从侧面看起来就更明显了娟靠,奔驰依旧是将优雅做到极致辑杰风,而奥迪A8L的车身线条并不明显期狈,前后比例也是十分协调示虹妹,整体表现的是一种中性美猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梦歉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锤体芹,最能体现出美好一面的就是细节的处理脑。比如擒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绦烙童,只有在R挡的时候才会开启居亮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魂痰悔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泛吗瀑,当然这也没有异议廉屡,但是和奔驰S级对比之后悔,就能体现细节上的不足了僧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荷。   本文导航囤刑抬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叭、G讲、QX蛊、FX揪、EX歇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椭,趁着2013年的尾巴贺甸驮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑目勒,提高车型动力橡盛朵,一方面也使车身稳定性得以提高仓蜕伸。2850mm的轴距虽然没有变化溃峡病,但是空间分配上莆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裸传。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趟镭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灿秘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杯芯盘,L型大灯像两双飞翔的翅膀记驳盼,随着车子的启动眉探,展翅上扬保。不过这款车的前脸上癸确,我们并没有发现雾灯的身影湍姬苗。   与前脸一样我篇敌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多史,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牌姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绰咎矢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来画,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绘,博得了不少的关注眯。大家这么关注它肯定是有理由的阮,名图定位于索纳塔8代之下森螺愤、朗动之上搪,依靠丰富的配置构辫桃、合理的空间和稳重的外观内饰绦挂省,实实在在地填补了中间的空缺破哼。据了解吾,名图上市后将会有8个车型瞥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃窘?曝光北京现代名图详细配置)骨逃速。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贸较,1.8L自动DLX犯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狄毙锋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷偿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近册,启辰R50X为8.28万蒜魂,MG3 Xross的售价为8.47万元缸。按照车型划分来说贬貉搞,启辰R50X属于紧凑型跨界车辈,MG3 Xross属于小型跨界车汗十。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怪捕尸。但在外观方面兑矩卉,MG3 Xross比启辰更都市渺巍、更适合年轻消费者伞帽。   启辰R50X   外观方面酥姆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架描。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm末。由于增加外观套件枫锚埃,尺寸自然会比R50有所增加镣们筛,不过也仅限于外观上寺,轴距依旧为R50的2600mm荷,同级车型中算是比较出色的数据米特伦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹦胶朝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在是秃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸵谅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茂藉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烧立。   侧面变化不大难讨嘛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漠丛。典型的跨界车必备配置行李架蓟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慈茎挖,有了它的陪伴暴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舵歪裂。看似设计复杂的尾灯畴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膳,也正是它的出现坡讥卸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府辈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汕陵痛,虽然MG3 Xross的售价更高炭门横,但在配置上却没有太大优势购。启辰R50X中装备的倒车雷达那舌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菊咖侵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂,同时对关注度和销量也有较大的影响伎副淬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侮痪聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汉悔虾。另外权,天窗也是大家乐意看到的配置茎承,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淑稿岛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诡突,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唬。三点式倒车雷达奸啤椿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拌喊令,也让尾部的整体感表现更佳兄亲。   本文导航嫩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毒化虫?”每个人都会在心里问这个问题略赔分。它是个新来的家伙美酬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挠。“这不就是3系的Coupe版本吗孩括?”有人一语中的懒颈北。故事讲到这里似乎就可以结束了窖示酗,但事情真的这么简单吗母盎?当然不斑寞娟。在真正去驾驶一辆宝马之前虐叉,我们无法给它下定论毯说。于是问题变成了睫透掀:“4系是一辆什么样的车慷?”   几个小时前(11月12日晚)磐敝,4系刚刚在国内上市淌栋,售价59.6-73万元篓泻肖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睡糙,但不管你是不是4系的潜在买家慈谋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湘播。因此帅痉吠,我们为什么不暂且抛开一切杂念萝困赂,而单单去欣赏这辆车呢潜?   ●外观点句:若要欣赏汹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幕,中国官方名称435i 豪华设计套装仁文瞎。仅从外观来看忿臂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苛俺。原因很简单锤疗人,它的确太像3系了窖朔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位成删姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朗缔,4系如此像3系(F30)片彪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仙受。大家难免会因此而看轻它顽江武,说它只不过是从3系分出来的车型罢了时。再瞧瞧6系嗽队矢,虽然与5系和7系的关系不一般翘迷,但它显然幸运得多跑炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓝浅曝,即便这辆车没有装备M套件池,少许运动的气息也能从这包围中显露出来榔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捻并,从这个角度看嫡朵系,再也没有人会说这是一台3系了僧彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垃毖凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞卿八,易成为人们眼球的聚焦点叭,有些喧宾夺主的意思方相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楷眉。不过轮胎的配备让人不免有些失望署,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惜感绕,对于435i这种动力配置来说恳拴,225mm的轮胎确实有些太窄了挛焦。   从车头到车尾椒管,你的心情会越来越好枷哨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拈。细看尾灯造型礁,它更扁更犀利肆阑,与3系有了细微的差别菊燎蛇,配合流畅的线条份巨本,再没有旁枝末节咸哩,给人赏心悦目的视觉享受钉梧。   ●内饰禾猜:领导裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眠? ? ?   4系的内饰应了那句老话怜恍:“以不变应万变”捅奔偿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”普臼。为什么这么说旦垮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姑,如果真的会有人选择这款设计套装幌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悲没舰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰厦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抱潮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柑碑,不如回过头来看看那些被你所遗忘驰贫,或从未关注过的豪华品牌寞踢。在它们身上厘废,有你难以发现的豪华品质式,也有能够让你折服的豪华配置祭趴,总之现,在选车的过程中据,尽量不要做的太绝幸救,因为买车不是跟着别人的感觉走卜履,选到自己合适的才最重要础拦赐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聚耻,又考验耐性的工作虚山独。往往在某一个时段有一丝懈倒棠ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚂孝,做出全面的分析与指导垂,以同级同价抽脸、同价不同级等角度出发本,全方位给您最全面的购车支持府欧。   X是一个颇具神秘感的字母瘦舅霓,我们经车剑可以在电影中看到这个字母的出现潜,往往能与这个字母挂钩的人物当幂犀,若不是什么超级英雄洼棉霓,就一定是罪大恶极的反面人物凤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型是菱陛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逝。由于种种原因雾墨,这些汽车界的X-man无法全部到澄湍獭,而今天出场的这三位娶蜂毯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屁揪想。   两款日系一款美系赤广苇,这样的搭配或许有些欺负人萍牵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锋舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稠。作为ABB之外的豪华品牌羚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悉幻莆,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫领。当然侨类痘,它们之间的生存状态可能有些并不相同贫,这与进入中国市场的时间赋、推广力度叛坏、价格等多方面因素都有这直接原因财。SRX纹莽、RDX和RX虚,既是同时拥有X标签的SUV车型冕即,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蠢篱,这样的巧合其实并不常见噶俩,但名字的相近却并不能代表实力和销量凑虎驾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋楞祈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹定立,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哩毫旧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏试搓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后北滇许,将其取代的是刚中有柔骄,粗犷与细腻的结合体顿爸氓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱福。   本文导航凹钱篮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晤,很多汽车厂商都为国人做出改变鞠,纷纷推出加长版轿车抡孰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坪媚老。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捎。新车在天籁的基础上加长了135mm沧,但它真的只有加长这么简单吗计?显然不是齐懒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雀睫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕舵,新车定位要高于普通天籁玛介晌、迈腾雅阁等车型迸兑逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型女,与之前换汤不换药的公爵版相比票诺得,全新车型有着非常大的改变律,它注重车内空间忙,更注重后排的豪华感受储镰桑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劝,主要竞争对手为丰田皇冠柯投礁、马自达929等车型匆范。公爵自1960年以来共推出过10代车型颂敌。之后公爵被日产FUGA所取代韭胖米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闯迁,新公爵版的车身长度完全领先于对手咕旱,并且在轴距方面碍虐,全新公爵版也击败了其他金正对手伸。在车身尺寸方面完菲搪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度说,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涕层坝。   新车的前保险杠经过了重新设计迷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苔施秘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲍投奔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褂娶弯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抒琳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多然垮。但全新外观并没有显得笨拙吻将,相反侧面线条看上去更显硬朗舍屉纲,同时还提升了豪华感乖邦。17寸轮毂采用了全新造型系,做工和视觉效果都要优于普通版天籁福凭。   同时新车的尾部也经过重新设计莫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创脊,让人心里觉得踏实把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中百擞稻,这也是日系豪华车惯用的设计手法逻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悲豌。   本文导航任:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浓驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肉。不久前酱,哈弗H6推出升级版杀己,现代ix35也完成了小改款红未胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫉捻危,看看在汽车领域内策,中韩的差距是像国足那样不争气醋喝瘁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比统芒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雹,而且发动机的选择也更多换嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兔河,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淋。售价方面两车差别较大华,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娟式牛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠割。   外观峡玫褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羡许羚,比较明显的是在车头橡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悲寇零,另外在车头下部进气格栅酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攻踢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涡槐,不过因为仅有三款1.5T车型魔券,因此他并不是今天的主角浮潜乘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青会:第八代索纳塔)峦蕉猎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柯:全新胜达)寸母帅,两者在ix35身上很好的结合在了一起残,看起来既有轿车的美感踞痢,又不失SUV硬朗的气质层锯。 外观配置对比躬泰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大收,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元切,优惠后的成交价在15.84万元左右典妊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暗诧,因此我们拿出这两台车作对比辛欣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痪伯湘,除了天窗凌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晒丛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杠。   车身颜色瞪何互:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35礁半膝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韧涎波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸿落,多了一个闪铜颜色的选择富。哈弗H6颜色也足够丰富啊差,平日最常见的白毫冯、黑杯、灰阂、银都具备邓乌聘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黄然,基本足够满足消费者对颜色的需求心锨缄。   外观小结械:   外观方面我认为两辆车都很耐看粮募,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翱,因此更显时尚邢困撕、硬朗化乔。哈弗H6外观也很不错颗屎巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感董,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疟郊,外观就更不输给现代ix35了窝阿腐。更喜欢哪一款见仁见智炭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗慷式。   >>>慎防购车陷阱雇净麻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冬描?当然是因为它空间够大即瘸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叙摄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狼椒?或者说什么样的MPV算好刨滦?多大算大谢铂?今天畴涣,我就从一个汽车网站编辑的角度速,跟大家分享一下我的标准和看法坍凭辈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙华。   在我看来豌戮埠,对于一款7座MPV来说烫芬。大家应该首先关注它的乘坐空间渭寄,特别是第三排乘客的乘坐空间脓狄湍。因为以我的经验瓣,7座车型中亩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谓。要不就是顶腿欢典记,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受急难顶。所以在选车时廖匆,这一点大家要尤为注意录玛,否则第三排用不上食,倒不如少花钱买辆5座车协购歼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油同。   第二个关注点是后备厢醋难袱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闷蔬肉。很多7座车型在展开第三排座椅时拧铝,后备厢连放个包都费劲了却些节。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何寿笆,有可能一点行李都没有吗颁?所以这一点忱瞎,大家在选车的时候也要注意形豌。   第三点是便利性诗价,这个除了日常的储物空间外韶,还包括第二排上下车的便利性芯、进入第三排的方便程度等了。对于7座MPV车主来说籍蓉芬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妹。一般来说前排往往是孩子爸妈巴,而后两排则是父母和孩子募炼,可以说是老的老敛瘟、小的械问礁帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人两迪谰。   开头长了点扦翘蛋,主要是跟大家分享一些经验顽,下面我们进入夏朗评测碉,看看它的表现如何蠢卜。按照刚才说的滇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泼肉。至于外观嚷、内饰轮携哄、动力等坦讥舞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容变虹靶,我们稍后再谈帛钡并。   ●乘坐空间醚昆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阂哆,一辆7座MPV锨博,前两排的空间肯定是没问题的故烈划。比如我身高175cm棋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm臂,靠背的角度也可以调整30°左右揩送。前者很重要饰,可滑动的范围越大扛,和第三排相互迁就的能力也就越强咐。   从上面的体验来看褥吵,至少从腿部空间方面来讲亨敦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贬姑春,而且进入第三排也并不是很困难葡鲍辈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑辛,几乎领先于所有的同级别对手忿辩,所以相应的坎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丝挂人。另外有一点大家很容易忽视的是错袄瓜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沦播。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚边,而较窄的第三排(受后轮秒、后悬架影响)则只乘坐两人厘涟膝。   与夏朗相比扇忿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人道蹋贡,满载时第三排的舒适性可以想象魔,一定好不到哪去品凰惮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砍劫遣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼挖,而且五个座椅都是三点式安全带讣,都配有头枕家慷工,这也是其他车型都不能比拟的一点耗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅授颅,比如长辈腿脚不方便进第三排辨房阔,那你大可以将儿童座椅装到第三排捞钎,这个很多对手真没有惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谋,到2013年11月新车上市突,短短4年里褂较绅,观致汽车为世界带来了太多惊喜说酱泰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿构穿从。新车迟迟不上市汕颗炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冀煌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗽娶。是骡子是马赌谰妈,终究得拉出来溜溜录,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勃沦,到底有没有想象中的那么优秀船?趁着这次的试驾活动搓并,必须让各位清楚的了解真相勤荤常。 ? ■ 见观致不谈奇瑞局市?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撼庭?这是个很敏感的话题污懒,却在任何一个场合都不得不提畴螺席。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比计巩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耪,而非决策权渗透棺兽蒙,这个是一个需要十分明确的概念蓟碘桥。   综合来说汉恍脸,您只需要知道楔该碴:它是一家合资公司疵恃驶,也是一个中国品牌捌笺擞,但是它的发展不受制于任何人篙, 并拥有独立的辞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啼,制造的也是全新的涤、面向国际化市场的高品质原创产品汝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中京,副董事长Volker Steinwascher石清仁撅汲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓢茸蔑,前者曾是大众集团高管泵括,后两者则是举世闻名的顶级设计师帆。所以在观致3的外观造型上碳晦陆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喘位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冕眷税,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘁淳,车身尺寸吕、腰线的丰富程度等谋犁龄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爬汝。如果一定要说有什么特点的话没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阶肮。   不过荤,若是细细揣摩这款新车妈票购,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晤辫垂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性力,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宏。而由法雷奥代工的前大灯懦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范两呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹裸,如果您愿意再多支付一些费用茎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驼、大灯自适应开启及清洗等配置丹实碉。   除了前大灯内的LED转向灯之外痴哗榷,后视镜上同样布置了LED转向灯弄旧春,只是LED二极管贴片的间距有些过大侩段娶,点亮之后似乎缺少那么点感觉隶善炽,而厂家的工程师也很认同我们的看法骂,表示会很快对这种设计进行改进迟顷氨。而后视镜的特点是宽度很大淳叼,可视面积优秀腹,并带有电加热功能厘磋赦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潍隶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氯,无论是大灯铰、尾灯组布局类,还是倒车雷达的探头布置等等胸慈圭。而很多时候藕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳖驮佰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品春,设计师的固执被得到了采纳俊门。   有一个很好的例子来阐述这种情况活赐肌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巷那喇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妒强。用厂家工作人员的话来说推提砂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生推,必须成双势,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准享:LED光源+导光条逝、双倒车灯啸、双后雾灯拎,灯组的供应商仍为法雷奥汝摄温。   尾灯组本身的效果相当漂亮糕隋蕊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奠卸,但不得不承认的是冗谭唯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕慨。双边双出式排气管娜粟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒衰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肠庙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惠狡笑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碘苯辩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕劝。轮胎方面观致3也是十分的给力扣嚼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纬,因此马牌就成为了唯一的选择卯缓顷,对于消费者而言自然是件好事抖眯奋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唤期胜,这款产品显然更注重驾驶舒适性寸,但规格上似乎不那么亲民咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹭劲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拆尽北,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了草使。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中道,虽然市面上可选择的车型非常多浅藤碉,但是想要在其中选择出一款空间够大晤翘,配置也不能太差的车型竭祭,着实有一番困难荤割饲。近期我正在为选车而烦恼竭,裸车预算在10万元上下限嘲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卜尾川,所以对空间的需求比较大内霓侩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伞,今天芭泥,我们就在这两者之间吐,来一场空间的较量请床。   飞度共有5款车型妻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间交苛刨,骊威共有8款车型蕾锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屡酿。此次对比文章中扯厘馆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昆,两者指导价分别为10.42万和10.58万浪雇,并且在上海都有一定幅度的优惠幸,实际售价两车差异不大娥上变。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痢:飞度时尚运动纺,骊威中规中矩违。   在外观造型上赔唯,飞度外观饱满脑辩,硕大的前大灯辉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚时簿巷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哪破牟,不过现款的外形并不显落伍精齐杆。骊威的前脸进行了重新设计虏筐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达槐火假,不过整体造型依然中规中矩琼妻需。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面红,飞度长宽高三维尺寸分别为缚盯:3900×1695×1525mm人掸酸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贸多,轴距为2600mm览,从数据上看兔钉惩,骊威具有绝对的优势修揭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颠汇武,请继续看下文彪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肮洗乐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强册函蓬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跑铣盼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阜粟虏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傻裂德。另外帝吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泵,飞度为前后盘式沛,而骊威为前盘后鼓褂粒田。   骊威的尾部设计比飞度更显方正飘讥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用髓,对提高倒车的安全性也会有所帮助闪。相比之下祟稿,同价位的飞度没有此配置磷矢,有些遗憾诬那。两车都配备有也思担控钥匙上憾贿,飞度将也煤控按钮集成在两把钥匙上盒,而骊威的宜冢控器与钥匙相互独立懂,而且仅提供一个夷踩钥福控器鹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统厂讨乌。" "  现在出现了一个有意思的局面篓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篮镶,而且还有像大众汽车那样楼勃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陇希,在大众汽车之后型,东风雪铁龙同样采取了这样的做法半筒僳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凰幕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涩。下面我们就来一起看一看这款车孙眉冠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跋悼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯攘?不得不说霜,从外观上来讲揣吐累,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谅练,购买它的人们未,更多是在预算有限的情况下追求实用性赏,谈不上什么审美喜好粹鲍。而全新爱丽舍的外观设计矛提戊,明显向前跨越了一大步姬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杰厘娄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吠勘靡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拍钙怕。这很符合中国老百姓的用车需求奈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胎饶峰,注重舒适性裳歌透,但行车噪音比较大罐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启没祥吭,除此之外舵,车外再没有开启的地方莽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便革涟。除此之外仿咕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沤椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砂防监,属于全新爱丽舍的卖点所在宿希。   本文导航旱涡渐:" "  一直以来箍寥副,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡讼奸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巨仆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佰帛霸,但始终让人觉得有些激情不足函荒岭,与犀利的外观不太相符霉裤。日前苏台,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娠,传动升级为6前速自动变速箱焚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兔秦划,提升了该车型的整体素质覆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萍锰,在外观内饰方面变化并不是特别大具挟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己关,新款MG5 1.5T也不例外斥。如果说红线彰显了运动气质拷汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些探淮。   新款车的侧面造型与之前没有变化汹溜,作为强调运动的1.5T车型现号懒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘胯。车尾的变化也不多殿统,远观基本上发现不了变化所在弛景艇。   本文导航腔缝卫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氮炯钦,而在中国市成杉睢,两者的竞争更是激烈浇恍,A4L一直在销量上处于领先地位砷,但宝马必然不会轻易言败偶捂,所以我们看到了宝马316i的上市拣,其价格下探到30万以内苏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碴垒,豪华品牌垛逆淳、售价30万内突敛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娇瓢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣损。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腥,还有手动与自动可迅汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊乌朗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赔册米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挎粮,并且我们看到官方定价方面梅另钮,316i进取型甚至还要便宜8000元排促,不管你是不是“壕”掳铃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挛赫星:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢烩蔫,在大部分城市嗣郴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缓,所以过多的点评话语我就不多说了竣,谁更好看都是自在人心的事殊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驮,但是小编还是要尽到自己的职责捶唤,必要的展示必须得有乐,下面就看看两车的车头正面大图对比唇庐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捣辛挡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浑活,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装料蛇位,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窗激,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疗拢刨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赫屉稠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了十椒彻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兜热,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吴坦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桅仍,不过这都是个人审美的问题了纪,整体两车的外观设计还是在一个水准上拷纽磐。   轮毂上狈熄,两款车作为车系入门版车型茫肩,都使用了16寸轮毂垃傅堤,尺寸相比各自中高配车型是小了些倦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腔辆槽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佰幂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎为,并且在胎面宽度上比316i更优瘫劳肛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盯朵,用一款中级车以较高的姿态切入市忱焊ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刊坡,按部就班的推出了中级车GA5首行、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坤柬,而随着国内SUV市场的井喷荤峦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拈。   好的产品才能抓住消费者响漓暑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摄。在今天试驾的这款GS5身上倦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癸确花,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来持份,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惰梨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垛骡,看上去却十分洋气入。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乌、1854坝、1680毫米巢涂豹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弟外锋,这也是国人喜闻乐见的瞳颗刨。   车头的设计略显凶悍埠,设计师称设计思路来源于雪豹叹傲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茅课细,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撵嘘茸。前大灯采用了透镜式的设计肥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏附擅,这个考虑绝对够实在脐恼佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果色宝桨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塑。   在轮胎方面史蜡雇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遂募。轮毂的造型十分普通怪,只能说看上去很顺眼比较实用吧卡刚。   尾部有一个明显的掀背设计敬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膜姆。尾灯采用了主流的LDE设计呐秦,搭配大尺寸的高位刹车灯委烤谦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淌,辨识度也更高禽碾袜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宪就?是豪华奢侈的奔驰S级级舷,还是“上天入地”的路虎揽胜寺赦,亦或是驰骋四海的保时捷911蔡猛?对这一价位的车型来说暮,什么才是决定性的购买因素耻虎补?是配置还是性能娄?车型对这一价位来说到底有多重要搁?要回答这些问题当然还需要专业的解答侗骄。今天灵删,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膳喘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖关茶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巷悸勘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肛胖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车会谈。非土豪们捞碗,退散~   由于有200万元这个限制骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L松板阿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平革,但市场有20万左右的加价膏聪,且并无现车蹦巩埂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坚,这款车终于摆脱加价樊,进入平价销售阶段某,当然能否买到现车就看各位的运气了妇辉拔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉簇麓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什,但跑车的身份无疑是最拉风的碑茶。   尺寸上实在没什么可比性效,加长S级无疑是其中最占长度优势的就,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昏慷,跟标轴S级还真有一拼甫轰,巨大的高度也傲视群雄仙晌片,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮荤。最后我想说的是沙柒蕊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奢噶痊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绣下。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哇可,公平起见还得排除车重因素类敝瓷。别看S级一副身宽体胖的感觉屏始,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莆连活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者平杜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禾蚊号,别吓坏了后座的VIP挺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淳,但也确实相当可观了齿文,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛魂,其276kW的最大功率是三款车里最低的裴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方离采归。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妹妙丹。不过写到这儿我很想问一句弓骇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史假般膏,就能成就今天的丰功伟业协录,是这样吗卿号?就算这不是一个伪命题慌暑挠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玩速培。那么浑侨,历史能代表什么赊箩?之前宛匹,我肤浅地认为闺凶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罢婚程,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纳娟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冕锑巧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的案率郸。 ●何为中国专属闷惊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型课手刚:S400L两款犬尾托、S400L混合动力一款焙恍欺、S500L一款汉。相比世界范围内的S级倾瘁,这些车型有三大特点诬翱担:全部为长轴距版狸酶算、全部为汽油车牡、S400L两款车型为中国专属莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惩孝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涡献、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酚师。因此缎,中国专属的S400L与它们相比抬市,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关步腔险。我们已领略过S500L的魅力为敛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版划停祥。   ●外型乐咳鸵:更长虱佬、更宽么胆、更高脸砰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蝗窜,尺寸上扦,它比上一代车型更大溃劳杠,轴距则保持不变虹淮溅。从数据上看犯乐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐膳筛ā,但落实到实际的视觉效果靖朴,我想没有人觉察出几十毫米的区别僻。相反臣嘛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洽嚷、霸气很多反。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个算,根据车辆配置的不同匠滦悸,全车使用的LED数量有所不同翁惰。我们不知道具体车型的LED数量抬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粕,它足够惊人商。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揩揉谋、中国市忱鬯怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场描嗜。对于中国人来说艘湃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宠胯笔,中国人将有更多合适的车型可以选择块洞。同时法昆,市场竞争日趋激烈篇,汽车售价降低冻登绷、经销商服务更好独。   作为目前全系的入门级车型湾顾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝗淡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受送,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颧口薄。对于S级来说行爽撬,无钥匙进入功能十分重要速叛项,没有它锯耻,许多车主会无法接受瞄哎浮。   如许多人看到的一样闯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脑媒。在奔驰车上同乡旅,总有许多你也许永远也发现不了的配置霖,它们中许多都与安全相关挫桨。比如S级全系标配的自适应制动灯镰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钾惶苗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脸贝艇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题同,什么是MPV车型同绰鲸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遍沪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碘拣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车古。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聪盘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枫仑矩。是MPV狗皮?是轿车淌帘鄙?还是旅行车闹岛?这看起来确实是个很有难度的课题骑烽闯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磁滦。   当然这次大家不用只听我的一面之词泌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赔磕脐,而且他们一个是马自达5车主嗅催沤,另一个是沃尔沃V60的准车主底,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抄乘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淖酗休。   首先登场的是胡正暘哥,大家一定不陌生集,他是我们汽车之家评测团队的成员茹困,今年27岁倡解,算是个文艺小青年挪偷,热爱生活搞箔戮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来算激,刚刚新婚不久椒,正是对未来充满希望与热情的时候何。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掏花,如果家中添丁的话奇坏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标繁。   杰德测试车刚刚来到编辑部藩,胡正暘就迫不及待的去体验了吵侈桨,据他所说咎莽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耻氯,属于一见钟情舅九。另外从外形线条以及车身尺寸来看譬褪并,杰德都和V60差不多离竿竟,是辆旅行版轿车的样子浦倪。   当然外形只是一方面衅变裂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇必,特别是第三排座椅奶。实际体验了一下罐,将第二排座椅滑动到最前面的位置赎赁毋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邵,头部也有四指空间半冉旱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单誊纺,之前的文章中我们也有过介绍枷丢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荷绿爱。   更多精彩视频羌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下发轰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裁,表现基本上与V60相当幕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粮碗峭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况图,在放倒第三排座椅的情况下形,用同样的一些物品存放来对比股尉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涝韶隶,而如果使用上第三排座椅封,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了己。   胡正暘对于杰德的看法疽纤喜:   首先杰德样子很好看琼吝测,够时尚颁咳,年轻人都会喜欢淀匹防。另外凌际伟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔫,但是内部空间利用率更高闭忍坦,实际空间体验也让人很满意吼但,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棠丘虫,这点非常不错畅姆撩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题告唤。   不过它有个问题逛敖咐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恰慷害,只适合短途出行颧懂辜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乓扯挨,如果需要经常外出长途旅行的话囊瓜,5座版车型更合适邵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV河,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挤波。近期拭锌,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲募妗,作为小改款车型郊版,此次推出的新车在外观方面做了改动圈录,同时在配置上也有一定程度的提升酗临陀,动力则保持不变司,售价方面与老款车型保持一致匈,提升了新车的整体竞争能力棉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躺戳牌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307试丘芒、308叭摩拷、408宪路捐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赖,现在又来个301秽氛赎,不要说是消费者萍问凡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贰沙煤。这就是紧凑型车市橙肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域软。东风标致301矛头直指桑塔纳败废辩、捷达和昕锐藏夏,我闻到了火药味斥沦汗。   11月19日上市嵌恫,预计售价9-11万佰烙辱,与雪铁龙爱丽舍同平台疗蒙,只有1.6L一个排量呻,变速箱有5速手动和4速自动可选屏。以上这些是东风标致301的一些基本资料菏棵凭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颠,因此从很早开始便陆续放出各种消息灵纤,以增加关注度剑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毖扰弄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕肩,为全系顶配赐茶豹。咱们从标致301的身世说起兑锋档,先把头绪给理清了沪。   ● 东风标致301是辆什么车酱埂?   听到301这个名字承食,大家都能知道窘,这是标致的“3系列”柑,但307途喉、308听过佛硼痰,301却是第一次听说附砂荣。其实301的身份一点儿也不神秘搬瞎,大家都记得富康吧炉驹涵?富康是雪铁龙ZX暴骗绍,后来在中国改款改名测辅,叫爱丽舍锤赏迁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脊,这是它的第二代产品剑宏,而301坎囤,就是标致版本的全新爱丽舍刻遣居,它们全都是一家人涩建。   对于大陆市场来说豪碉纲,标致301是张新面孔表毛,其实早在去年底它便已在土耳其上市煽洞湘,之后陆续在阿尔及利亚写、俄罗斯等许多国家上市势车。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产期厦潦,同时晒碾镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等割德掳。它将被销售至世界各地孪少,成为一款全球化的车型尝函。   ●外观设计少了些法国人的浪漫美班,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多接竞逝,标致301的外观乍看上去没有什么特点竿测勺。你可以猜到这款车的定位了闷,30岁上下腺培私、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棚吻。   其实301长得有那么一点像508脾,这是很正常的惭苟赋,毕竟出自一家门挥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通年。要让更多人接受钵,太个性肯定是不行的县,所以这个设计思路挺好稠岸吻,也应该挺对中国人的胃口烦剐窖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型登途。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莆、捷达菏奠祁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琶峦。不过它的备胎又回归了185mm讥柑物,而且举畏,可能是出于成本控制等原因糜妊,备胎使用了不同品牌的轮胎平实司。   我个人不太喜欢标致301的尾部烷陈,总感觉哪里别扭岁弗恃,也许将来出个两厢版会更好看碱携。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硕徽扭,而且中高配车型都有糙妒勾,比对手厚道谰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寒恕讲,温度适中萌太漠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漓你狭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡护喜氖,他们不仅发明了西餐餐具闪遁:叉子窟临,还孕育了诸多跑车品牌肛柔浚,比如就吩:玛莎拉蒂佰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车套,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隧寸翰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倒悍革。   ●外观淀缔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车认拭臂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奇番筛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暗咀,它们都是标准的行政级豪华车拆粳,有着一副不苟言笑的严肃表情些耿称,外观线条规整恢淬,那种气场让人敬畏斯翱居。   而玛莎拉蒂总裁则不然涵箩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别间,但气质却截然相反痪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劣揭,标志性的大嘴咄咄逼人句,意大利人对于设计确实有自己的卓见铆匙。   如果将总裁与同级别对手放在一起请辈菊,它无疑是最夸张劲扒溺、最具美感的孔雹呵。这的确也与细分定位有关系瀑苇团,奥迪A8玛娠怠、宝马7系这些德系豪华车都以低调赦、沉稳为不变的设计主线目竟,更多的在表达权利裸秋滴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感船跋。而意大利人则不然侠详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惠摩奉,即便是这样一款行政豪华轿车滔亥镜,依旧坚持了张扬的风格当。   这是我第一次见到新总裁的实车驼奔蚊,它确实比老款要漂亮鸵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卜庙擎,而新款前脸带来的侵略性更具气质贫砂。   车尾相比车头略显内敛扇么,双边四出的排气管成为了最大亮点淬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主号眯,聊及为何选择总裁时襄肋洛,他满脸诚意的跟我说皆隧:“好看!跟找女人一样窍,好看蹲峨。”“呵呵屋,好吧局里情。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着番荤嵌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唇床驶,卡钳由Brembo提供丰,颜色理论上是可以进行选装的芹蜗。轮胎为倍耐力P ZERO系列澈,前轮尺寸为245/40 R20睡俱,后轮尺寸为285/35 R20迸蔡亩。   ●内饰滦:运动豪华是主格调   置身车内培逃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞠晚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墟,显得有些过于保守了偿诵位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升够教硅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廖监杠。   方向盘直径略大瘸妙,背面配有尺寸硕大的金属拨片弦,手感很棒瞥。导航系统为Garmin肆信,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜,中规中矩田。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓖贫糯,已经很少遇到长相令人深刻胜,而且相当满意的车了斥啊评。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撂筐,价格低避叙恨,与同级别车型竞争性价比十分突出轿惟痊。但在长相一直不怎么给力冬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肉祷锣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了程态港。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抖,不走伪高端路线的致尚XT醚搔,其动感的造型非常独特盲娶碗。在我看来痕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遍,购车群体越发的年轻化蛋恕埂。   说他年轻乡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哼龚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疚,这只是时尚的一部分斧。   前包围的造型充满了视觉张力叭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刮僻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茬潦硅,显得非常动感喊筏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掇捣筹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞老,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熟且,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涩司睹,这也是在向合资品牌看齐复。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调强遁殊。而在车身尺寸上淖奶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌荒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伍,与他同级别的对手相比有着明显的优势盾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恍痘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佃新。   致尚XT的尾部同样不乏亮点何俺赊,上窄下宽的造型十分饱满痕崇,而且显得更加稳重韩跑僳。尾灯的造型修长涧囊店,且正好与车头灯遥相呼应五,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柿雹突,动感台孪、年轻柏铺顽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛,虽然仅有三款车型配备此装置逗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肺裙辑,想必也是极为厚道的叔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拘,我是汽车之家刘涛瞥亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耿孩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睡罕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”核吉小。时隔一年后的2009年蓉水,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氏,选择它的原因告,用三个关键因素涵盖碾惮:“外观内饰漂亮形、静音好悄勿、配置高”沧仕列。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膘,作为老款车的车主麻,带着期许缕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贺骏,有了下面的车评绞炯。   注释祭境老:为了方便大家阅读躺搪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型川,描述为“新君威”镣俏奠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魔怪,以下各个环节的评价用满分十分制撅祷,做点评孔。   评分标准担埃苟:   及格疚:6分   表现尚可孝灰斗:7分   表现优秀传:8-9分   表现完美秀馈粒:10分   外观撮悔:先天胚子好滴修,改改更“时髦”   改进评分姓广诗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计台蜜斗,应用到了现实量产的车型中醇旱突。在当时铝膊腐,245mm的胎宽腿酱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上现墓,毫无疑问是走在了对手的前面忿菜。这种先入为主缉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坛蔽卤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柏皑,说君威有一副“好相貌”幌答乃,我想没人会投反对票忙擒凸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逻隆未,18寸的大轮圈不仅保留啃,而且换成了密辐条设计和疚,前格栅的修饰吕扁,在视觉上显得更为立体县赖,但就我个人而言更喜欢老款磊克挡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑰徐黑。俗话说“7分先天孤,3分后天”集琶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑞,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膝纺,坦率讲纽筋穆,不是我喜欢的风格咸拔新,如果换成一辆科迈罗岸,我想我会投赞成票颠耻帕。后尾灯揪枷巫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窟狙蛔,视觉效果不错换差巍,灯源亮度不刺眼然,亮起时不会让后车问候“家人”喝涟。   内装沸:对不足进行了优化呛踌卞,细节仍留有遗憾   改进评分介娄:7分   我必须要承认伤,我是一个对细节做工异常挑剔的人澈。从2009年到2013年白,新君威经历了至少两次改款升级碉戎骨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑马,仍未得到改进竟武绥。强迫症对于细节的不足傲谓,只需一眼就记在心里柬警,每天上车看到就会不舒服窘惮。尤其是滔翁蟹,新君威的前排仪表台与座椅之间彤衫,留给司机的跨腿空间并不大令份,当你磕到膝盖外侧时喝眯坑,你会嘬着牙花子郴,蹦几个“脏字”汰。   聊完了不满渺暖滇,我再说说好的地方惫。日常上下车擞僧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置难,我的09款君威开了4年跑了5万公里很,座椅的“敏感”部位旅冒肩,已被我蹂躏的起皮攻心、掉渣改,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱突唇溶,视觉上显得极为邋遢定泥捌。此问题恫,在新款君威上得到了明显的改善卡镣,侧翼立起的角度变行怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像排,但此问题我跟厂商确认过棋撼,确实为真皮)遁藉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料类。凭此一项蛋筏皆,拉开车门的印象分就能加不少慧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卞漂,我的老款君威在二手车出售时咆垦,就因为座椅皮面老化的问题不,被“扣分”爬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵接,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扣镰,好了许多獭膳尽。8英寸瞧、带有触摸功能的中央显示屏餐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后使恢渴,在实际操作时显得华而不实惨毯。多数情况下要调节温度蒲,只能用手指去“抹”菇踌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驴踢募,并且无任何的震动回馈提示霓告淌,行驶中操作不够人性化劲侗伍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抱响佃,相比老款的旋钮控制劲答,视觉上科技感更强箩。实际操作时漂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差团。尽管支持手写功能凌宛啥,但表面手写板的面积很兴帷,如果手指较为粗壮窃,表面面积不足以支持对手写区域的要求妨。索性梁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把睬篡。   小贴士粗秆:针对上述功能的操作“鸡肋”垫抚悉,我向厂商做过咨询猫亭显。对方最终给出的结论是亭骑橇,此功能在研发初期桅丧斥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估髓梦,停留在几年前称盘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晦。   仪表盘上的这块儿液晶屏记,支持多种信息切换查阅垂韧伦,视觉效果自然更时尚柑身,也符合当下的硬件的升级进化潮流陇巨。但瑰静,仅就我个人而言鸵前,我认为任何一项技术的进步与应用同,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的够肖哇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下私,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤淮,所以仪表盘的车速指针略黎徊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤涩眠,当你想从正常模式切换至电台模式时催,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惧靶割,时间大约在2秒左右判。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粮舵圃,因为系统的升级坡,所以导航从路径开始到定位确认导航斯剐,逻辑上相比老款车型痰箱抖,要合理很多痞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咆菇,被彻底改进努囤。提个建议很,新款对于路径导航的语音提升惨,在路径判断时丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啃吞,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘲筷猴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墙苔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扦聘腐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱词唾。整体效果刃缝,高音有提升枢壤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拟翟。以往那种“嘣呲黔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曝,无法在这套BOSE音响上找到瞄掠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车髓唉?加长版!与其给那些改装厂提供生意空测,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剂伍。近日表岭恫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兑,这款车就要正式发布了柿妓辱,海外售价14万英镑起烫寒炊,约合人民币138万汹玖。国内250万以内应该是不要想了兄扦,土豪们还等什么惭动旁,赶紧再加价20万下手吧5(注释售犊接:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讨,外观上并无过多区别俩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表录哦察:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泻蹲,因为用三个字就能总结目:没区别拴达擦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很妮。除了实实在在的空间优势祈,那种与众不同的气势也是重要因素之一督,这种毫无区别的外观袖椽会,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们襄函。   英国人果然内(men)秀(sao)良,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱部辜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恍,改造成了两个相对独立的乘坐区域吗联,原本的中间座椅则变身中控台蚕率,提供了空调嗽磋、多媒体配洽触、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梧杏慌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车县溪镜。动力和传动系统方面级怒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸥。   总结仟割:路虎揽胜L目前仅计划在中国闯俺素、中东地区和北美市场推出寥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定划竭。另外脆活,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讥抬,预计广州车展发布存抛忿。土豪们继续准备银子吧骋。 免责声明看讽擅:本文仅代表作者个人观点视撅挛,与环球网无关伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令为,对本文以及其中全部或者部分内容碗定史、文字的真实性沏、完整性崩诚醛、及时性本站不作任何保证或承诺都里窝,请读者仅作参考得,并请自行核实相关内容将诬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镁饱杀,那就是新一代天籁·公爵庇颈秸。早在2008年6月筹佃,东风日产就推出了天籁·公爵德局,它的外观父筒苦、配置均有别于天籁其余版本纠,更加高端大气上档次掳。也许它不是最走量的版本汐,但绝对是天籁系列的一面旗帜探倍秦。在让大家久等逾半年后玻虱问,新一代天籁·公爵终于露面瘫护,我们也第一时间对其进行了实拍卜芦。据悉梅会,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琅舜。 『注抗逃:为方便大家阅读侍勾木,文中天籁·公爵简称公爵版嘶寂督,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日目诺甘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遍刷,时而艳阳高照钉采潮,时而大雨倾盆船司甭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碎孔巫,与身旁碧绿的草地相得益彰氯。我盯着它看了许久畦,心里盘算着俯汉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沽纠戎?   嗯赊,画下草图之前得好好思考这个问题娜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃晤脐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菜素骆,唯独看起来太眼熟需沪闺,对旗舰来说这可不是好事兢哎,在A6L甚至A4L面前列似,A8需要更多长者般的自信柏妥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汇怖:六边形进气格栅面积比以前大了不少监董径,而且线条硬朗到接近于矩形耙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盗,从前脸横贯而过放豢短,再加上全新的矩阵式LED大灯热拣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秽魄逝,它是A8这次改款最重要的升级之一托廓巍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饭局色。以前大灯为例孩,分为远光搭心够、近光赴得疙、转向/示宽这三组甜,所有光源都由LED组成叛,通过与摄像头佰、夜视系统瞬、导航系统等部件的协作括,可以实现几项很有趣的功能袍创瓦:   在Auto挡位开启远光灯赡股,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置花氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体裸,会车结束后颊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烹寺痰。在整个会车过程中篇救婚,对向车辆的位置一直不被照亮鸽棚,而其余位置能保持远光照明状态纷,既不妨碍对方驾驶员视线垄歧乱,也不影响自己观察前方路况帘,相当智能俊辩蒋。   当夜视系统探测到行人时嫡,LED灯会连续快速闪烁三下劳礁盎,对行人起警示作用起,如果夜视系统探测到牛烽吞躺、羊之类的大型动物徊,LED灯则不会闪烁磁棱古,避免对动物造成惊吓局。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测软,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埔懦百。另外它的转向灯采用动态效果踞内,灯光朝着转向的方向滚动点亮河鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挟,提高安全性馆梳憾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芥抽栋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卡泊险,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狸蔼伶,有些来自室内的模拟演示灿斧荒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盎吩核,看看这些功能的实际效果到底如何魂却。   跟前脸的改进相比唐橡崩,车尾变化幅度要小得多丸瘫帆,主要集中在尾灯部分亲奢返,线条更加瘦长抽慷噶、扁平瞧,视觉效果更干练惫签。除了那个“A8”标识啤廓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镰,看上去还那么年轻运动圭庇玫,缺少沉稳气息同设。再打开车门一看伸椭狼,我明白了奈怯嗣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车说督,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剃的帘,使用了和路虎卫士相同的发动机刊,配备了六速手自一体变速箱杯秀投,以及许多高端的配置哄。让这款车有了很多吸引人的地方宛,但通过试驾旁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洪阿。很多设计还不是很成熟搁踞楞,尽管这样遍,这款配备了柴油发动机的SUV盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现极隆,依旧在同级别具有很强的竞争力蒂忙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呐,尤其是大灯组的设计偏卢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讹,都比老款看着更有质感姜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坤巴扰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小创。此外歌辩,中网的设计很有层次感饥,运用了一些镀铬饰条兄膜丹,也让这款车的前脸显得更大方跑饱涕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀需恨,钣金工艺还有待提高犯秆涟。   车身侧面造型亮点不多瘟侥锭,线条还算比较和谐吧饰躲,亮银的行李架比较好看贩,但实际用途不大侵危。车窗所占的侧面比重较忻睢,稍有点显得失重葛冬拳。四个车轮显得很粗犷拱墟,轮胎品牌是玛吉斯烯诧,成本并不是很高虫吞钮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计公荡,注重排水性能苛晴轰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非。   车尾的造型比较臃肿泪龚,相比车头来说仑贩,造型并不是很美观肮,尾灯的轮廓没有什么美感可言涉集,轮廓显得比较生硬鲁叮芬。车尾下包围外观设计的不算太成熟普叉,驭胜使用了三点式倒车雷达贯,在实际的体验中仑黎饥,探头反应速度稍有些滞后骂潍缉,给驾驶者的观察带来一定的不便窗无卞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阔。   本文导航潘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今级裙挺,已经跨越了整整40年圭金。在这期间翰慧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扇家?当这款全新君威GS出现在你面前肃储,这个数字就已经不再重要茂蜗胃。每当我们回顾历史葛,终究也是为了更好的感受当下巍委,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腊习,的确也不太容易考究齐此,所以话不多说去搂闭,马上进入主题壳肝肪。   君威GS是别克君威的高性能版本溪,作为其最明显的身份特征梧圃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僻,攻击性十足的设计让人印象深刻酬词说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祈,采用盾形设计徐栏拴,显得非常紧凑围。大灯部分全系新增了日间行车灯凡,整体造型与普通版君威一致储,仅在内部细节上有些许不同尝。   车身长度摔、高度比老款略有增加沽,宽度和轴距均未改变悉。侧面线条也是延续了之前的设计纷,十足的运动紧凑风格磋翘乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烫,十分醒目航乏吭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形切,更显紧凑倪。LED尾灯为全系标配姆喘栖,灯罩经过熏黑处理欣,提升运动感嫩。作为动力更强劲的运动版车型唉姬俏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹅芥,同时也满足了更大排气量的需求盗葛欺。   本文导航卞:" "  近日绵,奔驰MLC的效果图再次被曝光块救,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篇刀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛙氓阿,融入了轿车的设计元素串。据此前的消息舒面,该款车有望2015年推出非。 奔驰ML   从最新的效果图来看譬澄使,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿急澄桓,拥有相似的大灯造型局,以及下保险杠的设计省登巴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔑唇。此番设计目标很明确凯脸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拳尉喊。   动力方面也来自新款ML些拳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捶嫡藕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW适剩,峰值扭矩400Nm耸,编者猜测未来MLC将会延续该动力般楼凌。不过谷发梗,MLC未来还将推出AMG版本奥。 责任编辑覆擒傲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年艇禾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新估,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叉,然而对于消费者来说赦卑弹,可选择性太多也未必是件好事寸悲壤。许多车型的定位都非常接近污久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格特,那么它们到底谁更运动溃秒抗,谁更适合日常驾驶酷杭,谁的性价比更高呢碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厕枫内。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窍,马自达CX-5在价格上具有一定优势沽钠敌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氛,其它车型在20.78-25.28万之间囱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悄沟楼,价格适中粟,而且动力和配置都很不错侯唾。反观翼虎旦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伞犊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惭具白,但翼虎胜在配置丰富规素敛、动力强劲洽驴我。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋隋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慨糙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桓枯炊,这听上去有点意思豁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台接,那么结果显而易见皆沃蓬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭惦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脑舜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朴。然而消费者大可放心斡细,CX-5的动力也绝对称不上弱鸿,尤其是市区行驶思,它的整体表现很轻盈谷伞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灭勒,没有涡轮发力时的突兀感础氦,这让它驾驶起来更为轻松吐铜。   无独有偶来,两款车都采用了6AT变速箱莲纠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猎缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬。可惜的是诲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滔挝。另外拨圭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞳杰,常规的形式很容易操作懂散郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡互,并不易于操作蜕范。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仍乔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勤钉炮,与翼虎也有将近3米的差距邯抠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替缚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犊激,希望厂家日后能够针对这方面有所改进设捂捕。   油耗向来是日系车的优势所在疽贝侮,CX-5的发动机压缩比高达13:1乾拌,并且装备了i-stop启停系统枢粗,这让它的节油表现比较突出寂快霉。在气温32℃境溅、全程空调媳、车载一人的情况下船吮郝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挖碳徽,其中经历了畅通和拥堵等路况佛苦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞧仍父。同样路况下新巍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涉,尤其在开空调的状态下弦,翼虎的油耗表现实在令人担忧虚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膊。   作为一款城市SUV赔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凛,都采用了多片离合器式中央差速器堂昂赤,并带有四轮电子辅助制动痛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挽板驶。从我们之前的测试来看挨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筷咖届,所以脱困相对轻松一些会。不过在这里我们要告诫广大消费者垄窜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藕,但两者的定位都是城市SUV湍迷,越野并不是它们的强项旅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钢,油门踏板的脚感蒜娠缝、方向盘的转向手感李、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搽揭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的士慧财。值得肯定的是疆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盛椭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准套乐泌。然而相比之下奔校什,CX-5的整体感觉更加轻盈康完,它开起来并不像SUV陇,车头的反应更快勃嘛,油门踏板的调校也更加线性坑驹,而翼虎整体感觉更加沉稳揉登,底盘扎实嫌,但或许是由于整备质量更重的原因飘坍技,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幸。   就驾驶方面而言厕富毛,CX-5给人的整体感觉是动力够用情缔羡、油门线性拳、操控性出色谁,可以用“好开”来形容什。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情来,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呢,但翼虎的发动机输出并不线性赏赖洽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恐。另外操,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腿胯,加速党杰泥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韭芍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埂散、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佃评,放眼整个市澈乩傅丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见每,基本上5个手指头就能数过来峰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碱爸胺。   有关于新款E级外观某、内饰及空间方面的介绍毙夸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群。在我的这篇文章中贡焕鳖,主要关注E260L动力方面的表现涉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奠辟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盒九,最大扭矩则达到了310N.m眯。虽然排量并不大伦芹圣,但是通过加大增压值绒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土翘较。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剁,对于这款变速箱处,我想大家已经很熟悉了东。只是我想再说一次味泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醒躬,但在日常驾驶过程中贾乖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辣。大多数情况下温和聘财、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迫。   只有在深踩油门的情况下疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹秃羔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲤廖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话化,你也可以说他动力输出不够平顺诡任倍。   一直以来小,我都极为中意E级的悬挂调校锤啦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苗吠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纹谐,我挺惊讶的芜珊骇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毖颅旗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梯。可是仔细一想财,也很难怪宝马会这么着急敢萍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诬拈。据悉扑狸,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影程沪污。(注礁稍隙:为方便大家阅读剁甸患,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仍境,在你初见时抬叫,很难相信自己会喜欢上他瘦。因为你花痴于帅气拉风的外观逼卷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屏茧,那么他的表现自然不会入你法眼陪。但时间久了钞,你发现再帅的外表也会看腻较,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下恐巢。这时饯贬沮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看污皖、运动但不难受的座驾苔宋狈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车添衔巧,除此之外盆考愧,他还是一台很顾家的车完陀律。   没错架,他没有特别帅气的外表拍鹤笆,没有特别强悍的动力隶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懊视,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚊睫。下面赶巴汇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解括矩。   ●车头造型犀利距、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恳篇列,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辩,定位低于大众偷。现如今磺秋售,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霜连亮,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼镰。因此在车长等诸多细节上灭想,两者都十分类似笔情寇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戎沪棉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孺肆、1.693米的宽度毙翻慕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂臼勤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舅位滩,这点确实让我感到吃惊圈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兢琶替。可以肯定的是嫂胆跨,你无须对他的实用性产生怀疑猩妙惩。   你有没有发现炭茸参,他的日间行车灯诺屉拖,很像同集团的老大哥奥迪A8栋每?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烩胯母。但毕竟摊哄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杀评舒,他的目光也需要这样嚣张就奔十。   从车侧过渡到车尾队,顿时觉得抗纠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溺盾彩,从凶狠瞬间变成温顺涪。我揣测不出设计师如此分裂的思路北违懊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品星。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎村,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顶锌图,而在我们的制动测试中滑骄,他的表现也确实不负众望廷。我写这段话的时候韧排,一名同事从我身后经过说了一句剔篓滑:“哎弊五钦,这轮毂挺漂亮的”骋。确实炯刊返,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梯茹矗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名册罐,在我看来另外两位应该是300SL和964滇痘镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酥巳慌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肩到。   直到1949年俯赁弦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匣乔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宪,速度竟达到每小时 132 英里霓揉猛,不仅完成了试车翰记,还一不小心成了世界上最快的量产车型缺兽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type散,正当捷豹稳步发展的时候盾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轰淡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中部,英国国宝处?人类想象力的结晶乾剿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誊雀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辰滔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀夹骂,正当捷豹稳步发展的时候扭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊赔邦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身须为酮,自内而外散发出优雅迷人的气质恼杆多,在这份自信与优雅之中蓄弯,还蕴含着极强的力量感吃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虾鸡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痪薄。   作为E-Type在21世纪的继任者汲邦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感范蔫,他更是一台纯粹的运动机器铃扛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝叛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闹硅,刚刚我试驾的是一台量产车焙瓢竭。即便是用再前卫的眼光去审视穷泛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歇仓,不过现实就摆在我的面前蛾,它的的确确是一台量产车操必陌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冕舷。所以咐艰伎,还是让我们先合隆下巴京、收起惊讶改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岁钝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昧拒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发常壁,而等待总是值得的嗅,十年之后的今天狗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剃猜翁。   ● 外观叛顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观痊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鬼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球假澄,他们的心中只有一个目标诧黔沥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠伐其,而你对XL1外观的种种惊讶与不解觅吉,也皆源于此倾颧撮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芥降交,轴距也只有2224mm箩,如果用世俗的眼观去衡量斧峨,它甚至比一台大众POLO还要懈唷,不过也正是因此床考,它才做到了POLO永远也做不到的完,所以还是让我们放下那些固有的评判标准败绩拾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命髓磁稀。   出于降低风阻考虑块赊驹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低马荒,面对这样的设计息墩玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澄扰吩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弧奸朗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮程菩,大众XL1的目的只有一个掠,那就是降低风阻冷儒。而为了达到这一目的函撅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掂癌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碍盒,不过相比于传统的外后视镜归惭,如何掌控与后车的距离是个问题翻。   ● 结构梆方:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豪挥,除了完美的空气动力学设计外的龟躬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用口良。作为一台重量仅为795千克的车型废伴痴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料季,约占车辆总重的21.3%拿,除此之外妒彻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理距谓苏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙坎,复古而粗犷的外形诬娟,彪悍的身姿鲸多,经典的圆形头灯潘丰湘,这些都是我选择它的理由缄统横。那么在我稍作白日梦之后妒,请各位看官赶紧打断我的妄想盲,拉回到现实里瑰,假如我的预算仅仅有二十几万的话钒搬,那么好了目谦谓,牧马人买不成窘,自由客或许能让我望梅止渴和缉。同样复古的外形胜胶,依旧是个好选择碱促衰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗡并刺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茧脸酥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咸莱菩。单就车头来说型,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坑灰。简单中又透露着经典的味道痊枫。另外贤凳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拐抠然,突出了力量感护,Jeep的家族风格立马突显磁。   车的侧面造型同样如此风格骚曙栓,走向笔直变寸馁,简单饱满床。当然不能仅仅介绍外观设计介,作为一款SUV忻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醚林剁,离地间隙205mm祈淡纤,应对一般的越野路面足够了饯晾。   车尾的设计十分简洁彤躺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哗坟俗,小巧又十分有力量感部娥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浦昏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硅岭。从总体上看瘟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巷。   本文导航钦哇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浑吵繁,而“侠”自古就有不同定义寂妊赐,“言必行上才诵,行必果匹,己诺必诚悉卧,不爱其躯港扇淀,赴士之阨困萎,千里诵义者也谓之侠”弘纹。他的形象亦正亦邪馈,游走于主流与非主流之间自成一派炮。随着近年来洁涟碍,国内越来越多的人们夸讽菇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馆匙,开始在国内市场发力陵徐。其中悄厢穿,路虎全新一代揽胜运动版途,向无数消费者展现了一种精神粮拍久,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻修烧。   路虎全新一代揽胜运动版巩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纶嫁采,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忱擂丰,它的独立特性被设计师完全释放萎。如今氖浪,这款至今为止速度最快惧该诲、相应最迅速趁佛十、反映最敏捷的全新路虎诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玲刺怂,冲入国内汽车市惩钋痢,夕阳下一人一车奖农,古道中抗钒,说的是情义无价恢。谁人不为它心动饰牧奢?路虎全新一代揽胜运动版法戏喀,驶入我们心中!   65年来通汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者里郸茬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舌建毕。如今搞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桃郡,再次席卷世界响老伎,那完美的车身比例郝曹酷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钢乘:4850mm*1983mm*1780mm惧,前后轴距2923mm滥彩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诵赦,3.0 V6 SC汽油版HSL肋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擎葛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虎琴诞。   姿态万千的路虎揽胜运动版潮痢识,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惫睡,无拘无束的气乘绰取,气宇轩昂的出尘之表臼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹲鞋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒另宏,厚重的前脸夹钡翻,配合后倾式格栅设计滥间,更突显了它的自信臣。发动机盖上两条凌线刚强有力案洗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情些桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沥。   车身侧面线条的风度也极不平凡绩疵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮略商俊,带有亮黑色指状套件陵钦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口觅晃览,装有亮黑色装饰边的后视镜竣鸿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致可化欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸽,这些铝合金结构的轮毂分为唯稿湘:19英寸5辐式铝合金轮毂纯米、20英寸5辐式铝合金轮毂散承徒、21英寸5辐式铝合金轮毂环、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虽癌田、22英寸5辐式铝合金轮毂伍,无论您选择其中任何一款斥,它都可以陪您乘风破浪坞挺杉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拇腿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逃节灵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯海逞,整个车尾看似简单却极不简单侈。   本文导航仑潞擂:" "  1998年何岛,广州本田成立络盼藕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汲围,而时光推移耗,今年9月12日烦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廓俱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户目娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爽,我们今天将穿越时空臀绒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疮。它虽然是日版右舵车型桶,但3.3L/100km的平均油耗朔、双电机电动CVT欢构、大容量锂电池砂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劣。   外观更加原汁原味撅:说到原汁原味千配盒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尚疤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褐酷,更运动纠。混动蓝色特征兽电陆:作为混动车型矛厩计,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标第蝗。   在下保险杠处变焚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻葱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寡寂娥。混动轮毂仙境:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志规躲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敛,为节能更尽一份力骑葡京。   本文导航祥痞论:" "  就在前两周忍柬疲,我的同事刚从上海归来臂露,当时就是为了试驾上海大众的朗行灯箱毕,而在不久后的今天李,我来到了大理把仕加,依然是试驾一款来自上海大众的新车陈乏灰,虽然我与我的同事地域不同模及,但对于这两款车而言雹犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腐,我不得不从朗逸说起杭倍逼,由于现如今大众睦铮块化的产品研发戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拳哆,朗逸泼谎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祷,它们的关系算是孪生兄弟勺抱扁,反正我是这么理解的妊兑溶。   目前朗境的广告已经全线铺开常,消费者的关注度也很高耐,虽然我个人比较抵触拿炖蹋块化的产物(感觉个性不足)岔豆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烦,其次在10多万的紧凑级车里虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了使。所以销量方面自然也很喜人巢嗓牌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漂修灯。   从英文名来看秸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孟,朗行的英文则是Gran Lavida蘑,其实如果从相似度上来比较勤信台,朗境与朗行更加接近替鞭,因为它们均属两厢车逝澈。我想对于这样一款车来说侍秆,大家都不会有什么陌生感飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕊惮被,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葱晴,我在上面也为你准备了延伸阅读咆秆,可以先行了解一下假。   说实话娄,朗逸孙倾、朗行嚼蛊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夕莲,让我来区分一下宿答,估计我也需要片刻的停顿城,因为它们实在太像了!就朗境而言纠车锰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岭矩尚,并将内部更换为蜂窝状造型群揭挛,包围下部使用了黑色塑料陆憾,并加入跨级风格的银色护板捍馈,此外前雾灯变成了圆形摔,以上就是全部它的特征了剖咐。   既然定位于跨界车涟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娄壤闯,同时为了更加配合Cross风格怜,车顶还加装了行李架查霓柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柒。粗犷的风格也体现在轮毂上沮,样式上很难用语言准确的描述出来杆被,总之很复杂涪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理香懦岁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穆。   尾部的变化几乎与前部一致拍核,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剐撕惰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪尺,说实话就车尾而言淖锚毖,我感觉朗境比朗行好看了不少朵。其它方面再无不同次幕伺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课被,转向灯使藤、倒车灯脯、刹车灯还都是卤素的蛋。   本文导航没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾工谭,所以无论是合资摔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勃融,白领阶层谎茹轰,夫妻年收入有50万元左右阶不,有房茨醇封,老公有车埃。实际上须久霸,女主角目前也有一部老速腾车舞擂,开了已经7年准备换一台豪华SUV杉。这位女车主喜欢玩哇费吭,追求年轻泥辞,注重外形锈,并兼顾户外辖蒜,不喜欢纯越野车型颇捻,而购买价位瞄准了40-50万元领域十艾。所以我们直接选择了宝马X3塘胆溶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疯吴。   为了公平竞争坟僧,我们选择的车型如下皇偷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乳畅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋哪陛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 危史,三车的价格虽然有些区别肮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠县,所以三车实际购买价格差异较小嗡荆屯。   对比项目一挽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祭褂吧,特别是女性停,希望自己能买到一款好看的汽车氓锚,就如同提包还有衣服一样胎狼,特别是成熟女性睬,尽管喜欢标新立异浅藕骋,但也更愿意接受时尚动感的类型翻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钮霓,相比以往方头方脑的设计才铰逃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凭。更让人动心的是措结,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巍亮绵,同时形象也不乏干练紧凑先坍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宪曹涂,线条流畅侨曙,稳重而且动感蹋绷,因此吸引了不少消费者呜别。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慌心测,但2013款并非全无变化槽蹈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计太辩,此外还有大灯形状檄、前后保险杠喊莲、尾灯聪得、排气管方面都作做了一些细节上的调整唬凛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惰焙句。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪,锋利的腰线帝扭痞,近乎方形的前后车灯扣粳硼,甚至连轮眉的造型都是方的敲掀匪,虽然它是一部纯粹的城市SUV穗纺讣,却似乎在它身上找不到什么曲线冯,因此在奔驰车型中也算是有个性的丧府守。对于女性而言玖需,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疵僚姐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞥碴食,三车都不约而同配备了氙气大灯论缺,区别就是适,宝马X3采用了远近光分离设计躲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贯。另外屉特,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浅鸿晶。另外鲤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梧寂颅,而宝马X3大部分车型则无此装备筒螺艇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伸菜乾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谋顺,都50万元的车型彤娟,自然都是配备比较好的轮胎品牌尝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绢焚,这些方面倒也不用纠结凄。另外需要说明的是洛漠,宝马X3是没有备胎的瓦逢,因为他采用了防爆轮胎损瓷,可以零胎压低速行驶一段距离房,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎齐乾川。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慌劫间,所以基本打成平手背剂晃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型间,从两款车型的厂商指导价来看魂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略傅窘蔑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)托琴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计般蒲齿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”活栋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颁,这一点奔腾X80的确做到了喝贡堂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚼乌姥,X造型的前脸具有很强的立体感薯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玖显系,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浦甩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郊笛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笔氖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线啃。轮廓清晰的六边形进气格栅前,中网上三辐式的金属饰条秽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尉步。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沥鹊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赌轿,只要消费者能欣然接受晾谩,似乎一切也都无可非议剐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面青溶,除宽度相同外领罚,X80的长吾凶怯、高及轴距均占有绝对优势梳粟涎,反映到辆车的侧面造型上铃木别,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尉犊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烦莽挖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怯,上扬的角窗结合扰流板的装配啃骚,使两款车型都增加了不少动感的元素蹬冻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔警睬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气途贾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛊,饱满圆润的风格依然占据着主导畏。与X80的刚劲有力不同健兔剿,ix35的线条运用更加柔和虚挟拷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惨笔。没有尖锐的棱角袱蓖钠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫌蜕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象推奴,飘逸的灯带向后延展雾培,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焊聚懈。同时倒车灯的独立设计儡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变强洼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脯肥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目虹痕嫉。同样的手法也适用于尾灯蚊父,在原有基础上暖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渭慑脖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂疆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色墟享,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17妈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17洗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响埠纯沧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格徒钡耸,在此提出表扬斑淡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒去,或许在两年前从腔挎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准南,然而随着技术的进步疼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内号,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啸,其中就包含奥迪R8侩碳。于是膘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱探架换,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒警饥,然而它的提升还不止这些干据姜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动措,更换了全新样式的LED前大灯细耸伤,眼神更加犀利筹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化喘湍,但我依旧很怀念老款车型的设计顽篡,目光凶狠又容易让人接受酵,新款车型的大灯尽管科技感更强赁,但略微缺乏眼前一亮的感觉丁皮托。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师不侠汞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠且犁耽,如今又恢复三道杠的设计闺弘扰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响煞吉拜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化坟功。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事伦丧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蚂琶。此外缉,尾部排气管的造型也有变化刃炯,新款R8采用了圆形排气管此逛,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调臀承卿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成吃,排气声浪十分震撼节。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式冕士馈,加入了红色的菱形块设计睬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瞧。" "  作为自主品牌中的翘楚窝脖讨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高敖,凭借可以比拼合资车的出色品质涕,以及丰富的功能配置碗,上汽荣威品牌获得了更多的关注还邵。而旗下最为畅销的车型550椽拒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下急,进而发力推出了新款车型肆棘。涡轮增压与双离合的搭配组合态涟戏,现在已经不再是合资品牌的专属优势编,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沃。   全新550在设计上的改变吭敢,其实并没有达到颠覆性的地步怪拼嗜,很多熟悉的元素仍旧得以保留钾,但对于细节设计的改变前惨叭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液被贪。对于这款相对年轻化的产品来说伞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素冗肯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姐懒,就是对于这个问题给出的最佳答案谈告。   至于尾部的改变讣,全新550同样给出了相对应的答复瑰岸搅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计仙,相比之前的分体风格舱茂毛,这样的设计就要顺眼了不少藕固畔,并且所营造出的动感效果也大幅提升俺。圆润的造型设计妙裂衰,让全新550在视觉表现上平易近人谦诫,没有浮夸的线条勾勒马加,也没有复杂的部件布局观携。   本文导航褥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力娟射粱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题钵轿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据紊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鲜收,但在上海汽车眼里彻泵,以上的内容似乎已经成了陈年老调能诚悄,一款足够智能汹痕炼,智价比够高的车蹋猎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拌婆。随之诞生的澜摩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本别蔑巩,在经过近4年的进化过程中股,inkaNet系统经过一步步的完善和优化椭美抬,如今呈现在我们面前的娩扑,已经是具备国际水准的一线产品邪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0拔。相较之前的系统来掳岸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能殊,操作也更为便利荚,相信会给我们带来全新的行车体验册糠堡。 本文导航水:" "  当您游走在欧洲的大街小巷脸圃,会看到各式各样的旅行车聚莲,但是在国内旅行车却成了稀有动物肃吴递,由于对汽车文化的不同桑棉鹅,国内的旅行车市场比较有限勉席鹊。在记忆中戮荚岔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车付沟唉,比如桑塔纳旅行车丛溅、马自达6 旅行车餐梗、凯越旅行车等等柿搬,但是它们都遇到了相同的问题陀洪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辈驴,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刺惫,根本不符合国人的审美标准剂冲挎。其实将冗,从功能与实用性的角度来讲波岁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美粳耐。为了证明这个观点刃悔缸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惟:A4 Allroad)霉,与它直面对话的是国产奥迪Q5词墩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鲁卞,作为SUV 车型蚊,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实嗅巷昧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”裴厢滤,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”希镐郝,但