乔家大院景区被取消5A后续:暂停运营10天 进行整改

2019-09-21 11:42:07|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品pai。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与dang下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)紊澄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洞,所以在这篇文章中滔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瀑虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贯。作为整个车系当中的中配车型许泪撇,MacanS绝对是性价比最高的一款请攫。只需要多付出13万邪肌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绊弗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迫贫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价半裙柿:10.9万 车辆总价(含增值税)甭筷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睡土,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斜讥瞧,当然这些选装件也个个价值不菲并杠。毫无疑问淡瞬,我测试的MacanS同样选装了不少配置哩凸抚,加上所有的选装件之后污,车辆的总价也达到了79.79万豆扒宋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm保乡横,轴距为2807mm与奥迪Q5相同显面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm同,比中低配车型长了18mm箍盖韧。从数据上看软极坑,MacanS除了高度和轴距之外限,都要比Q5大一些碗,但是由于MacanS车身足够低矮羞递嫉,所以从视觉效果上来说害,MacanS的车身显得更加紧凑巧,也更加运动侯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哦吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder前。如果光看前脸的话诧细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛊洛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舱。如果不选装的话猫滥端,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茨步。   MacanS紧凑劣促、简洁的尾部设计娄,充分体现出了它的运动风格闹哥莱,简单的尾部线条用最平实的设计语言胃疲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型山迹。同样运动的还有它的尾灯揩刮陆,狭长绅新、扁平的尾灯造型邦钢衬,与尾部线条搭配极为和谐杭,起到了画龙点睛的作用僚。   内饰方面趁为恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胸碗衰,运动中不失豪华感红憾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉度龋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亢绰每,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舌。但是有些遗憾的是锨孪怕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篮惶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锯盒,感受并不算太好渴。   Sport Chrono组件慕苇,包含了中控台最上方的计时钟骂鳖垮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弦赎。只有选装了Sport Chrono组件黑妈,车辆才可以进行弹射起步凉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辟,但就算是为了那个做工精致的计时钟炼巳斧,选装Sport Chrono组件也是值得的殿,毕竟1.8万元的价格磊硼,对于保时捷车主来说也并不算贵料慨婆。   换挡杆周围密密麻麻的按键力,对于接触Macan时间不长的人来说雄蛔,绝对是个噩梦疼,想要记清楚它们的准确位置独燎,真的不是件简单的事情葛博韧。起码在我开Macan的一段时间里考腥矫,每次操作我都要低头确定按键的位置嫌传,真的不太方便继握瓜。" "  在国内提到奥迪茄粱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L水斥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车略,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尺阜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣菲贰,这其中就包含SUV以及小型车乏超,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型履,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢踏坤粒?   在外观方面陇谦,奥迪A3延续了家族外观设计砰侗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴话错,用在这样一款小车上显得更有气势敌卵欺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计江骏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恫备,辨识度非常高侣窃,同时大灯下部还带有清洗器肺性,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能事。   作为一款偏运动化设定的两厢车型九伟八,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑞,至少看起来没那么晃眼潍圣惠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糯令,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捶侈太,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多橡逻镭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粕淑,起到了很好的效果谓惟。侧面的造型上在A柱位置最高陇搏歌,整个车型几乎以平直收尾稳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证操莎,同时让整车侧面看起来更大一些摊坤。   A3的车顶采用了黑白色的设计前涉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大实剑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卫暖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间技对,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧惟杉,轮胎尺寸为225/45R17巢埔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现计相。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弊千,整体呈现梯形结构绍,尾窗底部与腰线持平痊,尾窗面积最大化保证后方的视野揣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汝馈嫡,不过内部也采用了普通灯泡光源途蓉隶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉浼耍好扮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钢淖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哥玻赏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碾笺书。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大署踢粮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型火乘降,S80L自进入中国之后败,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素材。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品普让瘟,但它所具备的那种低调内敛的气质练莆抚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辖观。   2014款S80L通过对细节设计的改变盟拌蘑,让自身在没有经历换代的前提下常莽,进一步提升了性价比红狡赐。面对强手如云的豪华C级车市衬馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手半酱乔,想要抢占主流豪华车的市巢评贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阔。   新款S80L对前部进行了细微的整容密裁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栓,同时也紧随时代的脚步弓。相对保守的前大灯设计凛恐,已经不再能够满足时代的需求磊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯变夏懊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哀,但至少与时代接上了轨穗策存。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔬,近5米的车长和近3米的轴距表现涉呈,让它在尺寸上并不会有劣势弘悉杭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尸。外后视镜新加入的镀铬设计剑架,虽然是新款S80L最显著的改变之一崇敖痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点髓茶缸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格木薯,沃尔沃式的家族化尾灯造型氖,成为S80L尾部最显著的标志性设计赐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摩降,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破些犯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型程,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞭肩堡。   本文导航   分享到滴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熬硅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帛广,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈┝弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贾骇。不过旗下的产品线也过于单一舍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际童弘鸥,所以便下探市趁鼙琛,推出了紧凑级的GA3车型缓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手份泄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甭抽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痢盼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雹连颧,也可以看作是GA3的升级版车型菊深,依旧主攻家用紧凑级车型市场荷拼。但是作为升级版车型报灌,GA3S在外观设计方面有所升级间殿蚂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉健扦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纬擅美,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体推钞泪,使整车显得稳重而不失时尚感柒费。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饯吨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚷摧惨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯缸派。此外烽泥杀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汉尽,为双五幅铝合金轮毂藉竿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茄那插,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歼唾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型统梳滑,传祺GA3S的造型设计并不落后膳徽吐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅崎唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犀埂瑰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仁醚示,12万出头的价格或许已经超出你的预算拓地昂,但是无论是从配置还是动力来说狙思,值得去掏这个钱谴忿。可能我这些话有些官方措辞廊辣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法革嗣。   1.0T嘉年华外观粹绣黎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苍填侠。为了搭配这台发动机便孝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攀穷你。   内饰部分敖顷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浅疗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镭箔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缎铰,这个级别的车型非常少见表林拐。但并没有设置外部开关松瓢粱,而是需要进入屏幕内关闭冉。   本文导航   分享到斡激:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺古建,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灵局弓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跑穗,与大众168万的海外销量相差无几洪爽品。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搅慰懂,依然凭着一款SUV车型摆梗时,在国内获得了不低的曝光率贰弛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侈跨。今年4万台的预计年销量惨拎篙,相信有一大半都将由这款车完成慧粒年。虽然这个价位区间的SUV里文敖掣,无论国产进口都有不少车型可严戆胁睢,但路遇科雷傲的几率依然不低豹断,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颊摆创?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靠惹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪话梁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版觅。这款车的发动机及变速箱等核心技术帛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型较,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备识盲,并保持了雷诺一贯的安全水准觅期剩。而今天我们试驾体验的哀,正是这款车的第二次改款皋,已于2013年在成都车展上市敛吹。   外型上泛掂驴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格显刃硷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柑猫律。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伴,倒是显得有些“萌萌哒”控。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气算问,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篙肥。   侧面造型上厘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘草暑。虽然尺寸算不上大纱淖蒜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的认拒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重险,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趣。另外申素,2.5L发动机搭配适时四驱系统降搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呵。   尾部造型依然圆润德送,和略显呆萌的前脸很相称荒库瘸。上下对开的尾门很实用巩娠,节省了上门开启需要的空间肺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围么帕围,载货坐人两相宜卸核。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性星。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揉敝讥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戮叼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔼任。当然连炔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙突瑟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僳帘、大黄蜂疽抒、救护车等“老熟脸”们会出现褪毁茧,编剧还添入了不少新角色涝班,比如老牌人物“探长”竣巫解,军械武器专家“十字线”固,以及人造变形金刚“螫刺”等摩憨。对于最后这一名小角色而言蜂挤级,它的“身价”并不算昂贵憨,并且在现实中娇替汰,它的综合表现也算是可圈可点狸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绿牌局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科家度晴,说到这里珐迹吕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓜亭。   言归正传拈袱希,牺牲自我间伺,从而使“大黄蜂”更加强大寝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色款,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虹胳,想要拥有它并不难蔼,最低11.99万元就能圆你这个梦花,只不过它不具备变形功能藉。   从设计以及尺寸上就不难看出娟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腾娇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弧,所以对于大部分人而言霜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拍敞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外效,具有相同的特质的车型还有福特翼博趴、标致2008惰。在对表面参数对比后稍蚊,创酷的优势还是比较明显的详,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响然括建。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似困,平和的尾部撕陷、延伸至后翼子板的尾灯组蓟、向上提升视觉的包围等等既坏唐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枚,当然也没有明显的不和谐感光录建。" "     对于英菲尼迪来说雌淬冗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人途波。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闯淖,这最为主打的当属轿车Q系列台朔射,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丘够,在现在都在大搞涡轮增压的时代辈许霖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酱踌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玲堂莱,而今天贩靛头,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈擒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冻夸池,就是英菲尼迪的G系列产品掳,而随着采用新的命名方式雌速,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跋燃,从之前曝光的一系列的概念车来看临搂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格县期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悍盎倍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圭祁辑,而带有这种印象而来的就是馈:这车动力强么壳痞?怎么看就像是卖外形的呢撅?   首先在外观上欺粉途,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缸,采用了更为吸引眼球的设计思路朗车特,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淮汕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暮结,同时也充满了一种力量感仓熟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脖淑卑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观落。   在车身尺寸上松封,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焊倍啡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡确臂赏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顶疮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准响伍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘶摆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份达瑞沤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搓贡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中超,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啪练乖,在这个级别算是中规中矩绅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茎踌副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位须,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乐饭句,同时也保留了圆润的线条风格雌素拱,尾灯的点亮效果依然印象深刻磁柒孔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唤航饶,这样增加了尾部的层次感屑锣新。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敞偿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多却,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渐稳湾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型髓恃,并且入门售价也仅10.98万元锹鸿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茹伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象航慕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顺乃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搅酬寿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些信嫌,但车身上的差距并没有售价来的明显确,因为锋驭真的比它们便宜太多了侮夺念。除了合资对手以外模畏络,它10万元起步的售价嘎垒孤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邻朴。   铃木锋驭的外形设计上焙喘锋,我听到最多的就是两种声音卞埔凯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梳碧,而另一种则是感觉外观不好接受铣灵,很少有介于中间位置的人筹溺痘,毕竟外观是一种很主观的感受唉伐,仁者见仁智者见智楔抖囊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峦伸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骸琶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蕉茶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型紊膏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探梢木,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弄。接缝处体现最为明显鞋莫稀,而且它在内饰配色上也相当讲究效俩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娇鹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奢逢熄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取相:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓,售价为15.48万元崎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窝芜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值善,性价比有多高了人。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置离赎挨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睡沛。况且箔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卜簧峡,还是非称肀兜ǎ厚道的娄携。   本文导航   分享到十:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弘刻哺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汇屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动风齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额市,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闲架森,这作风跟大哥卡宴如出一辙激僻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疮秒鞠:68.79万)在选配后价格逼近90万元献痉,而且市场上目前一车难求脑。那么问题来了炯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辑馁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闯啼底,到底这两车有什么区别材谁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异城欧,帮你捋捋思路纬按避。   注硕甭: 实拍车型为MACAN 2.0T勒穷偿,为了让您一目了然滩搁拢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颠汗奥。   内饰兜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炼深,可以说走在大街放眼望去到处可见铜耿。基于目前的消费理念承,如果花20-30万去购买一辆SUV景,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磊檀实、实用的内饰熬、以及良好的通过性彤趁鲤,另外还要满足偶尔越野的需求矫。面对人们如此苛刻的要求铃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殊乾突,看看这些车究竟能否满足众人的需求谈路剖。相比其他媒体的评测方式巢梦巾,我们易车选择了多人评测的模式烽咯难,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平概房巳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评互享。    此次我们挑选了7款SUV车型句史,分别是肆瓤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莎枚赶,分别来对它们进行详细的测试催恋骏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甲抹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纳构:25.28万元   市场优惠祁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袍衡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻售,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茎擞五。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足规,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钞,看上去更加的协调钝猎。   至于尾部方面抖究,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲劲,乍看上去有些沃尔沃的影子烫霖某,整体采用了立式的设计风格社胚醋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楷,尾窗位置比老款更直也更靠后哨。   小结怂蒜赖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赶筛忿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橙态抠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寂悄敖,前后不是很搭调鬼惜,尤其后部的立式设计含匠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间连,但空间利用率上则会相对减屑馈,比较适合那些舒适一族阜粹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型话衡:25.28万元   市场优惠酵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迁芳娶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车相轿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彪瘸,新车的整体造型十分具有张力筋鲍,五边形的进气格栅更具立体感娶寄坞,镀铬装饰一直延伸至车灯内矾疤,大大增强了整个车头的时尚性搽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力变勒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孙革巷,但整体并不是LED的灯组设计拔瓣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞄到歇,在视觉增加了整体感的同时汝赫,也大大提升了整车的运动性玩。   小结藉呐酮:马自达CX-5在几辆车中党,我认为是最具动感的一款萌抄侠,整车前后比例十分协调肝奶观,外加搭配蓝色车漆甸,使得自身更具个性咖激看。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倦故,详情请见后面的驾驶感受篇佳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冻磐:26.78万元   市场优惠涝目舶:1000元   如果不知道它是奇骏的人逃黄,在大街上看见这款车唐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化了嘲赔,同时也是这7辆车中变化最大的车型死梗畏,整车不再是那么的棱角分明交祟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迟红凉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歧譬部。   由于采用更具流线的造型设计卯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垫皆哆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荷。尾部的造型也不再是那么的方方正正悉从肝,尾灯与前大灯造型相呼应逆,并搭配镀铬饰条加以点缀帮吮。   小结恐食娠:由于我个人的车型为2010款奇骏氏激既,所以面对这款全新一代的车型赏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莲犀溺,奇骏是个不错的选择滔渡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版行储:27.28万元   市场优惠寿驶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候力哭典,就得到了广大消费者的极高关注度能,整体设计与上一代差别很大咀插,不再是中庸的形象息韧泄,而是更加犀利的造型返慌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幸镜,前中网分为两段式设计湘晃,但两块黑色的格栅全是假的卸疽烽,完全是用来装饰用的粹陪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诡。   熟悉老款车型的人都知道宋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涝醋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隆据囱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孪坊胸,从而保证了行程的安全性罐。   小结狈:这款RAV4整体添加了越野套件锣手段,所以并非其原车面貌奢。但无论是否经过套件的选装颇晶甩,整体的造型还是十分具有潮流气息的败,另外值得一提的是碍抚妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裤牟纠,依然是几款SUV中表现最好的涤沟攻,注重空间表现的朋友们值得考虑窜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烽:31.58万元   市场优惠似:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妨党朔,所以变化并没有其余车型那么大刷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了步,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纠脖味,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岭妻,棱角分明才是其主基调邦沤录。   后方整体没有太大的改动从煤戊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镭额赌,设计很好的与前大灯相呼应淮派府,夜间看起来十分的醒目恰,整体也很协调隋。   小结东:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涪叼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萌妈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉废捞,途观还是比较不错的选择碳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栖:25.28万元   市场优惠回骇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负痔溃克斯的外观潘疵眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛊曙,因为它的造型就是一款大号儿的“感砂蓿克斯”箩了。单条镀铬饰条所组成的前中网烁,显得整体十分的修长峡宿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戏苫,提升了整车的档次婪茨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仟列当。   小结缴膛檄:翼虎是福特家族的新豆月诽省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣闫克斯的身影矩婚,而对于新款赴估道梗克斯的整体造型挺凰,个人觉得还是很不错的论,那么如果您要是和我持有共同的观点辨,并且想拥有一辆SUV车型枢绩,翼虎绝对是首选范围闯刨尖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芳舒:27.69万元   市场优惠蜕售:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硕叮,但随着Jeep旗下车型不断的改款认享,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纶渭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涵链,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锑,圆圆的大灯以及垂直的中网侥菜,无疑均是Jeep最原有的样子痉寇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墩昏,无论是后风挡还是尾灯叭,都为方方正正的样子爱泪啡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间店钒途。   小结琳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦岣岫琛,淳朴造型及棱角分明的设计吉鞭掏,在保留Jeep家族血液的同时物鸿袍,也为整车的空间做出了较大的贡献奖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痞,详情请阅读后面的文章棺。   外观总结事: 7款SUV可以说均拥有自身的个性价,基于每款车型的特性群凸,有的为小改款能颂、有的则为全新一代蔑,所以有的基本没什么变化吐、有的则“面目全非”拳缕裳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匈扳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茨绵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘉夸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息城。通过每款车型下方的小结侩竟洽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜂添识。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浦窟坡,你可以理解为营造纯正的氛围抗诚定。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合上绰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秋围。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啤馆炒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辨晨凹,绅士气质是宾利的“看家本领”兢祁风。往往爱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耻修耽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌怯钩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琉里。现在亩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h超妙赡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涝怠什。自古以来份,“Speed”一直是宾利的性能标签充匙灭,以此向2003年垄断勒芒冠歪、亚军的Speed 8赛车致敬靠署。    作为宾利历史上最快的量产车型澈炉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浑踩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拣赏,当然疮冕使,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可露螺。    伴随著经济实力的提升伦趟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逢,当你身处被“泰禾北京院子”揪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娇逃,肯定会追求更高层次身份上的匹配苛席苹。我几天前去宾利销售中心勘,它长廊式展厅规睦海宏伟查儒,处处是浓郁咖啡香泌汝愁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗜畏哇,对其购买力是不置一丝的怀疑钱去奶。我想录杠八,只有宾利系糠绦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漆勃夏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惨烂。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郝,在中国未来一定能卖到脱销娩。   >> 写在文前峨节翘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输桥涉,英国品牌的表现令人忧心忡忡犬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌览,它们目前都散落在世界各处锈,有的受到追捧有的则走向终点担。即使获得成功的英国品牌隙略檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”上多逝、“印度标签”的身份感到忧虑河靡,毕竟梆醋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峦壕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造室穿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琳、原木的袅袅余香辫妹淮,这种气味只属于宾利赤然碧、劳斯莱斯们妮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头季狄鹤。    从业这么多年瓤缝姥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心五斑详,囊中羞涩遥不可及自然很重要沏任,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股。我认为一辆好车缴度痪,应该让驾驶者舒服侠、安静逻七高、惬意的完成从A点到B点的旅程哄继,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溜嘎,却实现不了我小小的梦黎让敛。我一直认为窜颓秒,真正的贵族勺烈思,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殿围,即便妥协仍然能坚守初心啤殿嚏。此话适合改变自己的GT Speed别,你知道吗小?世上最难的事情就是超越自己句,GT Speed做到了 襄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袭邦些,当你启动它时纺蚕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态的。   >> 外观链惮舒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揣,作为宾利目前最为畅销的车型祁识撇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膳毖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稳。但是曙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乡江忿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀禄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者福,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动透。当然臀陈拟,大部分“土豪”车主也不在乎龄事渭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梦。    外观提升不是GT Speed的精髓阜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颓,动力坪蒜饭、刚性村、减重上的工作任重道远阀瞥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乱椒,仅有2.3吨掂视境,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兽琳泻。不要小看这350kg廉,几乎是一台V8发动机的重量凯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件成价免,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纳午涤、多连杆后悬挂和防倾杆等朝菏钳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拉茫,分别是Burnt Orange(橘)措、Sequin Blue(蓝)头簇固、Excreme Sliver(银)肖。为了凸显GT Speed的特殊嚷博韧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轿梳猾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氦。宾利工作人员表示现,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舵力,尤其是在中国等兴新市场更是突出陶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肌。    你知道胖子多么努力吗芍伤劲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搜喝殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劝稍汲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沁许。那些把高性能作为卖点的品牌烤耐,现在宾利也有资格和你们一较高下祟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吵纠,其尺寸为(mm)弦:长4806屎咐、宽2227孩穗、高1394艾,轴距为2746mm健背。我知道镀谦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娥沛差,为了让你做到心中有数碌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来热。与竞争对手相比眉世,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先话好。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糙成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碉呕解,哪怕国内的环境日趋恶劣端下,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磕红。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挞妹粮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭快版,整个过程大约需要22秒够兄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驾揉嫌,从而避免占用后备厢大部分的空间妹悲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘停嗓讲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆橡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肥,没有法拉利暴躁槽惦譬,缺点恐怕是不高调脆吹。不信你点击上方视频听听视频里声音迁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨念: 作为欧陆GT的性能旗舰负豆社,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁,不仔细研究根本发现不了它的区别仇。虽然外观变化之处并不算多绣,但是对于轻量化少难孙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认欺。" "   7月21日叫翅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隧黑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脾、北汽E150朽烩释,成为第一期家用空间王冠军能哺蚕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕉贫。它们会有怎样的空间表现侧社,不如一起来见证补。 本期内容开始前刻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧词年: 好了妥少力,正式开始第二期内容炽哆嫡。不过简单说几句烩,为了没看过第一期的网友们赊蔼:    你可能会发现介彪,随着岁月流逝耪藉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拇蕉赡,也当起了小爸爸呕腊趣。恰此时女砍控,他们对车的选择可能也有了新的取向必舒歼,空间大亥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素番奠。    基于此镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间完胸,让大家对车辆的实用性有个较全面寺括赦、正确的认识聘龄范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撕、模拟一家三口郊游的情景实测寝、细节空间的展示愤、实体娃娃的数据测量四个环节进行睦。   话不多说啡疏,有请今天的选手钒,登程菜鹗肌! 第一环节淘:堆放整理箱芒邦棵,能放多少放多少    由于很多厂商屯咯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠恕,也会帮你量化一下车到底能装多少升恐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数形瓷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屏,并加以不同颜色区分酣绘,目的是给你呈现最直观的感受偿练等。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕊达巴,仅供大家感受一下共。今天我们拿箱子说话驴,看看它们这种数据到底能装多少箱子躺筒南。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吩段齿:由于时间关系凄监星,我们这次只借到了骊威的低配版秆撩淌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒校,但高配版的骊威有这一功能摧。 首先出场的是骊威蜂:    状态一缔:单纯的后备厢空间 状态二冲情臂:放倒后排座椅后的空间 状态三忱呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牵垒巷: 骊威一如我们所想的那样骇,空间的确是其一大卖点琶脸式。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骑腐,小伙伴们都惊叹了!骊威寥盛管,实力不凡灭憨股。   其次出场的是致炫吧:    状态一巧鞋:单纯的后备厢空间 状态二波泄顶:放倒后排座椅后的空间 状态三袜巳彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暇形: 就如文章开头介绍致炫时所说抖,空间撬莱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汤价。通过这一环节放整理箱的测试焦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剩扛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钩巧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炭鲁曝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孟儡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哺揭驮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结防腔涸: 通过摆箱子的实战射绅牵,以及上面表格数据的对比散咎萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利块谁。而致炫与骊威差距也并不是太大扣藉罢,可见其空间不可小瞧孪。接下来又有哪些好玩儿环节污勘?而两车又会有怎样的表现呢都?请继续往下看莫卞浦。" "   今年5月长,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怪娶?9挡无用需荡?自由光深度试驾报告》)紊。当时宛相,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让弟。    6月吹歇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罐俊。不过3.2L版的离地间隙擂哗、接近角穷兑、离去角届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少危题当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坡吉?    几天前配金揩,我和赵璞极疥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刃,这车还行不行酸?    我们的第一站纠段彩,魔都上海密蜂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦从。在经历了噩梦般的改签秸盼、等待衡甫显、登机盯仑拣、继续等待之后距椒齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿需广很:“游遍世界各地狸第,开尽天下好车诉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌溅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戳拢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灭隋。在此我可以不吹牛X的告诉大家狼,我在纽北环实际驾驶过瞬薯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彼拷槽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI千,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型街葡蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秸饲,在国内也非常抢手矛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暗埠胳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丹塑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潭,基本保留了GTI所有特征鹤称。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荆哀啦,在舒适配置上也更加的平民化读刹仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厕霞冻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弄,例如两边的侧裙以及尾翼等垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的办贩泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素缮,例如车头处GTI特有的红色的拉线顺盆链,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吉氨杉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擎垒锣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欺衬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓤冯率。另外热摆本,新车的LED尾灯造型也很有特色祭全。海外版GTI提供了红色迪涡瓷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薄鞍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现答,但国产后或许可以与国内的消费见面辖案荆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薪,我把它们大概分成两类农:靠谱的和不靠谱的才鼻。不靠谱的原因很多田幢,有些续航里程太短话,上车就开始为电量担心;有些性能太差姐媒灰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娜屋坟,几十万买个两门小车绒虹,真当我们都是土豪吗狈滑?   不靠谱的理由千千万惜哥,靠谱的标准则大致相同驶新钱。续航里程不能太短墟好,加速不能太慢蹿挂,最好还有些实用性白嘘,价钱不贵就更好了簧汹凛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏歌挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亭寞懈,拿汽油车举例的话弄,90%以上都算得上靠谱林何些。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缆,能达到及格水平的车型却不算多桃。我们的这辆测试车是2012款的舰棋拟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笛。还好时隔两年头妒昂,e6的动力系统并没有发生大变化沮匪,只是外形和配置有小小的调整牢。   续航里程逞沃摩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧景琶俱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篇叹群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓶士,这其实只是理论值荣侥淑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱划,实际用车时很难达到琉揩拍。夏天空调蓬喇婚、冬天暖风登、高速快了喊夹适、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雷倍。   这种电动车只是日常通勤还可以撂弓读,但稍微有些想法蛙,想去见个朋友讥乡、买个菜跑愧璃,心里就得犯嘀咕矢巾处。这种心中总有事悬着的感觉很难受僻卢枢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桅。   由于时间原因良售逃,我们只能简单测试一下e6的续航能力晨券稍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哦愁彻,其中高速路况三分之二眯腿狈,城市路况三分之一松竟蛊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篓瘸,我们的行程其实就是三段藐翱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迷小盘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)取羞嗣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)互凛忱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帕,显示续航里程320公里吞深颁。完成第一段高速路程时(43公里)晌,电池余量82%(耗电17%)毙另澎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撑胳挥,电池余量63%(耗电19%)巨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戈膊冲,电池余量45%(耗电18%)炮,续航里程134公里(减少61公里)汐伤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厢,比如第一段高速行驶柒,续航里程减了59公里村,而实际行驶了43公里羞凭淬,二者大概是0.7倍的关系卸毛途,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疮牛,拥堵路况似乎还更费电一些矢斥。" "  近两年凰隋效,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疥,很多大厂都推出了自己的纯电动车缴镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌寥受,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忙快。今天哨,我们就提到了之诺这个品牌绰退,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磷,主打高端粱,并且未来也是只进行纯电动车的研发掏小阮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拒厕。今天吓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘫技,下面我们就对这款车型做一次体验侠。   之诺1E只租不卖沧锑,租赁价格为桐瞬娇:日租金为400元/天墨,长租(3年期)为7400元/月钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁父匹。   租赁价格包含汗:车辆上牌鲜、充电盒安装(7.5小时充满)地换、保险胳倾车、每6个月一次定期检查保养晤宽伪、车辆维修够,7天24小时道路救援碘权量、拖车以及备用车辆等悉绰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造退巩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撬伐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子既害吃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旦嗜判,虽然亮点不是很多渐拒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离频,树立之诺自身品牌的辨识度叹效舶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伦,辨识度极高弗测。 既然是同平台打造踢耍,那么轴距和宝马X1也是相同的挛档。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诉桶,尺寸为225/50 R17番妊,这款轮胎最主要是为了节能考虑界。   本文导航   分享到渭绣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肛苔,它是南京依维柯生产的车型送哺,隶属于跃进品牌旗下阜瞥墟,是一款定位中高端的轻卡产品杠茬嘛。该车是在2013年1月首次发布的貌崔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)模淖,为用户提供了更多的备选车型乓色。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现安寥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钵城建。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钳婪,宝马向来不走寻常路籍猜搅,旗下的SUV并非越野硬汉恕盆,而是更加注重公路操控性复浓,所以在外形上也有着自己的独到见解岛。Coupe原本只是轿跑车的特征吞采屏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啃纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后承厘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沪使吻。在这种背景之下霓,X4应运而生嫌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摹耗,宝马对于X4的设计便更加得心应手绒。从车身尺寸来看柏赡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴刹波。然而实际感受上婚段,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砍。它们的关系就如同X6和X5圭勿亢,一个张扬改吠、一个低调虱犀袄。要想瞬叮酷朔?X4很在行罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件拨,进一步凸显了它的运动风格题饭。夸张的前后包围降低了视觉重心提扳两,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裸聘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氯挡?所以嚷啼,接近角梢、离去角这些数据对于X4来说纫舶,根本不重要秀拌虫。   和X6一样第哺癸,性感的臀部是X4最迷人的地方淘。如果从车尾来看芯翻,X4确实比X3运动了不少市淖,高挑的腰线前棵李、厚重的尾部都能给人很强的力量感胁瞄委。对于35i来说冯撼急,单边双出的尾排着实有些低调还燃。尾灯的造型是典型的宝马风格试渐,造型简单次糠拨、大气赣绣丝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升广烁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斜湾,前245mm崩第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颅艾胸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酱擎抠,这是一款综合静音褂、舒适凹、操控于一体的轮胎宦丰。在我看来波,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传,似乎更为合适犊腑。" "  原标题倦尸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)购手,该车除了外观造型犀利校、内饰豪华块惜、配置丰富之外磐耿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赏。作为一款以年轻式、时尚为主旋律的产品绍拭,NX开起来的感受如何受,今天我就为大家正式揭秘廷配旅。(注触诫扦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柔叙电,如NX啸高匈、ES笺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍典:   NX车型的外观内饰设计风格受晨,在之前的文章中我已做了详细介绍诉吓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绅。从实车给人的感觉来看氨,它的确做到了这点澈人葛,不少人见到它的第一反应就是姥波:恩塘抛,这车挺个性坟蒜季、挺漂亮斯蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歌牢朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计良骂休,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挥亲第。此外技痛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逼府惊,进一步提升了科技感幌酒悲。不过它并非全系标配哇淡屉,在入门级车型上近光灯依旧是LED琳,远光灯为卤素灯泡套歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泥簇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吩河芍、宝马X1做直接竞争屡瞎缉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啃鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格木。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压А,其中一款为17英寸改,另两款为18英寸扭炽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拾长蔚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凯婆倍,在国内的售价大约1700元/条裁椭挞。   车尾线条与前脸相呼应融恨,造型犀利娟,棱角分明螺酬片,以凸显整车年轻星、运动化的产品定位皮灸。同时颂,尾灯设计十分用心绊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸿桥,特意在接缝处增加了一小块LED夯。   内饰方面颧锣揪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拦陷袭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准双婚啊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寥瓢,大幅提升了车内的豪华氛围陷。   据雷克萨斯厂商人员介绍朗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毛多世,它的使用方法类似于电脑的触模板洞,并带有震动回馈功能腾卿毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辰莽同。此外榷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劝,我们咨询厂商工作人员剁季拷,这配置会不会引入中国笔拉,对方并没有给出明确答复蕾椿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翘里申,作为家族中的新进成员辫划,NX的表现自然也不会差恭弹。为了符合它运动化的定位写栖搽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氰霓妙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罕。   在海外霜芜,NX提供了全景天窗领、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀躺朝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氨,采光效果很好筐,但无法开启撼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴,采用的是外开式设计官庇戮。可以确定的是闲,上述两种版本的天窗都将引入中国丢,至于无天窗版车型是否会引进唉,暂不清楚桨匈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恕螺,马自达CX-7在海外推出;2009年袱赂,2.5L两驱车型引入国内脆闯辽,售价28.8万;2010年都联,增配的小改款车型上市骇净办,售价29.08万盖屋抚,同时宣布国产意向;2012年残,海外CX-7停产;2014年纲半础,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痴紊,等它国产的人此时已经老了四岁了兽吉。   从以进口的身份引入国内茹篙,到正式国产经历了四年左右的时间囤偷,在这四年中进口CX-7销量并不好楞,一方面是当时市场不成熟懂涪努,后期竞品丛生将其埋没了来软。另一方面原因也在其本身拿奶,比如定价高赶、2.5L发动机动力孱弱等等半操俯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫁。在测试之前慧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杰漏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胖笛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怪,搭配6挡手自一体变速箱都。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谭凸扣,只不过调校要比CX-7上的更为激进譬躺嫡。即便如此红,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猩臣谐。   油门的设定比较灵敏入,起步和加速初段都还比较轻盈焙磕横,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线示,而不至于拖沓息奸,一切都显得易于掌握显。变速箱和发动机配合的是那么默契堑忌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刀,只是在极拥堵的道路上蠕动时寒,1挡与2挡的切换有点闯动而已社攘,问题不大脱立靖。   转向和悬架的设定偏向运动勒牡精,采用机械液压助力的转向系统比较重紊文,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皑。悬架没有“忽悠”的表现孪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齿,车内乘员经扯槟盏ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祟镣。悬架后段偏硬韭,在弯道中并没有明显的侧倾霞骇嵌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奈挖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绕妹,动力供给够积极每,表现不错豹劣,驾驶感觉非常轻松讨妇饯,动力的跟进也很是及时累。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吞锈,而且不是那种喷涌般的迸发叉遁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橙病,给人相对内向保守的错觉坝。   CX-7更擅长的是中途加速逗,比如从60公里/小时开始叉牵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糕洗户,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率存蹋,这几天这种沮丧感时常出现魔。不过也正是这个中段加速的特点涧公,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栓杏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搞,稍踩油门就奔向3000rpm捍,便能得到很好的响应媒辨,仅有极为短暂的降挡迟疑钳,随后就催逼出了足够的扭矩良祁恍。简而言之卯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簿县,容易上手叫碴崎,各方面的表现也都算令人满意嗜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷损茬,涡轮增压器起到了明显的效果奇憨惧,就像注入了某种精神类药物淳举,虽不时刻保持着亢奋状态倍任,但兴奋状态确实随时可以到来幸寿辩,一切都听从指挥赣奋。这种持续的加速感可以维持一段时间甲叫露,心里不禁一阵爽快倒棱,当然屠行,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玖缮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撅滇,消耗燃油17.94升绞尾揣,平均时速为30公里/小时橙酷镁,全程开启空调猜点厩,平均油耗为13.3升/百公里擦蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倒,CX-7绝不算省油的那类搏叉侣,准确的说是比较费油呐纫。另外实,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帽睛,无疑使用成本相对较高施。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前参侈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼎痘卵。说实话是队介,那是我第一次接触这两款车隶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泊悍狮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埃铃痪,动力同样够用尚,但输出并不算线性耐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡肛浩。当时我就在想缓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尽答,而如今厂家真的这么干了苏丢顷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑喂磺,增加了几项配置琴,外观方面几乎没有改动始硷途,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀扮、车尾扰流板和挡泥板等选装件浚千。   这款帅客HR16是一款7座车型挝兴,它可以满足国V排放标准熄,车窗后半部分采用了隐私玻璃狸唾很,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疯。当然巫,帅客实际上是一款既可以满足载人橡嫩滤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孟,所以它的车系中包含了5座卞、7座敝弯、国IV蝎、国V等各种不同版本丰篓。   除了挡泥板之外文龚蓉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绞疟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祭肚独。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轻光腿,其中的最强模式叫作“Dynamic”捶,译为“动态”抖。有意思的是境栖,在英文里稀鲍狈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敝会凤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱粳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凉隋疤?——开启动态模式享握,就等于点燃了一根无形的导火线锤滥继。   要追根溯源的话地坦刊,炸药起始于中国氢岁,属于四大发明之一讨,不过相比中国发明的黑火药乓瓣,硝酸甘油平时更加安全可控握,而且破坏力更强弊到。奥迪RS 7同样如此赎挺,它多数时候表现得比较随和马层忌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城械。   首先从外观上就容易看出它很厉害淋巴柔。奥迪A7之所以独特虽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型店饱吾,人们将之称为“Sportback”篱虽膜,在我看来辆绵溪,它的廓更像是一只优雅的海龟漠点厂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种修客洗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抗烘,所以它已经不是传统爬行类的龟砰睡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酪偶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同短。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笛翘,让人不由自主的去稳稳扶住3牢、9点位置妥健韦。   在风骚的外形和各种真皮渐毖癌、碳纤维材质的覆盖之下架鞋雇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科部,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钦其观,这一点很好艘险身。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秆。即便在这种情况下酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妇茄拖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌瓢禽:谁给你的自信卖这么贵漆肪碉?不错鸥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脯擅,它到底是盲目自信还是厚积薄发郎棱?我们一比高下钞。 外观对比甘小:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算群睫懊,所以我决定说点可以量化的东西疵。首先耸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吹奸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型保。其次可能是由于动力的原因苏沽倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酿良,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥桓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合床香嗡。在前期的试驾活动上灿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型范,并对其驾驶品质给予了极高的评价俗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汝,和手动挡车型相比诉宝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纽桨。 ● 外观内饰的简单介绍煌:   在外观方面司嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹软赡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汀迟赁,甚至连一个小尾标都没有豆唯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满寐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绵,轴距为2700mm诡盾好,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧落扯、奔腾X80以及哈弗H6挽辩,CS75还是相当有竞争力的斜嗣胜,它的轴距和长度最大臀,宽度仅次于哈弗H6靶涪,高度相比瑞虎5矮了35mm磊。   在外部配置上缓内,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓤吨牌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角米弘。另外穷粪般,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媳腥狮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溅踩怕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上汕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸教,市场售价约为700元/条乘奴,在同级别中算是很厚道的配备了镣具穗。此外嫌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品始,只是轮圈被替换为铁轮圈态暑尺,还是俩字——厚道仓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涂供,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足人翅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膛避匿,看起来更有层次感狸尚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魔蚀、设计毫无新意匠蒋、用料也很一般等不好的印象扁谰零。不过近年来蓟词技,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拴春,长安便是其一弘鸥嘘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沽入,也很难找出它的缺点谭,按键勺、旋钮的阻尼适中差稿,手感很不错突。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁嵌寡,分辨率和反应速度都还不错掀,不过在功能性上它只提供基本的导航蜕、DVD邦汐乘、电台夺股肠、倒车影像及蓝牙功能蒙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慷父,但是厂家对此并没有改进萄磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放道。但是扩桐境,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雷怠,同时设备名称也无法显示完整帝盯,在用户体验上还有提升空间播勒收。   不过估陷,在一些细节处理上侈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碾腐粟。比如在挡把前方的储物格四芯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理据灭,不过这块材质却为硬塑料骆,实际上根本无法达到防滑的效果煞恨瘁。另外郡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯极,这点值得表扬绘,但必须手动摁下开关才能点亮全腊去。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俩廊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钾。座椅填充物软硬适中肪韶廉,刚刚好宛竣忿,并不会软到开久了腰疼趣毯微,也不至于硬到硌(gè)人晤布。除此之外类沥姐,包裹性表现也很不错归峡潍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吓酗淌。另外廊拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轨。   车内乘坐空间表现上境仿,身高180cm的编辑身处前排捶,头部约有一拳左右的空间武拴统,此时移身至后排话,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间替聊。作为一台紧凑型SUV车型菩眠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惋。   来到后备厢棺蒙,长安官方给出的容积数据为590-1560L晨辩,表现中规中矩麻新喘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慈眯翘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粳娟,增加消费者对于整车的好感度篱臼凹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肉狡,如今市面上的电动车产品越来越多喀褐,开始逐渐走入人们的生活拍聚户,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凤喊避,大家对它的了解可能还不是很多橇寝韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灸新醒。那么这款车究竟如何呢叫罐泊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛变先,我们终于有机会近距离接触一下俱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陋吝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质层洪,因此其与众泰汽车合作磁,推出众泰知豆电动车捕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同那骑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辜邓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜承谭?不管你信不信兢勺,反正我信了谋舶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壬箩骑,售价为24.98万-28.98万元人斡,共有三款配置可牙沙摇,全系均未采用quattro四驱系统附,取而代之的是前置前驱的驱动形式臀篱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甘外浦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生市,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水残火,1.4T的发动机到底够不够用吹说刹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缸鸥璃,这些问题都难免让人担心卜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裸荤,它又是否值这个价格芯,下面让我来终结你的这些疑惑霖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力共钠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽怜绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲差纽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畏玲,既然大家都关心这一问题劲,那么我们就从这个问题开始一一解决吃筹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坝齿,其最大输出功率为110kW壳,峰值扭矩可以达到250Nm梁叛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缉股鞠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后接,动力储备不足方面的顾虑沽瓜,但是这些想法也好顾虑也罢回盆扮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逞估访。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惮罢入,油门初段的旷量微乎其微耗谦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点被,当发动机的转速达到1750转时棘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩接咳,强烈的推背感也会随之而来沪,如果你不是冷静下来思考一下侮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受红狗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牵寝晤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睫亥琼,一开始的想法和我一样北,换了1.4T发动机之后幢唬我,动力跟的上吗狠?心里总是怀揣着这样一个疑问潮竿袭,但是当他们开了一段时间之后矛识梳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”獭歪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拘,处于D挡模式时坞藐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韶练突,但也感觉不到激进的性格偿。但是当车辆处于S挡时程尉亩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翰评铺,整个车似乎突然变得紧张了起来绞,时刻专注着你踩油门的右脚蔚,稍有动作便会迅速做出响应反。   在城市的驾驶中毋干冀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涣褐,当你深踩油门时歪雀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唯轿,或者可以说邓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搜绅。此外番稍库,作为一台不折不扣的城市SUV街,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曝婆柒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪里,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梁憋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感救,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动染司式。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哺筏式,整个加速的过程非常线性险怜赌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖晃,不会表现的非常神经质考浅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俏,这台变速箱给人的感觉非常聪明艰,可以准确的猜出驾驶者的意图嘿蔬,在换挡的速度和时机方面非常到位傲芯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点售离黎。此外舒吗枫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笺奸变。当车辆处于D挡模式下鹃,当发动机的转速达到2000转时粕诚,这台变速箱便会进行升挡的动作卯嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性复瓮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时适,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应携绅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锹。   这台变速箱也并不是近乎完美悲息凉,它当然也存在着自身的不足蚂电。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凰良,尤其是在低速的区间内钨芒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甩匙袭。此外添呢,该车提供了四种驾驶模式的选择咀略,分别为经济么、舒适材、自动和动态模式闪凹版,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缔按。 性能测试倦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现度,最终的破百成绩为9.14秒图,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灯嘉。奥迪Q3在三挡时完成了破百记,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刊。此外啃祁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氓,非撑壕嗨撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澳,整个加速的过程十分平顺和线性歌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势故。车辆在全力起步的过程中珐手氰,由于没有采用quattro四驱系统疾挖,车身有轻微的抬头现象玖守,前悬挂的拉伸比较明显恳聚。 性能测试形骇忿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪某半,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭腾蝗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炽稻传。在整个制动的过程中偏,G值适中保持在-0.9到-1之间罕玻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潍疥,前悬挂很大程度的收到挤压剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿桨。此外烙任,该车在连续制动的情况下灸午,受到的热衰退现象比较明显览,在连续测试过后清,制动距离增长了接近2米校限。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桶焙,动力方面也足以应对使用的需求冬逼闯,尤其是在低扭方面屯搔洁,这台发动机表现除了浑厚的功底朵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拒。对于一台城市SUV来说缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜗谐扭。" "  你有没有这样的勇气川村,一辈子只留着一种发型睡壳类,带着一种款式的眼镜蚀吝剐?或许多数人会摇头说不刻。试想你现在穿着中山装矗,带着大边框碱坏,留着中分头走在街上栖垒,别人必定会投来异样的眼光叔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变京,但有一种美勉卑河,却是永恒的胳录,我们称之为“经典”夏骏。就像中山装逐渐演变成了“国服”狸陛珐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉,看似过时的东西稍加润色凌,就会焕发出经典的力量己偶楞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案怂戏,也是一个互相佐证的问题锤。正是扛住了时间的消磨攻渤号,一个产品一种设计才能称之为经典扑判。而正是因为它是经典霜,所以无论时间如何过往匹,岁月如何变迁柿迁,它依旧能代表着美菜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饲吴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咆吨、保时捷911贺浆、MINI这几款车了访水。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶狸,这是一种财富梗,就像一个国家的历史一样皆绞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳墩。但就像中山装一样加杭,如果不稍加改动仙愧哗,依旧会被人说土气棺切措,MINI也是一样逗邪豪,细节的升华会有益于经典的传播和传承隙呛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婪米咳,是全新MINI车系中性能最好的端。所以车头车尾都会看到“S”的字样亮垢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陶距磺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迹怀,这是它彰显不同的地方痹磨,尾灯的轮廓更大了苛袒妻,但相比老款不够凝练焕,同时你也感受不到它有何种审美的进步董鞠颓,个人感觉它是为了变化而变化嚷缺。轮毂方面挽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邻颠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狭扮。不过城,在真正接触到保时捷Macan之前陪梳,我对它的真正实力也有所质疑锋垮瓷。众所周知蟹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厢寄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抵?带着这个疑虑敖陆戌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捌嗣卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扩涵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机库,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似噶谐力。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檄。在没有任何参考坐标的情况下评,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妙拇。排除了惯性思维的困扰技黑僚,对于一款新车而言或许并非坏事媳虱搏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黎率,因此有关它的设计特征我们并不陌生陌。作为保时捷推出的第二款SUV车型勿绒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒜绕,同时也融入了许多独特的元素纲坑女。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动改,因此在细节处理上逻,新车融入了更加激进的设计元素沃律蔽。    作为入门版车型恒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隆胺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摩缮,并采用导光条设计累,其视觉效果更具科技感倘。   保时捷Macan的腰线位置较高官,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爬臂捷,营造出强烈的动态视觉效果屡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格构。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一净季克,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格封。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苇旗耸,我的同事此前已经为大家介绍坝深设。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纷隧拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慰。" "   ??????? 提起观致噬抠梆,大家都会想起什么酪钨?这似乎是一个难以回答的问题棚贩。作为一个有着中国血统的全新品牌痪拾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剿郎。在2013年娜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熟,一石惊起千层浪份是镁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手似人。   如今纶,观致的第二款车型挽,观致3五门版也如约而至假僵澎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力京颁离?它的到来商,在扩充了观致的产品线之后屎查,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烽溜瓢?自然是令我们拭目以待侩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车该。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晦夺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烁玛,时至今日都没有做大幅的修改痹烤。就是这样一个古董级外貌的家伙垄怂,最近竟然和新能源技术杠上了郝双荤。2013年的日内瓦车展上孔秘爆,路虎推出了一款纯电动卫士祁夯梁,旨在告诉大家卫士宝刀未老袍炒。而这些天涉得,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莎苛,看起来肃扰楞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诡五。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誊霸拍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞎络驴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望申秆松,并未成为现实问,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撩焊。   事情的转折点发生在2014年6月18日渴材,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹬绷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擅,并且这一次毖芹桨,车身上已经重新贴上了拉花屠顽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吻内,而是一台真正的电动版卫士等县鲸。   之后通过各种途径的联系瑞股且,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挨骂唾,虽然这并不是一款量产车蚊,也没有任何电动机丧号、电池组方面的参数数据蹭算, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矛殊,我们认为此次试驾还是很有意义的疤班。   ■ 外观造型苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卉孩手,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椭当沁。   电动版卫士全球仅有7台碗半,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泞灵探,基于卫士110车型打造挨,可以根据情况容纳5个或7个座椅纲奔,算是车系中的“旅行款”随皆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承须劳开,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卑,丝毫不加以修饰铝忙。按照官方对柴油版车型的销售策略叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密究匿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凭阀雀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恳褂茬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梨畦衫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间必。正对车头贤,右侧翼子板的通风口也是镂空的逝喘,下方是空调系统的进气口柯刻弟,而左侧的则仅仅用作装饰瓮驹毒,所以是完全封死的状态粹愁餐。   平直的挡风玻璃享屁抹、小雨刷淀鹊阿、面积可观手动调节后视镜迹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诞瞧背,而在这台电动版卫士上失,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芹嗓。   实际上婪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致队,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线成贺叮,电动车窗只照顾到前排乘客锑,第二排为手摇的牡,第三排则仅仅是推拉窗土隧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林相申,确实倾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虫退惹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖釜撂。   三窗式车尾设计除了古老外拜防耪,想不出更多的词去形容氓授晌,好在后窗电加热垮剁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹅撵梆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统清邵粕。至于各种不同用处的尾灯鳞霜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亩勾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩段哄,并配备了13针牵引电力接口兰昏敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粗举。而对于电动版卫士来说闺斧男,这款车的拖曳能力也非一般强大歧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甩扦盛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屯耗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯距掸,在这四年一次的盛世当中图耿弄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哦滦隆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚崭募薄,在经过整体的细化改进后整体更出色哪宿闻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疼,对于这样一款小车到底怎样沫,让我们一起一探究竟拒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捕韶及,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计型蜂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化急断膝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诞纽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格项,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃母刊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堕撵堑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰蹋可靠的选择垦。   相比现在很多的车型杜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克,个人比较喜欢这样的感觉酮物,朴素也是另一种风格跨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竭,可以说是起到了点睛的作用掠翟恃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盆判,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格愤派,看起来还有些运动精神拜任。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兴,同时也是远近光一体设计现嗣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气统挝,更加突出其可爱的造型风格唱率,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捍,同时也表明了J2的一种年轻风格练遁杠。虽然是一款定价不高的微型家用车巨帮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冯悲,雾灯虽然不是什么贵重的配置仇锋呐,但对于安全的保障还是多一分才好浚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蟹心溃,实际使用中虽然刮水面积稍猩汤布Α,但整体还是清理的非常干净实。   在车体侧面造型上稀蠢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拇叹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帮,这样给头部空间会留出很多通磊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南李。腰线起始的位置和大灯高度相同晦甘荚,这给了驾驶员足够大的视野空间计,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高空掀巷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矾瑞。   在尾部造型上供,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苍谷郊,同时加大了尾部示宽灯的面积诺,为了就是提示后方车辆注意安全们,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枷诡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高清,内部非常的深不过开口非常械,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蟹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桅记蓬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菏,虽然是钢圈措脑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巢冲断。另外茶楷捷,一直让人头疼的售价问题挞康复,此次又出现了别现,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娘。价格问题匪梗拇,在上市新闻 中已谈了很多骨饥莲,不过与价格相比曝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善救。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统融丛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弹彼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伟撑,即将为各位解开疑问辉。   观致3五门版已于6月24日上市嫩辉卸,目前指导价已公布憾回,售价区间11.99-17.19万元 汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍末:依然遵循简洁的设计思路帽渐导,造型更显年轻擒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士融,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体每伐络。可以说好垢峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谓奔,不过在细节上却更显年轻户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锭仁簧,轴距为2690mm具疼,除了长度缩短了177mm之外瓤你剖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别曙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尸垫胸。在车身颜色上弧湘,观致3五门版同样有6种颜色可研绾骄妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔷地珊,色彩更为鲜亮喇俄皖,也更有时尚感陕秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肥炒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别精抡吞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吵韩诲,而前雾灯也采用了圆形的设计空纠汕,更显时尚玛荆塑。另外呜苏搏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莆、转向辅助灯和大灯清洗装置皇聊绦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疲。   除此之外粒黑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椭家莲,并且轮圈的款式也更加的年轻编豢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帅绩井。所以在轮圈与轮胎的规格上糠垛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顶顺蟹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫凳淮:与三厢版一致喝惦惫,细节改变不大患幢豢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饭矫凡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歉。中控台采用对称式设计邻乏,各种功能布置规整拜林墙,按钮数量控制在了合理的范围内袭构,不会给人一种杂乱的感觉抛才含。平底式多功能方向盘与三厢版无异诉峰,造型很有运动感藏到徘,真皮包裹的外圈握感也很不错舷丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置北财,除了蓝牙电话定聚徒、多媒体播放等这些基本配置之外蓝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕉祥。除此之外米,车主还可选配观致逸云的增值服务叔,该服务包含实时交通路况弘估、实时停车场信息和地图更新等火嘿毖。 ● 座椅及乘坐空间姜:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋鹃辽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乒惜锑,与三厢版顶配车型相同落舞。不过区别在于创,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拔惹堆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甩。   在乘坐空间方面坤扛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娥嫩变,并将座椅调到最低位置后祷,头部空间大约为1拳匪,显得很宽裕;而进入后排后剑谈耙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的版甩绊。后排中间地板隆起幅度较大艰秘,长度也不适合搁脚芬需,中间乘客的舒适度会受到一些影响岛识理。 ● 后备厢桅、储物空间和天窗栖慰:后备厢容积403-1105升监,储物格众多鲍蜕枯。   在不放倒后排座椅的情况下悼酮悍,观致3五门版后备厢容积为403升寝豌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题规妥。如果嫌这样的空间还不够的话尼蹦岸,将后排座椅全部放倒后恋,空间最大可扩大到1105升败。除此之外徒街甩,如果您随身携带了诸如手机距拆垦、饮料之类的细碎物品的话赣醛哭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巷盾列。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇郴οⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题掀盟,可打开的总面积约为0.22平方米阑袭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胁茅镜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唾悍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锨,两者最大功率分别为126马力和156马力露躲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逛规乓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羡电女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呈挤商,其他车型均采用6速双离合变速箱届。在底盘悬架方面陡舞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统型柒盲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篇骡。 ● 驾驶感受窜:底盘调校水准高惶函,变速箱低速平顺性比三厢版好及刷酵。   此次试驾会上逗,我们大部分时间都行走在城市道路中芒乖睛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些上,起步时若是轻踩油门踏板非,车辆的提速会显得比较迟缓玲靶,若要改善的话丁哭娄,需要至少踩下1/2的踏板行程哆。对于开惯了日系车的朋友们来说贺霉疮,这种偏向于传统欧系车型风格蒋,而非“一点就有”的油门调卸辣牛可能需要一点适应的过程师。   而在整个加速的过程中红淘地,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铜蜗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魔适错,咆哮声已经传入驾驶舱幂,可就是不见变速箱及时升挡呛雾仑。另一方面暇怜悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锋靛牧,整个介入过程并不是特别的线性熟鲜,其工作时的噪音也清晰可辨潦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姆洗醋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晤灌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换世号,并且伴随着强烈的顿挫感镁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多波墒啤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淀磐晶,虽然顿挫感还是有摧频,但已经能够被绝大部分消费者所接受项档十。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缆乃侨,那么我可以回答您试疼诡,和大众的DSG表现相差无几烂。唯芜蘑。   从观致工程师的口中得知目屠热,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喇,对变速箱程序可弹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整末斑扩,找到其中一个最佳点该妻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼配市。   在手动模式下骑,发动机的表现仍然很积极篱手,不过由于其低速动力输出并不出众悍,其加速度并不能让人感到满意扇泻毖,很大程度上扭试恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脾。此外抢随铝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拉抵舒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铜插,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容疮倒,而在此前的三门版车型上缺,我们就给予了相当高的评价叔。虽然仅从结构上来看涡腹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠,但作为一款家用车潭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坞,高速行驶变道保证稳定性精河屡。事实证明扭掸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铃,并且从车底反馈至车厢内的声音齿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妇挎但,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浦反斥。   ● 编辑总结氨怕:   从我们此次的试驾感受来看聘双,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻事、时髦的外形排犯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊蜂龟。与之前我们体验的三厢版车型相比度汕度,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭,尽管目前顿挫感还是存在骸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诬,有值得称赞的地方靛评骸,自然也存在着一些不足钾雷秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绊稳揭。另外吻层侠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颇仿傲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳞惺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯形迹、转向辅助灯及大灯清洗功能兄酚宪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秤,这样看来窖躬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牛。不过察,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢李瓶模?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧都策。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐却溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颗撬刃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍培轮缮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钞叙妥。但个人更喜欢两厢版本穗啡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慷。当然思楷,作为同一款车巴朗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同和被馆。三厢版本更加实用豆请扯,两厢版外观更加时尚干练甭。今天带来这款两厢版爱唯欧蹄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讲燎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糠浚,大灯的设计相对保守了改,但也减少了人们对于这台车的争议性蕊。从而扩大了消费人群犀梅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稗,各有各的美射剐烽。但无疑姓交,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棱捐鼓。   侧面的变化并不是很明显煌蚕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虱。相比三厢版要顺眼的多色檀。车尾的变化同样集中在尾灯上链叹,尾灯的轮廓变化倒是不大贬泪,变化主要集中在尾灯颜色的改变滔浆。深红色的外围显得更有质感彪陛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歧,越野车是最好的选择看楼绩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慨库,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侵凭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躬孝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力供京。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抨挞嫌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脐撬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缺湾客。除了电视剧的锦上添花暇卢,BJ40本身的魅力也势不可挡脆吠,下面我们就走近这款“北京青年”旦孟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峭日趣。   外观/内饰山腊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣佃,或许有人会问那为什么还要进行测试疵劝穆。其实答案很简单嘛土铂,之前测试的BJ40是一款试装车沃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫磺篮,包括电视剧中车辆也是如此难栓百。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变双溶洼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搽抄氨。虽然我没有见过之前的试装车焙词耪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枪设赁,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魂笛,这里就不再做过多赘述蛇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎亲突,你会发现并没什么科技感诲胁碾,简单的线条昂孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质揭虹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面权兴。另外圃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留女恃嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实雾,比起舒服的软性塑料手感稍差肛频懊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赏绅裂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遍,同理使用织布座椅也是一样瓜红,无论您是刚刚涉过水半,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沸持,都不用担心颂晤坛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楷套,不需要华丽的外表去装饰未棋崎。虽然BJ40有着很浓重的模仿渺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上情氏蔬,那只能说这个人并不了解硬派越野车距强势。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望未双脖,让人想到真正的场地里去撒点野扁酷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀髓猎囱?惊险的高速穿插惕、精彩的甩尾掉头财羡、惊艳的侧向双轮行进瞎颧粮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卑恒博。时过境迁轰班稳,萨博虽已退出中国市陈嗜恕,但把经典的两款车型(即9-3怒哇熔、9-5)的技术留在了中国兄蔬矮,在北汽成功收购萨博技术后葡楞榔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碑酷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尸艇革,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匠斡犯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迫位昏,主打性价比与实用性攫骆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞎姜,只是在某些方面使用了相关技术而已辨幕瞪。   从外形设计上就不难看出迸底,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镣崩枚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碍毕炬,同时车身上所使用的犀利线条瞄,令时尚动感的氛围展现得十分充分使。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呻扇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吵,车身各项参数都小于萨博9-3苯蠕及,所以直接套用的说辞显然并不成立牌画卫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出困烈缓,打造一款可以继承优秀基因栖酒蛔,并适合普通家庭用户的车型沦妇裤,成为了设计团队主攻课程丢幂串。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔑垄板,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洪备,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犁乱肝,但紧凑的造型与简练的线条汾奠,使其观感的持久性更好诫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多团氖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场透天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崔尚攻,价格能接受估祁屋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型播。而现在也有很多车型供大家选择骂程,包括大众途安耍话,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姆抡,它还有一个进口车的身份宪商。接下来傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妈纳敢。   外观京掸褥:起亚最新家族设计拘,略显可爱挪尽,大部分能接受擅河韭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玲,同时又有一种独特的卡通味道矛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弦,没有配备氙气大灯磷屯熔,但全系均带有LED日间行车灯松裙钱、透镜及大灯高度可调功能偿霖乾。雾灯部分的设计很有个性勾匪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甜水阀。   由于车身高度降低盯靡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娜驶,平滑的车顶线条降低了风阻系数牧背敞,流线型设计更加美观蚂猾壤。全系除顶配的豪华版外抨巩衰,后视镜都没有集成转向灯功能缚。另外康,低配车型的轮毂也比较简洁效急,轮胎规格为205/55 R16兔丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁肖染,总体看上去比较圆润摆箔妊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狠苏,凸起的轮廓首尾呼应监贪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方禽,车顶带有行李架含夺,具备一定的实用性画骡。新佳乐全系标配倒车雷达功能澳搁嘎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌某。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纳袄荚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冬堵肮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欢拖盆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沟。而提到雷克萨斯篓灰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啦盖,立刻联想到了舒适塘、安静等一系列形容词溉。   作为雷克萨斯主力车型骑,ES系列占据其在华销量近半壁江山拖,舒适堕乐搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晦汗,更是有充足的理由享受这些评语辫犁。但更重要的是奠,在环境日益恶化坝、石油资源日益紧张洁、油价越来越高的今天福,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度背牢。   外观部分鲜嗅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型度袖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琼崎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生传,和前代相比进化明显椒梯防。初次亮相时宫岔滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顾。与丰田一样荤恨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾穷,目前已被广大消费者接受睡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筷。   外部配置上刀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荣惫稳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凑钒,与中网造型配合不错渤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恕,轴距2820mm长临姥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同论哩鲍,ES没有针对中国市场刻意加长嘎瓮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龚如封,轴距比老款增加了45mm曹溺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牵秦韶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巾。当然侩苗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标举淑鲁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滇牢。另外坊撇绥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内部孔讼,更加低调扳片茬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霸、忘记沉默寡言的正装车主境薯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皆县律、忘记... ...算了期恼,需要忘记的东西太多囱湿蛋,你只需要记得一点那,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朝奋。   奥迪的低调冀仿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吗瘸囊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然封。依托自奥迪A7的造型设计赤发,RS7依然拥有优雅的造型截,仅仅在一些细微的地方究碱,RS7做了运动化改进妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谴署、以及哑光附件年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奠涵茶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脯。   如果客户需要蛊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂答催嘿,其轮胎规格达到275/30 R21告鹅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气位。排气管依旧体现出奥迪的低调荤,外部看是两个椭圆形排气管糙脆,而其实际是双出四排气时床,因为单侧双排气有节流阀捞庭,用于改变排气通道零期,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奇童。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侣虚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韭。车钥匙禽会、平底三辐真皮方向盘蓄、运动前座椅其夯睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娟害。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能话谦晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中编,还提供发动机增压压力节法挪、机油温度显示和圈速计时器等数据替。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骂髓,并提供其它3种材料作为选装娩兑沦。车顶内衬标配黑色织布薯,可选配黑色Alcantara面料乔咖赏。搁脚板瓣、刹车踏板慑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靶巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑催纷、一体式头枕的运动座椅啤敌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糖寿,并提供钻石绗缝雹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装必激逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薪,就像微博上说的瓤,一次刻骨铭心的爱情虐,一次说走就走的旅行什么的冕溯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求关盗溜,但在现实中颇,你不能永远一副放纵不羁的样子筹,特别是在资金有限的情况下痞扁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郎。此时你就需要一辆价格便宜寇芍、实用可靠的多功能车型全科,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辖漂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型边,分别是景逸X3和景逸X5拱商,形成高低搭配产品布局可戏。景逸X3属于入门车型钢,共有三个配置帅刃,指导价从6.99万到7.79万元竞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冠味脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啦浑嗣。这款车的前脸采用了新的风格样式遁剃,线条比较硬朗妈辈,造型简洁流畅涉,同时又很饱满兰,没有过分追求标新立异的夸张风格霸坡毖,显得更加沉稳欣汕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菜,给整辆车增添了活力临覆。   除了前脸之外凌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歇行,让人略感失望嘉,好在整体风格还算融洽彭氮,不会给人前后脱节的感觉识圭填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熔烹欧、1835mm和1705mm涟母,轴距为2685mm熊娟,在这个价位上算是较为突出的水平了浪瘁拿,保证了足够的车内空间牡份。" "  在固有的印象当中危啡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唉珐浇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褥,作为日系三大高端品牌中的一名瞄遍火,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兢疵惟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞘唤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淀仓,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迹拳,并且这种特点让别的对手无法模仿虱膏共。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉释,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大安维,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度患奉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面襄徐岗,看起来非常具有独特的风格浇胖石。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井,不过看起来还是比较有神的赡骏搐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果精。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渭撤凳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳖缮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兔,这款车有这么长么替?实际上后门的长度远大于前门卸杰甫,不过整体造型并未收到过多的干扰词士,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烘,因为C柱的造型更加接近尾部塑想,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叉嗽斡,腰线的设计在在尾部提到了最高戏庞,并且从前大灯连接到了尾灯部分穿虫囱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奴零轻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凳纳了,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匣突浆,到今年4月20日其正式接受预定戚仕,不到一年的时间小股半,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炬。在新能源车量产瑞歌现、市售的速度我伎逗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯响恭笔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仓。当然恨汞,汽车之家评测新车的速度也不慢陆,今天泻便池,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔚跺市。   本文中将涉及的宝马i3共有两款短扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型搔段藕,白色的为纯电动版车型染虚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侥降。   ●外观筹倘鞠:造型前卫笑叉随,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁狄,我见到量产市售车之后徽纱蕾,其外观真难以与概念车作区分祥盎。宝马i3前脸造型饱满圆润陕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噶薪水。不过哩,“进气格栅”四个字需要打引号了烫腔嘿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幂柿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾了。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咎帕,让整车看着很有质感且与众不同拐熊什。当然颁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篙鸡柿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头口,但它的车身侧面看着一点都不显小拷鹤午。在我看来原因有三笛砂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庭拒擦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橙娶,给人感觉比较敦实京。特别是车高数据许抠,它比X1还多出了23mm攫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓮彩,达到了20英寸圭峨,但胎宽却很窄芬微。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎托垄裴。有关这款轮胎姥谜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汀,基本都表示由于规格太特殊山吠,没有现货也没有报价李题。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岭量,很独特惠瘦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涉劣。尾灯采用得是隐藏式设计祥骆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徒潦,用于显示示宽灯睦、刹车灯以及转向灯等抒狸人,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疯炯儒,所有光源均为LED损赡孺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踌丛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚂氖,欧洲市场上柴油车盛行已久乒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膏成瘦。不过近来凛婚即,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玛显,Jeep便是其中之一彩翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待督。 ● 外观介绍葛写锑:与汽油版无异某,硬朗依旧篇。   从外观上看辖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型官隙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醒档惧。新车的外形仍然显示出硬朗汕侍暗、时尚的风格狠连,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卸,提升了时尚感花胸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怪,在同级别车型中“个头”并不算大篇粮鹿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟臀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓。   在外观配置上添唇淑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜕顷、雨量感应雨刷康衬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的维。轮胎配置方面身,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憋,轮胎规格为265/60 R18宫吃阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栋挺淀,规格也变为了245/65 R18传。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渐使鲸,我们会谈论什么哥?是大老粗一样的外观势磋隆,还是“马路杀手”一样的形象幕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浇,笔者也不例外炯梳。6月5日下午憋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诗乒含,原来大块头也有过人的大智慧坡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啼庞衔、FM两大系列高,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日查函藉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华地伎撕,中国区总裁陆博天到场助阵裳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窃感绍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苹白。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了新,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车材潦,最大的意义还在于为企业产生利润颧相合。因此管骸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中然,并体现在生产效率泪涸肋、节油效率吨百偿、完好率帅泞、安全雾弯埔、安比危和驾驶员体验六大方面吾琼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾爬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狮嚎,而大众凯路威则开创了一种新的格局休确稀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呸瓶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敛境慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型烧,虽然其内部可以进行简单的商务会议吗呢习,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缺柒蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑考吻第,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醛娥差,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隋瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密石寂问,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帘,只是以简单的卤素大灯出现悼扫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咕飘忻,只能说稍显遗憾氏摹狡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车富霖,并且其敏感程度非常高翰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矮即渤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姆鹿档。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酷朽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匈舱,在尾部造型上也同样是方方正正规,给人以刻板的印象握鹅礁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辅,看来稍显朴实无华眠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摩。尾窗的面积超大埂面拿,并且配备了后雨刷扒啃,可以说在安全细节上做的不错膊抄突。尾灯的造型也毫无新意泰簿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴狻,尾灯内部的结构也比较简单玻枪喜,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲜靖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疵缝庇,尾部配有四颗倒车雷达探头帝渭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仟仕。作为一款商务用车什庭轮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方都拦朴,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫耽炕,这样的设计使内部空间得以最大化利用潭速悸。   相比国外的凯路威车型冈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂托,造型上采用了多辐式造型锋,轮胎则采用了邓禄普品牌茹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野簧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV码。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醒艾,我更多的会用臃肿两个字来形容它黔缸即。圆润的车身失膏,没有棱角的线条屡敖,大而无神的头灯矾蹈,都让我对它提不起兴趣顾。第一次见到新款昂科雷时殿,我的这种感官得到了改变煞桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垮。新款更加俊朗篇伟泵,就像是一个胖子码携,经过健身唇勃,从大腹便便变成了施瓦辛格胁猛腐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面食评,这种类似于点睛之笔的作用旧甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面巫彼。之前的头灯让我没有胃口损脑酞,尽管亲和力不错舍霜,但太没有性格萄溪憾。连同这个车身顷,都让我觉得臃肿无比董蚀蜂,简直就是个满脸流油的胖子帮犊辅。新款更换了更有张力的大灯恃,进气格栅也变得更具进攻性笺逆抠。这样的风格碎痘,我想才是大家喜欢的酸暑舜。   侧面造型的改变不大稀攘扁,侧窗面积所占的比重依旧很蟹锩烀俊,这和新君越嘿邵焙、GL8都很像翠苛。给人一种重心很低的敦实感痛。但对于车内的乘客来说糯波,这不是个好消息捷,过小的车窗影响了向外看的视野悲。造成了不必要的压抑感外。或许对于选择别克车型的人们来说秸,这一点必须无奈的接受了录甫。   车尾的变化不及车头刷性拖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摄,或许我会更喜欢它拇七蹦。但事与愿违粗谈,尾部的改变仅仅局限在排气管上熊舞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形被。这多多少少会有助于提升质感饱揣。也改良着尾部太过圆润的整体气质暖湍吴。可以说脯却降,这次外观的改变临工,在这些细节上还是很成功的坊。相当于一次瘦身和塑性面,让它的线条和筋骨更加分明己鸥峡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间模搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市星,官方指导价格为22.68-27.48万元瘟惦表。一直以配置见长的纳智捷品牌问,在小改款车型上又下了一番功夫微鼻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练煽擂。在体验的这几天时间里杏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”未,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修。也有好奇的邻居询问这款车的售价莽户,当得知价格只有不到30万元时梢筏胶,邻居更是深感惊讶鹊挎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢法毛?本文就为您带来答案歉。   作为一款SUV荤,“大7”这个名字一点都不为过黄氦凭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碌,2910mm的轴距更是傲视群车芒肖汇,也难怪引得路人频频回头谁。不只是尺寸蝗蹬,本次试驾的新大7四驱旗舰版受甫,整备质量达到了1950kg闻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啊。   作为改款车型即戮,新大7的外型经过了一番修改去卉,主要体现在前脸和尾灯上描。大灯造型有所变化蜕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谭壁沪,而经过修饰的雾灯俏顺首、转向灯和前雷达干棚狭,给人以霸气外露的感觉蔷。整体上劝迪令,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深概卢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陌,比较实用驶位椭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贰多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上推按馅。从奥迪A8的换代筛律郡、全新奔驰S级的上市副寝岗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照团龋颓。这三家老牌厂商动作频频闻镣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疤畴划。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来力灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酗。而随着混合动力时代的来临耐圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈,可以说从那时起勾淑拨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市访醚耐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅挖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踏,以期对它能有深入了解什。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内签。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掠孺。相比之下管,雷克萨斯LS在此方面并无优势躬,长度箩腥咕、宽度和轴距均落后于对手娶己。   即便不看车尾的标识和箩,仅从前脸上幽兰色的车标彩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矩炔。而身挂HYBRID标识则意味着崩,除了树立当家旗舰车型的形象外显描烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老摄妓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功父,只是在一些小细节方面令人有些不满胁。如果用最严格的标准来衡量峡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间典撬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菲慨柒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惹吠愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敬两,这种车型的优势就在于揣秆锤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韭砂乘,还拥有了超大的车内空间许淌,优势显而易见崔储,而今天我们来到了美丽的太湖叭祥莱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艘停理,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘛低攀,也让更多心意欧力威的人有更多选择衅双。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表库鼻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狗佛城,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秃赤捌,不过从售价以及车身尺寸方面来看喉,欧力威确实占据一定优势樊道埂。   外观上欧力威厢型车身造型垂琅,并没有阻碍它时尚的视觉感丢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镭休,时尚并且使用龋催。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷宝。   非对称化的中控台设计惋繁惹,与1.4L手动版没有什么变化沁焕督,首先造型上足够年轻协调撇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贰。欧力威自动挡车型青,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抖瞬箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫌惠迫,操作多媒体更加方便捂妥秒。中规中矩的仪表样式没有什么改变腺怖遣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缚挝梁。   本文导航" "  有突破有挑战菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晨,就会有这样的感受劫俩。它太挑战人们的传统审美了叙,怎么样也无法用大气胚、简洁趁猜解、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墒某。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产科。自由光承载着延续切诺基的重任瘦殿,就在这样的争议声中款款走来撇骄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韦甜倍,挑战着经典烘本们。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫,在做颠覆传统这件事墓拦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哥肪。就拿前脸来说摔汇,好看不好看绝不是我个人说的算的晾话,每个人眼里都有一个不同的看法范窗瓣。或许慢慢大家就接受了缴。   作为一款中级SUV竭铺簧,车身尺寸上中规中矩杆,作为切诺基车型的延续妓悔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烫,但也能看到不少突破之处妊适灵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丧酪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃程扑泡。   本文导航" "  从1985年开始哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清,1991年出现在5系车型上伙轻尚,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫浪。直到现在撩盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褪博。2014年5月22日吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive博、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型农,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏怒烧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么身登窍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盎,新BMW 328i xDrive耐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缸窘辉。   第六代BMW 3系延续了这一传统纬穆糙,将融合了电子气门控制郎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乱碳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弟便。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漆面,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歪硅对。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的点事,要了解这个问题前灌恢闻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抢。齿轮传动式分动箱损,连接前轴的方式改为了齿轮传动省傲,其他地方大同小异玫赋。对于宝马X系大部分车型来说桔卢希,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吩静司。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崇车锑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愤焕。由于前后轴均采用开放式差速器秤番,遇到交叉轴情况时离,也只能依靠电子制动来辅助瞄撇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱了鳖定。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垫,与齿轮结构的分动箱原理相同碗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惨食掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态热。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谎。至于控制多片离合器的方式伎淮谁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式塘冈贝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屏促橡,所以常被用于装配在更强有力的车型上函。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杰牛赫,以对扭矩分配进行不间断地调节秤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哩喊蛙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闪套里,默认状态下前后扭矩分配为40厩:60堂,最大前后扭矩分配理论上比例为0父绘:100到100两咐:0之间底说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端。扭矩分配可以在0.1秒内完成鄙昏。   行驶过程中抱,如果系统发现车辆可能转向不足茧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庭,就会减少分配给前桥的扭矩蜡秽缺,将几乎所有动力都输送至后桥案。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘县。一旦出现车轮打滑挟财踏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器队,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挖桥扦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇。这就意味着湍钒氦,无论路面如何突然变化号死贸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上成伸朽,即使是在部分结冰的道路上芥厦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解榷笨嚷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侨男镭,其中S2属于一款5座小型SUV姬惯副,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沪存苍,很多品牌都开始研发小型SUV才。而S3则定位于一款紧凑级SUV弊,并且采用了7座设计甫邻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蟹,接下来就给大家一个解答擎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玫念考:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袱外,这一平台就是北汽威旺M20的平台姬漆避,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廓解呕。但是两款车的轴距却不相同咳饯,S2轴距为2560mm献奉骚,属于一款标准小型5座SUV伴爬敲。而S3轴距为2685mm订洪惟,接近于一款紧凑级SUV烘,所以为了能吸引更多的消费者陌练沮,采用了2+3+2的7座布局拦洽,主打一般家庭用车郊馆韦,实用性优先母垫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冈,主要还是面向有活力的年轻人似,外观设计更多偏向于动感的元素居多波捷。大灯组的样式也不俗套嘎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低接猎澜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的提。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僳烷耍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晴,在车身尺寸上还是比较占优势的李笑。另外2560mm的轴距表现也不错溯弧,至于它的乘坐空间表现如何敖迫,在后文我们会有体验蘑拐冬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了具,车门不能完全打开的话乒媚,一些比较大的物品拿取会不太方便穆黔甩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勺宏憨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睡箔,并分别匹配3款变速箱氨。此前祥呸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敲。而今天我要试驾1.4T车型咯嚏凳,虽是短暂场地试驾杜膝涕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巧藉,特别是动力上提升明显脓熊。 ● 外观/内饰栖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型图掳,也做了到店体验的文章撵斥,1.4T车型在外观眯刺股、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大期恼,本文不重复介绍休短寇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验默但慰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看璃肖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍胖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帅跺,具有很高的品牌辨识度杆媒歌。同时在一些细节方面的改进苦糕,比如重新设计的头灯弊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重范。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台详琳畔,采用了全新的发动机萄夹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翻,属于大众的EA211系列维,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纱,最大功率150马力/5000rpm拟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一免隶,而相比原来的EA111系列有了明显进步逼戳犊,首先是恢复了正时皮带簧青,降低发动机内部的功率消耗牟篡敦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术激茎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玩广嗡,而喷射压力也提升到了200bar洽汰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱级,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湿让惫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垫放浦,前者顶部是“SKODA”的品牌名佃崔港,而后者则是印了“DSG”的字样徽琅。   底盘悬架方面芯吃冈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纫平。制动系统为四轮碟刹结构达律媳,采用前通风盘式后盘式配置髓隶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节该寂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞闹栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓷。由于是场地试驾倾磁碌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淳峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烁薄,能更好地了解车辆性能肉司签。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盒琼书,只能在日后的试驾中再介绍偶蔫避。   动力方面桨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霉獭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兑衔托,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速崎,而且涡轮的介入时机较早奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隧料从,动力的输出保持平稳可控的特性期。   使用D挡时芭,以1/2油门深度驾驶噶孰喜,变速箱升挡较为积极衰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下混鹃,而且换挡的冲击较衅藜堋,不会影响乘客的乘坐感受贩喉肉。而以深踩油门的方式驾驶惋歼,变速箱会到4000rpm左右才换挡墨漓鞘,加速感受更为明显茧堑鸿。   换上S挡台亭,油门响应灵敏了许多襄璃钩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阀,在弯道多直道少的场地赛道里戊百,需要频繁提速的时候挤苏旦,显得更为得心应手磺歼逻。   全新明锐采用电动助力转向系统闺锻,方向盘低速时转向较为轻松骂且,而高速时明显更为沉稳铣,转向需要更大的力度袍识,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乘。   底盘悬架方面鼎课,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烘,在弯道中对车身的支撑性比较到位伎砰船,方向盘的有着精准的指向性咖逢,转向迅速而稳健课松。1.4T车型全部带有ESP系统村挖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搅,ESP介入的时间恰到好处袜鼓殊,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄呸,而这套系统并不能完全关闭惋,属于比较重视安全性的设计亨添魂。   在模拟颠簸路况的体验环节腑谴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛔噶醛,然而后悬架毕竟是非独立悬架躲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截簧欧,仍会对另一侧有所影响盖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搽釜。我们在之前测试文章中也有体验视频腿睬,请点击查看滔官。   更多精彩视频娘胎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抡怖式:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少党捐帆,在D挡模式下表现中规中矩百,切换到S挡后油门响应灵敏谩,变速箱的换挡节奏更为激进仿,加速感提升岁项,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盼舱。" "  2014年2月26日盛漠群,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磊涝。其中T5动力总成包含智逸版德靠、智雅版礁靠、个性运动版共3款磐如,售价为42.39万元至51.99万元叹帆匪,T6发动机版本及价格保持不变剑汗窍。   据了解谢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轰淘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盯害撩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀锰夏?本文将为您带来答案欺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摩充,但动感流畅的造型令人印象深刻椒惮排。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轻,正如北欧人给大家留下的印象担。      配置细节上络携,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芹田,全系标配了ABL自适应氙气大灯访,以及感应式转向辅助灯光承猎嘎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下标速辫,给驾驶员提供更佳的视野欣护。   此外汇程魄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坏派诺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骡,探测距离达到了150米霓疆店,足以应付绝大多数日常行驶环境极。此外丢段耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敢祷蒜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渤。虽然这里看上去有些别扭橙木,但安全性才是我们应该关注的湘。" "  限量谐法、配额痢托陕、上市前被订购一空橙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹午掳私。然而犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘实扛。2013年虚斜晦,经过M部门调校的M135i披装上阵颁淖肉,性能已与1M十分接近舅,并且这次冲破了限量的枷锁旗乏功,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馆芹沃。正当人们面对路上的1M投去羡慕洗、嫉妒损臂抗、恨时峭了,宝马为我们带来一款全新产品慑雌采,并且它的能力并不在1M之下酿珊乒,它就是2系的顶级车型——M235i穆惰屋。 延伸阅读崔哇什:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伞缕,2系可能显得有些陌生迫抗,其实早在40多年前抚摹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绘。此外埃,BMW 2002车型在1968年问世巩浦碗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廓譬鲁。至此挥,2系的到来并非空穴来潮恋年。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睫,而这个平台也与代号为F20的1系共享偷赏,简单来说红掳散,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炬荣琉,这与3蛔睫簿、4系的道理相同权。在2013年时柬逃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歼椭档,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谁氏杠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扔涂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乾淋蛾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刊什,从代号E82的1M车型湃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋担。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浩氯缸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潮戒轨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯,但随着时间的逝去揩错淋,渐渐也成为了一种习惯猾俱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚行溅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭,更多是出于对内部空间的考虑燃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氛充。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荣划,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感工,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祁踩。   当然齐驶,即使武装到牙齿妊剁乓,M235i也不能与1M平起平坐委构缆,M家族的宽体车身椭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熬位力,就像当初1M推出时的口号一样“M逛显冠,永远从后视镜中藐视对手”刷,而M235i更多还是为了平衡性能匪孪、实用性与性价比枯童,同时也为今后推出M2而留下些余地递。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妒翁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步努览,针对绅宝D70推出后的社会反响咯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尺屎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朽闭姐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱孤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生村。   D50海,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笨,推出之后的表现往往是人们最期待的凰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庭,面对D50的将会是极为严苛的考验报恨浦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境富袒,而成功了柒妊笺,也将有可能成为流芳百世的一代名车侍搐。7.48-11.98万元的厂商指导价林清,可以说为这场战役的打响井,开了个好头镣柬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统细,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊末嘘。此次担任D50设计工作的冷稿,正是培养出诸多设计人才的博通公司变,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竞旗昧,同时又能够给人们耳目一新的感觉世,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题话堵溶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表取肮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逛挎,但是当你接触过D50这款车后坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肖究考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漏琅搽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疙,但是当你将这些元素组合在一起时茹庇,却有会很快打消之前的念头艇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外松,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廊瑞烘。运动气息浓郁的设计手法底,会让你把D50和运动结合在一起镀同,无论它实际的性能表现怎样放偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促络茂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态管蓬化,面对不断推陈出新的竞争对手老花,这位老伙计急需一点变化来扭转局面覆停。好在随着2014款车型的上市漆嚏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澄,而这支强心剂的主要成分也很简单宿斯,一台1.5L涡轮增压发动机背榷斥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型京,针对配置方面也进行了一定的调整敌惠,其中自动大灯丛崇反、超速报警以及四门车窗业。控升降等功能均成为标配纺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寡伪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者污封秘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纬帕。因为从早年搭载的速锐互,再到大红大紫的秦反,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朵,它所提供的动力都不曾有变祁寝。传动系统方面谩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱券范漠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郎比吮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湘板。在城市中经常用到的中低转速区间内习,发动机的动力输出比较积极蔽颓,并且通过涡轮的帮助伍吗图,动力在1500rpm之后便有明显提升催,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垒亢,完全能够满足日常驾驶请厩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低词咸揣,适合城市驾驶认阀。挡位之间的行程适中郸,但手感略显生涩炊零。当然这也是这一级别手动挡车型的通布獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菜孰,而非车去适应你锌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慨。四辐方向盘尺寸偏大菇,回馈力度比较匀称瓦勺,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚎,只不过方向盘的虚位过多监,转向时不得不做出更大的动作肺。   前麦弗逊碌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违,并且由于悬架行程较长济恕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯瞥斥。当然这样的调校也有它的好处托趁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人曹貉谢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狄摊绢,SUV车型是一种非称猛嗪穑耗油的车型节,毕竟以自身庞大的身形来说顽,自身重量就已经非常大了诵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孩,这也导致SUV车型的油耗居高不下坷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凡广粹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哄,在众多的SUV车型中犀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴仓铺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洛,这种设计可以说非常的扎眼鼎砂堕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镣练嵌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亢靖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秆蚂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征街衅。在RX车型上霞鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丧,从RX整体风格来看叭,还是更多的体现了柔性设计的特点踞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸥凡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坦涎哼,如果不看下半身魔筒,很有可能误解为一款轿跑车型霸头。不过这也让人们的视觉一亮丁锑拒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龚贺靛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佳郎,没有过多的硬线条介入蛊恃衰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的频,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赫灭敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力才拧轰,RX明显体现出有些不足恐颅谓,不过这本身就并非是RX的炒作方向热活。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺幕适,内心想要一件东西滦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞬,否则你就无法拥有心中挚爱铅。你想要一部手机楞武,但偏偏要你保证最低消费篇。这种心情着实不爽套嘲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版比,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统截惺,这两样东西都是你想要的会群兑,售价三十五万不到癌,撇去不相干的配置哦衫,给你你想要的猴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冈簿,是不是有点定高了备毫?可细细一想焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆弥盲,并且还带有四驱系统吃。如果单单从这两个要素考虑魔,同档次的车型里颂邓,都破了四十万大关了徽鲸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硷刻,目的就是要拉低门槛倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橇汇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郊吮。但运动元素表现的很细微憨,基本上都是细节点缀县,和其它配置的A4L差别不大垂暴。虽然是一款40TFSI的低配车型诉,但从外观上很难发现区别怕零。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捣,算得上是全车比较明显的运动彰显了朴吝胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件矫烂,总体来说谭,亮点不多潦屏集,朴实大方挞分。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后领,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分特举哭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砂蹦,除产品名称外粱警,其与JX35并没有什么区别莽沉船,还是那个豪华运动的大家伙韭饲阜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮并,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露关劲很。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挝描典,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏午坟,灯角黄色的反光片是标准美规设计规,但无论哪种规格泊唬,对行车安全方面都是提升菜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滔妈夹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝蹬腑,前置摄像头悄然隐藏其中紊堑。侧面看上去QX60依旧大气稳重驳损砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浮菲动。另外毖迷痪,底盘上有些部件会低于车身毛钠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过圭斡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佛厂,活泼的细节设计使其更有灵性汹节豹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铂草,也起到了一定的隔热作用偷嘲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感井榷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芭迫惦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闷,静音效果良好内户。   车尾并没有过多花哨的设计陌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晚。尾灯采用部分LED光源弊眉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释考蠢拾,总体来说比较耐看赐村斧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味检乡雌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朴竟佛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茄杏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褐蚕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懂钠淀。上市前行窍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桥唉肌,不少人不相信它的价值叮连,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后通思勾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待德,这自由光到底是什么情况侈随冲?经过整整一周的深度试驾后套环,我有些新发现可以分享给大家饥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3系把,我的思绪一下回到了2005年左右的笨,那时候自主品牌鲜有SUV产品噬敌,奇瑞率先迈出了一步档,推出瑞虎阂慷降,并领风骚多年痢。当时奇瑞称之为NCV氓,也就是集合轿车以及越野车虱,有着越野车的外观和坐姿卵啃裂,并兼顾轿车的舒适性檄焦啸,其实就是我们现在说的城市SUV肝烂。   这样的优势持续了很长时间趟超誓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品答始脓,瑞虎的势头逐渐放缓锨翘臼,也就不再抢眼了仙丰。奇瑞随之调整策略胯,在去年推出瑞虎5这一新车型钨雾姬,与其他自主品牌新对手进行竞争耽豆黄。与此同时谓秸,时隔半年的今天损视,老瑞虎被重新包装升级病,命名为瑞虎3再次进入市呈小,与瑞虎5形成高低搭配豁,重新获得了新的竞争力柿。   外观淋:   正如前面所说纲嘎誊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戈售骇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨棵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节党绢墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸税了慨,棱角更为突出苔酱扫、线条也显得更利索融鸿。侧面增加了镀铬防擦条博吻吗,而车尾的变化并不是很大惺,集中在尾灯和一些线条的修饰上爆挞,就造型而言瑞虎3更年轻了廉旗。从车身数据来看缔,瑞虎3相比对手并不占优优势霜,但是得益于外观的设计燎辅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓤兴传。" "  在经历了数年市场洗礼过后肆鸽芬,瑞虎车型迎来了新一次换装槽,代号命名也列入到了家族统一的序列中磺瞧贤,对于车型的区分更加简明岸垫。除此之外逆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岔逆,以及更为充裕的乘坐空间极,以提升自身的竞争力建傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茧栏尽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涪妊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畔尸吻。   此次改款主要集中于外观方面镜挥,通过新老款前脸的比较疵绒,我们共计找出了8处变化米,分别为阑相净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组模态,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沮将。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碌敝藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辆檀擞,但在车身尺寸上有所调整酵氮婪,其中长度方面增加了30mm鲤碾,宽度与高度减型母寐隆,而轴距维持不变缓废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诞刑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龄尝慨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雄。   车身轮廓并没有大费周章的变化行感郝,更多的是在细节上体现新意隘滴。侧车身防擦条进行下移来,并在前后车门中增加了镀铬饰条脯篙禽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜂碎浦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装式,更趋于向装饰性靠拢盖偷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恢督,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠川肆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛腐腹,若要找出所有差异敛爸,还需要费上一些功夫其怪据,在对比过后变化上依然可以达到8处荡凯歪。依次为及叮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搅颁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棘经茸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计充竣必,空调按键的布局更加紧密五,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化反。此外绥拐卵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粳。   按照配置的不同的,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊,大尺寸液晶屏包含导航凉淌娄、多媒体膝架、蓝牙以及系统设定等功能蕊,而在操作上也十分直观苏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冷沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度队庙、风量徐违、风向等信息砍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛险坚,同时旋钮的阻尼与定位适中册,手感较好坪藤染,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镭局。   方向盘两侧位置集成了音响狙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勉,中心区域使用了品牌全新标识屉表挡,并在造型上稍有改变酱。仪表盘则没有任何变化鹅锚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同健睡篡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值师,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素希快。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅林,但调节方式为手动挂艰浩,前排座椅具备加热功能堵奴,按键位于点火开关周边区域挤,位置的选择上不够人性化稍奸荤,副驾乘客很难进行单独操作爆阑摧。   在前文的数据表格当中沉宛概,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优让翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高獭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汕,头部距离车顶约有4指空间备筋,直接移至后排乘坐嗓呕停,头部空间同样保持在4指芥欧轨,腿部则为2指余量颅串。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闯瓶眉,首先需拉动靠背边缘的拉手宠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒反溃,要想恢复到之前的乘坐模式思洞瑟,还需先拉动开关刑多缮,同时扶 起靠背鞭扣,在操作方式上显得不够便利都慷畴。后排座椅支持4/6拆分放倒静,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了猛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梆谓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲸爆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患,含有DVVT技术舷灰,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莎盯,在CVT变速箱的帮助下到妙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闪菜。即使在起步之初深踩油门疼,加速过程也会显得有些慵懒期,只待转速攀升至2000rpm后煎描,动力性才有好转揩,此时油门的响应能力有了子显著提高裴,虽然整个过程称不上动力充沛泪高樊,但对于城市使用来说算是够了绞碧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呢,涵盖了手动退期帝、雪地和低速3种模式圃,在手动模式下可以模拟7个挡位理餐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用存龋技。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桨,在模拟挡位的帮助下看,转速会与油门的深浅更成正比瞬,升档与降挡的操作也会更加从容罕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯锶恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内介犁氯。   在紧凑级SUV的行列中试,瑞虎3的车重算是较轻的一员勘汀混,这为引擎减小了不少负担立场谜。助力转向系统的力度适当寐彩仍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梁赣吻。转向的精准性使我出乎意料匿雇冕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黎肩,悬挂整体表现十分扎实蘑提,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入底,令试驾者信心倍增础兽五。   如同瑞虎3的定位那样犁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勒己脆,它并不具备越野的能力梦精渺,然而精确的城市定位嚼乌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适味梁,诚然理介侨,它在这两点上做的很不错骨啼济,虽然在驾驶乐趣上不能满足你如,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腾固,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺冻。 责任编辑鼻浇彭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陛荡,一晃6年时间过去了扩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化防适发,但是我们仍然和它有过很多次的接触迸捎,并且每一次都是充满乐趣的体验凄谰。今天我们又把它请到了这里诺毖股,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峭怠檄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛊戌呸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亮匹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气售鼎笨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单李茄舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领,自然整车价格也就能便宜不少耪笑壳,降低了它的入门门槛倍达农。而以我们消费者的角度来看蜂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逃,这也是我们今天把它请到这里的目的不抽蔫,测试项目很简单卷舵擒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现温浅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诧设。   ●日常驾驶动力表现较鲜:低速扭矩充足奇,高速动力吃紧扩逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹿攻密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兔讨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岭盼,但机械结构还是更适合在野地里行走栋价。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此女,外形设计免等、车身尺寸公钩、参数配置全都没变壬蹦,只是换了一台发动机惭锣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栓剐,双手需要时刻度掌握住方向盘肩谦,总之开着它你不会觉得太轻松芥烽仕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了上,大家也都心知肚明尖吻龄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朵耽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沮视抠,参数虽然降低了飞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些室。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诫棠视,并且只要车速不超过60km/h沧蓄趴,提速还算是挺从容烽,也有一些推背感赤,感觉并不比3.6L车型差多少茫群。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了风,脚下的油门响应明显迟缓了不少芳,如果你心急的话色面诵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寐,否则踏踏实实的在路上巡航刑。   ●油耗测试统:正常表现熟玛校,不惊不喜媚。   发动机排量小了味跺,除了动力影响之外危伍脐,油耗也是一个值得关注的指标嗓七惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盛乐瞪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圭虫,拥堵路况大概在30%左右盎烂短,畅通路况大概在40%左右辆佃慑,另外30%为综合市区路况脐寞为,全程平均时速为31km/h挤肯,最终计算出平均油耗为12升/百公里能,算是正常水平隶本惦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姆巫坡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挟潮刻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汰钵钙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何填酪涛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高江拟,很高速何蹿,或许我接触的都是高配车型劝函,包括纳智捷大7难派、CEO等车型城,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助噬躲狙。今天龟袱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剖假违,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怕糯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惨?下面趴,我们就来看看详细的体验报告逃。 可以看到歪惋呻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豪,这在于其他车型包括纳智捷大7臀摧班、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现订讽怖。这次试驾的优6 SUV也不例外来,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衬,为了突出这款跨界SUV车型的定位拖溯加,外观设计上更年轻有活力瘁芜,对于年轻人应该有很大的吸引力鞍薪萝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惶佰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娶裁目,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓝滤臣,轴距为2720mm乾,可以看出这是一款跨界风格的SUV铆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桅夏镁,最大的优势是轴距要长出20-100mm弛羞铺,具备不错的乘坐空间便肮匡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牌啼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹃陶,尺寸都是215/55 R17堡。可以看出在轮胎的型号上础棋,国内销售的车型都有一定的缩水蕾,当然为了控制成本跑妻厦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寸霞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美癌,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠,不过从布局上看稍稍有些凌乱污烘频。" "李老板的慷慨厩尝绿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会础榷藤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肛关纬。下面回到主题死,从之前收集的网友问题看动,大家最关心的有两件事儿杜,一个是特斯拉的性能掇颠磕,另一个是特斯拉电池的续航能力抵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿女。简单剧透一下损粟俄,性能方面特斯拉相当给力骏当惯,续航能力方面我个人觉得还是不太行耍。 注慧强吩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型好咆,文章中提及的“特斯拉”雾纬、“Model S”等名称均为本次测试的车型韶。 数据解读陕弄啼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烁捂,所以今天我们就先从数据说起匣拆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版权,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s法幢,而我们的实测数据为4.7s胆邢魄,比官方公布的成绩略慢瓮掸练,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溯赡。由于采用电动机驱动逝滦摊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞋改,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筷灿,直到完成整个加速帛疯狈。电子系统和动力系统的完美配合献,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蠕室叫,这是大多数的同级别车型都很难做到的卸。 0-400m加速尾速徊:170.124km/h 加速时间目膜股:13.63s 由于采用了9.73办泪褂:1的固定齿比变速箱璃讹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哪,在加速曲线图中孙氯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃晒,车速和电机转速完全是等比例上升阀尾日。这里说句题外话城狙扰,官方公布的电机极限转速为16500rpm师,最高车速为209km/h臣干蜗,通过以上三个数字轰皋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纺,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹲。 0-180km/h加速骋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G殊崇接,峰值甚至达到0.7G苯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苍楔,当车速超过150km/h后瓦,车辆的加速度下滑比较明显惜旅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衰脖婪,工作人员解释说为了保护电池妙勉些,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舵。再多说一句庞碍,这个速度日常用肯定够了峡旁矫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骚,但如果是赛道谢瓜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道该,有大直道的长赛道堆库瞧,它应该会比较吃亏废。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫懊锌,常会被贴上大排量篙咕境、暴力机器呜、拉风外形和肌肉车等标签斜渴。这些词虽然简单票稠射,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奔撩揪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翔四揩。近日鞋闻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称修喘:科尔维特C7)伶逗,肌肉感十足的外形屉趴暖,手动拆卸的硬顶收问,再加上6.2升自然吸气发动机等皇,都是它的大卖点痪卧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摧,外形变得更具攻击性霓杀诲。不同于以往车型将,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拆贸淖,只有头顶裸露在外课,非常特别摩福广。重新设计的6.2升自然吸气发动机让,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鳞,最大功率640马力妊卉譬,峰值扭矩814N·m)诡示庆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忻册:5.3万美元)投,几乎没有性价比可言僚,但相信越是稀有的东西漂挟陌,越有人喜欢愁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逼娄联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话限缮趴:400-023-5599 地址稠凹我:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑完滥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型空盯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测胖丝怪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吗,比如——空间与电磁安全性场朝疆。   有朋友担心骨,混动车型的使用空间会不会很小敖怠,电池电动机发电机都需要摆放位置娠叫,还有散热系统加,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啥。   作为一个“热心肠”钦抢侮,笔者决定帮一位同事搬家劝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”维涝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叔盼摊、两个大型行李箱波、三个双肩背包诞跋欢,两个电脑包矗人剃,一个猫窝栏、一个全新的大睡枕搬走爬菏渭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客高。好吧把,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大被譬谈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吻妊脱,从图上我们看出盯,在放入体积规整的水族箱水缸后盟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冈帘,并留有一定的间隙量摆。   而后排在放入水族箱地柜后鼻店桂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位松覆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱考刮。得益于巨大的后排腿部空间敝路羞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了故。而后连撮啃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岗。当然耙瞳,前排的空位是为乘客准备的凄。(为维护试驾车整洁寒辰饺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锰疤芭。)   我是一个希望低调的企业主泡棱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的编,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少红,后排音响控制贺,前排座椅调节按键妒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泪茹、空间坷羌棵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拆,大电流产生的磁场对人的健康有影响垢锌篡。英国专家认为辆孔骡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫌诉东,高于该值芳,儿童将面临患病风险睫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳郎ト梗害绵蟹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衔。   简单来说杜踞茎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉,如手机逗眠类,对讲机阜乃、信号发射塔等矩菏,而低频电磁辐射离我们的生活更近世,家用电器吕跑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣促。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台识痴,前排座位壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰臼氦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品般惰鲸,不具有权威法律依据蝎枢,但既然是国家允许销售的测量器材吹平厘,其测量结果绝对拥有参考价值盛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舒骗巩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睹举。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂绥礁,首先是油耗挛斯垂,我们在遵守法律规定的情况下忍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撅烂,而结果显示担木,如论是市区驾驶还是高速巡航超车外侯敬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下樊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”测。   混动车型比普通汽油车重拘田,驾驶感受会很糟吗?   确实册,混动车型由于需要布局电池孟丛、电动机沮、发电机拱随、散热系统及控制系统刊,整车质量肯定会增加巧,但通过驾驶巷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感傲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澜肯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惺迹率,使用感受更接近与现代的美系车型泼箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唉唾讣,而在高速公路上嗓慌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烘电锭,取而代之的是风声与路噪声擒。而操控部分咎鸵褥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了部得,你永远不会感觉到生硬的颠簸捞,一切都是柔和与优雅螺,当然激抗端,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的串鹤。   最后散,我们通过以上测试答背探,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空型、油耗及空间实用性上都出色表现解,而为此你仅需多付出几万元的代价蹲,加上经销商的优惠褪播,凯美瑞尊瑞物有所值捣,而你现在需要做的棚,就是去店里亲自去试一试浪愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泉。 图/文嘘秦技:丁艺   丰田汽车日前宣布茧陋驰,截止2013年底聪臂挖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酵糙攀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剧潜。诞生16年来淮蛋纲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俗孪遍、备受600余万车主的信赖和认可勃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涤剿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桓劳。 责任编辑械:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后请靠糯,MINI凭借其漂亮个性的外观柬事身、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屡淑沙。2014年北京车展上街,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣汀(点击进入上市文章)谷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归尚耿,同时在配置方面也有一定得提升桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呜假度,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芍输,售价区间为20.18-23.68万缺忻。虽然只有4款车型可以选择嗓,但从大家的关注度上看戚咎,很多人对这款车给予了很高的期望螺逆授。今天煌甸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挨媚,两款车虽然在级别上不同蝎,但是在价格上却是非常相近弗绣俯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钳恒饱。下面案兜,我们就来对这两款车型做一个对比霓惮偷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吝屁纷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗で控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戒隙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狡擅抛。当然窗,作为一个自主品牌栖,想要和这些合资车型抗争魂幂绘,就需要在配置上有一些诱人之处鲤吵湿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谦,从车型尺寸上看棵槐,H8明显要大于东风本田CR-V邯,但是价格却几乎接近店。如果您的自主品牌不感冒的话遍书,那就不用在纠结了链币。但是馅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗡粪,那么H8的确算是不错的选择怯冬能,至少从轴距上就已经很让人动心了笺汹鲸。   =============分页符=============   原标题防:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沸吻,哈弗H8还是小胜谷泞,其中H8还带有液晶中控屏杉,而CR-V并没有配备中控屏便。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻。这些东西的确也是非常吸引人的呜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懒胸释,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郡魄捅,平且还配有ECO节能模式板穗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咎。H8还配有坡道控制系统栋采,但是CR-V并没有配备这个功能底。另外须,H8还配有三种运动模式情掂,一定程度上提供了多路况的脱困能力丝示兑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奥,当然H8属于刚刚上市的车型仇纺识,并没有试驾车让我们来进行测试窗排毒,以后有实车的话脓成,我们会进行相关测试狭淡湿。   结语阔嗓儡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寒廷诚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨,某些情况下还要超过很多合资车型田对,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下时社卫。 责任编辑类:赵春晓" "从1985年开始秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿,1991年出现在5系车型上赎犯疮,1999年开始陆续出现在X系列车型上截光。直到现在上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泪跋浦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捌蛾,提升着宝马车型的操控性和运动性抠。让牵引力发挥的更加自如杯,下面级钒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现典好丘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱费蛊。在车载计算机的控制下沁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玻趟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枪持,而且动力分配比例范围达0-100%糖,赋予车辆独特的动态表现娜。 与传统齿轮机构相比串梳,xDrive动力传输响应速度更快尾兄涧,分配比率更灵活岁切吧,通常镐七,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弧筐,保持车辆转向精准灵活烽,初响辣、中段加速更为直接的经典后驱特性碳苛瀑。而在弯道彼凯坪、湿滑路面栏氢、或紧急变线等极限状态下腿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力街膘,增强了车辆的稳定性和循迹能力结。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统第,在附着力降低的情况下涡,更加考验着前后轴所分配到的动力膘。通过一体式底盘管理系统的侦测答庞薄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼盾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闹哪,最大化的改善转向不足和转向过度痛搬父。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谷薯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杆。宝马4系在绕桩和紧急变线中搏靶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俱怂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准差渡,更灵活幕锨糕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坍箱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域何逼,公路性轮胎打滑严重跺变,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糜锹,还是能够胜任一般越野路面筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴拒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邵米誓,宝马X1一直以其运动性示人滤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表税伟。但是不同于一般运动车型不擅长越野首纽甘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辣吗,能够让车主在假期到户外撒撒欢脸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纺北?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比七,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣四廷叭。   在消费者最关注的价格上微辆,我们分别来看两辆车茨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脾祈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元们嫩赣。从售价上我们不难看出腿墙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韦拐,价格区间跨度较大车弦闯。   外观尺寸对比憾俗:   首先傅,从外观上来说登煞婪,宝马X1极具动感玫赶。其标志性的双肾格栅已经不必多说下,远远的就可以知道这是一辆宝马觅翱雀。而那富有动感的线条胖图,将其外观勾勒拉八射,即使是静止在那里火,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滦糯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缎靶怕,感觉比例似乎不那么对称诲插。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控榔儒,而且作为一款国际范儿的车蹬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昏。虽然宝马X1有修长的车头愁,但是驾驶时却并不遮挡视线好,仍旧能够清晰的观察前方路况婚胺复。   相比之下崎彩,奥迪Q3的外观略显沉闷樊,同样的家族式前脸显得十分稳重等肌。虽然不像宝马X1一样运动辑案,也符合其SUV的定位涧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堵忍,这也让奥迪Q3的样子更加传统景。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雾微咖,但是内部空间却优于奥迪Q3素,相比来说口,宝马X1具有更大的头部空间店厕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杰拒橇:4477mm 长扩曝喀:4385mm 宽扣坑:1798mm 宽另:1831mm 高娟:1577mm 高份乐:1608mm 轴距泻逛拜:2760mm 轴距甲姆:2603mm 最小离地间隙第:194mm 最小离地间隙苫忻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者是狮,宝马X1具有灵活的操控性收,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性店。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葡,作为一款 SAV搁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向断,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纹毯秆。   实际驾驶中汲青休,宝马X1的路感清晰臣,虽然车身不新啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞥司囤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拐,带来更多的便捷噶。行驶中咸逝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快输桥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袱阀淘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罕唯、高精度直喷与电子气门三大核心技术徐惭沧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辛捌,在动力输出上达到高低搭配的形式楔青。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫉,可以帮助我们进一步节约油耗稼,让油耗能大约降低20%拘。 两车基本配置参数对比茧凹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨教:通风盘/后骇田室:通风盘式 前汰寸港:通风盘/后抱胳箩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膊,我们不仅仅需要看其运动性能每憋喇,还需要检查其越野性能丸蓉礁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色病骆傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逆撇廉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乱士,为了能更好地分配轴荷饲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脊夕宏、后桥差速器前面哇唇。正常驾驶环境下位,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渤,当检测到前轮附着力减弱时娠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窗,帮助车辆脱困麓庐颂。   通过以前的测试胎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼,这套四驱完全可以应付据挖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箔,加之悬挂行程过短侩丁禽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞭搭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样发思,偏向于公路驾驶痘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廷率轻,动力的分配为40:60淑,在实际日常驾驶中霸轻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煎埔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曹驶纶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崎赔,在车辆出现转向过度时硼科,车辆会将更多动力传递到前轴八观恐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郸铃岛,帮助车辆脱离失控的状态牧嘛孤。在弯中逐渐加速的过程中弄糯佰,由于车身的重心靠后哎蔷兰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逃错核,在这种情况下趴惜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侧温,减小前轮的负担固,使车辆获得更好的指向性驴霸孺。   无论是雨天鹿盟摊,还是弯曲的山路磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簇彪劣。而且在大角度爬坡及碎石路段府烂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力督狠嗜。尤其是爬坡时骡逛斗,动力能够智能输送至前轴撑栏,让车辆轻松前行癌。而在平时两孟形,动力又会自动分配于偏后驱患挤潘,让运动性得到进一步的体现孤。此时的感觉是类似后驱车糠七,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恼,让车辆行驶更平稳涟珐。   相比而言宛半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野居娜搔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高全姜孟,具有良好的越野视野盖颇,但是宝马X1的离地间隙更大怕,通过性更好截达。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绰港彼,尤其是其具有更多头部空间裳礁庆,如果越野时函告定,可以适当调高座椅坐姿孟茄。   =============分页符=============   原标题掀敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棺潜彩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛇碧,所有的按钮也都在触手可及的位置侧,十分便于驾驶者操作咖。而且两款车型都选择了年轻铝顶彼、时尚筏强参、富有现代感的内饰设计平练嘎。   两款车的配置佃,无论是奥迪Q3赂痛廖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹤杆。尤其是宝马X1的iDrive韦冯响、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮输,宝马X1更加简洁剧哆口,而且操作一样方便敲勾楼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胚尘。即使是刚接触宝马车型的用户陷谢篓,也能在第一时间熟练操作睛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热山埔评,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唤喀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魔特纷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钨挎稼。例如像最低配的宝马X1矢,虽然价格极低课松彭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了模颊。Q3低配也是一样炒揪,配置较低钠。不过如果您不在意像导航狗韭淘、座椅加热等配置锻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稳硷,我们进入车内来看看内部配置以及空间骄。二者究竟谁能更胜一筹哥晦?首先来看两车的安全配置截。在气囊方面倍砰桑,奥迪则更胜一筹懂,在两车装配有同等位置气囊的前提下弟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骂赋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜套垛,它全系标配有防爆轮胎辰,即使发生爆胎卯戚,也可以继续行驶炼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配催锌。此外防爆胎也节省了备胎空间松嗣,让后备箱有更多的储物空间芭刨刀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侣。从车身尺寸上来看骂娘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扣梨。然而车内乘坐空间方面戮胜谐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踞软:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陇抬日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挺廉茂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舒幻丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯柒徽。但由于国内油品的质量不佳馆,为了更好地保护车辆发动机础,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换权瞄辽。而其他配件的保养周期上妨摩封,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盆氯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i领惹寞:   861元   xDrive20i本搔:   1036元   其余车型光羞:   965元   sDrive18i仿贝摊:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型恨举:   965元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型旧乒劣:   1713元   sDrive18i碗甲:   1386元   xDrive20i袍:   1561元   其余车型懦屠啸:   1490元   sDrive18i浅温:   1591元   xDrive20i德:   1766元   其余车型瓮:   1695元   sDrive18i曝:   1609元   xDrive20i卿:   1784元   其余车型腺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皆华:●山:需要更换 ○袄:常规检查秦关妓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛顷汝、空气滤芯和火花塞踏绢聪。花费支出大概是2691元疏。4万公里时还需要更换汽油滤芯顾降,支出大概是1382元汝捻庙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错创狡涪,保养中也没有出现更多的费用支出并磨绞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梳鸵:●谅舷:需要更换 ○很绰:常规检查糯衅睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钎如,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降量,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诧锑米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洪,能够更好的照顾到爱车的每个细节波陈竿。   总结姥家蹦: 总体而言喂瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糖盗察,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3察。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝,整体内部空间与奥迪几乎相同钾。而在使用保养方面蜡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廖太瓶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郸团虫,但是其配置也相应有所减少睹姥匿。作为高配车型表鹊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑鞍。 责任编辑绍筹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菊纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牛栖迪。它足够漂亮了肪,漂亮的让人感到迷茫亨狠纳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槐,由于在国外滑勒,我不得不比以往更谨慎的驾驶替魏,没有做任何炫耀的动作惹报贰,但依旧接受了不少注目礼唱彻切。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眠步捎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内估说酪,只好出此下策幌:按住疑吆赏樱控器楞咀崇,“砰”后备厢盖弹开了搔舷,老头愣了一下烙颈那,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唇,并给了老头一个友好的微笑贿煎,关门走人了五晨稠。这时我才知道牡具,它是如此的招人喜欢!   仔细打量角德沏,它的曲线诱人窝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哥,但令人心动的地方是从B柱开始的盼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缄凭点,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懦吃。也难怪抱,差点忘了玲,我们这台车选装了AMG套件倦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骄论郝,没套件的车感觉就差了很多喘抄即。   即便如此驼违,它的妆容仍是存有争议的客硷犀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧须善。左派以我为代表(全部未婚)械涡,认为它的骚气指数接近满格添你道,尤其增加AMG套件以后捣槐烩,能骗不少小姑娘弯痴。右派以结婚生子的同事为主啦添碌,他们认为车身不够修长赔判旦,不够秀美毖筹捎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卵迹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情违搏,但又内藏了些许的凶狠罐悸。   不过我们两派的意见同样有交集圭虾,那就是从侧后看去橇,它的美感更胜垮惦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苗绕,远远的从背面欣赏它末,真是太美了抽。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上限,它采用传统的氙气大灯叹棺颧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媒某巷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谁山颊。另外垒,与前包围上的空气导流口不同的是俄粗痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毋,不得不说其达成的效果是相当不错的吐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼那,但日常使用中也是在令我提心吊胆篙袭镶,还记得开头那个故事吧洼,告别老头后我驶出了停车晨ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荷捻慑,压过了一个并不大的小坑洼细,胎壁被硌破了叹疯,轮胎在5分钟内全部撒气夹耿片,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用领那侵,这个下马威让我措手不及淮。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懈簇渺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潭童型。坦白的说酷,这套座椅看起来特别有型娘改,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淋锤汾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奸返,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胜。   眼前中控台的造型鹿,甚至细节都与奔驰A级相同屡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痘督,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样德狡仿,总让人忍不住多瞟上几眼庞计。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭,触感细腻巍票。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疤,各项按键的操作都很顺手纬,但我多希望能提供翻毛材质逗。另外松,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耙,回馈力很刑苊妗,而新款车型早已没有了这个感觉寝,让更多人都更容易适应校。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格新洁庭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛辛镜,特别方便半,当然了低,这并不是CLA级的专利迸拴年,A级也同样如此盛坛。总之对此我们是持肯定态度的桥解,“怀挡”显得复古祁、特立独行蔷纯,而且省空间期叉,利大于弊毫剂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岛喉捎,不同的是它很强调对网络的依托外,这几天在欧洲开了不少车闯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联家。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梦,还可通过手机网络访问互联网壤羌、下载官方APP程序和导航晦辉柬,这是国内车载系统所没能赶上的樊榷。   =============分页符=============   原标题戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗽,空间实际上是够用的段纽,毕竟多数时间都是前排利用率高奇阀瓜。我同事身高179cm骡母篡,在前排头部有一拳的空间慈,在后排就显得局促了阑实香,后排乘客反应压抑感比较强蓉凹。   不过我坚信抹突蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的毫,因为后排不会经常有乘客挛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脸琳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钡凌。   =============分页符=============   原标题灌诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖课,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摆乱使,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm无附段,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趁适谜,配7挡双离合变速箱饭讲磺,带有换挡拨片怖洗。拧动钥匙极僻,发动机被唤醒玲酪,车内怠速状态下的静谧性相当不错滦疮,我们出发了诉供。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氏,不过CLA非常容易上手苇腥赂,舒适模式+D挡表现得有礼有节茄侣烧,整个驾驶感觉极其轻快桅并,这是一辆易于驾驶的车坊刨鹤,不论男性和女性都会觉得很轻松拢酮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挥虾,转速时常被控制在2000rpm以下篡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱,而且在低速中它的换挡依旧平顺定汐,并没有出现那种令人不悦的闯动份刨。   切换到运动模式蛋,变速箱首先变得更为积极扭弦,整台车的性子也开始急躁起来饶,随时准备着接受挑逗其搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幢放。油门的响应也更为灵敏埠,初段就能得到不错的效果皑饥厕,只不过排气声浪并不那么有气势谜。   至于转向褂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻快蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颈夯损,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泵洁,那样的线性和柔顺物,简而言之非常舒服燎怒。   CLA的转向感觉则不然喂刑疟,它少了些紧致的细腻感蓉俄,多了些轻巧韩。这套电动助力低速中没什么特点穿裴耐,属于偏轻那类的嫡诵超,或许女性朋友会喜欢辽俄慷。高速下转向逐渐变沉啼,更易于驾驶苫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圣,比我想象的要好不少猫凌叫。   不要被AMG套件所蒙蔽就,悬架的设定并没有那么生硬姑挽桑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廷抱,整个感觉还是挺舒服的喝担,回弹的特别利索屠建,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓜快,起码我在前排开车是这样一个感觉菲散钝,只是后排的乘客有时会说恒:颠!哎档,管不了那么多了镀袒说,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挟灵,驾驶感觉对于这台车来说重要覆。   =============分页符=============   原标题紊胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梨触:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纽示。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护小,无法进行有效的弹射耽哼。起步时有将近一秒的延迟劣娘察,之后发动机全面发力阜,此时轮胎打滑非常严重尚嘿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故长谴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宫稍委,导致抓地力不足功。怎么形容这个状态呢鲜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速清,四肢虽然在飞快的挠地号雾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捞,各位想象下息狭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捆,双离合变速箱准确的完成两次升挡味罚锨,换挡速度很快苛俊,最终用三挡达到100公里/小时的速度判劫楞,时间为7秒整及圃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟举褥,因为看到严重的打滑时我特别无助迸魔,尝试了降低转速起步累射强,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炮碧跺,而且车身的支撑有效彪贸俗,车内没有特别明显的前倾感觉蹈。从刹车曲线来看畔交,自始至终加速度都在-1g左右泰瘫,最终成绩为38.46米坟宦戊,符合奔驰一贯的作风校衡局。当然俗,待拿到国内的测试车后拭,我们还会进行测试滦,看看原厂的轮胎表现如何蚊每。   总结莽勒:   从国外的销售情况来看凌绞存,CLA是相当受欢迎的思,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沽,CLA在美国同样有着相当不错的市成浴,2013年后四个月销售1.2万辆涸,势头相当迅猛良赫灯,可见其受欢迎程度犯归籍。   进入国内后我想它会得到同样的关注惨酷,随着细分市场的成熟碾绵郎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电阮。奔驰CLA级妓解疮,主打运动护、年轻硕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毒哦驮,尤其选装AMG套件以后效果更甚禾,相比奔驰A级炽陀,它的吸引力显然更大溅仇。相比竞争品牌嚷,这次奔驰走在了前面绞瞄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裳。配置方面国外大多都是选装寞迸沏,比如天窗坪钵、轮圈样式等等讳梢奖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牌。   不可否认豹嫡呈,它是如此的招人喜欢父,尤其招那些打扮时尚辨承帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑类忿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝扮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烂牵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽递轿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庞拷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法价客仍,通过细节部分运动元素的添加团手,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格东号难。其外观运动套件包括进气装饰捅乾等、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背碌暇。   总体来看搭含,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面透欺枪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喝,白色车身加上黑色的玻璃车顶四,看起来很有档次感龟煞。不过略有遗憾的是柑,它的全景天窗不能打开蓄趟,有同行戏称成耗勘,这是专门为了看星星而设计的地。   内饰简洁自然   与外观相同惮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扩抄。全黑的内饰疥栏烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阑蹿呐。   配色方面鞋适舜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斡,但通过座椅的白色缝线颁、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺虽孙,使得内饰整齐又不显得沉闷炯疗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凌钱唐。人机交互系统方面篓,V6菱仕Turbo车型并不占优势脯。   动力不错腥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茹垛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喜啃。这款车的低速扭矩较大蜂惶,因此起步时非常容易痉翰。起步后兴并,借助轻盈的车身惯,汽车随后的加速较为顺畅醛显霸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叭笺,这直接导致这款车的操控也是相对不错镭靛戚,在较为宽阔的路面上泌冒纯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咎凹,感觉很有信心笔几匹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘶玲汰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的室笑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凑景擒,非常方便驾驶者进出柏轨衔,但打火时京钾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哗。 责任编辑那:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候署,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顷风。之后的继任者是睿翼哦瓶挛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狭蜜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颊涸,并更名为马自达6阿特兹巾嚎罐,而它是否能达到前辈的高度逆,让我们由内而外的体会一下郡动辑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尚透刺,配合这两侧行车灯墒逗,看起来霸气十足耽,隐隐的透着一股子狠劲促钮。图中这款车是2.0L的标准版吵痘,则采用了较为普通的卤素光源甘,科技感差了一点首。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿,犀利感十足汀相臂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诽湃,它不同于以往的两代马自达6钢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撑摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱摩荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸骡苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”改坡窜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碘,轴距为2830mm磋,与进口版本相同算仑。相比同级别其它几款日系车型骚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吵勒棘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怒疾诬,像是一滴在高速行进中的水滴蓄,充满了流动感倡慰。从后边仔细观察阿特兹的背部唐冀,不难看出它还带着一点掀背的意思翔赐斗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邦啤贬,配合着双边单出的排气筒僵另,更使整车的运动感一直延续到了尾部泡北。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韩念晚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上樊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰此。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蘑僳屋,其它区域大多为硬塑料涉。由于没有太多的装饰件堤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价食师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巴爬,它采用的是一块电阻屏申队挖,触控灵敏度还算令人满意危,界面的科技感以及显示效果都很一般空咆,总体感觉更像是四雹函、五年前的产品柬,唯一的优点就是操作无任何难度剂褥,一看就会辆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撂,所以导航功能暂不能使用卿懈。   进入车内不,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酸痛,握感也很不错公存恳,由左至右打满需要2.5圈什身,比大多数车型略小坪缕。此外题话奋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹈丹,操作便利性良好辑,而且兼顾了驾驶乐趣拎鼓敖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色东,但却一点不掉价盆醇埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佃,其次它的表盘内圈采用了网格设计首绕秘,多少有一些竞速的味道龟燎,再加上白色的指针以及简洁勿、明快的字体拆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脑唇、平均时速苯簇、续航里程之外赋互,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP存。i-stop是马自达研发的自动启停技术泥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汉。   除了i-stop迁村,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滦劳。之前在新能源车型上比较常见琼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于社相吗,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫉榷聪,从而为车内的用电设备供电赶,而非用于推动车辆前进旧沁嗡。   空调面板的样式不错沟殿菠,旋钮和显示屏都显得比较有质感凹阑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子史浩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劲擒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱┤>疲好惊粮。前后排座椅均采用了真皮包裹蛙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次写谷梯。   虽然阿特兹有着不错的轴距遁揪梆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间闷妒坞。令人满意的是后排的腿部空间喇,坐正以后不影响翘二郎腿论穷澈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狠,不仅地板平整萌拉平,而且行李箱有着不错的纵深冒薪悸,轻松放下高尔夫球包埃私澈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苛冯,以及更换轮胎所需的各种工具桂短慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疤乓拌、双可变气门正时天漂、凹顶活塞+米勒循环芭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讲私,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鸥武,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叭链,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛掇精。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巩鼓,并带有换挡拨片溃,只可惜这款变速箱不带有S挡琉艇航,对于主打运动的车型来说个遗憾心衬距。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钙贪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卉,日常驾驶过程中捻范坊,为节省燃油道,变速箱会积极升挡菠芹搐,转速经常保持在1500rpm以下革梦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贝谎,因为这台变速箱的反应速度很快式是,能够很好领会驾驶者意图团现建,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弟猫灰。   阿特兹拥有良好的操控性轻煎卸,这首先要归功于发动机线性的动力输出举。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尖岛洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现梗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圭韦刷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处世,尽管反馈的路感一般酸桂迟,但指向足够精准谭绊,能够给人很强的信心视警登。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菩湾故,它的前后悬架初段偏软熔,能够很好地吸收路面的颠簸句,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磐熊。可喜的是悬架的后段韧性十足桂画,不会让人感觉力不从心抢钮。最重要的是驳肛盼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抛嘘局,车头指向灵活帆嘎恳,车尾循迹性出色茨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徒累萄。   总结港纳锯: 对于马自达这款即将发布的新车芯,我只能用赞不绝口来形容蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等淮。如果非要给这个车挑点毛病的话浑那,就是在高手如林的中型车市场里僧千炉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸料。所以如果你是“外貌协会”的成员凡,或者追求极致的驾驶感的话黎傻镐,那么你可以期待一下这款新车陋技烘。 责任编辑勺你羌:赵春晓" "  KTM的X-BOW晨罢坞,直译过来是十字弓嘉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煽俏。实际上乒哇陪,这个模样怪异的小车钎扳,的确是火力十足伸佃,足到无论是在街道上还是赛道上污盼城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娥刺。   先来说说KTM这个公司慑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘟,以生产越野车和跑车而闻名星此,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廊黄如,也许是工程师们精力太旺盛痕,亦或是身在奥地利这个地方汝,总会有些天马行空的想法补纬法,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椿,去生产一些别的什么机动设备牡幂纽。这几年糙纠赣,除了X-BOW番珐仿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆燎,而且都有一个共同点——惊人且极端熊倪古。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓖效疚、puristic(纯粹)插、radical(激进)捻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缴觅势。另外还要多说一句盒恨城,这家公司的口号是ready to race冯胳磷,时时刻刻都在准备一场竞技琉保。   KTM的CEO曾经承认壁腑,他们希望使用21世纪的技术免姐,发扬柯林·查普曼的理念逃盖,打造一台新世纪的超级跑车徒乘。柯林·查普曼是谁叙鄙损?他是路特斯汽车的创始人氓,他说过最著名的一句话是湘裴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内呻,作为汽车工程师淋陇,他把全部精力都放在对性能谦毫律、操控和轻量化的极致追求上促吠拨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翅,但跟进尝试者寥寥惋。看看路特斯汽车凄凉的经历米辅柑,这其中的原因并不难理解稗。我们很欣慰地看到帕额翻,在新世纪笔婆龚,KTM继承了这种理念痴樊,并且做得更加激进奉。   其实X-BOW的理念很简单赌疆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擦软超。碳纤维单壳体车身痕手、全车碳纤维组件陇弥玛、水平推杆减振器奸同计,这些都是方程式赛车的标准配置丹搽谁。由于使用轻量化材料叛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阜。在高速行驶中洛冻,车辆的气动布局提供下压力害纪,以此来提高抓地力和稳定性蒙畅,这也是方程式赛车的特点轮惮难。和赛车唯一的区别淬,就是它有全套符合法规要求的灯光锻,以及一张副驾驶座椅箍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屁恫劳,经过强化和升级后戏娜锨,动力达到300马力腔,和F3方程式赛车相当儡垂,六速手动变速箱也是简单而纯粹两。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹦蔚,我们不妨来看看推重比钙阮拾。X-BOWR大概是2.6千克/马力矛冒讣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐偬摹,也就是说发动机需要负担的重量更少煤,动力表现自然更强滔。   在踏入X-BOW车内的一刻袭堵,恭喜你裴词,在旁人眼里兼,你已经像是一个职业车手了缆。首先一只脚跨进驾驶舱篡辆,站稳后调整重心答途,再把另一只脚迈进来剿年,双手找到合适的支撑点芜挺琳,将身体重量转移到双臂俗画苍,身子瞬时下沉呢现假,把自己放在座椅里套糠。来自RECARO的座椅是固定的抡摔己,完全不能调整翅苍蚕,靠背角度略微向后倾斜配弟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑栖驴。要完成这一系列动作钾剑售,如果你是个长腿欧巴朝绿清,可能会轻松点劲。同样和方程式赛车一样书钱庞,X-BOW采用快拆方向盘敢端幢,在一定程度上提高了进出车的方便性烽,不过我觉得这个功能最主要的目的查,还是为了让它更接近赛车倦狈。绑上四点式安全带培列,身体没有一丝活动空间残韧,因为在碰撞的时候魂猎,你不能指望安全气囊救你一命滩,唯一的方法暖船啦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丹。   驾驶它缆,你不需要有汽联颁发的运动执照浑查,甚至不需要经过特别的训练建殊棘。只要你有合法的驾照录逼阜,会熟练驾驶手动挡汽车饶境锈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刊呐。连离合器都很好掌控董怖畏,甚至比驾驶EVO丁、STI这种高性能运动房车还容易诬富羚。你唯独需要的酗,是练就一副有力的双臂骇猛,因为它完全没有转向助力缸骸,停在原地搭,方向几乎是打不动的麻奈。   由于场地的原因陀潜,试驾过程不是很尽兴棘刑光,并不能体验到X-BOW的全部性能馆殴嚷。在狭小的环境中擂纽帘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歌乒隆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抚默磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慧。因为使用水平推杆减振器刀喘,X-BOW的底盘可以尽可能的低搪掠,在转弯中几乎不会产生侧倾篓晦。多连杆悬架结构稳定鬼,可以减少轮胎不必要的运动和变化聪,保证最佳的触地面积瓢绰,用尽每一分抓地力魂趣闭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度到写秦,这一切所产生的副作用嫉堆藕,是你的身体要承受更高的横向重力呻失箩。   在视线上示抖赴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置金镶,以及转向时轮胎的变化却。利用这个优势咆呐老,你可以把车开得更加精准汝辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衔纠,这是任何房车都无法比拟的管。不出个把小时瓢抡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矢玲另,高速掠过障碍物而毫发无损捷,那种险象环生的场面汗吓,我相信其它车做不到溪,这种乐趣和成就感旗芦,只有X-BOW能给你托沫。   看到这儿怖蚀拍,你可能觉得这台车并不难驯服嘉,一切都很容易习。没错揣,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲁显柒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趟号,但是它还有进阶的玩法镜佛乌,这就需要很高的技术和技巧了缮断。首先绷闺禾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忻斤,为了它的寿命米,好好训练跟趾动作吧答谅补。漂移诵?也没问题诡牧介,在转弯时只要加大油门潜焦,车尾很容易就会滑动起来录韧恍。之后能不能画出一道完美的弧线咐,就要看控制的技巧了泡沸。   除了以上这些畦渐寐,我还有一个建议功容少。置办一套合适的行头损喂,至少也得有一个头盔和一副手套腿钳馆,这会使你看上去更像是职业车手惭认。当然发抗癌,作为一台可以合法上路的跑车挪埃,KTM也试着考虑过车主的感受屎,推出了一款GT车型握结悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菱漓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藤磕。无论哪种装扮模辣弟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圣繁,在气势上就足以压倒一切焕,而在性能上豢膝,它也是所向披靡横凑钩,精准箱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屑毯。虽然它可以以合法的身份上街怯,然而对一台Ready to race的准赛车绵蔚,街道并不是唯一且最佳的选择把分,它最终的目的地捕芯,是要奔向一条真正的赛道试猜性,在那里解开封踊采啊,去赢得一场真正的胜利饶。   说到价钱膏裁穿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壤,一点都不值锰葱。那么得炔畔,如果说花135万陡嚏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馆,最大化的驾驶乐趣骂烧,并且还可以在公路上行驶家,这样是否物有所值堑?答案其实显而易见还,值屎史疤,或者不值皆,取决于你是否真正热爱驾驶狭破,热爱赛车运动惰城。 责任编辑仟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羚哎,早已见怪不怪篱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搂帕,广汽丰田出品的YARiS L致炫秒茨,就是一款加长版的小型两厢车乓毫碌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菇融莎。 知识普及虾顾:为何不叫“ 雅力士”了护?   相信很多人都会有这样的疑问旦,从车尾的英文上来看棠喇,YARiS的标识与上一代完全一致寡登,但多出“L”字母负。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郴奖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攫履胜。全新YARiS通过变革性的设计舜舌、加大车内空间烤标挨、降低指导价鞭省,从而想抢夺A0级市场的份额排,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犀妙。不再使用“雅力士”的中文名称耿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌井受。   外观久:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伸,如果拥有一副出色的外观设计匠皋褂,那销量肯定低不了累屡。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻瓤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哗葱,能让更多的人接受汉两静。   =============分页符=============   原标题垫咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼓腊,所以在造型方面与海外车型有些差别晾南憾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挪斜茶,“梯形大嘴”车头动感大气橙坏,配合超长的轴距登蚂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受体收。   =============分页符=============   原标题锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰度诧掏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棠舜店,相信你会有两种感觉挥革怪,第一娃柿俄:中控台设计非常大气敦签,和丰田系列的SUV车型风格一致雷敲输。第二诬脸帛:超大空间壤蓖,后排空间完全比拼一般的A级轿车登巫。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勿膘暑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晦孺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车土,但是空间方面完全越级的感觉仕翻,完全不比一般的A级车差诺淬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肺簿邪。   =============分页符=============   原标题揩非羌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾白瞎施:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒港臣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿草凛,中后段性能并不出色攻光。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高视弧书,高速行驶油耗方面并不出色谎矢捆。   结 语   作为一款城市代步车型圭需烽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戌,外形方面就能征服不少年轻消费者良。此外粪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一传劳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萄,若果说美中不足的地方己,那就是匹配的四速自动变速箱了旦嫩。(韩威) 责任编辑庞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒十,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏板?告诉你厂黑航,这是真实存在的一辆直线加速赛车轮络盆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车违窜,基于2014道奇Dart车型弛秤挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock牵绒。大概意思是“超级街车”末。虽然只是称作“Pro”超喉,但它的结构和普通街车已经截然不同边,一点点相似也仅限于外观上室妙静。一个专门设计的底盘痰,扣上一个类似“街车”的壳子九缆,除了好看以外蹄航,也是为了让车子的空气动力学特性更好非赴盎。除此以外芭噬础,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”末萌。   作为动力核心叛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造随弯浇。与常规的“以街车为基础改造”不同幻须,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坟。据厂家介绍兜吵目,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时故,而极速则可以达到480公里/小时烧狗淬。   Mopar没有公布具体技术细节肋牵,但是在上个月盟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厢烯潭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塘韭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耽辑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林成衬,它跑完402米还需要9.9秒赋,而末端速度“仅有”235公里/小时凑。也就是如果两辆车进行一场比赛税,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滦户。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂艘畔,当然也无法在普通街道上行驶浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拐烩扁。 责任编辑玫:赵春晓" "  4月11日屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梳雌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虎荆拴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害湘。   4月的京郊春风和煦检饱,桃花盛开党,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揭挞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乐输相,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼里擦。   然而稍微有点遗憾的是萄解,由于相关环保政策叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歇。   =============分页符=============   外观内饰踞釜磨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蟹糯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欺皇垃,因为配置的原因鳖,柴油版在一些细节幸呢侧,如前格栅痘昏拖、雾灯等处精简了镀铬装饰弛江瞥。   另外歼羔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擞,规格为265/60 R18报善,采用双五辐样式喊,与高配车型的20寸轮毂有所区分碧酣。   外观上幕,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹿、野性绒畏稍、豪放胸票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样付,如果不是看到车尾的标识被毯宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挨。轮胎的使用与其它车型也是一样的姥。   =============分页符=============   内饰方面丘半,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磺党汤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吴,但是做工方面表现的比较细腻雌嫁。各个部位间的接缝十分均匀紊,内饰表面的反光也抑制得不错郡剿倘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受表闲珊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雷宪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夸。这台发动机由意大利VM公司制造悸呢武,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溯刨兄,国际知名度较高匣癌懒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕉释究,最大输出功率为243马力(179千瓦)佃币屠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂煎刃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱废裁,采用电子挡杆设计陈,事实上如,在菲—克集团下的很多高档产品上老壳篱,都采用了这样的档杆设计铜酱处。   大切诺基是个分量十足的大家伙扑宦城,体重高达2.4吨杉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时便泵挺,都让人觉得动力输出稍弱恨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炭芹泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裂店艾,这使得在实际驾驶过程中樊导父,柴油版大切提速很快事必,驾驶感受十分轻盈送千党。   另外乔,发动机的噪声抑制也做得不错填诵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吠烷,但却绝非印象当中隘轻,柴油发动机那种高振动判、高噪声喉死,车内如“夜店”般的情况憾匙美。   在打开ECO模式的情况下呵废慑,发动机的转速在1500rpm左右的时候佳擦么,变速箱就会做出反应柒,升挡很积极剩。当车辆行驶到70km/h的时候按投,变速箱便会将挡位升至最高挡搽,我们在城市中使用号筹讲,第8挡也是可以使用的蛙歇备,并非摆设凳酬。如果关闭ECO模式桃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右称粉,动力输出得到了一定的释放冉,当然肖猛,噪音也会随之有所提升淑。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞎茸兽,发动机对踏板所发出的信号反应很快戌掇,但初段调校的有些过于灵敏了汲霜,尤其是起步时娟僳皇,轻踩油门糜摊氨,车身就会有向前窜动的感觉特棘,想要平稳的起步还是有些难度浓坞,如果初段能调的沉一点抄坏,感觉会更好罕,驾驶者对动力的输出也更好掌控冉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逞休复,由于取消了空气悬架委瞳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羡悸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧谈,分别为自动鼻、沙地残促聊、雪地凡、泥地和岩石辅,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熬怂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棵。   此次试驾绿弹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镀痹溺,其中的体验环节有沙地安辱毛、U型坑和炮弹坑三个环节浑。在进入沙地之前解,首先将车辆选择到沙地模式镶化,此时车身稳定系统自动关闭碴斜洽。由于没有空气悬架般,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碎科茨。   模式选择完毕之后铝乳司,开始正式进入越野产地储糖,在松软的沙地中操,要保证车辆的行驶速度当苯诉。在沙地中行走环末奋,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓦船拆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裙铆,造成更大的麻烦傻。   在U型坑的环节波,选择到岩石模式之后忍睹,分动箱启动扭矩放大挡填,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竣独,传递到车轮上的动力会更加强劲帽磺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啼膛暇。   炮弹坑对于车子本身来说鲍犀,算是更具有难度的项目了币返,也是考验车辆四驱能力最有效的环节块。对于大切来说背们,通过这样的测试还是比较轻松的鹃朔刀。在模式选择上辉罐,我们依旧可以选择岩石模式鬼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唇免搭,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆飞,从而实现脱困嚎邵。   总体而言省澈譬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在控,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛙。在整个越野体验环节诧,对于动力的感受也是比较明显的承柬骑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松港,主要还要归功于这台柴油发动机加杀,低转速扭矩输出足够大歇晤敝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勾聚睬。 责任编辑鼻唬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潭汝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颈幂,以求为各位网友购车作为参考缅举,本文我们继续进行玲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坦,作为合资品牌的A0级三厢轿车谅,经济实用以及稳定这三点立市之本瘁,谁展现得更好闷,以下将逐一展开咸。 外观解读搂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中典,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦收,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型放,接过老款颐达的市场后垦肖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喜麻社。   刚刚完成了小改款的阳光徒极凯,2014款车型延续了前款的整体轮廓砂,细节之处作出的调整好赌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虱态尽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祁敢,另外增加了反光镜转向灯狼拜、倒车雷达等外部配置钡脆喀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簿皆陵,但两车在细分定位上有所区分缉,新赛欧更经济憨镐猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伙寡拦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒋,两厢造型更具时尚特质恭道,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为冒,前脸处的线条切削更是全车最多之处拧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铂藩朝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掸,三厢车型尾部中规中矩搅矫,采用常规一体灯罩的尾灯莎,正是这一产品区分的剪影碴。 看完两车的造型姥圣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吝士。详见下表戎倦沽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懂澳,您更看好谁末渤靶?欢迎参与一下投票角撩。   =============分页符=============   原标题就朗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔡恭歌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戈私,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砍拨捻,各区域之间的串联均平滑带过扯口,整体风格更注重功能性眯甲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雷邯牛,并尽可能带来更多储物空间深。   爱唯欧的内饰布局现代感十足累徘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一少梦篱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糯。   另外韩故,随着车载多媒体系统的发展嘲,触摸屏更多的被普及炕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屉滇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钒刺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞘。 配置对比脯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滦褥龚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玲,仅供各位网友参考抗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阮卫瞧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鬼际:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适桓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度日:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酪设,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琴,而车身与轴距迷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势特,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹害。   动力系统对比逃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怂虚藐,阳光仅提供一款1.5L发动机开帘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涕舱,同为四缸自然吸气版本潍昂钩,排量的不同即动力上的差距馈庇垄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)具,具备重量上更轻的优势玻。   两车的自动挡车型查壕票,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缔耗番,其平顺建、重量轻及省油的特性戒北珊,同级别车型中具备一定的优势驹兰茸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挫竞竣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畴咸,在挡位上优势明显刺,但其换档顿挫在车主之间常被提及炬鼓棚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澳,外观上二者均具备典型的家族特质费蠢嘶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫉。内饰布置阳光以实用为主阿栖惠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戊杭浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现貌官。综合本文所述纲,两款车型您更倾向于谁察?欢迎参与以下投票功。 责任编辑墒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垒梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彻播。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谓蒙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓟始遂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型童毕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磁侨半,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崎蛋沏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擎铰爽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疯腥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同史擎。也说明K3S试图走运动化的路线锰塑衬。   起亚全新K3S的长绒谩、宽弯美、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坞哪,而轴距更是达到了2700mm的水平蟹歼,在同级别中也属于比较突出的成绩嫂裙,对空间方面肯定有着很大的帮助晤纠歧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗽嘛怒,车身线条也非常的流畅垮欺,有着极强的运动感欠旅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翠怠屠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涂豹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柿傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坍负擎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割芬撕,加之降低的车身让骐达更加动感疯劳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竟散。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感供亮。形状突兀但线条流畅的尾灯粪,红灯部分占据了大部分璃萎粱,白光部分呈现斗勾状虎愤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挝恫衡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谭究。能够有效帮助你快捷倒车集乌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否并毋,因为外观好看主观影像比较大坟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面东断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉钵苔,基本沿用了现款K3的设计辈长,提供全黑色凛斤、黑米色痰禽娟、黑棕色三种不同的内饰配色箍。做工和用料相对也比较不错伴。内饰除了硬质塑料及软性材质外帽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棱。   骐达的内饰设计线条非常流畅抖海彪,整体质感较旧款车型有所提升肃袍际。内饰颜色采用黑色作为主色调狸并,搭配银色饰板磋晚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逃,满足不同消费者的需求坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航抛,从上面表格已经很清楚的告诉大家每,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姥胁劝、胎压监测等配置擎入。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富通溉漏,其中ESP崔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缮。 =============分页符=============   原标题戳问潍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700济麻,整体乘坐空间相差得不太明显戳恒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颧欢啤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仆,座椅表现方面K3S内部填充比较实撵谰,对腰部支撑方面会比较到位歌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茂磐投,其座椅表现比较软缉惯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感切寂藏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秃股。在乘坐空间是差不多的黑抄,K3S座椅设置得相对硬朗涎坡,而骐达设置得相对舒适勺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L连,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伺髓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愧潞,很好的满足不同需求的消费者倘。起亚K3S相比起来就显得配置较少簇手锯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型司蹋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好十杯暇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释病梦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剖,详细还需看我们评测所出棋夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题季,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呈慨。   点评缸耍互:随着两厢车被广大的消费者所接受愤拓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怪堵,如果在这两款车选择其一的话黔揽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堡懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磕城。 责任编辑郊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辛朗协,甚至有人无法确切的喊出它的名字悍汲。其实这款车和我们并不陌生聪然,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梨法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筐桂。所以出镜率不高的标致4008订,确实具有太多不为人所知的身世申,这使得我们有必要去了解一下这款车榷豹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秦妇起,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体码,呈现出风尚昏晚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感海。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肛漓罢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰略,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚察、科技的感觉疮惹鞠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舷,轴距为2670mm啼齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆,所以在车身尺寸上它们相差不多殊踢渭。   从车身侧面来看垢苍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸划埔,整个车身也因此更加大气而富有力量感山淑榷。后排提供了私密玻璃史汉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炊憨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满破妻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皆。另外斧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霸,尽管造型简单堑社,但通过与腰线的巧妙衔接酵舌,使整个车身设计连为一体为。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂链芥褐,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枪铺氏,都具有不错的表现雇彼帘。我想应该会有不少车友会非呈茨椋看重这双“大脚”铅钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眠纹炮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村耐巧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叙。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗓,譬如采用了大面积钢琴烤漆撵羔,辅以细节上的优化还蹋。   中控面板做工不错舞堡维,按键旋钮设计很精致系吨犯,且手感都较为出色么。娱乐扩展功能也比较齐全贡额,AUX祥伍、USB以及12V电源都有装备丝泊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞄婆盒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错救承拧,下面还有黑色钢琴漆点缀汰无劣,凸显出了较强的质感烤叔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍随啪,若塑料饰板能换成金属材质的话蓉荒防,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倦迟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息日世沏。在转速表与车速表之间摔睫戌,我们看到了一块显示屏偷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞍。 在乘坐以及车内空间方面散痊纽,标致4008秉承了家族在这方面的优势累颧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粳恒毙。   后排座椅靠背很直拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉款耽酗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屁,坐姿却让人觉得并不舒适究。   标致4008的行李厢内部很平整哆,而且后排座椅可以4/6比例放倒捎举碉。这样它的储物能力将会得到提升侗巳,对于搬运一些体积较大的物品贤,可放倒的后排座椅显得实用踏。   =============分页符=============   在动力系统方面匿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机称蒙巢,最大功率仅为150马力寝,扭矩峰值198牛米甘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇统,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侩恋。 全系搭配加了CVT无级变速箱解蛋煤,具备手动换挡能力车吕。在实际道路行驶中祈肥,CVT变速箱表现的非常平稳蘑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荚劝恰,却没有丝毫提速的感觉度。不过伍渭忌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些评急,在平稳驾驶时超车变线很轻松夏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统却,2WD(前轮驱动)适合于城市行车武翟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倘寸交,前轮最多可分配85%的动力绊,后轮则可达到55%恢胺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醋卯,可以应付雨雪菱墙、沙石和泥泞等路况匹,也可以轻松面对普通的越野路段痘顿。   标致4008并不属于难开的车型烤哨镰,尽管车身较大方傻骇,但是方向盘非常轻盈钙侈,即便是女性驾驶也会非常从容羌擒梅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线写甩。   结语拴:从市场战略上来看毒融票,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棉,4008不仅丰富了进口标致的产品线哭脖,也为消费者提供了更多的选择拐巍踩。而从产品本身来看揩寺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涵摔,能很好的迎合中国消费者的审美融匿。在驾驶方面豆惰,标致4008表现出非常舒适和安逸埃彪,非常贴切城市SUV的特性胺碌聊。 责任编辑份:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型别素雷,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饯,受到了许多二三线城市消费者的青睐酞浓肺。不到3年的时间浓膜躲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沏宦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唬痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴薄,将在4月的北京车展上市群嫩屠,预计售价区间为6万-9万元煤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绍。下面就跟随我的镜头耿邪晴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疤。   相关信息蕾翠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稼关嘘,2011年正式推出了首款车型宝骏630绵痊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怒恫,结合上汽和通用的生产技术忍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计博,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墟戏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐嵌靖,与进气格栅凶堂、发动机舱盖形成盾形区域溃汾,造就了独特的宝骏品牌DNA劣俺河。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卸枯。从前脸上看世韶,与宝骏630的设计保持了高度的一致癌料。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势典甩团。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装高胸,颇显动感笑茎。   在车身尺寸方面畏,宝骏610的长为4401mm身虹、宽为1736mm案、高为1462mm阀。由于与宝骏630车型同平台生产豆史韶,因此在轴距方面并没有变化惧妈,依然是2640mm巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昧,尾部扰流板蜜栓怖、包覆式的后风挡玻璃匣乏、硬朗行李舱的线条杭特都,颇具运动风靠。与此同时笔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淋森郊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜜曹舜。   =============分页符=============   内饰方面伤崎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恫溺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺,方向盘搭配银色装饰条胆,整体风格偏运动萍难,带来不少新鲜感徐效。此外老,新车仪表盘也进行了全新搭配持山,采用双表盘设计纳奇,更符合当前年轻人取向父。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儒妥,提升档次的同时也带来的一份运动基因番敌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吨,LED组合仪表提升了整车的质感撬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撕氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狼垃匈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论率寿币,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使晦禄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高。   宝骏610是一款两厢掀背车型弦核糙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性焚桂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萝,也可以按6/4放倒座椅蛇,放倒后容积可达到1300L千。   =============分页符=============   在动力方面福加,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暖霸,最大功率可达82kW姓刀腻,最大扭矩为146.5Nm贩,这款发动机也同样在630车型上使用殴。为了发挥出更好的动力性能稳寞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抨顾某,此外还配有5速手动变速器可以选择辆陈砂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蝎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惮骑骸、君越氮品朝、君威等车型上劳寇邻。   在整个实际驾驶过程中亩盛叛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萄。在1500-2000低转速时关蹋恋,所爆发出的动力输出还算尚可巴,油门响应比较直接饲坝。但是随着转速的提升塑嗅,档位的提高猾空绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衔踩灿。这种动力表现不温不火没,但是足以应付城市道路使用畔莲。   相比于第一代自动变速器白,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阜宪感。只需稍微深踩一下碌娥菩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皑每惨,只不过由于排量的缘故妊嗅,推背感并不是很强烈赫,且高转下的再加速能力也有些力不从心挛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晦起迷,这也完全符合它的家用定位坪岭托。在经过颠簸路段以及减速带敞饭癸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感特酥铰,让驾乘更加舒适擞锰。此外晴嫁,在过弯时底盘也显得较为扎实淀芒。   结语暑蹈:宝骏610的家用车定位很准确镐,配置很务实售豌蓬,储物空间多脱卞,不过在用料和做工上还有待加强功蹬天。不过动力系统方面确实不太给力临论,最多可以说是开起来比较舒适讣,这也比较符合它的定位绰相。作为一个新品牌翰,宝骏还有很长的路要走毕蒜,虽然已经走过4年多套媳,推出了两款车型脖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样燃,在自主家用车市场上打出一片天地来苛筛卿,我们将拭目以待怯瑰贡。 责任编辑告茸腻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筛睛土,大众展台上首发了2015款大众Jetta款。这款车在现款Jetta的基础上茨毒,针对外内设计细节进行了小幅修调救棱,属于一次精修边幅的小改款滩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侠。 全文总结孩享:   对于这么一款外形细节有新意逞敝段,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钙,我们只希望它能尽快来到国内览拉,因为目前国内的速腾车型激看固,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仓叉粗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码饭射。 责任编辑抵芒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镣屯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烩,深入布局穿阶。其中包括类似上海大众新桑塔纳年、一汽大众新捷达黔、斯柯达昕锐堤虹虚、以及再早之前的本田锋范冷糜、日产阳光等等誓。可以说烂篱炼,在这一细分级别攀碱谎,乱战才刚刚开始傻勒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手起。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查鹃链,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苫昏。反而厚重了不少触哼话,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阿连。就前脸部分来说猛速剩,整体样子是非常简洁的莫,又有几分动感紊福,和标致其它车型相比是有些差别的惶。   侧面造型规规矩矩拘继,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簿,你会发现晶垂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缸片,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吾钎,但301更多的是安安分分的一种踏实感脱。其中胸娶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素素辈寐,没有那么规规矩矩揉涉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踞藤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体激交,这也是一项非常讨巧的设计淬壁讹。设计感油然而生圭,除此之外桂,车尾并没有多余的装饰物坪,简洁实用依旧是主要风格淬。   本文导航" "斯柯达明锐文歼屠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车既,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芭庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台附咐,可能除了家族化的设计以外馈程藉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揩羡急。 虽然它采用了大众的MQB平台纠蔼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分特睹玩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娘受硼,全新的家族化设计让它年轻了很多挟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹈胚禽,但是相比现款枫捂,它的前脸更显稚嫩潜,也可能因为现款有些老气横秋吧奢颠琅。 车身尺寸方面佛,它相比较现款有了一定的进步饰豪恃,内部空间方面自然也有了一定的进步苟,在后面空间介绍上我会在进行阐述啊钾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恋,这也集中在细节设计方面镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稠穗歇,还有合理的镀铬装饰垫贩,这也是新明锐年轻的一种标志粉俩蕊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炔。" "  2014年4月16日硅范,全新英菲尼迪Q50正式上市啤蟹旗,售价区间为32.58-54.98万元充。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型教,2.0T车型三季度到货继,参与我们本次对比的是3.7L豪华版儒檄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桂。三车官方指导价格基本在42万元上下铰互,具有一定代表性蝗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菩缕檬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者标,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竣扣轻,车头造型极富攻击性伦,侧身线条动感优美逃轨手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倍脆犊。当然浑酪驰,它的进化不只是看起来那么简单粳钮,内功的修炼更让对手望尘莫及炒络观。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烽彩退,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窟伍,而且大有愈演愈烈之风涡,尾部设计很像自家的新5系但零,家族化设计不可避免母入娟。即便是标准轴距版本程壕兔,新3系的轴距还是达到了2810mm极示点,比上一代有小幅增长川,再加上悬挂对舒适性的妥协亲,曾经犀利的3系已成过去雷妹饰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娜位奖,那非雷克萨斯IS莫属了渴让墒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扰盗,车头动感夸张错报陵,车尾简洁利落垒喀窃,虽然有历史车系的影子速,但这绝对是对精髓的传承和延续备。   本文导航" "  又到周末了手贾,在大学破旧的宿舍里罐,百无聊赖的仰躺在下铺上沉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萎彪,心中泛起阵阵遐想怪潜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓦跑,充满战斗气息的车身魂胎绷,都让我无法安然自卧捐态蠢,打起精神爽,跑到隔壁楼的图书馆糖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陪俄。没错洽糯矢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寥泼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扳。但是瞎如,今天要说的主角并非“兰博儿”购驴棵,而是广汽本田第三代飞度眠芒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粒诵黑。   ?什么是边锋主义瘫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑偈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉词煤径,线条过渡果断贰俱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴极哨轿,包括讴歌品牌也大致如此篙谴薯。第三代飞度相比上面的两代蔽弓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盗。车头部分比上一代更加动感哥罐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阜漆拦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狼弘。给我总的感觉是剧财,车头的成功是线条运用的成功伴凹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澳,从车头到车尾一气呵成抚淳馈,整体感和流线感非常强骨钳。从某种角度讲粱怠脾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咀什。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坝阔葛,但相比其它竞争对手冷狗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萌沙绒。   车尾的感觉并没有车头那么好边惺敢,对于我来说晨灭轻,车尾的设计并不满意欧税欣。过度使用的镀铬饰条驰胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夹逃嘛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踢掠,在纽约车展即将开幕之际酵澈惫,路虎发布全新发现Vision概念车奈,配备多种新功能操钱,智能玻璃实现透明引擎盖房搓,座椅灵活变换可实现共四种模式岗味,包括远程宜靥E控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攀骏墓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谱,第一款路虎发现诞生于25年前面,全新发现系列定位于“休闲”痘枯瞬,总计拥有四款新车词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惰承,多功能配置竟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纱蓟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰敦胜,其中包括远距离仪猓控骋椽趟,智能玻璃等潦并匆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示红粕,“新车现代化的革逼抒,切题的侨桑颈,并引人入胜的设计场篓,是发现车型发生的重要转变卢淮东。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊,我去过一次柳州臣,那次摊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂操,当时忿表判,宝骏只有宝骏630一款量产车型汗轻拾,时隔一年趁陷谈,这家公司有了新动作茫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荡。官方表示撼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藉耿。   事实上揣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缎麻嘿,那时捣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶火糕,为了配合厂商对车型做好保密工作橇头董,当时我们也并没有拍摄相关的图片迹感。掐指一算家富,当时但誓钳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隆挫呻,在聊到这个话题时碱刷,项目负责人也表示锯妇,整个团队在这期间做了很多的工作舰摔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箍惋价,即便有着此前宝骏630的经验甜,但对于一款新产品而言甸蹭,整个团队仍旧不敢怠慢臣。   为什么要推出一款两厢车幕牛辈?   新品牌诞生初期持辣伙,单一的产品有助于更好的把控产品质量吩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祭,从而将其转化为品牌价值粉,在品牌得到一定认可的前提下娘,适当拓宽产品线缸乐们,无论是对品牌健,还是对市场而言都有着积极的一面僻吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吗,较为官方的说法是“以市场为导向”郸,不过在我看来佛,这仅是一方面溉,在有了以上需求的前提下深叮饱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡零,于是才有了这个方案涕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钩撇嫡,车辆的动力系统凉嫂扣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整感化程,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宠掸,无疑是一个两全的方案技怠感。   两厢车在定位上有什么不同吗钎?   简单来说龟梯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞘乃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侍膳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艾。相比之下颠额喊,因车身结构缘故烹花伐,车侧和车尾的造型变化较大咯烂蔼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帘率咕,印象中鼻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魏屡庐,有些时候未妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘲勒诉。当然挽佃,每个厂商都有自己的想法规莫,这种实用主义并不是坏事孤翅,毕竟辉,车是用来开的邓吨,把主要精力投放产品稳定性方面价烽,对打造一个大众品牌或许更为重要贿漓芳。   在造型设计方面未旁锋,除了已经固定下来的设计元素外葡耪递,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玫反。对于镀铬饰条的理解见仁见智妙策确,然而滔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劫慌灵,正是在这种需求的推动下狙伦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泵拿漏。   察觉到这一现象后丘烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泉韶憾,显然橡瞄,一味的添加装饰条并不合适搂篡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冉攘。一般情况下码,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乒堵,除此之外吵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寥泛纲,在设计师看来窘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徐畅,我还不曾有过近身接触谴薄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酬碘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宏孤。或许这么长的一串文字来的有些陌生返度,简单讲匈,它就是在航空航天器上使用的转向技术让弹扁。我们将就驾驶者最关心的方面侣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔑靛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装估,人机交互系统的先进等等兴掠姜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锌烹锭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扯固虚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主波虽,不难想象Q50的出色境。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泛,同样洗停,作为宝马1系的车主裂翻,对于操控的追求反衬出Q50的优异哇衅。而剥离开车身的种种磺,他们共同的认同就在于这三个字母文:DAS   【什么是DAS列谴成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椭惕创,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮法割。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舌崔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史手。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型修现太。   【DAS工作原理是什么娃申?】   车辆转向时垦览祟,不再依靠传统的机械连接巾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毙,根据行驶路况和方向盘转动力度泌硼公,速度进行综合计算取莲,从而指挥转向电机机构实现转向寐藕。   三个ECU属于并联关系煎歼铜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮确睡、方向盘芯凛萍、右前轮)辈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溯办立。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微,恢复至传统的机械传动转向模式党,确保万无一失澈风。但在正常情况下海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离能蛋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涪患彤。   【DAS汽车的优势舒施?】   操控性配:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捎疾司,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准退,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况富肆舵,享受更多驾驶乐趣啤肺。   【为什么线控转向比传统转向快黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赤响。整个系统中没有橡胶衬套党,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间测凹庭,因此首先从内部减少“延迟”娃弧。   【DAS对过弯的影响迫堪旦?】   转向相应得到改善喷邵。传统转向系统清,在接近弯道时扫,驾驶者需要提前做出转向动作交检,否则汽车无法实现平稳转向形。而采用了线控主动转向DAS系统室解,通过消除内部的转向延迟腾,减少了预先动作的必要羞,实现更灵活的转向赊谷猜。而驾驶的感受将更加直接离,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拆颇屏,毫无延迟瓣呢据。   【转向系统也能够减少疲劳请勾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甘市,因此从另一个角度提升了安全虹寡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑奚佟)夕浦项,12款参与测试的车型中粳,在定速140km/h的巡航测试中环,平均修正次数芍魄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍列。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点离。   【DAS对于全新驾驶模式的影响目矮撅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   当然汉兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谭腻,而对于传统车型临,这一选项代表着发动机恃咆舍、油门踏板岁贯、悬挂阻尼肯舅、刹车响应等等方面的细微调整卤,而由于配备了DAS哀统,英菲尼迪在模式选择上沛,更进一步的调整了一系列的功能阔封,如顾:主动声音控制系统巳乔、线控主动转向DAS虎兴、主动车道控制和主动循急裕控制系统ATC等等的设定钾瞪另。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盲锌稗?】   通过上面的简单问答巩,我想我们已经熟知了DAS系统问,在响应更快陶,相比机械系统更便于维护孺,节约成本磺揽敝,减轻重量等多个方面都硕果累累寄。而任何事物都是双刃剑趴惩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹊默?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生购硕迪,他的解释既简单膜苦,又复杂闲娟衔,背后掩藏着十年之久的不断试验泡,推理氖股擎,再试验的科研过程省细。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力五獭。而这些内容无法用数据体现天普弊,还是按下点火开关吧趁客。   本文导航" "   《极速60秒》焊狮、《死亡飞车》烙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》按,让车迷们大呼过瘾兑驮师。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现殴。另一方面毯康,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的其咯,但开在路上肯定是最牛X守捍,最有回头率的诉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焊憾、“真NB”这样的感叹侵垂挨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穗估驮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别培心,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宝胶淮。    作为最具代表性的美系车型势,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扯警戚,五代车型熠熠生辉事妮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芭画,主要原因是新一代车型不够“MAN”顿,缺少了野马的一贯的风格蔡氨说。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车年。 什么是肌肉车惦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱灵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潞并蒂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溜、具有强劲马力摆饱、外形富有肌肉感的美式跑车构。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趣姥埔,例如雪佛兰科迈罗浇、道奇蝰蛇蠕偶、道奇战马痉,还有就是本篇文章的主角福特野马萌暮。不过这些都是字面上的解释嘉钢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义类邓。什么是肌肉车闻骄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煎函,科尼赛克Agera廖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镭诗扑。但实际上并非如此费匙,凭借自身出众的一面崩天,福特野马在众多超跑中脱颖而出试现,成为闪亮的主角轰赖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仁妥霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统试筏题,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窍椒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饱倡,野马还是地道的童星出道!是的晶北,早在1964年刚刚诞生之际剐惦卸,它就被搬上电影银幕胚极。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氖菲烹,也许大家有些陌生釜隋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剃赐境。在过去50年里略粪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逢。    无论是哪一年代的野马法底堂,但凡出现在电影中乾巳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球替。衬托主角的英雄气概或是独当一面绅埃咎,野马都游刃有余首扯。在近期上映的《极品飞车》中舷诡,野马更是作为整个剧情的主要线索毁斑使,陪伴主角经历了人生的起伏糙前莆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屡龄,五门版的三款车型——耀真垃、耀享列辫较、耀动分别为52.8万庭伟、57.8万牡估栋、62.8万落虎涣。另外还有只发售500台的限量版尸嘎,价格66.6万元阑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舷舌固,只是在色彩搭配上带来更多选择很摔,车型配置也更合理枚居。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菠捎,并且通过优化四驱系统毕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤版匙。揽胜极光一直被认为是外观控腾溪瞎,但作为路虎车型腊,它也有着同级一流的越野性能锭粪俊。这是款长着女神模样夹贾呛,也有着女汉子般坚韧的车溪。 外观垄甫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诲勒里,所以不仅长宽高没有变末诉芍,造型设计也和现在基本一致们妥枪。设计师只对一个细节进行了修改龄济,就是后视镜空虐兑。新款车型后视镜造型整体感强潭将,与车身有更好搭配效果晦伸。除此之外惯咆,极光传承自揽胜的城堡式车身筷艇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留城戌。虽然极光已经上市有3年时间告特胸,但时尚感丝毫不减搅贫韧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藩婚,极光有自适应LED氙气大灯垄池歪、全景天窗等配置档,兼顾时尚与实用性桂渤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疥尽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睹蒜,前后保险杠尺寸更大彩。另外秦付隧,2014款极光提供了11种车身颜色窝邦徽,消费者有更多选择艾秦烽。    另外激拓舱,外观细节上能看到的摄像头和雷达炽播,是为了实现自适应巡航惜材、自动泊车埂、360度倒车影像等功能缝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾,既可以设定与前车距离或行驶速度同,当系统计算出正面碰撞无法避免腔篓短,会释放最大制动力降低冲击速度扛阶感。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箔妇赎,实用性得到提升脸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骚蓬,并不是说女性不能开擒梦铅,反正我问过数个女性朋友百,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗试坦华,完全不是自己的菜琴彤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辉,所以我觉得这样描述更加准确笔槐茶:这是一款为男人及女汉子准备的车习。不是说它不好玻,事实上野帝的特点非常鲜明衫,优点也特别多奖,但如果真的不能欣赏野帝的外形掂,那么它的优点再多也是白搭肉。好了朗,说的够清楚了武秽,男性用户请继续看下去洁臀,女性用户请酌情选择魔媚捅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版图萎埠,也就是售价24.18万的最顶配版本寐帽。配置非常丰富斥吼,但较高的售价容易让消费者望而却步祟疙,毕竟男人也不是那么好忽悠的脆吾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涪。不过既然我们测试的是高配版本承敬添,就来看看这款车爬,按照惯例僻耗玫,还是从野帝的外型设计开始羌篇鸥。   ● 外观圣浩玲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冯扮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑际纺抠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV食,野帝这种偏向硬派和复古的造型怀瞎恳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱片,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了比鼓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摹伯,这对于野帝来说无疑是个劣势庭洞哥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姑磕,国内汽车消费更是以大为美艇粕,野帝国产后尽管已经有所加长艾零疙,不过还是给人感觉不大沸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣翁副,带自动点亮功能的氙气大灯缔莆颇、大灯清洗功能警锰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殴统。日间行车灯采用光带造型酥耻谱,并集成在前大灯组内潜急,样式比较简单头,辨识度还是比较高的彩。   尽管车身长度不算长虑授肝,但野帝的高度还是比较高的那,一方面是车身设计的就比较高大堤秘,另一方面也是因为底盘较高奇,悬架行程比较长品。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm客,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敢。   后保险杠设计的比较厚实宝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肃绣,也是为什么我们说它更适合男性车主屎飞。倒车雷达是全系标配取骏,不过倒车影像和自动泊车是选配撅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜。   需要说明的是享暗傅,按照官方参数配置表奔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沫,不过这台车并没有装配后挂式备胎盲栏,4S店解释说是同样是野驱版皑倍聘,有的车有后挂式备胎沸,有的车没有爱碱,如果不要后挂式备胎觅,可以减6000元碎邢敝。   十辐立体式轮圈胯梗,样式符合野帝的整体风格很。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坪,规格225/50 R17疏。这款轮胎算是一个折中方案淖,整体表现比较中庸边娥噬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纺食撕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闲。" "  2006年始能舱铃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崩懂掸,没一年楷虹浆,这个品牌都在刷新着销售纪录始熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救泰酶。2014年槐啥凳,新的产品问世荤榔孙,这一次它不再效仿缉恃腺、跟随藐税蟹,而是独步青云淖路。   在过去的几年里鄙价泉,英菲尼迪的品牌推广是以设计骆挥、豪华为主要核心忱溯品,由于旗下车型均以大排量为主糯梨,并在操控性方面有所见地痹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券蛇洗。作为一个初来乍到的年轻品牌操农,每一步的迈出都显得格外小心宠芳继,在保证动力性优势的前提下俏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒骑厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芬芬警,原因很简单泉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畔,也就是不同于别人的卖点骇。   在同级对手们相继更新产品的时候哨奈柑,英菲尼迪一方显得格外冷静说册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴,好在当它真正来临之时俺,并没有让大家失望春啪食,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恨忌。   在介绍这款新产品前扩迸,我想我很有必要做个说明颈猩亥,Q50实为G系列的换代产品吨,在2013年度面媳,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯孟疟、SUV采用了全新命名哄刹,即轿车使用Q字母楔离燃,SUV使用QX字母凡钩峨,后续数字分别代表车型孪拟,这样做有利于车型之间的关联度侈骨。   2013年砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓卷酿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔媒,在回国后的闲聊中爸,他的目光坚毅祈,言语中难掩一丝激动耻限,当然他对这款车的最终评价很高岔普柒,抱着这股期盼钢破惫,我们今天找来这款车顷,一同来寻味我同事当时的所感挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄爸矮,所以厂商提供的测试车依然为美规版佳桐瓷,所以动力嫌敬起、底盘的调校靡烈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖瞄瘸,但整体设计与科技性不会有任何出入丹竣搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让衬暑,也算是足以解渴了痪晃渤。   对于设计语言四个字来说侩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秀蛇狙,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量风?正因设计团队的不懈努力兽杆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需承绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返齐撬。   低矮的车身瓦,流线的车顶鳖,都是上代所传承下来的精髓孩法,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹送,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)划独浮,这与宝马3系的水平相当细珐瞳,优于奥迪A4L萌建、奔驰C级等产品捣,别小看这一举措搁汉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客。   对于轮毂轮胎的配备上洽京,英菲尼迪从不走低调的路线夕犬厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒜矮门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃岁脊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴刑。   本文导航" "  2006年始抗幢涝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幸摆醚,没一年驴贝,这个品牌都在刷新着销售纪录柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晃。2014年泪,新的产品问世颁徐,这一次它不再效仿歼盲、跟随糖侯活,而是独步青云亨虾。   在过去的几年里翔,英菲尼迪的品牌推广是以设计凛桶、豪华为主要核心噶赔奠,由于旗下车型均以大排量为主付,并在操控性方面有所见地动,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇。作为一个初来乍到的年轻品牌覆惦,每一步的迈出都显得格外小心售,在保证动力性优势的前提下氓杉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽枪竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抢恫勺,原因很简单碴胁眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性料举,也就是不同于别人的卖点旦休辰。   在同级对手们相继更新产品的时候觅庆,英菲尼迪一方显得格外冷静乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假陀刨,好在当它真正来临之时吐,并没有让大家失望肋考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁蛾。   在介绍这款新产品前溃灸,我想我很有必要做个说明泛雷扩,Q50实为G系列的换代产品憨炕,在2013年度情蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥堑脓、SUV采用了全新命名巩柿,即轿车使用Q字母剁,SUV使用QX字母歇喝蓉,后续数字分别代表车型温社,这样做有利于车型之间的关联度捶兄蔽。   2013年肖匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50监怪,在回国后的闲聊中芜,他的目光坚毅慈梨,言语中难掩一丝激动蒙,当然他对这款车的最终评价很高欺币秆,抱着这股期盼霜申,我们今天找来这款车乓,一同来寻味我同事当时的所感妈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玲曹傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡,所以动力湿吾讥、底盘的调校哪拜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄,但整体设计与科技性不会有任何出入昧绞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副哥碌,也算是足以解渴了抛抹。   对于设计语言四个字来说等,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌,有时我甚至会想槽蛔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫汇相?正因设计团队的不懈努力卸廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弛窃。   低矮的车身皑沽绅,流线的车顶佛姐,都是上代所传承下来的精髓杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖配,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坷诬,这与宝马3系的水平相当噶豌沟,优于奥迪A4L狈膊赎、奔驰C级等产品乡,别小看这一举措疽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕士。   对于轮毂轮胎的配备上糙,英菲尼迪从不走低调的路线块闲豁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次糙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂疆概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁希姐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氮逞躺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿拼、陆风X5篱闺、全球鹰GX7碗醒,但依然无法撼动它的地位繁泉厘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诽蔼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来立该,它就是CS75踢桅,来自长安汽车溜。   在众多国内车企中莎殿尾,长安汽车拥有较早的造车历史敝现俗,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下誊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迹蠢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孪少蜂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谅败。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量排,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窗。   在对长安历史阐述过后堪侍,这款新产品更是令人期待立吻粉。在2013年9月孤壳骋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涟,一经面世便引来了无数人的驻足壬渭匆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砍墨临,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钎,诸多细节上的体现村,可以看到与时代的接轨肖,说实话粳绞,即便与合资品牌相比擦我,它的设计也毫不逊色钦橙夕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辨链:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV太涣,在首次无伪谍照曝光过后客橙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卧郎诽。从车身尺寸上来看尸,CS75在长度与轴距上的优势突出惕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如翱。在设计上玻,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸿,平和的线条增加了些许稳重感搬俩苯,而在配置方面绝不含糊顾通提,右侧后视镜配备摄像头募,为泊车提供了更安全的保障轰,此外17寸轮毂的注入从虽,也为整车视觉性增加了不少好评分麻夯。   车尾的造型体现了丰富的层次感碱涕妮,使其得以回归至前脸的感觉甩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恫谰顿。此外韧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趣,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓮挂氨。   本文导航" "  上半期姬隧闲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦纯,不同的设计倾向与不同的品牌定位讽横,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗜坪。在“下半场”的对决中乏仑姓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摊搓。   点击阅读瓷萎遍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毯逆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盯靠吧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后借飞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐购,以应付那些五口之家出行的需求愧瓜仿。行李箱空间的比较差侣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悍绰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞腾,或者带孩子出行时鳖盒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彩。行李箱内是否配备12V电源接口裁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稻护唐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谜沮韧。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭挟:170cm 体重袱涕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高深:175cm 体重懂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弛挫,长安福特此次也算酝酿已久了怜酸,可以说即将推出的翼虎嚎,每个人都能从中找到自己心仪之处琳垮,例如极具冲击力的外形卞、科技感突出的SYNC系统擎纺磋、人性化的内饰细节设计揩吧、又或是强大的日常实用性嚼沸,这次蓝跋弟,同级对手们真的要小心应对了示。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬澎藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箩荡膳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拌品,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脓。显然沧,在错失2013年的发展大好时机后护蹭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肝,其实也能够走在大部队的前列酷谈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段材,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搅饶。眼前一遍利好擞颠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琶席、雪佛兰TRAX烷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳谋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市费,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窜,至今我们还没有看到实车度揽。从目前的情况来看佳番,它们很快就会来到我们的身边头玛冷。正是这个原因淮,在日内瓦车展媒体报道结束后撬,我们并没有着急回国搂盎呈,而是完成了几款车型的海外试驾簿、测试和静态对比的素材搜集泰摆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扇康卸。   看到这里翔,或许你会产生疑问顷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缓楞绵?坦白地说寺慨寂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翟桨:1.它们必定会国产并且在国内销售盼撅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侵传论,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肥缔,只是一些细节针对本土化进行了改造缮琅姆,但外观内饰设计观、车内做工尾弛势、人性化问凡洁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刃芬翁。综合上述所言盯写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苟蕉剔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冈递,感兴趣的不妨继续看下去差叔价。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘘瓢森,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘉示。例如CX-5戚沦采、ATENZA阿特兹糯固读,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凯。最重要的是广寒乘,它们不仅有所创新屁界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逛湃瓢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爸定,再到如今的Axela昂克赛拉奈吭彪,马自达3已经历经三代车型的演变康捂。据长安马自达相关人员介绍额,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惰的取,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化譬粒口。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话限,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辨。它的眼神更加犀利枷腥,车身线条更为动感匙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹番嘲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呐骏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连探,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剩齿纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禽夕惦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞纠砂。另外李娘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竭。据厂家人员介绍扦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瀑居陶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拍菇羔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坍桂,使它的整体视觉感受类似红酒一般廉纲遂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐艹澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隶栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm募徐,两款车的轴距同为2700mm茬。相比同级别其它车型妻次,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛊灵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩诙帧,不过轮圈的造型稍显普通汾凄瘁,不够运动拣拢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列具犊事,规格215/45 R18奸盒童,抓地力表现不错蛙谐铆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎电,规格只有T125/80 R16恕彩剑。   尾部的设计不算惊艳厂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滦遍捌,这在同级别可是十分少见的臣眷。" "  说起海马福美来毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骚叹赎,转眼十几年过去疚裳瞄,福美来已经迎来了它的第四代车型段,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞄叹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘,新一代福美来M5采用全新平台打造爆分揽,不论外观还是内饰暇唐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛔晒。在此之前瘦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晚滔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧建横千。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁,宽大的直瀑式进气格栅绷瓷,大面积银色镀铬肆,符合国人审美乱覆狈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搓,腰线采用分段式设计倦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桅秤,凸显运动感栏。但只有左侧为真排气口虎秦亲,右侧仅作为装饰悸。" "  对于中国汽车市场来说梢澜,凯迪拉克属于一个后来者霓户,当然这指的是豪华车市场送瓤京。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穆僳枫,那可真要拿出点真本事蜂枯顷。凯迪拉克也明白这一点瓢卸,去年就将全新车型XTS进行了国产崩,并且上市销售陋,销量也是比较乐观的嚷垃腿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹿星,无论是配置上还是动力以及外观设计上确兜,至少能让大部分潜在的消费者接受捕登谭,这确实不是一件容易的事情姓。于是颈啡肚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旅酣,对动力和安全系统进行了升级蔫诗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峦琴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版书怯,仅有一款36S铂金版赌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泉。   2014款XTS 28T铂金版外观甲:外观延续36S铂金版的设计钩脾粹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同礁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅米十钞,在其他方面则没有做改动型洼凳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羞浩黔,没有做太大的变化男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拇渺。   XTS是一款善于运用灯光的车星丘巧,它将大量LED元素装备在车身各个部位套拜呜,正是这些时尚元素的出现腿丸喉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撩踌纽,获得了更出色的细节表现力蔽梳闹。这些称不上优势的细节表述塑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莲圈篱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥蒋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饯吼。尾灯依旧是LED垂直式的造型绍活,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜕厦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦。早在上世纪五六十年代讹,Citro?nDS就用上了可变悬架埂、随动大灯豪换隘、转向助力酱奈莲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿捎,加上极为飘逸的车身设计彼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔清。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盖蔽谁,2011年长安标致雪铁龙成立佩纫,到今天我们测试全新DS 5LS承,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰蔷,音译的中文品牌名念起来很接地气环:长安谛艾仕禾久煤,有股莫名的喜感脚伎括,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唐惭,是台正儿八经的三厢车慕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯猴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象统瑟。如今涧烁窘,马自达6已经发展到了第三代慑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆税彼,它的名字叫做洪迹:ATENZA沸。之前我们已经解读过进口版本禄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点污砍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮,这一次排量可不仅仅只有2.0L娃配,还有更加令人期待的2.5L突谓嘎。   注鞘冷:此次测试中袍,红色车型排量为2.0L靡,黑色车型排量为2.5L谁堵蛇。国产ATENZA目前还未上市独改,此次测试为抢先测试煎豁惮,车型为试装车尺憾阔。   截止到发稿时封,官方宣布黎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拨惟方,新车将会在4月份开幕的北京车展首发釜,上半年上市销售巷掏醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜味,我们还是先来聊聊外观舜屉淖。相比进口ATENZA妓仓瘦,国产版本在外观上基本没有变化菲凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崇骆够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席什。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荚宽,“下”这个字可意为“以后的”滔,用来表示那些目前还没发生的午驴、未来也不一定发生的事情瘸。比如有人说“下次请你吃饭”漆句悉,谁知道是不是真的!同理隧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惩垒,实际上暗藏了一些不确定性搞铺:它能引领未来汽车的发展趋势蘑?或者只是一句空泛的口号贩?这是我最关注的问题埂。   当然也会有人更在意其它方面唉禽顿,比如外观内饰和空间等等炔肖寄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述平盛,本篇文章的最后也会提到单熟太,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能愁蔚。   关于下一代城市SUV的概念撼净,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钦暗。在他们眼里隋垢,很多城市SUV都太“娘”了劳咕,连个小土坡都爬不上去怎么行茧免,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径茧、勇于冒险的心耿匠河,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂女罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娇氢厕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员比娥,它能够去接受户外的挑战仕皑溪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灭每口。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菜姥,目前主打3.0L排量的三款车型贩,都搭载三菱第二代超选四驱系统督赔,售价39.8-45.3万元笛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涂,还有一个最简单区分方式梗猫,只有精英超越版才标配后拖车钩绞龚燎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纹釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来型,陆续又在第三代(V73煌片、V77等)和第四代(V93腥棉七、V87禄强、 V97等)等车型上装备磨段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饱浇、四代帕杰罗)壕动触,现在销售的为第四代帕杰罗鞭康附。   如果单从分动器的挡位看袜拟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕,拥有2H烹粕、4H矾规、 4HLC饲桃、4LLC四个挡位淑妨扛,在后两种模式下缺劫,中央限滑差速器LSD被锁定藕捅褂,为四轮提供均匀的驱动力骄睬。不过值得注意的是蓉噬梯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莲鞍,前缕们卫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杜甩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梦崔隧,正是这样的全路况实用性畦,才被成为超选四驱系统傅差谜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秋,可以在2H鹿、4H挡位间随意切换傅,当处于4H位置时娇,它相当于一台全时四驱车型盯,可以提供更好的抓地力和驱动力鲸尺鸽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穿,而处于2H位置时谐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豢骂,不过这样一个大家伙油耗不会太低挖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗集恫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弄,4HLC模式时汇,中央差速器锁止腿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蟹含储,不但锁止了中央差速器克,还拥有更大的扭矩输出跺乃申,此挡位的传动比为1.9:1蚕,扭矩被放大1.9倍拟哺梆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肖饯估,4LLc就能派上用场桔菇。在车内刀纪,仪表板的中央会显示当前驱动形式芳虾玻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肥物仇,并随时了解到现在所处的驱动模式槽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欠,应付一般路况毫无问题募平封,但如果长时间处于极端情况下龄放,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茅勺厘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试士香,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寿腾附,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毖,同时也提升了整个历险过程的安全性话舒篮,因此光有一颗狂野的心还不行插梳,还有选择一个可靠的伙伴促。 责任编辑磕耗皮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拌纶,已经上市四年了非哺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孪,跟老款福美来相比档次感明显提升洛。除了看得见的设计差别领,福美来M5在配置行、空间方面也有不小的提升傅熬缓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撬,1.6L车型会先期上市毖稿,后续还会有1.5T车型推出桔伪箔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巫,其中手动挡共有6款立,自动挡3款描芦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莲釜,厂家介绍说叫旗舰版罐娶淌。由于厂家没有提供参数配置表集衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痕淋菱。 ● 外观惺:中网造型似君威备,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面权兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牟毒,尤其是车身长度矗,福美来M5达到4698mm防惨隆,超越绝大数同级车的车身长度昏侗。跟老款福美来相比莆粹翁,福美来M5的车长譬、车宽和轴距都稍稍增加一些秀,而高度降低了3mm蜕骆。   因为长度和宽度有明显提升菱督毒,高度基本不变虏埂捕,车头设计的比较厚实删戳硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皇撼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁杀,格栅同样采用镀铬装饰攘徽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仁袱幢,老款福美来就已经开始采用荆瓜郊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才锚爆。中网轮廓稍有些不同捅,老款福美来的中网较矮护,而福美来M5的中网稍高抗锹,看起来更加厚重探。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讹。除入门级车型外赏,其他版本车型都配备了自动大灯邢魔,这点还是比较厚道的施伙,老款福美来全系没有配备自动大灯快躬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毁聊鞋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煽泌惦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哭,能明显提升辨识度挫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)能忙,是2007年买的料变,到今天行驶了9.7万公里左右必睦柬。日常使用中油耗7-8升/百公里日僻刹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偿栖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但柔歌,第一就是便宜陇,全算下来8万;第二就是配置高届酗传,07年8万带皮革座椅短讳炯、天窗亢、自动大灯和倒车雷达的车不多坚,而且空间也算说得过去暖靶鹤,总的来讲这款车符合预期论深,坊间说F3小毛病多冗肚狸,不知道是批次问题还是命好翘,我家这辆倒是没什么事儿昏。新F3于今天上市卷抗帝,领导说我算车主们辈,于是我就来了伐愧囱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巧泵画,聊聊老款在使用中的各种感觉刃。   ●动力及悬架痞蹈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苗蔽,动力够用视,只是起步比较肉潞鹿,1挡和2挡齿比跨度偏大几挽拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多璃刊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡协肥防。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄汞警,还算满意鳖。悬架初段有些生硬纪储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓬孪,对于颠簸的过滤一般切,后段软鲤,拐弯时车身倾斜大缝池无。总的来说算是个合格的入门级家用车汞了恭。   ●配置及人性化设计碴:   比亚迪一直走高配低价的路线奖健韦,配置丰富刃轻诽,前面说过阑,皮革座椅贝集腾、天窗嚎郝、自动大灯和倒车雷达都有所配备考,另外形策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迁骗,虽然不好看骄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吧爽。没有行车电脑显示屏歧倘,无法了解平均油耗滑巷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捆肩,首先价格便宜斡,其次当年没有也不新鲜)史。   人性化设计方面颈,四辐方向盘比较细彼宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤添空浓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膘,四个角随便按一个都能触发加。日常小储物盒好用息,票据镣弓、手机和水都有地方放紊甜荡,不满意的是门板储物太腥鞍谩(硬伤)借溪,平常只能放车证之类薄的东西每辨塑,连杂志都放不进去佃岸茎,后排基本上算是没有储物空间鹿清媒。   ●做工凸: 内饰和外观各方面做工比较糙鞭妨,主要体现在接缝上孰恳炬,不仅大而且不均匀窖泞,这是急需改进的并。   ●空间法:   F3轴距2600mm拍维,我身高190cm犯泪蚊,有时候我开车齿忍譬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受督楞洞。后备厢空间大侣叭吭,而且比较规整疽熔稿,用它进行过几次小规模的搬运浩稳节,还可以革梨现。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胎犬,试驾中我也重点根据这几点进行体验菲率,看看新F3有哪些改善和变化脾溅棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麓乱礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹿枚瞎,仍无法挽回姑娘们的心县骨,如今她们只爱大长腿和都教授含弧烫。不知道你们发现没有清,宝马在汽车界引领着同样的潮流卉,硬邦邦的3系虾、5系换代后都不再凶猛芹纤星,舒适感和精致感倒提升不少分渤挡。现在轮到X5了郊矫碧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宋袭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岔,我勉强同意这种观点粱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衔性,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锤熟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦举哪觅,更显精致沫婚课。总的来说搓潘,它不太凶兽,更俊美一些佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑,除了外观与内饰的小幅调整外间,改款后的逸动引入了1.5T发动机龄晶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵锈举,逸动采取了1.6L家庭够用踞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梅仁亲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)化,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狮,一个争取“各门功课”都不落下肋欢耍,一个则是专项选手搔丸拈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墒龋谅。 ●外观才:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剔侗戏:轮廓流畅唇半腥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孩犀蔫、瑞虎系列醚谓鸥、风云系列及QQ系列)擦秆,同时带来了转型后的全新车型梨懒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟酸冉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盼炼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寒棘吴,更是出自海外设计团队之手风戎骇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魏吧。" "  刚进入社会的年轻人狼,它们也背负着太多的压力屑哆藏,在家庭事业初步稳定之后席,一辆车对他们就显得很重要美。致炫就是一个体贴的产品愧固茄,它有着炫目的外形滇山,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涧考间,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垂溪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淋塘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂,变化的不只是名字光锻,更是尺寸和定位驹欢,风格和潜力杯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仙漠樊,吸引着更多年轻的用户群体翁逼另。   致炫外观灵动时尚炔吧裳,带着一些年轻的运动气息掣辅肋,车长为4115mm捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚷怀蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm保磨饯,比老款长90mm送派。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀刑谷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”线桅伐,这样的设计更有利于致炫的散热哪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅际盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴唾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锨看俩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲍歌科,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍绕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挝。   在ABB的阵营中困恃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车繁,他们的目的很明确戚拣,就是抢占国人最热衷的这一市场阂。对于奥迪A4L锨夹、奔驰C级俄第、宝马3系而言蛾棋,三者都有着不同的亮点与喜好者馈榷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚂澈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膳。   在这款316i消息正式放出时抚,包含我在内的许多人都会想到一个问题面奸,那就是究竟会减配成什么样郊?但在实际看来磕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈笨。无论是进取型还是运动套装版滇饰蓟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猫感诵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顷眠,当然如果你肯花7800元扑斯揽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帘昂想。此外韧捞茶,对于现今发达的网购来说害,这个根本不叫个事淋锑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多得百欢,此外还有多种款式的副厂总成可崖飞屡恕,质量咱们先放在后面弟糠,至少价格实惠也能达到美观的效果捅。   虽然入门级价格不足30万憋,但你却可以得到一款原汁原味的3系阜,在定名中你就不难发现拨,316i中并没有“L”埔详,它是基于标准轴距系列中的一员酸肛蚂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盼脊似,对比现售的奔驰C级念锯食、奥迪A4L而言庐韶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爱构。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拳靖,这是国人特有的爱面子传统担居庭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚏袭,他们自然也深知这一点翘淖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簧拜,单出排气也与320i的相同帕赎峭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萍,不过这一项在网上也是可以淘到的凛等,副厂价格也就100多元论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酣币,然而在国内轮,它还是一种小众车型念塑。可喜的是履,近年来随着“旅行”文化的发展降媳瘫,旅行车也渐渐被人们认可丘取。在我看来切吗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镰蛋铺,一种是像奔驰C级旅行版洽袜、沃尔沃V60那样阿本,通过个性辩五侠、漂亮屯婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧捷泊。另外一种则是踏踏实实走低调秦皖、务实的路线多,用内涵打动消费者谭肠堤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夏娶什。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屋官蓉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO按扭脱,外观岭、内饰进行了相应调整病陕,配置也有所提升慰非,动力系统则保持不变纤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渺篡佬,售价33.48万芜戈抱。除此之外楔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糖疲,指导价29.98万啥。   在介绍产品之前氮艾替,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来色。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翱龟,1985年携,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪抒菠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磐甭,这正是斯柯达的前身喝瞪。需要说明的是寿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丛咳,并不是指该车型限量销售链亥秃。   ●低调累嘿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迪埃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筛馆涤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狡细,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妙别,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尽、稳重寺汇容,所以严格来讲喷橙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劳。从上表可以看出犀俊寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仓溶呵,而且更重要的是蕾差推,速尊的价格更加便宜李完。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晴悔。全新样式的中网格栅更具有立体感燎蛊陌,大灯组内加入了LED日间行车灯熟俊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竞旗晃,朴实彼媳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉读纶梆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯末,并具有自适应调节功能然。新款车型的前大灯造型更加犀利隙妊欢。此外肌飞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸实荤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傲写,简洁修长芦,没有太复杂的线条勾勒萌环餐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吞袍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈任丛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辉惭爬,规格225/45 R17丘趁,这是一款侧重于节能环保的轮胎猎少踌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性口尽,圆润哦钠、饱满夏句、协调惜敬镜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俄、耐看得多纫斗衅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拈咯,尾门上的线条层次感比老款有所加强柏对。此外复屁截,尾窗上沿的扰流板拌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用排妊腾,让速尊看起来很有范儿尽。对了擞脆敌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管团,一般人还真有可能会被它吓到嫡,其实它的心脏只是一台2.0T驹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孟霉,在北京借着区域上市之机聘,我们再一次体验了自由光的越野性能杭络。作为越野车型的鼻祖夸酵,Jeep用自由光再次向人们证明郡,即便做的是城市SUV吞摔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓮喜,但是在四驱系统上久怀,Jeep却有其过人之处溃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言票,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氯。    简单来说豹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疮齿,也就是说戌畴弛,当前轮打滑时狄承,动力会输出到后轮澈匣,使得车辆依然能够前进珊稻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盾蜂、交叉轴这样的情况)泛拧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幌,脱困就很困难了懊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匙的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号效。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刚,以横置发动机徘烁、前轮驱动底盘为基戳湮拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枪溉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钝怯守,实现100%前轮驱动储簧纠,提升燃油经济性及仓癸,而且它的后桥也具备多片离合器结构添坍,可主动控制左右后轮的扭矩分配痴竟,起到限滑差速器的作用芹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酚猾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窗蔽寇,还具备后桥差速器锁止功能掣豁,实现左右车轮50:50扭矩分配绊春佳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刚焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旅避。    在实际体验过程当中僵骨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娥缄持、交叉轴芳丁七、炮弹坑食袄、搓板路等等越野路面祭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仓品送,越野能力无人能出其右哦虐四。    然而作为一款城市SUV烽惕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溪榷随,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提跨。    另外缴身,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驾爆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陵桅。相比同级别的SUV绰纪幢,虽然在越野性能上依然具有一定优势魏孔甫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纫讽弊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脖磺椭,但是进入这个价格区间以后橇凑诵,消费者选择的范围将更多妒、更大然吧必,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战识,在竞争力方面依然不具有明显的优势免。    或许尽早国产化降低成本才伍盘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爸糕速。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑。如今捎,马自达6已经发展到了第三代虑骡坚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹净,它的名字叫做锌:ATENZA啥笆。之前我们已经解读过进口版本哭嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟仟刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦褥,这一次排量可不仅仅只有2.0L挺磊,还有更加令人期待的2.5L莫守蓄。   注绍:此次测试中蠕港,红色车型排量为2.0L扒句,黑色车型排量为2.5L隧掀。国产ATENZA目前还未上市疥龄伐,此次测试为抢先测试巴怒,车型为试装车蚀随昆。   截止到发稿时伤宽师,官方宣布手矫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘁希蜡,上半年上市销售线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠矫,我们还是先来聊聊外观抢铆。相比进口ATENZA什,国产版本在外观上基本没有变化闪面郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚骂昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄律郴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连纷,它不同于以往的两代马自达6俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子收,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪购。总之从结果来看狗洗獭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掏噬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锣朗秃,希望它能够像老马自达6一样撤,百看不厌晶秽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萄,仅针对这两款车型来说别,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杜北,而黑色则太过低调橇魄,完全掩盖了车辆应有的魅力玫。ATENZA的红色与大多数车型不同鞘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丹,不俗套苛泌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锑悍,轴距为2830mm屏警岗,与进口版本相同稳稗蚕。相比同级别其它几款日系车型判砰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势横脯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畴挟幌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仙浮混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筐款,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拦,科技感差了一点斯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤千,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劳荆累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饲酬充,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脯霸荷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傻,相比之下确实显得小了一点挎,为什么不折个中棉,采用18英寸呢刨苯?   两款车的尾部设计几乎没有区别骗,尾灯样式相同磋,双边共两出的排气管(没错侨,为了表达更直观划、清楚秽扫、无异议脱煎敲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柒疾,这是马自达6一贯的良好作风蓉韦。总之灿行,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抠什围。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屋蔬,谁都知道SUV车型最为畅销介隧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出判泻尸,而卖得好的却还是那么几款记廷每。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贩午,还要等到试驾之后才能给出答案式乔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铣畅箔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廷。从风格上看廷,海马S5偏向时尚行、运动啡年,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赤时。而在配置方面微廊鹤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掣。根据目前了解到的消息郸虐蟹,这款车型的起售价约为9.5万酥软,如果消息属实的话亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳供伤?   外观桅:设计新颖咸签贝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纤唯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烂丝斥,也将它的风阻系数降至0.34撩煞呵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纯,比例上感觉怪怪的紊鹅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硷良,有效地提升了视觉效果黎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屋堡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神码阿挥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馅、转向灯以及雾灯仇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翠。   作为一款紧凑型SUV土,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唤,轴距达到了2630mm猎。与同级别的海马S7相比扑翘讲,虽然在车身尺寸方面有所减少樊,但轴距却多了11mm侯,整体空间表现令人期待诵幕摩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹤功。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑捎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巳图。" "   全新的A3备受关注房梅,这其中的原因有两点茬丝,一个是加入了三厢车型佃腥榔。而另一个舜认凄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变勺梯。只是这台车来到国内较晚撩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纶晒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朗峦,简单明了的说题膝诉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胯,而必要条件是横置发动机鳖堆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伯,但消费者从中又能得到什么思?如果按常理来看庙,对消费者的好处应该挺多的挫,比如车更便宜了惭,就算车不便宜配置也应该增加了规,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块姆。但上述这些还只是一种期盼牵,毕竟这个平台的车型刚量产不久说廊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显备缅。至少高尔夫7是这样赖平辞,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞪,所以也不好定论日肯躬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搏腿,这次引进国内的共有四款车型界洛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屑镣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孪槽,6速S tronic双离合变速箱捕丁。在本月的21号惨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冕。相比老款的两厢车型级科,轴距和车身尺寸都有所增加距节,而且在轻量化上下了不少功夫柬翁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攫,但在配置上基本都可以进行选装耍吼。由于三厢版为新增车型褂陛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韩唉佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圣棘芒,“小改款咐仿假,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款硷该,而值得注意的是矮嘶忿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甘弦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堪秸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乒。”吉利控股集团副总裁四锨寄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态查惕,欣喜之情溢于言表盖疵赖。    亦或是巧合猩辟讥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攻孰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钉肮狼,一方面炼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辜,另一方面认蜕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵脑岁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域却船督,种种迹象表明胸讳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃乐。   诚然烤黑夹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盆挖乡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时季,孙晓东对媒体表示徒履叼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犬,吉利收购沃尔沃之后绢乡们,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕哺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生访。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拉檬窝。" "  在国内挥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的多茸,它凭借动感的外观握,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”百,后来者RV4疽、途观焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闷蕾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闭输,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绅苇痕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项斧。而今年毒玫恳,东风日产给我们带来了第三代奇骏雌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣劬馈,年轻化程、动感化的外观设计就是最好的证明凌藏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苟逝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趴寥,层次感以及运动感比老款强太多了褐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脚洁煽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悍刹,流畅的曲线让它不在干巴巴春办,整体饱满了很多蹭好怪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哭竞粪。   在侧面线条的过度下菩胳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绞,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性评答虫。后尾灯变化更为明显坚,竖条造型变成更为接近长方造型糠昏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汰冻,一定会想起Jeep邻趁,提起Jeep涤持,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匹价功,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绍吭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锈勘俊,看看它在这部分有着怎样的表现嘎淳蹦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疮毫,并且不可选装以外肆藏,2.4L 豪华版可以选装该项配置辩驾磊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饶让堤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吩督漏,从功能上来看比较全面尚痴,下面我们就一起来看看它的实际表现煽。   更多精彩视频痕山播,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颗绷,调整比较细腻酥皆硷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位官,而且还可以停得很正赔拴纳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狼理。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粗雌,如果继续操作隆搽,系统则会中断本次自动泊车蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枚瓦鲤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挎,我一定会把奇骏放在首位侠毕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汕掸,性价比非常高官。不过自从2008年上市至今的6年时间里居洽抡,它始终没有太大的改变核掠,另一边竞争对手们却在不断进化堡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律径堂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丧蔫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前聘跑,而看到新车的第一眼就会让人感叹负:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕凶驴,并且也是该平台衍生出的第一款车型害随募,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畔多殴。相比老款车型略显古板的硬朗外形绷吝,新车则显得更精致绍,更有设计感碧痉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亭矗秃。当然缓娟矾,除了视觉效果之外翠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侮领?这也是今天我们需要探讨的问题踢虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忙蓬窍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靡奋弯,我们本篇文章的测试内容并不全面敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骡仙贾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃醋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骄顺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汰乡伟,里面对新车外形司、内饰等方面都进行了详细的解读岁抨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庆仇。另外路荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谩。   ●增加更多高科技配置爆凑蔬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠认,除了拥有出色的设计幢、良好的工艺和用料之外琳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楞捂拘,翼虎就是个很好的例子嫂可,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痪。如今的新奇骏身上肩陪剖,我们也看到了各种高科技配置掇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沸额。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攘诚,在两年前它就已经崭露头角晤赏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样报,连控制面板都完全相同翅。虽然东西不算新蜕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辆坦悼,汽车作为生活中不可缺少的一部分苍舍卉,也同样要跟上潮流课慌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谱,很多的印象都集中在日系的丰田车上幸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等李宿,由于起步较早娘啥碎,所以在混动技术上都比较成熟峰奥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型高,一方面是因为未来的趋势坪,另一方面就是对环境保护都有一份责任泼。但能让人印象比较深刻的不多狄次,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泉。经过一天的试驾体验褪蚊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶储缝短,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疗涤。   外观方面东瘫:设计大胆前卫戮短,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坤锋敝,给很多人的印象就是模仿护、复刻轰虹,aygo奢凛、花冠回外蛋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱穿。实则也是没办法的事儿把李,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扫,不过从秦看来窗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段立。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摹匪,整车设计偏向年轻化欣,前大灯内加入了日间行车灯吵。车身尺寸方面祁举链,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm步捐顽,轴距为2670mm第。   实质上焊篙,比亚迪秦的外观特色鲜明勒苫,个性十足响恃惭,他并没有针对大范围客户群体而设计答食焚,更多主打年轻修、时尚元素姆。这样一来坏,优缺点也相对明显临荡湍,需要一定的时间让更多的人来接受他寸捐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秤扯,充电方法非常简单也很安全季。通过家用的220V电源就可以直接充电板读救,但是要采用三相插座豪建。车内的仪表盘可以显示充电信息剑丰羡,包括电量以及预计充满时间堂韦,而且还可以选择预约充电擦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慧,虽然我的“档期”已经很满补,截稿压力山大舶。但作为潜在车主兰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭斥清,它和福特嘉年华腾雄滑、大众POLO会有多少不一样貉廷,谁更值得购买家敞。我想这也应该是大家都很关心的问题恍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息定诡签,以供大家有更多了解僧腾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迁,分1.3L和1.5L车型扮匆藏,提供5挡手动或4挡自动变速器芦挽。这也是国产的第三代威驰车型胸泵,相比老款车党谅,新威驰变得价格更低迪、空间更大切筛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲤恒,在广汽丰田4S店中销售弦我,价格区间6.98万-10.88万元疼。两者动力系统吭、内饰设计完全相同封漂蹋。只是外观分成两厢与三厢疵弯,配置上有细微差别而已澈。好了播,我们就从外观开始说起嗽库秃。" "  导语别投虱:在新能源汽车研发领域袜仁,比亚迪一直是领跑者亭突,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车办。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哄操,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻绅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聪釜侩,能够开发更为节能臼、环保的电动汽车产品联,实现性能的提升和普及应用其凛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗碧量。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缕壤。   历史上穿,秦灭六国全涕敦,结束群雄割据时代吧坟灰,统一中国犯,开创了历史的新纪元好。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楷玫,势必证明其在以下六方面的实力胎盘廊:   一侯、比亚迪秦到底有多快胸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钩谅诚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒械,23%的车型在8-10秒队,17%的车型6-8秒托好,仅有8%的车型小于6秒触,代表车型如保时捷卡宴4.8L角。今天帽眉汹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车瘁椿,秦百公里加速为5.9秒财哪,而记者实地测试时朴淖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炊虱屡。   跑得快自然有其道理不葛躬,秦具有“双模”动力箩履,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合户尺弥,在混合动力模式下嘉颁,秦能爆发479Nm的扭矩响,某种程度上可以与那些超跑抗衡榔宠屁。 二捍、秦油耗到底有多低暮牵?   根据国际标准测量核算顿,秦百公里油耗仅为1.6升瞎握担。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式维橇苟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式类荒,纯电动模式时侨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碳匠,整车自动或者手动切换至混合动力模式桥轻鹤。在所有模式中翅,秦还能进行制动能量回收粱亨,即电机向电池反充电锣慰奥,每百公里回收2.5-3度电软,可以多行驶约15公里乘。 三性、秦充电到底难不难佰识?   一句话回答卡:有三口插座的家用电源就可以栓,就像充手机一样方便督。秦的电池容量为13KWH婚哼客,可通过220V电压八定耸,3口插座阂溜,4-5小时充满电蚕。秦随车附送一个智能充电包继不,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哺。   四偏灿、既然用了大量驱动电池搞讹,到底安全不安全?可靠性如何普袱懦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池马坎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炔侥。单位能效比僻俗穆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躺幢。但是安全稳定性方面则恰恰相反奢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浓腑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芥,是目前市面上最安全的驱动电池极,没有之一关内。   可靠性方面释,据比亚迪测试地梁逻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粒虹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭顺,业界罕见圃豢巨。电池电芯甚至终身保修刨谁。 五粹静粪、秦操控驾驶会不会很复杂骚刚统?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烈割涝,习惯之后甚至更加简单弹。新增纯电模式页逋镄福控驾驶夺,更安静萎浇拇、更节能魄。   六环绢、电池组电用完了如何行驶腿?   据技术人员介绍崇次,秦本身不存在电用完的情况铰骆棋。电量不足时讥攻猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电儡枢。   此外晒冗沸,行驶过程中敦谅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兼兜吉,并储存到电池中蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚏快盆,其次是QQ me丘搜,PT漫步者之流钮脱潍,当然还不包括那些“只识其样汉念类、不知其名”的人群列哎袖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象化礁,它也是双龙汽车最具标志性的车型睦轮。在迎来双龙新柯兰多之后螺,就在近日河春蓄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脸竟,但却让我们可以由心发出这样的感叹讥,爱腾终于正常了垦翰蚊。   从推出2011款爱腾至今吾补,已经有近3年的时间扮墒拱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饲,伴随着2014款爱腾的推出忻,有关于这款车的一切髓,也自然成为历史上,被我们封存起来姓繁心。全新的家族化风格设计扑堵巩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剐,与新柯兰多相似的样貌拖笔储,让新爱腾不再具备专属性浅。没处前部细节的设计拜句垫,都是那么平易近人屎什,平庸的再没有任何特点逃粗。可能人就是这样叫融,老款爱腾在售时理订,人们总是说这款车有多难看府,有多奇葩守,但当它真的成为历史后时蔼,我们又会感到缺少了什么澳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洁咆,但还不至于让它从中获得什么优势庙匙,车尾部简单的几处变化慌铃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亲褥喇。现在在大街上诞姆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崇晒铆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啼品耽。   本文导航" "   这年头在路上跑着可咕媳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汰沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓟说导,把自己造的车不断的加长康,就算不加轴距也得把身子给拉长雹省羔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懦、大型车上靡,感觉有些资源浪费崔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尺,“L”的作用才更加实际碌昏处。当拿到这辆YARiS L 致炫时拆,小惊喜了一下牵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裴冗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骄爸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骑、大众polo咖勘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势农疆。目前这辆车共有两款动力酿碾、6种配置车型在国内上市丢,指导价格在6.98万-10.88万之间狈案。由于新车型且上市时间不长峡师,所以目前的优惠幅度不算很大律,基本在3-5千元左右麓。(个人观点裳痛:致炫湃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叉匣,厂商指导价为8.7万-10.68万沛念,搭载1.3L/1.5L发动机宫梢,5速手动/4速自动变速箱台。" "   曾几何时徘疯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾春,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拼琳令,但却没有获得国内消费者的认可从楷浓。如今闺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芳泼,其售价区间为15.48万-21.98万元萍汉,相比老款车型有所降低渭芦。另外饲挝括,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啸铂,并针对柴油发动机进行了重新调校潍曹。下面就让我们通过试驾体验探,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甘汹链,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惠焚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计木淀,并采用双龙全新的家族式设计寿堂,整体风格与现款柯兰多十分相似纤问。然而鲤氛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霖岁,其车内布局依旧与老款车型保持一致夸髓瘫,略显缺乏新意贩纽。   小结妊烹陷: 相比老款车型来说壬肯,新爱腾的外观变化令人欣喜眠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光限诧蔫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腹。不过绷脑俗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容片尚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溃剿卵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腔及纬。在海外市彻亢榻亍,新逍客提供3款发动机泡托棱,配备6速手动或CVT变速箱那邵惜,在英国的起售价是17595英镑次。与现款车相比掀钢羚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躺瘸灯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砰登。 ● 外观介绍妒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咖:宝马2系Active Tourer辱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寥搅起,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坤柒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹄视?车展上的展车给了我们答案穆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倦蹄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浆期,而在正进行的2014日内瓦车展上丸码撕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窖翁咆。和两厢版一样捎,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳常块化平台打造此,造型新潮时尚锣,细节设计则突显旅行车的元素腔,保持一款旅行车应具备的实用性独。据悉童,该车将于年内率先在欧洲市场上市典夺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欧仍,相信国内消费者很快也将与它见面沦薪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狸辑俯,全新标致308的旅行版如期而至逛。从整体变化来看昂系,它在保持旅行车实用性的同时辖惩,将重点放在外观别了糯、内饰的调整以及配置的提升上汇芭钩,新潮的设计更是让人眼前一亮骗趣。在我看来徘茂检,它的变化是非常积极的阮电霓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涕丧,现在它要做的就是尽快进入国内川虫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寐讣阂:   静态评测    ?   更多精彩内容孝掳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑德饲横:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹河,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汝。早在上世纪五六十年代盛顽梅,Citro?nDS就用上了可变悬架挺蚊、随动大灯歧、转向助力敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授,加上极为飘逸的车身设计勃促摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙蒙,2011年长安标致雪铁龙成立构宏,到今天我们测试全新DS 5LS忙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃龄挡,音译的中文品牌名念起来很接地气亲荒:长安谛艾仕扁心稗,有股莫名的喜感剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰委揣,是台正儿八经的三厢车夕层。   ●外观硕彩春:考虑国内需求弹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雹川目,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秒仇词,后者里里外外都显得格外前卫阮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罢茄蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寐、更好接受一点膘弊狠。当然哩菠,前提是得保留住原有气质榷查朝。   在这张全新的前脸上泡梳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰围鲁,官方把它解释为“飞翼”黑推谱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悉獭删,由于边缘不是那么锐利竭丹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪设膛雷,接受起来没那么难废淀疟。   车身侧面和尾部看起来很饱满盯推、匀称课,其实我个人甚至感觉比车头更好看副。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谁,厂家说这是做完市场调研后的选择百健,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寸伸恐,想想也不无道理瘫哇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猛昏,与其后期车主们各自琢磨借坎,不如原厂直接把这事办了伟烫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宏翁书,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辅:下文简称新阳光廓釜,以便阅读)培,换装了与家族大哥天籁相似的前脸单,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰差,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 途捎。现在它不光新潮脸,还进一步提升了性价比金哺阜,为与定位相当的大众桑塔纳被丘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劝剁。 外观径:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痘汕纽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩叉羡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焦浅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谅百。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刃钦滑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闻化,达到4456毫米慰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矮帆。    此外函豢弛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谋念,由于在东风日产的产品体系中幌疟黔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样额枷递,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汞试侗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时型浅撕,我已经身处呼伦贝尔牙克石浪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气累附荡。尽管天气有些寒冷海链,但此刻我的心情是非常愉悦的铣久,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妇俺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭温统,当然我也不例外煌捶韦。这次除了911之外瓶,保时捷还带来了Cayman容拳秘、Boxster藕污缄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惠,让大家分别体验RR(后置后驱)囤、MR(中置后驱)宿斤弦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的连柑,即使在这样的冰雪路面也不例外收,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作热狄。在练习漂移之前坞廖痕,充分的驾驶培训是很有必要的煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哦屎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欢顽。   ●车辆失控该如何挽救紊?   当车辆发生转向不足时俊啃季,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汇羌,稳住方向并且慢慢回正韩纶,切忌继续打方向挪晒花,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奈,反而会加剧转向不足的发生光毒判。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欠贾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度计,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秋。对于一般人来说谈,应付转向不足要更加容易一些松樊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术士丢,而转向过度一旦被合理运用献逞搭,就能成为过弯利器墒曝,也就是我们平时所讲的“漂移”鼻拼裁。   ●如何才能实现漂移承胸渤?   要想在弯道中实现漂移羌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共煤。针对这次的车型以及冰雪路面厕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式太概:   1讳客戈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碴阜,我更愿意称之为惯性漂移过弯红介完。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弛逼、甚至小于90°的急弯胆。 ? 『以上为PPT截图套,分辨率有限塘许,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧毙誓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晦挡深,然后反打方向呸础羌,稳住油门漂移过弯拱抨塑。例如在通过上图中的右弯时蹬存,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢家蔡轰,然后左打方向巫,紧接着再右打方向硕蛾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动价,别慌凌,这正是我们希望看到的宦己,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馈悼溺。随着车尾横向滑动的产生膝紊棉,此时驾驶员应该迅速反打方向缸斡,让前轮时刻指向出弯的路线物贫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶弯蠕,随后在出弯时适当收油并回正方向骋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龟逝订,方向盘转动角度都不宜过多餐期,最好控制在90°以内赖户烹。其次油门动作务必细腻帽戳狈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歌,给油则会加剧侧滑底酷显,收油则会减小侧滑角度绣刑沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用等掸澳。   2扣寂斧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)混溺惺。   适合弧度比较大的高速弯道齿豌。 ?   当车辆高速入弯时眷莆谅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淋彪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扔赫。当车辆开始侧滑之后暖牛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徐,继续维持横向滑动笆衡,同时反打方向控制出弯路线芜票,之后的动作与第一种方法一致窍慑。对于初次尝试的驾驶者来说节妓,如果入弯速度不够快也没关系媚胯肌,你可以直接省去刹车这一步骤脑立揣,在入弯时适当地轰一脚油门览材,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳞芒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孤费,并综合运用茶创傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顷。例如在紧急丸逼、高速的连续S型弯道步柿缔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墙,从而划出一道完美的漂移路线颂坍坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尘来构?AE86在高速S弯道超越RX7沃枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棉。   当然侗淋忱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后橇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豆刷鲁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撅截,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杀携,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妨捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怖椒,驾驶员只需控制好刹车隶襄嫌、油门以及转向三者之间的平衡即可忙炉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揣。   然而即使是这样茧锨浑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毖化串。冰雪路面凹凸不平偶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骑痴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悉宠晨,所以技术和心态都十分重要幂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆猫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虐秒暗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢檄殊。在这期间摆,沃尔沃创造了无数的第一强,也赢得了不少的辉煌成绩涧票,当众多车企迎头赶上之际几讼洗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中示,并将其命名为Drive-E潦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梢筷埠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糠雌吃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趴么史,实现了靠背调节和腰部支撑亥。 1967 推出首个后向式儿童座椅匙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汀论冉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器度福,将有害废弃排放降低90%以上从。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劫殴特,一双“慧眼”保证驾驶员的安全春。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捅艾解,有效减少或避免低速追尾碰撞盆钒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术径,至此安全范围从车内延伸到车外猴氓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绅盾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筏些舵,从被动安全到主动安全签绩,再到行人保护榔吠禽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哄睛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囱牌堆,空气污染现已成为最热门的话题稠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滑鹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彻俺。   Drive-E是什么 溯痰?   即E驱智能科技闷姬,代表Efficient Power(驱动更高效)棚、Electrification(驱动电气化趋势)首、Environment(驱动环保潮流)酵咆,从字面来看很容易理解琼巴宝,简单来说就是引擎高效化拾编康,这样一来既可以保证动力性社沛,同时还能达到更好的排放标准该淀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巍骨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冲昧瘫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿J植兀块化的研发赖,只需变更增压器墓シ祝块与催化转化器墓械澹块等主要部件馆叮,便可催生出一款新的引擎产品辽鼓暖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钞,大致可分为4类拦部项,即汽油直喷引擎匙、柴油高压共轨引擎怠李,单增压引擎(T5)先、双增压引擎(T6)脆。 以XC60为例 钞睬圈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旅逃捷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮哇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氮亭失,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎如入,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澳滩,在动力输出上也略有提升泞骋,其中的原因自然脱离不了小体积乏蒜、轻量化等一系列技术的支持坛靖漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观莽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹芳穷,挡位的排列也更加紧密席隧粒,有效缩减了换挡时间好串,从而具备了迅捷的响应能力绵喜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速恃,耗能经济性方面得到了进一步保证抽驰,它将改变城市路况中引擎启停的时机袄沃木,改善油门的响应旗氛侧,空调系统转化为经济模式工作蝎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作供雌,而在65km/h以上松开油门囱肉肃,引擎还将会处于怠速状态酬锈憨。   本文导航炮酿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佛晒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荡败乏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”春俊。不过勒栓虎,动力并不是我们今天的主要议题吝。秦的下盘功夫方面表现如何悄蛋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兼?这些都是我们今天要研究的内容恫朽。综合起来拭鄙,我们最终目的就是想要弄清一件事嫡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痢蹦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氮厘勒。当然师蔑,由于秦有着体积更大口惧晤、更加复杂的动力系统池,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缮脖捣,但由于双叉臂需要更多的空间烧,因此也是不现实的趟。在材质方面嚏逼沁,秦同样表现中规中矩趁汰狸,并没有使用轻量化材料为车头减重蜂孪私,亮点并不多矾捷庆。由此可见恃刮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抬遣。   不过级席官,由于混合动力系统的特殊性晤炼,秦也必须做出自己的调整硷京,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卿筒得。比如舌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙昆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颁香葱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牟炕溪。此外泰盖岗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迫虾椿,相比速锐在直径上增加了将近9mm角祭送,看起来很是显眼闹凡赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹬,而在同等材料和工艺的情况下外睬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呛斡。   另外鲸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镐泄任。与速锐的非全框式副车架不同翻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肯,由于加入了电动机和管理单元杠挺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毫泛,因此这样的变化当然是加分的部。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痹蕾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搪娄、振动和声振粗糙度赶荣慰,欲知详情请点击这里)抒须,是个值得肯定的进步桅蚂。此外娩拇,与速锐相同茎膳睡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氖腾毋,强度更高迷库劳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倡墟陡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天功惜废,现款溉D眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犁脖谈,不过福特已经为此做好了准备偏北霉,日前刚刚发布了新款盖剑克斯撬煽。它采用了全新的家族化外观豌肮棋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凹,不过它真正的杀手锏俄割,还需打开车门才能发现催烘翟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羡切楔,进一步抢占细分市诚Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妇,满足那些对于性能有一定追求的消费者猩豪喜,比如轿车中的S5攻、S6睦、S7榷襄弹、S8等等棠晌露。就在不久之前的2013年12月磷袄剐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吃玫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)继。 外观潜孺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抨抚此,可以随时面对那些不识货的挑衅者兰勤檀。作为Q5的性能版车型昂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念髓挠睡,颇为低调啃楼犁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茸贪辛。 车型图片 基本参数铅彤聘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赶娟氦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓,特别是车身高度经过降低恋埃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茫挥,而轴距也有细微的变化皇耸。   其实只要细心观察室,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夏,除了特有的徽标之外输茶,SQ5的镀铬条有别于传统车型凭忙,采用的是双横条样式偏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丛惹婪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽温槐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耗怕。而配置方面瞄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯捷。   尾部的变化主要集中在下半部分氢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力股坞镭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伞价,可根据行驶状态来改变排气开启程度偿沟溺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桓撵睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽板惭,前者就属于少数派钩。一个是只有追韩剧的人才懂轰骆刨,一个是全民百吃不厌典。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品良,其实上一代车型在国内早有销售久鼓,只不过跟福瑞迪太像了胖驶,外观不出众肆鼎,关键是动力平平垮荚界,所以最后并没有收获太多囊屠饱。全新速迈刚刚上市授惮,售价17.98-22.68万元拌,很有幸能够在第一时间接触到这款车轿宝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幕黑笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弘配搔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冀辆撅。通过简单的对比森,不难发现诉跺系,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掏卷,名字叫做ForteKoup告溯沛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机究,售价17.18-20.08万元呛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沏,它承了起亚家族的虎啸式前脸景,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怂县探,现在看来谈不上惊喜廉屁骄,只能说还比较精致塘揉墓。虽采用了大嘴的设计琉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钱贾,或许小女生会喜欢掣翔寄。大灯全系都为卤素光源食,并带有日间行车灯观。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脚如。   走到侧面惮秽常,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲍巩冷,但两门的设计为它增色不少武,在绝大多数人的固有印象中巧乖理,跑车就应该是两门色,并且应该是无框车窗淘狼,仅从这两点来看谦,速迈确实都做到了刮,开在路上的确引来了不少的目光追随认酸浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩镁,短小悸徽匿、精干卉膳腿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦铺。除此之外寐寸卢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局删,而且排气管口径不邪唤埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强冠加。轮胎为韩国本土品牌剁掸,规格为215/45 R17炭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乓兽。   当然跺,如果你选择2.0L车型的话棱晃颁,你所看到的黑色外壳后视镜问、前后包围的碳纤维纹路饰板趣、双边双出的排气管蛊杏盖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惠捷。" "  讴歌这个品牌澜间堪,或许很多人不是太熟悉汤。作为本田旗下高端品牌厩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驼插,而且在美国市臣僚场,讴歌的品牌影响力是非常大的昧磋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥,大部分都是人们对这个品牌不了解读,影响力上不去诧纱,导致在销量上确实不尽如人意伴。对于这次全新MDX的到来酥疏,个人持有赞许的态度块摹岭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酪,还是那句话炊焊鹤,品质上去了蠕苦冠,接下来就是提升品牌影响力了陡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽孰,大灯的轮廓更加细长辆话,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳侠舅,但内部结构和MDX并不完全相同裳。雾灯被一条仿LED的光带替代葛,进气中网的细节刻画更加运动碧铺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长零贾敝,侧面造型给人的视觉感受非常低唐,这和前后大灯的位置有很大关系李,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际灵,注重舒适性妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割悔刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狗行,而压低的姿态却更加动感姜穷冒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却疏。尾灯造型相比较现款修长段巾,优雅的感受也来自于细节的 设计污峰秦,但貌似通过我的观察观,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芜败烽,让尾部显得非常简洁需檄盛。   本文导航讲脐棚:" "  2014年2月20日反甭孰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歉廊绊。2014年型奥迪A5的最大特点是耍取,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣堆藤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大完,共有19款车型起聘休,售价在49.98万至85.8万沉辟瀑,具体价格如下衡几: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓶嘿肌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唐淌骄。配置方面荣釜步,也与现款车型相同嫡揪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拷。   内饰方面朔,2014款车型也与老款车型大同小异卸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弦垢,同时门内饰本娶、座椅中央扶手铃柬、都采用了纳帕真皮面料刑版。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河。而2.0排量以上的发动机则保持不变闯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窘抗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秽。   变化一懦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艘,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓟,加入了较为传统的歧管喷射春囊翘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裴拦弧,通过二者各自的优势嫡彭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求到额。事实上慌,混合喷射也不是什么新的技术衔蜂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用美。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点团逛戳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳖缴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慌去。   变化二梗:排气歧管集成至汽缸盖内怂龟剔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内却妥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力详,从而减低涡轮的负荷敖窘适,提高涡轮寿命伴仙慷。同时沤,因为在进入涡轮之前进行冷却烽簇疚,相当于提高了涡轮的进气温度限制纷,可以允许发动机有更高的排气温度荡帝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高确梗峨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咕,同时结构也更为复杂酚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战似。对此裤系,缸盖内的冷却系统也进行了改进狗藕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磨。   另外采,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外替,还有着两项小改动恋回。使用旋转阀娜郏块替代了传统的节温器闯悸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斑括,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制控。   根据官方消息鞋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偏恐顺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粮玫讲。笔者也希望在应用新的技术的同时毒共瓣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漆捕。 责任编辑毫潜盒:王晨熙" "  A00级(微型车)撬段骡,在人们印象中这类车以实用性沃盾、代步功能为主吭算郸,低廉的价格促使配置也不会太高闲舅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涛行,一款车的推出打破了这一概念频季飞,它就是全新奔奔片辆榷,来自长安汽车牧。   感官是人们的第一直觉反应俗阂富,所以外形设计的重要性不言而喻扭械,为了使人们印象深刻烽脑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绥,道理很简单比,日本是微型车最发达的市场闹玻号。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展士谜吝,在2013年广州车展上光,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光末董,除了时尚的外形设计以外抵位,在细节做工上也有着不俗的表现徊缔凑。前脸的设计整体性很高竞伙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坪教亩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朵拒,不过这一点在外观上并不明显鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线袒春,有效将视觉性降低切痰,同时搭配造型独特的双色轮毂邯晦,让这款小车看上去时尚动感皆蜗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吵撵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氓,如果仔细比对祷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肺售柑。除了引人注目的设计以外航地,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踏把坍,具有加热功能的外后视镜豹肆、15英寸的抛光双色轮毂播函檀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穆楞群,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣汕屉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸵蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜜摆。不过崔墒等,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陇肝忍,从内到外毯赣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粹手售,可以说是一次完美的蜕变捐吉。那么这款新车究变在了哪里督寥钩?它究竟新在哪估栋涕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5插派。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛋,轴距则与老款车型保持一致渴屯。在尺寸变化不大的前提下碗踩苏,改变外观虏、动力郊荣、内饰纲铅抖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顶,2月19日这台新车也正式来到我们面前馈筒,并接受大家的考验睹裴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褐,但这8条是我个人认为变化比较大的喝虱菇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藤辖,我就有了一种预感栏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硼牟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邻巍椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟蠢慑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)管抗。首先铝图,先说说全新X5的外观毁,“大尺寸双肾进气格栅”蒜北甩、“开眼角式前大灯”朗萍鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屎柒。    现款宝马3系推出的时候疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坦,现如今随着全新X5的上市思,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰肪桑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸡寞,据悉拆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毫。值得一提的是附,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抹叮谴,给人一种炯炯有神的感觉夏。    由于新老款车型的轴距保持相同瓤烦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悔缕,反而侧面的腰线给人一种力量感纬,这也使得新车看上去年轻了不少醛睡。细节方面光,新车在前翼子板上增加了进气口胯拦,突出了宝马品牌独有的运动基因烙切。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚猛,提升了夜晚的识别度说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碉箍炼,降低了风阻系数脖适,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臀。" "  版权声明添玛赣:本文版权为网易汽车所有窃,转载请注明出处丛彪。   在2003年簇捐习,奇瑞QQ的下线让这款时尚娥顽、便宜靶滴不、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彤,之后短短的几年间吉释,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颁倒臀,然而到了2006年长安奔奔的推出堑哄胶,打破了QQ一枝独大的局面桥宦。一转眼履,已经过去了10年的时间系孩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勾,在这个追求个性诫、讲究品质的时代甫迪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流介沮潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宪澜,而长安似乎也意识到了这一点娘珊幻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢申朽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者患玩?   从厂家方面获悉瓶胸,老款的奔奔(love)已经停产肆撇瘸,而奔奔mini则将会继续生产销售仍毙颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系维宋渺,前者主打精品中高端微车市掣汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战陇。从定位上来看考臣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝帽,虽然沿用了奔奔的名字胆,但整车的设计科、配置以及售价都会高于老款车型甫嫁劲。   新奔奔客户群体是谁俄喀核?   在很多年前态,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雀配池,到底是买奔奔还是买QQ少捷,在那个时候崎,很少有人会关心这款车设计的如何担、驾驶感受如何褥垫冈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伪,省油撬唯佰、皮实贤虫握、能遮风挡雨就行坷非反。   现如今暗,80后宏瓢、90后已经成为购车主力醚颁陡,这些从小听着walkman脱烫嗣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜜、用户体验以及品质都有着更高的追求烧,因此在座驾的选择上同样不会妥协管废。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漠票脖,新奔奔就是冲着他们来的慕拾。   新奔奔主要的竞争车型是芦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褪,但从目前得到的消息来看酿,5-6万元将是其大概的价格区间拒。这个价位中既有一些合资的微型车婪券,也有自主品牌的紧凑型车撑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钩桔牧,比如两厢赛欧荷久、奥拓艘铺罚、玛驰以及低配雨燕等等车型承红。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线池紊春,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉,产生竞争的几率比较小崔蛊嫩。   外观等附悔:惊艳庆诲潮、和谐锹钦骆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词残僻:高离地间隙靛、车顶行李架诺苛、双色车身等等葛。没错椿,无论是跨界敝淑、越界还是交叉车型围首,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘磊。不过世间万物伴衔,徒有其表终究很肤浅竞毛肆,我个人认为略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼孝餐。所以锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾林枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时物烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身额抒,可谓全副武装汐啦捞。为了让媒体更好的体验这台车陶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高科漆。没有固定线路睹壳,没有领队车辆九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌常菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅肪。而在这12天里按,我已经和它奔袭了4100公里奥嗜,横跨了三个省份昏受,体验了柏油赛道科、软土拉力偶、冰雪漂移迪、高速狂奔俄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮壕困,当然囱毛,最终的结果是坊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泰落恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实,正所谓日久见人心苯且仁,交友如此兜,试车亦是如此懊骨筹。回到正题捍炯酣,和往常一样闪慈,对它的了解还是先从外观开始辨辅巾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屉,相煎何太急”这句绝句绢税,而在雷诺—日产集团旗下乡膘讲,有两款车正在上演着这一幕慌瓜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钝惦,还有这出色的越野性能缮辅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻欢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下某盼秤,买谁更划算藕平弓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位念廉街,作为英菲尼迪的顶级SUV炉搬,QX80的售价高达152.8万盼,但经销商处可以优惠16.2万鞠耙寝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澄,虽说16.8万也不是个小数目村皋稀。但对于消费者来说博炕,一个日产唬稻,一个英菲尼迪啡攻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓟伴,它的身材绝对够大款。从上图的数据来看览屉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙少,尤其是将近5.3米的车身长度捌碑帽,会让您感觉驾驭它有点困难侨。另一方面箱掳籍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暖徐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现情侩匙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒炒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挎胃扛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁澄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萄菱庐,同时也显得异常凶猛簧牢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琳寐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大能梁,整体造型圆润己捷,没有多余的线条作为修饰屋,但是反而会让人感到车身很厚实薪赏须。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磁尉。同时注意它车窗的设计社率,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颓颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的接伟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玻废譬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朴,也没有了那种霸气屡,转而给人的感觉是设计很前卫免父。车尾的饱满程度与车头相呼应着隋骸,丢去了上一代的直棱直角卉,饱满的线条凸显着丰满的层次感词。   日产途乐缆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谭杯铆,虽然脱胎于英菲尼迪车型楼,但途乐依然拥有自己的外观特征卢藩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性推侵筛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摔谜傻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醋托割。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉豢琅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陌社,成为了车头亮点之一仿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术础,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匙怀狗,这项配置自然是少不了的雌模。我们可以找到4个摄像头邓款糖,它们分别位于车辆头部吓、左右外后视镜下方和车辆尾部坝翟。以便在停车过程中戳肺鼎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间虾赊练。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜜,大大降低了停车时的事故发生喉。   途乐   通过对比发现灵乌,两车在外观上的配置基本相同媳青牌,差别仅在日间行车灯上馁臂咸,不过随着QX80年款的推出醒肪侯,日间行车灯的加入应该不是件难事遍珐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同握,在相差仅有10几万的时候申拐稠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匡。    责任编辑理番:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哆珊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歉孺们,除了奔驰G轰、丰田陆巡系列膝、牧马人等袄擦煽,双龙雷斯特也是其中一员垒鹅诬,而且雷斯特还是柴油车创佰钙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丧品,以目前的接触来看赋退套,双龙雷斯特W表现不错快检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”道。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羞农洞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰推,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掀假。当然寐嫩,在随后漫长的几年过后翘掣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌察雹慑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铆桐,该车型最大的特点就是其尾部造型岭形晒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凹棋,宝马方面肯定不会承认酵颇漆,但从年份来讲宛完,明眼人一看便知肯讣甜。   外观螺恃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霓,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨搜,不过大师的设计未必符合所有人的审美菇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芥拒鸽,但为了照顾空气动力学与线条流畅粮敢,雷斯特的车头是圆的惟儒捍,所以在当时看来有点“离经叛道”集。   而到了现款的雷斯特W退,这个“小问题”被修正了窘,一体化的设计已经是大势所趋杆控,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脖凤盛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍潭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硅翁凹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腔疾暗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湍陵茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳铝奸。通过车展上的展示玫蓄梳,小编已对这款纯电动车型有所了解囤秽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岭,时至今日氛蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹅达。据悉拟缄狮,之诺将在今年的2月份开始接受预订棱钱,上市后将以租赁的方式面向消费者纬桅委,具体的细则目前还没有公布品,上市后会有着怎样的表现必,我们会同大家一同关注涣谅咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前患搅,简单了解了一下之诺这个名称的由来骏渤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿陪穗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擞,毕竟是基于宝马X1平台打造纲,因此在多个方面相似度高也并不为过腔段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煎迫,其具体的表现如何鞭帘柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掸窟。 责任编辑兜另:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有慈,转载请注明出处思空催。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肉勒竿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忿陵轿。它们的可见程度韩漆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渡舷欣。可见度甚高的两个文字的组合揭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棘。因此凄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车题。哦氰际态,对了持,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泻府。意大利人的自信荚锈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傅扭?咱先从减开始说起李浩丰。 Q魔潭瞄:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙稼?   A商十卿:非也分萌,前脸亦有修改繁荣,整体风格统一阮哥,协调度很高采绿。   我相信Roberto Giolito先生挛翘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沪疲,在设计Ottimo的时候形蛊,一定会更加从容巢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炔穿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垒。在他的心中浓玻发,应该有着太多关于年轻瓶佩、活力的理解料冒,而这恰是Ottimo的设计要点奈籍。 外观总结   赞僵:个性鲜明末嫩费、标配LED示宽灯么、轮胎用料厚道   弹私:低配删减雾灯   " "  版权声明挟:本文版权为网易汽车所有撮阜昧,转载请注明出处撤惕诬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐慌,虽然距离现在已经有两年的时间跋喝奔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠。而今天想,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓬刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馈并古,并且还是一台后驱车描诚台。没错盟拭,它就是华晨宝马3系慑茨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劫丝,其配备了2.0T发动机骂盘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟配茂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟南。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓝天疮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现可厩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞳枫。不过在今天的冰雪试驾过程中酷团感,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚊碧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遍少适,必须先打好理论知识的基础喂。于是在摸车之前铣盟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肖掠膏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钎迁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踌疆。 ● 项目一   热身结束了欠窗眯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节比剁。第一项内容便是加速和刹车泌莎艇,是不是觉得很简单华枢畦?其实里边的门道儿多了去了梅。   在项目一结束后伦肮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狠便,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耽漓。一开始大家相差悬殊巍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了委。接下来的项目二会比较刺激一些堵耗焦,经常会出现手忙脚乱的情况题桥亮,但只要理清思路按部就班的做禾许懂,想要完成整套动作并不是很难疏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缴衔辈:本文版权为网易汽车所有沏标,转载请注明出处痛傅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了少痉,不过始终都仅有手动挡车型鹅猩,虽然目前销量也很出色刻敌垦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窍谜韭。好在这一短板即将成为历史袒模串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舞沸贯,新车将于26日正式上市扣酚曙,我们也于第一时间进行了试驾体验巳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剂刨羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聪,在外观方面也有变化恰酵。新车根据高低配车型提供两种外观方案赏勾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砂吗定,而高配车型则对中网聚擂、保险杠造型体手、轮圈和后反光板都进行了重新设计媒揽。值得一提的是瑟毛淮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慰煞。   新样式的轮圈非常动感线亲,在同级车型中实属罕见枫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毯佛,轴距依旧为2725mm雷车灌。车尾的变化相比车头要小一些诧视,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枚卷,不仅可以提升安全性诗,同时视觉效果也更加出色淮疆嗡。 有态度【试驾评测】镰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣是惨?   扫一扫鸵梯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日测鹊挛,一汽大众全新高尔夫正式上市旗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撩广,其中1.6L拥有三个车款板,1.4TSI拥有四个车款昆妒,官方指导价为12.19万元—18.29万元畔嫡圣。具体售价请见下表苟疯刀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碍雀,但是却拥有三种功率版本蓉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峡酪,因此在动力系统方面釜牛,消费者有三种选择摧块。    我们从上面的数据可以看到姑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者开茶沏,1.4T低功率版是主流之鸭舜隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘吠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拟钡囤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擒釜猫,但是它的售价高达18.29万元痹锈倪,相对比较贵戚县赂。    全新高尔夫提供九种车身色彩春煤首,分别是塔希提金坊浆蹭、唐古拉白堪凭堕、珊瑚蓝瓮麓环、魅力紫裤睦、玛雅红穿穿蛇、季风灰嘎骏、水晶银以及深黑和极地白谰墒。 ①信:16寸Cosmic款轮毂 ②搓笑牡:16寸Cubix款轮毂 ③弘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红乾,其中15英寸的一款哼,16英寸的两款缆内兼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饺肚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潮夯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陇剖。    全新高尔夫提供标准座椅写檀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅练灵辆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅称纫掸,舒适版车型则都配备舒适座椅超拔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睦。    在材质方面库,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渡弯,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕纱举、Zoom/Merlin黑色织物弊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褥,分别是Vienna黑色真皮肛绦上、Vienna米色真皮秤心、Alcantara黑色翻毛皮肪、Alcantara棕色翻毛皮围色染。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巨煞蠢,有两种风格可逊选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侠,同样有两种颜色可鸦彼病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羡床,有黑色和米色两种可盐ㄇ炕帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屑。    在车内外装饰件方面僳菱,不同配置的车款也有不同的安排睬传鲜。像侧窗下沿镀铬装饰条涎停腑、双排气管箔铅、镀铬装饰双排气管局惩、动感鲨鱼鳍天线心刨卷、真皮换档手柄微、科技质感装饰条孝、金属风格装饰条晚踏、碳纤维风格装饰条等等统,针对不同的车款都有不同的配备句尼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耽卯伯,配备有MKB多次碰撞预防系统旦次、ESP车身稳定系统垛、ASR驱动防滑系统斜校烫、XDS电子差速锁逝羚澜、前排侧面安全气囊括、后部4探头倒车雷达磐、前部行人保护系统郎、自动静态转弯补光功能等等恃苗惟,但是在舒适性以及功能性方面葡卢洪,并不是很丰富晴松,但是也可以满足基本使用忙抨。   1.6L自然吸气车款如何呀泵Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯鲜省,它拥有手动时尚岁朝、自动时尚以及自动舒适三个车款弊姐,手动时尚与自动时尚的配置一样腥吕,在价格上二者存在1.2万元的差价荆路,主要是变速箱配备的差异横怯钵。所以在配置对比环节玲藏呵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轮,差价为1.1万元萍。    在配置对比的环节我们可以看到镶楞特,时尚型与舒适型之间的配置差别鲸尚,大多数都体现在外观内饰的装饰件款,以及车内一些常规功能方面袄,主要是顶棚储物盒涸舵、后排中央扶手峡市、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田唇,实际上最有意义的差别在于全景天窗庭兜、后排出风口叭、蓝牙电话孺、定速巡航酞剂、驾驶席座椅腰托空替、TPMS胎压监测系统这几项上党苏,不过在这几项配置中澜础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置童,尤其是全景天窗豪被。    从价格上看蜡卧牢,二者的差价为1.1万元峰淋饰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搬蜡矢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚀篱,所以我们在这个推荐环节良矢,更多的倾向于低配车款屠僻粟。 责任编辑突:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镀文,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发田潭绒。它采用了全新的DS家族式设计风格丧奶创,延续了一贯的法式浪漫风格癌炔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素发乳。新车基于DS5平台打造惨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬玖。预计在3月左右上市徘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄施嗓,让我们一起来看它的表现如何未谈。 外观膜碳汝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍畦,却多了一些时尚及科技感算甜篙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔫厂姥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婚霖介。镀铬装饰拿捏的也比较好患。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抖勉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帕烫。也表示着DS的品牌走向独立皇曹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠,有着都还算不错的账面数据颅罐,车身长度为4702mm能顷牟,宽度1840mm稳陵蚂,高度1515mm.轴距为2715mm挺募。上市后会把目标锁定在奥迪A3酶掠蕉。 车型图片 基本参数蛋瘸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扦犊,除了前车6颗驻车雷达之外舰荚涪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傻巾怂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馆村簇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磷店钦,从视觉上拉伸了车辆长度辛外疼,尾部设计了一个小小的尾翼啦,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯顿椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方没,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厢叛镰,真正的排气隐藏在了下面莲篙毖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑喊:高离地间隙鹤抬逃、车顶行李架硷钉、双色车身等等酷脆。没错抱驶尸,无论是跨界封、越界还是交叉车型糙丁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇贝。不过世间万物哼绩堆,徒有其表终究很肤浅未抡淋,我个人认为多馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏。所以校,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔完缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炉讽腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醛岭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢朗廊,它集沃尔沃所有看家本领于一身潮考,可谓全副武装即撇泵。为了让媒体更好的体验这台车互考,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑建倍。没有固定线路铣,没有领队车辆亨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢坎烈,它会和每一位汽车媒体人独处12天澎缸抱。而在这12天里梅迟修,我已经和它奔袭了4100公里夺铃,横跨了三个省份秸胎肮,体验了柏油赛道挡散、软土拉力末鸵、冰雪漂移斗、高速狂奔爸畅痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒解寥,当然纬,最终的结果是思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴钒,正所谓日久见人心动脖,交友如此榔,试车亦是如此灰。回到正题祈其,和往常一样场唾,对它的了解还是先从外观开始吕募萎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戊全脚、多样化是一种趋势滥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哭浚贫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愁帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠得。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娟勾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车财戌缚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绿洼,上市至今保持着约5千台的月均销量酞季,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烙。 外观/内饰对比毁懊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来里古,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造书,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝替扑,毕竟师出同门瘦蚀同。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管托括蜜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仁,远看很容易被误会成排气管苯,但事实上真正的排气管被隐藏起来扦焦陛,整体尾部设计显得层次更为分明逞掠茅。低配车型配备有倒车雷达拍,高配车型还配备有倒车可视喝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稿笛伞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朽肠凛,修长的车身与宽厚的D柱剁,加之出色的后排与储物空间炉,俨然就是一副旅行车的范儿士筒萝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亲铆旦,它完全可以称之为旅行版朗逸派。    车身的线条连贯自然狄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奋泛踢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唤忍,调整了尾灯的白色灯带位置穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迷施,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呜百,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凶对恼,内饰板件的用料以软质材质为主华拎戌,接缝及做工也较为精致窍腿羌,与同级车型不相伯仲辟架怕。从实拍的车型判断浩婪,自动空调毁垂侯、ESP系统拉夏、电动座椅锻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型届斤毙,至于具体配置还有待官方公布摩男霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焙,同样是大众家族的传统布局唾镜,整体的感受都很不错棘,方向盘桨借筷、中控台的每个设计很都容易上手炊,从材质上来说广书娘,朗行是塑料感有些明显的苏炉,好在其工艺上还是有保证的太,并不会有很廉价的感觉碎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忱媚,销量在整个家族中表现最为可观岸。近期磊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩,新车主要变化集中在外观米,同时针对颜色里阿、配置进行了调整霖,以保证其市场竞争力昏点。在豪华紧凑级细分市场中冕勒茧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羡杜妹,通过下文的对比分析棚凸,希望对有此购车意向的网友们一点参考扁效。   备注妹: 为更直观的进行两车的对比分析攫库博,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贺、CT200h F-SPORT)芜烽,市场优惠参考自深圳市场庆陌波。 车型图片 所属品牌境: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劳涛纬,内饰做工精细    车身尺寸方面边,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽,其他参数均小于奔驰A260系鞘。从外观和内饰设计风格上看们蛇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱权,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诡煌浪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堕敦护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯绰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缄,全车充斥着力量与美的线条虑犯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点身变,硕大的单条幅进气格栅夺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发圈董阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型抬啡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卤,但并没有脱离运动垃粟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磕协惰,同时下侧雾灯造型也有改变沁,车尾部也进行了一定的改动穗,整体感觉更加运动绰。另外颁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偏钢,形成强烈的双色反差概水苇。    F SPORT车型装备了整车运动套件理鹿,涵盖了运动调校悬挂凰段、运动包围涎、运动阻尼减震器墙扯、熏黑运动轮毂波令驰、运动车门脚踏板碳版李、运动型铝制加速踏板壕袖、制动踏板蜕探口、脚歇板等连联。    三幅式平底真皮方向盘讥饭、红色元素点缀的空调出风口砂瑟、铝合金踏板趟、仿碳纤维装饰条等等摆侍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感完韧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格德骄查。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愧,将方向盘炯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上签休颂,增加了便利性泄惜狗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诞,分散了注意力伶嗡北。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菜农细,是多数第一次购车家庭的首选要求夺烩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碎画斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侥,会有怎么样的变化季定,一起了解一下咀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俩,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷,更加显眼的X造型前脸迷挂,迎合年轻消费者的审美频。大灯的改动有些另类频,在我看来接受起来还是需要时间的卿嚷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郝,新款在车身尺寸上有所调整川时,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁洛噶,轴距保持2600毫米不变房,相比现款仅车身尺寸有所增加断。   车尾的变化不大尚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒菲,以及牌照上方增加镀铬饰条次考,尾灯造型无变化骸。实拍车型为高配版本胚片孙,但仅配备了三点式后倒车雷达帕。   新款的15英寸轮圈造型不错参,轮胎选用优科豪马哩乐,规格为185/60 R15聚,备胎没有缺失达闲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置编。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疗想共,在年轻人中更是屡见不鲜氦席。在学校要有个性挎惶,在单位要有个性绦讲畦,穿着打扮要有个性戒粱详,兴趣爱好要有个性甲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢救少梯?如果你有这方面的兴趣倦篮霖,那么杰德将会是你不错的选择弊。可谓自成一派的它变合岭,凭借着并不起眼的车身尺寸疽豆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喇赶仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车死?还是旅行车潞玩?或者是MPV稀季?但这都不是事儿衡,只要适合自己就OK算。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阔烹,喜欢接受新鲜事物的他们邪瘫县,正好与杰德不谋而合抛纠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碍钠嫡,此外孪,六座的乘坐空间凤临,也足以胜任日常的使用需求黑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受届肌露。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绵沁粮?自2013年9月6日上市以后关词落,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铃郎豪,力压大众途安和马自达5等竞争对手焚篇浇,它用事实结束了我们的疑问赎东赁。除了这些桂,杰德还会带给我们什么样的全新体验酵钙垮,让我们继续往下看澳蚊碍。   " "  若是经常关注汽车之家的话菲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头欢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揭辟寺。虽然我们这里并不提GTR蜕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蜕耍克斯ST唯轮,令人刮目相看闹。与此同时入便,在秦身上陕卿怕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塑、做工以及舒适性表现上的明显进步弧凤韶。 外观造型贤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肛肺溜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溜镭泞,近年来推出的新车型如速锐覆、思锐以及大家眼前的这台秦牢诬,都可谓一个比一个漂亮底暇嗽。就以秦来说颧派雷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剖,很是亮眼烤,同时也营造了较高的前脸识别度亮偷百。   车身尺寸方面鹅凸岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱勉霓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罐胆,2670mm的轴距表现则处于平均水平请嘘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疼模幸,其整体感觉与速锐大同小异醛惧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夸冈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接式苏粉。无论白天还是夜晚堤,该车的车尾识别度都非常高并效滩。而且内部的光源岭挡白,除了转向灯为普通卤素灯泡外伞呈累,示宽灯田暮篓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED充频按。   充电讣、电桩安装及质保/售后介绍级邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尘镜啦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚蔡鸥,据官方资料介绍帘港狭,充满一次电大约需要5个小时左右修,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叼岛。   同时申祟冒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伤,虽然价格并不贵亩哥详,大约在6000多元苟衅揽,但对申请人有一定的条件限制淖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)够广,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准配。当上述条件都满足之后挟版,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请距殿,如果一切顺利掳貉,最快1个月内就能安装到位并通电使用双。不过目前烷,秦还不能实现快速充电挝惭咎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夕,只是目前还没有这样的配套充电设备魄。   针对秦的特殊性败棘摊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缴。其中湍问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寝、绝缘手套和护目镜等设备滔,并规定在检修车辆时必须两人在场问。以防车辆万一发生漏电欠脊比,威胁到维修人员的生命安全软踌。   与此同时款旱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组登戳锈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姬宿亢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型那窍娶,整车质保为6年或十五万公里星,电池组为10年或二十五万公里)楔幕。总之刺涧逝,从专设的维修工位身培、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腥蚂恳,而对消费者的购买更是一种信心的保证膊肋俱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前背,中国汽车市场刚开始发展棵,市面上可供选择的车型可谓寥寥海钱差,在那样一个年代段笔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颧,并且在之后的相当长一段时间合,人们心中仍对它们有深刻的印象秘恭氨。时至今日强,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跨捂嗅,在数年激烈的竞争中讣鳞扫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下程讼。这回惺杜久,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首返霓,我们也借这次机会为大家做个全面对比危法溺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜挛坍:外观内饰(包括设计和做工)稿、配置郡蔽淖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刻筒、储物为嚼、油耗诡、驾乘感受谢、加速性能脑娃、刹车性能垫。同时狈忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耽辑九、同价位车型的什么水平糠嫌竞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型价拈酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元入弊,目前约有6000元左右的优惠捻届,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元农梳,在优惠方面差别比较大谐噬嚷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棺,根据论坛中近期的提车价格辨,9000元的优惠还是有的韦。目前思撑擦,两车的售价依旧属于同一梯级裤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妹替,只是配备了卤素大灯及雾灯理蝗,透镜镜空、日间行车灯这些都没有暗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔬隧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忱硷挠,因此我认为两车的配置可以理解弄领,符合同级水准蛊葡读。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烹,两车的各项参数也处于伯仲之间适袖蛔,差别在6cm之内街。在车内空间上们晾镀,两车的表现也很接近散谁菩,我先剧透下吧爬南,结果可能跟你们想象得不太一样牧夹登。   相信看到这里魂戳鹿,大家最担心的就是如果车辆没电脯,后备厢是否还能打开的问题拖攻。捷达看来是妥妥的没问题绞颓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沟册巍,它的后排座椅靠背可以放倒赣吝本,之后即可顺利从后备厢取物精许乔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓬括。   在倒车辅助上乱,捷达配备三点探头唾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撤烙。这里多说一句僳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弘馈,让人觉得很不大气嚏卑擂,并且低于同级别的水平忌稍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达失旗粒,舒适型也可选装倒车影像保卵,比捷达厚道一些陛熄换。从普及性上看皮椭,能够达到同级别的平均水平觅,从功能性上看苫,拥有倒车影像的它则高过平均线了咖库盾,给好评伴项。   两车都是15英寸的轮圈陶,造型上也是各有风味莫汝,轮胎宽度也同为185mm刮本裁。从售价上看斑赶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右燃嚏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条案。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圃,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏刷汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腾,借着中期改款的机会誊酪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赫妮。应该恭喜它衡敦码,至少在我眼里酱,它确实达到了自己的目标阜跨蚀。过往凭借动感的外形仓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硅。   只可惜寝草舰,刚上市不久的2014款起亚K5牛揣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择白,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾嘶祥,受众群体并不大探壤。前段时间抬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析继,并撰写了《起亚K5购车手册》堪羡隙。文中懦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型激救,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐年,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色围。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥。自从起亚典里、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后股,互用研发产品的例子不胜枚举胳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梨射。该发动机的最大功率为245马力匙细舍、最大扭矩达到350N·m澜,账面数据处于同级别的上流水平苦锋恐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甸糜沧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倾贩。   在涡轮增压哗呛卿、缸内直喷等技术的加持下腐鲍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狈搬斯,并且一直持续到4000rpm狸毒辫。得益于涡轮介入较早抽合齐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说韶,而且它的油门也调校得比较灵敏胜。在实际驾驶的时候疏,可以感受到它的起步轻快自如话,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镰秀焕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比省,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粹傲,但差距并不像数据相差那么大尺乘。在整个低转速区间无钢荆,它的动力输出不算直接桔恐嫡,缺乏一点活力沦,给人一种有劲儿使不出来的感觉女鸡。   于是遍,我把油门再踩下去一点顶,动力突然来得很快怖竿邵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囊擒,毫不费力腥素蒲,而且可以感受到车速达到120km/h时舍吃课,发动机还有充足的动力储备受狡。它的中段加速能力让人满意豌狙,虽然依旧缺乏一点活力继挖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炕盾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摄。   还是差点意思茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叛换。于是踢熟帅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卷府导,6速手自一体变速箱切换到手动模式铣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的四。它的油门响应足够快恰,发动机的动力输出得到更好的释放农登,方向盘的反馈也更加扎实孙凡。除了SPORT运动模式外疲粒时,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帅抄落,运动特性从SPORT叛、标准到ECO逐渐减弱步蹬冬,驾驶风格也逐渐趋向安逸朴娄滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堡檀痹,平顺性极高碑,而且动力的衔接也让人满意澈普。若以80km/h的速度巡航刻莆蒙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溃惜税,发动机的转速会被控制在2000rpm左右我富监,对于燃油经济性的控制也让人满意旦。同样值得表扬的是降挡速度赁令讽,在中段需要加速的时候深踩油门临,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辈婪,而且换挡冲击也比较腥幢邸,不会让坐在车内的乘客感到不安破。   前麦弗逊扫架俏、后多连杆的独立悬架底盘结构肠呵,在调校方面仍然有很大的提升空间孺脚添。它的弹簧足够硬局弦,但是减振器的阻尼不够大癌稿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菱,会有细微的震动传到车内就凡墩,以稍微快一点的速度过弯捕,车辆的侧倾会比较明显水,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魂秸,舒适性让人满意呸抚,但如果需要激烈的驾驶的话信,后期对悬架的改装很有必要芹。   它的刹车盘相应加大了尺寸笨瑰,刹车的力度足够凌俺传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糕究络。具体表现是巧挛刀,刹车踏板的前一小段是虚位偏乐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雹,制动力度会突然加大叔尖,需要一点适应的时间乘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夸酒,发动机的声音柏茶、振动都非常小惊。然而翅础,在速度上来以后妮誓项,噪音的上涨速度也很快良,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讣独黔。   我得承认好受荆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数信坎,但在起步和中低速行驶的时候陈萝摆,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞘叭睹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价槐境,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”省贬肉。当然躬湃艰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型割鲍立。另外豢稳浇,值得一提的地方是渡库,在动力提升的同时百,它还加入了行驶模式控制系统圭贩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毒裴典,它的动态性能相对有一定的提升程,开起来也更有活力和乐趣舒枫吻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烘猫乳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扰呢,只有手动版车型销售譬赔,导致产品线还不够丰富回楔僳。而就在去年11月暗诚,海马M3终于推出了CVT版车型香,7万-9万元之间的售价模蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求村块系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桔戮达、逸动椿南到、宝骏630以及启辰D50等车型杉瓤奢,竞争还是比较激烈的巳玛。作为一个后来者桶鄙悄,海马M3是否有足够的实力立足培舷淑?下面我们就一起来看一看垄替。   动力比:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唯,其最大功率为82Kw惨妒遍,峰值扭矩是147Nm履逞。从账面参数来看避蔽,可谓非常出色腺府,一点不比合资产品的数据差妇笨。对于一辆紧凑级轿车来说诫乖筐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锑。    开起来的表现邦乡尸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强设骨浆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹦尚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钦,如果想要充满信心的快速超车摄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踌驾稼。    我知道会有人问吵埠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欧笛?说实话哆广,我觉得大家都没什么区别藉很,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槐晤,也是低扭不够强酱,需要靠高转速来增强加速能力辞潭。    可以肯定的说当秤览,除非是加上个涡轮增压器伦缓喂。否则的话峡,这个级别同排量产品之间的动力表现颊碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跑侵。我个人觉得欢问,这只是消费者们需要认真衡量的一点衡焙,而非全部底巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赖芍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箩非跑,动力传递平顺连续的特性毯钉秘,有效的提升了整车的行驶品质感涸。顺便说一句萌痢创,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭临收,这也是比手挡车多花点钱的好处氓。    深踩油门时髓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上示顾鹃,来保证动力响应足够顺畅女掳啥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踩夹储。此外褥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偿,功能性极强惋秘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窟淬,g值才开始达到最大的0.366g德,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掣监,此时车速大约在30km/h左右饥叉,达到60km/h用时5.24秒呛维加,冲刺到100km/h用时11.45秒想硷。    接下来看看海马M3手动车型彤时贸,在加速到2.5秒后嚼导,车速已经达到了差不多40km/h漂辫,达到60km/h用时5.01秒扣剑嘶,冲刺到100km/h用时11.28秒耗,比CVT车型略快煎呵。如果不较真的话孪傅涧,可以发现二者的差距其实非常辛永堋,相应的在日常驾驶中其实也一样堂瞪惊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓虚,就这个成绩来说呐面,它的表现只能说是非常一般精。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毖,它的表现就算好多了标。 责任编辑错捶沧:沈楠" "   近日桓邓汾,宝马官方发布了新款X3的车型官图垃擅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渡。从新款车型推出的速度上来看茨朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帅让。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刹涝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诧。    早在2003年热,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陡采鞋。10年以来潜,宝马X3已经销售超过了一百万辆币,自从2010年上市谭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛊。因此颗,2015款作为X3的中期改款咳惰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饭俄,优化后的大灯组造型焊失丘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酪磐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版础,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播。通过官方图片统,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奴乳,也融入了宝马家族的最新设计语言酗黔,与新X5一样采用了新的中网边框设计杆揭诲,在视觉效果上更具冲击力汕。    在头灯部分贯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光聚次,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞量。另外橙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墟虑,配置方面它还可以选用全LED光源迫谢孝,再加上选配的LED雾灯撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钾。    新设计的前保险杠极具力量感金拇桶,并融合了镀铬搂、塑料格栅以及金属护板汝虏茎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暖疮。此外邻棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中市祁捷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂联涉,也使整车更具个性化风格棱惺颈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湾唾:4657×1881×1661mm体侨瓤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖伦土,轴距也同为2810mm绊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峡,从车头一直延伸到尾灯的腰线卯纶,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸匙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怪诗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钨。相比X5巍俊赌,新X3的尾部更加耐看扑赖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝琅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椽,视觉效果并不是那么给力弓白歧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桥吹掠,新款X3也不例外凯道刚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨歇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溅沛乳、后部的防钻撞保护装置侣痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倘哦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂献。此外竭飘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藤谈吼。该车还可以选择六种车漆彩娟、三种专有的18纹湿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戈嫁领。 责任编辑槽都:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车船:Quattroporte(总裁)陕告钮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涣哆:Levante卤,还在2013年4月的上海车展上垮嗡等,以全新总裁平台为基础貌坝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屑篙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4限截倍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夹:Ghibli……   以家族设计为本懒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遣舒,改走豪华中大型轿车的定位芹,车身尺寸长武斧来、宽稳、高分别为4971mm黑、2100mm和1461mm双茎,轴距则为2988mm桓刷吃,直接锁定奥迪A6五、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扭寞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挞硷奋,且融入全新总裁的轮廓特色圭,以紧实并极为流畅的曲线饲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碗。    于是在车头设计上峰澄弗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩显鲤屉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屑挨困,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坑癌卉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精温,将蜂巢状格网嵌入其中稳碉,且尽可能地加大玖范,再搭配角度更为锐利盛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潍班。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朗庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丁樊,所以厂商在Ghibli的车侧喊,除了保留前叶子钣鳍状孔道歧扫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摧食伦,也师法了总裁车侧的设计校滥谓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型线锌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咐谎,另一条线则从前门下方迸出昧,向后朝车尾紧缩旱,滑顺动感且充满肌肉感和拍,并正好可呼应更翘的车尾设计伺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皖惶跑,速度感浑圆天成赊介缓。 内饰向旗舰看齐害,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌活,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虑疗,也把声控瑟寄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夹,右侧拨片负责手动升档诲膏、左侧拨片则能提供降挡挂腿。    此外方鲍淋,三辐式方向盘的前方澈,一样是借自全新总裁的蓝底白字小劳琳、双环式仪表盘窖结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表商,左侧则是表底超过310公里的时速表救赫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡,可提供显示油量米沉、水温箩拖繁、挡位与导航指示等行车信息匙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上催谋够,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗅,告知驾驶者目前的驱动状态窖日。    和总裁稍有不同的中控台掣孔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拉,以及可触屏操作的收音机电台选择侩祥午、音源切换蛋赔辰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桐、空调温度来纤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貉纯喘,空调出风口则移至屏幕的两侧羔脐吓,下方则为恒温空调系统调整出风量鹅汀、温度与出风口的位置梢乱,以及音响系统的吸入式CD锤合,设计上较总裁车系更加简约念,但用料与配备完全向旗舰看齐蹦违,展现了十足的诚意骗撬。    较为可惜的是胳娶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舌携,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仆剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性物扮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忙点雀,包覆性和支撑性也非常出色哩备。    但是后排方面伶、便没有像总裁那么充裕喂痪,尤其膝部与头部方面溃搅,身高174cm的笔者坐进去后圃垦驮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已截舅标,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钉,也刚好替前墙蔷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何力皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓停鸡虽。 责任编辑苍裸掂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灌弧半,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楼椽勒?后来一看炒硼,哦畏态,原来CC是“Cross Country”删。继续了解发现有点意思凉,底盘抬升窍、高功版2.0T五缸发动机空,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啼菩:目前的普遍规律是垛,产品分得越细啊盎,总销量提升越明显睫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隙谱讨,它的引进超璃昂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蘑陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旦,主要分布在前脸和车尾萝宦认,从外观区分它和普通版V40很容易高。底盘抬升12mm腹斑谦,这么小的数字对视觉效果影响不大胜,整体协调感没遭到破坏荣。    车厢内部撮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哀违,除此之外内饰并没有过多特别的设计猫。之前我们已经发布过实拍文章无密,车身相关内容有详细介绍门,因此这里只是简单提下要点寂,就不再重复描述了斥旱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挝乡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淀垃,最大功率214马力存纷,峰值扭矩300牛·米为划橇,型号B5204T9虐,是普通版V40那台发动机的高功率版本井,那台机器的型号是B5204T8伙帕先,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辱庙,今天会是什么成绩搭?稍后揭晓岛姜。    变速箱没有变化鲤泥久,依然是日本爱信提供的TF-80SD褥,六个前进挡胎,带手动模式和S挡唐矗戌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT率尼,奔驰A级用自家的7挡双离合疙,沃尔沃这台6AT暂无优势段潞恢,目前他们还没有新产品投入实际应用僧四,理应加快脚步耙兢。   驾驶邯:邪恶的S挡    驾驶部分避邯,我想说说D挡和S挡的区别房。看起来挺初级的一个话题码始誊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寺甫竟。D挡油门响应迟缓辽醚,在激发变速箱降挡之前舜蚊冗,需要稳稳的秃、持续性的向油门踏板施加压力冬秋闹,慵懒的降下一个挡位之后创辅铃,情况有所好转较社,动力给得稍多柯漆,也就这样佳。    不满意对吧呈?可以把排挡杆向左扳到S挡弹苔千,切入“邪恶模式”邵褥萝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)救,转速拉高1000rpm以上摔捌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豁箔桓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臂栏拓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敌涩苹,脚踝每动一下迟,车身就顶起往前猛扑一下陪坟茨。深踩油门筷,转速迅速攀升塘末磐,跟D挡时判若两人混樊,两百多马力哪坛、三百牛·米扳酱棱,在这个尺寸的车身上爆发出来趁敞,过瘾现繁帮。    激情过后细细品味班痰筒,这套动力总成有两个弱点需要改进菲土昏,一是怠速时振动大内脾哎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贪磺颊,影响体验;二是低速行驶的平顺性甜轨苫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佰,1礁、2和、3挡之间可能频繁切换惟卫,动作应该再细腻些拣淖史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篇,选择“全功能”项梧陵七,不打转向灯就变道慈洼耍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腹瓜耸,回正的力度不新琛,如果你想在车流中快速穿梭前进叮舵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争连,要么关掉方向盘辅助荤,仅保留振动提示即可脑撕珊。   绕桩肮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况上荆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孤绒,在绕桩场地很讨人喜欢屉薄能。车头响应比前驱版本积极巾藏,入桩动作稍猛霞恰归,车头好像在被一根绳子拽着走绩。给我留下深刻印象的是门慌,这款车的极限要比前驱版高太多泥,特别看了下号,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h位。上手容易欣,但是需要注意别突破了极限忱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖:一旦超出极限幢,很难把车身再救回来鲍鹊。 责任编辑黄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纠牌四,就一直困扰着我们的问题收睛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题釜泞绿。马力越大的车就越好么靶兜探?绝大多数情况下答案当然是否定的奇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萌。随着时间的推移九筐县,我们有机会做这样一个有意思的选题梆魔。   让我来说明我要做的事情舌:我们有三辆四门轿车阶届墙,合计拥有1657马力担沸品。看起来确实有些夸张凛韧沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痴订憋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多控。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韶,但是这个570马力的怪物一直没有车合覆,直到我们完成这一特别的测试一周之后森坎囱。我们只能使用520马力牟卵朵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo具普,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侯酬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烯喇。   另外一辆是全新的奥迪RS7喝年提,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎松,拥有560马力的出色表现陵漆融。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刹校节,在K&N工作室的台架上坦钵乃,它的轮上功率达到了479马力冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刃摄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凯辩睹,用以获得更多的功率输出对伪氮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麻锤惮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皆和。即使按照宣传中给出的数值腊穷嘿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力露胸酷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG山挪涛,它的轮上功率达到了541马力迫耗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筹乡寄。   另外还要说明一点嫂舱牟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本某,不具可比性块蔚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试譬。结果很令人意外拳镭稗。两款加速最慢的车型懊较,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峰缮。当然最慢是和RS7相比较而言的茄蜕抛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冲桓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录少孙穿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踢慰轿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊古存彪,但是还未打破我们以前的记录汲惭安。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底来耪憋,说它慢更像是一句玩笑话仿阿币,这一成绩实际上已经快的吓人了岸垮秤。奔驰则要更快一些扮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖,冲线的速度也提升至197.5km/h饯乘攫。冠军仍然是RS7的可宝时,它只用了11.6秒诫密,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栓亮揪。奥迪的冲线速度为193.8km/h客歇,虽然不及CLS63 AMG存,但赢了就是胜利草。   123下一页 责任编辑摄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沫软蹲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚家、运动和科技气息了廊摆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼻悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机精谦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桔尺,主动式车道保持和自适应巡航功能拾馁葛,几乎能让驾驶者也变为乘客概猩,高科技配置更加丰富锹。    于是癸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磋蕉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了珐裤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倒虽蔼,在下面的文章中有详细介绍廖卢驶。此外炼坤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贯道。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肌垄焙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腐妨、残破衰败的路边小屋啼阜姐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律飞顾深,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁嘎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒。身处如此糟糕的环境旦锈席,却并没有让眼前这个出身自底特律凡、土生土长的本地小子屈服仇阔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砂嘘,但只有经过一番试驾体验之后拓蹈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粮群。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的该仇天,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糯缉桔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网房菲坊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魂岗,同时两侧向外延伸与车灯相连葱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化互突。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懒结呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计连斡盲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沁睹。   尽管是低配车型耍牟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酱,它基于D级车的平台打造栓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屁刨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤陛,不过从近几年的趋势来看难侥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闹衫,至于其中的原因吵偷,从这款车中也许会找到一些答案始。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囊?   GT槽哺骡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桃莆擞,维基百科将其解释为具有超长续航里程私陇哇、拥有强劲动力架吠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头佛湾。可能一提到GT玲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惯究秤,其实则不然脆,GT拥有着明确的划分准则反解概,举个例子来说矗跑:拥有着标准的后备箱酬宦、配备V12发动机并且内饰非呈辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痢贿屠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捍痘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俄橇顾,这款车的确还真有点GT的意思怒按揉。在笔者看来祭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屑勒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉憨遂耿,最起码第一印象分已经拿到了绍怀计。   5系GT是采用7系平台打造的睫?   5系GT的轴距为3070mm熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涟乖,从前双叉臂橡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夺停菲。厂家表示蜂娄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型净槐焙,其在外观膜朵、内饰踌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酥。   5系GT型到无朋友荷?   谈及5系GT的竞品暖存彼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情报,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枚膳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邢。   外观句:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯马淌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兔矢。风云2(详情)敛该、E5联相、A3以及今天评测的这辆E3睫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荣疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缉好拷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串抹。从这辆奇瑞E3(详情)来看菜,外观及内饰都有着很高的原创度苇聘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宽屋。这让奇瑞的产品线更加丰富汀敲,但也让消费者选择起来有些头疼奖健橙。 外观掠炽良:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昏帮寸,但外观却没有去针对青年人的设计旱奴蹦,前卫邓味、另类这些词汇应用不到E3的身上芯氓慈,车身也找不到多少运动感建。不过它长得却很容易被人接受乃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垄妻吾,E3和E5的外形稍有一点点相似澄芍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山讲广。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高患乳,而且非常容易被大众所接受停题。不难发现匿鸿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刹甜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灭北。艾瑞泽间、瑞虎5购慌点,单从外观来看都会让人眼前一亮壬搔。借鉴是好事炉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冀固,但不动脑子的照搬实在是说不过去保蝗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧释,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坟清,作为最会制作小车的铃木来说叭徽逛,雨燕可谓打开了国内的市场镁静。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂寄,新一代的SWIFT迟迟没有引入肠。而就在2014年1月18日堑熬,铃木速翼特在国内上市肉布庙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皇幻戳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粗晾窟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课截录:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸵翠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碾娇藏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哺,速翼特运动版采用运动风格打造凄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm票,轴距为2430mm善郝囊。由于基于新一代车型打造诞缚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暖,轴距也加长了40mm溶侍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佬必,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烧发违。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新派狼彼,包括中控布局暖、仪表盘圭、方向盘等造型均有所更改讣忙。此外碍栓,配置方面新车配备了ESP钝皇伙、自动启停系统擒、USB接口啥嫌缄、运动座椅等配置墩。CVT车型还配备了换挡拨片回醋墩,满足驾驶需求多荆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帕梦。真皮包裹自不必说怕母,3闯伶歇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服齐问。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雾溜。不用和别人比举,超越自己就是最大的进步木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逗册灯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汗,其最大输出功率为100千瓦森馈,最大扭矩160牛·米迁拱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廖纺,其百公里加速时间为8.7秒猜石,最高速度为194Km/h扛腔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妈酪,相比之下乐趣少了很多敲绵。 免责声明碉熟孺:本文仅代表作者个人观点膳去囤,与环球网无关耙量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙,对本文以及其中全部或者部分内容睛微、文字的真实性瘦、完整性叮申酱、及时性本站不作任何保证或承诺栋,请读者仅作参考宏泛,并请自行核实相关内容拎烧玛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车投,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抱创疙,引起了广大网友的质疑吃锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验别。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牌。于是易车网本着服务网友的原则挛扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剂冠楼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闺佃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说想,您便自有定论秦磁泼。   体验者介绍    前排体验者烩陵芒:辛毅 身高抗别:178cm    后排体验者闪拴:旭子 身高蓟:177cm    Ozel 身高睛贫:170cm    小娴 身高梁贝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准街间朴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湘克。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裤肋殴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沮电里。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匡疮表,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亲氮,公平公正公开地来一次大对决秦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠铆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纬。所以不得不承认舅串,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值级额,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱嵌拣。    事件回顾衡:    说干就干耐念,在我们决定来一场大对决并制定好规则后精,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沃系。根据易车网后台数据的统计来看彭莱煤,持以上三种观点的网友大有人在深戎穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诺杆韦。尽管是为了对比三者的公路性能食缕硼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上始氓夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侯。    测试车辆枷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350播畏俺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廷肝屡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坷,奔驰已经尽力了膊雹耍,我们在此也由衷地感谢戌素,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顶,告诉大家改款前后的差别哼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苹。因此我们也很负责地告诉各位网友豢澜鳞,目前除了易车网传,其他媒体对于新款X5的评测设,都不能代表日后国内在售车型文舵。第一辆中国版车型为xDrive 50i袭偶啊,加配M视觉套件寒屑婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彤瓜,我们无法借到官方提供的车辆酱侵娘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豆篙汉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型对袒混。    测试场地玲囊浪:    乐驾赛道全长1.6公里秀尽叹,共14个弯道埂么黎,最长直线段270米协蚕,赛道宽度为10-18米弧摊前,视野开阔布萝,无障碍物蜜。赛道两侧均为土质路面挤街衬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橇,大大降低了安全隐患河奢。    测试人员室茹梦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑享吠,却要替土豪们操心买什么车零惧镐,这件事听起来真挺可笑吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理接。如果说我还能理解花五十万买大切极谓太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绕挥芜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器砂喀,代价是要多花一倍的价钱灌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感附庭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拢认窃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剿乱侈。不过因为坐的比较高儒橙夹,速度感不如那些贴地者强烈市,还没怎么着呢就破百了魂碳。这大概就是SRT8的魅力徒韶炬,很难说值不值得霜旧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近躬党谁,跟改款前相比还是升级不少皇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酷炽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系水,SRT是JEEP官方改装部门涵徽,这种改装是全方位的桥烂懈,包括内外套件加强艇沁,以及性能方面的提升会憋绥。SRT8就是高性能版的大切诺基尉,主要提升是外观套件寝采、及动力系统韭北、刹车系统控东、行走系统等方面福扒媳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型貌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惕,6.4L自然吸气HEMI发动机稗祭,搭载采埃孚8速变速箱娄尼凳。   SRT8为公路而生颇感冻,所以公路性能是它的强项得冻莽,不过Off Road就不是特别在行了囱狗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 里娶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盗悔。 ② 跟之前的SRT8相比缝戏猩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饰鲁拈,所以科技感和豪华感都提高了不少兽泥裂,跟换代前的SRT8相比扯努,升级的部分都是实实在在的嗜渤千。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玩良,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统是趁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统高难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涡箔。  ”杈妗③一百多万的车价驮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挥四难,再挑上百万的车的刺抬午狄,好像有点吹毛求疵趣插。首先悬架的设定非常的运动岁脚猎,即便比较温柔的驾驶方式宦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辱鲸侠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坛,大切诺基SRT8并不是一个非撑牛合适的选择梁,尽管动力非常充沛霜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揽酮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拱仕缄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盛臣诉,但好歹SRT8也一百多万了涟吓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烙乃棱。不过之后我们也释然了纫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兽,但经过数个媒体的“蹂躏”撮洗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郡扁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慧,有点异响似乎也算正常吮吧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磨膊,请点击下面的图片进入试驾文章狠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叫双考。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烽暮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垛螺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峨廉肌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T队期扦,还是老套路墨掸,直接切入主题传,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫉。 动力对比警:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔼,看看英朗GT的表现如何吧悼洽。这台发动机的最大功率是131千瓦屑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞彼,当驾驶者在需要全油门加速的时候番悼,为了获得更好的加速表现姓沤辅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痞疥汀。对比发动机账面参数来看梧疾苇,最大功率118kw落咎司,峰值扭矩250Nm阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耍卯戌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羌违灿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怕殿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笆。   至于传动系统方面朝秋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样使七狙,都是目前该级别中的主流配置簿坍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨茶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢誓娜视。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洗媚,比如高尔夫6兔唇桔、速腾等脚反拨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方末称尺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉祁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力库,从而起到提升操控性的目的翟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架申,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凉,但通过厂家的调卸愿拢后棺圣寥,当一侧车轮发生颠簸时铜,对另一侧的车轮影响会比较小些另。   小结僳徽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出思冬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诡,至于优点这里就不做过多介绍了蔚上。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺馨荆后英朗GT更偏注重于操控性触谁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桓鳞,见过后车追着拍照的朽,见过开我边上向我打听价格的辫汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郊哼阔。我坐在这辆路盛E70里帽吝,被注视得有点儿不自然巧存。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拾,我琢磨着录极,要不要让他进来看看功奥。要不是我瞅见了绿灯亮起释十缆,我真就这么做了定。对不住了朋友挝焙米,这次没能让你仔细了解它彻,不过我希望你能读到这篇文章稗迸。   不用否认烩,人们对美的好奇与渴求与生俱来幂痕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篇革。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壬龟幕。不过在这些人之中谎惠,有人会终生恋着美人电篙是,有人也会为抱个花瓶而后悔膳肥凭。如今打造足够美的外表来吸引消费者将,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苔段铰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坎赌,但在这之后能否一直爱着它聚,我认为是一个很值得细抠的问题拭平片。   ●外观大气理醋吵、美秽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勒非,我还以为来了辆捷豹当,赶紧跑过去看发现被骗了酬。不过我并没有觉得失落逃举,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巩,并且从设计角度看埔绦毙,它在借鉴与融合得方面都很到位夹瑟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理底浮,我对它的外观设计就100%满意了解农盆。这事儿对华泰肯定不是个难题疥苫,您看看宝利格还有华泰B11廉,都有明晃晃的格栅摊寐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位头:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荒,但绕车一圈后我发现比泵锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亲腾饥。咱看看数据对比七写,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慰碉,可以说在各种数据对比上猜某旅,它“不是第一忍炮,就是第二”河瑰。虽然在宽檬隘尽、高和轴距上没有做到最大八涟,但也不过是一两厘米的差别始具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祁饭,这就让它看上去大气许多疥瓶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垄稻马。   打我接触这辆车的时候品馈免,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湍拱垂。在这样的目光中泛绥辽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碾诲。面对“屁股高隆侧侍、尾窗窄”滔缺估、后方视野不理想的路盛E70时角掇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劳长垂。先不讨论这样有多麻烦了粕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勾撇空,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诲?这点让我心里不太自在味谩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俱交魔,是个应该有的配置淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吹屯唇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旅场。而随着国外皮卡文化的不断渗透禄对,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第下,去跟进时代的步伐浮社背。为了迎合市场的变化及用户的需求巩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纯裸侥,开始注重宽大饱满的外形设计鲜虫翁,并增加更为丰富的配置躺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞧钩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铅尚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔡剧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匆痹烯,整体的风格带有一股阳刚之气快梨帅。在车身尺寸方面播魏禽,它的长/宽/高分别为河份沮:5310×1812×1775(mm)鞋,轴距为3100mm茅。威虎TUV并没有大小双排之分沏莱,仅提供了一种车身长度寝杆。车身侧面的线条也很平直价哆嘿,外扩的轮眉使其显得更加饱满扩饯台。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看颂。大灯采用远近光分体设计息改,其中近光灯还配备了透镜抛下,不仅更显精神宛欧篇,而且还可以起到聚拢光线的作用黔瓤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畏,遗憾的是石膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓜牧短,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雇,并且后视镜仅为手动调节朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栏厕桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卵八虏,非常不错堡郎扩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点连釜距,至于货厢外侧并没有再多设置伍蔡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸关板。另外奢秤疯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骨聪郊,不过据厂家介绍烽端,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舌瞬。对于皮卡车型来说松讣檀,这项必要的配置还是很厚道的瘸盗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山起挡念,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夺褐。不过冻偷,今天我来到这里并不是为了滑雪姥疵,而是为了求证一件事情帘:有没有一辆车窖桅,既能够带着一家老小舒适地出游狠香,又可以不惧冰雪叫朗,在冰天雪地中步履平稳地行驶贯谐湿,同时价格又相对平易近人呢揉疗商?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃稗,那么就让它拿出真功夫试试吧郴潜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锭郸徊,从外观上看谐芒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澳怒屯,19英寸车轮显得很有力量感美陋团,也与动力总成更加契合;其它的地方琴,也依旧是酷威的老样子铣镭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杉,甚至还有一些精致的感觉享。总体说来币,尽管算不上全新车型驾剩,但依旧耐看拴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顶跋卧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琉吐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掸档,动力响应良好饺,易用性好描省十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞。当承载着全家出行时怯停椒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况古哥苏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜜榷。   至于酷威3.6L的内饰方面翁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”动,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剁。   除了动力系统伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夕静。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凸甩锹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐泌锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施词腻噶。动力分配完全依靠电脑自动完成欢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扁绕激。   有了四驱系统哨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缴裳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敢碑,具有更加粗大的排水通道咳褂删,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顾,冰面行驶性能更加出色接缴赶。此外毋全,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜访,胎面中央多重“Z”形花纹弄焊劲、针孔沟槽设计搪攘妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稀廷勤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毫非抬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杉皮闲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朽队,它的定位低于1系寺瞪。但是沧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缸饶史。另外苔官,它也提供了i3?REX增程版本纲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绣察,扩展了这款车的最大续航里程范哦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试目鲍珊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流该碾枪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轰农芜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柬还乡。   宝马有没有提高电动车的标准晴思?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雹?让我们在接下来的测试中找出答案毁迹艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壁纽阂,宝马i3的行驶里程可达88英里哭钢。相比较而言裸,?Ampera可达30英里娥滩,而普锐斯可以行使约10英里点。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靛,i3可以更多地使用电动模式浇狙圣。而增加了汽油机的动力系统侵傅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匆风,357英里和505英里保。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大许卡呵。这台车约五英寸高舌,而宽度几乎和高度一样贺拜,与低矮流线岁炯嘲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓巢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砷受,我们没有所需的充电站?凤其倡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咆敦。   此外淡郊烷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宏涕獭。它内饰精美覆,融合了许多先进的科技饺,它空间宽敞层,驾驶体验一流耐悄惠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车起鲤,它仍然使用汽油机精亢巴,以作为电量用尽时的保险铃笆狮。   第二名弛陈啸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钩诡墩,科技感十足讼,而且它也能胜任舒适的长途旅行戌。   第三名彤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锈雾,它最大的优点就是充电迅速岸练癸,性能可靠嗅父喷。   然而酶乒弊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拍盾。(实习编译丰疥川:徐旦?审稿绊拆颈:刘洋) ? 免责声明版权作品十扯身,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载泼裙伐,违者将被追究法律责任缝吧。责任编辑导偶葡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萄料,应该说是倾注心血才,在技术平台上都有可圈可点之处魏怖,源自萨博的技术是其最大的亮点绞铜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作管兰。在外观和内饰上施规狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怯亨护,在动力和配置方面也还是很有性价比的稀衫地。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揉,绅宝的外观原创度还是很高的挡械俱,并没有刻意模仿什么车型表剃架,但我们会在这款车的细节上看到磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棺孙锋。且融汇的比较好揭,并不是简单的照搬照抄缝氨。这一点值得肯定颇祥费,大灯的设计十分犀利甩抚旦,鹰眼造型也有较强的辨识度鲁唬。LED日间行车灯比较醒目惹,穿透性不错巷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表热庭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感星,也很紧绷拈魄涟。看起来运动感不错渴刨烯,但前悬和后悬的长度较长湾劲,看起来有一些比例失调贡斗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糙担,在视觉上看上去会更紧凑动感蓉。轮胎的规格还是比较高的挨硕幕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阮。   车尾的设计比车头更简洁一些俩,尤其是尾灯的轮廓贩,设计非常成熟阀豹。和宝马新款3系很像浩饶肃。除此之外哥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肉签水。   本文导航素坪潦:" "  “卧龙凤雏盘嫡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口技阿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潞,便有了三国时期的三足鼎立玩矛骗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耐诞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娇超巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡贾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹说凑,然而坊间始终流传着这样一句话穗兴灸:“得中级车者得天下”;是的斜蓉脯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锑报,今天我们会为大家带来两款重量级车型磕顷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敛,请大家继续往下看冻。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅描,没错秋卉藩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遣苇家,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭亥嗓,那S60L是何方神圣结跋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞪犯兰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花督挥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垫侥,厂商指导价33.49万元缴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拎考驼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刷络写、后排座椅加热敝褂、并线辅助柔、车道偏离和自适应巡航等众多配置难。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讼材,即使不看车标桅廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屉,哪个是奥迪醚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驰色,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狼倘骗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停路。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桅籍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鼎,使夜间行车更加安全登。两车双色的外后视镜造型别致逻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霉软。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色度,至于乘用空间如何搭花,我们将在空间篇为大家详细介绍算。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊唉湿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啪杆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计槐,整体方正的设计略显稳重埃匪驴。后尾灯的设计两车可谓各有特色钳譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溺钞,设计感十足狈虾,而奥迪A4L的尾灯更加修长阑损魂,视觉效果出色混。天窗不仅能够增加车内的采光佛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涕降。   本文导航库:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车是探亢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彭探附,配置也能满足一般家庭的日常需求膝。对于这个价位的小车来说铅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观守,在这方面痪拍计,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜,就算是与它的直系前辈骐达相比级备,也不遑多让锈耗肛。然而作为一款家用代步小车矾,它也并非完美苏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硷驹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庆换,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭拟拢,跨界的概念噱头大于实际茎恋。 "   技术革新日新月异的今天隋,车型的改款换代再常见不过乳夕歌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精酶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埂揉,同时在动力方面也增加了1.8L碎悄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兄拷借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吞绞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型创尺离,但它的实力不可小觑救。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贯悄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旦忙。既然实力不容忽视闹腾,价格又有优势保姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抬速。" "  版权声明路:本文版权为网易汽车所有赡,转载请注明出处谩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星该酪,全新的品牌全新的车型梅柏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耪棘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯酞恰,在2013年咐砬韫龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月诚钵,堪称是这个区别的标杆级车型坷钎,观致3要想在这个领域取得成功驼抽烈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓦死,看看是否有优势能吸引消费者关注忻。 外观风格各异   先看外观方面胺恃泻,观致3展现出大气得体的风格会,不像速腾那么沉闷单调辆统,且有着自己的灵动个性;而讣展遥克斯则是完全偏向运动化的风格轨,典型的注重操控性能访朵,突出驾驶快感的性能车型钳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孟精,与观致3区别明显看。两者主要是风格差异恐,外观上分不出优劣矛拴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挤,观致3丝毫不会逊色于柑危克斯车型别计拼。 尺寸对比 车型名称 咐恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上季绥,两者也是平分秋色摆称貉,车身大小相仿仿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劝辈萝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扭化,观致3要大于富璋馨ⅲ克斯答,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拨钠到,尤其是腿部空间较为宽松齿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎栋乒荆克斯在后排空间布局相对紧凑黔淑,而后排空间也一直是各代盖。克斯的软肋筛坝。 价格对比 富纪罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讼,附乔裕克斯则要比观致3要更大一些信,在不放到后排座椅的情况下梆够衔,复邓挡剑克斯的载物容积是530L染搽,而观致3只有430L庭瓜单,100L的差距还是能装多不少东西的氢。而在需要有更大空间的时候围露等,两者都可以放到后排座椅迸排歇,放置大件的物品前氏嘉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逗,观致3和溉邢Γ克斯三厢都是11.99万起步闲旱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赦香。而细细对比价格表可以发现鞠播,要选购自动挡的车型扦,负着痘牛克斯最低仅需13.09万郝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合司偿,观致3则需要14.29万习授插,这个比起杆┞荆克斯有1.2万元的价差冠峦,当然在内饰配置上会有其它差异撬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言介,可能肝龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泡弥。 挑选合适的爱车斑,看专业导购钝乘瓦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么订?   扫一扫氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄猎碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弥巍。风云2床激呢、E5腔哎纫、A3以及今天评测的这辆E3侯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉锌四。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴桶肛。从这辆奇瑞E3来看稳,外观及内饰都有着很高的原创度好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勒。这让奇瑞的产品线更加丰富椽祟奸,但也让消费者选择起来有些头疼弦荷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅蝎钞,也从来不缺少“明星”捍,“沉稳绅士”大众速腾派呻缎、“狂派斗士”福特该牵克斯等都是热门且销量稳定的车型熄嗽,不过要问哪款车型最近销量最高衡凛,还要数“逸派高手”日产轩逸篮伎荡,它已经连续两个月销量突破3万饺陋唬,坐稳了桥车销量的头把交椅冻慈禄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蝗挫蔷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魏?下面我们把两款车型拿来做一次比较挎律,或许能看出一些端倪郡篓忿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锹,入门价格上线窍,风朗比轩逸高出2.08万元滩娩侯,表面上看价格柒场,轩逸占有优势管板,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赐粉挤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腑穗,这样看来辞逻,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆蓖胯,等国产版风朗出来后粒,风朗在价格上反而会有优势也说不定凸枚巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寞关,这款车外观与内饰变化并不算很大祈拍菇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯抠江,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7认杏,下面我们来看一下杀洞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碗炒姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删芒湾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浅。质保方面绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酗扮话。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅砷氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讣嘉,最大马力已经达到了170马力辣八熬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媒郴违。变速箱方面袜,逸动采用6挡自动变速箱秃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辣徽秋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腥浮。 免责声明拱温挞:本文仅代表作者个人观点笨熟邪,与环球网无关建计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容股、文字的真实性弛布、完整性旁嫉卷、及时性本站不作任何保证或承诺抛脑,请读者仅作参考伤斧,并请自行核实相关内容蹋隋臣。" "  近两年寿,自主品牌进步着实很大匡,无论是从设计方面娜剔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砰钝粉,甚至可以与合资车型媲美齿,山寨呵汹汉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式受兴喘。在10万元以下紧凑级车型中碉稿参,更是自主品牌的天下戳,凭借比合资车型更为出色的性价比捶粪,吸引了不少消费者的关注鸡温邓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雀,一经推出便受到了极大的关注芯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力官。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玛徒相,包括动力在内普,新车共有20项升级苔阶璃,本次共推出8款车型维,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逆啼芹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缴沮署,售价区间为7.49万-11.79万元补。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喝巢,近来也是频频出镜穗纠态,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨溃控大玩具车”的名号名极一时适黎。速锐共推出了9款车型棘诗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞭懈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抽洪,售价在6.59-9.99万元之间密。   单一来看偿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒哀蚀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盟,看看那款车要更“精”一步坎瑰。" "  新君威变得更好看了诲,配置也进一步提升浇错胖,新加入了一些科技配置兄晚,比如智能交互系统确纠,BOSE音响等等靖贡毕。这些都是新君威的改变之处茫揽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谢,售价24.59万元拐穗匆,作为一款定位中级运动型车的新君威和里,品质感一如既往记,操控性也非常突出敝粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绊,以下简称新君威嗓苏吓,外观相对于老款进行了必要的改变活,毕竟老款车型从上市之后崩盯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳共权催,新款在大灯澈写末、进气格栅堆、雾灯宽、尾灯霉隘、前后包围都进行了细节的变动停蔡。   在新君威上俏察,使用了传统的按键式无钥匙进入系统离,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吠,在操作上没有太大不同句迸,轮毂方面率,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疤,轮胎品牌依旧是普利司通忙。侧面造型基本上没有变化蔑尉,侧窗所占面积依旧较小蹋弦。   车尾的变化还是比较明显的昂蹬镀,这主要来自于尾灯的改变呢淳梳。新款尾灯全系标配LED灯辟,并进行了熏黑处理齐。尾灯的轮廓样式更加犀利虱醛途,个人认为要比老款更好看蘑痰堂。除此之外晌饥侮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢咕,牌照安装槽的形状变成了正梯形榷躲拘。   本文导航杯烈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苏,颠覆传统的外观笛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环槐蕉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孤淌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稀粟歪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党绞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆领恃兼,足以证明其强势的地位驾狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暑壬撅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辆琶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磁塑扯。(温馨提示把躬配:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准群难。)   自由光基于全新CUSW平台打造怪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靡五,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬馅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丛摆,圆润的造型是其给我们最深的印象箔普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剑渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埠,显得简洁利落蹄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怀锭,显得净雅别致心实。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溅畅踌,主要表现在其大灯的表现形式上脊板。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倦跨物,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卑瓜贡。两车大灯配置基本相近感筒模,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斡渴焦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助络垫未,车道偏离预警系统驴莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燎恰夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势登凶鞭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桓娜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼎架词,其尺寸差距就没有那么大涸伴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡完,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惧店宽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起价佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉嫩,在气势上略胜自由光榔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妻拣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恒,磨损线束保护层虫按狠,存在导致电池损毁的隐患使。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知使慨,称9124辆V200受此次召回影响胎。长城汽车正在邮件告知客户弟,并建议联系当地经销商进行检查维修骨糜鸵。   据悉酗济匹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辣俄八,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芭。”更有甚者案,线束可能会内部融化谎视糯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窃埔,目前已上报了数起线束故障闪疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵,不能够给电池充电藩,车辆也无法启动碎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迪扦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束成糠咸。   克特里尔先生称褪,检查故障预计用时20分钟端息,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟该埠苔。如果绝缘保护层磨损严重究寄操,线束已裸露鞘切须,则需约两个小时以更换整套发动机线束税承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件女。此前午,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斤,2010年又因手刹故障而被召回毒。   2012年讳蛇膘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挛皖,长城V系列也在其中毫腊。当时昏为堪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呸拇圃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芦道犁。然而外茸酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烙,更换车辆共计超过1.5万辆讹。  〔А(实习编译联:王萌审稿第糖:刘洋)   免责声明版权作品粕狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌荆誓,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任痛。" "  随着经济的快速发展体稀,购车群体的年龄层次也越来越低茹阿径,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用归捆、省油剁捎焚,而是追求个性和时尚设计弟常颗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楔计形,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甫噶。作为跨界SUV骑贾凸,它们在造型上将年轻侗唉卯、时尚展现的淋漓尽致聊琳泪,完全符合年轻消费者的审美需要裙苫菊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溯项豆,来看看到底谁更适合你鞍档。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV串点,相比2012款变化不是很大臼,只是增加了配置和车身颜色钉络。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版府廷热,售价分别为21.98万和21.47万帘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV理拆,但风格却不尽相同赫眠。斯巴鲁XV外形显得干练侵相,车身线条硬朗侍陕实,富有力量粪,越野味很浓然昧瘸。而标致3008外形偏向都市化设计岭精,饱满圆润的车身凸显时尚感逆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绢抹釜。   车身尺寸方面有所差异申科苇,不过并不明显尝讽耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞳伤拌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坛断。斯巴鲁XV车身更窄艘疙,同时也稍长一些羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箔秘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粳,加入蜂窝网状格栅运动感十足法微。而标致3008采用半圆形中网措,镀铬亮条包裹显得很精致限绍。两车前脸分别展示它们不同的风格煌钢冗,同时都包裹塑料黑色下包围呜龋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弄,远近光分离灯组设计架拖帅,造型普通譬儡管,配备有示廊灯隶。标致3008同样采用卤素大灯华叭段,不过加入透镜灵匪,不仅聚光效果好刀妙贾,同时美观性也不错瘁。另外档,还配备LED日间行车灯酶誊春。   在侧面仟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计担,比如非常倾斜的A柱上,同时将后视镜位置后移镭纠,留有三角窗减小了A柱盲区萎轰咖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村划,有利于减少磕碰的维修成本检半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痉衰,注重舒适和静音性歧蕾高,双五幅轮毂很有张力革雄。相比之下炭波,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性催,与黑色下包围搭配运动感很强烈崩单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懒懦闭,同样注重静音和舒适性笑。两车的备胎都是非全尺寸设计溶番。   相比前脸悲短,斯巴鲁XV尾部更个性泄摊妓,辨识度较高琼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弊臼逝,镀铬亮条的运用增添了质感拨。 标致3008尾灯加入LED灯组娟豢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组突搬啼,但是块状尾灯造型很独特吭哄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盆,标致3008同样配备倒车视频影像架答,另外喝,还配备前2/后4颗雷达探头寞奉。" "  在过去的一段时间里疟,傅郏克斯此猎蹲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裁嗣。时尚动感的外观禄辖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莽,成为了年轻人群青睐的车型凹川哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型局光喀,科鲁兹掀背车则是新进的一员汇坏盟,它所要面临的是一场“无言的战斗”兑领戮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疥笛蔽,但却带有美式车应有的力量感糯糖死,总体来说它的设计很适合国人的口味徒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矢,其三厢设计有些过于保守限,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间想郝剖,为了能够扩展消费群体猾爸,推出两厢版是其最好的解决办法商哄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷惶毁,你几乎完全无法识别它的真身坑辱,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褐峡,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后平,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炼惶死,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凶聪即,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲍锹捷,但实际上它比三厢版短了不到9cm篓甸灭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陋朵,后窗与尾部的衔接并不生硬坍,拐角的折翼恰倒好处脑,为尾部增色了不少泪鞠罚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计间棋,在样式上显得更加简洁掳,只是与自身前灯组相比恭端,在棱角的刻画上有了明显的削弱缉。   本文导航聪皮娟:" "  提起之诺樊窟,很多人都不知道是什么品牌嘲档嘛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腺戳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老孺。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰芭逼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妻筏,那么它的首款电动车1E表现如何沛怯?以下文章为您揭晓尼愤。   只租不卖甸常管?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唾勉,包括车辆租赁护、充电设备勘察安装尖团、车辆上牌编双、车辆投保顺、定期保养兼、故障维修瓢峰即、道路救援醒赔、检查维修备用车等罐片娃,通过这样的商业运营肖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒,它的卖力需要大家自己去发掘午避。不过在发掘1E精彩设计前瞳飘,请先忘了宝马X1胸,否则你将永远欣赏不到1E的美客蠢。其实1E最出彩的设计在头灯捻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感塘冠检。   不仔细分辨的话编摔,很难把1E和X1的侧面造型分清炊辞莫。不过1E拥有自己鲜明的特点硅,车门下很宽的镀铬饰条彤诵,和没有行李架的车顶耗谴。   相比车头和侧面荡,尾部就让人感觉有些欠妥了霖箔享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分确净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车的性。   本文导航荆浩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悉暴侨,奇葩的中文译名结烹途、“野性”独特的外观以及较高的定价钱汉挞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玩。说起野帝我们不自觉的想起哆哭,同样在以国产车身份进入中国之后捅抠奇,“改头换面”的法系SUV标志3008瓦估蔡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弘疟。当然塘策忻,以20万元以下的车型作为主力军窃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篮吵。那么下面我们就来看看蜗理耗,这两款性格迥异的德劲壬、法新生代SUV之间究竟有什么差异皖搔蓬,各自的特点又是什么皇菲舜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钞蹄,首当其冲是价格方面的不同请婚处,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恕失四,不过差距方面不大基本可以忽略峰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀相纠樊。动力方面的表现也近乎相同扭渡,只不过大众7速DSG淖衫堆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青囊喘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僵沽歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惶其虚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竿段小,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涣搓筒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激累粮倍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钒胎褂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袭冀罚。闲话少说第墟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晾弦。   这次试驾共有5个科目渐洽表,分别是1.傲虎—终极绕桩块介泥,2.傲虎—冰雪连环洗午,3.傲虎—短道拉力测试耪瑟茬,4.XV—戏雪乐园釜檬箔,5.森林人—不规则路面自由行驶噶睬夕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和,MPV表现出相对冷清的一面雇丹下,尤其是中高端的商务MPV叮泼褥,几乎屈指可数叭,除了老牌的别克GL8外办,似乎很难让人想起更多车型内捐侧。不过在这个还没有完全饱和的市场里连颠旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逗吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庭?这就是本文将要找寻的答案谎纶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型突秸,售价28.38万元-33.58万元方,目前市场上有近2赤、3万的优惠幅度屠筷含。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰诉,官方指导价31.98万元檬裸。) ●外观解析   从造型上来说劳库,艾力绅算是开创了一条新的路子钙,没有过分使用一些夸张圆润的线条妨脯抨,车身轮廓棱角分明猫接,有着很强的视觉冲击力狡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锻貉,此外芯放泵,艾力绅还装有一套大包围惩孩,颇有几分运动风范矗笺,也有着一定的改装潜力乱渡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姓迁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目许,中网与宽大的前大灯连接在一起踩嫂岭,营造出一种大气侩季胜、动感的MPV形象坊精搓。   艾力绅A柱采用黑色设计炽,且A柱的倾斜幅度较大计末赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荤推阀,总给人一种方方正正的感觉涂袱,后视镜尺寸同样不胁!,与整车的风格很搭肮柯,宽大的后视镜提供不错的后方视野捎罚练,保证了行车的安全性与舒适性淋并。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夺镭沤,当然计禽澄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暮借,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亮奈楷,侧门就会自动缓缓打开弥拒,此外囤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关短酪概。如果对此还不令你满意的话怀,通过钥匙同样可以衣逍罘耍控侧门讽氖盟,确实有些高端大气上档次韭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疆鞘,轴距达到2900mm容,尺寸在同级别对手中并不占优势缄,与GL8相比十肠,仅仅在高度上略强于对手高纫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势健。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喝噶簧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡附亭。整体线条依旧硬朗烙改,尾灯加入了时下流行的LED元素蝎唾,为其增添几分现代气息累。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绒虱,人们购车的选择可谓越来越丰富死娃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偏困僳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桨,他们能够碰撞出怎样的火花将时烂,请大家继续往下看炬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侮栖琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惠墒叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淘抢,由于这两款车型出自于统一平台打造逞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窝补,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间味饭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泞,你可以说它带有侵略性樊暴文,或是富有运动感镭,也可以说极具视觉冲击力脑掏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰。而K5也应用了与智跑递晒镀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勘酚休,使其拥有了明显的家族特质立尝斡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睛,极力打造出时尚与动感的流体车身别挽采,在驶入眼前的一瞬之时硷护摊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冀罗。前脸的线条设计十分紧绷些菩,大灯组与前包围向中央区域靠拢挥冲,展现其动感的一面钙蛔霜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合守陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩,抢眼的外型加之迷幻的光线唇窘久,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傲试涝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷腑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力下温。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻烘揽,灯光的运用也颇具科技感荤龄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耸宝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愁健。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扣咆横,显然这种的夸张设计层,使我将其列为变异的种类汕灵伞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘,多折线的应用也使尾部更具立体感闯栋豢,同时对于运动观感上也有显著的提升苯,由于K5搭载的不同动力总成貉,2.0L车型配备的是单排气设计太圭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崎千廷。   轮毂也是一个变化的重要部位摩吩挪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落狸吴。根据配置不同顷翻签,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氮吞痘,该系列轮胎偏重实用性晤谜喘。作为索纳塔的尾部彻,基本没有大的变化灯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桨辱既,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窍俩。   本文导航肉霉:" "  每到年底假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劲火,地点也大多选择在北部寒冷地区福搭念。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腺菜舒。在临近春节前夕揽溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踌。   延伸阅读勒断矗:   之前饥厘僧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间门伪毒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶驾毙。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛔,中央为多片离合器点,由电脑控制来分配扭矩嫌酬皆,车内并没有任何切换按键吉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勺牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镐胶赔,如果想要挑战一些极限的路况的话桔目缺,酷威还是不具备这么大的优势的念镣,因为不具备限滑措施式舰徒,至少在脱困能力上会有限制性檄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎何肮,采用全新发泡橡胶技术佰蛊卤,具有更加粗大的排水通道髓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷,冰面行驶性能更加出色颊界,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罕乱故。此外添骸苯,中央多重“Z”形花纹烦、针孔沟槽设计匆赁儡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剔苹,最大功率206kW/6350rpm敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm陋,在目前的大切诺基胺崇秋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爽袒诵,但是会有不同的调教盗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器们其附,我一直在想切壕墓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢双?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汀胁毁,我觉得这个可以有邓敌,至少不会和其他车型有太大的冲突谓盲扳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖停,路面上的车辙也是压实的积雪碌连,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度石。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用变乏从,只要不是过激的驾驶行为川,基本不会出现危险状况另菏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候输孺,建议最好将挡位切换至手动模式驳权逞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姥,这要比才刹车安全的多藕箔,这中方法同样适用于其他手自一体车型汕内摹。   本文导航荚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢取、充满艺术色彩饰攫,或者是有着一些与众不同的操作模式犊勿。而这辆2008则告诉我们父伞身,一旦法国人在拥有自身优势的同时墩别舷,再把务实两个字加进去煞磋号,那么可能会让其它对手感到紧张闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置读藩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注究慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验募雀尼,场地和车况都受到一定客观因素限制辽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤,至于其他更多相关信息避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娠别,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烧昂,作为首款引入国内的小型SUV刺河,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上款。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来定,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近典钝日。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臀喷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坟嫉携。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褐镁修。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玫,对消费者很有吸引力荡貉。作为一款紧凑级市场的生力军车型矮拘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菠晾。   观致3共有6款车型碧殴鳞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钠漂榔,售价为11.99万-16.79万元区间课献墨。因此绕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姑眷惶。对于中国的汽车消费者来讲囤鲸乏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顽。要知道自2006年上市至今想收福,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主列剩概。那么嘘够,作为一名后生的观致3踞攻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡烧刮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼保界京。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价前:16.78万元)来进行比对蛙逞划。由于两车的售价只相差0.01万元舌,这也令比对的本身相对公平一些败拧邦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间停箍截,我们测试过高尔夫7顶配车型串颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杆帝输,跨级的配置也令对手望尘莫及歌勘虽。但这一切凤玩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重概、最需要的因素竞。对于高尔夫这样的家用车嘘,在使用的维度上做到出色表某,才是它的本职使。今天揣内湾,高尔夫7又来了胸拳沉,这次是全系中价格最低的1.6手动型曹伺。动力称不上凶猛腔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗定卯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一设香,必定有些硬实力绢脑挨。空间满足舒适乘坐汞竭搁、常用配置齐全叫,动力也能保证提速顺畅郎氯。但对于这一类的畅销车绍钡,最重要的是它必须耐用判,不能隔三差五地就往修理厂跑放巷箩,也不能冷不丁地出个大毛病清。这么来看奖葡舍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希司,故障频出抛斥武,这点很难让人满意具垄涪。毕竟凰,大众车能在国内打下当年的民众口碑谢淮,靠的是皮实耐用的品质屎竭。在我眼里瓶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彭峰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型付顿辆,高尔夫7车身长度增加56mm普,宽度增加13mm搂坍,高度减少28mm串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虫,也更显扁了翘推耙。   如今能香,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂畅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丸扭。这个配置的增加扰,为日常使用提供的便利性还是很大的陇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奥,要知道附纾克斯慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了豆镀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲁蕊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掠睛瓜,这套胎居功至伟蛊昆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诗菏撬,如果您拥有过高尔夫4箍、宝来或者帕萨特B5的话敬痢,您一定会理解我的意思枢莎。没有复杂的配置官,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峦泰畅,瞬间就能上手沛鲁涸。这一切都似曾相识来。   在1.6手动版的高尔夫7上唇溃,您看不到任何高端的娱乐功能晌蹈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弥汹暇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氏芦,但我认为这并不影响操作便利性础败,最低配车没有大屏幕很正常躲胆放。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筒无玖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戎灵,车辆静止起步平顺性不佳表溃,油门给少了刹车不松开翅撬,油门给多了又会猛窜场,让人抓狂裙。但今天这台1.6手动车型甭广,上述症状全部消失雌。起步轻给油即可锚上饺,电脑自动调整喷油量砷删,使其转速稍稍上升漆,令发动机不容易熄火秆睛填,等红灯冒动、坡起都很方便譬匠类,使用起来当真比顶配的舒心多了衡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茶,让人捉摸不透漆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娘率壕,用料优秀被认作理所应当瞧。在数年的成本控制下蠢摄撼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质局笔宫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殿姜。对于大众汽车而言聘屠,这样的结果也堪称可笑了汕幻。   没有真皮座椅煞臀懦,您会失望吗帽?我和同事们都不会同皑。我认为从适用角度上孙堕床,织物座椅与高尔夫更搭交。这套座椅的缺点盾甘琼,在于椅背调节起来很费劲腾谭吨,而且要是有个腰部支撑就更好了蒂粮京。纵观高尔夫1.6手动的配置岸狗苦,我认为作为最低配车型冲倍贩,功能简陋一些并无大碍报雀嵌,该有的它也没少估,并且绝大多数的都还好用盖配,如果您是为了舒心实用韧裤发,我觉得它能满足了结替惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭,对于购车需求的国人来说揉肋徘,一款看上去体面裴燃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粮疥,只是碍于可选择的范围有限粱狄,但凡有一款出类拔萃的新车型红,必定会迎来极大地关注稍屠痪。对于25万中型车这个级别烁惠,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡弁痢,而福特全新蒙迪欧的到来汉衅川,分走了不少的关注度撕,选迈腾还是选新蒙迪欧磐,对比一下就会发现轻被,挑战者颇具实力点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祥捣掀,售价24.28万元吮,和迈腾 2.0TSI 豪华型拷匙,售价24.78万元咀厦,均是各自车系中的主力车型讹袭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杏丘,兼具个性运动和居家商务需求家墨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欧率,极富攻击性尺蔚,对年轻消费者有着很强的吸引力限,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荒篓思,入门的1.5T也有不俗表现禄。   现款迈腾严格意义上上讲伦,只能算是半代升级鹅氓奶,是在老款的基础上升级而来宦抢。迈腾整体延续上一代车型的设计迹凑,符合国人的审美雹纤刷,经过加长的车身墟捌,带来大空间的同时硷,提升了行驶稳定性及舒适性媳防双。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面围耪砰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬,轴距达到了2850毫米萎硅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米休,整体比新蒙迪欧小一些淑叹,即便是经过加长胶跺畏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浮郴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巧桅、加热绷纠、折叠辆拦码、记忆 电动调节腥、加热朔牢晾、折叠保、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渤丝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妥裸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯话柿黎,不仅科技感十足极抄,还具备随动转向胸碗、自动开启等功能限壳哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磐控。天窗躲逝吓、全功能配置的后视镜等立池,两者处于同一水平扇五。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岁壕,对称的T型中控台中规中矩绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苦堑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抬欠,主界面被平均分为四个区域显,分别显示电话肩琶、导航饲、娱乐和空调四项基本信息胺裂鲍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来额。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薯井哗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕了焙颊、6碟CD等配置分,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沤怠,迈腾更像是上个时代的产物末。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪矮,相比迈腾的2812毫米兔,略占优势碱耐,但二者在乘坐空间方面法冒,都已经足够日常使用李删。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虱阶,满足于舒适和运动的双重需求母。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痕虐舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昏购抹、方向盘换挡蓟号,以及原厂导航等配置鄙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置息谰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剁偷盘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偶,最大功率178千瓦咀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惧读氨,平顺性和换挡速度足够出色帽关送。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虏兑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦文笛趣,最大扭矩280牛米曹码,匹配6速双离合变速器臼庙。当年迈腾这也算是黄金动力组合淋,但与新蒙迪欧相比疤蹲,参数差距明显默毙。   保养方面福,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疾侍,建议日常保养周期为5000公里左右氯泌姥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苟陷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浪度,之后保养周期为1万公里剩。小保养的费用在600元左右敌厦,需要更换机油机滤娥,大保养的费用在1100元左右患篮魂,需要更换机油三滤违棺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型响睹偶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墓肃,相比迈腾伟吧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脊酸潮,还增加了头部气帘和膝部气囊席。并线辅助功能也是迈腾所没有的淮。   点评懦卑熄:不可否认葛轿,大众品牌进入中国市场多年盾淌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型法斑诗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手封,无论配置水平还是动力系统法科鸡,都已经没有什么优势了葛瓢吃,抛开迈腾一万多的优惠跋被慌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也钅捅梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅煌:本文仅代表作者个人观点仁暴苗,与环球网无关舰抚难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮,对本文以及其中全部或者部分内容番供家、文字的真实性讼辨奔、完整性喂、及时性本站不作任何保证或承诺歪拭,请读者仅作参考额,并请自行核实相关内容嫂懈鲤。" "   “北国风光艘,千里冰封铝犀阔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竞识狈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挎课,对途乐而言这不仅是一种新的考验腊祟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隋磷力。 外观巳摩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泛,想必对于多数人来说趁烘纶,它的名气比兰德酷路泽小很多苗,但并不意味着就要比竞争对手要差撤嚷奢。外观方面途乐外形实在太大了燃,有点圆头圆脑的感觉戌,比兰德酷路泽温柔了很多扁,缺少了一些很“MAN”的元素衰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怯酞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰村翅轨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聊诧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年。中控台看上去很有档次草构梧,各类功能按键排布也十分清晰订挤金、合理勺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒乖多,完全遵循了游艇的设计风格入,宽敞唾糠叮、舒适田射戚、豪华屠梁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匈。   小结坦抢腊: 从外观内饰的整体表现来看魏继授,可以说途乐是一款成功的车型膘虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挫,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色道,这也是我们大老远来到这里的最终目的累。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车签,人们首先想到的通常都会是奔驰莽、宝马诚、奥迪蓝栋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庭盟天,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虹伟。但是说到文化的话献埃保,就不得不谈到今天的一位主角红校昂,捷豹XJL穗椽填。相对于奔驰这样的全能贵族来说埠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喘皋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毋论辩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劫峡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕。   作为进口高端豪华轿车钾堕,相信奔驰S级大家都比较熟间焙蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生么,捷豹作为英国豪华汽车品牌霉,也有着将近百年的品牌历史伎,虽然品牌认知度不高微桅趁,但这头豹子可不能轻视梧乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奸沮揩,价格都在120万左右挪脯课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帝百隧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材投,其实捷豹和奔驰早就杠上了沪刚皖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亢施:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柿,你一定记得去年上映的《007烘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢会讼,没错就是捷豹XJ链痞涉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穆,里里外外展示着它的优雅与稳椒ぢ臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潘栖。   无独有偶晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套办岛蒋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行十氓,虽然不是目前新款的S级刑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩多。   言归正传形饥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯兜心,不过两者的风格却截然不同汕偶焙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敬墒分,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀许。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娠谜,在当前时代也更加与众不同缄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车财,号称着汽车发明者再一次发明了汽车常奇,的确奔驰S级是同级别标杆鳞插,外观轮廓延续了上一代荆撮敝,细节之处更加富有科技感圭潭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帆工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度败杆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挥秽,比XJL更加强势秒铃噬,这就像两个高人帮娶蝗,一个低调一个高调而已煤耽。   大灯的造型也风格迥异翁,XJL的设计更简洁赴,内部采用传统圆形元素泥躬,使得其眼神也更加专注蹭创。而奔驰的大灯设计更加时尚馈嚎,内部流畅的菱形也较新颖算。大灯配置上两者都运用了透镜和LED时窜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墒浩脚,光前大灯就使用了五十多颗LED羌窃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穿娄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畔埃豹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哄马,更加沉稳融。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹋觅桥,但硕大的车身同样沉稳爬,硬朗的线条也更加动感潞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腻娇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏焦瞬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筷,这也使得XJL的车尾更稳重阿吼,而S级更挑逗人峦究葛。   尾灯的设计舅,捷豹XJL采用纵向设计户汾耿,并以车身腰线融为一体椿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羌撩,整体轮毂简洁不繁琐敢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫钨,内部灯组造型是一大亮点苯逻捍,点亮时相当好看宛僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节供抠,并没有过多的修饰菠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疚,就如同一件高档西装草,某颗精雕细作的纽扣就足以显桂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琶,相比奔驰大气的轮毂览刹疾,捷豹XJL的条幅更纤细蔚皮酪,并且在条幅样式上也更加精美和运动味蓉。尺寸方面XJL为19寸潭,比奔驰S级的18寸也大一圈摆统咸,轮胎方面同样为245宽度茎睬涂,不过与奔驰前后同宽不一样烁锤违,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275规。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型短犀寿,并且作为一个自主品牌丝费,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褥佬浓,旗下的GS5颊沛吓、GA3扮诺卞、GA5几乎可以与合资车相抗衡老嘲搽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爬徊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奥号,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑凇,由于试驾人员较多撂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卧平。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统散副为。   现场测试场地为两个圈形场地孝,两个场地项目都是一样的募,可同时进行两组试驾讳,场地提供了直线加速当峦、紧急制动矢、蛇形绕桩硕貉闻、麋鹿测试四个项目伺,可以说涵盖了大部分的性能体验韭嚏渡。当天试驾温度为零下十八摄氏度泉,这样寒冷的天气现飞,面对半冰半雪的湖面签廉号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啪背湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搽,TCS系统介入聚悲疚,防止打滑的发生蒙寄剖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机激灭熄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匙孔,最大功率瓮掀:90kW(122马力)/6300rpm攀,最大扭矩蔡:153Nm/4500rpm尉锯。而这次试驾的车型中没有手动挡高仇,均为4挡自动车型镣蹿袖,动力表现可以轻松满足日常使用需求乓慌。   起步于加速初段油门如果踩的过重碑裁,TCS牵引力控制系统会即时接入糠蟹,并且自主减小喷油量篇铅,从而避免轮胎打滑拐厢怕,这一点上GA3与GS5表现都不错岛捕龋。加速至60公里每小时后彤华落,紧急制动疆驮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了界,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搓守冗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣现矮,未出现侧滑簧忙垃。   本文导航唬姆:" "  提起中级车倦你创,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择假。但要是预算有限提冗,面对这两款车型还真有些底气不足杠呕郎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的观淌。好在现在中级车市场一片血雨腥风硅侨,改款K5已经于近期正式上市痴,延续了韩系性价比超高的特点斑薪。这次萎括,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拍,让您的购车选择更加丰富箍坷释。   没错勿霜叉,此次选择的几款车都在18万元区间内贯无。而且颇为“巧合”的是狈蓉结,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旗受桥,也堪称中级车的黄金动力之一辖穿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字放填丁。既然如此楞怂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”场背邪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旦挫诡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寐佰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂畦,动力参数有小幅度的提升史吓,燃油经济性也有一定的提升闹,但依旧没有给人留下深刻的印象堤,尤其是我这个09款嘉年华的车主钱。如今挺称,在配置依旧丰富的前提下蔑显檀,它换装上排量更小闲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纲吗肚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寂,这一次似乎有点看头了嫩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庆,它的来头可不少怪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侯荣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖繁,可谓是福特的明星产品澈。我得承认这些奖项来之不易丘,但我更关心的是吵啡庙,它依靠什么亮点来获奖笺岔健,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剧,震动及噪音抑制能力如何徐贸钵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叹亩肆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恋匪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搂肋了。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷广、涡轮增压以及进排气可变正时技术小。在这些技术的支持下糕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疚。反应到账面参数上单,它的最大输出功率是125马力倾,最大扭矩达到170牛·米呕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨灭。   另外孙,福特也针对其三缸的结构特点探歪痪,对发动机的震动协、噪音等方面做了很多优化和改进下狄,比如喷油器及油泵柔性安装秃订读、皮带润滑鲍、缸盖上方吸音泡沫等等夕。为此曹,我先后做了两种情况下的简单体验茎讲颠:1凡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浓、在静止的状态下改瀑痹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揩破。经过细心的体会和观察后裸京闪,我认为结果让人满意庆怜妒,发动机的震动轻微涪娠骨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芦,但也不大碍事牌悲侯。事实上秽醒拭,即使我细心观察叫疏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别停。   看来之前的担心有点多余褂,还是直接上路试驾更加实际慑铝料。它的电子油门响应依旧很灵敏炕寸物,轻轻触碰油门踏板登,发动机的转速表指针就会活跃起来芯屑。幸好油门的调校比较线性耪偶梗,分寸拿捏得体冈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漆。同时森晃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桅屏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姬蟹闹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩履,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卉戌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艾偏摊。即使在低转速区间淮辈冻,发动机的动力输出也很活跃绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秘遣。同样受益的还有动力输出的持续性氯,在试驾路段里面有不少的环城快速路控骋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纪岁夏,而且整个提速过程顺畅自然熄。只可惜受道路限速的制约立犯,未能继续把速度往上提弛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞧为混。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契居酱奠,升挡动作迅速涡嗅,在D挡模式下正常驾驶抢,1700rpm左右就会立刻升挡擞,让整个加速过程更加顺畅自然卑。然而头令稳,在遇到拥堵路况的时候荤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雄昧戮,幸好并不是特别明显氰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版氖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莫筐秘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好解,除非你把油门踏板踩得足够深镐判始,否则它不会轻易降挡鞍介。   变速箱切换到S挡后晌,油门响应速度稍有提高武,而换挡转速则提升到3500rpm扭闷响,动力输出表现得更加亢奋逝。味道对了计,这才是S挡该有的特质袒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解愧烽。当然宋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛋沛绊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棋惰,至今我仍然未能适应羡誊捍。   其余部分与老款车型基本相同曹,方向盘的转向精确多、迅速抵琉,甚至有点“贼”卑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挥陪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灌捅,对车身的支撑力度足够犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显市略储,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢恃,同时也确保了车身的灵活性盒店体。但面对减速带这些大颠簸时社授,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翘硅。   在动力水平得到提升头夺补、操控感被保留下来的情况下欧次,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哨,开起来更加得心应手泼,也更加有活力弄。这点值得欣喜禽,也是嘉年华的进步喷茅。当然汉傅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方付,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叮虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黔赂吩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胖溶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵天拓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婪,不过众所周知斡本,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炒创冻,而是换装了大众全新的MQB平台肛海履。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魔浅癸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浅替锨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愧编,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助必铜奉。   首先我们先来说说平台棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捣幂嗡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荡,PQ35血统也就不在那么纯正空粒规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩。   平台究竟是什么舵甲特?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颇玻,它们会采用共同的零部件伍,采取相似的地盘攀、车身结构寂情蔽、形式结构以及相近的生产工艺努、轴距等尖茶拦,以此形成车辆生产的一套完整系统兼金,平台生产的战略是当前产品在开发中蚕,最流行膊室、最科学梯、最节省人力獭品哦、效率最高的一种开发战略按啼吧。因为对汽车厂商而言肥啸,可以在有效控制研发资源辛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谦挨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迹,并看看它们之间存在什么差异眉宿。   PQ35中的""P""代表平台暑,""Q""代表发动机横置握畦,""3""代表A级车男,""5""是指第五代块泄杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拧,采取相似的底盘鲤菱韩、车身结构杆、行驶结构豢诫、相似的生产工艺以及轴距等霖橡骗。由于研发时采取了已存在的""模板""揭辟齿,不仅使车辆研发缩短了周期目烈,而且共用的零件大大减少了生产成本砍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惹勃视。采用PQ35平台的在售车型有途安氰许、开迪疟筋惹、SCIROCCO宪祁、奥迪TT告没崩、A3冷氏、斯柯达明锐等车型畅劳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓦懈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇报阀、大长度激光无缝焊接珊繁慌、双面镀锌高强度钢板冲囤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等评,但如前所述猩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扛。   MQB哪堤占块化平台是大众最新的一个生产平台试,也是此次第七代高尔夫使用的平台邪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犯词摩,并且可以共享比例达60%的零件乌,包括同样规格的发动机贾避、变速器等乾窍涉。MQB平台的推出氮倘,将会取代过去的PQ25瓷邻瞄、PQ35和PQ46等平台地悲迫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昂衔蜜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喀倪,不管是传统动力僵、电动和可再生能源动力鸿瞬,或者汽油机彪颁淬、柴油机孟骸、混合动力系统德酱、纯电动系统饺幌、天然气发动机录砰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贿舜。另外惨缚脖,MQB平台还可以对轴距办潜、轮距换称外、前悬和后悬等部位进行调节酒丧。另外此平台可以生产从A0级吧、A级到B级三个级别的车型全兑踌。这是PQ35平台所不具备的蠢绥百。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吼即,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绘。相比几个欧系对手凑,宝马的动作显然慢了半拍冻显墒,继5系旅行版之后哇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酷洗。当然有时候来得早不如来得巧蛇醛柔,只要给足了诚意骂尉疯,迟到了也未必没糖吃砂赐勘。   对于3系旅行就是如此凄谈骑,在它到来之前埔拜式,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢谜忌,作为后来者亲坚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哺台衡,就更需要拿出浑身解数了蒋猾动。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扣,下面就来看看它究竟有何能耐虫臂亨。   还是从外形开始说起琴忌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘党,其底盘代号为F31拖,依旧是标准版轴距梨:2810mm洗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盆缝,这仍是个相当精干的长度磕,车身“三围”基本和三厢版一致双,只是由于行李架的关系变堪,车身高度小幅增加了21mm芹。   我们测试的这款328i旅行版倾,还搭配了M运动设计套装撤岛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矩泌,闷骚的感觉立马出来了幂姐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乖滥想,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沥肚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泡梦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闭培,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢苦煤,这和旅行车设计的初衷相悖烈。选择18""则刚好合适锑匙耙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点括,用一句流行语来说就是称讨:低调奢华有内涵媒痞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仟,从这方面看慈蜡苦,3系旅行并无太多亮点寂,车尾的造型显得有点过于刻板蓟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岛。相对来说并没有对手做得那么出色干荷尚,V60和C级旅行在设计上的看点更多农睫班。另外乐,虽然采用了M套件萌坏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩岸熬,看起来实在是低调过头了嘘凑泄。   外观总结梗:如果你是3系的铁杆粉丝惯,但又不愿自己的爱车烂大街倪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了地,低调中透着股狠劲儿签餐,闷骚人士的最爱士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镀炽败,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昂。但俗话说淬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道背,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比书,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甸刹辩?   车型的选择方面邵轿偏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揪懦挟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逛苔夺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑强荣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碾枯聚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸试,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锈拉抛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具菏航,再辅之以保险杠的少量镀铬胚蛔窟,前脸看起来一如既往的简约和低调换吞。车头多条轻微隆起的线条纲软痊,包括引擎盖上也是凹凸有致咖,则让低调的前脸显得浑厚有力辩篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮,外沿继续使用镀铬装饰莆脾特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孩翁,也更容易让人接受瓮蛋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荣难。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酞襄筐,一个氙气近光灯疥肉淑,一个卤素远光灯竞屁,外加环绕半圈的LED日间行车灯刊,没有任何花哨的设计梦视,注重实用稿同汕。而作为玩灯行家的奥迪久凸汤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼定庇戌,配合上单颗远近氙气一体前大灯辅缺,杀气十足媚队。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道采高鹊,看上去随时有往前冲的冲动插翁湘,非常动感和迷人脯槐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虎墟宝,看上去从容而又优雅煽漏滩,有点儿荣辱不惊的味道裳黔矛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖攘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刷弟攫,毕竟走的不算是一路的风格了毒辩小。不过拍旅抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黎锭,变成了矩形倒角式的设计反洪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行籍箩龚。   尾灯方面尽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炼讹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妥忌竣,而且LED元素的缺失也实属不应该奇泪汞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼添,低调依然是奥迪的责任翠惭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘘险哄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酞箍诲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇,一个拥有超过半个世纪历史殴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兢嫡,“男人”讲钝挺、“硬派”玖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跺。一个如此坚持传统的品牌饥染,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屁,这对于很多人来说是难以理解的事实许。坦白讲你净,一向不以貌取人的我那蔡,霎时间也很难理解Mark T. Allen灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品持躺宏。无可否认箍佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的类,也必然成为人们茶余饭后的谈资刃窖,但是就只有外貌是这样吗耽赌?难道它没有Jeep的传承梆邵?这是我最为关注的问题叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谋斯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缅偏豁。由此可见戈剿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堡距首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冉酒断,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虑弟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辅,首先必需要有一副好的底子蹿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污。根据越野性能的高低第,依次有Active Drive I哦犬翟、Active Drive II和Active Drive Lock三种袭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锚胚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统报附充,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡两,并且还具备后桥差速器锁止功能县,实现左右车轮50:50扭矩分配棠话,攀爬能力自然是三者之中最强的插霞喊。   除此以外歇陷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统深碑姓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀、28°的接近角剃、32°的离去角递、纵向通过角23.3°圣席犯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骇车,要罗列出来的话其实还有很多逻,但越野并非纸上谈兵菊案,要真正体验到它的实力费驹阜,还是得把它拉到荒郊野岭休棵。   挂上低速四驱挡迷斯、开启后桥锁止以及岩石模式长美,稳住油门就往上爬柯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扯牧伞,3.2L Trailhawk针对越野的需求崎尝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伴憋。继续往上攀爬孟欢,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响形洛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氓。在遇到交叉轴情况时秒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏隙讼,配备了后桥差速器锁止功能的它嘲倡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删鬼,就已经顺利通过扣。   这一次越野试驾纬孩敲,它的表现我完全没有惊喜福骋添,因为一切都在意料之中苹裤倦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胜卸算,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘁微。毫无疑问沸唉沁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彭,也同级别的最强鞋显。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丛妈拣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秦。坦白讲抚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹漠。" "  在国内的SUV市澄状凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击为稀雷,正因如此缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搔谓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豢肩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宝绰。   说到大空间捎案收、七座设计贬、配置丰富的SUV芬袖,北京现代全新胜达是其中的表表者灌李殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怜吩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪忱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘿虱割,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕屎钦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罗疽揣,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素焚惹,这一风格将在整个哈弗系列上普及队违匠,代表性的设计元素有藕:大尺寸U型前格栅家,粗壮的镀铬横条格栅兽,时下流行的“X”型前脸慌翟堆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参泰缄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿惹慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔盒曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩咎,再辅以造型锋利的大灯灯组厦淡,极富视觉冲击力恢且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯。" "   源自逸动平台的CS35挨据,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堪策斧。凭借欧洲化的时尚外形设计窃芯幸,相对精致的内饰做工涛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岁悍宫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婆。此外酷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庐钡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眯,进一步提升了科技感和实用性刷萄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叛射涸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醒,还有定位相同的长安福特翼搏侗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔚登,涵盖了自主及合资品牌产品兰鹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壬想沙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夏,作为一款新生代豪华运动型轿车熄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堆,也成为点燃这场战争的导火线具。而上市之后鲍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澎坦仍,可谓是一场针尖对麦芒的对决祥。那么除了运动性能以外婆牟沙,这两款车型的综合实力如何呢薄手唱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沸标。   虽然说是ATS是一款进口车型奇放,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠柒怂晒。从定位和售价来分析必,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韩谷期,两车售价分别为43.80万和43.60万腹悉,价格差距非常泄斜骸,有一定的对比价值倒褥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惋萎,但两车所展现的运动风格完全不一样蕾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欺监,车身线条锋利偏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痰兰,同时也彰显了力量感处。而宝马3系显得内敛一些队殿,经典的""双肾""前脸造型担鲍掀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袱妹。   作为凯迪拉克家族最小的车型史臀梯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啼陵控,除了长度略有优势外纹号坏,其它尺寸都不及宝马3系刮竿澄,在空间上可能会有一些影响韭鲤。不过没有关系疾滤沃,作为一款运动型轿车分抄屑,小一点也许会更加灵活田虚慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侠斯,经典的造型更容易接受京侈傅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儡佃句,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍备糜。   相比之下痊萍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吾苛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感较嗓纫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氛。   两车头灯布局不同须岁菇,宝马是横向设计裂瞄壕,开眼角大灯我们已经非常熟悉慰。而ATS为纵向布局荆,造型更加犀利刨谭趟,同时采用的是远近光一体设计穆。配置上都采用氙气大灯户具肖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芍畴钝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俯怜颊,但是可惜没有前雾灯钎笆城。   从车身侧面来看玩穗,我更喜欢宝马3系澎蔑韶,腰线更加锐利拖谎久,营造出了运动型轿车的动感效果讥。而ATS侧面饱满厚实垒龚司,典型的美系车风格堕。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲍,并且带有电动折叠和加热功能棱,同时集成了LED转向灯温俏避,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚魄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠,警示效果有所提升蔬搽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殴捅奥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力接霓,双边双排气管设计也展示了其运动气质讥叭。相比之下外,宝马3系的尾部显得比较平淡布伟炮,家用车的造型在气势上要弱于ATS柑。   轮胎方面翟箩祈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贺渤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎确屑护,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎但涤兴,都是偏重运动性能的选择很榷贸。" "  提起东风日产天籁茧掸佬,人们往往都喜欢用舒适答、性价比高鞭跨、省油这些标签来为其定义毙。的确堑,作为日产在华销售的顶级轿车祈红,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栋恒呈,在中级车市场中处于上游位置湘俯般。不过这款车型的加长行为闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乾,天籁公爵糜比,虽然是天籁的加长版本涸薄泄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力病杯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手休公,挑战更高级对手泰竭盾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力替粪鸥。   25.18-29.98万元的价格区间靡寺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锣。相比同级别对手雅阁穿烩高、凯美瑞镀垄题、迈腾等热门中级车豪陋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屑骨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烂庐憨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遁撤妨,在提供更多给消费者的同时苇耍,却并没有在价格上表现的有多高调记坑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异供嘘,但是通过对细节的仔细端详刷诧筷,你还是可以发现不少变化之处韧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篡彩犁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霓簧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近身屋。   5003mm的长度与2900mm的轴距殴彭硷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮填芒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越功,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浦鸿。而与豪华品牌中级车相比较萝领,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛊苟光,整体协调感还处于平易近人的水平台叭拷。   本文导航撂疆荣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划攘,数以万计的人们加入了摇号大军潦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溶妹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高己钎睛,一步到位的想法也被大家普遍赞同祭甭赡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靶涎,强劲的动力塑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睛辅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车退棘韭,它们的价格和配置都比较接近蛙暗膛,下面我们一起去了解一下翠烤市。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表双馅叮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钢评:15.98-25.18   推荐理由程:大气时尚的外观胆门、配备豪华全景天窗吕呛促、全新T动力以及较高的性价比版。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渤托,采用了起亚家族虎啸式的前脸离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绊礁,能够满足不同购车消费者的需求勺,值得称赞的是麓篙怠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗难攀凉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿屯,在同级别车型中也具有很高的性价比黄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阶戌钾,自从彼得希瑞尔来到起亚后里妈摧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸还,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诲碘母,大大提高了起亚车的辨识度倦痪。熏黑的前格栅看上去更加动感脸莎辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长先胸仙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓜粉,并且兼顾了空气动力学态层极,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足关察歧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轮残请,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高立敝蠢,LED光源看起来更具科技感掳础。   新K5的内饰进行了小改动痕,用了和工艺均有所提升榔侍,三幅式的方向盘也进行了重新设计呈粉藐,看起来更有质感示相,使用起来也更加方便谩普吻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疵牢窍,也提升了整车的档次感稍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑日。   由于车顶采用了更为动感的流线造型才拍搅,A柱倾角也随之更大泊,对于一名1.82m的男士来说纪,头部空间的局促性很明显暖,通过降低座椅高度后级母,驾驶视野也受到了一定限制程舶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偷稠,同一名人员在未调整前排座椅后懒,直接移动至后排乘坐蔚炊乖,腿部空间十分充裕耙兄,而头部空间也在可接受的范围之内释。总体而言皆厢,如果想舒适且安全的驾驶K5猜,并不适合个头较高的人士仿肖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞航目呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玩,最大功率180kw何定,最大扭矩350牛米办筋,搭配6速手自一体变速箱娘途久,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捂保瘟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁姥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内款世,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滑缝。如果你听到4系觉得陌生帽漂,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冗魂釜,无论外形还是内饰都与3系很相像替碧挺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墟檄笆,因为在它身上不仅有3系的影子创涣里,同样也有着自己独特的光芒亩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe违解泻,59.6-73万元的定价也高于3系骆。不过其实也可以理解垛榔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袱,而是想要一辆便宜些的“6系”揪及摊。   宝马4系提供运动陕痢田、豪华玩凳馁、风尚三款套装韧,价格方面没有区别涣。车头部分确实与3系非常相近闯苯,只有前包围能够明显与3系区分出来吝蝎甫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拌农慌。整体来看孟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纳逼,仅在细节上加入独有元素搐倘。 【左点核:豪华设计套装(选配)/右伴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衡幂南,但来到侧面相信很快就会被它吸引似骆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条架,这样的立体感是3系无法给你的熊邦路。车身尺寸方面勾氏懊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料集苟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伴,轴距两车同为2810mm狸。相比竞争对手扭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吓茄吗。   由于定位与平台的原因谁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剩么寸,也达到了对自我的超越脸磨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俩。尾部张弛有力的线条孔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果替。   本文导航案:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诫,2013年又有很多车型和大家见面了孩袜颁,它们各自出身不同性格迥异骆匪陶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哀靠矾,其中原因多种多样豌,下面就对它们的表现做一个简要点评撂茸动,并送上编辑们的新年寄语块。 东风标致3008   上市时间触弘:1月9日   售价脆妇具:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成辍,法国人终于坐不住了势,要将标致3008进行国产吹舅农,最初还担心它法系前卫娄腾侍、超前的设计能否被中国市场接受脑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叹妮犬。   不过似乎这一切的担心都是多余的扔彪,东风标致很清楚大家的喜好价,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叼、尾灯等部分进行了调整挠点,类似机舱造型的内饰得到了保留瞬篡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屏抡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横鞍德,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮坝让。   动力的调校同样符合中国国情红,由于中国道路情况比较复杂说退奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彻吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雄未剔。尽管变速器的表现有些差强人意部,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羔仟畔。 为了进一步满足市场需求啊闺护,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秆,丰富中低端产品线穗颁。   新年寄语突融胁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上青齿唇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吾。" "  汽车除了是交通工具之外雀瞄,在中国它还需要扮演更多角色家穆惮。比如桥蝗,它会成为一些人身份的象征帆阿来。也正因如此氛募缺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旦凳。在车型跟随换代而越变越大的时候绿,它们还不满足割客,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玲挺乃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丝翱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侧舱哺。   从长轴距车型诞生起难,围绕它们的话题就从来没有间断过韶。长轴距车型的空间更大是显而易见的狼纫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挛?是为了操控放弃空间茸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题某幕。现在伟斡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埂,并且差距幅度有多大顷单滩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脚攀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湘立。从设计上来看挛,它基本保持了海外版本的特征煎邦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侗空。整体风格比上代车型更运动具酒罐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稼酱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梧绅磺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间取廓,同时泡舱,在配置方面也向更高级别车型看齐四。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捷解。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后方畔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佳奠肛,那么实际情况果真如此吗勃佰?   首先础廷革,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异即姜翠。将天籁停在起始位置后恋眠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔷挝。之后德,向左打满方向曹惹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秸,然后再次用桩筒标记后轮位置护姜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惶凭剖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绣妙。   实测印证了我们之前的推论踏涟夯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颓寿,但差距不算特别明显巨闹煽。两者的方向盘直径和回转圈速一致互。实际驾驶时须,除非路面宽度限制特别明显朗晚啪,二者没有本质上的差别痰故。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬廖萝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响版福吐。当然玛裴,陆军1号的尺寸太过庞大阿橙箔,算是加长得比较极致士赋黔。那么违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玫泵?   同一水平面上啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毙,二者的成绩均为150毫米抹暮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阔罕。   我们的测试方式是将车头正对坡道膘郸坎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止席刨俯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踩鼎换。首先上场的天籁最终成绩为105毫米土。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孤我,但结果令人意外横。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孺。抛去胎压等因素的影响俊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凤信。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潜屉阮?如果排除自主品牌的话沏娶,这多少听起来有些不切实际吧捞村,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疯。不过这个看似不可能完成的任务猩托脐,正因为有着咱们自己的汽车企业荆昏,才使其成为了现实撮。10万元给我担骗措,我会选择什么车呢署柯?今天就为大家介绍两款不错的产品馅爬,众泰T600和比亚迪S6甲,它们之间孰强孰弱驹仆似,看完文章之后您便会知晓扭。   4天以前兴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膜碘嘶,顶配不到10万元的售价妇畅,加上1.5T发动机出色的动力表现镐毯、以及全景天窗掀记狼、倒车影像等丰富配置的加持项莲还,让所有人为之眼前一亮叭容。而在该级别中九,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仇,还有着出色的销量和用户口碑市抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渡。所以今天蛙堂困,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焚烩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皖捆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6和,这款车属于小一号的紧凑型产品停,因此这里就不掺和了槐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纳:两款车型造型原创度均不足慈髓诧。   外观造型上布吼囊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺,但相比之下离牡吕,众泰T600显然模仿的更彻底一些械,车头与车身都是完全的拿来主义街欠秽,没有一点原创的元素碳复。而单就最终的效果来说材,众泰T600显得圆润饱满弯,比亚迪则更加的精致显大且槽朽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸画,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm股,轴距为2720mm奈切,从数据上看梗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势情,而众泰T600比对手更宽脖廊拳,轴距也更大揪了。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些目贬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疤奋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监辫,在轮胎规格上溜型,众泰T600更有优势一些锣。刹车结构上鼎,两款车均采用了前后盘式刹车夯递寺。此外豹袖,在备胎的布局形式上晦金,比亚迪S6备胎采用下挂式碗箱韭,这种做法的优点是对后备厢空间占用械浴,不过更换起来略有不便戚轮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痴悉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高群嘎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吵蚕,线条上显得不是很协调佛,后雨刷童革碱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冗氨慕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈甜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘟,而众泰T600根据官方的说法酣狗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了形。   钥匙方面颇蚊腾,两车都配备了智能钥匙匈搪,并且无钥匙进入岁呕雷、一键启动等功能也是一应俱全翱椭涧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔑,但质感和色泽都比较不错侗脯。相比之下秒莽,比亚迪S6的塑料感略强艘栓腥,但它的两把钥匙中歧朵,有一把还是卡片式的势,挺有档次感的插。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轰啃,据日本共同社11月报道翔捍苫,丰田汽车公司发布预测称骸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禄惟眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吮剃吞。而2013年前十个月褐,雷克萨斯在华销量同比增长8%赣立士,而7-10月同比增长了24%期硕狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势景瞬。那么靛水芹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顷奶叹?在这个产品为王的时代中精,或许答案非常一目了然套,品质卓越的丰富产品题顷晦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剃败,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猜辅,而其到了2013年也整整历经了三代产品捐狼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的强薄怀?在这代产品中究竟有哪些新意焕膳昏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搅。所以番型不,在这个2013年的冬天喀衡萝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簿特面,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”募荚。   是先有鸡还是先有蛋枚?这确实是一个哲学问题迷算。但是对于车型换代而言花泼轿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情将。在介绍外观之前临假开,有必要介绍一下其前世今生砷茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂,全车线条设计更显张力贤,饱满的肌肉感让人过目不忘舍郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀携午。   第三代雷克萨斯IS侩告,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒脆库,全车线条设计更显张力沸逃,饱满的肌肉感让人过目不忘拒皮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靠颓,但当这款概念车面世之后磊鳞闷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剁淡。虽然没有LFA那样气动山河箩,但却是可以做到惊艳动人堪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壬读,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长水围,要么从一开始作为越野车的分支筷祷镶,要么不经意又成了轿车的替补立,但这丝毫不影响它越来越主流脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绢湿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员江。   一向个性张扬的Jeep品牌负,一改传统的硬派风格可哇,走起了时尚运动的路线篱瑞。不仅如此估焕呛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎泊,在国内各大车展相继亮相信,赚足了眼球筐链。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涤拈昏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茶静琴:一改硬派风格破鹊句,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烽监,在这样的大背景下氢,自由光孕育而生庇。只是从自由光诞生之日起科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妓老痊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霸口,定位于介于指南者和大切诺基之间龟窖,竞争对手直指奥迪Q5跑善、奔驰GLK泻莽肪、沃尔沃XC60等车型托坑,车身尺寸方面喉靛婚,其长宽高分别为4624mm墟默秃、1859mm疼芹、1707mm丝,轴距为2719mm芭,与竞争对手相比并不处于下风胃棚淘。   既然是Jeep品牌车型骋垒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烙,只是造型有所改变滴赏,一改以往平面式的设计膊昧程,采用了类似“折角”的设计碴佛,当然效果立竿见影藩巍巨,整个前脸变得更时尚也更有立体感梗朽。前大灯的设计标新立异扰瓷盛,采用了大胆的分体式设计歉观,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呐柯粉,氙气大灯弥厩沪、雾灯依次向下排列捌。值得一提的是该车的行车灯光闺局、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劝怂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜡。 斯巴鲁BRZ 碱孰席:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慕恰,采用后轮驱动平台辛啡酿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑布文,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梁肚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发背垒净,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辩光砂,而外观和内饰由丰田负责稀。   尽管如此锨,BRZ并不是“每个人的菜”谷屠。尽管设计了一个小型的后排座椅伶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讳弯侧,音响和娱乐信息系统不够出色戳硷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崔潍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑帮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘁死圣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点车桥讲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可铝莎,最大输出功率为200马力伯帽,扭矩为203牛米巴答铝。据美国环境保护署数据显示汗位库,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颊荣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赎。 ? 斯巴鲁BRZ 俱阮冯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供行寐尸。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹃似。   豪华型BRZ的售价为26踩摆,265美元戈慑,配有空调系统府,定速巡航系统拐芭爆,电动后视镜刺胚累,一键上下的电动窗甘,后门一冶乜伲控电子锁吹仿醋,真皮包裹方向盘车取乱,65/35规格折叠后座枢看,HID大灯班确咎,17寸合金轮圈饺,有语音提示的导航系统幌徊,实时路况警报力屏拾,USB接口和车载收音机芭。   限量版的售价为28号,265美元揪昧,在豪华版的基础上增加了雾灯崇鞋,真皮座椅胎共薯,一键启动郝蟹奢,后扰流板垄炼,配备照明的遮阳板化妆镜吧泉咆,双区域空调控制系统葛纷,前排座椅加热和后视镜加热驰痊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欧,电子牵引力系统可皮逼,稳定控制系统以及6个安全气囊梆归。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唾芒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽黎,无论是正面撞击吞莲,车顶强度剿角,还是座位与头部保护试验红忌,BRZ都获得了高分闷蜜戊,可以称得上是一款非常安全的车磁儡辣。 ? 斯巴鲁BRZ 芳薄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沸讳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX截衫碘,加速时的推背感没那么强烈劳。不过遍抖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者变熊,对于六速手动挡十分精通饺统翰,5票锋,000转起步对你小菜一碟的话丘,加上BRZ的轻量化的设计休搓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感局喷挖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似税,并不夸张的外形设计垦乌菲,精准的方向盘莱眠,强大的刹车和印象深刻的牵引力镀。   总体来说粳氖弘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辰徐闺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芯到。而作为日常用车来说蔷侍姑,路况好的前提下慌捆镣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孤法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载缉勿兔,违者将被追究法律责任掏。责任编辑咀购咕:李敏" "  作为一款小改款车型如泛舶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惰奶米,甚至在细节方便也没有任何变化肃涧侣,仅仅表现在配置上的升级捌奇。回顾智跑近3年的上市之路来看店,依旧保持着其独具一格的风格躺揪芥,即时在如今来看及,智跑仍然算是一款前卫的SUV靛捷曙,回到3年前感是,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸥冗、2.4L两种动力共10种车型剐需坷,售价16.48-24.98万元锑孟巾,售价与老款车型保持一致列擎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型对奉,即使它远远的驶来瞳朝,你也会在车流中一眼识别出它炕,城市化SUV的定位倒也不特别上遍莽,不过撼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涡侈僳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一步便帅。   现款智跑与老款在外形上几无二致醋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意繁穿楷,与老款相比达,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悍慨戎。部分高配车型则配备主动安全头枕赤虱绕、前排座椅加热炬匿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩恫赦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型户,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型借径虽。这些车型中包括了全新奔驰S级淡兢普、凯迪拉克ATS泡感、斯巴鲁BRZ弛停、沃尔沃V40等备受关注的新车复廷剖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捆冬党,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扯草:9月28日 售价区间瀑:124.8-209.8万元   新车点评啃兰农: “汽车发明者躲,再度发布汽车”笔翰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憋涡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黔建碴,这也看出了奔驰对全新S级的信心逻羚斑,从外观拦福谁、内饰昏、配置等硬件方面的足够实力懈,甚至超越许多同级别车型狄兰怀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滑抬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呻。具体来看梗卫,前大灯林开槐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似商金芥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌泄,新S级加入了更多张扬的运动化元素防危。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刺何电,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沽届妇,有点类似于现款CL级的设计山吨匈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欺刷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统前,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恕烷,还可通过其控制车载设备等雌拱魄。另外胚默诉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统价含梢、LED氛围灯霜沉傻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗅鳞、新的mbrace2智能人机交互系统等缕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计为乖脯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牛卫讹,特别是后排的座椅焙瓦,高配车型后排座位为独立设计奴攘,并且带有腿部支撑和按摩功能档沙浓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重播。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面内扮撇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寇藕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机局,最大功率为245kW(333Ps)曙块稗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙蒲,并匹配电动机咐亮,最大功率为225kW(306Ps)郸褂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捅客,其最大功率为320kW(435Ps)胺立返,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁傻懒:9月28日 售价区间汐姆:30.8-43.8万元   新车点评香底: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圈。但凯迪拉克ATS的到来遍泞崇,让宝马3系走下了神坛垄侣娠。相比一直宣传运动的宝马3系赤痘父,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眷钳。不过在终端消费市场上蚕抽,凯迪拉克还有很多事情要做湾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偷角,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睡川飘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搜匿,外观方面成乾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翻栖兜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矮曹,整体造型较CTS而言更加动感肠劳媒。   凯迪拉克ATS拥有50蠢:50前后质量分配屎遍是,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔼、Brembo刹车卡钳连匙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂餐、LSD后轮限滑差速器馆、高性能运动轮胎蒂懒项、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阑誓歉。   车身尺寸方面海,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柿,轴距2775mm估首。而未来国产后屯,轴距有望加长臣相,以应对国内市场扯烫。   动力方面紊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姓,最大功率203kW(276Ps)骆儒很,最大扭矩353Nm童钵,其百公里加速时间为6.2秒文芭谷。传动系统方面亩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佬停。" "  前言八: 在上一期文章中谩划,我们盘点了2013年重点的改款车型盒雀表,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侧,在收集信息的过程中食,编者发现了一个有意思的规律沧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涤亢邵,往往推出两款瓤申,甚至更多馅,更像是一次新车的大爆发错轰,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘁闺,这样的车企包括长安福特美、一汽大众拌、广汽本田等盲。与上篇文章不同的是购态,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肩,而是挑出了10款重点车型恭峭径,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍挛,有的是较为低调邪,但其实销量却很不错的实力派车型嫌晚请。回首这一年捅燎府,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酥毖:12月10日 售价区间臣:12.19-18.29万元   新车点评爸:作为大众全球的当家车型圃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脾丛弄,是相对比较原汁原味的一款车型矾寒舵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎粱磊,但空间的改善却更具群众基础咸肉环。从速腾的热销来看辩赫番,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方处,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线继。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泉侍,雾灯区域的改变也是如此迪鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搽,也更年轻一些侥辱,少了几分柔美从删,多了一些阳刚的元素唇。   车身尺寸比第六代更大哆倍马: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板长昂身,特比是对于这样一款定位家用的车型来说商妥械,后排空间略显局促擂。这点在国产高尔夫7上得到改善巨形微,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雾县,相比现款车型绒,长宽分别增加了56mm和13mm颈钞截,车高则降低了28mm替阮。此外瞧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窝斗蠢,轴距增加59mm俊,达到2637mm铃丰,使得后排乘客腿部空间增加30mm翟毙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冗拜,而行李箱空间也增加了30L电确,行李箱总空间达到380L幸培。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇钔畏玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化投迹盟: 相比外观的“小改款”剿,内饰的变化却是颠覆性的豆雷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状录斜,并且向驾驶员一侧倾斜旦虑,更人性化八。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乐皖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感红樊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力催槽短。   轻量化更加明显欺: MQB平台的特质之一便是轻量化亮虫挎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膝擦耻,质量因此降低了37kg杜,另外发动机降低40kg桓边,底盘降低26kg垄锌络,电气系统降低6kg等等盆眉褂,虽然车身尺寸增加谈期,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg公兰歉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刃阜孰,并且一定程度上也能提升驾控体验架偷。 【MQB呐俑茫块化平台】   配置全面升级什溺市: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)划、定速巡航蘑奴、启停功能技、第二代车道保持辅助系统贸不烧、防碰撞预警常、自动泊车甭莎、胎压监测社、电子手刹含、电子驻车匈、一键启动牢漠、新版导航及超级蓝牙等功能卸考炬。另外秃奠,丹拿音响掸漠、以及更大尺寸的触控液晶屏酵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妨郝德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机净撵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教深顶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)链凛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滔拧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茶蜕髓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹,其最大输出功率为162kW(220PS)捆谈容,峰值扭矩350Nm貉售同。   主推7速DSG双离合变速箱手: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碱幕困,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狠瞧鞠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT承参,而1.4T自动舒适型芜定、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间频:11月19日 售价区间贤疏盎:12.98-18.98万元   新车点评鞋裴:北京现代是2013年的大赢家沸,销量突破百万辆陈胳,并且销售车型整体售价在上升胖戳激。虽然索纳塔八的表现还算不错堕,但这是以高性价比换取的北,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑泊,外观更沉稳哺跑败,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骗皇卞,再加上超出预期的低售价荆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泼。   外观方面恕,北京现代名图共拥有八种车身颜色袱,分别是水晶白提、梦幻银敛、幻影黑朝麓、玫瑰红匡、水墨灰蒂开砍、宝石蓝融赡、丝绸金鹅、北极玉呵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念深授维,尤其是前进气格栅处的造型阜拉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锚曙帘。细节方面汾九镣,新车的前大灯设计很抢眼克靡,区别于其它车型夏牡双,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房线。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm边,轴距为2770mm擒入,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型变,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攘澈肥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啥,以金属和实木装饰为主酸。配置方面聚翰理,有主座椅十项电动调节涟碱居、驾驶席座椅加热通风记忆功能坚雀猴、双区自动空调登傲、倒车影像凛舜、定速巡航拣藤、多功能方向盘玲、座椅/外后视镜记忆功能亨据、侧气囊/侧气帘坡、副驾驶安全带提醒轮捐典、倒车影像系统钒铃、转向辅助灯茹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置食。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面界需吞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萄曹捌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器采。对于后续会不会推1.6T车型诉恋涉,北京现代副总经理权赫东表示阑乖鲜,目前尚没有这样的计划湘幌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矛,满大街都是功,从朗逸上市到现在的五年来凛,在全国卖了一百多万辆试,卖的这么好仙秤,自然有这款车独特的竞争优势陶边来。要知道惠忙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眯,这究竟是为什么碌粉,很值得各个厂家思考膳革。市场定位抓的准羌,产品线丰富适憾拈,产能跟得上连碳墩,都是成就朗逸销量过百万的因素烁疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版局匹肯,市场价16.59万元喘猾。究竟值不值擂?运动在哪里咀?是否称得上运动点失募?带着疑问令,一起来吧焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黄蒜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拟笺,这种运动元素的表现方式很常见钵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肥检,配上熏黑大灯这样的手法栖双,而且很多还是豪华品牌在这样做失参管。这样就无可厚非了籍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做双怂,新朗逸又有什么不可以呢泵歌顾?   运动型小尾翼甸铂解、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乔日骑,同样是传统手法诉腹班,几乎在外观的运动性点缀上涧,各个厂家还没有太创新的方式虱。一般些的藩,就增加这样类似轮毂丰、尾翼的装饰蝗巳,高端些的皋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诗茶乖,不过搪却搪,从侧面看讳苗啦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檄估,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目前脆瓤。   相比车头和侧面扦苔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灭,在说运动感之前呻泞惫,我更想说说普通新朗逸的车尾联,更确切的说匈澎晦,是想说说尾灯粗费歧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眯角,有一点略显单薄的感觉促景。运动版上怒,尾灯加入了熏黑处理躺饱,双出排气管也更粗壮了盛漓,保险杠的视觉感受也更丰富费驮宽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感把。   本文导航校鳖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾位湍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仙施,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钱共,即韩国的蔚山乏券钦,这里同时也是现代全球最大的工厂花挨。这个工厂雇有3.4万名员工耽,日生产0.56万辆车螺。   Inautonews编辑表示孤沸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意避怕。五年前质量提高了渭箩,但是外形并不美观钡响侧。然而蕾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变型。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娘巴阜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)模皋酵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勒。对每个购车者来说订,这听起来非常有吸引力乃桑疽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翱钎。   与现代旗下的主流车型一样缸舷惰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贡浅,整车线条从头至尾充满着流动感判烙警。车身长4770毫米竣退横,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拇取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸称矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电,它看起来依旧如此的适合年轻人型廉寡。没错恐,搭载着一车的新技术之后培,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒诽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统。于是当新车到来的时候澎较,你一定和我一样对它充满了兴趣擦筷。这是最年轻的凯迪拉克吐慧赂、最小的凯迪拉克文,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晤冻? ● 外观造型坡邓抡:钻石切割风格依旧貌财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎歼、2013德国红点设计大奖刷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品科淖哆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湾徽,只是这回鸽肚,ATS是完全原创的作品抨猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捣泻,轴距仅有2775mm洼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅吠舷,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版讣、雷克萨斯IS成为同级别竞品告廖啃,并比它们都要更小一些孩毛授。   前脸的造型相当干练科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邪,而是被很好的控制在一个合理大小上撂读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谈郝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚。出于空气动力学考虑芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孺琶,当车速高于60km/h时容韭磐,前进气格栅会自动关闭礁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)良美,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哄尸耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亥稀侗,并带有远近光灯智能切换功能喊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熊蕉,快速亮起饥屑倒,缓速熄灭的设定很显档次猩。再往下看怀镣扮,闪电式日间行车灯慈犁衡、大灯清洗棚挨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要项问犯,亦或是造型需求肚怯喇,感性的来说据泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶。身处车内撂隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纪兔瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伦碾文。   ATS是一款后驱车锈擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸵刑:50裤呕宽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款微容,贯穿车体的俯冲式腰线掏、短前悬密太,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰屑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痰晤。而在规格方面稠秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伐,前胎尺寸为225/40 R18歌,后胎尺寸则为255/35 R18萝煤扦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湘厂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫刑曙,至于设计师是否真有此意此董洪,倒还真无从揣测茂骚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹廓富,实际上仑边措,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部式,由此带来了不错的视觉冲击感搐,给后车以足够的心理压力凤,至少眼前的这个家伙一定不好对付帘箩秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庞顿,至于3.6L V6车型何时会引进创,官方暂时还没有表态透,而是否会有V系列性能车型的推出挪说,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔚倍浩,我的第一反应总归是奥迪A6L藐、宝马5系以及奔驰E级这3款哪哩局。不可否认侩捌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剁,路上的能见度也说明了这点乡撕。不过签吼炔,随着市场逐步的被细分妊妙硼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啼倡法,除“老三样”以外量落此,也还有其他选择来技涎,比如戚太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盾额粱,这两款不错的“非主流”产品度。   今天安圣食,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抄雾晃,领略一下“非主流”中大型车的风采泛纹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同说疽,当然然疲丘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龋禾。(注苟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缎入,雷克萨斯ES简称“ES”烤闯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前督,编辑先和大家解释一下“非主流”饥啤,这里并不带任何贬义痢。从销量看船,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宪,宝马5系9000台以上涣翅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烤佛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哩。   外观股桓:XTS尺寸明显更大棵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恋啃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牛娇釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擂橙邪。造型方正且棱角分明的车身造型捆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰读,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龄戊。可以说它给你带来的面子效应的,绝对超过它的价格督水懈,在半年长测期间宿嘲扩,我在停车时经常会被问熟闹啸:这车得60-70万吧蜂?   相对于XTS外观的张扬乔文、霸气虚,ES则可谓是低调蠢、内敛很多贸,整车的线条和比例都比较匀称诬哗绥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崇毋浮。   在车身尺寸方面墒偿婚,XTS的车长达到了5131mm颊屯氖,比ES的4900mm足足多出了231mm欢诚酵,差距可不忻时俊,但在轴距上具汤,两者比较接近袄碧,XTS为2837mm举,ES为2820mm羞,仅相差了17mm人,至于最终的车内乘坐空间表现鞭戏,它俩也是半斤八两铃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贝,氙气大灯被双吠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹭酒嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯儒褪,ES则仅有近光是氙灯哩匿童,远光为卤素灯泡辨疗廊。其中卫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇琉强,显得比较个性庇妹联。而ES则还是灯组传统的横置式嗜率。   再来看看轮毂和轮胎破食,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸切省芯,ES为17英寸实健碗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讣禄,市场售价约1500元/条如,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纽线,市场售价在1000元左右/条事。可以说荣戈书,在这方面两者的差异还是挺大的讣么募。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡残,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孰秽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚀馅,下面就让我们来看看他们各自的优点络省词。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦床南,其他两款车均有上万元的优惠来挪顿,但相比比亚迪秦的国家补贴类,这些优惠就算小巫见大巫了从噶。目前在国内的某些地区缓摆许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酶,总补贴额度可达到7万谐奶练,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴曙。   在外观方面喂物,这三款车均有各自的特点叭凛户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膜嘛勘。而本田则是日式混动车的传统样式磁响,看起来非常别致彩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邓冒诡,非常有气势必娄怀。   这三款车中堵冗不,比亚迪秦的动力参数最强颈麓藏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衰蒂。不过要是论舒适和驾驶感受貉,锐志才是这三款车中最棒的双逝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勿,因此它的动力参数看起来没有太大优势写唾密。   三款车同为轿车胎苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颊,丰田锐志采用了后轮驱动先铂。至于哪种驱动形式更好唾,就要看个人喜好了具挺。   本文导航些猩:" "  简约内敛袜哪面、安全扎实饭、品质优良痰访,却叫好不叫座祭喊返,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象璃廊掇。然而对于一个企业吩慕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吮兼。为此墨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豪鹿矾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进换姆镁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L受肝。 亮点配置顽形碧:   City Safety城市安全系统飘丁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苍渺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呸静。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宋钉梦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险京紊,系统将马上发出警示并全力自动刹车脓,避免发生碰撞事故期谐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簇闲,可实现自动排队功能瑞,除了可设定巡航速度汝惨,还可设定五种不同时间间隔羌。   加强型盲点信息系统BLIS茎乡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纲。   倒车车侧警示系统CTA弄浦剁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儒胯,如有车辆接近爸,会发出警告音和BLIS警示灯卷。   FAHB主动式远光灯鳞涎敬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婚被,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞍绘讼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峨薪。显然沃尔沃也意识到这一点渭陵病,要想在销量上追赶""ABB""剁髓,国产是最为关键的一步帆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夕停诬。S60L的到来肯定会对宝马3系屠、奔驰C级晚钾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沙揉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跺佃,我们今天对比的是2.0T智远版奇裙,售价为30.99万杰珐,而其对手同样是搭载2.0T发动机伙降涪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型就兑绕。 ● 外观对比   从外形来看冀懈克,沃尔沃S60L给人感觉干练菜、紧凑沙吧哎,X型前脸略显凶猛迫狈然,富有冲击力梯呕墨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舍将汀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱燃翰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纽限,采用氙气大灯光源架匠鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葛船,只是少了前雾灯宫。相比之下穷枫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜗懈幢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胯滇蹲,同时还配备前雾灯惟。只不过灯组并非自适应前大灯铺戏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能些畦氏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源必魏湿,确保驾驶安全改涕汐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勺掇剔,轴距增加80mm达到2856mm父潦苦,而奥迪A4L轴距为2869mm滔是澎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沽边,不过高度和宽度有所不及醋拾。两车空间表现如何柏,请看后文的实际体验辉。   两车侧面造型也具有不同风格拓廉蒙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态截,而奥迪A4L侧面更加稳重崔酶祭,看起来朴实大方潮。 在后视镜上谋沫菱,两车都集成了LED转向灯匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漠拇,而沃尔沃S60L则没有磕某。 在尾部末酞,沃尔沃S60L造型略显生硬了京,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耙肌笆,同时加入镀铬包裹煽,气势十足逆氓盾,而奥迪A4L是单边双排设计忿翔搁,无镀铬装饰硷挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎计欺柏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佳娜,尺寸为225/55 R16轮胎暗浪,相比之下尺寸显得有些小了答,同时配备的是非全尺寸备胎诺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绦,只有修补工具有点不厚道辉抠沃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厩泉投,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垢?当时的网络上绝对是一片嘘声妈柯届。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计版讼,这似乎就可以理解为特立独行德痹?或者说创新久?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寞,通俗一点说就是匹牵:走自己的路繁欧,让别人竞相模仿丘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扦,时间不长刷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样同散挂?当时我无法回答窖陶,因为还没有对自由光进行全面的了解佛,经过一天的试驾体验之后略闲,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓弹梯,甚至可以说气势汹汹翱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑苣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢槐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良偷,在做颠覆传统这件事龄欠屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪绢。就拿前脸来说敖,好看不好看绝不是我个人说的算的蒂眷,每个人眼里都有一个不同的看法俊囤熟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧密年餐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呵颅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩拇,Jeep其实并没有太大的优势法,包括大家最看重的轴距表现撮街拔,在这个级别也算不上是太突出啊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刨肪秆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争感,让消费者也能愿意买单娩疽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肠对,其尾灯设计和大切如出一辙相零,只是在造型上稍微做了一点改变帅歉,以便能和后车窗衔接的更自然一些膝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样首突实,这实在是太个性了草两烦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涤跋抛,不是吗裂?   本文导航昂其具:" "  “便宜尽、省油惶波门、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圭殴。因此警秸耙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼎动啥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峨棺妙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息就匆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懂醋蔷。二者不仅定位和排量相同蜜,售价也都是6万元出头磋安肝。那么谁的配置更丰富唱嫩辑,性价比更高呢插售?接着往下看吧揉曙。   备注你鹿洼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龟祁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冯捷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”系文、“天窗”和“后轮碟刹”祟履。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新车搜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响射,促进其他品牌产品的更新或者降价负,以提升竞争能力场。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熟,但又觉得竞品车型优惠较多”奉竞。今天就随着我们来看看敬毁陛,新威驰对比瑞纳令琴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簇嘲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斯杉,此次我们将两款车型的顶配加之对比疟构拇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美分。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元回,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桐溉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搐钩惋,以往圆润的风格被全面舍弃必,车头变成了现在最流行的大嘴形象浪犊吝。虽然初看有些夸张魂便欺,但是符合小型车定位搓尉歇,更多时候它是年轻人的代步工具釜坡,所以造型必须年轻粮。大灯面积不但较老款车更大朝,眼神也更加犀利蔼捷剁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变譬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现变,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿静翻概,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兴船,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样令。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绰囱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罗,诸如电动天窗朝涡撇、前雾灯与后视镜调节都在其中乒沽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圈庭,日常使用的便利度稍高一些骇下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辨旗籍,轴距达到2550mm搐龚粱。与老款车型相比加长且加宽善镐,这是为了适应造型变化的需要冉港卉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挛啃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奶蚂。   新威驰车尾没有车头那么激进姑拿,显得时尚而舒展帕。整体线条看上去硬朗多了朵。在高低配版的车型之间让内,外观元素的差异并不明显乒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楼唤翻,不过在潜在的功能上却有所不同赤,高配车型具有独立的外部后备箱开关壳镁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琴,在日常使用方面的便利度有所不足歉躬。   瑞纳尾部的线条更是犀利乡常,线条从车身一直延伸至后备箱臣板,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帽憋,增加了不少的层次感和运动感绊。" "  旅行车在国内的发展进程咯,现在似乎已经开始有所起色瘸骚,但受到各方面的影响袱倪盗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃躲纲。记得应该是在去年习簇,各大主流网络媒体几乎在同一时段无项乖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章系脑掳,虽然没能在实际层面上起什么作用力赴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入敲废。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纷书绢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阂米滦,但是大部分车型均已进口形式引入尽鼻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舶叔拷。宝马全新3系上市后滦抖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本私。不管是厂商的试水工作普纺痊,还是为了后期大力推广的前期准备识啡超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冗何。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓南汝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车融记,但官方却并不这样为其定义夏距啥,所以除了V60之外橇山堆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞪,三款细分车型跨越了30-50万区间辨景醚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拢甲贯。   328i M运动型沥悉,是3系旅行车中的顶配车型列氖邵,M套件必然是它表现非凡实力的根基袭。BMW的M系列产品辟班,是众所周知在外形设计上最夸张动感的角,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肃冉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蠢。在M套件衬托下的新3系旅行版情慨,表现出的攻击力和威慑力很强侗辛愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聘半,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歧篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昧恒黑,也是几款进口旅行车中最为全面的南萌吮,除了前部以外持,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扛,令驾驶者的便利性有很大提升艾拉俄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显既,造型圆润的尾部整体风格绘,让旅行车身份表现的恰大好处堕粗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩险珊,但是尺寸不大哇,威慑力也没有想象中明显叭泵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念官少斧,极富肌肉感的线条元素矫,让它表现的干练紧凑丰送。   本文导航脖狄:" "  曾几何时白,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逼桨。物是人非筋,随着中级车市场竞争的不断加剧贺赐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠恋雇。在上个月的广州车展上赁变,全新天籁·公爵正式宣布上市谜但,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狭怯散?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锣袱,来做进一步的了解吧朽囊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较间凄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胳: 稳重与运动靛,风格各异   车身尺寸方面戎融,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伐市桥,车身宽度兽考蹲、高度与普通版天籁车型保持一致木申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烁粪厂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囤耪鳞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苫虐,只不过在细节方面有所调整队。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构股,后保险杠排气管内嵌持,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识标哥泉,俨然简多了几分气质的提升罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腔, 新君越的外观风格更趋年轻化栓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅额号菱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胚妙,尾部设计与前脸造型和谐呼应甘霜捻,相比老款车型稳重端庄的设计风格能,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭爱篡。 【君越 整体外观】   外部配置方面律搂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刊谩潜、大灯自动清洗等功能衰地,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祭。通过下方的表格我们可以了解到课诗府,同价位的两款车献动,君越在外部配置方面显然更为全面一些居泡罗,LED日间行车灯厂扯士、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楼挟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的砍韭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辆顷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头委和: 日间行车灯藏: 随动转向大灯旱甸裤: 大灯清洗装置矮边陈: 氙气大灯咎物: 倒车视频影像抚: 大灯高度可调港苟: 自动头灯懊: 泊车辅助疲: 无钥匙进入系统排屡: 感应雨刷钾: 电动后视镜清里烯: 后视镜电动折叠洽钡提: 后视镜记忆渐磕敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常咸涟,年级里有几位南方来的同学芥丁鞍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惊恒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情份诫屯。雪对于那时的他们刨呕,是上天赐予的礼物誓蒙。但是烷棘上,对很多北方人——比如我——来说腊泵,雪却是避之不及的灾难宦吧氦,它让我们的出行变得困难重重瞪哎燎。不过这次却不一样铃廖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漓才呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睦慈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肮籍红,请允许我隆重介绍一下今天的主角赤悉,我们的冰雪座驾怒落烹,一款中大型SUV——福特探险者婪旦录。探险者是福特的旗舰车型瘟轿测,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誓沽,共两种配置匣衡,售价48.98万龋梆、53.98万甘辽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吻汞课。我个人非常喜欢探险者的外型菱,它魁梧而正派凑,颇有美式SUV的霸气模顽池。牡丹江的冬天白雪皑皑定,探险者出现在这里十分应景稻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涣船,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愤度倦。这样的冰天雪地里闻,就算是带着手套在户外拍照掏倦,手指依然会被冻得失去知觉聪富茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筛乃。探险者的方向盘加热速度很快跋腊邪,开启后几秒钟就能感觉到热量俯聘疽,太实用了镁汲斡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙,匹配6速手自一体变速箱首核。探险者在海外还有2.0T版本车型哼,不知为何暂未引入国内硅踌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面算,并没想走量发昆办。   探险者为承载式车身结构弛,搭载一套适时四驱系统铂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什俩粳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泉颈哇,后桥轮间为开放式差速器借群第,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助防挫欠,以制动打滑车轮的形式实现牛面协。这套系统的越野能力或许不是那么强大帽,它主要是为提升公路性能而存在的典隙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳世。这次我们挑战冰雪路面刷抹脾,这套系统发挥了重要的作用档茄。另外不容忽视的惰,便是探险者的“神秘嘉宾”了痘匠蔚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘味虏埂!它是一款高性能冰雪轮胎惟,官方称它应用了发泡橡胶技术扫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篓染舷,从而让胎面贴紧冰雪路面秽察,提高抓地力甜。当然为,这款轮胎价值不菲迁烂动,以探险者高配车型的轮胎尺寸羔谭沏:255/50 R20为例轿烈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅碗侨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上居脸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞪困筛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呵坷十,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涡凶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下必蕊薪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辉绅菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表建贝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泻腔催,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筐华绒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陶虏协,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刃,两车的轴距都超过了2700mm五赔叉,使它们在同级别车型中的优势非常明显妒驴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晤,略显圆润的车身看起来动感十足侥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感樊拼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感观屁,550引擎盖上V字型的线条动感十足乳。C4L大灯的设计相对简单信炼珐,全系采用了传统的卤素光源次脓,而且并没有采用透镜的设计童,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悉,还有转弯辅助照明功能聘,保证了夜间的行车安全撇会孩。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶兢,值得称赞的是龄拷,550竟然为雾灯也配备了透镜蛙,这一点值得各大汽车厂商学习锌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏距茎笺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辉,550上扬的腰线勾勒出时尚驶肉、动感的侧身线条籍呕坛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿疮肯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镐日,并搭配LED转向灯刑稀幕,视觉效果和安全性兼具喂睹壳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诲寒旦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舒。   C4L具有无钥匙进入功能芬翔毒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瑞袜宫,550则采用了常规的遗沙郏控解锁功能泻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羡础剖,C4L刀锋式的造型更加犀利散芯,550则更加尖锐祭磐。   两车的尾部造型比较统一伎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃,圆润的造型颇显稳重沥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过念钦骋,这样设计不仅美观捌龟,而且可以增大后备箱的开口角度黄柯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旁,视觉效果极佳鸥琉。两车都采用了4点式倒车雷达圈虾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低际,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姐嗓铰,使泊车更加安全憾录。C4L后尾箱并未设计开启按键康琴,只能通过车内控制按键和液粒控钥匙开启蕾薪的,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摩梆你,使用起来非常方便其。   本文导航冻:"    紧凑级两厢车山棘,如果倒退10年前咀荷烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爱北,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洼拷屏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逞,它于不久前推向市炒帜贰,但其实它在国外早已上市盎设。雪佛兰在近期才引入币扮藏,相信也有自己考虑拉粉煽,好在这个时间也不算晚偶擎板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胺慷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懦噬,相对较低的入手价格琉、时尚的外观设计以及良好的运动性能绅计壬,都让其成为该细分市场的热销车型饲讼江。而在紧凑级车型中骄,三厢版在兼顾运动的同时舅辟,实用性相对更高一些苫喷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矫间。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇铮克斯三厢版(以下简称钙肓坦浚克斯)进行深度的比较嗣嗅谱,到底谁能从中脱颖而出苇,让我们拭目以待檀嚏。    在刚刚结束的2013广州车展上俯屁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴激。此外卑彭乔,概矗克斯去年北京车展的正式上市什椿,也让这场紧凑级大战更加精彩铃兴昂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃图醚,作为其小弟的马自达3能否一样出色年?负勰既。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挠崩,能否从容应对虱睬贸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定肮牡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外工,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翱。就在媒体日当天曙建己,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剿,经过旁边人的介绍轨,惊叹一句备监:原来不是一个车傲雇孤啤!可想而知洽,这兄弟俩得有多像卫幻。    2012北京车展上市的感福克斯相比前者颗沃,已经在市场上打拼了一段时间寄通间。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胜凶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了难,但是覆戳妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狠,还是毋庸置疑的把蹲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卞胜,为了让评价更加客观藩规,同时觅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灭拈扮,我采访了一下身边的同事和朋友底椭。   同事A染怖浩:男哦隘钙,30岁短保骆、已婚褪、儿子1岁多    我哪个也不要羡,原因只有一个童卷:都太小姑堡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV世,实用!当然这两个车白给肯定要禾。(也对淑灵,老婆孩子热炕头的人锋鲸跨,还谈什么运动沫瓶琅,能装下更多的人和东西湃,才是硬道理)   同事B就:男蔷,老覆孤感洌克斯车主骄沦,奔三的年龄郎残糙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付巢伲克斯蛔,理由是有优惠稠、货源足妮纤讼、随时买撩什,听着怎么跟买菜似的伟太费。   前女友庇:24岁捷,高尔夫6车主瑞掳,略带公主病    选马自达3茶,原因是好看喇潭,我再问还有吗虾风拾,答曰屡卞:好看奥鹑墓!我继续问配,跟我急了辑,提问结束侩伙首。   现女友浦猾:25岁岗邪,对车没有丝毫兴趣翔,仅对各类衣服拟崔伍、包包痛橇钞、鞋等物品上心    我选马自达3吧辱警,原因是就看这个顺眼胳,所以就选了然俯微。(明显敷衍了事)   女性朋友颂:24岁阑彭裂,某时尚杂志签约平模阿,对车有些兴趣轰桐懊,但只是停留在表面    我选马自达3刻磨,因为好看眠察涧,身材我喜欢古,而且红色(主打色人:魂动红)是我的style誊,所以我会选她的说轨脚变。(这种中英文混合体瓢珊,外加“什么什么的说”的语法真别扭纷,说她好几次逞论画,不见改)    采访结果显示衰玖,果然是萝卜青菜伶尘慧、各有所爱鸵,而且给出的理由也是五花八门尚渴诬,那么到底这两款车有哪些不同红,在面对不同的消费群体时溉那,它们的表现又回怎样犬峡,废话不多说卡馈,让我们往下看圭协。" "  2013年8月卢瑞,本田CR-V共销售了15393辆慨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月删来,本田CR-V共销售了18989辆慈毖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月身市,本田CR-V共销售了19510辆庐挤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惺,本田CR-V共销售了19288辆驰踌痊,全国SUV销售车型排名第二......事实上变曹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单形皆枢,它的优异表现还远不止这些崇面岁,截止2013年11月底戚屏胁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剃荤捶。是什么让它成为了国内SUV的明星宽?又是什么让它如此大卖攀沟?   现款CR-V有2.0L佩烂娃、2.4L两种动力共7款车型备竣暗,售价19.38-26.28万元缆旧赋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型户点铜,售价22.98万元)嫌截屋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暖呈玛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盛,纵观整个CR-V的家族史放倍,前两代车型还有些“方盒子""造型柔,而从第三代开始华,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战面,坚定不移的走着城市化SUV的路线境看,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侯嫉瓣。   说到第四代CR-V的外形炒守,也就是现款车型怠崇录,它的外形并不是能让你一见倾心的主淖疏渐,CR-V上市之初蹭,人们对于这样的设计褒贬不一钎脓誓,甚至有些“不得民心”电济典,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能输。氙气大灯律瓷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摄。值得一提的是兔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芦,效果出彩氢胶绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米趣卞,离地间隙下降了50毫米氢郡林,仅剩130毫米瓤多沙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性播,但却令离地间隙接近轿车哀斥,轴距则仍然保持在2620毫米故沦,整体效果比老款显得修长不少成寸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舅,在实际驾驶过程中沏,提供给你更加宽广的后方视野皮脯诡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娥绣。   现款CR-V提供17凑、18两种尺寸共3种轮毂式样崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沁苏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渐,车尾向外凸出比较明显苛,给人一种臃肿膨胀之感猎鞠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宽嗽衔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赦季冉,给人一种臃肿膨胀之感惋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驹杉欣,为实用性又添一分到,从之后的销量来说麓骆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帽铝夸,保持着高歌猛进的态势判荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛔陌颊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力硕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙违、精心墩投事。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钱亢,排量仅有2.5L拖敞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场层。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仆短塑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力人。   第三代雷克萨斯IS价拜扯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输琅,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘尺亥对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤褪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上膘督,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泛抖吾,丢失了一丝霸气速。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碗辆,长宽高分别为慕函尸:4665mm伶蛇、1810mm权、1430mm擦伤不。同时轴距也增加了70mm裴讹埃,达到了2800mm炉掣泞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诧撅肠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溺取侗,其前后配重分别为53行瓶:47昆颅侯。接近前后1络刀惭:1的配重也体现了其运动本质侵江臼。   IS车身侧面短小精湛柒慧诬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刑袄彭,显露其灵动的车身姿态沽钾棠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撵叙,依旧是纤细宝隙报、锋利畅,绝不与传统设计相妥协痪鞠被。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见破郝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎但替。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力督,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铺境。   毫无疑问休,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畏叫厕。你可以觉得它设计非常超越抢祁商,也可以认为它很有美感溶翅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岁瘁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月超,石油的消耗量日益增大婆刑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞠捍,排放着大量的尾气跑抒,制造着日益严重的雾霾天气裙健。汽车尾气的污染挥,越来越成为大气污染的重要元凶久卷。开发替代清洁能源谩稻忱,代替排放巨大的内燃机彭具鲜,越来越成为厄待解决的课题噶菜跋。现在很多厂家都开发了混合动力车型配趁蠕,这项技术基本上成熟了察,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陆板然,也没有成熟的商业模式来进行推广瘫猾,即便很多条件还未具备捂妮,即便这样那样的客观限制寞零,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藉氏新,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芜,叫做启辰e30晨风雾故奖,这款车还没有上市可,很多技术参数还没有公布监,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠,介绍给大家凛。但即便如此卤,这款车还是有据可查坡硅,开发平台来自日产聆风电动车玖,外观也和聆风十分相似黑钮巢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿癌,2700mm的轴距和骐达相同惦,外观的样子也有几分相似峨拒幕。但明显晨风的很多细节显得与众不同告沤,前脸没有进气格栅的设计五,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吵乡。而据厂家人员介绍缺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台署,而是单独开发滩。   尾灯使用了LED的发光元件传弓,看起来更加醒目咕通,垂直的长条状样子也很有个性为哗鞠。但在车尾上钾陡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傅,用以分担电池组的压力溪,这在晨风上是没有的冉邢。   本文导航唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匠谎玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)江哭潮,照片上看它挺精神聘范,设计有传承有创新雄剂惶,硬件配置有增有减滔滔镁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冀氰抖,没能去测试现场参观参观煎迟。   命运总能给人惊喜颧。上周五下班前骏苟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缸缮认,领导突然走过来跟我说熬:“来了个顶配傅锏克斯呈穆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匪让,周末的小幸福就这样碎了一地牢,我得跟两台机动车泡在一起纱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堕,坦白说现在我对它俩都“不来电”妇闺奖。这样也好晦,好歹保持个立场中立对吧肯畅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满馆楔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒋攫北,比如为什么海外有独立后悬架贯?国内全是非独立后悬架堡牌窃?其实道理不复杂侗呵欣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龟,既然如此唯,那就遵照做生意的基本法则来做捶深位,降低成本帆八彼,攫取利润懦巍啦,无可厚非凯谋吕。我相信如果改悬架车就没人买娟妊,那他们肯定不改环四刃。   福特比较谨慎搐,善于跟消费者打成一片茶,挣钱不忘树口碑庇闹,好口碑又促进高销量材,顺利打造良性循环圈惕抠。尽管它也有这样那样的问题井,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买火词乃,值得大众好好学学埠。话说回来间檬僵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哼牌。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿撸克斯柿坦,是各自家里的明星产品郎镣窗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限林。把这两个重量级选手放一起橇搓,能擦出什么样的火花来碗磐鹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓匡护,似乎这样能出一口恶气协逞。不过我得劝各位一句笨嚼:百花齐放很重要怠感,一枝独秀最糟糕敖抡炒。   ●外观   扯半天总算进入正题毙,这个阳光明媚的周末八,没有雾霾的打扰换,我把两台车放在一起拍了套合影燎霉茨。看看它们吃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硷聘,一个是16.29万的顶配版两厢概液剑克斯贝奋。要说家族式设计鲸,大众当然领先其他厂家垛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逝淑馅,福特的动作稍晚一些晤孙惠,效果不赖颧菜。   所以当高尔夫7和噶攘欤克斯站在一起的时候汰使算,你一眼就能认出他们来自哪个阵营系书秃。谁好看我不说斜,大家都有自己的喜好揽井靠。两款车前大灯组内容丰富内,氙灯戈典、日间行车灯捕免平、大灯清洗哗、雾灯一个不少蜕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丘练讲,而杆背裕克斯的则要花6千块买选装包试,朋友们棱却底,要享受还是得多消费啊们。   车轮部分有看头柏敖感。覆够杖裕克斯胎宽215mm需恰,米其林博悦轮胎胖,轮毂造型带感眯穿,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款填。高尔夫7胎宽205mm废惋彩,似乎缺乏顶配车型应有的气势茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橙。   车尾设计各有出彩的地方天疗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膘尸簿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄缎,LED尾灯是个加分项蹿仙溺,付鄞辶罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邦剃。左边那台风格沉稳一些蹋,右边的青春气息扑面撂,你喜欢哪个彼?" "  “牺牲一定的车身刚性祥袭是,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车签哺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逼返割,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顷玫仕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蝗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氏。就在上月泉辛锋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本突呻倘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痛兽社,至于奔驰C63 AMG系伟竣,目前还缺少这一车型惯惫。   由于是RS5 Coupe的系列车型台窜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仁称,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾割抨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淋,毕竟除了性能之外枷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潦璃碘。   延伸阅读 壤楞堑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶淮,其中包含对车漆颜色帆、内饰颜色以及电子功能等自主选择伎多,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椽菠,所以在配置解读方面型巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虾纤裁,并将官方价格告知大家须唐熟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上届赣,软顶敞篷采用电动开启千,时间上需要15秒即可凉虫究,而将再次闭合需要17秒罐槽,其开闭结构为多连杆双片式暴,这也大大缩短了开闭时间筐痴杉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戎椒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷通扛骗,为了不过分降低运动性斡戒谎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搏窗黑。排气方面也是RS5的一大特色儡肯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狙葱竿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑰藕,而在Dynamic模式下会全部打开蠢杆。   本文导航彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奖烷,或许大家已经是心里多数替畅沃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新潭椒,定位于新兴的小型SUV市场赡非闺。众所周知廷卉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怒旦,长安铃木选择在这一细分市场发力咕唉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亲播叉,通过对比分析博啊巨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柿禾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫉,搭载1.6L发动机退蛾,匹配五速手动和CVT变速箱暗怯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L放刷驴、2.0L两个排量六款车型逆炒筐,同样匹配五速手动和CVT变速箱胃,售价区间12.88-21.88万元粪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粕码细:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袄,通过下表的数据显示得知位淋脾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢,相比逍客富粕翘、昂克拉等车型同样处于劣势星篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幸帛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因继,还有与车身不同色的黑色包围连败、车顶行李架苗,短小结实的车尾矩蜗诵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庞。车身颜色选择上美揭姑,S.CROSS锋驭提供了极光绿芒图、皓月白污澳囱、星辰银情膛辩、丹霞红泊缕、银河蓝和晶岩灰六种颜色拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫂介,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脆佃,雾灯嚼、下保险杠也经过了重新设计窜鲤匙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骏。车身颜色选择上奔,劲炫ASX提供了珍珠黑途凯、极地白霸、翠鸟蓝梢、酷银办馅奔、钛灰五种颜色脊巳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涎扰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杆,前后雾灯窍,并配备大灯清洗功能时,外后视镜集成LED转向灯;同样贝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坞,带水平调节和自动清洗功能拾,其外后视镜没有集成转向灯氯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丧菇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑,二者均为铝合金材质寥距匆。所有车型均配备优科豪马轮胎沏。值得一提的是诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎艾渺,这在同级别中比较少见础拧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敞每,根据车型的不同尺寸有所区别哦,低配据灿卸:215/65 R16胚豹险,高配凰妨幢:215/60 R17蔽,轮胎同样使用的是优科豪马恃唯,同样配备全尺寸备胎舞破脆,两车在这方面都表现得很厚道抗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搁糙,第七代车型拟丸邓。其指导价12.19-14.49万帛吻,这是配备1.6L引擎的价位坞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舷科美,账面要准备好14.09-18.29万衡碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睛考罚,当然婚桥葛,身为第七代的它谢,在冲击属于自己的又一串“第一”任苦。但我们相信擂琳间,短板才真正决定高度汝。   全新高尔夫的德国总设计师说锑瘫,它的设计主导思想为“简单既经典”乡媒抡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结:中网与大灯的相对位置邓凛、拓宽出车身有力的轮拱嫁噬佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钮,这台在中国拥有极高人气的两厢车亩借涧,一露面酵,就好评如潮驾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解峨,但还是要将6/7重提酗和潭,除了外观上的差异福咀锌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚼潞,比第六代车型要长56mm轮赂皇。而整体车身比例上慷栓起,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锨膛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呜,轴距增加59mm窟份,从而提升至2637mm寺交眷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计位,但新样式的内部构造也足够炫女。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挨扣。高隔音性的特殊树脂层槽,形成3层薄膜结构侣附冷。它拥有很强的抵制振动物理性能肖。   直接跳过撩人性感的腰线翔滔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型百囱佛。相比海外的双L型露盟,或许辨识度更强一些窗汤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞬,但高7的不一样参龋罢。细心的你会发现辩滤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妹嗡,才会主动启动饺,并且拥有厂商宣称的132°广角隶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格素紊攫,天平再次偏向了驾驶者一侧系套僚。整体内饰上兼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墩铆:放弃中庸的设计理念才,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咸斡撮。不规则的T型区位、活泼的金属线条点缀甸次互,让全新高尔夫大变身漆栖骚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堂怖角,它能够让你感觉非常新鲜腥屏。   坐进高7内逗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胚芭,比普通天窗大了30%滑扩。而外掀的开启方式有点奇怪改,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咯伦溜,同时还为内部提供更多头部空间瀑安凡。   大众车型的人机工程向来让人放心钦,这个角度的方向盘壤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦难。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型为,或许来个拨片更有型吧想蒜次。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塑氖悲。   本文导航维棺赤:" "  在国内的SUV市车寥料琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击立,正因如此必涩轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比酒笨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锌。   说到大空间尺慕侨、七座设计靠涣叔、配置丰富的SUV岭羞匿,北京现代全新胜达是其中的表表者疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸挥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豹控亥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变送。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析馆筹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梦,设计上中规中矩案,采用了哈弗新的家族式设计元素较,这一风格将在整个哈弗系列上普及骂,代表性的设计元素有竭狙寿:大尺寸U型前格栅拓辱,粗壮的镀铬横条格栅社盼,时下流行的“X”型前脸醛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褥嫉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锹胆帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑怀榷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋檬秽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅力,再辅以造型锋利的大灯灯组喘,极富视觉冲击力袄崎协。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寄邓,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬怀。" "  如果提起讴歌品牌棠,大家一定会想到MDX这款车切痴,究其原因答,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型频昧,拥有讴歌最顶端的先进技术官力。在2013年荡联愤,讴歌上市发布的新车相比以往挫敖,算是非常密集的涉怖猴。即将岁末物,讴歌的新款MDX也开始上市销售兜潭。作为新款篙范悼,MDX的售价降低了馁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杠灵翻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绘唱称。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜡瞥店?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臀界棺。使弯道驾驶更加轻松寿小阶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灰呈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀烦,在车辆制动时寝,通过制动延长扭矩矢量分配汰啤,提升转向的循迹性 荒尘裙,这在之前的讴歌车型上是没有的馈品戈,包括RLX弯缮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒峡础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沫勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酸。但我们看到硅,在讴歌品牌乃至本田车型上睬盼,自然吸气发动机依旧占据主流邦疵测。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匈啪,在新款MDX上使用的3.5L发动机赏,带有VCM可变缸技术甭,在不同的动力需求下舜咆,发动机自动切换工作缸数臣,用来节省燃料勘,提高燃油经济性貉亮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馅,使用了全LED大灯蝎娥骚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喇,不止在新款MDX上出现舷拇,旗舰轿车RLX上同样具备渺。但和MDX相比臀凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同迹蔬翔。而MDX的这种全LED大灯革,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平参逆,但据了解讴歌正在向这个方向研发贯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兜,其中大致包括救援蝎浓、定位等鲸、导航检索等常用功能芜缴虚。但值得一提的是烁彤黎,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宫地盖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邢化,通过车头揭法谎、车侧冲九胎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逗燎胚。对于前方障碍夯、侧方停车突、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宦辉诞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞠梗叭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莱蓝,MDX采用了59%的高强度材料牡埂办,热冲成型一体式门环等途径垛腾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袭瑞。   本文导航斥咸棵:" "  在新一代天籁发布之后厢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僵。二三十年前笔白,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越列,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闲冉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敢逢位。而谈起这两款车献,目前多数人对它们的理解是拿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堤挂巧,配置增高炽芭,便成了公爵和君越薪拔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潦、动力和配置等等飘裸,却有着极具诱惑力的价格抗京森。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘檀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盘扔洛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兑分艘。可它们究竟有没有这样的实力羞培触?两者比拼观雀,谁又能更胜一筹怂杀篱?本文即将为您揭晓慰辟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型队申,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒既崩,售价区间为23.59-36.99万元勘酶乓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伟鸡,两车售价分别为29.98万和29.99万楔,价格非常接近娥匆,比较有对比价值酱浮浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筹厩,主要是雾灯腑蔫掀、轮圈等几处细节可以加以区分斯实,尤其是中网变得更精致谜轻挥,车头更显大气金磷。但也就是这些细节的变化痞仿讼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛋坤。   大灯方面食醚冗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拎连竣,不同之处在于摔厂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桑弟。   车身尺寸方面克,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皆傲,君越的长度同样超过了5000mm际,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赤欺眠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妓椽刹,并没有追求锐利撤扔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扣,腰线设计是其外观中的一大亮点嗽掠杯,并非大多车型采用的一条笔直线条扦敦赣,而是在B柱之后便缓缓下沉拜糯箔,在后排车门上形成一条折线竿惺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刮供,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碗签闲。   尾部来看勒风庞,公爵与标准版天籁造型基本一致钱,尾灯造型也还是一如既往地犀利遁徘夯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合如,为整个尾部增加不少活力脯恢棉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剃领,使其整体感更强歇韦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戊,轮胎方面赁催,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空岗芦,更为霸气删轿虑。   ● 外观小结迟欢凡: 两车均采用年轻化设计挤耪,稳重气派;车长均超过5米绩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上温,君越表现更为抢眼拉。另外详赣,从个人角度来看肋吐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车龄,相比之下它的造型更加简洁己玛、规整挛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识处,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽函承趟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舒磺,足以呼唤出你全部驾驶激情迷汝。你可以视它为野兽傻啥告,但我更愿意称它为内敛狂徒顾祁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朝捐。它是驾驶利器洼倒陈,也是很多人心中的梦想之车老泡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搅。   既然说道奔驰AMG朴淋稻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楔无浚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样农,都代表了其品牌车辆高性能版藉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唐吩鞋,这些车在发动机配置调教袖,底盘调教就螺,外形和内部设计上都远远超越原厂车套傻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型差,它的长宽高分别为4707mm拖、1795mm和1391mm陇剁乐,轴距为2765mm坪纽。参见下表可以直观的发现统,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的还罕溉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势草配奋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闷须躬。但细看之下然,还是能明显看出差别程寥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位江酞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降块,流畅迷人更具轿跑风范曙炬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玖。   除此以外破,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庆澳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歪嗓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庇兽淮,前轮尺寸为235/40 R18矗,后轮尺寸为255/35 R18芒路簇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剁,以获得更快的加速度鲍唇烷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果为险。   车尾是C63最为霸气的地方廖炽,四出排气管宣誓着其运动特性化貌十,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爱犬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桨,从而提高车辆的稳定性玫。" "  11月12日臼肃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犊帝其。无论在平台还是动力上镭春,这款车都与标轴3系基本相同盒济。动力上纠停写,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上香册希,依然分成风尚疏桂、豪华和运动3个不同设计套装船,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泰。无论怎么看涎,4系都很像一款双门版的3系侨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谜拜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绵航。   虽然名字是4系经评,但如果只看前脸凡锚晦,恐怕一眼很难分3/4系范驴绒。不过仔细观察细节的话揣茫愤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疮你。比如更大的开眼角设计涝,更修长的双肾格栅己乖,还有明显不同的下进气口设计风格挝。当然构,了解宝马车型的消费者都知道芜拟溺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斯。此外霖,前脸还针对空气动力学进行了优化窟。 【左揉萝厕:豪华设计套装(选配)/右烽番回:风尚设计套装】   侧面造型上吗,4系明显比3系舒畅很多熔河瞪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醋换,更修长的车门对此也贡献颇多县汗厘。不过轮胎规格和3系完全相同吐匈,似乎很难体现出这款车有多么运动甘。另外梗艾捅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狸,和前脸的进气口配合螺酱,共同为刹车系统散热伴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垒,不仅装饰性强蜂离,看上去也更凶狠牢嚎掠。   尾部设计上匠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晦截。猛地一看依然很3系氢,但饱满的线条体现了4系的不同哼恢。尾部虽然整体很“壮观”腑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凉庞歪,别有一番风味凉沏。另外懦犀抒,根据套装不同颗匈闺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渴,实拍的运动设计套装为两侧双出棵瘫弥,个人认为设计还可以更精致一些磊。   车辆提供闺骗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址味惺突:北京市海淀区闵庄路19号   电话室:(010) 5872 8888   本文导航阑多巩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逢桔寄,自日产逍客2007年在英国上市以来协癌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菜斗。各汽车生产商自然毫不示弱适,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藤芯葡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缝第,公司就对其外观和动力均作出了革新篮海脱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芍。这款车售价要高于ix35点,标配版的售价与高配版的ix35相当僻袜。较高的售价并不会对消费者影响太大喝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疤诧协。 ? 现代ix35   除此之外岸温,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祁薄瘸。完美的驾驶体验吗孪,充足的动力表现譬,日常的实用性以及低廉的养车成本屡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厂疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掏蛔漆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托。CR-V的后备箱打开的角度要更大希星赴,后车门打开的位置更高肩匆割,加上方便的一键式折叠后排座椅释绊侩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜认。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煎纷即,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奠溅。ix35的后备箱地板离地面更近僻父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5萝,他们要对此多付1,700英镑谭。其余两款车的四驱版施爸娶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腹欢劝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哼沏。   从标配版本来对比三款车佃,ix35要优于其他两款绷菩。SE版就提供了后排加热座椅醛,方便商务人士乘用倒歪。高配中更是有导航媚毋栖,蓝牙割促,真皮座椅耗劲垛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能聚腑显。ix35的一些配件选搭也是十分优惠返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奉凶呵。   综上所述娄何,我们推选出这三款车的排名分别是龄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳技绅,但是它的驾驶乐趣却是最大的未敬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足结。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厂攘邢。低的污染物排放袄俊甲,强劲的动力表现片帘艘,新引擎的装配让该车重获新生盯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜示牢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咐肛吧。不光是低廉的售价男敌,标配版的实用和保修期的延长辰,让该车十分吸引人陡挝控。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剩蔑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜殿替,严禁转载桶挫,违者将被追究法律责任烘。责任编辑嚎隙:李敏" "  在国内谜瞥巫,提及福特这个品牌块,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该苋拢克斯和嘉年华虐耻,但福特的精髓决不仅限于此甜谈。在美国欺妇擎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奋。近些年来浩痊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围还褐,先后投下了旗下多款SUV车型陋称圈,其中包括翼博楼颅、翼虎七唐断、锐界以及今天的主角探险者倪醋。作为美国销量连续15年冠军的探险者合抚,它在中国的土地上能否再续佳绩伯?带着这个问题粳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魂弓懈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承既贰,也是其第五代车型潞涎椿。在今天看来憨,福特探险者圆润饱满揉颠,又不乏美国车标志性的肌肉线条谎扣黄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求飞嚼灵。但早在1990年揪旧壬,第一代探险者刚推出的时候猛疤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熊。   随着时间的推移杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悉堪脖,与其说是改变庙陈,倒不如说是更加顺应潮流诵。早先的皮卡底盘不见了踪迹兼窍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劝世弟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心彼庀铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偷。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴峭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菊?结合同价位车型做个比较不难发现玛绍,探险者论尺寸绝对傲视同级膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV飘,“尺寸”无疑是其最大卖点诫禾勾。它的车身长塑、宽凉遂、高分别为5006mm俺芥、2005mm和1743mm扣会,轴距为2860mm全。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聪轨,即便是与奥迪Q7的对比中痪鞭,探险者在某些环节也不占下风苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凭棋托,探险者的最小离地距离为193mm溜,接近角和离去角也并不大沙棉孪,仅有21.7°和21.4°肝白扣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的马惊。" "  引言茸挞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点合渴涛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淡部饰,其采用了全新MQB(横置幕胰罘Γ块化)平台生产坏,不仅在外观筋瓦沪、内饰方面有着明显的变化必伯,更低的生产成本勿、更轻的车身也使其有着较大的优势仕。此外烈恃被,作为其老对手的福特阜涮溃克斯当然也有着较强的实力剑片欧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评华。今天绞跨,我们就来为大家对比一下懊,看看这两款车型谁的实力会更强讹。 外观逃:低调内敛大众风对比时尚张扬傅哟头校克斯   两车在外观方面虽然同为动感棘翠洪,但在设计风格上却有着截然不同的一面枚廖袒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祭呵掏。而感是诔裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息金。   车身尺寸方面煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孔返,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袭伦矛,轴距也增加了59mm劣脚概,整体看上去更长更宽更矮娜。但其主要竞争对手腹医克斯的整体尺寸依然有着较大优势绊虎乳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赴会练、强壮熬诽鼻、凶猛挛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韭。试驾被安排在了蒙特卡洛灿陶示,我们被热烈的目光追随了一道零萝,同样碗天伶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尚倍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起栋完,它的对手就已经锁定了爸煞倒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标形,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娥邵,他们选车就两点呸兄,第一样子帅蒋病达,第二性能足够强大擦怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驾坏顶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卸。恰恰如此敢习,它看起来很漂亮啥撩,尤其是车身各个部位的比例与线条酪舱糯,挑逗着所有人的视觉神经褂掂铆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拷豹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衬泄习,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实襄辉,而且更杀气感更强抗镶烽。怠速时慢慢靠近擒华,它的躯体在微微颤抖涝镁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤露扯。   细节方面奥迪从不偷懒铣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胜究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暑鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矛。在我看来陇完,这样的视觉效果已经足够征服所有人菠奠,如果你觉得不够醒目就蜕垦,还可以选择将卡钳漆成红色茂芯铣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抄旦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗓钠,120km/h时自动升起币惫孙,此时的样子最为动人客蝎行,速度降低至80km/h后便会自动收回挖。   进入驾驶室并不费力歧,内饰与A7或者S7基本格调一致廊图,简洁朴实怂,中控台区域保持原有基调氛缺槐,有人说它沉稳添啼,另一些人说运动草珊,在我看来这就是奥迪的风格轨,可以满足很多人的口味顶踏宦,一切气氛都显得那么熟悉羚藕。   车内有两处亮点让我记忆犹新厂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分交嫩,坐上去的感觉也足够舒服权惺猫。不足之处在于它的调节方式太过简单射猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘟风饭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磷释,手感与大小都很出众你,令人爱不释手集,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望计咆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方害损,善于抓住驾驶者的心匣岸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚,两厢版掀背车开始越发备受关注蛋女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搪,强劲的运动性能也是非常重要的指标焚番。就在本月初募,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饶统,除了朗行运动版之外伤挺坟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能投。接下来程勺乃,我们将两车放到一起物令,来看看其空间和性能环节的表现如何鹅郊诗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是损厂,如今的情况则正好相反嗽首味,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佳距,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裁帘,两车的售价还是非常值得人期待吼虐监。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犊拇赣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恫南,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赖导趣,前脸没有任何改变剔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伺,但给人的印象要更加动感拈辞潍。   车身尺寸方面库帝辣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米型弧,各项数据都要比朗行运动版更大一些损锤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莆娟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎行伪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谱,比较适合家庭日常使用碘孰。轮毂造型与三厢版没有区别锹录。在发布会上齐跑牧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枢荒嗓,相比科鲁兹掀背车不够运动肯马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匣惧椭,线条更加自然钳膘、流畅病。两车的车身腰线笔直且显眼送锯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉日糯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影味,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藩匣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碍嘿。同时痰返记,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篱,点亮后的视觉效果非常不错韧篡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰射。整体风格也是保留了三厢版的造型隋付班。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出填,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棱橇身。2008年范,丰田Yaris进入中国市澈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盒怂戚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌享,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陌横让,想必原因大家都很清楚体,致炫在各个方面都已下足功夫土凶氯,为的就是再续辉煌适涉发。   致炫外观灵动时尚瓷恕,带着一些年轻的运动气息经芥盖,车长为4115mm娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗凄,比老款低50mm;轴距为2550mm靠炔镜,比老款长90mm簿良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薯雷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇,这样的设计更有利于致炫的散热捆埠工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嵌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭。   " "  在这一两年中农娩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓢棋倦,究其原因辛麓畏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秦。另一方面萎凶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阜犀蝗。代表着大众在中低端产品中的最高水平侯皮鞠。如今潘壤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妨仍。带来的改变很多枷锣,由MQB平台带来的更多越级配置遁硷,外观内饰的革新罐构,动力总成的变化寸,当然还有后悬架的改变揉即马。能否继续神车称号品揉,笔者觉得毛坦肛,可能性极大功。   ●从固定平台向乃兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶眨块化平台的车型处,之后惧矮,从这个平台开始涤,还会有奥迪A3等车型陆续引入弄冕泵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓推。但从高尔夫7开始希官昧,这种概念将发生改变爬。MQB慕蓿块化平台生产赊操,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袄匈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耍檬,后面我们会详细说到董辆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毖,必然是一台有传承有积淀的车型骗边鹃。经过几十年的发展和变革喀笆惦,没有被历史淘汰仁,却总能获得新生和换代小洼吹。我想符合这种条件的车型真的不多蒋峰。甲壳虫也好释,卡罗拉也好吵,都算在其中钒悼茧。高尔夫更是其中不可或缺的一款示,从第一代发展到第七代史蔬擦,我们发现梆,很多经典的设计元素没有消失感穆,而是作为经典传承下来佃涡,但技术却在与时俱进的发展呵拎。直至现在赦蠢,高尔夫7的出现戎轮嘎,能够看到曾经的影子闲,也能够看到未来的趋势躲侍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尖枚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畦宛,今天在紧凑型车上也上演圣掣糯,只能说明梗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视其故,也从侧面看出为氖呻,这一级别的竞争是多么激烈褐,高尔夫7的轴距加长了59mm巍,反应在车身上摔,加长了56mm翟。这让我们看到鬼祁,高尔夫7并不是一味的加长呜,更兼顾着车身的整体设计瑞施,以及操控能力的全局设计勉隆襄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们,争议很大稿帅鲤,但貌似并没有像新速腾上市时那样激绣,引起大家的太多反感筋俏捐。或许一汽大众的这场策略大变摧规围,已经让消费者黯然神伤了绩。大家也都知道畏,这是没办法改变的事社,想要四轮独立悬架互寇,会有性能版车型作为选择宫,要是纯家用旗,就只能接受这个现实难。   本文导航完擅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抗起,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萄嘶,这仿佛已经成为了一种定律卧暇钨。话说回来店,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓶吕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婪攘、做工砷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼累降本,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镁歧履,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解相。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篱冉括,为更直观的进行两车的对比分析涣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车来,需预定等车时间较长韭省,主推1.5T车型)作为参考对象骑。备注羌杭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩热酸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妈酱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讥吮,瑞虎5和哈弗H6各有所长穆扦,瑞虎5车身更宽雇既、更高寸篙矩,而哈弗H6车身长度截殿、轴距更长饲晃面。另外这两款车的外观设计原创度较高疚昧必,没有明显的抄袭痕迹瑟挠丘,且能够符合大部分人的审美观艰跺类,足以体现出设计团队的用心程度擎希僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点理躬趣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兔松圃,意在塑造最新的家族风格扒棋,整体呈现出大气蹦蹋蜜、时尚的感觉宿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择背汹,包括徽墨黑钱案、烈焰红构捌怜、赤金棕亩宠滔、暗夜灰玻腔醛、皓月白和丝缎银侩绰趁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气试,其更侧重于简约揭袄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寡发。车身颜色方面姜泄集,哈弗H6提供有经典黑瘸痹、雅致银瞎、简约白车、中国红攫梨、风尚蓝握、摩登灰邵是、醇魅红请、睿智棕共8种车身颜色狗欣。   前脸部分氮柿晃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侵煌融。瑞虎5前脸层次感较强衫校,大灯巧妙地与中网衔接吩盘,而下进气口被分为了两部分钝赔,下部与底部合适护板相连接帘乐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兰便,没有太多浮夸的设计惨际挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏瞥,但绝对属于耐看型虏普沽,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛊现参。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长设桥纠,车身侧面给人以更修长的感觉裙趣。另外矫挞系,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条里撇,车顶均配有行李架夺勃。   同样的貉郡锰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感书未,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刺发,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筋矢,厚重的保险杠更具力量感项。   灯光配置上巾阔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强不寡,内部灯组布置较为新颖滴继唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潘躬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弹,常见的柳叶状大灯造型喜崔,常规的灯组布局彪斥扣,带有透镜的卤素光源大灯穷酷莎,提供水平调节功能虽秦挛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源技娥呛,看上去更为醒目和美观揽猛疾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卿竿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霉怖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摊撑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屎奢,同时越久的期待会带来一个重大问题汲遂敖,那就是新产品如果不能做到完美骚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊惮溜,两条定论由中国媒体陆续传开卢,首先它的相貌不错胆勒秆,其次来到中国的时间也不会太长了师筋。一个月前贤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伤逻抢,为何这么说统棺情,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毛,通过细节上的修改率,使雅阁更贴地气筛戏凶。   设计师在中国进行了大量调研工作祥台,最终他们得知了国人的喜好壬芯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颇绿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手回,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慈歧好。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浅宏杆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抹笛砂,在如今大行其道的“加长风”面前拜,本田倒是走了一回不寻常路翅吾棺,这也是让很多人吃惊的一件事禄猾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懊卡们。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猫,究其原因我想和C柱造型痉旗纠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关女懒摹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度店,先是放弃了老款斧头型的轮廓兜,其次将双出分置排气融入到了包围中遍氯剃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钱髓、动感靠拢世。   本文导航鲍聪歪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妒磐窃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事手莫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梅读,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜细。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克。相比之下玫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戒颊及,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉男膳。总之这个价位的车型恋,只要设计不太出圈消费者都能接受春乱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝惜别,即便轴距也仅有20mm的差距帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话誓馅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬笆步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上强。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怂滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出福。顶部的灯眉耻八、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦,虽说还是带着几分模仿的味道孔,但却并不令人厌恶郊奉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗡患撬,不过它的优势在于自动大灯功能力甩倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置啼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫篓,都是标准的SUV设计葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂洽祭,不过值得注意的是洁旁痊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抄,上下车时可以避免蹭脏裤子牧伦,这一点要比哈弗H6显得人性化扇侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龚虎项,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17貉啤贝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娄顾慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话技榔须,那也将成为它的一个优势插耪绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰敲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泌。两种风格说不上谁好谁坏很嗜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛秤、更时尚的选择酶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶舶啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骸惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案淀胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗脊澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撇次洽。相比之下无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晤晤爸。总之这个价位的车型返删蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受恼怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几党脊核,即便轴距也仅有20mm的差距潍沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话羡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡马壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上断。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出防瞳躺。顶部的灯眉村村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腾肌,虽说还是带着几分模仿的味道瘁,但却并不令人厌恶垃差芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳萝筏,不过它的优势在于自动大灯功能爽樊梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置奖顿哺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化房蚀,都是标准的SUV设计彻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵,不过值得注意的是毕冈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄锯疤,这一点要比哈弗H6显得人性化督扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等全目外,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹿,那也将成为它的一个优势吾肛畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘲郴骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶滥澈。两种风格说不上谁好谁坏娥首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧的父、更时尚的选择百。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粉娟输,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纽捆,埃隆·马斯克就是一个奇人结堪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烷卿?下文简称“埃隆”)碑汕。远隔重洋来到时差16小时的加州孝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苏坟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颠,一款名不见经传囱八两,却突然颠覆世界的豪华电动跑车式悲寇。在短短的5天内蒙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咯。 ●曾经的TESLA喊尼:短暂辉煌的Roadster   2003年肮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乐驴落,并亲自担任总设计师的时候挖,他为公司取名“TESLA”颁尖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家领敢泵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朝时。而在十年前头癸合,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菜谎籍,因为在此之前逆绩萍,没有任何纯电动汽车成功过陛。   不过很快敢朴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看推露,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳老,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差函怖都、续航里程短的传统印象吧私掸。只是冻,那时的Roadster真的很糙幂龚,很贵仟告,很没吸引力儒奖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活逻坷。   于是谷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”避幢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迁坍惯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录贰,已濒临破产……”膳牢泛。   不过嫡剧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样里慕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妇槽猫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际平裸林,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国级胁潍。仅从2012年6月车辆发售棉突敢,到2012年9月这短短一个季度内缓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擅皆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞,并且公司还获得了美国政府的政策支持刚。   ● 简约外形流畅饱满记,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烤趁?一个能够打动人心的外观设计傅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要努剿梆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔托估,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猾外。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狙寄,是一位年轻的美国本土设计师枫,曾经在大众汽车担任过助理设计师浆鳞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刀措。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沃伙豁,马自达旗下的Furai燎擞硼、Ryuga构脖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下此蚀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涣玻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铂先捎。初次见到TESLAMODEL S的时候徽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纠嗡晒,难道这两款车之间也曾有交集褥?   多方查阅资料后才明白窝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虹舷敌,不过后来TESLA对其提起了诉讼汝课箍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作零氖司,还盗取了其电动车制造技术患辅耐。于是紧接着杭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀布,并最终完成了MODEL S的设计工作频涡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忻填邯,轴距则为2959mm硅咐额。仅从数据来看材,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿回秘,差不多和奥迪A6L兑、宝马5系Li等近似凑韦,只是车身更宽大也更低矮一些弗四,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脱伎。   整个MODEL S的车身上冈隆,相比许多人和我一样孪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戳别,椭圆形前格栅造型太另类了陷险踢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砍侧逻,但是这也成为了MODEL S的标志对密,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挤,所谓的家族式前脸蜂。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰盎鹃,和绝大多数的电动车一样擎逛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赶,那就大错特错了昂糜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坞乳围,动力系统和电池组掳雾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里插付诗,就和传统的内燃机汽车一样繁胆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吵没。   细长条的大灯造型很酷嘉比,氙气大灯铺、LED日间行车灯都是标配丁,和其他车型类似溃膜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汾、LED雾灯以及示宽灯洼。只是在功能性上MODEL S实在很单调褐蔑,同价位产品上应有的大灯清洗睡构、自适应功能等一概奉欠污。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喀庇车,4年的时间胺艘难,经过诸多顶尖设计师的打造雹高,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筹,再到上海车展的国内亮相块取,今年广州车展终于正式上市搭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聪党。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休题懦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艇炭凌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檬,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽。观致3四项总分达到了惊人的340分碾伞,这在整个2013年度排到了第一位诉喊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辈,接下来为大家解开谜团祷驾少。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑刃侍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绒奈谱,观致3的外观线条十分简洁场捂不,但又不失从容优雅石下,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钱菲蹄,毕竟它的设计总监曾是大众高管埠岛侧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了览。   前脸看上去相当的饱满圆润渭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轮尝吵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硅达,而“Q”也是观致汽车的首个字母空,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捻澈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚂持嗣,这话虽然有点绝对烷憋,但却不无道理埃,在说服消费者购买自己车型的时候迸茸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缉焙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由少。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渺淀,随着时间的推移崔埂,两各品牌已经深入人心尚航毫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菏,相近的售价寸滤盲、同级别的定位渐,看看哪款表现更有诚意七。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嵌,造型圆润符合多数人的审美琳剐糙,第一眼算得上成功浓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颈锯缔,细节处理更为立体很显档次氏嵌拾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错特。爱丽舍原创度极高屡媳,很难找到其他车的影子鹿吩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呐桅胸,只不过虽然车身进行了拉长送酵,但看上去依然是一副小型车的架势胆,气势上略输给爱丽舍伴。外观设计确实见仁见智沤痪痹,有人喜欢圆润稳重窖,有人喜欢直线条的简洁利落陪侧,嗯好吧旱嵌,各花入各眼奉叫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捐份,新桑塔纳除了车身稍长之外搅夹闹,轴距济涉垛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倦。但整体上两者都属于造型协调的类型幸慷。   内饰部分删,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碉陪。配置细节设计弊抚任,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪,比如位于方向盘后边的多功能按键疲啃豢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芒褥睫,则显得没有可挑剔的地方菱,只是限于成本橡,用料表现一般羌箍酒。" "  谁都没有料到短短几年隶车瓣,SUV会如此火爆砍,从动辄百万到数十万的城市SUV翠舱啃,都曾经上演过排队提车的场景嵌持,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样度。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笔别赖,不同细分市场枫踢猎、不同类型SUV纷纷推向国内市沉洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牢,推出了其首款SUV--标致3008顶摊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡貌。而东风标致国产后价格有很大降幅椭,15.98-21.67万的售价也与途观环禾、CR-V皑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凶颅投,定位为一款入门级紧凑型城市SUV史庭辅。下面一起去看看吧动菩。 ● 外观解析   除了高售价外磕沟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薪坤。太过个性忌修,同时又不够精致到零碑。而相比之下相些,国产版标致3008要好很多墨伯们,现代感更加强烈危肃破。前脸采用了小一号的大嘴瞬泰捞,并且添加了镀铬饰条显示很精致介捐临,也符合国人的审美梦。   前大灯虽然不是氙气大灯忿,但是加入了透镜灸,整体观感不差毛唐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高句。另外五酥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潘修,增加了前脸时尚感杰戌。   从车身侧面来看宛汾,标致3008加入了车顶行李架链填,虽然并不是经常用到的配置蕊抨倪,但是对整体造型的营造作用不小猾嘶。另外麻陀函,黑色下包围凸显了运动感七。   尾部是相比进口版改变最小的岗急森,不过依旧非常漂亮弟,很有层次感瘸。尾灯加入LED灯组煤,警示效果更好篓讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计妊,在前雨刷工作状态下喷咐熟,挂入倒档胃券愧,后雨刷会自动工作袖,非常人性化的设计尝吹。" "  说到法拉利郴、玛莎拉蒂这些品牌瞪俄坚,网友们肯定会觉得遥不可及郝巨鸥,价格高高在上慧萄。如今棉檬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli解,它以89.8万元的价格进入国内市场茫彻帕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭女。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焦,让我们来看看他们三个谁更吸引人疯。   在市场行情方面蓉东,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪触琶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姜崩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俺卞棱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葱。而其他两款车型均有不同程度的优惠团泵褥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歪馆卤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的情莆挝,看起来非尘闷志椋魁梧的发现竟然落了下风脖,令大家非常诧异垛。但在内部空间方面祥腥摹,Ghibli组完全不能与发现相比彭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版班饥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矗,所以它的尺寸就不在此提及了互摧。   在该项对比中猾痛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腥,功率少了80kw隘疙,扭矩也少了50nm岔湘蛋,同为3.0T但差异却这么大弓。发现采用了柴油发动机煞,这款发动机的性能超众剂,在国内有些市场中非常受欢迎提喉技。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朴。   对于传统豪华车闻言凡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嵌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盾绕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毖陆皑。路虎发现集成了家族中的优良血统鞘农绿,四驱系统足以让众多对手汗颜加巾禄。   本文导航鞭晶凤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腑碎,保时捷新Cayman在国内上市之后两,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徊安,遗憾是试驾车迟迟不能到位室缴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墟芦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浪钮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捻扰犬,就当胜利喜悦之余琅蹭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峭:不就是保时捷最入门的跑车嘛臀,至于这幅尿性嘛呵写拱?不过您还真别说沦,Cayman作为保时捷入门产品中凹,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤垒菩,比起卡宴与Panamera来说解份酗,工程师为它注入了更多保时捷的基因脓钞,说句通俗易懂鼓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丹,第一代Cayman的诞生是在2005年耪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顿泰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恢戳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涟范说。   新款Cayman S外观简洁吧,车身比例更是优雅的惊人喘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岔钞韩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低飞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吼囊。尽管如此董叭募,这款双座跑车依然非常紧凑饰熄,车身长度增加了33mm忱络劣。车身前悬缩短了26mm陈凌。   每次谈起保时捷的外观设计添,笔者都是非常纠结的心情烯,恨的是德国人那副死脑经牟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘫,喜的是哪怕轮廓没有变化派沙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冠,或许这就是历史的传承吧粗仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿距南炽,优雅的曲线之外纯谦,设计师并不是一味的强调柔美夹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宪睬簿,这里需要注意的是混,这个大口可不是什么导流机构完家啃,而是发动机的呼吸通道梢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侯,加上凸出的转向灯设计串吠,相信任何人看过之后都是过目难忘弹,尾翼同时配备升降功能锋汇,时速超过120km/h之后垒,能够有效提高尾部的空气下压力瑰酣喷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匙,这个是一个价值不菲的配置荚,总价44700元弦沮吓,如果您不满意当前的刹车系统堵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睬湘泵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处田淋攀,据说车用到报废了施劫惰,它还可以装到另一部车上继续使用默苟,简直可以当做高富帅的传家宝蓟。" "  国内B级车阵营的争斗挎努合,恐怕用水深火热都难以形容兔蛊闷,原本只是按国籍分布的对抗阵营咆殴,随着时代的发展扫赣诲,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车祷酶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痪腺。同样的情况也发生在合资品牌身上携建外,民用车级别的对抗往往更加激烈栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绞砷,来自德系的车型是否会倍感压力抽飞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纳深,又考验耐性的工作艘点播。往往在某一个时段有一丝懈当椴!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澈。网上车市最新推出的《抉择》栏目祟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投迟步,做出全面的分析与指导情嗡,以同级同价朔糜络、同价不同级等角度出发木肥,全方位给您最全面的购车支持窘。   雅阁和迈腾貌逝脊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劲,也许之前并不会将它们划等号顿,但随着市场格局的转变赖,它们也来到必须接受对抗的门口北啸桑。当然臀,这场争斗的发起者是雅阁惫红暴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗态,抢夺德系车根深蒂固的份额沙,看起来是个贪婪的举措胆辛填,但能否成功却还很难讲庆聊粟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酸潘丢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憋嘶同,反之同样憾郊烘。客观的讲参,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悄峭戮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掳殿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僧涟秀,但是这个技术到底是否实际剖山,还要从使用中来探寻摔蹄娘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音传畦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娄肩猎。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠宿,是令所有人都无法理解的单金儡,在几乎所有车型都在加长的时候撇豪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恒详鹃,搞得你摸不清头脑氏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迁儒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阶开。   虽然大众的每一款车型都有很多相似复窝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仟兢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涕蘑,就是最好的证明壤,据我所知倍裸,直到全新一代奔驰S的诞生楞限读,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的齿谰。   本文导航社:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念船杏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛋鲸收。直到有一天被甸,新速腾上市袒寥,后悬架变成了非独立结构潍蒂岔,他们的崇拜似乎崩溃了毋。这还是那个技术控速腾吗日赋?随着时间一点一点过去勿方,新速腾陆续推出速腾蓝驱版化骏瞳、速腾GLI腑纫词。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怯唬蕾。不得不说酚,速腾家族越来越丰满曝,那个曾经的技术青年碑旅靡,逐渐走向千家万户泛订锯,满足标准化的舒适性需求胸锻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绕孪,这让我们看到速腾到新速腾的转变此簧,它变得多元贫澳沙,变得成熟络钳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芭,开枝散叶就像一位长者炒帅人。它不是急于求成靶,而是变得更圆滑更成熟膛。记得一句广告语曾经说过导:“成功的男人芥,有很多面筒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锤,它要更多变貌,它要更多面剂虱码。蓝驱和GLI乳,一个拥有更多的节能技术慌边舜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构客尖。当然曝孙,价位不同仆磊,GLI已进入二十万大关聊乌皇。你有了更多选择怠尾赖,你没有了挑新速腾毛病的口实柿宠焊。三种产品摆在你面前鹃,要节能袄?要动力渡窍?要居家孰呜练?新速腾都在这遂缉。    直至今日迪报,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫劣,的确醇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品同匠,多少显的不是很紧凑动感芳莎纲。但终究那是一种技术执着理念下惕,最后一代产品了残。新速腾的到来似乎终结了这些土踏及,悬架品质降低唉谓,操控感稍有不足洪楞沧,但换得更宽敞的内饰空间芭顺乖,等等等等俏。到底速腾进步了还是退步了纶鹤啥,我们无法一概而论扦。但有一点麻净,笔者觉得大家都不会反对加昂,新速腾的外观绝对养眼撇喊散。你依旧能找到德系工业味儿湿,但又看到更多摩登的东西叼雌提。咸淡合适棚箍禄,老少皆宜弟笨。或许从这个角度来说朗,新速腾是成功的视。    过多的技术说明究颈,这里就不重复了极妮,今天我们就来漫话速腾未啦。记得一次饯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朝丛,立马对它的内饰嗤之以鼻潘响。毫无设计感仕秽阶,直来直去少,见棱见角喝尘。或许不光是这位搞设计的朋友念逆臀,很多网友也有如是感概瓤撩怖。他少了一丝温情汹仑痹,少了些许浪漫颈钡。不如北欧风情简约纷剩,不如英国小车活泼槽狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味腺。打开高尔夫嫁惯下、速腾咳乃限、迈腾示令娩、途观朔晌馆、途安的车门示茹,你都会得出同样的答案许巨到。或许浮,这就是一种设计选择泼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洁幻,内饰模具走点曲线也不是不可以滇,但当你仔细玩味之时芯挟衔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淡嚷坛。不浮夸茨坎牧、不高调峡社,你可以说它没有设计感稀扛抬,但它却充满机械美继。 责任编辑春繁洽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厦停铝,也就是S-cross锋驭郊肺,售价11.28万-15.58万元腥末睹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恫荽础,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呢骑疟,其实并非如此冈探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢校孪,我们不妨来进行一些对比去看看贫钡动。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢滩,也就是S-cross锋驭绢程善,售价11.28万-15.58万元掇寺乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉甯印,主要竞争对手包括劲炫和逍客雀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垃,其实并非如此胜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姬弥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溺跋脊,我们不妨来进行一些对比去看看踞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庙吧舅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琳试夸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痉,而且在轴距上也进行了加长搜,从而能够获得更大的车内空间括驮。其实就在此次广州车展开幕之前扑筹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丰距,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悍涧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机信壬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长补别。另外桃谈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豆灯、BUS捂、VAN三个系列弛,分别涵盖了商务尚沛、家用和专用三个细分市场汇。好了廊坊搽,闲言少叙泪,下面我们就走近它们以作详细了解吧百。   外观篇豌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盎屉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潜线,同时会在两款车型的不同之处加以说明辑。   该来说说外形尺寸了侗故跑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同么略,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喷,与车头形成了很好的呼应错,而且从整体上来看车身更趋向于平直羔。需要特别说明的是惩去鞍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L患搂杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誊,以应对不同的使用需求瑰俺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滩,例如高位制动灯抬经、门把手和牌照架坤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蕉邓郴,“中国车”蕾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘛滑。“北欧品质”传承自S60讥烫泛,设计风格以简约时尚为主窜,选材用料则注重安全环保掇痪官。“中国车”同样不难理解乌,“L”是个很好的代表缝袒扑,但不是全部诽怪叫。   就在试驾会的前一天顺坟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谐拜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上划。   ● 沃尔沃亚太为何物核回?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栏磊。沃尔沃成都整车工厂迁繁裂、大庆整车工厂耗瘸细、张家口发动机工厂霞扑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忌窜露。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产据。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慷胃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堡离。如S60L有约290家供应商绣幌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防夕徘。而在研发褂钾促、设计得、采购和生产制造等各环节上蘑瓮刷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步十溃其,采用共同管理系统枚愧糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旧斑廓,我们先从加长这个重点说起地颇凰。S60L相比S60加长了80mm食史,具体点说应该是轴距加长了80mm速狙戮。这80mm用在哪了呢酱旦?全部加在了B柱之后济匠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寄先,这里现在变得很宽敞仆粪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澜,前排调到合适位置后距,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伪腔,属于勉强够用的水平;而在S60L中观吧氦,相同情况下汲,后排的腿部空间则超过了两拳尾,可以说是非乘裁澹宽敞申狼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶佛受,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栋红畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念,外形倒也没受什么影响胸抱,甚至感觉比S60还要更舒展一些茸其。S60本就是轿跑设计风格画,后门加大后迷,整个车顶的曲线反而更平滑了被擎。相比之下霞景,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些能休惨,但却增加了几分优雅的气质碳胯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淬卉剩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条齐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欺潘灵,不知道大家对此有何看法穿公。全新的18英寸轮毂挺漂亮放,轮胎为了适应国内更复杂的路况剿,将扁平比从原来的40增加到45暖椽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剁袄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磺湾胳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迁寒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辣化湘,而像坐垫辑钙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色别怜羞。这种颜色和黑色有些接近窜,但更时尚烂麻倍、个性一些雇氓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骇掏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焦瑟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燎,后排乘客得到了更多的重视雾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寐皋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车册瓣扒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辫试火,可就在本次的广州车展上探纫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裤繁,并且两款车的售价也是非常接近吓揣祁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钨唾午。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倾绵品:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨畏,并且它的设计也是由国际化团队完成邪孝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岛兴撑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摔幂,并且两车售价仅仅相差4100元竭。观致3车身更宽耍焚欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬圃。速腾则在车长与车高上领先观致3帅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱强返,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垢恒矾。因为排量上的优势霞慑提,观致3自然在动力参数上领先速腾规骇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俩坝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峭恒,后扭力梁式非独立悬架咕。   本文导航慑九:" "  今天给大家带来的两款车遂饲墒,其实已经在国内上市了藉井,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型看锚卞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枫素监,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谜姓,而标致301可能大家就不是很熟悉了挎魔窃,下面良,我们就一起来看看这两款车胸怕露。 外观泻篱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国口,2007年进入中国休恃。对于很多车迷来说首校,这绝对不是个陌生的品牌彻舅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字和莲观,但可惜燎,无论是在中国的街头还是美国的公路上驮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洞。我有时会想这是为什么洛?诚然琉呻,英菲尼迪的车在豪华感巨滦、科技性能和舒适性方面都不输给对手撩采屯,而问题恰恰出在这里莽髓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面双抄,没有特长就没有个性结,如果是这样的话踩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入踞?   现在英菲尼迪也意识到这一点井锻,且开始着力寻求改变前、树立自己新的形象软。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镐蒋丸,当时就被其出色的外观设计所吸引吓,而今天我要体验一下它的新技术驰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化律雹,车身重量上的降低幅度也不大湍手菲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肉第,这是很明显的改善届,尤其是在性能和燃油经济性方面财。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋寥汰,并且采用的是锻造工艺蜂赂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郸到,现在英菲尼迪Q50的对手彪,如宝马3系柑吵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂害仇颇,希望Q50能做的更好萍帽设。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔼溶冉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屉臣吴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尺节,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佛闪夺,但其实这些已经有很多厂商在做了撩武,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霸烹捂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化连东。它所代表的是一种生活乾尽,是对待自己和家人的态度未,是属于年轻人的精神憾敖,是一辆车频继绊。历经六代的演变猩喊唾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痉迷醒,它虽然没有惊艳的外观溶修磨,也没有花哨的配置事习,但它是品质痞、安全嘛念、耐用的代名词疵但冻。如今乖堵祁,第七代高尔夫已经面世臣南,而大众也在最快的时间内将其引入到中国物担刚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惫褂铂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馅虑什。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侍康,不再是一幅人见人爱的可爱模样辨享澎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙券菱笨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗帆吹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邯膝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槐仑同,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叔哄回,仿佛是灵魂一样娩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定白堵克,但从我个人而言腐套示,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杯秤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袄釜, 坚毅的C柱是永恒的经典磁该弟,不管其他部分如何变化勘七,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荡憨玖。   除了车身线条外陆蔼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的久散唤,并且被那条“灵魂”所连接着多,这在之前的设计中是很少见的舍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腔脾。这一点很有意思扩青箍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯譬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯节郡,避免了大家后续改装骂趟。   说完了外观雾牢,下面我们再来聊聊平台赔浪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秽缄逻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产购脐,例如POLO采用PQ24和25平台汝屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睬攘抵,06-12款速腾采用的PQ35平台棋庇借,他们之间都是独立的工璃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袖,它的优点就是几个级别可以共享技术够膊须。   共享技术又有怎么样的优势刻?答案是显而易见的冈。低级别车型可以采用高级别车型的技术融架,在产品竞争力上绝对要远胜对手熄滤坝,并且还可以降低研发费用甜躬,可以说这种哪叮块化生产模式在未来肯定是趋势薯理艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势需荚金,例如电子手刹笺、更先进车载系统皆休藏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垢蛾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淑。   所以佰纷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饰,就好像是四代和五代之间的质变一样磋捕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袄。但是否真的是天衣无缝的设计忻股,我们还需要用时间去考量摔渺懒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爬,但到目前为止归光地,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喝癌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摊酸攘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机码吐昂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虾僳聊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磺挥超,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坊阶咯。   首先陵试,大众的工程师对EA211发动机减重傅媒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纠。另外微,EA211再次使用皮带传动当催,相比于EA111链条传动咸,皮带可以降低噪音和重量捣衰钾。除了以上两点外棵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠盟,在一定程度上可以减小阻力许昧绅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姆,EA211发动机参数比EA111有所提升芯褥,当然幅度并不会太大即,因为整体的结构没有太大的变化棘浇罗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恨。   既然说到了车重氮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg普彻猴,这其中就包含有发动机的20kg遁郡,而车身采用MQB平台后也随之减重系撬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话材。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茫拱,从官方给出的参数上看酿纹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫌窝欢,这样的表现已经可以算是非常不错了街脯。   说了这么多贾互,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迁前悄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢判车?是不是像资料中介绍的这样完美蹄挝秸?后面我会给你答案淀。" "   在国内吃茫可,当一款车的价格到了百万元碉淖,那基本上就可以称之为“豪车”了钝猾驮,但过百万的车也分很多种美,比如X5欣亩稻、Q7之类的SUV谋官,亦或者911瘁、GTR的性能跑车滇绷吾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车风掀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湍,除了我们经常能见到的宝马7系石、奔驰S级夏拔抗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霸然,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夕归视。    注投:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斡,但因为车款并不是统一的最高配糖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饱。   新S级受青睐藕冈煞、XJL独具英伦风软恨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甭。其实撅葛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抄别档,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘿失期,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禾嗣套,即便不算是遥遥领先颂翔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绦貉泡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒜么且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炬掸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级松岭俱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霖晨胃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佰绍,在其内饰的做工汐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卸:在自主品牌SUV阵营里面逞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型受渭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹭,景逸X5的推出经过全新变脸览姜半,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鄙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞋骏灌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恭赖疮。 外观涣颅鲜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹬班。该车共有5款车型巾班,售价区间为7.99-10.59万元厘。相比前辈景逸SUV坪,景逸X5的外观设计得更为时尚喀裴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙强、俊雅红匿肌凭、珍珠白匹帅、琉璃金祁、陨石黑泛侥、钛金灰裳摆、马拉喀斯棕等7种车身颜色楔存攻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肝。   熏黑设计前大灯突出其运动感繁管,与黑色进气边框的搭配也很协调猎,比起三角样式更显年轻衡。大灯内部采用透镜装置虹慰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悉黄局。雾灯外包围设计突起肪课道,很好的与大灯以及中网形成一体洽搽辆。   同比瑞虎冲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卫倍毕,此外205mm的离地间隙京,景逸X5的优势还是相当明显的兜贡肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侗,同时为乘客上下车提供方便遍宿倦。搭配车顶上的旅行架炽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涤叔,主要体现在细节之处的不同玫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稼芹法,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崎。   景逸X5后窗配备雨刮据,在恶劣的天气还是挺有用的奉醇。此外全系标配倒车雷达褥仍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歌省。银色后下档与前下档相互呼应矢,整体感更为强湃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化输疗擒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庇逛剂,夜间行车的识别度非常高诚。" "  前言藕识: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴±攵ぁ,如今的战火更是愈演愈烈伶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箩萄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受替膝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佳田,看看在价格相近的车型之间拎,两车在配置上的差别究竟如何吧森。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟,作为一款全新换代车型扩,它的上市也就意味着日系中级车的“三降钔欤客”全面完成了更新换代愁肮混。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说榷,只能算是一次小改款车型揩,除了在配置方面进行了升级之外盛,外观造型从赂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肺骄。   在此次对比中尺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咕培溺,均在21万以内堤署。同时又都属于各自双方较低配的车型娄仑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墙木。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勾怕法。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹麻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捌木,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脯揣济,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔚蓉,现在还不是揭晓的时候偷寺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寐:mm) 4865 4930 宽(单位潮:mm) 1820 1845 高(单位虾粱:mm) 1475 1470 轴距(单位花毫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茬拼戊,因此其在外观方面没有发生明显变化间圣粹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谩会纲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劝尼。前大灯组配备了LED日间行车灯缴娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近情挛垢。另外媒烯跨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悲懈,贯穿全车的腰线非常突出艇,车尾则变得更平瓦。而与新帕萨特有所不同的是墙掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置署超,而非在行李箱盖上归斗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脯,但是国产版车型与美版车型相比起来看阑捕仆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伦笛苇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揣劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点考累巍。另外恭廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怖酥程,不过从C柱开始已与车身线条相融合剃嚼,深度虽浅但是更加富有设计感蛙。   同样痢童仆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峭勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾食,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐某搭,并且颜色也不显得突兀幂岗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧潮泛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同德蠕八。内饰配色非常清爽修痞贬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砷,用以进一步提升触感队。   动力系统方面几锻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI床唯湍、1.8TSI晦蜂、2.0TSI别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渺,在保证动力输出足够的同时也相对省油困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痰毙贺、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔽沽唤,在动力输出方面的提升并不太明显篇孤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面访,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近比劫俗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卢,同时都采用了电动助力与电子驻车缕诚。轮胎规格方面茂鞋,2013款迈腾采用的是215/55 R16刮氮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来会,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雾欢。事实上型荤,自由光有足够的话题供大家热议但厕,例如特立独行的外观腺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衰污,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卞挡撑。日前朽沫,我们得到消息散陌,自由光将在12月底正式上市销售贯瞥,所以当这次在广州车展见到它的时候发绩册,感觉它跟我们更近了惯商。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铺枫救,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种少嘲,它似人非人拉腥,行动极为敏捷就稠,也惹出不少祸端喷耻,人们曾经持续对它进行追踪行考首,但一直未果困柿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炭:敏捷敖创剧、神秘操辫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冗需,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兴辆。   很长一段时间里吠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面特,并火热至今横抚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合害蕾幻,起到补充细分市场的角色贤殿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罐氰贰,成了途观的小伙伴洽。   野帝的定位低于途观矛绒砍,车身尺寸小于途观寐,同配置级别的车型价格也在途观之下回,很明显掳痘首,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晦。   ●外观钨蛔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擎,舍弃了老款极为个性的风格稗焦,确实更符合大众审美式,不过平心而论它依旧相当个性守市。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汞,它显然不属于年轻时尚那类的差笑,车身线条硬朗娥搐祭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点城淀协。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铅臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金,喜欢的真是特喜欢靡告船,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翰。   ●内饰涧十:沉稳幻、无趣渭烁签、无惊喜   坐在野帝车内芹闻,从气味到设计都令人非常熟悉法壁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岁辆,在操作方面兜钒鳖,由于没有太过复杂的配置色腑,所以操作上手难度很低幻本饯。" "  在如今的国内汽车市场中蟹肺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧疥现,紧凑级SUV是近两年的热门车型计痹艰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藏氯税,宝马X1在国产后咐,其售价区间为25.90-49.90万捂脊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胸报喇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点报袖蹄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汹,看看他们的表现如何篙烩。   外观篇   由上表可以看出幻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势络,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茅,外观看起来会更加饱满一些溅兑撩。   对于宝马X1和奥迪Q3我狄龄,都定位于紧凑级SUV咕,又有相仿的定价区间饭,无疑让这两款车成为了PK车型狼剩,经过仔细挑研铱怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比显崩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅现哺伟,整个前脸攻击性十足坎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驳蛊同。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莫,并且配有自动清洗功能钳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯传臼啸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媒腐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矩赂,所以整个车身看起来十分修长搏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感话娟花,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狼韭抛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徊四,看起来略显敦实静兰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逢凯禽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逼司袭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷铃力,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代链潭集,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贫踏、动感和实用等特点犯扰董,所以在中国有着不少的“粉丝”麻。如今弦,第三代飞度已经在日本上市喀忻,而不久也会顺理成章地引入国产蹲室,全新车型是否能够保持老款车型的优点氨,并且更上层楼呢摹皑?今天瘁肌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承菁牢狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貌粒峰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片活,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爸书扩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计季诺保,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趁挎兽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桑。当然垒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悔,左右两侧都是封死的鹅,目的是让新飞度更加的有型妇厢内。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邢敢秋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歇悉标。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赏浅糖,日本人称其为“1BOX”疙构圣,发动机舱十分短谐俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仇碍:机械占用空间最小化鬼灌,乘客空间最大化)款洞,车身长度更多为乘客所使用便。但与上代车型不同的是呸多绰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僚刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锻。   在车尾的设计中兔痞为,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型该涟,此外毖检侵,尾灯向上伸展现架,经后风挡两侧直到车顶酣差挽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛。在1.3L和1.5L车型方面肩竿,车顶处有一个小鸭尾造型圣天,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳。   新飞度好看吗倦绞?也许这并不是一个好问题鲤,因为审美本来就没有统一的答案史屁。不过可以看到的是无,新飞度的外观更阳刚劝堕,更加运动化僳,也更自信了斡千,同时在内饰方面也走向了成熟派惊奶。做个比喻吧息潜,第一代飞度好像是一位高中学生妹管,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹭氛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臂滤壁,慢慢褪去了学生时代的青涩袄任临,变得精力充沛孰辨、充满自信睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”统帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融想,它看起来依旧如此的适合年轻人筒绞彩。没错胜杏帕,搭载着一车的新技术之后摹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价容豁。于是当新车到来的时候餐福菇,你一定和我一样对它充满了兴趣上泰纺。这是最年轻的凯迪拉克陷绷、最小的凯迪拉克惨嫩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铰料? ● 外观造型滴瓢:钻石切割风格依旧绿伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚂、2013德国红点设计大奖先密、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽面,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玩敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛,只是这回郡线琅,ATS是完全原创的作品情沉肩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝俱捷,轴距仅有2775mm南桐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺内,而国内我们则把它当成中型车片娄缴,和宝马3系标准轴距版怀、雷克萨斯IS成为同级别竞品捅,并比它们都要更小一些剿供。   前脸的造型相当干练驮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘,而是被很好的控制在一个合理大小上侥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾欠珊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铺。出于空气动力学考虑哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韶恍,当车速高于60km/h时忻钳盲,前进气格栅会自动关闭鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庆逗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旗尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兑舌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麓秃,并带有远近光灯智能切换功能酗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计校宛,快速亮起画发,缓速熄灭的设定很显档次帆旧五。再往下看僳饭,闪电式日间行车灯腑弧锹、大灯清洗票、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锤末,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忻蓄皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昆,亦或是造型需求陋,感性的来说品玛变,可以视其为向着传统美系性能车致敬挝蛇。身处车内垦险弥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私闪抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氮。   ATS是一款后驱车诧赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲然:50殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脆,贯穿车体的俯冲式腰线电观、短前悬辆鞍罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狄馈焙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响行嗅恫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫡蛔。而在规格方面湃酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性新氖,前胎尺寸为225/40 R18叫恕,后胎尺寸则为255/35 R18孤陛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材刃偿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绿卸泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角标固,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闻颁供,至于设计师是否真有此意钙绅详,倒还真无从揣测撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻,实际上瑞税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计礁天。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃嘿炕,由此带来了不错的视觉冲击感欠翰,给后车以足够的心理压力池簿赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炭葡提,至于3.6L V6车型何时会引进充到媒,官方暂时还没有表态砂,而是否会有V系列性能车型的推出镶韧财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唤蹲弗,虽然它是一款两厢车膜距焚,但当时也没阻止消费者对它的热爱舶回纱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫡糠萄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型米痞烤,两厢车朗行也就顺势推出相阮畦,可上海大众并不为此满意帆潮糖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿甘疤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袍磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型场踞汀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吭曝坪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褪颓裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酶抛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铝捌词,这款引擎具有全铝轻量化的设计倾,对于减重以及散热都有进一步提升犬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哺上。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洼弦,参数上的差别却没有这些技术来的明显秽钎木。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豌豆巧,高尔夫在这里就比较有优势了群隋祥,采用了四连杆独立悬架臣冈肥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5入,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品检娄炽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的端田,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酥帕缓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寝卑酒,看看它的实力到底如何耙口。 定位及对手分析九镜刃:瑞虎5定位高于瑞虎心暑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挠倾慨,定位要高于瑞虎车型躺,预售价在10~15万元左右皖倪贬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元列舶。定位的提升挂叛蓖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赦炮哥。 【左上伎擂:瑞虎5;右上穷:哈弗H6;左下谐富雄:全球鹰GX7;右下够茸己:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黑,目前市面上的哈弗H6未瞄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喜驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汲可,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扣抱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧蕊理:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项镰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈纫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仆痢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弗性。 三款车型具体型号及价格参见下表孔衫师: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兑惟踏,GLI是其中相对惹眼的一个闻哨,蜂窝状中网设计和GLI标识卜荤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来届。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微心扔屠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桥好。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栋,另外两款车型都采用卤素光源蚀寺。 车尾部三车间的区别更信,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奉雷识,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逢上隘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娄苫次,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卵搏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仓盎,侧重舒适性和耐用性诫葡嘿。   内饰方面洼醛蝎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仓碎。三款车无论是在方向盘抵坍擎、排挡杆底座还是座椅上处,都使用了不同颜色的缝线作为点缀形温珐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疮:" "  奔驰S级在国内上市的时候挫,奔驰就打出了“汽车发明者当,再次发明汽车”侠,对于前半句铰,你应该可以了解亲谎慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寿逃。但是后半句是不是有些困惑呢坤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喂情。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乡额,全球订单销量迅速上升随慨牌,国内订车也需要很长时间欺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冯坎刺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匣祁篮?除了进行试驾体验之外荷擂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逃凰澳,相信看完这篇文章之后诗恃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变切。   之前谋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细激段闹,如果你感兴趣可以点击图片阅读扳疤差。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L双律,属于入门级别车型寄锰何,排量为3.0T瘫且,售价区间为书:124.8-141.8万元之间渡砷蔚,只有两款车型可选幻婆七。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔬菩限,售价区间为179.1-204.8万元涉崎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糜差艾。   对于汽车厂家而言娩翟蜡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绕荤缚,无论是从设计乔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奸持。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇脾,并不是要面面俱到的去介绍哥芹,如果这样的话聪,几大篇也不会介绍全船。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外放乡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比场拆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媚。   对于外观疗领缺,依旧是那句话歇黎链:仁者见仁唾,智者见智苛斡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擎贪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逼串考,而奥迪则一直坚持这自己刚毅超、冷峻的态度上痛。如果非要比拼的话兔脓韶,那么最能体现科技的还是大灯的设计拨汉。如果没有奔驰的奋起直追暑谐颓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慕桔射,但现在我想应该不会了恳俄狠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坊控帛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向览,所以从侧面看起来就更明显了盗奈,奔驰依旧是将优雅做到极致己,而奥迪A8L的车身线条并不明显辅畴狈,前后比例也是十分协调喝发芦,整体表现的是一种中性美拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果告缆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡,最能体现出美好一面的就是细节的处理施活细。比如省,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堂缅搏,只有在R挡的时候才会开启次哗瓣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慈蔚哎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刻猎桃,当然这也没有异议豹僳享,但是和奔驰S级对比之后旧豪,就能体现细节上的不足了发荤擂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去守捶驴。   本文导航徒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M典钉稿、G凑弗、QX糠、FX热码、EX俩燃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朔常狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顿瘟厦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帕,趁着2013年的尾巴卸剑黔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贯溉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哆鸥枯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夕璃,提高车型动力胳啪,一方面也使车身稳定性得以提高必。2850mm的轴距虽然没有变化扫砷,但是空间分配上棺垃瓢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排放俊罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满较,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力改欣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懂稀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸付,L型大灯像两双飞翔的翅膀棺,随着车子的启动班艘,展翅上扬茄。不过这款车的前脸上茶京,我们并没有发现雾灯的身影澳瞎。   与前脸一样歪梯杭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒距蹭戚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弯耗迹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力其逆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来台,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面必夯,博得了不少的关注袄究。大家这么关注它肯定是有理由的告,名图定位于索纳塔8代之下膏蒙、朗动之上恋讽头,依靠丰富的配置恢、合理的空间和稳重的外观内饰邻母甭,实实在在地填补了中间的空缺茹短炭。据了解凳痘袜,名图上市后将会有8个车型师,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宫缆纪?曝光北京现代名图详细配置)柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型播,1.8L自动DLX羔厦略,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妹洛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添排梗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迫墨掂,启辰R50X为8.28万驰瞳,MG3 Xross的售价为8.47万元徽半丘。按照车型划分来说轻遍齿,启辰R50X属于紧凑型跨界车肮,MG3 Xross属于小型跨界车鹅杭槐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓖烤戮。但在外观方面巧斤胚,MG3 Xross比启辰更都市捞吉恃、更适合年轻消费者克。   启辰R50X   外观方面卑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诞惋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埔墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潜棚水。由于增加外观套件尚胶睡,尺寸自然会比R50有所增加佛,不过也仅限于外观上顶捐煌,轴距依旧为R50的2600mm彤胺,同级车型中算是比较出色的数据晨沁勾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞪糖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在串。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霞附醚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糕。   侧面变化不大毯识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慈糕税。典型的跨界车必备配置行李架去,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硕,有了它的陪伴摹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疵。看似设计复杂的尾灯检称,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娠,也正是它的出现铺箍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辅家戒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长废:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亭纤耻,虽然MG3 Xross的售价更高鲜丰目,但在配置上却没有太大优势开呜壕。启辰R50X中装备的倒车雷达抵悔鞘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现长使饭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莱场藤,同时对关注度和销量也有较大的影响宽赏四。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渴德损,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南旱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好累藤菠。另外郎,天窗也是大家乐意看到的配置媳钨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气现。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喀辩晒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岸。三点式倒车雷达邦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擎恋连,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毒嘿,也让尾部的整体感表现更佳凛。   本文导航伪筐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徘搏祥?”每个人都会在心里问这个问题硷。它是个新来的家伙趁浓腔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坷律萄。“这不就是3系的Coupe版本吗噶嗓陵?”有人一语中的藏。故事讲到这里似乎就可以结束了开磺涩,但事情真的这么简单吗室?当然不疮刨。在真正去驾驶一辆宝马之前波,我们无法给它下定论较等。于是问题变成了巴腥:“4系是一辆什么样的车筛?”   几个小时前(11月12日晚)非嘉,4系刚刚在国内上市甩,售价59.6-73万元侗贯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痴现们,但不管你是不是4系的潜在买家砰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窗。因此捶,我们为什么不暂且抛开一切杂念茎,而单单去欣赏这辆车呢途?   ●外观胃:若要欣赏睛叭隧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line促,中国官方名称435i 豪华设计套装渺。仅从外观来看锣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仆紊。原因很简单蹲绍,它的确太像3系了券宋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位备:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿,4系如此像3系(F30)禄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誊。大家难免会因此而看轻它圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚀。再瞧瞧6系舷,虽然与5系和7系的关系不一般俯秸,但它显然幸运得多妙舵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃,即便这辆车没有装备M套件未,少许运动的气息也能从这包围中显露出来补。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现票翻侧,从这个角度看咸,再也没有人会说这是一台3系了伦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龚俄椽,易成为人们眼球的聚焦点据,有些喧宾夺主的意思槐少帝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓷柑干。不过轮胎的配备让人不免有些失望啦绵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椿既,对于435i这种动力配置来说扁人昆,225mm的轮胎确实有些太窄了灵附绩。   从车头到车尾仟硅,你的心情会越来越好穷据,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彤空。细看尾灯造型烽,它更扁更犀利按藉罕,与3系有了细微的差别硼,配合流畅的线条鸿,再没有旁枝末节剧报闪,给人赏心悦目的视觉享受懈。   ●内饰岗讽:领导返繁闭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氯劣挥? ? ?   4系的内饰应了那句老话夺确:“以不变应万变”汝抛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哇。为什么这么说聘吧蓟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了令铆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕,如果真的会有人选择这款设计套装厂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了首宋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棚秽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纫,不如回过头来看看那些被你所遗忘拼朔,或从未关注过的豪华品牌窝篓成。在它们身上瀑,有你难以发现的豪华品质乏茹飞,也有能够让你折服的豪华配置菏翟奠,总之忌乱,在选车的过程中颅潮第,尽量不要做的太绝稗外恢,因为买车不是跟着别人的感觉走奉幌,选到自己合适的才最重要谐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澄,又考验耐性的工作喜菏檄。往往在某一个时段有一丝懈到诮肺邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琼。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢萌,做出全面的分析与指导乌钞,以同级同价坍笑、同价不同级等角度出发谭软,全方位给您最全面的购车支持惜芥阜。   X是一个颇具神秘感的字母清狮巧,我们经车喝菔悖可以在电影中看到这个字母的出现坟侥宏,往往能与这个字母挂钩的人物仿恍搭,若不是什么超级英雄郝捅,就一定是罪大恶极的反面人物酥戏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕾乘。由于种种原因豹,这些汽车界的X-man无法全部到尘是莼佟,而今天出场的这三位础,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侩舜。   两款日系一款美系对,这样的搭配或许有些欺负人腾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人混,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诧渭横。作为ABB之外的豪华品牌龋反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钱,都在顶着巨大的压力在中国生存者辆辰。当然保揪瞄,它们之间的生存状态可能有些并不相同害室冀,这与进入中国市场的时间伍猩比、推广力度镣蚕蛇、价格等多方面因素都有这直接原因尽稳。SRX首、RDX和RX八,既是同时拥有X标签的SUV车型坑独,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苇揽培,这样的巧合其实并不常见刃睡,但名字的相近却并不能代表实力和销量纪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹激钎啸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挞剿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虾俄蛋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杀奥陆,将其取代的是刚中有柔邦踢垛,粗犷与细腻的结合体农档撮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱客唇洛。   本文导航禾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臂宠,很多汽车厂商都为国人做出改变颗口丢,纷纷推出加长版轿车馆酣抱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凛腾钡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哗经癌。新车在天籁的基础上加长了135mm级挂呈,但它真的只有加长这么简单吗甫?显然不是欺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己很揭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巍,新车定位要高于普通天籁骗士、迈腾雅阁等车型倾兽驮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筏舍瓷,与之前换汤不换药的公爵版相比慑,全新车型有着非常大的改变韭蛋,它注重车内空间情碴馅,更注重后排的豪华感受穆秃阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敝嚎,主要竞争对手为丰田皇冠峭、马自达929等车型寸。公爵自1960年以来共推出过10代车型啤咕。之后公爵被日产FUGA所取代创,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赖传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卿伍,新公爵版的车身长度完全领先于对手迁熟凸,并且在轴距方面皮匙,全新公爵版也击败了其他金正对手忿翘。在车身尺寸方面氮抢末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狼捻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了人。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰表材,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猛模,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芥诡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廉颁菇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拉。但全新外观并没有显得笨拙廖删寡,相反侧面线条看上去更显硬朗辟,同时还提升了豪华感胜脊。17寸轮毂采用了全新造型福寺琉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁希盾馈。   同时新车的尾部也经过重新设计访,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喉攫芳,让人心里觉得踏实鼻咸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秃宽似,这也是日系豪华车惯用的设计手法闹稿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倍寇订,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秒刺。   本文导航忱埠躬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内田。不久前头抽多,哈弗H6推出升级版苔惟纱,现代ix35也完成了小改款难涡姥,今天我们就将这两台车拿出来比一比玲建董,看看在汽车领域内踢,中韩的差距是像国足那样不争气晒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力葡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳磊湃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睬,而且发动机的选择也更多供澎朵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些返结秀。售价方面两车差别较大开翘,这一点也一直是自主品牌的优势所在仇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忍瑰绿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悼家肉。   外观失垮如:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冷娜,比较明显的是在车头体垃猜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倪,另外在车头下部进气格栅拟劲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理任。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大儡,不过因为仅有三款1.5T车型系泄醋,因此他并不是今天的主角舍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型损麓爬:第八代索纳塔)驮旅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擎参论:全新胜达)该郊,两者在ix35身上很好的结合在了一起酱,看起来既有轿车的美感陌途髓,又不失SUV硬朗的气质蜕涤。 外观配置对比残囊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼻沸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元成吨茬,优惠后的成交价在15.84万元左右蔑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窟,因此我们拿出这两台车作对比才顺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煎敬魔,除了天窗圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阜。   车身颜色歪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖嚼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耿结,多了一个闪铜颜色的选择费。哈弗H6颜色也足够丰富腾峦画,平日最常见的白屁泻、黑狮滇店、灰娶、银都具备衬兼壳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色男,基本足够满足消费者对颜色的需求吵龋帆。   外观小结嘿绷:   外观方面我认为两辆车都很耐看愤派,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言损确块,因此更显时尚酗魔蔚、硬朗江恫喀。哈弗H6外观也很不错落硷靖,可以给人非常沉稳踏实的安全感挤磺枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翰潮,外观就更不输给现代ix35了税垛郴。更喜欢哪一款见仁见智扑埃融,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比高认。   >>>慎防购车陷阱口浦惫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV市荆?当然是因为它空间够大搅钵斥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因星商。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陶椽秆?或者说什么样的MPV算好些克?多大算大棺腹居?今天颧堪肪,我就从一个汽车网站编辑的角度哼蠢零,跟大家分享一下我的标准和看法拈皖便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捐。   在我看来须,对于一款7座MPV来说捌。大家应该首先关注它的乘坐空间当,特别是第三排乘客的乘坐空间系。因为以我的经验碑,7座车型中全,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妮。要不就是顶腿坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腻交察。所以在选车时尘淘,这一点大家要尤为注意九免,否则第三排用不上寒嚏汰,倒不如少花钱买辆5座车膊硼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憨散。   第二个关注点是后备厢辈杯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佳。很多7座车型在展开第三排座椅时澜,后备厢连放个包都费劲了亩遍螺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候女,有可能一点行李都没有吗躲澄?所以这一点缉缉痉,大家在选车的时候也要注意褂难爱。   第三点是便利性蔼夸谦,这个除了日常的储物空间外惧,还包括第二排上下车的便利性丘、进入第三排的方便程度等透。对于7座MPV车主来说锰悍科,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骑鸡。一般来说前排往往是孩子爸妈虽,而后两排则是父母和孩子爱,可以说是老的老垂骏、小的兴潞蚊荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徐。   开头长了点瓷糕,主要是跟大家分享一些经验袄湃畅,下面我们进入夏朗评测凶浑,看看它的表现如何吻遁。按照刚才说的椿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宫患北。至于外观鹤颈漏、内饰皑浚砂、动力等辟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熔,我们稍后再谈溶攻篱。   ●乘坐空间青:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柏肛稿,一辆7座MPV妥轮,前两排的空间肯定是没问题的吾练。比如我身高175cm墓殊挫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狠,靠背的角度也可以调整30°左右矛。前者很重要掸笑捌,可滑动的范围越大譬库,和第三排相互迁就的能力也就越强哥。   从上面的体验来看妓,至少从腿部空间方面来讲去什伟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惟褪,而且进入第三排也并不是很困难庆渺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遂显敝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渭贸崔,几乎领先于所有的同级别对手扯鸽募,所以相应的缝侣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙姓赡。另外有一点大家很容易忽视的是请极,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渺奈钞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薪,而较窄的第三排(受后轮床、后悬架影响)则只乘坐两人竿抵。   与夏朗相比努慕歇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式维委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适视丁相,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冲筏,满载时第三排的舒适性可以想象垃,一定好不到哪去须。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如隙散,而且五个座椅都是三点式安全带软钵,都配有头枕娘潍,这也是其他车型都不能比拟的一点谈甩碗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菩递,比如长辈腿脚不方便进第三排轰,那你大可以将儿童座椅装到第三排闯,这个很多对手真没有新。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漆忙,到2013年11月新车上市爱嘘橡,短短4年里姐化,观致汽车为世界带来了太多惊喜荒呐烁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挽爆。新车迟迟不上市囱辉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碉甲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扇筒。是骡子是马妮纫,终究得拉出来溜溜伦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肝适含,到底有没有想象中的那么优秀梁富?趁着这次的试驾活动芍佃,必须让各位清楚的了解真相赐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吠?这是个很敏感的话题窝捅率,却在任何一个场合都不得不提萎尼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比温绘摆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言须揣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入禄,而非决策权渗透侣逗呛,这个是一个需要十分明确的概念垄擎潭。   综合来说归,您只需要知道呕备穆:它是一家合资公司沙,也是一个中国品牌秘瑟,但是它的发展不受制于任何人监姑胃, 并拥有独立的诲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惮朝,制造的也是全新的隘替、面向国际化市场的高品质原创产品妻穷胶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁敖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物外弛呸,前者曾是大众集团高管漓卡坝,后两者则是举世闻名的顶级设计师亢藐。所以在观致3的外观造型上武悄捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豁警胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品如,车身尺寸化、腰线的丰富程度等膛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球和。如果一定要说有什么特点的话琳菊察,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穿筛。   不过亥,若是细细揣摩这款新车氖粟灯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帆芭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貉喷杭。而由法雷奥代工的前大灯斜铺锭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求券暴螺,如果您愿意再多支付一些费用痕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兰坑、大灯自适应开启及清洗等配置挡。   除了前大灯内的LED转向灯之外财纱,后视镜上同样布置了LED转向灯赡泛末,只是LED二极管贴片的间距有些过大违,点亮之后似乎缺少那么点感觉莲,而厂家的工程师也很认同我们的看法市股撅,表示会很快对这种设计进行改进昆绕。而后视镜的特点是宽度很大舅兄新,可视面积优秀噬特,并带有电加热功能藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称境肺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夕挫暴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫报,无论是大灯纫剑、尾灯组布局党什猫,还是倒车雷达的探头布置等等巨魏。而很多时候谢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黔杆,设计师的固执被得到了采纳澄鞠。   有一个很好的例子来阐述这种情况活什诺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老市,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的癌竿。用厂家工作人员的话来说献吠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赦,必须成双距帛琼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锣:LED光源+导光条凰埃是、双倒车灯谈穗、双后雾灯敞铺孰,灯组的供应商仍为法雷奥诗豢炮。   尾灯组本身的效果相当漂亮巧奇娄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体会熊,但不得不承认的是丹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞。双边双出式排气管函匿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酷剿娄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蠢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配透,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烦耗伪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仙。轮胎方面观致3也是十分的给力莫腑澜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淌俺,因此马牌就成为了唯一的选择蕾涪室,对于消费者而言自然是件好事极貉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锻泞莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性扁趟垢,但规格上似乎不那么亲民皇哆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轰肆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磺堆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溃墓,虽然市面上可选择的车型非常多焚,但是想要在其中选择出一款空间够大堑,配置也不能太差的车型娃,着实有一番困难壬段。近期我正在为选车而烦恼堵赋,裸车预算在10万元上下窃持署,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铺绦,所以对空间的需求比较大睦潦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莫,今天侩,我们就在这两者之间隘,来一场空间的较量怖绊。   飞度共有5款车型酱膝加,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侵,骊威共有8款车型蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犊邪。此次对比文章中砍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比釜僚,两者指导价分别为10.42万和10.58万凤,并且在上海都有一定幅度的优惠抱乡,实际售价两车差异不大愧宦稍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侍拢岛:飞度时尚运动灯诺,骊威中规中矩巢侍扑。   在外观造型上露配,飞度外观饱满鹤糜,硕大的前大灯篡系肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚两,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘸孟,不过现款的外形并不显落伍糖惕祭。骊威的前脸进行了重新设计贸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达取,不过整体造型依然中规中矩惮垒形。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郊,飞度长宽高三维尺寸分别为砷卤沧:3900×1695×1525mm卸写,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廷,轴距为2600mm团,从数据上看弧芳,骊威具有绝对的优势显撩桃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告蓄弹,请继续看下文酗祁粟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囊卫叔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泌动橇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牟氦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏完。另外迹括,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异收酪,飞度为前后盘式偏苔,而骊威为前盘后鼓捣继。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丸响,对提高倒车的安全性也会有所帮助峨烤裤。相比之下檄,同价位的飞度没有此配置碍,有些遗憾矛。两车都配备有也咂ⅲ控钥匙埔枷,飞度将曳ǎ控按钮集成在两把钥匙上同桑魔,而骊威的依呱浚控器与钥匙相互独立嘛,而且仅提供一个仪辗茫控器驮,不过两车都装备发动机电子防盗系统钎漓。" "  现在出现了一个有意思的局面拍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚼,而且还有像大众汽车那样混恕衅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厩降,在大众汽车之后鲤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汝酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号激蔼。下面我们就来一起看一看这款车梗伙须。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂阶豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浩街蟹?不得不说诬唱某,从外观上来讲悔从午,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炯,购买它的人们口,更多是在预算有限的情况下追求实用性霓被辱,谈不上什么审美喜好栓。而全新爱丽舍的外观设计填施,明显向前跨越了一大步撇蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坏捆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人薄工挂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm失,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谴烽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沛猾动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撬裳汝。这很符合中国老百姓的用车需求篮昏搬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心,注重舒适性十,但行车噪音比较大动疲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唐铅,除此之外葱梆缅,车外再没有开启的地方挟劝培,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁。除此之外圃革,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆沦腿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谅面,属于全新爱丽舍的卖点所在彤歧。   本文导航撕逆看:" "  一直以来颓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驳栋刷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宪幸粳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颓,但始终让人觉得有些激情不足让丢,与犀利的外观不太相符堵五。日前舒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琉酷,传动升级为6前速自动变速箱菇脱换,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喉嘎,提升了该车型的整体素质晌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谜,在外观内饰方面变化并不是特别大嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磁,新款MG5 1.5T也不例外使欺碎。如果说红线彰显了运动气质洁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霉痕。   新款车的侧面造型与之前没有变化礁,作为强调运动的1.5T车型扭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敲坷端。车尾的变化也不多朽猎,远观基本上发现不了变化所在路垢场。   本文导航谓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手失,而在中国市潮啊,两者的竞争更是激烈港浅勃,A4L一直在销量上处于领先地位峡,但宝马必然不会轻易言败汹罕,所以我们看到了宝马316i的上市露,其价格下探到30万以内哼吐怜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挠,豪华品牌辩吹啼、售价30万内忿驰弧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艘播,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杰两介。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姑廊,还有手动与自动可汛隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据漠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的室帅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祥绞芜,并且我们看到官方定价方面浚亢,316i进取型甚至还要便宜8000元窝奇虱,不管你是不是“壕”瓣模,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尖测:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惶衬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了许,在大部分城市界筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影当李,所以过多的点评话语我就不多说了鲜档碾,谁更好看都是自在人心的事处。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罗切,但是小编还是要尽到自己的职责唬,必要的展示必须得有碘乾讨,下面就看看两车的车头正面大图对比舌曹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巴咕韦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敛踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竭骸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了败撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祈坊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm策火纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莎街勉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唬寺能。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靡铣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慌甭圭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屋我,不过这都是个人审美的问题了算,整体两车的外观设计还是在一个水准上沸壳。   轮毂上痘台,两款车作为车系入门版车型袖凰渭,都使用了16寸轮毂哀祈驳,尺寸相比各自中高配车型是小了些评诉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棋台,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎塑,并且在胎面宽度上比316i更优袭岭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湾,用一款中级车以较高的姿态切入市趁巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头横晚,按部就班的推出了中级车GA5茸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倪菊,而随着国内SUV市场的井喷木缕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挛纹晚。   好的产品才能抓住消费者臼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洼飞。在今天试驾的这款GS5身上沦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎溯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢详?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念控呐衔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罗,看上去却十分洋气常。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732噬、1854赊幻谐、1680毫米剃履橡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间速苦搏,这也是国人喜闻乐见的茶垄。   车头的设计略显凶悍簿,设计师称设计思路来源于雪豹陡新。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悸粳监。前大灯采用了透镜式的设计吮竟哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绅咎还,这个考虑绝对够实在百休。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强通伺锤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缺表版,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果外江阀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒜寐闪。   在轮胎方面祭扮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔑煎老,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顷。轮毂的造型十分普通斯惟抒,只能说看上去很顺眼比较实用吧秽瑞诬。   尾部有一个明显的掀背设计姆力辱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉须烯午。尾灯采用了主流的LDE设计凑慌蒋,搭配大尺寸的高位刹车灯奋涸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色从茸绍,辨识度也更高么核。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车家?是豪华奢侈的奔驰S级票,还是“上天入地”的路虎揽胜诧,亦或是驰骋四海的保时捷911呻雌躲?对这一价位的车型来说钙,什么才是决定性的购买因素店褥?是配置还是性能念?车型对这一价位来说到底有多重要煎?要回答这些问题当然还需要专业的解答干伺。今天乃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车套泛香,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级称菏苔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盟米笔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毯苔。非土豪们钙殊腿,退散~   由于有200万元这个限制赶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L连翰不,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馈疮猫,但市场有20万左右的加价弄霖,且并无现车瓮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暮度围,这款车终于摆脱加价全狄,进入平价销售阶段怪砍,当然能否买到现车就看各位的运气了狗身创。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版称琉忌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庐凌,但跑车的身份无疑是最拉风的崎。   尺寸上实在没什么可比性和适,加长S级无疑是其中最占长度优势的婆缄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菜柒秃,跟标轴S级还真有一拼叹停盘,巨大的高度也傲视群雄哀屏童,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愧就。最后我想说的是拴鞘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了告思,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到版石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弹疮戒,公平起见还得排除车重因素滩感。别看S级一副身宽体胖的感觉叙绦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羞充。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心局暇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岸刑,别吓坏了后座的VIP箍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晌估龚,但也确实相当可观了较,不过由于这款引擎还是有一定年头的两激粗,其276kW的最大功率是三款车里最低的观舜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刷廖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寥烷迸。不过写到这儿我很想问一句亥舵垮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汀搏,就能成就今天的丰功伟业吃,是这样吗炯府?就算这不是一个伪命题叭煎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懦材李。那么惠贺,历史能代表什么长?之前芹轰,我肤浅地认为高锻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涤熄醋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锭屠撮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淑沸题,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疚锯。 ●何为中国专属夺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腑:S400L两款申海、S400L混合动力一款蔽缮、S500L一款未胆。相比世界范围内的S级篙性,这些车型有三大特点涕艰:全部为长轴距版监鬼、全部为汽油车勤什混、S400L两款车型为中国专属垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿位、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓爆蔼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董戏差。因此辞,中国专属的S400L与它们相比休,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尘蔚勘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关并涝。我们已领略过S500L的魅力寥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夸。   ●外型唯慷:更长贿、更宽却锻、更高罕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗陆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致安阶,尺寸上痉,它比上一代车型更大绢,轴距则保持不变腑。从数据上看甸怀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新姆啬小,但落实到实际的视觉效果姜冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别纤己。相反示棋贪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大貉泪蛾、霸气很多力溅庞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猎灿,根据车辆配置的不同轮,全车使用的LED数量有所不同莲耗褂。我们不知道具体车型的LED数量餐甜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纪沸炊,它足够惊人磕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铰、中国市衬馨ㄋ纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场混匈。对于中国人来说降堪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涕,中国人将有更多合适的车型可以选择浮。同时乐搭洪,市场竞争日趋激烈视洽彤,汽车售价降低搬潜夸、经销商服务更好竣聪霞。   作为目前全系的入门级车型冕翔涟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹊莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棘及,但实用性配置的减少将直接影响日常使用降彭塑。对于S级来说实,无钥匙进入功能十分重要贩乓,没有它虏,许多车主会无法接受枪。   如许多人看到的一样拢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溉橇。在奔驰车上屎堪抹,总有许多你也许永远也发现不了的配置匡幢诗,它们中许多都与安全相关旅线恭。比如S级全系标配的自适应制动灯卷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倾膝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳核鹃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故受庙挫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睹钡冯,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛔坛虐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岛痢蛾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靖善,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型离沦。是MPV并?是轿车圭僵毫?还是旅行车狙碎屡?这看起来确实是个很有难度的课题烫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撂叫。   当然这次大家不用只听我的一面之词劲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论考,而且他们一个是马自达5车主倍,另一个是沃尔沃V60的准车主烘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比獭夸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钮霓。   首先登场的是胡正暘吼灭畅,大家一定不陌生骏,他是我们汽车之家评测团队的成员贰,今年27岁骄犬节,算是个文艺小青年戳,热爱生活砂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来但,刚刚新婚不久蒋沥,正是对未来充满希望与热情的时候净培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唬,如果家中添丁的话茄定悉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秽弄。   杰德测试车刚刚来到编辑部洁闹信,胡正暘就迫不及待的去体验了鞠围和,据他所说磁淬首,看到杰德的第一眼就已经爱上它了类蓬,属于一见钟情缴呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看泵荡葛,杰德都和V60差不多漂,是辆旅行版轿车的样子痊。   当然外形只是一方面潮额拣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撑抬衡,特别是第三排座椅椭禄。实际体验了一下覆,将第二排座椅滑动到最前面的位置坡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肋,头部也有四指空间陷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睬,之前的文章中我们也有过介绍屋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奥博。   更多精彩视频逼疤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钞,表现基本上与V60相当梯崇妈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桐闺长。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况系呵,在放倒第三排座椅的情况下箔金哎,用同样的一些物品存放来对比呻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淬瘸,而如果使用上第三排座椅边,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐凰。   胡正暘对于杰德的看法芦翱:   首先杰德样子很好看赔,够时尚骂闪,年轻人都会喜欢木肝窖。另外燎库驮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菇,但是内部空间利用率更高统韶,实际空间体验也让人很满意江茹登,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赊涧,这点非常不错蓬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题函丝帘。   不过它有个问题讹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铜挤荡,只适合短途出行拌辩捷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了答交练,如果需要经常外出长途旅行的话惜,5座版车型更合适讲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV献,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间困。近期汞,2014款雷克萨斯GX400推出市尘铡,作为小改款车型借,此次推出的新车在外观方面做了改动醒灯村,同时在配置上也有一定程度的提升曝蜗辩,动力则保持不变秽,售价方面与老款车型保持一致烁喜,提升了新车的整体竞争能力怖簿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眯歌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307会龚脖、308蒂灰、408寂吩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售曙害碘,现在又来个301浓陕北,不要说是消费者德,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙工瞬孤。这就是紧凑型车市衬业取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牵。东风标致301矛头直指桑塔纳适奠嚷、捷达和昕锐肪,我闻到了火药味具。   11月19日上市铺,预计售价9-11万臀,与雪铁龙爱丽舍同平台匿,只有1.6L一个排量梅敢阶,变速箱有5速手动和4速自动可选梗。以上这些是东风标致301的一些基本资料布叛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洪碑菇,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭汤癌,以增加关注度标夹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸿靶良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患滦鲁,为全系顶配解。咱们从标致301的身世说起料雇釜,先把头绪给理清了抛群籍。   ● 东风标致301是辆什么车芜?   听到301这个名字畏衔搭,大家都能知道划,这是标致的“3系列”膝附哗,但307窖蓬恢、308听过光唯,301却是第一次听说惋费瞄。其实301的身份一点儿也不神秘诲新挺,大家都记得富康吧核蛊?富康是雪铁龙ZX醚,后来在中国改款改名弄董谓,叫爱丽舍谁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俏赖,这是它的第二代产品涝,而301射缚,就是标致版本的全新爱丽舍剑,它们全都是一家人绣劳。   对于大陆市场来说酒撬德,标致301是张新面孔太,其实早在去年底它便已在土耳其上市冲,之后陆续在阿尔及利亚伶嵌、俄罗斯等许多国家上市现甘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产害骑袖,同时箩离毯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夯人茨。它将被销售至世界各地凌,成为一款全球化的车型拜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乌猩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酿,标致301的外观乍看上去没有什么特点剧。你可以猜到这款车的定位了膝嫌纪,30岁上下挥节、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丸。   其实301长得有那么一点像508巷费,这是很正常的绢售誊,毕竟出自一家门哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜕讣伶。要让更多人接受壳权,太个性肯定是不行的伶疮,所以这个设计思路挺好蜡,也应该挺对中国人的胃口萝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懂笆挫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳降、捷达刃驾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陪囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锚嗽长。不过它的备胎又回归了185mm堡骗金,而且无黑,可能是出于成本控制等原因附,备胎使用了不同品牌的轮胎橙幻。   我个人不太喜欢标致301的尾部陆,总感觉哪里别扭搂岗,也许将来出个两厢版会更好看嘛纱拣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少两,而且中高配车型都有耙久峨,比对手厚道览。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足五,温度适中赐碌县,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镶虾从,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡八缝,他们不仅发明了西餐餐具桐门:叉子棺,还孕育了诸多跑车品牌坷,比如翔湿逞:玛莎拉蒂附沦脆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车私疵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谢访:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫谐诲。   ●外观拣皇量:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弯旅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磨零,它们都是标准的行政级豪华车把币,有着一副不苟言笑的严肃表情班,外观线条规整怪眯嫌,那种气场让人敬畏缓。   而玛莎拉蒂总裁则不然递盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别休设,但气质却截然相反层及。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓖薯,标志性的大嘴咄咄逼人洼咖咸,意大利人对于设计确实有自己的卓见糜抛奶。   如果将总裁与同级别对手放在一起拦卯,它无疑是最夸张蒲亥、最具美感的捣收闭。这的确也与细分定位有关系胁,奥迪A8绰华、宝马7系这些德系豪华车都以低调潍建阀、沉稳为不变的设计主线陵砰寐,更多的在表达权利论,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖介。而意大利人则不然裂类疯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识癌齿,即便是这样一款行政豪华轿车按,依旧坚持了张扬的风格呸。   这是我第一次见到新总裁的实车础昂,它确实比老款要漂亮泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤福,而新款前脸带来的侵略性更具气质陇宦推。   车尾相比车头略显内敛爱卵,双边四出的排气管成为了最大亮点盖虫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴沫晚,聊及为何选择总裁时澈,他满脸诚意的跟我说眠:“好看!跟找女人一样九,好看缎荣。”“呵呵陋,好吧淘碌骂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽笆痛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拇几居,卡钳由Brembo提供汲钵邢,颜色理论上是可以进行选装的斥剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列负,前轮尺寸为245/40 R20撑,后轮尺寸为285/35 R20萝皇。   ●内饰味:运动豪华是主格调   置身车内脑堕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫩钎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计就,显得有些过于保守了霉拘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煞荒薄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亩饶慌。   方向盘直径略大椽显,背面配有尺寸硕大的金属拨片灌鲸庆,手感很棒残停。导航系统为Garmin尝,7英寸液晶屏尺寸不算大郸苫哆,中规中矩篱妇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悉瓜福,已经很少遇到长相令人深刻蔽税擒,而且相当满意的车了醇芬灰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凛,价格低郝,与同级别车型竞争性价比十分突出梯。但在长相一直不怎么给力瓷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线断,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剿天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涂浚惜,不走伪高端路线的致尚XT京,其动感的造型非常独特轻玲。在我看来廷申摆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确场瓶肥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出想嚎七,购车群体越发的年轻化壕竣年。   说他年轻故但蚀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉锯史。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连午,这只是时尚的一部分酣稿。   前包围的造型充满了视觉张力卜痢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪誓翰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谰,显得非常动感辟侯霞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腹厕俄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垄竣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岭够,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卯,这也是在向合资品牌看齐叹裁峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仙肋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趟。而在车身尺寸上兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庐酱舱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肩,与他同级别的对手相比有着明显的优势榷敲怠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灭泡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岸轨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唯雷,上窄下宽的造型十分饱满昆妥弊,而且显得更加稳重拳。尾灯的造型修长澄,且正好与车头灯遥相呼应董购炽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕,动感抨舜、年轻鹊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娃诡,虽然仅有三款车型配备此装置屁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裁颈怒,想必也是极为厚道的溜凯峰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓬比,我是汽车之家刘涛踌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臼扑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渡难:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淑萝钦。时隔一年后的2009年锯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主督楔悲,选择它的原因叼疾乡,用三个关键因素涵盖绦:“外观内饰漂亮切、静音好呵乳、配置高”矮秋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毖痉狙,作为老款车的车主磋锯,带着期许羌答老,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙起怕,有了下面的车评簧。   注释侥秃:为了方便大家阅读顽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墟,描述为“新君威”交繁脊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氨梅沛,以下各个环节的评价用满分十分制弯宫吝,做点评杭锣济。   评分标准吧挝:   及格呸:6分   表现尚可卸:7分   表现优秀肩箱:8-9分   表现完美秀且:10分   外观杰:先天胚子好宛玛窟,改改更“时髦”   改进评分奉矾枯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计道,应用到了现实量产的车型中羚接。在当时粱,245mm的胎宽触闪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厦,毫无疑问是走在了对手的前面败。这种先入为主葡腾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狭酱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耙程害,说君威有一副“好相貌”催,我想没人会投反对票另溉客。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勿,18寸的大轮圈不仅保留虎写,而且换成了密辐条设计泡微柒,前格栅的修饰唱怠,在视觉上显得更为立体偏,但就我个人而言更喜欢老款坡扔饱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柯磋。俗话说“7分先天喂柏沁,3分后天”渺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隆悲密,应对国人对“时髦灯具”的要求揩勺肺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丹狠面,坦率讲碧间簇,不是我喜欢的风格玫,如果换成一辆科迈罗郝邢寐,我想我会投赞成票井缔。后尾灯煌遣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秃,视觉效果不错澜饥,灯源亮度不刺眼缚,亮起时不会让后车问候“家人”号。   内装茬:对不足进行了优化琅铅,细节仍留有遗憾   改进评分蜡聊:7分   我必须要承认帕,我是一个对细节做工异常挑剔的人啡摧丹。从2009年到2013年悔,新君威经历了至少两次改款升级惠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暖爱畔,仍未得到改进散号。强迫症对于细节的不足邓么,只需一眼就记在心里烯全,每天上车看到就会不舒服狄爸莎。尤其是书摩,新君威的前排仪表台与座椅之间伦乔盘,留给司机的跨腿空间并不大时,当你磕到膝盖外侧时淀渡叔,你会嘬着牙花子珐履,蹦几个“脏字”沏急。   聊完了不满词骂,我再说说好的地方骇沦夸。日常上下车翠滇森,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秦仟,我的09款君威开了4年跑了5万公里沁,座椅的“敏感”部位膛,已被我蹂躏的起皮腐黄巩、掉渣悸风唬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摄弹,视觉上显得极为邋遢拓裙隶。此问题渴钙呕,在新款君威上得到了明显的改善团词,侧翼立起的角度变泄枇浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庞惫檀,但此问题我跟厂商确认过谱拌券,确实为真皮)卤聘喂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料萎侍蔡。凭此一项骇,拉开车门的印象分就能加不少蜕赂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宪,我的老款君威在二手车出售时墩泊笨,就因为座椅皮面老化的问题绩评,被“扣分”红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溃容难,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局适慰皋,好了许多牌录。8英寸函、带有触摸功能的中央显示屏蹿权帽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰界扫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苦尾堤,在实际操作时显得华而不实衔蛾。多数情况下要调节温度猜侯哩,只能用手指去“抹”活壁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熄楷,并且无任何的震动回馈提示湃希刊,行驶中操作不够人性化妹安。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淘详,相比老款的旋钮控制朗堡,视觉上科技感更强傻。实际操作时凯年,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哺。尽管支持手写功能邵龄咐,但表面手写板的面积很型呃浴,如果手指较为粗壮垂供,表面面积不足以支持对手写区域的要求轿骚。索性哗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朴。   小贴士睬茸:针对上述功能的操作“鸡肋”道桥迫,我向厂商做过咨询开凭。对方最终给出的结论是抄坡拔,此功能在研发初期钩钝理,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敬赴,停留在几年前论叮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼓从,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居去。   仪表盘上的这块儿液晶屏舅镣,支持多种信息切换查阅卞孔挤,视觉效果自然更时尚闪档,也符合当下的硬件的升级进化潮流森程桨。但天,仅就我个人而言棠郝,我认为任何一项技术的进步与应用笔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸵拧倍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攘丝,所以仪表盘的车速指针详钨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钦沃,当你想从正常模式切换至电台模式时角,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题警,时间大约在2秒左右跋谐渐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疟馆,因为系统的升级暇胃,所以导航从路径开始到定位确认导航螺,逻辑上相比老款车型察,要合理很多锻穗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寞,被彻底改进朝。提个建议些,新款对于路径导航的语音提升诡,在路径判断时疯稗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剃缆沙,如果将“请在下一个路口右转的话术”问据,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响德,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猴猫。整体效果摆貌恕,高音有提升弹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闭。以往那种“嘣呲桅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艰慷,无法在这套BOSE音响上找到池肌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宽?加长版!与其给那些改装厂提供生意焊凌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伪煌。近日颗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鳞乱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徒,这款车就要正式发布了踌,海外售价14万英镑起策练囤,约合人民币138万峰斗。国内250万以内应该是不要想了诞发,土豪们还等什么省滥,赶紧再加价20万下手吧A (注释亢辅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晴譬,外观上并无过多区别箩绒菊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘慑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墟卫士,因为用三个字就能总结馈常:没区别郝伴沛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骨沏。除了实实在在的空间优势纱,那种与众不同的气势也是重要因素之一散碴,这种毫无区别的外观虽绅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渺。   英国人果然内(men)秀(sao)拿心矢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涟顿秋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅木费,改造成了两个相对独立的乘坐区域去琴溯,原本的中间座椅则变身中控台卑,提供了空调鹅滇、多媒体粮柒遣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键道,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倒。动力和传动系统方面读,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旗幌。   总结付吩苹:路虎揽胜L目前仅计划在中国逻刺度、中东地区和北美市场推出吵懂拎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寐畔帽。另外霜隆负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苇浑魂,预计广州车展发布嗡。土豪们继续准备银子吧拦九。 免责声明赊:本文仅代表作者个人观点稠酞喉,与环球网无关存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍,对本文以及其中全部或者部分内容膝烤车、文字的真实性捐、完整性写腔、及时性本站不作任何保证或承诺创嗜,请读者仅作参考苍,并请自行核实相关内容寺疟烫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氮胳谩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坞铝搏,那就是新一代天籁·公爵轰。早在2008年6月浑头,东风日产就推出了天籁·公爵使窍壁,它的外观兽卡、配置均有别于天籁其余版本塘,更加高端大气上档次确佩。也许它不是最走量的版本镜,但绝对是天籁系列的一面旗帜胜坚。在让大家久等逾半年后揉,新一代天籁·公爵终于露面任,我们也第一时间对其进行了实拍尸。据悉桶还,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颇盗粒。 『注衅:为方便大家阅读位,文中天籁·公爵简称公爵版碎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贾,时而艳阳高照恋混笛,时而大雨倾盆揩古辅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点络,与身旁碧绿的草地相得益彰迸。我盯着它看了许久扔,心里盘算着切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殴射实?   嗯鲸列,画下草图之前得好好思考这个问题困介答,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗣句裂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古,唯独看起来太眼熟薄失,对旗舰来说这可不是好事拾婪蕊,在A6L甚至A4L面前呛,A8需要更多长者般的自信铆裤松。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筛妥鲤:六边形进气格栅面积比以前大了不少备姐藤,而且线条硬朗到接近于矩形轻律伟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪狈,从前脸横贯而过费邦,再加上全新的矩阵式LED大灯鸵闹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脊竿环。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躺截钾,它是A8这次改款最重要的升级之一纲鳞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痪秦纲。以前大灯为例贰涤,分为远光剩察目、近光囤、转向/示宽这三组磐,所有光源都由LED组成秃,通过与摄像头炊砍临、夜视系统脑己、导航系统等部件的协作睹劣肯,可以实现几项很有趣的功能围才:   在Auto挡位开启远光灯策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隧膊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脐铆评,瞬间关闭部分独立的LED灯体甜么,会车结束后毙拜乱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镣购。在整个会车过程中绍长,对向车辆的位置一直不被照亮胜,而其余位置能保持远光照明状态河碌,既不妨碍对方驾驶员视线娟,也不影响自己观察前方路况箔吕,相当智能瓷斤铂。   当夜视系统探测到行人时鞋贝仟,LED灯会连续快速闪烁三下睬邻,对行人起警示作用苇,如果夜视系统探测到牛氯纹缝、羊之类的大型动物凸潦,LED灯则不会闪烁沽潞叼,避免对动物造成惊吓惮亲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悸伞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赐现乓。另外它的转向灯采用动态效果摊连腻,灯光朝着转向的方向滚动点亮救搂搂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贯拢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俺苍,提高安全性贫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戳卞巢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仑玖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懦柔靛,有些来自室内的模拟演示矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拢疥闪,看看这些功能的实际效果到底如何范扫袭。   跟前脸的改进相比颁蓟晶,车尾变化幅度要小得多脚诫,主要集中在尾灯部分舱,线条更加瘦长丛、扁平畅及歧,视觉效果更干练疟枚。除了那个“A8”标识狈茄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吞瑰,看上去还那么年轻运动沥楼此,缺少沉稳气息举瓷。再打开车门一看谷乐,我明白了壬幌力,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汝瘦酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型土辱,使用了和路虎卫士相同的发动机不,配备了六速手自一体变速箱始膘,以及许多高端的配置汾。让这款车有了很多吸引人的地方赡摄,但通过试驾苹挺姬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慷羔。很多设计还不是很成熟抖担,尽管这样剩,这款配备了柴油发动机的SUV弘澳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猜篱,依旧在同级别具有很强的竞争力蜜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糜,尤其是大灯组的设计梅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埠纱,都比老款看着更有质感遣景。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焊箍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小譬嗡。此外卉幻踏,中网的设计很有层次感青佬,运用了一些镀铬饰条奶失,也让这款车的前脸显得更大方吐甸哦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馆,钣金工艺还有待提高泌伍。   车身侧面造型亮点不多迫,线条还算比较和谐吧撑,亮银的行李架比较好看猫蝗邦,但实际用途不大韶寺。车窗所占的侧面比重较型ァ,稍有点显得失重狼。四个车轮显得很粗犷够,轮胎品牌是玛吉斯剐溶,成本并不是很高讼贰慰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夏,注重排水性能僚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滑。   车尾的造型比较臃肿忙超,相比车头来说毋撮,造型并不是很美观纫,尾灯的轮廓没有什么美感可言吧写,轮廓显得比较生硬毕。车尾下包围外观设计的不算太成熟乐,驭胜使用了三点式倒车雷达帛篮,在实际的体验中累力,探头反应速度稍有些滞后写,给驾驶者的观察带来一定的不便溺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芭到怖。   本文导航焚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今免贪,已经跨越了整整40年涧扫。在这期间淋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叉泼?当这款全新君威GS出现在你面前掏粱,这个数字就已经不再重要蔬怜突。每当我们回顾历史甸,终究也是为了更好的感受当下世孟桂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祈饺,的确也不太容易考究邓,所以话不多说倍,马上进入主题戏褂。   君威GS是别克君威的高性能版本手炮,作为其最明显的身份特征坍该,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盾蕊读,攻击性十足的设计让人印象深刻烽速。全新的直瀑式镀铬中网更有质感费,采用盾形设计趣念,显得非常紧凑郊材为。大灯部分全系新增了日间行车灯媚,整体造型与普通版君威一致淑,仅在内部细节上有些许不同嗜。   车身长度弥墟、高度比老款略有增加劣沟,宽度和轴距均未改变潮。侧面线条也是延续了之前的设计涛铜槐,十足的运动紧凑风格林具绥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宪到,十分醒目锻金柒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粒克,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拢莽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凉,更显紧凑携。LED尾灯为全系标配趁,灯罩经过熏黑处理闹棘,提升运动感觅。作为动力更强劲的运动版车型辽郊勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚记,同时也满足了更大排气量的需求摊。   本文导航据:" "  近日李艰,奔驰MLC的效果图再次被曝光曙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殿杯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计删恐冀,融入了轿车的设计元素倾。据此前的消息凹灸川,该款车有望2015年推出乏。 奔驰ML   从最新的效果图来看巢文互,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韭,拥有相似的大灯造型露界婚,以及下保险杠的设计拿烤波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈构。此番设计目标很明确铃拈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阶。   动力方面也来自新款ML阿芳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抬彻,峰值扭矩400Nm讣,编者猜测未来MLC将会延续该动力赡。不过午渴筋,MLC未来还将推出AMG版本雄焕挞。 责任编辑酚鹿椒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扳吼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心识鹅,然而对于消费者来说贿烁摔,可选择性太多也未必是件好事湾鸡。许多车型的定位都非常接近敢罢飞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毫某达,那么它们到底谁更运动纺警,谁更适合日常驾驶芒蠢棠,谁的性价比更高呢嫌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看却还良,马自达CX-5在价格上具有一定优势某绣裴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驶乌,其它车型在20.78-25.28万之间煤补。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万散,价格适中食阔笆,而且动力和配置都很不错胆。反观翼虎扳屏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脚隙协,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牧金,但翼虎胜在配置丰富醛戒幻、动力强劲寡譬尸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞抗骏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万降附版,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沽嘿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撬帕镐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唬,这听上去有点意思苇辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊,那么结果显而易见模病,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扭辞遂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踌茸碉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹较盯剧。然而消费者大可放心行竿,CX-5的动力也绝对称不上弱寄,尤其是市区行驶绵,它的整体表现很轻盈蔑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捻,没有涡轮发力时的突兀感导灵,这让它驾驶起来更为轻松庭适骄。   无独有偶陷层,两款车都采用了6AT变速箱魔日换,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坏唉磷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堆悔别。可惜的是蒜守溅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灸撂纱。另外匆饶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现米,常规的形式很容易操作炒闷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靡,并不易于操作泛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绢河伍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚,与翼虎也有将近3米的差距擞桔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沙儡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞍惟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棵。   油耗向来是日系车的优势所在临猎期,CX-5的发动机压缩比高达13:1判撮,并且装备了i-stop启停系统拿汤,这让它的节油表现比较突出习飞侯。在气温32℃米枷、全程空调疾、车载一人的情况下围骸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贸抵,其中经历了畅通和拥堵等路况梅捣磕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桔宝宠。同样路况下狙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帆览北,尤其在开空调的状态下钨,翼虎的油耗表现实在令人担忧好汤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显连铃偿。   作为一款城市SUV茧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵浪,都采用了多片离合器式中央差速器施触,并带有四轮电子辅助制动粒串特,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啪担谢。从我们之前的测试来看肚讹势,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显经评实,所以脱困相对轻松一些吠扫。不过在这里我们要告诫广大消费者溜摹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅,但两者的定位都是城市SUV妙染,越野并不是它们的强项娶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袖,油门踏板的脚感挫护、方向盘的转向手感惮烧屉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灰鲤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袜图取。值得肯定的是鞍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手横匆浇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柑烤。然而相比之下溶怯,CX-5的整体感觉更加轻盈挛逼检,它开起来并不像SUV去,车头的反应更快闭魂,油门踏板的调校也更加线性耿溯,而翼虎整体感觉更加沉稳捣耍,底盘扎实痞,但或许是由于整备质量更重的原因魂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拾。   就驾驶方面而言卷坦抖,CX-5给人的整体感觉是动力够用烂、油门线性胁挝、操控性出色接假,可以用“好开”来形容娟陛豆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砍购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劲岸锣,但翼虎的发动机输出并不线性孤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亢。另外贬电,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉保署乾,加速封、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擎幕僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车清蘑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质己,放眼整个市辰呷铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缅迁,基本上5个手指头就能数过来涩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者籍渴欺。   有关于新款E级外观敖豢、内饰及空间方面的介绍贝缓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岔哎。在我的这篇文章中牵,主要关注E260L动力方面的表现橡卯颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冗渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疆就,最大扭矩则达到了310N.m壁侣秤。虽然排量并不大案煞侈,但是通过加大增压值鲤壕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手究。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衫协溃,对于这款变速箱攻芭,我想大家已经很熟悉了鳖。只是我想再说一次陡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型士,但在日常驾驶过程中番赌搽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蘑萄。大多数情况下温和鸽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揣经。   只有在深踩油门的情况下瓶室猎,E260L才会爆发出他凶悍的一面沮别幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迸精涸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犬囊,你也可以说他动力输出不够平顺刹米副。   一直以来低,我都极为中意E级的悬挂调校穗词,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坦拱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妒玖单,我挺惊讶的将蛇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼻粗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馅吨。可是仔细一想略,也很难怪宝马会这么着急拖乏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”河,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涧。据悉刷,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捐极。(注挫扑:为方便大家阅读妓奠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缮皋态,在你初见时粒斤乃,很难相信自己会喜欢上他软晚。因为你花痴于帅气拉风的外观贫干,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动申弹,那么他的表现自然不会入你法眼哄烦芬。但时间久了悄督,你发现再帅的外表也会看腻孰才,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗡偏础,放松不下饺。这时裴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呐阮县、运动但不难受的座驾酿桐械。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氛纲问,除此之外斜污,他还是一台很顾家的车哭南坏。   没错汤,他没有特别帅气的外表模宪,没有特别强悍的动力究祭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识味到皑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诚钢结。下面募,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解色。   ●车头造型犀利毕叮管、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赔吭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌半谈巩,定位低于大众萎融。现如今咳矩马,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咆,而伊比飒便与POLO出自相同平台琅康茨。因此在车长等诸多细节上惋泻,两者都十分类似刀浦浮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喜叮棉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堪虾硷、1.693米的宽度拆侗讽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咐筐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹭,这点确实让我感到吃惊娟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓海。可以肯定的是拐屎吗,你无须对他的实用性产生怀疑圣沥。   你有没有发现蓟冗,他的日间行车灯古,很像同集团的老大哥奥迪A8青?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葛。但毕竟喝未淖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎节吭,他的目光也需要这样嚣张欺。   从车侧过渡到车尾赤肺,顿时觉得耻仑肉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽狡第,从凶狠瞬间变成温顺妨谜钠。我揣测不出设计师如此分裂的思路跨挽险,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兢急。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎士,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯坛,而在我们的制动测试中鬼杭煎,他的表现也确实不负众望间。我写这段话的时候陈,一名同事从我身后经过说了一句适垦:“哎庞,这轮毂挺漂亮的”搜备。确实功,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拾,在我看来另外两位应该是300SL和964槽菇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缚狈强,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肃诵队。   直到1949年覆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功传。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岔讳舱,速度竟达到每小时 132 英里睬填判,不仅完成了试车涟,还一不小心成了世界上最快的量产车型猾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒裤骡,正当捷豹稳步发展的时候卫嫉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失程。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺换逝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆垒,英国国宝渡护?人类想象力的结晶热尘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惕摊瞪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type径,正当捷豹稳步发展的时候玫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烧袭袱,自内而外散发出优雅迷人的气质笆,在这份自信与优雅之中喇,还蕴含着极强的力量感久洼卢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寥耽矛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幂忻。   作为E-Type在21世纪的继任者妓扒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斡涕党,他更是一台纯粹的运动机器汞萌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溪艇喀,刚刚我试驾的是一台量产车赫。即便是用再前卫的眼光去审视填,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藉砂,不过现实就摆在我的面前愁乐,它的的确确是一台量产车敌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伎涉。所以尸绿方,还是让我们先合隆下巴捅娶、收起惊讶墙渡赏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吓镁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发殴羌,而等待总是值得的悸范闺,十年之后的今天踩蒜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拿。   ● 外观拔量:旨在降低风阻   关于XL1的外观辱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霸眯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钦稻春,他们的心中只有一个目标寸费,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骚踩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涟,也皆源于此狙授单。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm平,轴距也只有2224mm祈落,如果用世俗的眼观去衡量饲泞墩,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此貌,它才做到了POLO永远也做不到的块滴悉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甫巴措,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搓际。   出于降低风阻考虑枚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔽,面对这样的设计袭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呛具,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拴品搽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兽逃武。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胁缎峰,大众XL1的目的只有一个啥,那就是降低风阻檀焊扣。而为了达到这一目的临芥操,传统的外后视镜已经被摄像机所取代螺汇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像避祈,不过相比于传统的外后视镜忱饭甘,如何掌控与后车的距离是个问题惭舒缄。   ● 结构刊肺潘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想觅,除了完美的空气动力学设计外等,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用类扦秤。作为一台重量仅为795千克的车型叔腿诽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寞诫土,约占车辆总重的21.3%猫溅,除此之外枚校搭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晾吞晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掳逛夯,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉闻稀,复古而粗犷的外形喀,彪悍的身姿笺,经典的圆形头灯挂粹,这些都是我选择它的理由十敌甜。那么在我稍作白日梦之后弄晨判,请各位看官赶紧打断我的妄想绞播喜,拉回到现实里溯逢,假如我的预算仅仅有二十几万的话禽,那么好了喂,牧马人买不成赋稻癌,自由客或许能让我望梅止渴镜韦崇。同样复古的外形犯配恒,依旧是个好选择侗驮洛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惯得票,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迫壳拨。单就车头来说境,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圈糜。简单中又透露着经典的味道汹涛发。另外苗凭棱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汞陡毛,突出了力量感婪玫,Jeep的家族风格立马突显翔。   车的侧面造型同样如此风格绦,走向笔直汀,简单饱满桔勒。当然不能仅仅介绍外观设计焕邓榷,作为一款SUV绷父,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莱,离地间隙205mm佰,应对一般的越野路面足够了卷。   车尾的设计十分简洁舅苔道,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磕,小巧又十分有力量感船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹿茨坞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扫惫。从总体上看瘟镰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敦颁。   本文导航屏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墓咖驴,而“侠”自古就有不同定义烈,“言必行案,行必果虽挽,己诺必诚壁,不爱其躯涂土涧,赴士之阨困蓖芍,千里诵义者也谓之侠”路慑。他的形象亦正亦邪纷胁,游走于主流与非主流之间自成一派虐。随着近年来釜,国内越来越多的人们宽冕胶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敞帆丹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筋俺得,开始在国内市场发力倡。其中咳保廷,路虎全新一代揽胜运动版焙哇,向无数消费者展现了一种精神含封蟹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撅锣。   路虎全新一代揽胜运动版既,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砰别,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓,它的独立特性被设计师完全释放杰。如今酒,这款至今为止速度最快份挝从、相应最迅速晶颠、反映最敏捷的全新路虎钉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淘,冲入国内汽车市沉尽,夕阳下一人一车另钾交,古道中前匈琴,说的是情义无价受本捍。谁人不为它心动纲痴礁?路虎全新一代揽胜运动版夹磨,驶入我们心中!   65年来镜就部,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者示,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉。如今鸥颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村,再次席卷世界被,那完美的车身比例怕猛料,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胜拓:4850mm*1983mm*1780mm祷,前后轴距2923mm拣次奢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹誓瘟,3.0 V6 SC汽油版HSL酮庙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版暮门、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴径屑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垫伺。   姿态万千的路虎揽胜运动版儒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度年颅,无拘无束的气成稀,气宇轩昂的出尘之表拒深鲤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹极娩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒康贩瘸,厚重的前脸辰抚告,配合后倾式格栅设计亲檬,更突显了它的自信千棱碳。发动机盖上两条凌线刚强有力降触,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憾另闹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逻。   车身侧面线条的风度也极不平凡呛链,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膘妒翱,带有亮黑色指状套件袖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捌缸,装有亮黑色装饰边的后视镜洪殿垫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雇换忌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刺霞,这些铝合金结构的轮毂分为蔡肆飘:19英寸5辐式铝合金轮毂艘、20英寸5辐式铝合金轮毂私、21英寸5辐式铝合金轮毂铺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂平莆、22英寸5辐式铝合金轮毂庞别,无论您选择其中任何一款绒必邪,它都可以陪您乘风破浪虎截。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲日犀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粪房,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯取丹,整个车尾看似简单却极不简单玛茅。   本文导航淘:" "  1998年拎蔼,广州本田成立疵动,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卞,而时光推移弄瞬搔,今年9月12日厦凑钾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆槽褥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户商。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杆,我们今天将穿越时空澎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酷。它虽然是日版右舵车型钝,但3.3L/100km的平均油耗绰憾济、双电机电动CVT徽苏、大容量锂电池懈围唇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧械脱罗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拘陕虽。   外观更加原汁原味粒侵憋:说到原汁原味珐缄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谭栋触,更运动袒耗。混动蓝色特征冻该:作为混动车型控,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标假姓。   在下保险杠处簧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弓浩溃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撮瞎衫。混动轮毂钩嗣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎华贯,为节能更尽一份力旦。   本文导航评杯俊:" "  就在前两周盟拇,我的同事刚从上海归来登脐,当时就是为了试驾上海大众的朗行慑揭,而在不久后的今天示勘,我来到了大理极,依然是试驾一款来自上海大众的新车慨苟镁,虽然我与我的同事地域不同闯,但对于这两款车而言靛餐捅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灿,我不得不从朗逸说起蹲呜,由于现如今大众拇茫块化的产品研发吮菏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品头如虐,朗逸狗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赁,它们的关系算是孪生兄弟倘太,反正我是这么理解的播。   目前朗境的广告已经全线铺开棉忍,消费者的关注度也很高被,虽然我个人比较抵触乃缚睿块化的产物(感觉个性不足)架,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑税,其次在10多万的紧凑级车里汗戒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了写棱狠。所以销量方面自然也很喜人罚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陀趣。   从英文名来看瞪宪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罕暴,朗行的英文则是Gran Lavida文,其实如果从相似度上来比较僚挫,朗境与朗行更加接近泻,因为它们均属两厢车肯半淳。我想对于这样一款车来说锣硕,大家都不会有什么陌生感前,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍土逛说,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缉,我在上面也为你准备了延伸阅读憾署,可以先行了解一下惕淀。   说实话谷,朗逸漏、朗行嗅醇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攘黑,让我来区分一下颇络,估计我也需要片刻的停顿猴,因为它们实在太像了!就朗境而言摹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疚,并将内部更换为蜂窝状造型醇参,包围下部使用了黑色塑料腑嗣,并加入跨级风格的银色护板篱,此外前雾灯变成了圆形锻笨熊,以上就是全部它的特征了擂。   既然定位于跨界车垮蹦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爱敛,同时为了更加配合Cross风格铜睫显,车顶还加装了行李架疲楼甜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甫外磋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识方敛。粗犷的风格也体现在轮毂上尖澎匠,样式上很难用语言准确的描述出来矛函辟,总之很复杂酮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诽睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墓裂。   尾部的变化几乎与前部一致片,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曙搞寡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稀,说实话就车尾而言些泪,我感觉朗境比朗行好看了不少僚。其它方面再无不同煤咎庇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夸桶,转向灯勺、倒车灯擒、刹车灯还都是卤素的赐菲徘。   本文导航扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偶倍奋,所以无论是合资劝菱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙型慕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彭拷熔,白领阶层绕圃踞,夫妻年收入有50万元左右浓脚吧,有房敢量,老公有车合绵。实际上冒谷,女主角目前也有一部老速腾车相贡毕,开了已经7年准备换一台豪华SUV拜。这位女车主喜欢玩凉鹤,追求年轻殿,注重外形耍澎,并兼顾户外玲,不喜欢纯越野车型荷殊,而购买价位瞄准了40-50万元领域居泰梁。所以我们直接选择了宝马X3疏负钎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寂喝悄。   为了公平竞争厘拐,我们选择的车型如下工疯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铂庆倦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甜,三车的价格虽然有些区别挺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠间扑,所以三车实际购买价格差异较小赡短快。   对比项目一怯少: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仑,特别是女性性峨,希望自己能买到一款好看的汽车卑负,就如同提包还有衣服一样瞄,特别是成熟女性海臂,尽管喜欢标新立异兑嗜,但也更愿意接受时尚动感的类型簇蹬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踏箩拳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肺汝,相比以往方头方脑的设计淋匙脖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少船城。更让人动心的是柬汲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厦邪辩,同时形象也不乏干练紧凑红。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幕强,线条流畅贪忌馁,稳重而且动感暴捍,因此吸引了不少消费者烫梨磷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鼓磺陵,但2013款并非全无变化鹿赌蜜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旦鸽,此外还有大灯形状杉侯鸿、前后保险杠摊、尾灯平、排气管方面都作做了一些细节上的调整率,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计团静烩,锋利的腰线凹迪捐,近乎方形的前后车灯轻虏,甚至连轮眉的造型都是方的楼违,虽然它是一部纯粹的城市SUV标,却似乎在它身上找不到什么曲线滑歌,因此在奔驰车型中也算是有个性的澜。对于女性而言娥答,可能奔驰GLK风格过于硬朗了对。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宏,三车都不约而同配备了氙气大灯八啃辉,区别就是趁叔卷,宝马X3采用了远近光分离设计剩兴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体说眠。另外啥供檄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吮龋蝗。另外每,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯常,而宝马X3大部分车型则无此装备劲魂咐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钝半,都50万元的车型白篙,自然都是配备比较好的轮胎品牌袄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笺,这些方面倒也不用纠结故班腻。另外需要说明的是械某,宝马X3是没有备胎的妇,因为他采用了防爆轮胎吧记,可以零胎压低速行驶一段距离闭怪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轨鞋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陋魔彼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹跋幌,所以基本打成平手肮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型材,从两款车型的厂商指导价来看捎坟揽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盆风狼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)停韦佳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瘦疽取。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叹赡囊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚂然尘,这一点奔腾X80的确做到了孰猩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念们,X造型的前脸具有很强的立体感柒渡划,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚错。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秦涝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹈睦科,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恢解焊。轮廓清晰的六边形进气格栅堑溜,中网上三辐式的金属饰条辅射绒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度活,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚷深那。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垢,只要消费者能欣然接受搭,似乎一切也都无可非议湘瓦靡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面使,除宽度相同外道菊,X80的长漆商休、高及轴距均占有绝对优势究挞喝,反映到辆车的侧面造型上珐迪醛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形禄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态爱尉颊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式噬,上扬的角窗结合扰流板的装配豆赋,使两款车型都增加了不少动感的元素粕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色四,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感救型,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔促。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咯奶,饱满圆润的风格依然占据着主导蜜臀乔。与X80的刚劲有力不同掠,ix35的线条运用更加柔和炮将,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钒妹导。没有尖锐的棱角盯菊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碌艰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拱故,飘逸的灯带向后延展律仑崇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神雌晶锭。同时倒车灯的独立设计唉枷锋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灸啪标。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变柯胃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秸罐藕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目封祭录。同样的手法也适用于尾灯翅袱,在原有基础上涕轮抚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入峰,使尾